LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y SU IMPORTANCIA PARA LAS

ORGANIZACIONES Y EMPRESAS

Los Sistemas de Información (SI) y las Tecnologías de Información (TI) han cambiado
la forma en que operan las organizaciones actuales. A través de su uso se logran
importantes mejoras, pues automatizan los procesos operativos, suministran una
plataforma de información necesaria para la toma de decisiones y, lo más importante,
su implantación logra ventajas competitivas o reducir la ventaja de los rivales.

Las Tecnologías de la Información han sido conceptualizadas como la integración y

convergencia de la computación, las telecomunicaciones y la técnica para el
procesamiento de datos, donde sus principales componentes son: el factor humano,
los contenidos de la información, el equipamiento, la infraestructura, el software y los
mecanismos de intercambio de información, los elementos de política y regulaciones,
además de los recursos financieros.

La información se ha colocado en un buen lugar como uno de los principales recursos

que poseen las empresas actualmente. Los entes que se encargan de las tomas de
decisiones han comenzado a comprender que la información no es sólo un subproducto
de la conducción empresarial, sino que a la vez alimenta a los negocios y puede ser
uno de los tantos factores críticos para la determinación del éxito o fracaso de éstos.

Si deseamos maximizar la utilidad que posee nuestra información, el negocio la debe

manejar de forma correcta y eficiente, tal y cómo se manejan los demás recursos
existentes. Los administradores deben comprender de manera general que hay costos
asociados con la producción, distribución, seguridad, almacenamiento y recuperación
de toda la información que es manejada en la organización. Aunque la información se
encuentra a nuestro alrededor, debemos saber que ésta no es gratis, y su uso es
estrictamente estratégico para posicionar de forma ventajosa la empresa dentro de un
negocio.

RETOS ESTRATÉGICOS EN EL SECTOR SERVICIOS DE TRANSPORTE DE CARGA

TERRESTRE MÉXICO

Los Servicios de Transporte de Carga Terrestre tienen un rezago de infraestructura y

tecnología de más de 15 años. Durante este período se han firmado múltiples acuerdos
que empujan a nuestros servicios de trasporte a redefinirse para mejorar.
Existen grandes retos estratégicos en el sector en materia ambiental, de
infraestructura, tecnología y capital humano que afrontar en la busqueda de una
posición en el escenario de servicios logísticos en la región.

Texto del Artículo

En los últimos 15 años México y Latinoamérica se han visto involucrados de forma

activa en un proceso de transformación que ha exigido cambios profundos en muchos
sectores iniciando con reformas en la instituciones representativas de los Gobiernos
hasta la manera como trabajamos cada uno de nosotros.

En el transcurso de este lapso de tiempo se han firmado múltiples convenios, acuerdos

y tratados entre los países de la región. Esto tiene implicaciones en todos los ámbitos
de la sociedad. Uno de ellos es el sector transporte; en especial el transporte de carga
terrestre.
En el sector de servicios de infraestructura de nuestros países el transporte de carga
ha tenido muy pocas mejoras en estos 25 años, mucho de ellos se han dado por
apoyos y subsidios gubernamentales indirectos (estructuras de vialidad como
carreteras, caminos, puentes, así como esquemas de financiamientos acequiles a unos
pocos).

Los Servicios de trasportes de carga afrontan múltiples actuales retos los cuales los
podemos englobar en:

A) Conversión a un Servicio Sustentable: Entendiendo Sustentable como el

compromiso para alcanzar y cumplir las perspectivas actuales con la flexibilidad para
adaptarse y cumplir con las futuras con el compromiso con el medio ambiente, la
sociedad y generando valor económico.
Partiendo de esta definición nos enfrentamos en principio que contamos con un gran
número de unidades en circulación con más de 15 años de servicio, mismas que están
en mal estado, por ende, son grandes agentes contaminantes.
Lo que va en detrimento de la salud de la población al elevar diversos índices de
contaminantes en el aire, así como afectando tierra y mantos acuíferos. Podríamos
pensar que pese a ello las empresas son rentables, he aquí el impacto económico, los
costos como es el tiempo de un equipo detenido por mantenimiento, los
mantenimientos sucesivos y de mala calidad, el costo de operadores parados, primas
de seguros elevadas por la antigüedad de los vehículos de carga, multas por retrasos e
incumplimientos de contratos, multas ambientales, accidentes, entre otros cargos.
Todo esto proyectado en un periodo de tiempo indeterminado puede estar mermando
nuestras utilidades un 30 % y nuestro crecimiento en un 60 u 80% a grandes rasgos.

