EXAMEN TEORICO DE CONDUCIR

EXAMEN TEORICO DE
CONDUCIR
CLASE #1
Licencias:
Motos
A190cc
A291 a 125cc
A3126 a 500cc
A4501cc en adelante
Vehculos
B1Vehculo liviano hasta tonelada
B2De tonelada a 5 toneladas.
Requisito 1 a!o de licencia B1.
B3Vehculo "esado e#ce"to a$ticulados.
Requisito 2 a!os de licencia B2.
B4%odo ti"o de vehculo "esado.
Requisito 3 a!os de licencia B3.
Licencia
de equipo
especial
D1%$acto$ de llantas.
D2%$acto$ de o$u&a.
D3't$os ti"os de (aquina$ia. )*ontaca$&as+
a"lanado$as+ etc,
Licencia
tipo E
-1%odo ti"o de vehculo e#ce"to los de equi"o
es"ecial . t$ans"o$te "/0lico.
Requisito 1 a!o de licencia A4 . B4.
-2%odo ti"o de vehculo inclu.endo los de ti"o
es"ecial.
Requisito 1 a!o de licencia A4+ B4 . D3.
Licencia
de
transporte
pblico
11%a#i
12Auto0/s.
Requisito 5 a!os de licencia B . a"$o0a$ el cu$so
te2$ico de $elaciones hu(anas.
Seguridad Vial:
Disci"lina que estudia . a"lica las acciones . (ecanis(os tendientes a
&a$anti3a$ el 0uen 4unciona(iento de la ci$culaci2n en la va "/0lica con el 4in
de evita$ accidentes de t$5nsito )se&ui$ $e&las,.
'06etivos
7$eveni$ accidentes de t$5nsito.
Dis(inui$ los da!os a "e$sonas en la va "/0lica.
Da$ 4luide3 al t$5nsito.
-vita$ con&estiona(ientos )1'8-V9,
Dis(inui$ la conta(inaci2n a(0iental "$ovocada "o$ los vehculos que
"$ovoca da!os a la salud )leuce(ia+ c5nce$,.
7$ote&e$ . "$ese$va$ la in4$aest$uctu$a vial )calles+ ace$as+ "uentes,.
1onse$va$ en el (e6o$ estado el "a$que auto(oto$ )8u ca$$o+ 0us+
de(5s ca$$os, 9("o$tante R9%-V-.
Dis(inui$ el consu(o de ene$&a . los costos o"e$ativos de los
vehculos )1o(0usti0le+ ca"9, este va a de"ende$ del d2la$.
-duca$ al ciudadano en el uso co$$ecto de la va "/0lica.
8i se lo&$a el cu("li(iento de los o06etivos se lo&$a$5 una (a.o$ se&u$idad+
t$anquilidad+ salu0$idad . co(odidad "a$a el usua$io+ lo que se o0tend$5 una
(e6o$ calidad de vida.
Trnsito:
Acci2n de des"la3a$se o t$aslada$se de un lu&a$ a ot$o.
Transporte:
Acci2n de t$aslada$ a una "e$sona o cosa de un lu&a$ a ot$o.
Estructura !ial:
-s toda aquella o0$a $eali3ada "o$ el ho(0$e "a$a 4acilita$ la ci$culaci2n de
vehculos . "eatones. 8us "$inci"ales ele(entos son
1. Vas de ci$culaci2n :u&a$es de do(inio "/0lico o "$ivados a0ie$tos a la
ci$cunvalaci2n de vehculos . "e$sonas.
2. 9nte$secciones :u&a$ de la va donde se unen dos o (5s vas.
3. 8e!ala(iento -le(entos 4sicos que se utili3an en la $e&ulaci2n del
t$5nsito.
Tipos de !a pblica:
Va "rbana Va #ural
1. Ace$a %$5nsito del
"eat2n.
2. 1al3ada :u&a$
destinado a la
ci$cunvalaci2n de vehculos.
3. 1a!o -vacua las
a&uas de lluvia o desecho.
4. Bo$de de ace$a .
5. 1al3ada .
6. -s"ald2n ;ona "a$a la
ci$cunvalaci2n de "eatones cuando
no ha. ace$a. 8i no ha. ace$a se
de0e t$ansita$ "o$ la i3quie$da+ "a$a
que los vehculos se deten&an en
caso de e(e$&encia.
7. 1uneta Destinada a $eco&e$
las a&uas de desecho o a&ua de
lluvia.
$unciones de la !a pblica:
1. 1i$cunvalaci2n 7a$a t$aslada$se co(o conducto$ o "eat2n.
2. 1onvivencia 7a$a que la "e$sona se $elacione ent$e s.
3. -col2&icas 9nte$$elaci2n ent$e (edio a(0iente . el ho(0$e.
Mane%o de&ensi!o:
1onsiste en tene$ una se$ie de 0uenos h50itos "$eventivos con el 4in de evita$
accidentes de t$5nsito. <uien (ane6a a la de4ensiva es"e$a todo+ i(a&ina todo
. su"one todo.
Ele'entos o &actores de la conducci(n:
1i$cunvalaci2n=%$ilo&a vial.
1. Vehculo.
2. 1onducto$.
3. *edio A(0iente.
De esos 3 ele(entos tene(os las condiciones adve$sas que son todas
aquellas condiciones que est5n en cont$a de la conducci2n en el (o(ento de
&uia$ el vehculo )>e0lina+ lluvia,. -l "$inci"al causante de accidentes es el
conducto$.
Ad!ersidades del conductor:
7$ocesos que inte$vienen en la conducci2n
1. 7e$ce"ci2n )Ve$, -s el contacto que el conducto$ tiene con el a(0iente
"o$ (edio de sus sentidos. Visi2n+ odo+ tacto . ol4ato a.udan a "e$ci0i$
el "eli&$o.
