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En el presente manual de uso y mantenimiento se han descrito todas las versiones de Alfa

Spider, por lo tanto, se debe considerar slo la informacin correspondiente al equipamiento,


motor y versin que Usted ha comprado.
Estimado Cliente,
Le agradecemos por haber elegido Alfa Romeo.
Su Alfa Spider ha sido diseado para garantizar toda la seguridad, el confort y el placer de conducir t-
picos de Alfa Romeo.
Este manual le ayudar a conocer inmediatamente y a fondo sus caractersticas y su funcionamiento.
De hecho, las siguientes pginas, contienen las indicaciones completas para obtener el mximo de su
Alfa Spider y todas las instrucciones necesarias para mantener constantes los estndares de prestacin,
calidad, seguridad y respeto del medio ambiente.
En el Carnet de Garantia encontrar tambin las normas, el certificado de garanta y una gua de los Ser-
vicios que ofrece Alfa Romeo.
Servicios esenciales y valiosos, porque quines compran un Alfa Romeo no adquiere solamente un coche,
sino tambin la tranquilidad de una asistencia completa ofrecida por una vasta organizacin eficiente y
rpida.
Buena lectura pues y, buen Viaje!
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LECTURA OBLIGATORIA!
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE
Motores gasolina: el coche debe repostarse nicamente con gasolina sin plomo con nmero de octano
(RON) no inferior a 95.
Motores Diesel: el coche debe repostarse nicamente con gasoil para autotraccin conforme a la norma
europea EN590. El uso de otros productos o mezclas puede daar irreparablemente el motor con consiguien-
te caducidad de la garanta por los daos causados.
K
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Motores gasolina: caccione el freno de mano, pise a fondo el pedal del embrague, sin pulsar el acelera-
dor, ponga la palanca del cambio en punto muerto, introduzca hasta el fondo la llave electrnica en el con-
mutador de arranque, pulse brevemente el botn START/STOP.
Motores Diesel: accione el freno de mano, pise a fondo el pedal del embrague, sin pisar el acelerado, pon-
ga la palanca del cambio en punto muerto, introduzca hasta el fondo la llave electrnica en el conmutador de
arranque. Se enciende el testigo men el tablero de instrumentos, espere que se apague el testigo m,
cuanto ms caliente est el motor, antes se apagar, pulse brevemente el botn START/STOP justo des-
pus de que se apague el testigo m.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento, el catalizador alcanza temperaturas muy altas. Por lo tanto, no estacione el co-
che sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.

RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE


El coche est equipado con un sistema que permite realizar una diagnosis continua de los componentes re-
lacionados con las emisiones para garantizar un mayor respeto del medio ambiente.
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ACCESORIOS ELCTRICOS
Si despus de comprar el coche, desea montar accesorios que necesitan alimentacin elctrica permanente (con
el riesgo de que la batera se descargue gradualmente), acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, donde po-
drn evaluar el consumo elctrico total y verificarn si la instalacin elctrica del coche puede soportar la carga
demandada.

CODE CARD (para las versiones/paises donde est prevista)


Gurdela en un lugar seguro, no en el coche.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto permite conservar inalteradas en el tiempo las prestaciones del coche y las caracte-
rsticas de seguridad, respeto del medio ambiente y un menor coste de funcionamiento.
EN EL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes para su seguridad y para el mantenimiento
de su coche. Preste especial atencin a los smbolos "(seguridad de las personas) #(proteccin del medio am-
biente) (integridad del automvil).
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Le rogamos presentar cualquier observacin referida a la asistencia al Concesionario que le ha vendido el coche o a
nuestras Empresas Asociadas o a cualquier Centro de la Red Alfa Romeo operante en el pas.
Carnet de Garantia
Con cada coche nuevo se entrega al Cliente el Carnet de Garantia que contiene las normas relacionadas con las
prestaciones de los Servicios de Asistencia Alfa Romeo y con las modalidades de concesin de la garanta.
Las revisiones correctas previstas en el mantenimiento programado prescritas por el fabricante, es sin duda, el me-
jor modo para mantener las prestaciones del coche inalteradas en el tiempo, sus dotes de seguridad, menores cos-
tes de funcionamiento y es tambin condicin necesaria para conservar la garanta.
Gua Service
Contiene las listas de los Servicios Alfa Romeo. Los servicios se pueden reconocer por los emblemas y marcas de la
Fbrica.
La Organizacin Alfa Romeo en Italia se puede encontrar tambin en las pginas telefnicas en la letra A Alfa
Romeo.
No todos los modelos descritos en el presente manual se comercializan en todos los pases. Slo algunos equipamientos
que se describen en este manual estn instalados de serie en el coche. Controle en el Concesionario la lista de los
accesorios disponibles.
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LOS SMBOLOS DE ESTE MANUAL
Los smbolos representados en esta pgina sirven para encontrar en el manual los temas
a los que hay que prestar mayor atencin.
Atencin. El incumplimiento
total o parcial de estas prescripciones
puede comportar un grave peligro para la
integridad fsica de las personas.
Indica el comportamiento correcto que
debe seguir para que el funcionamiento
del coche no perjudique
el medio ambiente.
Atencin. El incumplimiento total o parcial
de estas prescripciones puede daar
gravemente el automvil y, en algunos
casos, puede causar la invalidacin de la
garanta.
Los textos, ilustraciones y especificaciones tcnicas del presente Manual estn basados en el automvil tal
como es a la fecha de impresin del presente manual.
Como consecuencia del continuo esfuerzo por mejorar sus productos, Alfa Romeo puede introducir cambios tcnicos durante
la produccin, por lo tanto las especificaciones tcnicas y los equipamientos del coche pueden estar sujetos a variaciones sin previo aviso.
Para ms informacin al respecto, acuda a su Concesionario o a la Red comercial de la fbrica.
SEGURIDAD
DE LAS PERSONAS
PROTECCIN DEL
MEDIO AMBIENTE
INTEGRIDAD
DEL COCHE
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S SA AL LP PI IC CA AD DE ER RO O Y Y M MA AN ND DO OS S
LUCES INTERIORES ........................................... 74
MANDOS ........................................................ 76
EQUIPAMIENTO INTERIOR ................................... 78
LA CAPOTA ....................................................... 81
PUERTAS ......................................................... 90
ELEVALUNAS ELCTRICOS .................................. 92
MALETERO ...................................................... 94
CAP ............................................................. 97
FAROS ............................................................ 98
SISTEMA ABS .................................................. 100
SISTEMA VDC .................................................. 102
SISTEMA EOBD ................................................ 106
EQUIPO DE RADIO............................................. 106
ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO ......... 107
INSTALACIN DE DISPOSITIVOS
ELCTRICOS/ELECTRNICOS .............................. 107
SENSORES DE ESTACIONAMIENTO ...................... 108
SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESIN
DE LOS NEUMTICOS T.P.M.S.............................. 111
REPOSTADO DEL COCHE .................................... 114
PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE .................... 116
SALPICADERO................................................... 7
TABLERO DE INSTRUMENTOS ............................. 8
SIMBOLOGA ................................................... 9
SISTEMA ALFA ROMEO CODE .............................. 9
LLAVE ELECTRNICA .......................................... 11
ALARMA .......................................................... 17
CONMUTADOR DE ARRANQUE ............................ 19
INSTRUMENTOS DEL COCHE .............................. 22
PANTALLA MULTIFUNCIN RECONFIGURABLE ......... 26
ASIENTOS ....................................................... 41
REPOSACABEZAS .............................................. 44
VOLANTE ........................................................ 44
ESPEJOS RETROVISORES ................................... 45
CLIMATIZACIN ................................................ 48
CLIMATIZACIN MANUAL ................................... 50
CLIMATIZACIN AUTOMTICA BIZONA .................. 53
CALEFACCIN AUXILIAR ..................................... 63
LUCES EXTERIORES .......................................... 64
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES .............................. 67
CRUISE CONTROL ............................................. 71
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SALPICADERO
A0G0056m
fig. 1
1. Rejillas de aire laterales orientables y regulables - 2. Difusores para el desempaamento y descongelacin de los cristales
laterales delanteros - 3. Palanca de mando luces exteriores - 4. Tablero de instrumentos - 5. Airbag lado conductor y claxon -
6. Palanca de mando limpiaparabrisas - 7. Difusor superior central - 8. Rejillas centrales orientables y regulables - 9. Indica-
dores del nivel de combustible / indicador de temperatura lquido refrigerante del motor / indicador de temperatura aceite
motor (versiones gasolina) o indicador de la presin del turbocompresor (versiones diesel) - 10. Airbag lado pasajero -
11. Airbag frontal a la altura de las rodillas lado pasajero (donde est previsto) - 12. Guantera - 13. Equipo de radio - 14.
Mandos para la climatizacin - 15. Botn START/STOP para poner en marcha el motor - 16. Conmutador de arranque -
17. Airbag frontal a la altura de las rodillas lado conductor - 18. Mandos en el volante para el equipo de radio (donde estn
previstos) - 19. Palanca de mando Cruise Control (donde est previsto) - 20. Palanca para abrir el cap - 21. Tapa de ac-
ceso a la centralita de fusibles en el salpicadero - 22. Grupo interruptores de mando luces exteriores, dispositivo para poner a
cero el cuentakilmetros parcial y regulador de la orientacin de los faros.
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TABLERO DE
INSTRUMENTOS
A. Velocmetro
B. Testigos
C. Cuentarrevoluciones
D. Pantalla multifuncin reconfigurable
cm Testigos presentes slo en las
versiones Diesel
En las versiones Diesel el fondo escala
del cuentarrevoluciones llega hasta
6000 r.p.m.
Fig. 2
A0G0198m
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SISTEMA ALFA
ROMEO CODE
Es un sistema electrnico que bloquea
el motor aumentando la proteccin con-
tra los intentos de robo del coche. Se ac-
tiva automticamente quitando la lla-
ve electrnica del conmutador de arran-
que.
En cada llave hay un dispositivo elec-
trnico que tiene la funcin de modu-
lar la seal emitida al arranque a tra-
vs de una antena incorporada en el
conmutador. La seal modulada consti-
tuye la contrasea, que es siempre di-
ferente en cada arranque, mediante la
cual la centralita reconoce la llave elec-
trnica y permite poner en marcha el
motor.
SIMBOLOGA
En algunos componentes del coche, o
cerca de ellos, hay unas tarjetas de co-
lores, cuya simbologa advierte sobre las
precauciones importantes que el usua-
rio debe observar respecto al compo-
nente en cuestin.
Debajo del cap hay una tarjeta con la
simbologa fig. 3.
A0G0138m
fig. 3
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Visualizacin del mensaje + el
smbolo Ydurante la marcha
Si el mensaje + el smbolo Yse vi-
sualizan en la pantalla significa que el
sistema est efectuando una autodiag-
nosis (por ejemplo, debido a una cada
de tensin).
Si el mensaje + smbolo Ypermane-
cen encendidos en la pantalla, acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Cada llave electrni-
ca tiene un cdigo propio, que debe me-
morizarse en la centralita del sistema.
Para memorizar las llaves nuevas, has-
ta ocho como mximo, acuda exclusi-
vamente a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo llevando consigo todas las lla-
ves que se posee, la CODE card, un do-
cumento personal de identidad y los do-
cumentos que certifican que es propie-
tario del coche. Los cdigos de las lla-
ves que no se presenten durante el pro-
cedimiento de memorizacin se borran
para impedir que el motor pueda po-
nerse en marcha con las llaves perdidas
o robadas.
FUNCIONAMIENTO
Cada vez que introduce la llave electr-
nica en el conmutador de arranque y po-
ne en marcha el motor, la centralita del
sistema Alfa Romeo CODE enva a la
centralita de control un cdigo de reco-
nocimiento para desbloquear las fun-
ciones.
El cdigo de reconocimiento se enva s-
lo si la centralita del sistema Alfa Romeo
CODE ha reconocido el cdigo transmi-
tido por la llave electrnica.
Si, al introducir la llave electrnica en el
conmutador de arranque, o al poner en
marcha el motor, el cdigo no ha sido
reconocido correctamente, se visualiza
un mensaje + smbolo en la pantalla
(consulte el captulo Testigos y men-
sajes).
En este caso le aconsejamos retirar y vol-
ver a introducir la llave electrnica en
el conmutador de arranque; si contina
bloqueado, vuelva a intentarlo con las
otras llaves en dotacin. Si ni an as
consigue poner en marcha el motor, acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
Golpes violentos pueden
daar la llave electrnica.
Si despus de unos 2 se-
gundos desde que ha in-
troducido la llave elec-
trnica en el conmutador de
arranque, el mensaje + el sm-
bolo continan a permanecer vi-
sualizados en la pantalla, signi-
fica que el cdigo de las llaves
no ha sido memorizado y por lo
tanto, el coche no est protegi-
do por el sistema Alfa Romeo
CODE contra eventuales inten-
tos de robo. En este caso, acu-
da a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo para que memoricen
los cdigos de las llaves.
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La tecla acciona la apertura centrali-
zada de las puertas y de la puerta del
combustible con desactivacin de la alar-
ma (donde est previsto).
La tecla `abre el maletero.
Desbloqueando las puertas mediante la
tecla , si dentro de 2,5 minutos no
abre una puerta o el maletero, el siste-
ma cierra automticamente todo el co-
che.
Desbloqueando las puertas el cristal del
lado conductor baja un poco para abrir
ms fcilmente la puerta. En caso de
que no abra esta ltima, despus de
unos 3 minutos, el cristal se cerrar au-
tomticamente. En cambio, en caso de
que abra la puerta, al cerrarla, el cris-
tal sube.
LLAVE ELECTRNICA
fig. 5
Con el coche se entregan dos llaves elec-
trnicas con mando a distancia.
La llave electrnica acciona el conmu-
tador de arranque del coche.
La tecla acciona el cierre centraliza-
do de las puertas, del maletero y de la
tapa de combustible con activacin de
la alarma (donde est previsto).
Cuando se bloquean las cerraduras al
mismo tiempo se pliegan los espejos re-
trovisores exteriores (donde est pre-
visto); se volvern abrir introduciendo
nuevamente la llave en las cerraduras.
Esta funcin se puede desactivar (con-
sulte el apartado Espejos retroviso-
res).
LLAVE ELECTRNICA
CODE CARD
(para las versiones/paises
donde est prevista)
Junto con las llaves se entrega la
CODE card fig. 4 que contiene el cdi-
go mecnico A y electrnico B.
Los cdigos deben guardarse en un lu-
gar seguro, no en el coche.
A0G0023m
fig. 4
A0G0021m
fig. 5
En caso de venta del co-
che, deber entregar al
nuevo propietario la lla-
ve electrnica y la CODE card.
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Sustitucin de la pila de la
llave electrnica
Si pulsando una de las teclas , o
`, el mando es rechazado o no se
ejecuta, significa que hay que sustituir
la pila por otra nueva del mismo tipo
que se puede encontrar en el comercio.
Para tener la certeza que hay que sus-
tituir la pila, vuelva a pulsar las teclas
, , o bien, `intntelo con otra
llave electrnica.
Cerrando el maletero, se reactivan las
funciones de control y los intermitentes
parpadean 1 vez.
ADVERTENCIA No hay que dejar la
llave electrnica bajo los rayos directos
del sol: podra estropearse.
ADVERTENCIA La frecuencia del
mando a distancia puede sufrir interfe-
rencias provenientes de algunas trans-
misiones de radio ajenas al coche (por
ejemplo, telfonos mviles, equipos ra-
dioaficionados, etc.). En este caso, el
funcionamiento podra presentar ano-
malas.
En la llave electrnica fig. 6 adems
hay una pieza metlica A, que se pue-
de sacar pulsando la tecla B.
La pieza metlica acciona:
la apertura y cierre centralizado de
las puertas introduciendo la llave en
la cerradura de la puerta del lado
conductor (con la batera del coche
descargada se abre slo la puerta del
lado conductor);
la apertura y cierre de los cristales;
el conmutador (donde este previsto)
para desactivar el Airbag frontal y
el Airbag a la altura de las rodillas
(donde est previsto) lado pasajero;
el dispositivo safe-lock (donde est
previsto);
el desbloqueo de emergencia de la
llave electrnica del conmutador de
arranque.
A0G0022m
fig. 6
No hay que dejar la lla-
ve electrnica en el in-
terior del coche para evitar que
especialmente los nios, pul-
sen accidentalmente la tecla
B-fig. 6.
ADVERTENCIA
A0G0021m
fig. 7
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Para sustituir la pila fig. 8 proceda co-
mo sigue:
saque la pieza metlica A pulsan-
do la tecla B;
saque el portapilas B-fig. 9 (de co-
lor rojo) fijado a presin haciendo
palanca con la pieza metlica A de
la llave electrnica en el punto indi-
cado en la figura;
retire la pila D-fig. 8 del portapilas
memorizando la posicin de las po-
laridades (en la posicin ilustrada, el
polo positivo debe estar dirigido ha-
cia abajo);
coloque la pila nueva en el portapi-
las respetando las polaridades;
introduzca a fondo el portapilas en
su alojamiento y haga entrar la pie-
za metlica en la llave.
A0G0035m
fig. 8
A0G0242m
fig. 9
Las pilas descargadas
son nocivas para el me-
dio ambiente, por lo que
debern ser depositadas en los
contenedores especficos, en
conformidad con la legislacin
vigente, o bien, entregarse a los
Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo, que se encargarn de eli-
minarlas.
ADVERTENCIALe aconsejamos no to-
car los contactos elctricos presentes en
la llave electrnica y evitar que entre l-
quido o polvo en su interior.
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DISPOSITIVO SAFE LOCK
(donde est previsto)
Es un dispositivo de seguridad que im-
pide el funcionamiento de las manillas
interiores del coche.
El dispositivo safe lock representa la me-
jor proteccin posible contra los intentos
de intrusin. Por lo tanto, le aconseja-
mos activarlo cada vez que deje el co-
che estacionado.
Activando el dispositi-
vo safe lock no es po-
sible abrir en modo alguno las
puertas desde el interior del
coche, por lo tanto, comprue-
be antes de bajarse de que no
haya nadie en su interior.
ADVERTENCIA
En caso de que la pila
de la llave est descar-
gada, el dispositivo se puede
desactivar nicamente desblo-
queando las puertas con la pie-
za metlica de la llave en la ce-
rradura de la puerta del lado
conductor o introduciendo la
llave electrnica en el conmu-
tador de arranque.
ADVERTENCIA
En caso de que la bate-
ra del coche est des-
cargada, el dispositivo se pue-
de desactivar nicamente in-
troduciendo la pieza metlica
de la llave electrnica en la ce-
rradura de la puerta del lado
conductor como descrito ante-
riormente: en este caso, el dis-
positivo permanece activado
en la puerta del lado pasajero.
ADVERTENCIA
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Desactivacin del dispositivo
El dispositivo se desactiva automtica-
mente en todas las puertas en los si-
guientes casos:
desbloqueando las puertas;
desbloqueando slo la puerta del la-
do conductor (donde sea posible);
introduciendo la llave electrnica en
el conmutador de arranque.
El dispositivo est activado cuando el led
ubicado en el panel de la puerta del la-
do conductor parpadea 3 veces y slo si
ha activado pulsando la tecla de la lla-
ve electrnica parpadean los intermi-
tentes.
El dispositivo no se activa si una o ms
puertas no estn bien cerradas: esto im-
pide que una persona al subir al coche
por la puerta abierta y, cerrndola, se
quede encerrada en el habitculo.
A0G0021m
fig. 10
Activacin del dispositivo
El dispositivo se activa automticamen-
te en todas las puertas en los siguientes
casos:
girando dos veces hacia la posicin
de cierre la pieza metlica de la lla-
ve electrnica en la cerradura de la
puerta del lado conductor;
pulsando dos veces la tecla de la
llave electrnica.
001-040 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:31 Pagina 15
Apertura
del maletero
Presin breve
de la tecla
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2 parpadeos

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A continuacin, se resumen las funciones principales que se pueden activar con la llave electrnica o con la pieza metlica
de emergencia:
(*) En algunas versiones es posible seleccionar la funcin de Desbloqueo independiente de la puerta lado conductor en el Men de Setup del coche
(consulte el apartado Pantalla multifuncin reconfigurable en este captulo. En este caso, pulsando la tecla y girando la pieza metlica de la llave
electrnica hacia la izquierda se desbloquear slo la puerta del lado conductor. Para desbloquear todas las puertas ser necesario pulsar dos veces en
un segundo la tecla o girar dos veces la pieza metlica de la llave electrnica hacia la izquierda.
ADVERTENCIA Al desbloquear las puertas se activa la bajada de los cristales. En cambio, al bloquearlas, se activa la subida de los cristales.
Desbloqueo
de las puertas,
del maletero
y de la tapa
del depsito
de combustible
Presin breve de
la tecla (*)
Rotacin de la
llave electrnica
hacia la
derecha (*)
2 parpadeos
Apagado
del led
de disuasin
Bloqueo
de las puertas
del maletero
y de la tapa
del depsito
de combustible
Presin breve de
la tecla
Rotacin de la
llave electrnica
hacia la
izquierda
1 parpadeo
Encendido con luz
fija durante 3
segundos y luego,
parpadeo del led
dedisuasin
Bajada de los
cristales
Presin
prolongada (ms
de 2 segundos)
de la tecla
Rotacin de la
llave electrnica
durante ms de
2 segundos hacia
la derecha
2 parpadeos
Apagado del led
de disuasin
Subida de los
cristales
Presin
prolongada (ms
de 2 segundos)
de la tecla
Rotacin de la
llave electrnica
durante ms de
2 segundos hacia
la izquierda
1 parpadeo
Encendido con luz
fija durante 3
segundos y luego,
parpadeo del led
de disuasin
Safe lock
(donde est
previsto)
Presin doble
(en 1 segundo)
de la tecla
Rotacin doble
de la llave
electrnica en 1
segundo hacia
la izquierda
3 parpadeos
Dos Parpadeos
y luego,
parpadeo del led
de disuasin
Llave
electrnica
Pieza
metlica de
emergencia
Parpadeo de los
intermitentes
Led puerta
lado conductor
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Dependiendo de los pases, la interven-
cin de la alarma acciona la sirena y los
intermitentes (durante 26 segundos
aproximadamente). El modo de inter-
vencin y el nmero de los ciclos pue-
den variar en funcin de los pases.
De todas formas, est previsto un n-
mero mximo de ciclos acsticos y vi-
suales. Una vez terminado el ciclo de
alarma, el sistema vuelve a su funcin
de control normal.
ADVERTENCIA El desbloqueo cen-
tralizado de las puertas con la llave elec-
trnica no desactiva la alarma, por lo
tanto, con la alarma activada, la sirena
suena si se abre una de las puertas o
el maletero. Para desactivarla, consul-
te el apartado Desactivacin de la alar-
ma.
ADVERTENCIA El sistema Alfa Ro-
meo CODE, bloquea automticamente
el motor cada vez que se saca la llave
electrnica del conmutador de arranque.
ACTIVACIN DE LA
ALARMA
Con las puertas, cap y maletero cerra-
dos y la llave electrnica fuera del con-
mutador de arranque, dirija la llave ha-
cia el coche, pulse y suelte la tecla .
Con excepcin de algunos pases, el sis-
tema emite una seal acstica (BIP)
y activa el bloqueo de las puertas.
La activacin de la alarma est prece-
dida por una fase de autodiagnosis que
se realiza en una frecuencia distinta del
parpadeo del led A-fig. 11 ubicado en
la puerta del lado conductor: en caso de
anomala, el sistema emite otro BIP.
ALARMA
(donde est prevista)
INTERVENCIN
DE LA ALARMA
La alarma interviene en los siguientes
casos:
apertura ilcita de las puertas, del ca-
p y del maletero (proteccin peri-
mtrica);
accionamiento del conmutador de
arranque con una llave electrnica
no habilitada;
corte de los cables de la batera;
presencia de cuerpos en movimien-
to en el habitculo (proteccin vo-
lumtrica);
levantamiento inclinacin anmala
del coche (en las versiones y pases
donde est previsto);
Las protecciones volumtricas y de an-
tilevantamiento se pueden excluir con
los mandos ubicados en la lmpara de
techo anterior (consulte el apartado
Proteccin volumtrica/antilevanta-
miento en las pginas siguientes).
A0G0034m
fig. 11
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DESACTIVACIN
DE LA ALARMA
Pulse la tecla . Se llevan a cabo las
siguientes acciones (excepto en algunos
pases):
los intermitentes parpadean dos ve-
ces brevemente;
se emiten dos breves seales acs-
ticas (BIP);
las puertas se desbloquean.
Adems, es posible desactivar la alarma
introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque.
ADVERTENCIA Si durante la fase de
vigilancia se detecta un intento de in-
trusin, en algunas versiones, introdu-
ciendo la llave electrnica en el conmu-
tador de arranque, se visualiza un men-
saje de advertencia en la pantalla del ta-
blero de instrumentos.
PROTECCIN
VOLUMTRICA/
ANTILEVANTAMIENTO
Para garantizar el correcto funciona-
miento de esta proteccin, le aconseja-
mos cerrar completamente los cristales
laterales.
En caso de necesidad, la funcin pue-
de excluirse (por ejemplo, si deja ani-
males en el coche) pulsando la tecla A-
fig. 12, ubicada en la lmpara de te-
cho anterior dentro de 1 minuto desde
que se ha apagado el tablero de instru-
mentos.
Cuando se enciende el led ubicado en la
misma tecla indica que la funcin est
desactivada. La eventual exclusin de la
proteccin volumtrica / antilevanta-
miento deber repetirse cada vez que
se apaga el tablero de instrumentos.
Vigilancia
Despus de su activacin, el led A-fig.
11 parpadeando, indica el estado de vi-
gilancia del sistema. El led parpadea
mientras el sistema permanece en vigi-
lancia.
ADVERTENCIAEl funcionamiento de
la alarma ha sido adaptado por la f-
brica de acuerdo con las normas de los
distintos pases.
Funciones de autodiagnosis y
control de las puertas, del
cap y del maletero
Si, despus de activar la alarma, se emi-
te otra seal acstica, desactive el sis-
tema pulsando la tecla , controle el cie-
rre de las puertas, del cap y del male-
tero y vuelva activar el sistema pulsan-
do la tecla .
En caso contrario, la puerta, el cap o
el maletero, que no estn cerrados co-
rrectamente quedarn excluidos del con-
trol del sistema de alarma. En cambio,
si la seal de control se repite con las
puertas, el cap y el maletero cerrados
perfectamente, significa que hay una
anomala en el funcionamiento del sis-
tema. En este caso, acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
A0G0086m
fig. 12
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CONMUTADOR
DE ARRANQUE
El conmutador de arranque est ubi-
cado en el salpicadero y est com-
puesto por:
lector A-fig. 13 de la llave elec-
trnica (ubicado al lado del volan-
te);
botn START/STOP (ubicado de-
bajo del lector de la llave electr-
nica).
ADVERTENCIA Para no descargar la
batera intilmente, no hay que dejar la
llave electrnica en el conmutador de
arranque con el motor apagado.
EXCLUSIN DE LA ALARMA
Para excluir completamente la alarma
(por ejemplo en caso de inactividad del
coche durante algn tiempo) cierre el
automvil girando la pieza metlica de
la llave electrnica en la cerradura de la
puerta del lado conductor.
HOMOLOGACIN
MINISTERIAL
Para cumplir con la legislacin vigente
en cada pas, en materia de radiofre-
cuencia, para los mercados que requie-
ren el transmisor marcado, el nmero
de homologacin est grabado en el
componente. Segn las versiones / pa-
ses, el cdigo marcado puede estar en
el transmisor y/o en el receptor.
A0G0219m
fig. 13
En caso de manipula-
cin del conmutador de
arranque (por ejemplo, un in-
tento de robo), haga controlar
su funcionamiento en los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo
antes de reemprender la mar-
cha.
ADVERTENCIA
Al bajar del coche quite
siempre la llave elec-
trnica para evitar que otras
personas puedan accionar los
mandos inadvertidamente. Re-
cuerde accionar el freno de ma-
no, ponga la primera marcha si
el coche est en subida; en
cambio, si est en bajada, pon-
ga la marcha atrs. No deje
nunca a los nios solos en el in-
terior del coche.
ADVERTENCIA
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ADVERTENCIA Si introduciendo la
llave electrnica en el conmutador de
arranque, se enciende el testigo Yen
el tablero de instrumentos (en algunas
versiones junto con un mensaje que se
visualiza en la pantalla) controle que
la llave electrnica sea la correcta y vuel-
va a introducirla en el conmutador de
arranque. Si el problema persiste, acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
PARA APAGAR
EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Con el motor apagado y sin pisar el pe-
dal del embrague ni el pedal del freno,
presione el botn START/STOP o sa-
que la llave electrnica del conmutador
de arranque.
Despus de algunos segundos, la pan-
talla del tablero de instrumentos se apa-
ga progresivamente.
ADVERTENCIA En caso de que el ta-
blero de instrumentos no se apague,
acuda a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
PARA ENCENDER
EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Proceda como sigue:
introduzca la llave electrnica en el
conmutador de arranque;
con la llave electrnica introducida,
presione el botn START/STOP
sin pisar el pedal del embrague ni
el pedal del freno.
Si se aleja del coche dejando inadverti-
damente el tablero de instrumentos en-
cendido, los dispositivos elctricos y elec-
trnicos se apagarn despus de unos
20 minutos con el fin de proteger la car-
ga de la batera.
ADVERTENCIA Le recordamos intro-
ducir completamente la llave electrni-
ca en el conmutador de arranque has-
ta que la misma quede bloqueada.
En caso de que no se encienda el ta-
blero de instrumentos acuda a los ser-
vicios autorizados Alfa Romeo.
A0G0028m
fig. 14
PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
Consulte las indicaciones en el apartado
Puesta en marcha del motor en el ca-
ptulo Arranque y conduccin.
BOTN START/STOP
fig. 14
El botn START/STOP, ubicado en el
salpicadero, tiene la funcin de activar
los sistemas elctricos del coche adems
de poner en marcha y apagar el motor.
El botn START/STOP tiene un cas-
quillo luminoso. ste se enciende junto
con el tablero de instrumentos, para in-
dicar que es posible poner en marcha el
motor.
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Est terminantemente
prohibido cualquier in-
tervencin despus de la venta
del coche, como manipular el vo-
lante o la columna de la direccin
(por ejemplo, en caso de que se
monte un sistema de alarma), ya
que podra causar adems de la
disminucin de las prestaciones
del sistema y la invalidacin de
la garanta, graves problemas
de seguridad, as como la incon-
formidad de homologacin del
coche.
ADVERTENCIA
Para desbloquearla
La direccin se desbloquea introducien-
do la llave electrnica en el conmutador
de arranque.
ADVERTENCIA Si apaga el motor du-
rante la marcha, la direccin no se blo-
quea sin embargo, se bloquea la prxima
vez que se apaga el motor con el coche
parado. En este caso, se encender un
mensaje en la pantalla.
ADVERTENCIA En caso de avera en
el bloqueo de la direccin se visualiza un
smbolo + mensaje en la pantalla. En es-
te caso, acuda a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
Para bloquearla
La direccin se bloquea unos 5 segun-
dos despus de sacar la llave electrni-
ca del conmutador de arranque y de que
el sistema ha comprobado las siguien-
tes condiciones:
motor apagado;
tablero de instrumentos apagado
con el coche estacionado;
llave electrnica fuera del conmuta-
dor de arranque.
ADVERTENCIA Si, despus de un in-
tento de encendido del tablero de instru-
mentos y/o puesta en marcha del motor,
se visualiza el mensaje Sistema de pro-
teccin del vehculo no disponible en la
pantalla, repita la operacin interviniendo
en el volante, en modo de facilitar la ope-
racin de desbloqueo de la direccin. La
visualizacin del mensaje en la pantalla
no compromete el funcionamiento del blo-
queo de la direccin.
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INDICADOR DEL NIVEL DE
COMBUSTIBLE fig. 15
La aguja indica la cantidad de combus-
tible presente en el depsito.
0 - depsito vaco.
1 - depsito lleno (remitirse a lo descri-
to en el punto Repostado del coche).
El testigo en el indicador del nivel de
combustible se enciende cuando en el
depsito quedan unos 10 litros de com-
bustible. Cuando el coche tiene una au-
tonoma inferior a 50 km (o 31 mi), en
la pantalla se visualiza un mensaje de
advertencia.
Si el testigo K parpadea
durante la marcha acu-
da a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo.
A0G00177m
fig. 15
INSTRUMENTOS
DEL COCHE
CUENTARREVOLUCIONES
El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del
motor. El sector de peligro (rojo) indica un
rgimen de funcionamiento del motor de-
masiado alto: le aconsejamos no conti-
nuar la marcha con el indicador del cuen-
tarrevoluciones en esta zona.
ADVERTENCIA El sistema de control
de la inyeccin electrnica bloquea pro-
gresivamente el flujo de combustible
cuando el motor est fuera de revolu-
ciones con la consiguiente prdida de
potencia del mismo motor de forma que
el rgimen de revoluciones vuelva por
debajo del lmite de seguridad.
Con el motor al ralent, el cuentarrevolu-
ciones puede indicar un aumento del r-
gimen gradual o repentino segn el caso;
dicho comportamiento es normal y no de-
be preocupar ya que se manifiesta por
ejemplo, cuando se activa el climatizador
o al activarse el electroventilador. En este
caso, una variacin lenta de r.p.m. sirve
para proteger el estado de carga de la ba-
tera.
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ADVERTENCIAEn ciertas condiciones
(por ejemplo en una pendiente pronun-
ciada), la indicacin del instrumento pue-
de ser diferente de la cantidad real de
combustible que queda en el depsito y
las variaciones se pueden sealizar con
un cierto retraso. Esto entra en la lgica
normal de funcionamiento del instru-
mento.
El testigo u encendido (junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla)
indica un aumento excesivo de la tem-
peratura del lquido refrigerante; en es-
te caso, apague el motor y acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA La aguja podra acer-
carse al sector rojo debido a una serie
de situaciones desfavorables tales co-
mo: velocidad demasiado baja del co-
che, en subida, a plena carga, arras-
trando un remolque o con alta tempe-
ratura exterior.
A0G0178m
fig. 16
INDICADOR DE
TEMPERATURA DEL LQUIDO
REFRIGERANTE MOTOR
fig. 16
La aguja indica la temperatura del l-
quido refrigerante motor cuando supera
los 50C aproximadamente.
Normalmente la aguja debe encontrar-
se en los valores centrales de la esca-
la. Si se acerca al sector rojo, ser ne-
cesario reducir la demanda de sus pres-
taciones.
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INDICADOR DE
TEMPERATURA DEL ACEITE
MOTOR fig. 17
La aguja indica la temperatura del acei-
te motor cuando supera los 70C apro-
ximadamente.
Si la aguja se acerca al sector rojo ser
necesario reducir la demanda de pres-
taciones.
A0G0179m
fig. 17
El testigo `encendido durante la mar-
cha (en algunas versiones junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla)
indica el aumento excesivo de la tem-
peratura del aceite; en este caso, apa-
gue el motor y acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA La aguja podra acer-
carse al sector rojo debido a una serie
de situaciones desfavorables tales co-
mo: velocidad demasiado baja del co-
che, en subida, a plena carga, arras-
trando un remolque o con alta tempe-
ratura exterior.
INDICADOR DE LA PRESIN
DEL TURBOCOMPRESOR
(versiones Diesel) fig. 18
La aguja indica el valor de la presin del
turbocompresor.
A0F0180m
fig. 18
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REGULACIN AUTOMTICA
DE LA ILUMINACIN
DE LOS MANDOS
DEL RESTATO
Para permitir la mxima visibilidad y co-
modidad en cualquier condicin (por
ejemplo, conduciendo de da con las lu-
ces encendidas o a travs de tneles,
etc.), en el velocmetro hay un sensor ca-
paz de regular automticamente, des-
pus de introducir la llave electrnica en
el conmutador de arranque y presionar el
botn START/STOP, el brillo de la gr-
fica / pantalla del tablero de instrumen-
tos, de la pantalla del equipo de radio,
de la pantalla del climatizador, de la pan-
talla del sistema de radionavegacin
(donde est previsto) y de la grfica de
los instrumentos del coche (indicador del
nivel de combustible, el indicador de tem-
peratura de aceite motor (versiones ga-
solina) o indicador de la presin del tur-
bocompresor (versiones diesel) y del in-
dicador de temperatura del lquido refri-
gerante del motor).
REGULACIN MANUAL
DE LA ILUMINACIN
DE LOS MANDOS
DEL RESTATO
Esta funcin permite regular (en 8 nive-
les) el brillo de la grfica / pantalla del
tablero de instrumentos, de la pantalla del
equipo de radio y de la pantalla del sis-
tema de navegacin (donde estn pre-
vistas) y de la grfica de los instrumentos
del coche (indicador del nivel de com-
bustible, indicador de temperatura del acei-
te motor (versiones gasolina) o indica-
dor de la presin del turbocompresor (ver-
siones diesel) y del indicador de tempe-
ratura del lquido refrigerante del motor.
Para efectuar la regulacin, pulse bre-
vemente la tecla + en la tecla izquierda
para aumentar la luminosidad o pulse la
tecla para disminuirla: en la pantalla
se visualiza un mensaje y el nmero que
indica el nivel de la intensidad lumino-
sa seleccionada. La pgina permanece
activada durante algunos segundos y
despus se apaga.
A0G0072m
fig. 18/a
DISPOSITIVO PARA PONER
A CERO EL
CUENTAKILMETROS
PARCIAL fig. 18/a
Para poner a cero el cuentakilmetros
parcial mantenga pulsada la tecla A.
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La parte central de la pantalla con la
fecha C permanece activa hasta que se
accione una funcin que requiera la vi-
sualizacin en la pantalla (por ejemplo,
Regulacin del brillo) u otras infor-
maciones sobre el estado del coche.
Con la llave fuera del conmutador de
arranque (al abrir una puerta) la pan-
talla se ilumina visualizando durante al-
gunos segundos, la hora, los kilmetros
(o millas) recorridos y la temperatura
exterior.
INFORMACIONES SOBRE EL
ESTADO DEL COCHE
(por evento)
Vencimiento del mantenimiento pro-
gramado;
informaciones sobre el Ordenador de
viaje (Trip Computer);
regulacin de la iluminacin de los
mandos del restato;
visualizacin del nivel de aceite mo-
tor.
ADVERTENCIACon la llave fuera del
conmutador de arranque (al abrir una
puerta) la pantalla se ilumina por algu-
nos segundos visualizando la hora, los
kilmetros (o millas) recorridos y la tem-
peratura exterior.
PANTALLA
MULTIFUNCIN
RECONFIGURABLE
La Pantalla multifuncin reconfigura-
ble permite visualizar la informacin
til y necesaria durante la conduccin
y con mayor precisin:
INFORMACIONES
PRESENTES EN LA PGINA
VDEO ESTNDAR
Hora A-fig. 19;
temperatura exterior B;
Fecha C;
Kilmetros (o millas) parciales re-
corridos D;
Kilmetros (o millas) totales reco-
rridos E;
Informacin sobre el estado del co-
che F (por ejemplo. puertas abier-
tas o posible presencia de hielo en
la carretera, etc.).
A0G0015m
fig. 19
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A0G0074m
fig. 20
MEN DE SETUP
Hay adems, un Men de Setup que
permite, pulsando la tecla MEN y
+/ (vase fig. 20), regular y/o se-
leccionar las funciones que se describen
en las pginas siguientes. El Men de
Setup se activa pulsando brevemente
la tecla MEN.
El men est compuesto por una serie
de funciones dispuestas en modo cir-
cular fig. 25.
Para seleccionar una opcin del
men principal sin submen:
pulsando brevemente la tecla
MENse puede seleccionar la con-
figuracin del men principal que se
desea modificar;
con las teclas + o (pulsndolas po-
co a poco) es posible seleccionar la
nueva configuracin;
pulsando brevemente la tecla
MEN se puede memorizar la con-
figuracin y al mismo tiempo, volver
a la misma opcin anteriormente se-
leccionada del men principal.
TECLAS DE MANDO
MEN
Pulsando brevemente la tecla:
se confirma la opcin deseada y/o pa-
sa a la pgina siguiente;
Pulsando prolongadamente la
tecla: vuelve a la pgina vdeo anterior
sin memorizar la seleccin;
+/ para examinar hacia arriba o ha-
cia abajo las opciones del Men de Se-
tup o para aumentar y disminuir el va-
lor visualizado en la pgina.
Cuando se visualiza la pgina vdeo es-
tndar en la pantalla, las teclas +/
activan la regulacin del brillo del tablero
de instrumentos.
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Seleccin de la funcin
Fecha y Reloj:
pulsando brevemente la tecla
MEN se puede seleccionar el pri-
mer dato que se desea modificar
(por ej. horas / minutos o ao /
mes / da);
con las teclas + o (pulsndolas po-
co a poco) es posible seleccionar la
nueva configuracin;
pulsando brevemente la tecla
MENse puede memorizar la con-
figuracin y al mismo tiempo, pasar
a la opcin siguiente del men, si s-
ta es la ltima se vuelve a la mis-
ma opcin anteriormente seleccio-
nada del men principal.
VISUALIZACIN DEL
NIVEL DE ACEITE MOTOR
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, se visualiza el
nivel del aceite motor durante algunos se-
gundos en la pantalla. Durante esta fase,
para anular la visualizacin y pasar a la
pgina siguiente, pulse la tecla MEN.
En caso de que el nivel de aceite mo-
tor fuese insuficiente o excesivo, en la
pantalla se visualiza un mensaje de ad-
vertencia.
ADVERTENCIA Para saber la canti-
dad correcta de aceite motor, de todas
formas compruebe siempre el nivel con
la varilla de control (consulte el aparta-
do Verificacin de niveles en el cap-
tulo Mantenimiento del coche).
ADVERTENCIA Para estar seguros de
la correcta indicacin del nivel de aceite
motor, hay que efectuar el control con el
coche estacionado sobre un terreno llano.
ADVERTENCIACon el fin de que el ni-
vel se mida correctamente, despus de
introducir la llave, espere unos 2 segun-
dos antes de poner en marcha el motor.
ADVERTENCIAEl nivel del aceite mo-
tor puede aumentar despus de una pa-
rada prolongada.
Seleccin de una opcin del
men principal con submen:
pulsando brevemente la tecla
MEN se puede visualizar la pri-
mera opcin del submen;
con las teclas + o (pulsndolas po-
co a poco) es posible examinar to-
das las opciones del submen;
pulsando brevemente la tecla
MEN se puede seleccionar la op-
cin del submen visualizada y en-
trar en el men de configuracin co-
rrespondiente;
con las teclas + o (pulsndolas po-
co a poco) es posible seleccionar la
nueva configuracin de esta opcin del
submen;
pulsando brevemente la tecla
MENse puede memorizar la con-
figuracin y al mismo tiempo, volver
a la misma opcin anteriormente se-
leccionada del submen.
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Para acceder a la navegacin desde la pgina vdeo estndar, pulse brevemente la tecla MEN. Para navegar a travs del men,
pulse las teclas + o . Con el coche en marcha, por razones de seguridad, es posible acceder slo al men reducido (configuracin
Lmite de velocidad). En cambio, con el coche estacionado, es posible acceder a todo el men. En los coches equipados con Siste-
ma de Radionavegacin, es posible regular / configurar nicamente las funciones: Lmite de velocidad, Regulacin de la sensibi-
lidad del sensor crepuscular (donde est previsto) y Reactivacin de la seal acstica para el S.B.R.. Las dems funciones se vi-
sualizan en la pantalla del Sistema de Radionavegacin, donde tambin se pueden seleccionar y regular.
fig. 21
VOL. BEEP
SERVICE
SALIDA MEN
SENS. CREP.
RESET TRIP B
RELOJ
MOD. 12/24
FECHA
RPT. AUDIO
MALET. IND.
DESB. COND.
BLOQ. PUERT.
UNIDADES
VOL. TECLAS
LENGUA
UMBRA VEL.
A0G0218i
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Regulacin de la sensibilidad
del sensor crepuscular
(donde est previsto)
(Sens. Crep.)
Esta funcin permite regular (en 3 ni-
veles) la sensibilidad del sensor crepus-
cular.
Para su regulacin, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN: se
visualiza el nivel de sensibilidad an-
teriormente seleccionado en la pan-
talla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
Modalidad para poner a cero
el Trip B (Reset Trip B)
Esta funcin permite seleccionar el mo-
do para poner a cero el Trip B (Auto-
mtico o Manual).
Para mayor informacin, consulte el
apartado Ordenador de Viaje (Trip
computer).
Lmite de velocidad
(Lim. Vel.)
Esta funcin permite seleccionar el lmite
de velocidad del coche (km/h), que si
se supera, activa automticamente una
seal acstica, visual y un mensaje que
se visualiza en la pantalla (consulte el
captulo Testigos y mensajes).
Para seleccionar el lmite de velocidad,
proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza OFF en la pantalla;
pulse la tecla +: se visualiza ONen
la pantalla;
pulse brevemente la tecla MENy
luego, mediante las teclas +/ se-
leccione la velocidad deseada (du-
rante la configuracin el valor par-
padea).
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o pulse prolongadamente la tecla
para volver a la pgina vdeo estn-
dar de la pantalla.
ADVERTENCIASe puede seleccionar
entre 30 y 250 km/h, o 20 y 155
mph dependiendo de la unidad de me-
dida elegida (consulte el apartado Uni-
dad de medida (UNIDADES) que se
describe a continuacin). Cada vez que
pulsa la tecla +/ aumenta o dismi-
nuye de 5 unidades. Manteniendo pul-
sada la tecla +/ el valor aumenta o
disminuye rpidamente y en modo au-
tomtico. Al acercarse al valor deseado,
pulse la tecla poco a poco.
Para anular la configuracin:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza ON en la pantalla;
pulse la tecla : se visualiza OFF
en la pantalla;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
volver a la pgina vdeo estndar de
la pantalla.
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ADVERTENCIA Cada vez que pulsa
la tecla +/ el valor aumenta o dismi-
nuye de 1 unidad. Manteniendo pulsa-
da la tecla +/ el valor aumenta o dis-
minuye rpidamente y en modo auto-
mtico. Al acercarse al valor deseado,
pulse la tecla poco a poco.
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
Regulacin del reloj (Reloj)
Esta funcin permite regular el reloj.
Para regular la hora, proceda como si-
gue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualizan las horas en la pan-
talla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualizan los minutos en la pan-
talla ;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
Reloj (Mod. 12/24)
Esta funcin permite visualizar la hora
en modo 12h 24h.
Para seleccionar el modo, proceda co-
mo sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza 12h 24h en la panta-
lla (en funcin de la configuracin
anteriormente seleccionada);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
volver a la pgina vdeo estndar de
la pantalla.
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Regulacin de la fecha (Fecha)
Esta funcin permite regular la fecha
(ao - mes - da).
Para su regulacin, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
parpadea el ao en la pantalla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
pulse brevemente la tecla MEN:
parpadea el mes en la pantalla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
pulse brevemente la tecla MEN:
parpadea el da en la pantalla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
ADVERTENCIA Cada vez que pulsa
la tecla +/ el valor aumenta o dismi-
nuye de 1 unidad. Manteniendo pulsa-
da la tecla +/ el valor aumenta o dis-
minuye rpidamente y en modo auto-
mtico. Al acercarse al valor deseado,
pulse la tecla poco a poco.
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
Repeticin de las
informaciones audio
(Rpt. Audio)
(donde est prevista)
Esta funcin permite visualizar las in-
formaciones del equipo de radio en la
pantalla.
Radio: frecuencia o mensaje RDS de
la radioemisora seleccionada, acti-
vacin de la bsqueda automtica o
AutoSTore;
CD audio, CD MP3: nmero de la
pieza musical seleccionada;
Cargador de CD / CD Changer: n-
mero del CD y nmero de la pieza
musical;
Para activar y desactivar (ON/OFF) la
visualizacin de las informaciones, pro-
ceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza ON, o bien, OFF en la
pantalla (en funcin de la configu-
racin anteriormente seleccionada);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
Segn la fuente de audio seleccionada,
en la pantalla se visualiza debajo de la
hora, un smbolo que indica la fuente ac-
tivada.
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Desbloqueo de la cerradura de
la puerta lado conductor
(Desb. Cond.)
Esta funcin permite, pulsando la tecla
de la llave electrnica, desbloquear
slo la cerradura de la puerta lado con-
ductor.
Con la funcin activada (ON) de todas
formas, es posible desbloquear las ce-
rraduras de las otras puertas pulsando
la tecla de desbloqueo de las puertas
ubicada en la consola central.
Para activar y desactivar (ON/OFF) la
funcin, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza ON, o bien, OFF en
la pantalla (en funcin de la confi-
guracin anteriormente selecciona-
da);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina del men o
plsela prolongadamente para re-
gresar a la pgina estndar de la
pantalla.
Cierre centralizado automtico
con el coche en marcha
(Bloq. Puert.)
Esta funcin, previa activacin (ON),
permite bloquear automticamente las
puertas cuando se superan los 20 km/h
de velocidad.
Para activar y desactivar (ON/OFF) la
funcin, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza ON, o bien, OFF en
la pantalla (en funcin de la confi-
guracin anteriormente selecciona-
da);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
El led alrededor de la tecla qencendi-
do, indica que la funcin est activada.
Desbloqueo independiente del
maletero de la apertura de las
puertas (Malet. Ind.)
El maletero se puede abrir siempre con
el mando a distancia pulsando la tecla
`). La opcin Malet. ind. activa
o desactiva la tecla ubicada en el apoya-
brazos, con mayor precisin: con Malet.
ind. ON la tecla est siempre desactiva-
da. Con Malet. ind. OFF la tecla est
activada y pulsndola desbloquea el ma-
letero si las cerraduras de las puertas es-
tn desbloqueadas.
Para que la cerradura del maletero fun-
cione en modo independiente (desacti-
vando la tecla ubicada en el apoyabra-
zos) (ON) o para vincularla a las ce-
rraduras de las puertas (OFF), proceda
como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN: se
visualiza ON, o bien, OFF en la pan-
talla (en funcin de la configuracin
anteriormente seleccionada);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina del men o
plsela prolongadamente para re-
gresar a la pgina estndar de la
pantalla.
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Consumo
Si ha configurado la unidad de medida
en km (consulte el apartado anterior)
en la pantalla puede seleccionar la uni-
dad de medida (l/100 km, km/l o
mpg) referida a la cantidad de com-
bustible.
En cambio, si ha configurado la unidad
de medida en mi (consulte el apar-
tado anterior) en la pantalla se visuali-
zar el consumo de la cantidad de com-
bustible en mpg.
En este caso la opcin Unidad de Medi-
da consumo se puede seleccionar en el
Men de Setup pero est bloqueada en
la indicacin mpg.
Para seleccionar la unidad de medida
deseada, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
parpadea km/l ol/100 km en
la pantalla (en funcin de la configu-
racin seleccionada anteriormente);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina del men o
plsela prolongadamente para re-
gresar a la pgina estndar de la
pantalla.
Temperatura
Esta funcin permite configurar la uni-
dad de medida temperatura (C o F).
Para seleccionar la unidad de medida
deseada, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
parpadea C oF en la pantalla (en
funcin de la configuracin seleccio-
nada anteriormente);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina del men o
plsela prolongadamente para re-
gresar a la pgina estndar de la
pantalla.
Unidad de medida (Unidades)
Esta funcin permite seleccionar la uni-
dad de medida de la distancia recorri-
da (en km o mi), el consumo de com-
bustible (l/100 km, km/l o mpg) y la
temperatura (C o F).
Distancia
Para seleccionar la unidad de medida
deseada, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza km o mi en la pan-
talla (en funcin de la configuracin
anteriormente seleccionada);
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina del men o
plsela prolongadamente para re-
gresar a la pgina estndar de la
pantalla.
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Seleccin del idioma (LENGUA)
Es posible seleccionar los siguientes idio-
mas: Italiano, Ingls, Alemn, Portu-
gus, Espaol, Francs, Holands y Bra-
silero para visualizar los mensajes en
la pantalla.
Para seleccionar el idioma deseado, pro-
ceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN,
se visualiza el idioma anterior-
mente seleccionado en la pantalla;
pulse la tecla + o para seleccionar
el modo;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
Ajuste del volumen de las
teclas (VOL. TECLAS)
Esta funcin permite ajustar (en 8 ni-
veles) el volumen de la seal acstica
que acompaa la presin de algunas te-
clas presentes en el coche.
Para ajustar el volumen deseado, pro-
ceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN,
se visualiza el nivel del volumen
anteriormente seleccionado en la
pantalla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
Ajuste del volumen de las
seales acsticas averas y
advertencias (VOL. BEEP)
Esta funcin permite ajustar en (8 ni-
veles) el volumen de la seal acstica
(beep) que acompaa las visualizacio-
nes de averas y de advertencias.
Para ajustar el volumen deseado, pro-
ceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN,
se visualiza el nivel del volumen
anteriormente seleccionado en la
pantalla;
pulse la tecla + o para proceder
a la regulacin;
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
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Cuando el mantenimiento programado
(revisin) se est acercando al ven-
cimiento previsto, al introducir la llave
electrnica en el conmutador de arran-
que, en la pantalla se visualizar un
mensaje con el nmero de kilmetros
que faltan para realizar el manteni-
miento del coche. Acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo que adems de
realizar las operaciones de manteni-
miento previstos por el Plan de Mante-
nimiento Programado o por el Plan de
Revisin Anual, pondr a cero dicha vi-
sualizacin (reset).
Reactivacin de la seal
acstica para el S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
(Beep Cint.)
Esta funcin se visualiza en la pantalla
slo despus de que los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo han desactivado el
sistema.
Salir del Men
(Salida Men)
Seleccionando esta opcin se vuelve a
la pgina vdeo estndar de la panta-
lla.
ILUMINACIN DEL
CUENTARREVOLUCIONES /
INSTRUMENTOS
DEL COCHE (NIGHT PANEL)
Esta funcin permite activar y desactivar
(ON/OFF) la iluminacin del cuenta-
rrevoluciones y de los instrumentos del co-
che. La funcin se puede activar (slo con
la llave electrnica introducida en el con-
mutador de arranque, las luces exteriores
encendidas y con el sensor presente en el
velocmetro en estado de escasa lumino-
sidad exterior), pulsando prolongada-
mente la tecla . Con la funcin activa-
da, se visualiza un mensaje de adverten-
cia en la pantalla. Una vez activada, la
funcin NIGHT PANEL se puede de-
sactivar como sigue:
pulsando prolongadamente la tecla
+ (tambin con las luces exteriores
apagadas);
sacando la llave electrnica del con-
mutador de arranque.
Con la funcin desactivada, se visualiza un
mensaje de advertencia en la pantalla.
Los mensajes permanecen visualizados
en la pantalla durante algunos segun-
dos y despus desaparecen. Para inte-
rrumpir antes de tiempo la visualizacin,
pulse brevemente la tecla MEN.
Mantenimiento programado
(Service)
Esta funcin permite visualizar las indica-
ciones referidas a los plazos y kilometra-
je de las revisiones de mantenimiento.
Para consultar estas indicaciones, pro-
ceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MEN:
se visualiza el vencimiento en km
o en mi en la pantalla en funcin
de la configuracin anteriormente se-
leccionada (consulte el apartado
Unidad de medida);
pulse brevemente la tecla MEN
para volver a la pgina vdeo del me-
n o plsela prolongadamente para
regresar a la pgina vdeo estndar
de la pantalla.
ADVERTENCIA El Plan de Mante-
nimiento Programado ha previsto el
mantenimiento del coche cada 35.000
km (o cada 21.000 mi); esta visuali-
zacin se presenta automticamente,
con la llave electrnica introducida en el
conmutador de arranque a partir de los
2.000 km ( 1.240 millas) del venci-
miento del mantenimiento. La visuali-
zacin ser en km o en millas segn la
unidad seleccionada.
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Reset TRIP B
Fin de un viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
Fin de un viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset TRIP B
Fin de un viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset GENERAL TRIP
Fin de un viaje completo
Inicio de un viaje nuevo
Reset GENERAL TRIP
Fin de un viaje completo
Inicio de un viaje nuevo
Fin de un viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B
GENERAL TRIP

