Sistema de control de una turbogas.

Sistema txp Siemen 501.

El sistema desarrolla funciones de secuencias de arranques y paradas, de monitoreo y control
adems de proteccin de la turbogas.
Las principales caractersticas que aporta el sistema son:
1- Control automtico de la temperatura velocidad/carga para todas las etapas de operacin.
2- Protecciones para cuando los lmites de seguridad de las operaciones son excedidos o ante
cualquier perturbacin.
3- Pantallas de visualizacin para el mantenimiento y control de la instrumentacin de la
planta.
4- Interface de operador que permite seleccionar el modo de operacin.
5- Seleccin de las capacidades del combustible (opcional).
A velocidad, la presin de la cmara combustora, la potencia en megavatios y la temperatura
de salida son medidos por el sistema de control y son usados para controlar el flujo de
combustible hacia la turbina.
El sistema de control hace la secuencia automtica de varias vlvulas y bombas para que
coincidan con el arranque y carga de la turbina.
El sistema de control es implementado por un sistema de control de procesos y varios subsistemas
integrados.
SISTEMA DE CONTROL DE PROCESOS TXP.
Este sistema provee un sistema de modulacin integrado, una operacin secuencial y unas
capacidades de adquisicin de datos para la turbogas. Este sistema incorpora un enlace con las
computadoras de operacin para que asi se conecte con varios tipos de componentes principales
de la turbina. Algunos componentes son capaces de manejar perifricos tales como impresoras y
dispositivos de almacenamiento.
SISTEMA TELEPERMS XP.
Se compone de 2 subsistemas principales. El AS620B es usado para los procesos de automatizacin
estandars tales como equipos auxiliares, secuencias, funciones de monitoreo del proceso.
El AS620T usado para la automatizacin de la turbina tales como la velocidad, la carga, la
temperatura, la vlvula de control de combustible.
SUBSISTEMAS INTEGRADOS
El sistema de control incluye varios subsistemas los cuales estan cableados hacia el txp.
PANEL LOCAL.
Esta localizado dentro del paquete elctrico y tiene componentes que estn localizados ms cerca
de la turbina que de la sala de control, tales como el sistema de monitoreo de vibraciones.
SUBSISTEMA DE MONITOREO.
Esta compuesto de un monitor para cada canal de vibracin. posee adems una fuente de poder.
Recibe seales de entrada desde los traductores de vibracin. Suministra 2 niveles de limites de
vibracin para las condiciones de alarma y disparos.
CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCM.
Esta ubicado en el paquete elctrico y posee una interface para las seales de entrada y salida
hacia y desde el TXP.
INSTRUMENTACION DE CAMPO .
i/O tales como vlvulas, trasductores, transmisores, termocuplas, y otros sensores estn
cableados al txp.

EQUIPOS DE OPERACIN PRIMARIOS DEL OPERADOR DE TURBINAS.
Operaciones bsicas del terminal de monitoreo:
Una gran variedad de informacin es desplegada en las pantallas de diagramas graficos. Los
graficos principales utilizan diferentes mtodos para mostrar los datos disponibles entre estos
tenemos :
Tablillas de mmicos para las alarmas.
Plantillas de estaciones de control similares a las que tienen los instrumentos de control
tales como graficos de barra , curvas de tendencia y otras representaciones de las
informaciones del proceso.
Precaucion
No opere el txp de una planta que este en servicio si no ha sido debidamente entrenado.

PANTALLAS PRINCIPALES:
Estn compuestos por diagramas de procesos, diagramas de control, status de planta y
presentacin de las alarmas.
Diagramas de procesos: son una representacin del layout de los equipos de un proceso.

Diagramas de panel de control: Son diagramas especiales usados para el monitoreo y control de
los equipos de la turbogas. Estos diagramas pueden contener informacin puntual de proceso,
mensajes para el operador, botones pulsadores para las vlvulas de control etc. La mayora de
estos controles en estos diagramas tendrn adems un proceso de dos pasos ( s i por ejemplo
queremos abrir una valvula damos click sobre el botn open y luego aparecer otra pantalla
donde un botn de execute (ejecutar en ingles) tenemos que dar un click para que se ejecute la
accion).







Status de la planta y las alarmas:
Son para informar al operador de condiciones de alarmas, condiciones de disparos , mensajes de
listo para arrancar etc.










