NXR125 150bros (2004 )

NXR125 BROS KS/ES
NXR150 BROS ESD

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. 2004 00X9B-KSM-001
MANUAL
DE
MONTAGEM
CAPA NXR125/150 21/12/2004 11:32 Page 1
INSTRUES PARA MONTAGEM
Este manual contm as informaes necessrias para a montagem das motocicletas HONDA NXR125 BROS KS/ES ou
NXR150 BROS ESD. Observe com ateno as instrues contidas neste manual antes de iniciar a montagem das
motocicletas.
Os servios de montagem e reviso de entrega so essenciais para proporcionar a motocicleta maior segurana e confiabilidade.
Ao receber uma motocicleta nova, o cliente espera que ela esteja em excelentes condies de uso. Poucas coisas causam
maior insatisfao ao cliente que a m preparao de uma nova motocicleta. Um erro ou esquecimento do mecnico, durante
a montagem e preparao de uma nova unidade, pode facilmente resultar em funcionamento deficiente da motocicleta,
provocar danos mesma ou at mesmo ferimentos ao piloto.
NOTA
MOTO HONDA DA AMAZNIA Ltda.
Departamento de Servio Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas
Todas as informaes, ilustraes e especificaes contidas nesta publicao so baseadas nas informaes mais
recentes disponveis sobre o produto no momento em que a impresso da publicao foi autorizada.
A MOTO HONDA DA AMAZNIA Ltda. se reserva o direito de alterar as caractersticas do veculo a qualquer tempo
e sem aviso prvio, sem que por isso incorra em obrigao de qualquer espcie.
Esta publicao no pode ser reproduzida em sua totalidade ou parcialmente a no ser mediante autorizao por escrito.
Direita e esquerda so determinadas considerando-se o piloto sentado na posio normal de pilotagem.
NXR125 BROS KS/ES NXR150 BROS ESD MANUAL DE MONTAGEM
1
INSTRUES PARA MONTAGEM.....................1
MONTAGEM DA MOTOCICLETA.......................3
PASSAGENS DE CABOS E FIAO.................22
REVISO DE ENTREGA....................................40
DIAGRAMA ELTRICO......................................42
NXR125 BROS KS/ES NXR150 BROS ESD
Nunca deixe as motocicletas armazenadas nos engradados. Isto pode resultar em avarias dos componentes.
Os engradados devem ser movimentados em posio horizontal, sobre veculos de transporte apropriados.
Nunca movimente os engradados em posio vertical ou inclinados.
A abertura do engradado e a montagem das motocicletas dever ser executada apenas por mecnicos qualificados.
Devido ao peso da motocicleta, o servio de montagem deve ser efetuado no mnimo por dois mecnicos, at que a
roda dianteira seja instalada.
A abertura do engradado e a montagem da motocicleta requerem extremo cuidado para que seus componentes no
sejam danificados.
As motocicletas devem ser armazenadas em local coberto, protegido do sol e da chuva.
MODIFICAES
Modificaes efetuadas nas motocicletas Honda ou instalao de acessrios que no sejam originais Honda sero
consideradas pela nossa companhia como de sua inteira responsabilidade. A Moto Honda da Amaznia Ltda. rejeitar
qualquer e toda responsabilidade ou obrigao pelos defeitos ou danos na motocicleta ou ferimento ao piloto
resultante das modificaes no produto Honda.
NOTAS & SMBOLOS
cIndica, alm da possibilidade de dano motocicleta, o risco ao piloto e ao passageiro, se as instrues
no forem seguidas.
ATENO: Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.
NOTA: Fornece informaes teis.
MANUAL DE MONTAGEM NXR125 BROS KS/ES NXR150 BROS ESD
2
NOTAS IMPORTANTES
No ato do recebimento, os engradados devem ser abertos e inspecionados.
Verifique se o n do chassi (1), o n do motor (2) e a cor da motocicleta correspondem aos dados constantes na nota
fiscal.
Retire e guarde as etiquetas adesivas de cdigo de barras (3). Estas etiquetas devero ser coladas nos certificados de
garantia que se encontram nos Manuais do Proprietrio.
(1) (2) (3)
3
ESTGIO 1:
O engradado contm duas motocicletas HONDA NXR125
BROS/NXR150 BROS e seus respectivos componentes.
Tenha cuidado ao transportar o engradado.
Evite a queda ou transporte brusco para no danificar as
peas da motocicleta.
Coloque o engradado em local plano.
Remova as braadeiras de fixao (1) do protetor da roda
dianteira.
Remova o protetor da roda dianteira (2).
ESTGIO 2:
Remova a roda dianteira (1).
ESTGIO 3:
Remova as braadeiras e a outra roda dianteira (1)
localizada na traseira do engradado.
ESTGIO 4:
Remova a braadeira e a caixa de acessrios (1)
localizada na base do engradado.
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
4
ESTGIO 5:
Remova a braadeira e a caixa do guido (1)
localizada na base do engradado.
ESTGIO 6:
Remova os pra-lamas dianteiros (1) localizados sobre
as rodas traseiras.
ESTGIO 7:
Remova os assentos (1).
ESTGIO 8:
Remova o eixo/espaador (1) da roda dianteira
localizada sob o motor.
(1)
(1)
(1)
(1)
5
ESTGIO 9:
(NXR150 BROS ESD)
Remova o parafuso e o suporte cilindro mestre do
suporte do engradado metlico.
a
No segure o suporte do cilindro mestre
apoiando-o pela mangueira. A mangueira pode
ser danificada.
No acione a alavanca do freio antes de instalar a
roda dianteira.
O funcionamento da alavanca do freio empurrar
o pisto de encontro ao cliper e
consequentemente haver perda de fluido de freio.
ESTGIO 10:
Remova os dois parafusos (1) de fixao do suporte
do engradado metlico.
ESTGIO 11:
Remova todos os parafusos e o suporte traseiro (1) do
engradado metlico.
ESTGIO 12:
Remova todos os parafusos e o suporte dianteiro (1)
do engradado metlico.
(1)
(1)
(1)
(1)
6
ESTGIO 13:
Remova os parafusos superiores dos suportes verticais
direito e esquerdo (1) do engradado metlico.
NOTA
Tenha extremo cuidado para no danificar a
motocicleta durante a remoo do engradado
metlico.
ESTGIO 14:
Pea ajuda a um mecnico auxiliar e levante o suporte
superior completo do engradado (1).
Remova os parafusos inferiores dos suportes verticais
direito e esquerdo (2) e remova-os do engradado
metico.
ESTGIO 15:
Remova o parafuso (1) e solte o brao lateral de
fixao.
ESTGIO 16:
Remova a motocicleta da base do engradado.
c
Remova a motocicleta da base do engradado metlico e
apoie-a com um suporte (1) sob o motor.
a
Tenha cuidado ao manusear a motocicleta pois ela
permanecer isntvel at que a roda dianteira seja
instalada.
Devido ao peso da motocicleta, este servio deve
ser feito no mnimo por dois mecnicos, at que a
motocicleta seja retirada do engradado e instalada
a roda dianteira.
