You are on page 1of 10

Manuteno de Equipamentos Rotativos

1- Qual a funo da vlvula de fechamento rpido numa turbina a


vapor?
Est vlvula projetada para cortar instantaneamente o suprimento de
vapor para os bocais da turbina. comandada por um mecanismo de
atuao rpido e independe do funcionamento da vlvula do governador.
2- Quais a desvantagens do governador mecnico numa turbina a
vapor?
O governador mecnico oferece simplicidade e robustez mas sua aplicao
limitada devido a dois fatores;
!entido de resposta corretiva;
" fora #ue ele pode e$ercer s% pode ser aumentada pelo aumento do
taman&o do governador;
3- Qual funo da vlvula de admisso de vapor de uma turbina?
Quais os seus tipos e onde so usadas?
'em a funo de controlar a passagem de vapor para os bocais da turbina.
necessrio comando pelo governador atravs de um sistema de
transmisso mecnico (sistema alavanca)* ou &idrulico (servomotor)* ou
a combinao de ambos.
Esse tipo de vlvula pode ser simples ou m+ltiplas.
Simples, "bastecem de vapor todos os bocais simultaneamente. -o so
usadas para o caso de turbinas com carga bai$a* pois o pe#ueno .u$o de
vapor ser dividido igualmente com cada bocal* a uma vazo inferior a
vazo de projeto. /lvulas e$tras* vlvulas de sobrecargas so instaladas
na carcaa da turbina para suprir ou cortar o vapor para os bocais.
Mltiplas, so varias vlvulas em paralelo* cada uma tecendo um grupo
de bocais mantendo o .u$o de vapor em cada bocal constante. usada
em condi0es de manuteno de carga no bocal* seja bai$a ou alta.
4- ma turbina apresenta oscila!es no governador" #uais as
causas?
1. peas do governador desajustadas ou emperradas
2. &aste da vlvula do governador emperrada
3. folga e$cessiva no comando da vlvula do governador #ue nem
sempre segue o movimento do mesmo
4. variao rpida da carga
5. presso de %leo do governador bai$a
6. ar ou sujeira no governador
7. bai$a carga e alta presso no vapor de admisso.
$-Qual a funo de selagem nas turbinas a vapor? Quais so os
tipos e onde so usadas?
" principal funo da selagem reduzir a m8nimo as perdas provocadas
por fugas de vapor ou por in9ltrao de ar para dentro da turbina. Os
principais sistemas de selagem utilizados nas turbinas so,
:elagem nas sa8das do ei$o labirintos; anis de carvo e misto.
:elagem interestgios labirinto.
Os labirintos so peas anelares dotadas internamente de uma serie de
aletas circulares* bipartidos* e ou tripartidos com dispositivo de encai$es.
-ormalmente usado na vedao interna ou e$terna em turbinas de uso
especial de grande porte com m+ltiplos estgios.
Anis de carvo so segmentos circulares de carvo formando um anel
mantidos juntos ao redor do ei$o por uma mola &elicoidal e normalmente
usado na selagem e$terna em turbinas de uso geral.
%- &m #ue situa!es ' empregado o controle das turbinas a vapor?
O controle das turbinas a vapor pose ser empregado para,
;anter constante sua rotao* como no caso de acionar geradores
eltricos;
manter estvel a presso de descarga de compressores ou bombas
acionadas pela turbina;
manter constante a presso do vapor na sa8da da turbina* nocaso de
turbinas de contrapresso.
(- ma turbina apresenta falha ou a#uecimento dos mancais"
#uais so provveis causas?
<. O a#uecimento dos mancais pode ser ocasionado por;
<<. !ubri9cao incorreta ;
<<<. =efrigerao de9ciente;
</. desalin&amento;
/. vibrao e$cessiva;
/<. folga incorreta;
/<<. superf8cie do ei$o ou mancal bastante spera;
/<<<. empu$o a$ial e$cessivo;
<>. resfriador ou 9ltro de %leo sujo;
>. gua no %leo;
)- *magine-se como um operador de campo de uma unidade de
processo industrial e #ue este+a sob sua responsabilidade a
operao de uma turbina a vapor" #ue condi!es operacionais
voc, deve veri-car periodicamente desta ma#uina?
?urante o per8odo operacional* devese veri9car periodicamente,
<. o n8vel de %leo no reservat%rio;
<<. a temperatura de %leo nos mancais; no superior a @5 AB.