DIAGRAMAS DE PANTALLAS ANALOGICAS:
Son usados para monitorear y controlar dispositivos analgicos










FUNCIONES QUE PUEDEN SER ACCESADAS POR EL OPERADOR DESDE EL TERMINAL DE OPERACIN
AUTOSINC (Autosincronismo): Se usa para la sincronizacin automtica, para ser esto es
necesario hacer cambios de velocidad en el sincronizador. Puede ser habilitada en cualquier
momento. Esta funcin se habilita automticamente cuando el master run (L41) est activado.

MANUAL SINC ( Sincronizacion manual): Se usa para la sincronizacin manual la cual habilita la
consola de las teclas de subir/bajar velocidad.

REG AUTO ( Autoregulacion): Entra automticamente cuando cuando el Master run esta en
servicio durante una parada de la maquina.

VOLTAGE REG MANUAL (Regulacion del voltaje manualmente ): La seleccin debe ser realizado
solo despus de que el interruptor de campo este cerrado y el indicador esta en nulo o cero.

FIELD BRK( INTERRUPTOR DE CAMPO): Cierra el interruptor de campo manualmente.

CLOSE ( CERRAR): Cuando sea necesario ( normalmente cierra automticamente en el
arranque), pero solo debe ser llevado a cabo cuando la velocidad sea mayor a 34
80 rpm 58Hz.

FIELD BRK TRIP (Disparo del interruptor de campo): Abre el interruptor de campo cuando sea
necesario (abre automticamente cuando el Master Run es desabilitado durante la parada de la
turbina.

GAS SELETED (GAS SELECCIONADO): Seleccin del combustible gaseoso.

OIL SELECTED (ACEITE COMBUSTIBLE LIQUIDO seleccionado): Seleccin de combustible liquido.

Raise or lower (elevar/bajar): Se utiliza con el regulador en modo manual.
INC/DEC (INCREMENTAR/DISMINUIR): Se usa con el interruptor del generador abierto, el control
de velocidad seleccionado y la velocidad de la turbina por encima del 98% para incrementar o
disminuir la misma, si se hace con el interruptor del generador cerrado entonces incrementa o
disminuye la carga.

Spin hold( Giro mantenido): Selecciona el circuito de hold que permite seguir la secuencia de
arranque solo hasta que entre en servicio el arrancador.Puede ser seleccionado solo cuando el
Master Run esta desabilitado. Esta condicin puede eliminarse al seleccionar GO solo si el Master
Run esta desabilitado.

SINC HOLD (Sincronizacin sostenida): Selecciona permiso para restablecer al auto sincronizador
hasta que sea reseteado por la funcin GO. La seleccin puede ser realizada en cualquier
momento antes del que el interruptor del generador cierre. Una vez reseteada la auto
sincronizacin se activar, s esta seleccionada.
Loud hold (Carga sostenida): Detiene el proceso de carga automtica (tanto para incrementarla
como para disminuirla) solo es vlida cuando el control de temperatura es seleccionado con el
interruptor del generador cerrado. No elegible como condicin de prearranque. Esta funcin
cancela la parada normal. Con la funcin GO se resetea el loud hold.

MIN LOUD ( MINIMA CARGA): Selecciona una carga mnima de aprox. 4,5 Mw. Puede ser
seleccionada en cualquier momento. Si se selecciona cuando aun el interruptor del generador
esta abierto realiza el proceso de subir velocidad, cierra el interruptor y alcanza la minima carga
para mantenerse all.

OPERATOR LOUD CONTROL MODE ( MODO DE CONTROL DE CARGA POR EL OPERADOR): El
operador puede introducir la carga asignada.

BASE LOUD (CARGA BASE): Hace la rampla de carga hasta lo que permite la temperatura de
escape base. Puede ser seleccionada en cualquier momento.

LOUD TARGET ( Carga asignada): El operador introduce la carga deseada.
LOUDING RATE (RATA DE CARGA): El operador puede introducir la rata de carga deseada.
TRIP RESET (RESETEAR EL DISPARO): Si todas las fallas son despejadas o limpiadas. Puede ser
utilizado en cualquier momento para despejar fallas de los circuitos de aseguramiento(latching)
tales como: disparos, autodescarga, botar carga(loud dump), parada normal.

START: (ARRANQUE): Comienza la secuencia de la unidad al activar el Master Run si se han
alcanzado las condiciones de pre arranque.

NORMAL STOP (PARADA NORMAL): Comienza la secuencia de parada segn la modalidad
requerida.

BRK GEN TRIP (DISPARO DEL INTERRUPTOR DEL GENERADOR)