1.

RESUMEN
El subdrenaje vial es un sistema de vital importancia
para garantizar la durabilidad de las estructuras del
pavimento, permite interceptar el agua subterrnea
evitando que la misma provoque daos irreversibles
en la carretera. El presente estudio analiza los tipos
de drenaje vial existentes; y los elementos
caractersticos que compone un subdrn.
El agua subterrnea que capta un subdrn proviene
del agua de infiltracin, del nivel fretico, incluso de
la escorrenta superficial, dando lugar en pocas de
lluvia a un caudal considerable.
Para optimizar el funcionamiento del sistema de
subdrenaje vial, es recomendable la colocacin de
obras de drenaje superficial como cunetas de
coronacin, drenes en espina de pescado, reduciendo
con ello el caudal del aporte al subdrenaje.
Finalmente, se estudia el diseo del subdrenaje que
responde a diversos factores como establecer los
sitios ms convenientes, obtener el caudal de diseo,
dimensionar la seccin transversal del subdrenaje
capaz de conducir el caudal total, establecer el
nmero de geo-redes necesarias para conducir dicho
caudal. El criterio a primar en el diseo de filtros es
proteger que el agua que fluye hacia el exterior lo
haga libremente, a la vez que impida la fuga de las
partculas finas del suelo. Para ello se debe prevenir,
la tubificacin, ver los requerimientos de
permeabilidad del material filtro, etc.

2. INTRODUCCIN
Los problemas que se presentan en las vas
terrestres debido al agua subterrnea se deben a una
saturacin incontrolada y al desarrollo de presiones
de poro imprevistas. Aqu juega un papel
fundamental la accin capilar del agua. Es por eso,
que hoy en da la alternativa mejor utilizada para el
control de la estabilidad de los caminos es la
instalacin de Subdrenes, la cual tiende a mantener el
agua subterrnea alejada de la obra bsica y/o de la
subrasante.
El subdrenaje es conveniente y beneficioso, pero
muchas de las veces tiene un costo bastante elevado,
sin embargo debera prescindirse del mismo debido al
beneficio que al largo o corto plazo proporciona el
subdrenaje. Al considerar la relacin beneficio
costo se concluye que el subdrenaje es un arma
valiosa cuya justificacin econmica es indiscutible.
Un adecuado sistema de subdrenaje debe siempre
estar en adecuada disposicin como para sufrir todos
los cambios y adaptaciones necesarias durante la
construccin de la va y en su vida til. El ingeniero
debe estar consciente de que un buen diseo har que
la vida til y la funcionalidad den los mejores
resultados.
2.1. INGENIERA DE CAMINOS RURALES

Los caminos pueden inducir una erosin
significativa, crear barrancas, causar efectos en el
agua subterrnea, la fauna silvestre y la vegetacin,
afectar la estructura social, degradar los valores
escnicos, desperdiciar fondos limitados y hacer
improductivas las tierras tiles. Los aspectos claves
que deberan tomarse en cuenta durante la
planificacin de un proyecto de camino son los
cambios o los impactos negativos que puedan
inducirse en una regin por la presencia del camino,
los cuales pueden resultar importantes a la vez que
irreversibles o que pueden ser difciles de mitigar. Un
camino bien planeado, ubicado, diseado y
construido producir impactos adversos mnimos en
el medio ambiente y ser rentable en cuanto a costos
a largo plazo, con costos razonables de
mantenimiento y reparacin.
2.1.1. Drenaje para caminos rurales
Como parte del drenaje se incluye el control del agua
superficial y el desalojo adecuado del agua bajo los
caminos en los cauces naturales. Entre los aspectos
relacionados con el drenaje que deben tomarse en
cuenta para el diseo y construccin de caminos se
incluyen los siguientes: drenaje superficial de la
calzada; control del agua en cunetas y a las entradas y
salidas de tuberas; cruce de cauces naturales y de
arroyos; cruces en humedales; subdrenaje; y
seleccin y diseo de alcantarillas, cruces en estiaje y
puentes. El diseo adecuado del drenaje de caminos
requiere una cuidadosa atencin al detalle. Las
condiciones y los patrones del drenaje se debern
estudiar en el sitio. El funcionamiento del drenaje se
debera observar durante los periodos de lluvia para
observar la forma en que se desplaza realmente el
agua, en dnde se concentra, qu daos puede causar,
y qu medidas se necesitan para evitar daos y
mantener a los sistemas de drenaje funcionando
adecuadamente.