<<<. a presso de %leo nos mancais * se a lubri9cao for forada; no
deve ser inferior a C*4 DgfEcmF;
</. a presso e a temperatura do vapor de admisso;
/. a presso e temperatura do vapor e$austo(descarga);
Obs. " regulagem destas condi0es operacionais das turbinas pode ser
feita,
<. "travs do variador manual de velocidade
<<. atuando na vlvula da tubulao de admisso de vapor; mas -G-B"
OHE="-?O " /"!/G!" ?" 'GIG!"JKO ?E /"HO= E>"G:'O.
.- /escreva o procedimento de partida de uma turbina de uso
geral0
<. Hara turbinas de uso geral ou de pe#ueno porte devemos seguir os
seguintes procedimentos;
<<. drene o vapor condensado das lin&as de admisso e vapor e$austo;
<<<. abra todas as vlvulas de dreno situadas na parte inferior carcaa;
</. veri9#ue o n8vel de %leo nos mancais restabelea * se necessrio
/. rearme os mecanismos de desarme rpido;
/<. abra totalmente a vlvula de vapor e$austo;
/<<. abra a vlvula de admisso de vapor su9ciente para girar o rotor*
fec&andoa em seguida;
/<<<. certi9#uese de #ue no & ru8dos estran&os;
<>. estabelea a circulao de gua de refrigerao dos mancais;
>. abra novamente a vlvula de admisso de vapor ate a turbina
atingir a rotao 2CC a 3CC =H;;
><. fec&e os drenos #uando estiver certeza #ue no & mais
condensado no interior da turbina;
><<. certi9#uese #ue os anis de lubri9cao esto girando carregando
%leo para os mancais;
><<<. abra mais* gradativamente* a vlvula de admisso de vapor ate a
turbina atingir sua velocidade normal de operao;
></. veri9#ue se o governador assumiu o controle da ma#uina ; caso
positivo* abra totalmente a vlvula da lin&a de admisso de vapor;
Obs. No ponha a turbina em operao sem est sendo controlada pelo
governador.
110 2 #ue ' uma turbina a vapor? 3omo ocorre o processo de
transformao de energia de vapor em trabalho mecnico?
uma ma#uina trmica #ue transforma energia interna do vapor em
trabal&o mecnico rotativo de um ei$o. -as turbinas de vapor somente
parte da energia de vapor transformada em trabal&o* outra parte
descarregado pela ma#uina. as transforma0es de energia em trabal&o
feita em duas partes. -a primeira etapa a energia interna convertida em
energia de cintica* atravs da passagem do vapor por orif8cios de per9s
especiais c&amados bocais ou e$pans0es. -a segunda etapa a energia
cintica transformada em trabal&o mecnico atravs das pal&etas
moveis.
110 Quais so as caracter4sticas de turbinas de uso geral e uso
especial?
'urbina geral,
<. ;a#uinas compactas de 1 s%
estagio (ao).
<<. potencia L 1CCCMH
<<<. acionam bombas*
ventiladores* misturadores.
</. =ecebem vapor de media e
descarregam em bai$a
presso.
/. fabricadas em series* portanto
de bai$o custo.
/<. Iai$o rendimento.
'urbinas de uso especial,
<. ;a#uinas e grane porte* vrios estgios (ao eEou reao)
<<. potencia N 1CCCMH
<<<. "cionam geradores* compressores e outros e#uipamentos de grane
porte
</. =ecebem vapor de alta presso e descarregam em vcuo
/. Oabricadas para aplica0es
especi9cas* onde a
con9abilidade e e9ciPncia
so fundamentais.
/<. "lto rendimento.
120 Qual a composio do
estagio 3urtis e em #ual
condio ele ' utili5ado?
omposio, "rco de e$pansores*
roda de pal&etas moveis* arco de
pal&etas guias(9$a ou
estacionaria)* roda de pal&etas
moveis.
!plicao, estagio +nico em ma#uinas de pe#uena potencia
( 1CCMHLpotenciaL1CCCMH) primeiro
estagio de ma#uinas de grande potencia.
130 Qual a composio do estagio 6ateau e em #ue condio ele '
utili5ado?
omposio" arco de e$pansores e roda de pal&etas moveis ou
anel de e$pansores e roda de pal&etas moveis.
!plicao" Estagio +nico das turbinas e pe#ueno porte ( HorL1CCMH)
estgios intermedirios e 9nais das turbinas de ao de grande porte.
130b Qual a composio do estagio de reao e em #ue condio
ele ' utili5ado?
omposio" "nel de e$panso (roda de pal&etas 9$as)* seguida de roda
de pal&etas moveis.
!plicao" uso em turbinas de reao de m+ltiplos estgios.
14- Quais so os fatores de seleo #ue in7uenciam na escolha do
tipo de uma turbina?
