CURSO ACADMICO DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

GRUPO
102023_153






DIEGO E GARCIA P.











UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS BSICAS, TECNOLOGA E INGENIERA
UNIDAD DE CIENCIAS BSICAS


SANTA MARTA
2014





1. Tarea nmero 1 (paso nmero uno): Organizacin del equipo de
trabajo.

ROLES DENTRO DEL GRUPO DE TRABAJO.

ROL NOMBRE DEL ESTUDUANTE DEL
GRUPO
LIDER
COMUNICADOR DIEGO E GARCIA P
RELATOR
UTILERO
VIGIA DEL TIEMPO


2. Tarea nmero 2: Lectura de la temtica de la Unidad 1 y entrega de la
sntesis de los contenidos Unidad.


RCM Y LAS NORMAS

Hoy en da, una norma internacional describe el mtodo RCM y ofrece formularios
que se utilizarn cuando se aplica. Esta norma se debe utilizar como base del
enfoque que se desarrollar en el proyecto. El presente apartado se presentan
brevemente los principales aspectos de esta norma.

En el estudio de los aspectos relacionados con la fiabilidad, disponibilidad,
mantenibilidad y seguridad (RAMS) de todos los equipos relacionados con el, un
estndar internacional enmarca la evaluacin de las caractersticas anteriores. Un
breve resumen de las principales partes de esta norma, que deben ser tomados
en cuenta en el estudio, se presenta.

En la industria y la explotacin de aeronaves el mtodo MSG es actualmente un
estndar reconocido internacionalmente que se debe tener en cuenta en este
estudio. Su ltima versin se presenta brevemente a continuacin.

Tambin hay otras normas ms particularmente relacionadas con el
mantenimiento y su gestin: tendrn que ser tenidos en cuenta en los estudios.

Fiabilidad Mantenimiento Centrado (RCM) fue desarrollado inicialmente para la
industria de la aviacin comercial a finales de 1960, lo que se traduce en la
publicacin del documento, MSG-3, sobre el que se basa el uso moderno de RCM.
Ahora es una metodologa probada y aceptada utilizado en una amplia gama de
industrias.

La metodologa descrita en la presente norma se basa en gran parte en los
procedimientos conocidos y probados en el MSG-3, pero es igualmente aplicable a
una gran variedad de equipos que no sean aeronaves.

Fiabilidad Mantenimiento Centrado (RCM) es un mtodo para establecer un
programa de mantenimiento preventivo que de manera eficiente y eficaz permitir
el logro de los niveles de seguridad y disponibilidad requerida de los equipos y
estructuras, que pretende dar como resultado una mejora global de seguridad,
disponibilidad y economa de la operacin .

RCM proporciona los requisitos de mantenimiento preventivo aplicables y eficaces.

Los pasos bsicos para llevar a cabo un anlisis de RCM son los siguientes:

Definicin del sistema y / o los lmites del subsistema,
Definicin de las funciones de cada sistema o subsistema,
Identificacin de elementos funcionalmente significativas (FSI),
Identificar las pertinentes FSI causas de fallo funcional,
Prediccin de los efectos y probabilidad de estos fracasos,
El uso de un rbol lgico de decisin para clasificar los efectos de los fallos
de los ISF,
Identificar las tareas de mantenimiento aplicables y eficaces que
comprenden el programa de mantenimiento inicial.
Estudio de RCM existente enfoques utilizados en diferentes industrias
Rediseo del equipo o proceso, si no hay tareas aplicables pueden ser
identificados,
Establecer un programa de mantenimiento dinmico, que resulta de la
actualizacin rutinaria y sistemtica del programa de mantenimiento inicial y
sus revisiones, asistido por el monitoreo, recopilacin y anlisis de datos en
el servicio.
La aplicacin de RCM requiere anlisis detallados del producto y sus
funciones, que puede ser un trabajo intensivo y por lo tanto relativamente
caro.

EN GENERAL

El programa de mantenimiento es el conjunto de tareas que resultan del anlisis
RCM. Los programas de mantenimiento se componen generalmente de un
programa inicial y, el programa de "dinmico" en curso.