2. 9ntelecci2n )7ensa$, -l conducto$ inte$"$eta los est(ulos que "e$ci0e
de acue$do a los conoci(ientos . e#"e$iencias+ ese conducto$ va a
"ensa$ que va hace$ de acue$do a lo que se le "$esenta.
3. Volici2n )Actua$, -l conducto$ $eacciona . to(a decisiones.
-l conducto$ de0e esta$ 4sica . (ental(ente en "e$4ectas condiciones
)roble'as $sicos )roble'as Mentales
1. %$ansito$io %ie("o
dete$(inado co(o 4ati&a+
dolo$+ (a$eo+ &$i"e.
2. 7e$(anente 7$o0le(as de
visi2n+ 4alta de e#t$e(idades+
dia0etes+ "$esi2n alta o 0a6a+
qui(iote$a"ia+ "$o0le(as
$es"i$ato$ios.
:os anal&?sicos . anties"as(2dicos
es $eco(enda0le no to(a$los si se
va a (ane6a$+ al to(a$ $eactivantes o
tia(ina "ueden conve$ti$se en
conducto$es te(e$a$ios.
1. -#hi0icionista 1onduci$ con una
(ano+ $adio alto+ dist$acci2n.
2. 1onducto$ te(e$a$io -stado de
e0$iedad+ "iques+ adelanta$ en
cu$vas.
3. 9$a 8e vuelve te(e$a$io o
a&$esiva.
4. Vanidad 1onducto$ que se
siente su"e$io$ a los de(5s.
5. 8usce"ti0le 8e $eciente "o$que
le "ita$on o le hicie$on ca$as.
)roble'as a'bientales:
1. :luvia . ne0lina 8e de0e de dis(inui$ la velocidad+ utili3a$ la lu3 co$ta+
(antene$ el "a$a0$isas . las luces li("ias. @uia$se "o$ (edio del
se!ala(iento ho$i3ontal.
2. Aid$o"lanea(iento )7atina3o, 7?$dida de contacto de las llantas con la
ca$$ete$a a causa del a&ua. Ante esta adve$sidad se de0e de dis(inui$ la
velocidad . &i$a$ la di$ecci2n al (is(o sentido del "atina3o.
Cur!as:
8e clasi4ican en
Ao$i3ontales 1u$va co(/n . co$$iente.
Ve$ticales 1uestas o "endientes.
8e de0e dis(inui$ la velocidad+ u0ica$nos hacia nuest$a de$echa+ si es de
noche utili3a$ la lu3 co$ta+ no se de0e adelanta$ nunca en cu$vas+ al esta$ en el
cent$o de la cu$va $einicia$ nueva(ente la velocidad. -n las cu$vas
encont$a(os la 4ue$3a cent$4u&a que es la 4ue$3a que t$ata que el vehculo si&a
en una (is(a di$ecci2n al ent$a$ a una cu$va.
)eralte o sobreele!aci(n:
-s un levanta(iento que se $eali3a a un lado de la cal3ada con el 4in de
dis(inui$ los e4ectos de la 4ue$3a cent$4u&a.
Conducci(n nocturna:
1. 9lu(inaci2n 1a$$ete$a+ ot$os vehculos . de (i vehculo
:u3 alta 8e usa en ca$$ete$a a0ie$ta )auto"ista,+ sie("$e . cuando no se
ten&an vehculos de 4$ente ni se si&a a un vehculo.
:u3 0a6a 8e usa cuando se si&ue a un vehculo+ al to"a$nos con un
vehculo de 4$ente+ en das de lluvia o ne0lina+ al ent$a$ a una cu$va . en
ca$$ete$a u$0ana dent$o de la ciudad. :as luces del vehculo de0en se$
visi0les a 250(ts. Al to"a$nos con un vehculo de 4$ente se de0e hace$
el ca(0io de lu3 alta a lu3 0a6a 150(ts antes de c$u3a$nos con el ot$o
vehculo.
2. Visi0ilidad del conducto$ Ve un 50B (enos que en el da+ de"ende de
la ilu(inaci2n.
3. Velocidad noctu$na Velocidad de0e esta$ "o$ la (itad a la del da.
Estaciona'iento
*ona "rbana *ona #ural
8e de0e hace$ so0$e la cal3ada+
6unto al co$d2n de la ace$a en el
(is(o sentido de la ci$culaci2n .
si no 4ue$a un da!o el?ct$ico "one$
C0ica(os en el es"ald2n+ en un t$a(o
$ecto+ "$ende$ las luces inte$(itentes+
descende$ "o$ la de$echa+ coloca$ los
t$i5n&ulos de se&u$idad a una distancia de
las luces de e(e$&encia o
di$eccionales.
90(t$s hacia at$5s . 15(t$s hacia adelante
)"o$ (edio de "asos,
Siste'as
o Siste'a
de
lubricaci(n:
-vita el $oce ent$e las "ie3as del (oto$ . a.uda a
dis(inui$ su des&aste.
1o("onentes
1a$te$+ va$illa (edido$a+ 0o(0a+ aceite+ 4ilt$o+ tu0o de
dist$i0uci2n . ta"2n del tu0o de aceite.
o Siste'a
de direcci(n:
7e$(ite que el conducto$ ha&a ci$cula$ el vehculo en la
di$ecci2n deseada.
1o("onentes
Volante+ e6e de di$ecci2n+ ca6a de di$ecci2n+ $2tulas+ 0a$$as
. (an&ue$as.
o Siste'a
de
en&ria'iento:
-n4$a las "a$edes del (oto$.
1o("onentes
Radiado$+ a0anico+ (an&ue$as+ 0o(0a de a&ua+
conductos inte$nos+ te$(ostato e indicado$ de
te("e$atu$a.
o Siste'a
de e'brague
o clush:
8e"a$a el siste(a de t$ans(isi2n del (oto$ . $eali3a
ca(0ios de velocidad.
