Agrale Marruá AM50

Utilitrios Agrale Marru
Veculos utilitrios 4x4 para uso fora de estrada com DNA

militar. Esta a linha Agrale Marru. Produtos amplamente
Unidade montadora de tratores
e motores e produtora de
componentes: Caxias do Sul RS
testados e aprovados pelos usurios mais rigorosos que exigem
Produtividade
e durabilidade.
robustez, desempenho e disponibilidade em qualquer tipo de

terreno. Somente o Agrale Marru faz o servio pesado com
facilidade, economia operacional e baixo custo de manuteno.
Experimente e comprove.
Agrale.
Competncia distribuda pelo
planeta h mais de 40 anos.
nica montadora com capital 100% brasileiro, a Agrale reconhecida
pelo seu pioneirismo e inovao. Em seus mais de 40 anos, conquistou
respeito internacional graas a sua capacidade de oferecer solues
prticas e viveis para o dia-a-dia. Desde 2002, fixa bandeiras em
diferentes territrios, instalando unidades industriais, centrais de
distribuio e parcerias internacionais. Hoje, a Agrale produz mais que
caminhes, motores, chassis, utilitrios e tratores: leva para o mundo a
inovao, ousadia e competncia brasileira.
Agrale
Marru
O Agrale Marru o veculo ideal para diversas aplicaes

em servios severos. um utilitrio 4X4 que pode
ser adaptado aos mais variados tipos de carrocerias
e equipamentos. Disponvel no modelo AM 50, que
tem capacidade para transportar quatro passageiros
confortavelmente ou 500 kg de carga, e nos modelos de
picapes AM 100, AM 150 e AM 200, oferecendo de 1000 a
2000 kg de carga, em verses de cabine simples ou dupla.
Voc vai encontrar o veculo ideal para aplicaes fora
de estrada, como na instalao e manuteno de redes
eltricas, construo e manuteno de grandes obras
civis, saneamento, segurana pblica, reflorestamento,
mercado de extrao mineral, extrao de petrleo e gs
e outras aplicaes que necessitem de flexibilidade e
robustez na operao diria.
Pronto para
qualquer terreno.
em relao a curso de suspenso,

vo livre do solo, ngulos
de entrada e sada;
Veculo exclusivamente
com trao 4x4;
Disponibilidade de primeira marcha
super-reduzida;
Carroceria em chapa de ao
galvanizado e pintura especial;
Espao interno planejado para

oferecer praticidade ao seu dia-a-dia;
Uso de cluster (conjunto de
instrumentos do painel) digital;
Disponibilidade de diversos
porta-objetos;
Eficiente sistema de ar quente
no interior da cabine;
Diversos opcionais
disponveis:
Ar-condicionado;
Banco 2/3;
Bancos com revestimento
em courvin;
Grade de proteo
da janela traseira;
Protetores das lanternas;
Guincho eltrico;
Robusto protetor de crter,
Travas e vidro eltricos;
suspenso e eixo dianteiro.
Unidade de componentes
automotivos: Caxias do Sul RS
Alarme;
Grade protetora frontal;
Pneus especiais sob
consulta.
Unidade montadora de veculos:

Mercedes, Buenos Aires, Argentina
Edio: maro 2009

Cd.: 2901.022.229.00.6
Melhor conjunto do mercado
Fotos ilustrativas. A Agrale se reserva o direito de introduzir alteraes em seus produtos sem aviso prvio. Alguns itens visveis nas fotos so opcionais.
A impresso sobre o papel no reproduz com total fidelidade a cor do produto.
Unidade montadora de veculos:

Caxias do Sul RS
Cabine dupla
ou simples,
com ou sem
caamba.
Robustez.
Permite a
instalao
de diversos
equipamentos.
Guincho eltrico.
BR 116 km 145 n 15104
95059-520 - Caxias do Sul - RS
Telefone: (54) 3238.8000
www.agrale.com.br
AM50
AM100
AM50L
AM100CC
AM100CD
AM150
AM100 CD CC
AM150CC
AM150CD
AM150 CD CC
AM200
AGRALE MARRU
AM50
AGRALE MARRU
AM100
AGRALE MARRU
AM150
AGRALE MARRU
AM200
CARROCERIA
CARROCERIA
CARROCERIA
CARROCERIA
Cabine
Caamba
Lona (opcional: capota rgida em ao)

-
Lona 5 lugares
-
Cabine
Caamba
Simples (2 ou 3 lugares)
Metlica
Dupla (5 ou 6 lugares)
Metlica
Cabine
Caamba
Metlica
MOTOR
MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III
MOTOR
MOTOR
Nmero de cilindros
Cilindrada
Potncia mxima NBR ISO 1585
Torque mximo NBR ISO 1585
Combustvel
4 em linha
2,799 cm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
Nmero de cilindros
Cilindrada
Combustvel
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
Nmero de cilindros
Cilindrada
Combustvel
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
TRANSMISSO
EATON FS 2305 C
EATON FS 2305 C
TRANSMISSO
EATON FS 2305 C
EATON FS 2305 C
TRANSMISSO
EATON FS 2305 C
Monodisco a seco - acionamento hidrulico
300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1
- 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1
Embreagem tipo cilindrada

