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Gerencia RR.HH.
CURSO OCT07
Regulacin de Voltaje y Control de
Potencia Reactiva
Edicin N 4
Fecha revisin:
Noviembre 2005.


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Indice de Materias Pgina
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Introduccin 3
Regulacin de voltaje en los generadores 5
Reguladores de voltaje en funcin de su velocidad de reaccin 6
Reg. de voltaje en generadores segn caractersticas constructivas 6
Rgimen de funcionamiento de los generadores 8
Efecto de un regulador de voltaje 9
Regulacin paso a paso del voltaje de un generador 12
Sobrerregulacin de un generador 16
Cualidades de los reguladores de tensin para generadores 17
Reguladores automticos de respuesta rpida 18
Regulador Tirril 24
Regulacin de voltaje en el transformador 27
Determinacin de la regulacin de voltaje en un transformador 29
Clculo de la regulacin de voltaje en el transformador 32
Compensacin de reactivos 34
Principios de un compensador esttico de reactivos 37
Cambiadores de taps bajo carga 38
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Regulacin de voltaje y Control de Potencia Reactiva
Introduccin
La regulacin es un proceso en el cual una magnitud fsica determinada -
la magnitud a regular- se lleva a un valor previamente dado y se conserva
en l.
Puede tratarse de magnitudes elctricas, mecnicas, hidrulicas o de otra
naturaleza.

Ej empl o de un c i r c ui t o de Regul ac i n


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El valor previamente dado se llama valor terico. Muchas veces es
constante, pero con frecuencia tambin es variable conforme a un
programa previamente establecido. En este caso se sigue al valor de una
magnitud de referencia.

Di agr ama de bl oque de un c i r c ui t o de r egul ac i n
Es necesaria una regulacin, cuando existen perturbaciones que originan
una divergencia de la magnitud a regular con respecto al valor terico.
Cuando se produce esta divergencia, se introduce una variacin en la
instalacin regulada, es decir, se vara una magnitud de ajuste que hace
que la magnitud a regular, vuelva a coincidir con el valor terico.

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Regulacin de voltaje en los generadores.
Los generadores de las centrales elctricas deben mantener idealmente
constante el valor del voltaje de generacin.

Curva Voltaje-Potencia de un generador regulado
Para tal efecto y considerando que los generadores de las centrales
elctricas siempre estarn sometidos a variaciones continuas de carga,
estos debern permanentemente regular dicho voltaje mediante la
variacin de su excitacin.


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Reguladores de voltaje en funcin de su velocidad de reaccin.
La regulacin de voltaje mediante la regulacin manual de la excitacin o
con dispositivos de reaccin tarda, no permite una regulacin apropiada
del voltaje en los bornes de los generadores, por lo cual se debe recurrir a
dispositivos automticos, llamados reguladores rpidos.
Estos dispositivos reaccionan en tiempos muy breves, cuando se produce
una variacin de carga y por tanto acomodan a valores apropiados la
excitacin de los generadores.
En estas nuevas condiciones que requiere la carga, luego de los ajustes
correspondientes a la excitacin, se mantiene nuevamente constante el
voltaje.
Regulacin del voltaje segn caractersticas constructivas.
Tradicionalmente, para conseguir una adecuada regulacin de tensin en
los generadores, estos se construan con un gran entrehierro. Con ello se
lograba una pequea reactancia de dispersin y por tanto una pequea
reaccin de inducido.




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En la actualidad, los generadores se construyen con gran reactancia de
dispersin y pequeo entrehierro, por lo cual se obtiene una elevada
reaccin de inducido.
Con este ltimo criterio de diseo, se obtienen generadores
constructivamente ms econmicos pero con mayor necesidad de
velocidad de variacin de sus excitatrices, para obtener una apropiada
regulacin en sus bornes.

