Las bombas se emplean para impulsar toda clase de lquidos (agua, aceite,

combustibles leche, etc).Tambin se emplean las bombas para bombear lquidos espesos
con slidos en suspensin, como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, etc.
Suelen evaluarse por cuatro caractersticas:

Cantidad de fluido descargado por unidad de tiempo

Aumento de la presin

Potencia

Rendimiento



CLASIFICACION DE BOMBAS


Las bombas se clasifican en tres tipos principales:
De mbolo alternativo.
De mbolo rotativo.
Rotodinmicas.
Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es
decir, que bombean una determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta
las fugas independientemente de la altura de bombeo).
El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que
comunica velocidad al lquido y genera presin. La carcaza exterior, el eje y
el motor completan la unidad de bombeo.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:





a) Principio de desplazamiento positivo

En el interior del cilindro de la fig 15 en que se mueve un embolo con
movimiento uniforme y velocidad V hay un fluido a la presin p. Supondremos que
tanto el cilindro como el embolo son rgidos e in deformables y que el fluido es
incompresible. El movimiento del embolo se debe a la fuerza aplicada F.
El embolo al moverse desplaza al fluido a travs del orificio de la figura. Si el
embolo recorre un espacio l hacia la izquierda el volumen ocupado por el liquido se
reducir a un valor igual a A.l (donde A-rea transversal del embolo).
L
Q
P
V F
A

Fig 15: Explicacin del principio de desplazamiento positivo: al disminuir el
volumen a la izquierda del mbolo el fluido se ver obligado a salir sea cual
fuere la presin, siempre que la fuerza F sea suficientemente grande y las paredes
del cilindro suficientemente robustas.

A este grupo pertenecen no solo las bombas alternativas sino las rotativas llamadas
rotoestticas porque son rotativas, pero en ellas
la dinmica de la corriente no juega un papel esencial en la transmisin de la energa. Su
funcionamiento se basa en el principio de desplazamiento positivo.

La principal caracterstica de estas bombas es que exhiben una relacin entre el
movimiento de los elementos de bombeo y la cantidad de lquido movilizado.
Estas bombas tienen un sello dinmico que separa la descarga del fluido con el
lado de succin o entrada.

Las bombas de desplazamiento positivo se clsifican en reciprocantes (llamadas tambin
alternativo ) y roto-estaticas( llamadas tambin rotatorias).



A:BOMBAS RECIPROCANTES:






a.1.1. Pistn, embolo
Son unidades rotativas, que disponen de conjuntos pistn-
cilindro. Parte del mecanismo gira alrededor de un eje motor que
crea un movimiento oscilante del pistn, haciendo que
este aspira el fluido hacia el interior del cilindro en la
carrera de expansin y expulsarlo en la carrera de
compresin.
Estas bombas disponen de varios conjuntos
pistn-cilindro de forma que mientras unos
pistones estn aspirando lquido, otros lo estn
impulsando, consiguiendo as un flujo menos
pulsante, siendo ms continuo cuantos ms
pistones haya en la bomba.

Al igual que las bombas oscilantes, el lquido pasa al
interior del cilindro en su carrera de expansin y
posteriormente es expulsado en su carrera de compresin,
produciendo as el caudal.

En mquinas hidrulicas es la aplicacin ms habitual de las
bombas de pistn, en las que se utilizan para bombear el
fluido hidrulico que despus accionar los diversos
mecanismos (ejemplos: motores hidrulicos, cilindros
hidrulicos...)

Aunque las bombas de mbolo alternativo han sido separadas en la mayora
de los campos de aplicacin por las bombas rotodinmicas, mucho ms
adaptables, todava se emplean ventajosamente en muchas operaciones
industriales especiales.
a.1.2. Diafragma o Membrana
Las bombas de diafragma son un tipo de bombas de
desplazamiento positivo (generalmente alternativo) que utilizan
paredes elsticas (membranas o diafragmas) en combinacin con
vlvulas de retencin para introducir y sacar fluido de una cmara
de bombeo.


No requiere empaques o sellos dinmicos porque el
mecanismo de impulsin est completamente aislado
del fluido bombeado por el diafragma. Los diafragmas
estn fabricados por elastmeros, plsticos o metales.
El principal problema que presentan es naturalmente el
de la vida relativamente corta del diafragma y su riesgo
de rotura, por lo que los costos de mantenimiento
pueden ser elevados.
La bomba de diafragma se utiliza en la construccin,
minera, aceite, gas, procesamiento de alimentos,
procesos qumicos y otras aplicaciones industriales




B. BOMBAS ROTO- ESTATICAS(ROTATORIAS):
En ellas el desplazamiento del lquido se produce por rotacin de una o
ms piezas mviles en el interior de una carcasa, determinando unas
cavidades en la que se aloja el lquido que se desplaza desde de la
entrada de la bomba hasta la zona de descarga. La velocidad de giro es
del orden de 500 rpm, proporcionando al lquido presiones medias.
Pueden bombear lquidos que no contengan slidos abrasivos, aunque
estn especialmente indicadas para manejar lquidos algo viscosos, con
propiedades lubricantes.

