19 - Chapter 16 2006 - IBC - Spanish PDF

CAPTULO 16
DISEO ESTRUCTURAL
SECCIN 1601
GENERALIDADES
1601.1 Alcance. Las disposiciones de este captulo deben regir
el diseo estructural de edificaciones, estructuras y partes de
ellos regulados por este cdigo.
SECCIN 1602
DEFINICIONES Y NOTACIONES
1602.1 Definiciones. Las siguientes palabras y trminos deben
tener, para los propsitos de este captulo, los significados que
a continuacin se detallan.
BALCN, EXTERIOR (BALCONY, EXTERIOR). Un piso
exterior proyectado y soportado por una estructura sin apoyos
adicionales independientes.
BARANDA(GUARD). Vea Seccin 1002.1.
CARGA DE IMPACTO (IMPACT LOAD). La carga
resultante del movimiento de maquinarias, elevadores, vas de
gras, vehculos y otras fuerzas similares y cargas cinticas,
presiones y posible sobrecarga de cargas fijas o mviles.
CARGAFACTORIZADA(FACTOREDLOAD). El producto
de una carga nominal y un factor de carga.
CARGAS (LOADS). Fuerzas u otras acciones que resultan del
peso de materiales de construccin, ocupantes y sus
posesiones, efectos ambientales, movimientos diferenciales y
cambios dimensionales restringidos. Cargas permanentes son
aquellas cargas en las cuales las variaciones en el tiempo son
raras o de pequea magnitud, tales como cargas muertas. Todas
otras cargas son cargas variables (vea tambin Cargas
nominales).
CARGAS MUERTAS (DEAD LOADS). El peso de mate-
riales de construccin incorporado dentro de la edificacin,
incluyendo pero no limitado a muros, pisos, techos, cielo-
rrasos, escaleras, tabiques empotrados, terminaciones, revesti-
mientos y otros tems arquitectnicos o estructurales
similarmenteincorporados, y el peso de equipo fijo de servicio,
tal como gras, tuberas sanitarias bajantes y montantes, con-
ductores de alimentacin elctrica, sistemas de calefaccin,
ventilacin y de acondicionamiento de aire y sistemas de
rociadores contra incendios.
CARGAS NOMINALES (NOMINALLOADS). Las magni-
tudes de cargas especificadas en este captulo (muerta, viva,
suelo, viento, nieve, lluvia, inundacin y sismo).
CARGAS VIVAS (LIVE LOADS). Aquellas cargas produ-
cidas por el uso y ocupacin de las edificaciones u otras
estructuras y no incluye cargas de construccin y ambientales
como cargas debido a viento, cargas debido a nieve, cargas
debidas a lluvia, cargas debidas a sismos, cargas debidas a
inundacin o cargas muertas.
CARGAS VIVAS (TECHOS) [LIVE LOADS (ROOF)].
Aquellas cargas producidas (1) durante mantenimiento por
operarios, equipos y materiales; y (2) durante la vida de la
estructura por objetos mviles comomaceteros ypor personas.
CATEGORA DE DESTINO ( OCCUPANCY
CATEGORY). Una categora usada para determinar los
requisitos estructurales en base al destino.
CUBIERTA(DECK). Un piso exterior soportado al menos en
dos lados opuestos por una estructura adyacente, y/o postes,
pilares u otros soportes independientes.
DIAFRAGMA (DIAPHRAGM). Un sistema horizontal o con
pendiente actuando para transmitir fuerzas laterales a elementos
verticales resistentes. Cuando el trmino diafragma se utilice,
debe incluir sistemas de arriostramiento horizontal.
Borde de diafragma (Diaphragm boundary). En cons-
trucciones con prticos livianos, una ubicacin donde el
corte es transferido hacia o desde el entablado del dia-
fragma. La transferencia es tanto a un elemento de borde
como a otro elemento resistente a fuerzas.
Cordn de diafragma (Diaphragm chord). Un elemento
de borde de diafragma perpendicular a las cargas aplicadas
que se asume para tomar las tensiones axiales debidas al
momento del diafragma.
Diafragma flexible (Diaphragm flexible). Un diafragma
es flexible para el propsito de distribuir el corte de piso y
momento torsional donde as se indica en la Seccin 12.3.1
de ASCE7, con las modificaciones de la Seccin 1613.6.1.
Diafragma rgido (Diaphragm, rigid). Un diafragma es
rgido para el propsito de distribuir el corte de piso y
momento torsional cuando la deformacin lateral del
diafragma es menor o igual a dos veces el promedio de los
desplazamientos relativos de piso.
Diafragma, trabado (Diaphragm, blocked). En construc-
ciones con prticos livianos, un diafragma en el cual todos
los cantos de entablados que no concurren sobre un
elemento del prtico son apoyados y fijados a trabas.
DISEO POR FACTORES DE CARGA Y RESIS-
TENCIA (LRFD) [LOAD AND RESISTANCE FACTOR
DESIGN(LRFD)]. Un mtodo de dimensionado de elementos
estructurales y sus conexiones usando factores de carga y
resistencia tal que el pertinente estado limite no sea alcanzado
cuando la estructura est sometida a combinaciones apropiadas
de carga. El trmino LRFDes usado en el diseo de estructuras
de acero y madera.
DISEO POR RESISTENCIA (STRENGTH DESIGN).
Un mtodo de dimensionado de elementos estructurales tal que
las fuerzas computadas producidas en los elementos por cargas
factorizadas no excedan la resistencia de diseo del elemento
[tambin llamado diseo por factores de cargas y de
resistencia (LRFD)].
CDIGO INTERNACIONAL DE LA EDIFICACIN 2006 307
DISEOPORTENSIONESADMISIBLES(ALLOWABLE
STRESS DESIGN). Un mtodo para dimensionar elementos
estructurales, tal que las tensiones elsticamente computadas
producidas en los elementos por cargas nominales no exceden
tensiones admisibles especificadas (tambin llamado diseo por
tensiones de trabajo).
DURACIN DE CARGAS (DURATION OF LOAD). El
perodo de aplicacin continua de una carga dada, o el
agregado de perodos de aplicaciones intermitentes de la
misma carga.
EFECTOS DE CARGAS (LOAD EFFECTS). Fuerzas y
deformaciones producidas en elementos estructurales por las
cargas aplicadas.
ESTADO LMITE (LIMIT STATE). La condicin ms all
de la cual una estructura o elemento se vuelve incapaz para
servicio y se lo juzga ser intil para cumplir con la funcin para
la que fue diseado (estado lmite de servicio) o ser inseguro
(estado lmite resistente).
FACTOR DE CARGA (LOAD FACTOR). Un factor que
tiene en cuenta desviaciones de la carga real a partir de la carga
nominal, para incertidumbres en el anlisis que transforma la
carga en un efecto de carga, y para la probabilidad que ms de
una carga extrema pueda ocurrir simultneamente.
FACTOR DE RESISTENCIA (RESISTANCE FACTOR).
Un factor que considera las desviaciones de la resistencia real a
partir de la resistencia nominal y la manera y consecuencias de
falla (tambin llamado factor de reduccin de resistencia)
INSTALACIONES ESENCIALES ( ESSENTIAL
FACILITIES). Edificaciones y otras estructuras que estn
destinadas a mantenerse en funcionamiento en caso de cargas
ambientales extremas debidas a inundaciones, viento, nieve o
sismos.
OTRAS ESTRUCTURAS (OTHER STRUCTURES).
Estructuras y otras edificaciones para las cuales las cargas
estn especificadas en este captulo.
PANEL (PARTE DE UNA ESTRUCTURA) [PANEL
(PART OF ASTRUCTURE)]. La seccin de un piso, muro o
techo comprendida entre la estructura portante de dos filas de
columnas adyacentes y vigas principales o fajas de columnas
de construccin de piso o de techo.
RESISTENCIA DE DISEO (DESIGN STRENGTH). El
producto de la resistencia nominal y el factor de resistencia (o
factor de reduccin de resistencia).
RESISTENCIANOMINAL(STRENGTH, NOMINAL). La
capacidad de una estructura o elemento de resistir los efectos
de cargas, como es determinado por los clculos usando
resistencias del material y dimensiones especificadas y
ecuaciones derivadas de principios aceptados de la mecnica
estructural, o por ensayos de campoo ensayos de laboratorio de
modelos escalados, permitiendo efectos de modelado y
diferencias entre las condiciones de laboratorio y de campo.
RESISTENCIA REQUERIDA ( STRENGTH,
REQUIRED). Resistencia de un elemento, seccin transversal
o conexin requerida para resistir cargas factorizadas o mo-
mentos y fuerzas internas relacionados en tales combinaciones
como las estipuladas por estas disposiciones.
SISTEMA DE BARRERA PARA VEHCULOS
(VEHICLE BARRIER SYSTEM). Un si st ema de
componentes de edificacin cerca de los lados abiertos de un
piso de estacionamiento o rampa o muros de edificacin que
actan como restricciones para vehculos.
TABIQUE DE TELA(FABRIC PARTITIONS). Un tabique
que consiste en una superficie de acabado hecha de tela, sin un
respaldo rgido continuo, que se fija directamente al sistema de
entramado en el cual los elementos de entramado verticales
estn espaciados a ms de 4 pies (1219 mm) entre centros.
NOTACIONES (NOTATIONS).
D = Carga muerta.
E = Efecto combinado de fuerzas horizontales y verticales
inducidas por sismo como est definido en la Seccin
12.4.2 de ASCE 7.
E
m
= Mximo efecto de carga ssmica de fuerzas ssmicas
horizontales y verticales como se establece en la
Seccin 12.4.3 de ASCE 7.
F = Cargas debido a fluidos con presiones y alturas
mximas bien definidas.
F
a
= Carga por inundacin.
H = Carga debida a presin lateral de suelo, presin de
agua fretica o presin de materiales almacenados a
granel.
L = Carga viva, excepto carga viva de techo, incluyendo
cualquier reduccin permitida de carga viva.
L
r
= Carga viva de techo incluyendo cualquier reduccin
permitida de carga viva.
R = Carga de lluvia.
S = Carga de nieve.
T = Fuerza auto-deformante que surge del encogimiento o
expansin debido a cambios de temperatura, con-
traccin, cambios de humedad, escurrimiento plstico en
materiales componentes, movimientos debidos a
asentamientos diferenciales o combinaciones de ellos.
W = Carga debido a la presin del viento.
SECCIN 1603
DOCUMENTOS DE CONSTRUCCIN
1603.1 Generalidades. Los documentos de construccin
deben mostrar el tamao, seccin y ubicaciones relativas de
elementos estructurales con niveles de pisos, centros de colum-
nas y desplazamientos dimensionados. En los documentos de
construccin deben indicarse las cargas de diseo y otra infor-
macin pertinente al diseo estructural requerido por las
Secciones 1603.1.1. hasta 1603.1.8.
Excepcin: Los documentos de construccin para edifica-
ciones construidas de acuerdo con las disposiciones con-
vencionales para la construccin de entramado liviano de la
Seccin 2308 deben indicar la siguiente informacin del
diseo estructural:
1. Cargas vivas de piso y techo.
2. Carga de nieve de terreno, P
g
.
308 CDIGO INTERNACIONAL DE LA EDIFICACIN 2006
DISEO ESTRUCTURAL
3. Velocidad bsica de viento (rfaga de 3 segundos),