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Rgimen de funcionamiento de los generadores.
En las centrales elctricas, los generadores pueden operar en:
a) Rgimen permanente o estable
b) Rgimen transitorio
Rgimen permanente o estable
Cuando la carga se mantiene estable, es decir, sin variaciones
significativas durante periodos muy prolongados, se dice que los
generadores operan en rgimen estable.
Rgimen transitorio
Si la carga de las centrales elctricas se modifica constantemente, como
sucede en la generalidad de los sistemas elctricos, los generadores
deben adecuarse a las nuevas condiciones de la demanda y por tanto se
producen variaciones temporales en los valores de tensin en sus bornes.
En dicha circunstancia se dice que los generadores han estado operando
en rgimen transitorio.
Adicionalmente a los valores nominales de voltaje, los generadores de las
centrales elctricas deben funcionar a velocidad constante para mantener
sin variaciones el valor de la frecuencia.

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Efecto de un regulador de voltaje
Para analizar el efecto de un regulador de voltaje, cuando se produce una
variacin de tensin en los bornes del generador, consideremos el
esquema indicado en la Figura 1.

Figura 1


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Suponemos que el generador funciona a velocidad constante para
mantener sin variaciones el valor de la frecuencia elctrica, sin carga y a
su voltaje nominal.
La corriente de excitacin que proporciona la excitatriz E, se puede
modificar mediante la variacin del restato R.
El interruptor I permite conectar una carga equivalente a la capacidad
nominal del generador, carga que en la generalidad de los casos es una
carga reactiva.
Al cerrar el interruptor I, se aprecia en el voltmetro que el voltaje en los
bornes del generador baja bruscamente, como se indica en la Figura 2.

Figura 2

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La cada instantnea del voltaje en los bornes del generador,
representada por el tramo 1-2, es consecuencia directa de la reactancia
del generador y el tramo 2-3 es consecuencia de la reaccin de inducido
del generador.
La mayor o menor reaccin de inducido del generador, depende de la
componente reactiva de la carga conectada en sus bornes.
En el punto 3 de la curva representada en la Figura 2, debera actuar el
restato R de la Figura 1, para modificar la corriente de excitacin, de lo
contrario el voltaje en bornes del generador continuar bajando tal como
se aprecia en la lnea segmentada de la misma figura.
Si el tramo 1-2 de la curva que representa la cada de voltaje, se produce
en un intervalo de tiempo muy breve, el regulador no puede controlarla,
pues la cada de tensin misma es la que da origen a la intervencin del
regulador de voltaje. No existe dispositivo que sea capaz de prevenir una
variacin de la tensin, por tanto un regulador ser mas eficiente mientras
mas cercano al punto 2 de la Figura 2, se produzca su intervencin.
Los reguladores modernos de alta velocidad de respuesta, inician su
operacin en el tiempo muy prximo al punto 2.
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Regulacin paso a paso de la tensin de un generador.
Cuando la tensin en bornes de un generador comienza a descender y se
acta instantneamente sobre el restato R representado en la Figura 1,
llevando su resistencia hasta un valor mnimo; el valor de la tensin del
generador sube bruscamente. Esto ltimo obliga a insertar resistencia
con dicho restato, para evitar que la tensin suba demasiado.

Figura 3
Si realizamos sucesivamente, la maniobra de insertar y desconectar
valores cada vez ms pequeos de resistencia en el restato R, permitir
que el voltaje en bornes del generador, oscile en valores prximos al
voltaje nominal y finalmente termine de estabilizarse en el valor de
rgimen permanente.

