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Presin- concepto
Conceptos generales
Alimentacin bsica
Circuito bsico delantero
Circuito bsicon trasero
Circuito bsico remolque
Circuitos bsicos completo
Circuito delantero
Circuito trasero
Circuito estacionamiento y remolque
Sistema completo
Filtro evaporador de aire
Vlvula reductora de cuatro vas
Funcionamiento
Vlvula pedal
Vlvula rele
Funcionamiento
Vlvula reductora de presin
Vlvula reguladora de presin
Funcionamiento
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Vlvula de descarga rpida
Funcionamiento
Mando manual de freno
Funcionamiento
Vlvula de drenaje manual
Vlvula rel del remolque
Funcionamiento
Vlvula bidireccional
Vlvula de retencin
Cabezas de acoplamiento del remolque
Cilindro de freno combinado
Funcionamiento
Vlvula correctora de frenado
Funcionamiento
Freno a tambor rockwell (cua)
Eurocargo
Vlvula correctora de frenado
Test sistema neumtico
Cuestionario

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PRESIN - CONCEPTO
P PR RE ES SI I N N
= =
F FU UE ER RZ ZA A
R RE EA A
_ __ __ __ __ __ __ __ _
FUERZA
Presin
FUERZA
Presin
1
Kg
F
1
c
1 cm
1 kgf / cm
2
= 1 bar
rea = x r
2

3,14
r Radio (Dimetro / 2)
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Sistema de freno de servicio

Circuito para los componentes del eje delantero
Circuito para los componentes del eje trasero

Sistema de freno de emergencia

Permite frenar a travs del pedal de freno solo
uno eje mismo cuando el otro presenta falla

Sistema de freno del remolque

nico sistema mecnico a travs de resortes con
la salida del aire de los cilindros de freno

Conexiones neumticas

1 - Entrada => 11 - Entrada 1 => 12...
2 - Salida => 21 - Salida 1 => 21...
3 - Descarga
4 - Seal => 41 - Seal 1 => 42...
CONCEPTOS GENERALES
DE FRENO
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ALIMENTACIN BSICA
1
2
3
18
1- Compresor
2- Filtro evaporador
3- Vlvula 4 vas
18- Depsito de limpieza del filtro
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5
6
7
7
12
20
4
4
22
3
3- Vlvula 4 vas
4- Tomas de control de presin
5- Vlvula pedal
6- Vlvula rel
7- Cilindros delanteros
12- Vlvula rel del remolque
20- Depsito del circuito delantero
22- Manmetro del circuito delantero
CIRCUITO BSICO
DELANTERO
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3
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8
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CIRCUITO BSICO
TRASERO
3- Vlvula 4 vas
4- Tomas del control de presin
5- Vlvula pedal
8- Cilindros traseros
12- Vlvula rel del remolque
13- Vlvula rel del eje trasero
14- Vlvula bidireccional
19- Depsito del circuito trasero
22- Manmetro del circuito trasero
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CIRCUITO BSICO REMOLQUE
3
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6
8
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10 11 12
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17
21
3- Vlvula 4 vas
4- Tomas del control de
presin
6- Vlvula rel
8- Cilindros traseros
9- Vlvula reductora de
presin 7,5 / 8,5 bar
10- Vlvula manual del freno
de estacionamiento
11- Vlvula manual del freno
del remolque 6,5 / 2,5 bar
12- Vlvula rel del remolque
14- Vlvula bidireccional
15- Vlvula de retencin
16- Cabezas de
acoplamiento del remolque
(manos de amigo roja)
17- Cabezas de acoplamiento
del remolque (manos de
amigo amarilla)
21- Depsito de
estacionamiento y remolque

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1
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3
4
4
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4
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8
9
1

1

1

1

1

1

1

1

2

4
4
1

1

2

2

CIRCUITOS BSICOS
COMPLETO
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CIRCUITO DELANTERO
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CIRCUITO TRASERO
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1

