AUTOEXCITACION MOTORES DE INDUCCIN

Nadie que se precie de haber sido un buen estudiante de Ingeniera Electricista

puede ignorar textos como Teora de las Maquinas de Corriente Alterna de
Alexander S !angsdor"# Editorial Mc $ra% &ill o Maquinas El'ctricas de Alberto
( $ra) # Editorial E*+E,A El primero re-a en su pagina ./0# 1!a excitaci2n
por condensador no es comercialmente "actible a causa del tama3o ) coste del
condensador# por lo que su posibilidad se estudia 4nicamente en ra-2n del inter's
t'cnico que presenta ) existe la des5enta6a adicional de que se necesita un
generador sncronico o su equi5alente para producir la excitaci2n inicial 1
En el segundo# 78g 099# se lee textualmente1 El generador de Inducci2n no es
por esto auto excitable# no crea por si solo el campo rotatorio )# por consiguiente #
no puede actuar aisladamente en una red con puros elementos pasi5os : necesita
traba6ar en paralelo con alternadores 1
Siendo ambos textos base de la educaci2n uni5ersitaria# es ra-onable el
escepticismo de los pro"esionales especialistas en la materia cuando describimos
nuestro generador de inducci2n auto excitado capaciti5amente sin el auxilio de
ninguna "uente exterior Simplemente un motor squirrel cage # sin colector# sin
anillos ro-antes# sin rotor bobinado# sin diodos Solo un motor de "abricaci2n
standard de cualquier marca ) modelo
+esde hace mas de 0; a3os constitu)e
la "uente de generaci2n tri"8sica . x <<=
>ca o . ? .@= >ca de todas nuestras
*sinas Autonomas (urales )a sea
accionadas con energias reno5ables #
eolica e hdrica# como as tambi'n con
combustibles "2siles# turbinas o motores
alternati5os a gas natural# $!7# butano#
na"ta o gas oil
!a aplicaci2n practica descripta basta
para des5irtuar las inexactas
explicaciones acad'micas comentadas
Solo un insigni"icante magnetismo
residual en el paquete de chapas es
capa- de iniciar el proceso de auto
excitaci2n que ba6o determinadas
condiciones circuitales ine5itablemente lle5aran a traba6ar a la maquina de
inducci2n como generador sin necesidad de contribuci2n de ninguna "uente
externa Es mas# de no existir ese magnetismo residual inicial # es posible
pro5ocarlo por medio de la descarga de un capacitor o con una batera de A o 0<
>cc sin necesidad de 5ol5er a repetir el procedimiento# siempre ) cuando el
pseudo alternador no cambie su sentido de giro En e"ecto# puede llegar a
ocurrir que por alguna ra-2n la maquina de impulso gire en el sentido contrario
anulando el magnetismo residual con lo cual es ob5io que el sistema no puede
"uncionar si rota alternati5amente Sin embargo# trat8ndose de maquinas de
0;.
impulso t'rmicas# motores de combusti2n interna# turbinas de gas o 5apor #
turbinas hidr8ulicas # aerogeneradores# etc que siempre giran en condiciones
normales en el mismo sentido el caso no se presenta 7ara explicarlo de otro
modo digamos que un alternador euripodinamico B Clea6eD puede traba6ar en estas
condiciones pero con un mecanismo algo mas complicado porque necesita de un
acoplamiento unidireccional de tal manera que cuando la bo)a o 5elero descienda
no impulse al alternador en el sentido contrario Ensa)ar el estado de un bobinado
de un motor usado de potencia
considerable no es posible solamente
midiendo su resistencia respecto de tierra
porque puede no acusar de"ectos en ese
sentido pero el Meghometro 6am8s
detectara dos espiras en corto dentro del
bobinado Conectar ese motor a la lnea
cuando no se posee ni tablero ni instalaci2n
adecuada es imposible ) la manera mas
practica de detectar bobinados de"ectuosos
es simplemente girar el e6e en 5aco por
medio de un cordel arrollado que lo impulse
) medir la tensi2n# que aunque
insigni"icante# apenas un par de 5oltios# se
genera por el magnetismo remanente entre los bornes de cualquiera de las
bobinas Si el bobinado tiene espiras en corto# tal tensi2n desparece
Ampli"icar esa tensi2n para lle5arla a los 5alores nominales del motor constitu)e
un equilibrio de dos par8metros "undamentales que son E
0E la velocidad de giro del rotor
<: la compensacin de la corriente ind!ctiva por medio de capacitores"
Si nuestra intenci2n es lograr la excitaci2n a la 5elocidad de r'gimen# bastara con
calcular la capacidad adecuada para lograr la compensaci2n a esas rpm #
debiendo obtenerse los datos de chapa del motor# a saberE
0E coseno# $ de%ine el &ng!lo# entre tensin ' corriente para la potencia
nominal ' la %rec!encia esta(lecida
< tensin ' %rec!encia de %!ncionamiento
!a potencia reacti5a a compensar ser8 ) *va+, -*.+ sen #
Siendo ) , /
0
" 0 1" 2" C
3
Con lo cual C
3
, ) 4 /
0
" 0 " % " 1
7ara expresar C
3
en micro"aradios #
0;9
C
3
* 5% +, 67
8
) 4 /
0
" 0 1" 2
Suponiendo que la tensi2n es . x .@= ># ) la "recuencia es ;= &-#
C
3
* 5% + , ) 4 /
0
" 0 " 1" 2 , 79 700 " ) *va+
Si la conexi2n es en tri8ngulo# . x <<= ># para la misma "recuencia ser8#
C
3
* 5% + , 79 78:8 " ) *va+
!a capacidad por "ase ser8 la tercera parte de la calculada de esta "orma
No obstante # mantener la tensi2n constante ante las 5ariaciones de carga o la
impedancia de la misma# requiere la elaboraci2n de un circuito de control
especial# nada imposible de lograr con los adelantos de la electr2nica industrial
actual Sin embargo# para aplicaciones
con impedancia constante # como es
el caso de carga de un sistema de
acumulaci2n # dicho circuito resulta
super"luo# teniendo una 5enta6a
adicional que es la posibilidad de
generar con "recuencia 5ariable#
impuesta por condiciones naturales
como son la 5elocidad del 5iento o el
caudal del torrente# aumentando como
consecuencia de ello el rendimiento
de la "uente de energa disponible#
pues permite aumentar la potencia del alternador en el mismo orden que aumenta
la energa natural *n generador eolico podr8 traba6ar entre .= a /= &- sin
di"icultades como aut2nomo en tanto que como acoplado a lnea B grid connectionD
la "recuencia ser8 la impuesta por la lnea# 4nicamente ;= &-
0;;