millas por hora (mph) (km/hr) yexposicin al viento.
4. Categora de diseo ssmico y clasificacin del sitio.
5. Datos de diseo contra inundacin, si se ubica en
reas con peligro de inundaciones establecidas en la
Seccin 1612.3.
1603.1.1 Cargas vivas de piso. La carga viva de piso
uniformemente distribuida, concentrada y de impacto usada
en el diseo debe ser indicada para reas de piso. El uso de
reduccin de carga viva de acuerdo con la Seccin 1607.9
debe ser indicado para cada tipo de carga viva usada en el
diseo.
1603.1.2 Cargas vivas de techo. La carga viva de techo
usada en el diseo debe ser indicada para reas de techo
(Seccin 1607.11).
1603.1.3 Cargas de nieve de techo. La carga de nieve de
terreno, P
g
, debe ser indicada. En reas donde a carga de
nieve del terreno, P
g
, excede los 10 libras por pie cuadrado
(psf) (0.479 kN/m
2
), debe ser provista adems la siguiente
informacin adicional, independientemente que las cargas
de nieve gobiernen el diseo del techo:
1. Carga de nieve de techo plano, Pf.
2. Factor de exposicin a la nieve, C
e
.
3. Factor de importancia de carga de nieve, I
s
.
4. Factor trmico, C
t
.
1603.1.4 Datos del viento de diseo. Se debe mostrar la
siguiente informacin relacionada a las cargas de viento,
independientemente de que las cargas de viento gobiernen
el diseo del sistema resistente a fuerzas laterales de la
edificacin:
1. Velocidad bsica de viento (rfaga de 3 segundos),
millas por hora (mph) (km/hr).
2. Factor de importancia de viento, I
W
, y categora de la
edificacin.
3. Exposicin al viento, si es utilizada ms de una expo-
sicin al viento, la exposicin al viento y la direccin
aplicable deben ser indicadas.
4. El coeficiente de presin interna aplicable.
5. Componentes y revestimientos. La presin de viento
de diseo en trminos de psf (kN/m
2
) a ser usada para
el diseo del componente exterior y materiales de
revestimiento no diseados especficamente por el
profesional registrado de diseo.
1603.1.5 Datos del sismo de diseo. La siguiente infor-
macin relacionada a cargas ssmica debe ser mostrada
independientemente de que las cargas ssmicas gobiernen el
diseo del sistema resistente a fuerzas laterales de la edifi-
cacin:
1. Factor de importancia ssmica, I, y categora de
destino.
2. Respuesta de aceleracinespectral de mapas S
S
yS
1
.
3. Clasificacin del sitio.
4. Coeficiente de respuesta espectral S
DS
y S
D1
.
5. Categora de diseo ssmico.
6. Sistema(s) bsico(s) resistente a fuerzas ssmicas.
7. Esfuerzo cortante basal de diseo.
8. Coeficiente(s) de respuesta ssmica, C
S
.
9. Factor(es) de modificacin de respuesta, R.
10. Procedimiento de anlisis usado.
1603.6 Datos de diseo contra inundacin. Para edifi-
caciones ubicadas total o parcialmente en reas con peligro
de inundaciones como se establece en la Seccin 1612.3, se
debe incluir documentacin pertinente al diseo, si se
requiere en la Seccin 1612.5, y se debe mostrar la siguiente
informacin referida a los datos del Mapa de Clasificacin
de Seguro por Inundacin (FIRM) de la comunidad, inde-
pendientemente de que las cargas de inundacin gobiernen
el diseo de la edificacin
1. En reas con peligro de inundaciones no sujetas a la
accin de ondas de alta velocidad, la elevacin del
piso ms bajo propuesto, incluyendo stano.
2. En reas con peligro de inundaciones no sujetas a la
accin de ondas de alta velocidad, la elevacin a la
cual cualquier edificacin no residencial ser proba-
damente seca a prueba de inundacin.
3. En reas con peligro de inundaciones sujetas a la
accin de ondas de alta velocidad, la elevacin pro-
puesta de la parte inferior del elemento estructural
horizontal ms bajo del piso ms bajo incluyendo
stano.
1603.1.7 Cargas especiales. Las cargas especiales que son
aplicables al diseo de la edificacin, estructura o partes de
ella deben ser indicadas junto con la seccin especificada de
este cdigo que contempla la condicin especial de carga.
1603.1.8 Sistema y componentes que requieren inspec-
ciones especiales para resistencia ssmica. Se deben
preparar documentos de construccin o especificaciones
para aquellos sistemas y componentes que requieren ins-
peccin especial para resistencia ssmica como es especi-
ficado en Seccin 1707.1 por el profesional registrado de
diseo responsable y debe ser sometido para aprobacin de
acuerdo con la Seccin 106.1. Se aceptan referencias a
estndares ssmicos en lugar de dibujos detallados.
1603.2 Restricciones sobre cargas. Debe ser ilcito ubicar, o
causar o permitir que se ubique, sobre cualquier piso o techo de
una edificacin, estructura o parte de ellas, una carga mayor
que la permitida por estas disposiciones.
1603.3 Aviso de cargas vivas. Donde las cargas vivas para las
que es o ha sido diseado cada piso o parte de ellos, en una
edificacin comercial o industrial, excedan 50 psf (2.40
kN/m
2
), tales cargas vivas de diseo deben ser evidentemente
sealizadas por el propietario en aquella parte de cada piso en la
cual se aplican, usando signos duraderos. Ser ilcito sacar o
estropear dichos anuncios.
1603.4 Permisos de destino para cambios de cargas. Los
permisos de destino para edificaciones construidas en lo suce-
sivo no deben ser expedidos hasta que las seales de cargas de
piso, requeridas por la Seccin 1603.3, estn instaladas.
DISEO ESTRUCTURAL
SECCIN 1604
REQUISITOS GENERALES DE DISEO
1604.1 Generalidades. Las edificaciones, estructuras y partes
de ellas deben ser diseadas y construidas de acuerdo con
diseo por resistencia, diseo por factores de carga y resis-
tencia, diseo por tensiones admisibles, mtodos de diseo
empricos o mtodos de construccin convencional, como los
permitidos por los captulos de materiales aplicables.
1604.2 Resistencia. Las edificaciones y otras estructuras, y
partes de ellas, deben ser diseadas y construidas para soportar
en forma segura las cargas factorizadas en las combinaciones
de cargas definidas en este cdigo sin exceder los estados
lmites de resistencia apropiados para los materiales de
construccin. Alternativamente, edificaciones y otras
estructuras, y partes de ellas, deben ser diseadas y construidas
para soportar en forma segura las cargas nominales en las
combinaciones de carga definidas en este cdigo sin exceder
las tensiones admisibles especificadas apropiadas para los
materiales de construccin.
Las cargas y fuerzas para destinos o usos no cubiertas en este
captulo deben estar sujetas a la aprobacin del funcionario de
la construccin.
1604.3 Serviciabilidad. Los sistemas estructurales y sus
elementos deben ser diseados para tener adecuada rigidez
para limitar las deflexiones y los desplazamientos laterales.
Vea Seccin 12.12.1 de ASCE 7 para los lmites de despla-
zamientos laterales aplicables a cargas ssmicas..
1604.3.1 Deflexiones. Las deflexiones de elementos estruc-
turales no deben exceder las limitaciones ms restrictivas de
Secciones 1604.3.2. hasta la 1604.3.5 aquellas permitidas
por Tabla 1604.3.
1604.3.2 Hormign armado. Las deflexiones de elementos
estructurales de hormign armado no deben exceder aquellas
permitidas por ACI 318.
1604.3.3 Acero. La deflexin de elementos estructurales de
acero no debe exceder aquella permitida por AISC 360,
AISI-NAS, AISI-General, AISI-Truss, ASCE 3, ASCE 8,
SJI JG-1.1, SJI K-1.1 SJI LH/DLH-1.1, como sea apli-
cable.
1604.3.4 Mampostera. Las deflexiones de elementos estruc-
turales de mampostera nodebenexceder aquellas permitidas
por ACI 530/ASCE 5/TMS 402.
1604.3.5 Aluminio. Las deflexiones de elementos estruc-
turales de aluminio no deben exceder aquellas permitidas por
AA ADM1.
1604.3.6 Lmites. Las deflexiones de elementos estructurales
sobre un tramo de longitud, l, no deben exceder aquellas
permitidas por la Tabla 1604.3.
1604.4 Anlisis. Los efectos de cargas sobre elementos estruc-
turales y sus conexiones se deben determinar por mtodos de
anlisis estructural que tengan en consideracin equilibrio,
estabilidad general, compatibilidad geomtrica y propiedades
de material a corto y largo plazo.
Los elementos que tienden a acumular deformaciones
residuales bajo cargas de servicio repetidas deben tener
incluidas en su anlisis, las excentricidades adicionadas que se
espera que ocurran durante la vida de servicio.
Todo sistema o mtodo de construccin a ser usado debe ser
basado en un anlisis racional de acuerdo con principios bien
establecidos de la mecnica. Dicho anlisis debe resultar en un
sistema que provea una trayectoria completa de transferencia
de cargas desde su punto de origen hasta los elementos resis-
tentes a las cargas.
La fuerza lateral total debe ser distribuida a los diversos
elementos verticales del sistema resistente a la fuerza lateral en
proporcin a sus rigideces considerando la rigidez del sistema
de arriostramiento horizontal o diafragma. Se permite que los
elementos rgidos que se asume que no son parte del sistema
resistente a fuerzas laterales sean incorporados en las edifica-
ciones siempre que sus efectos en la accin del sistema sean
considerados y tenidos en cuenta en el diseo. Excepto donde
los diafragmas son flexibles, o se permite que sean analizados
como flexibles, se deben tomar precauciones para las fuerzas
incrementadas inducidas sobre los elementos resistentes del
sistema estructural resultantes de la torsin debida a la
excentricidad entre el centro de aplicacin de las fuerzas
laterales y el centro de rigidez del sistema resistente a fuerza
lateral.
Toda estructura debe ser diseada para resistir los efectos de
vuelco causados por las fuerzas laterales especificadas en este
captulo. Vea Seccin 1609 para cargas de viento, Seccin
1610 para cargas laterales de suelo y Seccin 1613 para cargas
ssmicas.
1604.5 Categora de destino. Se debe asignar una categora de
destino a las edificaciones de acuerdo con la Tabla 1604.5.
1604.5.1 Destinos mltiples. Donde una estructura es
ocupada por dos o ms destinos no incluidos en la misma
categora de destino, se debe asignar a la estructura la
clasificacin de la categora de destino ms alta corres-
pondiente a sus diferentes destinos. Donde las estructuras
tengan dos o ms partes separadas estructuralmente, cada
parte debe ser clasificada separadamente. Donde una parte
separada de una estructura provea acceso requerido a otra
parte que tiene una categora de destino ms alta o le provea
salida requerida o comparta componentes de seguridad de
vida con ella, se debe asignar a ambas partes la categora de
destino ms alta.
1604.6 Ensayos de carga en el sitio. El funcionario de la cons-
truccin est autorizado a requerir un anlisis de ingeniera o
ensayo de carga, o ambos, de cualquier construccin siempre que
haya una duda sobre la seguridad de la construccin para el
destino deseado. El anlisis de ingeniera y ensayo de carga ser
realizado de acuerdo con la Seccin 1713.
1604.7 Ensayos de carga previos a la construccin. Los
materiales ymtodos de construccin que no son capaces de ser
diseados por un anlisis de ingeniera aprobado o que no satis-
facen los estndares aplicables de diseo de material listados
en el Captulo 35, o los procedimientos de ensayos alternativos
de acuerdo con la Seccin 1711, deben ser ensayados en carga
de acuerdo con la Seccin 1714.
DISEO ESTRUCTURAL
1604.8 Anclaje.
1604.8.1 Generalidades. Los anclajes de techos a muros y
columnas, y de muros y columnas a fundaciones deben ser
provistos para resistir las fuerzas de levantamiento y desliza-
mientoqueresultandelaaplicacindelas cargas prescriptas.
1604.8.2Muros de hormignymampostera. Los muros de
hormign y mampostera deben ser anclados a pisos, techos
y otros elementos estructurales que proveen soporte lateral
para el muro. Dicho anclaje debe proveer una conexin
positiva directa capaz de resistir las fuerzas horizontales
especificadas en este captulo pero no menor que una fuerza
horizontal de diseo resistente mnima de 280 plf (4.10
kN/m) de muro, sustituida por E en las combinaciones de
carga de Seccin 1605.2 1605.3. Los muros deben ser
diseados para resistir flexin entre anclajes donde el
espaciamiento entre anclajes excede 4 pies (1219 mm). Los
anclajes requeridos en muros de mampostera de unidades
huecas o muros huecos deben ser embebidos en un elemento
estructural colado reforzado del muro. Vea las Secciones
1609 para requisitos de diseo por viento y vea la Seccin
1613 para requisitos de diseo por sismo.
1604.8.3Cubiertas. Donde estnfijadas a muros externos, las
cubiertas deben ser positivamente ancladas a la estructura
primaria y diseadas para ambas cargas verticales y laterales
segn sea aplicable. Dicha fijacin no debe ser completada por
el uso de clavos oblicuos o clavos sujetos a arrancamiento. Las
cubiertas deben ser autoportantes donde la conexin positiva a
la estructura primaria de la edificacin no pueda ser verificada
durante la inspeccin. Para cubiertas con elementos estruc-
turales en voladizo, las conexiones a muros exteriores u otros
elementos estructurales deben ser diseadas y construidas para
resistir el levantamiento resultante de la carga viva completa
especificada en la Tabla 1607.1 actuante en la parte en voladizo
de la cubierta.
1604.9 Contrarrestando acciones estructurales. Los ele-
mentos, sistemas, componentes estructurales y revestimientos
deben ser diseados para resistir fuerzas debidas a sismo y
viento, considerando vuelco, deslizamiento y levantamiento.
Se debe proveer caminos continuos de carga par transmitir
estas fuerzas a las fundaciones. Donde se usa el deslizamiento
para aislar los elementos, se deben incluir los efectos de
friccin entre los elementos de deslizamientocomouna fuerza.
1604.10 Detallado para viento y sismo. Los sistemas
resistentes a fuerzas laterales deben reunir los requisitos de
detallado para sismo y limitaciones prescritas en este cdigo y
en ASCE 7, excluyendo el Captulo 14 y el Apndice 11A, an
cuando los efectos de carga prescritos por el cdigo de viento
sean mayores que los efectos de carga ssmica.
SECCIN 1605
COMBINACIONES DE CARGA
1605.1 Generalidades. Las edificaciones y otras estructuras y
partes de ellas deben ser diseadas para resistir las
combinaciones de carga especificadas en Seccin 1605.2
1605.3 y Captulos 18 hasta 23, y la combinaciones especiales
de carga ssmica de Seccin 1605.4 donde lo exija la Seccin
12.3.3.3 12.10.2.1 de ASCE 7. Las cargas aplicables deben
ser consideradas, incluyendo tanto sismo como viento, de
acuerdo con las combinaciones de carga especificadas. Cada
combinacin de carga debe ser tambin investigada con una o
ms de las cargas variables fijadas en cero.
1605.1 Combinaciones de carga usando diseo por resis-
tencia o diseo por factores de carga y de resistencia.
1605.2.1 Combinaciones de carga bsicas. Donde se use
diseo por resistencia o diseo por factores de cargas y de
resistencia, las estructuras y partes de ellas deben resistir los
ms crticos efectos debidos a las siguientes combinaciones
de factores de carga:
1.4 (D+F) (Ecuacin16-1)
1.2 (D +F+ T) + 1.6(L + H) +
0.5 (L, S R) (Ecuacin16-2)
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1604.3
LMITES DE DEFLEXIN
a, b, c, h, i
CONSTRUCCIN L S o W
f
D + L
d,g
Elementos de techo:
e
Cielorraso revocado sustentador
Cielorraso no revocado sustentador
Cielorraso no sustentador
l/360
l/240
l/180
l/360
l/240
l/180
l/240
l/180
l/120
Elementos de pisos l/360 l/240
Muros exteriores y tabiques internos:
Con acabados rgidos
Con acabados flexibles
l/240
l/120
Edificaciones Rurales l/180