Dimetro externo do disco (mm)
Nmero de marchas
Relao de reduo

300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1
Monodisco a seco
300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1
CAIXA DE TRANSFERNCIA

Nmero de marchas
Relao de reduo

300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1

300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1
Modelo
Relao
Agrale
1:1
Agrale
1:1
Modelo
Relao
12 V / 70Ah
14 V / 120 A
Suspenso dianteira
Suspenso traseira
Amortecedores - dianteiro e traseiro
Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Molas helicoidais
Telescpicos de dupla ao
MOTOR
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
Nmero de cilindros
Cilindrada
Combustvel
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
4 em linha
2,799 dm3
103 kw (140 cv) a 3.500 rpm
360 Nm 1.800 a 2.000 rpm
Diesel
EATON FS 2305 C
TRANSMISSO
EATON FS 2305 C
EATON FS 2305 C

300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1

Nmero de marchas
Relao de reduo

300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1

300
5
1 6,364 : 1 - 2 3,322 : 1 - 3 2,135 : 1 4 1,407 : 1 - 5 1,000 : 1 - r 5,540 : 1
Agrale
1:1
Agrale
1:1
12 V / 70Ah
14 V / 120 A
12 V / 70Ah
14 V / 120 A

Feixe de molas semi-elpticas

Metlica
Sem
12 V / 70Ah
14 V / 120 A


Suspenso dianteira
Suspenso traseira
Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Modelo: DANA 70 eixo flutuante, com bloqueio
do diferencial tipo Power Lok
Eixo dianteiro
Eixo traseiro

Modelo: DANA 70 eixo flutuante, com bloqueio do diferencial
tipo Power Lok

tipo Power Lok
Eixo dianteiro
Eixo traseiro

tipo Power Lok

tipo Power Lok
12 V / 70Ah
14 V / 120 A
12 V / 70Ah
14 V / 120 A
SUSPENSO
SUSPENSO

Molas helicoidais
Suspenso dianteira
Suspenso traseira

Molas helicoidais
Suspenso dianteira
Suspenso traseira
EIXO DE TRAO
EIXO DE TRAO
Modelo: DANA 70 eixo flutuante, com bloqueio
do diferencial tipo Power Lok

Molas helicoidais
Sem
Bateria
Alternador
SISTEMA ELTRICO
Bateria
Alternador
EIXO DE TRAO
Metlica
Sem
12 V / 70Ah
14 V / 120 A
SISTEMA ELTRICO
SUSPENSO
CD - Cabine Dupla
CC - Cabine Chassi
Modelo
Relao
Bateria
Alternador
12 V / 70Ah
14 V / 120 A
AM200 cd CC
Agrale
1:1
Modelo
Relao
Agrale
1:1
AM200cd
Cabine
Caamba
Metlica
Agrale
1:1
SISTEMA ELTRICO
Bateria
Alternador

Nmero de marchas
Relao de reduo
Sem
AM200CC
Agrale
1:1
SISTEMA ELTRICO
SUSPENSO
EIXO DE TRAO
Eixo dianteiro
Eixo traseiro

Modelo: DANA 44.3 eixo flutuante, com bloqueio do diferencial
tipo Power Lok

tipo Power Lok
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
DIREO
TRW TAS 20314 - Hidrulica
DIREO
DIREO
TRW TAS 20314- Hidrulica
DIREO
Crculo de viragem (m) parede a parede
12,0m
14,5 m
15,6 m
15,6 m
16,7 m
16,7 m
16,7 m
16,7 m
RODAS
6.00 x 16
7.00 x 16
RODAS
7.00 x 16
7.00 x 16
RODAS
7.00 x 16
7.00 x 16
RODAS
7.00 x 16
7.00 x 16
Pneus
7.50 x 16
LT 235/85 R 16
Pneus
LT 235/85 R 16
LT 235/85 R 16
Pneus
LT 235/85 R 16
LT 235/85 R 16
Pneus
LT 265/75R16
LT 265/75R16
FREIO DE SERVIO
Servo assistido, a disco no eixo

dianteiro e a tambor no eixo traseiro

FREIO DE SERVIO


FREIO DE SERVIO


FREIO DE SERVIO


Freio de estacionamento
Alavanca com cabo - acionamento mecnico
4.300
3.800/8.100
2.600
100 - 2 tanques de 50 l
8,5
1.700
4.300
3.800/8.100
2.800
8,5
1.500
PESOS E CAPACIDADES (kg)
Peso bruto total (PBT)

