UNIVERSIDADE DO VALE DO RIO DOS SINOS

ENGENHARIA CIVIL
SUMRIO
Disciplina de Infraestrutura de Transportes I !"#$" Tur%a #&
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ENGENHARIA CIVIL
1 INTRODUO
O tra'ado (eo%)trico de u%a *ia ) co%posto por u% con+unto de
le*anta%entos, estudos, defini'-es das %el.ores solu'-es t)cnicas, c/lculos e
%uitos outros ele%entos 0ue, unidos, for%ar1o u%a das fases dos ser*i'os de
en(en.aria *isando (arantir a *ia2ilidade t)cnica, econ3%ica e social do ser*i'o
final4
Inicial%ente, antes de se iniciar a e5ecu'1o do pro+eto (eo%)trico
propria%ente dito de*e%6se reali7ar os c.a%ados estudos de tra'ado, 0ue te% por
o2+eti*o principal a deli%ita'1o dos locais con*enientes para a passa(e% da *ia, a
partir da o2ten'1o de infor%a'-es 2/sicas a respeito da (eo%orfolo(ia da re(i1o e
a caracteri7a'1o (eo%)trica desses locais, o 0ue per%ite e% se(uida no
desen*ol*i%ento do pro+eto4 8ara a escol.a do tipo de tra'ado al(uns fatores
de*e% ser le*ados e% conta, tais co%o a topo(rafia da re(i1o, as condi'-es
(eol9(icas do terreno, a .idrolo(ia da re(i1o, dentre outros4
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2 OBJETIVO DO TRABALHO
Nosso o2+eti*o neste tra2al.o, ) desen*ol*er u% pro+eto (eo%)trico per%itindo
acesso entre duas *ias na cidade de S1o Leopoldo4 8ara isto, ser/ feito u%a li(a'1o entre
essas duas *ias co% %aterial de le*anta%ento planialti%)trico disponi2ili7ado pelo
professor4 O pro+eto (eo%)trico ) u% processo do desen.o da estrada no terreno para
desco2rir as necessidades dos Usu/rios4 8ara isto, este pro+eto ser/ constituindo de
situa'1o$locali7a'1o, planta :ai5a co% o respecti*o esta0uea%ento, perfil Lon(itudinal,
(reides retos, tra'ado da cur*a *ertical e se'-es trans*ersais4 8ara o plane+a%ento do
pro+eto, ser/ feito u%a an/lise das principais etapas do plane+a%ento, co%o a decli*idade
do terreno, a *elocidade da *ia, i%pactos a%2ientais, entre outros4
;uere%os ressaltar a i%port<ncia deste tra2al.o para n9s estudantes do curso de
En(en.aria Ci*il, pois este tra2al.o %ostra a realidade e a i%port<ncia da profiss1o4 Co%
este tra2al.o, perce2e%os 0ue pro+etar n1o ser/ u%a tarefa f/cil, pois te%os 0ue refletir
ta%2)% na fase de e5ecu'1o do pro+eto4 Co% o pro(ra%a DataGeosis ser/ desen*ol*ido
(rande parte do pro+eto, por)%, todo %aterial reali7ado neste pro(ra%a ser/ re*isado
ap9s por %eio de c/lculos4
3 DESENVOLVIMENTO
3.1 Localizao !o "#o$%&o % R%co'(%ci)%'&o
O pro+eto (eo%)trico ser/ reali7ado na cidade de S1o Leopoldo RS, entre os
pontos A e : na foto a2ai5o4 Atra*)s da locali7a'1o do terreno, fi7e%os u% estudo (eral
da a%pla fai5a do terreno, para supor di*ersas alternati*as para o tra'ado desta estrada,
li(ando os pontos A e :4 Os pontos e5tre%os fora% deter%inados pelo professor desta