Invernaderos l/120
Para SI: 1 pie = 304.8 mm.
a. Para techados estructurales y revestimientos hechos con lminas
metlicas conformadas, la deflexin total debido a las cargas no debe
exceder 1/60. Para elementos estructurales secundarios de techos que
soportan techos de metal conformados, la deflexin debido a cagas vivas no
debe exceder 1/90. Para techos, esta excepcin solo se aplica cuando la
lmina metlica no tiene revestimiento de techo.
b. Los tabiques internos que no excedan los 6 pies de altura y flexibles,
tabiques plegables y porttiles no estn gobernados por las disposiciones
de esta seccin. El criterio de deflexin para tabiques interiores est
basado en las cargas horizontales definidas en la Seccin 1607.13.
c. Vea Seccin 2403 para soportes de vidrios.
d. Para elementos estructurales que tienen menos de 16 por ciento de
contenido de humedad en el momento de la instalacin y usados en
condiciones secas, se permite que la deflexin resultante para L + 0.5D
sea sustituida por la deflexin resultante para L + D.
e. Las deflexiones anteriores no aseguran contra agua estancada. Los techos
que no tengan suficiente pendiente o curvatura para asegurar el adecuado
desage deben ser analizados contra el estancamiento de agua. Vea
Seccin 1611 para requisitos de lluvia y estancamiento de agua y la
Seccin 1503.4 para requisitos de desage.
f. Se permite tomar la carga de viento como 0.7 veces la carga del
componente y su revestimiento con el propsito de determinar las
deflexiones limites aqu tratadas.
g. Para elementos estructurales de acero, las cargas muertas deben ser
tomadas como cero.
h. Para elementos estructurales de aluminio o paneles de aluminio usados
en claraboyas y entramados vidriados en pendiente, techos o muros de
jardines de invierno anexos o cubiertas de patios, cantos no sustentadores
de vidrio o paneles sndwich de aluminio, la deflexin total debido a
cargas no debe exceder
l
/
60
. Para paneles sndwich de aluminio usados en
techos o muros de jardines de invierno anexos o cubiertas de patios, la
deflexin total debido a cargas no debe exceder
l
/
120
.
i. Para elementos en voladizo, l debe ser tomada comodos veces la longitud
del voladizo.
1.2D+1.6(L
r
S R) +(f
1
L 0.8W) (Ecuacin16-3)
1.2D+1.6W+f
1
L+0.5(L
r
S R) (Ecuacin16-4)
1.2D+1.0E+f
1
L+f
2
S (Ecuacin16-5)
0.9D+1.6W+1.6 H (Ecuacin16-6)
0.9D+1.6W+1.6 H (Ecuacin16-7)
f
1
= 1 para pisos en lugares de asamblea pblica, para
cargas vivas por encima de 100 libras por pie
cuadrado (4.79 kN/m
2
), y para cargas vivas de
estacionamiento en garajes, y
= 0.5 para otras cargas vivas.
f
2
= 0.7 para configuraciones de techos (tal como el
diente de sierra) que no arrojan nieve fuera de la
estructura, y
= 0.2 para otras configuraciones de techo.
Excepcin: Donde otras combinaciones de factores de
carga son especialmente exigidas por las disposiciones
de este cdigo, tales combinaciones deben tener
prioridad.
1605.2.2 Otras cargas. Donde se debe considerar F
a
en el
diseo, se deben usar las combinaciones de carga de la
Seccin 2.3.3 de ASCE 7.
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1604.5
CATEGORADE DESTINO DE EDIFICACIONES Y OTRAS ESTRUCTURAS
CATEGORA DE
DESTINO
a
NATURALEZA DE DESTINO
I
Edificaciones y otras estructuras que representan un bajo peligro para las vida humana en caso de falla incluyendo pero no limitado a:
Instalaciones Agrcolas.
Ciertas instalaciones temporarias.
Instalaciones menores de almacenamiento.
II
Edificaciones y otras estructuras excepto aquellas listadas en las Categoras de Destino I, III y IV
III
Edificaciones y otras estructuras que representan un considerable peligro para la vida humana en caso de falla incluyendo pero no
limitado a:
Estructuras cubiertas cuyo destino principal es asamblea pblica con un nmero de ocupantes mayor que 300.
Edificaciones y otras estructuras, escuelas primarias, escuelas secundarias,
instalaciones de cuidado diario, con un nmero de ocupantes mayos a 250.
Edificaciones y otras estructuras con un nmero de ocupantes mayor que 500 para
colegios o instalaciones de educacin de adultos.
Instalaciones para el cuidado de la salud con un nmero de 50 ms pacientes
residentes pero que no tiene instalaciones de tratamiento de ciruga o emergencia
Crceles e instalaciones de detencin.
Todo otro destino con un nmero de ocupantes mayor de 5,000.
Centrales de generacin de potencia, instalaciones de tratamiento de agua potable,
instalaciones de tratamiento de aguas residuales y otras instalaciones de servicios
pblicos no incluidas en Categora de Destino IV.
Edificaciones y otras estructuras no incluidas en la Categora de Destino IV que contiene
cantidades suficientes de sustancias txicas o explosivas que son peligrosas para el
pblico si son liberadas.
IV
Edificaciones y otras estructuras diseadas como instalaciones esenciales incluyendo pero no limitado a :
Hospitales y otras instalaciones para el cuidado de la salud que tienen instalaciones
para el tratamiento de cirugas y emergencias.
Estaciones de bomberos, rescate y polica y garajes de vehculos de emergencia.
Refugios designados para sismo, huracn u otra emergencia.
Centros designados para la prevencin de emergencia, comunicacin y operacin y
otras instalaciones requeridas para responder a emergencia.
Centrales de generacin de potencia y otras instalaciones de servicios pblicos
requerido como instalaciones alternativas de emergencia para estructuras de la
Categora de Destino IV.
Estructuras que contienen materiales altamente txicos como las definidas en la
Seccin 307 donde la cantidad de material excede las cantidades mximas
permitidas de la Tabla 307.1 (2).
Torres de control de aviacin, centros de control de trfico areo y hangares de
aviones de emergencia.
Edificaciones y otras estructuras que tienen funciones crticas de defensa nacional.
Instalaciones de tratamiento de agua requeridas para mantener la presin de agua para suprimir incendios.
1605.3 Combinaciones de carga usando diseo por ten-
siones admisibles.
1605.3.1 Combinaciones de carga bsicas. Donde se use
diseo por tensiones admisibles (diseo por tensiones de
trabajo), como las permitidas por este cdigo, las estruc-
turas y partes de ellas deben resistir los ms crticos efectos
resultantes de las siguientes combinaciones de carga:
D+F (Ecuacin16-8)
D+H+F+L+T (Ecuacin16-9)
D+H+F+ (L
r
o S oR) (Ecuacin16-10)
D + H + F + 0.75 (L+ T) +
0.75 (L
r
o S o R) (Ecuacin16-11)
D+H+F+(W o 0.7 E) (Ecuacin16-12)
D + H + F + 0.75(W o 0.7E)
+0.75L+0.75(L
r
0.6D+W +H (Ecuacin16-14)
0.6D+0.7E+H (Ecuacin16-15)
Excepciones:
1. No es necesario combinar la carga de gancho de
gras con cargas vivas de techo o con ms de tres
cuartos la carga de nieve o un medio de la carga de
viento.
2. No es necesario combinar las cargas de nieve de
techo de 30 libras por pie cuadrado (1.44 kN/m
2
) o
menos con cargas ssmicas. Donde cargas de nieve
de techo excedan 30 libras por pie cuadrado (1.44
kN/m
2
), 20 por ciento debe ser combinada con
cargas ssmicas.
1605.3.1.1 Incrementos de tensiones. No deben usarse
incrementos en las tensiones admisibles especificadas en
el captulo o normas citadas apropiadas del material con
las combinaciones de carga de la Seccin 1605.3.1
excepto que se debe permitir una duracin del
incremento de carga de acuerdo con Captulo 23.
1605.3.1.2. Otras cargas. Donde F
a
va a ser consi-
derado en el diseo, se deben usar las combinaciones de
carga de Seccin 2.4.2 de ASCE 7.
1605.3.2. Combinaciones de carga bsicas alter-
nativas.En lugar de las combinaciones de cargas bsicas
especificadas en la Seccin 1605.3.1, se debe permitir
disear las estructuras y partes de ellas para los ms crticos
efectos resultantes de las siguientes combinaciones.
Cuando se usen estas combinaciones de carga bsicas
alternativas que incluyen viento y cargas ssmicas, se
permite incrementar las tensiones admisibles o reducir las
combinaciones de carga, donde sea permitido por el
captulo de este cdigo o por las normas citadas de mate-
riales. Para combinaciones de carga que incluyen los efectos
contrarrestantes de las cargas muertas y de viento, se debe
usar solo dos tercios de la mnima carga muerta posible que
estar en el lugar durante un evento de viento de diseo.
Donde la carga de viento es calculada de acuerdo con el
Captulo 6 de ASCE 7, el coeficiente en las siguientes
ecuaciones debe ser tomado como 1.3. Para otras cargas de
viento debe ser tomado como 1. Cuando se usen estas
combinaciones de carga alternativas para evaluar el desliza-
miento, vuelco y apoyo sobre el suelo en la interfase
suelo-estructura, la reduccin del vuelco de la fundacin de
la Seccin 12.13.4 de ASCE7 no debe ser utilizada. Cuando
se usen estas combinaciones de carga bsicas alternativas
para proporcionar fundaciones para las cargas, incluyendo
las cargas ssmicas, se permite que el efecto de carga ssmica
vertical, E
v
, en la Ecuacin 12.4-4 de ASCE 7, sea tomado
igual a cero.
D+L+(L
r
D+L+( wW) (Ecuacin16-17)
D+L+(wW) + S/2 (Ecuacin16-18)
D+L+S +wW/2 (Ecuacin16-19)
D+L+S +E/1.4 (Ecuacin16-20)
0.9D+E/1.4 (Ecuacin16-21)
Excepciones:
1. No es necesario combinar la carga de gancho de
gras con cargas vivas de techo o con ms de tres
cuartos la carga de nieve o un medio de la carga de
viento.
2. No es necesario combinar las cargas de nieve de
techo horizontal de 30 psf (1.44 kN/m
2
) o menos
con cargas ssmicas. Donde cargas de nieve de te-
cho horizontal excedan 30 psf (1.44 kN/m
2
), 20
por ciento debe ser combinada con cargas
ssmicas.
1605.3.2.1 Otras cargas. Donde F, H o T van a ser con-
sideradas en el diseo, cada carga aplicable debe ser
sumada a las combinaciones especificadas en la Seccin
1605.3.2.
1605.4 Combinaciones especiales de carga ssmica. Para
ambos mtodos de diseo, por resistencia y por tensiones
admisibles, cuando es especficamente requerido por la
Seccin 1605 o por los Captulos 18 hasta 23, los elementos y
componentes deben ser diseados para resistir las fuerzas
calculadas usando la Ecuacin 16-22 cuando los efectos del
movimiento ssmico de suelo se sumen a las fuerzas de
gravedad, y aquellas calculadas usando la Ecuacin 16-23
cuando los efectos del movimiento ssmico de suelo
contrarresten a las fuerzas de gravedad.
1.2D+f
1
L+E
m
(Ecuacin16-22)
0.9D+E
m
(Ecuacin16-23)
donde:
E
m
= El mximo efecto de fuerzas horizontales y verticales
establecidas en la Seccin 12.4.3 de ASCE 7.
f
1
= 1 para pisos en lugares de asamblea pblica, para
cargas vivas por encima de 100 psf (4.79 kN/m
2
), y
para cargas vivas de estacionamiento en garajes, o
= 0.5 para otras cargas vivas.
DISEO ESTRUCTURAL
1605.5 Helipuertos y heliestaciones. Las reas de aterrizaje
de helipuertos y heliestaciones deben ser diseadas para las
siguientes cargas, combinadas de acuerdo con la Seccin 1605:
1. Cargas muertas, D, ms el peso bruto del helicptero,
D
h
, ms carga de nieve, S.
2. Cargas muertas, D, ms dos cargas simples con-
centradas de impacto, L, aplicadas en cualquier lugar
separadas aproximadamente a 8 pies (2438 mm)
sobre el rea de aterrizaje (representando los dos
dispositivos principales de aterrizaje del helicptero,
ya sea de tipo deslizamiento o de rodamiento),
teniendo una magnitud de 0.75 veces el peso bruto del
helicptero. Ambas cargas actuando en conjunto tota-
lizan una vez y media el peso bruto del helicptero.
3. Cargas muertas, D, ms una carga viva uniforme, L,
de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kN/m
2
).
Excepcin: Se debe permitir que las reas de
aterrizaje diseadas para helicpteros con pesos
brutos que no exceden 3,000 libras (13.34 kN) de
acuerdo con los tems 1 y 2 sean diseadas usando
una carga viva uniforme de 40 psf (1.92 kN/m
2
) en
el tem 3, siempre que el rea de aterrizaje sea
identificada con una limitacin de peso de 3,000
libras (13.34 kN). Esta carga viva uniforme de 40
psf (1.92 kN/m
2
) no debe ser reducida. La limi-
tacin de peso del rea de aterrizaje debe ser
indicada por el nmero 3 (kips) ubicado en la
esquina inferior derecha del rea de aterrizaje vista
desde el camino de aproximacin principal. La
limitacin de peso del rea de aterrizaje debe tener
un mnimo de 5 pies de altura.
SECCIN 1606
CARGAS MUERTAS
1606.1 Generalidades. Las cargas muertas son aquellas
cargas definidas en la Seccin 1602.1. Las cargas muertas
deben ser consideradas cargas permanentes.
1606.2 Carga muerta de diseo. Para los propsitos de
diseo, se debe usar los pesos reales de los materiales de
construccin y de equipos fijos de servicio. En ausencia de
informacin definida los valores usados deben ser sujetos a la
aprobacin del funcionario de la construccin.
SECCIN 1607
CARGAS VIVAS
1607.1 Generalidades. Las cargas vivas son aquellas defi-
nidas en la Seccin 1602.1
1607.2 Cargas no especificadas. Para destinos o usos no
designados en la Tabla 1607.1, la carga viva debe ser deter-
minada en acuerdo con un mtodo aprobado por el funcionario
de la construccin.
1607.3 Cargas vivas uniformes. Las cargas vivas usadas en el
diseo de edificaciones y otras estructuras deben ser la mxima
carga esperada segn el uso u destino pero no debe ser menor
en ningn caso a la mnima carga unitaria uniformemente
distribuida requerida por Tabla 1607.1.
1607.4 Cargas concentradas. Los pisos y otras superficies
similares deben ser diseados para soportar las cargas vivas
uniformemente distribuidas especificadas en la Seccin 1607.3
o la carga concentrada, en libras (kilonewtons), dada en Tabla
1607.1, la que produzca los efectos de carga mayores. Amenos
que se especifique lo contrario, la concentracin indicada debe
ser asumida como uniformemente distribuida sobre un rea de
2.5 pies por 2.5 pies [6.25 pies cuadrados (0.58 m
2
)] y debe ser
ubicada de manera tal que produzca los mximos efectos de
carga en los elementos estructurales.
1607.5 Cargas de tabiques. En edificaciones de oficinas y en
otras edificaciones donde la ubicacin de tabiques est sujeta a
cambios, se deben tomar precauciones para el peso de los
tabiques, indistintamente que los tabiques estn o no mostrados
en los documentos de construccin, a menos que las cargas
vivas especificadas excedan 80 psf (3.83 kN/m
2
). Tales cargas
de tabiques no deben ser menores a la carga viva unifor-
memente distribuida de 15 psf (0.74 kN/m
2
).
1607.6 Garajes de camiones y mnibus. Las cargas mnimas
de garajes para camiones y mnibus deben ser como las especi-
ficadas por Tabla 1607.6, pero no menores a 50 libras por pie
cuadrado (2.40 kN/m
2
), a menos que otras cargas estn especfi-
camente justificadas y aprobadas por el funcionario de la cons-
truccin. Se deben usar cargas reales donde ellas sean ms
grandes que las cargas especificadas en la tabla.
1607.6.1 Aplicacin de cargas vivas en garajes de camio-
nes y mnibus. LaNo carga concentrada y la carga
uniforme debe ser uniformemente distribuida sobre un
ancho de 10 pies (3048 mm) sobre una lnea normal a la
lnea central del carril ubicado dentro de los 12 pies (3658
mm) de ancho del carril. Las cargas deben ser ubicadas
dentro de sus carriles individuales de modo de producir la
mxima tensin en cada elemento estructural. Los vanos
simples deben ser diseados para la carga uniforme de Tabla
1607.6 y una carga concentrada simultnea posicionada
para producir el mximo efecto. Los vanos mltiples deben
ser diseados para la carga uniforme de Tabla 1607.6 sobre
vanos y dos cargas concentradas uniformes posicionadas
para producir el mximo efecto de momento negativo. Las
cargas de diseo de mltiples vanos, para otros efectos,
sern las mismas que para vanos simples.
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1607.6
CARGAS UNIFORMES Y CONCENTRADAS
CLASE DE
CARGA
a
CARGA
UNIFORME
(libras/pie lineal
de carril)
CARGAS CONCENTRADAS
( l i bras)
b
Para diseo
a momento
Para diseo
a corte
H20-44 y
HS20-44
640 18,000 26,000
H15-44 y
HS15-44
480 13,500 19,500
Para SI: 1 libra por pie lineal = 0.01459 kN/m, 1 libra = 0.004448 kN,
1 tonelada = 8.90 kN.
a. Una carga clase H designa un camin de dos ejes con un semirremolque.
Una carga clase HS designa un camin tractor con un semirremolque.
Los nmeros que siguen a las letras en las clase indican el peso bruto en
toneladas del camin estndar y el ao en que se instituyeron las cargas.
b. Vea Seccin 1607.6.1 para las cargas de mltiples vanos.
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1607.1
CARGAS VIVAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS Y CARGAS VIVAS CONCENTRADAS MNIMAS
g
(contina)
DESTINO O USO
UNIFORME
(psf)
CONCENTRADA
(lbs.)
1. Departamentos (vea residencial)
2. Sistemas de Acceso a pisos
Uso de Oficina
Uso de Computadoras
50
100
2,000
2,000
3. Armarios y cuartos de entrenamiento 150
4. reas de asamblea y teatros
Asientos fijos (anclados al piso)
Asientos mviles
Escenarios y plataformas
Salas de proyeccin, control e
iluminacin
Vestbulos
60
100
125
50
100
5. Balcones
En residencias de una y dos familias
solamente y que no excedan 100 sq ft
100
60
6. Boleras de bowling 75
7. Pasillos 40 300
8. Halls y cuartos de baile 100
9. Cubiertas
La misma
que el
destino
servido
h
10. Comedores y restaurantes 100

11. Viviendas (vea residencial)
12. Cornisas 60
13. Corredores, excepto los indicados de
otra manera
100
14. Emparrillados de cuartos de mquinas de
ascensores (sobre un rea de 4 in.
2
)
300
15. Construccin de placas livianas de
acabado de pisos (sobre un rea de 1 in.
2
)
200
16. Salidas de incendios
En viviendas de una familia solamente
100
40

17. Garajes (vehculos de pasajeros
solamente)
Camiones y mnibus
40 Nota a
Vea Seccin 1607.6
18. Tribunas (Vea estadios y gradas)
19. Gimnasios, pisos principales y balcones 100
20. Pasamanos, barandas y barras de apoyo Vea Seccin 1607.7
21. Hospitales
Corredores por encima del primer piso
Cuartos para pacientes
Quirfanos, laboratorios
80
60
40
1,000
1,000
1,000
22. Hoteles (vea residencial)
23. Bibliotecas
Cuartos de lectura
Cuartos de almacenamiento
Corredores por arriba del primer piso
60
150
b
80
1,000
1,000
1,000
24. Fabricacin
Liviano
Pesado
125
250
2,000
3,000
25. Marquesinas 75
DESTINO O USO
UNIFORME
(psf)
CONCEN-
TRADA
(lbs.)
26. Edificaciones de oficinas
Los cuartos de archivo y computadoras
deben ser diseados para las cargas
ms pesadas basadas en el destino
anticipado
Corredores por arriba del primer piso
Oficinas
Vestbulos y corredores de primer pisos.
80
50
100
2,000
2,000
2,000
27. Instituciones penales
Bloques de celdas
Corredores
40
100
28. Residencial
Viviendas de una y dos familias
ticos inhabitables sin almacenamiento
1
ticos inhabitables con
almacenamiento
i, j, k
ticos habitables y reas de dormitorio
Toda otra rea excepto balcones y
cubiertas
Hoteles y viviendas multifamiliares
Cuartos privados y corredores que los
sirven
Cuartos pblicos y corredores que los
sirven
10
20
30
40
40
100
29. Gradas para pasar revista, tribunas y