Objetivos Del Programa De Mantenimiento

Como parte de la filosofa de mantenimiento, los objetivos de un programa de
mantenimiento efectivo son:

Para mantener la funcin en trminos de la seguridad requerida,
Para mantener la seguridad intrnseca y los niveles de fiabilidad,

Para optimizar la disponibilidad,
Para obtener la informacin necesaria para la mejora del diseo de los
elementos,
Para lograr estos objetivos a un coste total del ciclo de vida mnimo (LCC),
incluidos los costes de mantenimiento y los costos de fallas residuales,
Monitoreo de la condicin de seguridad especfica, los componentes crticos
o costosos es una accin muy importante en un programa dinmico.

Contenido Del Programa De Mantenimiento

El contenido del programa de mantenimiento en s consta de dos grupos de
tareas:

Un grupo de tareas de mantenimiento preventivo (lubricacin, inspeccin)
Un grupo de tareas no programadas de mantenimiento.

Seleccin de tareas de mantenimiento. El enfoque utilizado para la identificacin
de las tareas de mantenimiento preventivo aplicables y eficaces es la que
proporciona un camino lgico para abordar cada falla funcional FSI. El rbol de
decisin lgica utiliza un grupo de SI / NO secuencial preguntas para clasificar o
caracterizar cada falla funcional.

Estudio de RCM existente enfoques utilizados en diferentes industrias Dos niveles
son evidentes en la lgica de decisin:

El primer nivel requiere una evaluacin de cada degradacin / falla
funcional para la determinacin de la categora de efecto final, es decir,
evidente seguridad, costo operacional evidente, evidente directa, la
seguridad oculto, no es de seguridad ocultas o ninguna.

El segundo nivel tiene las causas de fallo para cada degradacin / falla
funcional en cuenta con el fin de seleccionar el tipo especfico de tareas.

MSG 3 STANDARD

Aerolneas / Fabricante, septiembre de 1993

DESARROLLO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE DOCUMENTOS.

Originalmente Publicado 30 de septiembre 1980
Revisin 1: 31 de marzo 1988
Revisin 2: 12 de septiembre 1993 de Direccin de Mantenimiento Group - 3
Equipo de Trabajo; Asociacin de Transporte Areo de Amrica






OBJETIVO

Es el objetivo de este documento para presentar un medio para el desarrollo de un
programa de mantenimiento que sea aceptable para las autoridades reguladoras,
los operadores y los fabricantes. Los detalles del programa de mantenimiento
sern desarrolladas por la coordinacin con especialistas de los operadores,
fabricantes, y la Autoridad Reguladora del pas de fabricacin. En concreto, este
documento describe la organizacin y de toma procesos generales para la
determinacin de los requisitos de mantenimiento programado inicialmente
previstos durante la vida de la aeronave y / o del grupo motor.

Histricamente, el programa de mantenimiento inicial se ha especificado en la
Junta de Revisin de Mantenimiento (MRB) Informes. MSG-3 tiene por objeto
facilitar el desarrollo de los programas iniciales de mantenimiento programados. El
mantenimiento restante, es decir, no regular o mantenimiento no rutinario, consiste
en acciones de mantenimiento para corregir las discrepancias observadas durante
las tareas programadas de mantenimiento, otro tipo de mantenimiento no
programado, el funcionamiento normal, o el anlisis de datos.

Este documento aborda el desarrollo de un programa de mantenimiento mediante
el procedimiento de anlisis de MSG-3. Cualquier requisito adicional
desarrollados, el uso de diferentes normas y procedimientos en tierra de MSG-3,
debern presentarse con los criterios de seleccin para el Comit de Direccin de
la Industria para su consideracin e inclusin en la recomendacin MRB Informe.

ALCANCE
Para el propsito de desarrollar un informe de MRB, MSG-3 es para ser utilizado
para determinar los requisitos iniciales de mantenimiento programado. El proceso
de anlisis se identifican las tareas e intervalos de todos programados en base a
los certificados de la aeronave de capacidad de operacin.

ORGANIZACIN
La organizacin para llevar a cabo el desarrollo del programa de mantenimiento de
una aeronave tipo especfico ser atendido por representantes de los operadores
de lneas areas que compran el equipo, los fabricantes principales de la
estructura del avin y motor, y la Autoridad Regulatoria:

Comit de Direccin de la Industria
Grupos de Trabajo


Estudio de RCM existente enfoques utilizados en diferentes industrias

REQUISITOS DEL PROGRAMA
Es necesario desarrollar un programa de mantenimiento para cada nuevo tipo de
aeronave antes de su introduccin en servicio de lnea area.