B) Falta de Liderazgo Regional. Nos enfrentamos actualmente en todos los sectores a

la falta de este. Tenemos empresas líderes en su sector en cada uno de nuestros
países pero carecemos de un carácter regional. Y no me refiero a que unas pocas
empresas se conviertan en líderes, sino un liderazgo de la industria del Servicio de
trasporte de carga en la región, como un trabajo multimodal de cooperación en el
Sector. Esto nos hace vulnerables a las empresas trasnacionales que buscan una
posición local.

C) Inversión Tecnología casi Nula: La inversión tecnología del sector esta rezagada en
nuestra región en comparación a la de otras regiones del mundo. Esta puede ser desde
tecnología en los vehículos y instalaciones (combustibles, suspenciones, cajas de
carga, gruas, refrigeración, etc) así como en tecnología de información y comunicación
(satelital, posicionamiento, rastreo, navegación, sistemas, distribución, almacenaje,
etiquetado, etc.), elementos claves en la optimización y procuramiento del servicio.

D) Cliente Experto: Los clientes en todas las industrias han evolucionado en este
tiempo. La tecnología de información nos ha llevado a tener un cliente más maduro y
conocedor, mejor informado lo cual le permite tener criterios suficientes par la toma de
desiciones en busqueda de su eficiencia y productividad.
Esto nos exige tener tambien servicios eficientes y altamente productivos, con
información precisa y oportuna en todo momento que sobre todo facilite el trabajo de
nuestros clientes y puedan sentir apoyo, confianza, seguridad y responsabilidad de
nuestra parte.

E) Profesionalización de nuestros operadores: Un elemento clave y uno de nuestros

retos fundamentales es la profesionalización de nuestro personal, en esto me refiero a
todos los elementos miembros de nuestras organizaciones. En este caso particular son
nuestros operarios, este personal responsable de la organización, en sus manos esta
nuestra empresa, nuestro negocio.
Que este bien preparado es un deber y una responsabilidad que reditúa en la
satisfacción de nuestros clientes con el cumplimiento de tiempos, entre otros
beneficios. Nuestros operarios deben conocer las leyes federales y locales en materia
de trasporte y vialidad, así como el manejo defensivo y sus mejores prácticas, no
menos importante debe conocer su vehículo y la mecánica básica para resolver
detalles que se presenten. En general es nuestro más preciado valor.

No dudemos en invertir. Busquemos alianzas que nos permitan crecer mediante la

transferencia de tecnología y conocimiento, no aquella que solo nos brinde un beneficio
económico inmediato. Encontremos nuevas formas de hacer las cosas y tomemos
conciencia que la solución que funcionó a otros no necesariamente es para nosotros.
Bibliografia:

http://www.gestiopolis.com/Canales4/ger/restransporte.htm
http://www.gestiopolis.com/Canales4/mkt/simparalas.htm

Conclusiones:

Mediante la utilizacion de las tecnologias de informacion se pueden obtener mejoras ya

sea por medio de la automatizacio de procesos operativos, facilitando la toma de
decisiones y lograr ventajas competitivas o reducir la ventaja de los rivales.

Las Tecnologías de la Información son el resultado de la union de equipamiento,

infraestructura, informacion, recursos y personal calificado para su correcta utilizacion
y aprovechamiento para cualquier actividad o sector.

En el sector de transporte en México la inversion en tecnologías de información es poca

a pesar de que mediante su uso se pueden optimizar varias actividades del mismo ya
sea en sistemas de distribucion o mejorarlos, almacenaje, etiquetado, posicionamiento
satelital y rastreo, entre otras.