1o("onentes
Ao$quilla+ co6inete de e("u6e+ "lato de "$esi2n . disco.
o Tablero
de
instru'entos
o dush:
9ndica el 0uen o (al 4unciona(iento de al&/n siste(a del
vehculo.
o Siste'a
el+ctrico:
@ene$ado$ de la co$$iente el?ct$ica necesa$ia "a$a el 0uen
4unciona(iento.
8e divide en 3
1. @ene$aci2n . acu(ulaci2n )dna(o+ alte$nado$+
0ate$a,.
2. -ncendido )*oto$ de a$$anque+ 0o0ina+ dist$i0uido$
. 0u6as,.
3. Alu(0$ado . se$vicios )luces+ ele(entos de
se!ali3aci2n+ inst$u(ental . acceso$ios.
o Siste'a
de &renos:
A(ino$a la (a$cha del vehculo o lo detiene
co("leta(ente.
o Siste'a
de
suspensi(n ,
a'ortigua'ie
nto:
B$inda co(odidad . se&u$idad a los ocu"antes del
vehculo.
8e divide en 2
1. 8us"ensi2n )Ballenas+ $2tulas . 0a$$as de
to$si2n,.
2. A(o$ti&ua(iento )A(o$ti&uado$es en sus
di4e$entes ti"os,
o Siste'a
de
ali'entaci(n:
8u(inist$a la ene$&a que le "e$(ite $eali3a$ el t$a0a6o de
(ovili3a$lo.
1o("onentes
De"2sito de co(0usti0le+ tu0e$as+ 0o(0a de co(0usti0le
. ca$0u$ado$.
o Siste'a
de escape:
-vac/a los &ases que(ados que salen "o$ el
4unciona(iento del (oto$.
1o("onentes %u0o de esca"e+ catali3ado$+ tu0o "$inci"al
. silenciado$es.
)roble'as que puede presentar una llanta cuando tiene 'ucha o
poca presi(n-
*ucha 8e va a des&asta$ en el cent$o.
7oca 8e va a des&asta$ a los lados.
CLASE #.
/istancia de parada:
Distancia que $eco$$e el vehculo desde el (o(ento que el conducto$ ve el
"eli&$o hasta que se detiene "o$ co("leto.
Distancia de "a$ada
Reacci2n 1 se& D$enado 0E"h
8e divide en dos distancias (eno$es que son
1. Distancia de $eacci2n Distancia que $eco$$e el vehculo desde que el
conducto$ ve el "eli&$o hasta que "one su "ie en el "edal de 4$eno. :a
du$aci2n de esta distancia de0e$5 de se$ 1se&+ sie("$e . cuando el
conducto$ se encuent$e en 0uenas condiciones 4sicas . (entales. 8e
"uede ve$ a4ectado "o$ las condiciones del conducto$ co(o dist$acci2n+
4ati&a+ alcohol+ etc.
2. Distancia de 4$enado Distancia que $eco$$e el vehculo desde el
(o(ento en que el conducto$ "uso su "ie en el "edal de 4$eno hasta que
se detuvo "o$ co("leto. -l tie("o va a esta$ de acue$do a las
condiciones del vehculo co(o la velocidad+ estado de 4$enos+ llantas+
"eso . de acue$do a las condiciones de la ca$$ete$a.
Le, de trnsito:
1912 ci$cul2 el "$i(e$ vehculo en nuest$o "as.
1920 se "u0lica el "$i(e$ c2di&o de la ci$culaci2n siendo en 1.R el
"$i(e$ "as de A(?$ica :atina en se&u$idad vial.
19F9 de0ido al c$eci(iento vehicula$ se c$ea una nueva le. de t$5nsito .
la le. de ad(inist$aci2n vial.
1993 "o$ el c$eci(iento e#"losivo de los vehculos . de los accidentes
de t$5nsito+ se ela0o$a una nueva le. que se conoce co(o :e. de
t$ansito de las vas "/0licas . te$$est$es. :e. F331.
:a le. de t$5nsito se co("one de 269 a$tculos . ot$os a$tculos t$ansito$ios.
0n&ractor: "e$sona que incu("la una o (5s no$(as le&ales.
Sanci(n: "ena o casti&o que se a"lica a una "e$sona cuando in4$in&e
una o (5s no$(as le&ales.
Sancionador: o4icial de t$5nsito o 6ue3 de t$5nsito que casti&a con (ulta
al in4$acto$.
G-n la 17 en el A$t 22 dice H%odo costa$$icense "uede t$aslada$se o
"e$(anece$ en cualquie$ "unto de la $e"/0lica o 4ue$a de ellaI+ "o$ lo que esto
se de4ine co(o de$echo ci$cula$ que se entiende co(o li0e$tad de ci$culaci2n.
7a$a "ode$ hace$ e4ectivo este de$echo de0e(os acata$ la le. de t$5nsito.
Artculos:
Art 1: :a le. de t$5nsito $e&ula la ci$culaci2n de vehculos+ "e$sonas . se(ovientes
)ani(ales, "o$ las vas te$$est$es de la naci2n . que est?n al se$vicio . al uso
"/0lico en &ene$al. As (is(o $e&ula la ci$culaci2n de vehculos en
&asoline$as+ estaciona(ientos+ "la.as .a sea "/0lica o "$ivada. 9&ual(ente
$e&ula el se!ala(iento de la se&u$idad vial+ "a&o de i("uestos+ de$echos de
t$5nsito+ (ultas+ . la "$o"iedad de vehculos+ no $e&ula el t$5nsito 4e$$ovia$io.
Art
112:
Detenci2n del vehculo. J7o$ qu? se detieneK
7o$ ha0e$ causado &$avedad o (ue$te.
7o$ no ha0e$ cancelado los de$echos de ci$culaci2n.
1onduci$ te(e$a$ia(ente.
1onduci$ sin ha0e$ o0tenido licencia ni "e$(iso de a"$endi3a6e.
1i$cula$ sin luces.
1i$cula$ sin "lacas.
