2.2. OTRAS NORMATIVAS.

Entre las normativas que ataen al sistema de alumbrado de los vehculos,

destaca el Reglamento n 48 de la Comisin Econmica para Eropa !e
las Naciones "ni!as (CEPE/ONU) sobre disposiciones uniormes relativas a
la homolo!aci"n de vehculos por lo que se reiere a la instalaci"n de
!ispositi#os !e alm$ra!o % se&ali'acin lminosa#

$e trata de una norma mu% t&cnica, que reco!e las normas t&cnicas de los
distintos alumbrados dispuestos en los vehculos % que a continuaci"n se
resumen por tipos de alumbrado'

() *"+ ,E CARRETERA.

( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria en vehculos autom"viles#
( N.mero' ) " * pro%ectores homolo!ados#
( -osicin' en la parte delantera e instalada de tal modo que la lu+ emitida
no cause molestas al conductor#
( Orientacin' hacia delante# No m,s de una lu+ de carretera en cada lado
del vehculo puede !irar para producir una iluminaci"n en curva#
( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#
2) *"+ ,E CR"CE.

( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria en vehculos autom"viles#
( N.mero' ) pro%ectores homolo!ados#
( -osicin' En la parte delantera, a no m,s *-- mm# del borde del vehculo#
Entre .-- % /)-- mm# del suelo (en todoterrenos se admite hasta
una altura m,0ima de /.-- mm#)
( Orientacin' hacia delante# 1a inclinaci"n descendente de la lnea de corte
del ha+, debe ir claramente indicada por el abricante % el valor
depende de la altura del borde inerior del aro al suelo,
comprendida entre -,. 2 34#
( Testigo' optativo, siendo obli!atorio un testi!o "ptico caso de aros
orientables en curva o cuando se usa m"dulos 1E5 (uncionar, caso de
anomalas en dichos sistemas)#

/) *"+ ANTINIE0*A ,E*ANTERA.

( Color' blanco o amarillo selectivo#
( -resencia' optativa en vehculos a motor#
( N.mero' ) pro%ectores homolo!ados#
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 altura al
suelo' mnima ).- mm6 m,0ima 7-- mm (todoterrenos hasta
/.-- mm)#2 la pro%ecci"n no superar, el punto m,s alto de la
lu+ de cruce#
( Orientacin' hacia delante, con una inclinaci"n vertical del /,. 4 al 3 4#
( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#

4) *"+ ,E MARC1A ATR2S.

( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria en vehculos a motor#
( N.mero' / % un se!undo optativo para vehculos con una lon!itud no
superior a 8--- mmm# ) obli!atorios para vehculos con lon!itud superior
a 8--- mm#
( -osicin' en la parte trasera a una altura del suelo entre ).- % /)-- mm#
( Orientacin' hacia atr,s#
( Testigo' optativo#

3) *"+ ,E 4RENA,O.

( Color' ro9o#
( -resencia' obli!atorio en todas las cate!oras de vehculos#
( N.mero' ) dispositivos#
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 altura al
suelo' mnima 3.- mm6 m,0ima /.-- mm#
( Orientacin' hacia la parte trasera del vehculo#
( Testigo' optativo % de uncionamiento#

5) *"+ ,E MATR6C"*A.

( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria#
( N.mero' el necesario para que el dispositivo alumbre el empla+amiento de
la placa de matrcula#
( -osicin' tal que alumbre el empla+amiento de la matrcula#
( Orientacin' la necesaria para que el dispositivo alumbre el
empla+amiento de la placa matrcula#
( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#

7) *"+ ,E -OSICI8N ,E*ANTERA.

( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria en todos los vehculos a motor#
( N.mero' ) dispositivos#
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 entre 3.- %
/.-- mm del suelo#
( Orientacin' hacia delante#
( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#

8) *"+ ,E -OSICI8N TRASERA.

( Color' ro9o#
( -resencia' obli!atoria en vehculos a motor#
( N.mero' ) dispositivos#
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo lateral del vehculo#2 entre 3.- %
/.-- mm del suelo#
( Orientacin' hacia atr,s#
( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#

9) *"+ ANTINIE0*A TRASERA.

( Color' ro9o#
( -resencia' obli!atoria en al!unas cate!oras de vehculos#
( N.mero' / " ) dispositivos#
( -osicin' 2 si es una en el punto medio del lado opuesto de circulaci"n#2
entre ).- % /--- mm# del suelo#
( Orientacin' hacia atr,s#
( Testigo' obli!atorio a circuito cerrado#

(:) *"+ ,E ;A*I0O.

( Color' blanco delante, ro9o detr,s#
( -resencia' obli!atoria en vehculos cu%a anchura supera los ),/- m#
( N.mero' ) visibles por delante % ) visibles por detr,s#
( -osicin' 2 lo m,s cerca posible del e0tremo de la anchura m,0ima del
vehculo, tanto por delante como por detr,s#
( Orientacin' tal que cumpla los requisitos de visibilidad hacia delante %
hacia atr,s#
( Testigo' optativo#

(() *"CES ,E -OSICI8N *ATERA*ES.

( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria en todos los vehculos de lon!itud superior a 8 m#
Optativas en el resto de vehculos#
( N.mero' las necesarias para cumplir con las normas de posicionamiento
lon!itudinal#
( -osicin' 2 entre ).- % /.-- mm del suelo#2 lon!itudinalmente, una
separaci"n m,0ima de 3 m#
( Orientacin' hacia un lado#
( Testigo' optativo#

(2) *"+ ,E CIRC"*ACI8N ,I"RNA.

( ,e<inicin' lu+ delantera destinada a hacer m,s visible el vehculo en
marcha con lu+ diurna#
( Color' blanco#
( -resencia' obli!atoria en vehculos a motor#
( N.mero' ) #
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % /.--
mm# del suelo#
( Orientacin' hacia delante#
( Testigo' optativo a circuito cerrado#

(/) *"CES AN;"*ARES.

( ,e<inicin' lu+ utili+ada para proporcionar iluminaci"n suplementaria de
esa parte de la carretera que est, situada cerca de la esquina del
vehculo en el lado el cual va a !irar#
( Color' blanco#
( -resencia' optativas en vehculos a motor#
( N.mero' ) #
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % :--
mm# del suelo#
( Orientacin' de tal manera que las l,mparas cumplan los requisitos
relativos a la visibilidad !eom&trica#
( Testigo' nada#

(4) CATA,I8-TRICO TRASERO NO TRIAN;"*AR.

( Color' ro9o#
( -resencia' obli!atorio en vehculos a motor#
( N.mero' ) #
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % :--
mm# del suelo#
( Orientacin' hacia atr,s#

(3) CATA,I8-TRICO TRASERO TRIAN;"*AR.

( Color' ro9o#
( -resencia' obli!atorio en remolques# Prohibido en vehculos a motor#
( N.mero' ) #
( -osicin' 2 menos de *-- mm del e0tremo del vehculo#2 entre ).- % :--
mm# del suelo#
( Orientacin' hacia atr,s#
*AS *"CES ,I"RNAS =A SON O0*I;ATORIAS
El ob9etivo no es tanto alumbrar como me9orar la visibilidad del vehculo
1a norma ser, tambi&n obli!atoria para camiones % autobuses en )-/)
*os ne#os mo!elos !e coc>e % camioneta ?e se comercialicen en la
"nin Eropea !e$er@n estar e?ipa!os a partir !e este lnes
AActualizado martes 15/03/2011 12:36 horas) con lces !irnas A,R*
,a%time Rnning *ig>t B por ss siglas en inglCs) ?e se encien!en !e
manera atom@tica al tiempo ?e el motor, por la entrada en vi!or de una
nueva directiva pensada para me9orar la se!uridad en las carreteras# *a norma
ser@ tam$iCn o$ligatoria para camiones % ato$ses a partir !e agosto !e
2:(2.
Este dispositivo, que %a orecen muchas marcas, % orma parte del
equipamiento tanto de lu9osos modelos como el Merce!es Clase SB como !e
tilitarios como el 4iat 3::B es n sistema in!epen!iente % !istinto a las
lces !e crceB con un ba9o consumo ener!&tico % se encien!e
atom@ticamente al mismo tiempo ?e se arranca el motor# El o$Deti#o no
es tanto alm$rar como meDorar Esigni<icati#amenteE la #isi$ili!a! del
vehculo rente a otros usuarios de la carretera#
0rselas asegra ?e el reslta!o !e este sistema en los paFses !on!e %a
eGiste >a si!o Em% positi#oE para a#an'ar en la segri!a! #ial. En 2::9B
m@s !e /3.::: personas mrieron en acci!entes !e tr@<ico en la Uni"n
Europea % la Comisi"n considera que medidas como la de las luces diurnas
pueden contribuir a reducir estas ciras#
El vicepresidente de la Comisi"n Europea % responsable de ;ndustria %
Empresa, <ntonio =a9ani, ha destacado que las luces diurnas permitir@n
Ealcan'ar el o$Deti#o !e re!cir las mertes en las carreteras eropeasE,
pero tambi&n servir,n para contribuir a la >protecci"n del medio ambiente> en
tanto que >su ba9o consumo ener!&tico reducir, la emisi"n de CO) en
comparaci"n a luces convencionales>#
Estudios reali+ados sobre el uso de este tipo de iluminaci"n demuestran, se!?n
el E9ecutivo comunitario, que los usuarios de las carreteras, incluidos peatones
% ciclistas, E!etectan con ma%or clari!a!E los vehculos equipados con luces
diurnas que aquellos que no tienen este dispositivo#
BIBLIOGRAFIA
http://sites.google.om/site/gtsistema!eal"m#ra!o/$ome/2%%&ormati'a%1/2%
2%%otras%&ormati'as
http://sites.google.om/site/gtsistema!eal"m#ra!o/$ome/10%%%es("emas%)%
ir"itos/10%1%%%i&terpretaio&%!e%es("emas
***.elm"&!o.es/elm"&!omotor/seg"ri!a!