En el siguiente grafico veremos su principio bsico de operacin de una
bomba rotatoria:


Las bombas rotoestaticas (rotatorias) se clasifican en:

a.2.1. bombas de
Engranes

Son aquellas que constan de dos o ms ruedas dentadas de igual
dimetro que se engranan alojadas en una carcasa. Impulsan al
lquido confinndolo entre los dientes de las ruedas y las paredes
de la carcasa. Los dos tipos principales son las bombas de
engranajes internos y externos.
Las bombas de engranajes se aplican en diferentes procesos
de la industria, en las que destacan:
Proceso de Ultra-filtracin, Sistemas de lubricacin,
Circulacin en cierres mecnicos dobles, Inyeccin de tinta,
Sistemas de refrigeracin, Dosificacin en caudal continuo,
Equipos de osmosis inversa (tratamiento de agua).

Los tipos de bombas de engranajes son :interno y externo:


a.2.2 bombas lobulares:


a.2.3. Tornillos
Constan de uno o ms rotores cilndricos en forma de tornillo que
encierran al lquido entre sus estras y las paredes de la cavidad
donde se alojan, obligndolo a circular en
direccin axial desde un extremo del tornillo al
otro. En las versiones de tres rotores, el central
es el que arrastra a los otros dos. Se utilizan
principalmente para impulsar lquidos viscosos.
Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria
petrolera a nivel mundial para el bombeo de crudos altamente
viscosos y con contenidos apreciables de slidos Nuevos
desarrollos de estas bombas permiten el bombeo multifsico
a.2.4. Peristlticas
Son aquellas que constan de una tubera flexible que al ser
comprimida sucesivamente por unas ruedas que giran
continuamente, obligan a circular el lquido en la direccin del
giro.
El efecto resultante es similar al movimiento
peristltico del aparato digestivo animal, del cual
recibe su nombre.
La ventaja sobre las de diafragma, de no ofrecer
posibilidades de fugas, al no existir partes rgidas
fijas y mviles en contacto, aunque presentan el
mismo problema de la vida limitada del material
elstico de la conduccin.
Estas bombas se utilizan para las aplicaciones
qumicas, mdicas, procesamiento de alimentos,
cientficas, etc.

a.2.5. Paletas o Aspas
Dentro de un cuerpo con una cavidad interior cilndrica se
encuentra un rotor giratorio excntrico por donde entra el
movimiento a la bomba En este rotor se han practicado unos
canales que albergan a paletas deslizantes construidas de un
material resistente a la friccin Cada paleta es empujada por un
resorte colocado en el fondo del canal respectivo contra la
superficie interior de la cavidad del cuerpo Este resorte elimina la
holgura entre la paleta y el interior de la bomba con
independencia de la posicin del rotor y adems compensa el
desgaste que puede producirse en ellas con el uso prolongado.
Cuando el rotor excntrico gira los espacios
entre las paletas de convierten en cmaras que
atrapan el lquido en el conducto de entrada y
lo trasladan al conducto de salida Observe que
debido a la excentricidad del lado de la
entrada la cmara se agranda con el giro y crea
succin mientras que del lado de la salida la
cmara se reduce y obliga al lquido a salir
presurizado

Las bombas de paletas se aplican en diversas industrias y
procesos, en las que destacan:


Transferencia de producto en el sector petrolero, Transferencia de
productos qumicos, Transferencia de productos para la industria
textil, Limpieza de aceite en circuitos cerrados, Transferencia de
agua en instalaciones de refrigeracin, Vaciado de freidoras
industriales, Lubricacin de mquinas herramientas, Lubricacin
de equipo ferroviario, Transferencia de productos alimenticios
para cra de colmenas, Transferencia de agua en instalaciones de
refrigeracin, Lubricacin de mquinas de obras pblicas.

BOMBAS ROTODINAMICAS:

- Estas son siempre rotativas y su rgano transmisor se llama rodete.
- Se llaman rotodinmicas porque su movimiento es rotativo y la dinmica de la
corriente juega un papel esencial en la transmisin de la energa.


Tienden a tener una eficiencia menor que las bombas de desplazamiento
positivo, pero operan a una velocidad relativamente alta para permitir un
caudal de flujo alto en relacin con el tamao fsico de la bomba. Las
bombas dinmicas suelen tener requerimientos mucho menores de
mantenimiento que las bombas de desplazamiento positivo.