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
7
ESTGIO 17:
(NXR125 BROS KS/ES)
Desembale os componentes que esto fora da caixa
de peas e verifique-os comparando com a fotografia
ao lado.
1 Pra-lama dianteiro
2 Roda dianteira
3 Guido
4 Assento
5 Eixo / Espaador
(1)
(1)
(2)
(3)
(4)
(8)
(7)
(6) (5)
(3)
(4)
(2)
(5)
ITEM N DA PEA NOME Aplicao QTD
1 8811A-KFC-900 Jogo espelho retrovisor Guido 2
2 Conjunto pedal apoio Motocicleta 1
3 2471A-KRE-900 Jogo pedal cmbio Motocicleta 1
4 44832-KSM-900 Presilha, cabo velocmetro Guia Cabo Velocmetro 1
* 5 3150B-KGA-940 Frasco lquido Bateria Bateria 1
6 89010-KFC-900 Jogo de ferramentas Motocicleta 1
7 D2203-MAN-0377 Manual Proprietrio Motocicleta 1
8 61104-KB7-900 Bucha 6x7,8 Pra-lama Dianteiro 4
8 90545-292-000 Arruela 6,5x20 Pra-lama Dianteiro 4
8 95701-06025-00 Parafuso flange 6x25 Pra-lama Dianteiro 4
8 95014-22200 Suporte B2 superior Guido 2
8 90111-362-000 Parafuso flange 8x36 Guido 4
8 90650-KW3-000 Presilha, fiao 101 mm Guido 2
8 95701-06020-00 Parafuso flange 6x20 Pedal Cmbio 1
8 95701-06016-00 Parafuso flange 6x16 Guia cabo Velocmetro 2
8 50617-466-000 Mola retorno pedal Pedal Apoio 2
8 94201-20150 Cupilha 2,0x12 Pedal Apoio 2
8 94101-08000 Arruela lisa 8mm Pedal Apoio 2
8 95701-08018-00 Parafuso flange 8x18 Pedal Apoio Traseiro 3
8 90306-KF0-003 Porca flange 12 mm Eixo Roda Dianteira 1
8 80112-MA6-000 Coxim Assento 2
8 33706-KAN-960 Bucha Assento 2
8 95701-06025-00 Parafuso flange 6x25 Assento 2
Remova todas as peas contidas na caixa de acessrios e compare-as com a fotografia acima
* Somente modelo NXR125 BROS ES
8
ESTGIO 17A:
(NXR150 BROS ESD)
Desembale os componentes que esto fora da caixa
de peas e verifique-os comparando com a fotografia
ao lado.
1 Pra-lama dianteiro
2 Roda dianteira
3 Guido
4 Assento
5 Eixo/Espaador
ITEM N DA PEA NOME Aplicao QTD
1 8811A-KFC-900 Jogo espelho retrovisor Guido 2
2 Conjunto pedal de apoio Motocicleta 1
3 2471A-KRE-900 Jogo pedal cmbio Motocicleta 1
4 D2203-MAN-0379 Manual Proprietrio Motocicleta 1
5 3150B-KGA-940 Frasco lquido Bateria Bateria 1
6 89010-KFC-900 Jogo de ferramentas Motocicleta 1
7 44832-KL4-950 Presilha, cabo velocmetro Guia Cabo Velocmetro 1
7 61104-KB7-900 Bucha 6x7,8 Pra-lama Dianteiro 4
7 90545-292-000 Arruela 6,5x20 Pra-lama Dianteiro 4
7 95701-06025-00 Parafuso flange 6x25 Pra-lama Dianteiro 4
7 95014-22200 Suporte B2 superior Guido 2
7 90111-362-000 Parafuso flange 8x36 Guido 4
7 90650-KW3-000 Presilha, fiao 101 mm Guido 2
7 95701-06020-00 Parafuso flange 6x20 Pedal Cmbio 1
7 50617-466-000 Mola retorno pedal Pedal Apoio 2
7 94201-20150 Cupilha 2,0x12 Pedal Apoio 2
7 94101-08000 Arruela lisa 8mm Pedal Apoio 2
7 94001-05070-0S Porca sextavada 5 mm Guia cabo Velocmetro 1
7 95701-08018-00 Parafuso flange 8x18 Pedal Apoio Traseiro 3
7 83512-KA4-700 Borracha apoio Assento 2
7 80112-MA6-000 Coxim Assento 2
7 33706-KAN-960 Bucha Assento 2
7 95701-06025-00 Parafuso flange 6x25 Assento 2
7 90306-KF0-003 Porca flange 12 mm Eixo Roda Dianteira 1
7 93500-05018-0G Parafuso Phillips, 5x18 Guia cabo velocmetro 1
Remova todas as peas contidas na caixa de acessrios e compare-as com a fotografia acima
(1)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(2)
(3)
(4)
(5)
9
ESTGIO 18:
(NXR125 BROS KS/ES)
Instale a guia dos cabos do velocmetro e do freio
dianteiro (1) e fixe-a por meio de dois parafusos
flange 6x16 mm.
ESTGIO 19:
(NXR125 BROS KS/ES)
Instale o espaador no lado direito da roda dianteira.
ESTGIO 20:
(NXR125 BROS KS/ES)
Instale a roda dianteira entre os amortecedores,
encaixando o ressalto do amortecedor esquerdo na
ranhura do flange do freio.
Introduza o eixo dianteiro pelo lado direito.
ESTGIO 21:
(NXR125 BROS KS/ES)
Instale a porca do eixo (1) e aperte-a segundo o
torque especificado.
TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m)
Retire o suporte do motor e apie a motocicleta no
cavalete lateral.
(1)
(1)
(1)
10
ESTGIO 18A:
(NXR150 BROS ESD)
Limpe o disco do freio dianteiro antes de instalar a
roda dianteira.
ESTGIO 19A:
(NXR150 BROS ESD)
Instale o espaador (1) no lado esquerdo do cubo da
roda dianteira.
ESTGIO 20A:
(NXR150 BROS ESD)
Instale a roda dianteira entre os amortecedores
introduzindo o disco do freio entre as pastilhas do
cliper. Instale a caixa de engrenagens do velocmetro
no cubo da roda e gire-a at alinhar as lingetas do
cubo da roda nas ranhuras da caixa de engrenagens.
Posicione a caixa de engrenagens do velocmetro de
modo que o batente do amortecedor (1) fique entre os
ressaltos da caixa de engrenagens do velocmetro.
ESTGIO 21A:
(NXR150 BROS ESD)
Introduza o eixo da roda (1) pelo lado direito.
Instale a porca do eixo da roda dianteira (2) e aperte-a
de acordo com o torque especificado.
Retire o suporte do motor e apie a motocicleta no
cavalete lateral.
(1)
(1)
(1)
11
ESTGIO 22:
(NXR125 BROS KS/ES)
Instale o cabo do velocmetro no flange do freio e
aperte o parafuso Phillips, 5 x 18 mm.
ESTGIO 23:
(NXR125 BROS KS/ES)
Passe os cabos do freio dianteiro e do velocmetro
pela guia.
ESTGIO 24:
(NXR150 BROS ESD)
Passe o cabo do velocmetro atravs da guia. Instale a
guia do cabo do velocmetro.