PROPSITO

El propsito principal de este documento es el desarrollo de una propuesta para
ayudar a la Autoridad Regulatoria en el establecimiento de un programa de
mantenimiento programado inicial para los nuevos tipos de aeronaves y / o del
grupo motor.
La intencin de este programa es mantener los niveles de seguridad y fiabilidad
inherentes del equipo. Este programa se convierte en la base para la primera
cuestin de los requisitos de mantenimiento de cada aerolnea para gobernar su
poltica de mantenimiento inicial.
Ajustes iniciales pueden ser necesarios para hacer frente a condiciones
operacionales y / o ambientales nicas para el operador. Como la experiencia de
funcionamiento se acumula, ajustes adicionales pueden ser hechas por el
operador para mantener un programa de mantenimiento eficiente.

Enfoque
Es deseable, por lo tanto, para definir en algunos detalles:

Los objetivos de un programa de mantenimiento eficiente,
El contenido de un programa de mantenimiento eficiente,
El mtodo por el cual un programa de mantenimiento eficiente se puede
desarrollar.

Programa de Mantenimiento Objetivos

Los objetivos de un programa de mantenimiento de lnea area eficiente son:

Para garantizar la consecucin de los niveles de seguridad y fiabilidad
inherentes del equipo,
Para restaurar la seguridad y la fiabilidad de sus niveles inherentes cuando
se ha producido un deterioro,
Para obtener la informacin necesaria para la mejora del diseo de los
artculos cuya fiabilidad inherente resulta inadecuada,
Para llevar a cabo estos objetivos a un costo total mnimo, incluyendo los
costes de mantenimiento y los costos de las fallas resultantes.

RCM HERRAMIENTAS EXISTENTES

La mayora de las herramientas de la CRM se proporcionan a travs de software
de Herramientas. Por lo general, estas herramientas ofrecen una variedad de
paquetes de software que incluyen: Mtodos de prediccin de fiabilidad (como
MIL-HDBK-217, Bellcore, Mecnica, NPRD), Modos de Falla y Efectos anlisis
(FMEA / FMECA), mantenibilidad, fiabilidad Diagrama de bloques (RBD ), y
herramientas de coste del ciclo de vida. El objetivo principal de estas herramientas

es ayudar a la gente de mantenimiento a analizar y mejorar el sistema para
producir un producto ms fiable.


SUS FUNCIONALIDADES.

Todas estas herramientas de software de mantenimiento tienen muchas
funcionalidades eficientes. Para el proyecto del tren, la mayora de estas
herramientas son muy interesantes debido a su posibilidad de apoyar los anlisis
de riesgo y / o costos. Los resultados se pueden utilizar directamente para
establecer un programa de mantenimiento basado en los riesgos y los costos
involucrados.
Por otra parte, los resultados de estos anlisis pueden ser respaldados en las
bibliotecas para ser utilizado de nuevo cuando estudios similares tienen que
llevarse a cabo. Estos datos podran ser insertados en la base de datos
desarrollada para el proyecto ferroviario.

RCM BASE DE DATOS

El almacenamiento y anlisis de datos son el proceso clave en el mantenimiento,
pero cuando el nmero de datos y componentes de crecer podra ser una tarea
difcil si no tenemos una base de datos con las caractersticas de los
componentes, modos de falla y otros temas. Sin una base de datos, el anlisis del
nmero de incidentes habra sido ms difcil, si no imposible.

Bases de datos ayudan a manejar grandes cantidades de informacin, y pueden
convertirse en herramientas de gestin de riesgo eficaz cuando se utiliza para
estudiar las tendencias de procesos de seguridad y sus causas subyacentes. Los
datos de incidentes revelaron tendencias de seguridad de procesos y sealaron
las oportunidades de mejora. Que la seguridad del proceso empresarial permitido
eliminar el trabajo no de valor aadido y se centran en los esfuerzos de mayor
impacto.