3. SUBDRENAJE HORIZONTAL

3.1. CONSIDERACIONES ESPECIALES
Un subdren horizontal consiste en una tubera
perforada colocada a travs de una masa de suelo
mediante una perforacin profunda sub-horizontal o
ligeramente inclinada, con la cual se busca abatir el
nivel fretico hasta un nivel que incremente la
estabilidad del talud (Figura 31) (Suarez, Obras de
drenaje y subdrenaje, 2006).

La principal ventaja de los drenes horizontales es que
son rpidos y simples de instalar y se puede obtener
un aumento importante del factor de seguridad del
talud en muy poco tiempo.
El dimetro de las perforaciones es de
aproximadamente 70 a 100 dentro de los cuales
se colocan tuberas perforadas. Los tubos utilizados
son metlicos, de polietileno o PVC, generalmente en
dimetros de 50 70 , aunque en ocasiones se
emplea otro tipo de dimetro. La tubera se puede
perforar con agujeros circulares o ranurar en sentido
transversal. Los orificios de la tubera se hacen
generalmente, en dimetro de 1 a 1.5 con una
densidad de 15 a 30 agujeros por metro de tubera.
Las longitudes de los drenes depende de las
necesidades de drenaje. Comnmente las longitudes
varan de 10 a 40 , pero se conoce de drenes
instalados de hasta 120 de longitud. En general, la
longitud requerida puede ser determinada dibujando
una seccin del talud con su probable crculo de falla
superpuesto sobre una seccin geolgica, en la cual
se podrn observar los acuferos y corrientes de agua
presentes. Los drenes deben instalarse de tal manera
que abata o se elimine el nivel de agua o la saturacin
por encima de la superficie potencial de falla (Suarez,
Obras de drenaje y subdrenaje, 2006).
Las perforaciones se realizan a inclinaciones del 5%
al 20% de pendiente de inicio, pero a medida que
avanza la perforacin el peso de la tubera hace que
esta se deflecte y poco a poco va disminuyendo sta
pendiente. Despus de nivelar el equipo se da la
inclinacin se da la inclinacin y direccin al dren de
acuerdo a los datos del estudio geotcnico previo y se
inicia la perforacin.
Como usualmente este tipo de subdrenaje se realiza
en suelos blandos, se requiere emplear una tubera de
revestimiento para su perforacin, as ocurre con
frecuencia la falla de las paredes del filtro y en
ocasiones se dificulta la colocacin de la tubera de
filtro. En los 3 a 6 ms cercanos al borde del talud
se debe emplear tubera no perforada y si es necesario
se ancla en concreto 1.0 a 2.0 de tubera.
3.2. OBSERVACIONES GENERALES
Debe tenerse presente que el objetivo de los drenes es
abatir el nivel de agua y las presiones de poro, no el
de proveer caudales importantes de agua. En suelos o
rocas de permeabilidad grande o cuando las cabezas
de agua son altas (ms de 10 ) su efecto es
sorprendentemente eficiente y con unos pocos drenes
se logran abastecimientos grandes de cabeza y
extraccin de caudales importantes de agua.
Su especial es menor en suelos arcillosos
especialmente, si la cabeza de presin es pequea.
En formaciones permeables se pueden obtener
caudales de ms de 100 para drenes de 40
de longitud pero generalmente, en suelos arcillosos
los caudales de un dren similar vara de 1 a
10 con abatimiento de algunos centmetros
de cabeza por cada dren (Suarez, Obras de drenaje y
subdrenaje, 2006).
Como los subdrenes horizontales en la mayora de los
casos, no tienen material de filtro que impidan la
migracin de finos, es comn que estos se tapen
peridicamente y se requiere un mantenimiento que
consiste en: Limpieza de la tubera e Inyeccin de
agua a presin para limpiar los orificios de drenaje y
remover las tortas del material sedimentado alrededor
de la tubera. Este proceso es llamado desarrollo del
subdren. Debe tenerse cuidado de no producir fallas
por exceso de presin, en el proceso de desarrollo del
sistema de subdrenes.