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Hemos visto, que en caso de una perturbacin del rgimen de un
generador sincrnico, es necesario que el regulador acte lo ms
rpidamente posible.
La rapidez de un regulador, depende de los siguientes factores:
La inercia de sus rganos
La distancia a recorrer
El par del rgano motor
Supongamos que nuestro regulador acta muy rpidamente y al mximo
de las posibilidades de la excitatriz; por lo tanto, la tensin aumentara de
valor muy rpidamente. Pero si la parte de la curva 3-4, corta la recta OX
de la Figura 3, en ese momento el regulador acta para hacerla bajar,
pero, por efecto de la elevada autoinduccin de los circuitos inductores, la
tensin crece, despus decrece, cortando nuevamente al eje OX y si el
amortiguamiento del regulador resulta insuficiente, es decir, si el regulador
acta con demasiada rapidez, en relacin con el tiempo que necesita el
generador para excitarse, se obtiene una funcin peridica no
amortiguada, que provoca oscilaciones de tensin, con grandes
amplitudes alrededor del eje OX.


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Por lo tanto, hay que dar al regulador, un amortiguamiento apropiado para
retardar la regulacin.
Examinando detenidamente las curvas de la Figura 3 observamos que:
1.- La curva I tiene un amortiguamiento insuficiente como hemos visto; por
lo tanto, se obtienen oscilaciones no amortiguadas y el regulador no llega
nunca a la posicin de equilibrio.
2.- Si aumentamos el amortiguamiento, las oscilaciones del regulador, se
hacen rpidamente amortiguadas (curva II) y el regulador llega a la
posicin de equilibrio, despus de dos o tres oscilaciones.
3.-Con un amortiguamiento perfecto, el funcionamiento del regulador se
hace aperidico (Curva III), es decir, se llega a la posicin de equilibrio sin
ninguna oscilacin.
4.- Con un amortiguamiento excesivo, el tiempo de perturbacin se hace
muy largo y aunque el funcionamiento del regulador es tambin aperidico
(Curva IV), tarda tiempo excesivo en volver a la posicin de equilibrio o,
en su caso, no llega nunca a alcanzar esta posicin.



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Por tanto, el buen funcionamiento de un regulador de tensin constituye
un compromiso entre estos dos factores:
Si la tensin remonta muy rpidamente, existe el peligro de que
aparezca una serie de oscilaciones amortiguadas (Curva II).
Si la tensin remonta lentamente, puede suceder que la duracin
total del restablecimiento de la tensin se alargue innecesariamente
(Curva III)
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Sobrerregulacin
Al estudiar la regulacin manual de un generador, se apreciaba que para
disminuir el tiempo comprendido entre 1 y 4 de la Figura 2, se haca necesario
poner el restato de campo de la excitatriz en cortocircuito en el momento de
la aplicacin de la carga; de esta forma, podamos hacer crecer rpidamente
la tensin. O sea, que llevamos el restato de excitacin ms all del valor
estrictamente necesario para que la tensin volviera a su valor primitivo; en
resumen, aplicbamos una sobrerregulacin. Para entender mejor este
proceso, vamos a regular de nuevo manualmente el generador de la forma
siguiente:
Con el generador todava en vaco, sealamos el plot del restato de
excitacin que corresponde al valor de la tensin normal a plena carga,
cerremos en seguida el interruptor poniendo el generador a plena carga y
conectemos en seguida la palanca del restato sobre el plot sealado.
Veremos entonces que la tensin crece rpidamente al principio y despus
mas lentamente, en realidad no se obtiene nunca el primitivo valor de la
tensin, pero la diferencia entre la tensin obtenida y la tensin del generador
en vaco es tan pequea que podemos admitir que sea la misma. Pero en este
caso, el tiempo de la perturbacin es de 4 a 5 veces mas largo que en el caso
anterior. Es decir que, con sobrerregulacin obtendremos una caracterstica
de funcionamiento parecida a la curva III de la Figura 3, mientras que sin
sobrerregulacin esta caracterstica es parecida a la curva IV de la Figura 3.