-sta$ (al estacionado )Ace$a+ lnea a(a$illa+ "a$ada o cent$o
educativo,
Art
133
Reti$o de "lacas
Al conducto$ que t$ans"o$ta (ate$iales "eli&$osos sin e#ce"ci2n.
7o$ no tene$ R9%-V-.
Art
114
7o$ conduci$ te(e$a$ia(ente sin licencia ni "e$(iso de a"$endi3a6e 293.900+
se detiene el vehculo.
9nicial(ente tiene 50"ts . se van $estando+ al "e$de$se se $ecu"e$an hasta 2
a!os des"u?s.
J7o$qu? se (ultaK 1onducci2n te(e$a$ia . 0ota$ 0asu$a.
Art
111
7o$ el i$$es"eto a la lu3 $o6a del se(54o$o+ "o$ adelanta$ "o$ la de$echa+ "o$
ci$cula$ sin el (a$cha(o+ "o$ desatende$ la o$den de R9%-V-+ "o$ ha0la$ "o$
celula$+ "o$ ci$cula$ so0$e la "la.a . "o$ evadi$ el "a&o del "asa6e 220.000
Art
11.
7o$ utili3a$ si$enas o luces $otativas sin auto$i3aci2n+ "o$ el se!ala(iento
ve$tical . ho$i3ontal+ "o$ ci$cula$ en un ca$$il que no co$$es"onde+ "o$ no
utili3a$ las luces del ca$$o co$$ecta(ente+ "o$ i$$es"eto a las "$e4e$encias de
"aso+ "o$ el (al uso del ca$$il cent$al del lado i3quie$do+ "o$ ci$cula$ "o$ el
es"ald2n o ace$a+ "o$ $e(olca$ ot$o vehculo o "o$ toca$ la 0ocina "a$a
acele$a$ el "aso.
Art 7o$ no "o$ta$ licencia LL.000 este vencida o no+ "o$ "lacas en el lu&a$ donde
111 no co$$es"onde+ "o$ usa$ auto "a$lantes+ "o$ no usa$ el casco de se&u$idad+
"o$ no usa$ el cintu$2n de se&u$idad 220.000+ "o$ lleva$ (eno$es de 12
adelante o no lleva$ el 0e0e en una silla "a$a el (is(o.
El conductor , la conta'inaci(n a'biental:
1- 56u+ es el 'on(7ido de carbono , que e&ecto puede producir en el
ser hu'ano8
-s un &as incolo$o e inodo$o ca"a3 de "$oduci$ la (ue$te.
.- 56u+ es conta'inaci(n a'biental8
Alte$aciones . ca(0ios "$oducidos "$inci"al(ente "o$ el i("acto del ho(0$e
en el equili0$io con la natu$ale3a.
1- 56u+ alteraciones en la conducta se e7peri'entan al respirar en
una at'(s&era conta'inada8
7$o0le(as $es"i$ato$ios . ci$culato$ios que a4ectan el ce$e0$o que a su ve3
"$ovocan alte$aciones en la conducta.
3- 5Cules son las &uentes de conta'inaci(n8
8e o$i&ina "o$ los "$ocesos de co(0usti2n del diesel . la &asolina en los
(oto$es.
1onta(inaci2n s2nica e#ceso de $uido.
1onta(inaci2n lu(nica $2tulos lu(inosos.
1onta(inaci2n cal2$ica que(a de 0asu$e$os . las $ondas de la calle.
-lect$o(a&n?tica e(isiones de $a.os de los equi"os.
9- 5C('o se clasi&ican los principales conta'inantes del aire8
7$i(a$ios 7e$(anece en la at(2s4e$a.
-6e("los Aid$oca$0u$os )A1,+ 2#ido de a3u4$e )8'
2
,+ (on2#ido de ca$0ono
)1',+ di2#ido de ca$0ono )1'
2
,+ 2#ido de nit$2&eno )>'
2
, . 7lo(o )70,
8ecunda$ios 7$oducto de una $eacci2n qu(ica de dos o (5s
conta(inantes "$i(a$ios.
-6e("los '#idantes 4otoqu(icos . o3ono.
:- 5Cul es la &unci(n del catali;ador8
1onvie$te los &ases del esca"e del (oto$ en &ases (enos conta(inantes.
<- 56u+ acciones deben to'arse para conseguir una conducci(n
e&iciente8
*anteni(iento del (oto$
1a(0io a tie("o del aceite.
A4inado del (oto$.
1ont$ol de la "$esi2n en los neu(5ticos.
Revisi2n del des&aste de las llantas.
7lani4icaci2n de las $utas de via6e.
-n lo que $es"ecta al vehculo
Revisi2n "e$i2dica de las llantas.
A&ua del $adiado$.
:quido de 4$enos.
>ivel de aceite en el (oto$.
1a(0io de 4ilt$os.
Revisi2n de las luces.
Alinea(iento de la di$ecci2n.
Revisi2n de las $2tulas . esco0illas.
-n t$ans"o$te "/0lico o ca(iones de ca$&a
1antidad de "asa6e$os "e$(itidos.
Milos de "eso esta0lecido.
=- Mencione algunos dispositi!os del 'otor que sir!en para obtener
un 'e%or rendi'iento del co'bustible , para dis'inuir la poluci(n-
Re&ulado$ de "$esi2n de co(0usti0le.
V5lvula de $e&ulaci2n de &ases de esca"e.
V5lvula de cont$ol de $e&ulaci2n de &ases de esca"e.
De"2sito )caniste$, de ca$02n activado.
V5lvula de cont$ol.
V5lvula de "aso.
2- 56u+ son los sensores de un !ehculo , para qu+ sir!en8
7eque!os a"a$atos que se co("o$tan en 4o$(a si(ila$ al siste(a senso$ial del
cue$"o hu(ano.
7e$ci0en se!ales "$ocedentes de las di4e$entes condiciones a(0ientales . del
vehculo.