fig. 22
TRIP COMPUTER
Generalidades
El Ordenador de viaje (Trip computer) permite visualizar en la pantalla, con la llave electrnica introducida en el conmu-
tador de arranque, los valores correspondientes al estado de funcionamiento del coche. Dicha funcin est compuesta por el
General Trip (Viaje General) que corresponde al viaje completo del coche y por el Trip B (Viaje B), que corresponde al
viaje parcial del mismo; esta ltima funcin forma parte del viaje completo (vase fig. 22).
Ambas funciones se pueden poner a cero (reset - inicio de un viaje nuevo).
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Valores visualizados
Consumo medio
Representa el promedio aproximado
del consumo a partir de la nueva
misin.
Consumo instantneo
Expresa la variacin del consumo de
combustible constantemente actualiza-
do. En caso de que se detenga el co-
che con el motor funcionando, en la pan-
talla se visualizar la indicacin - - - .
Velocidad media
Representa el valor medio de la veloci-
dad en funcin del tiempo total trans-
currido desde el inicio del viaje.
Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio del
viaje (duracin del viaje).
Autonoma
Indica la distancia que an se puede re-
correr con el combustible que queda en
el depsito, suponiendo continuar la
marcha con el mismo estilo de conduc-
cin.
En la pantalla se visualizar la indicacin
- - - - en los siguientes casos:
valor de autonoma inferior a 50 km
(o 30 mi);
en caso de que se detenga el
coche con el motor en marcha por
un tiempo prolongado.
ADVERTENCIA La variacin del
valor de autonoma puede ocurrir debi-
do a diversos factores: estilo de con-
duccin (ver indicaciones del prrafo
Estilo de conduccin en el captulo
Arranque y conduccin), tipo de
recorrido (en autopista, en ciudad, en
montaa, etc.), condiciones de uso
del vehculo (carga transportada, pre-
sin de los neumticos, etc.). La pla-
nificacin de un viaje debe por lo tanto
considerar todos los aspectos mencio-
nados anteriormente.
El General Trip permite visualizar los
siguientes datos:
consumo medio;
consumo instantneo;
velocidad media;
tiempo de viaje;
autonoma;
distancia recorrida.
El Trip B permite visualizar los si-
guientes datos:
distancia recorrida B;
consumo medio B;
velocidad media B;
tiempo de viaje B.
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PULSANTE TRIP
La tecla TRIP fig. 23, ubicada en la
palanca derecha permite, con la llave
electrnica introducida en el conmuta-
dor de arranque, acceder a las funcio-
nes General Trip y Trip B. Para exa-
minar los valores que se visualizan en
cada una de las funciones, utilice las
teclas ubicadas al lado de la palanca.
La tecla TRIP permite adems, poner
a cero las funciones General Trip y
Trip B para iniciar un viaje nuevo:
pulsndola brevemente: para
visualizar los distintos valores;
pulsndola prolongadamen-
te: para poner a cero (reset) y por
lo tanto, para iniciar un viaje nuevo.
Para pasar de una opcin del Ordenador
de viaje (Trip Computer) a la si-
guiente, hay que pulsar brevemente las
teclas -y ..
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde el ini-
cio del viaje.
Cada vez que se conecte la batera o al
inicio de un viaje nuevo (reset), en la
pantalla se visualiza 0.0.
Viaje nuevo
Inicia cuando se pone a cero:
manual por parte del usuario, pul-
sando prolongadamente la tecla
TRIP;
automtico cuando la distancia
recorrida llega al valor 9999,9 km
(o mi) cuando el tiempo de viaje
alcanza 99.59 (99 horas y 59 mi-
nutos) o despus de una descone-
xin y sucesiva conexin de la ba-
tera.
A0G0099m
fig. 23
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ADVERTENCIAAl poner a cero la fun-
cin General Trip se pone a cero tam-
bin la funcin del Trip B mientras que
la puesta a cero del Trip B pone a
cero solamente los valores correspon-
dientes a esta funcin.
En cada pgina vdeo del Ordenador de
viaje (Trip Computer) se visualizan al
mismo tiempo, dos opciones del Viaje
que se est realizando en ese momen-
to (Trip A o Trip B); estas opciones se vi-
sualizan una, en la parte superior de la
pantalla y la otra, en la parte inferior
(vase fig. 24).
En la misma pgina vdeo no se puede
visualizar simultneamente la misma
opcin en la parte superior e inferior.
Los dos modos del Ordenador de viaje
(Trip computer) se pueden seleccionar
pulsando la tecla TRIP; mediante la te-
cla -es posible examinar la opcin vi-
sualizada en la parte de la pantalla,
mientras que con la tecla .es posible
examinar la opcin visualizada en la par-
te inferior de la pantalla.
En cambio, para pasar de las informa-
ciones del Trip A al Trip B hay que pulsar
brevemente la tecla TRIP.
Procedimiento de inicio de un
viaje (puesta a cero/reset)
El Trip A y el Trip B se ponen a cero en
modo independiente.
Reset General Trip
Con la llave electrnica introducida en el
conmutador de arranque, para poner a
cero el General Trip, hay que mante-
ner pulsada la tecla TRIP durante ms
de 2 segundos.
ADVERTENCIA La puesta a cero se
puede efectuar automticamente slo
en los siguientes casos:
cuando la distancia recorrida lle-
ga al valor 9999,9 km o cuando el
tiempo de viaje alcanza 99.59
(99 horas y 59 minutos);
despus de una desconexin y su-
cesiva conexin de la batera.
Cuando se pone a cero el Trip B, en la
pantalla se visualiza un mensaje de ad-
vertencia.
A0G0052m
fig. 24
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Los revestimientos de te-
jido del coche han sido
estudiados para resistir
durante mucho tiempo al des-
gaste normal durante el uso del
coche. Sin embargo, es absolu-
tamente necesario evitar roza-
mientos traumticos y/o pro-
longados con accesorios de ropa
tales como hebillas metlicas, re-
saltes, bullones, fijaciones con
Velcro y similares, en cuanto los
mismos ejerciendo una elevada
presin en modo localizado po-
dran romper algunos hilos da-
ando el tejido.
Regulacin de la altura
(donde est prevista)
Mueva varias veces la palanca B hacia
arriba o hacia abajo hasta obtener la al-
tura deseada.
ADVERTENCIA La regulacin debe
realizarse nicamente estando sentado
en el puesto del conductor.
Regulacin de la inclinacin
del respaldo
Intervenga en la tecla C hasta obtener
la posicin deseada.
ASIENTOS
ASIENTOS CON
REGULACIN MANUAL
fig. 25
Cualquier regulacin de-
be realizarse exclusiva-
mente antes de emprender la
marcha (con el coche parado).
ADVERTENCIA
A0G0020m
fig. 25
Despus de soltar la
palanca de regulacin,
compruebe siempre que el
asiento est bloqueado sobre
sus guas, intentando moverlo
adelante y atrs. En caso de
que no est bien bloqueado,
podra moverse inesperada-
mente y se podra perder el
control del coche.
ADVERTENCIA
Regulacin en sentido
longitudinal
Levante la palanca A (en el lado inter-
no del asiento) y empuje el asiento ade-
lante o atrs: durante la conduccin los
brazos deben estar apoyados sobre la
corona del volante.
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Regulacin lumbar
(donde est prevista)
Gire la ruedecilla D hasta obtener la po-
sicin deseada.
Regulacin de la inclinacin
del asiento (donde est
prevista)
Intervenga en la palanca E. Tirndola
hacia arriba, el asiento se inclinar de
una posicin hacia atrs. En cambio, em-
pujndola hacia abajo el asiento se in-
clinar hacia adelante.
Inclinacin del respaldo
Interviniendo en la manilla F se inclina
el respaldo y el asiento est libre para
moverse hacia adelante.
Un mecanismo con memoria permite po-
ner el asiento automticamente en la
posicin que estaba anteriormente.
Despus de poner el respaldo en posi-
cin normal (condicin de viaje), con-
trole que el asiento est bien bloquea-
do sobre sus guas intentando moverlo
adelante y atrs.
ASIENTOS CON
REGULACIN ELCTRICA
(donde estn previstos)
fig. 26
Los mandos para regular el
asiento son:
Mando multifuncin A:
regulacin de la altura anterior del
asiento;
regulacin de la altura posterior del
asiento;
deslizamiento vertical del asiento;
deslizamiento longitudinal del asien-
to;
B: Regulacin de la inclinacin del res-
paldo;
C: Teclas de memorizacin de la posi-
cin asiento del lado conductor;
D: Regulacin lumbar;
E: Inclinacin del respaldo.
ADVERTENCIA Es posible regularlos
elctricamente slo cuando la llave elec-
trnica est introducida en el conmuta-
dor de arranque y durante 1 minuto des-
pus de haber sacado la llave o presio-
nado el botn START/STOP. Ade-
ms, es posible mover el asiento du-
rante unos 3 minutos despus de abrir
la puerta o cerrar la puerta.
Cualquier regulacin de-
be realizarse exclusiva-
mente antes de emprender la
marcha (con el coche parado).
ADVERTENCIA
A0G0310m
fig. 26
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Calefaccin de los asientos
(donde est prevista)
Para activar y desactivar la funcin, gi-
re el casquillo A-fig. 27 con la llave
electrnica introducida en el conmuta-
dor de arranque.
La calefaccin se puede regular en 3 ni-
veles distintos (0 = calefaccin del
asiento desactivada).
A0G0024m
fig. 27
Memorizacin de las
posiciones del asiento del
conductor/espejos
retrovisores exteriores
Las teclas C permiten memorizar y se-
leccionar tres posiciones distintas del
asiento del conductor y de los espejos re-
trovisores exteriores. Para su memoriza-
cin y seleccin, la llave electrnica de-
ber estar en el conmutador de arranque.
Es posible seleccionar una posicin me-
morizada durante 3 minutos aproxima-
damente despus de abrir las puertas
y durante 1 minuto despus de retirar
la llave electrnica del conmutador de
arranque.
Para memorizar una posicin del asien-
to, reglelo con los distintos mandos y
luego, mantenga pulsada la tecla du-
rante algunos segundos para memori-
zar la posicin deseada.
Para seleccionar una posicin memori-
zada del asiento, pulse brevemente la
tecla correspondiente.
Cuando se memoriza una nueva posi-
cin, se borra automticamente la an-
terior pulsando la misma tecla.
ASIENTOS DELANTEROS
DEPORTIVOS
(donde estn previstos)
fig. 27/a
En algunas versiones estn previstos
asientos delanteros con conformacin
deportiva, con regulacin elctrica.
Para efectuar las regulaciones, ver lo
descrito en los prrafos anteriores.
A0G0199m
fig. 27/a
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VOLANTE
Puede regularse tanto en sentido axial
como verticalmente.
Desbloquee la palanca A-fig. 28 em-
pujndola hacia abajo, despus regule
el volante en la posicin ms idnea.
Para bloquear el volante, empuje la pa-
lanca A hacia arriba.
Est terminantemente
prohibido cualquier in-
tervencin despus de la ven-
ta del coche, como manipular
el volante o la columna de la
direccin (por ejemplo, en ca-
so de que se monte un sistema
de alarma), ya que podra cau-
sar adems de la disminucin
de las prestaciones del siste-
ma y la invalidacin de la ga-
ranta, graves problemas de
seguridad, as como la incon-
formidad de homologacin del
coche.
ADVERTENCIA
A0G0136m
fig. 28
Las regulaciones se de-
ben realizar antes de
emprender la marcha (con el
coche parado) y el motor apa-
gado.
ADVERTENCIA
REPOSACABEZAS
Los reposacabezas estn integrados en
los asientos del coche.
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Regulacin del espejo
Seleccione el espejo deseado median-
te el dispositivo A-fig. 30:
gire el selector A a la posicin 1:
se selecciona el espejo izquierdo;
gire el selector A a la posicin 2:
se selecciona el espejo derecho.
Para orientar el espejo seleccionado, pul-
se la tecla B en las cuatro direcciones
indicadas por las flechas.
ADVERTENCIA Una vez terminada
la regulacin, gire el selector A a la po-
sicin 0 para evitar que se mueva acci-
dentalmente.
ESPEJOS EXTERIORES
Se pueden plegar y regular slo con la
llave introducida en el conmutador de
arranque.
A0G0135m
fig. 29
ESPEJOS
RETROVISORES
ESPEJO INTERIOR
Est provisto de un dispositivo contra ac-
cidentes que lo desengancha en caso de
contacto violento con el pasajero.
Accionando la palanca A-fig. 29 es
posible regular el espejo en dos posi-
ciones distintas: normal y antideslum-
brante.
A0G0036m
fig. 30
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Para plegar manualmente
el espejo
Si el volumen de los espejos crea dificul-
tades (por ejemplo, cuando se transita
por pasos angostos) es posible plegar-
los de la posicin A-fig. 31 a la posi-
cin B.
Para plegar elctricamente el
espejo (donde est previsto)
En caso de necesidad (por ejemplo,
cuando el volumen del espejo crea difi-
cultades para transitar por pasos an-
gostos) es posible plegar los espejos pul-
sando la tecla C-fig. 30.
Para volver a colocar los espejos en po-
sicin de marcha pulse nuevamente la
tecla C-fig. 30.
A0G0081m
fig. 31
Debido a la forma cur-
va del espejo retrovisor
exterior del lado con-
ductor, la percepcin de la dis-
tancia se altera ligeramente.
Durante la marcha los
espejos deben estar
siempre abiertos.
ADVERTENCIA
Cuando se bloquean las cerraduras los
espejos retrovisores exteriores se plie-
gan; se volvern abrir automticamen-
te poniendo la llave en el conmutador
de arranque.
La funcin puede activarse o desacti-
varse manteniendo pulsada la tecla du-
rante unos 2 segundos. Una seal acs-
tica le avisar esta nueva configuracin.
Memorizacin de la posicin
estacionamiento del espejo
retrovisor exterior del lado
pasajero
En las versiones dotadas de asientos con
regulacin elctrica, cuando se acopla la
marcha atrs, con el fin de mejorar la vi-
sibilidad durante las maniobras de es-
tacionamiento, el conductor puede re-
gular (y memorizar) el espejo retrovisor
exterior del lado pasajero en una posi-
cin distinta de la utilizada normalmente
durante la conduccin. Para efectuar la
memorizacin, proceda como sigue:
acople la marcha atrs con el coche
parado y la llave electrnica intro-
ducida en el conmutador de arran-
que;
gire el selector A-fig. 30 a la po-
sicin 2 (seleccin del espejo lado
pasajero);
regule el espejo retrovisor exterior
del lado pasajero en modo de obte-
ner la mejor posicin para las ma-
niobras de estacionamiento;
mantenga pulsada por lo menos 3
segundos una de las teclas C-fig.
26 (consulte el apartado Asientos
en este captulo).
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Junto con la posicin de estaciona-
miento del espejo retrovisor lado pa-
sajero se memoriza tambin la posicin
del asiento y del espejo retrovisor del la-
do conductor. Una seal acstica avisa
al conductor que la posicin del espejo
ha sido memorizada.
Seleccin de la posicin
estacionamiento del espejo
retrovisor exterior lado
pasajero
Proceda como sigue: introduzca la llave
electrnica en el conmutador de arranque;
acople la marcha atrs; gire el selector
A-fig. 30a la posicin 2(seleccin del
espejo lado pasajero).
El espejo se coloca automticamente en
la posicin memorizada anteriormen-
te.
En caso de que el espejo no tenga po-
sicin alguna memorizada, cuando se
acople la marcha atrs, el espejo retro-
visor exterior lado pasajero bajar lige-
ramente con el fin de facilitar la ma-
niobra de estacionamiento.
El espejo volver automticamente a la
posicin inicial unos 10 segundos des-
pus que se ha desacoplado la marcha
atrs, en cuanto se superen los 10
km/h con marcha adelante o girando
el selector A-fig. 30 a la posicin 0.
Realineacin automtica de
los espejos retrovisores
exteriores
Cada vez que se introduce la llave elec-
trnica en el conmutador de arranque,
los espejos retrovisores exteriores vuel-
ven automticamente a la ltima posi-
cin alcanzada y/o seleccionada antes
de sacar la llave electrnica del conmu-
tador de arranque.
Esto permite alinear los espejos en ca-
so de que durante el estacionamiento
se haya movido manual y/o acciden-
talmente uno de ellos.
Descongelacin y
desempaamiento
Los espejos estn dotados de resistencias
que entran en funcin cuando se acciona
la luneta trmica (pulsando la tecla ().
ADVERTENCIA La funcin es tem-
porizada y se desactiva automtica-
mente despus de algunos minutos.
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CLIMATIZACIN
1 Difusor superior - 2 Rejillas centrales orientables y regulables - 3 Difusores laterales orientables y regulables - 4 Difusores
de aire hacia la zona de los pies - 5 Difusores para desempaar y descongelar el parabrisas y los cristales laterales.
A0G0278m
fig. 32
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REJILLAS CENTRALES
Y LATERALES fig. 33-34
Estn alineadas en el salpicadero. Ca-
da rejilla A est dotada de una ruede-
cilla B que permite regular la cantidad
de aire y de un dispositivo C que per-
mite orientar el flujo del aire en posicin
horizontal y vertical.
O = Completamente cerradas.
I = Completamente abiertas.
A0G0014m
fig. 33
A0G0057m
fig. 35
DIFUSOR SUPERIOR
fig. 35
El difusor est dotado de un mando de
apertura y cierre.
O = Completamente cerrado.
I = Completamente abierto.
DIFUSORES PARA
DESEMPAAR Y
DESCONGELAR
EL PARABRISAS Y LOS
CRISTALES LATERALES
Estn ubicados en los extremos del sal-
picadero A-fig. 36 y en la parte an-
terior B del salpicadero.
A0G0012m
fig. 34
A0G0067m
fig. 36
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SELECCIN DE LA
DISTRIBUCIN DEL AIRE
O: flujo de aire hacia el cuerpo del con-
ductor y pasajero;
M: flujo de aire hacia el cuerpo y ha-
cia la zona de los pies del conductor y
pasajero;
N: flujo de aire hacia la zona de los
pies;
Q: flujo de aire hacia la zona de los
pies y hacia el parabrisas;
: flujo de aire hacia el parabrisas
CLIMATIZACIN
MANUAL
(donde est
prevista)
MANDOS fig. 37
A - mando para regular la temperatu-
ra del aire (mezcla aire caliente /
fro);
B - mando para distribuir el aire;
C - mando para regular la velocidad del
ventilador;
D - tecla para activar y desactivar la lu-
neta trmica y descongelar los espejos
retrovisores exteriores;
E - tecla para activar y desactivar el de-
sempaamiento y descongelacin al m-
ximo del parabrisas/cristales latera-
les/espejos retrovisores exteriores;
F - tecla para activar y desactivar la re-
circulacin del aire interior;
G - tecla para activar y desactivar el
compresor de la climatizacin.
fig. 37
A0G0011m
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DESEMPAAMIENTO Y
DESCONGELACIN RPIDA
DE LOS CRISTALES
DELANTEROS
(funcin MAX-DEF)
Pulse la tecla -: se enciende el led ubi-
cado en las teclas -, y (para in-
dicar que la funcin est activada. Pa-
ra desactivarla, pulse nuevamente la te-
cla -comprobando que el led de la te-
cla se haya apagado. Una vez desem-
paados los cristales, desactive la fun-
cin para mantener las mejores condi-
ciones de confort.
Desempaamiento
de los cristales
La climatizacin es muy til para ace-
lerar el desempaamiento de los cris-
tales: por lo tanto, le aconsejamos uti-
lizarla en caso de gran humedad. De to-
das formas, es necesario efectuar las si-
guientes maniobras para prevenir el em-
paamiento:
desactive la recirculacin del aire in-
terior (si estaba activada);
gire el mando C a la 2
a
velocidad;
gire el mando Ba Q.
DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN DE LA
LUNETA TRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Pulse la tecla (para activar esta fun-
cin: se enciende el led ubicado en la
misma tecla para indicar que la funcin
est activada.
Con la funcin activada, en algunas ver-
siones, descongela tambin el parabri-
sas en la zona de la escobilla del lim-
piaparabrisas.
La funcin es temporizada y se desac-
tiva automticamente despus de algu-
nos minutos o pulsando nuevamente la
tecla; adems, la funcin se desactiva
cuando se apaga el motor y no se vuel-
ve activar al siguiente arranque.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos
en la parte interna de la luneta trmica
en correspondencia a los filamentos pa-
ra evitar que se daen.
CALEFACCIN DEL
HABITCULO
Proceda como sigue:
gire el mando A hasta alcanzar la
temperatura deseada;
gire el mando C a la velocidad de-
seada;
gire el mando B a la distribucin de-
seada:
N: para entibiar los pies de los pasa-
jeros;
M: para entibiar los pies y mantener
el rostro fresco (funcin bilevel);
Q: para entibiar los pies y al mismo
tiempo, desempaar el parabrisas;
desactive la recirculacin del aire in-
terior (si estaba activada).
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CLIMATIZACIN
(aire acondicionado
al mximo)
ADVERTENCIA El compresor se
activa slo si la ventilacin est activa-
da.
Proceda como sigue:
gire el mando Acompletamente ha-
cia la izquierda;
gire el mando C a la velocidad m-
xima;
gire el mando B a la posicin O;
pulse las teclas y v(se en-
cienden los led ubicados en las mis-
mas teclas).
Para mantener el aire
acondicionado
Proceda como sigue:
desactive la recirculacin del aire in-
terior (si estaba activada).
gire el mando A hasta alcanzar la
temperatura deseada;
gire el casquillo C a la velocidad de-
seada del ventilador.
MANTENIMIENTO
DE LA INSTALACIN
En invierno haga funcionar el aire acon-
dicionado por lo menos una vez al
mes durante 10 minutos aproximada-
mente.
Antes de que llegue el verano, acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ACTIVACIN DE LA
RECIRCULACIN DEL AIRE
INTERIOR
Pulse la tecla v: se enciende el led
ubicado en la misma tecla para indicar
su activacin.
Le aconsejamos activar la recirculacin
del aire interior cuando se encuentre via-
jando en caravanas o se atraviesen t-
neles para evitar que entre aire conta-
minado desde el exterior. De todas for-
mas, evite el uso prolongado de esta
funcin, especialmente si todas las pla-
zas del coche estn ocupadas con el fin
de evitar el empaamiento de los cris-
tales.
Adems, no le aconsejamos activar la
recirculacin del aire interior en caso de
das lluviosos o fros para evitar el em-
paamiento de los cristales, sobre to-
do si la climatizacin no est activada.
ADVERTENCIA Esta funcin permi-
te, segn el modo de funcionamiento
seleccionado (calefaccin o aire
acondicionado), obtener rpidamente
las condiciones deseadas.
Cada vez que desconec-
te y vuelva a conectar la
batera espere por lo
menos 3 minutos antes de ac-
tivar la llave electrnica en el
conmutador de arranque para
permitir a la centralita del cli-
matizador poner a cero la po-
sicin de los actuadores elctri-
cos que regulan la temperatura
y la distribucin del aire.
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Con el fin de garantizar
el buen funcionamiento
del sensor no pegue ad-
hesivos (porta impuestos, disco
horario etc.) en la zona de con-
trol entre el sensor y el para-
brisas. Por lo tanto, es necesa-
rio mantener siempre limpio el
parabrisas evitando que se acu-
mule polvo u otras sustancias.
CLIMATIZACIN
AUTOMTICA
BIZONA
(donde est prevista)
DESCRIPCIN
El coche est equipado con climatizacin
bizona, que permite controlar la tem-
peratura en dos zonas del habitculo
tanto entibiando como enfriando el aire
para alcanzar el confort deseado.
Para obtener un buen control de la tem-
peratura en las dos zonas del habitculo,
el sistema est dotado de un sensor de
temperatura exterior, de un sensor de
temperatura del habitculo y de un sen-
sor de irradiacin solar bi-lateral. La cli-
matizacin regula automticamente los
siguientes parmetros y funciones:
temperatura hacia las rejillas del ai-
re del lado conductor y pasajero;
velocidad del ventilador;
distribucin del aire lado conductor
y pasajero;
activacin del compresor;
recirculacin del aire.
Es posible configurar / modificar ma-
nualmente los siguientes parmetros y
funciones:
temperatura;
velocidad del ventilador;
distribucin del aire en 7 posiciones
distintas;
activacin y desactivacin del com-
presor;
descongelacin y desempaamien-
to de los cristales;
recirculacin del aire.
La instalacin est dotada de la funcin
AQS (Air Quality System) (donde est
prevista), que activa la recirculacin del
aire interior automticamente para ate-
nuar los efectos desagradables del aire
contaminado (por ejemplo cuando se
encuentre viajando en caravanas o se
atraviesen tneles).
Donde est previsto, el sistema est in-
tegrado por un sensor anti-empaa-
miento A-fig. 38 ubicado detrs del
espejo retrovisor interno, capaz de con-
trolar una zona predefinida de la su-
perficie interna del parabrisas, y puede
intervenir automticamente para preve-
nir o reducir el empaamiento, median-
A0G0091m
fig. 38
te una estrategia oportuna. El sensor se
puede deshabilitar realizando cualquier
intervencin manual en el sistema cuan-
do la estrategia est en funcionamiento.
El sensor se habilita cada vez que se en-
ciende y cuando el usuario presiona cual-
quier tecla AUTO.
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I - tecla OFF para desactivar la climatizacin;
L - tecla para activar y desactivar la recirculacin del aire interior;
M- tecla para activar y desactivar el compresor de la climatizacin;
N - sensor de temperatura del aire interior.
Mandos fig. 39
A- teclas para seleccionar la distribucin
del aire (lado izquierdo y lado derecho);
B - mando para regular la temperatura
del lado izquierdo;
C - tecla para activar el funcionamien-
to automtico (AUTO);
D - pantalla para visualizar las infor-
maciones de la climatizacin;
E - mando para regular la temperatura
del lado derecho;
F - tecla para activar y desactivar la lu-
neta trmica / espejos retrovisores ex-
teriores;
G - tecla para activar la funcin MAX-
DEF (desempaamiento y descongela-
cin del parabrisas, luneta trmica y es-
pejos retrovisores exteriores);
H - teclas para aumentar y disminuir la
velocidad del ventilador;
fig. 39
A0G0155m
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REGULACIN DE LA
TEMPERATURA DEL AIRE
Girando los casquillos de los mandos
B/E), hacia la derecha o hacia la iz-
quierda respectivamente, aumenta o dis-
minuye la temperatura del aire selec-
cionado tanto en la zona izquierda
(mando B) como en la zona derecha
(mando E) del habitculo. Las tempe-
raturas seleccionadas se visualizan en la
pantalla D.
Girando los casquillos de los mandos ha-
cia la derecha o izquierda hasta poner-
los en las posiciones HI o LO, se acti-
van respectivamente las funciones de
calefaccin o aire acondicionado al m-
ximo.
Funcin HI (HIGH)
(calefaccin al mximo)
Se activa seleccionando una tempera-
tura superior a 32C en la pantalla, y
puede activarse independiente del lado
conductor o pasajero, o bien, en am-
bas zonas; esta seleccin pone el siste-
ma en modo monozona y se visuali-
za en las dos pantallas.
Esta funcin puede activarse cuando se
desee aumentar lo ms rpido posible
la temperatura del habitculo, aprove-
chando al mximo las potencialidades
de la instalacin.
La funcin utiliza la mxima tempera-
tura del lquido de calefaccin, mientras
que la distribucin del aire y la veloci-
dad del ventilador estn gestionadas au-
tomticamente por el sistema.
PARA ENCENDER LA
CLIMATIZACIN
La climatizacin se enciende pulsando
cualquier tecla (excepto (, vy
OFF); de todas formas, le aconsejamos
seleccionar las temperaturas deseadas
en la pantalla y luego, pulsar la tecla AU-
TO.
El climatizador permite personalizar las
temperaturas deseadas (conductor y pa-
sajero).
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Funcin LO (LOW)
(aire acondicionado
al mximo)
Se activa seleccionando en la pantalla
una temperatura inferior a 16C; esta
seleccin se visualiza en la pantalla. Es-
ta funcin puede activarse cuando de-
see disminuir lo ms rpido posible la
temperatura del habitculo, aprove-
chando al mximo las potencialidades
de la instalacin.
La funcin excluye la calefaccin, activa
la recirculacin del aire interior (para evi-
tar que entre aire clido en el habitcu-
lo) y el compresor, pone la distribucin
del aire en /y la velocidad del ven-
tilador est gestionada automtica-
mente por el sistema.
De todos modos, con la funcin activa-
da, es posible seleccionar los valores ma-
nualmente. Para desactivar la funcin,
es suficiente girar el mando B/E de la
temperatura seleccionada, a un valor su-
perior de 16C; en la pantalla opuesta
se visualiza 16C.
Pulsando la tecla AUTO, en la pantalla
se visualiza 16C y vuelve a la regula-
cin automtica de la temperatura.
Le aconsejamos activar esta
funcin con el motor caliente
para evitar que entre aire fro
en el habitculo.
De todos modos, con la funcin activa-
da, es posible seleccionar los valores ma-
nualmente. Para desactivar la funcin,
es suficiente girar el mando (B o E) de
la temperatura seleccionada, a un va-
lor inferior de 32C; en la pantalla
opuesta se visualiza 32C.
Pulsando la tecla AUTO, en la pantalla
se visualiza 32C y vuelve a la regula-
cin automtica de la temperatura.
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REGULACIN DE LA
VELOCIDAD DEL
VENTILADOR
Pulse las teclas +/ para aumentar /
disminuir la velocidad del ventilador.
Las velocidades seleccionadas se visuali-
zan mediante barras en la pantalla:
velocidad mnima = una barra ilu-
minada;
velocidad mxima = 6 barras ilumi-
nadas;
Durante el arranque, si la climatizacin
est funcionando en modo automtico,
la velocidad del ventilador se pone en el
mnimo hasta que el motor se ponga en
marcha.
Con el compresor activado y motor en
marcha, la velocidad del ventilador no
puede descender de la velocidad mni-
ma.
El ventilador puede excluirse (ninguna
barra iluminada) slo si se ha desacti-
vado el compresor de la climatizacin
pulsando la tecla .
Para restablecer el control automtico
de la velocidad del ventilador despus
de una regulacin manual, pulse las te-
clas AUTO.
El mensaje se apaga si el sistema de
control (sobre todo cuando ha desacti-
vado manualmente el compresor) no lo-
gra alcanzar o mantener la temperatu-
ra seleccionada.
ADVERTENCIA Si se abre la capo-
ta, el funcionamiento del climatizador
cambia de automtico a manual.
Con baja temperatura
exterior le aconseja-
mos no utilizar la funcin de
recirculacin de aire interior ya
que los cristales podran em-
paarse rpidamente.
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO
AUTOMTICO DE LA
CLIMATIZACIN
Pulsando la tecla AUTO (mandos ante-
riores y posteriores) se visualizar el
mensaje AUTO en las pantallas; el sis-
tema regular automticamente:
la velocidad del ventilador;
la distribucin del aire en el habit-
culo;
la recirculacin del aire interior;
el compresor de la climatizacin;
anulando todas las regulaciones ma-
nuales anteriores.
El mensaje AUTO desaparece de la pan-
talla en la zona correspondiente (lado
conductor, lado pasajero o zona poste-
rior) cuando realiza cualquier maniobra
excepto variar la temperatura seleccio-
nada.
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Cuando la funcin MAX-DEF est acti-
vada se llevan a cabo las siguientes ope-
raciones:
se apaga la pantalla posterior (don-
de est prevista);
se aumenta el flujo de aire;
se pone la distribucin del aire en po-
sicin DEF;
se aspira el aire exterior;
se activa el compresor de la climati-
zacin;
se desactiva la funcin AQS (si es-
t presente);
se activa la luneta trmica.
Con la funcin MAX-DEF activada, las
nicas intervenciones manuales que se
pueden realizar son: regular la velocidad
del ventilador y desactivar la luneta tr-
mica.
ADVERTENCIA Si el motor an no
est caliente, la funcin no activa in-
mediatamente la velocidad del ventila-
dor con el fin de limitar la entrada de ai-
re no suficientemente clido en el ha-
bitculo para desempaar los cristales.
Pulsando nuevamente una de las si-
guientes teclas: v, , AUTO o -el
sistema desactiva la funcin MAX-DEF,
restableciendo las condiciones anterio-
res de funcionamiento, adems de ac-
tivar la ltima funcin seleccionada.
ADVERTENCIA Le aconsejamos no
activar la funcin MAX-DEF con el mo-
tor apagado para no descargar la bate-
ra.
DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN RPIDA
DEL PARABRISAS Y DE LOS
CRISTALES LATERALES
DELANTEROS
(funcin MAX-DEF)
Pulse la tecla -para activar autom-
ticamente, en modo temporizado, todas
las funciones necesarias para desem-
paar o descongelar rpidamente el pa-
rabrisas, los cristales laterales delante-
ros y, en algunas versiones, desconge-
lar el parabrisas en la zona de la esco-
billa del limpiaparabrisas.
La funcin MAX-DEF se puede activar in-
cluso con el motor apagado. Con la fun-
cin activada, se enciende el led circu-
lar ubicado alrededor de la tecla.
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ACTIVACIN Y
DESACTIVACIN
DEL COMPRESOR
Pulse la tecla para activar el com-
presor de la climatizacin: se enciende
el led circular ubicado alrededor de la
misma tecla para indicar su activacin
Para desactivar el compresor pulse nue-
vamente la tecla .
Con el compresor desactivado, el siste-
ma comprueba si la temperatura exte-
rior es superior, inferior o igual que la se-
leccionada:
si la temperatura externa es inferior
a la seleccionada, el sistema fun-
ciona normalmente ya que puede sa-
tisfacer la temperatura solicitada in-
cluso sin activar el compresor;
si la temperatura externa es superior
a la seleccionada, el sistema no pue-
de satisfacer la temperatura solici-
tada: en este caso, los valores de
la temperatura parpadean en la pan-
talla.
DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN DE LA
LUNETA TRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Pulse la tecla (para activar esta fun-
cin: se enciende el led circular ubica-
do alrededor de la tecla.
Con la funcin activada, en algunas ver-
siones, descongela tambin el parabri-
sas en la zona de la escobilla del lim-
piaparabrisas.
La funcin es temporizada y se desac-
tiva automticamente despus de algu-
nos minutos o pulsando nuevamente la
tecla; adems, la funcin se desactiva
cuando se apaga el motor y no se vuel-
ve activar al siguiente arranque.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos
en la parte interna de la luneta trmica
en correspondencia a los filamentos pa-
ra evitar que se daen.
El control (compresor desactivado y tem-
peratura externa superior a la tempe-
ratura seleccionada) se activa cada vez
que introduce la llave electrnica en el
conmutador de arranque.
El funcionamiento del
compresor es necesario
para enfriar y deshumedecer el
aire; por lo tanto, le aconse-
jamos mantener esta funcin
permanentemente activada
con el fin de evitar el empaa-
miento de los cristales.
ADVERTENCIA
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SELECCIN DE LA
DISTRIBUCIN DEL AIRE
Pulsando las teclas A/S/Des posible
seleccionar manualmente una de las 7
distribuciones del aire en el habitculo:
DFlujo de aire hacia las rejillas centra-
les y laterales del salpicadero (cuer-
po de los pasajeros).
S
DDistribucin del flujo de aire entre los
difusores de la zona de los pies (ai-
re ms caliente), rejillas centrales y
laterales del salpicadero y rejilla pos-
terior (aire ms fro).
S Flujo de aire hacia los difusores de la
zona de los pies. Esta distribucin del
aire permite aumentar ms rpida-
mente la temperatura del habitcu-
lo.
A Distribucin del flujo de aire entre los
S difusores de la zona de los pies y di-
fusores para desempaar / descon-
gelar el parabrisas y los cristales la-
terales. Esta distribucin del aire per-
mite una buena calefaccin en el ha-
bitculo impidiendo el empaamien-
to de los cristales.
A Flujo de aire hacia los difusores del
parabrisas y hacia los cristales late-
rales para desempaar o desconge-
lar los cristales.
A
D
Distribucin del flujo de aire entre las
rejillas centrales y laterales del sal-
picadero, rejillas posteriores y difu-
sores para desempaar / descon-
gelar el parabrisas y los cristales la-
terales. Esta distribucin del aire per-
mite una buena ventilacin del ha-
bitculo impidiendo el empaa-
miento de los cristales.
A
D
Distribucin del flujo de aire entre
todos los difusores.
S
Para restablecer el control automtico
de la distribucin del aire despus de
una seleccin manual pulse la tecla
AUTO.
ACTIVACIN Y
DESACTIVACIN DE LA
RECIRCULACIN DEL AIRE
INTERIOR
Y ACTIVACIN DE LA
FUNCIN AQS
(Air Quality System)
(donde est prevista)
La recirculacin del aire interior est con-
trolada segn la siguiente lgica de fun-
cionamiento:
control automtico, se enciende el
led A en la misma tecla;
activacin forzada (recirculacin del
aire interior permanentemente acti-
vada), se enciende el led circular al-
rededor de la tecla;
desactivacin forzada (recirculacin
del aire interior permanentemente
desactivado con aspiracin del aire
desde el exterior), se apaga el led
circular alrededor de la tecla.
Con A.Q.S. (sensor de calidad del aire -
donde est previsto), la lgica de fun-
cionamiento se convierte en secuencial
pulsando la tecla v.
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ADVERTENCIA La recirculacin del
aire interior permite, segn el modo se-
leccionado (calefaccin o aire acon-
dicionado), obtener rpidamente las
condiciones deseadas. De todas formas,
no le aconsejamos activar la recircula-
cin del aire interior en caso de das llu-
viosos/fros para evitar el empaa-
miento de los cristales sobre todo si la
climatizacin no est activada. Le acon-
sejamos activar la recirculacin del aire
interior cuando se encuentre viajando en
caravanas o se atraviesen tneles para
evitar que entre aire contaminado des-
de el exterior. De todas formas, evite
el uso prolongado de esta funcin, es-
pecialmente si todas las plazas del co-
che estn ocupadas, con el fin de evi-
tar el empaamiento de los cristales.
En determinadas condi-
ciones climticas (por
ejemplo: temperatura
exterior alrededor de 0C) y con
el control automtico de la re-
circulacin del aire funcionando,
los cristales podran empaar-
se. En este caso, pulse la tecla
v, para desactivar forzada-
mente la recirculacin y even-
tualmente, pulse la tecla + pa-
ra aumentar el flujo de aire ha-
cia el parabrisas.
Con temperatura exter-
na inferior a -1C el
compresor de la clima-
tizacin no puede funcionar. Por
lo tanto, le aconsejamos no uti-
lizar la funcin de recirculacin
de aire interior con baja tempe-
ratura externa ya que los cris-
tales podran empaarse rpi-
damente.
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FILTRO ANTIPOLEN CON
CARBONES ACTIVOS
El coche est dotado de un filtro antipo-
len con carbones activos. El filtro tiene la
funcin de hacer entrar en el habitculo
aire depurado y sin partculas tales como
polvo, polen, etc. La accin del filtro es-
t activada en cualquier condicin de to-
ma de aire y es ms eficaz con los cris-
tales cerrados.
Le aconsejamos hacer controlar el es-
tado del filtro, por lo menos una vez al
ao en los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo, preferiblemente al comienzo del
verano. Si se utiliza el coche en zonas
contaminadas o polvorientas, le acon-
sejamos controlar y cambiar el filtro con
mayor frecuencia respecto a los plazos
prescritos en el Plan de Mantenimiento
Programado (consulte el captulo Man-
tenimiento y Cuidado).
Activacin de la funcin AQS
(Air Quality System)
(donde est prevista)
La funcin AQS activa la recirculacin del
aire interior automticamente para ate-
nuar los efectos desagradables del aire
contaminado (por ejemplo cuando se
encuentre viajando en caravanas o se
atraviesen tneles).
ADVERTENCIA Con la funcin AQS
activada, para permitir que el aire inte-
rior del habitculo se renueve, despus
de algunos minutos consecutivos de re-
circulacin del aire interior, la climati-
zacin activa durante 1 minuto aproxi-
madamente, la toma de aire desde el
exterior independientemente del nivel
de contaminacin del aire exterior.
ADVERTENCIA El sistema desactiva
la funcin AQS con baja temperatura ex-
terna para evitar que se empaen los
cristales. De todas formas, es posible re-
activarla, pulsando la tecla v, el led
A ubicado en la misma tecla se en-
ciende para indicar que la funcin est
activada.
No sustituir el filtro pue-
de afectar notablemente
el buen funcionamiento de
la climatizacin, hasta anular el
flujo de aire que sale a travs de
los difusores y de las rejillas.
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PARA APAGAR LA
CLIMATIZACIN
Pulse la tecla OFF. El led circular alre-
dedor del botn se encender sealan-
do el estado de desactivacin.
Con la climatizacin apagada:
el sistema memoriza las operacio-
nes realizadas;
la pantalla est apagada;
se activa la recirculacin del aire in-
terior (se enciende el led ubicado en
la misma tecla);
se desactiva el compresor;
se desactiva la ventilacin.
Para volver a encender el climatizador,
pulse la tecla AUTO o cualquier otra te-
cla (excepto (y v). Volviendo ac-
tivar el climatizador, la recirculacin del
aire interior es gestionada nuevamente
en modo automtico.
Cada vez que desconec-
te y vuelva a conectar la
batera espere por lo
menos 3 minutos antes de ac-
tivar la llave electrnica en el
conmutador de arranque para
permitir a la centralita del cli-
matizador poner a cero la po-
sicin de los actuadores elctri-
cos que regulan la temperatura
y la distribucin del aire.
CALEFACCIN
AUXILIAR (slo
versiones Diesel)
(donde est
previsto)
El coche est equipado con calefaccin
auxiliar que ayuda al motor alcanzar r-
pidamente una temperatura confortable
en el habitculo durante los perodos fr-
os o invernales.
La calefaccin auxiliar funciona con el
motor en marcha, con temperatura ex-
terna inferior a 20C y cuando el motor
an no ha alcanzado su temperatura de
funcionamiento normal.
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LUCES EXTERIORES
PALANCA IZQUIERDA
fig. 40
La palanca izquierda dirige la mayor par-
te de las luces exteriores.
Las luces exteriores se encienden slo
con la llave electrnica en el conmuta-
dor de arranque.
Luces apagadas
Casquillo en posicin O.
Luces de posicin
Gire el casquillo A a la posicin 6. Se
enciende el testigo 3en el tablero de
instrumentos.
Luces de cruce
Gire el casquillo A a la posicin 2. Se
enciende el testigo 2en el tablero de
instrumentos.
Luces de carretera
Con el casquillo A en posicin 2tire
de la palanca hacia el volante (2
a
posi-
cin inestable). Se enciende el testigo
1en el tablero de instrumentos.
Para apagar las luces de carretera tire
nuevamente de la palanca hacia el vo-
lante (2
a
posicin inestable).
Rfagas de las luces
de carretera
Tire de la palanca hacia el volante (1
a
posicin inestable) independientemen-
te de la posicin del casquillo A. Se en-
ciende el testigo 1en el tablero de ins-
trumentos.
Intermitentes
Ponga la palanca en posicin (estable):
hacia arriba: se enciende el in-
termitente derecho;
hacia abajo: se enciende el inter-
mitente izquierdo.
El testigo o parpadea en el table-
ro de instrumentos.
Los intermitentes se apagan automti-
camente cuando se endereza la direc-
cin.
En caso de que se desee sealizar un
momentneo cambio de carril, ponga la
palanca izquierda en posicin inestable.
El intermitente del lado seleccionado par-
padear 3 veces y luego se apagar au-
tomticamente.
A0G0064m
fig. 40
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DISPOSITIVO
FOLLOW ME HOME
Permite, por un cierto perodo de tiem-
po, iluminar la parte delantera del co-
che.
Activacin
Tire de la palanca hacia volante dentro
de 2 segundos despus de haber apa-
gado el motor.
Cada vez que accione la palanca, las lu-
ces permanecen encendidas durante
otros 30 segundos, hasta un mximo
de 3,5 minutos; una vez transcurrido es-
te tiempo, se apagan automticamen-
te.
Cada vez que accione la palanca, se en-
ciende el testigo 3en el tablero de
instrumentos, junto con el mensaje que
se visualiza en la pantalla (consulte el
captulo Testigos y mensajes).
Desactivacin
Mantenga accionada la palanca hacia el
volante durante ms de 2 segundos.
SENSOR FAROS
AUTOMTICOS
(sensor crepuscular)
(donde est previsto)
Detecta las variaciones de la intensidad
luminosa del coche en funcin de la sen-
sibilidad de la luz seleccionada: mayor
es la sensibilidad, menor es la cantidad
de luz exterior necesaria para encender
las luces exteriores.
La sensibilidad del sensor crepuscular se
puede regular interviniendo en el Me-
n de Set-up (consulte el apartado
Pantalla multifuncin reconfigurable
en el presente captulo).
Activacin
Gire el casquillo A-fig. 40 a la posi-
cin
2
A
: de esta forma, se encienden
simultnea y automticamente las luces
de posicin y las luces de cruce en fun-
cin de la luz exterior.
Con las luces encendidas automtica-
mente y con el mando de apagado me-
diante el sensor, primero se apagan las
luces de cruce y, despus de algunos se-
gundos, las luces de posicin.
Desactivacin
Al mando de apagado mediante el sen-
sor, primero se apagan las luces de cru-
ce y, despus de algunos segundos, las
luces de posicin. El sensor no puede de-
tectar la niebla, por lo tanto, en estas
condiciones, encienda las luces ma-
nualmente.
Sealizacin de anomalas
En caso de anomala en el sensor cre-
puscular se visualiza un mensaje en la
pantalla (consulte el captulo Testigos
y mensajes).
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Luces de estacionamiento
Se encienden, con el tablero de instru-
mentos apagado, pulsando la tecla C.
Cuando se pulsa la tecla se emite una
seal acstica de advertencia y se en-
ciende el testigo 3en el tablero de
instrumentos.
Se apagan pulsando nuevamente la te-
cla.
Con las luces de estacionamiento en-
cendidas y moviendo la palanca iz-
quierda hacia arriba o hacia abajo, es
posible seleccionar el lado (derecho o
izquierdo) de las luces que deben per-
manecer encendidas. En este caso, se
apaga el testigo 3en el tablero de
instrumentos.
En cambio, con la palanca izquierda en
posicin central se encienden las cua-
tro luces de estacionamiento y la luz de
la matrcula.
TECLAS EN EL SALPICADERO
fig. 41
Faros antiniebla
Se encienden junto con las luces de po-
sicin pulsando la tecla A. Se enciende
el testigo 5en el tablero de instrumen-
tos. Se apagan pulsando nuevamente la
tecla o apagando las luces de posicin.
Pilotos antiniebla
Se encienden junto con las luces de cru-
ce o con los faros antiniebla encendidos
pulsando la tecla B. Se enciende el tes-
tigo 4en el tablero de instrumentos. Se
apagan pulsando nuevamente la tecla
o apagando las luces de cruce o los fa-
ros antiniebla.
A0G0061m
fig. 41
Luces de emergencia
Se encienden presionando el interruptor
A-fig. 42.
Con las luces encendidas, el interruptor
parpadea y al mismo tiempo, se ilumi-
nan los testigos y .
Presione nuevamente el interruptor A
para apagarlas.
El uso de las luces de
emergencia est regla-
mentado por el Cdigo de cir-
culacin en el pas en el que se
circula. Respete sus prescrip-
ciones.
ADVERTENCIA
A0G0100m
fig. 42
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LIMPIEZA DE LOS
CRISTALES
PALANCA DERECHA
La palanca derecha fig. 43 dirige el
funcionamiento del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas y del limpialuneta/lava-
luneta posterior.
El mando del lavaparabrisas activa tam-
bin los lavafaros (si estn presentes).
Limpiaparabrisas/
lavaparabrisas
Tiene cinco posiciones:
0: limpiaparabrisas en reposo;
1: funcionamiento intermitente.
Con la palanca en posicin 1, girando
el casquillo Ase pueden seleccionar una
de las cuatro velocidades de funciona-
miento en modo intermitente:
= intermitencia lenta
= intermitencia media
= intermitencia media-rpida
= intermitencia rpida
2: funcionamiento continuo lento
3: funcionamiento continuo veloz
4: funcionamiento veloz momentneo
(posicin inestable)
El funcionamiento en la posicin 4 de-
pende del tiempo en el que se mantie-
ne la palanca en dicha posicin. Al sol-
tarla, vuelve a la posicin 0 desacti-
vando automticamente el limpiapara-
brisas.
A0G0098m
fig. 43
No utilice el limpiapara-
brisas para sacar las ca-
pas de nieve o hielo. En
estas condiciones, si se somete el
limpiaparabrisas a un esfuerzo
excesivo, interviene un disposi-
tivo de proteccin del motor que
impide el funcionamiento duran-
te algunos segundos. En caso de
que no se restablezca el funcio-
namiento, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
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El sensor de lluvia se activa automtica-
mente poniendo la palanca derecha en
posicin 1-fig. 43y tiene un campo de
regulacin que vara progresivamente des-
de la posicin de reposo (ningn movi-
miento) con el cristal seco hasta la se-
gunda velocidad (funcionamiento conti-
nuo medio) en caso de lluvia torrencial.
Girando el casquillo A-fig. 43 es po-
sible aumentar la sensibilidad del sen-
sor de lluvia, obteniendo una variacin
ms rpida del limpiaparabrisas en re-
poso (ningn movimiento) con el cris-
tal seco hasta limpiaparabrisas en pri-
mera velocidad (funcionamiento conti-
nuo lento). Esta accin se confirma con
un solo movimiento del limpiaparabri-
sas.
Accionando el lavaparabrisas con el sen-
sor de lluvia activado (palanca en posi-
cin 1-fig. 43) se lleva a cabo el ci-
clo normal de lavado, al final de ste,
el sensor de lluvia vuelve a su funcio-
namiento automtico normal.
Funcin
lavado inteligente
Tirando de la palanca hacia el volante
(posicin inestable) se acciona el lava-
parabrisas.
Manteniendo la palanca hacia el volan-
te es posible activar con un solo movi-
miento el pulverizador del lavaparabri-
sas y el limpiaparabrisas; de hecho, es-
te ltimo entra en accin automtica-
mente si mantiene la palanca ms de
medio segundo en esta posicin.
El funcionamiento del limpiaparabrisas
termina 3 movimientos despus de sol-
tar la palanca; realiza otro movimien-
to de limpieza despus de 6 segundos
aproximadamente para completar la
operacin.
SENSOR DE LLUVIA
(donde est previsto)
El sensor de lluvia A-fig. 44, est ubi-
cado detrs del espejo retrovisor interior,
es un dispositivo electrnico que junto con
el limpiaparabrisas tiene la finalidad de
adaptar automticamente, durante el fun-
cionamiento intermitente, la frecuencia de
los movimientos de limpieza a la intensi-
dad de la lluvia. Todas las dems funcio-
nes controladas por la palanca derecha
permanecen inalteradas.
A0G0227m
fig. 44
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No active el sensor de
lluvia durante el lavado
del coche en una esta-
cin de servicio automtica.
En caso de que el para-
brisas est congelado
controle que el disposi-
tivo est desactivado.
Al sacar la llave electrnica del conmu-
tador de arranque, el sensor de lluvia se
desactiva y al siguiente arranque, no se
vuelve activar aunque la palanca haya
quedado en la posicin 1-fig. 43. En
este caso para activar el sensor de llu-
via hay que mover la palanca a la posi-
cin 0 o 2 y luego, nuevamente a la
posicin 1.
Cuando se vuelve activar el sensor de
lluvia, el limpiaparabrisas realiza un mo-
vimiento de limpieza incluso con el cris-
tal seco para indicar que est activado.
ADVERTENCIAEn caso de avera del
sensor de lluvia, el limpiaparabrisas fun-
ciona en modo intermitente con la pa-
lanca derecha en la posicin 1-fig. 43.
En caso de que el sensor se avere du-
rante el funcionamiento automtico, el
sistema mantiene el ltimo estado de
activacin del limpiaparabrisas. De to-
das formas, el funcionamiento est ga-
rantizado moviendo la palanca a las
otras posiciones.
El sensor de lluvia puede reconocer y
adaptarse automticamente a las si-
guientes condiciones:
presencia de suciedades sobre la su-
perficie de control (depsitos de sal,
etc.);
diferencia entre da y noche.
Sealizacin de anomalas
En caso de anomala en el sensor de llu-
via se visualiza un mensaje en la pan-
talla (consulte el captulo Testigos y
mensajes).
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ADVERTENCIA Controle peridica-
mente la integridad y limpieza de los
pulverizadores.
En caso de que tenga
que limpiar el parabri-
sas, compruebe siempre que el
dispositivo est desactivado.
ADVERTENCIA
A0G0046m
fig. 45
Estras de agua pueden
provocar movimientos no
deseados de las escobi-
llas.
LAVAFAROS (donde estn
previstos) fig. 45
Estn a la vista con un pulverizador pa-
ra cada funcin de las luces exteriores.
Funcionan automticamente accionan-
do el pulverizador del lavaparabrisas con
las luces exteriores encendidas.
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CRUISE CONTROL
(Regulador de
velocidad constante)
(donde est
previsto)
GENERALIDADES
El regulador de velocidad (CRUISE
CONTROL), con control electrnico,
permite conducir el coche a la velocidad
deseada sin pisar el pedal del acelera-
dor. Esto permite reducir el cansancio du-
rante la conduccin por autopistas, es-
pecialmente en los viajes largos, pues-
to que la velocidad memorizada se man-
tiene automticamente.
ADVERTENCIA El dispositivo puede
activarse slo entre 40 y 190 km/h de
velocidad.
A0G0095m
fig. 46
PARA ACTIVAR EL
DISPOSITIVO
Gire el casquillo A-fig. 46 a .
El dispositivo no puede activarse en 1
marcha o en marcha atrs. Le aconseja-
mos activarlo con marchas iguales o su-
periores a la 4. Recorriendo pendientes
con el dispositivo activado, es posible que
la velocidad del coche aumente ligera-
mente respecto a la memorizada.
El testigo se enciende en el tablero
de instrumentos para indicar que est
activado (en algunas versiones junto con
un mensaje que se visualiza en la pan-
talla) (consulte el captulo Testigos y
mensajes).
PARA MEMORIZAR LA
VELOCIDAD DEL COCHE
Proceda como sigue:
gire el casquillo A-fig. 46 a y
pisando el pedal del acelerador lle-
ve el coche a la velocidad deseada;
mueva la palanca hacia arriba (+)
o hacia abajo () y sultela: la ve-
locidad del coche queda memoriza-
da y, por lo tanto, puede soltar el pe-
dal del acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) puede acelerar pisan-
do el pedal del acelerador: al soltar el
pedal, el coche volver a la velocidad
memorizada anteriormente.
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PARA AUMENTAR LA
VELOCIDAD MEMORIZADA
Se puede aumentar de dos formas:
pisando el acelerador y memorizan-
do la nueva velocidad alcanzada;
o
moviendo la palanca hacia arriba
(+).
Cada vez que se acciona la palanca, la
velocidad aumenta de 1,5 km/h, apro-
ximadamente, mientras que mante-
niendo la palanca hacia arriba, la velo-
cidad vara continuamente.
PARA DISMINUIR LA
VELOCIDAD MEMORIZADA
Se puede aumentar de dos formas:
desactivando el dispositivo y me-
morizando la nueva velocidad;
o
moviendo la palanca hacia abajo
() hasta alcanzar la nueva veloci-
dad que quedar memorizada au-
tomticamente.
Cada vez que se acciona la palanca, la
velocidad disminuye de 1,5 km/h, apro-
ximadamente, mientras que mante-
niendo la palanca hacia abajo, la velo-
cidad vara continuamente.
PARA RESTABLECER LA
VELOCIDAD MEMORIZADA
Si el dispositivo se ha desactivado, por
ejemplo, pisando el pedal del freno o
del embrague, para restablecer la velo-
cidad memorizada, proceda como sigue:
acelere progresivamente hasta llegar
a una velocidad cercana a la me-
morizada;
ponga la marcha seleccionada du-
rante la memorizacin de la veloci-
dad (marcha igual o superior a la
4);
pulse la tecla RES (ubicada en el ex-
tremo de la palanca).
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Desactivacin automtica
del Cruise Control
El Cruise Control se desactiva autom-
ticamente en caso de que intervenga
el sistema ABS o VDC (superior al tiem-
po mximo permitido): en este caso,
permanece memorizada la ltima ve-
locidad seleccionada presionando el bo-
tn RES.
En caso de avera en el Cruise Control
o en el sistema de control del motor, el
dispositivo se desactiva hasta que se qui-
ta la llave electrnica del conmutador de
arranque. En este caso, acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
Adems, el dispositivo se desactiva au-
tomticamente en caso de acciona-
miento accidental o errneo de la pa-
lanca, del casquillo Ao de la tecla RES:
en este caso es posible reactivar el dis-
positivo llevando el coche a la velocidad
deseada y moviendo la palanca hacia
arriba (+) o hacia abajo ().
PARA DESACTIVAR
EL DISPOSITIVO
Se puede desactivar de las siguientes
formas:
girando el casquillo A-fig. 46 a O;
apagando el motor o sacando la lla-
ve electrnica del conmutador de
arranque;
pisando el pedal del freno o del em-
brague (en estos casos permanece
memorizada la ltima velocidad me-
morizada, que se puede seleccionar
presionando el botn RES);
pisando el pedal del acelerador: en
este caso, el dispositivo se desacti-
va slo momentneamente; al sol-
tar el pedal, el dispositivo se vuelve
activar automticamente;
la velocidad del coche desciende del
valor lmite establecido (en este ca-
so permanece memorizada la ltima
velocidad que se puede seleccionar
presionando el botn RES);
En caso de funciona-
miento defectuoso o de
avera en el dispositivo, gire el
casquillo A-fig. 46 a O y acu-
da los Servicios Autorizados
Alfa Romeo despus de verifi-
car el estado del fusible de
proteccin.
ADVERTENCIA
Durante la marcha con
el dispositivo activado,
no ponga la palanca del cam-
bio en punto muerto.
ADVERTENCIA
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LUCES INTERIORES
LMPARA DE TECHO
ANTERIOR fig. 47
Pulse la tecla:
A: para encender / apagar la luz del
lado izquierdo;
B: para encender y apagar la luz cen-
tral;
C: para encender / apagar la luz del
lado derecho.
Pulsando prolongadamente la tecla B se
apagan todas las luces de la lmpara de
techo anterior y posterior emitiendo una
seal acstica. Para volver a encender
las luces, pulse brevemente la tecla B.
ADVERTENCIA Si se deja una puer-
ta abierta, las luces de la lmpara de te-
cho anterior y las luces de las puertas se
apagarn automticamente despus de
algunos minutos. Para volver a encen-
derlas, abra otra puerta o cierre y vuel-
va abrir la misma.
LUCES DE LAS PUERTAS
La luz A-fig. 48, ubicada en las puer-
tas, se enciende al abrir cualquier puer-
ta y en cualquier posicin que se en-
cuentre la llave electrnica.
Con la puerta abierta permanece en-
cendida durante unos 3 minutos y lue-
go, se apaga automticamente.
A0G0075m
fig. 48
A0G0225m
fig. 47
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La siguiente tabla resume las causas que encienden y apagan las luces y su modo de encendido y apagado:
Evento
Apertura de una puerta
Cierre de todas las puertas
Retiro de la llave electrnica del conmutador de arranque
Bloqueo de las puertas
Desbloqueo de las puertas
Intervencin del interruptor de bloqueo del combustible
Modo para encender y apagar las luces
Las luces interiores se encienden durante algunos minutos.
Este tiempo se reactiva cada vez que se abre una puerta
Con la llave electrnica fuera del conmutador de arranque:
las luces permanecen encendidas durante otros 10 segundos.
Este tiempo se interrumpe cuando la llave
electrnica se vuelve a introducir en el conmutador de arranque
Puesta en marcha del motor: luz apagada
La luz se enciende durante unos 10 segundos
Luz apagada
La luz se enciende durante unos 10 segundos
La luz se enciende durante algunos minutos. La luz se apaga
reactivando el interruptor de bloqueo del combustible.
En todos los casos descritos en la tabla, la luz se enciende y apaga progresivamente durante unos 2 segundos.
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MANDOS
INTERRUPTORES DE
BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE Y
ALIMENTACIN ELCTRICA
El coche est dotado de un interruptor
de seguridad que interviene en caso de
choque, interrumpiendo la alimenta-
cin del combustible y por lo tanto, el
motor se apaga.
En algunas versiones hay adems, otro
interruptor de seguridad que interviene
en caso de choque interrumpiendo la
alimentacin elctrica y la alimentacin
de los dispositivos y servicios elctricos
del coche.
De esta forma, se evita que el combus-
tible se derrame en caso de rotura de los
tubos as como se evita que salten chis-
pas o se produzcan descargas elctricas
debido a los daos causados en los com-
ponentes elctricos del coche
Despus del choque, si
advierte olor de com-
bustible o nota prdidas en la
instalacin de alimentacin, no
vuelva activar los interrupto-
res para evitar riesgos de in-
cendio.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA Despus de un cho-
que, recuerde quitar la llave electrni-
ca del conmutador de arranque para evi-
tar que se descargue la batera.
En caso de que se ha-
ya activado el cierre
centralizado de las puertas
desde el interior del coche, y
como consecuencia del choque,
el interruptor de bloqueo del
combustible no haya podido
activar el desbloqueo autom-
tico de las puertas, no ser po-
sible acceder al habitculo des-
de el exterior del coche. La
apertura de las puertas de-
pender de todas formas, del
estado de las mismas despus
del accidente: si una puerta es-
t daada puede ser imposible
abrirla. En este caso, intente
abrir las otras puertas.
ADVERTENCIA
Para desbloquear las puertas
en caso de accidente
En caso de choque en el que se ha ac-
tivado el interruptor de bloqueo del com-
bustible, las puertas se desbloquean au-
tomticamente para permitir acceder al
habitculo desde el exterior del coche
y al mismo tiempo, se enciende la luz
interior. De todas formas, las puertas se
pueden abrir desde el habitculo inter-
viniendo en las manillas de las puertas.
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Reactivacin del interruptor
de bloqueo del combustible
Antes de reactivar es-
te interruptor, com-
pruebe minuciosamente de que
no haya prdidas de combus-
tible o que los dispositivos
elctricos del coche no estn
daados (por ejemplo, los fa-
ros).
ADVERTENCIA
Para reactivar el interruptor de bloqueo
del combustible, pulse la tecla A-fig.
49.
A0G0221m
fig. 49
Reactivacin del interruptor