4. DISEO DE SUBDRENAJE

4.1. GEOTEXTILES
El filtro evita una excesiva migracin de partculas de
suelo y simultneamente permite el paso del agua, lo
anterior implica que el geotextil debe tener una
abertura aparente mxima adecuada para retener el
suelo, cumpliendo simultneamente con un valor
mnimo admisible de permeabilidad, que permita el
paso del flujo de una manera eficiente. Para llegar a
la seleccin del geotextil no solo hay que tener en
cuenta lo anterior, sino adems la resistencia a la
colmatacin, supervivencia y durabilidad (Monroy,
2010).
Los textiles ms utilizados para filtro son los no
tejidos, entre los cuales se deben diferenciar los
perforados con alfileres, los pegados al calor y los
pegados con resinas; aunque es comn encontrar
mezclas de los tres procesos de manera combinada.
La durabilidad de los geotextiles est en funcin de
las fibras polimricas y las resinas a los ataques
ambientales. Los principales problemas de las telas
filtrantes corresponden a su baja resistencia a la
exposicin a los rayos solares, los cuales las
descomponen, a las altas temperaturas y a ciertos
qumicos (Suarez, Control de aguas superficiales y
subterrneas, 2006).
4.1.1. Tipos de geotextiles
A continuacin se presentan los tipos de geotextiles
existentes (Monroy, 2010).
4.1.1.1. Geotextiles tejidos
Fueron los primeros en ser desarrollados y
representan casi una cuarta parte de los geotextiles
usados en el mundo. Dentro de los geotextiles se
pueden especificar diferentes modalidades:
a) Geotextil tejido plano
Fabricado mediante el tejido de cintas por un
procedimiento textil de una pelcula cortada
polimrica extruida. Es el tejido ms simple y comn,
conocido tambin como uno arriba y uno abajo.
b) Geotextil tejido canasta
Este tejido utiliza dos o ms urdimbres y/o tramas
como si fuera una sola cinta. Por ejemplo, un tejido
canasta pueden ser por dos urdimbres y tramas o dos
tramas y un urdimbre, actuando como unidades
individuales.

4.1.1.2. Geotextiles no tejidos
Estn formados por fibras o filamentos superpuestos
en forma laminar. Los geotextiles no tejidos se
clasifican a su vez en:
a) Geotextiles no tejidos ligados mecnicamente o
punzonados por agujas
Se forman a partir de un entrelazado de fibras o
filamentos mezclados aleatoriamente, conformando
lo que se denomina velo o napa. Este tipo de
geotextiles tienen buenas caractersticas mecnicas
manteniendo en parte el espesor de la napa el cual les
confiere mayor estructura tridimensional, gran
elongacin (pueden estirarse desde un 40% hasta un
120% o ms, antes de entrar en carga de rotura) lo
que les proporciona muy buena adaptabilidad a las
desuniformidades de los terrenos, unas excelentes
propiedades para proteccin (suele denominarse
efecto colchn) y muy buenas funciones de filtracin
y separacin.
b) Geotextiles no tejidos ligados termosoldados
Su espesor o elongacin son sensiblemente inferiores
a la de los agujados, por lo cual su transmisividad y
permeabilidad son menores, tienen buenas
propiedades mecnicas y poca flexibilidad (son algo
rgidos).
c) Geotextiles no tejidos ligados qumicamente o
resinados
La unin entre sus filamentos se consigue
incorporando ligantes qumicos o resinas. Este
sistema no se utiliza para la fabricacin de geotextiles
de proteccin y separacin, puesto que en su
composicin (de los de proteccin) debe evitarse
elementos qumicos distintos a los polmeros que
pudiesen alterar sus propiedades y provoquen
incompatibilidades qumicas con otros materiales con
los que pudiese entrar en contacto. Su empleo est
muy poco extendido debido a su elevado costo.

4.2. DISEO DE UN SISTEMA DE
SUBDRENAJE
Para lograr un buen sistema de subdrenaje, se debe
tener en cuenta cinco aspectos fundamentales:
1. Establecer el sitio o los sitios ms convenientes
en donde se requieran captar los fluidos.
2. Estimar el caudal ms crtico, para la longitud del
diseo, el cual es la sumatoria de los caudales de
aporte, que provienen del agua subterrnea y el
agua infiltrada. El agua de infiltracin proviene
de aguas de lluvias, que se infiltra directamente a
travs de la carpeta del pavimento a travs del
suelo aledao al tramo en va de consideracin.
3. Dimensionar la seccin transversal del
subdrenaje capaz de conducir la suma de los
caudales de aporte, con una velocidad de
evacuacin adecuada, y por ende establecer el
nmero de geo-redes necesarias para conducir
dicho caudal.
4. Tener un buen sistema de filtracin, lo cual
segura una mayor vida til del sistema de drenaje
y por consiguiente de la estructura del pavimento.
5. Establecer el sistema de evacuacin de los
lquidos que capta el geodren. Es necesario que
este sistema sea un tubo especial para drenaje.