Aperte a porca sextavada 5 mm juntamente com o
parafuso Phillips 5 x 18 (1) firmemente.
ESTGIO 25:
Instale quatro buchas 6 x 7,8 no pra-lama dianteiro.
(1)
(1)
12
ESTGIO 26:
Instale o pra-lama dianteiro na mesa inferior da
coluna de direo e fixe-o por meio de quatro arruelas
6,5 x 20 e quatro parafusos flange, 6 x 25.
ESTGIO 27:
Passe o cabo do velocmetro atravs da guia inferior e
superior da coluna de direo.
ESTGIO 28:
Solte os parafusos da carcaa da manopla do
acelerador.
ESTGIO 29:
Limpe a rea onde ser instalada a manopla do
acelerador (1) e passe uma camada de graxa nessa
rea.
Instale a manopla do acelerador no guido (2).
(2)
(1)
13
ESTGIO 30:
Instale o guido com as regies serrilhadas alinhadas
com os suportes inferiores do guido.
Alinhe a marca de referncia do guido com a face do
suporte inferior do guido.
ESTGIO 31:
Instale os suportes superiores do guido com as
marcas de referncia voltadas para frente.
ESTGIO 32:
Certifique-se que a diviso dos suportes est alinhada
com a marca de referncia de guido.
Instale e aperte os parafusos flange 8x36 mm
dianteiros primeiro e em seguida os traseiros.
ESTGIO 33:
(NXR125 BROS KS/ES)
Alinhe a marca de referncia do guido com a diviso
da carcaa da manopla do acelerador.
Aperte os parafusos Phillips 5 x 16 firmemente.
MARCA DE REFERNCIA
MARCA DE REFERNCIA
MARCAS DE REFERNCIA
14
ESTGIO 33A:
(NXR150 BROS ESD)
Alinhe a marca de referncia do guido com a diviso
da carcaa da manopla do acelerador.
Aperte os parafusos phillips 5x16 firmemente.
ESTGIO 34:
Remova os parafusos do conjunto de interruptores do
lado direito do guido.
ESTGIO 35:
(NXR125 BROS KS/ES)
Instale a carcaa do conjunto de interruptores do lado
direito do guido introduzindo o pino da carcaa no
orifcio do guido.
Aperte primeiramente o parafuso dianteiro. Em seguida,
aperte o parafuso traseiro.
ESTGIO 35A:
(NXR150 BROS ESD)
Instale a carcaa do conjunto de interruptores do lado
direito do guido introduzindo o pino da carcaa no
orifcio do guido.
Aperte primeiramente o parafuso dianteiro. Em
seguida, aperte o parafuso traseiro.
15
ESTGIO 36:
(NXR125 BROS KS/ES)
Passe o cabo do freio atravs do orifcio maior do
protetor contra p.
ESTGIO 37:
(NXR125 BROS KS/ES)
Passe a fiao do interruptor da luz do freio dianteiro
atravs do orifcio menor do protetor contra p.
ESTGIO 38:
(NXR125 BROS KS/ES)
Introduza o terminal do cabo do freio dianteiro na
ranhura da alavanca do freio. Alinhe as ranhuras do
ajustador e da contraporca. Encaixe o cabo nas
ranhuras e desalinhe-as em seguida.
ESTGIO 39:
(NXR125 BROS KS/ES)
Cubra a alavanca do freio com o protetor contra p.
16
ESTGIO 40:
(NXR150 BROS ESD)
Instale o conjunto do cilindro mestre e o seu suporte
no guido com a marca UP do suporte do voltada
para cima.
Alinhe a diviso do suporte do cilindro mestre com a
marca gravada no guido.
Fixe o conjunto do cilindro mestre no guido com
dois parafusos flange, 6 x 22 mm, apertando o
parafuso superior primeiro e em seguida o parafuso
inferior.
ESTGIO 41:
(NXR150 BROS ESD)
Acople os conectores do terminal do interruptor do
freio dianteiro (1).
ESTGIO 42:
Acople o terminal do interruptor da embreagem (1).
ESTGIO 43:
Introduza o terminal do cabo da embreagem na
ranhura da alavanca.
Alinhe as ranhuras do ajustador e da contraporca e
encaixe o cabo. Desalinhe as ranhuras em seguida.
(1)
(1)
17
ESTGIO 44:
Cubra a alavanca com o protetor contra p.
ESTGIO 45:
Remova os parafusos do conjunto do interruptor da
sinaleira.
ESTGIO 46:
Alinhe o pino da carcaa do interruptor esquerdo do
guido com o orifcio do guido e instale a carcaa do
interruptor.
Aperte primeiramente o parafuso dianteiro. Em
seguida, aperte o parafuso traseiro.
ESTGIO 47:
Remova os dois parafusos (1) e a carcaa do farol.
(1)
18
ESTGIO 48:
Ligue os terminais da fiao do interruptor da luz do
freio dianteiro atrs do farol no interior do protetor de
borracha, seguindo os cdigos de cores. Fixe as
fiaes na presilha.
Reinstale os parafusos e a carcaa do farol.
ESTGIO 49:
Fixe as fiaes dos interruptores no guido por meio
de duas presilhas.
Consulte as pginas 22 a 30 deste manual para
verificar a passagem das fiaes.
ESTGIO 50:
Instale e aperte o parafuso-arruela 5 x 25 mm (1) da
sinaleira direita firmemente.
ESTGIO 51:
Instale e ajuste os espelhos retrovisores direito e
esquerdo.
Aperte as contraporcas firmemente.
O espelho retrovisor permite o ajuste do ngulo de
viso. Coloque a motocicleta em local plano e sente-
se nela. Para ajustar, vire o espelho retrovisor at
obter a melhor posio de acordo a altura, peso e
posio de pilotagem.
c
Nunca force o espelho de encontro haste-suporte
durante a regulagem. Se houver necessidade, solte
a porca de fixao e movimente a haste-suporte
para o lado oposto a fim de possibilitar a
regulagem do espelho.
(1)
P
A
R
A
L
E
L
O
P
A
R
A
L
E
L
O
CORRETO
19
ESTGIO 52:
Instale o pedal de cmbio e aperte firmemente o
parafuso flange 6 x 20.
ESTGIO 53:
Instale a mola de retorno no pedal de apoio.
Instale o pedal de apoio.
Introduza o pino de articulao pela parte superior.
Fixe o pino de articulao com uma arruela lisa 8 mm
e uma cupilha. Dobre as extremidades da cupilha.
ESTGIO 54:
Instale o pedal de apoio do passageiro, e aperte
firmemente os parafusos flange, 8 x 18 mm.
ESTGIO 55:
Acople a extremidade da mola do interruptor da luz
do freio traseiro no orifcio da vareta do freio.
20
ESTGIO 56:
Remoo das Tampas Laterais
A tampa lateral esquerda e direita devem ser
removidas para a instalao do assento.
Remoo
1. Remova o parafuso (1).
2. Solte os ganchos (2) das borrachas (3).
ESTGIO 57:
Compartimento para Documentos
A bolsa para documentos (1) se encontra no
compartimento para documentos (2) sob o assento.
