Cea6 Pro Es 1.4

HIMOINSA
Manual CEA6 PRO_ v1.4

1]
1. INTRODUCCIN.
La central CEA6 es un equipo de supervisin de seal de red y supervisin y control de alimentacin a
travs de grupo electrgeno. La central est compuesta de 2 mdulos distintos:

- Mdulo de visualizacin. El mdulo de visualizacin se encarga de realizar las tareas
informativas del estado del dispositivo, as como de permitir la actuacin del usuario; a travs
del mdulo de visualizacin el usuario puede comandar la central, as como programar y
configurar su funcionamiento.
A travs del mdulo de visualizacin, se accede a un histrico de los ltimos 10 errores
registrados de la central.

- Mdulo de medidas. El mdulo de medidas se encarga de realizar las tareas de supervisin y
control de la central. Dicho mdulo se sita a fondo de panel para disminuir el cableado y as
aumentar la inmunidad de la central frente a ruido electromagntico. Todas las seales,
sensores y actuadores se cablean al mdulo de medidas. (ver anexo III)

NOTA: Al mdulo de medidas se le puede aadir como opcin un mdulo de Reloj Programador
que le permite ejecutar funciones de arranque, bloqueo y mantenimiento programado. Asimismo, el
mdulo de Reloj Programador permite ampliar la capacidad del histrico de errores.

El mdulo de medidas proporciona las siguientes caractersticas de la seal elctrica, tanto de
la generada como de la propia red:
o Tensin fase-neutro.
o Tensin fase-fase.
o Intensidad fase.
o Frecuencia.
o Potencias activa, aparente y reactiva.
o Factor de potencia y coseno de FI.
o Energa instantnea (KwH) y acumulada (da, mes y ao) con la opcin reloj
programador.

El mdulo de medidas proporciona las siguientes caractersticas del motor:

o Entradas de alarma de motor:
Reserva de combustible.
Presin de aceite.
Temperatura de agua.
Nivel de agua.
Parada de emergencia (seta de paro).

o Entradas analgicas del motor:
Nivel de combustible.
Presin.
Temperatura.
Entrada configurable (Temperatura aceite).
Tensin de alternador carga-batera.

o Entradas configurables; la placa de medidas posee 5 entradas que se pueden
programar para realizar las siguientes funciones:
Confirmacin contactor red.
Confirmacin contactor grupo.
Aviso de cambio de tarificacin
Cambio de tarificacin.
Inhabilitacin de arranque.
Arranque externo.
Test.
Marcha forzada.
3 alarmas programables.

o Estadsticas del motor:
Horas de funcionamiento.
Nmero de arranques.

o El mdulo de medidas comanda las siguientes funciones del motor:
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2]
Precalentamiento.
Parada.
Arranque.
Resistencia de caldeo.
Bomba de trasiego.
Activacin de alternador.

El mdulo de medidas posee salidas que permiten monitorizar el estado de la central:
o Motor arrancado.
o Alarma de la central.
o 3 salidas programables que monitorizan el estado de las alarmas de la central o las
entradas de estado de motor.

El mdulo de medidas comanda posee salidas a rel para realizar la activacin de los
contactores de red y grupo.

La conexin del mdulo de medidas y display se realiza mediante un bus de comunicaciones CAN, lo que
permite la interconexin de mdulos adicionales con lo que se garantiza la escalabilidad de la central.

Los siguientes mdulos adicionales se podrn aadir como opciones a travs del bus CAN:
- Dispositivo reloj programador.
- Dispositivo de teleseal.
- Dispositivo J1939.
- Dispositivo de telecontrol.
- CAN/USB.
- CAN/232.
- CAN/485.
- CAN/LAN
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3]
- 2. FRONTAL DEL MDULO DE VISUALIZACIN

El mdulo de visualizacin posee un display retroiluminado y distintos LEDs para la monitorizacin del
estado de la central. Asimismo posee de teclas que permiten al usuario comandar y programar la central.
1. Display retroiluminado de 4 lneas por 20 dgitos
Nota: El display entre en modo de bajo (apagado de la retroiluminacin) consumo transcurridos
10 minutos sin detectarse ninguna pulsacin en el teclado.
2. Pulsadores de la central
a. Pulsadores de modo de trabajo de la central.
b. Pulsadores de comando de la central
c. Pulsadores del display.
d. Pulsadores de contactores
3. Leds de estado.
e. Leds de estado MOTOR
f. Leds de ALARMAS
g. Leds de estado de los CONTACTORES
h. Leds del estado de SEAL ELECTRICA

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4]
2.2. PULSADORES DE LA CENTRAL.
2.2.a. Pulsadores de modos de trabajo de la central

Modo automtico. La central monitoriza el estado
de la instalacin y gestiona su funcionamiento y el
de las entradas programables.

Modo test. La central arranca el motor al tiempo que
monitoriza y gestiona su funcionamiento

Modo bloqueado. La central monitoriza el estado de
la instalacin, pero condena el arranque del motor.

Modo manual. La central es comandada por el
usuario.
Led fijo: Modo activo.

Led parpadeando: Bloqueo de
modo activo (modo automtico y
manual).

Led apagado: Modo no activo.

2.2.b. Pulsadores de comando de la central

Pulsador de arranque de motor (slo en modo manual).
Gestiona el arranque con una sola pulsacin.
Led fijo: Motor arrancando

Pulsador de paro de motor (slo modo manual).
La primera pulsacin para el motor siguiendo un ciclo de enfriamiento.
La segunda pulsacin para el motor inmediatamente.
Led fijo: Motor parando (con o sin enfriamiento)

Pulsador de reset de alarmas.
Permite la notificacin de alarmas por parte del usuario.
Led parpadeando: Alarmas pendientes de notificacin.
Led fijo: Alarmas activas.

Pulsador de bomba de trasiego.
En funcionamiento manual de la bomba de trasiego, activa la bomba si el nivel de
combustible se encuentra por debajo del lmite programado.
Led fijo: Bomba de trasiego activa.
2.2.c. Pulsadores del display

Validar (V). Entra en los mens y valida los datos introducidos.
Cancelar (X). Retrocede de los mens y anula la introduccin de datos.
Subir (+). Avanza en la seleccin de pantallas de visualizacin, en la
seleccin de mens de mantenimiento e incrementa los valores de
programacin.

Bajar (-). Retrocede en la seleccin de pantallas de visualizacin, en la
seleccin de mens de mantenimiento y reduce los valores de programacin.
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5]

2.2.d. Pulsadores de contactores.

Contactor de red.
Conmuta al contactor de red (slo modo manual).

Contactor de grupo.
Conmuta al contactor de grupo (slo modo manual).

2.3. LEDS DE ESTADO
2.3.a Leds de estado MOTOR

Motor arrancado
Fijo: Detectado motor arrancado.
Apagado: Motor parado.

Precalentamiento
Fijo: Activo el precalentamiento de motor.
Apagado: Desactivo el precalentamiento
de motor.

Arranque de motor
Fijo: Activo el arranque de motor.
Apagado: Desactivo el arranque de
motor
M
O
T
O
R

Estado del alternador carga batera
Fijo: Con motor arrancado, se detecta
tensin del alternador carga batera.
Apagado: Motor parado o motor
arrancado sin tensin del alternador
carga batera.

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6]

2.3.b. Leds de ALARMAS

Reserva combustible

Nivel de batera

Alta temperatura

Fallo arranque

Sobrevelocidad

Baja presin de aceite

Aux1
A
L
A
R
M
A
S

Aux2
Fijo: Alarma por sensor analgico
Parpadeo: Alarma por sensor digital
Apagado: Sin alarma
Para ms detalle vase apartado de Alarmas
2.3.c. Leds de estado de los CONTACTORES

Estado del contactor de red

Estado del contactor de grupo
Fijo: Contactor activo
Parpadeo: Contactor en fase de
conexin/desconexin.
Apagado: Contactor desconectado.

2.3.d. Leds del estado de SEAL ELECTRICA

Estado de la seal de red.

Estado del motor
S
E
A
L

E
L
C
T
R
I
C
A

Estado del alternador carga batera
Fijo: Estado activo sin error
Parpadeo: Estado con error.
Apagado: Estado inactivo.

2.4. CONTRASEAS.
La central CEA6 cuenta con 2 niveles de contrasea de 4 dgitos que protegen de accesos no
autorizados. Los distintos niveles de acceso son los siguientes:

Usuario (valor por defecto de la contrasea: 1111). El nivel de acceso usuario permite el entrar
al men principal de la central CEA6.
Mantenimiento. (valor por defecto de la contrasea: 1911). El nivel de acceso mantenimiento
permite entrar a la opcin de programacin de Parmetros del men principal.

Las contraseas de la central CEA6 son personalizables por el usuario desde el men principal. Un
usuario puede configurar tanto contrasea de su nivel de acceso como las contraseas de nivel inferior.

Para introducir una contrasea ver Anexo II: introduccin de contraseas.
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7]
3. MODOS DE FUNCIONAMIENTO.
3.1. Modo manual.
En modo manual, la central es comandada por el usuario a travs del panel frontal del mdulo de
visualizacin. El usuario puede arrancar y para el motor mediante la pulsacin de las teclas de START y
STOP respectivamente.

La pulsacin de la tecla START inicia la operativa de arranque del motor (sin efectuar la desactivacin del
contactor de red). La pulsacin de la tecla STOP inicia la operativa de parada de motor con enfriamiento;
una segunda pulsacin de la tecla STOP para inmediatamente el motor sin esperar el tiempo de
enfriamiento.

En modo manual, las protecciones de la central permanecen activas, pudindose producir alarmas que
provoquen la parada del motor.
En modo manual, la central no atiende a las condiciones de arranque (programadas, por seal externa)
que pueda tener programadas.

Asimismo, la activacin de los contactores de red y grupo se realiza mediante la pulsacin de las teclas
RED/MAINS y GRUPO/GEN.

La activacin del contactor de grupo est condenada a que el motor est arrancado y proporcione una
seal elctrica estabilizada.

La activacin del contactor de grupo desactiva al contactor de red y viceversa; existe un tiempo de espera
entre activacin de contactores de 1 segundo (no programable).
3.2. Modo automtico.
En modo automtico, la supervisin de la instalacin es gestionada por la central. Ante
determinadas circunstancias que pueden ser programadas, la central arranca el grupo
activando el contactor de grupo para el abastecimiento de la instalacin.

Como condiciones programables de arranque de grupo y activacin de contactor de grupo se
encuentran:
- Alarma de mxima tensin de red (tabla Alarmas parmetro 88).
- Alarma de mnima tensin de red (tabla Alarmas parmetro 90).
- Alarma de mxima frecuencia de red (tabla Alarmas parmetro 92).
- Alarma de mnima frecuencia de red (tabla Alarmas parmetro 94).
- Alarma de secuencia de red (tabla Alarmas parmetro 96).
- Alarma de cada de red (tabla Alarmas parmetro 98).
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8]
- Alarma de fallo de contactor de red (tabla Alarmas parmetro 100).
- Arranque externo (tabla Programaciones parmetro 10).
- Arranque programado por horario (si dispone de programador horario).
- Seal marcha forzada (tabla Programaciones parmetro 12 y tabla Regulaciones
parmetro 25).

Como condiciones programables de arranque del grupo sin activacin de contactor se encuentran:
- (ESP1) Aviso de tarificacin (tabla Programaciones parmetro 7).
- Test de motor.
3.3. Modo Test.
En modo Test, la central provoca un arranque del grupo siguiendo el procedimiento
explicado en el apartado Arranque Motor excepto la operativa de acti vacin de
contactores. Con la excepcin que se produzca un fallo de red.

En modo Test, la central no gestiona las funciones asociadas a las entradas programables
excepto las referentes a alarmas y entradas analgicas y IA.
3.4. Modo Bloqueado.
En modo Bloqueo, la central inhabilita el arranque del grupo ante cualquier condicin.

3.5. Bloqueo de modo de funcin.
Pulsando las teclas Auto o Man durante 5 segundos se activa el bloqueo de modo. Este estado de la
central se indica mediante el parpadeo de la tecla de modo actualmente activo. Para desactivar el bloqueo
de modo y permitir el funcionamiento normal de la central se debe pulsar la tecla asociada al modo activo
durante 5 segundos.

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9]
4. OPERATIVA.
4.1. Arranque de motor.
Ante una condicin de activacin de la central, se procede a realizar la siguiente operativa de arranque de
motor:

- Retraso de arranque. Una vez detectada una condicin de activacin, se puede programar un
tiempo de retraso (tabla Tiempos parmetro 3) antes de continuar el procedimiento de arranque
de motor. (en sistema automtico)

- Precalentamiento del motor (PR). La central activa la salida de precalentamiento (PR) durante
el tiempo programado (tabla Tiempos parmetro 4)

- Habilitacin del arranque de motor (activacin de positivo de contacto). La habilitacin del
arranque de motor (activacin de positivo de contacto) se realiza mediante la salida (PC) del
mdulo de medidas. La salida admite una configuracin de Parada por Desexcitacin (activacin
de la salida durante funcionamiento del motor) o por Parada por Excitacin (pulso a la parada del
motor tabla Tiempos parmetro 12-). El modo de funcionamiento de la salida de habilitacin es
configurable (tabla Regulaciones parmetro 18).

- Arranque del motor (ARR). Durante un tiempo mximo (tabla Tiempos parmetro 5), se activa
la salida de arranque del mdulo de medidas esperando a detectar al menos una de las
condiciones de arranque programadas. Las posibles condiciones de arranque de motor son:

o Tensin de generador (tabla Regulaciones parmetro 19). El motor se considera
arrancado cuando se supera una determinada tensin de generador (tabla Umbrales
parmetro 20).

o Tensin de alternador (tabla Regulaciones parmetro 20). El motor se considera
arrancado cuando se supera una determinada tensin de alternador carga batera
(tabla Umbrales parmetro 21).

o Frecuencia de pickup (tabla Regulaciones parmetro 21). El motor se considera
arrancado cuando se supera una determinada frecuencia de pickup (tabla Umbrales
parmetro 22). Para activar el clculo de pickup a travs de la corona del motor, se
debe introducir el nmero de dientes de la corona de volante motor (tabla Umbrales
parmetro 24); en caso de que el nmero de dientes de la corona volante motor sea
cero, la frecuencia del pickup se calcula a travs de las frecuencia del generador segn
la relacin 50Hz/1500 rpm o 50Hz/3000rpm (tabla Regulaciones parmetro 26).

o Seal de Baja Presin de Aceite (tabla Regulaciones parmetro 22). Por sus
caractersticas, no es aconsejable utilizar la seal de Baja Presin de Aceite para la
deteccin de motor arrancado, sin embargo su uso es aconsejable como proteccin
para evitar un nuevo arranque, estando ya el motor en marcha. Excepciones para esta
deteccin de motor arrancado son los motores SCANIA y los sensores que poseen
alimentacin propia.

Si durante el tiempo programado no se detecta el arranque del motor, la central espera durante
un intervalo (tabla Tiempos parmetro 2) antes de volver a intentar un nuevo arranque. Una vez
superado un determinado nmero de puestas en marcha sin detectar ninguna condicin de
arranque (tabla Tiempos parmetro 1), la central activa la alarma de Fallo de Arranque.

Durante el arranque, se realiza la excitacin del alternador carga batera a travs de la salida D+
durante un tiempo (tabla Tiempos parmetro 8). Una vez finalizada la excitacin del alternador,
el mdulo de medidas supervisa el correcto funcionamiento del alternador carga batera. En caso
de detectar un fallo del alternador carga batera, se activa la alarma de Fallo de Alternador (tabla
Alarmas parmetro 10).

- Estabilizacin del motor. Una vez detectada cualquier condicin de arranque, la central espera
un tiempo fijo de estabilizacin de la seal del generador antes de comenzar la supervisin de la
calidad de la seal de generador.
- Condicin nominal. Una vez alcanzada la estabilizacin del motor, se pasa a estado de
verificacin de la seal del generador. En este estado, se evala la calidad de la seal producida
por el grupo (niveles de tensin, frecuencia, ...).
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10]

- Acti vacin de contactor de grupo en modo automtico. Se desactiva el contactor de red.
Dependiendo de la programacin del modo Confirmacin del Contactor de Grupo (tabla
Programaciones parmetro 6), la central espera la confirmacin del cierre del contactor durante
un tiempo mximo (tabla Tiempos parmetro 13); si superado dicho tiempo no se detecta la
confirmacin del cierre del contactor de grupo, se activar la alarma de fallo de contactor de
grupo producindose una parada con enfriamiento del motor. La activacin del contactor de
grupo est condenada por una baja temperatura de motor (tabla Umbrales parmetro 29).

Ejemplo prctico de operativa de arranque

OPERATIVA: Al presionar el pulsador de START se inicia el
ciclo de arranque indicndose mediante el LED encendido del
pulsador START. Al mismo tiempo si el motor dispone de buja
de precalentamiento se activa la salida PR, encendindose el
LED correspondiente ( ), durante el tiempo programado
(11 por defecto). (1)

Una vez transcurrido el tiempo se desactiva la salida PR,
apagndose dicho LED ( ) e inmediatamente se activa la
salida PC positivo de contacto y 0,5 despus la salida ARR
indicada con el encendido del LED ( ), esta salida
permanece activada hasta detectar cualquier condicin de
motor arrancado. (2)

Una vez detectado el motor arrancado se enciende el LED
( ), dando por concluido el ciclo de arranque y apagndose
el del pulsador START. (3)

El LED correspondiente a la tensin del alternador carga
batera ( ) se enciende cuando el valor de tensin
proporcionado por el alternador supera el umbral de tensin
programado por defecto. (4)

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11]

Si durante el ciclo de arranque no se detecta condicin de
motor arrancado despus de 5, la salida ARR se desactiva y
se apaga su LED correspondiente ( ). Posteriormente de
forma automtica la central comienza una nueva tentativa de
arranque, repitiendo un nuevo ciclo sin necesidad de pulsar
START (por defecto 4 ciclos). Tras agotar los intentos sin
lograr el arranque del motor, la central nos muestra en el
display la alarma (FALLO DE ARRANQUE). (5)

Para interrumpir el ciclo de arranque basta con presionar el
pulsador STOP.