4.2.1. Estimacin del caudal de diseo
Para disear subdrenes laterales en una va, se debe
considerar primero la distancia entre alcantarillas, o
los sitios donde los subdrenes realizan la descarga del
agua. Para establecer las distancias de los tramos de
los subdrenes, se debe tener en cuenta que cada tramo
conserve, en lo posible, caractersticas similares o
condiciones geomtricas de la va similar (PAVCO,
2005).
Los posibles caudales de aporte, que conforman el
caudal final, los cuales pueden afectar la estructura de
un pavimento son:
El caudal generado por la infiltracin del agua de
lluvia: el agua que cae directamente en la carpeta
del pavimento. Una parte de esta inevitablemente
se infiltra en la estructura del pavimento debido a
que las carpetas de pavimentos, tanto rgidos
como flexibles, no son impermeables.
El caudal generado por abatimiento del nivel de
agua subterrnea en sitios donde se encuentre el
nivel fretico a una altura tal, que afecte la
estructura del pavimento, es necesario abatir este
nivel de manera que no genere inconvenientes
por exceso de agua.
El caudal proveniente de escorrenta superficial.

4.2.1.1. Caudal por infiltracin
Se calcula de la siguiente forma:

Donde:

: Precipitacin mxima horaria de frecuencia anual,

registrada en la zona del proyecto ()
: Para subdrenes longitudinales, es la semibanca
de la va ( 2 ). Para el caso de
subdrenes transversales, es la distancia entre
subdrenes.
: Longitud del tramo de drenaje

: Factor de infiltracin (Ver Tabla 1)

: Factor de retencin de la base, refleja el hecho de
que las bases, dada su permeabilidad, entregan
lentamente el agua al subdren. (Ver Tabla 2)

4.2.1.2. Caudal por abatimiento del
nivel fretico
El clculo de este caudal se basa en los siguientes
parmetros:

= (

)
Donde:
: Coeficiente de permeabilidad del suelo adyacente
( ). : Gradiente hidrulico

: Cota inferior del subdren ()

: Cota superior del nivel fretico ()

: rea efectiva para el caso de abatimiento de

nivel (
2
).
Una vez estimados los caudales de aporte al sistema
se obtiene el caudal de diseo:

Cabe recalcar que el caudal por abatimiento del nivel
fretico en la mayora de los casos se presenta a los
dos lados de la seccin transversal del subdren, el
caudal

debe ser duplicado.

4.2.1.3. Caudal por escorrenta
superficial
Este caudal puede ser controlado con mtodos de
captacin, de manera tal, que se minimice la entrada
a la estructura del pavimento. En tramos en donde se
considere el caudal de agua infiltrada proveniente de
escorrenta como un caudal de aporte, se debe estimar
teniendo en cuenta los mtodos hidrolgicos.
4.2.2. Dimensionamiento de la seccin
transversal
Teniendo el caudal final

, se realiza el siguiente
procedimiento (Monroy, 2010):

=
Donde:

: Caudal total (
3
)
: Velocidad de flujo, la cual depende de la
pendiente longitudinal y del tamao del agregado
usado en el subdren ( ) (Ver figura 36).
: Gradiente hidrulico, 1 para el caso de subdrenes.
: rea de la seccin transversal del subdren,
normalmente se fija el ancho y se despeja su altura
(
2
)


Una vez obtenida la seccin transversal del subdren,
se puede calcular su permetro. La longitud del
desarrollo del geotextil corresponde al permetro ms
el traslape (0.25 0.35).
Para el caso que se requiera aumentar la eficiencia de
los subdrenes es recomendable usar la tubera
perforada, forrada con geotextil, dentro del subdren,
de esta manera se aumenta la eficiencia de drenaje,
permitiendo el paso a un caudal mayor en una misma
seccin transversal. El dimetro de la tubera se
puede estimar haciendo uso de la ecuacin de
Manning. Por tanteo se asume un dimetro de tubera
y se rectifica si se cumple la siguiente igualdad.

