CIMENTACIONES

PROFUNDAS
Abril de 2012
TIPOLOGA DE
CIMENTACIONES
PROFUNDAS
Las cimentaciones profundas se clasifican de acuerdo a:
Forma
Material
Verticalidad
Transmisin de cargas
Carga de Pilote
Proceso Constructivo

NSR - 98
La evaluacin de capacidad total de carga de falla debe considerarse
igual al menor de los siguientes valores:
(a) Suma de las capacidades de carga de los pilotes o pilas
individuales.
(b) Capacidad de carga de un bloque de terreno cuya geometra sea
igual a la envolvente del conjunto de
pilotes o pilas.
(c) Suma de las capacidades de carga de los diversos grupos de
pilotes o pilas en que pueda subdividirse la cimentacin, teniendo en
cuenta la posible reduccin por la eficiencia de grupos de pilotes.

PROPUESTA DIRECTA DE LAS ECUACIONES A UTILIZAR
VER NSR 98
NSR 10
CIMENTACIONES CON PILOTES
La capacidad de un pilote individual debe evaluarse considerando
separadamente la friccin lateral y la resistencia por la punta con las
teoras convencionales de la mecnica de suelos.
H.4.4.1 ESTADOS LMITES DE FALLA Se deber verificar
que la cimentacin diseada resulte suficiente para asegurar la
estabilidad de la edificacin en alguna de las siguientes condiciones:
(a) Falla del sistema suelo-zapatas, o suelo-losa de cimentacin,
despreciando la capacidad de los pilotes, como se indica en H.4.2.1.
NSR 10
(b) Falla del sistema suelo-pilotes, despreciando la capacidad del
sistema suelo-zapatas o suelo-losa, para lo H-15 cual debe
considerarse que la carga de falla del sistema es la menor de los
siguientes valores: 1) suma de las capacidades de carga de los pilotes
individuales; 2) capacidad de carga de un bloque de terreno cuya
geometra sea igual a la envolvente del conjunto de pilotes; 3) suma de
las capacidades de carga de los diversos grupos de pilotes en que pueda
subdividirse la cimentacin, teniendo en cuenta la posible reduccin por
la eficiencia de grupos de pilotes.

Ademas:
-Deformaciones en cimentaciones excentricas mediante analisis de
teoria de elasticidad
-Analisis para pilotes bajo carga horizontal.
-Analisis de pilotes bajo carga horizontal generado por la estructura y la
masa de suelo
NSR 10
H.4.4.2 ESTADOS LMITES DE SERVICIO

Enfoque adicional al fenmeno de friccin negativa

La evaluacin de la deformacin propia debe considerar la accin
de cargas y el fenmeno de friccin negativa

Deber comprobarse que no resulten excesivos el desplazamiento lateral
ni el giro transitorio de la cimentacin bajo la fuerza cortante y el
momento de volcamiento ssmico. Las deformaciones permanentes bajo
la condicin de carga que incluya el efecto del sismo se podrn estimar
con mtodos de equilibrio lmite para condiciones dinmicas.
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
CAPACIDAD POR PUNTA DE LOS PILOTES




RECONOCIENDO LAS DIMENSIONES DE UN PILOTE





BN qNq CNc qu 3 . 0 3 . 1 + + =
* * qNq CNc qu + =
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO DE UN PILOTE

En la mayora de los casos la relacin Lb/D es mayor que 0.5 Lb/D por
lo cual los valores se vuelven maximos.









DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
PROPUESTA DE MEYERHOF






PARA ARCILLAS SATURADAS



) / ( 40
) / ( tan * 50
2
2
m Ton Ncorr qu
m KN Nq qu
=
= |
Cu qu 9 =
DISEO DE CIMENTACIONES
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PROPUESTA DE JAMBU






|
| |
| q
cot ) 1 * ( *
) ( ) tan 1 (tan *
tan 2 2 2
=
+ + =
Nq Nc
e Nq
Caso 1 Caso 2
Caso 3
T
Se
toma
el
menor
DISEO DE CIMENTACIONES
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RESISTENCIA A LA FRICCIN EN ARENAS
Depende de la instalacin del Pilote
La vibracin que se presenta en el proceso de hincado densifica
el material presentando una zona de afectacin hasta 2.5 veces el
dimetro del pilote.
La variacin en la friccin unitaria crece hasta una profundidad
aproximada de 15 a 20 veces el dimetro del Pilote.
A profundidades similares los pilotes perforados tendran una
friccin unitaria menor a la de loa pilotes hincados.
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
RESISTENCIA A LA FRICCIN EN ARENAS