NOTA: Se muestra en el display una pantalla del estado del motor, donde se visualiza el estado del
mismo durante la operativa de arranque. Dicha secuencia es:
Grupo: Parado
Grupo: Arrancando
Grupo: Arrancado
Grupo: Estabilizado
Grupo: En carga
NOTA: El arranque en un sistema automtico a travs de reloj de programador, seal externa, etc.. se
efecta siguiendo el mismo proceso que el arranque de forma manual.

4.2. Parada de motor.
El proceso de parada de motor en modo automtico se efecta segn la siguiente operativa:

- Acti vacin de contactor de red. Una vez verificada la condicin de parada de generador y
superado un tiempo (tabla Tiempos parmetro 10) de verificacin de calidad de la seal de
red dentro de los mrgenes de correcto funcionamiento, la central procede a la desactivacin
del contactor de grupo. Dependiendo de la programacin del modo Confirmacin del Contactor
de Red (tabla Programaciones parmetro 5), la central espera la confirmacin del cierre del
contactor durante un tiempo mximo (tabla Tiempos parmetro 13); si superado dicho tiempo
no se detecta la confirmacin del cierre del contactor de red, se activar la alarma de fallo de
contactor de red producindose de nuevo el arranque del motor.

- Enfriamiento del motor. Una vez libre de carga, el motor continuar en funcionamiento
durante un tiempo de enfriamiento (tabla Tiempos parmetro 11). Ante determinadas
situaciones, se pueden configurar las alarmas (tabla Alarmas parmetros 3, 6, 9...)de la
central para realizar una parada sin enfriamiento del motor.

- Parada de motor. Una vez transcurrido el tiempo de enfriamiento del motor, activa o desactiva
la salida PC del mdulo de medidas en funcin de la configuracin programada (tabla
Regulaciones parmetro 18). Como condicin de parada de motor se puede seleccionar:
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12]

- Tensin de generador (tabla Regulaciones parmetro 19). El motor se considera
parado la tensin de generador es inferior al umbral de arranque (tabla Umbrales
parmetro 20).

- Tensin de alternador (tabla Regulaciones parmetro 20). El motor se considera
parado cuando la tensin de alternador carga batera es inferior al umbral de arranque

- Frecuencia de pickup (tabla Regulaciones parmetro 21). El motor se considera
parado cuando la frecuencia de pickup es inferior al umbral de arranque (tabla
Umbrales parmetro 22). Para activar el clculo de pickup a travs de la corona del
volante motor, se debe introducir el nmero de dientes de la corona de volante motor
(tabla Umbrales parmetro 24); en caso de que el nmero de dientes volante motor
sea cero, la frecuencia del pickup se calcula a travs de las frecuencia del generador
segn la relacin 50Hz/1500 rpm o 50Hz/3000rpm (tabla Regulaciones parmetro 26).

- Seal de Baja Presin de Aceite (tabla Regulaciones parmetro 22). La condicin
de Baja Presin de aceite utilizada para la deteccin de parada considera el motor
parado cuando se detecta el sensor cerrado. Excepciones para esta deteccin de
parada de motor son los motores SCANIA y los sensores que poseen alimentacin
propia.

Para validar el paro del motor se deben detectar todas las condiciones de paro programadas durante un
intervalo de tiempo (tabla Alarmas parmetro 71). Si durante 90 segundos an se sigue detectando
alguna condicin de motor en marcha, se activa la alarma de Fallo de Parada.

Ejemplo prctico de operativa de parada

La parada del grupo se puede realizar de varias formas:
1. Manual: Presionando el pulsador STOP una vez. Para efectuar una parada con ciclo de
enfriamiento.
2. Manual: Presionando el pulsador STOP dos veces. Para efectuar una parada sin ciclo de
enfriamiento.
3. Colocando la llave de acti vacin del cuadro en posicin O. Para efectuar una parada sin ciclo
de enfriamiento.
4. Automtica: Despus de desactivarse la orden que lo hizo arrancar de forma automtica y
efectuando de esta forma una parada con enfriamiento.

Secuencia: Presionamos el pulsador de STOP una vez e
inicia el ciclo de parada con enfriamiento del motor. Esta se
indica con el encendido del pulsador STOP. (1)

Despus de concluir tiempo de enfriamiento (20 por defecto),
se desactiva o activa la salida PC segn el tipo de motor para
efectuar la parada, se apaga el pulsador STOP y el LED ( )
de motor arrancado (2).

Si despus de un tiempo aun se detectase alguna condicin
de motor arrancado, la central nos muestra en el display la
alarma FALLO EN PARADA y el LED del pulsador de STOP
permanecer encendido (3
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13]

El LED correspondiente a la tensin del alternador carga
batera ( ) se apaga cuando el valor de tensin
proporcionado por el alternador desciende del umbral de
tensin programado (4).

NOTA: Se muestra en el display una pantalla del estado del motor, donde se visualiza el estado del
mismo durante la operativa de parada. Dicha secuencia es:
Grupo: Estabilizado
Grupo: Enfriamiento
Grupo: Parando
Grupo: Parado.
4.3. Bomba de trasiego (BTC, BTNA).

Se puede activar la funcionalidad de bomba de trasiego de la central CEA6 asociando su funcionamiento
al rel BT del mdulo de medidas (tabla Regulaciones parmetro 4). Una vez activada la opcin de
bomba de trasiego, se configura su modo de funcionamiento (tabla Regulaciones parmetro 1):

- Modo inhibido. No se gestiona la bomba de trasiego.

- Modo manual. La bomba de trasiego se activa mediante la pulsacin de la tecla diesel Transf.
siempre que el nivel de combustible se encuentre por debajo del umbral mximo de
desactivacin (tabla Umbrales parmetro 19)

- Modo automtico. La gestin de la bomba de trasiego funciona atendiendo al umbral mnimo
de activacin (tabla Umbrales parmetro 18) por debajo del cual se conecta el rel BT y un
umbral mximo de desactivacin (tabla Umbrales parmetro 19) por debajo del cual se
desconecta el rel BT.

- Modo central. La gestin de la bomba de trasiego se realiza de la siguiente manera:
o Cuando la central se encuentre en modo automtico o modo test, el funcionamiento
de la bomba de trasiego se gestiona de en modo automtico.
o Cuando la central se encuentre en modo manual, el funcionamiento de la bomba de
trasiego se gestiona de modo manual.
o Cuando la central se encuentre en modo bloqueado, el funcionamiento de la bomba
de trasiego se inhibe.

- Calibracin del aforador. Para una correcta medicin del nivel de combustible (necesario para
la gestin de la bomba de trasiego y la alarma de nivel de combustible) se debe realizar una
calibracin del aforador del depsito. Para ello se debe acceder a los parmetros de nivel
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14]
mnimo y mximo del aforador (tabla de Medidas parmetros 12 y 13). Para ajustar el nivel
mnimo de combustible del depsito se debe realizar la validacin del parmetro 12 de la tabla
de medidas con el aforador en su posicin mnima. Para ajustar el nivel mximo de combustible
del depsito se debe realizar la validacin del parmetro 13 de la tabla de medidas con el
aforador en su posicin mxima.

4.4. Caldeo.
La gestin del caldeo del motor permite 2 modos de activacin:

- Asignando al rel BT del mdulo de medidas el funcionamiento de caldeo (tabla Regulaciones
parmetro 4).

- Asignando a alguna de las 3 salidas programables del mdulo de medidas el funcionamiento de
caldeo (tabla Programaciones parmetros 1 a 4) siempre que el rel BT del mdulo de
medidas est asignado a la gestin de la bomba de trasiego (tabla Regulaciones parmetro
4).

La gestin de caldeo del motor cumple la siguiente funcin:
- Por debajo de un determinado umbral de temperatura de motor (tabla Umbrales parmetro 29),
se activa la resistencia de caldeo.
- Por debajo de un determinado umbral de temperatura de motor (tabla Umbrales parmetro 28),
se condena la activacin del contactor de grupo y se gestiona la alarma de Baja Temperatura de
motor (tabla Alarmas parmetros 73 a 74).
- Por encima de un determinado umbral de temperatura de motor (tabla Umbrales parmetro
30), se desactiva la resistencia de caldeo.

4.5. Alternador de carga batera.
El alternador de carga batera se conecta a la central CEA6 mediante la salida digital D+ y la entrada
analgica DI del mdulo de medidas.

La central CEA6 puede configurarse para producir una alarma de Tensin de Alternador (tabla Alarmas
parmetro 10 a 12) si se detecta un bajo nivel de tensin proporcionado por el alternador de carga
batera a travs de la entrada analgica DI del mdulo de medidas.

Se puede seleccionar (tabla Regulaciones parmetro 3) entre 2 modos de funcionamiento del alternador
de carga batera.
4.6. Modo alternador.
El funcionamiento del alternador de carga batera de la central CEA6 configurada como modo alternador,
excita el alternador mediante un pulso de duracin configurable (tabla Tiempos parmetro 8) durante el
proceso de arranque del motor a travs de la salida D+ del mdulo de medidas. A la finalizacin de dicho
pulso, la central se pone a testear la tensin generada por el alternador de carga batera.
La tensin generada por el alternador de carga batera puede ser utilizada como condicin de motor
arrancado (tabla Regulaciones parmetro 20). Para ello, la central espera medir una tensin a travs de
la entrada analgica DI superior a un umbral de deteccin de tensin de alternador (tabla Umbrales
parmetro 21).

batera a travs de la entrada analgica DI del mdulo de medidas si se encuentra configurada en modo
alternador.
4.7. Modo dinamo.
El funcionamiento del alternador de carga batera de la central CEA6 configurada como modo dinamo,
excita el alternador mediante un pulso continuo a travs de la salida D+ del mdulo de medidas mientras
el motor se encuentre en fase de arranque o en estado de arrancado.

La central configurada en modo dinamo no puede utilizar la tensin medida a travs de la entrada
analgica DI para detectar condicin de motor arrancado.

batera a travs de la entrada analgica DI del mdulo de medidas.
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15]
4.8. Entrada MAN .
La entrada MAN debe de estar puenteada con positivo de batera (8-36V) para activar la central
electrnica CEA6.
La desconexin de la entrada MAN provoca la parada controlada del motor si ste estuviera en marcha;
una vez parado el motor, se desconecta la alimentacin de la central CEA6.
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16]
5. ENTRADAS Y SALIDAS DE LA CENTRAL CEA6.

Las entradas digitales de la central CEA6, tanto las de propsito especfico como las programables, tienen
asociado un tiempo de antirrebote (tabla Tiempos parmetros 15 a 24) que obliga a que el valor de la
entrada est estable durante un intervalo de tiempo. Asimismo, todas las entradas de la central CEA6
pueden ser configuradas para ser activas a contacto cerrado a masa o a ser inactivas a contacto cerrado
a masa (tabla Regulaciones parmetros 5 a 15).

El estado de las entradas y salidas de la central CEA6 puede monitorizarse desde el men
Principal1.Entradas/Salidas. Desde dicha posicin, se visualiza una pantalla de estado de las
entradas y salidas digitales de la central:

* E N T R A D A S / S A L I D A S *
3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1
I N : M S 3 2 1 P I X N A B R
O U T : C P R 4 B g r 3 2 + 1 M A

La deteccin de entrada activa se indica mediante los siguientes caracteres:
IN 1. R: Reserva combustible. (RC).
IN 2. B: Baja presin de aceite. (BPA).
IN 3. A: Alta temperatura. (ATA).
IN 4. N: Nivel de agua. (NA).
IN 5. X: Entrada programable 4 (valor por defecto, arranque externo). (AE).
IN 6. I: Entrada programable 5 (valor por defecto, inhabilitacin de arranque). (IA).
IN 7. P: Parada de emergencia. (PEM).
IN 8. 1: Entrada programable 1.
IN 11. S: Seta de paro.
IN 12. M: Llave de contacto. (MAN)

La deteccin de salida acti va se indica mediante los siguientes caracteres:
OUT 1. A: Alarma activa. (AL).
OUT 2. M: Motor arrancado. (MA).
OUT 3. 1: Salida programable 1. (SAL 1).
OUT 4. +: Alternador carga batera. (D+).
OUT 7. r: Contactor de red. (CRC, CRNA, CRNC).
OUT 8. g: Contactor de grupo. (CGC, CGNA, CGNC).
OUT 9. B: Bomba de trasiego/resistencia de caldeo. (BTNA, BTA).
OUT 10. 4: Salida programable 4.
OUT 11. R: Precalentamiento/Parada excitacin. (PR).
OUT 12. P: Parada Desexcitacin/Parada excitacin. (PC).
OUT 13. C: Habilitacin central.

ndice de la entrada/salida.
Ordenados del n 13 al 1
Salidas
Entrada
HIMOINSA

17]
Mediante la pulsacin de las teclas de desplazamiento arriba o abajo se accede a la visualizacin de las
entradas analgicas.

E N T R A D A S A N A L O G I C A S
N C 0 . 0 P A 0 . 0
T M 0 . 0 A A 0 . 0
D I 0 . 0 V V B 0 . 0 V

El valor de las entradas analgicas resistivas se muestra en ohmios y las entradas analgicas de tensin
en voltios. Las diferentes entradas que se visualizan son:
NC: Nivel de combustible.
PA: Presin de aceite
TM: Temperatura de motor.
AA: Analgica auxiliar.
DI: Tensin de alternador.
VB: Tensin de batera.

5.1. Entradas digitales.

Entradas preestablecidas
El mdulo de medidas de la central CEA6 tiene 5 entradas digitales cuyo funcionamiento ya est
preestablecido.

Las entradas de propsito fijo tienen el siguiente comportamiento:

Alta temperatura (ATA).
Seal digital que indica a la central que se ha producido una alarma por alta temperatura de motor (tabla
Alarmas parmetros 1 a 3).

Baja presin de aceita (BPA).
Seal digital que indica a la central que se ha producido una alarma por baja presin de aceite (tabla

Nivel de agua (NA).
Seal digital que indica a la central que se ha producido una alarma por bajo nivel de agua (tabla

Parada de emergencia (PEM + SETA).
Seal digital que indica a la central que debe realizarse un paro inmediato del motor sin enfriamiento

Reserva de combustible (RC).
Seal digital que indica a la central que se ha producido una alarma por reserva de combustible (tabla

HIMOINSA

18]

Entradas programables.
El mdulo de medidas de la central CEA6 tiene 5 entradas digitales cuyo funcionamiento se puede
programar. Las entradas de propsito programable pueden configurarse para tener el siguiente
comportamiento:

Confirmacin de contactor de red (CKR).
La entrada configurada como confirmacin de contactor de red (tabla Programaciones parmetro 5) se
utiliza para verificar la correcta activacin del contactor de red.
Ante la activacin del contactor de red, se abre un intervalo de espera (tabla Tiempos parmetro 13)
para la verificacin de la activacin del contactor a travs de la entrada programada como confirmacin de
contactor de red. Si superado dicho tiempo no se tiene confirmacin de la activacin del contactor de red
y la central no detecta una alarma de cada de red, se genera una alarma de contactor de red (tabla
Alarmas parmetro 100). Si la central se encuentra en funcionamiento en modo automtico, se produce
un arranque del grupo con activacin de contactor de grupo para el abastecimiento de la instalacin.

Confirmacin de contactor de grupo (CKG).
La entrada configurada como confirmacin de contactor de grupo (tabla Programaciones parmetro 6)
se utiliza para verificar la correcta activacin del contactor.
Ante la activacin del contactor de grupo, se abre un intervalo de espera (tabla Tiempos parmetro 13)
para la verificacin de la activacin del contactor a travs de la entrada programada como confirmacin de
contactor de grupo. Si superado dicho tiempo no se tiene confirmacin de la activacin del contactor de
grupo, se genera una alarma de contactor de grupo (tabla Alarmas parmetro 101). Si la central se
encuentra en funcionamiento en modo automtico, se produce una parada con enfriamiento del motor y la
activacin de contactor de red si sta se encuentra dentro de los parmetros vlidos de funcionamiento.

Seal de aviso de tarificacin (EJP1).
Esta funcin slo se gestiona en modo automtico de la central CEA6.
La entrada configurada como aviso de tarificacin (tabla Programaciones parmetro 7) arranca el grupo
despus de activarse la entrada correspondiente y transcurrido un tiempo programado (tabla Tiempos
parmetro 9). La finalizacin de tarificacin finaliza cuando se desactiva la entrada EJP1, producindose
la parada con enfriamiento del motor.

Seal de cambio de tarificacin (EJP2).
La entrada configurada como cambio de tarificacin (tabla Programaciones parmetro 8) realiza la
activacin del contactor de grupo siempre que no se detecte ninguna anomala en el grupo.

Seal de inhabilitacin de arranque (IA+ ENT5).
La entrada configurada como inhabilitacin de arranque (tabla Programaciones parmetro 9) impide el
arranque del grupo ante cualquier condicin de arranque excepto marcha forzada (tabla
Programaciones parmetro 12) configurada como de alta prioridad (tabla Regulaciones parmetro
25).

Seal de arranque externo (AE+ ENT4).
La entrada configurada como arranque externo (tabla Programaciones parmetro 10) fuerza el
arranque del grupo si se encuentra en modo automtico siempre que no se d una de las siguientes
condiciones de inhibicin de arranque:
- La entrada de inhabilitacin de arranque (IA) o sta no est activa.
- La central no se encuentre en modo de bloqueo programado por horario.
Seal de test (TEST).
La entrada configurada como test (tabla Programaciones parmetro 11) permite realizar un chequeo del
grupo sin activacin de la carga.
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19]

Marcha forzada (MFOR).
La entrada configurada como marcha forzada (tabla Programaciones parmetro 12) cumple la
normativa antiincendios segn la cual no se debe parar el funcionamiento del grupo ante ninguna
condicin, excepto sobrevelocidad y parada de emergencia, (ya sea alarma, entrada externa de
inhabilitacin de arranque o bloqueo programado). Se pueden configurar 3 modos de funcionamiento de
la marcha forzada (tabla Regulaciones parmetro 25):
- 0: Marcha forzada no habilitada. No se gestiona el proceso de marcha forzada a pesar de tener una
entrada programable asociada.
- 1: Arranque por cada de red. Ante la activacin de la entrada de marcha forzada, se espera a que
se produzca el arranque por alguna condicin programada (alarmas de seal de red, fallo contactor
de red, arranque externo...) para realizar el arranque del grupo. Para realizar el paro del grupo no
basta con que desaparezca la condicin de arranque sino que se debe desactivar la entrada
asociada a marcha forzada.
- 2: Arranque por marcha forzada. Ante la activacin de la entrada de marcha forzada, se produce el
arranque inmediato del grupo sin esperarse a que se produzca ninguna otra condicin de arranque.
Para realizar el paro del grupo, es necesario pasar a modo manual de funcionamiento y realizar
desde dicho modo un paro de la central por teclado presionando el pulsador de stop.