=
1

2 3

1 2

Donde:
: Coeficiente de Manning. Para tubera perforada es
usualmente 0.013.
: rea del tubo (
2
).
: ( ), a tubo
lleno.
: Pendiente del subdren.

4.2.3. Determinacin de tipo de geotextiles
a usar en el filtro
La metodologa de diseo, consiste en revisar cules
de los geotextiles satisfacen las caractersticas
hidrulicas y mecnicas que resulten de la revisin de
los criterios de diseo presentados a continuacin:
a) Criterio de Retencin: Permite determinar el
tamao de las aberturas del geotextil para que
sean lo suficientemente pequeas y evitar la
migracin del suelo hacia el medio drenante o a
donde se dirige el flujo.
De acuerdo a lo establecido en Geotextiles
Engineering Manual de la Federal Highway
Administration (FHWA) (Holtz R., Barry C., Berg
R., 1998) y basados en los criterios de retencin, un
geotextil debe cumplir con la siguiente condicin:

5
=
85

Donde:

5
: Tamao de la abertura aparente, dato
suministrado por el fabricante. Corresponde a la
abertura de los espacios libres (en ). Se obtiene
tamizando unas esferas de vidrio de dimetros
conocidos, cuando el 5% de un tamao determinado
de esferas para a travs del geotextil, se define
5
.
Ensayo 4751.

85
: Tamao de las partculas (en ) que
corresponde al 85% del suelo que pasa a ser
tamizado. Este dato se obtiene de la curva
granulomtrica del suelo en consideracin.
: Coeficiente que depende del tipo de suelo a filtrar
en contacto con el geotextil y de las condiciones del
flujo, vara entre 1 y 3.
Para arenas, arenas gravosas, arenas limosas y
arenas arcillosas (con menos del 50% que pasa el
tamiz 200), es funcin del coeficiente de
uniformidad

de la siguiente manera:

2 = 1
2

4 = 0.5

4 <

< 8 = 8

Para suelos arenosos mal graduados usar entre
1.5 y 2.
Para suelos que utilicen geotextil, es funcin
del tipo de geotextil.
Para tejidos: = 1, entonces:
5
<
85

Para no tejidos: = 1.8, entonces:
5
<
85
1.8
Donde:
5
= 0.150

b) Criterio de Permeabilidad: Es la propiedad
hidrulica por medio de la cual un geotextil
permite un adecuado paso del flujo perpendicular
al plano del mismo, para evitar la permeabilidad
del geotextil se debe tener en cuenta lo siguiente:
1. Para condiciones de flujo estable o flujo laminar
y suelos no dispersivos, con porcentajes de finos
no mayores al 50% y de acuerdo con el criterio
que deben cumplir los geotextiles, este valor debe
ser:

>

Donde:

:
= 36 10
3

:
2. Para condiciones de flujo crtico, altos gradientes
hidrulicos y buscando un correcto desempeo a
largo plazo reduciendo riesgo de colmatacin se
recomienda usar (Holtz R., Barry C., Berg R.,
1998):

> 10

En estas condiciones tambin se recomienda colocar
una capa de arena media a gruesa.
c) Criterio de Colmatacin: La colmatacin
resulta cuando partculas finas de suelo penetran
dentro del geotextil, bloqueando sus canales de
poros o cuando son depositadas del lado aguas
arriba del geotextil, produciendo una reduccin
significativa de la permeabilidad. Por lo tanto, el
geotextil debe tener un porcentaje mnimo de
espacios vacos.
Los geotextiles con una mayor resistencia a la
colmatacin, son los geotextiles no tejidos
punzonados por agujas, en los cuales el riesgo a que
se taponen gran parte de sus orificios es muy bajo
debido al espesor que poseen y a los altos valores de
porosidad que presentan.
Los geotextiles tejidos tienen baja porosidad y el
riesgo de colmatacin muy alto, con la consecuencia
de una prdida sbita en la permeabilidad. Razn por
la cual no se recomienda usar como filtros en
sistemas de subdrenaje. Los geotextiles usados como
medios filtrantes deben tener una porosidad > 50%
(Holtz R., Barry C., Berg R., 1998).
En aplicaciones crticas o en proyectos que
involucren suelos muy finos se recomienda realizar
ensayos de colmatacin con los suelos del sitio; la
norma que describe este ensayo es la 5101
90.
d) Criterio de Supervivencia: El geotextil en el
proceso de instalacin y a lo largo de su vida til
puede estar sometida a unos esfuerzos, en los
cuales deben ser soportadas por el mismo, de tal
manera que no afecten drsticamente sus
propiedades fsicas e hidrulicas.
El geotextil debe tener unos valores mnimos de
resistencia mecnica con el objeto que soporte las
actividades de instalacin y manipulacin. Estas
propiedades son: resistencia a la tensin, resistencia
al punzonamiento, resistencia al estallido y
resistencia al rasgado.