Capacidade de Trao / Capac. Mx. de Trao (CMT)
Peso em ordem de marcha
Tanque de combustvel litros
Crter do motor litros
Carga til
2.460
500/2.960
1.960
100
8,5
500
3.500
2.950/6.450
2.300
100
8,5
750
A Entre-eixos . ............................................................. 2.300

B Comprimento total .................................................... 3.940
C Altura mxima do veculo ........................................... 1.975
D Largura espelho a espelho . ........................................ 2.185
E Bitola traseira ........................................................... 1.540
F Altura mnima at o solo ............................................... 260
G Bitola dianteira . ....................................................... 1.560
ngulo de ataque sem guincho . ..................................64
ngulo de sada . ..........................................................52
Rampa mxima . .........................................................60%
Inclinao lateral mxima .............................................30%
Passagem a vau sem snorkel....................................600 mm
A Entre-eixos . ............................................................. 2.900

Largura mxima (face externa/pneus) ........................ 1.930
ngulo de sada . ..........................................................31
Rampa mxima . .........................................................60%
Passagem a vau sem snorkel.................................... 600 mm
DIMENSES (mm)
C
E
F
B

Capacidade de Trao/Capac. Mx. de Trao (CMT)
Carga til
3.500
2.950/5.595
2.480
72
8,5
1.020
3.500
2.950/5.595
2.250
72
8,5
1.250
3.500
2.950/5.595
2.500
72
8,5
1.000
3.500
2.950/5.595
2.320
72
8,5
1.180
DIMENSES (mm)
D
E
G
Cores disponveis: branco, vermelho e amarelo. Cores especiais mediante consulta.
F
G
E
B

Carga til
3.500
3.085/6.585
2.600
8,5
900
2.300
1.200
3.500
3.085/6.585
2.800
8,5
700
2.600
900
DIMENSES (mm)
A Entre-eixos ............................................................... 3.100

D Largura espelho a espelho .......................................... 2.185
G Bitola dianteira ......................................................... 1.626
Largura externa (eixo traseiro) ................................... 1.930
ngulo de ataque sem guincho ....................................61
ngulo de sada ............................................................31
Rampa mxima ...........................................................60%
A Entre-eixos . ............................................................. 3.100

ngulo de sada . ..........................................................31
Rampa mxima . .........................................................60%
F
G
E
B
2.300
2.000
2.600
1.700
DIMENSES (mm)

Carga til
A Entre-eixos . ............................................................. 3.350

B Comprimento total ................5.206(C/caamba)/5.290(CC)
ngulo de sada . ..........................................................30
Rampa mxima . .........................................................60%
A Entre-eixos . ............................................................. 3.350

B Comprimento total ........... 5.206(c/caamba)/5.290(CD CC)
ngulo de sada . ..........................................................30
Rampa mxima . .........................................................60%
F
G
E
A
B
A Entre-eixos . ............................................................. 3.350

B Comprimento total ................ 5.206(c/caamba)/5.290(CC)
ngulo de sada . ..........................................................30
Rampa mxima . .........................................................60%
A Entre-eixos . ............................................................. 3.350

B Comprimento total ........... 5.206(c/caamba)/5.290(CD CC)
ngulo de sada . ..........................................................30
Rampa mxima . .........................................................60%

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Veculos utilitrios 4x4 para uso fora de estrada com DNA

testados e aprovados pelos usurios mais rigorosos que exigem

robustez, desempenho e disponibilidade em qualquer tipo de

O Agrale Marru o veculo ideal para diversas aplicaes

em relao a curso de suspenso,

Espao interno planejado para

Protetores das lanternas;

Robusto protetor de crter,

Travas e vidro eltricos;

suspenso e eixo dianteiro.

Unidade montadora de veculos:

Edio: maro 2009

Melhor conjunto do mercado

Unidade montadora de veculos:

Lona (opcional: capota rgida em ao)

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

Embreagem tipo cilindrada

Monodisco a seco - acionamento hidrulico

Embreagem tipo cilindrada

Monodisco a seco - acionamento hidrulico

Monodisco a seco - acionamento hidrulico

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

MWM - SPRINT 4.07TCE EURO III

Monodisco a seco - acionamento hidrulico

Embreagem tipo cilindrada

Monodisco a seco - acionamento hidrulico

Monodisco a seco - acionamento hidrulico

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Barras longitudinais e transversais com barra panhard

Embreagem tipo cilindrada

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante

TRW TAS 20314 - Hidrulica

TRW TAS 20314 - Hidrulica

TRW TAS 20 - Hidrulica

TRW TAS 20 - Hidrulica

TRW TAS 20314- Hidrulica

TRW TAS 20314 - Hidrulica

TRW TAS 20314- Hidrulica

TRW TAS 20314- Hidrulica

Crculo de viragem (m) parede a parede

Crculo de viragem (m) parede a parede

Crculo de viragem (m) parede a parede

Crculo de viragem (m) parede a parede

Servo assistido, a disco no eixo