Alarmas programables (AL1, AL2 y AL3).
Existen 3 alarmas libres programables (tabla Programaciones parmetros 13, 14 y 15) que pueden ser
asociados a cualquiera de las entradas programables y cuyo propsito es proporcionar a la central de
alarmas adicionales cuyo funcionamiento es configurable (tabla Alarmas parmetros 79 a 87). Estas
alarmas pueden ser programables tanto en modo de actuacin como en el texto que muestran al activarse
en el display.

5.2. Entradas analgicas.

La central CEA6 posee 5 entradas analgicas para medir los valores de funcionamiento del motor. Dichas
entradas analgicas permiten caracterizar el funcionamiento del motor para visualizar su estado y producir
alarmas en caso necesario. Por defecto, las alarmas producidas por las entradas analgicas no efectan
la parada de la central (avisos de motor), aunque pueden ser configuradas para efectuar dicho paro con o
sin enfriamiento.

La central CEA6 realiza una comprobacin continua de la presencia de los sensores analgicos
instalados, mostrndose en la pantalla del mdulo de visualizacin el valor de las lecturas realizadas.

Entrada nivel de combustible (NC).
La entrada analgica de nivel de combustible indica la cantidad de combustible que queda en el depsito.
Para adecuar su funcionamiento se necesita realizar el ajuste del valor mximo de combustible en
depsito (tabla Medidas parmetro 13) y el valor mnimo de combustible en depsito (tabla Medidas
parmetro 12). Para ajuste ir a seccin 4.3.

Asimismo, se puede fijar un umbral mnimo de combustible en depsito (tabla Umbrales parmetro 25)
para provocar un aviso de alarma (tabla Alarmas parmetro 55 a 57) cuando se detecte un nivel de
combustible por debajo de dicho lmite.

Cuando se programa el rel BT del mdulo de medidas para realizar la gestin de la bomba de trasiego,
la deteccin de un nivel de combustible por debajo de un lmite inferior (tabla Umbrales parmetro 18)
provoca el arranque de la bomba de trasiego para aportar combustible al depsito. La desactivacin de la
bomba de trasiego se produce cuando se detecta un nivel de combustible superior a un umbral
programable (tabla Umbrales parmetro 19). En modo de funcionamiento manual de la bomba de
trasiego, dicho umbral superior condena la activacin de la bomba de trasiego mediante pulsacin por
parte del usuario.

HIMOINSA

20]

Entrada de presin de aceite (P).
La entrada analgica de presin de aceite permite supervisar el valor de la presin de aceite del motor. La
central permite la conexin de sensores de tipo VDO a dicha entrada analgica. Mediante la
programacin de un umbral se puede fijar un lmite mnimo de presin de aceite (tabla Umbrales
parmetro 26) para provocar una alarma de motor (tabla Alarmas parmetro 52 a 54) cuando se
detecte una presin por debajo de dicho lmite.

Entrada de temperatura de motor (T).
La entrada analgica de temperatura de motor permite supervisar el valor de la temperatura del agua del
motor. La central permite la conexin de sensores de tipo VDO a dicha entrada analgica. Mediante la
programacin de un umbral se puede fijar un lmite mximo de temperatura de motor (tabla Umbrales
parmetro 27) para provocar una alarma de motor (tabla Alarmas parmetro 49 a 51) cuando se
detecte una temperatura por encima de dicho lmite.

Asimismo, siempre que se encuentre programada la gestin de caldeo (bien a travs del rel BT o bien a
travs de cualquier salida programable -siempre que el rel BT se encuentre asignado a la gestin de la
bomba de trasiego-), la entrada analgica de temperatura de motor sirve para regular la activacin de la
resistencia de caldeo.

Entrada de tensin de alternador (DI).
La entrada analgica de tensin de alternador permite supervisar el valor de la tensin generada por el
alternador de carga batera. Dicha entrada se utiliza para el diagnstico de un posible mal funcionamiento
del alternador si detecta un bajo nivel de tensin mientras el motor se encuentra en marcha; ante dicha
condicin, se genera una alarma de alternador de batera (tabla Alarmas parmetro 10 a 12).

Asimismo, dicha tensin puede ser programada para la deteccin de condicin de arranque del grupo
(tabla Regulaciones parmetro 20) mediante un umbral de tensin de alternador para motor arrancado
(tabla Umbrales parmetro 21). Siempre que no est configurado en modo dinamo (tabla Regulaciones
parmetro 3).

5.3. Entrada de pickup. (PCK1, PCK2).

La entrada de pickup del mdulo de medidas mide la velocidad de giro del motor en revoluciones por
minuto (rpm). Para realizar el clculo de la velocidad de giro es necesario introducir el nmero de dientes
de la corona del volante motor (tabla Umbrales parmetro 24). En caso de introducir el valor cero en el
parmetro de nmero de dientes de la corona, la central es configurada para no tener sensor de pickup y
realizar el clculo de la velocidad de giro a partir de la frecuencia generada por el grupo segn la relacin
50Hz/1500rmp o 50Hz/3000rpm, 60Hz/1800rmp o 60Hz/3600rpm (tabla Regulaciones parmetro 26).

La central CEA6 puede configurarse para producir alarma de sobrevelocidad (tabla Alarmas parmetros
22 a 24) como alarma de subvelocidad (tabla Alarmas parmetros 25 a 27) dependiendo de la velocidad
mecnica proporcionada por el pickup.

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21]

5.4. Salidas digitales programadas.

La central CEA6 tiene 9 salidas de propsito especfico (3 salidas a rel, 3 salidas de potencia y 3 salidas
digitales).
El funcionamiento de dichas salidas est preestablecido aunque puede ser configurado.

Salida de precalentamiento (PR). Salida de Potencia.
La salida de precalentamiento (PR) de la central CEA6 es una salida conectada a un controlador
cortocircuitable de alta potencia (70 A) que regula el proceso de calentamiento de las bujas del motor
durante el proceso de arranque. El tiempo de activacin de la salida de precalentamiento es configurable
(tabla Tiempos parmetro 4). La salida de precalentamiento puede ser tambin usada para controlar la
parada por excitacin de motores que utilicen este tipo de parada (tabla Regulaciones parmetro 18).
Salida de arranque de motor (ARR). Salida de potencia.
La salida de arranque de motor (ARR) de la central CEA6 es una salida conectada a un driver
cortocircuitable de alta potencia (70 A) que activa motor de arranque. La activacin del arranque del motor
permanece activa hasta que se detecte alguna condicin de arranque programada (tabla Regulaciones
parmetros 19 a 22) durante un tiempo mximo programable (tabla Tiempos parmetro 5).
Salida de parada de motor (PC). Salida de potencia.
La salida de parada de motor (PC) de la central CEA6 es una salida conectada a un driver cortocircuitable
de alta potencia (70 A) que controla la parada del motor. La salida de parada de motor permite configurar
su funcionamiento para controlar motores con 2 modos de parada (tabla Regulaciones parmetro 18):
- Parada por desexcitacin. La salida de parada de motor configurada como parada por
desexcitacin se activa 500 m. despus de que desactive la salida de precalentamiento y se
desactiva cuando se comanda el paro del motor.
- Parada por excitacin. La salida de parada de motor configurada como parada por excitacin
se activa durante un intervalo de tiempo programable (tabla Tiempos parmetro 12) cuando
se comanda el paro del motor.
- Parada por excitacin/desexcitacin. La salida de parada de motor configurada como
parada por excitacin/desexcitacin se activa 500 ms despus de que desactive la salida de
precalentamiento y se desactiva cuando se comanda el paro del motor. Dicha salida se utiliza
para habilitar los sensores del motor, recayendo en la salida de precalentamiento la operativa
de parada de motor mediante el proceso de parada por excitacin.
Salida de contactor de red (CR). Salida rel.
La salida de contactor de red (CR) de la central CEA6 es una salida a rel que se encarga de gestionar la
conexin de la instalacin a la red. El cierre y apertura del contactor.
Salida de contactor de grupo (CG). Salida rel.
La salida de contactor de grupo (CG) de la central CEA6 es una salida a rel que se encarga de gestionar
el cierre y apertura del contactor.
Salida de bomba de trasiego/caldeo (BT). Salida rel.
La salida de bomba de trasiego/caldeo (BT) de la central CEA6 es una salida a rel que se puede
configurar (tabla Regulaciones parmetro 4) para gestionar la funcin de recarga del depsito de
combustible a travs de la bomba de trasiego o bien controlar el proceso de caldeo de motor.

HIMOINSA

22]
Salida de excitacin del alternador de carga batera (D+). Salida digital.
La salida D+ de la central CEA6 se encarga de excitar el alternador de carga batera durante el proceso
de arranque. Dicha salida puede ser configurada (tabla Regulaciones parmetro 3) para proporcionar
un pulso de arranque (modo alternador) de un intervalo de tiempo programable (tabla Tiempos
parmetro 8) o para mantener continuamente excitado el alternador (modo dinamo).
Salida de alarma (AL). Salida digital.
La salida de alarma (AL) se encarga de comunicar distintos estados de la central CEA6. La salida AL se
activa simultneamente al parpadeo del led de la tecla de Reset y al zumbador del mdulo de display de
la central CEA6 . Dicha salida monitoriza los siguientes estados de la central CEA6:

- Arranque externo de la central. Ante un arranque de la central comandado a travs de una
entrada programable asociada al modo AE, la salida de alarma de la central (AL) se activa
durante 5 segundos.
- Errores de la central. Ante un error activo o pendiente de notificacin por parte del usuario, la
salida de alarma de la central se activa durante un tiempo mximo programable (tabla Tiempos
parmetro 14).
Salida de motor arrancado (MA). Salida digital.
La salida de motor arrancado (MA) de la central CEA6 se activa desde que se detecta cualquier condicin
de motor arrancado y permanece activa mientras el motor se encuentre en marcha. La salida de motor
arrancado (MA) se desactiva en cuanto comienza el proceso de parada de motor; dicho proceso incluye el
intervalo de enfriamiento del motor (tabla Tiempos parmetro 11) durante proceso de parada.

HIMOINSA

23]
5.5. Salidas programables

La central CEA6 posee 3 salidas programables cuyo funcionamiento puede ser configurado para indicar
determinados estados (tabla programaciones parmetro 1 a 3). Las posibles configuraciones que
permiten las salidas programables son:
Salida inhibida.
Las salidas programables configuradas como salida inhibida no responden a ninguna accin o estado
permaneciendo permanentemente desactivadas.
Salidas programada por estado una entrada.
Las salidas programables (asociadas a una entrada programable) son activas cuando detectan una
entrada asociada.

Como posibles configuraciones de entradas asociadas se contemplan los siguientes valores:
- Entrada reserva de combustible
- Entrada nivel de agua
- Entrada programable 1
Salida programada por alarma.
Las salidas programables configuradas como salida programada por alarma se activa cuando la central
detecte activa la alarma asociada a la salida programable o sta no haya sido an notificada por el
usuario.

Como posibles configuraciones de alarmas se contemplan los siguientes valores:
- Parada de emergencia
- Baja presin de aceite
- Alarma de alternador de bateras
- Alarma alta temperatura de agua
- Alarma programable 1
Salida programada por funcin.
Las salidas programables configuradas como salida programada por funcin se configuran para permitir
una funcionalidad asociada a una salida ya utilizada. Como posibles configuraciones de funciones se
contemplan los siguientes valores:
- Resistencia caldeo. La salida programada para funcionar como activacin de resistencia de
caldeo si el rel BT es programado para gestionar la bomba de trasiego.
Salida programada por modo.
Las salidas programables configuradas como salida programada por modo se configuran para indicar el
modo de funcionamiento de la central.
Como posibles configuraciones de modo se contemplan los siguientes valores
- Central en modo bloqueo.
- Central en modo manual.
- Central en modo auto.
- Central en modo test.
HIMOINSA

24]
6. ALARMAS DE LA CENTRAL CEA6.

La central CEA6 posee un listado de alarmas cuyo funcionamiento puede ser configurado para realizar
acciones o para ser visualizadas por pantalla del mdulo de visualizacin.

La central CEA6 distingue entre errores que provocan la parada del motor (alarmas) y errores que no
provocan la parada del motor (avisos).

Ante la deteccin de una alarma o un aviso, la central produce un aviso sonoro al tiempo que se activa la
salida digital de alarma (AL) y parpadea el LED del botn de RESET y el display; este estado
permanecer mientras continu la condicin de error durante un tiempo mximo configurable (tabla
Tiempos parmetro 14).

Ante alarmas o avisos activos o pendientes de notificacin, el LED del botn de RESET permanece
encendido fijo. Una pulsacin del botn de RESET permite al usuario visualizar un listado de alarmas y
avisos activos y pendientes de notificacin. Nos moveremos en el listado de errores con los pulsadores
del display, botn de arriba y botn de abajo. Una segunda pulsacin de RESET notifica la alarma.

El listado de alarmas y avisos activos o pendientes de notificacin presenta el siguiente formato:

* A L A R M A * E N 1 / 3

M I N . F R E C U E N C I A G R U P O

En el frontal de la central encontramos leds que reflejan alarmas detectadas por sensores digitales
(entradas digitales) o por sensores analgicos (entradas analgicas).

NOTA: Las alarmas que provocan parada de motor no son autorreseteables, debiendo de ser notificadas
y reseteadas para que el motor pueda volver a funcionar, siempre que la alarma no permanezca activa.
Las alarmas producidas por las entradas analgicas no efectan la parada del motor, solo aviso en la
programacin por defecto. Necesitan ser reseteadas para desaparecer del display, siempre que el aviso
no permanezca activo, a excepcin del nivel de combustible que es autorreseteable.

E: Alarma
A: Aviso
N: Pendiente de
notificacin
N: Posicin del error en
el listado de errores
N: Nmero total de
errores en la lista
HIMOINSA

25]
EJEMPLOS DE OPERATIVA EN LAS ALARMAS

EN Alarma con parada de motor
AN Aviso que necesita ser reseteado
A Aviso autorreseteable

EN Alarma con parada de motor

1. Ante la deteccin de una alarma, la central produce un aviso sonoro al tiempo que parpadea el
led del botn de RESET, parpadea el display y se activa la salida digital de alarma (AL)
correspondiente. En este caso se parar el motor.
2. Pulsando el botn de RESET eliminamos el aviso acstico. El LED RESET permanece
encendido fijo y se muestra en el display (que deja de parpadear) el tipo de alarma. Ej.: Alarma
activa EN Alta Temperatura Agua
3. Damos solucin a la alarma. En este caso debe bajar la temperatura del motor al pararse.
Revisamos el nivel de agua del motor para detectar la causa de la anomala. Una vez la alarma
deja de ser activa N se podr resetear pulsando el botn de RESET y de nuevo pondremos
poner el marcha el motor.

AN Aviso que necesita ser reseteado, no provoca parada de motor

1. Ante la deteccin de una alarma , la central produce un aviso sonoro al tiempo que parpadea el
LED del botn de RESET, parpadea el display y se activa la salida digital de alarma (AL)
correspondiente.
2. Pulsando el botn de RESET eliminamos el aviso acstico. El LED RESET permanece
encendido FIJ O y se muestra en el display (que deja de parpadear) el tipo de aviso. Aviso activo
AN
3. Damos solucin al aviso. En este caso, paramos el motor si lo creemos necesario para detectar
la causa de la anomala. Una vez el aviso deja de ser activo, aparecer en el display N y se
podr resetear pulsando la tecla de RESET.

HIMOINSA

26]

A Aviso autoreseteable

1. Ante la deteccin de una alarma, la central produce un aviso sonoro al tiempo que parpadea el
LED del botn de RESET, parpadea el display y se activa la salida digital de alarma (AL)
correspondiente.

2. Pulsando el botn de RESET eliminamos el aviso acstico. El LED RESET permanece fijo
encendido y se muestra en el display (que deja de parpadear) el tipo de aviso. Aviso A
3. Este tipo de aviso se autoresetea de forma automtica siempre que se restablezcan las
condiciones normales de funcionamiento. Est enfocado a las alarmas relacionadas con el nivel
de combustible en programacin por defecto y a las alarmas correspondientes a los umbrales de
red.