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Cualidades de los reguladores de tensin para generadores.
De acuerdo con lo que hemos analizado hasta ahora, podemos decir que
un buen regulador de tensin ha de tener las siguientes cualidades:
a.- Rapidez de respuesta. Es decir, debe intervenir velozmente despus
de una variacin de carga, para evitar que la tensin caiga rpidamente.
Para ello, ha de tener poca inercia, elevado par motor y corto recorrido.
b.- Exactitud. Para llevar exactamente la tensin al valor de rgimen,
despus de una perturbacin.
c.- Sensibilidad. Para reaccionar a las perturbaciones dbiles.
d.- Amortiguacin eficaz. Para evitar la produccin de oscilaciones. De ser
posible, el amortiguamiento ha de ser ajustable para que el usuario pueda
ajustarlo a las caractersticas de su generador.
e.- Sobrerregulacin. Para aprovechar al mximo las posibilidades del
generador.



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Reguladores automticos de respuesta rpida
Un regulador de este tipo que ha sido adoptado universalmente por las
grandes ventajas que representa es el regulador de sectores rodantes. Se
denomina regulador de accin rpida.


1.-Bobina del Sistema Voltimtrico
2.-Tambor de aluminio
3.-Resorte Espiral
4.-Resistencias del restato
5.-Contactos
6.-Sectores de aluminio
7.-ndice
8.-Escala graduada
9.-Disco de aluminio
10.-Imanes
11.-Pin
12.-Sector dentado
13.-Resortes de acoplamiento
Figura 4


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Dicho regulador est representado esquemticamente en la Figura 4 y
consta esencialmente de tres partes:
El sistema voltimtrico
El restato de excitacin
Freno
El sistema voltimtrico es un pequeo motor de induccin y est formado
por un estator cilndrico de planchas magnticas y con polos salientes
interiores provistos de bobinas. Las bobinas de orden par estn
conectadas en serie y tambin lo estn las de orden impar, formando de
esta manera dos circuitos en uno de los cuales predomina la resistencia
mientras que en el otro es mucho mayor la reactancia.
Ambos circuitos estn acoplados en paralelo; al alimentarlos con la
tensin que hemos de regular (en nuestro caso la tensin del alternador)
las corrientes fuertemente desfasadas (casi 90) que recorren ambos
circuitos producen un campo giratorio bifsico que tiende a arrastrar con
giro hacia la derecha, un tambor de aluminio: en la Figura 4, se ha
representado una sola bobina del sistema voltimtrico del regulador.


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El rotor o tambor de aluminio va provisto de un resorte en espiral, que
acta de amortiguador y evita que se embale.
El sistema voltimtrico mueve el restato de excitacin formado por
resistencias unidas a series de contactos dispuestos segn arcos de
crculo.
Las manivelas de maniobra de los reguladores manuales estn sustituidas
aqu por unos sectores de aluminio de radio menor que el arco de los
contactos fijos; estos sectores al rodar sobre los contactos fijos, permiten
trasladar el punto de contacto de un extremo a otro de los arcos de circulo
con muy pequeo esfuerzo, lo que quiere decir, con muy pequea
variacin en la tensin que hemos de regular. Cuando dicha tensin crece
(o tiende a crecer) el restato aumenta la resistencia intercalada en el
circuito de excitacin de la excitatriz y la tensin regulada disminuye,
volviendo al valor de regulacin. El eje del tambor de aluminio lleva un
ndice que indica sobre una escala la posicin del regulador a partir del
trazo O que corresponde a la supresin total de la resistencia.
El freno amortiguador de oscilaciones, est constituido por un disco de
aluminio que gira entre los polos de dos imanes, un sector dentado y un
resorte de acoplamiento.