14- /e&ina conciencia ecol(gica-
8e $elaciona con el $uido+ $2tulos+ los hules+ las llantas ti$adas+ los de$$a(es de
aceite ne&$o+ el hu(o del ci&a$$illo+ los envases . las 0olsas de "l5stico+ que en
con6unto dete$io$an el a(0iente.
11- 56u+ se entiende por a'biente8
8e$ hu(ano . el ento$no que lo $odean.
CLASE #1
Se>ala'iento:
8on ele(entos 4sicos que se utili3an en la $e&ulaci2n del t$5nsito. 8e le
conocen ta(0i?n co(o dis"ositivos. 8us 4unciones son
Dete$(ina$ la $e&ulaci2n de "aso . sentido de las vas.
Adve$ti$ la e#istencia de "eli&$os.
@uia$ en el $eco$$ido "o$ las vas.
Da$ a conoce$ $est$icciones . "$ohi0iciones que se de0en acata$.
-l se!ala(iento constitu.e un len&ua6e inte$nacional "a$a que sea inte$"$etado
45cil(ente+ tienen uni4o$(idad . ho(o&eneidad en sus ca$acte$sticas en
cuanto a colo$ . dis"osici2n. -#isten 2 ti"os de se!ala(iento
-stadounidense usado en 1R
-u$o"eo.
Clasi&icaci(n de las se>ales:
Se>ala'iento
Vertical
8on "lacas (et5licas u ot$o (ate$ial+ su6eto a "ostes. 8e dividen en 3
&$u"os
1. 8e!ales de in4o$(aci2n @uia tanto al conducto$ co(o al
"eat2n o "asa6e$o en el $eco$$ido "o$ las vas. -stas se!ales
tienen 4ondo colo$ 0lanco . let$as en ne&$o. -n ca$$ete$as
"$inci"ales co(o auto"istas tienen 4ondo ve$de con let$as
0lancas . en (a.o$ ta(a!o. 8e dividen en 5 &$u"os
1. 8e!ales identi4icado$as de $uta indican el n/(e$o de la
ca$$ete$a en la cual nos encont$a(os o a la cual va(os a
lle&a$.
1on4i$(ado$as Dent$o de un $ecuad$o+ u0icadas antes de
ent$a$ a la ca$$ete$a . aco("a!adas con 4lechas. 8i vienen en
escudos son ca$$ete$as "$i(a$ias e i("o$tantes . van del 1=99.
8i vienen en un c$culo son secunda$ias o $e&ionales van de la
100 en adelante.
9denti4icado$a Va a esta$ sola dent$o de la ca$$ete$a . sin
cuad$o. Aco("a!adas de "ostes de ce(ento lla(ados
(o6ones.
2. 8e!ales de destino . distancia 9ndican di$ecci2n+ lu&a$ .
distancia.
3. 8e!ales de in4o$(aci2n &ene$al 9ndica no(0$es de $os+
auto"istas+ (onto de "ea6e+ etc.
4. 8e!ales de $eco(endaci2n 8olicitan un (a6eo "$udente con
0ase a una situaci2n es"ec4ica dada.
5. 8e!ales de se$vicio . tu$is(o %iene un $ecuad$o a3ul+ (e
indica &asoline$as+ c$u3 $o6a+ ae$o"ue$tos+ etc )8e$vicios .
tu$is(o,
2. 8e!ales de "$evenci2n Advie$te los "eli&$os en la va. 8e
colocan con ante$io$idad al "eli&$o "a$a dis(inui$ la velocidad o
$eali3a$ ot$o ti"o de (anio0$a. 8e $eali3an con (ate$ial
$e4lectivo "a$a que "uedan se$ a"$eciadas du$ante la noche.
-stas son de 4o$(a cuad$ada+ 4ondo a(a$illo . let$as ne&$as+
"e$o cuando se t$ata de se!ales de "$evenci2n de o0$as tienen
4ondo na$an6a . son colocadas "o$ tie("o te("o$al.
3. 8e!ales de $e&la(entaci2n 9ndica $est$icciones . "$ohi0iciones
que todo conducto$ de0e de acata$+ se conocen co(o se!ales
de acata(iento+ tienen 4ondo 0lanco+ let$as ne&$as+ 4o$(a
$ectan&ula$+ tienen un c$culo $o6o que indican $est$icci2n. 8i el
c$culo est5 c$u3ado con una 0a$$a del (is(o colo$ indica
"$ohi0ici2n total. -nt$e las se!ales de $e&la(entaci2n
encont$a(os las 2 se!ales que $e&ulan el "aso que son alto .
se!al de ceda.
Se>ala'iento
hori;ontal ,
de'arcaci(n
8e "inta so0$e la cal3ada+ 0o$de de ace$a . es"ald2n+ se utili3an "a$a
la $e&ulaci2n del t$5nsito+ "ueden se$ utili3ados o$i&inal(ente co(o
ot$os dis"ositivos ve$ticales o lu(inosos. :a "intu$a que se usa es
ac$lica+ vinlica o te$(o"l5stica. Aa. dos colo$es
Blanco indica que los vehculos se (ueven en una (is(a
di$ecci2n.
A(a$illo indica que los vehculos se (ueven en sentidos
o"uestos.
De(a$caciones "a$a vehculos
1. :nea de va Divide ca$$iles en una (is(a di$ecci2n+ es 0lanca
&ene$al(ente de 4o$(a inte$(itente o discontinua con
ca"taluces 0lancos.
2. :nea de cent$o Divide la cal3ada en sentidos o"uestos+ es
a(a$illa con ca"taluces a(a$illos+ "uede se$ de dos ti"os
1ontinua 9ndica no adelanta$+ se "uede co("le(enta$ con una
se!al de no adelanta$.
Discontinua 8e "uede adelanta$ si se cu("len todas las
$e&las.
3. :nea de 0a$$e$a 7$ohi0i$ el adelanta(iento del lado en que se
encuent$a. -s a(a$illa+ continua . ca"ta luces a(a$illas. 8e
"uede co("le(enta$ con una se!al ve$tical de no adelanta$.