del bloqueo de la alimentacin
elctrica (donde est previsto)
A0G0126m
fig. 50
Antes de reactivar es-
te interruptor, com-
pruebe cuidadosamente de que
no haya prdidas de combus-
tible o que los dispositivos
elctricos del coche no estn
daados (por ejemplo, los fa-
ros).
ADVERTENCIA
El interruptor est ubicado en el inte-
rior de la centralita portafusibles en el
polo positivo de la batera.
Para reactivar el interruptor de la ali-
mentacin elctrica, proceda como si-
gue:
pulse la tecla A-fig. 49 para re-
activar el interruptor de bloqueo del
combustible;
abra el cap;
suelte los ganchos de sujecin
A-fig. 50 y quite la tapa de pro-
teccin B;
pulse la tecla C-fig. 51 para re-
activar el interruptor de alimentacin
elctrica.
A0G0071m
fig. 51
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Evite que se derramen
lquidos en el interior del
compartimiento.
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EQUIPAMIENTO
INTERIOR
APOYABRAZOS CENTRAL
Est ubicado entre los asientos delan-
teros. En el interior del apoyabrazos hay
un compartimiento portaviandas clima-
tizado (donde est previsto) (consulte
el siguiente apartado).
A0G0262m
fig. 52
Compartimiento portaobjetos
Para acceder a este compartimiento, pul-
se la tecla A-fig. 52 y levante la ta-
pa B.
A0G0263m
fig. 53
Portaviandas climatizado
(donde est previsto)
Est ubicado en el interior del apoya-
brazos central. Girando la ruedecilla
A-fig. 53 es posible regular el flujo de
aire que debe entrar en el interior del
mismo.
ADVERTENCIA La funcin del com-
partimiento es la de mantener la tem-
peratura de las bebidas que se colocan
en su interior, las que deben calentarse
o enfriarse antes de su colocacin.
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CENICERO Y ENCENDEDOR
Cenicero
Para acceder al cenicero levante la tapa
A-fig. 55. El cenicero es extrable ti-
rndolo hacia arriba.
ADVERTENCIA No utilice el cenicero
como papelera; podra incendiarse al po-
nerse en contacto con las colillas de ci-
garrillos.
Encendedor
Est ubicado en el interior del cenicero
y se accede levantando la tapa A-
fig. 55.
Para activar el encendedor pulse la te-
cla B con la llave introducida en el con-
mutador de arranque.
A0G0140m
fig. 55
ADVERTENCIA Compruebe siempre
que el encendedor se haya apagado
despus de su uso.
ADVERTENCIA El encendedor alcan-
za altas temperaturas. Manjelo con cui-
dado para evitar que lo utilicen los ni-
os: peligro de incendio y/o quemadu-
ras.
ADVERTENCIA No conecte al en-
cendedor dispositivos de potencia su-
perior a 100W.
ADVERTENCIA Enchufes de dimen-
siones excesivas pueden daar las ale-
tas del encendedor.
No conecte a la toma de
corriente accesorios con
absorcin superior al in-
dicado. Una prolongada absor-
cin de corriente puede descar-
gar la batera impidiendo suce-
sivamente poner en marcha el
motor.
GUANTERA
Para abrir la guantera, mueva la palanca
A-fig. 54. Al abrirla, se enciende una
luz interior. Si se deja la guantera abier-
ta, la luz se apaga automticamente des-
pus de algunos minutos. En la tapa de
la guantera hay adems, un relieve para
colocar un bolgrafo o un lpiz.
A0G0149m
fig. 54
No viaje con la guante-
ra abierta: el pasajero
podra herirse en caso
de accidente.
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COMPARTIMIENTOS
PORTAOBJETOS
Estn ubicados en el tnel central
fig. 56 y fig. 57, en las puertas
fig. 58 y detrs de los asientos
fig. 59. Estos ltimos estn dotados
de una tapa con cerradura: para abrir
la tapa A-fig. 59 es necesario intro-
ducir la pieza metlica de la llave elec-
trnica en la cerradura B.
A0G0268m
fig. 57
A0G0248m
fig. 58
A0G0267m
fig. 59
A0G0269m
fig. 60
VISERAS PARASOL fig. 60
Estn ubicadas a los lados del espejo re-
trovisor interior.
Pueden orientarse frontalmente.
A0G0264m
fig. 56
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Eliminar inmediatamen-
te los excrementos de
pjaros de la capota ya
que pueden provocar serios da-
os al tejido debito a su caus-
ticidad
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LA CAPOTA
El vehculo est equipado con una ca-
pota elctrica que se acciona automti-
camente, con tela de 3 capas con vidrio
calentado (luneta trmica).
La capota combina la proteccin segu-
ra contra la intemperie con la sencillez
y comodidad de uso.
A continuacin se indican algunas su-
gerencias tiles para disfrutar a fondo el
placer durante el uso de su coche:
estacionando el coche, le aconseja-
mos cerrar la capota. La capota ce-
rrada no slo protege eficazmente
el habitculo contra los daos im-
previstos provocados por el mal tiem-
po sino que tambin contra los ro-
bos;
con la capota cerrada le aconseja-
mos de todas formas dejar even-
tuales objetos de valor en el male-
tero cerrado con llave.
A gran velocidad, en el habitculo se ve-
rifica una depresin que podra provocar
una vibracin de la capota: en este ca-
so active o aumente la entrada de aire
en el habitculo para que la presin vuel-
va a un nivel adecuado.
ADVERTENCIA Con Apertura de la
capota se entiende la operacin de aper-
tura del techo del coche, donde la ca-
pota se pliega en su compartimiento pos-
terior especfico. La operacin inversa se
indica con Cierre de la capota.
PRECAUCIONES/
ADVERTENCIA SOBRE EL
USO DE LA CAPOTA
No fije en la capota dispositivos para
transportar equipajes.No abra la capota
cuando est sucia y/o mojada: podra
daarse si se queda plegada por algn
tiempo. No mueva la capota cuando la
temperatura ambiente es inferior a 0C
y no quite el eventual hielo que se po-
dra haber acumulado con objetos pun-
tiagudos. No viaje con la tapa de la ca-
pota abierta o con la capota en posicin
intermedia: esto podra causar daos o
lesiones.
No apoye objeto alguno sobre la capo-
ta: ya que despus de un accionamien-
to podra caerse provocando daos o le-
siones.
Si estaciona el coche al aire libre durante
algn tiempo, cubra la capota con una
tela de proteccin.
LAVADO/LIMPIEZA CAPOTA
La tela de la capota se trata con un pro-
ducto especial hidrorrepelente e imper-
meabilizante.
Con el paso del tiempo y la exposicin
a la intemperie las propiedades hidro-
rrepelentes se van degradando, por lo
que son recomendables las siguientes
advertencias durante el lavado:
No lave nunca la capo-
ta utilizando estaciones
de autolavado autom-
ticas, con rodillos o bombas de
alta presin ya que pueden da-
ar las fibras del tejido, acele-
rando la prdida de las caracte-
rsticas impermeabilizantes.
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No ponga las manos
cerca de las palancas de
la capota, en su alojamiento,
en el borde superior del para-
brisas y entre la capota o cu-
brecapota durante las manio-
bras de apertura y cierre: o con
la capota parada y con el ciclo
no completado, esto podra
causar daos o lesiones (para
ms informacin, remitirse a la
advertencia indicada detrs de
la aleta del parasol lado pasa-
jero).
ADVERTENCIA
Se aconseja no guardar la capota en su
hueco si est muy sucia, para evitar la
formacin de moho o daos. Es nece-
sario no conservar la capota doblada du-
rante perodos largos, para evitar causar
posibles dobleces e inestetismos en el
tejido.
Antes de mover la capota asegrese de
que haya espacio suficiente para reali-
zar fcilmente la operacin y que no ha-
ya nada que obstaculice o personas cer-
ca de las partes en movimiento de la ca-
pota.
Para obtener un resul-
tado final ptimo es im-
portante que el produc-
to impregnante se utilice respe-
tando las instrucciones indica-
das en el envase.
Las juntas de goma de la
capota se lavan exclusi-
vamente con agua. En
caso de que se observe que es-
tn secas o parcialmente pega-
das, aplique talco o utilice pro-
ductos para el cuidado de la go-
ma (spray de silicona).
Para evitar la formacin
de manchas y cercos no
deje depositado durante
mucho tiempo el jabn, sino en-
juague inmediatamente repi-
tiendo, si es necesario, la ope-
racin.
No lave nunca la capo-
ta utilizando estaciones
de autolavado autom-
ticas, con rodillos o bombas de
alta presin ya que pueden da-
ar las fibras del tejido, acele-
rando la prdida de las caracte-
rsticas impermeabilizantes.
Antes de lavar la capota utilice un cepi-
llo blando o un aspirador para la mxi-
ma suciedad posible de la superficie. Se
recomienda esta operacin ya que me-
jora sensiblemente el resultado final.Pa-
ra el lavado, a efectuar a ser posible a
la sombra, utilice agua y jabn neutro
aplicado mediante una esponja.
Despus de haber eliminado todas las
manchas, enjuague la capota con agua
limpia (no con un chorro de agua a pre-
sin).
Una vez finalizado el lavado, deje secar
el vehculo a la sombra evitando expo-
nerlo directamente a la luz solar.
Impermeabilizacin
de la capota
Utilizar exclusivamente el producto im-
permeabilizante recomendado por Fiat
Auto.
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Mantenga alejados a
los nios de la zona de
rotacin de la capota durante
su movimiento.
ADVERTENCIA
APERTURA/CIERRE
DE LA CAPOTA
Advertencias
Durante las operaciones de apertura y
cierre, siga escrupulosamente lo que se
indica a continuacin:
Mueva la capota slo antes de em-
prender la marcha (con el coche pa-
rado) ya que no est permitido abrir
o cerrar la capota con el coche en
marcha (de todas formas, en la pan-
talla se visualiza un mensaje + el
smbolo de aviso). En caso de que
intente accionarla con el coche en
marcha, la maniobra se impedir au-
tomticamente.
Si ha accionado la capota con el co-
che parado y luego se pone en mar-
cha el coche, es posible llevar a tr-
mino esta operacin slo despus de
haber parado el coche.
LIMPIEZA DE LA CAPOTA
El excremento de las aves se debe lavar
inmediatamente, ya que el cido que
contiene podra daar la tela y compro-
meter su impermeabilidad.
Suciedad normal
Utilizar un cepillo suave o una esponja
apropiada para la limpieza del vehcu-
lo y agua limpia, actuando en la direc-
cin de la trama, hacia la parte trasera
del vehculo.
Luego enjuagar cuidadosamente con
agua limpia y dejar secar la tela al aire
libre. La capota no se debe secar con ga-
muzas o materiales similares.
Suciedad profunda/manchas
Utilizar un producto especfico para el la-
vado de tejidos o jabn lquido para la
limpieza de las manos y agua limpia,
actuando en la direccin de la trama, ha-
cia la parte trasera del vehculo.
Luego enjuagar cuidadosamente con
agua limpia y dejar secar la tela al aire
libre. La capota no se debe secar con ga-
muzas o materiales similares.
Recomendaciones
No lavar la capota con chorros de
agua de alta presin
No utilizar derivados del petrleo, al-
cohol u otros solventes para limpiar
el tejido.
No quitar la nieve o el hielo utili-
zando instrumentos con puntas (Por
ej: esptula para sacar el hielo de los
vidrios).
No guardar la capota en el compar-
timiento capota si el tejido no est
completamente seco, para evitar la
formacin de manchas.
No lavar el vehculo en un lavadero
automtico con cepillos.
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Para no esforzar demasiado la ba-
tera, accione posiblemente la capo-
ta slo con el motor en marcha.
Antes de cerrar la capota quite del
bastidor del parabrisas eventuales
cuerpos extraos que puedan impe-
dir su cierre.
Respete las advertencias de seguri-
dad descritas anteriormente.
La maniobra de accionamiento de la
capota se impide automticamente
el cierre incompleto del maletero. De
todas formas, asegrese de que es-
t bien cerrado antes de efectuar la
maniobra.
Pulsando la tecla C-fig. 61, los cris-
tales laterales bajan un poco.
Al inicio de la operacin de apertu-
ra o cierre de la capota compruebe
siempre que los cristales de las puer-
tas bajen un poco (short drop) au-
tomticamente. En caso contrario,
suelte la tecla de accionamiento de
la capota C-fig. 61 y baje los cris-
tales de ambas puertas con las res-
pectivas teclas, o abra ligeramente
las puertas. En caso de que contine
el mal funcionamiento (que no han
bajado parcialmente los cristales au-
tomticamente), acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
A0G0297m
fig. 61
Cuando se moviliza la capota pre-
sionando el pulsador C-fig. 61 y
se la deja en cualquier posicin in-
termedia, incluso con la llave elec-
trnica extrada del dispositivo de
arranque, se verifican las siguientes
condiciones:
luego de 12 minutos, presionan-
do el pulsador C-fig. 61 es po-
sible lograr slo el cierre de la ca-
pota;
transcurridos otros 3 minutos, pre-
sionando el pulsador C ya no es
posible abrir ni cerrar la capota.
Para poder movilizar nuevamen-
te la capota de manera normal,
por medio del pulsador C, es ne-
cesario esperar al menos 10 mi-
nutos con la llave electrnica ex-
trada del dispositivo de arranque,
de modo de permitir el enfria-
miento del sistema de moviliza-
cin.
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Desde la posicin subsi-
guiente a la del short
drop, mantener presio-
nado el pulsador despus de ce-
rrar o abrir completamente la
capota para cerrar nuevamen-
te los cristales laterales de la
puerta. Por lo tanto, no cerrar
los cristales laterales utilizando
los pulsadores de accionamien-
to correspondientes antes de
que se complete el cierre. De lo
contrario, no se garantiza la
perfecta unin de los cristales
laterales con las juntas de go-
ma de la capota.
Mantenga pulsada la tecla C en la mo-
dalidad correspondiente al tipo de ac-
cionamiento deseado (apertura o cierre)
durante toda la operacin. La manio-
bra se evidencia con la visualizacin de
un mensaje + el smbolo en la pantalla
(fig. 62).
La terminacin de la maniobra se evi-
dencia con una seal acstica (beep)
y con un mensaje + el smbolo que se
visualiza en la pantalla.
Interrupcin de la maniobra
de apertura y cierre
Soltando la tecla C-fig. 61 durante
la maniobra de apertura y cierre, el mo-
vimiento de la capota se interrumpe in-
mediata y automticamente. En este ca-
so, en la pantalla se visualiza un men-
saje + el smbolo de advertencia.
La operacin de movimiento se puede
efectuar utilizando nuevamente el pul-
sador en la direccin deseada (apertura
o cierre) despus de algunos minutos.
ACCIONAMIENTO MANUAL
DE LA CAPOTA EN CASO DE
AVERA ELCTRICA
Para cerrar la capota
En caso de necesidad la capota puede
cerrarse manualmente, procediendo co-
mo sigue:
abrir el compartimiento portaobjetos
que se encuentra detrs del asiento
derecho;
usar el cable A-fig. 63. El cable
posee un ojal, que se acciona con
el destornillador provisto con el equi-
pamiento, y que permite abrir la vl-
vula de emergencia de liberacin de
la instalacin hidrulica. Adems,
hay un cartel que presenta las ad-
vertencias para evitar accionar el ca-
ble involuntariamente;
A0G0280e
fig. 62
A0G0287m
fig. 63
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A0G0121m
fig. 68
utilizar la llave de tubo apropiada,
que se encuentra en el maletero
(fig. 67), y el destornillador pro-
visto para hacer girar la tuerca y abrir
las cerraduras del cubrecapota (un
cuarto de vuelta a la derecha, en
sentido horario);
cerrar el maletero y luego abrir ma-
nualmente el cubrecapota A-fig. 68.
Asegurarse de que en la fase de aper-
tura, al girar, el cubrecapota no dae
la zona central del maletero. Ante la
posibilidad de que se produzcan gol-
pes, presionar con fuerza la puerta del
maletero hacia abajo, en la zona de
posible contacto, para permitir su ro-
tacin;
A0G0152m
fig. 64
A0G0288m
fig. 66
abrir el maletero presionando la tecla
A-fig. 64 o, de no ser esto posible,
abrir el compartimiento portaobjetos
ubicado detrs del asiento izquierdo y
tirar del cable de apertura manual-
mente del maletero A-fig. 65;
tirar de la lengeta A-fig. 66 que
se encuentra en la terminacin ver-
tical del maletero para poder acce-
der al tornillo de apertura/cierre de
las cerraduras de la capota.
A0G0271m
fig. 65
A0G0113m
fig. 67
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A0G0291m
fig. 69
A0G0293m
fig. 71
A0G0294m
fig. 72
A0G0295m
fig. 73
levantar la capota y acomodarla en
el travesao delantero, controlando
que los ganchos de las cerraduras es-
tn abiertos en posicin vertical fig.
69;
sacar la tapa de plstico A-fig. 70
ubicada en el centro de la termina-
cin;
utilizar la llave de tubo que se en-
cuentra en el maletero y el destor-
nillador suministrado (fig. 70) y
hacer girar la tuerca en sentido an-
tihorario para cerrar las cerraduras
delanteras de la capota;
replegar los flaps girando la palanca
A-fig. 71 sobre el perno hasta lle-
gar al punto muerto;
levantar lentamente el arco de la ca-
pota fig. 72 y luego bajar el cu-
brecapota A-fig. 68;
bajar el arco de la capota fig. 73 y
luego abrir el maletero;
cerrar el cubrecapota con la llave
(ver fig. 67);
cerrar el arco haciendo presin, des-
de el interior del habitculo, sobre
las palancas fig. 74 (a la derecha
y a la izquierda) para que superen
el punto muerto de bloqueo del ar-
co, empujando, desde abajo hacia
arriba, en el punto indicado con el
smbolo / colocado en el revesti-
miento interior de la capota.
A0G0112m
fig. 70
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Las operaciones de
montaje y desmontaje
del dispositivo para parar el
viento (wind stopper) deben
realizarse con la capota plega-
da en el interior del comparti-
miento y con la tapa del mis-
mo compartimiento abierto.
ADVERTENCIA
A0G0280m
fig. 75
WIND STOPPER
(donde est previsto)
Ubicado detrs de los asientos fig. 75,
mejora el confort de marcha con cual-
quier velocidad limitando la turbulencia
del aire que se crea en el habitculo du-
rante la conduccin al aire libre.
Proceda como sigue:
Detenga el cubre capota en posicin
abierto (cuando la capota est en su
compartimiento) para poder acceder
a las fijaciones de los tapones ubi-
cados en las ranuras del acabado en
la pared superior entre los roll bar y
que se pueden acceder por la pared
anterior del mismo compartimiento.
Abrir las dos portezuelas tirando de
las respectivas lengetas A-fig. 76
y desenroscar los dos pomos de fi-
jacin de los tapones. Sacar las ta-
pas y introducir el Wind stopper en
las dos ranuras horizontales B-fig.
77 y en las dos ranuras laterales C
que se encuentran en los roll bar, y
asegurarse de que quede posiciona-
do correctamente.
A0G0282m
fig. 76
Montaje
Realice la maniobra para plegar la ca-
pota en el interior de su compartimien-
to accionando la tecla C-fig. 61.
ADVERTENCIA Al finalizar todas es-
tas operaciones, dirigirse de todas ma-
neras a cualquier Servicio Autorizado Al-
fa Romeo para realizar cualquier inter-
vencin necesaria con el fin de resta-
blecer el buen funcionamiento de la ca-
pota.
Para abrir la capota
Para abrir la capota en caso de emer-
gencia, acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
A0G0296m
fig. 74
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Apriete los dos pomos suministrados
en dotacin y cierre el cubre capote
accionando la tecla C-fig. 61.
Desmontaje
Proceda como sigue:
Abra el cubre capote y detngalo en
posicin abierta para poder acceder
a las tapas en la pared del compar-
timiento de la capota (cuando la ca-
pota est en su compartimiento).
Por razones de seguri-
dad, si est desmonta-
do, el dispositivo no debe co-
locarse en el interior del habi-
tculo.
ADVERTENCIA
Colocacin
Introduzca el Wind stopper en el interior
del bolsillo previsto en la parte anterior
del compartimiento de la capota fig.
78, asegurndose del cierre correcto de
la capota.
ADVERTENCIA Durante las opera-
ciones de montaje / desmontaje / co-
locacin del wind stopper preste la
mxima atencin con el fin de no da-
arlo.
En caso de que sea ne-
cesario cargar objetos
detrs de los asientos del co-
che, stos debern ser ligeros,
pequeos y no pueden superar
el borde superior de los res-
paldos.
ADVERTENCIA
A0G0281m
fig. 77
A0G0115m
fig. 78
Abrir las portezuelas colocadas en los
revestimientos de las terminaciones
delanteras, aflojar los pomos y ex-
traer el Wind stopper colocndolo en
su respectivo compartimiento en la
pared delantera del compartimien-
to de la capota fig. 78.
Vuelva a colocar los tapones en las
ranuras horizontales y apritelos.
Luego complete el ciclo de cierre de
la capota.
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De todas formas, con la funcin activa-
da (ON) es posible desbloquear la ce-
rradura de la puerta, pulsando la tecla
q(fig. 79) ubicada en la consola cen-
tral.
Apertura de las puertas desde
el exterior
Pulse la tecla de la llave electrnica
o introduzca y gire la pieza metlica
(que se encuentra en el interior de la lla-
ve) en la cerradura de la puerta del la-
do conductor.
PUERTAS
APERTURA Y CIERRE
CENTRALIZADO DE LAS
PUERTAS
Cierre de las puertas desde
el exterior
Con las puertas cerradas, pulse la tecla
de la llave electrnica o introduzca
y gire la pieza metlica (que se en-
cuentra en el interior de la llave) en la
cerradura de la puerta lado conductor.
Las puertas se bloquean slo si todas es-
tn cerradas correctamente.
Si una o ms puertas estn abiertas,
despus de pulsar la tecla de la llave
electrnica, los intermitentes y el led ubi-
cado en la puerta del lado conductor par-
padean rpidamente por unos 3 se-
gundos.
A0G0025m
fig. 79
En cambio, si una o ms puertas estn
abiertas despus de girar la pieza met-
lica de la llave electrnica, slo el led ubi-
cado en la puerta del lado conductor par-
padear rpidamente durante 3 segundos
aproximadamente.
Con las puertas cerradas y el maletero
abierto, las puertas se bloquean de la si-
guiente forma: los intermitentes y el led
ubicado en la puerta del lado conduc-
tor parpadearn rpidamente durante
unos 3 segundos (slo si han sido blo-
queadas pulsando la tecla ).
Interviniendo en el Men de Setup
del coche (o en algunas versiones en
el Sistema de Radionavegacin) es po-
sible activar la funcin que permite, pul-
sando la tecla de la llave electrni-
ca, desbloquear slo la cerradura de la
puerta del conductor (consulte el apar-
tado Pantalla multifuncin reconfigu-
rable en este captulo).
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La tecla qse desactiva despus de blo-
quear las puertas con el mando a dis-
tancia o en la cerradura de la puerta la-
do conductor, o despus de un bloqueo
automtico despus de unos 2,5 minu-
tos y se reactivar despus de desblo-
quear las puertas pulsando la tecla en
la llave, girando la pieza metlica de la
llave en la cerradura de la puerta lado
conductor o introduciendo de la llave del
conmutador de arranque.
ADVERTENCIA Con el cierre centra-
lizado activado, al tirar de la manilla in-
terna de apertura de una de las puertas,
se desactiva el cierre de todas las puer-
tas. En caso de ausencia de alimenta-
cin elctrica (fusible quemado, batera
desconectada, etc.) se puede accionar
manualmente el bloqueo de las puertas;
y ya que, en estas condiciones, tampo-
co se dispone de la funcin elevalunas
automtico, para abrir o cerrar la puer-
ta con el cristal levantado, se debe ejer-
cer presin sobre el cristal hacia el inte-
rior del vehculo (ver fig. 80), para fa-
cilitar el paso del cristal en la moldura.
ADVERTENCIA Despus de una
eventual desconexin de la batera o del
fusible de proteccin, es necesario ini-
cializar el mecanismo de apertura /
cierre de las puertas procediendo como
sigue:
cierre todas las puertas;
pulse la tecla en el mando a dis-
tancia o la tecla qen la consola cen-
tral;
pulse la tecla en el mando a dis-
tancia o la tecla qen la consola cen-
tral.
Apertura y cierre de las
puertas desde el interior
Pulse la tecla q (fig. 79) para blo-
quear y desbloquear todas las puertas.
La tecla tiene un led circular que indica
el estado (puertas bloqueadas o des-
bloqueadas) del coche.
Cuando las puertas estn bloqueadas el
led est encendido: en este caso, pul-
sando nuevamente la tecla se activa el
desbloqueo centralizado de todas las
puertas y se apaga el led. Con la llave
fuera del conmutador de arranque, el
led se apaga despus de unos 2 minu-
tos.
Con las puertas desbloqueadas el led es-
t apagado y pulsando la tecla se acti-
va el bloqueo centralizado de todas las
puertas. El cierre centralizado se activa
slo si todas las puertas estn cerradas
correctamente.
Interviniendo en el Men de Setup
del coche (o en algunas versiones en
el Sistema de Radionavegacin) es po-
sible activar el bloqueo automtico de
las puertas cuando se superan los 20
km/h de velocidad (consulte el apar-
tado Pantalla multifuncin reconfigu-
rable en este captulo).
A0G0110m
fig. 80
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ADVERTENCIA Manteniendo pulsa-
da la tecla de desbloqueo de las puer-
tas del mando a distancia durante unos
2 segundos, se activa la apertura auto-
mtica de los cristales. Es necesario
mantener pulsada la tecla del mando a
distancia hasta que los cristales han ter-
minado su recorrido; soltando la tecla
antes del fin de recorrido, los cristales
se detienen en la posicin en la que se
encuentran en ese instante.
ELEVALUNAS
ELCTRICOS
ADVERTENCIA Cuando se apaga el
motor los elevalunas permanecen acti-
vados durante unos 3 minutos y se de-
sactivan inmediatamente a la apertura
de una de las puertas.
ADVERTENCIA El elevalunas elctri-
co lado conductor posee un dispositivo
de accionamiento continuo automti-
co para bajar o levantar el cristal; el
elevalunas elctrico del lado pasajero tie-
ne el mismo dispositivo pero slo para
bajar el cristal. Para iniciar la carrera es
suficiente con presionar por un instan-
te la parte superior o inferior del pulsa-
dor, luego sta prosigue automtica-
mente. El cristal se detiene en la posi-
cin deseada presionando una segunda
vez en forma indistinta en la parte su-
perior o inferior del pulsador.
El sistema cumple con la
directiva 2000/4/CE
destinada a la protec-
cin de los ocupantes que aso-
man la cabeza por la ventanilla.
A0G0051m
fig. 80a
MANDOS
Puerta del lado conductor
En el panel de la puerta del lado con-
ductor se encuentran las teclas fig.
80a que dirigen, con la llave electrni-
ca en el conmutador de arranque:
A: apertura y cierre del cristal izquierdo;
funcionamiento continuo automti-
co en fase de apertura y cierre del
cristal;
B: apertura y cierre del cristal derecho;
funcionamiento continuo automti-
co en fase de apertura del cristal;
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ADVERTENCIA En caso de que falte
alimentacin en las centralitas (sustitu-
cin o desconexin de la batera y sus-
titucin de los fusibles de proteccin de
las centralitas elevalunas), el automa-
tismo de los cristales debe reactivarse.
Hasta que no se efecte la operacin de
restablecimiento, evitar mover los cris-
tales con las puertas abiertas y, de to-
dos modos, antes de cerrar las puertas,
asegurarse de haber bajado los crista-
les.
El restablecimiento se debe realizar con
puertas y capota cerradas pro-
cediendo como se describe a continua-
cin:
1. baje completamente el cristal de la
puerta del lado conductor mante-
niendo pulsada la tecla de ac-
cionamiento por lo menos durante 3
segundos despus del fin de recorri-
do inferior;
2. suba completamente el cristal de la
puerta del lado conductor mante-
niendo pulsada la tecla de ac-
cionamiento por lo menos durante 3
segundos despus del fin de recorri-
do (tope superior);
Puerta del lado pasajero
En la puerta del lado pasajero se en-
cuentra el pulsador que controla la aper-
tura/cierra manual del correspondiente
cristal o slo la apertura en automtico.
El uso inapropiado de los
elevalunas elctricos
puede ser peligroso. An-
tes y durante su accionamiento,
compruebe siempre que los pa-
sajeros no estn expuestos al
riesgo de lesiones provocadas
tanto directamente por los cris-
tales en movimiento como por
objetos personales que pueden
ser arrastrados o golpeados
contra los mismos. Bajando del
coche, quite siempre la llave
electrnica del conmutador de
arranque para evitar que los ele-
valunas elctricos, accionados
inadvertidamente, se conviertan
en un peligro para los pasaje-
ros que permanecen en su inte-
rior.
3. proceda en el mismo modo del pun-
to 1 y 2 tambin en la puerta del la-
do pasajero;
4. asegrese de la correcta inicializa-
cin verificando que funcione el mo-
vimiento automtico de los cristales.
Pulse las teclas A o B para abrir y ce-
rrar el cristal deseado.
Pulsando brevemente una de las dos te-
clas se obtiene el recorrido por impul-
sos del cristal, mientras que pulsndo-
las prolongadamente se activa el fun-
cionamiento continuo automtico,
tanto en apertura como en cierre.
El cristal se detiene en la posicin de-
seada pulsando nuevamente la tecla A
o B.
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Cuando est desbloqueado, el malete-
ro puede abrirse desde fuera del veh-
culo pulsando en el logotipo elctrico
(fig. 81) hasta que se oiga el ruido de
desbloqueo producido.
El maletero se abre ms fcilmente gra-
cias a la accin de los amortiguadores
de gas.
Abriendo el maletero se enciende la luz
interior: sta se apaga automticamen-
te cerrando el maletero. Si olvida el ma-
letero abierto, la luz se apaga autom-
ticamente despus de algunos minutos.
ADVERTENCIA Despus de una
eventual desconexin de la batera o in-
terrupcin del fusible de proteccin, es
necesario inicializar el mecanismo de
apertura y cierre de la tapa del malete-
ro procediendo como sigue:
cierre todas las puertas y el malete-
ro;
pulse la tecla en el mando a dis-
tancia o la tecla qen la consola cen-
tral;
pulse la tecla en el mando a dis-
tancia o la tecla qen la consola cen-
tral.
MALETERO
El maletero se desbloquea elctrica-
mente y se desactiva con el coche en
marcha.
Interviniendo en el Men de Setup (o
en algunas versiones en el Sistema de
Radionavegacin) es posible configurar
la apertura del maletero activando la op-
cin Maletero independiente: el ma-
letero se puede abrir slo pulsando la te-
cla `de la llave electrnica.
Si el maletero no se ha cerrado bien se
visualiza el smbolo Ry un mensa-
je en la pantalla (consulte el captulo
Testigos y mensajes).
A0G0152m
fig. 81
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APERTURA CON MANDO
A DISTANCIA
Pulse la tecla `de la llave electr-
nica. La apertura se indica con dos par-
padeos de los intermitentes.
Si el coche est equipado con alarma
electrnica (donde est prevista),
abriendo el maletero, se desactivan:
la proteccin volumtrica;
la proteccin antilevantamiento;
el sensor de control del maletero.
Cerrando el maletero, todas estas fun-
ciones se vuelven activar y los intermi-
tentes se encienden por 1 segundo apro-
ximadamente.
APERTURA DE EMERGENCIA
DEL MALETERO DESDE
EL HABITCULO
En caso de desconexin de la batera es
posible abrir el maletero tirando de la
manilla A-fig. 82 ubicada en el com-
partimiento portaobjetos detrs del
asiento lado izquierdo.
CIERRE DEL MALETERO
Cierre el maletero presionando en co-
rrespondencia a la cerradura hasta or el
clic de bloqueo.
ADVERTENCIA Asegrese, antes de
cerrar el maletero, de tener consigo la
llave, ya que la tapa se bloquear au-
tomticamente.
Aadir objetos en la ta-
pa del maletero (altavo-
ces, spoiler, etc) excep-
to cuanto previsto por el fabri-
cante puede perjudicar el co-
rrecto funcionamiento de los
amortiguadores laterales de gas
del mismo maletero.
Durante el uso del ma-
letero no supere nunca
las cargas mximas permitidas
(consulte el captulo Datos
tcnicos). Adems, asegre-
se que los objetos contenidos
en el maletero estn bien ubi-
cados, para evitar que un fre-
nado brusco pueda proyectar-
los hacia adelante hiriendo a
los pasajeros.
ADVERTENCIA
A0G0271m
fig. 82
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A0G0131m
fig. 83
FIJACIN DE LA CARGA
En el interior del maletero hay 4 en-
ganches fig. 83-84 para fijar las co-
rreas que garantizan el anclaje de la car-
ga transportada.
Un equipaje pesado y
mal fijado podra herir
gravemente a los pasajeros en
caso de accidente.
ADVERTENCIA
Si viajando a travs de
una zona donde es dif-
cil reabastecer el coche de com-
bustible y desea transportar-
lo en un bidn de reserva, de-
be hacerlo respetando las dis-
posiciones legislativas vigen-
tes, utilizando exclusivamen-
te un bidn homologado y fi-
jado correctamente a las ani-
llas de sujecin de la carga.
An as, el riesgo de incendio
aumenta en caso de accidente.
ADVERTENCIA
A0G0010m
fig. 85
RED DE FIJACIN DEL
EQUIPAJE fig. 85
(donde est prevista)
La red de fijacin del equipaje es til pa-
ra colocar correctamente la carga y/o
para transportar materiales ligeros.
La red se fija en los ganchos presentes
en el maletero. A0G0284m
fig. 84
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CAP
PARA ABRIR EL CAP
Proceda como sigue:
tire de la palanca A-fig. 86 hasta
or el clic de desbloqueo;
tire a fondo la palanca B-fig. 87 y
levante el cap, manteniendo en
tensin la palanca
ADVERTENCIA El cap se levanta
ms fcilmente gracias a dos amorti-
guadores de gas laterales. Le aconseja-
mos no manipular estos amortiguado-
res y acompaar el cap durante su le-
vantamiento.
ADVERTENCIA Antes de proceder a
levantar el cap asegrese que los bra-
zos del limpiaparabrisas no estn le-
vantados del parabrisas y que el lim-
piaparabrisas no est funcionando.
A0G0122m
fig. 86
A0G0158m
fig. 87
Realice estas operacio-
nes antes de empren-
der la marcha (slo con el co-
che parado).
ADVERTENCIA
Por razones de seguri-
dad el cap debe estar
cerrado correctamente durante
la marcha. Por lo tanto, com-
pruebe siempre que est bien
enganchado, en caso contrario,
pare inmediatamente el coche
y cirrelo correctamente.
ADVERTENCIA
El cap mal cerrado se indica con el
smbolo Sy con un mensaje que se
visualiza en la pantalla (consulte el ca-
ptulo Testigos y mensajes).
ADVERTENCIA Compruebe siempre
que el cap est bien cerrado para evi-
tar que se abra durante el viaje.
PARA CERRAR EL CAP
Baje el cap hasta unos 20 centmetros
de distancia del compartimiento del mo-
tor, djelo caer y asegrese que est
bien cerrado intentando alzarlo y que no
slo haya quedado enganchado en la
posicin de seguridad. En este ltimo ca-
so, no lo presione, sino que vuelva a
levantarlo y repita la maniobra.
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A0G0226m
fig. 88
FAROS
ORIENTACIN DEL
HAZ LUMINOSO
La correcta orientacin de los faros es
determinante no slo para la seguridad
y el confort del conductor, sino tambin
para los otros usuarios de la carretera.
Los faros deben estar correctamente
orientados para garantizar las mejores
condiciones de visibilidad cuando viaja
con las luces encendidas. Para su con-
trol y regulacin, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
REGULADOR DE LA
ORIENTACIN DE LOS
FAROS
Funciona con la llave electrnica intro-
ducida en el conmutador de arranque
y las luces de cruce encendidas.
Con el coche cargado, se inclina hacia
atrs, alzando el haz luminoso. Por lo
tanto, en este caso, es necesario vol-
ver a orientarlos correctamente.
Para ello, intervenga en el mando A-
fig. 88 ubicado al lado del volante.
En caso de que el coche est dotado de
faros bixenn, stos se orientan elec-
trnicamente, por lo tanto el mando A
no est presente.
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El mando tiene cuatro posiciones que co-
rresponden a las cargas que se indican
a continuacin:
posicin 0 - carga: conductor / con-
ductor + pasajero delantero;
posicin 1 - carga: conductor + 3 pa-
sajeros / conductor + 3 pasajeros +
carga maletero (65 kg en la versin
2.2 JTS, 50 kg en la versin 3.2
JTS);
posicin 2 - carico: conductor + car-
ga del maletero (290 kg en la ver-
sin 2.2 JTS, 275 kg en la versin
3.2 JTS);
posicin 3 - no utilizar.
ADVERTENCIA Controle la orienta-
cin de los faros cada vez que se cam-
bie el peso de la carga transportada.
ORIENTACIN DE LOS
FAROS ANTINIEBLA
Para controlar y regular los faros, acuda
a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
REGULACIN DE LOS
FAROS EN EL EXTRANJERO
Las luces de cruce estn orientadas pa-
ra la circulacin segn el pas de prime-
ra comercializacin. En los pases con
circulacin opuesta, para no deslumbrar
a los vehculos que marchan en direc-
cin contraria, hay que proceder como
sigue:
quite la tapa de proteccin del faro
(consulte el apartado Luces de cru-
ce en el captulo Qu hacer si);
mueva lateralmente la palanca A-
fig. 89.
A0G0050m
fig. 89
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SISTEMA ABS
El ABS forma parte del sistema de fre-
nos que evita, en cualquier condicin del
firme de la calzada e intensidad de la
accin de frenado, bloquear las ruedas
impidiendo que patinen con el fin de ga-
rantizar el pleno control del coche in-
cluso durante un frenazo de emergen-
cia.
A su vez, el sistema EBD (Distribuidor
electrnico de la fuerza de frenado)
completa el sistema de frenos permi-
tiendo distribuir la fuerza entre las rue-
das delanteras y traseras.
ADVERTENCIA Para obtener el m-
ximo rendimiento del sistema de frenos,
es necesario recorrer 500 km aproxi-
madamente para su ajuste: durante es-
te perodo es oportuno no frenar en mo-
do brusco, continuo ni prolongadamen-
te.
INTERVENCIN
DEL SISTEMA
La intervencin del ABS se detecta una
ligera pulsacin del pedal freno, acom-
paada por un ruido: esto indica que
es necesario adecuar la velocidad al ti-
po de calzada en la que est viajando.
Si el ABS interviene, es
seal que se est al-
canzando el lmite de adheren-
cia entre los neumticos y el
firme de la carretera: ser ne-
cesario disminuir la velocidad
para adaptar la marcha a la
adherencia disponible.
ADVERTENCIA
El ABS aprovecha toda
la adherencia disponi-
ble, sin embargo no puede au-
mentarla; por lo tanto, debe
prestar atencin sobre firmes
resbaladizos sin correr riesgos
injustificados.
ADVERTENCIA
Cuando el ABS est in-
terviniendo y se ad-
vierten las pulsaciones del pe-
dal de freno, no disminuya la
presin, se debe seguir pisan-
do el pedal sin ningn temor;
de este modo, el coche se de-
tendr en el menor espacio po-
sible, tanto como permita el
estado del firme de la calzada.
ADVERTENCIA
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Avera EBD
Se sealiza con los testigos >+ x
encendidos en el tablero de instrumen-
tos (junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) (consulte el ca-
ptulo Testigos y mensajes).
En este caso, ante un frenazo, se pue-
de producir un bloqueo precoz de las
ruedas traseras, con la consiguiente po-
sibilidad de derrape. Por lo tanto, con-
duzca con mucha precaucin hasta el
Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cer-
cano para que controlen el sistema.
BRAKE ASSIST
(asistencia durante los
frenados de emergencia)
El sistema, que no se puede excluir, re-
conoce los frenazos de emergencia (en
funcin de la velocidad con la que se pi-
sa el pedal del freno) permitiendo in-
tervenir ms rpidamente en el sistema.
El Brake Assist est desactivado en los
coches equipados con sistema VDC, En
caso de avera de este sistema, se en-
ciende el testigo en el tablero de ins-
trumentos (en algunas versiones junto
con un mensaje que se visualiza en la
pantalla).
SEALIZACIN DE
ANOMALAS
Avera en el ABS
Se sealiza con el testigo >encendi-
do en el tablero de instrumentos (jun-
to con un mensaje que se visualiza en
la pantalla) (consulte el captulo Tes-
tigos y mensajes). En este caso, el sis-
tema de frenos sigue funcionando nor-
malmente, aunque no utiliza las poten-
cialidades ofrecidas por el sistema ABS.
Proceda con prudencia hasta el Servicio
Autorizado Alfa Romeo ms cercano pa-
ra que controlen el sistema.
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SISTEMA VDC
(Vehicle Dynamics
Control)
Es un sistema de control de la estabili-
dad que contribuye a poner el coche en
la trayectoria correcta en caso de pr-
dida de adherencia de los neumticos.
Por lo tanto, el sistema VDC es muy til
cuando cambian las condiciones de ad-
herencia del firme de la calzada.
INTERVENCIN
DEL SISTEMA
El testigo parpadeando en el table-
ro de instrumentos indica que el coche
est en condiciones crticas de estabili-
dad y adherencia.
ACTIVACIN /
DESACTIVACIN
DEL SISTEMA
El VDC se activa automticamente cada
vez que se pone en marcha el motor.
Durante la marcha, es posible desacti-
var el VDC pulsando la tecla ASR / VDC,
ubicada en la consola central durante
2 segundos fig. 90. Al desactivar el
VDC se desactiva tambin la funcin
ASR. Ambas funciones se reactivan pul-
sando la tecla ASR / VDC.
Su desactivacin se indica con la vi-
sualizacin de un mensaje en la pan-
talla.
Desactivando el VDC durante la marcha,
al siguiente arranque del motor, ste se
volver activar automticamente.
A0G0026m
fig. 90
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Las prestaciones del
sistema VDC no deben
inducir a correr riesgos injusti-
ficados. El estilo de conduccin
debe ser siempre adecuado al
estado del firme de la carrete-
ra, a la visibilidad y al trfi-
co. La responsabilidad de la se-
guridad en carretera corres-
ponde siempre y en todo mo-
mento al conductor del coche.
ADVERTENCIA
Durante el eventual uso
de la rueda de repues-
to (ms pequea que una rue-
da normal) el sistema VDC con-
tina funcionando. Hay que te-
ner siempre presente, que la
rueda de repuesto, al tener di-
mensiones inferiores respecto
al neumtico normal, tiene me-
nor adherencia respecto a los
dems neumticos del coche.
ADVERTENCIA
Para que el sistema
VDC funcione correcta-
mente, es indispensable que
los neumticos sean de la mis-
ma marca y del mismo tipo en
todas las ruedas, estn en per-
fectas condiciones y sobre to-
do sean del tipo, marca y di-
mensiones prescritas.
ADVERTENCIA
SISTEMA HILL HOLDER
Forma parte del sistema VDC facilitando el
arranque en subida. Se activa automti-
camente en las siguientes condiciones:
en subida: coche parado en una cal-
zada con pendiente superior al 6%,
motor en marcha, pedal del embra-
gue y freno pisados y el cambio en
punto muerto u otra marcha aco-
plada distinta de la marcha atrs;
en bajada: coche parado en una cal-
zada con pendiente mayor del 6%,
motor en marcha, pedal del embra-
gue y freno pisados y marcha atrs
acoplada.
Durante la aceleracin, la centralita del
sistema VDC mantiene la presin de fre-
nado en las ruedas hasta alcanzar el par
motor necesario para el arranque, o de
todas formas, durante 1 segundo apro-
ximadamente, permitiendo mover f-
cilmente el pie derecho desde el pedal
del freno al pedal del acelerador.
Transcurrido este tiempo sin arrancar, el sis-
tema se desactiva automticamente sol-
tando gradualmente la presin de frenado.
Durante esta fase es posible or un rui-
do tpico de desenganche mecnico de
los frenos, que indica el inminente mo-
vimiento del coche.
SEALIZACIN DE
ANOMALAS
En caso de una eventual anomala, el
sistema VDC se desactiva automtica-
mente y se enciende el testigo (jun-
to con un mensaje que se visualiza en
la pantalla) (consulte el captulo Testi-
gos y mensajes). En este caso, acuda
lo antes posible a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
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La accin del sistema ASR es muy til
sobre todo en los siguientes casos:
derrape en curva de la rueda inter-
na, por efecto de las variaciones di-
nmicas de la carga o de una ace-
leracin excesiva;
potencia excesiva transmitida a las
ruedas, tambin en relacin con el
estado del firme de la carretera;
aceleracin en firmes resbaladizos,
nevados o con hielo;
prdida de adherencia en un firme
mojado (aquaplaning).
Sealizacin de anomalas
Una eventual anomala del sistema se
sealiza con la visualizacin de un men-
saje en la pantalla (consulte el captulo
Testigos y mensajes).
ADVERTENCIAEl sistema Hill Holder
no es un freno de estacionamiento, por
lo tanto no hay que dejar el coche apar-
cado sin el freno de mano accionado,
con la primera marcha acoplada y el mo-
tor apagado.
Las prestaciones del
sistema no deben indu-
cir a correr riesgos injustifica-
dos. El estilo de conduccin de-
be ser siempre adecuado al es-
tado del firme de la carrete-
ra, a la visibilidad y al trfi-
co. La responsabilidad de la se-
guridad en carretera corres-
ponde siempre y en todo mo-
mento al conductor del coche.
ADVERTENCIA
SISTEMA ASR
(AntiSlip Regulation)
Forma parte del sistema VDC y es un sis-
tema de control del coche que intervie-
ne automticamente cada vez que una
o ambas ruedas motrices patinan.
En funcin del derrape, se activan dos
sistemas de control:
si las dos ruedas motrices patinan,
la funcin ASR interviene reducien-
do la potencia transmitida por el mo-
tor;
en cambio, si es slo una de las rue-
das motrices la que patina, la fun-
cin ASR interviene automtica-
mente frenando dicha rueda;
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Activacin y desactivacin
del sistema
El ASR se activa automticamente cada
vez que se pone en marcha el motor.
Durante la marcha es posible desactivar
el ASR pulsando brevemente la tecla
ASR/VDC ubicada en la consola central.
Su desactivacin se indica con el led en-
cendido ubicado en la tecla ASR/VDC
(en las versiones con Pantalla multi-
funcin reconfigurable se visualiza tam-
bin el smbolo Ven la pantalla.
Al desactivar el ASR durante la marcha,
ste se volver activar automticamen-
te al siguiente arranque.
Durante la marcha sobre un firme ne-
vado y con las cadenas para la nieve
montadas, es til desactivar la funcin
ASR: en estas condiciones el hecho que
las ruedas motrices patinen en fase de
aceleracin permiten obtener una ma-
yor traccin.
Sistema MSR (regulacin del
arrastre del motor)
Es un sistema que forma parte del ASR
que interviene en caso de cambio brus-
co de velocidad mientras se est cam-
biando a la marcha inferior, dando par
al motor, evitando de esta forma, el
arrastre excesivo de las ruedas motrices
que en condiciones de poca adherencia,
podran hacer perder la estabilidad del
coche.
Para el correcto funcio-
namiento del sistema
ASR es indispensable que los
neumticos sean de la misma
marca y del mismo tipo en to-
das las ruedas, estn en bue-
nas condiciones y sobre todo
sean del tipo, marca y dimen-
siones prescritas (consulte el
apartado Ruedas en el ca-
ptulo Datos tcnicos).
ADVERTENCIA
Sealizacin de anomalas
En caso de eventual anomala, el siste-
ma ASR se desactiva automticamente
y en la pantalla se visualiza el smbolo
V. En este caso acuda lo antes posi-
ble a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
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EQUIPO DE RADIO
El coche est equipado con equipo de
radio con lector de CD o CD MP3 (don-
de est previsto). Por lo que se refiere
al funcionamiento del equipo de radio,
consulte el Suplemento que se adjunta
al presente manual.
SISTEMA EOBD
(opcional para las
versiones/paises
donde est previsto)
El sistema EOBD (control de las emisio-
nes) realiza una diagnosis continua de
las emisiones en los componentes pre-
sentes en el coche.
Adems, indica mediante el testigo U
encendido en el tablero de instrumentos
(en algunas versiones junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla)
(consulte el captulo Testigos y men-
sajes), el estado de deterioro de los
mismos componentes.
La finalidad del sistema es de:
tener bajo control el rendimiento del
sistema;
indicar el aumento de las emisiones
a causa de un funcionamiento de-
fectuoso del coche;
indicar la necesidad de sustituir los
componentes deteriorados.
Adems, el sistema dispone de un co-
nector, que se puede acoplar a un equi-
po especfico, para permitir leer los c-
digos de error memorizados en la cen-
Si, introduciendo la llave
electrnica en el conmu-
tador de arranque, el
testigo Uno se enciende o se
ilumina durante la marcha con luz
fija, o bien, parpadea junto con
un mensaje que se visualiza en
la pantalla, acuda lo antes posi-
ble a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo. El funcionamiento
del testigo U puede ser com-
probado por los agentes de con-
trol del trfico mediante equipos
especficos. Respete las dispo-
siciones legislativas vigentes en
el pas en el que circula.
tralita, junto con una serie de parme-
tros de diagnosis y del funcionamiento
del motor. Este control lo pueden reali-
zar tambin los agentes de control del
trfico.
ADVERTENCIA Despus de eliminar
el inconveniente, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo que deber efec-
tuar las pruebas de banco y si fuera ne-
cesario, probar el coche en carretera in-
cluso por un largo trayecto para realizar
un control completo del sistema.
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TRANSMISORES DE RADIO
Y TELFONOS MVILES
Los equipos radiotransmisores (telfo-
nos mviles, CB y similares) no se pue-
den usar dentro del coche, a menos que
se utilice una antena separada monta-
da en la parte exterior del mismo.
ADVERTENCIA El empleo de tales
dispositivos dentro del habitculo (sin
antena exterior) puede causar, adems
de potenciales daos a la salud de los
pasajeros, malfuncionamientos en los
sistemas electrnicos instalados en el co-
che, comprometiendo la seguridad del
mismo.
Adems, puede reducir la eficiencia de
la transmisin y recepcin de tales apa-
ratos debido al efecto de blindaje de la
carrocera del coche.
Respecto del empleo de los telfonos
mviles (GSM, GPRS, UMTS) con ho-
mologacin oficial , se recomienda
respetar escrupulosamente las instruc-
ciones suministradas por el fabricante
del telfono mvil.
ACCESORIOS
ADQUIRIDOS
POR EL USUARIO
Si, despus de comprar el coche, se de-
sea instalar accesorios que necesiten una
alimentacin elctrica permanente (alar-
ma, sistema de alarma dirigido por sat-
lite, etc.) o de todas formas, accesorios
que graven sobre el equilibrio elctrico,
acuda a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo, cuyo personal especializado, ade-
ms de sugerirle los dispositivos ms ade-
cuados de la Lineaccessori Alfa Romeo,
evaluar el consumo elctrico total, veri-
ficando si la instalacin elctrica del coche
puede soportar la carga demandada, o
si por el contrario, es necesario integrar-
la con una batera de mayor capacidad.
Preste atencin al mon-
tar spoiler adicionales,
llantas de aleacin y embelle-
cedores de rueda que no sean
de serie: podran reducir la
ventilacin de los frenos y por
lo tanto, su rendimiento en
condiciones de frenazos im-
previstos y repetidos, o en las
bajadas largas. Adems, ase-
grese de que ningn objeto
(alfombras, etc.) obstaculice el
recorrido de los pedales.
ADVERTENCIA
INSTALACIN DE
DISPOSITIVOS
ELCTRICOS/
ELECTRNICOS
Los dispositivos elctricos/electrnicos
instalados posteriormente a la compra
del coche y en el mbito del servicio de
pos-venta deben poseer la identificacin:
Fiat Auto S.p.A. autoriza el montaje de
equipos receptores-transmisores slo si
las instalaciones se realizan en un cen-
tro especializado y respetando las indi-
caciones del fabricante.
ADVERTENCIA El montaje de dispo-
sitivos que impliquen modificaciones de
las caractersticas del coche, pueden de-
terminar el retiro del permiso de circula-
cin por parte de las autoridades corres-
pondientes y la eventual caducidad de
la garanta solamente en los defectos cau-
sados por dicha modificacin o atribuibles
directa o indirectamente a la misma.
Fiat Auto S.p.A. declina toda responsa-
bilidad por daos derivados de la insta-
lacin de accesorios no suministrados
o recomendados por Fiat Auto S.p.A. e
instalados en disconformidad con las re-
comendaciones proporcionadas.
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SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(donde estn
previstos)
Los sensores de estacionamiento infor-
man al conductor durante la fase de
acercamiento sobre la distancia de even-
tuales obstculos que pudiesen encon-
trarse detrs del coche.
Por lo tanto, el sistema ayuda a las ma-
niobras de estacionamiento ya que per-
mite identificar los obstculos fuera del
campo visual del conductor.
La presencia y la distancia del obstcu-
lo se indica con una seal acstica va-
riable, cuya frecuencia depende de la
distancia del mismo (al disminuir la dis-
tancia la seal acstica aumenta) y s-
lo en algunas versiones, se visualiza una
imagen en la pantalla (consulte el apar-
tado Sealizaciones en la pantalla).
La responsabilidad del
estacionamiento y de
otras maniobras son siempre
del conductor. Compruebe
siempre que en el espacio de
maniobra no se encuentren
personas (nios especialmen-
te) ni animales. Los sensores
de estacionamiento son una
ayuda para el conductor que no
deber nunca reducir su aten-
cin durante las maniobras po-
tencialmente peligrosas inclu-
so si se efectan a baja velo-
cidad.
ADVERTENCIA
ACTIVACIN
Los sensores se activan, con la llave elec-
trnica introducida en el conmutador de
arranque, cuando se acopla la marcha
atrs.
Con los sensores activados, el sistema
inicia a emitir seales acsticas prove-
nientes de los sensores posteriores en
cuanto se detecta un obstculo, au-
mentando su frecuencia a medida que
se acerca al mismo obstculo.
Cuando el obstculo se encuentra a me-
nos de 30 cm de distancia, la seal
acstica se vuelve continua.
La seal se interrumpe inmediatamen-
te cuando la distancia del obstculo au-
menta. El ciclo de tonos permanece
constante si la distancia medida por los
sensores centrales no vara, mientras
que si esta situacin se verifica en los
sensores laterales, la seal se inte-
rrumpe despus de 3 segundos aproxi-
madamente, para evitar que suene cons-
tantemente en caso de maniobras a lo
largo de las paredes.
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SENSORES
El sistema, para medir la distancia de
los obstculos, utiliza 4 sensores ubi-
cados en el parachoques trasero
fig. 91.
A0G0270m
fig. 91
SEAL ACSTICA
La informacin de presencia y distan-
cia del obstculo respecto al coche se
transmite mediante seales acsticas
provenientes de un avisador acstico ins-
talado en el habitculo.
CAMPO DE ACCIN
DE LOS SENSORES
Los sensores permiten al sistema con-
trolar la parte trasera del coche.
De hecho, su posicin cubre las zonas
intermedias y laterales de la parte tra-
sera del coche.
En caso de que haya un obstculo en
la zona intermedia, ste se detecta a
distancia inferiores de 1,40 m. aproxi-
madamente.
Si el obstculo se encuentra en la zona
lateral, ste se detecta a distancias in-
feriores de 0,6 m.
Para el correcto funcio-
namiento del sistema, es
indispensable que los
sensores estn siempre limpios,
sin barro, suciedades, nieve o
hielo. Durante la limpieza de los
sensores preste cuidado de no
rayarlos o daarlos; evite el uso
de paos secos, speros o duros.
Los sensores se deben lavar con
agua limpia, eventualmente uti-
lizando champ especfico para
automviles. En las estaciones
de lavado que utilizan mquinas
hidrulicas con chorro de vapor
a alta presin, limpie rpida-
mente los sensores mantenien-
do el pulverizador a ms de 10
cm de distancia.
En caso de que tenga
que volver a pintar los
parachoques o retocar-
los en la zona de los sensores,
acuda exclusivamente a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
De hecho, aplicaciones incorrec-
tas de pintura podran compro-
meter el funcionamiento de los
sensores de estacionamiento.
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En caso de avera y despus de haber
detenido el coche y apagado el motor,
limpie los sensores y compruebe que no
est cerca de posibles fuentes de emi-
sin por ultrasonidos (por ejemplo, fre-
nos neumticos de camiones o martillos
neumticos).
Si la causa de la avera ha sido elimi-
nada, el sistema reanuda su funciona-
miento normal, apagndose el mensa-
je + el smbolo.
En cambio, si el testigo permanece en-
cendido, acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo para que verifiquen
el sistema, aunque siga funcionando. Si
la anomala detectada no perjudica el
funcionamiento, el sistema contina ac-
tivado y la avera queda memorizada
para que luego, los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo puedan realizar el con-
trol.
ADVERTENCIAS GENERALES
Durante las maniobras de estaciona-
miento preste siempre la mxima aten-
cin a los obstculos que podran en-
contrarse sobre o bajo el sensor. Los ob-
jetos ubicados a poca distancia, en al-
gunas circunstancias, no son detectados
por el sistema y por lo tanto, pueden da-
ar el coche o ser daados.
Las sealizaciones enviadas por los sen-
sores pueden llegar alteradas a causa
del dao sufrido por los mismos, por las
suciedades, nieve o hielo depositados
en los sensores o sistemas por ultraso-
nidos (por ejemplo, frenos neumticos
de camiones o martillos neumticos)
presentes en los alrededores.
ARRASTRE DE REMOLQUES
Los sensores se reactivan automtica-
mente al desconectar el cable elctrico
del remolque.
SEALIZACIN DE
ANOMALAS
La centralita del sistema controla todos
los componentes del sistema cada vez
que se introduce la llave electrnica en
el conmutador de arranque. Luego, los
sensores y sus conexiones elctricas co-
rrespondientes se controlan constante-
mente durante el funcionamiento del sis-
tema.
La avera de los sensores se indican con
un mensaje + el smbolo que se visua-
liza en la pantalla (consulte el captulo
Testigos y mensajes).
El funcionamiento de los
sensores se desactiva
automticamente al co-
nectar el cable elctrico del re-
molque a la toma de corriente
del gancho del remolque.
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SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESIN DE
LOS NEUMTICOS T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) (opcional para las
versiones/paises donde est previsto)
El coche puede estar equipado con el sis-
tema de control de la presin de los neu-
mticos T.P.M.S. Este sistema est com-
puesto por un sensor transmisor por ra-
diofrecuencia montado en la llanta en
el interior del neumtico de cada rueda,
capaz de enviar a la centralita de con-
trol las informaciones correspondientes
a la presin de cada neumtico.
ADVERTENCIAS
Las sealizaciones de anomala corres-
pondientes a uno o ms sensores no per-
manecen memorizadas y por lo tanto,
no se visualizarn despus de haber
apagado y vuelto a poner en marcha el
motor. Si las condiciones anmalas per-
manecen, la centralita enva al tablero
de instrumentos las sealizaciones co-
rrespondientes slo despus de un bre-
ve perodo con el coche est en marcha.
La presin de los neumticos debe com-
probarse con los neumticos fros; si por
cualquier motivo, se controla la presin
con los neumticos calientes, no reduz-
ca la presin aunque sea superior al va-
lor previsto; repita el control con los neu-
mticos fros (consulte el apartado Rue-
das en el captulo Datos Tcnicos).
El sistema T.P.M.S. no puede sealizar
prdidas imprevistas de la presin de los
neumticos (por ejemplo, la explosin
de uno de ellos). En este caso, pare el
coche frenando con cuidado y sin girar
las ruedas bruscamente.
Interferencias por radiofrecuencia parti-
cularmente intensas pueden inhibir el co-
rrecto funcionamiento del sistema
TPMS. Esta condicin se indica mediante
un mensaje en la pantalla. Este mensaje
desaparece automticamente en cuan-
to la interferencia ya no disturbe el sis-
tema.
El hecho de que el coche
est equipado con el
sistema T.P.M.S. no exime al
conductor de controlar peri-
dicamente la presin de los
neumticos y de la rueda de
repuesto (ms pequea que
una rueda normal - donde es-
t prevista).
ADVERTENCIA
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El sistema T.P.M.S. requiere equipa-
mientos especficos. Consulte a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo para sa-
ber cules son los accesorios compati-
bles con el sistema (ruedas , embelle-
cedores, etc). El empleo de otros ac-
cesorios podra impedir el funciona-
miento normal del sistema. A causa de
sus vlvulas especiales, utilice nica-
mente lquidos selladores para la repa-
racin de los neumticos homologados
Alfa Romeo; el uso de otros lquidos po-
dra impedir el funcionamiento normal
del sistema.
Si el coche est equipado con el siste-
ma T.P.M.S., cuando desmonte un neu-
mtico es oportuno sustituir tambin la
junta de goma de la vlvula, as como
el casquillo de fijacin del sensor. Para
esta operacin, acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
Si despus de haber utilizado el kit de
reparacin de los neumticos Fix&Go
automatic y haber restablecido las con-
diciones iniciales, la indicacin de neu-
mtico pinchado permanece en el ta-
blero de instrumentos, acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
La presin de los neumticos puede va-
riar en funcin de la temperatura exte-
rior. El sistema T.P.M.S. puede indicar
momentneamente una presin insufi-
ciente. En este caso, controle la presin
con los neumticos fros y si es necesa-
rio, restablezca los valores de inflado.
Si el coche est equipado con el siste-
ma T.P.M.S. las operaciones de monta-
je y desmontaje de los neumticos y/o
de las llantas requieren precauciones es-
peciales; slo personal especializado de-
ber sustituir los neumticos y/o llan-
tas para no daar o montar errnea-
mente los sensores. Para ello, acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
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Para usar correctamente el sistema, consulte la siguiente tabla en caso de que cambie las ruedas/neumticos:
Intervencin Servicios
Autorizados
Acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo
Repare la rueda
daada
Acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo

Indicacin de avera
S
S
S
NO
NO
NO
Presencia del sensor

NO
NO
S
S
S
(*) Indicadas como alternativa en el Manual de uso y mantenimiento que puede encontrar en la Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) No cruzado (los neumticos deben permanecer en el mismo lado).
Operacin

Sustitucin de una rueda


con rueda de repuesto ms
pequea que la normal
Sustitucin de una rueda
con neumticos para la nieve
Sustitucin de una rueda
con neumticos para la nieve
Sustitucin de una rueda
por otra de dimensin
distinta (*)
Intercambio de las ruedas
(delantera / trasera) (**)
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MOTORES DIESEL
Con bajas temperaturas el grado de flui-
dez del gasoil podra ser insuficiente a cau-
sa de la formacin de parafinas con el con-
siguiente funcionamiento anmalo del sis-
tema de alimentacin de combustible.
Para evitar estos problemas de funcio-
namiento, en las gasolineras se distribu-
ye normalmente, segn las estaciones
del ao, gasoil de verano, de invierno y
rtico (zonas montaosas fras).
En caso de repostado con gasoil no ade-
cuado a la temperatura de uso, le acon-
sejamos mezclar el gasoil con aditivo
TUTELA DIESEL ART en las propor-
ciones indicadas en el envase del pro-
ducto, introduciendo primero en el dep-
sito, el anticongelante y luego, el gasoil.
En el caso de uso/estacionamiento pro-
longado del vehculo en zonas monta-
osas/fras, se recomienda reabastecer
con el gasoil disponible en el lugar. En
esta situacin se sugiere adems man-
tener en el interior del depsito una can-
tidad de combustible superior al 50% de
la capacidad til.
En los coches con motor
Diesel, utilice slo gasoil
para autotraccin, con-
forme a la norma europea
EN590. El uso de otros produc-
tos o mezclas podra daar irre-
mediablemente el motor con la
consiguiente invalidacin de la
garanta por los daos provo-
cados. En caso de repostados
con otros tipos de combustible,
no ponga en marcha el motor y
vace el depsito. Si el motor ha
funcionado en estas condiciones
incluso slo por algunos instan-
tes, es indispensable adems de
vaciar el depsito, descargar
tambin todo el circuito de ali-
mentacin.
REPOSTADO
DEL COCHE
MOTORES DE GASOLINA
Utilice exclusivamente gasolina sin plo-
mo. De todas formas, para evitar erro-
res, el dimetro de la boca del depsi-
to es demasiado pequeo para introdu-
cir la pistola de las bombas de gasoli-
na con plomo. El nmero de octano de
la gasolina (R.O.N.) utilizada, no debe
ser inferior a 95.
ADVERTENCIAEl catalizador en mal
estado comporta emisiones nocivas en
el escape contaminando el medio am-
biente.
ADVERTENCIA No introduzca nunca
en el depsito, ni siquiera en casos de
emergencia, incluso una mnima canti-
dad de gasolina con plomo; el cataliza-
dor se daara irremediablemente.
ABASTECIMIENTO
Para garantizar el abastecimiento com-
pleto del depsito, efectuar dos opera-
ciones de llenado despus del primer dis-
paro de la pistola. Evitar operaciones
posteriores de llenado que podran cau-
sar anomalas en el sistema de alimen-
tacin.
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A0G0159m
fig. 92
A0G0160m
fig. 93
TAPN DEL DEPSITO
DE COMBUSTIBLE
La tapa de combustible se abre slo con
las puertas desbloqueadas y motor apa-
gado.
Para abrir la puerta intervenir en la par-
te anterior, como lo indica la flecha de
la fig. 92.
El tapn del depsito de combustible
A-fig. 93 est provisto de un dispo-
sitivo anti prdida B que lo asegura a la
tapa C evitando que se pierda.
Durante el repostado, enganche el ta-
pn en el dispositivo que ubicado en el
interior de la tapa, como se ilustra en la
figura.
ADVERTENCIA El cierre hermtico
puede determinar una ligera presuriza-
cin. Por lo tanto, es normal que al des-
taparlo, oiga un ruido producido por la
salida del aire.
No se acerque a la bo-
ca del depsito de com-
bustible con fuego ni con ciga-
rrillos encendidos: peligro de
incendio. No se incline dema-
siado a la boca del depsito;
podra inhalar vapores noci-
vos.
ADVERTENCIA
APERTURA DE EMERGENCIA
DE LA TAPA
De todas formas, en caso de avera, es
posible abrir la tapa tirando de la cuer-
da fig. 94 ubicada en el lado derecho
del maletero.
A0G0130m
fig. 94
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PROTECCIN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para redu-
cir las emisiones de gases en los moto-
res de gasolina son:
convertidor cataltico trivalente (ca-
talizador);
sondas Lambda;
sistema antievaporacin.
Adems, no haga funcionar el motor, in-
cluso slo para probarlo, con una o ms
bujas desconectadas.
Los dispositivos empleados para redu-
cir las emisiones de los motores Diesel
son:
convertidor cataltico oxidante;
sistema de recirculacin de los ga-
ses de escape (E.G.R.);
filtro de retencin de las partculas
(DPF).
Durante su funciona-
miento normal, el cata-
lizador y el PDF alcanza tem-
peraturas muy altas. Por lo
tanto, no estacione el coche so-
bre material inflamable (hier-
ba, hojas secas, agujas de pi-
no, etc.): peligro de incendio.
ADVERTENCIA
FILTRO DE RETENCIN DE
LAS PARTCULAS DPF
(Diesel Particulate Filter)
Es un filtro mecnico, ubicado en el es-
cape que retiene las partculas carbo-
nosas presentes en los gases de escape
del motor Diesel.
El filtro tiene la funcin de eliminar prc-
ticamente todas las emisiones de las
partculas carbonosas de acuerdo con las
actuales y futuras reglamentaciones le-
gislativas.
Durante el uso normal del coche, la cen-
tralita de control del motor registra una se-
rie de datos inherentes al uso (tiempo de
empleo, tipo de recorrido, temperaturas
alcanzadas, etc.) y determina la cantidad
de partculas acumuladas en el filtro.
Puesto que el filtro es un sistema de acu-
mulacin, debe regenerarse (limpiarse)
peridicamente quemando las partculas
carbonosas. La centralita de control del
motor gestiona automticamente el pro-
cedimiento de regeneracin en funcin
de la cantidad de partculas acumuladas
en el filtro y de las condiciones de em-
pleo del coche. Durante la regeneracin,
es posible que se presenten los siguien-
tes fenmenos: aumento limitado del ra-
lent, activacin del electroventilador, au-
mento limitado del humo, altas tempe-
raturas en el escape. Estas situaciones
no se deben interpretar como anomal-
as y no inciden en el comportamiento del
coche ni en el ambiente.
Filtro de retencin de las
partculas obturado
Cuando el filtro de retencin de las par-
tculas est obturado, se visualiza un
smbolo hjunto con un mensaje
en la pantalla. En este caso, le aconse-
jamos mantener el motor en marcha
hasta que se apague el smbolo h
+ el mensaje en la pantalla.
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S SE EG GU UR RI ID DA AD D
CINTURONES DE SEGURIDAD............................... 118
SISTEMA S.B.R. ............................................... 118
PRETENSORES .................................................. 119
SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE
EL TRANSPORTE ................................................ 122
AIRBAG FRONTALES........................................... 126
AIRBAG LATERALES (Side bag) ........................... 130
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No pulse la tecla C du-
rante la marcha.
El cinturn, a travs del carrete, se adap-
ta automticamente al cuerpo del pa-
sajero, dndole libertad de movimiento.
Si ha estacionado el coche en una pen-
diente muy pronunciada, el carrete po-
dra bloquearse; esto es normal. Adems,
el mecanismo del carrete bloquea la cin-
ta cada vez que se saca rpida y brus-
camente en caso de frenazos, choques
o curvas tomadas a gran velocidad.
CINTURONES
DE SEGURIDAD
EMPLEO DE LOS
CINTURONES
DE SEGURIDAD
El cinturn debe abrocharse mantenien-
do el tronco recto y bien apoyado con-
tra el respaldo.
Para abrocharse los cinturones, sujete la
lengeta de enganche A-fig. 1 e in-
trodzcala en la hebilla B, hasta or el
clic de bloqueo.
Si al sacar el cinturn, ste se bloquea,
deje que se enrolle algunos centmetros
y vuelva a sacarlo sin maniobras brus-
cas.
Para desabrocharse los cinturones, pul-
se la tecla C. Acompae el cinturn
mientras se enrolla para evitar que en-
tre torcido en el carrete.
ADVERTENCIA
A0G0083m
fig. 1
SISTEMA S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
El coche est dotado del sistema deno-
minado S.B.R. (Seat Belt Reminder),
compuesto por una seal acstica que,
junto con el testigo <parpadeando, ad-
vierte que el conductor o el pasajero de-
lantero no se han abrochado el cinturn
de seguridad.
La seal acstica puede desactivarse mo-
mentneamente mediante el siguiente pro-
cedimiento:
abroche los cinturones de seguridad
delanteros;
introduzca la llave electrnica en el
conmutador de arranque;
desabroche uno de los cinturones no
antes de 20 segundos y despus de
1 minuto.
Este procedimiento es vlido hasta la
prxima vez que se apague el motor.
Para desactivar en modo permanente el
sistema S.B.R. es necesario acudir a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo. Es po-
sible reactivarlo exclusivamente a travs
del Men de Setup de la pantalla (con-
sulte el apartado Pantalla multifuncin
reconfigurable en el captulo Salpica-
dero y mandos).
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PRETENSORES
Para reforzar an ms la accin de pro-
teccin de los cinturones de seguridad,
el coche est dotado de pretensores
que, en caso de un violento choque fron-
tal, disminuyen algunos centmetros el
cinturn garantizando la adherencia de
los cinturones al cuerpo de los pasaje-
ros, antes de que inicie la accin de su-
jecin.
La activacin de los pretensores se re-
conoce por el bloqueo del carrete; la cin-
ta del cinturn no se recupera ni siquie-
ra tirando de ella.
ADVERTENCIA Para asegurar la m-
xima proteccin de la accin de los pre-
tensores, abrchese el cinturn tenin-
dolo bien adherido al tronco y a las ca-
deras.
Los pretensores se activan slo si las res-
pectivas cinturones estn correctamen-
te enganchados en las hebillas.
La activacin de los pretensores puede
liberar una pequea cantidad de humo;
este humo no es nocivo ni supone un prin-
cipio de incendio.
Los pretensores no necesitan manteni-
miento ni lubricacin. Cualquier modifi-
cacin de sus condiciones originales anu-
la su buen funcionamiento. Es absolu-
tamente necesario sustituir el dispositi-
vo en caso de que le entre agua o barro
debido a fenmenos atmosfricos ex-
cepcionales, tales como aluviones o ma-
rejadas.
El pretensor se puede
utilizar una sola vez.
Despus de su activacin, acu-
da a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo para su sustitu-
cin. Para conocer la validez
del dispositivo, vase la tarje-
ta ubicada en la guantera in-
ferior o en el manual de man-
tenimiento programado: al
acercarse este plazo, acuda a
los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo para que sustituyan
el dispositivo.
ADVERTENCIA
Golpes, vibraciones o
aumentos de temperatu-
ra (superiores a 100C
y como mximo durante 6 ho-
ras) localizados en la zona del
pretensor pueden daarlos o
provocar su intervencin; no
hay peligro de que se activen
debido a las vibraciones produ-
cidas por las irregularidades de
la carretera o cuando se supe-
ran accidentalmente pequeos
obstculos como aceras, etc.
Acuda a los servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo siempre que se
deba realizar alguna reparacin
en los pretensores.
LIMITADORES DE CARGA
REGRESIVO
Para aumentar la proteccin de los pa-
sajeros en caso de accidente, los carre-
tes de los cinturones de seguridad tie-
nen en su interior un dispositivo que per-
mite distribuir la fuerza que interviene
sobre el trax y sobre los hombros du-
rante la accin de sujecin del cinturn
en caso de choque frontal.
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ADVERTENCIA La cinta no debe es-
tar retorcida. La parte superior debe pa-
sar sobre el hombro y atravesar diago-
nalmente el tronco. La parte inferior de-
be estar bien adherida a las caderas,
fig. 3 y no al abdomen del pasajero.
No utilice dispositivos (ganchos, segu-
ros, etc.) que impidan la adherencia de
los cinturones al cuerpo de los pasaje-
ros.
ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL EMPLEO
DE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y obligar a
que las respeten los dems ocupantes del
coche) todas las disposiciones legislativas
locales referidas a la obligacin y a las mo-
dalidades de empleo de los cinturones.
Abrchese siempre los cinturones antes
de arrancar el coche.
El uso de los cinturones de seguridad
tambin es necesario para las mujeres
embarazadas: en caso de accidente, el
riesgo de lesiones para ellas y para el
beb que est por nacer es mucho me-
nor si llevan abrochado el cinturn. L-
gicamente las mujeres embarazadas de-
bern ubicar la parte inferior de la cin-
ta mucho ms abajo, de forma que pa-
se por debajo del abdomen, fig. 2.
A0G0104m
fig. 2
A0G0103m
fig. 3
Para asegurar la mxi-
ma proteccin, el res-
paldo debe permanecer en la
posicin vertical, con la espal-
da bien apoyada y el cinturn
bien adherido al tronco y a las
caderas. Tanto los pasajeros
de los asientos delanteros co-
mo los de los asientos trase-
ros debern llevar siempre
abrochados los cinturones de
seguridad! Viajar sin los cintu-
rones abrochados aumenta el
riesgo de lesiones graves o
muerte en caso de choque.
ADVERTENCIA
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CMO MANTENER SIEMPRE
LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD
EN BUEN ESTADO
Utilice siempre los cinturones con la
cinta bien extendida; controle que no
est retorcida y que pueda deslizarse
libremente sin obstculos;
despus de un accidente de una cier-
ta importancia, sustituya el cinturn
aunque el usado no presente daos
aparentes. De todas formas, susti-
tyalos en caso de activacin de los
pretensores;
para limpiar los cinturones, lvelos
a mano con agua y jabn neutro, en-
juguelos y djelos secar a la som-
bra. No use detergentes fuertes, le-
ja, colorantes ni otra sustancia qu-
mica que pueda debilitar las fibras
de la cinta;
intente que no se mojen los carre-
tes: en caso contrario, no se garan-
tiza su buen funcionamiento;
sustituya el cinturn cuando tenga
huellas de desgaste o de corte.
ADVERTENCIA Cada cinturn de se-
guridad debe ser utilizado por una sola
persona. No lleve nios en brazos utili-
zando un solo cinturn de seguridad pa-
ra la proteccin de ambos, fig. 4. En
general no abroche ningn tipo de ob-
jeto a la persona.
A0G0105m
fig. 4
Est terminantemente
prohibido desmontar o
manipular los componentes del
cinturn de seguridad y del
pretensor. Cualquier interven-
cin debe ser realizada por
personal especializado y auto-
rizado. Acuda siempre a los
Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
ADVERTENCIA
Si el cinturn ha sido
sometido a un gran es-
fuerzo, por ejemplo, a causa
de un accidente, ste deber
sustituirse completamente jun-
to con los anclajes, los torni-
llos de fijacin y el pretensor;
incluso en caso de que los de-
fectos no sean visibles, el cin-
turn podra haber perdido sus
propiedades de resistencia.
ADVERTENCIA
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Los resultados de las investigaciones so-
bre la mejor proteccin de los nios es-
tn sintetizados en el Reglamento eu-
ropeo CEE-R44, que adems de obligar
a utilizar los sistemas de sujecin, los di-
vide en cinco grupos:
Grupo 0 - hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ - hasta 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg de peso
Grupo 2 15-25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
Como se puede ver, hay una parcial su-
perposicin entre los grupos, por lo que
en el comercio se encuentran dispositi-
vos que cubren ms de un grupo de pe-
so.
Todos los dispositivos de sujecin deben
llevar los datos de homologacin, jun-
to con la marca de control, en una tar-
jeta bien fijada a la silla para los nios,
que por ningn motivo debe quitarse.
Por encima de 1,50 m de estatura, los
nios, desde el punto de vista de los sis-
temas de sujecin, estn equiparados a
los adultos y pueden abrocharse nor-
malmente los cinturones.
En la Lineaccessori Alfa Romeo estn dis-
ponibles sillas para los nios adecuadas
a cada grupo de peso. Le aconsejamos
utilizar estas sillas ya que han sido pro-
yectadas y ensayadas especficamente
para los coches Alfa Romeo.
SEGURIDAD DE LOS
NIOS DURANTE
EL TRANSPORTE
Para una mayor proteccin en caso de
choque, todos los ocupantes deben via-
jar sentados y con los cinturones de se-
guridad abrochados. Especialmente si en
el coche viajan nios.
Esta prescripcin es obligatoria, de acuer-
do con la Directiva 2003/20/CEE, en
todos los pases miembros de la Unin
Europea.
La cabeza de los nios, respecto a los
adultos, es proporcionalmente ms gran-
de y pesada respecto al resto del cuer-
po, mientras que los msculos y la es-
tructura sea no se han desarrollado to-
dava completamente. Por lo tanto, son
necesarios para su correcta sujecin, en
caso de choque, sistemas distintos de
los cinturones de los adultos.
No coloque la cuna pa-
ra los nios en sentido
contrario a la marcha en el
asiento delantero cuando el co-
che est equipado con Airbag
en el lado pasajero. La activa-
cin en caso de choque podra
producir lesiones incluso mor-
tales al beb independiente-
mente de la gravedad del cho-
que.
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GRUPO 0 y 0+
Los bebs hasta 13 kg deben transpor-
tarse en una silla cuna dirigida hacia
atrs fig. 5 que, manteniendo sujeta
la cabeza, no esfuerza el cuello en ca-
so de deceleraciones bruscas.
La cuna est fijada con los cinturones de
seguridad del coche, como se ilustra en
la figura y a su vez, debe sujetar al be-
b con los cinturones con los que est
equipada.
PELIGRO GRAVE En ca-
so de que sea necesa-
rio transportar a un
beb en el asiento de-
lantero con una cuna
dirigida hacia atrs, los Airbag
lado pasajero (frontal, a la al-
tura de las rodillas, - donde es-
tn previstos - y lateral en el
asiento) deben desactivarse
mediante el interruptor con lla-
ve y comprobar, mediante el
testigo Fubicado en la lm-
para de techo anterior, que
efectivamente est desactiva-
do (consulte el apartado Air-
bag frontal lado pasajero).
Adems, el asiento del pasa-
jero deber colocarse comple-
tamente hacia atrs para evi-
tar que la silla toque el salpi-
cadero.
ADVERTENCIA
A0G0106m
fig. 5
La figura es solamente
indicativa para el mon-
taje. Monte la silla segn las
instrucciones que obligatoria-
mente el Fabricante deber en-
tregar con la misma.
ADVERTENCIA
A0G0106m
fig. 6
GRUPO 1
A partir de los 9 a los 18 kg de peso,
los nios pueden transportarse en una
silla dirigida hacia adelante con un cojn
anterior, fig. 6, mediante el cual el cin-
turn de seguridad del coche sujeta tan-
to al nio como a la silla.
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GRUPO 2
A partir de los 15 a los 25 kg de peso,
los nios pueden abrocharse directa-
mente los cinturones de seguridad del
coche. Las sillas tienen slo la funcin
de colocar correctamente al nio res-
pecto a los cinturones, de forma que el
tramo diagonal se ajuste al trax y nun-
ca al cuello y el tramo horizontal se ajus-
te a las caderas y no al abdomen del ni-
o fig. 7.
GRUPO 3
A partir de los 22 a los 36 kg de peso,
el espesor del trax del nio ya es tal,
que no es necesario el respaldo sepa-
rador. La fig. 8 ilustra un ejemplo de
la posicin correcta del nio en el asien-
to trasero.
Por encima de los 1,50 m de estatura,
los nios pueden abrocharse los cintu-
rones normales al igual que los adultos.
Existen sillas que abar-
can los grupos de peso
0 y 1 con un enganche poste-
rior a los cinturones del coche y
cinturones propios para sujetar
al nio. A causa de su masa,
pueden ser peligrosas si se
montan mal abrochadas a los
cinturones del coche (por ejem-
plo, interponiendo un cojn).
Respete escrupulosamente las
instrucciones de montaje que se
entregan con la misma.
ADVERTENCIA
A0G0108m
fig. 7
A0G0109m
fig. 8
Las figuras son sola-
mente indicativas para
el montaje. Monte la silla se-
gn las instrucciones que obli-
gatoriamente el Fabricante de-
ber entregar con la misma.
ADVERTENCIA
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IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS PASAJEROS PARA LAS SILLAS DE LOS NIOS
El coche cumple con la nueva Directiva 2000/3/CEE que establece el montaje de las sillas para los nios en los distintos
asientos del coche, segn las siguientes tablas:
ASIENTO
Grupo Grupo de peso Pasajero delantero
Asiento con 4 movimientos Asiento con 8 movimientos
Grupo 0, 0+ hasta 13 kg L L
Grupo 1 9-18 kg L L
Grupo 2 15-25 kg L L
Grupo 3 22-36 kg L L
Leyenda:
L = idnea para determinados sistemas de sujecin para los nios disponibles en la Lineaccessori Alfa Romeo para el grupo prescrito.
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compruebe siempre que los cinturo-
nes no se apoyen en el cuello del ni-
o;
durante el viaje, no permita que el
nio adopte posturas incorrectas o
que se desabroche el cinturn;
no lleve nunca a los nios en brazos,
ni siquiera a los recin nacidos. Na-
die, por muy fuerte que sea, podra
sujetarlos en caso de choque;
en caso de accidente, sustituya la si-
lla por otra nueva.
A continuacin, se resumen
las normas de seguridad que
deben respetarse cuando se
transportan a los nios:
cuando desactive el Airbag frontal
del lado pasajero, controle siem-
pre, que el testigo F, ubicado en
la lmpara de techo anterior, est
encendido permanentemente para
asegurarse de que la desactivacin
ha tenido lugar;
respete escrupulosamente las ins-
trucciones que el Fabricante obliga-
toriamente deber entregar con la si-
lla. Guarde estas instrucciones en el
coche junto con los documentos y es-
te manual. No utilice sillas usadas
que no tengan las instrucciones de
uso;
compruebe siempre tirando de la cin-
ta que el cinturn est bien abro-
chado;
por cada sistema de sujecin se de-
be abrochar un solo nio. No trans-
porte nunca a dos nios con un so-
lo cinturn;
AIRBAG FRONTALES
El coche est dotado de Airbag multis-
tage frontales (Smart bag) y de Air-
bag a la altura de las rodillas para el con-
ductor y pasajero (donde estn previs-
tos)
SISTEMA SMART BAG
(AIRBAG MULTISTAGE
FRONTALES)
Los Airbag frontales y los Airbag a la al-
tura de las rodillas (conductor y pasa-
jero) son dispositivos proyectados para
proteger a los ocupantes en caso de cho-
ques frontales de media o alta enver-
gadura, interponiendo un cojn entre el
ocupante y el volante o el salpicadero.
En caso de choque frontal, si es nece-
sario, una centralita electrnica infla ins-
tantneamente los cojines interponin-
dose como una proteccin entre el cuer-
po de los pasajeros delanteros y las es-
tructuras del coche que podran causar
lesiones; inmediatamente despus los
cojines se desinflan.
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Los Airbag frontales y los Airbag a la al-
tura de las rodillas (conductor y pasajero)
no sustituyen sino complementan el uso
de los cinturones de seguridad que le acon-
sejamos llevar siempre abrochados, como
lo prescribe la legislacin europea y en
la mayor parte de los pases no europe-
os. En caso de choque, una persona que
no lleve abrochado el cinturn de seguri-
dad avanza y puede entrar en contacto
con el cojn an en fase de apertura, con
una proteccin netamente inferior para la
que ha sido estudiado. Los Airbag fron-
tales pueden no activarse en los si-
guientes casos:
choques frontales contra objetos
muy deformables, que no afectan la
superficie frontal del coche (por
ejemplo, choque del parachoques
contra una barrera guardacaminos);
encuamiento debajo de otros ve-
hculos o barreras de proteccin (por
ejemplo, debajo de un camin o ba-
rrera guardacaminos);
ya que no podran ofrecer proteccin
alguna adicional respecto a los cintu-
rones de seguridad e incluso su acti-
vacin podra ser inoportuna. Por lo
tanto, el hecho de que no se activen
en estos casos, no significa que el sis-
tema est averiado.
No pegue adhesivos u
otros objetos sobre el
volante, sobre el revestimien-
to del Airbag del lado pasaje-
ro o sobre el revestimiento la-
teral del techo. Tampoco colo-
que objetos sobre el salpica-
dero del lado pasajero (por
ejemplo, telfonos mviles) ya
que podran interferir con la
apertura correcta del Airbag de
ese lado y causar lesiones gra-
ves a los ocupantes del coche.
ADVERTENCIA
A0G0077m
fig. 9
A0G0078m
fig. 10
AIRBAG FRONTAL EN EL
LADO CONDUCTOR
Est compuesto por un cojn que se infla
instantneamente situado en su aloja-
miento especfico en el centro del volan-
te. fig. 9.
AIRBAG FRONTAL EN EL
LADO PASAJERO
Est compuesto por un cojn que se infla
instantneamente situado en su aloja-
miento especfico en el salpicadero fig.
10 y con un cojn de mayor volumen
respecto al del lado conductor.
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En caso de que el coche
est equipado con Air-
bag en el lado pasaje-
ro (frontal, a la altura
de las rodillas - donde
est previsto - y lateral en el
asiento) es necesario desacti-
varlos cuando coloque la silla
para los nios en el asiento de-
lantero. Adems, el asiento del
pasajero deber colocarse
completamente hacia atrs pa-
ra evitar que la silla toque el
salpicadero. Aunque no es una
obligacin legal en cuanto el
transporte de los nios haya
terminado, le aconsejamos re-
activar inmediatamente los
Airbag para una mejor protec-
cin de los adultos.
Con el Airbag en el la-
do pasajero activo, no
coloque la cuna de los bebs en
sentido contrario de la marcha.
La activacin del Airbag en ca-
so de choque, podra producir
lesiones mortales al nio que
est transportando.
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
AIRBAG A LA ALTURA
DE LAS RODILLAS
EN EL LADO DEL CONDUCTOR
Y PASAJERO
(donde estn previstos)
Estn compuestos por un cojn que se in-
flan instantneamente y se encuentran en
un compartimiento especfico debajo del
volante en el lado del conductor fig. 11
y en la parte inferior del salpicadero para el
lado pasajero fig. 12. Ofrecen una mayor
proteccin en caso de choque frontal.
A0G0092m
fig. 12
A0G0079m
fig. 11
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DESACTIVACIN MANUAL
(donde est previsto)
AIRBAG FRONTAL LADO
PASAJERO, A LA ALTURA
DE LAS RODILLAS LADO
PASAJERO (donde est
previsto) Y AIRBAG
LATERAL LADO PASAJERO
En caso de que fuera estrictamente ne-
cesario transportar a un nio en el asien-
to delantero, es posible desactivar el Air-
bag frontal y a la altura de las rodillas
en el lado pasajero (donde est previs-
to) y el Airbag lateral (Side Bag).
Los Airbag se activan y desactivan ac-
cionando, con la llave electrnica fuera
del conmutador de arranque, el espec-
fico interruptor con llave (donde est
previsto) ubicado al lado derecho del sal-
picadero fig. 13. Se puede acceder al
interruptor slo con la puerta abierta.
Con la puerta abierta la pieza metlico
de la llave se puede introducir y sacar
en ambas posiciones.
ADVERTENCIA Intervenga en el in-
terruptor slo con el motor apagado y
con la llave de contacto fuera del con-
mutador. El interruptor con llave tiene dos
posiciones:
Airbag frontal, a la altura de las ro-
dillas en el lado pasajero activados
y side bag lado pasajero activados
(posicin ON P): testigo Fen
la lmpara de techo anterior apaga-
da; est terminantemente prohibido
transportar a los nios en el asien-
to delantero;
A0G0062m
fig. 13
Airbag frontal, a la altura de las ro-
dillas (donde est previsto) y side
bag lado pasajero desactivados (po-
sicin OFF F): testigo Fen la
lmpara de techo anterior encendi-
da; es posible transportar a los nios
protegidos por los sistemas espec-
ficos de sujecin en el asiento de-
lantero.
El testigo Fubicado en la lmpara de
techo anterior, permanece encendido
con luz fija hasta que se vuelvan activar
los Airbag en el lado pasajero.
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AIRBAG LATERALES
(Side bag)
El coche est dotado de Airbag laterales
delanteros de proteccin del trax y de
la pelvis (Side Bag anteriores) conductor
y pasajero. Los Airbag laterales protegen
a los ocupantes en los choques latera-
les de media-alta envergadura, interpo-
niendo un cojn entre el ocupante y las
partes internas de la estructura lateral
del coche. Por lo tanto, el hecho que no
se activen los Airbag laterales en otros
tipos de choque (frontal, trasero, vuel-
co, etc.) no indica una anomala del sis-
tema. En caso de choque lateral, una
centralita electrnica infla los cojines si
es necesario. stos se inflan instant-
neamente, interponindose como una
proteccin entre el cuerpo de los ocu-
pantes y las estructuras que podran cau-
sar lesiones; inmediatamente despus,
los cojines se desinflan.
Por lo tanto, los Airbag laterales no sus-
tituyen sino complementan el uso de los
cinturones de seguridad que aconsejamos
llevar siempre abrochados, como lo pres-
cribe la legislacin europea y en la ma-
yor parte de los pases no europeos.
AIRBAG LATERALES DE
PROTECCIN DEL TRAX Y
DE LA PELVIS (SIDE BAG)
Estn compuestos por dos tipos de coji-
nes, de inflado instantneo, ubicados en
los respaldos de los asientos fig. 14
que tienen la funcin de proteger las zo-
nas del trax y de la pelvis de los ocu-
pantes en caso de choque lateral de me-
dia-alta severidad.
ADVERTENCIA La activacin de los
Airbag libera una pequea cantidad de
polvo. Este polvo no es nocivo ni supo-
ne un peligro de incendio; adems, la
superficie del cojn desplegado y el in-
terior del coche pueden quedar cubier-
tos por un residuo de polvo: ste pue-
de irritar la piel y los ojos. En caso de
contacto, lvese con agua y jabn neu-
tro.
Los vencimientos correspondientes a la
carga pirotcnica y al contacto espiral
estn indicados en la tarjeta especfica
ubicada en la puerta del lado de con-
ductor. Al acercarse este plazo acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo pa-
ra su sustitucin.
A0G0093m
fig. 14
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ADVERTENCIA La activacin de los
pretensores, Airbag frontales, Airbag la-
terales, se decide en modo diferencia-
do, segn el tipo de choque. El hecho
de que no se active uno o ms de ellos,
no significa que el sistema est ave-
riado.
Si introduciendo la lla-
ve en el conmutador de
arranque, el testigo no se
enciende o permanece ilumina-
do durante la marcha (junto
con un mensaje que se visuali-
za en la pantalla) es posible
que haya una anomala en los
sistemas de sujecin; en este
caso los Airbag o los preten-
sores podran no activarse en
caso de accidente o, en un n-
mero ms limitado de casos,
activarse errneamente. Antes
de continuar, acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo
para que controlen inmediata-
mente el sistema.
ADVERTENCIA
No cubra el respaldo de
los asientos con reves-
timientos o forros que no es-
tn predispuestos para el uso
con side-bag.
ADVERTENCIA
No viaje con objeto so-
bre las piernas, delan-
te del trax as como tampo-
co con pipas, lpices u otros
objetos en la boca. En caso de
que intervenga el Airbag a
causa de un choque, podran
herirle gravemente.
ADVERTENCIA
Conduzca siempre te-
niendo las manos sobre
la corona del volante de mo-
do que, en caso de interven-
cin del Airbag, esto pueda in-
flarse sin encontrar obstcu-
los. No conduzca con el cuer-
po hacia adelante sino que ten-
ga el respaldo en posicin ver-
tical apoyando bien la espalda.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA En caso de acciden-
te en el que se ha activado uno de los
dispositivos de seguridad, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo para
que sustituyan los dispositivos de segu-
ridad activados, y controlen la integri-
dad del sistema.
Todas las intervenciones de control, re-
paracin y sustitucin concernientes al
Airbag deben efectuarse en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
En caso de desguace del coche es ne-
cesario acudir a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo para que desactiven el
sistema, adems en caso de cambio de
propiedad del coche es indispensable
que el nuevo propietario conozca las mo-
dalidades de empleo y las advertencias
indicadas ms arriba y tenga el Manual
de Uso y Mantenimiento.
No asome nunca la ca-
beza, los brazos y los
codos fuera de la ventanilla.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIAS GENERALES
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Si el coche ha sido ob-
jeto de robo o intento
de robo, actos vandlicos o
inundaciones, haga controlar el
sistema Airbag en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
Con la llave electrni-
ca introducida en el
conmutador de arranque y mo-
tor apagado, los Airbag pue-
den activarse incluso con el co-
che estacionado, en caso de
que sea chocado por otro ve-
hculo en marcha. Por lo tanto,
aunque el coche est estacio-
nado, los nios no deben per-
manecer en el asiento delan-
tero. Por otra parte, se re-
cuerda que en caso de choque,
si la llave electrnica no est
en el conmutador de arranque,
no se activa ningn dispositi-
vo de seguridad (Airbag ni pre-
tensores); el hecho de que es-
tos dispositivos no se activen,
no se puede considerar como
avera del sistema.
ADVERTENCIA
La intervencin del Air-
bag frontal est pre-
visto para choques de severi-
dad superior a la de los pre-
tensores. Por lo tanto, en los
choques comprendidos entre
los dos valores de activacin,
es normal que se activen sola-
mente los pretensores.
ADVERTENCIA
No lave los asientos
con agua ni vapor a
presin (a mano o en las es-
taciones de lavado automti-
cas para asientos).
ADVERTENCIA
El Airbag no sustituye
los cinturones de segu-
ridad sino que aumenta su efi-
cacia. Adems, puesto que los
Airbag frontales no intervienen
en caso de choques frontales a
baja velocidad, choques latera-
les, choques por detrs o vuel-
cos, en estos casos, los ocu-
pantes estarn protegidos slo
por los cinturones de seguridad
que por lo tanto, debern llevar
siempre abrochados.
ADVERTENCIA
Introduciendo la llave
en el conmutador de
arranque, el testigo F(con
interruptor de desactivacin
Airbag frontales lado pasaje-
ro, en posicin ON) se encien-
de o parpadea durante algunos
segundos, para recordarle que
los Airbag frontal y a la altu-
ra de las rodillas en el lado pa-
sajero y los Airbag laterales,
se activarn en caso de choque
y luego, deber apagarse.
ADVERTENCIA
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A AR RR RA AN NQ QU UE E Y Y C CO ON ND DU UC CC CI I N N
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ........................ 134
ESTACIONAMIENTO ........................................... 139
USO DEL CAMBIO.............................................. 140
AHORRO DE COMBUSTIBLE ................................ 141
ARRASTRE DE REMOLQUES ................................ 143
NEUMTICOS PARA LA NIEVE ............................. 144
CADENAS PARA LA NIEVE ................................... 145
INACTIVIDAD DEL COCHE DURANTE
ALGN TIEMPO ................................................ 146
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Le aconsejamos durante
el rodaje, no exigirle al
motor el mximo de sus
prestaciones (por ejemplo, ace-
lerones, recorridos demasiado
largos a rgimen mximo, fre-
nazos, etc.).
Es peligroso hacer fun-
cionar el motor en lo-
cales cerrados. El motor con-
sume oxgeno y descarga an-
hdrido carbnico y otros ga-
ses txicos.
ADVERTENCIA
Con el motor apagado no
deje la llave electrnica en
el conmutador de arran-
que para evitar que un consumo
intil de corriente descargue la ba-
tera.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
Proceda como sigue:
accione el freno de mano;
pise a fondo el pedal del embrague,
sin pulsar el acelerador;
ponga la palanca del cambio en
punto muerto;
introduzca hasta el fondo la llave elec-
trnica en el conmutador de arranque;
pulse brevemente el botn
START/STOP.
PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
El coche est equipado con un dispositi-
vo electrnico de bloqueo del motor: en
caso de que no se ponga en marcha, con-
sulte el apartado El sistema Alfa Romeo
CODE en el captulo Salpicadero y
mandos.
ADVERTENCIA La direccin puede
bloquearse en caso de manipulacin del
conmutador de arranque.
ADVERTENCIA Le recordamos intro-
ducir completamente la llave electrnica
en el conmutador de arranque hasta que
la misma quede bloqueada.
ADVERTENCIA Con el coche en mar-
cha la llave electrnica no debe quitar-
se del conmutador de arranque, con ex-
cepcin en caso de emergencia (consul-
te el apartado Para sacar la llave elec-
trnica en caso de emergencia), esto
asegura que el bloqueo de la direccin
est desactivado durante la marcha (por
ejemplo remolcando el coche).
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PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DIESEL
Proceda como sigue:
accione el freno de mano;
pise a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerado;
ponga la palanca del cambio en
punto muerto;
introduzca hasta el fondo la llave
electrnica en el conmutador de
arranque. Se enciende el testigo
men el tablero de instrumentos;
espere que se apague el testigo
m, cuanto ms caliente est el
motor, antes se apagar;
Pulse brevemente el botn
START/STOP justo despus de
que se apague el testigo m. Es-
perar demasiado significa volver in-
til el trabajo de calentamiento de las
bujas.
El motor de arranque se acciona auto-
mticamente hasta que arranca el motor.
Con el motor apagado y con la llave elec-
trnica introducida en el dispositivo de
arranque se puede accionar el arranque
automtico pulsando brevemente el bo-
tn START/STOP y pisando breve-
mente el pedal del embrague.
ADVERTENCIA Se puede arrancar el
motor pisando nicamente el pedal de
freno. En este caso no se habilitar el
arranque automtico. Pulse luego el bo-
tn START/STOPy sultelo nada ms
arrancar el motor.
El motor de arranque se acciona auto-
mticamente hasta que arranca el mo-
tor.
Con el motor apagado y con la llave elec-
trnica introducida en el dispositivo de
arranque se puede accionar el arranque
automtico pulsando brevemente el bo-
tn START/STOP y manteniendo pi-
sado el pedal del embrague.
En condiciones de temperatura extrema
se recomienda esperar siempre a que se
apague el testigo mantes de accio-
nar el motor de arranque.
ADVERTENCIA Se puede arrancar el
motor pisando nicamente el pedal de
freno. En este caso no se habilitar el
arranque automtico. Pulse luego el bo-
tn START/STOPy sultelo nada ms
arrancar el motor.
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Eventuales problemas de arranque son
sealizados con el testigo Yen el ta-
blero de instrumentos (en algunas ver-
siones se visualiza un mensaje en la pan-
talla). En este caso, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Si despus de presionar el botn
START/STOP el motor no se pone en
marcha, repita el procedimiento de arran-
que pisando el otro pedal (embrague o
freno).
ADVERTENCIAS
Si, durante la puesta en marcha, el mo-
tor se apaga, para volver arrancar, es su-
ficiente pisar el pedal del embrague o
del freno y luego, presionar el botn
START/STOP.
Si hay dificultades en el arranque no hay
que seguir insistiendo. Acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
Con el coche en marcha la llave electr-
nica permanece bloqueada en el conmu-
tador de arranque y slo se podr sacar
despus de apagar el motor. Si intenta sa-
car la llave electrnica con el motor en
marcha, podra daar el conmutador de
arranque.
Anomalas al poner en marcha
el motor
El sistema es capaz de reconocer cuan-
do el motor no se pone en marcha o es-
t sobre revolucionado.
En estos casos desbloquea la llave electr-
nica para que pueda realizar las siguien-
tes maniobras:
apague el tablero de instrumentos
presionando el botn START/
STOP o sacando la llave electrni-
ca del conmutador de arranque;
vuelva a poner en marcha el motor
pisando el embrague o el freno, o
bien, presionando el botn START/
STOP.
ADVERTENCIA En caso de que el
motor est sobre revolucionado con el
coche en marcha, por motivos de segu-
ridad, no es posible sacar la llave elec-
trnica del conmutador de arranque. Pa-
ra quitarla, presione el botn START/
STOP con el coche parado y sin pisar
el pedal del freno (o del embrague).
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CMO CALENTAR EL
MOTOR DESPUS DE LA
PUESTA EN MARCHA
Proceda como sigue:
arranque lentamente, haciendo fun-
cionar el motor a un rgimen medio,
sin acelerones;
durante los primeros kilmetros no
le exija al motor el mximo de sus
prestaciones. Le aconsejamos espe-
rar hasta que la aguja del indicador
del termmetro del lquido refrige-
rante del motor comience a mover-
se.
PARA APAGAR EL MOTOR
Con el coche parado presione el botn
START/STOP. Cuando se apague el
motor podr quitar la llave electrnica del
conmutador de arranque.
En condiciones de emer-
gencia, as como por mo-
tivos de seguridad, es posible
apagar el motor con el coche en
marcha, presionando varias ve-
ces (ms de tres veces dentro
de 2 segundos) o presionando y
manteniendo presionado duran-
te algunos segundos el botn
START / STOP. En este caso no
se tiene ms el uso de la direc-
cin asistida.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA Despus de un reco-
rrido difcil o severo, antes de apagar
el motor mantngalo funcionando en ra-
lent para que descienda la temperatu-
ra del motor.
ADVERTENCIA Cuando se apaga el
motor se desactivan los sistemas elec-
trnicos de seguridad y se apagan las
luces exteriores.
ADVERTENCIA Si se apaga el motor
con el coche en marcha, por motivos de
seguridad, no es posible sacar la llave
electrnica del conmutador de arranque.
Para quitarla, encienda y apague el ta-
blero de instrumentos presionando el bo-
tn START/STOPcon el coche parado
y sin pisar el pedal del freno (o del em-
brague).
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Los acelerones antes de
apagar el motor no sir-
ven para nada, consu-
men combustible intilmente y
son muy perjudiciales en los mo-
tores con turbocompresor.
PARA SACAR LA LLAVE
ELECTRNICA EN UNA
SITUACIN DE
EMERGENCIA
En caso de que los sistemas para apa-
gar el motor o para desbloquear la lla-
ve electrnica tengan problemas, pro-
ceda como sigue:
pulse la tecla de desbloqueo para sa-
car la pieza metlica (consulte el
apartado La llave electrnica en el
captulo Salpicadero y mandos);
introduzca la pieza metlica B-
fig. 1 de la llave electrnica en la
ranura A;
saque la llave electrnica del con-
mutador de arranque.
A0G0043m
fig. 1
ADVERTENCIANo introduzca en la ra-
nura A-fig.1 otros objetos que no sea
la pieza metlica B de la llave electrni-
ca.
ADVERTENCIA Pare el coche antes
de efectuar la extraccin de emergencia
ya que, si se efecta con el motor en
marcha, se apagar el motor y el tablero
de instrumentos y la direccin no se blo-
quear.
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Para quitar el freno de mano proceda co-
mo sigue:
levante un poco la palanca A y pre-
sione el botn de desbloqueo B;
mantenga presionado el botn B y
baje la palanca. El testigo xse apa-
ga en el tablero de instrumentos.
Para evitar movimientos accidentales del
coche, realice esta maniobra mante-
niendo pisado el pedal del freno.
FRENO DE MANO
La palanca del freno a mano A-fig. 2
est ubicada entre los asientos delan-
teros. Para accionar el freno de mano ti-
re de la palanca A hacia arriba, hasta
que el coche quede completamente in-
movilizado.
Con la llave electrnica en el conmuta-
dor de arranque, se enciende el testigo
xen el tablero de instrumentos.
ADVERTENCIA El coche debe per-
manecer bloqueado despus de accio-
nar la palanca por algunos dientes del
mecanismo. De no ser as, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo para
efectuar la regulacin.
ESTACIONAMIENTO
Proceda como sigue:
apague el motor y accione el freno
de mano;
acople una marcha (la 1
a
en subida
o la marcha atrs en bajada) y de-
je las ruedas giradas.
Si el coche est estacionado en una pen-
diente muy pronunciada, le aconsejamos
bloquear las ruedas con una cua o una
piedra. No hay que dejar la llave elec-
trnica en el conmutador de arranque pa-
ra evitar que se descargue la batera.
No deje nunca a los ni-
os solos en el interior
del coche; al alejarse de ste,
quite siempre la llave electr-
nica del conmutador de arran-
que llevndola consigo.
ADVERTENCIA
A0G0087m
fig. 2
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ADVERTENCIA La marcha atrs s-
lo se puede acoplar con el coche com-
pletamente inmovilizado. Con el motor
en marcha, antes de acoplar la marcha
atrs, espere por lo menos 3 segundos
con el pedal del embrague pisado a fon-
do para no daar los engranajes y evi-
tar los ruidos del cambio.
A0G0151m
fig. 3
Para cambiar de marcha
correctamente, debe pi-
sar a fondo el embrague. Por lo
tanto, en la zona del piso deba-
jo de los pedales no debe haber
nada que obstaculice su recorri-
do: asegrese de que las alfom-
bras estn bien extendidas y no
interfieran con los mismos.
ADVERTENCIA
No conduzca con la ma-
no apoyada sobre la pa-
lanca del cambio ya que
la fuerza ejercida, aunque sea
muy leve, a la larga podra des-
gastar los componentes inter-
nos del cambio. La utilizacin del
pedal de embrague debe limi-
tarse nicamente a los cambios
de marcha. No conduzca con el
pie apoyado en el pedal de em-
brague ni siquiera ligeramente.
Para las versiones/paises don-
de est previsto la electrnica
de control del pedal de embra-
gue puede intervenir interpre-
tando el estilo de conduccin
inadecuado como una avera.
USO DEL CAMBIO
El coche est dotado de cambio mec-
nico con 6 marchas. La posicin de ca-
da una de ellas est ilustrada en el ide-
ograma del pomo de la palanca del cam-
bio.
Durante los cambios de marcha, pise
siempre a fondo el pedal del embrague.
Para acoplar la 6
a
, presione la palanca
hacia la derecha para evitar de acoplar
errneamente la 4
a
.
Para acoplar la marcha atrs R desde
la posicin de punto muerto, levante la
argolla A-fig. 3 ubicada debajo del
pomo de la palanca del cambio y al mis-
mo tiempo, muvala hacia la izquierda
y despus hacia adelante. Despus de
poner la marcha atrs, suelte la argolla.
No es necesario alzar esta ltima para
pasar de la marcha atrs a otra veloci-
dad.
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Climatizacin
El uso de la climatizacin aumenta el
consumo de combustible (hasta +20%
aproximadamente): cuando la tempe-
ratura exterior lo permita, le aconseja-
mos utilizar las rejillas y los difusores de
ventilacin.
Alerones aerodinmicos
El uso de los alerones aerodinmicos,
no certificados para tal finalidad, pue-
de perjudicar la aerodinmica y el con-
sumo.
Cargas intiles
No viaje con el maletero demasiado car-
gado. El peso del coche (sobre todo en
la ciudad) y su alineacin influyen en
gran medida en el consumo y estabili-
dad.
Baca/portaesqus
Quite la baca y el portaesqus del techo
despus de su uso. Estos accesorios dis-
minuyen la penetracin aerodinmica
del coche influyendo negativamente en
el consumo. En caso de que tenga que
transportar objetos muy voluminosos,
utilice preferiblemente un remolque.
Dispositivos elctricos
Utilice los dispositivos elctricos slo du-
rante el tiempo estrictamente necesario.
Los faros adicionales, los limpiaparabri-
sas, el ventilador de la instalacin de ca-
lefaccin necesitan una gran cantidad
de corriente, aumentando por consi-
guiente, el consumo de combustible
(hasta +25% en el casco urbano).
AHORRO DE
COMBUSTIBLE
A continuacin se indican algunas su-
gerencias tiles que permiten ahorrar
combustible y reducir las emisiones no-
civas.
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del coche
Preste atencin al mantenimiento del
coche efectuando los controles y regu-
laciones previstos en el Plan de Man-
tenimiento Programado.
Neumticos
Controle peridicamente la presin de
los neumticos con un intervalo no su-
perior a 4 semanas: si la presin es de-
masiado baja, el consumo aumenta ya
que la resistencia de rodadura es mayor.
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Seleccin de las marchas
En cuanto las condiciones del trfico y
el recorrido lo permitan, utilice una mar-
cha ms larga. Si usa una marcha cor-
ta para obtener una aceleracin ms de-
portiva, se aumenta el consumo. El uso
inapropiado de una marcha larga au-
menta el consumo, las emisiones y el
desgaste del motor.
Velocidad mxima
El consumo de combustible aumenta no-
tablemente a medida que aumenta la
velocidad. Mantenga en lo posible una
velocidad uniforme, evitando los frena-
dos y aceleraciones bruscas que au-
mentan el consumo de combustible y
las emisiones.
Aceleracin
Acelerar violentamente aumenta en mo-
do considerable el consumo y las emisio-
nes: por lo tanto, acelere gradualmente
sin superar el rgimen de par mximo.
CONDICIONES DE EMPLEO
Puesta en marcha
con el motor fro
Los recorridos muy breves y los arran-
ques frecuentes con el motor fro impi-
den alcanzar la mejor temperatura de
funcionamiento. Por consiguiente, au-
mentan considerablemente tanto el con-
sumo (desde +15 hasta +30% en el
casco urbano), como las emisiones.
Trfico y estado
de la carretera
Un mayor consumo est relacionado di-
rectamente con el trfico, por ejemplo,
cuando viaja en caravana utilizando fre-
cuentemente las marchas cortas o en las
ciudades grandes donde hay una gran
cantidad de semforos. Tambin los re-
corridos con muchas curvas, caminos de
montaa y carreteras con baches influ-
yen negativamente en el consumo.
Paradas en el trfico
Le aconsejamos apagar el motor durante
las paradas largas (por ejemplo, en pa-
sos a nivel).
ESTILO DE CONDUCCIN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el coche para-
do, con el motor funcionando en ralen-
t ni a regmenes elevados: en estas con-
diciones el motor se calienta mucho ms
lentamente, aumentando el consumo
y las emisiones. Por lo tanto, se acon-
seja arrancar de inmediato y lentamen-
te, evitando los altos regmenes: de es-
ta forma, el motor se calentar ms r-
pidamente.
Maniobras intiles
Evite los acelerones cuando est parado
ante un semforo o antes de apagar el
motor. Esta maniobra, como tambin el
doble embrague son absolutamente
intiles y aumentan el consumo y la con-
taminacin.
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En las bajadas ponga una marcha cor-
ta en vez de usar el freno constante-
mente.
El peso que el remolque ejerce sobre el
gancho de arrastre reduce proporcio-
nalmente la capacidad de carga del co-
che. Para asegurarse de que no supera
el peso mximo remolcable (indicado
en el permiso de circulacin) se debe
considerar el peso del remolque com-
pletamente cargado, incluyendo los ac-
cesorios y el equipaje personal.
Respete los lmites de velocidad espe-
cficos de cada pas para los coches que
arrastran un remolque. De cualquier for-
ma, la velocidad mxima no debe su-
perar los 100 km/h.
ARRASTRE DE
REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de remolques y carava-
nas, el coche debe estar equipado con
un gancho homologado y con una ins-
talacin elctrica apropiada. La instala-
cin debe ser realizada por personal es-
pecializado que deber entregar la do-
cumentacin especfica para circular por
carretera.
Monte los espejos retrovisores especfi-
cos y/o adicionales respetando las nor-
mas vigentes en el cdigo de circulacin.
Recuerde que arrastrando un remolque
es ms difcil subir las pendientes pro-
nunciadas, se aumentan los espacios de
frenado y los adelantamientos son ms
lentos siempre en relacin con el peso
total del mismo.
El sistema ABS con el
que est dotado el co-
che no controla el sistema de
frenos del remolque. Por lo
tanto, debe prestar especial
atencin en firmes de carrete-
ra resbaladizos.
ADVERTENCIA
Por ningn motivo mo-
difique el sistema de
frenos del coche para el fun-
cionamiento del freno del re-
molque. El sistema de frenos
de este ltimo, debe ser com-
pletamente independiente del
sistema hidrulico del coche.
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Las caractersticas especficas de los neu-
mticos para la nieve hacen que, en con-
diciones climticas normales o en caso
de largos recorridos por autopista, su
rendimiento sea inferior respecto al de
los neumticos normales. Por lo tanto,
su empleo debe limitarse a las presta-
ciones para las que han sido homolo-
gados.
ADVERTENCIA Cuando se utilizan
neumticos para la nieve con indicador
de velocidad mxima inferior a la que
puede alcanzar el coche (aumentada un
5%), ponga en un lugar bien visible del
habitculo, una indicacin de precaucin
que seale la velocidad mxima permi-
tida por los neumticos para la nieve
(como est previsto por la Directiva
CEE).
Monte neumticos iguales en las cuatro
ruedas (de la misma marca y perfil) pa-
ra garantizar una mayor seguridad du-
rante la marcha, en los frenados y una
buena maniobrabilidad.
Le recordamos que no es conveniente
invertir el sentido de rotacin de los neu-
mticos.
NEUMTICOS PARA
LA NIEVE
Utilice neumticos para la nieve de las
mismas dimensiones que los neumti-
cos normales del coche.
Los Servicios Autorizados Alfa Romeo es-
tn a disposicin para aconsejarle el ti-
po de neumtico ms adecuado.
Por lo que se refiere al tipo de neumti-
co para la nieve que debe utilizar, a la
presin de inflado y a las caractersticas
correspondientes, siga escrupulosamen-
te las indicaciones del apartado Ruedas
en el captulo Datos tcnicos.
Las caractersticas invernales de estos
neumticos se reducen notablemente
cuando la profundidad de la banda de
rodadura es inferior a 4 mm. En este ca-
so, es oportuno sustituirlos.
La velocidad mxima
del neumtico para la
nieve con indicacin Q no
debe superar los 160 km/h;
con indicacin T no debe su-
perar los 190 km/h; con indi-
cacin H no debe superar los
210 km/h; de todas formas,
se deben respetar las normas
vigentes en el cdigo de circu-
lacin.
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ADVERTENCIA En la rueda de re-
puesto (ms pequea que una rueda nor-
mal) (donde est prevista) no pueden
montarse las cadenas para la nieve. Si
se pincha un neumtico delantero (mo-
triz) y necesita emplear las cadenas, re-
tire del eje posterior una rueda normal (es
necesario adaptar lo antes posible la pre-
sin de los neumticos al valor prescrito)
y monte la rueda de repuesto ms pe-
quea en el lugar de esta ltima. De es-
te modo, al tener dos ruedas normales en
la parte delantera, se pueden montar las
cadenas para la nieve resolviendo de es-
ta forma una eventual situacin de emer-
gencia.
CADENAS PARA
LA NIEVE
El uso de las cadenas est subordinado a
las normas vigentes en cada pas.
Las cadenas para la nieve se deben
montar nicamente en las ruedas de-
lanteras (ruedas motrices).
Controle la tensin de las cadenas pa-
ra la nieve despus de haber recorrido
algunas decenas de metros.
Emplee cadenas para la nieve de volu-
men reducido: en los neumticos
215/55 R16 utilice cadenas para la
nieve de volumen reducido con salien-
te mximo ms all del perfil del neu-
mtico de 12 mm.
El empleo de las cadenas puede ser obli-
gatorio incluso en los coches con trac-
cin total.
En los neumticos tipo
225/50 R17 es posi-
ble utilizar solamente
cadenas para la nieve del tipo
araa.
En los neumticos tipo
235/45 R18 no es
posible utilizar las cade-
nas para la nieve ya que inter-
fieren con el guardabarros.
En la versin 3.2 JTS las
cadenas deben montar-
se en el eje DELANTERO
del coche.
Con las cadenas mon-
tadas, mantenga una
velocidad moderada,
no supere los 40
km/h. Evite los ba-
ches, no suba los escalones ni
las aceras as como tampoco
recorra tramos muy largos por
carreteras sin nieve para no
daar el coche ni el firme de
la calzada.
ADVERTENCIA
Con las cadenas monta-
das, le aconsejamos de-
sactivar el sistema ASR.
Pulse la tecla ASR/VDC (consul-
te el apartado Sistema ASR en
el captulo Salpicadero y man-
dos).
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INACTIVIDAD DEL
COCHE DURANTE
ALGN TIEMPO
Si no va a utilizar el coche durante ms
de un mes, respete estas precauciones:
guarde el coche en un local cubier-
to, seco y si es posible ventilado;
acople una marcha;
controle que el freno de mano no es-
t accionado;
desconecte el borne negativo del po-
lo de la batera y controle el estado
de carga de la misma. Durante el pe-
rodo de inactividad del coche, este
control deber repetirse cada tres
meses. Recargue la batera si el in-
dicador ptico (donde est previsto)
es de color oscuro sin la zona verde
en el centro (consulte el apartado
Batera en el captulo Manteni-
miento y cuidado);
limpie y proteja las partes pintadas
con una mano de cera protectora;
limpie y proteja las partes metli-
cas brillantes con productos espec-
ficos que se encuentran normal-
mente a la venta en el comercio;
espolvoree con talco las lminas de
goma del limpiaparabrisas dejndo-
los levantados de los cristales;
abra un poco las ventanillas;
cubra el coche con una tela o con un
plstico perforado. No use telones
de plstico compacto ya que impi-
den la evaporacin de la humedad
de la superficie del coche;
infle los neumticos a una presin
de +0,5 bar respecto a la que se
prescribe normalmente y contrlela
peridicamente;
en caso de que no se desconecte la
batera de la instalacin elctrica,
controle una vez al mes su estado
de carga y, si el indicador ptico es
de color oscuro sin la zona verde en
el centro, recargue la batera;
no vace el sistema de refrigeracin
del motor.
ADVERTENCIASi el coche est equi-
pado con sistema de alarma, desactvela
con el mando a distancia.
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T TE ES ST TI IG GO OS S Y Y M ME EN NS SA AJ JE ES S
LQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE/
FRENO DE MANO ACCIONADO............................. 149
PASTILLAS DE LOS FRENOS DESGASTADAS ........... 149
CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS..... 150
AVERA EN EL AIRBAG ........................................ 151
AIRBAG FRONTALES LADO PASAJERO
DESACTIVADOS................................................. 151
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR ................................ 152
TEMPERATURA EXCESIVA DEL ACEITE MOTOR......... 153
PRESIN INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR/ACEITE DEGRADADO .................... 153
PUERTAS MAL CERRADAS.................................... 154
CAP ABIERTO.................................................. 154
MALETERO ABIERTO........................................... 154
CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERA .................... 154
AVERA EN EL SISTEMA DE INYECCIN/
AVERA EN EL SISTEMA EOBD.............................. 154
AVERA EN EL SISTEMA DE PROTECCIN DEL
COCHE/BLOQUEO DE LA DIRECCIN INHIBIDA....... 155
AVERA ALARMA/INTENTO DE ROBO
LLAVE ELECTRNICA NO RECONOCIDA................... 156
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA ... 156
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJAS/
AVERA EN EL PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJAS.. 157
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASOIL ..... 157
INTERVENCIN DEL INTERRUPTOR INERCIAL
DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE ........................ 158
AVERA EN EL SISTEMA ABS................................ 158
AVERA EN EL SISTEMA EBD................................ 158
SISTEMA VDC .................................................. 159
AVERA EN EL HILL HOLDER ................................ 159
SISTEMA ASR ................................................... 159
AVERA EN LAS LUCES EXTERIORES ...................... 160
AVERA EN LAS LUCES DE LOS FRENOS................. 160
PILOTOS ANTINIEBLA ......................................... 160
FAROS ANTINIEBLA............................................ 160
LUCES DE POSICIN/FOLLOW ME HOME ............. 160
LUCES DE CRUCE .............................................. 160
LUCES DE CARRETERA ........................................ 161
INTERMITENTE IZQUIERDO.................................. 161
INTERMITENTE DERECHO.................................... 161
AVERA EN EL SENSOR CREPUSCULAR .................... 161
AVERA EN EL SENSOR DE LLUVIA.......................... 161
AVERA EN LOS SENSORES DE ESTACIONAMIENTO.. 161
RESERVA DE COMBUSTIBLE -
AUTONOMA LIMITADA ....................................... 161
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE
(CRUISE CONTROL) .......................................... 162
FILTRO DE RETENCIN DE LAS PARTCULAS
OBTURADO ..................................................... 162
AVERA EN EL SISTEMA DE SEGURIDAD
DE LOS CRISTALES ............................................ 162
AVERA DE LA CAPOTA/
AVERA TEMPORAL DE LA CAPOTA ........................ 162
NIVEL INSUFICIENTE LQUIDO PARABRISAS............ 163
VELOCIDAD LMITE SUPERADA............................. 163
AVERA EN EL SISTEMA T.P.M.S............................ 163
CONTROL DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS..... 163
PRESIN INSUFICIENTE DE LOS NEUMTICOS........ 164
PRESIN DE LOS NEUMTICOS NO APROPIADA
PARA LAS ALTAS VELOCIDADES ........................... 164
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Anomalas muy graves
Se visualizan en la pantalla durante un
tiempo indefinido interrumpiendo cual-
quier otra visualizacin presente. Se vuel-
ven a presentar cada vez que se intro-
duce la llave electrnica en el conmuta-
dor de arranque hasta que se elimine la
causa que la ha provocado. Es posible in-
terrumpir este ciclo pulsando la tecla
MEN: en este caso el smbolo que se
refiere a la anomala permanece visuali-
zado en la zona inferior del lado derecho
de la pantalla hasta que se elimine la cau-
sa que la ha provocado.
TESTIGOS Y
MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES
Las sealizaciones de avera que se vi-
sualizan en la pantalla estn divididas
en dos categoras: anomalas muy gra-
ves y anomalas graves.
Todas las averas se sealizan con el testi-
go correspondiente encendido en el table-
ro de instrumentos (donde est previsto)
y con mensajes de advertencia especficos.
En algunos casos tambin las indicaciones
de averas estn acompaadas con una
seal acstica (que se puede regular).
Estas indicaciones son sintticas y de pre-
vencin y tienen la finalidad de sugerir r-
pidamente la accin que el conductor de-
be realizar, cuando se presenta una ano-
mala en el coche. Sin embargo, esta in-
dicacin no debe considerarse detallada
y/o alternativa a lo que se especifica en
el presente Manual de Uso y Manteni-
miento que le aconsejamos siempre una
lectura detallada y atenta.
En caso de una avera tome siempre co-
mo referencia las indicaciones del pre-
sente captulo.
Anomalas graves
Se visualizan en la pantalla durante 20
segundos aproximadamente y luego de-
saparecen; sin embargo, se vuelven a pre-
sentar cada vez que se introduce la lla-
ve electrnica en el conmutador de arran-
que. Al final del ciclo de visualizacin,
de alrededor de 20 segundos, o pulsan-
do la tecla MEN, el smbolo que se re-
fiere a la anomala permanece visualiza-
do en la zona inferior del lado derecho de
la pantalla hasta que se elimine la cau-
sa que la ha provocado.
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PASTILLAS
DE LOS FRENOS
DESGASTADAS
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ smbolo cuando las pastillas de los fre-
nos delanteros estn desgastadas; en
este caso, sustityalas lo antes posible.
ADVERTENCIA Puesto que el coche
est dotado de sensor de desgaste de
las pastillas de los frenos delanteros,
cuando se sustituyan, controle tambin
las pastillas de los frenos traseros.
d
Si el testigo se encien-
de durante la marcha,
controle que el freno de mano
no est accionado. Si el testi-
go permanece encendido con el
freno de mano en reposo, pa-
re inmediatamente el coche y
acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
LQUIDO
DE FRENOS
INSUFICIENTE
(rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse despus de
algunos segundos.
Lquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende (junto con un
mensaje que se visualiza en la pantalla)
cuando el nivel del lquido de frenos en
el depsito desciende por debajo del ni-
vel mnimo, a causa de una posible pr-
dida de lquido en el circuito..
x
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando acciona el
freno de mano.
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CINTURONES DE
SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
Con el coche parado el testigo se en-
ciende en modo permanente cuando:
el cinturn del conductor no est abro-
chado correctamente;
el cinturn del pasajero no est co-
rrectamente abrochado, hay objetos
pesados sobre el asiento del pasaje-
ro;
se desabrochan los cinturones del con-
ductor o del pasajero.
Anlogamente, con el coche en marcha,
este testigo se encender parpadeando
junto con una seal acstica (zumbador),
durante un breve perodo de tiempo..
Luego, el testigo permanecer encendi-
do en modo fijo.
<
La seal acstica puede desactivarse tem-
poralmente mediante el siguiente proce-
dimiento:
abroche los cinturones de seguridad
delanteros;
introduzca la llave electrnica en el
conmutador de arranque;
desabroche uno de los cinturones de-
lanteros no antes de 20 segundos y
no despus de 1 minuto.
Este procedimiento es vlido hasta la pr-
xima vez que se apague el motor.
Para la desactivacin permanente de la
seal acstica, acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo. Es posible reacti-
var el sistema sealizacin cinturones
abrochados exclusivamente a travs del
men de Setup de la pantalla (consulte
el apartado Pantalla multifuncin re-
configurable en el captulo Salpicade-
ro y mandos).
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AVERA EN EL
AIRBAG (rojo)
Introduciendo la llave electr-
nica en el conmutador de arranque, el
testigo se enciende y debe apagarse des-
pus de algunos segundos. El testigo en-
cendido en modo fijo junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla indi-
ca una anomala en el sistema Airbag.