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En realidad el eje de giro del sector dentado, es el mismo que el del
tambor de aluminio del sistema voltimtrico, pero en la Figura 4, se han
separado para facilitar la comprensin del esquema.
Con estos reguladores podemos distinguir entre un ajuste asttico y otro
esttico. En el primero, el sistema del muelle est compensado por otro
muelle adicional, de tal modo que con tensin regulada constante, el
sistema se encuentra en equilibrio en todas las posiciones, es decir, el
regulador trabaja a tensin exactamente constante, independientemente
de la carga e independientemente tambin de la posicin del regulador.
El reajuste esttico es necesario cuando varios generadores, cada uno
con su regulador, trabajan en paralelo sobre las mismas barras colectoras,
cosa que no es posible con la regulacin asttica.
Sucede muchas veces que nos interesa que la tensin en el alternador no
se mantenga constante pero si en el extremo de la lnea de transporte. En
estos casos, es necesario tambin hacer que acte la intensidad de
corriente, ya que la cada de tensin que debe corregirse, es funcin de
dicha corriente.


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En la Figura 5 se muestra el acoplamiento de compensacin utilizado
para conseguir este valor constante de la tensin en el extremo de la
lnea de transporte. Se introduce en el circuito de tensin regulado
una tensin adicional que est producida en una resistencia hmica,
por la corriente que circula en la lnea de tal manera que las dos
corrientes se sumen vectorialmente.

1.-Regulador automtico de voltaje de accin rpida
2.-Transformador de tensin
3.-Transformador de corriente para la compensacin
4.-Conmutador para regulacin automtica o manual
5.-Resistencia de ajuste de consigna
6.-Restato de excitatriz

Figura 5

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La influencia del transformador de intensidad de compensacin depende,
en este caso, no solamente del valor absoluto de la corriente de la lnea,
sino tambin de su desfase en atraso con respecto a la tensin del
generador.
El transformador de intensidad se instala en la fase S y el regulador de
tensin se conecta entre las fases R y S.
Para las necesidades del servicio que pueden presentarse en la prctica,
basta con la disposicin explicada. Sin embargo, conviene advertir que
para obtener una compensacin rigurosamente exacta en el final de la
lnea de transporte, es necesario producir la tensin adicional en el circuito
de tensin del regulador y no sobre una resistencia hmica, sino sobre
una impedancia que tenga las mismas caractersticas de impedancia de la
lnea.
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Regulador Tirrill
Otro regulador del tipo rpido es el regulador Tirrill. Veamos cual es el
principio en que se basa. Supongamos una excitatriz (Figura 6) en cuyo
circuito de excitacin existe una resistencia especial R, que puede
ponerse en cortocircuito por medio de un contacto S.

Figura 6
En este caso, de resistencia nula en el circuito de campo, la curva 1 de la
Figura 7, nos hace ver como el flujo (y tambin la f.e.m) de la excitatriz
tiende a tomar su valor final despus de la supresin de la resistencia.

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La constante de tiempo T (que es el tiempo que tardara dicha f.e.m. en
alcanzar su valor final de aumentar uniformemente, en lnea recta, desde su
origen) es ahora relativamente grande. Si se conecta en el circuito la
resistencia R, la constante de tiempo del circuito disminuye y la tensin de la
excitatriz desciende rpidamente con arreglo a la curva 2.

Figura 7





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El fundamento de la regulacin rpida en dicho sistema, estriba en la
continua conexin y desconexin de la resistencia R, de tal modo que se
obtiene para la f.e.m. o para el flujo, la curva en zig-zag 3 de la Figura 7. A
causa de la inductancia del arrollamiento de excitacin del alternador, la
corriente I
e
resulta prcticamente constante, si se consigue que el ritmo de
las fluctuaciones sea suficientemente rpido.
Si en estas condiciones la mquina pierde carga, se alcanzar muy
rpidamente la curva en zig-zag 4, correspondiente al nuevo estado
permanente, puesto que para el transito se ha utilizado la parte inclinada
de la curva 2, cortndose cuando el generador alcanza una tensin
demasiado elevada. Para obtener una capacidad de regulacin rpida es
necesario que las tensiones de excitacin se mantengan en una zona
suficientemente inclinada de las curvas 1 y 2; es decir, que la excitatriz
este ampliamente dimensionada.
En el regulador efectivo, la apertura y cierre continuo del contacto S se
efecta por medio de un rel controlado automticamente por la tensin.