A continuacin se examinan las siguientes bases de datos que almacenan
informacin acerca de los componentes y fracasos:

RAC (Centro de Anlisis de Confiabilidad) / DSC (Consorcio de Intercambio de
Datos), ICSN (Centro Internacional de Seguridad Nuclear), RAM / SHIPNET
(fiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y Gestin de la Informacin para el
Nuevo Milenio).

Oreda (Off-Shore Base de datos Fiabilidad),
Permanecer Base de Datos,
Mantenimiento de la marina de guerra
CONSORCIO)
Estudio de RCM existente enfoques utilizados en diferentes industrias
6.




RCM BASE DE DATOS

El almacenamiento y anlisis de datos son el proceso clave en el mantenimiento,
pero cuando el nmero de datos y componentes de crecer podra ser una tarea
difcil si no tenemos una base de datos con las caractersticas de los
componentes, modos de falla y otros temas. Sin una base de datos, el anlisis del
nmero de incidentes habra sido ms difcil, si no imposible.

Bases de datos ayudan a manejar grandes cantidades de informacin, y pueden
convertirse en herramientas de gestin de riesgo eficaz cuando se utiliza para
estudiar las tendencias de procesos de seguridad y sus causas subyacentes. Los
datos de incidentes revelaron tendencias de seguridad de procesos y sealaron
las oportunidades de mejora. Que la seguridad del proceso empresarial permitido
eliminar el trabajo no de valor aadido y se centran en los esfuerzos de mayor
impacto.

A continuacin se examinan las siguientes bases de datos que almacenan
informacin acerca de los componentes y fracasos:

RAC (Centro de Anlisis de Confiabilidad) / DSC (Consorcio de Intercambio
de Datos),
ICSN (Centro Internacional de Seguridad Nuclear),
RAM / SHIPNET (fiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y Gestin de la
Informacin para el Nuevo Milenio),
Oreda (Off-Shore Base de datos Fiabilidad),
Permanecer Base de Datos,
Navy Base de datos de mantenimiento.

RAC (CONFIABILIDAD ANLISIS CENTRO) / DSC (INTERCAMBIO DE DATOS
El RAC Data Sharing Consortium (DSC) recopila y difunde datos sobre las piezas
y sistemas. El consorcio est abierto a todos comercial, gobierno de Estados
Unidos, y organizaciones extranjeras y es mantenido por el Centro de Anlisis de
Confiabilidad (RAC). La RAC es un Centro de Anlisis e Informacin del
Departamento de Defensa patrocinado (IAC), cuyo propsito es recoger, analizar y
difundir datos e informacin relacionados con la fiabilidad y la calidad de los
componentes y sistemas.

El propsito de la DSC es acumular datos de varias fuentes y montar estos datos
en un repositorio accesible a los miembros de la DSC. Actualmente hay muchas
organizaciones comerciales que realizan las pruebas de componentes para
asegurar que las partes seleccionadas por sus productos o sistemas son lo
suficientemente robusto como para funcionar de forma fiable en el campo.

Ventajas del uso compartido de datos incluyen el ahorro de costes de la reduccin
y / o eliminacin de las pruebas redundantes y la acumulacin de una mayor base
de datos con los que evaluar la calidad y fiabilidad de los componentes y sistemas.
La base de datos del Consorcio Intercambio de Datos incluye los siguientes tipos
de datos:

El no Parte de datos: deteccin de componentes, calificacin, prueba y los
datos de rendimiento de campo.
Anlisis de Fallas: anlisis de fallo y los informes que documentan la causa
real del fallo del modo / fracaso y el mecanismo de dispositivos fallidos. Los
datos de anlisis de fallas se pueden utilizar para separar los factores de la
tecnologa forma parte de la aplicacin, las pruebas y factores de
reparacin (es decir, sobrecarga elctrica, aislamiento de fallos
ambigedad, y la dificultad de la reparacin, y parte robustez para reparar
los procesos).
Fallo del sistema de datos: Los datos de produccin, pruebas de campo y
de los sistemas y las asambleas.
Fuentes en disminucin / Dispositivos obsoletos: Los datos que aborda
cuestiones de gestin de ciclo de vida de los sistemas,
componentes y conjuntos.
Piezas comunes: Estos datos proporciona a los miembros de la DSC con
una visin que permita el uso de componentes comunes entre los
miembros. Este enfoque puede ayudar a reducir la obsolescencia,
maximizando el uso de partes comunes y mejorar as sus perspectivas de
comercializacin. Adems, ayudar a los miembros que estn interesados
en trabajar en conjunto para adquirir componentes en compras comunes
entre varias empresas.