Si el testigo no se
enciende introduciendo
la llave en el conmutador de
arranque, o permanece ilumi-
nado durante la marcha (jun-
to con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla), es po-
sible de que haya una anoma-
la; en este caso, los Airbag o
los pretensores podran no ac-
tivarse en caso de accidente, o
en un nmero ms limitado de
casos, activarse errneamen-
te. Antes de continuar la mar-
cha, acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo para que
controlen inmediatamente el
sistema.
ADVERTENCIA
El parpadeo del testigo
por un tiempo supe-
rior a los 4 segundos norma-
les, indica la avera del testigo
F
de air bag frontal lado pa-
sajero desactivado. Adems, el
sistema air bag desactiva au-
tomticamente los air bag la-
do pasajero (frontal y lateral
donde est previsto). En este
caso el testigo podra no se-
alar eventuales anomalas de
los sistemas de retencin. An-
tes de continuar, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo para que controlen inme-
diatamente el sistema.
ADVERTENCIA
AIRBAG FRONTALES
LADO PASAJERO
DESACTIVADOS
(amarillo mbar)
El testigo (ubicado en la lmpara de te-
cho anterior) se enciende cuando desac-
tiva los Airbag frontales del lado pasajero,
el Airbag a la altura de las rodillas del la-
do pasajero (donde est previsto) y el Air-
bag lateral anterior del lado pasajero me-
diante el conmutador con llave (en las ver-
siones y pases donde estn previstos).
Con los Airbag pasajero activados, intro-
duciendo la llave electrnica en el con-
mutador de arranque, el testigo se en-
ciende con luz fija durante unos 4 se-
gundos, parpadea por otros 4 segundos
y despus debe apagarse.
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El testigo
F
encendido
indica la avera del tes-
tigo . Adems, el sistema air
bag desactiva automticamen-
te los air bag lado pasajero
(frontal y lateral). Antes de
continuar, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo para
que controlen inmediatamente
el sistema.
ADVERTENCIA
TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
LQUIDO
REFRIGERANTE DEL
MOTOR (rojo)
Introduciendo la llave en el conmutador de
arranque, el testigo (ubicado en el indica-
dor de la temperatura del lquido refrige-
rante motor) se enciende y debe apagar-
se despus de algunos segundos. El testi-
go se enciende (junto con un mensaje que
se visualiza en la pantalla) cuando el mo-
tor est recalentado. Si el testigo se en-
ciende es necesario realizar lo siguiente:
en caso de marcha normal: pa-
re el coche, apague el motor y contro-
le que el nivel del agua no est por de-
bajo de la referencia MIN. En este ca-
so, espere algunos minutos para permitir
que el motor se enfre y luego, abra len-
tamente y con cuidado el tapn, rein-
tegre el nivel con lquido refrigerante
controlando que ste se encuentre en-
tre los lmites MIN y MAX indicados
en el mismo depsito. Adems, com-
pruebe que no haya una eventual pr-
dida de lquido. Si al arranque siguien-
te, el testigo se vuelve a encender, acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
u
en caso de uso severo del co-
che (por ejemplo, arrastrando un re-
molque en subida o con el coche com-
pletamente cargado): disminuya la ve-
locidad y, en caso de que el testigo per-
manezca encendido, pare el coche. Es-
pere 2 3 minutos con el motor en mar-
cha y ligeramente acelerado para favo-
recer una recirculacin ms activa del l-
quido refrigerante y despus apague el
motor.
ADVERTENCIA Despus de un reco-
rrido difcil o severo, le aconsejamos
mantener el motor en marcha y ligera-
mente acelerado durante algunos mi-
nutos antes de apagarlo.
Con el motor muy ca-
liente, no quite el tapn
del depsito: peligro de que-
maduras.
ADVERTENCIA
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TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
ACEITE MOTOR
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, el testigo (ubi-
cado en el indicador de temperatura del
aceite motor) se enciende y debe apa-
garse despus de algunos segundos.
Si el testigo se enciende durante la mar-
cha (junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) indica el aumento
excesivo de la temperatura del aceite
motor; en este caso apague el motor y
acuda a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
`
PRESIN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR /
ACEITE DEGRADADO
(versiones Diesel)
Presin insuficiente
del aceite motor
Si durante la marcha se visualiza un men-
saje + smbolo apague inmediatamente
el motor y acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
Aceite degradado
(versiones Diesel)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ smbolo cuando el sistema detecta
que el aceite est degradado.
Despus de la primera sealizacin, cada
vez que se ponga en marcha el motor se
visualizan el mensaje + el smbolo en la
pantalla durante 1 minuto aproximada-
mente y luego, cada 2 horas hasta que
se cambie el aceite.
v
Si el smbolo v+ men-
saje se visualizan en la
pantalla, acuda lo antes
posible a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo que proveern a
sustituir el aceite motor y apagar
el smbolo ven la pantalla.
Si el testigo `parpadea
durante la marcha acuda
a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
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CAP ABIERTO
(donde est
previsto)
La visualizacin del smbolo S(de
color rojo) + el mensaje en la pantalla
indican que el cap no est cerrado co-
rrectamente.
PUERTAS MAL
CERRADAS (rojo)
La visualizacin del smbolo
+ el mensaje en la pantalla indican que
las puertas no estn cerradas correcta-
mente.

S
MALETERO ABIERTO
La visualizacin del smbolo
R(de color rojo) + el men-
saje en la pantalla indican que el
maletero no est cerrado correctamente.
CARGA
INSUFICIENTE DE LA
BATERA (rojo)
Si se visualizan el smbolo w+
el mensaje en la pantalla, acuda inme-
diatamente a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
w
R
AVERA EN EL
SISTEMA
DE INYECCIN
(versiones Diesel -
amarillo mbar)
AVERA EN EL
SISTEMA EOBD
(versiones gasolina -
amarillo mbar)
(opcional para las
versiones/paises
donde est previsto)
Avera en el sistema
de inyeccin
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse con el mo-
tor en marcha.
Si el testigo permanece encendido o se
ilumina durante la marcha, indica que
el sistema de inyeccin no est funcio-
nando correctamente con una posible
prdida de sus prestaciones, dificultad
de conduccin y un mayor consumo.
En estas condiciones, puede continuar
la marcha sin exigirle al motor el mxi-
mo de su rendimiento o una alta velo-
cidad. Acuda lo antes posible los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
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Avera en el sistema EOBD
En condiciones normales, introduciendo
la llave electrnica en el conmutador de
arranque, el testigo se enciende y de-
be apagarse con el motor en marcha. El
encendido inicial indica el correcto fun-
cionamiento del testigo.
Si el testigo permanece encendido o se
ilumina durante la marcha:
con luz fija (junto con un mensa-
je que se visualiza en la pantalla): in-
dica que el sistema de alimentacin/
encendido no funcionan correctamente
pudiendo provocar elevadas emisiones
de gases en el escape, posible prdida
de sus prestaciones, dificultad de con-
duccin y un mayor consumo. En estas
condiciones, puede continuar la marcha
sin exigirle al motor el mximo de su
rendimiento o una alta velocidad. El uso
prolongado del coche con el testigo ilu-
minado puede daar el motor; por lo
tanto, acuda lo antes posible a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
El testigo se apaga si la avera desapa-
rece; sin embargo, el sistema memori-
za esta indicacin.
parpadeando: indica que el cata-
lizador puede estar daado (consulte el
apartado Sistema EOBD en el captulo
Salpicadero y mandos). Si el testigo
se enciende con luz intermitente, suel-
te el pedal del acelerador para disminuir
el rgimen del motor hasta que el tes-
tigo deje de parpadear; contine la mar-
cha a velocidad moderada, tratando de
conducir el coche sin que el testigo vuel-
va a encenderse y acuda lo antes posi-
ble a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
AVERA EN EL
SISTEMA DE
PROTECCIN
DEL COCHE
(amarillo mbar)
BLOQUEO DE LA
DIRECCIN INHIBIDA
(amarillo mbar)
Avera en el sistema de
proteccin del coche
La visualizacin de un mensaje en la
pantalla indica la avera del sistema de
proteccin del coche: en este caso acu-
da lo antes posible a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
Bloqueo de la direccin
inhibida
En caso de que se apague el motor sa-
cando la llave electrnica del conmuta-
dor de arranque, se visualiza un men-
saje en la pantalla.
>
Si introduciendo la llave
electrnica en el conmu-
tador de arranque, el tes-
tigo Uno se enciende o si, du-
rante la marcha, permanece ilu-
minado, o bien, parpadea, acuda
lo antes posible a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo. El fun-
cionamiento del testigo Ulo pue-
den comprobar los agentes de
control del trfico mediante equi-
pos especficos. Respete las dis-
posiciones legislativas vigentes
en el pas en el que circula.
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AVERA ALARMA
(donde est
prevista)
(amarillo mbar)
INTENTO DE ROBO
(amarillo mbar)
LLAVE ELECTRNICA
NO RECONOCIDA
(amarillo mbar)
Avera alarma
La visualizacin de un mensaje + el sm-
bolo en la pantalla indican una anoma-
la en el sistema de alarma. Acuda lo an-
tes posible a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo.
Intento de robo
La visualizacin de un mensaje + el sm-
bolo en la pantalla indican un intento de
intrusin. Acuda lo antes posible a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
Llave electrnica
no reconocida
La visualizacin de un mensaje + el sm-
bolo indican que el sistema no ha reco-
nocido la llave electrnica cuando se po-
ne en marcha el motor.
Y
POSIBLE PRESENCIA
DE HIELO EN LA
CARRETERA
Cuando la temperatura exterior es infe-
rior o igual a 3 C, se visualiza en el dis-
play un mensaje + smbolo y se emite
una sealizacin acstica para avisar al
conductor sobre la posible presencia de
hielo en la carretera.
En algunas versiones, una vez que ha
terminado el ciclo de sealizaciones o
pulsando brevemente la tecla MEN:
desaparece el mensaje en la pantalla
y se vuelve a presentar la pgina vdeo
que estaba activada anteriormente;
la indicacin de la temperatura deja
de parpadear;
el smbolo smbolo permanece vi-
sualizado en la pantalla en la parte in-
ferior a la derecha (hasta que la tem-
peratura externa sea inferior o de 6C).

Esta indicacin se visualiza una sola vez


despus de reconocer que la tempera-
tura externa es inferior o de 3 C y pue-
de repetirse slo cuando la temperatu-
ra externa sea superior a 6 C y luego,
nuevamente inferior o de 3 C.
ADVERTENCIA En caso de avera en
el sensor de temperatura exterior, en
la pantalla se visualizan guiones en vez
del valor.
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PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJAS
(versiones Diesel -
amarillo mbar)
AVERA EN EL
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJAS
(versiones Diesel -
amarillo mbar)
Precalentamiento de las bujas
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y se apaga cuando las bujas
han alcanzado la temperatura estable-
cida. Una vez que se ha apagado el tes-
tigo, ponga inmediatamente en marcha
el motor.
ADVERTENCIACon temperatura am-
biente templada o alta, el testigo se en-
ciende con una duracin prcticamente
imperceptible.
m
Avera en el precalentamiento
de las bujas
El testigo parpadeando (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) indica una ano-
mala en el sistema de precalentamien-
to de las bujas. Acuda lo antes posible
a los Servicios Autorizados Alfa Romeo
para que eliminen la anomala.
PRESENCIA DE
AGUA EN EL FILTRO
DEL GASOIL
(versiones Diesel -
amarillo mbar)
El testigo se enciende en modo fijo du-
rante la marcha (junto con un mensaje
que se visualiza en la pantalla) para in-
dicar la presencia de agua en el filtro del
gasoil.
c
La presencia de agua en
el circuito de alimenta-
cin puede daar grave-
mente el sistema de inyeccin
provocando un funcionamiento
irregular del motor. En caso de
que el testigo cse encienda en
el tablero de instrumentos (jun-
to con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) acuda lo
antes posible a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo para que
realicen la operacin de purga
del sistema. En caso de que es-
ta misma indicacin se presen-
te inmediatamente despus de
un repostado de combustible, es
posible que haya entrado agua
en el depsito: en este caso,
apague el motor y acuda a los
Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
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INTERVENCIN
DEL INTERRUPTOR
INERCIAL DE
BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE
Cuando el interruptor inercial de bloqueo
del combustible interviene, se visualiza
un mensaje + el smbolo en la pantalla.
Si despus de un cho-
que advierte olor de
combustible o nota prdidas en
el sistema de alimentacin, no
reactive el interruptor para
evitar riesgos de incendio.
ADVERTENCIA
s
AVERA EN EL
SISTEMA EBD
(rojo)
(amarillo mbar)
Los testigos >y xse en-
cienden contemporneamente
(en algunas versiones junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla) con
el motor en marcha para indicar una
anomala en el sistema EBD; en este ca-
so, ante un frenazo se puede producir
un bloqueo precoz de las ruedas trase-
ras, con la consiguiente posibilidad de
derrape.
Conduzca con mucha prudencia hasta el
Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cer-
cano para que controlen el sistema.
AVERA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo mbar)
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse despus de
algunos segundos.
El testigo se enciende (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) cuando el siste-
ma no funciona correctamente. En es-
te caso el sistema de frenos sigue fun-
cionando normalmente, aunque no uti-
liza las potencialidades ofrecidas por el
sistema ABS. Proceda con prudencia y
acuda lo antes posible a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
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SISTEMA VDC
(donde est
previsto)
(amarillo mbar)
Introduciendo la llave electrnica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse despus de
algunos segundos.
El testigo parpadea cuando el VDC in-
terviene para indicar que el sistema se
est adaptando a las condiciones de ad-
herencia del firme de la calzada.
Desactivacin del VDC
Cuando el VDC se desactiva manual-
mente (pulsando durante ms de 2 se-
gundos la tecla ASR/VDC, consulte el
apartado Sistema VDC en el captulo
Salpicadero y mandos) se visualiza
un mensaje en la pantalla.
Avera en el VDC
En caso de eventual anomala el siste-
ma VDC se desactiva automticamen-
te y el testigo se enciende con luz
fija en el tablero de instrumentos (jun-
to con un mensaje que se visualiza en
la pantalla). En este caso, acuda lo an-
tes posible a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.

AVERA EN EL
HILL HOLDER
(amarillo mbar)
En caso de que se presente una ano-
mala en el sistema Hill Holder se vi-
sualiza un mensaje + el smbolo. En es-
te caso acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
*
SISTEMA ASR
(amarillo mbar)
Introduciendo la llave electr-
nica en el conmutador de arranque, el
testigo se enciende y debe apagarse
despus de algunos segundos. El testi-
go parpadea cuando el sistema ASR in-
terviene para indicar que el sistema se
est adaptando a las condiciones de ad-
herencia del firme de la calzada.
Desactivacin del ASR
Cuando el ASR se desactiva manual-
mente (presin en la tecla ASR/ VDC)
(consulte el apartado Sistema ASR en
el captulo Salpicadero y mandos) el
led de la tecla ASR/VDC se enciende y
en la pantalla se visualiza el smbolo
V.
Avera en el ASR
En caso de eventual anomala, el siste-
ma ASR se desactiva automticamente
y en la pantalla se visualiza el smbolo
V. En este caso, acuda lo antes posi-
ble a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.

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AVERA EN LAS
LUCES EXTERIORES
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el smbolo cuando se detecta una ano-
mala en una de las siguientes luces:
luces de posicin
intermitentes
pilotos antiniebla
luces de la matrcula.
La anomala referida a estas lmparas
podra ser: una o ms lmparas fundi-
das, fusible de proteccin fundido o co-
nexin elctrica interrumpida.
W
AVERA EN LAS
LUCES DE LOS
FRENOS
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje +
el smbolo cuando se presenta una ano-
mala en las luces de frenos (de pare).
La anomala podra ser: lmpara fundi-
da, fusible de proteccin fundido o cone-
xin elctrica interrumpida.
T
LUCES DE POSICIN
(verde)
FOLLOW ME HOME
(verde)
Luces de posicin
El testigo se enciende junto con las lu-
ces de posicin.
Follow me home
El testigo se enciende (junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla) cuan-
do se utiliza este dispositivo (consulte el
apartado Follow me home - Apagado re-
tardado de las luces en el captulo Sal-
picadero y mandos).
3
PILOTOS
ANTINIEBLA
(amarillo mbar)
El testigo se enciende junto con los pi-
lotos antiniebla.
FAROS ANTINIEBLA
(verde)
El testigo se enciende junto con los fa-
ros antiniebla.
4
5
2
LUCES DE CRUCE
(verde)
El testigo se enciende junto con las lu-
ces de cruce.
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LUCES DE
CARRETERA (azul)
El testigo se enciende junto
con las luces de carretera.
1
AVERA EN EL
SENSOR
CREPUSCULAR
(donde est previsto)
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ el smbolo en caso de avera en el sen-
sor crepuscular.
1
INTERMITENTE
IZQUIERDO
(verde)
El testigo se enciende al mover la pa-
lanca de mando hacia abajo, o junto con
el intermitente derecho, al presionar el
interruptor de las luces de emergencia.
R
AVERA EN EL
SENSOR DE LLUVIA
(donde est
previsto)
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ el smbolo en caso de avera en el sen-
sor de lluvia.
u
INTERMITENTE
DERECHO (verde)
El testigo se enciende al mover la pa-
lanca de mando hacia arriba, o junto con
el intermitente izquierdo, al presionar el
interruptor de las luces de emergencia.
E
AVERA EN LOS
SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(donde estn
previstos)
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ el smbolo en caso de avera en los
sensores de estacionamiento.
t
RESERVA DE
COMBUSTIBLE
AUTONOMA
LIMITADA
(amarillo mbar)
El testigo en el indicador del nivel de
combustible se enciende cuando en el
depsito quedan unos 10 litros de com-
bustible. Cuando el coche tiene una au-
tonoma inferior a 50 km (o 31 mi), en
la pantalla se visualiza un mensaje de
advertencia.
K
Si el testigo K parpadea
durante la marcha, acu-
da a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo.
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REGULADOR DE
VELOCIDAD
CONSTANTE
(CRUISE CONTROL)
(donde est
previsto) (verde)
El testigo se enciende (junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla) cuan-
do el casquillo del regulador de velocidad
constante se gira a la posicin .

FILTRO DE
RETENCIN DE
LAS PARTCULAS
OBTURADO
(versiones Diesel)
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ el smbolo cuando el filtro de reten-
cin de las partculas est obturado y
el estilo de conduccin no permite acti-
var automticamente el procedimiento
de regeneracin.
Para llevar a cabo este procedimiento
y por lo tanto, limpiar el filtro, le acon-
sejamos mantener el motor en marcha
hasta que se apague el smbolo h
+ el mensaje de la pantalla.
h
AVERA EN
EL SISTEMA
DE SEGURIDAD
DE LOS CRISTALES
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ el smbolo cuando se detecta una ano-
mala en el sistema de seguridad de los
cristales.
Antes de dirigirse a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo siga el procedimien-
to de inicializacin cristales (vase apar-
tado Elevalunas elctricos en el cap-
tulo Salpicadero y mandos"). En caso
de que el problema persista, dirjase a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
5
AVERA
DE LA CAPOTA
AVERA TEMPORAL
DE LA CAPOTA
Avera de la capota
El mensaje + el smbolo (de color
rojo) se visualizan en el display al pre-
sionar el pulsador de accionamiento de
la capota o mientras la llave electrni-
ca est colocada en el dispositivo de
arranque cuando hay una anomala per-
manente de la capota.
Si esto ocurre, dirigirse a cualquier Ser-
vicio Autorizado Alfa Romero para solu-
cionar la anomala.
Avera temporal de la capota
El mensaje + el smbolo (de color
rojo) se visualizan en el display al pre-
sionar el pulsador de accionamiento de
la capota cuando hay una anomala tem-
poral de la capota.
Si esto ocurre, dirigirse a cualquier Ser-
vicio Autorizado Alfa Romero para solu-
cionar la anomala.