e) Criterio de Durabilidad: Los geotextiles por ser
un material fabricado de polipropileno, no son
biodegradables, son altamente resistentes al
ataque qumico como a los lixiviados.
No se recomienda el uso de los geotextiles como
filtros en sitios donde vayan a quedar expuestos a los
rayos ultravioleta por un tiempo prolongado.

4.2.4. Tasa de flujo
En el caso que los geotextiles sean utilizados como
recubrimiento de tubo que a su vez se encuentren en
un medio drenante en espaldones de estructuras de
contencin que involucren suelos de alta
permeabilidad o en general cuando se usan como
medios filtrantes para grandes caudales, se debe
revisar la cantidad de flujo volumtrico que puede
pasar por unidad de rea (tasa de flujo), en el plano
normal al geotextil, frente a la gran cantidad de flujo
granulomtrico a evacuar por metro lineal. Para lo
cual se realiza el siguiente procedimiento:
=
Donde:
: Permitividad (
1
)
: Permeabilidad del geocompuesto ( )
: Espesor del geotextil, frente a la cantidad de flujo
granulomtrico a evacuar por metro lineal.
1. Teniendo el caudal que se requiere pasar por el
filtro, el cual es el caudal calculado por metro
lineal de subdren, se calcula la permitividad
permitida del geotextil, haciendo uso de la
ecuacin Darcy.
= =

= ( )
= ( )
Donde:
: Permitividad requerida del geotextil,

: Caudal a evacuar calculado por metro lineal
(teniendo el caudal final y la longitud del tramo en
consideracin ).
: Cabeza hidrulica, que es igual a la altura del
subdrenaje.
: rea por unidad de longitud
: Altura del subdren
: Longitud del tramo de drenaje en consideracin
2. Calcular la permitividad disponible, la cual se
obtiene de la permitividad entregada por el
fabricante (Norma 4491), dividida por
unos factores de seguridad (Ver Tabla 5).

3. Calcular el factor de seguridad final.

(El cual debe ser mayor que 1)
La tasa de flujo tambin se puede revisar, teniendo el
caudal a evacuar por metro cuadrado y el caudal
capaz de dejar el geotextil por metro cuadrado.





4.2.5. Diseo del nmero de geo-redes
necesarias
Las geo-redes son el medio poroso encargado de
conducir los fluidos que pasan a travs del filtro.
Entonces se debe revisar el nmero de geo-redes
necesarias y capaces de conducir el flujo en su plano.
En la mayora de los casos una sola geo-red es
suficiente.

Teniendo en cuenta la cantidad de flujo volumtrico
que puede pasar por unidad de rea (transmisividad)
en el plano de la geo-red (transmisividad = ,
donde y son la permeabilidad y el espesor de la
geo-red), frente a la cantidad de flujo volumtrico a
evacuar por metro cuadrado. Para lo cual se realiza el
siguiente procedimiento:
1. Teniendo en cuenta el caudal que se requiere
captar, se calcula la transmisividad requerida de
la geo-red, haciendo uso de la ecuacin de Darcy.
= = ( )
= ( )
= =

=
Donde:
: Transmisividad requerida
: Caudal total estimado
: Gradiente hidrulico,
: Ancho de la geo-red (Longitud del sistema de
drenaje).
2. Evale la transmisividad disponible, la cual se
obtiene con base en el dato suministrado por el
fabricante (Norma 4716), dividida por
unos factores de seguridad por unos factores de
seguridad correspondientes a la Tabla 5.