1

1

1

1

1

1

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4
4
1

1

2

2

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1

1

1

1

1

1

2

4
4
1

1

2

2

CIRCUITO
ESTACIONAMIENTO Y
-----------------------------------------------------------------------------------------------
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4
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1
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2
2
SISTEMA COMPLETO
12- Vlvula rel del remolque 8,5 bar
13- Vlvula rel del eje trasero
14- Vlvula bidirecional (excepcin.
freno cua)
15- Vlvula de retencin (susp. mec.
Tech/Cargo)
16- Tomas del remolque (mano de
amigo roja)
17- Tomas del remolque (mano de
amigo amarilla)
18- Deposito de limpieza del filtro
19- Deposito del circuito trasero
20- Deposito del circuito delantero
21- Deposito de estacionamiento y
remolque
22- Manmetro de circuitos delantero y
trasero
1- Compresor 11 bar
2- Filtro evaporador (cmbio a cada
120.000 km)
3- Vlvula 4 vas (regul. apert. y cierre.) 7,5
bar
4- Tomas de presin (para diagnstico)
5- Vlvula pedal 11 bar
6- Vlvula rel 11 bar (aplicacin Trakker e
6x4)
7- Cilindros delanteros
8- Cilindros traseros
9- Vlvula reductora de presin 7,5 / 8,5
bar
10- Vlvula manual del freno de estac. y
emergencia
11- Vlvula manual del freno del remolque
6,5/2,5 bar
PRESIONES

ALIMENTACIN 10,5 BAR
DELANTERO 7,5 BAR
TRASERO 7,5 BAR
TRASERO (DESPUES CORRECTORA) 1,8 BAR
REMOLQUE 7,5 BAR
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El filtro evaporador reduce la humedad (del 90% al 35%)
del aire (11 bar) que viene del compresor, evitando
acumulacin de aire condensado (agua) en el sistema.
FILTRO EVAPORADOR DE
AIRE
1
2
2
2
3
F Fa as se e d de e b by y- -p pa as ss s
1
21
22
23
3
F Fa as se e d de e
d de es sc ca ar rg ga a
1
21
22
23
3
F Fa as se e d de e
e ev va ap po or ra ac ci i n n
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Conexin neumtica
1 - Entrada
21 - Al depsito del circuito trasero
22 - Al depsito del circuito delantero
23 - Al depsito del circuito de
estacionamiento/remolque
24 - Accesorios

Valores de reglaje
Todos los vehculos
Apertura de la seccin 21 - 22 7,5 bar
Apertura de la seccin 23 - 24 8 - 0,3 bar
Cierre de todas las secciones 6,5 + 0,5 bar

VLVULA PROCTETORA DE
CUATRO VIAS
La funcin de la vlvula
protectora de cuatro vas
es regular la apertura y
cierre de las secciones.
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1
21 22
23 24
1
2
1
2
2
2
3
2
4
A Ap pe er rt tu ur ra a d de e l la a s se ec cc ci i n n 2 21 1 - - 2 22 2
F Fa as se e d de e a al li im me en nt ta ac ci i n n
FUNCIONAMIENTO
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1
2
1
2
2
2
3
2
4
A Ap pe er rt tu ur ra a d de e l la a s se ec cc ci i n n 2 23 3 - - 2 24 4
1
2
1
2
2
2
3
2
4
A Av ve er r a a e en n l la a s se ec cc ci i n n 2 21 1
FUNCIONAMIENTO
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F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a
VLVULA PEDAL
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4
2
1
Conexin neumtica

1 - Alimentacin del depsito del circuito trasero
2 - Salida para el cilindro de freno
4 - Seal de la vlvula pedal
VLVULA REL
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F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a
FUNCIONAMIENTO
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CENTRO DE FORMACION CUSTOMER SERVICE ARGENTINA
F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a
m m x xi im ma a
FUNCIONAMIENTO
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Conexin neumtica
1 - Entrada
2 - Salida

Valores de reglaje
Todos vehculos
Presin de servicio 9,5 0,2 bar
Presin de estacionamiento
y remolque 8,5 0,4 bar
Vehculo con suspensin neumtica
Presin de frenaje 11 0,2 bar
Interrumpe el flujo de
aire para el
consumidor cuando
este llega a una
presin de aire
predeterminada
(regulada).
VLVULA REDUCTORA
DE PRESIN
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F Fa as se e d de e a al li im me en nt ta ac ci i n n
F Fa as se e d de e r re ed du uc cc ci i n n
VLVULA REDUCTORA
DE PRESIN
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Conexin neumtica