graderas
Nota c
30. Techos
Elementos principales de techos, expuestos a
un piso de trabajo
Punto de panel nico de cordn inferior de
reticulados de techo o cualquier punto a lo
largo de los elementos estructurales
principales que sustentan techos:
Sobre depsitos de almacenamiento,
fabricacin, y garajes de reparacin
Todos los otros destinos
Techos comunes horizontales,
inclinados y curvos
Techos usados para jardines de techo o
propsitos de asamblea
Techos usados para otros
propsitos especiales
Techos usados para propsitos de paseo
Todas las superficies de techo sujetas a
trabajadores de mantenimiento
Toldos y cubiertas
Construcciones de tela soportadas por un
esqueleto estructural rgido liviano
Todas las otras construcciones
20
100
Nota 1
60
5
no reducible
20
2,000
300
Nota 1
300
1607.7 Cargas sobre pasamanos, barandas, barras de
apoyo y barreras contra vehculos. Los pasamanos, baran-
das, barras de apoyo diseadas como en ICCA117.1 y barreras
contra vehculos deben ser diseadas y construidas con las con-
diciones estructurales de carga establecidas por esta seccin.
1607.7.1 Pasamanos y barandas. Los conjuntos de pasa-
manos y barandas deben ser diseados para resistir una
carga de 50 plf (0.73 kN/m) aplicada en cualquier direccin
en la parte superior y para transferir esta carga a los soportes
de la estructura. Los conjuntos de pasamanos y barandas de
vidrio deben adems cumplir con la Seccin 2407.
Excepciones:
1. Para viviendas de una y dos familias, slo se debe
aplicar la carga simple concentrada requerida por
Seccin 1607.7.1.1.
2. En Grupos I-3, F, H y S de destino, para reas que
no son accesibles al pblico en general yque tienen
una carga de ocupacin no mayor que 50, la carga
mnimadebe ser de 20 libras por pie (0.29 kN/m).
1607.7.1.1 Carga concentrada. Los conjuntos de pasa-
manos y barandas deben ser capaces de resistir una carga
simple concentrada de 200 libras (0.89 kN), aplicada en
cualquier direccin en cualquier punto a lo largo de la
parte superior, y tener dispositivos de fijacin y estruc-
tura de soporte para transferir estas cargas a los ele-
mentos estructurales apropiados de la edificacin. No es
necesario asumir que esta carga acta simultneamente
con las cargas especificadas en el prrafo anterior.
1607.7.1.2 Componentes. Las barandas intermedias
(todas aquellas excepto los pasamanos), balaustradas y
rellenos de paneles deben ser diseados para soportar
una carga horizontal normal aplicada de 50 libras (0.22
kN) sobre un rea igual a 1 pie cuadrado (0.093 m
2
)
incluyendo aberturas y espacio entre barandas. No se
DISEO ESTRUCTURAL
NOTAS DE PIE DE TABLA- continuacin
g.Donde ocurran cargas de nieve que estn en exceso a las condiciones de diseo, la
estructura debe ser diseada para soportar las cargas debidas al incremento de cargas
causado por la acumulacin producida, o un mayor diseo por nieve determinado por
el funcionario de la construccin (vea Seccin 1608) . Para techos de propsito
especial vea Seccin 1607.11.2.2.
h. Vea Seccin 1604.8.3 para cubiertas fijadas a muros exteriores.
i. Los ticos sin almacenamiento son aquellos donde la mxima altura libre entre la
vigueta y el cabio es menor que 42 pulgadas, o donde no hay dos o ms reticulados
adyacentes con la misma configuracin de alma capaz de contener un rectngulo de
42 pulgadas de alto por 2 pies de ancho, o mayor, ubicado dentro del plano del
reticulado. Para ticos sin almacenamiento, no es necesario asumir que esta carga
viva acta junto con cualquier otro requisito de carga viva.
j. Para ticos con almacenamiento limitado y construidos con reticulados, esta carga
viva solo necesita ser aplicada a aquellas partes del cordn inferior donde hay dos o
ms reticulados adyacentes con la misma configuracin de alma capaz de contener un
rectngulo de 42 pulgadas de alto por 2 pies de ancho o mayor, ubicado dentro del
plano del reticulado. El rectngulo debe caber entre el borde superior del cordn
inferior y el borde inferior de cualquier otro elemento del reticulado, siempre que se
cumplan cada uno de los siguientes criterios:
i. El rea de tico es accesible por una escalera bajable o abertura enmarcada de
acuerdo con la Seccin 1209.2, y
ii. El reticulado debe tener una pendiente del cordn inferior menor que 2:12.
iii. Los cordones inferiores de reticulados deben ser diseados para la mayor de las
cargas muertas reales impuestas o 10 psf, uniformemente distribuida sobre toda la
luz.
k. Los espacios de ticos servidos por una escalera fija deben ser diseados para soportar
la mnima carga viva especificada para ticos habitables y cuartos de dormitorios.
l. Los techos usados para otros propsitos especiales deben ser diseados para cargas
apropiadas como sea aprobado por el funcionario de la construccin.
31. Escuelas
Cuartos de clase
Corredores arriba del primer piso
Corredores del primer piso
40
80
100
1,000
1,000
1,000
32. Escotillas, refuerzos de claraboyas y
cielorrasos accesibles
200
33. Aceras, sendas vehiculares y patios
externos, sujeto a trnsito de
camiones
250
d
8,000
e
34. Pistas de patinaje 100
35. Estadios y arenas
Graderas
Asientos fijos (anclados al piso)
100
c
60
c
36. Escaleras y salidas
Viviendas de una y dos familias
Toda otra
40
100
Nota f
37. Bodegas de almacenamiento (deben
ser diseadas para las cargas ms
pesadas si se requiere almacenamiento
anticipado
Liviano
Pesado
250
125
38. Tiendas
Por menor
Primer piso
Pisos superiores
Por mayor, todos los pisos
100
75
125
1,000
1,000
1,000
39. Barreras para vehculos Vea Seccin 1607.7.3
40. Sendas y plataformas elevadas
(distintas a sendas de salida)
60
41. Patios externos y terrazas, pedestres 100
Para SI: 1 pulgada = 25.4 mm, 1 pulgada cuadrada = 645.16 mm
2
,
1 pie cuadrado = 0.0929 m
2
1 libra por pie cuadrado = 0.0479 kN/m
2
, 1 libra = 0.004448 kN.
1 libra por pie cbico = 16 kg/m
3
a. Los pisos en garajes o partes de edificaciones usados para el almacenamiento
de vehculos motorizados deben ser diseados para las cargas vivas
uniformemente distribuidas de la Tabla 1607.1 las siguientes cargas
concentradas: (1) para garajes de vehculos que transporten no ms de nueve
pasajeros, 3,000 libras actuando en un rea de 4.5 pulgadas por 4.5 pulgadas;
(2) para estructuras mecnicas de estacionamiento sin losas o cubiertas las
cuales son usadas para guardar vehculos de pasajeros solamente, 2,250 libras
por rueda.
b. Las cargas se aplican a pisos de cuartos de almacenamiento que soportan armarios de
libros de doble acceso, no mviles, sujetos a las siguientes limitaciones:
1. La altura nominal de cada armario de libros no excede las 90 pulgadas;
2. la profundidad nominal de los estantes no excede 12 pulgadas de cada
lado del armario de libros y
3. Filas paralelas de armarios de libros de doble acceso separados por
pasillos de no menos de 36 pulgadas de ancho.
c. Diseos en acuerdo con ICC Standard on Bleachers, Folding and Telescopic Seating
and Grandstands.
d. Otras cargas uniformes en acuerdo con mtodos aprobados los cuales
contengan especificaciones para cargas de camiones deben ser tambin
consideradas donde sea apropiado.
e. Las cargas concentradas de ruedas deben ser aplicadas en reas de 20 pulgadas
cuadradas.
f. La carga concentrada mnima sobre huellas (sobre rea de 4 pulgadas
cuadradas) es 300 libras.
TABLA1607.1continuacin
CARGAS VIVAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS Y
CARGAS VIVAS CONCENTRADAS MNIMAS
g
requiere que las reacciones debidas a estas cargas sean
superpuestas con aquellas de Seccin 1607.7.1 y
1607.7.1.1.
1607.7.1.3 Incremento de tensiones. Donde pasamanos
y barandas son diseados en acuerdo con las especifi-
caciones de diseo por tensiones admisibles (diseo con
tensiones de trabajo) exclusivamente para las cargas
especificadas en Seccin1607.7.1, est permitido que las
tensiones admisibles para los elementos y sus fijaciones
sean incrementadas en un tercio.
1607.7.2 Barras de apoyo, asientos de duchas y bancos
en vestidores. Las barras de apoyo, asientos de duchas y
bancos en vestidores deben ser diseados para resistir una
carga simple concentrada de 250 libras (1.11 kN) aplicada
en cualquier direccin en cualquier punto.
1607.7.3 Barreras contra vehculos. Los sistemas de
barreras contra vehculos para autos de pasajeros deben ser
diseados para resistir una carga simple de 6,000 libras
(26.70 kN) aplicada horizontalmente en cualquier direccin
contra el sistema de barrera y debe tener anclajes o
fijaciones capaces de transmitir esta carga a la estructura.
Para el diseo del sistema, se debe asumir que la carga acta
en una altura mnima de 1 pie, 6 pulgadas (457 mm) arriba
del piso o superficie de rampa sobre un rea que no exceda 1
pie cuadrado (305 mm
2
), y no se requiere que se asuma
actuando simultneamente con cualquier carga del pasa-
mano o baranda especificada en el prrafo precedente de la
Seccin 1607.7.1. Los garajes que alojan camiones y
mnibus deben ser diseados de acuerdo con un mtodo
aprobado que contenga disposiciones para barandas para
trfico.
1607.8 Cargas de impacto. Las cargas vivas especificadas en
la Seccin 1607.3 incluyen la tolerancia para condiciones de
impacto. Se deben tomar precauciones en el diseo estructural
para usos y cargas que involucren vibraciones y fuerzas de
impacto inusuales.
1607.8.1 Ascensores. Las cargas de ascensores deben ser
incrementadas en 100 por ciento por impacto y los soportes
estructurales deben ser diseados dentro de los lmites de
deflexin dispuestos por ASME A17.1.
1607.8.2 Maquinaria. Con el propsito de diseo, el peso
de la maquinaria y cargas mviles debe ser incrementado
como sigue para considerar el impacto: (1) maquinaria de
ascensor, 100 por ciento; (2) maquinaria liviana, con trans-
misinpor cardn o por motor, 20 por ciento; (3) maquinaria
alternante o unidades mandadas a potencia, 50 por ciento;
(4) colgaderos para pisos o balcones, 33 por ciento. Los
porcentajes deben ser incrementados cuando sea especi-
ficado por el fabricante.
1607.9 Reduccin en cargas vivas. Excepto para cargas vivas
uniformes de techo, se permite reducir todas las otras cargas
vivas mnimas uniformemente distribuidas, L
0
, en la Tabla
1607.1 de acuerdo con la Seccin 1607.9.1 1607.9.2.
1607.9.1. Generalidades. Sujeto a las limitaciones de Sec-
ciones 1607.9.1.1 hasta 1607.9.1.4, se permite disear los
elementos para los cuales un valor de K
LL
A
T
es 400 pies
cuadrados (37.16 m
2
) o ms para una carga viva reducida en
acuerdo con la siguiente ecuacin:
L L
K A
o
LL T
= +
025
15
. (Ecuacin16-24)
Para SI: L L
K A
o
LL T
= +
025
4 57
.
.
donde:
L = Carga viva de diseo reducida por pie (metro)
cuadrado de rea soportada por el elemento.
L
o
= Carga viva de diseo no reducida por pie (metro)
cuadrado de rea soportada por el elemento (vea
Tabla 1607.1).
K
LL
= Factor de carga viva del elemento (vea Tabla
1607.9.1).
A
T
= rea tributaria, en pies cuadrados (metros
cuadrados). L no debe ser menor que 0.50 L
0
para
elementos que soportan un piso y L no debe ser
menor que 0.40 L
0
para elementos que soportan dos
o ms pisos.
1607.9.1.1 Cargas vivas pesadas. Las cargas vivas que
exceden 100 psf (4.79 kN/m
2
) no deben ser reducidas.
Excepciones:
1. Se permite que las cargas vivas para elementos
soportando dos o ms pisos sean reducidas por
un mximo de 20 por ciento, pero la carga viva
no debe ser menor que L calculada en la
Seccin 1607.9.1.
2. Para otros usos que no sean almacenamiento,
donde se apruebe, se debe permitir reducciones
adicionales de cargas vivas donde el pro-
fesional registrado de diseo demuestre que se
ha usado una aproximacin racional y tales
reducciones estn garantizadas.
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1607.9.1
FACTOR DE CARGAVIVADE ELEMENTOS, K
LL
ELEMENTO KLL
Columnas interiores
Columnas exteriores sin losas en voladizo
4
4
Columnas de canto con losas en voladizo 3
Columnas de esquina con losas en voladizo
Vigas de canto sin losas en voladizo
Vigas interiores
2
2
2
Todo otro elemento no identificado arriba incluyendo:
Vigas de canto con losas en voladizo
Vigas en voladizo
Losas de dos sentidos
Elementos sin previsiones para transferencia normal de
corte a sus vanos.
1
1607.9.1.2 Garajes para vehculos de pasajeros. Las
cargas vivas no deben ser reducidas en garajes para
vehculos de pasajeros excepto que se permite que las
cargas vivas para elementos soportando dos o ms pisos
sean reducidas por un mximo de 20 por ciento, pero la
carga viva no debe ser menor que L como lo calculado en
Seccin 1607.9.1.
1607.9.1.3 Destinos especiales. Las cargas vivas de 100
psf (4.79 kN/m
2
) o menores no se deben reducir en des-
tinos de asambleas pblicas.
1607.9.1.4 Elementos estructurales especiales. Las
cargas vivas no se deben reducir para losas de un sentido
excepto las permitidas en la Seccin 1607.9.1.1. Las
cargas vivas de 100 libras por pie cuadrado (4.79 kN/m
2
)
o menores no se deben reducir para elementos de techos
excepto los especificados en la Seccin 1607.11.2.
1607.9.2 Reduccin alternativa para cargas vivas de
piso. Como alternativa a la Seccin 1607.9.1, se permite
reducir las cargas vivas de piso de acuerdo con las
siguientes disposiciones. Tales reducciones se deben aplicar
a sistemas de losas, vigas, vigas principales, columnas,
pilares, muros y fundaciones.
1. La reduccin no debe ser permitida en el destinos del
Grupo A.
2. La reduccin no debe ser permitida donde la carga
viva exceda 100 psf (4.79 kN/m
2
) pero se permite
reducir en 20 por ciento la carga viva de diseo para
elementos que soportan dos o ms pisos.
3. No se debe permitir una reduccin en garajes de
estacionamiento de vehculos de pasajeros pero se
permite reducir un mximode 20 por ciento las cargas
vivas para elementos que soportan dos o ms pisos.
4. Para cargas vivas que no exceden 100 psf (4.79
kN/m
2
), se permite reducir la carga viva de diseo
para cualquier elemento estructural que soporta 150
pies cuadrados (13.94 m
2
) o ms de acuerdo con la
siguiente ecuacin: :
R=0.08 (A 150) (Ecuacin16-25)
Para SI: R = 0.861 (A 13.94)
Tal reduccin no debe exceder el menor de:
1. 40 por ciento para elementos horizontales;
2. 60 por ciento para elementos verticales; o
3. Rcomose determina por la siguiente ecuacin.
R= 23.1 (1 +D/L
o
) (Ecuacin16-26)
donde:
A = rea de piso o techo soportada por el ele-
mento, pies cuadrados (m
2
).
D = Carga muerta por pie cuadrado (m
2
) de rea
soportada.
L
o
= Carga viva sin reducir por pie cuadrado (m
2
)
de rea soportada.
R = Reduccin en por ciento.
1607.10 Distribucin de cargas de piso. Donde cargas vivas
uniformes de piso estn involucradas en el diseo de elementos
estructurales ubicados de modo de crear continuidad, las
cargas mnimas aplicadas deben ser las cargas muertas sobre
todos los vanos en combinacin con las cargas vivas de piso
sobre vanos seleccionados para producir el mayor efecto en
cada posicin en consideracin. Se debe permitir reducir las
cargas vivas de piso en acuerdo con Seccin 1607.9.
1607.11 Cargas de techo. Los soportes estructurales de techo
y marquesinas deben ser diseados para resistir cargas de
viento, y donde sea aplicable, cargas de nieve y sismo, sumadas
a las cargas muertas de construccin y las cargas vivas apro-
piadas como lo dispuesto en esta seccin, o como se establece
en la Tabla 1607.1. Las cargas vivas actuantes sobre superficies
inclinadas deben ser asumidas actuando verticalmente sobre la
proyeccin horizontal de aquella superficie.
1607.11.1 Distribucin de cargas de techo. Donde las
cargas vivas uniformes de techo se reducen a menos de 20
psf (0.96 kN/m
2
) de acuerdo con la Seccin 1607.11.2.1 y
estn involucradas en el diseo de elementos estructurales
ubicados de modo de crear continuidad, las cargas mnimas
aplicadas deben ser las cargas muertas completas sobre
todos los vanos en combinacin con las cargas vivas de
techo sobre vanos adyacentes o alternados, las que
produzcan el mayor efecto. Vea Seccin 1607.11.2 para
cargas vivas de techo mnimas y Seccin 7.5 de ASCE 7
para cargas parciales de nieve.
1607.11.2 Reduccin de cargas vivas de techo. Se permite
reducir las cargas vivas de techo mnimas uniformemente
distribuidas, L
o
, en la Tabla 1607.1 de acuerdo con las
siguientes disposiciones.
1607.11.2.1 Techos horizontales, techos en pendiente
y techos curvos. Se permite que los techos horizontales,
techos en pendiente y techos curvos comunes sean
diseados para una carga viva de techo reducida espe-
cificada en la siguiente ecuacin u otras combinaciones
de carga de control en Seccin 1605, la que produzca la
mayor carga. En estructuras donde se use andamiaje es-
pecial como superficie de trabajo para operarios y
materiales durante operaciones de mantenimiento y
reparacin, no se debe usar una carga de techo menor que
la especificada en la siguiente ecuacin a menos que lo
apruebe el funcionario de la construccin. Se deben
disear los invernaderos para una carga viva de techo
mnima de 12 psf (0.58 kN/m
2
).
L
r
= L
o
R
1
R
2
(Ecuacin 16-27)
donde: 12 L
r
20
DISEO ESTRUCTURAL
Para SI: L
r
= L
o
R
1
R
2
donde: 0.58 L
r
0.96
L
r
= Carga viva de techo por pie cuadrado (m
2
) de
proyeccin horizontal en libras por pie cuadrado
(kN/m
2
).
Los factores de reduccin R
1
y R
2
deben ser deter-
minados como sigue:
R
1
= 1 para A
t
200 pies cuadrados
(18.58 m
2
) (Ecuacin 16-28)
R
1
= 1.2 0.001A
t
para 200 pies cuadrados
< A
t
< 600 pies cuadrados (Ecuacin 16-29)
Para SI: 1.2 0.011A
t
para 18.58 metros cuadrados
<A
t
< 55.74 metros cuadrados
R
1
= 0.6 para A
t
600 pies cuadrados
(55.74 m
2
) (Ecuacin 16-30)
donde:
A
t
= rea tributaria (longitud del vano multiplicada
por el ancho efectivo) en pies cuadrados (m
2
)
soportada por cualquier elemento estructural, y
R
2
= 1 para F4 (Ecuacin16-31)
R
2
= 1.2 0.05 F para 4 <F<12 (Ecuacin16-32)
R
2
= 0.6 para F12 (Ecuacin16-33)
donde:
F = Para un techo en pendiente, el nmero de
pulgadas de elevacin por pie (para SI: F=0.12 x
pendiente, con pendiente expresada en puntos de
porcentaje), o para un arco o cpula, la relacin
elevacin a vano multiplicada por 32.
1607.11.2.2 Techos de propsito especial. Los techos
usados con el propsito de paseo, jardines de techo,
propsitos de asamblea u otro propsito especial deben
ser diseados para una carga viva mnima requerida en la
Tabla1607.1. Se permite que tales cargas vivas de techo
sean reducidas de acuerdo con 1607.9.
1607.11.2.3 Techos parquizados. Donde los techos
vayan a ser parquizados, la carga viva uniforme de
diseo en el rea parquizada debe ser de 20 psf (0.958
kN/m
2
). El peso del material para parquizado debe ser
considerado como carga muerta y debe ser computado
sobre la base de saturacin del suelo.
1607.11.2.4 Toldos y cubiertas.Los toldos y cubiertas
deben ser diseados para las cargas vivas uniformes
requeridas en la Tabla 1607.1 as como para cargas de
nieve y cargas de viento especificadas en las Secciones
1608 y 1609.
1607.12 Cargas de gras. La carga viva de gra debe ser la
capacidad nominal de la gra. Las cargas de diseo para las
vigas carrileras, incluyendo conexiones y brazos de soporte, de
gras de puente mviles y gras monorrieles deben incluir las
mximas cargas por rueda de la gra y el impacto vertical,
fuerzas laterales y longitudinales inducidas por el movimiento
de la gra.
1607.12.1 Carga mxima por rueda. Las cargas mximas
por rueda deben ser las cargas por rueda producidas por el
peso del puente, cuando sea aplicable, ms la suma de la
capacidad nominal y el peso del carro de gra con el carro
posicionado en su carrilera en la posicin donde el efecto
resultante de la carga sea mximo.
1607.12.2 Fuerza vertical de impacto. La mxima carga
por rueda de la gra debe ser incrementada por el porcentaje
mostrado ms abajo para determinar la fuerza o vibracin
inducida por impacto vertical
Gras monorriel (impulsada
por motores) 25 por ciento
Gras de puente operadas desde
cabina o remotamente (impulsada
por motores) 25 por ciento
Gras de puente operadas por
control colgante (impulsada por
motores) 10 por ciento
Gra de puente o gra monorriel
con puente, carro y elevador de
engranaje manual 0 por ciento
1607.12.3 Fuerza lateral. La fuerza lateral sobre las vigas
carrileras de la gra con carros impulsados por motores
elctricos debe ser calculada como 20 por ciento de la suma
de la capacidad nominal de la gra y el peso del elevador y el
carro. Se debe asumir que la carga lateral acta horizon-
talmente sobre la superficie de traccin de la viga carrilera,
en cualquier direccin perpendicular a la viga, y debe ser
distribuida de acuerdo con la rigidez lateral de la viga carri-
lera y la estructura sustentadora.
1607.12.4 Fuerza longitudinal. La fuerza longitudinal
sobre vigas carrileras de la gra, excepto para gras de
puente con puentes a engranajes accionados manualmente,
debe ser calculada como el 10 por ciento de las mximas
cargas de rueda sobre la gra. Se debe asumir que la fuerza
longitudinal acta horizontalmente en la superficie de
traccin de una viga carrilera, en cualquier direccin
paralela a la viga.
1607.13 Muros y tabiques interiores. Los muros y tabiques
interiores que exceden 6 pies (1829 mm) en altura, incluyendo
sus materiales de acabado, deben tener resistencia adecuada
para resistir las cargas a las que estn sometidos pero no menos
que una carga horizontal de 5 psf (0.240 kN/m
2
).
Excepcin: No se debe requerir que los tabiques de tela que
cumplen con la Seccin 1607.13.1 resistan la carga horizon-
tal mnima de 5 psf (0.24 kN/m
2
).
1607.13.1 Tabiques de tela. Los tabiques de tecla que
exceden 6 pies (1829 mm) en altura, incluyendo sus mate-
riales de acabado, deben tener resistencia adecuada para
resistir las siguientes condiciones de cargas:
1. Una carga horizontal distribuida de 5 psf (0.24
kN/m
2
) aplicada al entramado del tabique. El rea to-
DISEO ESTRUCTURAL
tal usada para determinar la carga distribuida debe ser
el rea de la cara de tela entre los elementos del entra-
mado a los cuales la tela est fijada. La carga distri-
buida total debe ser uniformemente aplicada a tales
elementos de entramado en proporcin a la longitud
de cada elemento.
2. Una carga concentrada de 40 libras (0.176 kN)
aplicada a un rea de 8 pulgadas de dimetro (203
mm) [50.3 pulgadas cuadradas (32 452 mm
2
)] de la
cara de tela a una altura de 54 pulgadas (1372 mm) por
encima del piso.
SECCIN 1608
CARGAS DE NIEVE
1608.1 Generalidades. Las cargas de diseo por nieve deben
ser determinadas de acuerdo con el Captulo 7 de ASCE7, pero
la carga de diseo de techo no debe ser menor que la deter-
minada en la Seccin 1607.
1608.2 Cargas de nieve en el terreno. Las cargas de nieve en
el terreno a ser usadas en la determinacin de la carga de nieve
de diseo para techos deben ser determinadas de acuerdo con
ASCE 7 la Figura 1608.2 para los contiguos Estados Unidos
yla Tabla 1608.2 para Alaska. Se deben hacer estudios de casos
de sitios especficos en reas designadas CS en la Figura
1608.2. Las cargas de nieve en el terreno para sitios en eleva-
ciones por encima de los lmites indicados en la Figura 1608.2
y para todos los sitios de las reas CS deben ser aprobadas. La
determinacin de las cargas de nieve en el terreno para tales
sitios debe ser basada en un anlisis estadstico de valores
extremos de los datos disponibles en la vecindad del sitio
usando un valor con 2 por ciento de probabilidad anual de ser
excedido (intervalo de recurrencia medio de 50 aos). Las
cargas de nieve son cero para Hawai, excepto en regiones
montaosas como las aprobadas por el funcionario de la
construccin.
SECCIN 1609
CARGAS DE VIENTO
1609.1 Aplicaciones. Las edificaciones, estructuras ypartes de
ellas deben ser diseadas para soportar las cargas de viento
especificadas aqu. No se deben realizar disminuciones de las
cargas de viento por el efecto de reparos de otras estructuras.
1609.1.1 Determinacin de cargas de viento. Las cargas
de viento sobre toda edificacin o estructura deben ser
determinadas de acuerdo con el Captulo 6 de ASCE 7. Se
permite determinar el tipo de proteccin de abertura
requerido, la velocidad bsica de viento y la categora de
exposicin para un sitio de acuerdo con la Seccin 1609
ASCE 7. El viento se debe asumir viniendo de cualquier
direccin horizontal y la presin del viento se debe asumir
que acta normal a la superficie considerada.
Excepciones:
1. Sujeto a las limitaciones de la Seccin 1609.1.1.1,
se deben permitir las disposiciones de SBCCI
SSTD 10 para edificaciones aplicables del Grupo
R2 y R3.
2. Sujeto a las limitaciones de la Seccin 1609.1.1.1,
las estructuras residenciales usando las dispo-
siciones de AF&PAWFCM.
3. Diseos que usan NAAMM FP 1001.
4. Diseos que usan TIA/EIA-222 para estructuras
sustentadoras de antenas y para antenas.
1609.1.1.1Aplicabilidad. Las disposiciones de SSTD10
son aplicables solamente a edificaciones ubicadas dentro
de Exposiciones B o C como las definidas en la Seccin
1609.4. Las disposiciones de SBCCI SSTD 10 y de
AF&PA WFCM no deben aplicarse a edificaciones
situadas en la mitad superior de una colina, cerro o acan-
tilado aislados, que cumplan con las siguientes con-
diciones:
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1608.2
CARGAS DE NIEVE EN EL TERRENO, pg , PARAUBICACIONES EN ALASKA
UBICACIN
LIBRAS POR
PIE CUADRADO UBICACIN
LIBRAS POR
PIE CUADRADO UBICACIN
LIBRAS POR
PIE CUADRADO
Adak 30 Galena 60 Petersburg 150
Anchorage 50 Gulkana 70 St. Paul Islands 40
Angoon 70 Homer 40 Seward 50
Barrow 25 Juneau 60 Shemya 25
Barter Island 35 Kenai 70 Sitka 50
Bethel 40 Kodiak 30 Talkeetna 120
Big Delta 50 Kotzebue 60 Unalakleet 50
Cold Bay 25 McGrath 70 Valdez 160
Cordova 100 Nenana 80 Whittier 300
Fairbanks 60 Nome 70 Wrangell 60
Fort Yukon 60 Palmer 50 Yakutat 150
Para SI: 1 Libra por pie cuadrado = 0.0479 kN/m
2
.

DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1608.2
CARGAS DE NIEVE EN EL TERRENO, pg, PARALOS ESTADOS UNIDOS (psf)
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1608.2continuacin
CARGAS DE NIEVE EN EL TERRENO, pg, PARALOS ESTADOS UNIDOS (psf)
1. La colina, cerro o acantilado tiene 60 pies (18 288
mm) o ms de altura si est situada en Exposi-
ciones B 30 pies (9144 mm) o ms de altura si
est situada en Exposicin C;
2. La mxima pendiente promedio de la colina
excede 10 por ciento, y
3. La colina, cerro o acantilado est sin obstrucciones
contra el viento debido a otros elementos topogr-
ficos en una distancia desde el punto ms alto de 50
veces la altura de la colina o 1 milla (1.61 km), la
que sea mayor.
1609.1.2 Proteccin de aberturas. En regiones de escom-
bros elicos, los vidriados en edificaciones deben ser resis-
tentes al impacto o protegidos con una cubierta resistente al
impacto cumpliendo los requisitos de una norma aprobada
de resistencia al impacto o de ASME E 1996 y ASTM E
1886 citados aqu como sigue:
1. Las aberturas vidriadas ubicadas dentro de 30 pies
(9144 mm) del nivel de terreno deben cumplir con los
requisitos del Large Missile Test de ASTM E 1996.
2. Las aberturas vidriadas ubicadas dentro de 30 pies
(9144 mm) sobre el nivel de terreno deben cumplir
con los requisitos del Small Missile Test de ASTM E
1996.
Excepciones:
1. Los paneles estructurales de madera con un
espesor mnimo de
7
/
16
pulgada (11.1 mm) y vano
mximo del panel de 8 pies (2438 mm) se deben
permitir como protectores de aberturas en edifi-
caciones de uno y dos pisos. Los paneles deben ser
precortados de manera que deben ser fijados al
entramado alrededor de la abertura que contiene el
producto con la abertura vidriada. Los paneles
deben ser asegurados con el herraje de fijacin
provisto. Las fijaciones deben ser diseadas para
resistir las cargas de los componentes y revesti-
miento determinadas de acuerdo con las dispo-
siciones de la ASCE 7. Las fijaciones de acuerdo
con la Tabla 1609.1.2 estn permitidas para edifi-
caciones con una altura media de techo de 33 pies
(10 058 mm) o menores donde las velocidades de
viento no excedan 130 mph (57.2 m/s).
2. Se permite que los vidriados en edificaciones de
Categora de Destino I como se define en la Sec-
cin 1604.5, incluyendo invernaderos que estn
ocupados por plantas en crecimiento sobre una
base de produccin o investigacin, sin acceso
pblico estn desprotegidos.
3. Se permite que los vidriados en edificaciones de
Categora de Destino II, III IVubicados a ms de
60 pies (18 288 mm) por encima del terreno ya ms
de 30 pies (9144 mm) por encima de techos reves-
tidos con agregados ubicados dentro de 1,500 pies
(458 m) de la edificacin estn desprotegidos.
1609.1.2.1 Celosas. Las celosas que protegen las tomas
y los conductos de ventilacin de extraccin que no se ha
asumido que estarn abiertas y estn ubicadas dentro de
30 pies (9144 mm) del nivel del terreno deben cumplir
con los requisitos de una norma aprobada de resistencia
al impacto o el Large Missile Test de ASTM E 1996.
tener, para el propsito de la Seccin 1609.6, los significados
aqu mostrados.
REGIN DE ESCOMBROS ELICOS (WIND-BORNE
DEBRISREGION). Partes de regiones propensas a huracanes
que estn dentro de 1 milla (1.61 km) de la lnea costera media
de ms alta marea donde la velocidad bsica de viento es 110
mph (48.4 m/s) o mayor; o partes de regiones propensas a
huracanes donde la velocidad bsica de viento es 120 mph (53
m/s) o mayor; o Hawai.
REGIONES PROPENSAS A HURACANES
(HURRICANE-PRONE REGIONS). reas vulnerables a
huracanes definidas como:
1. Las costas del Ocano Atlntico de Estados Unidos y del
Golfo de Mxico donde la velocidad bsica de viento es
mayor a 90 mph por hora (40 m/s) y
2. Hawai, Puerto Rico, Guam, Islas Vrgenes y Samoa
Americana.
1609.3 Velocidad bsica de viento. La velocidad bsica de
viento, en mph, para la determinacin de las cargas de viento
debe ser determinada por la Figura 1609. La velocidad bsica
de viento para las regiones especiales de viento indicadas,
cerca de terrenos montaosos, ycerca de gargantas, deben estar
de acuerdo con los requisitos de la jurisdiccin local. La velo-
cidad bsica de viento determinada por la jurisdiccin local
debe estar de acuerdo con Seccin 6.5.4 de ASCE 7.
En regiones no propensas a huracanes, donde la velocidad
bsica de viento est estimada a partir de los datos de clima
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1609.1.2
FIJACIN DE PROTECCIONES PARAESCOMBROS ELICOS
PLANILLADE PANELES ESTRUCTURALES DE MADERA
a,b,c,d
TIPO DE
ANCLAJE
ESPACIAMIENTO DE ANCLAJES (pulgadas)
Vano de Panel
4 pies
4 pies < Vano
de Panel
6 pies
6 pies < Vano
de Panel
8 pies
Tornillos N 6 16 12 9
Tornillos N 8 16 16 12
Para SI: 1 pulgada = 25.4 mm, 1 pie = 304.8 mm, 1 libra = 4.4 N,
1 milla por hora = 0.44 m/s.
a. Esta tabla est basada en una velocidad mxima de viento (rfagas de 3
segundos) de 130 millas por hora y una altura media de techo de 33 pies o
menos.
b. Los anclajes deben ser instalados en extremos opuestos de paneles estruc-
turales de madera. Los anclajes deben ubicarse a un mnimo de 1 pulgada
del canto del panel.
c. Los anclajes deben ser suficientemente largos para penetrar a travs del
revestimiento de muro exterior un mnimo de 1.75 pulgadas dentro del
entramado de muro de madera; un mnimo de 1.25 pulgadas dentro de
bloques de hormign o del hormign; o al menos tres roscas dentro del
entramado de acero. Los anclajes deben ubicarse a un mnimo de 2.5
pulgadas del canto de bloques de hormign o del hormign.
d. Donde los tornillos sean fijados a mampostera o mampostera/estuco, ellos
deben ser fijados utilizando anclajes resistentes a vibraciones teniendo una
capacidad mnima de arrancamiento de 490 libras.
regionales, la velocidad bsica de viento no debe ser menor que