HIMOINSA

27]

LISTADO DE ALARMAS

El listado de alarmas y avisos activos puede agruparse de la siguiente manera (segn PROGRAMACIN
POR DEFECTO DEL FABRICANTE)

6.1. ALARMAS DE MOTOR

Descripcin Led en frontal Tipo Provoca
Alta Temperatura de Agua

Led
parpadea
alarma
Parada inmediata motor sin
enfriamiento
Led
parpadea
alarma
enfriamiento
Parada de Emergencia

alarma
enfriamiento
Fallo de alternador carga batera
(con motor en marcha)
Led
apagado
aviso No para motor
Fallo de arranque
Led
parpadea

Bajo nivel de agua
Led
parpadea
alarma
enfriamiento
Reserva de combustible

Led
parpadea
aviso No para motor
Sobrevelocidad Led fijo alarma
enfriamiento
Subvelocidad alarma
Parada motor con
enfriamiento
Baja tensin de batera Aviso No para motor
Alta temperatura del agua por sensor

Led fijo Aviso No para motor
Baja presin de aceite por sensor Led fijo Aviso No para motor
Bajo nivel de combustible por sensor

Led fijo Aviso
No para motor

Parada inesperada
Fallo de parada
Baja temperatura de motor Aviso No para motor
Cada de seal de grupo Alarma
Parada motor con
enfriamiento

HIMOINSA

28]

6.2. ALARMAS DE GENERADOR

Descripcin Tipo Provoca
Sobrecarga Alarma Parada motor con enfriamiento
Asimetra de tensin de grupo Alarma Parada motor con enfriamiento
Mxima tensin de grupo Alarma Parada inmediata motor sin enfriamiento
Mxima frecuencia de grupo Alarma Parada inmediata motor sin enfriamiento
Secuencia incorrecta de fases de grupo Alarma Parada motor con enfriamiento
Potencia inversa Alarma Parada motor con enfriamiento
Cortocircuito Alarma Parada motor con enfriamiento
Mnima tensin de grupo Alarma Parada motor con enfriamiento
Mnima frecuencia de grupo Alarma Parada motor con enfriamiento

6.3 ALARMAS DE RED

Descripcin Led en frontal Tipo Provoca
Fallo mxima tensin RED
Se verifica y si hay error se
pone en marcha el motor
Fallo mnima tensin RED
Fallo mxima frecuencia RED

Fallo mnima frecuencia RED
Fallo secuencia RED
Fallo de cada de seal de RED
Fallo de conmutacin CR
Fallo de conmutacin CG
para el motor con
enfriamiento

6.4. ALARMAS A ENTRADAS PROGRAMABLES
Hay tres alarmas libres programables, pueden ser asociadas a alarmas de motor y en el display se
pueden reflejar en los leds Aux1 y Aux2.

Descripcin Tipo Provoca
Asociadas a entradas programables Alarma Segn configuracin

Todas las alarmas exceptuando las no programables, pueden ser configuradas de la siguiente manera:

Para realizarse:
- Nunca.
- Siempre.
- Durante el arranque del moto
- Desde la deteccin de condicin de motor arrancado.
- Desde la condicin nominal del motor.

Para realizar una de las siguientes acciones:
- No realizar ninguna accin (aviso).
- Realizar una parada con enfriamiento del motor.
- Realizar una parada inmediata del motor.
HIMOINSA

29]
Se destacar en cada una de las alarmas su configuracin por defecto.
Alta Temperatura del Agua.
La alarma de alta temperatura de agua de la central CEA6 est asociada a la entrada digital de propsito
especfico de alta temperatura de agua (ATA). El estado de dicha entrada debe de ser validado durante
un intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetro 17) de estabilizacin (antirrebote) antes de generar la
alarma de alta temperatura de agua.

Puede ser configurada como normalmente abierta o normalmente cerrada (tabla Regulaciones
parmetro 7).

La deteccin de la alarma de alta temperatura de agua est configurada por defecto (tabla Alarmas
parmetro 1) para realizarse: Siempre.

A la alarma de alta temperatura de agua se le puede asociar un tiempo (tabla Alarmas parmetro 2)
para retrasar el instante en el que se comienza a verificar las condiciones la alarma.

La alarma de alta temperatura de agua est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 3) para
realizar una parada inmediata del motor.
Baja presin de aceite.
La alarma de baja presin de aceite de la central CEA6 est asociada a la entrada digital de propsito
especfico de baja presin de aceite (BPA). El estado de dicha entrada debe de ser validado durante un
intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetro 16) de estabilizacin (antirrebote) antes de generar la
alarma de baja presin de aceite.

parmetro 6).

La deteccin de la alarma de baja presin de aceite est configurada por defecto (tabla Alarmas
parmetro 4) para realizarse: Desde la deteccin de condicin de motor arrancado.

A la alarma de baja presin de aceite se le puede asociar un tiempo (tabla Alarmas parmetro 5) para
retrasar el instante en el que se comienza a verificar las condiciones la alarma.

La alarma de baja presin de aceite est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 6) para
Realizar una parada inmediata del motor.
Parada de emergencia (no programable en actuacin).
La alarma de parada de emergencia de la central CEA6 est asociada a la entrada digital de propsito
especfico de parada de emergencia (PEM).
parmetro 11).

Del mismo modo, la alarma de parada de emergencia tambin est asociada a la entrada SETA del
mdulo de medidas; dicha entrada quita la alimentacin a las salidas de potencia del mdulo de medidas
(arranque, precalentamiento y parada de motor) asegurndose la parada de los motores configurados
como parada por desexcitacin (tabla Regulaciones parmetro 18) independientemente de la
electrnica de la central. En motores configurados como parada por excitacin, dicha entrada debe ser
conectada a masa.

La alarma de parada de emergencia ejecuta siempre la accin de parada de motor sin enfriamiento. A
dicha accin no se le puede asociar ningn tiempo de retardo, ejecutndose inmediatamente despus de
la deteccin de la entrada de parada de emergencia (PEM).

Fallo de alternador carga de batera.
La alarma de fallo de carga de batera de la central CEA6 est asociada a la entrada analgica de
tensin de alternador de carga batera (DI). La tensin medida a travs de dicha entrada debe superar el
umbral de tensin de deteccin de motor arrancado (tabla Umbrales parmetro 21); en caso contrario,
dicha alarma de fallo de alternador de batera es activada.
HIMOINSA

30]

La deteccin del fallo de alternador de batera est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro
10) para realizarse: Desde la deteccin de condicin de motor arrancado.

A la alarma de fallo de alternador de batera se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
11) durante el cual se debe mantener la tensin medida a travs de la entrada DI por debajo del umbral
de deteccin de motor arrancado como condicin de activacin de la alarma de fallo de alternador de
batera.

La alarma de fallo de alternador de batera est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 12)
para realizar no realizar ninguna accin (aviso).
Fallo de arranque.
La alarma de fallo de arranque de la central CEA6 se produce si se supera el nmero de reintentos (tabla
Tiempos parmetro 1) consecutivos y fallidos durante el proceso de arranque de motor. Entre cada
intento de arranque se respeta un tiempo de espera programable (tabla Tiempos parmetro 2). Una vez
producida la alarma la central se espera a la notificacin por parte del usuario antes de volver a intentar el
proceso de arranque del motor.
Bajo nivel de agua.
La alarma de bajo nivel de agua de la central CEA6 est asociada a la entrada digital de propsito
especfico de bajo nivel de agua (NA). El estado de dicha entrada debe de ser validado durante un
alarma de bajo nivel de agua.

parmetro 8).

La deteccin de la alarma de bajo nivel de agua est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro
16) para realizarse Siempre.

A la alarma de bajo nivel de agua se le puede asociar un tiempo (tabla Alarmas parmetro 17) para

La alarma de bajo nivel de agua est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 18) para
realizar una parada inmediata del motor si ste no est parado.
Reserva de combustible.
La alarma de reserva de combustible de la central CEA6 est asociada a la entrada digital de propsito
especfico de reserva de combustible (RC). El estado de dicha entrada debe de ser validado durante un
alarma de reserva de combustible.

parmetro 5).

La deteccin de la alarma de reserva de combustible est configurada por defecto (tabla Alarmas
parmetro 19) para realizarse Siempre.

A la alarma de reserva de combustible se le puede asociar un tiempo (tabla Alarmas parmetro 20) para

La alarma de reserva de combustible est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 21) para
No realizar ninguna accin (aviso).
Sobrevelocidad.
La alarma de sobrevelocidad de la central CEA6 est asociada a la medida de la velocidad de giro de la
corona del volante motor. Esta medicin se realiza a travs de la entrada de pickup del mdulo de
medidas. La gestin de la alarma est condenada a que el parmetro que fija el nmero de dientes de la
corona del volante motor (tabla Umbrales parmetro 24) no sea cero.

HIMOINSA

31]
La deteccin de la alarma de sobrevelocidad est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 22)
para realizarse: Desde la condicin nominal del motor.

A la alarma de sobrevelocidad se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas parmetro
23) durante el cual se debe mantener la velocidad de giro en corona se debe mantener por encima del
lmite mximo de velocidad de giro (tabla Umbrales parmetro 11).

La alarma de sobrevelocidad est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 24) para Realizar
una parada inmediata del motor.

Subvelocidad.
La alarma de subvelocidad de la central CEA6 est asociada a la medida de la velocidad de giro de la
corona del volante. Esta medicin se realiza a travs de la entrada de pickup del mdulo de medidas. La
gestin de la alarma est condenada a que el parmetro que fija el nmero de dientes de la corona del
volante motor (tabla Umbrales parmetro 24) no sea cero.

La deteccin de la alarma de subvelocidad est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 25)

A la alarma de subvelocidad se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas parmetro 26)
durante el cual se debe mantener por debajo del lmite mnimo programado (tabla Umbrales parmetro
12).

La alarma de subvelocidad est configurada (tabla Alarmas parmetro 27) Realizar una parada con
enfriamiento del motor.
Sobrecarga.
La alarma de sobrecarga de la central CEA6 est asociada a la medida de la intensidad eficaz en
cualquiera de las fases sea superior al lmite mximo de sobrecarga programado (tabla Umbrales
parmetro 7) pero inferior al lmite mximo de cortocircuito (tabla Umbrales parmetro 8).

Las fases que se evalan para la deteccin de la alarma de sobrecarga se seleccionan dependiendo de la
configuracin de las fases de la instalacin (tabla Umbrales parmetro 1):
- En configuracin monofsica se testea la fase 1.
- En configuracin bfsica se testean la fase 1 y 2.
- En configuracin trifsica con neutro o trifsica sin neutro se testean las fases 1, 2 y 3.

La deteccin de la alarma de sobrecarga est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 28)

A la alarma de sobrecarga se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas parmetro 29)
durante el cual la intensidad medidas se debe mantener por encima del lmite mximo programado (tabla
Umbrales parmetro 7).

La alarma de sobrecarga est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 30) para Realizar una
parada con enfriamiento del motor.
Asimetra de tensin de grupo.
La alarma de asimetra de tensin de grupo de la central CEA6 est asociada a que la diferencia entre
cualquier pareja de tensiones eficaces entre fases de tensin de grupo (VG12, VG23 o VG31) sea
superior al lmite mximo de asimetra programado (tabla Umbrales parmetro 4).

La alarma de asimetra de tensin solamente se activa cuando la central est configurada para medida de
tensiones con trifsica con neutro o trifsica sin neutro.

La deteccin de la alarma de asimetra de tensin de grupo est configurada por defecto (tabla Alarmas
parmetro 31) para realizarse: Desde la condicin nominal del motor.

A la alarma de asimetra de tensin de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 32) durante el cual la diferencia entre cualquier pareja de valores de tensin fases de grupo
(VG12, VG23 o VG31) se debe mantener por encima del lmite mximo programado (tabla Umbrales
parmetro 4).

HIMOINSA

32]
La alarma de asimetra de tensin de grupo est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 33)
para Realizar una parada con enfriamiento del motor.
Mxima tensin de grupo.
La alarma de mxima tensin de grupo de la central CEA6 est asociada la tensin eficaz medida entre
cualquier pareja de fases de grupo (VG12, VG23 o VG31) sea superior al lmite mximo de tensin
programado (tabla Umbrales parmetro 2).

Las fases que se evalan para la deteccin de la alarma de mxima tensin de grupo se seleccionan
dependiendo de la configuracin de las fases de la instalacin (tabla Umbrales parmetro 1):
- En configuracin monofsica se testea la tensin V1N.
- En configuracin bifsica se testean la tensin V12.
- En configuracin trifsica con neutro o trifsica sin neutro se testean las tensiones V12, V23 y
V13.

La deteccin de la alarma de mxima tensin de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas

A la alarma de mxima tensin de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 35) durante el cual la tensin medida entre fases de grupo (VG12, VG23 o VG31) se debe
mantener por encima del lmite mximo programado (tabla Umbrales parmetro 2).

La alarma de mxima tensin de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 36) para
Realizar una parada inmediata del motor.
Mxima frecuencia de grupo.
La alarma de mxima frecuencia de grupo de la central CEA6 est asociada a que la frecuencia generada
por el grupo sea superior al lmite mximo de frecuencia programado (tabla Umbrales parmetro 5).

La fase sobre la que se realiza la medida de la frecuencia de grupo es la primera. Si en dicha fase no se
detecta seal, pasa a medirse la frecuencia en la segunda fase. Asimismo, si en la segunda fase tampoco
se detecta seal, se pasa a medir la frecuencia de tercera fase.

La deteccin de la alarma de mxima frecuencia de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas

A la alarma de mxima frecuencia de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 38) durante el cual la frecuencia de seal de grupo medida se debe mantener por encima del
lmite mximo programado (tabla Umbrales parmetro 5).

La alarma de mxima frecuencia de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 39)
para Realizar una parada inmediata del motor.
Secuencia incorrecta de fases de grupo.
La alarma de secuencia incorrecta de fases de grupo de la central CEA6 est asociada a que los
mximos de las fases de la seal de grupo se encuentren en orden (fase1, fase 2 y fase 3 por ese orden
respectivamente).

La alarma de secuencia incorrecta de fases del grupo solo esta activa cuando la central est configurada
para trabajar con trifsica con neutro o trifsica sin neutro.

La deteccin de la alarma de secuencia incorrecta de fases de grupo est configurado por defecto (tabla
Alarmas parmetro 40) para realizarse: Desde la condicin nominal del motor.

A la alarma de secuencia incorrecta de fases de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla
Alarmas parmetro 41) durante el cual se debe detectar un orden incorrecto en los mximos de las
tensiones de grupo.

La alarma de secuencia incorrecta de fases de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas
parmetro 42) para Realizar una parada con enfriamiento del motor.
HIMOINSA

33]
Potencia inversa.
La alarma de potencia inversa de la central CEA6 se activa cuando la potencia medida (tanto para red
como para grupo) es negativa y superior al valor resultante de calcular factor programado en tanto por
cien (tabla Umbrales parmetro 10) de la potencia nominal (tabla Umbrales parmetro 9).

En algunas ocasiones, la alarma de potencia inversa puede deberse a un incorrecto conexionado de los
transformadores de intensidad.

La deteccin de la alarma de potencia inversa est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro
43) para realizarse: Desde la condicin nominal del motor.

A la alarma de potencia inversa se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas parmetro
44) durante el cual la potencia medida est fuera del lmite programado.

La alarma de potencia inversa est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 45) para Realizar
una parada con enfriamiento del motor.
Baja tensin de batera.
La alarma de baja tensin de batera de la central CEA6 se activa cuando la tensin medida de batera es
inferior a un lmite programado (tabla Umbrales parmetro 17).

La deteccin de la alarma de baja tensin de batera est configurado por defecto (tabla Alarmas
parmetro 46) para realizarse: Siempre.

A la alarma de baja tensin de batera se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 47) durante el cual se debe detectar valor de tensiones de batera inferior al lmite programado

La alarma de baja tensin de batera est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 48) para No
realizar ninguna accin (aviso).
Alta Temperatura del Agua por sensor.
La alarma de alta temperatura de agua por sensor de la central CEA6 est asociada a la entrada
analgica de temperatura de agua (T). La alarma de alta temperatura de agua por sensor se activa
cuando se detecta un valor de temperatura superior al lmite programado (tabla Umbrales parmetro
27).

La deteccin de la alarma de alta temperatura de agua por sensor est configurado por defecto (tabla
Alarmas parmetro 49) para realizarse: Siempre.

A la alarma de alta temperatura de agua por sensor se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla
Alarmas parmetro 50) durante el cual se debe detectar un valor de temperatura de agua superior al
lmite programado (tabla Umbrales parmetro 27).

La alarma de alta temperatura de agua por sensor est configurado por defecto (tabla Alarmas
parmetro 51) para No realizar ninguna accin (aviso).
Baja presin de aceite por sensor.
La alarma de baja presin de aceite por sensor de la central CEA6 est asociada a la entrada analgica
de presin de aceite (P). La alarma de baja presin de aceite por sensor se activa cuando se detecta un
valor de presin inferior al lmite programado (tabla Umbrales parmetro 26).

La deteccin de la alarma de baja presin de aceite por sensor est configurado por defecto (tabla
Alarmas parmetro 52) para realizarse: Desde la deteccin de condicin de motor arrancado.

A la alarma de baja presin de aceite por sensor se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla
Alarmas parmetro 53) durante el cual se debe detectar un valor de presin inferior al lmite programado

La alarma de baja presin de aceite por sensor est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro
54) para No realizar ninguna accin (aviso).
HIMOINSA

34]
Bajo nivel de combustible por sensor.
La alarma de bajo nivel de combustible por sensor de la central CEA6 est asociada a la entrada
analgica de nivel de combustible (NC). La alarma de bajo nivel de combustible por sensor se activa
cuando se detecta un nivel de combustible inferior al lmite programado (tabla Umbrales parmetro 25).
La deteccin de la alarma de bajo nivel de combustible por sensor est configurado por defecto (tabla
Alarmas parmetro 55) para realizarse: Siempre.

A la alarma de bajo nivel de combustible por sensor se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla
Alarmas parmetro 56) durante el cual se debe detectar un nivel de combustible inferior al lmite

La alarma de bajo nivel de combustible por sensor est configurado por defecto (tabla Alarmas
parmetro 57) no realiza ninguna accin.
Cortocircuito.
La alarma de cortocircuito de la central CEA6 est asociada a la medida de la intensidad eficaz cuando
cualquiera de las fases sea superior al lmite mximo de cortocircuito programado (tabla Umbrales
parmetro 8).

Las fases que se evalan para la deteccin de la alarma de sobrecarga se seleccionan dependiendo de la
configuracin de las fases de la instalacin (tabla Umbrales parmetro 1):
- En configuracin monofsica se testea la fase 1.
- En configuracin bfsica se testean la fase 1 y 2.
- En configuracin trifsica con neutro o trifsica sin neutro se testean las fases 1, 2 y 3.