disciplina, onde ser1o pontos o2ri(at9rios de passa(e%4
Co% isto, seleciona%os pontos ao decorrer do terreno, onde tecnica%ente seria
%ais *anta+oso passar o tra'ado, ou se+a, condi'-es econ3%icas fa*or/*eis, siste%a
a%2iental, e5ecu'1o, tr/fe(o da *ia, entre outros4 A escol.a desse ponto ) u% pro2le%a
t)cnico 0ue e5i(e o %/5i%o de aten'1o4 Deste %odo, tra'a%os u%a poli(onal4 A
profundidade de detal.a%entos de ca%po foi apartir da e5ist=ncia e 0ualidade das
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infor%a'-es dispon>*eis 0ue rece2e%os so2re a re(i1o4 Utili7a%os foto a)rea para o2ter
%ais detal.es do terreno4
Foto 01 Localizao do terreno para o projeto geomtrico
3.2 E*"lo#ao
A e5plora'1o ) o le*anta%ento de %)dia precis1o tendo por 2ase a lin.a poli(onal
escol.ida na fase de Recon.eci%ento? portanto, ) u% no*o le*anta%ento, de %aior
detal.a%ento, 2uscando condi'-es de %el.orar o tra'ado at) ent1o proposto4 8ara tanto,
2usca6se definir u%a diretri7 t1o pr95i%a 0uanto poss>*el i%a(inar o ei5o da futura
estrada4
3.2.1 M%io A)+i%'&%
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Atra*)s do %aterial e5plorado para o pro+eto foi locali7ado apro5i%ada%ente "@
nascentes pr95i%as, onde o afasta%ento de*er/ ter no %>ni%o "!! %etros4 Ta%2)%
fora% encontrados di*ersos trec.os de %atas nati*as, co% (randes e5tens-es4 Aaior
parte dos trec.os de %ata ser1o des*iados, por)% para c.e(ar no trec.o final, a Bnica
solu'1o ) passar por u%a %ata nati*a4 Te%os u%a (rande preocupa'1o na retirada
dessas /r*ores e na %udan'a do .a2itat do ecossiste%a e5istente4 8ara isso, o tra'ado
da estrada passar/ e% u%a das pontas da %ata, tentando e*itar i%pacto a%2iental4
3.2.2 T#,-%.o !a /ia
Este pro+eto te% a inten'1o de tra7er 2enef>cios para esta re(i1o4 Atra*)s das
pes0uisas reali7adas, notou6se a (rande passa(e% de carros nas pro5i%idades4 8ara
resol*er os pro2le%as anteriores, este pro+eto est/ sendo reali7ado para %ini%i7ar a
(rande circula'1o de carros por outras ruas4 Nosso o2+eti*o ) tra7er esta *ia co%o u%a
das principais da re(i1o4 Se(undo infor%a'-es t)cnicas e5ploradas e estudos reali7ados,
a *elocidade do pro+eto ser/ de C!D%$.4 Desi(na%os o tipo de terreno confor%e ta2ela
a2ai5o co%o %ontan.oso4 Este resultado foi atra*)s de cotas de plantas planilati%etricas,
onde perce2e%os 0ue o terreno do trec.o da *ia cortar/ (randes %orros por 0uest-es de
des*ios citados aci%a4
8ara a classifica'1o da rodo*ia, utili7a%os a ta2ela a2ai5o, co% os dados da
*elocidade diretri7 e a re(i1o, tendo co%o resultado a classe I4 Co% este dado a %ais,
sa2e%os 0ue a ta5a %/5i%a de superele*a'1o ) "!E, o raio %>ni%o ) de ""@ %etros, a
ra%pa %/5i%a ) de CE, lar(ura da fai5a de rola%ento ) de &,@! %etros, a lar(ura de
acosta%ento e5terno %>ni%o ) de ,@! %etros e a lar(ura da fai5a de do%>nio ) de F!