1 - Entrada
21 Depsito hmedo
23 Vlvula de descarga rpida

Valores de regulacin
Vehculo con suspensin mecnica

Presin de trabajo 10 0,3 bar
Presin de limitacin 11 0,2 bar

Vehculo con suspensin neumtica

Presin de trabajo 11 0,3 bar
Presin de limitacin 12,5 0,2 bar
Mantiene la presin del aire en los depsitos
dentro del valor especificado (11 + 0,2 bar),
descargando en la atmsfera el aire que
viene del compresor cuando la presin
alcanza el valor regulado.
VLVULA REGULADORA
DE PRESIN
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F Fa as se e d de e c ca ar rg ga a
FUNCIONAMIENTO
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
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F Fa as se e d de e r re ed du uc cc ci i n n
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
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VLVULA DE DESCARGA RPIDA
2
2
1
Conexin neumtica

1 - Alimentacin de la:

Vlvula pedal
Mando manual de estacionamiento

2 - Salida para el cilindro de freno
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F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a
FUNCIONAMIENTO
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MANDO MANUAL DE FRENO
Conexin neumtica

1 - Alimentacin del circuito de estacionamiento
21 -Salida para el mando de estacionamiento tras.
22 - Salida para el mando de estacionamiento del
remolque
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F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
FUNCIONAMIENTO
F Fa as se e d de e e es st ta ac ci io on na am mi ie en nt to o
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F Fa as se e d de e p pr ru ue eb ba a
FUNCIONAMIENTO
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Aplicada en el depsito hmedo
para el control de eficincia de la
evaporacin y eventual descarga
de agua acumulada en el
sistema.
F Fu un nc ci io on na am mi ie en nt to o
F Fa as se e d de e c ci ie er rr re e
F Fa as se e d de e d de es sc ca ar rg ga a
VLVULA DE DRENAJE
MANUAL
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Conexin neumtica

11 - Alimentacin del depsito del remolque
21 - Salida para la cabeza de unin contnua del
remolque
22 - Salida para la cabeza de unin de freno del
remolque
41 - Mando principal de la vlvula pedal (trasero)
42 - Mando secundario de la vlvula pedal
(delantero)
43 - Mando de estacionamiento
3 - Descarga
VLVULA REL
DEL REMOLQUE
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F Fa as se e d de e e es st ta ac ci io on na am mi ie en nt to o
FUNCIONAMIENTO
2
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
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F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
FUNCIONAMIENTO
2
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------
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FUNCIONAMIENTO
21
F Fa as se e d de e f fr re en na ag ge em m i in ni ic ci ia al l
F Fa as se e d de e e eq qu ui il li ib br ri io o
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21
21
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a c co on n 4 41 1 e en n a av ve er r a a
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a c co on n 2 22 2 e en n a av ve er r a a
FUNCIONAMIENTO
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Conexin neumtica

11 - Alimentacin de la vlvula pedal
12 - Alimentacin del acoplamiento
2 - Salida para el cilindro de freno
F Fu un nc ci io on na am mi ie en nt to o
VLVULA BIDIRECIONAL
Su funcin es aliviar la carga del tambor de freno. Con el freno de
estacionamiento aplicado (muelles), caso la vlvula pedal sea
accionada ocurrir menos accin de muelles y ms presin de aire.
En este caso el vehculo continuar estacionado.
Nota: No aplicada a los vehculos con freno cua.
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2
1

1 2

F Fa as se e d de e
a al li im me en nt ta ac ci i n n
1 2

F Fa as se e d de e
m ma an nt te en ni im mi ie en nt to o
VLVULA DE RETENCIN
Conexin neumtica

1 - Alimentacin del depsito de estacionamiento
2 - Salida para la alimentacin de la vlvula rel
41
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Conexin neumtica

A - Acoplamiento para remolque de la salida 12
de la vlvula rel del remolque con proteccin
ROJA.