la velocidad de viento asociada con una probabilidad anual de
0.02 (intervalo de recurrencia medio de 50 aos), y la
estimacindebe ser corregida por equivalencia a una velocidad
de viento de rfagas de 3 segundos a una altura de 33 pies (10
m) por encima del terreno en Categora de Exposicin C. El
anlisis de datos debe ser realizado de acuerdo con Seccin
6.5.4.2 de ASCE 7.
1609.3.1 Conversin de velocidad de viento. Donde sea
requerido, las velocidades bsicas de viento de rfagas de 3
segundos de la Figura 1609 deben ser convertidas a
velocidades de viento ms rpidas en millas, V
fm
, usando la
Tabla 1609.3.1 la Ecuacin 16-34.
V
fm
=
( .
.
V S 3 105
105
-
(Ecuacin16-34)
donde:
V
3S
= velocidad bsica de viento de rfagas de 3 segundos
de la Figura 1609.
1609.4 Categoras de exposicin. Para cada direccin de
viento considerada, se debe determinar una categora de
exposicin que refleje adecuadamente las caractersticas de las
irregularidades de la superficie del terreno para el sitio en el
cual la edificacin o estructura ser construida. Se deben tener
en cuenta las variaciones de la rugosidad de la superficie del
terreno que surjan de la topografa natural y vegetacin como
tambin de elementos construidos.
1609.4.1 Direcciones y sectores de viento. Para cada direc-
cin seleccionada de viento en la cual las cargas de viento
sern evaluadas, la exposicin de la edificacin o estructura
debe ser determinada para los dos sectores contra el viento
que se extienden 45 grados (0.79 rad) a ambos lados de la
direccin seleccionada de viento. Las exposiciones en estos
dos sectores deben ser determinadas de acuerdo con las
Secciones 1609.4.2 y 1609.4.3 y para representar los
vientos desde esa direccin se debe usar la exposicin que
resulte en las cargas de viento ms altas.
1609.4.2 Categoras de rugosidad superficial. Se debe
determinar una rugosidad superficial de terreno dentro de
cada sector de 45 grados (0.79 rad) para una distancia contra
el viento del lugar definida en la Seccin 1609.4.3 a partir de
las categoras definidas abajo, para el propsito de asignar
una categora de exposicin definida en la Seccin
1609.4.3.
Rugosidad Superficial B. reas urbanas y suburbanas,
reas forestadas u otros terrenos con numerosas
obstrucciones poco espaciadas que tienen el tamao de
viviendas de una familia o mayor.
Rugosidad Superficial C. Terreno abierto con obstruc-
ciones dispersas que generalmente tienen alturas de
menos de 30 pies (9144 mm). Esta categora incluye
campos llanos extendidos, sabanas y riberas en zonas
propensas a huracanes.
Rugosidad Superficial D. reas planas sin obstruc-
ciones y riberas fuera de zonas propensas a huracanes.
Esta categora incluye pantanos, salinas y hielo sin
romper.
1609.4.3 Categoras de exposicin. Una categora de
exposicin debe ser determinada de acuerdo con lo
siguiente:
Exposicin B. La Exposicin B debe aplicarse donde la
condicin de rugosidad superficial del terreno, definida
por la Rugosidad Superficial B, prevalece en la direccin
contra el viento para una distancia de al menos 2,600 pies
(792 m) 20 veces la altura de la edificacin, la que sea
mayor.
Excepcin: Para edificaciones cuya altura media de
techo es menor o igual a 30 pies (9144 mm), se
permite reducir la distancia contra el viento a 1,500
pies (457 m).
Exposicin C. La Exposicin C debe aplicarse para
todos los casos donde no aplicanlas Exposiciones Bo D.
Exposicin D. La Exposicin D debe aplicarse donde la
rugosidad superficial del terreno, definida por la
Rugosidad Superficial D, prevalece en la direccin con-
tra el viento para una distancia de al menos 5,000 pies
mayor. La Exposicin D se debe extender a terrenos
tierra adentro, desde la ribera, a una distancia de 600 pies
mayor. exposicin simple basndose en la ms restrictiva
para cualquiera de las direcciones de viento dadas.
1609.5 Sistemas de techos.
1609.5.1 Cubierta de techo. La cubierta de techo debe ser
diseada para soportar las presiones de viento determinadas
de acuerdo con ASCE 7.
1609.5.2 Revestimientos de techo. Los revestimientos de
techo deben cumplir con Seccin 1609.5.1.
Excepciones: Se permite que los revestimientos de techo
de tejas rgidas que son permeables al aire e instalados
sobre una cubierta de techo que cumple con la Seccin
1609.5.1 sean diseados de acuerdo con la Seccin
1609.5.3.
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1609.3.1
VELOCIDADES BSICAS DE VIENTO EQUIVALENTES
a,b,c
V
3S
85 90 100 105 110 120 125 130 140 145 150 160 170
V
fm
71 76 85 90 95 104 109 114 123 128 133 142 152
Para SI: 1 milla por hora = 0.44 m/s.
a. La interpolacin lineal est permitida.
b. V
3S
es la velocidad de viento de rfagas de 3 segundos (mph).
c. V
fm
es la velocidad de viento ms rpida (mph).
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1609
VELOCIDAD BSICADE VIENTO (RFAGAS DE 3 SEGUNDOS)
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1609continuacin
DISEO ESTRUCTURAL
LNEADE COSTADE HURACANES DEL OESTE DEL GOLFO DE MXICO
DISEO ESTRUCTURAL
LNEADE COSTADE HURACANES DEL ESTE DEL GOLFO DE MXICO Y SUDESTE DE LOS ESTADOS UNIDOS
DISEO ESTRUCTURAL
LNEADE COSTADE HURACANES DEL ATLNTICO MEDIO Y NORTE
Las ripias de asfalto instaladas sobre una cubierta de
techo que cumple con la Seccin 1609.5.1 deben ser
ensayadas para determinar la resistencia del sellante a las
fuerzas de levantamiento usando ASTM D 6381.
Se permite que las ripias de asfalto instaladas sobre una
cubierta de techo que cumple con la Seccin 1609.5.1 sean
diseadas usando UL 2390 para determinar el levan-
tamiento y los coeficientes de fuerza apropiados aplicados a
la ripia.
1609.5.3 Tejas rgidas. Las cargas de viento sobre revesti-
mientos de techo de tejas rgidas deben ser determinadas de
acuerdo con la siguiente ecuacin:
M
a
=q
h
C
L
bLL
a
[1.0 GC
p
] (Ecuacin16-35)
Para SI: M
a
=
[ ]
q C bLL GC
h L a p
10
1000
.
,
-
donde:
b = Ancho expuesto, pies (mm) del la teja de techo
C
L
= Coeficiente de levantamiento. El coeficiente de
levantamiento para tejas de hormign y arcilla debe
ser 0.2 o debe ser determinado por ensayos de
acuerdo con la Seccin 1715.2.
GC
p
= Coeficiente de presin de techo para cada zona de
techo aplicable determinada por el Captulo 6 de
ASCE 7. Los coeficientes de techo no deben corre-
girse por presin interna.
L = longitud, pies (mm) de la teja de techo.
L
a
= Brazo de momento, pies (mm) desde el eje de
rotacin al punto de levantamiento sobre la teja de
techo. El punto de levantamiento debe ser tomado a
0.76 L desde la cabeza de la teja y a la mitad del
ancho expuesto. Para las tejas de techo con clavos o
tornillos (con o sin sujetador de teja), el eje de
rotacin debe ser tomado como la cabeza de la teja
para aplicacin directa en la cubierta, o como el
canto superior del listn para aplicacin sobre
enlistonado. Para tejas de techo ajustadas slo con
clavos o tornillos a lo largo del borde de la teja, el eje
de rotacin debe ser determinado por ensayos. Para
tejas de techo instaladas con listones y fijadas
solamente por un sujetador cerca del taln de la teja,
el brazo de momento debe ser determinado respecto
al canto superior del listn considerando el punto de
rotacin de las tejas basado en adherencia directa o
adherencia rota y el perfil de la teja.
M
a
= Momento de levantamiento aerodinmico,
libras-pie / N-mm) actuando para levantar el taln
de la teja.
q
h
= presin de velocidad de viento, psf (kN/m
2
)
determinada de la Seccin 6.5.10 de ASCE 7.
Las tejas de techo de hormign o arcilla que cumplen con
las siguientes limitaciones deben ser diseadas para
soportar el momento de levantamiento aerodinmico
determinado en esta seccin.
1. Las tejas de techo deben ser colocadas con holgura en
listones, sujetadas mecnicamente, fijadas con
mortero o fijadas con adhesivos.
2. Las tejas de techo deben ser instaladas sobre
entablados macizos los cuales han sido diseados
como componentes y revestimientos.
3. Se debe instalar una capa base en acuerdo con el
Capitulo 15.
4. La teja debe ser simplemente traslapada enclavando
con un mnimo de traslape de no menos de 2 pulgadas
(51 mm).
5. La longitud de la teja debe ser entre 1.0 y 1.75 pies
(305 mm y 533 mm).
6. El ancho expuesto de la teja debe ser entre 0.67 y 1.25
pies (204 mm y 381 mm).
7. El espesor mximodel taln de la teja no debe exceder
1.3 pulgadas (33 mm).
8. Las tejas de techo que usen morteros o adhesivos
deben tener al menos dos tercios del rea de la teja li-
bre de mortero o adhesivo de contacto.
SECCIN 1610
CARGA LATERAL DE SUELOS
1610.1 Generalidades. Los stanos, fundaciones y muros de
retencin deben ser diseados para resistir cargas laterales de
suelos. Las cargas de suelo especificadas en la Tabla 1610.1
deben ser usadas como las cargas laterales de suelo mnimas de
diseo a menos que se especifique lo contrario en un informe de
una investigacin de suelos aprobado por el funcionario de la
construccin. Los muros de stanos y otros muros en los cuales
movimientos horizontales estn restringidos en la parte supe-
rior deben ser diseados para presiones en reposo. Los muros
de retencin libres de moverse y de rotar en el extremo superior
se permite que sean diseados para presin activa. Las
presiones laterales de diseo debidas a sobrecargas deben ser
sumadas a las presiones laterales de suelo. La presin lateral de
diseo debe ser incrementada si estn presentes en el sitio
suelos con potencial expansin.
Excepcin: Se debe permitir que los muros de stanos que
se extienden no ms de 8 pies (2438 mm) debajo del nivel de
terreno y soportan sistemas de pisos flexibles sean dise-
ados para presin activa.
SECCIN 1611
CARGAS DE LLUVIA
1611.1 Cargas de lluvia de diseo. Cada parte de un techo
debe ser diseada para soportar las cargas de agua de lluvia que
se acumularn sobre la misma si el sistema de desage primario
para esa parte de techo se bloquea, ms una carga uniforme
causada por el agua que surge del sistema de desage
secundario para su caudal de diseo.
R=5.2 (d
s
+d
h
) (Ecuacin16-36)
Para SI: R = 0.0098 (d
s
+ d
h
)
donde:
DISEO ESTRUCTURAL
d
h
= Profundidad adicional de agua sobre el techo sin
deflectar sobre la entrada del sistema secundario de
desage para su caudal de diseo, en pulgadas (mm).
d
s
= Profundidad de agua sobre el techo sin deflectar hasta
la entrada del sistema secundario de desage cuando el
sistema primario de desage esta bloqueado (por
ejemplo la altura esttica), en pulgadas (mm).
R = Carga de lluvia sobre el techo sin deflectar, en libras por
pie cuadrado (kN/m
2
). Cunado la frase techo sin
deflectar se usa, las deflexiones por cargas (inclu-
yendo las cargas muertas) no deben ser consideradas en
la determinacinde la cantidad de lluvia sobre el techo.
1611.2 Inestabilidad por estancamiento de agua. Para los
techos con una pendiente menor a pulgada por pie [1.19
grados (0.0208 rad)], los clculos de diseo deben incluir la
verificacin de rigidez adecuada para impedir deflexiones
progresivas de acuerdo con la Seccin 8.4 de ASCE 7.
1611.3 Desage controlado. Los techos equipados con dispo-
sitivos fsicos para controlar la tasa de desage deben ser
equipados con un sistema de desage secundario en una
elevacin superior que limite la acumulacin de agua sobre el
techo por sobre esa elevacin. Tales techos deben ser diseados
para soportar las cargas de agua de lluvia que se acumularn
sobre ellos a la elevacin del sistema secundario de desage
ms la carga uniforme causada por agua que surge por sobre la
entrada del sistema secundario de desage para su caudal de
diseo determinado por Seccin 1611.1. Tales techos deben ser
tambin controlados a inestabilidad por estancamiento de agua
en acuerdo con la Seccin 1611.2.
SECCIN 1612
CARGAS DE INUNDACIN
1612.1 Generalidades. En reas con peligro de inundacin
como las establecidas en la Seccin 1612.3, toda nueva
construccin de edificaciones, estructuras y partes de
edificaciones y estructuras, incluyendo mejoras sustanciales y
restauracin de daos sustanciales a edificaciones y
estructuras, deben ser diseadas y construidas para resistir los
efectos de peligro de inundacin y cargas de inundacin. Para
edificaciones que estn ubicadas en ms de un rea con peligro
de inundacin, se deben aplicar las disposiciones asociadas
con el rea con peligro de inundacin ms restrictiva.
1612.2 Definiciones. Las siguientes palabras y trminos
deben tener a los propsitos de esta seccin los significados
que se presentan a continuacin:
REA DE PELIGRO DE INUNDACIN (FLOOD
HAZARD AREA). La mayor de las dos siguientes reas:
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1610.1
CARGALATERAL DE SUELOS
DESCRIPCIN DE MATERIAL DE RELLENO
C
CLASIFICACIN
UNIFICADA DE SUELOS
CARGA LATERAL DE SUELO DE DISEO
a
(libra por pie cuadrado por pie de
profundidad)
Presin Activa Presin en reposo
Gravasbiengraduadas, limpias; mezclasdegravasyarenas GW 30 60
Gravaspobrementegraduadaslimpias; mezclasdegravasyarenas GP 30 60
Gravaslimosas, mezclasdegravasyarenaspobrementegraduadas GM 40 60
Gravasarcillosas, mezclasdegravasyarcillapobrementegraduadas GC 45 60
Arenaslimpiasbiengraduadas; mezclasdegravasyarenas SW 30 60
Arenaslimpiaspobrementegraduadas; mezclasdegravasyarenas SP 30 60
Arenaslimosas, mezclasdearenaylimopobrementegraduadas SM 45 60
Mezcladearenalimosayarcillaconfinosplsticos SM-SC 45 100
Arenasarcillosas, mezclasdearenayarcillapobrementegraduadas SC 60 100
Limosinorgnicosylimosarcillosos ML 45 100
Mezcladelimoinorgnicoyarcilla ML-CL 60 100
Arcillasinorgnicasdebaja amediaplasticidad CL 60 100
Limosorgnicosyarcillaslimosasdebajaplasticidad OL Nota b Nota b
Limosinorgnicosarcillosos, limoselsticos MH Nota b Nota b
Arcillasinorgnicasdealtaplasticidad CH Nota b Nota b
Arcillasorgnicasyarcillaslimosas OH Nota b Nota b
Para SI: 1 libra por pie cuadrado por pie de profundidad = 0.157 kPa/m, 1 pie = 304.8 mm.
a. Las cargas laterales de diseo son dadas para condiciones de humedad para los suelos especficados en sus densidades ptimas. Deben prevalecer las condiciones
reales de campo. Las presiones de suelo sumergido o saturado deben incluir el peso del suelo inmerso ms cargas hidrostticas.
b. Inapropiado como material de relleno.
c. La definicin y clasificacin de materiales de suelos debe ser de acuerdo con ASTM D 2487.
1. El rea dentro de una inundacin ordinaria sujeta a una
probabilidad de 1 por ciento o ms de inundacin en
cualquier ao.
2. El rea designada como rea de peligro de inundacin en
un mapa de peligro de inundacin de la comunidad, u
otro legalmente designado.
REA DE PELIGRO DE INUNDACIN SUJETA A LA
ACCIN DE OLAS DE ALTA VELOCIDAD (FLOOD
HAZARD AREA SUBJECT TO HIGH VELOCITY WAVE
ACTION). rea dentro del rea de peligro de inundacin que
est sujeta a la accin de olas de alta velocidad ymostrada en un
Mapa de clasificacin de seguro contra inundacin (Flood
Insurance Rate Map) (FIRM) u otro mapa de peligro de inun-
dacin como Zona V, VO, VE o V1-30.
REA ESPECIAL DE PELIGRO DE INUNDACIN
(SPECIAL FLOOD HAZARD AREA). El rea de terreno
sujeta a peligro de inundacin y mostrada en un Mapa de
Clasificacin de Seguro contra Inundacin (FIRM) o cualquier
otro mapa de peligro de inundacin como Zona A, AE, A1-30,
A99, AR, AO, AH, V, VO, VE o V1-30.
CAUCE DE ALIVIO (FLOODWAY). El canal del ro,
arroyo, u otro curso de agua y las reas de terrenos adyacentes
que deben ser reservadas a los efectos de descargar la inun-
dacin base sin incrementar acumulativamente la elevacin de
la superficie de agua ms que una altura designada.
CONSTRUCCIN EXISTENTE ( EXISTING
CONSTRUTION). Cualesquiera edificaciones y estructuras
para las cuales el inicio de construccin comenz antes de la
fecha efectiva del primer cdigo, ordenanza o norma de
manejo ordinario de inundaciones. Construcciones exis-
tentes es tambin referido como estructuras existentes.
DAO SUSTANCIAL (SUBSTANTIAL DAMAGE). Dao
de cualquier origen sufrido por una estructura con lo cual el
costo de reparacin de la estructura a su condicin previa al
dao sera igual o mayor que 50 por ciento del valor del
mercado de la estructura antes de ocurrido el dao.
ELEVACIN DE LA INUNDACIN BASE (BASE
FLOOD ELEVATION). La elevacin de la inundacin base,
incluyendo altura de ola, relativo a los Datos Geodsicos
Verticales Nacionales (National Geodetic Vertical Datum
(NGVD)), Datos Norteamericanos Verticales (North American
Vertical Datum (NAVD)) o cualquier otro dato especificado en el
Mapa de Tasas de Seguros contra Inundaciones (Flood Insurance
Rate Map (FIRM)).
ELEVACIN DE INUNDACIN DE DISEO (DESIGN
FLOOD ELEVATION). La elevacin de la inundacin de
diseo, incluyendo altura de ola, relativa a los datos especi-
ficados en el mapa de peligro de inundacin de la comunidad
legalmente designado. En reas designadas comoZonas AO, la
elevacin de inundacin de diseo debe ser la elevacin del
nivel ms alto existente de las edificaciones del permetro ms
el nmero de profundidad (en pie) especificado en el mapa de
peligro de inundacin. En reas designadas como Zonas AO,
donde el nmero de profundidad no est especificado en el
mapa, el nmero de profundidad debe ser tomado igual a 2 pies
(610 mm).
ESTRUCTURAS EXISTENTES ( EXISTING
STRUCTURE). Vea Construccin existente Existing con-
struction.
ESTUDIO DE SEGURO CONTRA INUNDACIN
(FLOOD INSURANCE STUDY). El informe oficial provisto
por la Federal Emergency Management Agency (FEMA)
conteniendo el Mapa de Clasificacin de Seguro contra
Inundacin (FIRM), el Mapa de Lmites de Inundacin y
Cauces de Alivio (Flood Boundary and Floodway Map)
(FBFM), la elevacin de la superficie de agua de la inundacin
base y datos de soporte tcnico.
INICIO DE CONSTRUCCIN ( START OF
CONSTRUCTION). La fecha de emisin de permiso para una
nueva construccin y mejoras sustanciales a estructuras
existentes, siempre que el comienzo real de construccin, repa-
racin, reconstruccin, rehabilitacin, ampliacin, ubicacin u
otra mejora est dentro de los 180 das despus de la fecha de
emisin. El inicio real de construccin significa la primera
ubicacin de construccin permanente de una edificacin,
(incluyendo casas prefabricadas) en el sitio, tal como el colado
de losas o zapatas, instalacin de pilotes o construccin de
columnas.
La construccin permanente no incluye la preparacin del
terreno (como el desmonte, excavacin, nivelacin o relleno),
la instalacin de calles o caminos, excavacin para los stanos,
zapatas, pilares o fundaciones, el montaje de formas tem-
porarias, o la instalacinde edificaciones accesorias tales como
garajes cobertizos no ocupados como unidades de vivienda o
que no son parte de la edificacin principal. Para una mejora
sustancial, el inicio de construccin real, significa la primera
modificacin de cualquier muro, cielorraso, piso, o cualquier
otra parte estructural de la edificacin, siendo o no que esta
modificacinafecta las dimensiones externas de la edificacin.
INUNDACIN (FLOOD or FLOODING). Una condicin
general y temporaria de inundacin parcial o completa de
terrenos normalmente secos a partir:
1. El sobre flujo de aguas de tierra adentro o mareas .
2. La acumulacin inusual y rpida o desage de aguas
superficiales de cualquier fuente.
INUNDACIN BASE (BASE FLOOD). La inundacin que
tiene el 1 por ciento de probabilidad de ser igualada o excedida
en cualquier ao dado.
INUNDACIN DE DISEO (DESIGN FLOOD). La
inundacin asociada con la mayor de las siguientes dos reas
1. rea con una inundacin ordinaria sujeta a una
probabilidad de 1 por ciento o mayor de inundacin en
cualquier ao; o
2. rea designada como rea de peligro de inundacin en
un mapa de peligro de inundacin comunitario; o de otra
manera legalmente designado.
MAPA DE CLASIFICACIN DE SEGURO CONTRA
INUNDACIN (FIRM) [FLOOD INSURANCE RATE
MAP (FIRM)]. Un mapa oficial de la comunidad en el cual la
Federal Emergency Management Agency (FEMA) ha
delineado tanto las reas de peligro de inundacin especiales
como las zonas de alto peligro aplicables a la comunidad.
DISEO ESTRUCTURAL
MATERIALES RESISTENTES AL DAO POR
INUNDACIN ( FLOOD DAMAGE- RESISTANT
MATERIALS). Cualquier material de construccin capaz de
soportar contacto prolongado con aguas de inundacin sin
sufrir ningn dao que requiera ms de una reparacin
cosmtica.
MEJORA SUSTANCIAL ( SUBSTANTIAL
IMPROVEMENT). Cualquier reparacin, reconstruccin,
rehabilitacin, ampliacin o mejora de una edificacin o
estructura, el costo del cual iguala o excede el 50 por ciento del
valor del mercado de la estructura antes de iniciada la mejora o
la reparacin. Si la estructura ha sufrido daos sustanciales,
cualesquiera reparaciones son consideradas mejoras
sustanciales a pesar del trabajo de reparacin real realizado. Sin
embargo, el trmino no incluye.
1. Cualquier proyecto de mejoramiento de una edificacin
requerida para corregir violaciones existentes a los
cdigos de salud, sanitarios y de seguridad identificados
por el funcionario de la construccin y que son las
mnimas necesarias para asegurar condiciones de vida
segura.
2. Cualquier modificacin de una estructura histrica
siempre que dicha modificacin no impedir que la
estructura contine siendo designada como una
estructura histrica.
PISO MS BAJO (LOWEST FLOOR). Es el piso ms bajo
del rea encerrada, incluyendo stanos, pero excluyendo
cualquier cerramiento resistente a inundacin o no terminado,
usado solamente para estacionamiento de vehculos, acceso a
edificacin o limitada a almacenamiento siempre que dicho
cerramiento no est construido como para poner a la estructura
en violacin de esta seccin.
SECO A PRUEBA DE INUNDACIN ( DRY
FLOODPROOFING). Una combinacin de modificaciones
de diseo que resultan en una edificacin o estructura,
incluyendo los servicios pblicos e instalaciones sanitarias,
que es estanca al agua, con muros sustancialmente imper-
meables al paso del agua, y con componentes estructurales que
tienen la capacidad de resistir cargas como es especificado en
ASCE 7.
STANO (BASEMENT). La parte de una edificacin que
tiene su piso en subsuelo (debajo del nivel de terreno) en todos
sus lados
1612.3 Establecimiento de reas de peligro de inundacin.
Para establecer reas de peligro de inundacin, el cuerpo de
gobierno debe adoptar un mapa de peligro de inundacin y
datos de soporte. El mapa de peligro de inundacin debe
incluir, como mnimo, reas especiales de peligro de
inundacin como las identificadas por (FEMA) Federal Emer-
gency Management Agency en un informe de ingeniera
titulado Estudio de seguro contra inundacin para (INSERTE
NOMBRE DE JURISDICCIN), fechado (INSERTE
FECHA DE EMISIN), como enmiendas o revisiones
acompaando al Mapa de Clasificacin de Seguro Contra
Inundacin (FIRM) y al Mapa de Lmites de Inundacin y
Cauces de Alivio (FBFM) y datos de soporte relacionados
adems de cualquier revisin. El mapa de peligro de inun-
dacin adoptado y datos de soporte son por la presente
adoptados y declarados como parte de esta seccin.
1612.4 Diseo y construccin. El diseo y construccin de
edificaciones y estructuras ubicadas en reas de peligro de
inundacin, incluyendo reas de peligro de inundacin sujetas
a la accin de olas de alta velocidad, deben estar de acuerdo con
ASCE 24.
1612.5 Documentacin de peligro de inundacin. La
documentacin siguiente debe ser preparada por un
profesional registrado de diseo y sometida al funcionario de la
construccin:
1. Para construccin en reas de peligro de inundacin, no
sujetas a la accin de olas de alta velocidad:
1.1. La elevacin del piso ms bajo, incluyendo
stanos, como es requerido por la inspeccin de
elevacin de piso ms bajo en la Seccin 109.3.3.
1.2. Para reas completamente encerradas debajo de
la elevacin de la inundacin de diseo donde las
disposiciones para permitir la entrada y salida
automtica de las aguas de la inundacin no
alcanzan los requisitos mnimos de la Seccin
2.6.2.1 de ASCE 24, los documentos de cons-
truccin deben incluir una declaracin de que el
diseo mantendr la compensacin de las fuerzas
hidrostticas de inundacin en acuerdo con la
Seccin 2.6.2.2 de ASCE 24.
1.3. Para edificaciones no residenciales secas a
prueba de inundacin, los documentos de cons-
truccin deben incluir una declaracin que la
condicin seca a prueba de inundacin es
diseada en acuerdo con ASCE 24.
2. Para construccin en reas de peligro de inundacin,
sometidas a la accin de olas de alta velocidad:
2.1. La elevacin de la base de los elementos estruc-
turales horizontales ms bajos, como es
requerido por la inspeccin de elevacin de piso
ms bajo en Seccin 109.3.3.
2.2. Los documentos de construccin deben incluir
una declaracin que la edificacin es diseada
con ASCE 24, incluyendo que el pilote o fun-
dacin de columna y edificacin o estructura a
ser fijada a ellos es diseada para ser anclada a fin
de resistir flotacin, colapso y movimiento
lateral debido a los efectos del viento y cargas de
inundacin actuando simultneamente en todos
los componentes de la edificacin, y otros requi-
sitos de carga del Captulo 16.
2.3. Para muros fusibles diseados para resistir una
carga nominal menor que 10 psf (0.48 kN/m
2
) o
ms de 20 psf (0.96 kN/m
2
), los documentos de
construccin deben incluir una declaracin que
DISEO ESTRUCTURAL
el muro fusible est diseado en acuerdo con