La deteccin de la alarma de cortocircuito est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 58)

La alarma de cortocircuito est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 60) para Realizar una
parada con enfriamiento del motor.
Mnima tensin de grupo.
La alarma de mnima tensin de grupo de la central CEA6 est asociada la tensin eficaz medida entre
cualquier pareja de fases de grupo (VG12, VG23 o VG31) sea inferior al lmite mnimo de tensin

Las fases que se evalan para la deteccin de la alarma de mnima tensin de grupo se seleccionan
- En configuracin monofsica se testea la tensin V1N.
- En configuracin bfsica se testean la tensin V12.
V13.

La deteccin de la alarma de mnima tensin de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas

A la alarma de mnima tensin de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 62) durante el cual tensin medida entre fases de grupo (VG12, VG23 o VG31) se debe
mantener por debajo del lmite mnimo programado (tabla Umbrales parmetro 3).

La alarma de mnima tensin de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 63) para
Realizar una parada con enfriamiento del motor.
Mnima frecuencia de grupo.
La alarma de mnima frecuencia de grupo de la central CEA6 est asociada a que la frecuencia generada
por el grupo sea inferior al lmite mnimo de frecuencia programado (tabla Umbrales parmetro 6).


HIMOINSA

35]
La deteccin de la alarma de mnima de frecuencia de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas

A la alarma de mnima frecuencia de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 65) durante el cual frecuencia de seal de grupo medida se debe mantener por encima del
lmite mximo programado (tabla Umbrales parmetro 6).

La alarma de mnima frecuencia de grupo est configurado por defecto (tabla Alarmas parmetro 66)
para Realizar una parada con enfriamiento del motor.
Parada inesperada.
La alarma de parada inesperada de la central CEA6 se produce si, mientras el motor se encuentra en
marcha, se dejan de detectar todas las condiciones de arranque de motor (tabla Regulaciones
parmetros 19 a 22).
Fallo de parada.
La alarma de fallo de parada de la central CEA6 se produce si trascurridos 15 segundos tras realizar el
paro del motor no se detectan todas las condicin de paro del motor (tabla Regulaciones parmetros
19 a 22).
En caso de tener deshabilitada la gestin la alarma de fallo de parada (tabla Alarmas parmetro 70),
transcurridos los 15 segundos de espera mxima a las condiciones de parada, la central considera que el
motor est parado.

Para detectar motor de parado se deben detectar todas las condiciones de paro durante un tiempo
programado (tabla Alarmas parmetro 71).
Baja Temperatura de motor.
La alarma de baja temperatura de motor de la central CEA6 est asociada a la entrada analgica de
temperatura de agua (T). La alarma de baja temperatura de motor se activa cuando se detecta un valor de
temperatura inferior al lmite programado (tabla Umbrales parmetro 28).

La deteccin de la alarma de baja temperatura de motor est configurada por defecto (tabla Alarmas
parmetro 73) para realizarse : Nunca.

A la alarma de baja temperatura de motor se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 74) durante el cual se debe detectar un valor de temperatura de agua inferior al lmite

La alarma de baja temperatura de motor una vez configurada como activa se puede configurar para no
activar el contactor de grupo (tabla Alarmas parmetro 75) (CG) hasta que el motor no supera el limite
de baja temperatura (tabla Umbrales parmetro 28).
Cada de seal de grupo.
La alarma de cada de seal de grupo de la central CEA6 se produce si no se detecta tensin de grupo en
ninguna fase mientras el motor est en marcha.

La deteccin de la alarma de cada de seal de grupo est configurada por defecto (tabla Alarmas

A la alarma de cada de seal de grupo se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 77) durante el cual no se debe detectar seal en ninguna fase antes de activar la alarma.

La alarma de cada de seal de grupo est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 78) para
Realizar una parada con enfriamiento del motor.
Alarma programable 1.
La alarma programable 1 de la central CEA6 se activa asocindole al modo de funcionamiento de alarmas
programable (tabla Programaciones parmetro 13) una de las entradas digital de propsito general
(ENT1, ENT2, ENT3, ENT4 o ENT5). El estado de dicha entrada debe de ser validado durante un
HIMOINSA

36]
intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetro 19, 20, 22, 23 o 24) de estabilizacin (antirrebote) antes
de generar la alarma de alarma programable 1.

La deteccin de la alarma programable 1 est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 79)
para realizarse: Nunca.

A la alarma programable 1 se le puede asociar un tiempo (tabla Alarmas parmetro 80) para retrasar el
instante en el que se comienza a verificar las condiciones la alarma.

La alarma programable 1 est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 81) para realizar una
de las siguientes acciones: No realizar ninguna accin (aviso).
A la alarma programable 1 se le puede asociar un texto programable que aparecer en el display del
mdulo de visualizacin cuando se detecta la alarma activa.
intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetro 19, 20, 22, 23 o 24) de estabilizacin (antirrebote) antes

La deteccin de la alarma programable 2 est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 82)
para realizarse: Nunca.


La alarma programable 2 est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 84) para No realizar
ninguna accin (aviso).

intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetros 19, 20, 22, 23 o 24) de estabilizacin (antirrebote) antes

La deteccin de la alarma programable 3 est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 85) para
realizarse: Nunca.


La alarma programable 3 est configurada por defecto (tabla Alarmas parmetro 87) para No realizar
ninguna accin (aviso).

Mxima tensin de red.
La alarma de mxima tensin de red de la central CEA6 est asociada la tensin eficaz medida entre
cualquier pareja de fases de red (VR12, VR23 o VR31) sea superior al lmite mximo de tensin

Las fases que se evalan para la deteccin de la alarma de mxima tensin de red se seleccionan
- En configuracin monofsica se testea la tensin V1N de red.
- En configuracin bifsica se testea la tensin V12 de red.
V13 de red.
HIMOINSA

37]

La deteccin de la alarma de mxima tensin de red puede ser configurada (tabla Alarmas parmetro
88) para:
- 0: No se verifica.
- 1: Se verifica y si hay error se pone en marcha el motor.

A la alarma de mxima tensin de red se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 89) durante el cual tensin medida entre fases de red (VR12, VR23 o VR31) se debe
mantener por encima del lmite mximo programado (tabla Umbrales parmetro 13).

La deteccin de la alarma de mxima tensin de red es una condicin de arranque del grupo.
Mnima tensin de red.
La alarma de mnima tensin de red de la central CEA6 est asociada la tensin eficaz medida entre
cualquier pareja de fases de red (VR12, VR23 o VR31) sea inferior al lmite mnimo de tensin

Las fases que se evalan para la deteccin de la alarma de mnima tensin de grupo se seleccionan
- En configuracin monofsica se testea la tensin V1N de red.
- En configuracin bifsica se testea la tensin V12 de red.
V13 de red.

La deteccin de la alarma de mnima tensin de red puede ser configurada (tabla Alarmas parmetro
90) para:

A la alarma de mnima tensin de red se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 91) durante el cual tensin medida entre fases de red (VR12, VR23 o VR31) se debe
mantener por debajo del lmite mnimo programado (tabla Umbrales parmetro 14).

La deteccin de la alarma de mnima tensin de red es una condicin de arranque del grupo.
Mxima frecuencia de red.
La alarma de mxima frecuencia de red de la central CEA6 est asociada a que la frecuencia generada
por el red sea superior al lmite mximo de frecuencia programado (tabla Umbrales parmetro 15).


La deteccin de la alarma de mxima frecuencia de red puede ser configurado (tabla Alarmas parmetro
92) para:

A la alarma de mxima frecuencia de red se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 93) durante el cual frecuencia de seal de red medida se debe mantener por encima del lmite
mximo programado (tabla Umbrales parmetro 15).

La deteccin de la alarma de mxima tensin de red es una condicin de arranque de la central.
Mnima frecuencia de red.
La alarma de mnima frecuencia de red de la central CEA6 est asociada a que la frecuencia generada
por el red sea inferior al lmite mnimo de frecuencia programado (tabla Umbrales parmetro 16).


HIMOINSA

38]
La deteccin de la alarma de mnima frecuencia de red puede ser configurado (tabla Alarmas parmetro
94) para:

A la alarma de mnima frecuencia de red se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 95) durante el cual frecuencia de seal de red medida se debe mantener por debajo del lmite
mnimo programado (tabla Umbrales parmetro 16).La deteccin de la alarma de mnima tensin de red
es una condicin de arranque de la central.
Secuencia incorrecta de fases de red.
La alarma de secuencia incorrecta de fases de red de la central CEA6 est asociada a que los mximos
de las fases de la seal de red se encuentren en orden (fase1, fase 2 y fase 3 por ese orden
respectivamente). La alarma de secuencia incorrecta de fases de red tan slo se gestiona cuando la
central est configurada para trabajar con trifsica con neutro o trifsica sin neutro.

La deteccin de la alarma de secuencia incorrecta de fases de red puede ser configurado (tabla Alarmas
parmetro 96) para:

A la alarma de secuencia incorrecta de fases de red se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla
Alarmas parmetro 97) durante el cual se debe detectar un orden incorrecto en los mximos de las
tensiones de red.

La deteccin de la alarma de secuencia incorrecta de fases de red es una condicin de arranque del
grupo.
Cada de seal de red.
La alarma de cada de seal de red de la central CEA6 se produce si no se detecta tensin de red en
ninguna fase.

La deteccin de la alarma de cada de seal de red puede ser configurado (tabla Alarmas parmetro 98)
para:

A la alarma de cada de seal de red se le puede asociar un tiempo de antirrebote (tabla Alarmas
parmetro 99) durante el cual no se debe detectar seal de red en ninguna fase antes de activar la
alarma.

La deteccin de la alarma de cada de seal de red es una condicin de arranque del grupo.
Fallo de conmutacin de contactor de red.
La alarma de fallo de conmutacin de contactor de red de la central CEA6 se produce si activado el
contactor de red a travs del rel CR del mdulo de medidas no se detecta la activacin a travs de la
entrada programada (ENT1, ENT2, ENT3, ENT4 o ENT5) asociada al modo de confirmacin de contactor
de red (tabla Programaciones parmetro 5) durante un tiempo programado (tabla Tiempos parmetro
13). El estado de la entrada programable asociada al modo de confirmacin de contactor de red debe de
ser validado durante un intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetro 19, 20, 22, 23 o 24) de
estabilizacin (antirrebote) antes ser validada.

La deteccin de la alarma de fallo de conmutacin de contactor de red puede ser configurado (tabla
Alarmas parmetro 100) para:
- No realizar la deteccin.
- Realizar la deteccin y ante su acti vacin arrancar el grupo.
Fallo de conmutacin de contactor de grupo.
La alarma de fallo de conmutacin de contactor de grupo de la central CEA6 se produce si activado el
contactor de grupo a travs del rel CG del mdulo de medidas no se detecta la activacin a travs de la
entrada programada (ENT1, ENT2, ENT3, ENT4 o ENT5) asociada al modo de confirmacin de contactor
de grupo (tabla Programaciones parmetro 6) durante un tiempo programado (tabla Tiempos
HIMOINSA

39]
parmetro 13). El estado de la entrada programable asociada al modo de confirmacin de contactor de
grupo debe de ser validado durante un intervalo de tiempo (tabla Tiempos parmetro 19, 20, 22, 23 o
24) de estabilizacin (antirrebote) antes ser validada.

La deteccin de la alarma de fallo de conmutacin de contactor de grupo puede ser configurado (tabla
Alarmas parmetro 101) para:
- No realizar la deteccin.
- Realizar la deteccin y ante su acti vacin parar el motor con enfriamiento.
7.1. Contadores de funcionamiento.
La central CEM6 registra diferentes valores acumulados de funcionamiento de la central. Los contadores
que registra la central son:

- Contador total de horas en marcha. La central registra el nmero de horas en marcha que ha
estado el motor del grupo. El contador total de horas en marcha no es reseteable.
- Contador parcial de horas en marcha. La central registra el nmero de horas en marcha que
ha estado el motor del grupo. El contador parcial de horas en marcha puede ser puesto a cero.
- Contador de arranques correctos. La central contabiliza el nmero de arranques correctos
realizados por la central. El contador de arranques correctos puede ser puesto a cero.
- Contador de arranques fallidos. La central contabiliza el nmero de arranques fallidos
realizados por la central. El contador de arranques fallidos puede ser puesto a cero.
- Contador total de energa. La central contabiliza el total de energa generada por el grupo en
MWh. El contador total de energa no es reseteable.
- Contador parcial de energa. La central contabiliza el total de energa generada por el grupo en
MWh. El contador parcial de energa puede ser puesto a cero.
- Contador de energa por da (necesaria opcin reloj programador,) El contador de energa por
da contabiliza la energa generada por el grupo desde las 00:00 horas del da actual hasta el
momento de la visualizacin. Con el cambio de da, la energa de acumulada a lo largo del da se
aade a la energa del mes ponindose a cero el contador de energa por da.
- Contador de energa por mes (necesaria opcin reloj programador,) El contador de energa por
mes contabiliza la energa generada por el grupo desde el da 1 del mes actual hasta el da
anterior a la visualizacin. Con el cambio de mes, la energa acumulada se aade al contador de
energa anual ponindose a cero el contador de energa mensual
- Contador de energa por ao (necesaria opcin reloj programador,) El contador de energa por
mes contabiliza la energa generada por el grupo desde el da 1 de enero hasta el mes anterior a
la visualizacin. Con el cambio de ao, el contador de energa anual es puesto a cero..

Para visualizar el valor de los contadores, se debe acceder desde el men de Principal
3.Contadores.

Los contadores parciales pueden ponerse a seleccionndolos con las teclas de desplazamiento arriba y
abajo y manteniendo pulsada la tecla de RESET durante 5 segundos.

7.2. Contadores mantenimiento.
7.2.1 Display CEA6.
La central CEA6 posee 1 contador programables que se cargan con un determinado tiempo que va
disminuyendo con la deteccin de motor en marcha. Para acceder a las opciones del contador de
mantenimiento se requiere de una contrasea de nivel Mantenimiento. Una vez superado dicho tiempo de
funcionamiento, se produce una alarma de mantenimiento sin parada; dicha alarma volver a generarse
cada vez que la central sea encendida hasta su notificacin.
Programacin. El contador de mantenimiento se programa desde el men ContadoresMant.#1.
Pulsando la tecla se accede a la carga del valor del tiempo de funcionamiento distinto de cero en
horas.
Visualizacin. El tiempo restante de funcionamiento antes de que se produzca una alarma de
mantenimiento se visualiza en el men Contadores->Mant.#1 en horas y minutos.
Cancelacin. Para cancelar el contador de mantenimiento en curso se debe programar desde el men
ContadoresMant.#1 pulsando la tecla y escribiendo el valor cero en horas.

HIMOINSA

40]
7.2.2 Ampliacin contadores mantenimiento y contador alquilador.
CEA6: versin 3.0.0 y superiores.
PHG6: versin 2.0.4 y superiores.
La ampliacin de los contadores de mantenimiento y alquilador sustituye el contador simple de
mantenimiento de versiones anteriores.
La central CEA6 posee 3 contadores programables que se cargan con un determinado tiempo que va
disminuyendo con la deteccin de motor en marcha. Los contadores de mantenimiento son:

- 2 contadores de mantenimiento del motor. Cuando los contadores llegan a cero generan
una alarma de motor sin parada. La alarma desaparece con la recarga del contador asociado.
- 1 contador de alquiler. El contador genera una alarma que puede realizar el paro del motor.
La alarma desaparece con la recarga del contador de alquiler.
La operativa de los contadores de mantenimiento permite:
Programacin. El contador de mantenimiento se programa desde el men ContadoresMant.#1,
Mant.#2 y Alquiler. Pulsando la tecla se accede a la carga del valor del tiempo de funcionamiento
distinto de cero en horas. En el caso del contador de alquiler, tras la programacin del lmite de horas en
funcionamiento, se debe de introducir el modo de la alarma; se permiten los siguientes valores:
o 0: aviso.
o 1: parada sin enfriamiento.
o 2: parada con enfriamiento.
Visualizacin. El tiempo restante de funcionamiento antes de que se produzca una alarma de
mantenimiento de visualiza en el men Contadores->Mant.#1 en horas y minutos.
Notificacin. Para notificar la alarma de mantenimiento, se debe programar desde el men
ContadoresMant.#1 pulsando la tecla y escribiendo cualquier valor distinto de cero.
- Cancelacin. Para cancelar el contador de mantenimiento en curso se debe programar desde
el men ContadoresMant.#1, Mant.t#2 y Alquiler pulsando la tecla y escribiendo el valor
cero en horas.
7.3. Histrico de errores.

La central CEA6 realiza un registro de las alarmas detectadas guardando el estado de la central cuando
se produjeron

La central CEA6 almacena los ltimos 10 errores detectados. Con la opcin del reloj programador, se
ampla el histrico de errores los ltimos 100 errores adicionales as como la fecha y la hora en la que se
produjo el error.

7.4 Listado de equipos.
7.4.1 Informacin del listado de equipos.
La central CEA6 permite la identificacin y visualizacin de todos los equipos electrnicos actualmente
conectados a la central. Para ello, se accede al men Parmetros->Listado Equipos. En dicha opcin del
men, aparecen listados todos los equipos electrnicos del tipo medidas (PHR6 y PHG6) y display
(CEM6, CEA6, CEC6 y CEC6.2) actualmente conectados, indicando con un asterisco () el modulo
desde el que se est visualizando el listado de equipos.
Como informacin de dichos equipos se especifica:
el modelo del mdulo electrnico.
el identificador del mdulo electrnico (de 0 a 14)
la versin de firmware.
para los mdulos de visualizacin (CEM6, CEA6, CEC6 y CEC6.2), aparece indicado entre
parntesis el equipo de medidas al que va asociado. Para mdulos visualizadores (CEM6 y
CEA6), el mdulo display Master debe de tener el mismo identificador que el mdulo de
medidas asociado. Para mdulos display repetitivos, el mdulo debe de tener distinto
identificador que el display master y debe estar asociado al mismo modulo de medidas. Para los
mdulos visualizadores de centrales de conmutacin (CEC6 y CEC6.2) el mdulo display debe
tener el mismo identificador que el mdulo de medidas de la central de conmutacin asociada y
entre parntesis el identificador del mdulo de medidas del grupo a la que est asociada la
central manual.