Las bombas rotodinamicas se clasifican en : bombas centrifugas y perifricas:








Las bombas centrfugas son mquinas de gran velocidad en comparacin con las de
movimiento alternativo, rotativas o de desplazamiento.
Funcionan a altas velocidades, acopladas directamente al motor de accionamiento,
consiguiendo que las prdidas por transmisin sean mnimas.
Son las bombas que ms se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son
las siguientes:
Son aparatos giratorios.
No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son
muy sencillos.
La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere
dispositivo regulador.
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Adems se unen las siguientes ventajas econmicas:
El precio de una bomba centrfuga es relativamente menor.
Utilizan menos espacio.
El peso es menor y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.
El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el
aceite de las chumaceras, los empaques de la presa-estopa y el nmero de
elementos a cambiar es muy pequeo.


PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA













Tubo Difusor
El difusor convierte la energa cintica en altas presiones
Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de
aspiracin.




Voluta
La voluta simple recoge el lquido dejado por el rotor y transforma su
energa cintica en presin al ir incrementando su rea y as disminuyendo su
velocidad.
Car c as a
La f unci n de l a car cas a en una bomba cent r i f uga es conver t i r
l a energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en
energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la
velocidad por un aumento gradual del rea.

Impulsor

El impulsor es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y
le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba


Flecha o eje
La flecha es una pieza de forma tubular en la que se sujetan todas las partes
rotatorias de la bomba centrifuga. Esta parte de la bomba debe ser totalmente
recta, es decir, sin desviaciones, ya que su principal funcin es mantener
alineadas las partes giratorias de la bomba centrifuga y la de transmitir el torque
de giro
Cojinetes
Los cojinetes constituyen el soporte y la gua de la flecha o eje. Esta parte de la
bomba centrifuga debe ser elaborada con cuidado ya que es la que permitir la
perfecta alineacin de todas las partes rotatorias de la bomba. El cojinete,
tambin es la parte de la bomba que se encarga de soportar el peso (carga radial
y/o axial) de las partes rotatorias de la bomba.
Anil los de desgaste
los anillos de desgaste son colocados para cumplir la funcin de aislantes al roce
o friccin en aquellas zonas en donde se producira un desgaste debido a las
cerradas holguras entre las partes fijas y rotatorias de la bomba centrifuga,
evitando as la necesidad de comprar y cambiar estos elementos, de precios
mucho ms elevados. De esta manera, cuando se produce el desgaste en la
bomba centrifuga solo es necesario cambiar los anillos de desgaste por otros
nuevos.
Los anillos desgastables proporcionan un sello contra fugas (que es
fcil y rpido de sustituir), entre el impulsor y la carcasa.
Estoperas, empaques y sellos:

Tanto las esteperas, como el prensa-estopa, le dan presin a la estopa o
empaquetadura para evitar el escape del lquido. En ese sentido estas partes de la
bomba evitan el escape del flujo. Sin embargo estas partes de la bomba pudieran
permitir el escape de pequeas cantidades del fluido impulsado con fines de
enfriamiento. Los sellos mecnicos son partes metlicas de bomba que permiten
el acople de diferentes partes de la bomba sin que se presente escape de fluido.
Caractersticas de las bombas centrifugas.
Son mquinas sencillas.
Tiene bajo costo inicial.
El flujo es uniforme (sin pulsaciones)
Requieren pequeos espacios para su instalacin.
Bajos costos de mantenimiento.
Funcionamiento silencioso.
Capacidad de adaptacin para su empleo con unidad motriz de motor
elctrico o de turbina.

CLASIFICACION de las bombas centrifugas:
Segn el fulujo de fluido, se pueden clasificar en : bombas de flujo radial,
bombas de flujo axial,y bombas de flujo mixto.













Segn el tipo de impulsor, se pueden encontrar cerrados, semi-cerrados
y abiertos.
Cerrados, estn conformados por dos tapas y forman entre ellos ductos.
Se emplean para fluidos limpios y suelen ser los ms eficientes.



Semi-cerrados, los labes se encuentran fijos a un solo lado quedando al
otro descubierto. Se emplean para manejar fluidos limpios y relativamente
sucios. (presentan slidos y son viscosos)

Abiertos, se fijan al eje como si fueran hlices, se emplean para fluidos
residuales.













TIPOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS:













VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS
Su construccin es simple, su precio es bajo.
El fluido es entregado a presin uniforme, sin variaciones bruscas ni
pulsaciones. Son muy verstiles, con capacidades desde 5gpm con presin
diferencial de 2 a 5 lb/pulg
2
con presin diferencial de 2 a 5 lb/pulg
2
hasta
bombas mltiples con 3000gpm y 3000 lb/pulg
2
.
La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin
daar la bomba.
Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos en
suspensin, voltiles y fluidos hasta de 850F.
Sin tolerancias muy ajustadas.
Poco espacio ocupado.
Econmicas y fciles de mantener.
No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga cerrada.
Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas.
Flujo suave no pulsante.
Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento.
No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes.
Operacin a alta velocidad para correa motriz.
Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos,
disposicin de agua de desechos, cargue y descargue de carro tanques,
transferencia de productos en oleoductos.