O Manual do Proprietrio e outros documentos
podem ser guardados nessa bolsa.
Ao lavar a motocicleta, tome cuidado para que a gua
no atinja o compartimento.
ESTGIO 58:
Instalao do Assento
Instale as duas borrachas de apoio nos orifcios do
chassi (A) (NXR150 BROS ESD).
1. Alinhe as lingetas (4) na superfcie inferior do
assento com os ganchos (5) do chassi.
2. Deslize o assento na posio para instal-lo.
3. Instale os parafusos (1), buchas (2) e coxins (3) e
aperte-os.
ESTGIO 59:
Reinstale as tampas laterais direita e esquerda.
(1) (2)
(3)
(1)
(2)
(1)
(2)
(3)
(3)
(5)
(4)
(2)
(1)
(A)
21
ESTGIO 60: Jogo de Ferramentas
Retire as ferramentas do estojo. Verifique se o jogo de
ferramentas est completo, comparando com a
fotografia ao lado.
As ferramentas contidas no jogo so:
Chave fixa, 10 x 12 mm
Chave fixa, 14 x 17 mm
Chave de fenda n 1
Chave Phillips n 3
Chave estrela, 24 mm
Cabo para chave
Chave de vela
Bolsa de ferramentas
Para abrir a tampa do compartimento (3), insira a
chave de ignio (4) na trava e gire-a no sentido anti-
horrio.
Instale o jogo de ferramentas (1) no seu
compartimento (2).
ESTGIO 61: Verifique as Suspenses Dianteira e
Traseira
1. Verifique o funcionamento da suspenso dianteira,
acionando o freio dianteiro o forando vrias vezes
os garfos para cima e para baixo, vigorosamente.
A ao da suspenso deve ser progressiva e suave.
2. Verifique se no h vazamentos de leo nos garfos.
Observe se todos pontos de fixao da suspenso
dianteira, guido e painel de instrumentos esto
apertados corretamente.
3. Verifique a suspenso traseira e o embuchamento
do brao oscilante, com a motocicleta apoiada em
um suporte. Force a roda lateralmente para verificar
se existem folgas nos rolamentos e buchas do
brao oscilante ou se o eixo de articulao est
solto. Verifique se o amortecedor traseiro apresenta
vazamento de leo. Pressione a suspenso traseira
e verifique se as articulaes do sistema esto com
folga excessiva ou desgaste.
4. Verifique cuidadosamente todos os pontos de
fixao dos componentes da suspenso. Certifique-
se de que estejam em perfeito estado e apertados
corretamente.
(1)
(3)
(2)
(4)
22
ESTGIO 62:
PASSAGEM DE CABOS E FIAO
(NXR125 BROS KS/ES)
CABO DO ACELERADOR
FIAO DO
SINALIZADOR
DIANTEIRO DIREITO
CABO DO FREIO DIANTEIRO
CABO DA EMBREAGEM
FIAO DO SINALIZADOR
DIANTEIRO ESQUERDO
CABO DO VELOCMETRO
FIAO DO INTERRUPTOR
DE EMERGNCIA
REL DO SINALIZADOR
CONECTOR 3P DO FAROL
23
CABO DO ACELERADOR
FIAO DA BUZINA
CABO DA VELA DE IGNIO
CABO DA EMBREAGEM
CABO DO VELOCMETRO
CABO DO ACELERADOR
REGULADOR/RETIFICADOR
CABO DO VELOCMETRO
BOBINA DE IGNIO
CABO DA EMBREAGEM
FIAO PRINCIPAL
24
TIPO KS
MANGUEIRA DE RESPIRO
MANGUEIRA DE
COMBUSTVEL
CABO DO ACELERADOR
FIAO DA BUZINA
FIAO DO INTERRUPTOR DO FREIO TRASEIRO
CABO DA EMBREAGEM
TIPO ES
MANGUEIRA DE RESPIRO
MANGUEIRA DE
COMBUSTVEL
CABO DO ACELERADOR
FIAO DA BUZINA
CABO DA EMBREAGEM
25
TIPO KS
TIPO ES
FIAO PRINCIPAL
MDULO DE CONTROLE DE IGNIO
FIAO DO ALTERNADOR/GERADOR DE
PULSOS/INTERRUPTOR DO PONTO MORTO
TUBO DE DRENAGEM
DO CARBURADOR MANGUEIRA DE
RESPIRO DO MOTOR
CABO POSITIVO
DA BATERIA
FIAO PRINCIPAL
CABO DO MOTOR DE PARTIDA
FIAO DO ALTERNADOR/
GERADOR DE PULSOS/
INTERRUPTOR DO PONTO MORTO
TUBO DE DRENAGEM
DO CARBURADOR
MANGUEIRA DE
RESPIRO DO MOTOR CABO POSITIVO DA BATERIA
26
FIAO PRINCIPAL
FIAO DO SINALIZADOR
TRASEIRO DIREITO
FIAO DA LANTERNA/
LUZ DO FREIO TRASEIRO
CABO POSITIVO DA BATERIA
FIAO DO SINALIZADOR
TRASEIRO ESQUERDO
FIAO PRINCIPAL
FIAO DO SINALIZADOR
TRASEIRO DIREITO
FIAO DA LANTERNA/
CABO POSITIVO DA BATERIA
FIAO DO SINALIZADOR
TRASEIRO ESQUERDO
FIAO DO REL DE PARTIDA
TIPO KS
TIPO ES
27
ESTGIO 62A:
PASSAGEM DE CABOS E FIAO
(NXR150 BROS ESD)
CABO DO ACELERADOR
FIAO DO SINALIZADOR
DIANTEIRO DIREITO
MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
CABO DA EMBREAGEM
FIAO DOS
INSTRUMENTOS
FIAO DO
INTERRUPTOR DO
SINALIZADOR
FIAO DO INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
FIAO DO SINALIZADOR
DIANTEIRO ESQUERDO
CABO DO VELOCMETRO
FIAO DOS INTERRUPTORES DIREITO DO GUIDO
REL DO SINALIZADOR
CONECTOR 3P DO FAROL
28
CABO DO ACELERADOR
MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO
FIAO DA BUZINA
CABO DA EMBREAGEM CABO DO VELOCMETRO
MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO
CABO DO ACELERADOR
REGULADOR/RETIFICADOR
BOBINA DE IGNIO
CABO DA EMBREAGEM
FIAO PRINCIPAL
29
MANGUEIRA
DE RESPIRO
MANGUEIRA DE
COMBUSTVEL
CABO DO ACELERADOR
FIAO DA BUZINA
CABO DA EMBREAGEM
FIAO PRINCIPAL
CABO DO MOTOR DE PARTIDA
FIAO DO ALTERNADOR/
GERADOR DE PULSOS/
INTERRUPTOR DO PONTO MORTO
TUBO DE DRENAGEM
DO CARBURADOR
MANGUEIRA DE
RESPIRO DO MOTOR
TERMINAL POSITIVO (+) DA BATERIA
30
FIAO PRINCIPAL
FIAO DO
SINALIZADOR
TRASEIRO DIREITO
FIAO DA LANTERNA/
CABO POSITIVO (+) DA BATERIA
FIAO DO SINALIZADOR
TRASEIRO ESQUERDO
FIAO DO REL DE PARTIDA
31
ESTGIO 63: Verifique as Informaes de Servio da Bateria
c
Desligue sempre o interruptor de ignio antes de desconectar qualquer componente eltrico.
a
Se a motocicleta for permanecer inativa por muito tempo, remova a bateria e carregue-a. Armazene-a em local fresco
e seco.