Estudio de RCM existente enfoques utilizados en diferentes industrias

Los datos de los fabricantes de equipos originales y proveedores de componentes
estn contenidos en el DSC. Los datos de prueba y de campo se basan en los
resultados de las pruebas de componentes y del sistema, o el uso de campo, o el
posterior anlisis de los sistemas, conjuntos y componentes de cada miembro del
consorcio, incluyendo los componentes del proveedor contenidos en estos
sistemas y conjuntos.

ICSN: NUCLEAR CENTRO DE SEGURIDAD INTERNACIONAL

El Centro Internacional de Seguridad Nuclear (ICSN), que opera bajo la direccin
del Director de Internacional de Seguridad Nuclear y la Cooperacin (NN-30) en el
Departamento de Energa de EE.UU. (DOE), tiene la misin de mejorar la
seguridad mundial reactor de energa nuclear de ancho. El ICSN est dedicado a
los objetivos de desarrollo de la tecnologa de una mayor seguridad nuclear y
promover el intercambio abierto de informacin sobre seguridad nuclear entre las
naciones. El ICSN patrocina actividades de investigacin cientfica como la
colaboracin entre los EE.UU. y sus socios internacionales, que tambin han

establecido centros de seguridad en sus pases. Actividades ICSN se centran
actualmente en las centrales nucleares de diseo sovitico en Rusia y Europa del
Este.

La base de datos ICSN proporciona un medio interactivo accesible de recursos de
informacin y comunicacin para los investigadores y cientficos que participan en
los proyectos patrocinados por el ICSN. Grandes porciones de la base de datos
ICSN se dedican a la informacin especfica de la planta nuclear, las propiedades
del material de seguridad y anlisis de riesgo, la documentacin del proyecto ICSN
y bibliografas seguridad de los reactores especficos del proyecto.

Propiedades de los materiales que se van a incluir en la base de datos estn
diseados para satisfacer las necesidades de los analistas que utilizan cdigos de
computadora y haciendo experimentos para evaluar la seguridad de los reactores
nucleares comerciales del mundo. La atencin se centra en los materiales
utilizados en los reactores de agua ligera (LWR), con nfasis inicial en
propiedades de alta prioridad de materiales nicos para los diseos y los reactores
de reactores nucleares soviticas en el este de Europa y los pases en desarrollo.

Una lista de las propiedades de cada material y las fases a considerar se
determina con base en una evaluacin de necesidades. El objetivo a largo plazo
consiste en incluir los datos que se adapte a las necesidades futuras, como los
materiales utilizados en los diseos de reactores evolutivos, propiedades de
quemar combustible ampliado, y posiblemente propiedades de los combustibles
de xidos mixtos.

De acuerdo con una base de datos propuesta por el OIEA, las propiedades estn
organizadas segn el tipo de material en las siguientes categoras: combustible,
revestimientos, materiales de absorcin, materiales estructurales, refrigerantes,
hormign y mezclas correspondientes a las ltimas etapas de los accidentes
graves. El usuario de base de datos puede seleccionar una de estas categoras
para obtener una lista de materiales para los cuales no son propiedades. Las
categoras para las propiedades que se evaluarn son: propiedades
termodinmicas, propiedades de transporte, y las propiedades mecnicas.

La base de datos ICSN ha sido implementado por la Divisin de Anlisis de
Reactor en el Laboratorio Nacional de Argonne. Informacin de catalogacin y
mantenimiento de bases de datos se realiza con sistemas de gestin de bases de
datos automatizadas.