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NIVEL INSUFICIENTE
LQUIDO
LAVARAPARABRISAS
(amarillo mbar)
En la pantalla se visualiza un mensaje
+ el smbolo cuando el nivel del lquido
del lavaparabrisas y luneta posterior es
inferior al nivel mnimo previsto.
)
AVERA EN EL
SISTEMA T.P.M.S.
(donde est
previsto)
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje y un smbolo (de co-
lor amarillo mbar) cuando se detecta una
anomala en el sistema de control de la
presin de los neumticos T.P.M.S: en es-
te caso, acuda lo antes posible a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
En caso de que se monten dos o ms
neumticos sin el sensor, en la panta-
lla se visualiza un mensaje de adver-
tencia hasta que se restablezcan las con-
diciones iniciales.
n
CONTROL
DE LA PRESIN DE
LOS NEUMTICOS
(donde est
previsto)
En algunas versiones, en la pantalla se
visualiza un mensaje y un smbolo (de
color amarillo mbar) para identificar el
neumtico desinflado.
En caso de que dos o ms neumticos
estn desinflados, en la pantalla se vi-
sualiza las indicaciones de cada neu-
mtico uno despus del otro.
En este caso, se aconseja restablecer
lo antes posible los valores correctos de
presin (consulte el apartado Presin
de inflado de los neumticos fros en
el captulo Datos Tcnicos).
n
VELOCIDAD LMITE
SUPERADA
Cuando el coche supera la ve-
locidad lmite seleccionada en el Men
de Setup (por ejemplo, 120 km/h)
(consulte los apartados Pantalla mul-
tifuncin reconfigurable en el captulo
Salpicadero y mandos) en la panta-
lla se visualiza un mensaje de adver-
tencia + el smbolo (de color rojo) y se
emite una seal acstica.
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PRESIN
INSUFICIENTE DE
LOS NEUMTICOS
(donde est
previsto)
En algunas versiones, en la pantalla se
visualiza un mensaje y un smbolo (de
color rojo) (junto a una seal acstica) si
la presin de uno o ms neumticos des-
ciende de un valor prefijado. En este mo-
do, el sistema T.P.M.S. avisa al conduc-
tor sealando la posibilidad de uno o ms
neumticos peligrosamente desinflados
y por lo tanto, de un probable pinchazo.
ADVERTENCIANo contine la marcha
con uno o ms neumticos desinflados
ya que es peligroso conducir el coche en
estas condiciones evitando las acelera-
ciones y los frenados bruscos. Cambie in-
mediatamente la rueda con la de re-
puesto (ms pequea que la rueda nor-
mal - donde est prevista) o reprela con
el kit especfico (consulte el apartado
Hay que cambiar una rueda en el ca-
ptulo Qu hacer si) y acuda lo antes
posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
PRESIN DE LOS
NEUMTICOS NO
APROPIADA PARA
LAS ALTAS
VELOCIDADES
(donde est
previsto)
Si ha previsto efectuar un viaje a una ve-
locidad superior de 160 km/h, es ne-
cesario inflar los neumticos a la presin
de plena carga (consulte el apartado
Presin de inflado de los neumticos
fros en el captulo Datos tcnicos).
En algunas versiones, en caso de que el
sistema T.P.M.S. detecte que la presin
de uno o ms neumticos no es apro-
piada a la velocidad de marcha, en la
pantalla se visualiza un mensaje + sm-
bolo (de color amarillo mbar) que per-
manecern encendidos hasta que la ve-
locidad no descienda por debajo del va-
lor preestablecido.
ADVERTENCIA En esta condicin re-
duzca inmediatamente la velocidad ya
que un calentamiento excesivo del neu-
mtico podra comprometer irremedia-
blemente las prestaciones y la duracin,
as como en caso lmite, podra incluso
explotar.
ADVERTENCIA En caso de que de-
see proceder de todas formas a una al-
ta velocidad (superior a 160 km/h)
cuando se encienda el smbolo en la
pantalla, deber detener el coche cuan-
to antes para adecuar la presin de los
neumticos (consulte el apartado Pre-
sin de inflado de los neumticos fr-
os en el captulo Datos tcnicos).
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Q QU U H HA AC CE ER R S SI I
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR
CON BATERA AUXILIAR ..................................... 166
HAY QUE CAMBIAR UNA RUEDA .......................... 167
HAY QUE REPARAR EL NEUMTICO CON EL KIT
DE REPARACIN RPIDA FIX&GO automatic........... 172
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA ..................... 178
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA EXTERIOR ...... 181
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA INTERIOR ....... 187
HAY QUE SUSTITUIR UN FUSIBLE ........................ 190
HAY QUE CARGAR LA BATERA ............................. 200
HAY QUE LEVANTAR EL COCHE ............................ 200
HAY QUE REMOLCAR EL COCHE .......................... 201
En situaciones de emergencia, se aconseja llamar al nmero gratuito que se encuentra en el Libro
de Garanta. Tambin puede conectarse al sitio www.alfaromeo.com para buscar
los Servicios Autorizados Alfa Romeo ms cercanos.
165-202 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:36 Pagina 165
ADVERTENCIA No conecte directa-
mente los bornes negativos de las dos
bateras: posibles chispas incendiaran
el gas detonante que pudiese salir de la
batera. Si la batera auxiliar est insta-
lada en otro coche, evite que haya par-
tes metlicas en contacto entre este l-
timo y el coche con la batera descar-
gada.
HAY QUE PONER EN
MARCHA EL MOTOR
CON BATERA
AUXILIAR
Si la batera est descargada, se pue-
de poner en marcha el motor con otra
batera de capacidad igual o superior a
la batera descargada.
Para poner en marcha el motor proceda
como sigue fig. 1:
conecte con un cable adecuado los
bornes positivos (signo + cerca del
borne) de las dos bateras;
conecte con otro cable el borne ne-
gativo () de la batera auxiliar con
un punto de masa
E
en el motor del
coche que se debe poner en marcha;
ponga en marcha el motor;
con el motor en marcha, retire los
cables, siguiendo el orden inverso
respecto a la conexin.
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Si despus de algunos intentos, el mo-
tor no se pone en marcha, no insista in-
tilmente. Acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
No use nunca un cargador
de batera para el arran-
que de emergencia: se
podran daar los sistemas elec-
trnicos y las centralitas que di-
rigen las funciones de encendido
y alimentacin.
El procedimiento de
puesta en marcha lo
debe realizar personal espe-
cializado puesto que manio-
bras incorrectas pueden pro-
vocar descargas elctricas de
alta intensidad. Adems, el l-
quido que contiene la batera
es venenoso y corrosivo, evi-
te el contacto con la piel y con
los ojos. Le aconsejamos no
acercarse a la batera con fue-
go o cigarrillos encendidos pa-
ra evitar hacer saltar chispas.
ADVERTENCIA
A0G0201m
fig. 1
165-202 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:36 Pagina 166
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HAY QUE CAMBIAR
UNA RUEDA
El coche est dotado del Kit de repa-
racin rpida de los neumticos Fix&Go
automatic. Para las operaciones de sus-
titucin de la rueda consulte las ins-
trucciones correspondientes que se in-
dican en el siguiente captulo.
En alternativa al Kit Fix & Go auto-
matic el coche puede entregarse (op-
cional) con rueda de repuesto (ms pe-
quea que una rueda normal): para sus-
tituir eventualmente la rueda y emple-
ar correctamente el gato, es necesario
respetar algunas precauciones que se in-
dican a continuacin.
PUESTA EN MARCHA DEL
MOTOR CON MANIOBRAS
DE INERCIA
Los coches no deben ponerse en mar-
cha empujndolos, remolcndolos ni
aprovechando las bajadas. Con estas
maniobras podra entrar combustible en
el catalizador y daarlo irremediable-
mente.
Hasta que el motor no
se ponga en marcha, no
funcionan el servofreno ni la
direccin asistida por lo tanto,
deber sujetar el volante y pi-
sar el pedal del freno con ms
fuerza.
ADVERTENCIA
Seale la presencia del
coche parado de acuer-
do con las disposiciones vi-
gentes: luces de emergencia,
tringulo refringente, etc. Es
conveniente que las personas
bajen del coche, sobre todo si
est muy cargado, y esperen
alejadas del peligro del trfi-
co, que la sustitucin de la rue-
da haya finalizado. Si se en-
cuentra en una pendiente o en
una carretera con baches, co-
loque debajo de las ruedas cu-
as u otros materiales apro-
piados para bloquear el coche.
No ponga nunca el motor en
marcha cuando el coche est
levantado con el gato. Si via-
ja con un remolque, seprelo
antes de levantar el coche.
ADVERTENCIA
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La rueda de repuesto
en dotacin (en las ver-
siones / pases donde est
previsto) es especfica para el
coche; por lo tanto, no la uti-
lice en automviles de otros
modelos ni ruedas de repues-
to de otros modelos en su co-
che. La rueda de repuesto
(ms pequea que la rueda
normal) debe utilizarse slo en
caso de emergencia. Su empleo
debe reducirse al mnimo in-
dispensable y la velocidad no
debe superar los 80 km/h. En
la rueda de repuesto (ms pe-
quea que una rueda normal)
hay una tarjeta adhesiva con
las advertencias principales
sobre el empleo de la rueda de
repuesto y sus lmites de uso.
Por ningn motivo, quite o cu-
bra esta tarjeta!
ADVERTENCIA
El coche puede tener ca-
ractersticas de conduc-
cin distintas con esta rueda
montada. Evite los acelerones
y los frenazos, as como los vi-
rajes bruscos y las curvas to-
madas a gran velocidad. La du-
racin total de este tipo de
rueda de repuesto es de 3.000
km, despus de este kilome-
traje, el neumtico debe susti-
tuirse por otro del mismo tipo.
Por ningn motivo utilice un
neumtico normal en una llan-
ta prevista para la rueda pe-
quea de repuesto. Repare y
vuelva a montar la rueda sus-
tituida lo antes posible. No uti-
lice al mismo tiempo dos o ms
ruedas pequeas de repuesto.
No engrase los roscados de los
tornillos antes de montarlos:
podran aflojarse espontnea-
mente.
ADVERTENCIA
El gato sirve nicamen-
te para cambiar las rue-
das del coche al que pertenece,
o bien, para los coches del mis-
mo modelo. No lo utilice jams
con otros fines, como por ejem-
plo, levantar coches de otros
modelos y por ningn motivo lo
utilice para hacer reparaciones
debajo del coche. Si el gato es-
t mal colocado, el coche podra
caerse. Tampoco utilice el gato
para levantar pesos superiores
a los indicados en su tarjeta. No
es posible montar las cadenas
para la nieve en la rueda de re-
puesto ya que es ms pequea
que una rueda normal, por lo
tanto si se pincha un neumti-
co delantero (rueda motriz) y
necesita montar las cadenas pa-
ra la nieve, ponga la rueda de
repuesto en el lugar de un neu-
mtico trasero y coloque ste en
el eje anterior. De este modo, al
tener dos ruedas motrices de ta-
mao normal en la parte delan-
tera, se pueden montar las ca-
denas para la nieve resolviendo
as la situacin de emergencia.
ADVERTENCIA
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Se recuerda que:
la masa del gato es de 1,76 kg;
el gato no necesita ningn tipo de
regulacin;
el gato no se puede reparar: en ca-
so de desperfectos debe sustituirse
por otro original;
en el gato no puede montarse he-
rramienta alguna a excepcin de su
manivela de accionamiento.
Cambie la rueda como se describe a con-
tinuacin:
are el coche en una posicin que no
se convierta en peligro para el trfi-
co y que le permita cambiar la rue-
da en condiciones de total seguridad.
Si es posible, el terreno debe ser lla-
no y suficientemente compacto;
apague el motor, accione el freno de
mano y acople la primera marcha o
la marcha atrs;
con la manilla A-fig. 2 levantar la
alfombra de revestimiento B y en-
gancharla en la parte superior del
maletero con los correspondientes
enganches laterales;
Por ningn motivo, ma-
nipule la vlvula de in-
flado. No introduzca ningn ti-
po de herramientas entre la
llanta y el neumtico. Contro-
le peridicamente la presin de
los neumticos y de la rueda
de repuesto, respetando los
valores indicados en el captu-
lo Datos tcnicos.
ADVERTENCIA
A0G0132m
fig. 2
en las versiones dotadas del kit de
reparacin rpida de los neumticos
Fix&Go retire la caja de herra-
mientas fig. 3 del maletero;
A0G0134m
fig. 3
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afloje completamente los tornillos de
fijacin y luego, saque la rueda;
compruebe que la superficie de con-
tacto entre la rueda de repuesto
(ms pequea que una rueda nor-
mal) y el buje est limpia y sin su-
ciedades que podran hacer que ms
adelante se aflojen los tornillos de fi-
jacin;
en cambio, en las versiones dotadas
de rueda de repuesto (ms peque-
a que una rueda normal) hay que
aflojar el dispositivo de bloqueo A-
fig. 4, retirar la caja de herra-
mientas B, ponerla cerca de la rue-
da que va a cambiar y luego, reti-
rar la rueda de repuesto;
utilizando la llave en dotacin A-
fig. 5 afloje de una vuelta los tor-
nillos de fijacin; zarandee el coche
para facilitar la separacin de la llan-
ta del buje de ruedas;
accione el dispositivo F-fig. 7 para
extender el gato hasta que la parte
superior G se introduzca correcta-
mente en el dispositivo de sujecin
H;
el gato debe introducirse a la dis-
tancia indicada en la fig. 6;
A0G0208m
fig. 7
A0G0272m
fig. 6
avise a las personas presentes que
va a levantar el coche; por lo tanto,
es necesario que se alejen de ste y,
sobre todo, no se apoyen sobre el
mismo hasta que vuelva a tocar el
suelo;
introduzca la manivela L-fig. 7 para
accionar el gato y levantar el coche has-
ta que la rueda se alce algunos cent-
metros del suelo;
A0G0206m
fig. 5
A0G0019m
fig. 4
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montar la rueda de repuesto com-
pacta haciendo coincidir los foros en
la llanta con los presentes en el per-
no centrado;
utilizando la llave en dotacin aprie-
te los cinco tornillos de fijacin;
baje el coche y quite el gato;
utilizando la llave en dotacin aprie-
te a fondo los tornillos, pasando al-
ternativamente de un tornillo al otro
diametralmente opuesto, siguiendo
el orden numrico ilustrado en la
fig. 8.
PARA VOLVER A MONTAR
LA RUEDA NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito an-
teriormente, levante el coche y des-
monte la rueda de repuesto.
Proceda como sigue:
apriete el esprrago de centrado A-
fig. 9 en uno de los orificios de los
tornillos de fijacin presentes en el
buje;
introduzca la rueda en el esprrago
y, mediante la llave en dotacin, f-
jela con los cuatro tornillos disponi-
bles;
afloje el esprrago de centrado A-
fig. 9 y apriete el ltimo tornillo de
fijacin;
A0G0210m
fig. 8
A0G0211m
fig. 9
baje el coche y quite el gato, luego,
utilizando la llave en dotacin, aprie-
te a fondo los tornillos siguiendo el or-
den representado anteriormente para
la rueda de repuesto (ms pequea
que una rueda normal) fig. 8.
Al finalizar la operacin:
coloque la rueda de repuesto en el
espacio especfico del maletero;
vuelva a colocar el gato parcialmente
abierto en su contenedor forzndo-
lo ligeramente en su alojamiento pa-
ra que no vibre durante la marcha;
vuelva a colocar las herramientas uti-
lizadas en los espacios especficos
del contenedor;
ponga el contenedor con las herra-
mientas en la rueda de repuesto;
vuelva a colocar correctamente el re-
vestimiento rgido del maletero.
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A0G0114m
fig. 11
HAY QUE REPARAR
EL NEUMTICO
CON EL KIT
DE REPARACIN
RPIDA
FIX&GO automatic
El coche est equipzado con el kit de re-
paracin rpida para los neumticos de-
nominado FIX&GO automatic, en sus-
titucin de la dotacin habitual de he-
rramientas y de la rueda de repuesto
(ms pequea que una rueda normal).
El kit est ubicado en el lado izquierdo
del maletero fig. 10. En el contenedor
del kit de reparacin rpida se encuen-
tran tambin el destornillador y la ar-
golla de remolque.
El kit de reparacin fig. 11 contiene:
una botella aerosol Acon lquido se-
llador, dotada de:
- tubo de llenado B
- tarjeta adhesiva C con el mensaje
mx. 80 km/h, que deber pe-
gar en una zona bien visible (por
ejemplo, en el salpicadero) des-
pus de reparar el neumtico;
un compresor D con manmetro y
racores;
un opsculo fig. 12, con las ins-
trucciones para emplear correcta-
mente el kit de reparacin rpida
que luego, deber entregar al per-
sonal que reparar el neumtico tra-
tado con el kit de reparacin rpida;
un par de guantes de proteccin ubi-
cados en el compartimiento lateral
del compresor;
unos adaptadores para inflar los dis-
tintos elementos.
A0G0228m
fig. 10
A0G0048m
fig. 12
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Se recuerda que:
El lquido sellador del kit de reparacin
rpida es eficaz con temperaturas ex-
teriores entre 20C y +50C. El l-
quido sellador caduca.
Entregue el opsculo al
personal que reparar
el neumtico tratado con el kit
de reparacin rpida.
ADVERTENCIA
En caso de pinchazo,
provocado por cuerpos
extraos, es posible re-
parar los neumticos daados
en la banda de rodadura y en
el borde siempre que no supe-
ren el dimetro mximo de 4
mm.
No es posible reparar
los daos en los costa-
dos del neumtico. No utilice el
kit de reparacin rpida si el
neumtico est daado como
consecuencia de que ha conti-
nuado la marcha con el neu-
mtico desinflado.
ADVERTENCIA
En caso de que la llan-
ta est daada (defor-
macin del canal hasta el pun-
to de provocar prdidas de ai-
re), no es posible efectuar la
reparacin. No quite los cuer-
pos extraos (tornillos o cla-
vos) que han penetrado en el
neumtico.
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La botella aerosol con-
tiene glicol etilnico y
ltex: estas sustancias pueden
provocar reacciones alrgicas,
son nocivas en caso de inges-
tin e irritan los ojos. Pueden
provocar una sensibilizacin
por inhalacin y contacto. Evi-
te el contacto con los ojos, con
la piel y con la ropa. En este
caso, lvese inmediatamente
con abundante agua y qutese
la ropa. En caso de ingestin,
no provoque el vmito sino l-
vese la boca, beba mucha agua
y consulte inmediatamente a
un mdico. Mantngala fuera
del alcance de los nios. Las
personas asmticas no deben
utilizar este producto. No in-
hale los vapores durante las
operaciones de introduccin y
aspiracin. Si se presentan re-
acciones alrgicas, consulte in-
mediatamente a un mdico.
Guarde la botella aerosol en el
contenedor especfico, lejos de
fuentes de calor. El lquido se-
llador caduca.
ADVERTENCIA
Proceda como sigue:
coloque la rueda con la vlvula A-
fig. 13 en el sentido que se ilus-
tra en la figura despus accione el
freno de mano y saque el kit de
reparacin rpida y pngalo sobre el
terreno cerca de la rueda en la que
est interviniendo;
PROCEDIMIENTO
DE INFLADO
A0G0212m
fig. 13
Pngase los guantes de
proteccin que se en-
cuentran junto al kit de repa-
racin rpida para los neum-
ticos.
ADVERTENCIA
No accione el compre-
sor durante ms de 20
minutos consecutivos. Peligro
de sobrecalentamiento. El kit
de reparacin rpida no es
apropiado para una reparacin
definitiva, por lo tanto, los
neumticos reparados deben
utilizarse slo por el tiempo
estrictamente necesario.
ADVERTENCIA
Sustituya la botella ae-
rosol con el lquido cadu-
cado. No disperse el l-
quido de la botella aerosol en el
medio ambiente. Elimnela de
acuerdo con las disposiciones le-
gislativas nacionales y locales.
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si al cabo de 5 minutos no logra al-
canzar la presin de por lo menos
1,5 bar, desconecte el compresor de
la vlvula y de la toma de corrien-
te; luego, mueva el coche hacia ade-
lante por 10 metros aproximada-
mente para distribuir el lquido se-
llador en el interior del neumtico y
luego, repita la operacin de infla-
do;
si tampoco as, logra alcanzar la pre-
sin de por lo menos 1,8 bar, 5 mi-
nutos despus de encender el com-
presor, no contine la marcha ya que
el neumtico est demasiado daa-
do y el kit de reparacin no puede
garantizar la presin justa; acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo;
afloje el capuchn de la vlvula del
neumtico, saque el tubo flexible de
llenado A-fig. 14 y enrosque el
casquillo B-fig. 15 en la vlvula
del neumtico;
asegrese de que el interruptor
A-fig. 16 del compresor est en
posicin 0 (apagado), ponga en
marcha el motor, enchufe la clavija
A-fig. 17en la toma de corriente
/ encendedor en el tnel anterior y
accione el compresor llevando el in-
terruptor A-fig. 16 a la posicin I
(encendido);
infle el neumtico hasta la presin
prescrita en el apartado Ruedas en
el captulo Datos tcnicos. Para ob-
tener una lectura ms precisa, le
aconsejamos controlar el valor de la
presin en el manmetro B-fig. 16
con el compresor apagado;
A0G0116m
fig. 14
A0G0214m
fig. 15
A0G0213m
fig. 16
A0G0217m
fig. 17
165-202 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:36 Pagina 175
si el neumtico ha sido inflado a la
presin indicada en el apartado
Ruedas del captulo Datos tcni-
cos, arranque inmediatamente;
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Pegue la tarjeta adhe-
siva en una posicin
bien visible para que recuerde
que el neumtico ha sido tra-
tado con el kit de reparacin
rpida. Conduzca con pruden-
cia sobre todo en las curvas.
No supere los 80 km/h de ve-
locidad y evite las aceleracio-
nes y los frenados bruscos.
ADVERTENCIA
Es absolutamente nece-
sario comunicar a las
personas que podran utilizar
el coche que el neumtico ha si-
do reparado con el kit de re-
paracin rpida. Entregue el
opsculo al personal que repa-
rar el neumtico tratado con
el kit de reparacin rpida.
ADVERTENCIA
Si la presin ha bajado
a menos de 1,8 bar, no
contine la marcha: el kit de
reparacin rpida Fix&Go au-
tomatic no puede mantener la
presin ya que el neumtico
est demasiado daado; acu-
da a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
despus de conducir durante unos
10 minutos, pare el coche y vuelva
a controlar la presin del neumtico;
recuerde accionar el freno de
mano.;
en cambio, si mide una presin de
por lo menos 1,8 bar, restablezca la
correcta (con el motor en marcha y
el freno de mano accionado) y rea-
nude la marcha;
conduciendo siempre con mucha pru-
dencia, acuda a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo.
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A0G0215m
fig. 18
A0G0216m
fig. 19
SLO PARA EL CONTROL Y
RESTABLECIMIENTO DE LA
PRESIN
El compresor puede utilizarse tambin s-
lo para restablecer la presin de los neu-
mticos. Separe el acoplamiento rpido
A-fig. 18y conctelo directamente a la
vlvula del neumtico que debe inflar fig.
19; de esta forma, la botella aerosol no
est conectada al compresor y no se in-
yectar el lquido sellador.
A0G0047m
fig. 20
Es absolutamente nece-
sario comunicar a las
personas que podran utilizar
el coche que el neumtico ha si-
do reparado con el kit de re-
paracin rpida. Entregue la
tarjeta adhesiva especfica al
personal que efectuar las re-
paraciones.
ADVERTENCIA
PROCEDIMIENTO PARA LA
SUSTITUCIN DE LA
BOTELLA AEROSOL
Para sustituir la botella aerosol, proce-
da como sigue:
separe el acoplamiento A-fig. 20
y retire el tubo B;
gire hacia la izquierda la botella ae-
rosol que debe sustituir y levntela;
introduzca la botella nueva y grela
hacia la derecha;
conecte el acoplamiento A y el tubo
B en su alojamiento.
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INDICACIONES GENERALES
Cuando no funcione una luz, antes
de sustituir la lmpara, verifique el
estado del fusible correspondiente:
para localizar los fusibles, consulte
el apartado Hay que sustituir un fu-
sible en este captulo;
antes de sustituir una lmpara, con-
trole que los contactos correspon-
dientes no estn oxidados;
las lmparas fundidas deben susti-
tuirse por otras del mismo tipo y po-
tencia;
despus de sustituir una lmpara de
los faros, por motivos de seguridad,
controle siempre su orientacin.
ADVERTENCIA La superficie interior
del faro puede empaarse ligeramente:
esto no indica una anomala ya que es
un fenmeno natural debido a la baja
temperatura y al grado de humedad del
aire; desaparecer rpidamente al en-
cenderlos. La presencia de gotas en el
interior del faro indica infiltraciones de
agua, acuda a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA
Modificaciones o repa-
raciones en la instala-
cin elctrica (centralitas elec-
trnicas realizadas incorrecta-
mente y sin tener en cuenta las
caractersticas tcnicas de la
instalacin, pueden causar
anomalas en el funcionamien-
to con riesgos de incendio.
ADVERTENCIA
Debido a la alta tensin
de alimentacin, la
eventual sustitucin de una
lmpara de gas (Bixenn) la
debe realizar slo personal es-
pecializado: peligro de muer-
te! Acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
Las lmparas halge-
nas contienen gas a
presin, en caso de rotura po-
dran proyectarse en fragmen-
tos de cristal.
ADVERTENCIA
Las lmparas halgenas
se manejan nicamen-
te tocando la parte de metal. Si
toca la parte transparente con
los dedos, disminuir la inten-
sidad de la luz emitida e inclu-
so puede reducirse su duracin.
En caso de contacto accidental,
psele un pao humedecido con
alcohol y deje que se seque.
ADVERTENCIA
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B Lmparas de bayoneta: para
quitarlas de su portalmpara, pre-
sione la bombilla, grela hacia la iz-
quierda y squela.
C Lmparas cilndricas: para qui-
tarlas, desconctelas.
D-E Lmparas halgenas: para
quitarlas, suelte el gancho de su
alojamiento.
F Lmparas de gas Bixenn.
TIPOS DE LMPARAS
fig. 21
En el coche estn instalados diferentes
tipos de lmparas:
A Lmparas de cristal: se mon-
tan a presin. Para quitarlas tire de
ellas.
A0G0117m
fig. 21
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LMPARAS FIGURA 21 TIPO POTENCIA
Luces de carretera D H7 55W
Luces de cruce D H7 55W
Luces de carretera / luces de cruce
(versiones con faros Bixenn) (donde estn previstos) F D1S 55W
Luces de carretera adicionales (donde estn previstas) D H1 55W
Luces de posicin delanteras (1 en cada faro) A W5WB 5W
Luces de posicin posterior B P21/5W 5W
Faros antiniebla E H7 55W
Intermitente delantero B PY21W 21W
Intermitente lateral A W5W 5W
Intermitente trasero B P21W 21W
Luces de los frenos (de pare) B P21/5W 21W
Tercera luz de los frenos (3 luz de pare) A W2,3W 2,3W
Luces de marcha atrs B P21W 21W
Pilotos antiniebla B P21W 21W
Luces de la matrcula A W5W 5W
Lmpara de techo anterior 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10W
Luz del maletero C 10W 10W
Luces de los espejos de las viseras parasol A 1,5W 1,5W
Luz de la guantera A W5W 5W
Luces para la iluminacin del suelo / Luz de la puerta A W5W 5W
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Luces de carretera
(lmparas halgenas)
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
gire la tapa A-fig. 22 hacia la iz-
quierda;
desenchufe el conector elctrico A-
fig. 23;
suelte el gancho de retencin de la
lmpara B;
HAY QUE SUSTITUIR
UNA LMPARA
EXTERIOR
Para el tipo de lmpara y respectiva po-
tencia, consulte el apartado Hay que
sustituir una lmpara.
GRUPOS PTICOS
DELANTEROS (FAROS)
Los grupos pticos delanteros estn com-
puestos por: luces de carretera, luces de
posicin, intermitentes y luces de cruce.
Para sustituir las lmparas, quite la ta-
pa correspondiente girndola hacia la iz-
quierda.
La ubicacin de las lmparas del grupo
ptico fig. 22 es la siguiente:
A Luces de carretera
B Luces de posicin / intermitentes
C Luces de cruce
A0G0191m
fig. 22
Una vez efectuada la
sustitucin, vuelva a
montar correctamente las ta-
pas, asegurndose de que es-
tn bloqueadas correctamente.
ADVERTENCIA
A0G0223m
fig. 23
quite la lmpara y sustityala;
monte la lmpara nueva y vuelva a
fijar el gancho de la lmpara B;
vuelva a enchufar el conector elc-
trico A;
vuelva a montar correctamente la ta-
pa de proteccin.
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Luces de posicin
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
gire la tapa B-fig. 22 hacia la de-
recha;
tire de la lengeta A-fig. 24, sa-
que la lmpara y sustityala;
vuelva a montar el portalmpara
asegurndose de que est bloquea-
do; adems, compruebe la posicin
correcta de la lmpara controlando
el faro desde el exterior;
vuelva a montar la tapa de protec-
cin correctamente.
A0G0193m
fig. 24
A0G0194m
fig. 25
A0G0192m
fig. 26
Intermitentes delanteros
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
gire la tapa B-fig. 22 hacia la iz-
quierda;
gire el portalmparas A-fig. 25 ha-
cia la izquierda, saque la lmpara y
sustityala;
vuelva a montar el portalmpara ase-
gurndose de que est bloqueado;
adems, compruebe la posicin co-
rrecta de la lmpara controlando el fa-
ro desde el exterior;
vuelva a montar la tapa de proteccin
correctamente.
Luces de cruce
(lmparas halgenas)
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
gire la tapa C-fig. 22 hacia la iz-
quierda;
desenchufe el conector elctrico
A-fig. 26;
suelte el gancho de retencin de la
lmpara B;
saque la lmpara y sustityala;
monte la lmpara nueva y vuelva a fi-
jar el gancho de la lmpara B;
vuelva a montar la tapa de proteccin
correctamente.
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Intermitentes laterales
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
empuje la parte transparente en el
sentido contrario a la direccin de
marcha del coche, de forma que se
comprima el gancho de fijacin A-
fig. 27. Suelte la parte anterior y
saque el grupo;
gire el portalmparas B-fig. 28 ha-
cia la izquierda y squelo de la pan-
talla transparente C.
A0G0163m
fig. 27
A0G0164m
fig. 28
Proceda con mucho cui-
dado para no daar la
carrocera ni la parte
transparente.
Debido a la alta tensin
de alimentacin, la
eventual sustitucin de una
lmpara de gas (Bixenn) la
debe realizar slo personal es-
pecializado: peligro de muer-
te! Acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
Luces de cruce / de carretera
de descarga gas (Bixenn)
(donde estn previstas)
saque la lmpara D y sustityala;
introduzca el portalmpara B en la
pantalla transparente C luego colo-
que el grupo hasta or el clic de
bloqueo del gancho de fijacin A-
fig. 27.
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GRUPOS PTICOS
TRASEROS (PILOTOS)
Los grupos pticos traseros estn com-
puestos por: luces de marcha atrs, pi-
lotos antiniebla, intermitentes, luces de
posicin, luces de la matrcula, luces de
los frenos (de pare) y 3 luz de los fre-
nos (luz de pare adicional).
Para acceder a todas las lmparas men-
cionadas ms arriba hay que abrir el ma-
letero, intervenir en el dispositivo A-fig.
30 y quitar la tapa B.
A0G0273m
fig. 30
A0G0166m
fig. 31
La ubicacin de las lmparas del grupo
ptico fig. 31 es la siguiente:
A Luz de marcha atrs (lado izquier-
do)/piloto antiniebla (lado derecho)
B Luces de los frenos (de pare)/de po-
sicin
C Luces de los frenos/de posicin
D Intermitentes
A0G0196m
fig. 29
Faros antiniebla fig. 29
ADVERTENCIA Para sustituir los fa-
ros antiniebla y regularlos, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
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Luces de marcha atrs/
pilotos antiniebla
La luz de marcha atrs y el piloto anti-
niebla estn en el interior del grupo p-
tico posterior; se encuentran respecti-
vamente una a la izquierda y la otra a
la derecha del coche segn el sentido de
marcha.
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
abra el maletero y la tapa anterior-
mente indicada (vase fig. 30);
gire el portalmparas A-fig. 32 ha-
cia la izquierda, saque la lmpara B
y sustityala;
vuelva a colocar el portalmpara has-
ta or el clic de bloqueo; adems,
controle, la ubicacin correcta de la
lmpara mirando el faro desde el ex-
terior.
A0G0040m
fig. 32
A0G0229m
fig. 34
Luces de posicin/
luces de los frenos (de pare)
En el interior del grupo ptico hay dos
lmparas para las luces de posicin /
de pare.
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
abra el maletero y la tapa como in-
dicado ms arriba (vase fig. 30);
gire el portalmparas A-fig. 33 o
A-fig. 34 hacia la izquierda, saque
la lmpara B y sustityala;
A0G0170m
fig. 33
vuelva a colocar el portalmpara has-
ta or el clic de bloqueo; adems,
controle, la ubicacin correcta de la
lmpara mirando el faro desde el ex-
terior.
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Intermitentes
Para sustituir las lmparas, proceda co-
mo sigue:
abra el maletero y la tapa como in-
dicado ms arriba (vase fig. 30);
gire el portalmparas A-fig. 35 ha-
cia la izquierda, saque la lmpara B
y sustityala;
vuelva a colocar el portalmpara has-
ta or el clic de bloqueo; adems,
controle, la ubicacin correcta de la
lmpara mirando el faro desde el ex-
terior.
A0G0167m
fig. 35
Luces de la matrcula
Para sustituir las lmparas, proceda co-
mo sigue:
intervenga con un destornillador de pun-
ta plana y protegido con un pao sua-
ve en el dispositivo A-fig. 36para sa-
car el grupo B;
saque el portalmpara C-fig. 37 ha-
cindolo girar ligeramente y sustitu-
ya la lmpara Dintroducida a presin.
A0G0168m
fig. 36
A0G0169m
fig. 37
Tercera luz de los frenos
(3 luz de pare)
Para sustituir las lmparas (fig. 38),
proceda como sigue:
abrir el maletero, quitar los botones
A-fig. 39 y quitar el panel B;
A0G0274m
fig. 38
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HAY QUE SUSTITUIR
UNA LMPARA
INTERIOR
Para el tipo de lmpara y respectiva po-
tencia, consulte el apartado Hay que
sustituir una lmpara.
LMPARA DE TECHO
ANTERIOR
Para sustituir la lmpara, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0G0275m
fig. 39
LMPARA DE LA
GUANTERA
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
abra la guantera;
saque la lmpara A-fig. 40 ha-
ciendo palanca en el punto indica-
do por la flecha;
levante la proteccin B-fig. 41 y
sustituya la lmpara introducida a
presin;
A0G0172m
fig. 40
sustituir el grupo ptico desengan-
chando las tenacillas e interviniendo
a travs de las correspondientes ra-
nuras presentes en la chapa. Luego,
volver a montar el panel B.
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vuelva a cerrar la proteccin B-fig.
41 en la lmpara A-fig. 40;
vuelva a montar la lmpara intro-
ducindola en su posicin correcta
primero por un lado y luego presio-
nando por el otro hasta or el clic
de bloqueo.
A0G0173m
fig. 41
LUZ DEL MALETERO
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
abra el maletero;
saque la lmpara A-fig. 42 ha-
ciendo palanca en el punto indica-
do por la flecha;
A
A0G0276m
fig. 42
A0G0204m
fig. 43
abra la tapa de proteccin B-fig.
43 y sustituya la lmpara desvin-
culndola de los contactos laterales
asegurndose de que la lmpara
nueva est bloqueada correctamen-
te entre los mismos contactos;
vuelva a cerrar la tapa de proteccin
B;
vuelva a montar la lmpara intro-
ducindola en su correcta posicin
primero por un lado y luego presio-
nando por el otro hasta or el clic
de bloqueo.
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LUCES DE LAS PUERTAS
Para sustituir la lmpara, proceda como
sigue:
abra la puerta y saque la pantalla
transparente A-fig. 44 haciendo
palanca en el punto indicado por la
flecha;
levante la proteccin B-fig. 45 y
sustituya la lmpara introducida a
presin;
A0G0075m
fig. 44
vuelva a cerrar la proteccin B-fig.
45 en la lmpara A-fig. 44;
A0G0235m
fig. 45
vuelva a montar la lmpara introdu-
cindola en su correcta posicin pri-
mero por un lado y luego presionan-
do por el otro hasta or el clic de blo-
queo.
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A0G0119m
fig. 46
No sustituya nunca un
fusible fundido por hilos
de metal ni ningn otro
material recuperado.
No sustituya nunca un
fusible por otro de am-
peraje superior: peligro de in-
cendio.
ADVERTENCIA
Si un fusible de protec-
cin general (MEGA-
FUSE, MAXI-FUSE) interviene,
acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo. Antes de
sustituir un fusible, controle de
haber quitado la llave electr-
nica del conmutador de arran-
que y que todos los dispositi-
vos estn apagados y/o de-
sactivados.
ADVERTENCIA
En caso de que el fusi-
ble vuelva a fundirse,
acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA
HAY QUE SUSTITUIR
UN FUSIBLE
GENERALIDADES
Los fusibles protegen la instalacin elc-
trica interviniendo en caso de avera o a
causa de una intervencin incorrecta en
la instalacin.
Por lo tanto, cuando un dispositivo de-
je de funcionar, controle el estado del
fusible de proteccin: el filamento no de-
be estar cortado. En caso contrario, sus-
tituya el fusible fundido por otro con el
mismo amperaje (del mismo color).
A: fusible en buen estado
B: fusible con elemento conductor in-
terrumpido.
Para sustituir un fusible, utilice la pinza
C que est enganchada en la centrali-
ta del salpicadero.
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ACCESO A LOS FUSIBLES
Los fusibles del coche estn agrupados
en cuatro centralitas, ubicadas en el sal-
picadero, en el polo positivo de la ba-
tera, al lado de la misma batera y en
el interior del maletero (lado izquierdo).
Centralita en el salpicadero
Para acceder a los fusibles, hay que aflo-
jar el tornillo A-fig. 47 y quitar la ta-
pa de proteccin B.
A0G0157m
fig. 47
A0G0124m
fig. 48
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Centralita en el polo positivo
de la batera
Para acceder a los fusibles, hay que pre-
sionar los ganchos de fijacin A-fig. 49
y quitar la tapa de proteccin B.
A0G0126m
fig. 49
A0G0125m
fig. 50
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Centralita cerca de
la batera
Para acceder a los fusibles, hay que aflo-
jar los dos tornillos A-fig. 51 y qui-
tar la tapa de proteccin B.
A0G0128m
fig. 51
A0G0123m
fig. 52
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Centralita en el maletero
(lado izquierdo)
Para acceder a los fusibles es necesa-
rio aflojar el dispositivo A-fig. 53 y
abra la tapa B.
A0G0277m
fig. 53
A0G0224m
fig. 54
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TABLA RESUMIDA DE LOS FUSIBLES
LUCES FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Luz de carretera derecha F14 10 52
Luz de carretera izquierda F15 10 52
Luz de cruce derecha F12 15 48
Luz de cruce izquierda F13 15 48
Faros antiniebla F30 15 52
Luces de marcha atrs F35 7,5 48
Tercera luz de los frenos F37 10 48
Lmpara de techo anterior F49 7,5 48
Lmpara de techo anterior F49 7,5 48
Intermitentes F53 10 48
Luces de emergencia F53 10 48
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Centralita compartimiento motor F70 (MEGA-FUSE) 150 50
Centralita en el salpicadero F71 70 50
Centralita de precalentamiento del combustible (versiones Diesel) F73 60 50
Centralita en el maletero F01 (MAXI-FUSE) 70 52
Centralita en el salpicadero F01 (MAXI-FUSE) 70 52
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DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Electroventilador para la climatizacin F02 (MAXI-FUSE) 40 52
Bloqueo de la direccin elctrica F03 (MAXI-FUSE) 20 52
Nodo de frenos (bomba) F04 (MAXI-FUSE) 40 52
Nodo de frenos (electrovlvula) F05 (MAXI-FUSE) 40 52
Electroventilador del radiador (baja velocidad) F06 (MAXI-FUSE) 40 52
Electroventilador del radiador (alta velocidad) F07 (MAXI-FUSE) 50 52
Lavafaros F09 20 52
Claxon F10 15 52
Servicios secundarios varios de la inyeccin electrnica F11 15 52
+ INT para sistema de inyeccin electrnica F16 7,5 52
Servicios primarios varios de la inyeccin electrnica F17 10 52
Nodo control del motor F18 15 52
Compresor de la climatizacin F19 7,5 52
Calefaccin para el parabrisas F20 20 52
Alimentacin de la bomba combustible F21 20 52
Bobinas de encendido/inyectores (versiones de gasolina) F22 15 52
Servicios primarios de la inyeccin electrnica (versiones Diesel) F22 20 52
Alimentacin del equipo de radio/Sistema de radionavegacin F23 15 52
Nodo Body Computer/Bobina rel lavafaros F31 7,5 48
Nodo puerta del conductor/nodo puerta del pasajero/
conmutador de arranque F32 15 48
Disponible F33 48
Disponible F34 48
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DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Sensor de presencia agua en el filtro del gasoil/
medidor de caudal de aire F35 7,5 48
Interruptor de las luces de los frenos (de pare)/
panel de mandos tnel central F35 7,5 48
Cruise Control (Regulador de velocidad constante) F35 7,5 48
Sensor AQS F35 7,5 48
Disponible F36 48
Nodo tablero de instrumentos F37 10 48
Centralita faros/Alimentacin centralita
Faros de gas Bixenn (donde estn previstos) F37 10 48
Motorreductor para el bloqueo/desbloqueo del maletero F38 15 48
Toma de diagnosis sistema EOBD F39 10 48
Centralita del sistema de control de la presin de los neumticos F39 10 48
Predisposicin telfono mvil F39 10 48
Centralita de la alarma (donde est prevista) F39 10 48
Climatizacin F39 10 48
Luneta trmica F40 30 48
Descongelador de los pulverizadores lavaparabrisas F41 7,5 48
Descongelador espejos con dispositivo trmico F41 7,5 48
Alimentacin nodo sistema de frenado (ABS/VDC)
nodo ngulo de la direccin, sensor de derrape F42 7,5 48
Limpia/lavaparabrisas F43 30 48
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DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Encendedor en la consola central F44 10 48
Sistema de radionavegacin F49 7,5 48
Centralita sensor de lluvia F49 7,5 48
Nodo volante F49 7,5 48
Salpicadero teclas de mando F49 7,5 48
Nodo sensores de estacionamiento F49 7,5 48
Iluminacin de los mandos tnel central F49 7,5 48
Iluminacin de los mandos asientos F49 7,5 48
Servicios en el parabrisas F49 7,5 48
Predisposicin telfono mvil F49 7,5 48
Botn START/STOP F49 7,5 48
Sistema Airbag F50 7,5 48
Centralita del sistema de control de la presin de los neumticos F51 7,5 48
Preinstalacin del equipo de radio F51 7,5 48
Nodo tablero de instrumentos F53 10 48
Amplificador del equipo de radio con DSP F54 30 54
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DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
+ 30 Amplificador audio HI-FI F54 30 54
Desplazamiento asiento izquierdo F56 25 54
Calefaccin del asiento izquierdo F57 7,5 54
Desplazamiento asiento derecho F60 25 54
Disponible F61 54
Calefaccin asiento derecho F67 7,5 54
Disponible F58 54
Disponible F59 54
Bomba hidrulica capota F62 30 54
Centralita y electrovlvulas capota F63 20 54
Disponible F64 54
Disponible F66 54
Disponible F68 54
Disponible F69 54
Disponible F77 54
Elevalunas izquierdo F78 30 54
Disponible F79 54
Elevalunas derecho F80 30 54
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HAY QUE CARGAR
DE LA BATERA
ADVERTENCIA La descripcin del
procedimiento de recarga de la batera
se indica slo a ttulo de informacin.
Para realizar esta operacin, le aconse-
jamos acudir a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
Es preferible cargarla lentamente con un
amperaje bajo durante 24 horas apro-
ximadamente. Un tiempo excesivo de
recarga podra daar la batera.
Para recargarla, proceda como sigue:
desconecte el borne del polo nega-
tivo () de la batera;
conecte los cables del aparato de re-
carga a los polos de la batera, res-
petando las polaridades;
encienda el aparato de recarga;
al finalizar la recarga, apague el apa-
rato antes de desconectarlo de la ba-
tera;
vuelva a conectar el borne al polo
negativo () de la batera.
El lquido que contiene
la batera es venenoso
y corrosivo, evite el contacto
con la piel y con los ojos. Hay
que cargar la batera en un lu-
gar ventilado y lejos del fue-
go o posibles fuentes de chis-
pas, para evitar el peligro de
explosin o incendio.
ADVERTENCIA
No intente nunca car-
gar una batera conge-
lada: primero, es necesario
descongelarla ya que en caso
contrario, se corre el riesgo de
que explote. Si se ha congela-
do, es necesario que la haga
revisar por personal especiali-
zado antes de recargarla pa-
ra que controlen que los ele-
mentos interiores no estn da-
ados y que el contenedor no
est agrietado para evitar pr-
didas de lquido ya que ste es
venenoso y corrosivo.
ADVERTENCIA
HAY QUE LEVANTAR
EL COCHE
CON EL PUENTE ELEVADOR
O CON EL GATO DE TALLER
No levante nunca el coche por la parte
delantera. El coche se puede levantar
slo lateralmente colocando las extre-
midades de los brazos del puente ele-
vador fig. 55. De todas formas, para
alzarlo acuda siempre a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
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A0G0272m
fig. 55
CON EL GATO
Consulte las indicaciones del apartado
Hay que cambiar una rueda en este
captulo.
HAY QUE
REMOLCAR
EL COCHE
La argolla de remolque, suministrada en
dotacin con el coche est ubicada en
la caja de herramientas.
PRECAUCIONES PARA
REMOLCAR EL COCHE
Con el fin de no daar los rganos de la
transmisin, le aconsejamos remolcar el
coche nicamente en uno de los modos
que se listan a continuacin:
con las ruedas delanteras levantadas
y las traseras apoyadas en el carro
especfico;
con las ruedas traseras levantadas y
las delanteras apoyadas en el carro
especfico;
cargue el coche apoyando las cuatro
ruedas en la plataforma del vehcu-
lo de auxilio.
A0G0230m
fig. 56