Para maior vida til, carregue a bateria a cada duas semanas.
Se a bateria permanecer instalada na motocicleta inativa, desconecte o cabo negativo do terminal.
NOTA
a
A bateria pode ser danificada se permanecer com carga excessiva ou insuficiente, ou se permanecer descarregada
por perodos prolongados. Essas mesmas condies contribuem para a diminuio da vida til da bateria. Mesmo
sob condies normais de uso, o rendimento da bateria diminui aps 2 ou 3 anos.
A voltagem da bateria pode ser recuperada aps a carga, mas se o consumo for alto, a voltagem cair rapidamente e
eventualmente desaparecer. Por esta razo, geralmente se suspeita que o problema seja relacionado ao sistema de
carga. A sobrecarga da bateria geralmente resulta de problemas da prpria bateria, podendo parecer um sintoma de
sobrecarga. Se uma das clulas da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem no aumentar, o
regulador/retificador fornecer voltagem em excesso. Sob essas condies, o nvel do eletrlito diminuir
rapidamente.
Antes de diagnosticar o sistema de carga, verifique o uso e a manuteno da bateria. Verifique se a bateria
freqentemente submetida a alto consumo, tal como uso prolongado do farol e lanterna com o motor ligado e a
motocicleta parada.
A bateria ser descarregada quando a motocicleta no estiver sendo utilizada. Por esta razo, carregue-a a cada duas
semanas para evitar sulfatao.
O abastecimento de uma nova bateria com eletrlito ir produzir alguma voltagem, mas a fim de se obter rendimento
mximo, sempre carregue a bateria. Sua vida til tambm ser aumentada com a carga inicial.
Ao verificar o sistema de carga, sempre siga os procedimentos do fluxograma de diagnose de defeitos.
As tampas da bateria no devem ser removidas. Tentar remover as tampas de vedao das clulas pode causar
danos bateria.
Baterias que no necessitam de manuteno devem ser substitudas quando atingirem o fim de sua vida til.
Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os conectores forem ligados ou desligados com o
interruptor de ignio ligado ou com a presena de corrente eltrica.
A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou fascas. Providencie
ventilao adequada durante a carga em locais fechados.
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O contato com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use
roupas e mscara de proteo .
Em caso de contato com a pele, lave a regio atingida com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante gua por pelo menos 15 minutos e procure assistncia
mdica imediatamente.
O eletrlito da bateria venenoso. Em caso de ingesto, tome bastante gua, leite de magnsia e procure um
mdico. MANTENHA-O FORA DO ALCANCE CRIANAS.
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem
ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm
monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia e morte. Acione o motor em reas abertas
ou em local fechado que apresente um sistema de evacuao de escapamento.
32
ESTGIO 64: Adio de Eletrlito da Bateria
(NXR125 BROS ES) e (NXR150 BROS ESD)
Remova a bateria do suporte.
Verifique se o recipiente do eletrlito adequado para
a bateria.
No perfure nem remova os vedadores do recipiente
do eletrlito.
No corte nem perfure o recipiente. Remova o
vedador dos orifcios da bateria.
Vire o recipiente do eletrlito sobre os orifcios da
bateria.
Alinhe os bicos do recipiente com os orifcios e
pressione firmemente o recipiente sobre os orifcios.
c
O eletrlito da bateria altamente corrosivo.
O contato com o eletrlito pode causar ferimentos
aos olhos e pele ou danificar as roupas.
Use culos de proteo e roupas protetoras ao
manusear o eletrlito.
Aps perfurar os vedadores, certifique-se de que o
recipiente permanea na posio VERTICAL at que o
eletrlito tenha sido TOTALMENTE DRENADO.
Verifique as clulas do recipiente para certificar-se de
que o nvel do fluido est diminuindo, indicando que
o eletrlito est sendo drenado para a bateria. NO
INCLINE, NO MOVA E NO SACUDA A BATERIA ou
o RECIPIENTE durante a drenagem do eletrlito.
Deixe o eletrlito drenar COMPLETAMENTE.
NENHUM eletrlito DEVE PERMANECER no
recipiente. Espere 30 MINUTOS enquanto o eletrlito
satura as placas antes de colocar a tampa ou aplicar a
carga.
Descarte o recipiente de forma a no agredir o meio
ambiente.
NO ADICIONE nenhum outro produto bateria.
YTX9- BS
CERTIFIQUE-SE DE QUE O CDIGO
DA BATERIA COINCIDE COM O
CDIGO DO FRASCO DA BATERIA
YUASA
YUASACORPORATION
MADEINJAPAN
SUPER
SEALED MFPAFECTA
Pb
SAE PP PP > <
RECIPIENTE DO ELETRLITO
33
Instale a tampa da bateria apenas pressionando com
as mos. Nunca bata nem force a tampa de lacre.
Vede a bateria, utilizando a tampa que a acompanha.
Nunca abra novamente uma bateria vedada.
Carga da Bateria
c
Conecte o cabo positivo (+) do carregador no terminal
positivo (+) da bateria.
Conecte o cabo negativo () do carregador no terminal
negativo () da bateria.
Corrente de carga/Tempo de carga
Normal: 0,4 A/5-10 horas
Rpida: 4,0 A/0,5 hora
a
ESTGIO 65:
Instalao da Bateria
Remova a tampa lateral esquerda.
Remova o suporte da bateria retirando o parafuso
flange, 6 x 10 mm.
Instale a bateria no seu compartimento.
Reinstale o suporte da bateria e aperte o parafuso
firmemente.
Ligue o cabo positivo (+) no terminal positivo e o cabo
negativo () da bateria.
Coloque a capa no terminal positivo da bateria.
Reinstale a tampa lateral esquerda.
A carga rpida deve ser aplicada apenas em caso
de emergncia. Recomendamos a aplicao de
carga lenta sempre que possvel.
Ao carregar a bateria, no exceda a corrente ou o
tempo de carga especificado. Caso contrrio, a
bateria poder ser danificada.
A bateria produz gases explosivos. No fume e
mantenha as chamas e fascas afastadas.
Trabalhe em uma rea bem ventilada ao carregar
a bateria.
Ligue e desligue a alimentao no carregador e
no no terminal da bateria.
(NXR125 KS) (NXR 125 ES) e (NXR150 ESD)
Y
U
A
S
A
YUASA CORPORATION
MADE IN JAPAN
SUPER SEALED
M
F
PAFECTA
Pb
SAE
PP
PP
>
<
TAMPA DA BATERIA
CABO POSITIVO (+)
CABO NEGATIVO ()
CARREGADOR
DA BATERIA
34
ESTGIO 66: Verificao do nvel de leo do
motor
Apie a motocicleta na posio vertical em uma
superfcie plana.