M - Acoplamiento para remolque de la salida 22
de la vlvula rel del remolque con proteccin
AMARILLA.
CABEZAS DE ACOPLAMIENTO
DEL REMOLQUE
42
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F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n

CILINDRO DE FRENO
COMBINADO
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a
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F Fa as se e d de e e es st ta ac ci io on na am mi ie en nt to o
F Fa as se e d de e f fr re en no o m ma an nu ua al l
FUNCIONAMIENTO
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Conexin
neumtica

1 - Alimentacin
del circuito
trasero
2 - Salida para el
cilindro de freno
trasero
4 - Mando de la
vlvula pedal
1
4
2
2
F Fa as se e d de e c co on nd du uc cc ci i n n
VLVULA CORRECTORA
DE FRENADO
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F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a v va ac c o o
F Fa as se e d de e p pa ar ra ad da a c ca ar rg ga ad do o
FUNCIONAMIENTO
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Leyenda

1 - Buln de
regulacin
2 - Mango
3 - Pistn
4 tornillo de
gua
5 Resorte
6 - Cilindros de
freno
7 Cua de
expansin
F Fr re en no o a a t ta am mb bo or r R RO OC CK KW WE EL LL L ( (c cu u a a) )
Reglaje automtico de juego
Posicin de frenado Posicin de reposo
Posicin de frenado Posicin de inicio de frenado
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EUROCARGO
3- Vlvula 4 vas
6- Vlvula rel
8- Cilindros
9- Vlvula reductora de presin 7,5 bar
10- Vlvula manual del freno de estacionamiento
14- Vlvula bidireccional
15- Vlvula de retencin
20- Depsito de estacionamiento
23- Vlvula de descarga rpida
1
9
1
2
8
8
6
3
2
1
Aire del
pedal
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EUROCARGO
6
10
9
15
8
8
3
20
14
23
Aire del
deposito
Aire del pedal
de freno
3- Vlvula 4 vas
6- Vlvula rel
8- Cilindros
9- Vlvula reductora de presin 7,5 bar
10- Vlvula manual del freno de estacionamiento
14- Vlvula bidireccional
15- Vlvula de retencin
20- Depsito de estacionamiento
23- Vlvula de descarga rpida
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4 4
1 1
2 2
Conexin neumtica

1 - Alimentacin de la reductora del circuito
delantero 8,5 bar
2 - Salida para el mando 41 servo distribudor del
remolque
4 - Mando de la vlvula pedal

EuroCargo 60 - 65 - 75 - 80 - 180 48 %

EuroCargo 80 - 100 29 %
G Gr r f fi ic co o 4 48 8 % %
G Gr r f fi ic co o 2 29 9 % %
VLVULA CORRECTORA
DE FRENADO
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1) Test de control presin de trabajo

2) Test de control funcionamiento vlvula de 4
vas

3) Test de control circuito delantero y trasero
(usando pedal de freno)

4) Test de control de la vlvula reguladora de
frenos

5) Test de control vlvula rel de
estacionamiento

6) Test de control del regulador de presin del
estacionamiento

7) Test de control vlvula de mando manual
estacionamiento y remolque

8) Test de control vlvula palanca manual freno
del remolque

9) Test de control vlvula rel del remolque
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PRUEBAS DE DIAGNOSTICO DE FRENOS

1) Test de control presin de trabajo

Conectar un manmetro entre el secador de aire (2) y la vlvula de
cuatro vas (3).Hay una toma ubicada a la salida de la vlvula de
cuatro vas donde vamos a conectar el manmetro para medir la
presin de trabajo, su valor debe estar comprendido entre (10.5 a
11.5b ), si no es as regulamos el tornillo del regulador ubicado
abajo del fltro del secador y obtengo la regulacin.


2) Test de control funcionamiento vlvula de 4 vas

Control funcionamiento vlvula de cuatro vas (3) la toma se
encuentra en el tanque retirando un tapn y colocando en su lugar
un adaptador y conectando el manmetro. A continuacin
retiramos el aire de todos los tanques la presin (P=o).

