As principais partes de uma aeronave incluem a fuselagem, asas, estabilizadores, superfícies de controle e trem de pouso. As estruturas são projetadas para suportar cargas e resistir a estresses como tensão, compressão, torção, cisalhamento e flexão. Os materiais usados incluem ligas de alumínio e magnésio nas asas e revestimento de alumínio.
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Cap. 1 - Questionário de Estruturas de Aeronaves()
As principais partes de uma aeronave incluem a fuselagem, asas, estabilizadores, superfícies de controle e trem de pouso. As estruturas são projetadas para suportar cargas e resistir a estresses como tensão, compressão, torção, cisalhamento e flexão. Os materiais usados incluem ligas de alumínio e magnésio nas asas e revestimento de alumínio.
As principais partes de uma aeronave incluem a fuselagem, asas, estabilizadores, superfícies de controle e trem de pouso. As estruturas são projetadas para suportar cargas e resistir a estresses como tensão, compressão, torção, cisalhamento e flexão. Os materiais usados incluem ligas de alumínio e magnésio nas asas e revestimento de alumínio.
Fuselagem, asas, estabilizadores, superfcies de controle e trem de pouso. 2)De que consiste a fuselagem de um helicptero? \De clula, rotor principal e caixa de engrenagem de reduo, rotor de cauda e trem de pouso. )A que so su!metidos os mem!ros estruturais de uma aeronave? Ao suporte de cargas e resistncia a estresses. ")Qual pode ser o requisito principal de certas estruturas? A resistncia. 5)#omo $ denominada a determina%o das cargas sofridas por um avio? Anlise de estresses. &)Quais os 5 estresses sofridos por uma aeronave? !enso, compresso, toro, cisal"amento e flexo. ')#omo $ denominado uma for%a interna em uma su!stancia que se op(e ou resiste a deforma%o? #stresse. ))* que $ o esfor%o? $ a deformao do material ou subst%ncia. +)Qual o estresse que resiste a for%a que tende a afastar? A tenso. 1,)Qual o estresse que resiste a for%a de esmagamento? A compresso. 11)Em que unidades so medidos os estresses de tenso e compresso? #m p.s.i. 12)Qual o estresse que produ- torcimento? A toro. 1)#omo $ denominada a resist.ncia torcional de um material? &esistncia ' toro ou tor(ue. 1")Qual o estresse que resiste / for%a que tende a fa-er com que uma camada do material desli-a so!re uma camada ad0acente? ) cisal"amento. 15)Qual estresse que $ uma com!ina%o de compresso e tenso? ) estresse de flexo. 1&)Qual a estrutura principal de uma aeronave? A fuselagem. 1')Quais os dois tipos gerais de constru%o de fuselagens? !relia e monoco(ue. 1))Qual tipo de fuselagem $ geralmente constru1da de tu!os de a%o soldados? !ipo trelia. 1 Estruturas de Aeronaves 1+)Em aeronaves muito leves2 qual o material empregado nos tu!os? *iga de alumnio. 2,)Qual a caracter1stica fundamental da fuselagem tipo monocoque? +aseia,se largamente na resistncia do re-estimento para suportar os estresses primrios. 21)Quais as tr.s classes da fuselagem tipo monocoque? .onoco(ue/ semi,monoco(ue e re-estimento reforado. 22)Qual a caracter1stica principal da constru%o tipo semi3monocoque? 0ossui membros longitudinais (ue reforam o re-estimento. 2)Qual o tipo de fuselagem de maior utili-a%o? 1emi,monoco(ue. 2")Qual a fun%o das vigas de refor%o? 1o usadas para dar forma e fixar o re-estimento. 25)#omo so chamados os mem!ros estruturais verticais? 0aredes, ca-ernas e falsas ner-uras. 2&)Quais as partes da fuselagem que evitam que a tenso e a compresso fle4ionem a mesma? As -igas de reforo e as longarinas. 2')5or quais formas so fa!ricadas as vigas de refor%o? 0or fundio, extruso e modelagem. 2))Qual a principal vantagem de se utili-ar fuselagem tipo monocoque? De-ido a sua construo pode suportar danos consider-eis e ainda ser forte o suficiente para se manter unida. 2+)#omo so denominadas as partes imagin6rias da estrutura da aeronave que so numeradas em polegadas de um referencial ou ponto -ero? #sta2es da fuselagem. ,)#omo $ chamado o plano vertical imagin6rio no7ou pr4imo ao nari- do avio2 a partir do qual todas as dist8ncias so medidas? DA!3.. 1)Qual a medida de largura / esquerda ou a direita da linha central e paralela a mesma? *in"a de al"eta. 2)#omo $ denominada a linha imagin6ria hori-ontal2 que $ fornece a medida de altura2 em polegada2 de uma parte da aeronave? *in"a d4gua. )Quais os fatores que interferem no plane0amento de uma aeronave? !aman"o, peso, aplicao da aerona-e, -elocidade e razo de subida e descida dese5ada. ")#omo so as asas da maioria das aeronaves atuais? Do tipo cantile-er, ou se5a, so construdas sem nen"um tipo de escoramento externo. 