8elecionado-as #uanto a potencia0
<. Hotencia
<<. =otao da ma#uina acionada
<<<. Bondio inicial e 9nal do vapor
</. Olutuao da carga
/. e9ciPncia
/<. durabilidade
/<<. garantia operacional
#equenas potencias"
'urbina de !aval e Burtis
Medias e grandes potencias
'urbinas de ao =ateau* Burtis=ateau;
'urbinas de reao !avalHarsons* BuurtisHarson.
1%-3omo so classi-cadas as turbinas a vapor #uanto a presso de
descarga? /e-na cada tipo0
"s turbinas a vapor #uanto a presso de descarga so classi9cadas em
contrapresso* #uando a presso de vapor de sa8da superior a presso
atmosfrica* e turbina de condensao* #uando a presso de vapor
inferior a presso atmosfrica. -este ultimo caso a cone$o de sa8da
ligada a um condensador para #ue o vapor se transforme em vcuo.
1(- /e #ue maneiras podemos alterar a potencia de uma turbina a
vapor?
1)- Qual o campo e aplicao das turbinas a vapor?
:eu principal uso continua sendo nas centrais termeltricas * entretanto
so tambm bastante empregadas em re9narias de petr%leo* plantas
petro#u8micas* usinas aucareiras* navios* centrais nucleares e etc. -o
mbito da Hetrobras* as turbinas de vapor so largamente empregadas nas
re9narias e nos navios petroleiros de grande porte.
1.-3omo so classi-cadas as turbinas em relao a direo do
7u9o de vapor?
?e acordo com a direo do .u$o de vapor as turbinas podem ser
classi9cadas, de .u$o a$ial* radial ou &elicoidal.
21- Quais as vantagens do uso das turbinas a vapor?
<. ma#uinas puramente rotativas;
<<. possibilidade de variao da velocidade;
<<<. ausPncia de lubri9cao interna;
</. facilidade de operao e controle;
/. grande con9abilidade operacional;
/<. no produzem fa8scas;
/<<. suportam campan&as operacionais longas;
/<<<. manuteno simples e econQmica;
<>. vida +til e bastante longa.
21-Quais os dois princ4pios #ue baseiam o funcionamento das
turbinas a vapor? &9pli#ue0
"s duas maneiras bsicas* pelas #uais e poss8vel aproveitar a energia
cintica obtida no e$pansor* para realizao de trabal&o mecnico, o
princ8pio da ao e o princ8pio da reao esto ilustrados na Oigura a
seguir. O dispositivo da 9gura2 baseiase no principio de #ue para
modi9car a velocidade de um corpo em movimento necessrio e$ercer
uma fora sobre ele. R o da 9gura 1* baseiase no principio de #ue cada
ao corresponde a uma reao contrarria e igual. "ssim todas as turbinas
a vapor esto baseadas nestes dois princ8pios.
22- 3omo so classi-cadas as turbinas em relao ao principio de
funcionamento?
Em relao ao principio de funcionamento* as turbinas podem ser
classi9cadas em,
Ao $%ora de impulso&''urbinas onde a #ueda de presso acontece
somente nas peas estacionarias (bocal e pal&etas 9$as) () estagio de
velocidade * + estgios de ao presso;
Reao $%ora de reao& 'urbinas onde a #ueda de presso ocorre tanto
nas pal&etas 9$as #uanto nas moveis () estagio de velocidade * demais
estgios de ao reao.
23- 3omo so classi-cadas as turbinas em relao ao numero de
estgios?
:egundo ao numero de estgios as turbinas podem ser de simples estagio
ou de m+ltiplos estgios. -as turbinas de reao* cada estagio
constitu8do de um disco de pal&etas 9$as e um disco de pal&eta m%vel
estagio Harson -as turbinas de ao os estagio podem ser de dois tipos,
estagio de presso* ou estagio =ateau e estagio de velocidade* ou estgio
Burtis.
24- Quais os componentes fundamentais de uma turbina a vapor?
&9pli#ue sobre a diferena construtiva de uma turbina de ao
para uma de reao0
Elementos %undamentais '
bocais
disco com pal&etas
diafragma com pal&etas
tambor com pal&etas
pal&etas estacionrias
carcaa
ei$o
E$iste uma grande diferena construtiva de uma turbina de ao para uma
de reao. " disposio mecnica das turbinas de ao do tipo disco
diafragma no interior da carcaa. -as turbinas de reao o elemento
girat%rio do tipo tambor rotativo.