Remova a tampa/vareta medidora do nvel do leo (3).
Verifique a nvel do leo do motor e complete, se
necessrio.
a
Reinstale a tampa/vareta medidora do nvel do leo
(3).
Ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta
por 3 a 5 minutos.
Desligue o motor.
Remova a tampa/vareta medidora do nvel de leo (3),
limpe-a e introduza-a no bocal de abastecimento sem
rosque-la.
Verifique o nvel do leo.
O nvel de leo dever estar entre as marcas de nvel
inferior (2) e superior (1) do medidor.
Se o nvel do leo estiver abaixo ou prximo da
marca de nvel inferior (2) do medidor, adicione o leo
recomendado at atingir a marca de nvel superior (1).
Reinstale a tampa/vareta medidora do nvel do leo.
Torque do bujo do filtro de tela: 15 N.m (1,5 kg.m)
5. Abastea o motor com leo recomendado:
NXR125 BROS: 0,9 l
NXR150 BROS: 1,0 l
Se o motor funcionar com pouco leo, poder
sofrer srios danos.
6. Instale o medidor do nvel de leo. Verifique se h
vazamento.
7. Acione o motor e deixe-o funcionar em marcha
lenta por 2 a 3 minutos.
8. Desligue o motor e verifique se o nvel de leo
atinge a marca superior do medidor, com a
motocicleta na posio vertical. Se necessrio,
adicione leo. Verifique se no h vazamentos.
ESTGIO 67: Folga da manopla do acelerador
1. Verifique se a manopla do acelerador funciona
suavemente, desde a posio totalmente aberta at
a posio totalmente fechada, em todas as posies
do guido.
2. Mea a folga no flange da manopla. A folga normal
de aproximadamente 2 6 mm.
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
LEO RECOMENDADO:
MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificao de servio: API-SF
Viscosidade: SAE 20W-50
35
VLVULA DE SANGRIA
MANGUEIRA DE SANGRIA
ESTGIO 68:
(NXR125 BROS KS/ES)
Ajuste do Freio Dianteiro
Ajuste
1. Levante a roda dianteira do solo, colocando um
suporte sob o motor. Gire a roda com a mo e
verifique a folga da alavanca do freio (1) at o ponto
em que o freio comea a atuar. A folga, medida na
extremidade da alavanca, dever ser de 20 30 mm.
2. Ajuste menores so obtidos atravs do ajustador
superior. Solte a contraporca (2) e gire o ajustador
(3) no sentido desejado. Reaperte a contraporca e
verifique a folga da alavanca novamente.
3. Caso o ajustador tenha sido desrosqueado at seu
limite sem que a folga da alavanca fique correta,
solte a contraporca e rosqueie completamente o
ajustador.
Aperte a contraporca. Regule a folga atravs do
ajustador inferior.
4. Ajuste maiores podem ser obtidos atravs do
ajustador inferior. Solte a contraporca (4) localizada
na extremidade inferior do cabo do freio. Gire a
porca de ajuste (5) at obter a folga correta. Gire a
porca no sentido horrio para diminuir a folga e no
sentido anti-horrio para aument-la.
5. Acione o freio dianteiro vrias vezes e certifique-se
de que a roda gire livremente quando a alavanca
solta.
ESTGIO 68A: Verificao do Nvel do Fluido do
Freio Dianteiro
(NXR150 BROS ESD)
Verifique se o nvel do fluido do freio no reservatrio
est acima da marca inferior (1), com a motocicleta
em local plano.
Deve-se adicionar o fluido do freio no reservatrio
sempre que o nvel do fluido estiver prximo marca
inferior (1) do reservatrio, retirando os parafusos (2),
a tampa do reservatrio (3), a placa do diafragma (4) e
o diafragma (5).
Abastea o reservatrio com Mobil Brake Fluid DOT 4
de uma embalagem lacrada at atingir no mximo a
marca de nvel superior (6). Reinstale o diafragma, a
placa do diafragma e a tampa do reservatrio,
apertando os parafusos firmemente.
Se necessrio, efetue a sangria do ar do sistema
hidrulico.
Verifique na pgina 21-114 do Manual de Servios os
procedimentos para sangria do ar do sistema
hidrulico.
(1)
(3)
(2)
(4)
(5)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(1)
(A)
(B)
(B)
(A)
36
ESTGIO 69: Ajuste da Embreagem
O ajuste da embreagem ser necessrio se a
motocicleta apresentar queda de rendimento durante
a mudana de marchas; ou se a embreagem patinar,
causando incompatibilidade entre a velocidade da
motocicleta e a rotao do motor. A folga correta deve
ser de 10 20 mmmedida na extremidade da
alavanca da embreagem (1).
Ajustes menores so obtidos atravs do ajustador
superior posicionado junto alavanca da embreagem.
1. Puxe o protetor de p (2) para trs, solte a
contraporca (3) e gire o ajustador (4) no sentido
desejado. Reaperte a contraporca e verifique
novamente a folga da alavanca.
2. Caso a folga da alavanca continue incorreta,
mesmo depois do ajustador ter sido rosqueado at
o limite, solte novamente a contraporca e gire
completamente o ajustador em direo alavanca.
Reaperte a contraporca e reinstale o protetor de p.
Ajuste a folga no ajustador inferior.
Ajuste maiores so obtidos atravs do ajustador
situado na extremidade inferior do cabo da
embreagem.
3. Solte a contraporca (5) e gire a porca de ajuste (6)
para obter a folga especificada. Reaperte a
contraporca e verifique o ajuste.
4. Ligue o motor, acione a alavanca da embreagem e
engate a primeira marcha. Verifique se o motor no
apresenta queda de rendimento e se a embreagem
no patina. Solte a alavanca da embreagem e
acelere gradativamente. A motocicleta deve sair
com suavidade e acelerao progressiva.
ESTGIO 70:
Ajuste da Altura do Pedal
Para ajustar a altura do pedal do freio traseiro (3),
solte a contraporca (2) e gire o parafuso limitador (1)
at obter a altura adequada. Aperte a contraporca.
(1)
(3)
(6)
(1)
(2) (3)
(A)
(B)
(2)
(4)
(5)
(A)
(B)
37
ESTGIO 71:
Ajuste da Folga do Freio Traseiro
1. Apie a motocicleta no cavalete lateral.
2. A folga a distncia que o pedal do freio traseiro
(3) percorre at o incio da frenagem, medida em
sua extremidade.
A folga deve ser de 15 25 mm.
3. Se necessrio, ajuste girando a porca (4).
4. Acione o freio vrias vezes e verifique se a roda gira
livremente, aps soltar o pedal.
NOTA
ESTGIO 72: Ajuste do Interruptor da Luz do Freio
O interruptor (1) deve ser ajustado de modo que a luz
do freio se acenda quando o pedal do freio for
acionado.
1. Ligue o interruptor de ignio (posio ON).
2. Gire a porca de ajuste (2), conforme necessrio, para
adiantar ou atrasar o ponto em que a luz do freio
dever acender.
a
Para ajustar o interruptor, gire somente a porca de
ajuste e no o corpo do interruptor.