GESTIN DE LA INFORMACIN MANTENIBILIDAD PARA EL NUEVO MILENIO
Durante los ltimos seis aos, las organizaciones martimas progresistas de todo
el mundo han estado cooperando para formar una red de informacin mundial,
llamada RAM / SHIPNET, para apoyar la optimizacin de estos tres factores clave
a lo largo de todas las etapas del ciclo de vida de un buque. Compuesto por
Confiabilidad en capas, Disponibilidad y Mantenibilidad (RAM) las bases de datos,
la memoria RAM / SHIPNET se ha desarrollado a travs de un esfuerzo de

cooperacin de los dueos / operadores, organizaciones gubernamentales y las
agencias reguladoras.
El objetivo general de RAM / SHIPNET es proporcionar una base slida para la
mejora de la seguridad, la fiabilidad, y la rentabilidad de maquinaria marina
utilizada bordo de los buques. El objetivo general de RAM / SHIPNET Estirar es
demostrar y validar el sistema desarrollado para el apoyo a la optimizacin de la
seguridad, la fiabilidad y la rentabilidad a lo largo de todas las etapas del ciclo de
vida de un buque. Los objetivos especficos de RAM / SHIPNET se resumen de la
siguiente manera:

Captura de datos RAM para la mejora continua: Proporcionar herramientas de
apoyo de decisiones adicionales e informacin sobre el equipo y la memoria RAM
del sistema mediante la captura de datos clave sobre todo en las actividades de
mantenimiento correctivo. Adems, para procesar estos datos legado fracaso con
otro tipo de mantenimiento, el costo y los datos relacionados con la seguridad para
evaluar el desempeo e identificar reas potenciales de mejora.
RAM / SHIPNET (FIABILIDAD, DISPONIBILIDAD, Y Estudio de RCM existente
enfoques utilizados en diferentes industrias

Compartir datos RAM: Proporcionar herramientas e infraestructura de software
para compartir las lecciones aprendidas en los distintos niveles mediante la
vinculacin de jefes de mquinas de buques, operadores-administradores,
agencias reguladoras, fabricantes de equipos, y los astilleros / diseadores,
Proporcionar datos de la RAM de clasificacin basado en el riesgo: Prestar
asistencia a emigrar de las reglas de la encuesta clase prescriptivas a arriesgar
reglas de la encuesta / Centrado en Confiabilidad basados proporcionando datos
de la RAM en maquinaria marina.

Demostracin de Tecnologa: Para demostrar el valor aadido de la utilizacin de
metodologas de RAM y de gestin de riesgos comprobados con estudios piloto.

Las diferentes bases de datos de RAM / SHIPNET son los siguientes:

NIVEL 1 - FECHA Y CARGADOR: RAM de base de datos de una sola nave Un
equipo de a bordo Programa de Ingreso de Datos llamado FECHA (Programa de
introduccin de datos) para su uso por los vasos Jefes de Mquinas para
recolectar eficientemente equipos de informacin fracaso y compilarlo en un
formato estndar. FECHA tambin puede ser utilizado por un ingeniero jefe para
ver la placa de identificacin del equipo, historia maquinaria y datos de fallas para
su buque. Un Programa de Actuacin Equipo bordo llamado CARGADOR
(verificacin de comportamiento SHIP) para su uso por los vasos Jefes de
Mquinas para realizar un seguimiento y evaluar la fiabilidad de los equipos en su
buque en base a los datos recopilados por insuficiencia FECHA.

NIVEL 2 - SPIN: Base de datos de RAM para una compaa de envo para toda su
flota (s)

Un llamado SPIN Programa Indicador Fleet Performance (indicador de rendimiento
de los buques) para su uso por los superintendentes en tierra para realizar un
seguimiento y evaluar la confiabilidad del equipo para una clase de barco o de una
flota entera. Este programa permite una comparacin flexible de los datos de
fiabilidad en un entorno multi-nivel, es decir, un solo equipo, de categora de
equipo, sola nave, grupo nave, flota con cada grupo comparativo definido por el
usuario del software.