5)Quais so as ligas utili-adas na constru%o das asas? 2 Estruturas de Aeronaves !anto as de alumnio, (uanto de magnsio. &)De que consiste a estrutura interna de uma asa? De longarinas e -igas de reforo no sentido da en-ergadura, e ner-uras e falsas ner-uras no sentido da corda. ')Qual o mem!ro estrutural principal de uma asa? As longarinas. ))Quais os tr.s tipos fundamentais de constru%o das asas? .onolongarina, multilongarina ou -iga em caixa. +)#omo podem ser as pontas das asas? 6uadrada, redonda ou pontiaguda. ",)#omo podem ser os !ordos de ataque e de fuga de uma asa? &etos ou cur-os. "1)Quais so os formatos comuns de asas? Asa baixa, asa alta, asa mdia, asa gai-ota, asa em diedro e gai-ota in-ertida. "2)Quais so as principais partes estruturais de uma asa? *ongarinas, ner-uras ou paredes e as -igas de reforo ou reforadores. ")De quais materiais podem ser as longarinas das asas? .adeira ou metal. "")Quantas longarinas possui uma asa? Duas. 3ma localizada pr7xima ao bordo de ata(ue e outra a 89: do bordo de fuga. "5)Quais so os mem!ros estruturais que comp(em a arma%o da asa2 do / ela sua curvatura e transmitem os esfor%os do revestimento e refor%adores para as longarinas? As ner-uras. "&)De que so fa!ricadas as nervuras? De madeira ou metal. "')Quais os tipos mais comuns de nervuras de madeira? A armao de compensado, a armao le-e de compensado e o tipo trelia, o mais eficiente. "))Quais as partes estruturais da asa que se cru-am entre as longarinas para formar uma amarra%o resistente /s for%as que atuam so!re a asa no sentido da corda? )s estais de arrasto e anti,arrasto, tambm con"ecidos como tirante ou "aste de tenso. "+)*s ca!os pro0etados para resistia as for%as para tr6s so conhecidos como9 #stais de arrasto. 5,)*s ca!os que resistem as for%as para frente so os9 #stais de anti,arrasto. 3 Estruturas de Aeronaves 51)#omo so chamados os n:cleos celulares leves colocados entre dois finos revestimentos tais como o alum1nio2 a madeira e o pl6stico? 0ainis de colmia ;"one<comb=. 52)#omo so denominados os compartimentos aerodin8micos usados em aeronaves multimotoras com o fim prim6rio de alo0ar os motores? >aceles ou casulos. 5)De que consistem as naceles ou casulos? De re-estimento, carenagens, membros estruturais, uma parede,de,fogo, e montantes do motor ou bero do motor. 5")De qual material so normalmente constru1das as carenagens? De liga de alumnio. 55)Quais os tipos de !er%os do motor? 1emimonoco(ue e tubular. 5&)#omo $ denominada a se%o de cauda que consiste de um cone de cauda2 superf1cies fi4as e superf1cies mveis da aeronave? #mpenagem. 5')Quais so e qual a fun%o das superf1cies fi4as? ) estabilizador -ertical e o "orizontal. #stabilizar a aerona-e. 5))Quais so e qual a fun%o das superf1cies mveis da se%o de cauda? *eme e profundores. A5udam a direcionar o -?o da aerona-e. 5+)#omo ocorre o controle direcional de uma aeronave de asa fi4a? )corre ao redor dos eixos lateral, longitudinal e -ertical, atra-es das superfcies de controle de -?o. &,)Quais os grupos que so divididas as superf1cies de controle de v;o? @rupo primrio, ailerons, profundores e lemes, e grupo secundrio ou auxiliar, compensadores, painis de balanceamento, ser-o, compensadores, flapes, spoilers e dispositi-os d bordo se ata(ue. &1)#omo so denominadas as superf1cies de controle que com!inam as fun%(es dos ailerons e dos profundores? #le-ons. &2)#omo se chamam as superf1cies de controle que so ailerons2 mas que tam!$m agem como flapes? Flapeerons. &)Qual o propsito das superf1cies de comando secund6rias? &eduzir a fora re(uerida para de atuao dos controles primrio, fazer pe(uenas compensa2es e balancear a aerona-e em -?o, reduzir a -elocidade de pouso ou encurtar a corrida de pouso e mudar a -elocidade da aerona-e em -?o. &")Quantos so e onde so montados os ailerons das asas? Dois. 3m montado na parte externa do bordo de fuga da asa, e outro conectado ao bordo de fuga da asa na seo central. &5)De que consiste o sistema de controle lateral? 6uatro ailerons, flapes e spoilers. 4 Estruturas de Aeronaves &&)Quais so as superf1cies au4iliares das asas? )s flapes do bordo de fuga, os flapes do bordo de ata(ue, os freios de -elocidade, os spoilers e os AslatsB do bordo de ata(ue. &')Qual a fun%o dos flapes? Aumentar a cambra da asa e mudando o fluxo de ar gerando maior sustentao. &))Qual a fun%o dos freios de velocidade? !ambm c"amados de freios de mergul"o, ser-em para reduzir a -elocidade da aerona-e em -?o. &+)#omo so os freios aerodin8micos? Combina2es de spoilers e freios de -elocidade. ',)Qual a superf1cie de controle secund6ria que $ fi4ado a uma superf1cie de controle mvel e facilita o seu movimento ou o seu !alanceamento? Compensadores. '1)De quem $ a fun%o de co!rir a fuselagem2 as asas2 as naceles e os compartimentos dando um aca!amento liso / aeronave? Do re-estimento, tambm c"amado de carenagens. '2)Qual o material normalmente utili-ado no revestimento de aeronaves? A c"apa de liga de alumnio com tratamento anti,corrosi-o. ')#omo so normalmente as estruturas de helicpteros? 0odem ser formadas por uma trelia de tubos soldados ou alguma forma de construo monoco(ue. '")<os helicpteros2 onde esto montados os esta!ili-adores? #m um pilone. 5