4. :nea de 0o$de
Dividi$ la cal3ada del es"ald2n.
8u(inist$a$ una va a los conducto$es en das de lluvia a
ne0lina . en caso de encandila(iento.
-s continua . ca"ta luces $o6os.
De(a$caciones "a$a "eatones
1. 7aso "eatonal Dos lneas "a$alelas+ t$ansve$sales . 0lancas+
indica el "aso de "ocos "eatones.
2. ;ona de se&u$idad 9ndica el "aso de (uchos "eatones
at$avesando la cal3ada+ son 4$an6as anchas discontinuas
"a$alelas a la va.
3. :nea de "a$ada :nea t$ansve$sal de colo$ 0lanco so0$e la
cal3ada. 8e encuent$a antes de las de(a$caciones "a$a
"eatones. 8u 4unci2n es indica$le a los conducto$es de que
de0en de detene$se antes de lle&a$ a ella.
4. ;ona de estaciona(iento :neas "e$"endicula$es de colo$
0lanco al 0o$de de la ace$a. 9ndica que el estaciona(iento es
"e$(itido )Re&ulado "o$ 0oletas,. 8i el 0o$de del ca!o est5
"intado de colo$ a(a$illo indica que el estaciona(iento no es
"e$(itido.
5. 9slas de canali3aci2n Re&ula el t$5nsito en 3onas con4lictivas .
eli(ina el so0$e ancho de la cal3ada. 7ueden esta$ "intadas o
en $elieve. 1i$cula$ en ellas no es "e$(itido "o$ lo que es
sanciona0le+ el colo$ de ello esta$5 de acue$do a los sentidos
de la ci$culaci2n.
6. :nea de canali3aci2n @ua los &i$os a la i3quie$da . es de
colo$ 0lanco.
7. 1a$$il e#clusivo de &i$o i3quie$do ;ona de $e4u&io que a.uda a
los conducto$es a $eali3a$ (anio0$as de &i$o i3quie$do con
se&u$idad. >o se "e$(iten (anio0$as en uniadelanta(ientos.
8. *a$cas de t$ans"o$te "/0lica *a$cas de colo$ 0lanco "intadas
so0$e la cal3ada que indica que ese ca$$il es /nica(ente "a$a
el t$5nsito de 0uses . ta#is.
9. Dlechas di$eccionales 9ndican el sentido de ci$culaci2n )Aacia
donde se "e$(ite i$,+ son 0lancas.
10. 1a6a a(a$illa 8e encuent$a ent$e las inte$secciones+ indica que
en esa 3ona no se de0e detene$ el conducto$.
11. 1a$$il $eve$si0le 9ndica de que ese ca$$il se "e$(ite la
ci$culaci2n de vehculos en dete$(inadas ho$as+ se
co("le(enta con se(54o$os de una sola lu3 ve$de o $o6a.
Se>ala'iento
lu'inoso
1. 8e(54o$o vehicula$ 8us 4unciones son
Re&ula$ el t$5nsito de vehculos . "eatones.
Dis(inui$ la velocidad de los vehculos.
7e$(iti$ el (ovi(iento continuo a lo la$&o de una va.
Dis(inui$ la 4$ecuencia de accidentes.
1. :u3 $o6a Alto
A$t 90 Vi$a6e a la de$echa en lu3 $o6o. 8i al lle&a$ a una inte$secci2n
encont$a(os la lu3 $o6a del se(54o$o . nuest$o destino es hacia la
de$echa+ se "e$(ite $eali3a$ dicho vi$a6e sie("$e . cuando no e#istan
ca$$os "o$ ot$as vas+ que no e#istan "eatones at$avesando la cal3ada
. que no e#ista una se!al de $e&la(entaci2n que "$oh0a dicho via6e.
2. :u3 a(a$illa 9ndica ca(0io a la lu3 $o6a+ "o$ lo que se
$eco(ienda detene$se.
3. :u3 ve$de 8e "uede continua$ se&/n sea las di$ecciones
"e$(itidas.
4. :u3 $o6a inte$(itente -quivalente a una se!al de alto . solo se
"uede continua$ si se est5 se&u$o que no viene nin&/n vehculo
o que no ha. "eatones c$u3ando la va.
5. :u3 a(a$illa inte$(itente 8e de0e de $educi$ la velocidad .
continua$ con "$ecauci2n.
2. 8e(54o$o "eatonal Di$i&ido al "eat2n donde la lu3 le indica no
c$u3a$ la va . la lu3 ve$de que "uede at$avesa$ la cal3ada con
"$ecauci2n.
Conducci(n t+cnica? econ('ica , e&iciente-
1- 5/e qu+ depende la operaci(n pro&esional de un !ehculo
auto'otor8
De"ende de la ca"acidad que desa$$olle un conducto$ u o"e$ado$ de equi"o
(2vil en cu.a (ente . ha0ilidades descansa la $es"onsa0ilidad 4inal de la
conducci2n. As las e("$esas+ o$&ani3aciones+ instituciones . "e$sonas dent$o
de la sociedad que han de"ositado su con4ian3a queden "lena(ente
satis4echas de su t$a0a6o+ dese("e!o . co("o$ta(iento.
.- 5Cul es la cla!e para ser co'petiti!o en la industria , el e%ercicio
del transporte actual8
:a clave consiste 4unda(ental(ente en $educi$ los costos de o"e$aciones
"a$ti?ndole la (e6o$ . (5s 45cil (ane$a de lo&$a$lo que es $educiendo los
costos "o$ consu(o de co(0usti0le . (anteni(iento.
1- 5En qu+ porcenta%e se puede dis'inuir el consu'o de co'bustible
si aplica'os buenos hbitos la 'ane%ar8
8e "uede $educi$ de un 10B a un 30B.
3- 5C('o puede un conductor dese'pe>arse en una &or'a
pro&esional8
1. 1onsu(i$ (enos co(0usti0le.