2$- &9pli#ue como funciona o governador mecnico e o hidrulico0
O governador mec,nico ou regulador -att* baseiase na ao da fora
centrifuga. Bonsiste basicamente de dois pesos articulados #ue giram a
uma velocidade igual a velocidade da turbina e atuam contra a
compresso de uma mola. :e a velocidade da turbina aumenta* os pesos
articulados se abrem forando a &aste central empurrar um alavanca #ue
por sua vez* atuar na vlvula de admisso no sentido de reduzir a rea de
passagem de vapor* passando menos vapor* a velocidade volta a diminuir.
:e a velocidade diminui* essa operao se efetua de maneira inversa.
2bs0 " velocidade da turbina vria na razo inversa da carga #ue l&e
imposta governador
-o governador puramente hidrulico* os pesos centr8fugos so substitu8dos
por uma bomba de engrenagens. " presso de descarga da bomba*
proporcional a rotao da turbina* atua sobre um fole conectado S vlvula
de admisso de vapor.
2%- Quais as caracter4sticas da carcaa de uma turbina a vapor"
tipo e funo0
" carcaa tambm c&amada de estator* constitu8da pelo cilindro
envolt%rio da turbina cuja funo transformar a energia potencial
(trmica) do vapor em energia cintica atravs dos distribuidores. -o seu
interior giram disco* ou tambor rotativo* montados no ei$o. Ela suporta
diversas peas estacionarias como; diafragma* pal&etas 9$as* bocais*
vlvulas e outras. -ormalmente fundidas ou c&apas trabal&adas e soladas
com materiais como Oerro* ao carbono ou ligas fundidas. :uas faces
justapostas so rigorosamente usinadas* alem disso para reduzir as perdas
de calor e livrarl&e de vazamentos so revestidas por um isolamento
trmico e recobertas por c&apas 9nas protetoras. :o classi9cadas em;
arcaa com partio a.ial' Esse o tipo mais usado* pois permite maior
facilidade para manuteno.
arcaa com partio radial' Esse tipo s% usado em turbinas pe#uenas*
com potencia inferior a 1CC MH.
2(- Quais as caracter4sticas do con+unto rotativo de uma turbina a
vapor" tipo e funo0
N -as turbinas de ao o conjunto rotativo constitu8do por discos e
rotores de ao carbono ou ligado* usinados forjados e montados no ei$o
por prensagem ou enc&avetamento. -a periferia dos discos so montados
as pal&etas moveis* atravs das #uais a energia cintica do vapor
transformada em trabal&o mecnico.
N -as turbinas de reao o conjunto rotativo constitu8do pelo tambor
montado no ei$o* e as pal&etas encai$adas em sua periferia* de modo a
formar se0es variveis como espansores.
2bs. Em ambas as turbinas o ei$o o elemento transmissor do trabal&o
mecnico* ele deve ser projetado pra #ue as de.e$0es seja menores do
#ue as folgas radiais e concPntrico para evitar vibra0es e desgaste
prematuro dos mancais e labirintos.
2)- Qual a funo das palhetas nas turbinas a vapor? 3ite suas
principais caracter4sticas0
"s pal&etas formam se0es de canais uniformes com a funo de modi9car
a direo de escoamento do vapor* trans formando energia cintica do
vapor em trabal&o mecnico. Elas so feitas de ao liga (crnimn)*
geralmente forjadas e usinadas com um 9no acabamento para #ue as
perdas por atrito sejam m8nimas orientando o .uido sem turbil&onamento.
Hal&etas m%veis so a#uelas 9$adas ao rotor* en#uanto #ue pal&etas 9$as
so 9$adas no estator. "s pal&etas 9$as (guias* diretrizes) orientam o
vapor para a coroa de pal&etas m%veis seguinte. Hodem ser encai$adas
diretamente no estator (carcaa) ou em rebai$os usinados em peas
c&amadas de anis suportes das pal&etas 9$as* #ue so* por sua vez*
presos S carcaa.
2.- 2 #ue so diafragmas? Qual a sua funo?
Os diafragmas so constitu8dos por dois semic8rculos de ferro ou ao
carbono* fundidos e usinados de * #ue separam os diversos estgios de
uma turbina de ao multiestgio. :o 9$ados no estator* suportando os
e$pansores e TabraandoU o ei$o sem toclo. Entre o ei$o e o diafragma
e$iste um conjunto de anis de vedao (labirintos) #ue reduz a fuga de
vapor de um para outro estgio atravs da folga e$istente entre
diafragmabase do rotor* de forma #ue o vapor s% passa pelos e$pansores.
Estes anis podem ser 9$os no pr%prio diafragma ou no ei$o. Este tipo de
vedao c&amado de selagem interna.
