Manual de drift

Origen:
El drift se origin en Japn en la decada de los 70, es un estilo de manejo (drifting) y fue creado
por conductores que bajaban a altas velocidades por las montaas, la tcnica original era para
que los vehculos no se salieran del camino y cayeran por los precipicios. Se dice que para
muchos conductores era una forma alternativa de correr carreras de autos ya que al contrario
de lugares como Norteamrica o Europa, en Japn las calles son ms cortas y angostas con
gran control policial, impidiendo elevar mucho la velocidad por tramos largos . Por tal motivo
empezaron a correr en los caminos de montaa donde no circulaban tantos vehculos como en
la ciudad y a la vez la vigilancia policial era menor. As fue evolucionando hasta que logr ser
tenido en cuenta como un deporte motor, el que en principio se realizaba en este tipo de
carreteras. La primera competicin oficial nicamente dedicada al drifting fue en 1988.

Evolucin:
Luego de causar revuelo en los pases asiticos logr hacer puente hasta llegar a Estados
Unidos, donde evolucion y paso de carreras en pistas empinadas a pistas horizontales. (En
los EU no evoluciono, en Japn ya se practicaba drift en carreteras de todo tipo y en zonas
urbanas).

Los vehiculos:
El drift se puede realizar con vehculos de calle con traccin trasera o a las cuatro ruedas (y
con dificultad y mucha habilidad los traccin delantera). Los vehculos usados en las
competiciones como el D1 Grand Prix se pueden considerar del estilo tuning o personalizados.
En el vehculo se modifica:

* Su carrocera fabricado en fibra de vidrio, fibra de carbono, kevlar o tambin se pueden usar
combinaciones de stos.
* Su suspensin se modifica para poder controlar mejor el coche.
* Se instala un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado para que la cola de automvil
vaya de lado a lado ms fcilmente para obtener un mayor puntaje.
* Normalmente llevan puesta cubierta de baja calidad y que tiene menor contenido de caucho,
que debilita la adherencia al piso. La llanta es de un gran dimetro y la cubierta tiene hombros
delgados para evitar deformaciones en el momento del derrape.
* Se hace un chsis tubular reforzado que va desde el frente del motor hasta atrs del
habitculo, que evita que el vehculo se deforme o "tuerza".
* Debido que en el momento del derrape difcilmente se cambia de marcha, en el motor se
instala un SAPR (sistema de alta presin de refrigeracin) y bielas, pistones, aros de pistones,
tapa de cilindros, cigeal y bloque motor forjados para las altas revoluciones alcanzadas, y
que esto disminuya el riesgo de romper el mecanismo, tambin debido a este inconveniente la
segunda y tercera marcha tienen menor relacin de traccin (son ms largas).

Nota: no necesitas un auto con todas las modificaciones de arriba para hacer Drift, lo de arriba
es solo las modificaciones de automviles de Drift extremos (uso rudo).

Tcnica:

La mayora piensa que tirar solo del freno de mano, basta para empezar a hacer drift, pero en
realidad hay muchas tcnicas en las que no se toca el freno de mano para empezar a derrapar.

Braking drift:

Drift que se inicia slo con el pedal de freno, es la manera ms rpida de hacer drift y la ms
difcil, ya que tienes que controlar el balanceo del chasis del coche y la presin de frenado
sobre el pedal.

Feint drift:

Drift que se inicia solo con el balanceo del chasis del coche al entrar en la curva. se basa en
hacer un desplazamiento hacia el interior antes de llegar a la curva, despus se hace un giro
hacia el exterior a fondo cuando se esta apunto de entrar en la curva. El coche empezara a
derrapar en la entrada de la curva.

Shift lock drift:

Drift que se inicia cuando al entrar en la curva, se baja una marcha para crear una tension en
las ruedas traseras que provocan el comienzo de derrape en las ruedas traseras.

Hay muchas ms tcnicas, y dependiendo de si el coche es FR o MR (traccin trasera) o 4WD
(traccin a las 4 ruedas) pueden variar.