2. 1ont$i0ui$ con el (e6o$a(iento del a(0iente.
3. A("lia$ las (etas "a$a "$os"e$a$ . se$ co("etitivo.
9- 56u+ es el tac('etro8
-s un dis"ositivo utili3ado "a$a (edi$ las $evoluciones "o$ (inuto. -s un
inst$u(ento visual que "e$(ite $eali3a$ una 0uena conducci2n t?cnica+
econ2(ica . e4iciente.
:- 5)orqu+ debe de e!itarse la sobre re!oluci(n del 'otor en sus
'7i'os !alores8
De0e evita$se la $evoluci2n del (oto$ "ues esto "$ovoca un consu(o
innecesa$io de co(0usti0le.
<- 56u+ es conducci(n econ('ica8
%i"o de conducci2n o co("o$ta(iento en $elaci2n con el vehculo . con ot$os
o"e$ado$es que "e$(ite o0tene$ un consu(o (ni(o de co(0usti0le+ llantas .
$es"uestas+ as da$ un (e6o$ dese("e!o del (oto$ . 0$inda$ se&u$idad al
o"e$ado$.
=- 5Cite algunas reglas que se pueden utili;ar para aplicar la
conducci(n econ('ica8
Reali3a$ ca(0ios co$tos de velocidad . acele$a$ de 4o$(a "$o&$esiva.
*ane6a$ en las /lti(as $evoluciones de la ca6a.
Al hace$ ca(0ios de velocidad no "isa$ a 4ondo el acele$ado$.
*antene$ una velocidad constante.
*antene$ la distancia con el vehculo de adelante . no acele$a$ "a$a
0a6a$la.
CLASE #3
@or'as de circulaci(n
Circulaci(n
peatonal
Re&las . $est$icciones
1. ;ona u$0ana
8e de0e ci$cula$ "o$ las ace$as . lu&a$es destinados "a$a tal
4in.
8e de0en c$u3a$ las vas en las esquinas o en los lu&a$es
de(a$cados.
8e de0e $es"eta$ la se!ali3aci2n "e$tinente . las indicaciones.
2. ;ona $u$al
1a(ina$ en sentido o"uesto al t$5nsito vehicula$+ al lado
i3quie$do de la ca$$ete$a cuando no ha.a ace$as.
8i no ha. ace$a+ ca(ine lo (5s ale6ado de la cal3ada.
-n ?"oca de lluvia o ne0lina vista con colo$es vistosos.
8i es de noche lleva$ (ate$ial $e4lectivo.
Circulaci(n
!ehicular
1. 9nte$secciones
1on4luencia de va$ias vas+ "o$ lo que el t$5nsito conve$&e en un "unto
desde di4e$entes di$ecciones. Re&las
7iense la (anio0$a que va a $eali3a$ sie("$e en el ca$$il
co$$ecto.
Redu3ca la velocidad . $ealice la (anio0$a con cal(a .
se&u$idad.
%$ate de no detene$se nunca dent$o de una inte$secci2n.
>o ta"e la inte$secci2n.
>o olvida$ "one$ sie("$e las luces di$eccionales.
2. 7$io$idades de "aso
1. Autoridad: 8i ha. un ins"ecto$ de t$5nsito tend$5n "$io$idad
sus no$(ativas.
2. Se'&oro: 8i no ha. ins"ecto$ el se(54o$o esta0lece la
"$io$idad.
3. Se>ales de ALTA o CE/A: Re&ulan el "aso "o$ una
inte$secci2n cuando no ha. se(54o$o o ins"ecto$ de t$5nsito. -l
1-DA )Detene$se ante co$$ientes vehicula$es, tiene "$io$idad
de "aso so0$e el A:%'.
4. Vas principales: >/(e$o de vehculos que ci$culan
dia$ia(ente+ n/(e$o de ca$$iles . se!ales.
5. A!enidas , calles: Vehculos que ci$culan "o$ la avenida
tend$5n "$io$idad de "aso sino ha. dis"ositivo de $e&ulaci2n.
Avenida se "asa a calle . tiene "$io$idad la calle.
6. Le, de la 'ano derecha: 1uando dos vehculos lle&an a una
inte$secci2n+ en 5n&ulo $ecto o si(ila$+ el conducto$ que ten&a
un vehculo saliendo "o$ su lado de$echo+ de0e$5 cede$ el
"aso.
7. Tipos de 'o!i'ientos: 1= @i$o hacia la de$echa+ 2=*ovi(iento
di$ecto . 3= @i$o i3quie$do.
=- Cortesa , co'unicaci(n-
3. Adelanta(iento 20000
-s una de las (anio0$as (5s "eli&$osas al conduci$ .a que se "od$a
"$ovoca$ una colisi2n 4$ontal con el vehculo de adelante+ una colisi2n
late$al i3quie$da o una colisi2n late$al de$echa. 7asos
1. Ve$ que no e#istan "$ohi0iciones co(o lneas continuas+
inte$secciones+ $otondas+ "endientes+ ce$canas de "a$ques o
escuelas+ lneas 4?$$eas.
2. Ve$ que no ven&an vehculos en sentido cont$a$io.
3. Ve$ delante del vehculo al cual va(os a adelanta$ que no
e#istan o0st5culos.
4. @ua$da$ la distancia con el vehculo de adelante.
5. Ve$ "o$ el es"e6o $et$oviso$ i3quie$do de que no ven&a nin&/n
vehculo $eali3ando un adelanta(iento . $evisa$ el 5n&ulo
(ue$to "a$a no "$ovoca$ una colisi2n late$al i3quie$da.
6. Ve$ "o$ el es"e6o $et$oviso$ inte$no al vehculo de at$5s e
indica$le "o$ (edio de la lu3 di$eccional i3quie$da que va(os a
adelanta$.
F. 9ndica$le al conducto$ de adelante que va(os a adelanta$+ si es
de da lo hace(os con un toque de 0ocina+ si es de noche con
un ca(0io de lu3.