Variacin del pilote respecto al esfuerzo aplicado
= m x h
L
K
DISEO DE CIMENTACIONES
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Tipo de Pilote K
Perforado Ko=1 sen
Hincado de bajo desplazamiento Ko=1 sen a Ko=1.4 (1 sen )

Hincado de largo desplazamiento Ko=1 sen a Ko=1.8(1 sen )
Varia de 0.5 a 0.8
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
RESISTENCIA A LA FRICCIN EN ARCILLAS
Determinacin difcil
Mtodo Relacionada
con la presin pasiva
( ) Cu f
prom
2
0
+ = o
L 0 10 20 30 40
0.5 0.25 0.18 0.14 0.13
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
RESISTENCIA A LA FRICCIN EN ARCILLAS
Determinacin difcil
Mtodo En funcin de esfuerzos efectivos
Parte de la hiptesis que en el proceso de hincado se presenta un
exceso de presin de poros hasta de 5 veces, este exceso es
disipado en el tiempo asegurando la aplicacin de esfuerzos
efectivos.
RSC sen K
sen K
K
o f
R
R
R
|
|
| |
|o
=
=
=
=
1
1
tan

Ensayo drenado
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
RESISTENCIA A LA FRICCIN
EN ARCILLAS
Determinacin difcil
Mtodo Friccin lateral
resistencia al corte no
drenada

Para Arcillas normalmente
consolidadas (resistencias
menores a 5 Ton / m2) se
simplifica y = 1
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
ASENTAMIENTO ELSTICO TOTAL EN PILOTES




ASENTAMIENTO ELSTICO DEL PILOTE
3 2 1 e e e e
S S S S + + =
( )
P P
ws wp
e
E A
L Q Q
S
+
=
1
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
ASENTAMIENTO ELSTICO TOTAL EN PILOTES VESIC
1977




Donde Cp es un coeficiente emprico
p
P wp
e
Dq
C Q
S =
2
Tipo de suelo Pilote Hincado Pilote Perforado
Arena (densa a suelta) 0.02 0.04 0.09 0.18
Arcilla (firme a blanda) 0.02 0.03 0.03 0.06
Limo(denso a suelto) 0.03 0.05 0.09 0.12
Tabla para determinar coef. Emprico Cp
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
ASENTAMIENTO ELSTICO TOTAL EN PILOTES VESIC
1977




Donde Cs = Constante emprica = (0.93+0.16 (L/D)^0.5)Cp
p
s ws
e
Lq
C Q
S =
2
Tipo de suelo Pilote Hincado Pilote Perforado
Arena (densa a suelta) 0.02 0.04 0.09 0.18
Arcilla (firme a blanda) 0.02 0.03 0.03 0.06
Limo(denso a suelto) 0.03 0.05 0.09 0.12
Tabla para determinar coef. Emprico Cp
DISEO DE CIMENTACIONES
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Comportamiento de grupo de pilotes

Superposicin de bulbos de presin
Supuesto condicin isobrica con un incremento del 10% del
esfuerzo de la interaccin suelo estructura.
El asentamiento depende el tipo de suelo de empotramiento.

Propuesta de Thomlinson (1986)

la capacidad del suelo alrededor y por debajo del bloque que
encierra los pilotes.
los efectos de consolidacin del suelo en una profundidad
considerable por debajo del grupo.
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
Atencin en el diseo de grupo de Pilotes:

Espaciamiento de Pilotes respecto a conveniencias constructivas
y de economa en el diseo de la estructura del cabezal.
Capacidad Portante relativa a la falla del grupo de pilotes
Concepto de pila equivalente
Asentamiento del grupo de pilotes bajo cargas de trabajo.
Funcin de los Pilotes Espaciamiento mnimo centro a
centro de los pilotes.
(d = dimetro de punta)
Pilotes de punta sobre estratos
duros
2 a 2.5 d o 75 cm
Pilotes de punta sobre roca dura 2d o 60 cm
Pilotes de friccin 3 a 5d o 105 cm
DISEO DE CIMENTACIONES
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EFICIENCIA EN EL GRUPO DE PILOTES

=
u
Grupo
Q
Q
q
2 1
2 1
4 ) 2 ( 2
n pn
D d n n + +
= q
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
EFICIENCIA GRUPO DE PILOTES HINCADOS EN ARENA

Propuesta de Feld (1943) sugiere para determinar la capacidad por
friccin en un grupo de pilotes hincados en arena. Se reduce la
capacidad ltima de un pilote en 1/16 por cada diagonal adyacente o fila
de pilotes.









DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
EFICIENCIA GRUPO DE PILOTES HINCADOS EN ARENA










Pilote No. De
Pilotes
No. De
Pilotes Ad.
Factor de
Reduccin
Capacidad
Ultima
A 1 8 1 (8 / 16) 0.5Qu
B 4 5 1 (5 / 16) 2.75Qu
C 4 3 1 (3 / 16) 3.25Qu
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
Su = 3.2 Ton /m
2
m = 1.8 Ton /m
3
m = 2.2 Ton /m
3
7.0 m
2.5 m
N = 45
N = 48
N = 52
m = 2.0 Ton /m
3
N = 55
Profundidad N Campo Esf. Efectivo CN Ncorr
(m) (Ton/m
2
)
8 45 11 0,96992073 44
9 46 12,1 0,93804836 43
10 48 13,2 0,90895117 44
11 50 14,3 0,88218435 44
Carga = 300 Ton

DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
9 Pilotes Hincados
Dimetro del pilote = 0.4 m
Distancia entre ejes de pilotes 3D = 1.2 m
= 39 verificado por dos metodologas
Bgrupo =
Longitud critica punta = 10D = 4 m
Longitud critica por friccin = 15D = 6 m
ql1= 9Cu = 28.8 Ton/m
2

ql2 = 40Ncorr =1560 Ton/m
2
Caso a analizar (1 y 2)
Empotramiento
(m) 1 2 3
qp (Ton/m
2
) 411,6 794,4 1177,2
qp (Ton/m
2
) 717,84 1100,64 1483,44
Capacidad por Punta (Ton) 465.51 898.45 1331.38
Capacidad por Friccin (Ton) 54.83 109.66 164.50
Capacidad por Friccin (Ton) Red. 39.48 78.96 118.44
Capacidad Total (Ton) 504.99 977.40 1449.82
FS 3 3 3
Capacidad Total (Ton) 168 326 483
Bgrupo (m) 2.8 2.8 2.8
Bgrupo (Pies) 9.18 9.18 9.18
Capacidad Total (Ton) 504.99 977.40 1449.82
Capacidad de Grupo (Kg/cm2) 3.83 3.83 3.83
Ncorr 44 44 44
I 0.96 0.91 0.87
St (pulg.) 0.50 0.48 0.46
St (cm) 1.28 1.22 1.16
DISEO DE CIMENTACIONES
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PILAS DE CIMENTACIN

Usos de las pilas

1. Mayor capacidad de carga por lo tanto se puede desarrollar esta
cimentacin para la reduccin del numero de pilotes
2. Procesos constructivos para el desarrollo en suelos densificados
3. Vibraciones o expansin en suelos granulares y arcillosos
4. Inspeccin visual del terreno
5. Alta resistencia a cargas laterales
6. Avance controlado en arenas sueltas o suelos colapsables


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PILAS Y PILOTES
Cuando se usen pilas con ampliacin de base (campana), la perforacin
de la misma se har verticalmente en los primeros 20 cm para despus
formar con la horizontal un ngulo no menor de 60: el peralte de la
campana en el fondo ser por lo menos de 20 cm o lo indicado en los
planos estructurales. En general no se recomienda construir campanas
bajo agua o lodos, a menos que se garantice explcitamente mediante
pruebas de integridad, que el concreto colocado en esta zona en donde
se desarrolla la capacidad de carga, ofrece las caractersticas de
durabilidad y sanidad requeridas para un ptimo desempeo estructural
durante su vida til. Dicha condicin del proceso constructivo quedar a
criterio del ingeniero geotecnista.




DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
PILAS Y PILOTES
Para desplantar la cimentacin sobre el concreto sano de la pila, se
deber dejar en la parte superior una longitud extra de concreto,
Equivalente al 90% del dimetro de la misma; este concreto, que acarrea
las impurezas durante el proceso de fundido, podr ser removido con
equipo neumtico hasta 20 cm arriba de la cota de desplante de la
cimentacin; estos ltimos 20 cm se debern quitar en forma manual
procurando que la herramienta de ataque no produzca fisuras en el
concreto que recibir el resto de la cimentacin.
En el caso de pilas excavadas manualmente y fundidas en seco, la
longitud adicional podr ser hasta de 50% del dimetro de las mismas,
evitando remover el concreto de esta parte en estado fresco con el
propsito de que el curado del concreto se efecte en dicha zona. Esta
parte se demoler siguiendo los lineamientos indicados en el punto
anterior.


DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
PILAS Y PILOTES
La posicin final de la cabeza de los pilotes no deber diferir respecto a
la de proyecto en ms de 20 cm ni de la cuarta parte del ancho del
elemento estructural que se apoye sobre ella.
Los mtodos usados para hincar los pilotes debern ser tales que no
reduzcan la capacidad estructural de stos. Si un pilote de punta se
rompe o daa estructuralmente durante su hincado, o si por excesiva
resistencia a la penetracin, queda a una profundidad menor que la
especificada y en ella no se pueda garantizar la capacidad de carga
requerida, se extraer la parte superior del mismo, de modo que la
distancia entre el nivel de desplante de la subestructura y el nivel
superior del pilote abandonado sea por lo menos de 3 m. En tal caso, se
revisar el diseo de la subestructura y se instalarn pilotes sustitutos.


DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
PILAS DE CIMENTACIN




DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
PILAS DE CIMENTACIN

Mecanismo de transferencia de carga:


DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
PILAS DE CIMENTACIN

Mecanismo de transferencia de carga:


DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
Tipo de Arena qp (KN/m
2
)
Suelta 0
Media 1530
Muy Densa 3830
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE PILAS DE CIMENTACIN

DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE PILAS DE CIMENTACIN

DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
B ancho (m) 2.35
0.5B (m) 1.175
2B (m) 4.7
0.1
Carga (q) 19.14 Tn/m2
Peso esp. 1.75 Tn/m3
Df 0.8 m
q 1.4 Tn/m2
C1 0.96054115
Tiempo 10 aos
C2 1.4
0
Profundidad Influencia
0 0.1
1.175 0.6 0.42553191 0.1
4.7 0 -0.17021277 0.8
Punto Medio Factor Espesor SPT Modulo
Inicio Final Estrato Influencia (m) N (Tn/m
2
)
0 0.5 0.25 0.20638298 0.5 4 306.4 0.000336787
0.5 1 0.75 0.41914894 0.5 7 536.2 0.000390851
1 1.5 1.25 0.58723404 0.5 18 1378.8 0.000212951
1.5 2 1.75 0.50212766 0.5 14 1072.4 0.000234114
2 2.5 2.25 0.41702128 0.5 16 1225.6 0.000170129
2.5 3 2.75 0.33191489 0.5 22 1685.2 9.84794E-05
3 3.5 3.25 0.24680851 0.5 22 1685.2 7.32283E-05
3.5 4 3.75 0.16170213 0.5 24 1838.4 4.3979E-05
SUMATORIA 0.001560519
1.175
3.525
4.7
METODO SCHMERTMAN - HARTMAN (1978)
Cimiento Cuadrado
Geometria
Df 0.8
Estrato
(Iz/Ez)*z
Esf. Efect. A 0.5B
3.45625
0.6
Factor Influencia
0.735325176
Sc 0.03722775
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE PILAS DE CIMENTACIN

Elemento B (m) H (m) Q (Ton)
Pila 1 1.65 6.0 266
Pila 2 1.65 6.0 266
Pila 3 1.35 6.0 168
Estos clculos fueron desarrollados por la metodologa propuesta
por medio de la ecuacin propuesta por Berezantzev.
DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE PILAS DE CIMENTACIN

Debido a las condiciones que presento la etapa constructiva inicial se
propone una cimentacin por medio de pilas, para alcanzar este
elemento se propone un encamisado de cilindros que son hincados
inicialmente y por medio de excavaciones manuales internas sucesivas
se va insertando finalmente el encamisado, para que este proceso se
cumpla se debe cumplir con un peso mnimo del encamisado el cual
permitir el descenso.

A continuacin se presenta una relacin de peso versus profundidad para
poder desarrollar el proceso constructivo:



DISEO DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS
DISEO DE PILAS DE CIMENTACIN




Profundidad
(m)
Peso Mnimo
Necesario (Ton)
1 0.5
2 0.9
3 1.3
4 1.7
5 2.1
6 2.5