ASCE 24.
SECCIN 1613
CARGAS SSMICAS
1613.1 Alcance. Cada estructura, y partes de ella, incluyendo
los componentes no estructurales que estn fijados
permanentemente a las estructuras y sus soportes y fijaciones,
deben ser diseadas y construidas para resistir los efectos de
movimientos ssmicos de acuerdo con ASCE 7, excluyendo el
Captulo 14 y el Apndice 11A. Se permite determinar la
categora ssmica de diseo de una estructura de acuerdo con la
Seccin 1613 ASCE 7.
Excepciones:
1. Unidades de vivienda separadas de una y dos familias,
asignadas a la Categora Ssmica de Diseo A, B o C, o
ubicadas donde la aceleracin de respuesta espectral de
perodos cortos obtenida de los mapas, S
s
, es menor que
0.4 g.
2. Sistema sismorresistente de edificaciones de estructura
de madera que cumplan con las disposiciones de Seccin
2308 no requieren ser analizadas como se especifica en
esta seccin.
3. Estructuras de almacenamiento agrcolas pensadas slo
para destino circunstancial humano.
4. Estructuras que requieren consideracin especial de sus
caractersticas de respuesta y ambientes que no estn
regidos por este cdigo o ASCE 7 y para los cuales otros
reglamentos brindan criterios ssmicos, tales como
puentes vehiculares, torres de transmisin elctrica,
estructuras hidrulicas, lneas de servicio enterradas y
sus accesorios y reactores nucleares.
tener, con el propsito de esta seccin, los significados
mostrados aqu.
CATEGORASSMICADEDISEO(SEISMICDESIGN
CATEGORY). Una clasificacin asignada a la estructura
basada en su categora de destino y en la severidad del movi-
miento de suelo para el sismo de diseo en el sitio.
CLASE DE SITIO (SITE CLASS). Una clasificacin
asignada al sitio basada en los tipos de suelos presentes y sus
propiedades ingenieriles, definida en la Seccin 1613.5.2.
COEFICIENTESDESITIO(SITECOEFFICIENTS). Los
valores de F
a
y F
v
indicados en las Tablas 1613.5.3(1) y
1613.5.3(2) respectivamente.
MOVIMIENTO DE SUELO PARA EL SISMO DE DI-
SEO(DESIGN EARTHQUAKE GROUND MOTION). El
movimiento de suelo para el sismo para las que las edifica-
ciones y estructuras estn especficamente proporcionadas
para resistir en la Seccin 1613.
MOVIMIENTODESUELOPARAELSISMOMXIMO
CONSIDERADO (MAXIMUM CONSIDERED
EARTHQUAKEGROUNDMOTION). Los efectos del sismo
ms severo considerado por este cdigo.
ORTOGONAL (ORTHOGONAL). Estar en dos direcciones
horizontales a 90 grados (1.57 rad) una de otra.
SISTEMAS MECNICOS (MECHANICAL SISTEMS).
Para determinar las cargas ssmicas en ASCE 7, los sistemas
mecnicos deben incluir sistemas hidrulicos y sanitarios
como se especifica aqu.
SISTEMA SISMORRESISTENTE ( SEISMIC-
FORCE-RESISTING SYSTEM). Esa parte del sistema
estructural que ha sido considerada en el diseo para brindar la
resistencia requerida a las fuerzas ssmicas prescritas.
1613.3 Edificaciones existentes. Las ampliaciones, cambios,
modificaciones, o cambios de destino de estructuras existentes
deben estar de acuerdo con las Secciones 3403.2.3 y 3406.4.
1613.4 Inspecciones especiales. Donde lo requiera la Seccin
1705.3, la declaracin de inspecciones especiales debe incluir
las inspecciones especiales requeridas por la Seccin 1705.3.1.
1613.5 Valores de movimiento de suelo para el sismo. Los
valores de movimiento de suelo para el sismo deben ser
determinados de acuerdo con esta seccin.
1613.5.1 Parmetros de aceleracinobtenidas de mapas.
Los parmetros S
s
y S
1
deben ser determinados a partir de las
aceleraciones de respuesta espectral de 0.2 y 1 segundo
mostradas en las Figuras 1613.5(1) hasta la 1613.5(14).
Donde S
1
sea menor o igual a 0.04 y S
s
sea menor o igual a
0.15, se permite que la estructura se asigne a la Categora
Ssmica de Diseo A.
1613.5.2 Definiciones de clase de sitio. En base a las
propiedades del suelo del sitio, el sitio debe ser clasificado
como Clase de Sitio A, B, C, D, E o F de acuerdo con la
Tabla 1613.5.2. Cuando las propiedades del suelo no son
conocidas con suficiente detalle para determinar la clase de
sitio, se debe usar Clase de Sitio D a menos que el fun-
cionario de la construccin o los datos geotcnicos deter-
minen que es probable que en el sitio estn presentes suelos
de Clase de Sitio E o F.
1613.5.3 Coeficientes de sitio y parmetros de correc-
cin de la aceleracin de respuesta espectral para el m-
ximo sismo considerado. La aceleracin de respuesta
espectral para perodos cortos, S
MS
, y para perodos de 1
segundo, S
M1
, para el mximo sismo considerado, corregida
para los efectos de la clase de sitio, debe ser determinada por
las Ecuaciones 16-37 y 16 -38, respectivamente:
S
MS
=F
a
S
s
(Ecuacin16-37)
S
M1
=F
v
S
1
(Ecuacin16-38)
donde:
F
a
= Coeficiente de sitio definido en la Tabla
1613.5.3 (1).
F
v
= Coeficiente de sitio definido en la Tabla
1613.5.3 (2).
S
S
= Aceleracin espectral para perodos cortos obtenida
de mapa como est determinada en la Seccin
1613.5.1.
S
1
= Aceleracin espectral para perodos de 1 segundo
obtenida del mapa como est determinada en la
Seccin 1613.5.1.
DISEO ESTRUCTURAL
1613.5.4 Parmetros de aceleracin de respuesta espec-
tral de diseo. La aceleracin de respuesta espectral de
diseo para cinco por ciento de amortiguamiento para
perodos cortos, S
DS
, y para periodos de 1 segundo, S
D1
, debe
ser determinada con las Ecuaciones 16-39 y 16-40 respec-
tivamente:
S S
DS MS
=
2
3
(Ecuacin 16-39)
S S
D1 M1
=
2
3
(Ecuacin 16-40)
donde:
S
MS
= La aceleracin de respuesta espectral ssmica
mxima considerada para perodos cortos como es
determinada en la Seccin 1613.5.3.
S
M1
= La aceleracin de respuesta espectral ssmica
mxima considerada para perodos de un segundo
como es determinada en la Seccin 1613.5.3.
1613.5.5 Clasificacin del sitio para diseo ssmico. La
clasificacin del sitio para Clase de Sitio C, D o E debe ser
determinada a partir la Tabla 1613.5.5.
Las notaciones presentadas ms abajo se aplican a los
100 pies (30 480 mm) superiores del perfil del sitio. Los
perfiles que contienen capas de suelo y/o roca claramente
diferentes deben ser subdivididos en esas capas designadas
por un nmero que va desde 1 hasta n en la parte ms baja
donde hay un total de n capas distintas en los 100 pies (30
480mm) superiores. El smbolo i entonces refiere a una
cualquiera de las capas entre 1 y n.
v
si
= La velocidad de onda de corte en pie por segundo
(m/s)
d
i
= el espesor de cualquier capa entre 0 y 100 pies
(30 480 mm)
donde:
`v
s
=
=
=
d
d
v
i
i
si
i
n
i
n
1
1
(Ecuacin16-41)
d
i
i
n
=
=
1
100 30480 pies mm ( )
N
i
es la Resistencia a la Penetracin Estndar (ASTM D
1586) para no exceder 100 golpes/pie (305 mm) como es
medido directamente en el campo sin correcciones. Donde se
encuentre rechazo para una capa de roca, N
i
debe ser tomada
como 100 golpes/pies (305 mm).
N
d
i
i
n
d
N
i
n
i
i
=
=
=
1
1
(Ecuacin16-42)
donde N
i
y d
i
en la Ecuacin 16-42 son para suelos no
cohesivos, capas de suelos cohesivos y roca.
N
d
ch
s
d
N
i
m
i
i
=
=
1
(Ecuacin16-43)
donde:
d d
i s
i
m
=
=
1
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1613.5.2
DEFINICIONES DE CLASE DE SITIO
CLASE
DE SITIO
NOMBRE DEL
PERFIL DE SUELO
PROPIEDADES PROMEDIO EN LOS 100 pies SUPERIORES, SEGN SECCIN 1613.5.5
Velocidad de onda de corte del
suelo, v
s
, (ft/s)
Resistencia a la penetracin
estndar, N
Resistencia al corte o drenado,
s
u
, (psf)
A Roca dura v
s
> 5,000 N/A N/A
B Roca 2,500 < v
s
5,000 N/A N/A
C Suelo muy denso y roca blanda 1,200 < v
s
2,500 N > 50 s
u
2,000
D Perfil de suelo rgido 600 v
s
1,200 15 N 50 1,000 s
u
2,000
E Perfil de suelo blando v
s
< 600 N < 15 s
u
< 1,000
E
Cualquier perfil con ms de 10 pies de suelo teniendo las siguientes caractersticas:
1. Indice de plasticidad PI > 20,
2. Contenido de humedad w 40%, y
3. Resitencia al corte no drenada s
u
< 500 psf
F
Cualquier perfil conteniendo suelos que tengan una o ms de las siguientes caractersticas:
1. Suelos vulnerables a fallas potenciales o colapso bajo cargas ssmicas tales como suelos
licuefaccionables, arcillas rpidas y altamente sensitivas, suelos cementados dbilmente colapsables.
2. Turbas y/o arcillas altamente orgnicas (H>10 pies de turba y/o arcillas altamente orgnicas, donde
H=el espesor de suelo).
3. Arcillas altamente plsticas ( H >25 pies con ndice de plasticidad PI >75)
4. Mantos muy gruesos de arcillas blandas y medianamente rgidas (H>120 pies)
Para SI: 1 pie = 304.8 mm, 1 pie cuadrado = 0.0929 m
2
, 1 libra por pie cuadrado = 0.0479 kPa. N/A = No aplicable
Use d
i
y N
i
para capas de suelos no cohesivos slo en la
Ecuacin 16-43.
d
s
= El espesor total de las capas de suelo no cohesivo en
los 100 pies (30 480 mm) superiores.
m = El nmero de capas de suelo no cohesivo en los 100
pies (30 480 mm) superiores.
s
ui
= La resistencia al corte no drenada en psf (kPa), para
no exceder los 5,000 psf (240 kPa), ASTMD2166 o
D 2850.
s
d
u
c
d
s
i
k
i
ui
=
=
1
(Ecuacin16-44)
donde:
d d
i c
i
k
=
=
1
d
c
= El espesor total de capas de suelo cohesivo en los
100 pies (30 480 mm) superiores.
k = El nmero de capas de suelo cohesivo en los 100
pies (30 480 mm) superiores.
PI = ndice de plasticidad, ASTM D 4318.
w = El contenido de humedad en porcentaje, ASTM D
2216.
Donde un sitio no califica bajo los criterios de la Clase de
Sitio F y hay un espesor total de arcilla blanda mayor a 10
pies (3048 mm) donde la capa de arcilla blanda est definida
por s
u
< 500 psf (24 kPa), w = 40 por ciento, y PI > 20, se
debe clasificar como Clase de Sitio E.
La velocidad de onda de corte para roca, Clase de Sitio B,
debe ser medida en el sitio o estimada por un ingeniero
geotcnico o ingeniero gelogo/sismlogo para la roca
competente con moderada fracturacin e intemperizacin.
Las rocas ms blandas y ms altamente fracturadas e intem-
perizadas deben ser medidas en el sitio por medio de la velo-
cidad de ondas de corte, o clasificar el sitio como Clase C.
La categora de roca dura, Clase de Sitio A, debe ser
basada en la medicin de la velocidad de ondas de corte ya
sea en el sitio o en perfiles del mismo tipo de roca en la
misma formacin con un grado de intemperizacin y fractu-
racin igual o superior. Donde se conoce que las condi-
ciones de roca dura son continuas hasta una profundidad de
100 pies (30 480 mm), se permite extrapolar las mediciones
de ondas de corte superficiales para evaluar v
s
.
Las categoras de rocas, Clase de Sitio A y B, no deben
ser usadas si hay ms de 10 pies (3048 mm) de suelo entre la
superficie de la roca y la base de las zapatas ensanchadas o la
platea de fundacin.
1613.5.5.1 Pasos para clasificar un sitio.
1. Controlar para las cuatro categoras de Clase de
Sitio F requiriendo evaluaciones del sitio espe-
cfico. Si el sitio corresponde a alguna de estas
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1613.5.3 (1)
VALORES DEL COEFICIENTE DE SITIO F
a
a
CLASE
DE SITIO
ACELERACIN DE RESPUESTA ESPECTRAL PARA PERODOS CORTOSOBTENIDAS DE MAPA
Ss 0.25 Ss = 0.50 Ss = 0.75 Ss = 1.00 Ss 1.25
A 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
B 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
C 1.2 1.2 1.1 1.0 1.0
D 1.6 1.4 1.2 1.1 1.0
E 2.5 1.7 1.2 0.9 0.9
F Nota b Nota b Nota b Nota b Nota b
a. Use interpolacin lineal para valores intermedios de aceleracin de respuesta espectral para perodos cortos, S
s
.
b. Los valores deben ser determinados de acuerdo con la Seccin 11.4.7 de ASCE 7.
TABLA1613.5.3 (2)
VALORES DEL COEFICIENTE DE SITIO F
V
a
CLASE
DE SITIO
ACELERACIN DE RESPUESTA ESPECTRAL PARA PERODOS CORTOSOBTENIDAS DE MAPA
S1 0.1 S1 = 0.2 S1 = 0.3 S1 = 0.4 S1 0.5
A 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
B 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
C 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3
D 2.4 2.0 1.8 1.6 1.5
E 3.5 3.2 2.8 2.4 2.4
F Nota b Nota b Nota b Nota b Nota b
a. Use interpolacin lineal para valores intermedios de aceleracin de respuesta espectral para perodos de 1 segundo, S
1
.
b. Los valores deben ser determinados de acuerdo con la Seccin 11.4.7 de ASCE 7.
categoras, clasificar el sitio como Clase de Sitio F
y gestionar una evaluacin del sitio especfico.
2. Controlar la existencia de espesor total de arcilla
blanda > 10 pies (3048 mm) donde una capa de
arcilla blanda esta definida por: s
u
< 500 psf (25
kPa), w 40 por ciento, y PI > 20. Si estos criterios
son cumplidos clasificar el sitio como Clase de Sitio
E.
3. Categorizar el sitio usando uno de los siguientes
tres mtodos con v
s
, N, y s
u
computados en todos
los casos como se ha especificado.
3.1. v
s
para los 100 pies (30 480 mm) superiores
(mtodo v
s
).
3.2. N para los 100 pies (30 480 mm) superiores
(mtodo N).
3.3. N
ch
para las capas de suelos nocohesivos (PI
< 20) para los 100 pies (30 480 mm)
superiores y promedio, s
u
, para las capas de
suelos cohesivos (PI > 20) en los 100 pies
(30 480 mm) superiores (mtodo s
u
).
1613.5.6 Determinacin de la categora ssmica de diseo.
Las estructuras de Categora de Destino I, II III ubicadas
donde el parmetro de aceleracin de respuesta espectral
obtenida de mapa para un perodo de 1 segundo, S
1
, es mayor o
igual a 0.75 deben ser asignadas a la Categora Ssmica de
Diseo E. Las estructuras de Categora de Destino IVubicadas
donde el parmetro de aceleracin de respuesta espectral
obtenida de mapa para un perodo de 1 segundo, S
1
, es mayor o
igual a 0.75 deben ser asignadas a la Categora Ssmica de
Diseo F. Todas las otras estructuras deben ser asignadas a una
categora ssmica de diseo basada en su categora de destino y
los coeficientes de aceleracin de respuesta espectral de
diseo, S
DS
y S
D1
, determinados de acuerdo con la Seccin
1613.5.4 o los procedimientos especficos para el sitio de
ASCE 7. Cada edificacin y estructura debe ser asignada a la
categora ssmica de diseo ms severa de acuerdo con la Tabla
1613.5.6(1) 1613.5.6(2), independientemente del perodo
fundamental de vibracin de la estructura, T.
1613.5.6.1 Determinacin alternativa de categora
ssmica de diseo. Donde S
1
es menor que 0.75, se permite
determinar la categora ssmica de diseo a partir de la Tabla
1613.5.6(1) cuando se aplica todo lo siguiente:
1. En cada una de las dos direcciones ortogonales, el
perodo fundamental aproximado de la estructura, T
a
,
determinado en cada una de las dos direcciones
ortogonales de acuerdo con la Seccin 12.8.2.1 de
ASCE7, es menor que 0.8 T
s
, determinado de acuerdo
con la Seccin 11.4.5 de ASCE 7.
2. En cada una de las dos direcciones ortogonales, el
perodo fundamental de la estructura usado para
calcular el desplazamiento relativo de piso es menor
que T
s
.
3. La Ecuacin 12.8-2 de ASCE7 se usa para determinar
el coeficiente de respuesta ssmica, C
s
.
4. Los diafragmas son rgidos como se define en la
Seccin 12.3.1 en ASCE 7 para diafragmas que son
flexibles, la distancia entre los elementos verticales
del sistema sismorresistente no excede 40 pies (12
192 mm).
1613.5.6.2 Procedimiento de diseo simplificado. Donde
se usa el procedimiento de diseo simplificado alternativo
de ASCE 7, se debe determinar la categora ssmica de
diseo de acuerdo con ASCE 7.
1613.6 Alternativas a ASCE 7. Se deben permitir las
disposiciones de la Seccin 1613.6 como alternativas a las
disposiciones relevantes de ASCE 7.
DISEO ESTRUCTURAL
TABLA1613.5.5
CLASIFICACIN DEL SITIO
a
CLASE DE SITIO vs N N
ch
o s
u
E < 600 ft/s < 15 < 1,000 psf
D 600 a 1,200 ft/s 15 a 50 1,000 a 2,000 psf
C 1,200 a 2,500 ft/s > 50 > 2,000
Para SI: 1 pie por segundo = 304.8 mm por segundo, 1 libra por pie cuadrado = 0.0479 kN/ m
2
.
a. Si el mtodo s
u
es usado ylos criterios N
ch
and s
u
difieren, seleccione la categora con el suelo ms blando (Por ejemplo, use Clase de Sitio Een lugar de D).
TABLA1613.5.6(1)
CATEGORASSMICADE DISEO BASADAEN
ACELERACIN DE RESPUESTAPARAPERODOS CORTOS
VALOR DE SDS
CATEGORA DE DISEO
I ll IIl IV
S
DS
< 0.167g A A A
0.167g S
DS
< 0.33g B B C
0.33g S
DS
< 0.50g C C D
0.50g S
DS
D
a
D
a
D
a
TABLA1613.5.6(2)
CATEGORASSMICADE DISEO BASADAEN ACELERACIN
DE RESPUESTAPARAPERODOS DE 1 SEGUNDO
VALOR DE SD1
CATEGORA SSMICA
I ll IIl IV
S
D1
< 0.067g A A A
0.067g S
D1
< 0.133g B B C
0.133g S
D1
< 0.20g C C D
0.20g S
D1
D
a
D
a
D
a
1613.6.1 Suposicin de diafragma flexible. Agregue el