31- Qual a funo dos mancais" cite seus principais tipos0
Os mancais so peas da turbina destinada apoiar o ei$o e suportar a
outros esforos radiais e a$iais manuteno das folgas a$iais #ue atue
sobre o conjunto rotativo. Hodem ser classi9cados segundo;
/0! carga #ue suportam; mancais podem ser radiais ou a9iais" ou de
escora" e mistos :combinao dos anteriores;.
VNO tipo de atrito atuante; de desli5amento - cargas severas - ou de
rolamento - cargas moderadas0
-as turbinas de ao o emprego dos mancais depende da potencia;
variando entre rolamento e deslizamento ou a combinao de ambos.
-as turbinas de reao geralmente usase mancais de deslizamento.
31- Quais os procedimentos para reali5ao de parada em turbinas
de pe#ueno porte?
"s turbinas de pe#ueno porte podem ser paradas fazendose desarmar
o mecanismo limitador de sobrevelocidade ou fec&andose a passagem de
por para turbina. "bra os drenos e fec&e a vlvula de vapor e$austo.
32- Quais os procedimentos para reali5ao de parada em turbinas
de grande porte?
Hara as turbinas de grande porte* recomendase proceder com os
seguintes passos;
<. =eduza pouco a pouco toda a carga de turbina e* rapidamente tire a
unidade de lin&a;
<<. fec&e as vlvulas de vapor de e$trao;
<<<. paralise* depois* a turbina desarmando manualmente o mecanismo
de sobrevelocidade;
</. abra o #uebrador de vcuo;
/. desligue os ejetores de ar;
/<. veri9#ue se a bomba au$iliar de %leo parte #uando a presso de
%leo de regulagem cair ao ponto prestabelecido;
/<<. pare a bomba de condensado;
/<<<. interrompa a circulao de vapor na selagem;
<>. abra os drenos para atmosfera;
>. interrompa a circulao de gua no resfriador de %leo;
><. manten&a a bomba au$iliar de %leo em funcionamento ate a turbina
se tornar relativamente fria* pelo menos 1 &ora ap%s a parada.
33- Quais as poss4veis causas de vibra!es e9cessivas?
1. desalin&amento
2. desbalanceamento do conjunto rotativo
3. mancais gastos ou folgados nos beros
4. acoplamento gasto
5. ei$o empenado
6. aperto e$cessivo da sobreposta
7. esforo e$cessivo das tubula0es
@. ei$o do governador desalin&ado
34- 2 #ue pode causar va5amento e9cessivo pela selagem?
1. anis de carvo gastos ou #uebrados
2. labirinto gastos
3. lin&a de dreno da cai$a de selagem parcialmente obstru8da
4. ei$o arran&ado
5. vapor e$austo com presso elevada
3$- 2 #ue causa velocidade e9cessiva mesmo com a rretirada de
carga da turbina?
10 resposta lenta do governador
20 o governador no fec&a ade#uadamente a vlvula
30 sede ou vlvula do governador gastas
3%- 2 #ue pode causar consumo e9cessivo de vapor?
1. maior carga do #ue a prevista
2. velocidade abai$o da normal
3. grande n+mero de vlvulas de sobrecarga abertas
4. vapor de admisso com presso bai$a
5. vapor e$austo com presso elevada
6. vazamento e$cessivo pela selagem
3(- 2 #ue pode causar potencia insu-ciente na turbina?
1. vapor de admisso com presso eEou temperatura bai$a
2. vapor e$austo com presso elevada
3. carga acima da de projeto
4. governador regulado muito bai$o
5. alguns bocais obstru8dos
6. 9ltro de vapor parcialmente obstru8do
7. vlvula do governador no est totalmente aberta
@. vlvula de desarme rpido no est totalmente aberta
W. algumas vlvulas de sobrecarga fec&adas
1C.eroso ou incrusta0es nas pal&etas
3)- Qual as precau!es operacionais devem ser tomadas na
operao de uma turbina?
1. evitar opera0es #ue provo#uem e$pans0es desiguais
2. evitar passar vapor na turbina com o rotor parado
3. evitar entrada de ar na selagem com o rotor parado
4. testar sempre o sistema de segurana na partida da m#uina e
depois #uinzenalmente
5. durante a operao normal* testar ocasionalmente a entrada da
bomba au$iliar de %leo
6. no operar a turbina sem estar sendo operada automaticamente
pelo governador
7. certi9#uese #ue no a condensado dentro da turbina de vapor
antes da admisso
@. sanar vazamentos #ue aparecerem em #ual#uer parte dos sistemas
W. anotar periodicamente a leitura das press0es e temperaturas do
vapor e do %leo no #uadro de leitura
1C.analisar periodicamente o %leo lubri9cante

You might also like