Con los autos de traccin delantera es ms difcil, pues el derrape no se puede mantener, pero
con habilidad (algo importante) se logra. Para derrapar con sta tcnica se debe ingresar a la
curva, presionando el pedal del embrague y el freno de mano (solo por un instante)esto hace
que las ruedas delanteras reduzcan su velocidad y produzca el derrape, si se acelera el auto se
endereza, a la inversa el auto derrapa. Es posible derrapar en marcha reversa, pero es mucho
ms complejo y difcil de concretar.
Kansei Drift (Derrape emotivo)
Entra en una curva a alta velocidad. El Kansei Drift debe hacerse en carreras de velocidad (si
no derrapas tu coche debera experimentar un fuerte subvirage a esta velocidad).
Gira las ruedas hacia el interior de la curva, entonces suelta rpidamente el acelerador. La
inercia del coche combinada con la perdida de aceleracin har que tu coche sobrevire.
Cuando tu coche empiece a perder traccin acelera otra vez rpidamente. Esto le dar
demasiada potencia a las ruedas para la traccin disponible, haciendo que tu coche derrape.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Braking Drift (Derrape Frenando)
Entra en una curva a alta velocidad (si no derrapas tu coche debera experimentar un subvirage
a esta velocidad)
Baja una marcha haciendo punta-tacn para tener el coche en una marcha suficientemente
baja para que las ruedas pierdan traccin cuando aceleres (2nda marcha)
Gira acusdamente las ruedas hacia la curva. Cuando hayas acabado de bajar la marcha y
girar las ruedas deberas estar en el vrtice de la curva.
Acelera fuertemente, pero juega con el acelerador para mantener el derrape.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Feint Drift (Derrape Fintando)
Mientras te acercas a la curva, alejate de la direccin del giro que quieras hacer. La distancia
desde donde debes empezar a alejarte de la curva depende de la velocidad que lleves. Cuando
gires el coche hacia el lado contrario del giro que quieres hacer (normalmente el exterior de la
curva) estars cargando la suspensin de un lado de tu coche, comprimiendo los muelles y as
cuando gires en la otra direccin tu coche botar hacia la direccin deseada
Una vez que la suspensin se encuentra comprimida en el exterior de la curva que quieres
tomar gira hacia el lado contrario. Esta finta tiene que hacerse suavemente, no necesariamente
de una forma rpida. Girar las ruedas demasiado rpido en direcciones contrarias har que tu
coche subvire.
Acelera despus de que tu coche haya rebotado hacia la direccin que desees. La fuerza
rotacional del rebote combinado con acelerar demasiado har que tu coche derrape. Los
coches de traccin delantera pueden usar el freno de mano en vez del acelerador para
provocar el sobrevirage.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Clutch Kick (Patada al embrague)
Entra en una curva a alta velocidad (si no derrapas tu coche debera experimentar un subvirage
a esta velocidad).
Gira el volante y continua aprentando el acelerador.
A esta velocidad, tu coche debera empezar a subvirar. Justo antes o cuando esto pase
desembraga, pero no sueltes el acelerador.
Al desembragar y no soltar el acelerador tu motor subir a altas revoluciones. Tan pronto como
esto ocurra deja de apretar el embrague, esto har que tus ruedas traseras pierdan traccin y
el coche empiece a deslizarse.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Shift Lock (Bloqueo del cambio)
Entra en una curva a alta velocidad (si no derrapas tu coche debera experimentar un subvirage
a esta velocidad).
Gira el volante y cambia rpidamente a una marcha menor.
Al bajar de marcha rpidamente (pero sin hacer punta-tacn) crears una tensin en el tren de
transmisin, haciendo que el coche decelere y que las revoluciones de tu motor aumenten.
Despus de bajar de marcha, acelera rpidamente haciendo que las ruedas pierdan traccin,
provocando que tu coche derrape.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Power Over (Sobre-aceleracin)
Entra en una curva a cualquier velocidad. El derrapaje por sobre-aceleracin se basa en la
potencia as que no se necesita mucha velocidad o fuerza centrfuga para conseguirlo.
Gira acusdamente las ruedas hacia la curva y entonces acelera lo suficiente para que tus
ruedas pierdan la traccin. La inercia del coche combinada con una aceleracin excesiva har
que tu coche sobrevire.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
E-Brake (freno de mano)
Entra en una curva a alta velocidad (si no derrapas tu coche debera experimentar un subvirage
a esta velocidad).
Baja una marcha haciendo punta-tacn para tener el coche en una marcha suficientemente
baja para que las ruedas pierdan traccin cuando aceleres (2nda marcha)
Gira acusdamente las ruedas hacia la curva. Cuando hayas acabado de bajar la marcha y
girar las ruedas deberas estar en el vrtice de la curva.
Aprieta el botn de tu freno de mano y tiralo arriba bruscamente, despus rpidamente vuelve
a poner el freno de mano en su sitio (tiene que estar arriba durante apenas un segundo). Si
ests usando un coche de traccin trasera embraga mientras tiras del freno de mano. Si ests
usando un traccin delantera continua acelerando mientras tiras de l.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Dirt Drop Drift (drift por pista sucia)
Entra en una curva a media velocidad.
Gira las ruedas hacia la curva y continua acelerando pero salindote un poco de la pista con el
lateral contrario al que vas a tomar la curva (p.ej. si vas a coger una curva de izquierdas deja
que las ruedas de la derecha corran por encima del lado sucio)
Cuando tu rueda trasera se salga de la pista la superficie de bajo agarre har que tus ruedas
pierdan traccin. Continua acelerando mientras que tu coche vuelve a la pista para continuar
con el derrapaje.
Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea inmediatamente para
que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzar hacia la direccin de tus
ruedas delanteras, siempre que estas an estn girando. Sigue acelerando. Si aprietas los
frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra sobrevirando en extremo hars un
trompo o te saldrs de la carretera.
Cuando quieras enderezar el coche, despus de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la direccin conforme tu coche mientras que la parte trasera de tu
coche se alinea con las ruedas delanteras.
Definicin original: DriftSession.com.
Giro / Contragiro o o [Scandinav Flick]

A una velocidad estable (o a tope segun...) sin soltar el acelerador, un giro brusco a un lado y
directamente al otro lado, esto hara "culear" el coche, soltar la direccion e ir tocando, girando a
un lado a otro para guardar la trazada de lado e ir jungando con el acelerador si se necesita (a
ver si encontramos una mejor manera de esplicar todo esto !)
Glosario
Punta-tacn. Consiste en dar un golpe de acelerador a la vez que se est pisando el freno. El
objeto de esta maniobra es elevar el rgimen del motor antes de engranar una marcha ms
corta, bien para eliminar la eventual retencin que producira el motor, o bien si adems se
hace doble embrague para facilitar el engranamiento de la marcha.