siguiente texto al final de la Seccin 12.3.1.1 de ASCE 7:
Se debe permitir que los diafragmas construidos de
paneles estructurales de madera o cubiertas de acero sin
acabar sean tambin idealizados como flexibles, siempre
que se renan todas las siguientes condiciones:
1. Los acabados de hormign o materiales similares no
estn ubicados sobre diafragmas de paneles
estructurales de madera excepto para acabados no
estructurales de no ms de 1 pulgadas (38 mm) de
espesor.
2. Cada lnea de elementos verticales del sistema
resistente a fuerzas laterales cumple con el despla-
zamiento relativo de piso admisible de la Tabla
12.12-1.
3. Los elementos verticales del sistema resistente a
fuerzas laterales son muros de entramado liviano
revestidos con paneles estructurales de madera clasi-
ficados para resistencia al corte o lminas de acero.
4. Las partes de los diafragmas de paneles estructurales
de madera que estn en voladizo ms all de los ele-
mentos verticales del sistema resistente a fuerzas
laterales estn diseadas de acuerdo con la Seccin
2305.2.5 del Cdigo Internacional de la Edificacin
(IBC).
1613.6.2 Sistemas sismorresistentes adicionales para
estructuras aisladas ssmicamente. Agregue la siguiente
excepcin al final de la Seccin 17.5.4.2 de ASCE 7:
Excepcin: Para estructuras aisladas diseadas de
acuerdo con esta norma, se permite que las Limitaciones
del Sistema Estructural y las Limitaciones de Altura de la
Edificacin en la Tabla 12.2-1 para prticos comunes de
acero arriostrados en forma concntrica (OCBFs)
definidos en el Captulo 11 y prticos de momentos
comunes (OMFs) definidos en el Captulo 11 sean
tomadas como 160 pies (48 768 mm) para estructuras
asignadas a Categora Ssmica de Diseo D, E o F,
siempre que se satisfagan las siguientes condiciones:
1. El valor de R
I
definido en el Captulo 17 se tome
como 1.
2. Para OMFs y OCBFs, el diseo est de acuerdo
con AISC 341.
.
DISEO ESTRUCTURAL
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1613.5 (1)
MOVIMIENTO DEL SUELO PARAEL SISMO MXIMO CONSIDERADO PARALOS ESTADOS UNIDOS LIMTROFES DE ACELERACIN
DE RESPUESTAESPECTRAL PARA0.2 SEGUNDO (5 % DE AMORTIGUAMIENTO CRTICO), CLASE DE SITIO B
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1613.5(1)-continuacin
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1613.5(2)
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1613.5(2)continuacin
DISEO ESTRUCTURAL
F
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DISEO ESTRUCTURAL
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DISEO ESTRUCTURAL
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FIGURA1613.5(13)
MOVIMIENTO DEL SUELO PARAEL SISMO MXIMO CONSIDERADO PARAPUERTO RICO, CULEBRA, VIEQUES, ST. THOMAS,
ST. JOHN Y ST. CROIX DE ACELERACIN DE RESPUESTAESPECTRAL PARA0.2 Y 1.0 SEGUNDO
(5 % DE AMORTIGUAMIENTO CRTICO), CLASE DE SITIO B
DISEO ESTRUCTURAL
FIGURA1613.5(14)
MOVIMIENTO DEL SUELO PARAEL SISMO MXIMO CONSIDERADO PARAGUAM Y TUTUILLADE ACELERACIN DE RESPUESTA
ESPECTRAL PARA0.2 Y 1.0 SEGUNDO (5 % DE AMORTIGUAMIENTO CRTICO), CLASE DE SITIO B

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CAPTULO 16

3. Velocidad bsica de viento (rfaga de 3 segundos),

Edificaciones Rurales l/180

10. Comedores y restaurantes 100

29. Gradas para pasar revista, tribunas y

CDIGO INTERNACIONAL DE LA EDIFICACIN 2006 321

regionales, la velocidad bsica de viento no debe ser menor que

el muro fusible est diseado en acuerdo con

1613.6.1 Suposicin de diafragma flexible. Agregue el

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