HIMOINSA

41]
NOTA: NO se permite la existencia de mdulos anlogos (PHG6 y PHR6; CEM6 y CEA6;
CEC6 y CEC6.2) con el mismo identificador. Si al arrancar un mdulo de visualizacin detecta
otro mdulo anlogo con el mismo identificador, aparece en pantalla el mensaje ERROR ID.
DISPLAY.
NOTA: Al cambiar el identificador de un mdulo, este se reinicia automticamente. Se debe de
tener la precaucin de NO cambiar el identificador de mdulos de medidas con el grupo en
funcionamiento.

7.4.2 Operativa de asignacin de identificadores.
Debido a que por defecto todos los mdulos electrnicos tienen el identificador 0, para la puesta en
marcha de instalaciones con varias centrales conectadas entre s se debe proceder a la asignacin de
identificadores de los distintos mdulos. Para ello, se debe realizar el encendido progresivo de las
distintas centrales, asignando a cada una de ellas distintos identificadores segn se vayan conectando.

7.5 Puesta a cero de las medidas de intensidad.
Ante un error de lectura de valores de intensidad con grupo sin carga se puede efectuar una calibracin a
cero (tabla medidas parmetros 6,8 y 10 cualquiera de los 3 realiza la puesta a cero de los 3 canales de
intensidad) de la tabla medidas.

HIMOINSA

42]

8. OPCIONES.
A la central CEA6 se le pueden aadir nuevas funcionalidades a travs de la conexin el bus CAN
mediante mdulos de expansin.
8.1. Pantalla visualizadora (repetitiva).
Las centrales CEA6 y CEM6 permiten aadir pantallas visualizadoras a la instalacin. Dicho dispositivo
muestra el estado actual de la central, y en caso de que sta se encuentre en modo automtico de
funcionamiento, permite comandar el funcionamiento del grupo. La pantalla visualizadora no permite el
cambio de modo de la central master.

Asimismo, la pantalla visualizadora permite la visualizacin del estado de la central mediante leds de error
y estado y la programacin de parmetros de funcionamiento.

HIMOINSA

43]

8.2. Reloj programador.
El dispositivo reloj programador informa a la central de la fecha y la hora actual. Este dispositivo permite la
programacin semanal de:
- Arranques programados.
- Bloqueos programados.
- Test de motor y mantenimientos programados.
- Ampliacin del histrico de errores (Aumenta el listado en 100 errores adicionales a los 10 que
incorpora de serie la central y permite conocer la fecha y hora a la que se produjo el error detectado).
- Contadores de energa (da, mes, ao).
El lmite mximo del reloj programador es 5 de programaciones diarias. La central CEA6 se debe encontrar en
modo automtico de funcionamiento para gestionar la programacin incorporada.

Instalacin en el mdulo de visualizacin.
El reloj programador se incorpora en la parte trasera del mdulo de visualizacin de la central CEA6 de forma
simple y precisa.
1) Recorte el mecanizado ya previsto de la parte trasera de la central (lateral inferior derecho)
2) Una vez liberado el espacio para la instalacin del reloj programador. Coloque el reloj en la posicin de
conexin adecuada (ver pins de conexin) y presione para su instalacin completa.
3) Queda ligeramente elevado para poder acceder al mismo con facilidad.

HIMOINSA

44]

8.3. Teleseal.
La central CEA6 permite la conexin de un dispositivo de Teleseal. El dispositivo Teleseal posee 12
salidas a rel (4 con contacto NO y NC; 8 con contacto NO).

Las salidas del dispositivo de Teleseal pueden programarse para activarse dependiendo:

- cualquier alarma activa o pendiente de notificacin de la central.
- cualquier entrada activa de la central.
- cualquier salida activa de la central.
- modo de la central (automtico o manual).

Cada salida del dispositivo de Teleseal se activa cuando se produce al menos una de las condiciones de
activacin que tenga programadas.
8.4. J1939.
La central CEM6 permite la conexin de un dispositivo J1939. El dispositivo J1939 puede monitorizar los
siguientes parmetros de funcionamiento del motor dependiendo del fabricante y modelo:
- medidas de presin, temperatura.
- alarmas de motor.
- cdigos de error del motor.
- operativa de marcha y paro.
- ajuste fino de velocidad (sincronizacin).

8.5. CCLan.
La central CEA6 permite la conexin de un dispositivo de CCLAN para realizar la conexin remota
mediante el uso de conexiones TCP/IP. El dispositivo CCLAN permite realizar:
- Monitorizacin remota y control mediante conexin TCP/IP y las aplicaciones Monitor y
configuracin.
- Monitorizacin remota mediante pgina Web.

HIMOINSA

45]
Anexo I: Tabla parmetros

La central CEA6 permite 3 niveles de acceso a la configuracin. Para realizar la modificacin de algn
parmetro de la central CEA6 se requiere la validacin mediante la introduccin de la contrasea
correspondiente. Los 3 niveles de acceso son:

1. Usuario. Permite la lectura de los valores de nivel 1.
2. Mantenimiento. Permite la escritura de los parmetros de nivel 1 y 2.
3. Supervisor. Permite la escritura de los parmetros de nivel 1, 2 y 3.

TABLA DE TIEMPOS
Parmetro Psw Descripcin
Valor
defecto
Rango
1 2 Nmero de Arranques 4 1..10
2 2
Tiempo entre Arranques
Periodo entre arranques durante el cual todas las salidas
estn desactivadas.
5 3..15
3 2
Retraso Arranque
Tiempo transcurrido entre fallo de red y arranque del motor.
0 0..1800
4 2 Tiempo de Precalentamiento de Bujas 0 0..180
5 2
Tiempo de Puesta en Marcha
Tiempo de espera mximo para que se d la condicin de
arranque. Durante este periodo la salida de arranque est
activa.
5 1..30
6 2
Tiempo Acti vacin de Carga
Tiempo desde que se detecta la condicin de arranque de
motor hasta la activacin de contactor de grupo.
3 1..600
7 2
Tiempo de condicin nominal
Tiempo desde que se detecta la condicin de arranque de
motor hasta que se comienza a validar la calidad de la seal
generada
2 2..15
8 2
Tiempo de activacin de D+
Al finalizar este tiempo, se comenzar a verificar el nivel de
tensin a la entrada DI y la salida D+permanecer activa o
no hasta la parada del motor segn el parmetro
PRegulaciones(3).
3 1..10
9 2 Tiempo de retardo a la activacin de EJP1 1 1..1800
10 2
Retraso Acti vacin de Red
Tiempo transcurrido entre seal de red correcta y
conmutacin de contactores.
60 1..600
11 2 Tiempo Enfriamiento 120 2..1800
12 2 Tiempo de activacin de PE 10 1..30
13 2 Tiempo de deteccin de contactor 5 1..3000
14 2
Tiempo mximo de activacin de alarma.
La salida de alarma se activar (junto al parpadeo de led de
reset y zumbador en display) cuando corresponda durante
este tiempo lmite.
15
0-Indefinido
1..1800
15 2 Filtrado de la entrada RC 1.0 0.0..5.0
16 2 Filtrado de la entrada BPA 1.0 0.0..5.0
17 2 Filtrado de la entrada ATA 1.0 0.0..5.0
18 2 Filtrado de la entrada NA 1.0 0.0..5.0
19 2 Filtrado de la entrada ENT4 1.0 0.0..5.0

HIMOINSA

46]

TABLA DE MEDIDAS
Valor
defecto
Rango
1 2
Factor de conversin de los transformadores de
intensidad
- Factor comn a los valores de intensidad eficaz
IR,IS,IT
100
6
8
10
2
Regulacin cero intensidades.
Puesta a cero de la lectura de intensidades.

12 2 Regulacin Nivel Combustible VACO
13 2 Regulacin Nivel Combustible LLENO

HIMOINSA

47]

TABLA DE REGULACIONES
Valor
defecto
Rango
1 2 Modo de funcionamiento de Bomba de Trasiego 3
0-OFF
1-Manual
2-Automtico
3-Por modo central
2 2 Modo de Arranque por defecto 1
0-Locked
1-Manual
2-Automtico
3-Test
3 2 Desacti vacin de D+ 0
0-Alternador
1-Dinamo
4 2
Configuracin de la salida de rel BT:
Resistencia de caldeo o Bomba de Trasiego
1
0-Inhibida
1-Bomba de Trasiego
2-Resistencia de
caldeo
5 2 Configuracin de la entrada RC 1
6 2 Configuracin de la entrada BPA 1
7 2 Configuracin de la entrada ATA 1
8 2 Configuracin de la entrada NA 1
9 2 Configuracin de la entrada ENT4 1
11 2 Configuracin de la entrada PEM 2
15 2 Configuracin de la entrada SETA1/PC 2
0-OFF
1-Normalmente
abierta
2- Normalmente
cerrada

16 2
Entrada asociada al led AUX1 del mdulo de
visualizacin
9
17 2
Entrada asociada al led AUX2 del mdulo de
visualizacin
10
0-No programada
1-RC
2-BP
3-AT
4-NA
5- ENT4
6- ENT5
7-PE
8-ENT1
9-ENT2
10-ENT3
18 2
Configuracin de las salidas de precalentamiento
y parada configurable.
0
0-PD/PR
1-PE/PR
2-PD/PE
HIMOINSA

48]

NOTA: Despus de la modificacin del parmetro 30 se debe resetear la central, desconectando su
alimentacin, para permitir la actualizacin en su modo de funcionamiento.
19 2 Tensin de fase como condicin de arranque 1
20 2
Tensin del alternador como condicin de
arranque
1
21 2 Entrada de PICK-UP como condicin de arranque. 1
22 2 Entrada de BPA como condicin de arranque 2
0-No se consulta
1-Estabilizado
2-Prearranque
3-Estabilizado y
prearranque
23 2 Transformador de tensin 0
0-No instalado
1-Transformador
400/600
24 2 Posicin medida intensidad. 0
0-Lnea de salida
1-Cuadro de grupo
25 3 Gestin de marcha forzada 0
0-No se permite
1- Arranque por cada
de Red
1- Arranque por
marcha forzada.
26 2
Relacin velocidad corona del volante motor y
frecuencia tensin de grupo
0
0-50Hz/1500rpm
60Hz/1800rpm
1-50Hz/3000rpm
60Hz/3600rpm
27 2 Visualizacin temperatura 0
0-Centgrados
1-Fahrenheit
28 2 Visualizacin presin 0
0-Bares
1-Psi
29 3 Tipo de sensores analgicos 0
0-VDO
1-SCANIA EMS
2-YANMAR
30 2 Seleccin de tipo de central 0
0- Manual
1- Automtica
HIMOINSA

49]

TABLA DE UMBRALES
Valor
defecto
Rango
1 2
Trifsico, bifsica, monofsica o trifsica sin
neutro, delta o delta sin neutro
1
0-Trifsica sin
neutro
1-Trifsica
2-Bifsica
3- Monofsica
4- Delta
5- Delta sin neutro

2 2 Mxima Tensin de Grupo 440 V
3 2 Mnima Tensin de Grupo 360 V
4 2 Mximo valor de asimetra de grupo 80 V
5 2 Mxima Frecuencia de Grupo 58 Hz
6 2 Mnima Frecuencia de Grupo 45 Hz
7 2 Mxima Corriente generador 1000 A
8 2 Deteccin de Cortocircuito 3000 A
9 2 Potencia Nominal grupo 200 Kw
10 2 Mxima Potencia Inversa 10% 0-20%
11 2 Mxima Velocidad PICK UP 1740 rpm
12 2 Mnima Velocidad PICK UP 1350 rpm
13 2 Mxima Tensin de RED 440 V
14 2 Mnima Tensin de RED 360 V
15 2 Mxima Frecuencia de RED 55 Hz
16 2 Mnima Frecuencia de RED 45 Hz
17 2 Tensin mnima de batera 8 V (16 V) 8-23
18 2 Bomba de Trasiego: Nivel combustible mnimo 30% 15%-40%
19 2 Bomba de Trasiego: Nivel combustible mximo 80% 70%-90%
20 2 Tensin de arranque en la seal de grupo 40 V 30-100
21 2 Tensin de arranque en el alternador 8 V (21 V) 6-23
22 2 Velocidad de arranque (PICK UP) 1000 rpm 300-1000
24 2 Dientes volante motor 0 0-300
25 2 Nivel bajo de combustible 10% 0..30
26 2 Umbral de baja presin de aceite 1.2 bar 0.5-3
27 2 Umbral de alta temperatura del agua 98C 80-105
28 2 Baja temperatura de motor por sensor OFF OFF(0C)-40C
29 2 Temperatura mnima de caldeo. 25C 5 - 30 C
30 2 Temperatura mxima de caldeo. 35C 10 - 40 C

HIMOINSA

50]
TABLA DE ALARMAS
Valor
defecto
Rango
1

3
Gestin alarma 0
Alta Temperatura del Agua
1
0-No se verifica
1-Se verifica siempre
2-En arranque
3-Desde condicin de
arranque(Estabilizado)
4- Desde condicin nominal
(En marcha)
2 3 Retardo alarma 0 0 05
3 3 Modo alarma 0 1
0-No para motor
1-Para motor
2-Para motor con
enfriamiento
4

3
Gestin alarma 1
4 0..4
6 3 Modo alarma 1 1 0..2
10 2
Gestin alarma 3
Fallo del Alternador de Bateras
3 0..4
11 2 Filtro alarma 3 5 030
16

3
Gestin alarma 5
Bajo Nivel del Agua
1 0..4
19 2
Gestin alarma 6
Reserva de Combustible
1 0..4
22 2
Gestin alarma 7
Sobrevelocidad
4 0..4
25 2
Gestin alarma 8
Subvelocidad
4 0..4
28 2
Gestin alarma 9
Sobre Carga
4 0..4
31 2
Gestin alarma 10
Asimetra
3 0..4
33 2 Modo alarma 10 2 0..2
34 2
Gestin alarma 11
Mxima Tensin de Grupo
3 0..4
36 2 Modo alarma 11 1 0..2
37 2 Gestin alarma 12 4 0..4
HIMOINSA

51]
Mxima Frecuencia de Grupo
39 2 Modo alarma 12 1 0..2
40 2
Gestin alarma 13
Secuencia incorrecta de Fases
4 0..4
42 2 Modo alarma 13 2 0..2
43 2
Gestin alarma 14
Potencia Inversa
4 0..4
45 2 Modo alarma 14 2 0..2
46 2
Gestin alarma 15
Bajo nivel de tensin en Batera
1 0..4
48 2 Modo alarma 15 0 0..2
49 2
Gestin alarma 16
Alta temperatura del agua (por sensor)
1 0..4
51 2 Modo alarma 16 0 0..2
52 2
Gestin alarma 17
Baja presin de aceite (por sensor)
3 0..4
54 2 Modo alarma 17 0 0..2
55 2
Gestin alarma 18
Bajo nivel de combustible (por sensor)
1 0..4
57 2 Modo alarma 18 0 0..2
58 2
Gestin alarma 19
Cortocircuito
4 0..4
59 2 Filtro alarma 19 __
60 2 Modo alarma 19 2 0..2
61 2
Gestin alarma 20
Mnima Tensin de Grupo
3 0..4
63 2 Modo alarma 20 2 0..2
64 2
Gestin alarma 21
Mnima Frecuencia de Grupo
3 0..4
66 2 Modo alarma 21 2 0..2
70 2
Gestin alarma 23
Fallo de parada
1 0..1
73 2
Gestin alarma 24
Baja Temperatura del motor
0 0..4
75 2 Modo alarma 24 0
0-No condena CG
1-Condena CG
76 2
Gestin alarma 25
Cada de seal de grupo
4 0..4
78 2 Modo alarma 25 2 0..2
HIMOINSA

52]

79 2
Gestin alarma 26
Alarma programable 1
0 0..4
81 2 Modo alarma 26 0 0..2
82 2
Gestin alarma 27
0 0..4
84 2 Modo alarma 27 0 0..2
85 2
Gestin alarma 28
0 0..4
87 2 Modo alarma 28 0 0..2
88 2
Gestin alarma C1
Fallo mxima tensin Red
1
0..1
0.No se verifica
1.Se verifica y si hay error se
89 2 Filtro alarma C1 5 030
90 2
Gestin alarma C2
Fallo mnima tensin Red
1 0..1
92 2
Gestin alarma C3
Fallo mxima frecuencia Red
1 0..1
94 2
Gestin alarma C4
Fallo mnima frecuencia Red
1 0..1
96 2
Gestin alarma C5
Fallo secuencia Red
1 0..1
98 2
Gestin alarma C6
Fallo de cada de seal de Red
1 0..1
100 2
Gestin alarma C7
Fallo de conmutacin CR
1
0.No se verifica
102 2
Gestin alarma C8
Fallo de conmutacin CG
1
0.No se verifica
para el motor con
enfriamiento

HIMOINSA

53]

TABLA DE PROGRAMACIONES (I/O)
Valor
defecto
Rango
1 2 Modo Salida Programable 1 0
0-No programada
1-Entrada RC
2-Alarma BP
3-Alarma AT
4- Entrada NA
5- Entrada ENT4
6- Entrada ENT5
7- Alarma PE
8- Entrada ENT1
9- Entrada ENT2
10- Entrada ENT3
11-Resistencia caldeo
12-Modo bloqueo
13-Modo manual
14-Modo auto
15-Modo test
16-Alarma alternador
17-Alarma prg. 1
18-Alarma prg. 2
19-Alarma prg. 3
5 2 Entrada asociada al modo CKR 0
6 2 Entrada asociada al modo CKG 0
7 2 Entrada asociada al modo EJP1 0
8 2 Entrada asociada al modo EJP2 0
9 2 Entrada asociada al modo IA 6
10 2 Entrada asociada al modo AE 5
11 2 Entrada asociada al modo TEST 0
12 3 Entrada asociada al modo MFOR 0
13 2 Entrada asociada al modo AL1 0
0-No programada
5- ENT4
6- ENT5
8-ENT1
9-ENT2
10-ENT3

HIMOINSA

54]
Anexo II: Pantallas de la central CEA6.
Estado de la central.
El estado de la central CEA6 es mostrado en el display, permitindose el acceso a distintas opciones de
visualizacin mediante las teclas de desplazamiento arriba y abajo.