3. Calcule el factor de seguridad final:
=

Donde FS debe ser mayor que 1, de no ser as se debe
aumentar el nmero de geo-redes. Al aumentar el
nmero de geo-redes. Al aumentar el nmero de geo-
redes, q disponible se multiplica por el nmero de
geo-redes que se tenga.
4.2.6. Establecer el sistema de evacuacin
de los lquidos que capta el geodren
Una vez que los fluidos son captados se deben
evacuar. Para establecer el tipo y el dimetro de la
tubera se deben revisar dos aspectos:
1. Que el tubo tenga la capacidad de absorber o
recibir el caudal de diseo por cada metro lineal.
2. Que el tubo tenga la capacidad de conducir la
totalidad del caudal de diseo.
3. Para estimar el caudal mximo que pueda
transportar el tubo se estableci un nomograma
con base a la ecuacin de PrandtlColebrook,
Figura 38. En donde conociendo la pendiente y el
caudal de diseo se puede establecer el dimetro
de la tubera a usar (PAVCO, 2005):

4.2.7. Diseo de filtros
El criterio de debe primar en el diseo del filtro es el
proteger que el agua que fluye hacia el exterior lo
haga libremente, a la vez que impida la fuga de las
partculas finas del suelo. Para que esto tenga lugar,
segn Terzaghi y Casagrande deben cumplirse las
siguientes condiciones:
a) Prevencin de la erosin interna y de la
tubificacin

15

85

< 4 5 <

15

15


Al cumplir la primera desigualdad se dir que no hay
arrate de las partculas finas del suelo hacia los
huecos del material filtrantes. La segunda igualdad
garantiza la permeabilidad del filtro suficientemente
para que no se desarrollen en los esfuerzos
importantes de filtracin o presiones de paso
indeseables. Estudios superiores sugirieron normas
adicionales para prevenir el arrastre de finos y
proteger el filtro, como la sugerida por el U.S. Army
Corp of Engineers:

50

50

25
b) Prevencin de la obstruccin de las
perforaciones en tuberas o de fuga de
partculas finas del filtro a travs de ellas
Para que se cumpla este requerimiento por el U.S.
Army Corp of Engineers da los siguientes criterios:

85


> 1.2
Para perforaciones circulares:

85


> 1

c) Requerimientos de permeabilidad en el
material de filtro
En general debe buscarse que los filtros sean 20 25
veces ms permeables que el suelo por proteger. Este
requerimiento en cuanto a coeficiente de
permeabilidad deber complementarse dotando al
filtro de una descarga suficientemente libre
hidrulicamente hablando, pues es relativamente
comn que instalaciones de filtro muy costosas y
eficientes queden parcialmente anuladas por salidas
defectuosas, en las que se ponen obstculos al agua.
Este problema merece particular atencin en capas
drenantes bajo pavimentos o en capas rompedoras de
capilaridad, en estos casos los problemas de salida
pueden ser graves.
d) Requerimientos de segregacin
Se proporciona la siguiente regla:

60

10

20
Adicionalmente se pide que la curva granulomtrica
del material filtrante sea suave, sin discontinuidades
que relaten la escasez de un tamao intermedio. Con
el mismo objeto se recomienda que el material
filtrante se coloque con cierta humedad, si bien
cuidando no adoptar una que perjudique la facilidad
de lograr una buena compactacin.
e) Disposicin de las perforaciones en tuberas
No conviene perforar la parte superior del tubo, pues
ello favorecera la entrada de partculas del material
filtro, tampoco conviene colocar perforaciones en la
parte ms baja del tubo, pues se propiciara la salida
del agua captada, cuando su velocidad disminuya o
cuando se tenga un gasto bajo.
En la mayor parte de las instalaciones de subdrenaje
se utiliza tubera de 10 a 20 de dimetro,
frecuentemente el tubo es de concreto, pero pudieran
usarse otros materiales, si as lo sugiriera una
conveniencia econmica. Las perforaciones, sujetas a
las reglas que han quedado establecidas, suelen tener
dimetros menores de 5 a 10 (Ver Figura 39).