Test 2 A

A continuacin pongo en marcha el motor y compruebo en las
conexiones traseras: que la P aumenta de 1 en 1 bar hasta llegar
a 8b, primero 1 conexin, luego la otra y finalmente la ltima.
(Despus todas juntas hasta 10 11b, si es as est bien).

2.1 ( Va desde la vlvula de 4 vas al tanque frenos trasero)
Colocar 1 toma en el reductor de presin.
Colocar 1 toma freno delantero
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Colocar 1 toma T. delantero (en tapn)
Colocar 1 toma T. trasero (en tapn)

Voy a ver al frenar que las agujas del manmetro suben 1 a 1 en
distinto orden.


2.2 ( Va desde la vlvula de 4 vas al tanque de frenos delantero)
Pero no voy a medir presin mxima.

2.3 (Va desde la vlvula de 4 vas al reductor de presin y luego al
depsito de estacionamiento y remolque.


Test 2 B

Vaco el depsito (21) de estacionamiento y remolque (para
vaciar uso el freno manual) y voy a ver que a presin quedan
los depsitos delantero (20) y trasero (19) si la presin es 6 a
6.5b est bien.



3) Test de control circuito delantero y trasero

Este test lo haremos usando el pedal del freno.

Test 3 A

Voy a chequear la sensibilidad, piso el pedal suave y
por etapas y leo los valores en los manmetros, completo
la tabla. Las conexiones se usa la toma nica lado
delantero derecho en cilindro de rueda frenos delanteros y
la toma 4 de la vlvula reguladora de presin trasera (13).
Es una prueba de baja presin solamente.

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Trasero 0.5 1 1.5 2 1.5 1
Delantero ? ? Anoto


Por ejemplo: 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
No es sensible

Reemp. Vlvula

Test 3 B

Pisando a fondo leo la presin mxima delantera y
trasera. Las conexiones se usan igual al test anterior. Si los
valores son de 7.5 a 8b est bien.

4) Test de control de la vlvula reguladora de frenos

Para testear correctora de frenado vemos la tabla en el
camin parte superior levantando el capot est la tabla con los
valores sin carga y con carga.

Test 4 A

El valor es 2.3b pero se puede partir desde 3b sin carga.

Para diagnosticar

A) Cmo es el circuito.
B) Dnde estn los tomas de presin.
C) Cmo funciona la vlvula.

Concepto: medir antes y despus, por eso la regulacin
de eje trasero tiene 1 toma antes y despus.

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Fallas
Falla interna por junta oring vlvula bidireccional (ver circuito lo que
produce)
Falla en el cilindro trasero (colocar manmetro para controlar)
Falla: es muy lento en poner posicin libre produce calentamiento no
responde (colocar manmetro). Las causas pueden ser: 3 9 10
Ver 5 vlvula pedal freno.
6 vlvula rel estacionamiento.
14 lnea roja de seguridad sirve para solucionar posible falla
de circuito para no quedar sin freno.
12 lnea rel acoplamiento.

Las conexiones se hacen en tomas 4 antes y despus de la
vlvula. Sin carga lo que dice la tabla pisando a fondo.



Test 4 B
Tabla
AV 0.5 1 1.5 2 1.5 1
DV 0 0 0.5 O.8 0.5 0




AV: Antes de la vlvula.
DV: despus de la vlvula.

Para simular la situacin con carga alargar el vstago de la
vlvula, actuar sobre las bridas aflojando la goma y darle ms
largo.

5) Test de control vlvula rel de estacionamiento

Colocar la vlvula de freno manual en posicin de
estacionamiento.
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Test 5 A

Conexiones: una conexin en toma 4 lnea que va por
vlvula bidireccional zona roja alimenta a la vlvula (6) (vlvula
de estacionamiento) y despus la toma 4 en zona verde de
frenos traseros en otras palabras mantengo en su lugar conexin
y la otra la cambio del cil.de freno lado trasero izquierdo a cil.
Trasero derecho (toma verde o sea circuito freno
estacionamiento ruedas traseras).

Los valores se anotan en la tabla y deben ser iguales.