La visualizacin de la medida de la intensidad depende de la configuracin de la posicin
transformadores de intensidad (tabla Regulaciones parmetro 24):
Medida de intensidad en lnea de salida. La intensidad medida se muestra en las pantallas de
red o generador, dependiendo de que contactor (red o grupo) est activo. En la pantalla en la
que no aparece medida de intensidad, se sustituye el valor numrico por un guin.
Medida de intensidad en cuadro de grupo. La intensidad medida se muestra en las pantallas de
generador.

Pantallas de medidas de red.
1.- Medidas de tensin entre fases, las intensidades de cada fase y Frecuencia .

2.- Medidas de tensin entre las distintas fases y neutro, las intensidades por fase y Frecuencia.

R E D : 5 0 . 0 H z
V 1 N 2 3 0 V I 1 - A
V 2 N 2 3 0 V I 2 - A
V 3 N 2 3 0 V I 3 - A

Pantallas de medidas de generador.
3.- Medidas de tensin entre las distintas fases y neutro, las intensidades por fase y Frecuencia.

4.- Medidas de tensin entre fases, intensidades cada fase y Frecuencia.

G E N E R A D O R : 5 0 . 0 H z
V 1 2 4 0 0 V I 1 0 A
V 2 3 4 0 0 V I 2 0 A
V 3 1 4 0 0 V I 3 0 A

5.- Medidas de V., A., NC., RPM., P., visualizacin alternativa de las tensiones as como de la intensidad,
NC nivel de combustible, RPM velocidad del motor. P potencia actual consumida.
R E D : 5 0 . 0 H z
V 1 2 4 0 0 V I 1 - A
V 2 3 4 0 0 V I 2 - A
V 3 1 4 0 0 V I 3 - A
G E N E R A D O R : 5 0 . 0 H z
V 1 N 2 3 0 V I 1 0 A
V 2 N 2 3 0 V I 2 0 A
V 3 N 2 3 0 V I 3 0 A
HIMOINSA

55]

G E N E R A D O R : 5 0 . 0 H z
V 1 N 2 3 0 V I 1 0 A
N C 7 5 % R P M 1 5 0 0

P 0 k W

Pantalla de estado del motor.
6.- Medidas de RPM., H., NC., DI., TM., VB., PA., visualizacin de la RPM velocidad del motor, H horas
de funcionamiento, NC nivel de combustible, DI voltaje alternador carga batera, TM temperatura de
motor, VB voltaje de batera, PA presin de aceite

Para visualizar la temperatura del motor as como la presin del aceite, el motor debe de ir provisto de
los sensores apropiados.
Pantalla de estado de la central.
7.- Situacin de las entradas programables.

G R U P O : P A R A D O
I A A E
C
K G C K R K -
T F J P 1 J P 2
A R R A N Q U E I N H I B I D O

Pantalla de potencia y energa.
NOTA: En la pantalla de energa, se muestra tanto la energa acumulada como la fecha y hora si se
dispone de la opcin del reloj programador.

8.- Medidas de potencia actuales as como del coseno de phi por fase.

M O T O R : 1 5 0 0 R P M 1 0 0 H
N C 7 5 %
D I 1 4 V T M 7 0 C
V B 2 4 V P A 6 . 7 B A R
P O T E N C I A S : F P 1 . 0 0 L
3 0 k W F P 1 1 . 0 0 L
3 0 k V A F P 2 1 . 0 0 L
0 k V A R F P 3 1 . 0 0 L
Estado de la
entradas
programables
IA: Inhibicin de arranque.
AE: Arranque externo.
CKG: Confirmacin contactor grupo.
CKR: Confirmacin contactor de red.
K-: Rel activacin en carga.
T: Funcin test.
F: Funcin marcha forzada.
JP1: Funcin ESP1.
JP2: Funcin ESP2.
FP: Factor de potencia total.
FP1: Factor de potencia fase 1.
CEM6 + CEC6
HIMOINSA

56]
9.- Medidas de la energa total consumida, en el Da, Mes y Ao.

Listado de errores.

* A L A R M A * E N 1 / 3

M I N . T E N S I O N G R U P O

Mantenimiento de la central.
Introduccin de contrasea.
Con la central conectada, seleccionar Men y validar (V). Para introducir la contrasea utilizar los
cursores (+) y (-), seleccionar la cifra del primer dgito y validar (V). Utilizar el mismo procedimiento con los
4 dgitos.

* * * * * * * M E N U * * * * * * *
P a s s w o r d
0 0 0 0

E N E R G I A : P 3 0 k W h
D 1 0 K W h
M 1 0 0 M W h 1 7 : 5 6 : 2 3
A 1 0 0 0 M W h 4 / 1 2 / 0 6 L
E: Alarma
A: Aviso
N: Pendiente
de notificacin
N: Posicin en el
listado de errores
N: Nmero de errores
en la lista
D: Potencia diaria acumulada.
M: Potencia mensual acumulada.
A: Potencia anual acumulada.
HIMOINSA

57]
Men principal.
La pantalla de men principal nos da acceso a poder visualizar, para entrar en cada men
debemos seleccionarlo con el cursor (+) (-), y validar (v):

1. Entradas / Salidas
2. Parmetros (slo con clave de autorizacin)
3. Contadores
4. histrico de errores
5. Horarios (programacin slo con opcin reloj programador)
6. Fecha / Hora
7. Seleccin de Idioma
8. Personalizacin de contraseas

* * * * * * * M E N U * * * * * * *
1 . E n t r a d a s / S a l i d a s
2 . P a r a m e t r o s
3 . C o n t a d o r e s

* * * * * * * M E N U * * * * * * *
4 . H i s t o r i c o
5 . H o r a r i o s
6 . F e c h a / H o r a

* * * * * * * M E N U * * * * * * *
7 . I d i o m a
8 . P a s s w o r d

1. Visualizacin de entradas y salidas.

* E N T R A D A S / S A L I D A S *
3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1
I
N : M S 3 2 1 P I X N A B R
O
U T : C P R 4 B g r 3 2 + 1 M A

R: Reserva combustible.
B:Baja presin de aceite.
A: Alta temperatura.
N: Nivel de agua.
X: Entrada programable 4.
I: Entrada programable 5.
P: Parada de emergencia.
1: Entrada programable 1.
S: Seta de paro.
M: Llave de contacto.
A: Alarma activa.
M: Motor arrancado.
1:Salida programable 1.
+: D+
r: Contactor de red.
g: Contactor de grupo.
B: Trasiego/caldeo.
4: Salida programable 4.
R: PR/PD
P: PD/PE
C: Habilitacin central.
HIMOINSA

58]

E N T R A D A S A N A L O G I C A S
N C 0 . 0 P A 0 . 0
T M 0 . 0 A A 0 . 0
D I 0 . 0 V V B 0 . 0 V

3. Contadores.

* * * * C O N T A D O R E S * * * *
H r . T o t a l 0 1 : 0 0 : 0 0
H r . P a r c i a l 0 0 : 1 0 : 0 0
A r . C o r r e c t o s 1 1 0

* * * * C O N T A D O R E S * * * *
D i a 2 0 k W h
M e s 5 0 M W h
A o 1 0 0 M W h

* * * * C O N T A D O R E S * * * *
M a n t . # 1 ! 0 : 0 0
M a n t . # 1 1 5 0 : 0 0
A l q u i l e r 1 : 0 4

Los contadores parciales pueden ser puestos a cero mediante pulsando durante 5 segundos la tecla de
RESET.
4. Histrico de errores.
Una vez seleccionado el men de histricos podemos seleccionar cualquiera de los histricos presentes
pulsando validar (V). La central nos mostrara las condiciones en que estaba el grupo en el momento de
producirse la alarma presionando (+) (-), visualizaremos las diferentes pantallas.

* * * * C O N T A D O R E S * * * *
A r . F a l l i d o s 5
T o t a l 5 0 k W h
P a r c i a l 1 0 k W h
* L I S T A D O D E E R R O R E S *
1 . M A X . T E N S I O N R E D
2 . M I N . T E N S I O N R E D
3 . M A X . F R E C . R E D
NC: Nivel de combustible.
PA: Presin de aceite
TM: Temperatura de motor.
AA: Analgica auxiliar.
DI: Tensin de alternador.
VB: Tensin de batera.
HIMOINSA

59]
5. Horarios.
La programacin de horarios en la central CEM6 esta condicionada a tener habilitada la opcin de reloj
programador. La programacin de horarios se realiza desde la quinta opcin del men de mantenimiento.

* * * * * * * M E N U * * * * * * *
5 . H o r a r i o s
6 . F e c h a / H o r a
7 . I d i o m a

Procedimiento de programacin (Necesaria la opcin reloj programador, ver anexo expansiones):
La programacin de horarios en la central CEA6 esta condicionada a tener habilitada la opcin de reloj
programador. En caso de no detectar la opcin de reloj programador, la central muestra el mensaje:

* * * * * H O R A R I O S * * * * *

R T C N O I N S T A L A D O

Los horarios se programan para repetirse peridicamente un da por semana. Para entrar en cada men
debemos seleccionarlo con el cursor (+) (-), y validar (v).

* * * * * H O R A R I O S * * * * *
L u n e s
M a r t e s
M i e r c o l e s

Las posibles acciones que se pueden programar por horario son (por orden de prioridad):

bloqueo (BLOQ): impide el arranque del grupo e inhibe la activacin del
contador.
arranque forzado (ARRF): arranca el grupo y realiza activacin de contactor.
test (TEST): arranca el grupo sin realizar activacin de contactor; en
caso de recibir una orden de arranque externa.
libre (----): no se ha programado ninguna accin para dicho rango;
la hora de inicio y finalizacin no tiene ningn efecto.

La opcin reloj programador permite programar hasta 5 acciones distintas en un mismo da de la semana.
Para cada opcin se define un rango de activacin indicando la hora y minuto de inicio y finalizacin; la
hora de inicio siempre debe ser anterior a la de finalizacin. La hora de inicio y finalizacin estn
comprendidas entre las 00:00 y las 23:59.

Elegir da y validar (V), condicin (V), hora comienzo (V), minutos comienzo (V), hora fin (V), minutos fin
(V). Para seleccionar programacin 2-3-4-5 utilizar (+) (-) y repetir al proceso anterior.

* * * * * H O R A R I O S * * * * *
J u e v e s
V i e r n e s
S a b a d o
* * * * * H O R A R I O S * * * * *
D o m i n g o

HIMOINSA

60]

Si se desea programar una accin cuyo rango de funcionamiento abarque 2 das consecutivos de la
semana (por ejemplo, entre las 22:00 del lunes y las 03:00 del martes), se debe programar la accin que
finalice a las 23:59 del lunes y la misma accin que comience a las 00:00 del martes

* * * * * L u n e s * * * * *
B L O Q 2 2 : 0 0 . . 2 3 : 5 9

- - - -
0 0 : 0 0 . . 0 0 : 0 0

- - - -
0 0 : 0 0 . . 0 0 : 0 0

* * * * * M a r t e s * * * * *
B L O Q 0 0 : 0 0 . . 0 3 : 0 0

- - - -
0 0 : 0 0 . . 0 0 : 0 0

- - - -
0 0 : 0 0 . . 0 0 : 0 0

* * * * * H O R A R I O S * * * * *
D o m i n g o

6. Fecha y hora.
Seleccionamos la hora y validamos (V), ajustamos la hora (+) (-) y validamos (V), ajustamos los
minutos (+) (-) y validamos (V), ajustamos los segundos (+) (-) y validamos (V).

* * * F E C H A / H O R A * * *

H o r a : 1 1 : 0 0 : 5 5
F e c h a : 1 0 / 1 2 / 0 6 D

* * * * * L u n e s * * * * *
B L O Q

1 0 : 0 0 . .
1
1 : 0 0
A R R F 1 5 : 5 0 . . 1 7 : 0 0
T E S T 2 0 : 0 0 . . 2 2 : 0 0
Hora comienzo Hora fin
Tipo de accin
HIMOINSA

61]

7. Seleccin de idioma.
Para entrar en cada men debemos seleccionarlo con el cursor (+) (-), y validar (v).

* * * I D I O M A * * *
0 . E s p a o l
1 . F r a n c a i s
2 . E n g l i s h

8. Personalizacin de contraseas.

* * * * P A S S W O R D * * * *
0 . U s u a r i o
1 . M a n t e n i m i e n t o

* * * * U S U A R I O * * * *
P a s s w o r d
1 1 1 1
0 0 0 0

Programacin de la central.
Para entrar en cada men debemos seleccionarlo con el cursor (+) (-), y validar (v).
El men principal est restringido a una contrasea como mnimo de ni vel mantenimiento.

* * * * P A R A M E T R O S * * * *
1 . M e d i d a s
2 . T I e m p o s
3 . R e g u l a c i o n e s

* * * I D I O M A * * *
1 . F r a n c a i s
2 . E n g l i s h
3 . I t a l i a n o
* * * * P A R A M E T R O S * * * *
4 . U m b r a l e s
5 . A l a r m a s
6 . P r o g r a m a c i o n I / O
* * * * P A R A M E T R O S * * * *
7 . T e x t o s
8 . I d e n t i f i c a d o r

Antigua contrasea
Nueva contrasea
HIMOINSA

62]
* * * * M E D I D A S * * * *
P 0 1 . . . . . . . . . . . 4
P 0 2 . . . . . . . . . . . 5
P 0 3 . . . . . . . . . . . 0
Textos.
Podemos asociar un texto a las entradas programables, mximo 15 caracteres. La central dispone de un
alfabeto A-Z y nmeros 0-9.

*
* * * T E X T O S * * * *
1 . P R O G R A M A B L E 1

* * * * T E X T O S * * * *
4 . P A N T A L L A

Personalizacin de texto de las alarmas programables
Desde la opcin de programacin de Textos de la central se permite la personalizacin de los textos
asociados a las alarmas programables.
Personalizacin de pantalla fabricante.
Desde la opcin de Textos de la programacin de la central se permite la personalizacin de la pantalla
de fabricante.

H I M O I N S A
3 0 7 3 0 S A N J A V I E R
M U R C I A ( S p a i n )
T l f . + 3 4 9 6 8 1 9 1 1 2 8
HIMOINSA

63]
Anexo III: Dimensiones, conexionado y mecanizado.
Mdulo de medidas.

Ilustracin 1: Conexionado mdulo medidas.

HIMOINSA

64]
PCK1 PCK2 NC P T AnC DI GND D+ AL MA SAL1 SAL2 SAL3
G
PICK-UP

Ilustracin 2: Conexionado mdulo medidas seccin 1.
8-36V -BAT 8-36V -BAT MAN CANL CANH CANL CANH RC BPA ATA NA ENT4 ENT5 PEM ENT1 ENT2 ENT3
BAT
CAN BUS

Para alimentar la placa es recomendable utilizar un cable de seccin 1 mm
2
.

HIMOINSA

65]
CRNA CRNC CRC CGNA CGNC CGC BTNA BTC
CONTACTOR
RED
CONTACTOR
GRUPO
CONTACTOR
BOMBA TRASIEGO
O
ACTIVACIN CALDEO


SETA PC PR ARR +BAT
PARADA DE
EMERGENCIA BAT
SALIDAS DE POTENCIA MAX. 40A


HIMOINSA

66]
N
V
R
V
R
1
V
R
2
V
R
3
N
I
L
I
L
1
I
L
2
I
L
3
N
V
G
V
G
1
V
G
2
V
G
3
N
U
V
W
N
R
S
T
Ilustracin 6:

Conexionado mdulo medidas seccin 5.
HIMOINSA

67]

SEAL DESCRIPCIN TIPO CARACTERISTICAS
836V Positivo batera Alimentacin Tensin alimentacin centralita de 8 a 36V
-BAT Negativo batera Alimentacin Negativo alimentacin centralita
MAN Manual Entrada Entrada digital Activa a nivel alto de puesta en
marcha
CANL Lnea CANL bus CAN Bus Comunicacin CAN
CANH Lnea CANH bus CAN Bus Comunicacin CAN
RC Reserva combustible Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
BPA Baja presin aceite Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
ATA Alta temperatura agua Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
NA Nivel agua Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
AE Arranque externo Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
IA Inhibicin arranque Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
PEM Parada de emergencia Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
ENT1 Entrada 1 Entrada Entrada digital Activa a nivel bajo
PCK1 Pick-up Entrada Entrada digital de alta velocidad PICK-UP
PCK2 Pick-up Entrada Entrada digital de alta velocidad PICK-UP
NC Nivel combustible Entrada Entrada analgica de sensor resistivo
P Presin Entrada Entrada analgica de sensor resistivo VDO
T Temperatura Entrada Entrada analgica de sensor resistivo VDO
TC Temperatura de aceite Entrada Entrada analgica de sensor resistivo VDO
DI Tensin alternador Entrada Entrada analgica de tensin 0-40V
GND Masa sensores VDO Entrada Negativo para sensores de 2 terminales
D+ Excitacin alternador Salida Salida digital activa a nivel alto
AL Alarma Salida Salida digital activa a nivel alto
MA Motor arrancado Salida Salida digital activa a nivel alto
SAL1 Salida 1 Salida Salida digital activa a nivel alto
SETA Seta de emergencia Salida Entrada digital activa a nivel bajo
PC Parada configurable Salida Salida digital activa a nivel alto de potencia
PR Precalentamiento Salida Salida digital activa a nivel alto de potencia
ARR Arranque Salida Salida digital activa a nivel alto de potencia
SAL4 Salida 4 Salida Salida digital activa a nivel alto de potencia
+BAT Positivo batera Alimentacin Tensin alimentacin salidas digitales
BTC Bomba de trasiego Salida Rel de bomba de trasiego, contacto C
BTNA Bomba de trasiego Salida Rel de bomba de trasiego, contacto NA
CGC Contactor grupo Salida Rel de contactor de grupo, contacto C
CGNC Contactor grupo Salida Rel de contactor de grupo, contacto NC
CGNA Contactor grupo Salida Rel de contactor de grupo, contacto NA
CRC Contactor red Salida Rel de contactor de red, contacto C
CRNC Contactor red Salida Rel de contactor de red, contacto NC
CRNA Contactor red Salida Rel de contactor de red, contacto NA
IL3 Intensidad fase 3 Entrada Entrada analgica de medida de intensidad
NIL Comn intensidad Entrada Entrada analgica de medida de intensidad
VR3 Tensin de red fase 3 Entrada Entrada analgica de medida de tensin
NVR Neutro tensin de red Entrada Entrada analgica de medida de tensin
VG3 Tensin de grupo fase 3 Entrada Entrada analgica de medida de tensin
NVG Neutro tensin de grupo Entrada Entrada analgica de medida de tensin
HIMOINSA

68]
75.8
188
36
171

202.00
117.00

Ilustracin 6: Dimensiones mdulo medidas.