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27

En dicho tipo de regulacin, interviene un dispositivo con varios rels
continuamente en movimiento, incluso cuando no se efecta regulacin
alguna, lo que constituye una desventaja si lo comparamos con regulador
de sectores rodantes, el cual trabaja solamente cuando la tensin se
aparta de su valor de consigna, permaneciendo en reposo el resto del
tiempo.
Regulacin de Voltaje en el transformador
Puesto que el transformador real tiene impedancias en serie en su interior,
su tensin de salida vara con la carga, aun si la tensin de alimentacin
se mantiene constante. Para comparar cmodamente los
transformadores, en cuanto a esto, se acostumbra a definir una cantidad
llamada regulacin de voltaje (RV). La regulacin de voltaje a plena carga
es una cantidad que compara el voltaje de salida del transformador en
vaco con el voltaje de salida a plena carga. Se define por la ecuacin:


Frmula 1

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Puesto que en vaco, V
s
=V
p
/a, la regulacin de voltaje puede expresarse
como:

Frmula 2
(Donde a es la razn de transformacin.)
Si el circuito equivalente del transformador esta dado en sistema por
unidad, entonces la regulacin de voltaje puede expresarse como:

Frmula 3
Generalmente, se considera conveniente tener una regulacin de voltaje
tan pequea como sea posible. Para un transformador ideal, RV=0%. No
siempre es aconsejable tener una regulacin de voltaje baja, aunque
algunas veces los transformadores de impedancia y regulacin de voltajes
altos se usan deliberadamente para reducir las corrientes de falla en un
circuito.

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Determinacin de la regulacin de voltaje en un transformador
Para obtener la regulacin de voltaje en un transformador se requiere
entender las cadas de voltaje que se producen en su interior.
Consideremos el circuito equivalente del transformador simplificado de la
Figura 8.

FIGURA 8: Modelo aproximado de transformador, referido al lado secundario

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Los efectos de la rama de excitacin en la regulacin de voltaje del
transformador pueden ignorarse, por tanto, solamente las impedancias
serie deben tenerse en cuenta. La regulacin de voltaje de un
transformador depende tanto de la magnitud de estas impedancias como
del ngulo fase de la corriente que fluye por el transformador. La forma
mas fcil de determinar el efecto de la impedancia y de los ngulos de
fase de la corriente circulante en la regulacin de voltaje del
transformador, es analizar el diagrama fasorial, que es un esquema de los
voltajes y corrientes fasoriales del transformador.
En los diagramas fasoriales siguientes, el Voltaje fasorial Vs se supone
con un ngulo de 0 y todos los dems voltajes y corrientes se comparan
con dicha suposicin. Si se aplica la ley de voltajes de Kirchhoff al circuito
equivalente de la Figura 8, el voltaje primario ser:

Frmula 4
Un diagrama fasorial de un transformador es una representacin visual de
esta ecuacin. (Ver Figura 9)

Figura 9 : Diagrama fasorial de un transformador con factor de potencia en
atraso.

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31

La figura 9 nos muestra un diagrama fasorial de un transformador que
trabaja con un factor de potencia atrasado. Es muy fcil ver que Vp/a>Vs
para cargas en atraso, as que la regulacin de voltaje de un
transformador con tales cargas debe ser mayor que cero.
En la Figura 10, puede verse un diagrama fasorial con un factor de
potencia igual a uno. Aqu nuevamente se ve que el voltaje secundario es
menor que el primario, donde Vr>0.

Figura 10: Diagrama fasorial de transformador con factor de potencia unitario.
Sin embargo, en esta oportunidad la regulacin de voltaje es un nmero
ms pequeo que el que tena con una corriente de atraso. Si la corriente
secundaria est adelantada, el voltaje secundario puede ser mayor que el
voltaje primario referido. Si esto sucede, el transformador tiene realmente
una regulacin de voltaje negativa (Ver figura 11).

