DOROT control valves - Technical support - Export Department

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BOLETIN TECNICO #11
A partir de apuntes tomados
en capacitaciones dictadas por
Giora Heimann
Technical Consultant
E-Mail: giorah@dorot.org.il
CONTROL DE NIVEL EN RESERVORIOS - parte 2
Parte2cuandoalcontroldenivelselesumaotrafuncin


Las vlvulas de control de nivel generalmente estn al extremo de una tubera.
En ciertas circunstancias, puede ser interesante incluir otras funciones de control.
Veamos solo algunos ejemplos:


FLDI/PSControldeniveldiferencialysostenedorade
presin
Suponiendo una conduccin (sea gravitacional o por impulsin), que antes de alimentar
un tanque final, pase por una poblacin. Se busca dar prioridad de consumo a la poblacin por
sobre el llenado del tanque.
La vlvula de control de nivel solo podr actuar cuando el consumo de la poblacin sea bajo, y
consecuentemente la presin de la red sea alta (por ejemplo durante la noche), superior a la
presin de calibracin de la vlvula sostenedora.















(a)Presinesttica
(b)Presindecalibracin(pilotosost.)
(c)Presindinmicaalta
(d)Presindinmicabaja
(a)
(b)
(c)
(d)
FUNCIONESREDUNDANTES:
- Silapresindinmicaessuperioralapresindecalibracin(c>b),elpilotosostenedormandaabrirla
vlvula;perolavlvulasevaaabrir,solosielniveldeltanqueesbajoyelpilotoflotanteaslopermite.
- Sielniveldeltanqueesbajoelpilotoflotantemandaabrirlavlvula;perolavlvulasevaaabrir,solosi
lapresindinmicaessuperioralapresindecalibracin(c>b).
PILOTOSOSTENEDOR
PILOTOFLOTANTE



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BOLETIN TECNICO #11
FLDI/SPControldenivelporflotantediferencialycierre
controlado
Suponiendo tener una conduccin gravitacional larga, donde la velocidad del fluido sea
media a media-alta, y donde la presin esttica este prxima a la presin nominal del tubo
(clase).
Si al final de la misma se encuentra una vlvula de control de nivel, el cierre de la misma debera
ser muy lento. Un cierre brusco generar ondas de presin que podrn ocasionar daos
severos.
El dispositivo SP de cierre controlado extender el tiempo de cierre evitando las peligrosas
ondas de presin mencionadas.





















(a)Presinesttica
(b)Presindecalibracin(pilotocierrelento)
Pdecalibracin=Pesttica+5m.c.a.
Ondasdesobrepresinporcierrerpido
Ondasdepresininferioralaesttica
(a)
(b)=(a)+5mca
CONDUCCIONGRAVITACION
- granlongitud
- caudalmedioamedio-alto
- presinestticasimilarapresin
nominaldelatubera
PILOTODECIERRELENTO
PILOTOFLOTANTE
Duranteelcierredelavlvula,
existealtoriesgodegenerar
ondasdepresinmuydainas



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Cuando el PILOTO DE CIERRE LENTO detecta que la presin es superior a la presin
de calibracin, inmediatamente detiene el proceso de cierre. El proceso de cierre se va a
retomar cuando la presin se estilice y sea inferior a la presin de calibracin.






























Vlvula FLDI con dispositivo SP de cierre lento
PRESION A LA ENTRADA DE LA VLVULA

PRESION
ESTATICA
Vlvula FLDI standard sin dispositivo SP de cierre lento
PRESION A LA ENTRADA DE LA VLVULA

PRESION
ESTATICA


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El dispositivo de cierre lento SP permite que el cierre de la vlvula adopte un comportamiento
muy similar a lo que se conoce como CIERRE LINEAL.
















Nota: en caso de una excesiva sobrepresin, el piloto manda a abrir la vlvula, oficiando la
misma como una vlvula de alivio rpido.












Todas las vlvulas de control de nivel de tipo on/off (FLDI1 - FLDI2 - FLEL - AL), pasan
de totalmente abierta (mnima presin de entrada a la vlvula) a totalmente cerrada
(mxima presin de entrada a la vlvula) y por lo tanto pueden sufrir el fenmeno
descripto de ondas de sobrepresin por cierre brusco.


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FLDI/EL(NO)Controldeniveldiferencial,deactivacin
elctrica(normalmenteabierta)
La vlvula es normalmente abierta. La misma se cierra por la activacin de una seal
elctrica proveniente de un centro de control o bien por que el nivel del agua ha alcanzado el
punto mximo.
Propongamos el siguiente ejemplo: un tanque que en cierto momento, cuando la red dispone de
caudal y presin, recibe y almacena agua. En momentos de mayor demanda, aporta agua a la
red por la misma tubera. Existe un equipo de bombeo booster en by-pass.



























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AL/FRControldealtitud,limitadoradecaudalconpiloto
diferencial
Como ya fue dicho, las vlvulas de control de nivel de tipo 3 vas son de tipo on/off, es
decir, cuando la vlvula se abre, lo hace totalmente, sin estriccin alguna.
Esto puede generar un consumo muy alto, no deseado. En estos casos se instala un dispositivo
limitador de caudal o flujo. Veamos el caso de la AL/FR

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gh CA Q 2 =

Cual es la gran desventaja de esta funcin de control?
Dado que se busca que la placa orificio no genere gran prdida de carga (no mas de 2 metros)...
y que a partir de la formula de Torricelli (simplificada)





- Al duplicar el diferencial de presin, tan solo se va a variar el caudal en un 41-42%.
Si se desea incrementar el caudal mas all de un 40-50 % del original, necesariamente hay que
cambiar la placa orificio.

Resultado:
Los pilotos diferenciales que usan las limitadoras de flujo, ofrecen muy escaso margen
de maniobra en lo que a caudal se refiere.


Que hacer? Por supuesto, usar un piloto reductor de presin (siguiente ejemplo).


AL/PRControldealtitud,limitadoradecaudalconpiloto
reductordepresin
En este caso, se reemplaza el piloto diferencial de presin por un piloto reductor de
presin y se instala una placa orifico aguas abajo de la vlvula.
El piloto reductor de presin posee un amplsimo rango de operacin lo que posibilita ampliar
enormemente el caudal.
Aqu la idea es siempre la misma: mantener el diferencial de presin entre la entrada y la salida
de la placa.
La presin a la salida de la placa esta determinada por el nivel del agua (2).
La presin a la entrada de la placa esta garantizada por el piloto reductor de presin (1).

Q =caudal
C =constante del orificio
A =rea del orificio
g =aceleracin de la gravedad


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Controldenivelbajocondicionesdecavitacin
En muchas oportunidades, las vlvulas de control de nivel deben operar en condiciones
de cavitacin destructiva. Esto ocurre cuando la descarga de la vlvula es libre (o a lo sumo con
muy pocos metros de columna de agua), pero en el ingreso de la vlvula existe un considerable
valor de presin.
En situaciones de cavitacin destructiva, se puede controlar la misma colocando una placa
orificio a la salida de la vlvula de control de nivel o bien colocando en la vlvula un dispositivo
anticavitante F (ver Boletn Tcnico #12 - parte 3).
Nota: la alternativa de controlar caudal mediante un piloto reductor PR, puede ser utilizada en
todos los pilotos de tipo on/off: AL, FLDI1, FLDI2 y FLEL.
Si la vlvula estuviera
sometida a condiciones de
cavitacin destructiva (alto
diferencial entre presin de
salida y presin de entrada,
es posible utilizar la placa
orificio como dispositivo
para perder presin en 2
pasos y ofrecer as
condiciones seguras a la
vlvula principal.