PARA ENGANCHAR
LA ARGOLLA
DE REMOLQUE
Anterior
Proceda como sigue:
retire la argolla de la caja de herra-
mientas;
quite el tapn A-fig. 56introducido
a presin en el parachoques delante-
ro. Para esta operacin, en caso de
que utilice el destornillador en dota-
cin con la punta plana, es necesa-
rio proteger la misma punta con un pa-
o suave, con el fin de evitar daar
el coche.
apriete a fondo la argolla de remol-
que en su alojamiento.
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Posterior
Retire la argolla de remolque de la ca-
ja de herramientas y apritela en su alo-
jamiento A-fig. 57.
A0G0176m
fig. 57
Antes de apretar la ar-
golla, limpie cuidadosa-
mente el alojamiento roscado.
Adems, antes de remolcar el
coche, hay que asegurarse de
que la argolla est bien enros-
cada en su alojamiento.
ADVERTENCIA
No ponga en marcha el
motor cuando el coche
est siendo remolcado.
ADVERTENCIA
Antes de remolcar el co-
che, desactive el bloqueo
de la direccin (consulte el apar-
tado Conmutador de arranque
en el captulo Salpicadero y
mandos). Cuando el coche est
siendo remolcado, recuerde que
al no contar con la ayuda del ser-
vofreno ni de la direccin asisti-
da, deber sujetar el volante y
pisar el pedal del freno con ms
fuerza. Para remolcar el coche,
no utilice cables flexibles y evi-
te los tirones. Durante el remol-
que, asegrese tambin de que
la fijacin del acoplamiento al co-
che no dae los componentes en
contacto con el coche. Al remol-
carlo, es obligatorio respetar las
normas de circulacin de cada pa-
s, tanto las correspondientes al
dispositivo de remolque, como
las que se refieren al comporta-
miento en carretera.
ADVERTENCIA
Los ganchos de remol-
que delantero y trase-
ro slo deben utilizarse para
operaciones de ayuda en carre-
tera.Se permite remolcar el co-
che durante trayectos cortos
utilizando un dispositivo que
cumpla el cdigo de circulacin
(barra rgida), mover el veh-
culo sobre la calzada para pre-
pararlo o transportarlo me-
diante una gra. Los ganchos
NO DEBEN utilizarse para ope-
raciones de recuperacin del co-
che fuera de la calzada o en ca-
so de obstculos y/o para ope-
raciones de remolque mediante
cables u otros dispositivos fle-
xibles. Siguiendo estas reco-
mendaciones, el remolque debe
efectuarse con los dos vehcu-
los (el que remolca y el remol-
cado) lo ms alineados posible
respecto a su eje de simetra.
ADVERTENCIA
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M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y C CU UI ID DA AD DO O
MANTENIMIENTO PROGRAMADO ......................... 204
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ............ 205
CONTROLES PERIDICOS ................................... 207
EMPLEO SEVERO DEL COCHE ............................. 207
VERIFICACIN DE NIVELES ................................. 208
FILTRO DEL AIRE/FILTRO ANTIPOLEN .................. 213
FILTRO DEL GASOIL ........................................... 213
BATERA .......................................................... 215
RUEDAS Y NEUMTICOS ................................... 218
TUBOS DE GOMA ............................................. 220
LIMPIAPARABRISAS .......................................... 220
CARROCERA .................................................... 222
HABITCULO .................................................... 225
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MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento es determi-
nante para garantizar al coche una lar-
ga duracin en excelentes condiciones.
Para ello, Alfa Romeo ha preparado una
serie de controles e intervenciones de
mantenimiento cada 35.000 kilmetros
(o cada 21.000 mi).
ADVERTENCIA A 2.000 km del ven-
cimiento del mantenimiento, se visualiza
un mensaje en la pantalla.
Sin embargo, el mantenimiento progra-
mado no completa todas las necesidades
del coche: tambin en el perodo inicial
antes de la revisin de los 35.000 kil-
metros (o cada 21.000 mi) y poste-
riormente, entre una revisin y otra, el
coche necesita las atenciones normales,
como por ejemplo, controlar regular-
mente el nivel de los lquidos, la presin
de los neumticos, etc.
ADVERTENCIALas revisiones del Plan
de Mantenimiento Programado las pres-
cribe el Fabricante. Si no se realizan, se
pueden perder los derechos de la garan-
ta.
El Mantenimiento Programado se efec-
ta en todos los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo en los tiempos prefijados.
Si durante estas intervenciones, adems
de las operaciones previstas, fuesen ne-
cesarias otras sustituciones o reparacio-
nes, stas sern realizadas nicamente
previa aprobacin del Cliente.
ADVERTENCIA Le aconsejamos acu-
dir inmediatamente a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo en caso de que ad-
vierta alguna anomala de funciona-
miento, sin esperar la prxima revisin.
Si el coche se utiliza frecuentemente pa-
ra arrastrar remolques, hay que reducir el
intervalo entre un mantenimiento pro-
gramado y el siguiente.
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PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Miles de kilmetros
Control del estado/desgaste de los neumticos y eventual
regulacin de la presin
Control del estado de funcionamiento de la instalacin de
iluminacin (faros, intermitentes, luces de emergencia,
luz del maletero, luces del habitculo guantera, testigos
en el tablero de instrumentos, etc.)
Control del funcionamiento de la instalacin del limpia/
lavaparabrisas y eventual regulacin de los pulverizadores
Control de la posicin/estado de desgaste de las escobillas
del limpiaparabrisas/limpialuneta posterior
Control del estado de desgaste de las pastillas de los frenos de disco
delanteros y funcionamiento del testigo de desgaste de las pastillas
Control del estado de desgaste de las pastillas de los frenos de disco traseros
Control visual del estado de: carrocera exterior y proteccin de
los bajos de la carrocera, tramos rgidos y flexibles de los tubos
(escape, alimentacin del combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, manguitos, forros, etc.)
Control del estado de limpieza de las cerraduras del cap y maletero,
limpieza y lubricacin de las palancas
Control y eventual repostado del nivel de los lquidos
(frenos/embrague hidrulico, direccin asistida,
lavaparabrisas, batera, refrigeracin del motor, etc.)
Control del recorrido de la palanca del freno de mano
Control visual del estado de las correas de mando accesorios
Control de las emisiones en el escape (versiones de gasolina)
Control de las emisiones/humos (versiones Diesel)
Control del funcionamiento de los sistemas de control
del motor (mediante toma de diagnosis)
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Miles de kilmetros
Sustitucin de las correas de mando de los accesorios
Sustitucin de la correa dentada de la distribucin (versiones Diesel) (*)
Sustitucin de las bujas de encendido (versiones de gasolina)
Sustitucin del filtro de combustible (versiones Diesel)
Sustitucin del cartucho del filtro del aire (versiones de gasolina)
Sustitucin del cartucho del filtro del aire (versiones Diesel)
Sustitucin del aceite reenvo transmisin delantera (versin 3.2 JTS 4x4)
Sustitucin del aceite motor y filtro de aceite (versiones gasolina)
(o cada 24 meses)(***)
Sustitucin del aceite del motor y filtro del aceite
(versiones Diesel con DPF) (**) (o cada 24 meses)
Sustitucin del aceite del motor y filtro del aceite
(versiones Diesel sin DPF) (o cada 24 meses)
Sustitucin del lquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitucin del filtro antipolen (o cada 24 meses)
Control de funcionamiento apertura/cierre, control visual juntasde estanqueidad,
control de correcta unin de los cristales a las juntas de la capota y su eventual
regulacin (o cada 18 meses)
Control nivel aceite bomba sistema hidrulico cap y eventual su restablecimiento
(o cada 12 meses)
(*) Independientemente de los kilmetros recorridos, la correa de mando distribucin debe sustituirse cada 4 aos en caso de que se utilice el coche en
condiciones severas (climas fros, uso por la ciudad con el motor en ralent por largos ratos) o de todas formas, cada 5 aos.
(**) El efectivo intervalo de sustitucin del aceite y filtro del aceite motor depende de las condiciones de empleo del coche y se sealiza mediante el testi-
go o mensaje (donde est previsto) en el tablero de instrumentos.
(***) Si el coche se utiliza sobre todo en trayectos urbanos o en condiciones climticas especialmente adversas y, en cualquier caso, con un kilome-
traje anual bajo, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro cada 12 meses.
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EMPLEO SEVERO
DEL COCHE
En caso de que utilice el coche princi-
palmente en una de las siguientes con-
diciones particularmente severas:
arrastre de remolque o caravanas;
carreteras polvorientas;
trayectos breves y frecuentes (me-
nos de 7-8 km) con una tempera-
tura exterior a bajo cero;
motor que funciona a menudo en ra-
lent o recorre distancias largas a ba-
ja velocidad (por ejemplo, taxis, en-
tregas a domicilio), o bien, en caso
de inactividad del coche durante al-
gn tiempo;
recorridos urbanos;
es necesario efectuar los siguientes con-
troles con mayor frecuencia de lo que se
indica en el Plan de Mantenimiento Pro-
gramado:
control del estado y desgaste de las
pastillas de los frenos delanteros;
control del estado de limpieza de las
cerraduras del cap y del maletero,
limpieza y lubricacin de las palan-
cas;
control visual del estado de: motor,
cambio, transmisin, tramos rgidos
y flexibles de los tubos (escape - ali-
mentacin combustible - frenos), ele-
mentos de goma (capuchones -
manguitos - forros, etc.);
control del estado de carga y nivel
del lquido de la batera (electrolito);
control visual del estado de las dis-
tintas correas de mando;
control y eventual sustitucin del
aceite motor y filtro del aceite;
control y eventual sustitucin del fil-
tro antipolen;
control y eventual sustitucin del
filtro de aire.
CONTROLES
PERIDICOS
Cada 1.000 km o antes de realizar via-
jes largos, controle y reponga si es ne-
cesario:
el nivel del lquido refrigerante del
motor;
el nivel del lquido de frenos;
el nivel del lquido del lavaparabri-
sas;
presin y estado de los neumticos;
funcionamiento del sistema de ilu-
minacin (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
funcionamiento del sistema limpia /
lavaparabrisas y posicin / desgas-
te de las escobillas del limpiapara-
brisas;
Cada 3.000 km controle y eventual-
mente reponga el nivel del aceite del
motor.
Le aconsejamos utilizar los productos FL
Selenia, estudiados y realizados ex-
presamente para los coches Alfa Romeo
(consulte la tabla Repostados en el
captulo Datos tcnicos).
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VERIFICACIN
DE NIVELES
Para las cantidades de llenado, consul-
te las indicaciones en el captulo Datos
tcnicos.
1. Aceite del motor - 2. Batera
3. Lquido de frenos - 4. Lquido del
lavaparabrisas / lavaluneta posterior
5. Lquido refrigerante del motor
6. Lquido de la direccin asistida
fig. 1 - Versiones 2.2 JTS
A0G0161m
fig. 2 - Versiones 3.2 JTS
A0G0038m
No fume nunca durante
las intervenciones en el
compartimiento del motor: po-
dra verificarse una presencia
de gases o vapores inflama-
bles con el consiguiente ries-
go de incendio.
ADVERTENCIA
Atencin, durante los re-
postados, no confunda
los distintos tipos de l-
quido: todos son incompatibles
entre ellos y se podra daar
gravemente el coche.
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A0G0299m
fig. 3 - Versiones 2.4 JTDM
1. Aceite del motor - 2. Batera
3. Lquido de frenos - 4. Lquido del
lavaparabrisas / lavaluneta posterior
5. Lquido refrigerante del motor
6. Lquido de la direccin asistida
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ACEITE DEL MOTOR
Fig. 4: versiones 2.2 JTS
Fig. 5: versiones 3.2 JTS
Fig. 6: versiones 2.4 JTDM
Control del nivel de aceite
del motor
El control del nivel de aceite debe reali-
zarse con el coche sobre una superficie
llana y con el motor todava caliente
(unos 5 minutos despus de apagarlo).
Saque la varilla A de control, lmpiela
y luego, vuelva a introducirla a fondo,
squela y controle que el nivel se en-
cuentre entre las referencias MIN y
MAXde la misma varilla de control. La
distancia entre las referencias MIN y
MAX corresponde a un litro de aceite
aproximadamente.
Para aadir aceite al motor
Si el nivel del aceite est cerca o inclu-
so debajo de la referencia MIN, aa-
da aceite a travs de la boca de apro-
visionamiento B, hasta alcanzar la re-
ferencia MAX. El nivel del aceite no de-
be superar nunca la referencia MAX.
ADVERTENCIA En caso de que el ni-
vel de aceite, despus de efectuar un
control normal, est sobre el nivel
MAX, acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo para que restablezcan
correctamente el nivel.
ADVERTENCIA Despus de aadir
o sustituir el aceite y antes de verificar
el nivel, haga funcionar el motor unos
segundos y espere algunos minutos des-
pus de apagarlo.
A0G0018m
fig. 4
A0G0069m
fig. 5
Consumo de aceite del motor
Indicativamente el consumo mximo
de aceite del motor es de 400 gramos
cada 1000 km.
Durante el rodaje del coche, el motor es-
t en fase de ajuste, por lo tanto el con-
sumo de aceite puede considerarse es-
tabilizado slo despus de haber reco-
rrido los primeros 5000 6000 km.
ADVERTENCIA El consumo del acei-
te depende del estilo de conduccin y
de las condiciones de empleo del coche.
ADVERTENCIA No utilice aceite con
caractersticas distintas del que todava
contiene el motor.
A0G0300m
fig. 6
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Con el motor caliente,
intervenga con mucha
precaucin en el comparti-
miento del motor: peligro de
quemaduras. Recuerde que,
cuando el motor est caliente,
el electroventilador puede po-
nerse en funcionamiento: pe-
ligro de lesiones. Atencin a
bufandas, corbatas y prendas
de vestir no adherentes que
podran ser arrastradas por los
rganos en movimiento.
ADVERTENCIA
El aceite del motor y el
filtro del aceite usados
contienen sustancias pe-
ligrosas para el medio ambien-
te. Para sustituirlos, le aconse-
jamos acudir a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
LQUIDO REFRIGERANTE
DEL MOTOR fig. 7
Si el nivel es insuficiente, vierta lenta-
mente, a travs del tapn A del dep-
sito, una mezcla al 50% de agua desti-
lada y de lquido PARAFLU UP.
La mezcla de PARAFLU UP y agua
destilada al 50% protege del hielo has-
ta 35C.
Para condiciones climticas especial-
mente severas, se recomienda una mez-
cla del 60% de PARAFLU UP y 40%
de agua desmineralizada.
A0G0017m
fig. 7
El sistema de refrigera-
cin utiliza fluido de pro-
teccin anticongelante
PARAFLU UP, que se debe utili-
zar para eventuales repostados,
no debe mezclarse con cualquier
otro tipo de fluido. Si se verifi-
ca esta situacin, por ningn
motivo ponga en marcha el mo-
tor y acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
Con el motor muy ca-
liente, no quite el tapn
del depsito: peligro de que-
maduras.
ADVERTENCIA
El sistema de refrige-
racin es presurizado.
Sustituya eventualmente el ta-
pn slo por otro original, ya
que en caso contrario podra
verse perjudicado su buen fun-
cionamiento.
ADVERTENCIA
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LQUIDO DEL
LAVAPARABRISAS /
LAVAFAROS fig. 8
Para aadir lquido, quite el tapn A y
vierta una mezcla de agua y lquido TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35 en
los siguientes porcentajes:
30% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35 y 70% de agua en ve-
rano;
50% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35 y 50% de agua en in-
vierno.
Con temperaturas inferiores a 20C
use TUTELA PROFESSIONAL SC
35 puro.
A0G0029m
fig. 8
No viaje con el depsi-
to del lavaparabrisas
vaco: su accin es fundamen-
tal para mejorar la visibilidad.
ADVERTENCIA
Algunos aditivos co-
merciales para lavapa-
rabrisas son inflamables. Si
entran en contacto con las par-
tes calientes del comparti-
miento del motor, podran in-
cendiarse.
ADVERTENCIA
Controle que el nivel est en la referen-
cia MAX que se puede ver en el de-
psito o en correspondencia de la mues-
ca superior (nivel mximo) indicada en
la varilla de control debajo del tapn del
depsito.
A0G0027m
fig. 9 versiones 2.2 JTS - 2.4 JTDM
LQUIDO DE LA DIRECCIN
ASISTIDA fig. 9-10
Controle que el nivel del aceite est al
nivel mximo: esta operacin debe re-
alizarse con el coche sobre un terreno
llano y con el motor apagado y fro.
A0G0234m
fig. 10 versiones 3.2 JTS
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Si el nivel del lquido en el depsito es
inferior al nivel prescrito, proceda al re-
postado interviniendo como sigue:
ponga en marcha el motor y espe-
re que el nivel del lquido en dep-
sito se haya estabilizado;
con el motor en marcha, gire varias
veces y totalmente el volante hacia
la derecha y hacia la izquierda;
reintegre el nivel hasta que llegue
a la referencia MAX y vuelva a po-
ner la tapa.
ADVERTENCIA De todas formas, pa-
ra esta operacin le aconsejamos acudir
siempre a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
Evite que el lquido de
la direccin asistida en-
tre en contacto con las partes
calientes del motor: es infla-
mable.
ADVERTENCIA
A0G0016m
fig. 11
ADVERTENCIA Para esta operacin
aconsejamos que acuda siempre a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Peridicamente controle el funciona-
miento del testigo xubicado en el ta-
blero de instrumentos: presionando en
el tapn A (con la llave introducida en
el conmutador de arranque) el testigo
se debe encender.
ADVERTENCIA El lquido de frenos
absorbe humedad, por lo tanto, si se uti-
liza el coche normalmente en zonas
donde la humedad atmosfrica alcan-
za unos porcentajes muy altos, hay que
cambiar el lquido de frenos con mayor
frecuencia de la que se indica en el Plan
de Mantenimiento Programado.
LQUIDO DE FRENOS
fig. 11
Controle que el lquido del depsito es-
t en el nivel mximo. Si fuera necesa-
rio agregar lquido, aconsejamos que uti-
lice el lquido de frenos indicado en la
tabla "Fluidos y lubricantes" (ver cap-
tulo "Datos tcnicos").
NOTALimpie cuidadosamente el tapn
del depsito A y la superficie circun-
dante. Cuando abra el tapn, preste mu-
cha atencin para que no entren impu-
rezas en el depsito. Para el repostado
utilice siempre un embudo con filtro in-
tegrado de red menor o igual a 0,12
mm.
Evite que el lquido de
frenos, que es altamen-
te corrosivo, entre en
contacto con las partes pintadas.
Si esto sucediera, lave inmedia-
tamente con agua.
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En caso de contacto ac-
cidental, lave inmedia-
tamente las partes afectadas
con agua y jabn neutro, y lue-
go, enjuague abundantemente.
En caso de ingestin, consulte
inmediatamente a un mdico.
ADVERTENCIA
El smbolo , presente
en el depsito, identifi-
ca los lquidos de frenos de ti-
po sinttico, diferencindolos
de los lquidos minerales. Los
lquidos minerales daan irre-
mediablemente los forros de
goma del sistema de frenos.
ADVERTENCIA
FILTRO DEL AIRE/
FILTRO ANTIPOLEN
Para sustituir el filtro del aire o filtro an-
tipolen, acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
FILTRO DEL GASOIL
VACIADO DEL AGUA DE
CONDENSACIN
La presencia de agua en
el circuito de alimenta-
cin puede daar grave-
mente el sistema de inyeccin
provocando un funcionamiento
irregular del motor. En caso de
que el testigo cse encienda en
el tablero de instrumentos (en
algunas versiones junto con el
mensaje que se visualiza en la
pantalla) acuda lo antes posible
a los Servicios Autorizados Al-
fa Romeo para que realicen la
purga del sistema. Si la misma
indicacin se presenta, inme-
diatamente despus de un re-
postado, es posible que haya
entrado agua en el depsito: en
este caso, apague el motor y
acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo.
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Color blanco brillante Repostado del electrolito Acuda a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo
Color oscuro sin Estado de carga insuficiente Recargue la batera
zona verde en el centro (le aconsejamos acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo)
Color oscuro con Nivel electrolito y estado de carga Ninguna accin
zona verde en el centro suficientes
BATERA
La batera del coche es del tipo con
Mantenimiento mnimo: en condicio-
nes normales de uso no es necesario
agregarle agua destilada.
Le aconsejamos acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo para el control
y sustitucin de la batera.
A0G0127m
fig. 12
ADVERTENCIA Le aconsejamos con-
trolar el estado de carga de la batera
cada ao, preferiblemente al inicio del
invierno para evitar la posibilidad de que
el electrolito se congele. Este control se
debe efectuar con mayor frecuencia si
el coche se utiliza sobre todo en tra-
yectos cortos, o si est dotado con dis-
positivos que consumen permanente-
mente sin la llave de contacto, sobre to-
do si han sido montados despus de la
venta (en after market).
CONTROL DEL ESTADO
DE CARGA fig. 12
Puede realizarse a travs del indicador
ptico A (donde est previsto) ubica-
do en la tapa de la batera y es posible
intervenir segn el color del mismo in-
dicador.
En el caso de que la batera no posea
el dispositivo de control de estado de
carga y de nivel de electrolito (hidr-
metro ptico) las operaciones de control
deben realizarse exclusivamente por per-
sonal especializado.
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Cada vez que desconec-
ta y vuelve a conectar la
batera espere por lo
menos 3 minutos antes de in-
troducir la llave electrnica en
el conmutador de arranque pa-
ra permitirle a la centralita del
climatizador poner a cero la po-
sicin de los actuadores elctri-
cos que regulan la temperatura
y la distribucin del aire.
El lquido de la batera
es venenoso y corrosi-
vo. Evite el contacto con la piel
y con los ojos. No se acerque
a la batera con fuego o posi-
bles fuentes de chispas para
evitar el peligro de explosin
e incendio.
ADVERTENCIA
El funcionamiento con
el nivel del lquido de-
masiado bajo, daa irremedia-
blemente la batera y podra
explotar.
ADVERTENCIA
SUSTITUCIN
DE LA BATERA
En caso de sustitucin de la batera, se
deber cambiar por otra original que ten-
ga las mismas caractersticas.
En caso de que la batera nueva tenga
caractersticas distintas, caducan los pla-
zos de mantenimiento previstos en el
Plan de Mantenimiento Programado.
Por lo tanto, para su mantenimiento de-
ber respetar las indicaciones del Fabri-
cante de la batera.
Un montaje incorrecto de
los accesorios elctricos y
electrnicos puede daar
gravemente el coche. Si despus
de comprar el coche se desea
montar accesorios elctricos (sis-
tema de alarma, radiotelfono,
etc.), acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo, cuyo per-
sonal especializado, adems de
sugerirle los dispositivos ms
adecuados, le aconsejar sobre la
necesidad de utilizar una batera
de mayor capacidad.
Si no va a utilizar el co-
che durante una tem-
porada en un clima fro, des-
monte la batera y pngala en
un lugar clido; en caso con-
trario, se correra el riesgo de
que se congele.
ADVERTENCIA
Cuando se tenga que
intervenir en la batera
o cerca de ella, protjase los
ojos con gafas especficas.
ADVERTENCIA
Las bateras contienen
sustancias muy peligro-
sas para el medio am-
biente. Para su sustitucin, le
aconsejamos acudir a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo
que est preparado convenien-
temente para eliminarlas res-
petando el medio ambiente y la
legislacin vigente.
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CONSEJOS TILES PARA
AUMENTAR LA DURACIN
DE LA BATERA
Para evitar que la batera se descargue
rpidamente y para preservar su fun-
cionamiento, siga escrupulosamente las
siguientes indicaciones:
cuando estacione el coche, aseg-
rese de que las puertas, el cap y
el maletero estn bien cerrados pa-
ra evitar que las luces interiores se
queden encendidas;
apague las lmparas de techo: de to-
das formas el coche est provisto de
un sistema que las apaga autom-
ticamente;
con el motor apagado, no deje los dis-
positivos encendidos durante mucho
tiempo (por ejemplo, el equipo de ra-
dio, las luces de emergencia, etc.);
antes de cualquier intervencin en la
instalacin elctrica, separe el cable
del polo negativo de la batera;
apriete a fondo los bornes de la ba-
tera.
ADVERTENCIA Si mantiene la bate-
ra durante un largo tiempo en estado
de carga inferior al 50% (hidrmetro p-
tico de color oscuro sin zona verde en el
centro), sta se daa por sulfatacin, re-
duciendo su capacidad y creando difi-
cultad en el arranque.
Adems, podra congelarse ms fcil-
mente (incluso a -10C). Si no se va
a utilizar el coche durante una tempo-
rada, consulte Inactividad del coche du-
rante algn tiempo, en el captulo
Arranque y conduccin.
Si despus de comprar el coche desea
montar accesorios elctricos que nece-
siten una alimentacin elctrica perma-
nente (alarma, etc.) o de todas formas,
accesorios que graven sobre el equilibrio
elctrico, acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo, cuyo personal espe-
cializado, adems de sugerirle los dis-
positivos ms adecuados de la Lineac-
cesori Alfa Romeo, evaluar el consumo
elctrico total, verificando si la instala-
cin elctrica del coche puede soportar
la carga demandada, o si por el contra-
rio, es necesario integrarla con una ba-
tera de mayor capacidad. De hecho, es-
tos dispositivos consumen energa elc-
trica incluso con el motor apagado, des-
cargando gradualmente la batera.
El consumo total de dichos accesorios (de serie e instalados posteriormente), debe ser inferior a 0,6 mA x Ah (de la bate-
ra), como se indica en la siguiente tabla:
Batera de Consumo mximo en vaco admitido
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA
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Una presin incorrecta consume los neu-
mticos en modo anmalo fig. 13:
A presin normal: la banda de roda-
dura se desgasta uniformemente.
B presin insuficiente: la banda de ro-
dadura se desgasta especialmente en
los bordes.
C presin excesiva: la banda de roda-
dura se desgasta especialmente en
el centro.
Sustituya los neumticos cuando el es-
pesor de la banda de rodadura sea in-
ferior a 1,6 mm. De todas formas, res-
pete las disposiciones legislativas vi-
gentes en el pas en el que se circula.
ADVERTENCIAS
Siempre que sea posible, evite los fre-
nazos, las salidas bruscas haciendo pa-
tinar las ruedas, golpes violentos contra
las aceras, los baches o cualquier tipo
de obstculos. Los recorridos largos por
carreteras con baches pueden daar los
neumticos.
Controle peridicamente que los neu-
mticos no tengan cortes a los lados,
hinchazones o que la banda de rodadura
no est desgastada irregularmente. Si
as fuese, acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
Evite viajar con el coche sobrecargado:
podra daar seriamente las ruedas y los
neumticos; si se pincha un neumti-
co, pare inmediatamente el coche y
cambie la rueda para no daar el neu-
mtico, la llanta, las suspensiones ni la
direccin.
RUEDAS Y
NEUMTICOS
Controle cada dos semanas aproxima-
damente y antes de emprender un lar-
go viaje, la presin de todos los neu-
mticos, incluyendo el de repuesto: es-
te control debe efectuarse con los neu-
mticos fros.
Durante la marcha, es normal que la pre-
sin aumente; para el correcto valor de
la presin de inflado de los neumticos,
consulte el apartado Ruedas en el ca-
ptulo Datos tcnicos.
A0G0120m
fig. 13
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Recuerde que la adhe-
rencia del coche a la ca-
rretera tambin depende de la
correcta presin de inflado de
los neumticos.
ADVERTENCIA
Si la presin es dema-
siado baja el neumti-
co se recalienta, con el peligro
de daarlo irremediablemente.
ADVERTENCIA
No realice nunca reto-
ques de pintura que ne-
cesiten temperaturas superio-
res a 150C en las llantas de
aleacin. Se podran perjudicar
las caractersticas mecnicas
de las ruedas.
ADVERTENCIA
Nunca cruce los neum-
ticos cambindolos del
lado derecho al izquierdo o vi-
ceversa.
ADVERTENCIA
Los neumticos envejecen aunque se
usen poco. Las grietas en la goma de
la banda de rodadura y de los lados, son
una seal de envejecimiento. De todas
formas, si tiene los neumticos monta-
dos desde hace ms de 6 aos, debe
hacerlos controlar por personal especia-
lizado. Recuerde controlar tambin con
especial cuidado la rueda de repuesto
(ms pequea que una rueda normal).
Si tiene que cambiarlos, monte siempre
neumticos nuevos, evitando aquellos
de procedencia dudosa.
Si se sustituye un neumtico, es opor-
tuno cambiar tambin la vlvula de in-
flado; para que el desgaste de los neu-
mticos delanteros y traseros sea uni-
forme, le aconsejamos intercambiarlos
cada 10.000 - 15.000 kilmetros, de
manera que sigan estando por el mis-
mo lado para no invertir el sentido de
rotacin.
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LIMPIAPARABRISAS
ESCOBILLAS
Limpie peridicamente la lmina de go-
ma con productos adecuados; le acon-
sejamos utilizar TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.
Sustituya las escobillas si la goma est
deformada o desgastada. De todas for-
mas, le aconsejamos cambiarlas una
vez al ao.
TUBOS DE GOMA
Para el mantenimiento de los tubos fle-
xibles de goma del sistema de frenos y
de alimentacin, siga rigurosamente el
Plan de Mantenimiento Programado in-
dicado en este captulo.
El ozono, las altas temperaturas y la pro-
longada falta de lquido en el sistema,
pueden endurecer y romper los tubos,
causando posibles prdidas de lquido.
Por lo tanto, deben controlarse con mu-
cha atencin.
Viajar con las escobillas
del limpiaparabrisas
desgastadas representa un
grave riesgo, ya que reduce la
visibilidad en caso de malas
condiciones atmosfricas.
ADVERTENCIA
Con algunos sencillos cuidados, es po-
sible reducir considerablemente las po-
sibilidades de que las escobillas se es-
tropeen:
en caso de temperaturas a bajo ce-
ro, compruebe que el hielo no haya
bloqueado las lminas de goma con-
tra el cristal. Si es necesario, des-
bloquelas con un producto anti-
congelante;
quite la nieve que haya podido acu-
mularse sobre el cristal: adems de
proteger las escobillas, evitar que
el motor elctrico se esfuerce y se re-
caliente;
no accione el limpiaparabrisas ni el
limpialuneta posterior con el cristal
seco.
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PULVERIZADORES
Si el lquido no sale, antes que nada com-
pruebe que haya lquido en el depsito
(consulte el apartado Verificacin de ni-
veles en este captulo).
Luego, controle que los orificios de sali-
da no estn obstruidos, si as fuese, uti-
lice una aguja.
Hay que orientar los pulverizadores 1/3
aproximadamente de la altura del bor-
de superior del cristal.
Sustitucin de las escobillas
del limpiaparabrisas fig. 14
Instrucciones para quitar la escobilla:
levante el brazo A del limpiaparabri-
sas;
gire 90 la escobilla B alrededor del
perno C, presente en la parte final del
brazo;
retire la escobilla del perno C.
Instrucciones para colocar la escobilla:
ponga el perno C en el orificio pre-
sente en la parte central de la escobilla
B;
vuelva a colocar el brazo con la es-
cobilla sobre el parabrisas.
A0G0080m
fig. 14
LAVAFAROS
Controle regularmente el buen estado y
la limpieza de los pulverizadores.
Los lavafaros se activan automtica-
mente cuando acciona el lavaparabrisas
con las luces de cruce encendidas.
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stas son las principales:
seleccin de productos y sistemas de
pintura que confieren al coche una
excelente resistencia a la corrosin
y a la abrasin;
empleo de chapas galvanizadas (o
previamente tratadas), que propor-
cionan una alta resistencia a la co-
rrosin;
aplicacin de materiales plsticos pa-
ra proteger los puntos ms expues-
tos: partes inferiores de las puertas,
interior de los guardabarros, bordes,
etc;
uso de elementos estructurales hue-
cos para evitar la condensacin y
estancamiento de agua que pueden
favorecer la formacin de xido en
el interior;
empleo de pelculas especiales con
funcin de proteccin anti abrasin
en los puntos ms expuestos (por
ejemplo: parachoques trasero, etc.).
GARANTA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL COCHE
Y DE LOS BAJOS
DE LA CARROCERA
El coche tiene una garanta contra la per-
foracin, debida a la corrosin, de cual-
quier elemento original de la estructu-
ra o de la carrocera. Para las condicio-
nes generales de esta garanta, consul-
te el Carnet de Garantia.
CARROCERA
PROTECCIN CONTRA
LOS AGENTES
ATMOSFRICOS
Las causas principales de los fenmenos
de corrosin se deben a:
la contaminacin atmosfrica;
la salinidad y la humedad de la at-
msfera (zonas martimas, o clima
hmedo y caluroso);
las condiciones atmosfricas varia-
bles segn las estaciones del ao.
Adems, no debe desestimarse la accin
abrasiva del polvo atmosfrico, la arena
que arrastra el viento, el barro y la gra-
villa que lanzan los otros vehculos.
Alfa Romeo ha adoptado en su coche las
mejores soluciones tecnolgicas para
proteger eficazmente la carrocera con-
tra la corrosin.
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Para un correcto lavado, proceda como
sigue:
si lava el coche en un servicio de la-
vado automtico quite la antena del
techo para no estropearla;
moje la carrocera con un chorro de
agua a baja presin;
pase una esponja con una mezcla de
detergente suave sobre la carroce-
ra, enjuagndola varias veces;
enjuague bien con agua y squelo
con chorro de aire o con un pao de
gamuza.
Durante el secado ponga especial aten-
cin en las partes menos visibles, co-
mo los vanos de las puertas, cap, al-
rededor de los faros, donde el agua se
estanca ms fcilmente. Le aconseja-
mos dejar el coche al aire libre hasta que
se seque bien para favorecer la evapo-
racin del agua.
No lave el coche cuando ha quedado ba-
jo el sol o con el motor caliente: se po-
dra alterar el brillo de la pintura.
CONSEJOS PARA
CONSERVAR
LA CARROCERA
EN BUEN ESTADO
Pintura
La funcin de la pintura no es slo es-
ttica sino que tambin sirve para pro-
teger la chapa sobre la que se aplica.
Por lo tanto, cuando se producen abra-
siones o rayas profundas, realice inme-
diatamente los retoques necesarios con
el fin de evitar oxidaciones. Para reto-
car la pintura, utilice solamente produc-
tos originales (consulte la Tarjeta de
identificacin de la pintura de la carro-
cera en el captulo Datos tcnicos).
El cuidado normal de la pintura consis-
te en su lavado, cuya periodicidad debe
ser adecuada a las condiciones de em-
pleo y del medio ambiente. Por ejem-
plo, le aconsejamos lavar el coche fre-
cuentemente cuando la contaminacin
atmosfrica es mayor o cuando circula
a menudo por carreteras cubiertas de sal
contra el hielo.
Los detergentes conta-
minan el agua. Por lo
tanto, debe lavar el co-
che en zonas preparadas para
recoger y depurar los lquidos
que se han utilizado durante el
lavado.
Las partes exteriores de plstico se de-
ben lavar con el mismo procedimiento
seguido para el lavado normal del co-
che.
Evite aparcar el coche debajo de los r-
boles; las sustancias resinosas que de-
jan caer algunos rboles, podran opa-
car la pintura y aumentar la posibilidad
de que inicie un proceso de corrosin.
ADVERTENCIA Lave inmediatamen-
te y con cuidado los excrementos de los
pjaros ya que su acidez ataca la pin-
tura.
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Compartimiento del motor
Al final del invierno haga realizar un cui-
dadoso lavado del compartimiento del
motor, teniendo cuidado de no dirigir el
chorro de agua directamente sobre las
centralitas electrnicas. Para ello, acuda
a un taller especializado.
ADVERTENCIA El lavado debe reali-
zarse con el motor fro y la llave de arran-
que fuera del conmutador de arranque.
Despus del lavado, compruebe que to-
das las protecciones (por ejemplo, capu-
chones de goma u otras) no se hayan sa-
lido o daado.
Cristales
Para limpiar los cristales, emplee deter-
gentes especficos. Use paos limpios
para no rayar los cristales ni alterar su
transparencia.
ADVERTENCIA Para no daar las re-
sistencias elctricas presentes en la su-
perficie interior de la luneta posterior,
lmpiela delicadamente siguiendo el sen-
tido de las mismas resistencias.
Faros
Los faros delanteros deben limpiarse con
un pao suave, humedecido con agua y
jabn especial para coches.
ADVERTENCIA La limpieza de los
lentes de los faros con un pao seco
puede rayarlos con la consiguiente pr-
dida de sus prestaciones. El uso de di-
solventes opacan el lente pudiendo pro-
vocar la prdida de su rendimiento.
ADVERTENCIA En caso de limpieza
de los faros mediante chorro de agua,
mantngalo a una distancia de por lo
menos 2 cm de las lentes.
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HABITCULO
Compruebe peridicamente que no ha-
yan quedado restos de agua estanca-
da debajo de las alfombras (a causa del
goteo de los zapatos, paraguas, etc.)
que podran oxidar la chapa.
ASIENTOS TAPIZADOS
Quite el polvo con un cepillo suave o con
un aspirador. Humedezca el cepillo cuan-
do deba limpiar los asientos de tercio-
pelo.
Frote los asientos con una esponja hu-
medecida con una mezcla de agua y de-
tergente neutro.
Los revestimientos de te-
jido de su coche han sido
estudiados para resistir
durante mucho tiempo al des-
gaste normal durante el uso del
automvil. Sin embargo, es ab-
solutamente necesario evitar ro-
zamientos traumticos y/o pro-
longados con accesorios de ropa
tales como hebillas metlicas, re-
saltes, bullones, fijaciones con
Velcro y similares, en cuanto los
mismos ejerciendo una elevada
presin en modo localizado po-
dran romper algunos hilos da-
ando el tejido.
ASIENTOS DE CUERO
(opcional para las
versiones/paises donde
est previsto)
Para quitar las manchas secas pase sua-
vemente un pao de gamuza o un pa-
o hmedo sin presionar demasiado.
Quite las manchas de lquidos o de gra-
sa con un pao seco absorbente, sin re-
fregar. Luego, pase un pao suave o de
gamuza humedecido con agua y jabn
neutro.
Si la mancha persiste, use productos es-
pecficos, prestando especial atencin a
las instrucciones de uso.
ADVERTENCIA No utilice nunca al-
cohol. Adems, asegrese de que los
productos utilizados para la limpieza no
contengan alcohol ni derivados incluso
en porcentajes mnimos.
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VOLANTE/POMO DE LA
PALANCA CAMBIO
REVESTIDOS DE CUERO
(opcional para las
versiones/paises donde
est previsto)
La limpieza de estos componentes de-
be efectuarse exclusivamente con agua
y jabn neutro. No use nunca alcohol
o productos con base alcohlica.
Antes de usar productos especficos pa-
ra la limpieza de los interiores, aseg-
rese leyendo atentamente las indica-
ciones de la etiqueta del envase del pro-
ducto que no contengan alcohol y/o
sustancias con base alcohlica.
Si durante las operaciones de limpieza
del parabrisas con productos especficos
para cristales, gotas de los mismos se
depositan en el cuero del volante / po-
mo de la palanca del cambio, es nece-
sario quitarlas inmediatamente y luego,
lave la zona afectada con agua y jabn
neutro.
ADVERTENCIA Le aconsejamos, en
caso de que se utilice un bloqueo de la
direccin en el volante, el mximo cui-
dado al colocarlo con el fin de no da-
ar el cuero de revestimiento.
No utilice nunca pro-
ductos inflamables co-
mo ter de petrleo o gasoli-
na rectificada para la limpie-
za del habitculo. Las cargas
electrostticas que se crean
por el roce durante la limpieza
podran causar un incendio.
ADVERTENCIA
No deje aerosoles en el
interior del coche: peli-
gro de explosin. Los aeroso-
les no deben exponerse a tem-
peraturas superiores a 50C.
y si el coche ha quedado bajo
el sol, la temperatura del ha-
bitculo podra superar am-
pliamente este valor.
ADVERTENCIA
PARTES DE PLSTICO
INTERIORES
Le aconsejamos limpiar las partes de
plstico internas con un pao humede-
cido con agua y detergente neutro no
abrasivo. Para quitar las manchas de
grasa o resistentes, utilice productos es-
pecficos estudiados especficamente pa-
ra no alterar el aspecto ni el color de los
componentes.
ADVERTENCIA No utilice alcohol ni
benzol para limpiar el cristal del table-
ro de instrumentos.
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D DA AT TO OS S T T C CN NI IC CO OS S
DATOS DE IDENTIFICACIN ................................ 228
CDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERA .......................... 230
MOTOR .......................................................... 231
ALIMENTACIN ................................................ 232
TRANSMISIN ................................................. 232
FRENOS .......................................................... 233
DIRECCIN ...................................................... 233
SUSPENSIONES ............................................... 233
RUEDAS .......................................................... 234
DIMENSIONES ................................................. 239
PRESTACIONES ................................................ 240
PESOS ........................................................... 241
REPOSTADOS ................................................... 242
FLUIDOS Y LUBRICANTES .................................. 243
CONSUMO DI COMBUSTIBILE ............................. 245
EMISIONES DE CO
2
.......................................... 246
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA:
HOMOLOGACIONES MINISTERIALES .................... 247
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TARJETA RESUMIDA DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIN
Se encuentra en el compartimiento del
motor, a un lado del enganche superior
del amortiguador derecho y contiene los
siguientes datos de identificacin:
A. Espacio reservado para los datos de
homologacin nacional
B. Espacio para grabar el nmero de se-
rie de fabricacin del chasis
C. Espacio disponible para la eventual
indicacin de los pesos mximos au-
torizados por las distintas legislacio-
nes nacionales
DATOS DE
IDENTIFICACIN
Le aconsejamos tomar nota de las siglas
de identificacin. Los datos de identifi-
cacin grabados en las tarjetas son los
siguientes
fig. 1:
1 - Tarjeta resumida de los datos de
identificacin
2 - Marcado del chasis
3 - Tarjeta de identificacin de la pin-
tura de la carrocera
4- Marcado del motor
D. Espacio reservado para la indicacin
de la versin y eventuales indicacio-
nes adicionales con respecto a las
prescritas
E. Espacio reservado para el valor del
coeficiente de humos (slo para las
versiones Diesel)
F. Espacio reservado para grabar el
nombre del Fabricante.
A0G0013m
fig. 2
A0G0286m
fig. 1
227-250 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:38 Pagina 228
TARJETA DE
IDENTIFICACIN
DE LA PINTURA
DE LA CARROCERA
Se encuentra en el interior de la puerta
del maletero fig. 4 y contiene los si-
guientes datos:
A. Fabricante de la pintura.
B. Denominacin del color.
C. Cdigo del color.
D. Cdigo de color para retoques o pa-
ra volver a pintar el coche.
MARCADO DEL MOTOR
Est grabado en la parte posterior iz-
quierda en el lado del cambio.
MARCADO DEL CHASIS
Est grabado en el piso del habitculo,
al lado del asiento delantero del lado pa-
sajero.
Se accede levantando el revestimiento
A-fig. 3 e incluye:
tipo del coche (ZAR 939000);
nmero de serie de fabricacin del co-
che (nmero de chasis).
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A0G0222m
fig. 4
A0G0175m
fig. 3
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CDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERA
Versiones Cdigo del motor Cdigo de la carrocera
2.2 JTS 939A5000 939EXB1B 19
3.2 JTS 4x2 939A000
3.2 JTS 4x4 939A000 939EXG2B 28
2.4 JTDM 939A9000
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2.2 JTS
939A5000
Otto
4 en lnea
4
86 X 94,6
2198
136
185
6500
230
23,4
4500
NGKFR5CP
Gasolina
verde sin plomo
95 RON
(Norma europea
EN228)
3.2 JTS
939A000
Otto
6 en V de 60
4
85,6 X 89
3195
191
260
6300
322
32,8
4500
BOSCH
HR7MPP152
Gasolina
verde sin plomo
95 RON
(Noma Europea
EN228)
Para sustituir las bujias dirigirse a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
MOTOR
GENERALIDADES
Cdigo tipo
Ciclo
Nmero y posicin de los cilindros
Nmero de vlvulas por cilindro
Dimetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm
3
Potencia mxima (CEE) kW
CV
rgimen correspondiente r.p.m.
Par mximo (CEE) Nm
kgm
rgimen correspondiente r.p.m.
Bujas de encendido
Combustible
2.4 JTDM
939A9000
Diesel
5 en lnea
4
82 X 90,4
2387
154
210
4000
400
40,8
2000