Figura 11: Diagrama fasorial de transformador con factor de potencia en
adelanto

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Calculo de la regulacin de voltaje en el transformador
Si examinamos el diagrama fasorial de la Figura 9, se pueden observar
dos hechos interesantes. Para cargas en atraso (las ms comunes en la
vida real) los componentes verticales de las cadas de voltaje de la
resistencia y las cadas de voltaje del inductor tienden a cancelarse
parcialmente. Tambin el ngulo entre Vp y Vs es muy pequeo en cargas
normales (unos pocos grados a lo sumo). Estos dos hechos significan que
es posible deducir una ecuacin simple aproximada de cada de voltaje.
Esta ecuacin aproximada es suficientemente precisa como para un
trabajo normal de ingeniera.
En un tringulo largo y angosto como el que muestra la Figura 12, el lado
mas largo es aproximadamente igual a la hipotenusa. Los componentes
verticales de las cadas de voltajes resistivos e inductivos contribuyen solo
al lado vertical pequeo del diagrama fasorial. Por tanto, es posible
aproximar la tensin de entrada ignorndolos totalmente.

Figura 12: Deduccin de la ecuacin aproximada para Vp/a



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33

Si solamente se consideran los componentes horizontales, la tensin
primaria es aproximadamente:

Frmula 5
La regulacin de voltaje puede calcularse sustituyendo en la Frmula 2 el
trmino Vp/a, obtenido en la Frmula 5 relativa a la regulacin de voltaje.
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Compensacin de reactivos
En los sistemas modernos de transmisin de potencia, la compensacin
de potencia reactiva de hace mediante el uso de elementos estticos de
operacin automtica.
Se dispone actualmente de dos tipos de equipos de compensacin
esttica. Uno se basa en la tecnologa del tiristor controlado y el otro en la
tecnologa del hierro saturado.

Figura 13: Diagrama unilineal de un reactor compensador




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Todos los dispositivos controlados por tiristores, requieren de un sistema
de control para el disparo de los tiristores, de acuerdo a seales recibidas
del sistema de potencia.
La velocidad de respuesta de estos equipos es medio ciclo.

Figura 14: Compensador esttico controlado por tiristores
La capacidad o rango de regulacin del compensador esttico, en la zona
de potencia reactiva inductiva como en la zona capacitiva, depende,
primariamente del flujo de potencia en estado permanente desde cero a
plena carga del sistema. Otro criterio importante para el rango del
compensador son las fallas en el sistema interconectado, estas no deben
influir en las condiciones generales del servicio.



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Deben considerarse tambin, los rechazos parciales de carga y las fallas
parciales de secciones del sistema de transmisin. En ambos casos el
compensador de potencia reactiva debe reaccionar de tal manera que, el
sobrevoltaje en el primer caso y la cada de voltaje en segundo sean
mantenidos dentro de ciertos lmites, de modo que la operacin del
sistema de transmisin pueda continuar sin interrupcin y sin peligro para
los equipos. Una de las razones del empleo de compensadores estticos
en sistemas de transmisin, es el control del voltaje en lneas de gran
longitud en condiciones de baja carga o en circuito abierto. La capacidad
de la lnea puede dar origen a sobrevoltajes en el extremo receptor sino
se emplean elementos inductivos para compensarlos.
Por un lado, como se necesita absorber los excesos de potencia reactiva
que genera la lnea y por otro lado, cuando las lneas trabajan con una
carga elevada es necesario inyectar potencia reactiva al sistema para
mantener la transmisin, se necesita entonces colocar un elemento que
pueda cumplir con ambas funciones.
Los condensadores sincrnicos son los elementos mas conocidos que
cumplen con estas funciones. La otra alternativa actualmente en uso, son
los compensadores estticos de potencia reactiva, los que estn
constituidos por bancos de condensadores estticos y reactores.
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37