NIVEL 3 - RAM BUQUES: RAM de base de datos para el resto de la industria
martima

Programa RAM A LOS BUQUES se est desarrollando actualmente para
combinar los datos de las flotas de todos los participantes en el proyecto y para
procesar y difundir estos datos a peticin. Se tomarn medidas durante el proceso
de fusin de datos para mantener la confidencialidad de la fuente de datos.
Oreda (OFFSHORE CONFIABILIDAD DE DATOS)

Oreda es una organizacin del proyecto actualmente patrocinado por nueve
grandes compaas petroleras que operan en el mar del Norte y Adritico. El
propsito principal de Oreda es promover el uso y el intercambio de tecnologa y
fiabilidad de datos entre las empresas participantes.
Los objetivos de Oreda son:

Mejorar la seguridad al proporcionar experiencia y los datos sobre el riesgo
de
Mejorar la confiabilidad y disponibilidad de uso de datos de fiabilidad para
seleccionar los equipos y configuracin ms confiable, y revelar diseos
dbiles para mejorar en el futuro.
Mejorar la eficacia del mantenimiento mediante el uso de datos de fallas
para refinar las estrategias de mantenimiento.
Mejorar la reputacin de la industria mediante la demostracin de un alto
grado de entendimiento del desempeo y las caractersticas del equipo.

Estudio de RCM existente enfoques utilizados en diferentes industrias.

Proyecto The Oreda ha establecido un banco de datos completa con los datos de
fiabilidad para el proceso de alta mar, equipo de seguridad y submarina. El banco
de datos comprende datos de una amplia variedad de plataformas, tipos de
equipos y condiciones de operacin.
Aplicacin de los datos: estudios de disponibilidad (estimaciones de la
disponibilidad, la optimizacin del diseo y la seleccin del equipo), el anlisis de
riesgos (probabilidades de estimacin de eventos crticos, estimar el tiempo de
supervivencia para los elementos crticos para la seguridad), LCC, el
benchmarking, la planificacin de mantenimiento y optimizacin, monitorizacin de
estado y seguimiento de las tendencias.



Tarea nmero 3: Estudia y entiende el tutorial de la evaluacin por proyectos
y de la carta de navegacin del curso (directriz y dinmica del curso) y
entrega una lista de los requerimientos para lograr llevar a cabo de manera
eficiente la gua de actividades.
1. Que es lo que est pidiendo la gua?
La gua de trabajo acadmico del curso de mantenimiento industrial, busca que a
travs de una actividad pedaggica podamos hacer uso de estos recursos que
nos dirijan hacia la articulacin de la empresa, con el fin de hacer las mejoras en
los procesos correspondientes, al tiempo que esta solucion sea palpable factible
de ejecutar y culminar. Todo mediante distintas fases las cuales sean evaluadas
con periodicidad para la culminacin del proyecto.
2. Qu informacin requiere?
Para la ejecucin de este proyecto, debemos asistir a cada una de las fases que
indica el plan de construccion del mismo, las cuales disponen:
a. la transversalidad de las temticas con otros conocimientos.
b. El aprendizaje cientfico llevado a un escenario en el cual tenga
funcionalidad .
c. Reconocer las caractersticas del aprendizaje por ABPR
d. Conocimiento de las objetivos de cada uno de los sistemas relacionados
con el mantenimiento industrial.
e. Evaluacion de cada una de las teoras que llevan a la aplicacin de los
conocimientos cientficos.
3. El grupo planea y organiza el trabajo?
El trabajo consta de distintas fases de las cuales el grupo articula cada una de
estas de modo tal. Que cada uno de los actores , cuente con una responsabilidad
pero a la vez, se trabaje en pos de la culminacin de la actividad.
4. Toma decisin sobre qu empresa trabajar y sobre qu equipo a travs
de la metodologa metaplan.
Cooperativa de Productores de Leche de la Costa Atlntica Ltda. es un organismo
cooperativo de primer grado, de derecho privado y sin nimo de lucro, su origen se
remonta al 16 de abril de 1933, cuando un grupo de ganaderos del Departamento
del Atlntico se reunieron y suscribieron el Acta para su fundacin, conformando la
asociacin de ganaderos y productores de leche de la Costa Atlntica . .
El desarrollo de la Cooperativa puede sintetizarse as: En 1939 comienza a operar
el sistema de pasteurizacin de la leche utilizada en los procesos, con la