HIMOINSA

69]
Mdulo de visualizacin.

8-36V -BAT 8-36V -BAT MAN CANL CANH CANL CANH AUTO
BAT
CAN BUS

Ilustracin 8: Conexionado mdulo display 2.

Ilustracin 7: Conexionado mdulo display 1.
2
.
HIMOINSA

70]

MAN Manual Entrada Entrada digital activa a nivel alto.
AUTO Automtico Entrada Entrada digital activa a nivel alto.

Ilustracin 9: Dimensiones mdulo de visualizacin.

HIMOINSA

71]

Caractersticas elctricas.
Smbolo Parmetro Condiciones Mnimo Tpico Mximo Unidad
Alimentacin (bornes 836V, BAT, +BAT)
836V Tensin de alimentacin de la centralita 8 36 VDC
+BAT Tensin de alimentacin de la salidas 8 36 VDC
I
BAT
Corriente de alimentacin 836V=12V 100 mA
I
BAT
Corriente de alimentacin 836V=24V 50 mA
P
BAT
Potencia consumida 1,2 W
CAN Bus (bornes CANL, CANH)
V
IN
Tensin de entrada en CANH y CANL -27 +40 V
DR
CAN
Velocidad de transmisin 50 Kbps
L
CAN
Longitud del bus 500 m
Nodos Nmero de nodos del bus 20 nodos
Entradas digitales PNP (bornes MAN)
V
IN
Tensin de entrada -0,7 40 V
V
IL
Tensin de entrada a nivel bajo 1 V
V
IH
Tensin de entrada a nivel alto 5 V
I
IL
Corriente de entrada a nivel bajo V
IN
=0V 0 100 uA
I
IH
Corriente de entrada a nivel alto V
IN
=12V 0,8 1 mA
Entradas digitales NPN (bornes RC, BPA, ATA, NA, AE, IA, PEM, ENT1, ENT2, ENT3, SETA)
V
IN
Tensin de entrada -0,7 40 V
V
IL
Tensin de entrada a nivel bajo 1 V
V
IH
Tensin de entrada a nivel alto 5 V
I
IL
Corriente de entrada a nivel bajo V
IN
=0V 2 2,5 mA
I
IH
Corriente de entrada a nivel alto V
IN
=24V 0 100 uA
Entradas digitales de alta velocidad (bornes PCK)
V
IN
Tensin de entrada 30 VAC
I
IN
Corriente de entrada V
IN
=12VAC 2,6 3 mA
F
IN
Frecuencia de entrada V
IN
=12VAC 3600 Hz
Entradas analgicas (bornes NC, P, T, TC, DI, GND)
V
I
Tensin de entrada 5 V
R
NC
Resistencia de nivel de combustible 0 400
R
P
Resistencia de presin 0 200
R
T
Resistencia de temperatura de agua 0 4000
R
TC
Resistencia de temperatura de aceite 0 4000
DI Tensin del alternador 0 40 V
Salidas PNP (bornes D+, AL, MA, SAL1, SAL2, SAL3)
V
O
Tensin de salida +BAT V
I
O
Corriente de salida 1 A
R
D+
Resistencia de salida D+ 47
Salidas PNP de potencia (bornes PC, PR, ARR, SAL4)
V
O
Tensin de salida +BAT V
I
O
Corriente de salida T = 20 A
I
O
Corriente de salida T =1s 40 A

Salidas de rel (bornes CRNA, CRNC, CRC, CGNA, CGNC, CGC, BTNA, BTC)
V
O
Tensin mxima contactos de rel 250 VAC
I
O
Corriente contactos de rel cos =0 8 A

Entradas analgicas de medida de intensidad (bornes NIL, IL1, IL2, IL3)
I
IN
Corriente de entrada 5 AAC
R
IN
Resistencia de entrada 0,05
HIMOINSA

72]

Entradas analgicas de medida de tensin (bornes NVR, VR1, VR2, VR3, NVG, VG1, VG2, VG3)
V
IN-FF
Tensin de entrada de fase a fase 600 VAC
V
IN-FN
Tensin de entrada de fase a neutro 350 VAC
R
IN
Resistencia de entrada 1 M

HIMOINSA

73]
Anexo IV: Comunicaciones CAN.
Introduccin.
El bus CAN, es un bus industrial caracterizado por una gran robustez y fiabilidad y que garantiza la
correcta comunicacin entre los dispositivos en los ambientes ms ruidosos. Los dispositivos con
controlador CAN pueden ser pueden ser integrados en un sistema de control y automatizacin industrial.

Las caractersticas ms relevante de un sistema de control con comunicacin a travs del bus CAN son
las siguientes:
Es posible conectar hasta 110 dispositivos en una sola red CAN.
Cada red puede alcanzar hasta 1000 metros de longitud, fcilmente ampliables (hasta 2000 metros)
con el uso de bridges o repetidores.
Velocidad de transmisin CAN de 50 kbits/s (para 1000 metros de bus: 10 ms de actualizacin de
datos).
Acceso directo al bus CAN desde un PC a travs de USBCan.
El CANbus puede operar en ambientes con condiciones extremas de ruido e interferencias, al tiempo que
los mecanismos de chequeo de errores garantizan que las tramas contaminadas por ruido sean
detectadas.
El bus CAN est diseado para que la comunicacin contine incluso si:
Cualquiera de los dos cables del bus se rompa.
Cualquier cable se cortocircuite a tierra.
Cualquier cable se cortocircuite a alimentacin.
Topologa.
La red CAN utiliza una topologa en bus, dnde cada nodo tiene una conexin de entrada y otra de salida.
Los nodos extremos del bus deben tener un terminador de 120; dicho terminador se activa a travs de
un switch en cada mdulo (ON: terminador activo, 1: terminador inactivo). En cualquier caso, la
impedancia existente entre las lneas CANH y CANL debe ser de aproximadamente 60. Para ello en
cada extremo de la red se debe fijar una resistencia de valor tal que se garantice dicha impedancia desde
cualquier mdulo conectado.

NOTA: La impedancia existente debe medirse cuando todos los equipos dejan de estar en
funcionamiento o no tienen acceso fsico de la red.
Para ms informacin se recomienda consultar la especificacin ISO11898 y distintas notas de
aplicacin al respecto.
Topologa del bus CAN.
HIMOINSA

74]
Cableado.
La red CAN requiere de un cableado dependiente de la distancia, velocidad de transmisin y nmero de
nodos conectados al bus.

Caractersticas del cable
Longitud del bus
Relacin longitud/resistencia Seccin
0 m..40 m 70 m/m
0,25 mm
2
..0,34 mm
2
AWG23,AWG22
40 m..300 m <60 m/m
0,34 mm
2
..0,6 mm
2

AWG22,AWG20
300 m..600 m <40 m/m
0,5 mm
2
..0,6 mm
2

AWG20
600 m..1 Km <26 m/m
0,75 mm
2
..0,8 mm
2

AWG18
Tabla 1: Caractersticas del cable en funcin de la longitud.

Nmero de nodos
Longitud del bus
32 64 100
100 m 0,25 mm
2
0,25 mm
2
0,25 mm
2

250 m 0,34 mm
2
0,50 mm
2
0,50 mm
2

500 m 0,75 mm
2
0,75 mm
2
1,00 mm
2

Resistencia cable <21 <18,5 <16
Tabla 2: Caractersticas del cable en funcin del nmero de nodos.
Para la conexin de los distintos nodos de la red se requiere un cable par trenzado sin apantallar. Como
excepcin, dentro para la conexin entre el mdulo de medidas y de visualizacin de la central se puede
utilizar un cable sin trenzar.
En ambientes muy ruidosos y de alta interferencia electromagntica (EMI) se puede utilizar cable
trenzado apantallado con la malla conectada a la tierra de la instalacin. Otra tcnica de mejora de
inmunidad a interferencias electromagnticas consiste en sustituir el terminador CAN del nodo por 2
resistencias de 62 e instalar un condensador de desacoplo entre las resistencias CAN y negativo de
batera.
Tcnica de proteccin frente a ruido electromagntico: Condensador de desacople.
HIMOINSA

75]
Diagramas de conexionado.
Ilustracin 1: Central
MANUAL/AUTOMATICA
MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
O
MANUAL + CONMUTACIN
MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
Ilustracin 3: Central MANUAL/AUTOMATICA + OPCIN CCrs.
CCrs
H L
MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
MANUAL CONMUTACIN
120
120
120
120
120
120
120
120
120
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
HIMOINSA

76]

Ilustracin 4: Central MANUAL/AUTOMATICA + OPCIN USBCAN
USBCan MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
1
9 H L
120
120
120
O
MANUAL + CONMUTACION + CCRs
MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
MEDIDAS
H L H L

DISPLAY
H L H L
CCrs
H L
ON
1
MANUAL CONMUTACION
120
120
120
120
120
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
ON
1
HIMOINSA

77]
Anexo V: Teleseal: Opcin de comunicaciones por
salidas digitales.
Introduccin.
La familia de centrales CEA6 y CEM6 permite supervisin del estado de la central mediante una serie de
salidas de rel. La opcin de Teleseal se conecta a la familia de centrales CEM6 de Himoinsa mediante
un cable de comunicaciones CAN y permite ajustar su funcionamiento mediante el software de
configuracin de la central en modo local (USBCan) o remoto (CCrs).
La opcin de Teleseal se conecta a la central CEM6 de Himoinsa mediante un cable con un par trenzado
con o sin apantallamiento dependiendo del entorno de la instalacin y de hasta 1 Km de longitud. La
central CEM6 permite la instalacin de hasta 4 opciones de Teleseal simultneamente.
Componentes de la opcin Teleseal.
Bornero de alimentacin y comunicaciones.
Bornero de salidas digitales a rel:
o 4 salidas de contacto NC/NA.
o 8 salidas de contacto NA
1 LED de alimentacin.
12 LEDs de visualizacin de estado la salida.
Microswitch de activacin terminador de CAN.
Microswitch de 2 interruptores para fijar nmero de mdulo (mximo 4).

SWITCH
2 1
ID
- - 0
- ON 1
ON - 2
ON ON 3

Ilustracin 10: Mdulo Teleseal.
HIMOINSA

78]
Programacin de la opcin Teleseal.
La opcin Teleseal permite la configuracin de las salidas para monitorizar el estado de la central CEM6.
La presencia de esta pestaa de programacin est condicionada a tener instalado la opcin Teleseal.
La programacin de la opcin Teleseal se realiza utilizando la aplicacin Configurador. La aplicacin
Configurador slo detecta y programa la Teleseal con identificador 0. Si se necesita utilizar ms de una
Teleseal en una instalacin, se debe de seguir el siguiente procedimiento:
1. Apagar todos los mdulos Teleseales.
2. Encender una nica Teleseal con identificador 0. Configurarla utilizando la aplicacin Teleseal.
3. Apagar el mdulo Teleseal una vez configurado y cambiar su identificador (valores 1, 2 o 3).
Repetir proceso sucesivamente con todos los mdulos Teleseales

A la izquierda de la pantalla se puede ver un rbol donde veremos todas las condiciones de activacin de
cada salida.

Ilustracin 11: Configuracin de la Teleseal.
HIMOINSA

79]
El proceso de programacin de una salida es el siguiente:
1. Seleccionar la pestaa de la salida que se quiere programar
2. Seleccionar la pestaa donde est la condicin de activacin con la que queremos programar la
salida seleccionada.
3. Marcar la condicin deseada.
4. Repetir el proceso con todas las condiciones que se quiera.

Pulsando el botn de Alarma General se marcan todas las condiciones de alarma posibles para la
activacin de la salida.
Funcionamiento.
Las salidas de la expansin Teleseal pueden programarse para activarse dependiendo:
Cualquier alarma activa o pendiente de notificacin de la central.
Cualquier entrada activa de la central.
Cualquier salida activa de la central.
Modo de la central (Automtico o manual).
Cada salida del dispositivo de Teleseal se activa cuando se produce al menos una de las
condiciones de activacin que tenga programadas.
HIMOINSA

80]
Conexionado de la opcin Teleseal.
C1 Comn rel salida 1 Salida digital Contacto libre tensin 8 A 250 V
AC
NC1 Contacto normalmente
cerrado rel salida 1
Salida digital Contacto libre tensin 8 A 250 V
AC

NA1 Contacto normalmente
abierto rel salida 1
AC

AC
AC

AC

AC
AC

AC

AC
AC

AC

AC
AC

AC
AC

AC
AC

AC
AC

AC
AC

AC
AC

AC
AC

AC
AC

La red CAN de la central tiene una topologa en bus, conectndose los distintos dispositivos
consecutivamente, utilizndose los terminales CANH y CANL de entrada y de salida para enlazar los
mdulos.
En los nodos terminales de la red se conectarn las resistencias de terminacin empleando microswitch
correspondiente.
HIMOINSA

81]
La distancia mxima entre los dos nodos terminales de la red es de 1000 m.

Dimensiones y conexionado

ALIMENTACIN CANBUS
SALIDAS DE REL 250VAC 8A

8-36V -BAT 8-36V -BAT CANL CANH CANL CANH
BAT
CAN BUS

Ilustracin 19: Conexionado mdulo teleseal 2.
2
.
HIMOINSA

82]
C1 NC1 NA1
C2 NC2 NA2
C3 NC3 NA3
C4 NC4 NA4
C5 NA5
C6 NA6
C7 NA7
C8 NA8
C9 NA9
C10 NA10
C11 NA11
C12 NA12
SALIDAS DE REL 250VAC 8A

C1 Rel 1 Salida Rel 1, contacto C
NC1 Rel 1 Salida Rel 1, contacto NC
NA1 Rel 1 Salida Rel 1, contacto NA
HIMOINSA

83]

CARACTERSTICAS ELCTRICAS

Smbolo Parmetro Condiciones Mnimo Tpico Mximo Unidad

Alimentacin (bornes 836V, BAT)
836V Tensin de alimentacin 8 36 VDC
I
BAT
Corriente de alimentacin 836V=12V mA
I
BAT
Corriente de alimentacin 836V=24V mA
P
BAT
Potencia consumida W

CAN Bus (bornes CANL, CANH)
V
IN
Tensin de entrada en CANH y CANL -27 +40 V
DR
CAN
Velocidad de transmisin 50 Kbps
L
CAN
Longitud del bus 250 m
Nodos Nmero de nodos del bus 20 nodos

Salidas de rel (bornes C1, NC1, NA1, C2, NC2, NA2, C3, NC3, NA3, C4, NC4, NA4, C5, NA5, C6, NA6, C7,
NA7, C8, NA8, C9, NA9, C10, NA10, C11, NA11, C12, NA12)
V
O
Tensin mxima contactos de rel 250 VAC
I
O
Corriente contactos de rel cos =0 8 A

N
O
T
A
:

E
L

M
D
U
L
O

S
E

M
O
N
T
A

E
N

B
A
R
R
A

C
-
D
I
N

E
N

5
0
0
3
5

U

O
M
E
G
A
-
D
I
N

E
N

5
0
0
2
2
-
5
0
0
4
5

HIMOINSA

84]
174
75

Ilustracin 21: Dimensiones mdulo teleseal.
HIMOINSA

85]
Anexo VI: CCrs: Opcin de comunicaciones por
modem.
Introduccin.
La familia de centrales CEA6, CEM6 y CEC6 permite supervisin y control remoto mediante la opcin
CCrs. La opcin CCrs permite realizar una conexin entre la central y el software de monitorizacin y
configuracin a travs de un mdem de lnea o GPRS.
Instalando la opcin CCrs.
Requisitos del sistema.
La opcin CCrs necesita de los siguientes elementos para realizar la conexin remota:
PC que cumpla con los siguientes requisitos para ejecutar el software de monitorizacin y
configuracin:
o Procesador Pentium III 1.3 GHz.
o Microsoft Windows XP con Microsoft .Net Framework 2.0.
o 512 Mb RAM.
o 50 Mb libres de disco duro.
o Modem 14400 o superior (mdem de lnea o GPRS).
Estableciendo la comunicacin con la central.
El software de PC de la central detecta automticamente al arrancar si se dispone de una conexin local
de comunicacin (opcin USBCan) o una conexin remota a travs de mdem. En caso de detectarse
una conexin remota se abre un cuadro de dilogo solicitando los parmetros necesarios para establecer
la comunicacin.

Ilustracin 12: Cuadro de parmetros de comunicacin remota.
HIMOINSA

86]
Cmo parmetros de comunicacin se solicita:
Nmero de telfono de la central.
PIN: Pin de la tarjeta SIM si se requiere.
Password: Contrasea de la central de al menos nivel usuario
Tipo de modem: Lnea o GSM/GPRS.
Opcin de localizar.
Se permite almacenar los parmetros de marcado (excepto la contrasea de la central) para su
reutilizacin.
Asimismo se puede realizar una conexin en espera que permite a las centrales conectarse al software de
PC en caso de cualquier evento para su registro.
Una vez introducidos los datos de marcado, el software de PC intenta la conexin con la central.

En cuanto se confirma la conexin con la central, arranca el software de monitorizacin o configuracin de
la central.

Ilustracin 13: Pantalla de conexin con la central
Ilustracin 14: Sofware de monitorizacin de la central.
HIMOINSA

87]

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