L. 8i el conducto$ es coo"e$ado$ dis(inu.e la velocidad . se hace
hacia su de$echa lo cual "ode(os adelanta$le+ "e$o si el
conducto$ es e&osta que au(enta la velocidad . 3i&3a&uea no
de0e(os adelanta$le.
Cna ve3 de $eali3ada la (anio0$a (i$a(os "o$ el es"e6o $et$oviso$
de$echo+ encende(os la lu3 di$eccional de$echa . volve(os
nueva(ente a nuest$o ca$$il.
Accidentes:
1- /e&ina que es accidente de trnsito-
-vento no intencional en el que se ocasionan lesiones o (ue$tes a "e$sonas .
ani(ales+ o da!os a la "$o"iedad.
.- /e&ina que es accidentologa !ial-
1iencia que estudia las causas . e4ectos de los accidentes de t$5nsito.
1- 5Cul es la causa principal de la colisi(n &rontal8
8e da "o$ la invasi2n del ca$$il i3quie$do+ velocidades de los vehculos se
su(an . &ene$a una situaci2n de alto $ies&o. 1ausas
Adelanta$.
9n&$esa$ nueva(ente en la ca$$ete$a des"u?s de ha0e$ salido de esta.
Al to(a$ una cu$va o (ucha velocidad.
Dati&a+ descuido+ lico$ o d$o&as.
-4ectos de (alas condiciones at(os4?$icas.
Dallas (ec5nicas.
3- 56u+ debe'os de hacer para e!itar la colisi(n &rontal8
*i$a$ hacia adelante+ ot$o vehculo "uede ha0e$ invadido su ca$$il.
-n situaciones de "eli&$o+ dis(inu.a la velocidad . o$llese a la de$echa.
>o t$ate de &ana$le la esquina al vehculo que viene de 4$ente cuando
usted va a &i$a$ a la i3quie$da.
9- 5Cules son las causas de la colisi(n con el !ehculo de adelante
BtraseraC8
7o$ no &ua$da$ la distancia+ "o$ i("$udencia+ dist$acci2n del conducto$ o
e#ceso de velocidad que no le "e$(ite 4$ena$ a tie("o "a$a evita$ la colisi2n.
:- 56u+ se debe de hacer para e!itar la colisi(n con el !ehculo de
adelante8
*antene$se ale$ta . viendo hacia adelante.
@ua$de una distancia "$udente.
1uando se detiene+ ce$ci2$ese que usted sie("$e "ueda ve$ las llantas
del vehculo que antecede.
1uando tiene h5&alo con su4iciente tie("o . es"acio.
<- 56u+ distancia se debe de 'antener con el !ehculo de adelante si
conduci'os un !ehculo li!iano o un !ehculo pesado8
Vehculo liviano HRe&la de los dos se&undosI que consiste en 0usca$ un
"unto de $e4e$encia en la ca$$ete$a delante del vehculo que se&ui(os.
Vehculo "esado HRe&la del inte$valoI se de0e de &ua$da$ un se&undo
"o$ cada t$es (et$os de la$&o del vehculo. Distancia del ca$$o 3 N
distancia.
=- 5/e qu+ 'anera se le indica al conductor de atrs que nos !a'os a
detener8
Avis5ndole al vehculo que le "$ecede+ a"licando li&e$a . sucesiva(ente los
4$enos.
2- 56u+ es ngulo 'uerto8
;ona que est5 det$5s de a(0os lados del conducto$ . que no se "uede ve$ a
t$av?s de los es"e6os $et$oviso$es.
14- 5/e qu+ 'anera se re!isa el ngulo 'uerto8
7ueden $educi$se si se a6ustan de 4o$(a co$$ecta los es"e6os $et$oviso$es. 7a$a
evita$ dicha situaci2n+ cuando va.a a &i$a$ sie("$e &i$e su ca0e3a . vea usted
si viene o no ot$o vehculo.
11- 5Cul es la causa de la colisi(n lateral derecha , la colisi(n lateral
i;quierda8
1olisi2n late$al de$echa 8i no se ha to(ado la distancia su4iciente+
"uede sucede$ una colisi2n al conta$le el "aso a ot$o vehculo.
1olisi2n late$al i3quie$da 7uede ocu$$i$ una colisi2n con ot$o vehculo
que .a est? adelantando+ "o$que ese se halla en el 5n&ulo (ue$to de la
i3quie$da.
#otondas:
9nte$secci2n donde la velocidad de0e se$ de 50E"h. Al ent$a$ a una $otonda
esta$5 $e&ulada "o$ se!ales de ceda el "aso+ "o$ lo que los vehculos que
ci$culan dent$o de la $otonda tend$5n la "$io$idad de "aso. -n una $otonda no
se de0e hace$ ca(0ios de ca$$il ni adelanta(ientos+ nunca ha. se!ales de alto.
Cso de la $otonda
8i el destino es hacia una "$i(e$a salida+ de0e(os de u0ica$nos en el
ca$$il de$echo+ t$ansita$ "o$ el ca$$il e#te$no de la $otonda . al sali$ de la
$otonda de0e$5 de se$ "o$ el ca$$il de$echo.
8i el destino es una se&unda salida "ode(os u0ica$nos en el ca$$il
de$echo o en el i3quie$do.
8i nos u0ica(os en el ca$$il de$echo+ va(os a utili3a$ el ca$$il e#te$no de
la $otonda . sali(os "o$ el ca$$il de$echo.
8i nos u0ica(os en el ca$$il i3quie$do t$ansita(os "o$ el ca$$il inte$no de
la $otonda . sali(os "o$ el ca$$il i3quie$do.
8i el destino es una te$ce$a o cua$ta salida /nica(ente se de0e de
u0ica$ en el ca$$il i3quie$do+ t$ansita$ "o$ el ca$$il inte$no de la $otonda .
al sali$ se ha$5 "o$ el ca$$il i3quie$do.