AV 0.5 1.0 1.5
DV


Test 5 B

Medicin con presin mxima el valor es 7.5 a 8b est biel la
salida sobre eje trasero correspondiente debe ser igual.

6) Test de control del regulador de presin del
estacionamiento

Vamos a chequear el funcionamiento del regulador de
presin del estacionamiento conexin colocamos conexin del
manmetro en salida vlvula del remolque maneta de P etc.
Color rojo usar conector de valija 1 sola conexin dar una vuelta
al tornillo del regulador presin de freno que est ubicada antes
del tanque auxiliar abajo tiene 1 tornillo alem de 5mm para
regular, descargar tanque con palanca manual de freno
estacionamiento hasta 5b.
Volver a cargar y leer la presin mxima en la maneta, en la
maneta ver a que presin vuelve a trabajar la vlvula (poner en
marcha el motor) el valor es 7.5 a 8b.

7) Test de control vlvula de mando manual
estacionamiento y remolque

Controlaremos la vlvula de mando manual estacin y
remolque.

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Conexiones: una toma eje trasero zona verde es decir cil. Trasero
derecho y la otra toma conexin en vlvula rel remolque.


LIBRE EMERGENCIA ESTACION
SALIDA 21 AIRE SIN AIRE SIN AIRE
SALIDA 22 AIRE SIN AIRE CON AIRE NUEVA


presin min. Variable sin aire
ANTIGUA
6.5b Variable

8) Test de control vlvula palanca manual freno del
remolque

Control palanca freno remolque conexin: una sola con
manmetro puesto zona verde en vlvula rel remolque
accionando la palanca vemos valores.

9) Test de control vlvula rel del remolque

Conexiones: dejando el manmetro zona verde cil. trasero
igual dos casos anteriores y colocando un manmetro en T4 cao zona
verde antes del regulador de freno.
( V. R. Remolque 2b regulador freno trasero no hay valores este es
un ejemplo.)

Test 9 A

Control vlvula rel de remolque por freno de servicio trasero
toma T4 zona roja 1 manmetro igual y maneta amarilla usamos el
acople amarillo y conectamos manmetro. Usamos la tabla


CIRCUITO TRASERO CT 1.O 1.5 2.0
SALIDA S 1.5 2.0 2.5
ejemplo
Si es nacesario regulamos desde el tornillo de ajuste del
interior de la vlvula rel remolque.

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Test 9 B

Control freno remolque por vlvula manual freno del remolque
presin de salida por 17 maneta amarilla retiro presin con palanca 11
uso tabla.

VALVULA MANUAL VM 6.5 5.5 4.5
SALIDA S


Quito 1 bar con palanca freno manual remolque 11 veo
cuanto mide en 17 salida.

Palanca freno de estacionamiento
1=Alimentacin corriente desde depsito pasando por
vlvula unidireccional.


21 22
LIBRE AIRE
EMERGENCIA CORTE AIRE GRADUAL
ESTACIONAMIENTO SIN AIRE
CORTE AIRE GRADUAL
C/AIRE PRUEBA SOPLO POR 1SALE POR 22
VALVULA VIEJA VALVULA NUEVA
22
AIRE



Vlvula Circuito freno manual
41- Circito abierto Fallas ver
43- Salida a freno 3- Vlvula 4 vas
42- Circuito abierto 9- Vlvula reductora
17- Freno solo sin aire de depsito 12- Vlvula remolque
15- Vlvula retencin
unidirecciona
21-Vlvula remolque.

Colores en caos o tubos (rojo, anaranjado, amarillo, azul, violeta)
No tener en cuenta cambian, es para uso en fabricacin)

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CUESTIONARIO

1) Defina presin
2) Explique el circuito delantero
3) Explique el circuito trasero
4) Explique el circuito completo
5) Explique el funcionamiento de la vlvula relee
6) Explique el funcionamiento de la vlvula de 4
vas.
7) Explique el funcionamiento de la vlvula manual
de frenos.
8) Explique el funcionamiento de la vlvula relee
del remolque.
9) Explique el funcionamiento de la vlvula
correctora de frenado.
10) Enumere los test de diagnostico.

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