En las Especificaciones Generales de Construccin
MOP 001F, establece dos clases para el material de
filtro, que se presenta a continuacin:








4.2.8. Diseo de Subdrenes de zanja
Tiene por objeto determinar los siguientes elementos:
a) Profundidad y ancho de zanja
b) Espaciamiento entre zanjas
c) Localizacin en zanja de los subdrenes
d) Material filtrante y especificaciones
e) Clculo de caudales colectados
f) Sistemas de recoleccin y entrega
Para el diseo de los subdrenes de zanja se pueden
combinar conocimientos empricos y analticos, los
cuales basados en modelos matemticos y en funcin
de la experiencia del constructor pueden establecer el
tipo ms adecuado de subdren en funcin de las
condiciones del medio.
4.2.9. Empleo de geomembranas
Las geomembranas son telas impermeables
elaboradas con geosintticos cuya principal funcin
es la de impedir o prevenir el paso de fluidos. Las
primeras geomembranas fueron hechas de arcilla,
pero posteriormente se observaron ciertos problemas
con ese material, ya que al disminuir su humedad o al
existir movimientos ssmicos, la arcilla se fracturaba
y perda la contencin. Debido a esto, fue necesario
recurrir a materiales sintticos, como el hule butilo y
el PVC. Posteriormente se introdujo el polietileno de
alta y baja densidad como principal materia prima
para las geomembranas.
El uso de geomembranas de polietileno presenta
diversas ventajas, como una eficiente retencin de
varios compuestos qumicos, enorme resistencia a la
luz ultravioleta, entre otras. Adems son capaces de
resistir agentes qumicos y residuos peligrosos,
evitando que el suelo o manto fretico se contaminen.
Este tipo de geomembranas tiene una aplicacin
generalizada en agricultura, construccin y minera
como elemento de contencin de lquidos. Adems
pueden ser usadas como revestimiento en pilas de
lixiviacin, depsitos, canales, embalses, estanques
de almacenamiento, entre otros.
Tambin se han utilizado geomembranas de PVC,
polipropileno y de asfalto. El mtodo constructivo,
generalmente consiste en excavar zanjas con
retroexcavadora, colocar la geomembrana y rellenar
nuevamente el material excavado. El espesor de la
tela vara entre 30 a 100 . Un equivale a
una milsima de pulgada. Por lo general, si se utiliza
tela de 30 sta se coloca doble. Si se emplea
una tela de mayor espesor, puede colocarse en una
capa sencilla.
Se debe tener cuidado de que no se rompa la
geomembrana durante la colocacin y que los
traslapos sean completamente impermeables. Es
comn que se presenten fugas de agua en las
pantallas de geomembrana y que la mayora de esas
pantallas no sean 100% impermeables.



5. CONCLUSIONES

1. El subdrenaje vial es un sistema de vital
importancia para garantizar la durabilidad de las
estructuras del pavimento, permite interceptar el
agua subterrnea evitando que la misma
provoque daos irreversibles en la carretera.
2. Un buen manejo del agua en las estructuras viales
conlleva a una reduccin notable de los costos
por mantenimiento de la misma.
3. Para lograr un buen sistema de subdrenaje se
deben establecer los sitios ms convenientes
donde se requieran captar los fluidos.
4. Tambin se debe obtener el caudal de diseo que
es la suma del caudal generado por la infiltracin
del agua y el caudal por abatimiento del nivel
fretico.
5. Se debe dimensionar la seccin transversal del
subdrenaje capaz de conducir el caudal total, con
una velocidad de evacuacin adecuada y por
ende establecer el nmero de geo-redes
necesarias para conducir dicho caudal.
6. El criterio a primar en el diseo de filtros es
proteger que el agua que fluye hacia el exterior lo
haga libremente, a la vez que impida la fuga de
las partculas finas del suelo. Para ello se debe
prevenir, la tubificacin, ver los requerimientos
de permeabilidad del material filtro, etc.

9. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

1. Diseo del Subdrenaje vial en la va La Tranca
Tambo Viejo de 3.6 Km. Mara Alvarado y
Jamil Naranjo. Universidad de Cuenca. Facultad
de Ingeniera Civil. Ecuador 2012.
2. La ingeniera de suelos en las vas terrestres:
carreteras, ferrocarriles y aeropistas. Alfonso
Rico Rodrguez. Volumen 1. Editorial Limusa
2005.
3. Ingeniera de caminos rurales: Gua de campo
para la mejor gestin de caminos rurales. Gordon
Keller y James Sherar. Enero 2008.
4. http://pavco.com.co/index.php?view=page&id=1
12
5. http://www.maccaferri-
arg.com.ar/soluciones/soluciones-para-
drenajes/filtracion-yo-separacion/16314-2.html
6. http://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Portad
a
7. http://pavco.com.co/files/data/2011112373258
_s_3.pdf
Instalacin de geocompuestos en el proyecto Carretera
IIRSA NORTE.