Aps efetuar o ajuste da folga do pedal, certifique-
se de que o entalhe da porca de ajuste esteja
assentada sobre a articulao do brao do freio (5).
ESTGIO 73: Ajuste da Rotao da Marcha Lenta
1. Ligue e aquea o motor at atingir a temperatura
normal de funcionamento. Coloque a transmisso
em ponto morto e apie a motocicleta na posio
vertical.
2. Conecte um tacmetro ao motor.
3. Ajuste a marcha lenta atravs do parafuso de
acelerao (1).
Rotao da marcha lenta: 1.400 100 rpm
ESTGIO 74: Verificao do Sistema de Carga
Ligue o motor e mantenha-o em marcha lenta.
Verifique o sistema de carga de bateria (voltagem)
com um voltmetro, aumentando gradativamente a
rotao do motor.
Aps a inspeo, desligue o motor.
(4)
(5)
(1)
(2)
(1)
(A)
(B)
(A)
(B)
CABO POSITIVO (+)
CABO NEGATIVO ()
CARREGADOR
DA BATERIA
38
ESTGIO 75:
Inspeo da corrente de trasmisso
1. Desligue o motor, levante a roda traseira do solo,
posicionando um suporte sob o motor, e coloque a
transmisso em ponto morto.
2. Verifique a folga da corrente de transmisso (1) na
parte central inferior, movendo-a verticalmente com
a mo.
A corrente deve ter uma folga de aproximadamente
20 30 mm.
Ajuste da corrente de transmisso
1. Apie a motocicleta no cavalete lateral com a
transmisso em ponto morto e o motor desligado.
2. Solte a porca do eixo traseiro (1).
3. Solte as contraporcas (2) das duas porcas de ajuste (3).
4. Gire as porcas de ajuste direita e esquerda em
nmero igual de voltas, at obter a folga
especificada da corrente de transmisso. Gire as
porcas de ajuste no sentido horrio para diminuir a
folga da corrente, ou no sentido anti-horrio para
aument-la. A corrente deve apresentar uma folga
de 20 30 mmna regio central inferior. Gire a roda
traseira e verifique se a folga permanece constante
em outros pontos da corrente.
5. Certifique-se de que o eixo traseiro esteja alinhado
corretamente. As mesmas marcas de referncia (4)
devem estar alinhadas com as extremidades
traseiras dos furos do brao oscilante (5).
6. Se o eixo traseiro estiver desalinhado, gire as porcas
de ajuste direita e esquerda at obter o alinhamento
correto. Verifique novamente a folga da corrente.
7. Aperte a porca do eixo traseiro.
Torque: 93 N.m (9,3 kg.m)
8. Aperte levemente as porcas de ajuste. Fixe-as com
uma chave e aperte as contraporcas.
ESTGIO 76: Registro de Combustvel
Verifique o funcionamento do registro de combustvel (1).
OFF:
Na posio OFF, o combustvel no passa no tanque
para o carburador. O registro deve ser mantido nesta
posio sempre que a motocicleta no estiver em uso.
ON:
Nesta posio, o combustvel flui normalmente para o
carburador.
RES:
Com o registro na posio RES o combustvel flui
normalmente da posio reserva para o carburador.
ESTGIO 77: Cavalete Lateral
Verifique se o cavalete lateral (1) se move livremente.
Certifique-se de que o cavalete lateral no est
prendendo.
(1)
(1)
(1)
(1)
(4) (2) (4)
(5) (5) (3)
39
ESTGIO 78:
Ajuste Vertical do Farol
O ajuste vertical pode ser obtido girando-se o
parafuso (1), conforme necessrio.
Obedea s leis e regulamentos de trnsito locais.
c
O ajuste incorreto do farol pode prejudicar a viso
de motoristas ou motociclista que trafegam em
sentido contrrio ou iluminar de modo inadequado
comprometendo a segurana do piloto.
ESTGIO 79: Verificao do Afogador
Verifique o funcionamento do afogador (1) em todas
as posies.
ESTGIO 80: Lubrificao da corrente de
transmisso
Lubrifique a corrente de transmisso com leo para
transmisso SAE # 90 se necessrio.
Retire o excesso de leo.
ESTGIO 81:
Verifique a presso dos pneus.
Dianteiro Traseiro
Presso dos Somente 150 150
pneus frios piloto (1,5; 22) (1,5; 22)
kPa Piloto e 150 200
(kg/cm
2
; psi) passageiro (1,5; 22) (2,0; 29)
(1)
(1)
(A)
(A)
(B)
(C)
(B)
40
REVISO DE ENTREGA
Os servios indicados abaixo constituem a Reviso Antes da Entrega e devem ser efetuados de acordo com os termos
do Certificado de Garantia.
Consulte o Manual de Servios para obter informaes mais detalhadas referentes a especificaes tcnicas e
procedimentos de servio. Efetue sempre um teste de rodagem com a motocicleta para assegurar-se de seu perfeito
funcionamento.
q Lavar o motor e os tubos de escapamento para remover o protetor contra oxidao.
q Drenar e limpar o tanque de combustvel. Aps a limpeza, abastecer o tanque e verificar se h vazamentos no
registro, no filtro e nos condutos de combustvel.
q Drenar e limpar a cuba do carburador.
q Verifique o nvel de leo do motor e complete, se necessrio.
q LEO RECOMENDADO: MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificao de Servio: API-SF
Viscosidade: SAE 20 W-50
q Verificar a folga e o funcionamento da manopla do acelerador.
FOLGA: 2-6 mm
Verificar o posicionamento dos cabos do acelerador.
q Ajustar a folga da alavanca do freio
FOLGA: 20-30 mm
Verificar o posicionamento do cabo e seu funcionamento
q Verificar o nvel do fluido do freio dianteiro
(NXR150 BROS ESD)
q Ajustar a folga da alavanca da embreagem
FOLGA: 10-20 mm
Verificar o posicionamento do cabo e seu funcionamento.
q Ajustar a altura do pedal do freio traseiro
q Verificar e ajustar a folga do pedal do freio.
FOLGA: 15-25 mm
q Verificar e ajustar a marcha lenta.
ROTAO DA MARCHA LENTA: 1.400 100 r.p.m.
q Ajustar e lubrificar a corrente de transmisso.
FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO: 20 30 mm
q Verificar o funcionamento de registro de combustvel
q Verificar o funcionamento do cavalete lateral
q Verificar o ajuste vertical do farol
41
q Verificar o funcionamento do afogador.
q Calibrar os pneus.
q Verificar o funcionamento das suspenses dianteira e traseira.
q Ajustar os espelhos retrovisores.
q Verificar o funcionamento do sistema eltrico.
Lanterna traseira,
Farol,
Interruptores da luz do freio,
Sinaleiras,
Sistema de carga da bateria,
Buzina,
Lmpadas dos instrumentos.
q Verificar o aperto de todos os parafusos e porcas do motor e chassi.
