PLANTAS GENERADORAS DE ELECTRICIDAD

Las centrales elctricas son las instalaciones productoras de energa elctrica. Son
instalaciones dnde hay un conjunto de maquinas motrices y aparatos que se utilizan para
generar energa elctrica.
Las centrales reciben el nombre genrico de la energa primaria utilizada: centrales
trmicas de carbn, centrales nucleares, centrales hidrulicas o hidroelctricas, centrales
elicas, centrales geotrmicas, etc.
Segn el servicio que dan en el consumo global de la red, las centrales se clasifican en:
Centrales de base o centrales principales. Son las que estn destinadas a suministrar
energa elctrica de manera continua. Estas son de gran potencia y utilizan generalmente
como maquinas motrices las turbinas de vapor, turbinas de gas y turbinas hidrulicas.
Centrales de punta. Proyectadas para cubrir demandas de energa en las horas punta. En
dichas horas punta, se ponen en marcha y trabajan en paralelo con la central principal.
Centrales de reserva. Tienen por objetivo reemplazar las centrales de base en caso de
avera o reparacin. No deben confundirse con las centrales de puntas, ya que el
funcionamiento de las centrales de puntas es peridico (es decir, todos los das a ciertas
horas ) mientras que el de las centrales de reserva es intermitente.
Centrales de Socorro: Tienen igual cometido que las centrales de reserva citadas
anteriormente; pero la instalacin del conjunto de aparatos y maquinas que constituyen la
central de reserva, es fija, mientras que las centrales de socorro son mviles y pueden
desplazarse al lugar donde sean necesarios sus servicios. Estas centrales son de pequea
potencia y generalmente accionadas por motores Diesel; se instalan en vagones de
ferrocarril, o en barcos especialmente diseados y acondicionados para esa misin.
Centrales de bombeo. Son las que en las horas bajas utilizan la energa sobrante para
bombear agua a un embalse superior y en las horas punta se aprovechan para dar energa a
la red.

En 1876, fueron inventados los motores a gasolina y en aquella poca, estos no eran muy
eficientes, por lo que en 1892, Rudolf Diesel desarroll el motor diesel, un motor con alta
eficiencia.
Las diferencias entre el motor a gasolina y el de diesel son:
Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la
mezcla con una chispa. Un motor diesel slo aspira aire, lo comprime y entonces le
inyecta combustible al aire comprimido. El calor del aire comprimido enciende el
combustible espontneamente.
Un motor diesel utiliza mucha ms compresin que un motor a gasolina. La alta
compresin se traduce en mejor eficiencia.
Los motores diesel utilizan inyeccin de combustible directa, en la cual el
combustible diesel es inyectado directamente al cilindro. Los motores a gasolina
generalmente utilizan carburacin en la que el aire y el combustible son mezclados
un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyeccin de combustible de puerto en la
que el combustible es inyectado a la vlvula de aspiracin (fuera del cilindro).
Las actuales necesidades de lubricacin diesel son ms exigentes y complejas que antes.
Actualmente, el costo de la maquinaria a diesel para trabajo pesado sigue incrementndose,
es por eso que los dueos tienen la necesidad de maximizar la vida til de equipo y la
tecnologa necesaria para cumplir dichas expectativas, enfatizan en el uso de lubricantes.
Los aceites para motor a diesel deben cumplir con el reto de lubricar los componentes,
ampliar el desgaste de las conexiones y sobre todo el control de emisiones.