Principios bsicos de un compensador esttico de reactivos.
Al contrario de un regulador de voltaje de un generador, el cual puede ser
caracterizado funcionando en circuito abierto (generador en vaco), el
compensador esttico de reactivos debe estar conectado al sistema para
que opere.
Por lo tanto, las propiedades estticas y dinmicas de todo el sistema al
cual esta conectado el compensador esttico de reactivos, comienzan a
tener influencia en el control de voltaje.
Los sistemas prcticos de control esttico de reactivos por medio de
reactores controlados por tiristores, son generalmente conectados al
sistema de transmisin en el lado de baja del transformador. Sin embargo,
el voltaje controlado puede ser en lado de baja o de alta tensin.
Vale consignar que el transformador de bajada debe ser diseado de tal
manera que no se forme un circuito ferro resonante, es decir, debe ser
diseado antes del codo de saturacin, pues al momento de conectar el
equipo, en el transiente, las variaciones de tensin produciran variacin
de su inductancia.




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38
Cambiadores de Taps bajo carga
El desarrollo de sistemas de transmisin y de redes de distribucin cada
vez ms complejas, ha hecho que el cambio de taps bajo carga sea cada
vez ms esencial para controlar en unos casos la magnitud del voltaje de
fase y en otros la regulacin del ngulo de fase.
El equipo cambiador de taps bajo carga se aplica a los transformadores
de poder para mantener un voltaje secundario constante, en presencia de
un voltaje primario variable, para:
Regular el voltaje secundario con un voltaje primario fijo,
Controlar el flujo de potencia reactiva entre dos sistemas
generadores.
Regular el flujo de potencia reactiva en circuitos en paralelo y
Regular la reparticin de potencia activa entre circuitos en paralelo,
variando la posicin de fases de los voltajes de salida
En la prctica se emplean diversos equipos y circuitos cambiadores de
taps, segn el voltaje y potencia del transformador y segn se desee
regular la magnitud o la posicin de fase de los voltajes.
Los cambiadores de taps bajo carga, permiten regular generalmente en
+/- 10% la magnitud del voltaje nominal en un nmero de escalones
comprendido entre 8 y 32, prefirindose el mayor nmero de escalones
para obtener un grado de regulacin mas fino. El de 32 escalones para +/-
10% de regulacin, ha tenido una aceptacin tan amplia que se le
considera Standard para muchos tipos de transformadores.

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39

Cualquiera sea el tipo, un cambiador de taps bajo carga est constituido
por tres componentes bsicos:
El switch selector de taps,
El switch cambiador y
El mecanismo de accionamiento.
El switch selector es esencialmente un cambiador de taps sin carga ya
que sus contactos no interrumpen corriente durante un cambio de taps.
Debido a esto, en los contactos del switch selector no se producen arcos y
por consiguiente, no hay descomposicin del aceite, por lo que el switch
selector no necesita estar aislado del aceite del transformador.
El switch cambiador, contenido en una cmara sellada situada sobre el
switch selector, es el dispositivo que transfiere la carga y por lo tanto en l
se producen arcos elctricos.
El switch cambiador contiene las resistencias limitadoras de corriente, las
que cumplen dos funciones principales: impedir la interrupcin de la
corriente de carga y evitar el cortocircuito entre taps vecinos durante el
cambio de taps.
El switch cambiador contiene, adems, los contactos fijos y mviles, los
que operan segn el principio de contacto por movimiento de vaivn.



ENDESA___________________________________
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Figura 15: Principio de operacin de cambiador de taps bajo carga
El mecanismo de accionamiento, operado desde el exterior mediante un
eje movido por un motor instalado en el gabinete de control del cambiador
de taps, opera alternativamente los dos grupos de contactos mviles del
switch selector y carga los resortes del mecanismo de operacin rpida
del switch cambiador.
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