Verificar o posicionamento do painel, guido, assento e espelhos retrovisores.
q Efetuar teste de rodagem e verificar os tens indicados abaixo:
Funcionamento da transmisso e embreagem,
Acelerao e retomada de velocidade,
Dirigibilidade,
Eficincia dos freios,
Funcionamento do motor,
Funcionamento do velocmetro e hodmetro,
Funcionamento das suspenses dianteira e traseira,
No final do teste de rodagem, verifique se h vazamentos de combustvel e leo.
ESPECIFICAES DE TORQUE
Eixo da roda dianteira 44 N.m (4,4 kg.m)
Parafuso do suporte superior do guido 26 N.m (2,6 kg.m)
Bujo de drenagem de leo do motor 15 N.m (1,5 kg.m)
Parafuso do pedal de cmbio 12 N.m (1,2 kg.m)
Eixo da roda traseira 93 N.m (9,3 kg.m)
Dianteiro Traseiro
Presso dos Somente 150 150
pneus frios piloto (1,5; 22) (1,5; 22)
kPa Piloto e 150 200
(kg/cm
2
; psi) passageiro (1,5; 22) (2,0; 29)
M
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INTERRUPTOR
DE IGNIO
INTERRUPTOR DA
LUZ DO FREIO
DIANTEIRO INTERRUPTOR
DE PARTIDA
FUSVEL
SECUNDRIO
INTERRUPTOR DA
TERRA
(CHASSI)
BATERIA
12 V 4 AH
INTERRUPTOR DO
REL DE PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
FUSVEL
PRINCIPAL 15 A
REGULADOR/
RETIFICADOR
LMPADA DO SINALIZADOR
DIANTEIRO DIREITO
(12 V 10 W)
PAINEL DE INSTRUMENTOS
LMPADA DE ILUMINAO
(12 V 1,7 W)
LMPADA INDICADORA
DO SINALIZADOR
(12 V 3,4 W)
LMPADA INDICADORA
DO PONTO MORTO
(12 V 3,4 W)
LMPADA INDICADORA
DO FAROL ALTO
(12 V 3,4 W)
LMPADA DO FAROL
(12 V 35/35 W)
LMPADA DO
SINALIZADOR DIANTEIRO
ESQUERDO (12 V 10 W)
TRASEIRO DIREITO (12 V 10 W)
LMPADA DA LANTERNA/
LUZ DE FREIO (12 V 5/21 W)
TRASEIRO ESQUERDO (12 V 10 W)
INTERRUPTORES DE ILUMINAO/
COMUTADOR/SINALIZADOR/BUZINA
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
BUZINA
BOBINA DE IGNIO
TERRA
(CHASSI)
MDULO DE
CONTROLE
DE IGNIO

REL DO
SINALIZADOR
DIODO
GERADOR
DE PULSOS
DA IGNIO
ALTERNADOR INTERRUPTOR DO
PONTO MORTO
INTERRUPTOR
DE IGNIO
COR
INTERRUPTOR
DE EMERGNCIA
COR
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
Solto
Pressi
onado
COR
INTERRUPTOR
DE ILUMINAO
COR
COMUTADOR
DO FAROL
COR
INTERRUPTOR
DO SINALIZADOR
COR
INTERRUPTOR
DA BUZINA
Solto
Pressi
onado
COR
Preto
Amarelo
Azul
Verde
Vermelho
Branco
Marrom
Laranja
Azul claro
Verde claro
Rosa
Cinza
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INTERRUPTOR
DE IGNIO
INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO
DE PARTIDA
FUSVEL
SECUNDRIO
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
BATERIA
12 V 4 AH
FUSVEL
PRINCIPAL 15 A
REGULADOR/
RETIFICADOR
DIANTEIRO DIREITO
(12 V 10 W)
PAINEL DE
INSTRUMENTOS
LMPADA DE ILUMINAO
(12 V 1,7 W)
LMPADA INDICADORA
DO SINALIZADOR
(12 V 3,4 W)
LMPADA INDICADORA
DO PONTO MORTO
(12 V 3,4 W)
LMPADA INDICADORA
DO FAROL ALTO
(12 V 3,4 W)
LMPADA DO FAROL
(12 V 35/35 W)
DIANTEIRO ESQUERDO
(12 V 10 W)
TRASEIRO DIREITO (12 V 10 W)
LMPADA DA LANTERNA/
TRASEIRO ESQUERDO
(12 V 10 W)
BUZINA
BOBINA DE IGNIO
TERRA
(CHASSI)
MDULO DE
CONTROLE
DE IGNIO
REL DO
SINALIZADOR
GERADOR DE
PULSOS DA
IGNIO
PONTO MORTO
INTERRUPTOR
DE IGNIO
COR
INTERRUPTOR
DE EMERGNCIA
COR
INTERRUPTOR
DE ILUMINAO
COR
COMUTADOR
DO FAROL
COR
INTERRUPTOR
DO SINALIZADOR
COR
INTERRUPTOR
DA BUZINA
Solto
Pressi
onado
COR
Preto
Amarelo
Azul
Verde
Vermelho
Branco
Marrom
Laranja
Azul claro
Verde claro
Rosa
Cinza
(
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1
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5

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S
)
INTERRUPTOR
DE IGNIO
INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO
DE PARTIDA
FUSVEL
SECUNDRIO
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
TERRA
(CHASSI)
BATERIA
12 V 4 AH
INTERRUPTOR DO
REL DE PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
FUSVEL
PRINCIPAL 15 A
REGULADOR/
RETIFICADOR
DIANTEIRO DIREITO
(12 V 10 W)
PAINEL DE
INSTRUMENTOS
LMPADA DE ILUMINAO
(12 V 1,7 W)
LMPADA INDICADORA DO
SINALIZADOR (12 V 3,4 W)
LMPADA INDICADORA DO
PONTO MORTO (12 V 3,4 W)
LMPADA INDICADORA
DO FAROL ALTO
(12 V 3,4 W)
LMPADA DO FAROL
(12 V 35/35 W)
DIANTEIRO ESQUERDO
(12 V 10 W)
TRASEIRO DIREITO
(12 V 10 W)
LMPADA DA LANTERNA/
TRASEIRO ESQUERDO
(12 V 10 W)
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
BUZINA
BOBINA DE IGNIO
TERRA
(CHASSI)
MDULO DE
CONTROLE
DE IGNIO
REL DO
SINALIZADOR
DIODO
GERADOR
DE PULSOS
DA IGNIO
PONTO MORTO
INTERRUPTOR
DE IGNIO
COR
INTERRUPTOR
DE EMERGNCIA
COR
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
Solto
Pressi
onado
COR
INTERRUPTOR
DE ILUMINAO
COR
COMUTADOR
DO FAROL
COR
INTERRUPTOR
DO SINALIZADOR
COR
INTERRUPTOR
DA BUZINA
Solto
Pressi
onado
COR
Preto
Amarelo
Azul
Verde
Vermelho
Branco
Marrom
Laranja
Azul claro
Verde claro
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)
NXR125 BROS KS/ES
NXR150 BROS ESD
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. 2004 00X9B-KSM-001
MANUAL
DE
MONTAGEM
CAPA NXR125/150 21/12/2004 11:32 Page 1

NXR125 150bros (2004 )

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