Gasoil para
autotraccin
(Norma europea EN590)
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Modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentacin realizadas incorrectamente y sin
tener en cuenta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas de fun-
cionamiento con riesgos de incendio.
TRANSMISIN
Cambio de marchas
Embrague
Traccin
ATENCIN En caso de dificultad causado por la distinta adherencia entre el eje delantero y trasero, no insista acelerando: es ms efi-
caz un intento de desempeo con el rgimen motor medio bajo, con pausas de algunos segundos en caso de que sea necesario ms de
un intento.
2.2 JTS - 2.4 JTDM - 3.2 JTS 4x2
Con marchas adelante ms marcha atrs
y sincronizadores para el acoplamiento
de las marchas adelante
Monodisco en seco
con accionamiento hidrulico
Delantero
3.2 JTS 4x4
Con marchas adelante ms marcha atrs
y sincronizadores para el acoplamiento
de las marchas adelante
Monodisco en seco
con accionamiento hidrulico
Total
ALIMENTACIN
2.2 JTS - 3.2 JTS 2.4 JTDM
Alimentacin Inyeccin directa Inyeccin directa Multijet turbocompresor
de geometra variable e intercooler
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2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Frenos de servicio:
delanteros Discos autoventilados Discos autoventilados
traseros Disco Discos autoventilados
Freno de estacionamiento Dirigido por la palanca de mano que interviene en los frenos traseros
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal anti-hielo esparcidos por las carreteras se pueden depositar en los discos de los frenos reduciendo
su accin de frenado.
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Tipo Con pin y cremallera con direccin asistida hidrulica
Dimetro de viraje
(entre las aceras) 10,7
FRENOS
DIRECCIN
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Delanteras Sistema trapezoidal alto
Traseras Sistema con arquitectura multi-link
SUSPENSIONES
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LECTURA CORRECTA
DEL NEUMTICO fig. 5
Ejemplo: 215/55 R 16 93 V
215= Ancho nominal (S, distancia en
mm entre los costados).
55 = Relacin altura/ancho (H/S)
en porcentaje.
R = Neumtico radial.
16 = Dimetro de la llanta en pul-
gadas ().
93 = Indicador de carga (capacidad).
V = Indicador de velocidad mxi-
ma.
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMTICOS
Cerchi in lega. Pneumatici Tubeless a car-
cassa radiale. Sul libretto di Circolazio-
ne sono inoltre riportati tutti i pneuma-
tici omologati.
ADVERTENCIA En caso de eventua-
les discordancias entre el Manual de
Uso y Mantenimiento y el Permiso de
circulacin se debe considerar sola-
mente lo que se indica en este ltimo.
En los coches dotados con traccin total
todas las ruedas deben tener neumti-
cos del mismo tipo, de la misma mar-
ca para no daar el sistema de traccin
total. De todas formas, la eficacia del
sistema de traccin total no resulta com-
prometida en caso de que utilice neu-
mticos con distinto grado de desgaste.
A0G0186m
fig. 5
Para la seguridad de marcha es indis-
pensable que el coche tenga neumti-
cos de la misma marca y del mismo ti-
po en todas las ruedas.
ADVERTENCIAEn los neumticos sin
cmara (Tubeless) no emplee cmaras
de aire.
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumti-
co sin cmara de aire.
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LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA fig. 5
Ejemplo: 7 J x 16 H2 ET 43
7 = ancho de la llanta en pulgadas
1.
J = perfil de la pestaa (resalte la-
teral donde apoya el taln del
neumtico) 2.
16 = dimetro de montaje en pulga-
das (corresponde al del neu-
mtico que debe montarse) (3
= ).
H2 = forma y nmero de los hump
(medicin de la circunferen-
cia que mantiene en su aloja-
miento la pestaa del neum-
tico sin cmara en la llanta).
43 = ngulo de cada de la rueda
(distancia entre la superficie de
apoyo disco / llanta y lnea
central de la llanta de la rueda).
Indicador de velocidad
mxima
Q = hasta 160 km/h.
R = hasta 170 km/h.
S = hasta 180 km/h.
T = hasta 190 km/h.
U = hasta 200 km/h.
H = hasta 210 km/h.
V = hasta 240 km/h.
W= hasta 270 km/h.
Y = hasta 300 km/h.
Indicador de velocidad
mxima con neumticos
para la nieve
Q M + S = hasta 160 km/h.
T M + S = hasta 190 km/h.
H M + S = hasta 210 km/h.
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Indicador de carga (capacidad)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg
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Tambin en la versin 3.2 JTS las cadenas se deben montar en el eje DELANTERO del vehculo.
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En los neumticos tipo 225/50 R17 es posible utilizar solamente cadenas para la nieve
del tipo araa.
En los neumticos tipo 235/45 R18 no puede utilizarse las cadenas para la nieve ya que
interfieren con el guardabarros.
(*) Neumticos no aptos para cadenas tradicionales. Deben usarse solamente cadenas de tipo araa.
(**) En los vehculos con el opt Pinzas freno rojas no son aplicables las llantas de rueda de 16.
ADVERTENCIA Le aconsejamos neumticos invernales con indicadores de velocidad H.
() En estos neumticos no se pueden poner cadenas. Medida certificada y autorizada slo para los neumticos PIRELLI 235/40 ZR19 96Y.
En caso de utilizacin de neumticos de invierno, use neumticos 225/50 R17 98 o bien 235/45 R18 98.
NEUMTICOS
4,00B x17"
T125/80 R17
Equipamientos
de serie
Equipamientos
opcionales
Rueda de
repuesto
(e las versiones/
y pases donde
est prevista)
llanta
neumtico
llanta
neumtico
llanta
neumtico
llanta
neumtico
2.2 JTS
7Jx16" de aleacin (**)
215/55 R16 93V
7,5Jx17" de aleacin
225/50 R17 98W
8Jx18" de aleacin 8Jx19" de aleacin
235/45 R18 98W 235/40 ZR19 96Y (O)
3.2 JTS
7,5Jx17" (*) de aleacin
225/50 R17 98W
8Jx19" de aleacin
235/40 ZR19 96Y (O)
8Jx18" de aleacin
235/45 R18 98W
2.4 JTDM
7,5Jx17" (*) de aleacin
225/50 R17 98W
8Jx19" de aleacin
235/40 ZR19 96Y (O)
8Jx18" de aleacin
235/45 R18 98W
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PRESIN DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS
Con el neumtico caliente, el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, vuelva a controlar el
valor correcto con el neumtico fro.
Con los neumticos para la nieve, el valor de la presin debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumticos en dotacin.
Con velocidades superiores a 160 km/h infle los neumticos con presiones de plena carga.
() En estos neumticos no se pueden poner cadenas. Medida certificada y autorizada slo para los neumticos PIRELLI 235/40
ZR19 96Y. En caso de utilizacin de neumticos de invierno, use neumticos 225/50 R17 98 o bien 235/45 R18 98.
a media carga bar
a plena carga bar
Neumticos
215/55 R16 93V
delanteros traseros
2,3 2,3
2,6 2,6
Rueda
de repuesto
T125/80 R17
4,2
Neumticos
225/50 R17 98W
delanteros traseros
2,5 2,5
2,7 2,7
Neumticos
235/45 R18 98W
delanteros traseros
2,7 2,5
2,8 2,6
Neumticos
235/40 ZR19 96Y (O)
delanteros traseros
2,7 2,5
2,9 2,7
227-250 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:38 Pagina 237
ngulo de cada
de las ruedas
Ruedas delanteras: incidenza
semi convergencia
llanta de 16 (*)
llanta de 17 (*)
llanta de 18 (*)
ngulo de cada
Ruedas traseras:
semi convergencia
llanta de 16 (*)
llanta de 17 (*)
llanta de 18 (*)
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ALINEACIN DE LAS RUEDAS
ngulo de cada
de las ruedas
Ruedas delanteras: avance
semi convergencia
llanta de 16 (*)
llanta de 17 (*)
llanta de 18 (*)
ngulo de cada
Ruote posteriori:
de las ruedas
semi convergencia
llanta de 16 (*)
llanta de 17 (*)
llanta de 18 (*)
Versiones 2.2 JTS - 2.4 JTDM
34 18
diferencia mxima derecha / izquierda: 24
4 15 18
diferencia mxima derecha / izquierda: 18
0,95 0,5 mm
1,00 0,5 mm
1,05 0,5 mm
56 18
diferencia mxima derecha / izquierda: 24
1,54 0,9 mm
1,63 0,9 mm
1,73 0,9 mm
Versiones 3.2 JTS
26 18
diferencia mxima derecha / izquierda: 24
4 15 18
diferencia mxima derecha / izquierda: 18
0,95 0,5 mm
1,00 0,5 mm
1,05 0,5 mm
58 18
diferencia mxima derecha / izquierda: 24
1,54 0,9 mm
1,63 0,9 mm
1,73 0,9 mm
(*) valores en grados: 8 4 (mxima diferencia derecha/izquierda: 4)
(**) valores en grados: 13 7 (convergencia total: 26 7)
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DIMENSIONES
Las dimensiones
estn expresadas en mm
y se refieren al coche
equipado con los neumti-
cos en dotacin.
Variaciones mnimas de
medida con los neumti-
cos opcionales.
La altura se considera
con el coche descargado.
VOLUMEN DEL MALETERO
Capacidad: . . .200 dm
3
(sin compartimiento
rueda)
253 dm
3
(con compartimiento
rueda)
(

) Con neumticos 225/50 R17


(

) Con capota abierta


(

) Con capota cerrada


A0G0285m
fig. 6
A B C D E F G H
4393 1000 2528 865 1318 (

) 1593 1830 1575


1370 (

) 1579 (

) 1559 (

)
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PRESTACIONES
Velocidad mxima Aceleracin Kilmetro con el coche parado
de 0-100 km/h
km/h seg. seg.
2.2 JTS 224 8,8 29,6
3.2 JTS 4x2 250 (*) 7,2 27,2
3.2 JTS 4x4 244 7,0 27,5
2.4 JTDM 231 8,1 28,7
(*) Con neumtico Michelin 17
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2.2 JTS
1505
1100
1050
1855
350
1450
60
3.2 JTS 4x4
1665
1200
1050
2015
350
1500
60
PESOS
2.4 JTDM
1635
1200
1050
1985
350
1500
60
3.2 JTS 4x2
1600
1200
1050
1950
350
1500
60
Pesos (kg)
Peso en vaco (con todos los lquidos,
deposito carburante llenado al 90%
y sin opcional)
Peso mximo admitido (*)
eje delantero
eje trasero
total
Carga til incluido el conductor (**)
Cargas que se pueden remolcar
Carga mxima sobre la argolla
(*) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de carga
respetando los pesos mximos admitidos.
(**) Con equipamientos especiales (dispositivo de traccin del remolque, etc.) el peso en vaco aumenta y, por consiguiente disminu-
ye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos.
227-250 Alfa SPIDER spa 28-08-2008 8:38 Pagina 241
Combustibles prescritos
y lubricantes originales
Gasolina Verde sin plomo no inferior
a 95 R.O.N. (Norma Europea EN228)
Gasoil para autotraccin (Norma europea EN590)
Mezcla de agua y lquido
PARAFLU UP al 50% ()
SELENIA StAR
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
Mezcla de agua y lquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
REPOSTADOS
2.2 JTS
70
10
8,15
5,4
2,3
6,0
3.2 JTS
70
10
10,3
5,4
2,8
6,0
2.4 JTDM
70
10
7,35
6,4
2,8
6,0
() Para condiciones climticas especialmente severas, se recomienda una mezcla del 60% de PARAFLU UP y 40% de agua desmineralizada.
Depsito del combustible: litros
incluida una reserva de litros
Sistema de
refrigeracin del motor litros
Circuito de lubricacin
motor litros
Cambio mecnico /
diferencial litros
Depsito liquido
lavaparabrisas con lavafaros litros
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Para las motorizaciones disel, en casos de emergencia cuando no estn disponibles los productos originales, se aceptan lubricantes
con prestaciones mnimas ACEA B4; en este caso no estn garantizadas las prestaciones ptimas del motor y se recomienda lo antes
posible sustituir con los lubricantes aconsejados en los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
El uso de productos con caractersticas inferiores respecto de ACEA A3 y ACEA B4, podra provocar daos al motor, los cuales no son cu-
biertos por la garanta.
Para condiciones climticas particularmente rigurosas, solicitar a los Servicios Autorizados Alfa Romeo el producto apropiado de la gama
Selenia.
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FLUIDOS Y LUBRICANTES
CARACTERSTICAS Y PRODUCTOS RECOMENDADOS
Empleo Caractersticas de calidad de los fluidos Fluidos Intervalo
y lubricantes para un correcto y lubricantes de sustitucin
funcionamiento del coche originales
Lubricantes para los
motores de gasolina
Lubricantes para los
motores diesel
SELENIA StAR
Contractual Technical
Reference N F216.D05
SELENIA WR
Contractual Technical
Reference N F515.D06
Segn Plan
de Mantenimiento
Programado
Segn Plan
de Mantenimiento
Programado
Lubricantes de base sinttica con graduacin
SAE 5W-40 calificacin FIAT 9.55535-H2
Lubricantes de base sinttica con graduacin
SAE 5W-40 calificacin FIAT 9.55535-N2
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TUTELA CAR MATRYX
Contractual Technical
Reference N F108.F02
TUTELA MULTIAXLE
Contractual Technical
Reference N F426.E06
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference N F001.C94
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N F701.C07
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference N F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N F001.A93
PARAFLU UP
Contractual Technical
Reference N F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N F201.D02
Lquido para
los frenos
Lquido para
lavaparabrisas/
lavafaros
Empleo Caractersticas de calidad de los fluidos y lubricantes Fluidos y Lubricantes Aplicaciones
para un correcto funcionamiento del coche originales
Aditivo para
radiadores
Lubricantes
para la
transmisin
del movimiento
() Para condiciones climticas especialmente severas, se recomienda una mezcla del 60% de PARAFLU UP y 40% de agua desmineralizada.
Cambio y diferenciales
mecnicos
Grupo de transmisin y
diferencial posterior
(versin 3.2 JTS)
Direccin asistida
hidrulica
Juntas homocinticas
lado rueda
Juntas homocinticas
lado diferencial
Accionamiento hidrulico
capota
Frenos hidrulicos y
mandos hidrulicos del
embrague
Circuitos de refrigeracin
Porcentaje de empleo:
50% de agua y 50%
PARAFLU UP ()
Para mezclar con gasleo
(25 cc cada 10 litros)
Se emplea puro o diluido
en los sistemas del
lavaparabrisas y
lavaluneta posterior
Aditivo para
el gasleo
Lubricante sinttico de gradacin SAE 75W-85
Supera las especificaciones API GL 4
Calificacin FIAT 9.55550-MZ1
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W-85.
Supera la specifica API GL-5 , ZF-TE ML 18
Calificacin FIAT 9.55550-DA3
Lubricante para transmisiones automticas.
Supera la especificacin "ATF DEXRON III"
Calificacin FIAT 9.55550-AG2
Grasa de bisulfuro de molibdeno para elevadas
temperaturas de uso. Consistencia N.L.G.I. 1-2
Calificacin FIAT 9.55580
Grasa especfica para juntas homocinticas de bajo
coeficiente de rozamiento. Consistencia NLGI 0-1.
Calificacin FIAT 9.55580
Fluido sinttico para instalaciones hidrulicas y electrohidrulicas
Calificacin FIAT 9.55550-AG3
Fluido sinttico mandos frenos y embrague FMVSS n 116 DOT 4, ISO
4925, SAE J1704, CUNA NC 956-01. Calificacin FIAT 9.55597
Anticongelante de color rojo basado en glicol monoetilnico inhibido con
frmula orgnica. Supera las especificaciones CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Calificacin FIAT 9.55523
Aditivo para gasleos con accin protectora para motores Diesel.
Mezcla de alcoholes, agua y tensioactivos CUNA NC 956-11
Calificacin FIAT 9.55522
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ciclo extraurbano: se conduce el
coche simulando un recorrido extraur-
bano con aceleraciones frecuentes en to-
das las marchas; la velocidad de reco-
rrido vara de 0 a 120 km/h;
consumo combinado: se calcula
con una ponderacin del 37% en el ci-
clo urbano y del 63% en el ciclo inte-
rurbano.
ADVERTENCIA El tipo de recorri-
do, el trfico, las condiciones at-
mosfricas, el estilo de conduc-
cin, el estado del coche en ge-
neral, el nivel de equipamiento /
dotaciones / accesorios, la acti-
vacin de la climatizacin, la car-
ga del coche, la presencia de la
baca sobre el techo y otras si-
tuaciones que perjudican la aero-
dinmica o la resistencia al avan-
ce, llevan a valores de consumo
diferentes de los medidos.
CONSUMO DE
COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible,
indicados en la siguiente tabla, se han
determinado sobre la base de pruebas
de homologacin prescritos por las es-
pecficas Directivas Europeas.
Para la medicin del consumo se han se-
guido estos procedimientos:
ciclo urbano: inicia con un arran-
que con el motor fro y se conduce el co-
che simulando un recorrido urbano nor-
mal;
Consumo segn la Directiva 2004/3/CE Urbano Extraurbano Combinado
(litros cada 100 km)
2.2 JTS 12,8 7,1 9,2
3.2 JTS 4x2 16,5 7,9 11,1
3.2 JTS 4x4 16,9 8,4 11,5
2.4 JTDM 9,2 5,4 6,8
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EMISIONES DE CO
2
Los valores de emisin de CO
2
, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo combinado.
EMISIONES DE CO
2
SEGN LA DIRECTIVA 2004/3/CE (g/km)
2.2 JTS 3.2 JTS 4x2 3.2 JTS 4x4 2.4 JTDM
218 262 272 179
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Sigla de homologacin
T939 NTR939
Unin Europea
y Pases que aplican
la directiva
Argentina
Australia
Brasil
Bulgaria
China
Datos no disponibles al momento de la impresin.
N15278
HHHH-AA-FFFF HHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352 CMII ID : 2006DJ0351
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA:
Homologaciones Ministeriales
0523 0523


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Sigla de homologacin
T939 NTR939
Malasia
Mxico
Marruecos
Singapur
frica del sur
Taiwn
Datos no disponibles al momento de la impresin.
AGREE PAR LANRT MAROC
Numro dagrment : MR 2395 ANRT 2006
Date dagrment : 13/01/2006
AGREE PAR LANRT MAROC
Numro dagrment : MR 2394 ANRT 2006
Date dagrment : 13/01/2006
Complies with
IDA Standards
DA 104022
Complies with
IDA Standards
DA 104022
TA-2005/701
APPROVED
TA-2005/702
APPROVED
YYYYXXXX-XXX YYYYXXXX-XXX
AA 000000 E AA 000000 E


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con regulacin manual ........ 41
limpieza ............................ 224
ASR (sistema) ......................... 104
Autorradio ............................... 106
Batera
arranque con batera auxiliar 166
consejos para prolongar
la duracin ........................ 217
control del estado de carga .. 215
recarga ............................. 200
sustitucin ......................... 215
Bloqueo de la direccin ............. 21
Cadenas para la nieve .............. 145
Calefaccin auxiliar .................. 63
Cambio (uso del) ..................... 140
Cap ...................................... 97
Capota ................................... 81
precauciones/advertencia
sobre el uso de la capota...... 81
lavado/limpieza capota........ 81
apertura/cierre de la capota... 83
accionamento manual capota.. 85
Carrocera (limpieza) ................ 222
Cenicero ................................. 79
Cinturones de seguridad ............ 118
Climatizacin .......................... 48
Climatizador automtico bizona ... 53
Climatizador manual ................ 50
CODE card .............................. 11
Combustible
consumo ........................... 245
indicador de nivel ............... 22
interruptor de bloqueo
del combustible/
alimentacin elctrica .......... 76
Compartimiento del motor
(limpieza) ............................ 224
Compartimientos portaobjetos .... 78
Conmutador de arranque ........... 19
Cristales (limpieza) .................. 67
Cruise Control .......................... 71
ABS (sistema)......................... 100
Accesorios adquiridos
por el usuario ........................ 107
Aceite motor
caractersticas tcnicas ......... 243
consumo ........................... 210
verificacin de niveles .......... 210
Ahorro de combustible ............. 141
Airbag
frontales ........................... 126
laterales ............................ 130
Alarma ................................... 17
Alfa Romeo CODE .................... 9
Alimentacin ........................... 232
Alineacin de las ruedas ............ 238
Ambiente (proteccin) .............. 112
Apoyabrazos central ................. 78
Arranque y conduccin ...... 133
Arrastre de remolques ............... 143
Asientos
con calefaccin elctrica ....... 42
con regulacin elctrica ........ 42
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regulacin de la alineacin
de los faros ....................... 98
regulacin en el extranjero ... 99
Faros antiniebla
mando .............................. 66
sustitucin lmparas ............ 184
Filtro del aire/antipolen ............ 213
Filtro del gasoil ........................ 213
Follow me home (dispositivo) .... 65
Freno de mano ........................ 139
Frenos ................................... 233
Fix&Go automatic
(dispositivo) .......................... 172
Fusibles (sustitucin) ................ 190
Guantera ............................... 81
Habitculo .............................. 224
Hill Holder (sistema) ................ 103
Inactividad del coche durante
algn tiempo ......................... 146
Instrumentos del coche ............. 22
Instalacin dispositivos
elctricos/electrnicos ............ 107
Intermitentes
mandos ............................ 64
sustitucin
de las lmparas .... 182-183-186
Interiores (limpieza) ................. 224
Interruptor inercial bloqueo
combustible y alimentacin
elctrica ............................... 76
Kit de reparacin rpida
de los neumticos
Fix&Go automatic .................. 172
Lmpara (sustitucin de una) .... 178
indicaciones generales ......... 178
tipos de lmparas ............... 179
Lmpara de techo..................... 74
Lmpara de techo anterior
mando .............................. 74
sustitucin lmparas ............ 187
Lavado inteligente .................... 68
Lavafaros
mando .............................. 70
Levantar el coche ..................... 200
Limpiaparabrisas
Datos de identificacin ............. 228
Datos tcnicos .................... 227
Difusores de aire ...................... 49
Dimensiones ........................... 239
Direccin ................................ 233
Dispositivo de arranque ............. 19
Dispositivo Follow me home ... 65
Dispositivo Safe Lock ................ 14
DPF ....................................... 116
Elevalunas elctricos ................. 92
Emisiones de CO
2
.................... 246
Encendedor ............................. 79
EOBD (sistema) ....................... 106
Equipamiento interior ................ 78
Equipo de radio ....................... 106
Espejos retrovisores .................. 45
Estacionamiento del coche ......... 139
Faros
limpieza ............................ 224
orientacin de los faros
antiniebla .......................... 99
orientacin del haz luminoso 98
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Luces matrcula ........................ 186
Luz antiniebla trasera (piloto)
mando .............................. 66
sustitucin lmpara ............. 185
Luz detrs de las viseras parasol
sustitucin lmparas ............ 187
Luz de la guantera
sustitucin lmpara ............. 187
Luz del maletero
sustitucin lmpara ............. 188
Luz de marcha atrs
sustitucin lmpara ............. 185
Luz de pare adicional
(3 luz de frenos) .................. 187
Llantas de las ruedas
lectura correcta .................. 235
Llave electrnica ...................... 11
Maletero ................................ 94
Mando a distancia por
radiofrecuencia:
homologaciones ministeriales ... 247
Mandos .................................. 76
Mantenimiento y cuidado .. 203
controles peridicos ............. 207
empleo severo del coche ...... 207
mantenimiento programado .. 204
plan de mantenimiento
programado ....................... 205
Medio ambiente (proteccin) ..... 112
Motor
cdigos de identificacin ...... 230
datos tcnicos .................... 231
marcado del motor ............. 229
MSR (sistema) ........................ 105
Neumticos
en dotacin ....................... 236
para la nieve ...................... 144
kit de reparacin rpida
Fix&Go automatic ............... 172
lectura correcta
del neumtico .................... 234
presin de inflado ............... 237
sustitucin ......................... 167
Nios (transporte en condiciones
de seguridad) ........................ 120
Pantalla multifuncin
reconfigurable ....................... 26
Pesos ..................................... 241
escobillas .................... 220-221
mando .............................. 67
pulverizadores .................... 221
sensor de lluvia .................. 68
Limpieza de los cristales ........... 67
Luces antiniebla delanteras (faros)
mando .............................. 66
sustitucin lmparas ............ 184
Luces de carretera
mando .............................. 64
sustitucin lmparas ............ 181
Luces de cruce
mando .............................. 64
sustitucin lmparas ............ 181
Luces de emergencia ................ 66
Luces de estacionamiento
mando .............................. 66
Luces de pare (de frenos) ......... 185
Luces de posicin
mando .............................. 64
sustitucin lmparas ..... 182-185
Luces de las puertas
sustitucin lmparas ............ 189
Luces exteriores (encendido) ..... 64
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Sensor faros automticos .......... 65
Sensor de lluvia ....................... 68
Sensores de estacionamiento ..... 108
Sillas para los nios
(idoneidad de uso) ................ 123
Simbologa ............................. 9
Sistema Alfa Romeo CODE ........ 9
Sistema ABS ........................... 100
Sistema ASR ........................... 104
Sistema EOBD ......................... 106
Sistema Hill Holder .................. 103
Sistema MSR .......................... 105
Sistema SBR ........................... 118
Sistema T.P.M.S. ...................... 111
Sistema VDC ........................... 102
Suspensiones .......................... 233
Sustitucin lmparas exteriores .. 181
Sustitucin lmparas interiores ... 187
Sustitucin rueda ..................... 167
Sustitucin de los fusibles .......... 190
Tablero de instrumentos ........... 7-8
Tapn depsito combustible ....... 115
Tarjetas
datos de identificacin ......... 228
pintura de la carrocera ........ 230
Teclas en el salpicadero ............. 66
Testigos y mensajes .......... 147
T.P.M.S. (sistema) ................... 111
Transmisores de radio y
telfonos mviles ................... 107
Transporte de nios (seguridad) ... 122
Transmisin ............................. 232
Tubos de goma ........................ 220
Trip computer
(ordenador de viaje) .............. 37
VDC (sistema) ........................ 102
Velocidades mximas ............... 240
Verificacin de niveles ............... 208
Viseras parasol ........................ 81
Volante .................................. 44
Volante (regolazione) ............... 44
Wind stopper .......................... 88
Piloto antiniebla
mando .............................. 66
sustitucin lmparas ............ 185
Pintura (mantenimiento) ........... 223
Prestaciones ............................ 240
Pretensores ............................. 119
Proteccin del medio ambiente ... 116
Puertas .................................. 90
Puesta en marcha del motor ...... 134
Qu hacer si ....................... 165
Rfagas ................................. 64
Regulador de la velocidad
constante (Cruise control) ....... 71
Remolcar el coche .................... 200
Reposacabezas ........................ 44
Repostado del coche .......... 111-242
Ruedas
datos tcnicos .................... 234
sustitucin ......................... 167
Ruedas y neumticos ................ 218
Safe lock (dispositivo) .............. 14
Salpicadero y mandos ....... 6
Seguridad ........................... 117
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DISPOSICIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DEL VEHCULO
AL FINAL DE SU VIDA TIL
Desde hace aos, Alfa Romeo se ha comprometido de forma global en la proteccin y respeto por el medio ambiente, y pa-
ra ello ha mejorado de manera continua los procesos productivos y la realizacin de productos cada vez ms compatibles
con la ecologa. Para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible respetando siempre las normativas medioambientales y
para responder a las obligaciones previstas en la Directiva Europea 2000/53/EC con respecto al final de la vida til de los
vehculos, Alfa Romeo brinda la posibilidad a sus clientes de entregar su vehculo (*) al final de su vida til sin costes aa-
didos.
De hecho, la Directiva Europea establece que la entrega del vehculo se produzca sin que el ltimo usuario o propietario del
vehculo deba incurrir en gastos debido a su valor de mercado nulo o negativo. En concreto, en casi todos los pases de la
Unin Europea y hasta el 1 de enero de 2007, la retirada sin costes slo se aplica a los vehculos matriculados a partir del
1 de julio de 2002, mientras que a partir del 2007 la retirada no conllevar costes independientemente del ao de matri-
culacin siempre y cuando el vehculo contenga sus componentes esenciales (en especial motor y carrocera) y est exento
de desechos aadidos.
Para entregar su vehculo al final de su vida til sin incurrir en gastos aadidos puede dirigirse a uno de nuestros concesio-
narios en el caso de adquirir un vehculo nuevo o en caso contrario a uno de los centros de recogida y desguace autorizados
por Alfa Romeo. Estos centros han sido cuidadosamente seleccionados para garantizar un servicio con los estndares de ca-
lidad necesarios para la recogida, el tratamiento y el reciclaje de los vehculos retirados, respetando el medio ambiente.
Podr encontrar informacin sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Alfa Romeo llamando al
nmero gratuito 00800 2532 0000 y tambin consultando la pgina web de Alfa Romeo.
(*) Vehculo para el transporte de pasajeros dotado como mximo de nueve plazas, para un peso total admitido de 3,5 t.
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N NO OT TA AS S
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SUSTITUCIN DE ACEITE MOTOR (litros)
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE (litros)
CUSTOMER SERVICES
TECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERING
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Publicacin n. 60431910 - 1
a
Edicin - 08/2008
Propriedad reservada. Reproduccin, incluso parcial, prohibida sin autorizacin
escrita de Fiat Group Automobiles S.p.A.
S E R V I C E
PRESIN DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Capacidad del depsito 70
Reserva 10
Reposte el coches nicamente con gasolina sin plomo con nmero de octano (R.O.N.) no inferior a 95.
Reposta los coches con motor de gasoil slo con gasoil para automviles (Especificacin EN590).
2.2 JTS - 3.2 JTS 2.4 JTDM
Circuito de lubricacin motor 5,4 6,4
No dispersar el aceite usado en el medio ambiente.
Con el neumtico caliente, el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, vuelva a controlar el valor correcto con
el neumtico fro.
Con los neumticos para la nieve, el valor de la presin debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumticos en dotacin.
Para el uso con velocidades continuas superiores a 160 km/h, infle los neumticos con la misma presin del coche a plena carga.
() En estos neumticos no se pueden poner cadenas. Medida certificada y autorizada slo para los neumticos PIRELLI 235/40 ZR19 96Y. En caso de utilizacin de
neumticos de invierno, use neumticos 225/50 R17 98 o bien 235/45 R18 98.
a media carga bar
a plena carga bar
Neumticos
215/55 R16 93V
delanteros traseros
2,3 2,3
2,6 2,6
Rueda
de repuesto
T125/80 R17
4,2
Neumticos
225/50 R17 98W
delanteros traseros
2,5 2,5
2,7 2,7
Neumticos
235/45 R18 98W
delanteros traseros
2,7 2,5
2,8 2,6
Neumticos
235/40 ZR19 96Y (O)
delanteros traseros
2,7 2,5
2,9 2,7
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