importacin de los equipos para envases en botellas higinicas y tapas de cartn
de un litro y medio litros.
En agosto de 1950 se import una nueva mquina para ampliar la capacidad
instalada a 40 mil litros por da, diversificando adems los subproductos y creando
la lnea de helados.
Con el objeto de mejorar la calidad de leche lquida y subproductos, la empresa
adelant en 1960 una modernizacin total de su planta, especialmente en la
refrigeracin de nuevos equipos de pasteurizacin y envase, que aument la
eficiencia del proceso. Tambin se instal una maquinaria especializada para la
fabricacin de quesos maduros, yogurt y mantequilla.
Para el manejo eficiente de los excedentes de leche que se presentaban en el
invierno, COOLECHERA instal en 1963 su Primera Planta de Pulverizacin para
el secado de la leche, con capacidad de 20 mil litros por da, implementndose el
sistema de rehidratacin en poca de escasez.
En 1977 se abre paso a la innovacin del empaque de la leche lquida en bolsas
de polietileno reemplazando al envase de vidrio, con lo cual se alcanzaron a lograr
ventas de 100 litros por da.
Con el objetivo de atender la demanda de la leche en polvo descremada para uso
industrial, se inaugur en 1983 la segunda planta de pulverizacin de leche en
polvo, con la instalacin de un equipo con capacidad para 100 mil litros por da.
En el ao de 1997 la Cooperativa adquiere la ltima tecnologa para hacer yogurt,
nica en Colombia. La empresa, visionando los nuevos retos que se presentan
con el nuevo milenio y como una respuesta a la fuerte competencia en el mercado
por parte de otras empresas en el sector lcteo, decidi adquirir y poner en
funcionamiento un equipo con tecnologa de punta, que le garantice una excelente
calidad y una mejora en los rendimientos en produccin de mantequilla en 1999 y
produccin de queso en el 2001.
El enfoque hacia la ampliacin del mercado para sus productos en la regin
Atlntica, logr la adquisicin de la mayora de las acciones de la empresa del
sector lcteo Hato Blanco en el ao 2003 y dndole continuidad a esta poltica,
logr la integracin de la Cooperativa de Ganaderos de Cartagena CODEGAN
LTDA. en el ao 2007 con la adhesin de 178 socios ganaderos, poniendo en
marcha estrategias de comercializacin y penetracin de mercados a partir de las
caractersticas propias de cada producto, en el mbito regional que maneja cada
marca.
Con el nimo de seguir contribuyendo con el desarrollo de la Regin Caribe y
responder a las nuevas tendencias del mercado, COOLECHERA inaugur el lunes

27 de noviembre de 2006 su Planta para Leche Larga Vida, con maquinaria de
empaque Tetra Brik Aseptic. Actualmente COOLECHERA cuenta con un total de
1.028 socios, entre los cuales se encuentran 6 Cooperativas de diferentes
sectores de la regin, que asocian aproximadamente 1.000 ganaderos ms,
colocando a la empresa como la Cooperativa Lctea ms representativa de los
ganaderos en la Costa Atlntica.
Nombre
del
estudiant
e
Pasos de la estrategia
basada en proyectos
planteado por el
estudiante.

Listado propuesto
por el estudiante de
que se requiere
para lograr el xito
del proyecto

Empresa o
equipo
crtico
propuesto
por el
estudiante.

Fecha
del
aport
e

Diego E
Garcia
Listado de estrategias:
Distribucin de
tareas por
integrantes .
Asignacion de
compromisos y
acompaamiento.
Revisin de puntos
de trabajo.
Eliminacin de
aportes no
significativos
Uso de fuentes de
tipo cientfico para
el desarrollo del
trabajo.
Sincronizacin del
trabajo en equipo y
cumplimiento de
fechas.
Observacin de
cada uno de los
procesos de
ejcucion en la
compaa.
Uso de un lenguaje
cientfico que de
explicaciones
claras.
Continuas
asesoras por
parte de los
distintos
cuerpos que
integran la
compaa.
Evaluacion de
las
actividades de
la rubrica
Atender a las
exigencias de
la rubrica
Mantener un
ambiente
cientfico en la
informacin
que se tenga.
Uso de
informacin
de carcter
cientfico.
consultar
distintos tipos
de fuentes
que nos
lleven a la
culminacin
del proyecto
Cooperativa
de
Productore
s de Leche
de la Costa
Atlntica
Ltda.
Coolechera.


Experimentacin y
uso de mtodos
cientfico para
desarrollo de
criterios.
solicitar
informacin
en la
empresa.


Consolidado empresa y equipo escogido:
Cooperativa de Productores de Leche de la Costa Atlntica Ltda. Coolechera.