%etros4
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Foto 02 Tabela para classificaes segundo raz de !ar"al#o $1%%&'
Foto 0& Tabela para classificaes(
3.2.3 Eco'o)ica)%'&%
Neste pro+eto, a principal o2ser*a'1o ) de 0ue essa *ia ser/ u%a das principais da
re(i1o, pelo seu no*o acesso e a facilidade do %otorista se loco%o*er nela co% %aior
*elocidade 0ue nas re(i-es ao lado4 O tr/fe(o usufruir/ tran0uila%ente, podendo
percorrer (rande dist<ncia e% poucos %inutos4 8ara isto ser/ necess/rio in*esti%ento
nesta o2ra4 U%a das *anta(ens deste pro+eto ) 0ue n1o .a*er/ nen.u%a desapropria'1o
de %oradores4 8ara n1o ocorrer este pro2le%a, ocorrera% al(uns des*ios, 0ue fins de
pro+eto, trou5era% e5tensas cur*as4 8or)% econo%ica%ente, .a*er/ apenas u%a
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conse0u=ncia, 0ue ser/ a posse'1o da /rea da pa*i%enta'1o4 Isto ser/ feito pela
prefeitura do %unic>pio, onde a %es%a ter/ 0ue pa(ar os propriet/rios dos terrenos onde
passa a *ia4
A *ia fa*orecer/ o %unic>pio a Incenti*ar a cria'1o de corredores de densifica'1o
ur2ana ou poder/ usar esse f/cil acesso para intala'1o e%presas4 G atra*)s disso, 0ue
estar/ pro%o*endo o escaona%ento ur2ano, confor%e os Arti(o "@ do 8lano diretor do
Aunicipio4
0 1L1ULOS 2ARA ESTABELE1IMENTO DE 2AR3METROS
0.1 1,lc4lo !a5 c4#/a5 (o#izo'&ai5
8ara reali7a'1o das cur*as .ori7ontais, o *alor da corda foi retirado da ta2ela a
se(uir, atra*es do ta%an.o do raio4
Foto 0) Tabela pelo mtod de defle*es(
0.1.2 14#/a 1
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0.1.3 14#/a 2
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0.2 1,lc4lo !o 2%#-il Lo'.i&4!i'al
8#%.#a !% *9
0.3 1,lc4lo !o :#%i!% #%&o
Greide " Greide
D I V$H D I V$H
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0.0 1,lc4lo !% S%;5 &#a'5/%#5ai5
8"a#a ca!a %5&aca <4a'&o !% a&%##o % co#&%=9
0.6 14#/a5 /%#&icai5
8IV I @@ S !,F#@ ( I i i" L I R4V(V
Cota 8IV I FP,!O# ( I 6",""C &,OFO L I @!! 4 V6!,!!@"!@V
i" I &,OFOE ( I 6@,"!@E L I "P,C@
i I 6",""C E ( I 6 !,!!@"!@
Estaca 8CV I Estaca 8IV L$
Estaca 8CV I QRJ@@4!KS!,F#@T "P,C@$U$!
Estaca 8CV I @" S "P,!&@%
Estaca 8TV I Estaca 8IV S L$
Estaca 8TV I QRJ@@4!KS!,F#@T S "P,C@$U$!
Estaca 8TV I @F S #,C@F%
Cota do 8CV I Cota do 8IV Ri" 4JL$KT
Cota do 8CV I FP,!O# 6 R!,!&OFO4J"P,C@$KT
Cota do 8CV I F#,@#O%
Cota do 8TV I Cota do 8IV S Ri 4JL$KT
Cota do 8TV I FP,!O# S R6!,!"""C4J"P,C@$KT
Cota do 8TV I FC,&F"%
6 1ON1LUSO
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Co% a reali7a'1o deste tra2al.o, ti*e%os a oportunidade de o2ter u%
con.eci%ento e aprendi7ado ainda %aior a respeito de co%o se e5ecuta o tra'ado
(eo%)trico de u%a *ia, pois foi poss>*el atra*)s dele, a *erifica'1o na pr/tica de co%o se
reali7a esse pro+eto4
8ara u% en(en.eiro 0ue se(ue no ra%o dos transportes, por e5e%plo, o
con.eci%ento disso torna6se de e5tre%a i%port<ncia para 0ue se estude 2e% u%a
deter%inada re(i1o, reali7ando ent1o este pro+eto de u%a *ia 0ue futura%ente possa *ir a
ser e5ecutada4
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