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1.

Clasificacin de los transformadores


Por el numero de fases (trifsicos- monofsicos)
Por su funcin dentro de un sistema energtico (de ensayo, de potencia, de distribucin,
de medicin, de procesos de soldadura, para horno de induccin y micro transformadores)
2. Valores nominales
Potencia, tencin de lado AT y BT, frecuencia, corriente en AT y BT, altura de
instalacin SNM, temperatura bajo carga nominal de aceite y de cobre, volumen y
tipo de aceite, esquema y grupo de conexin, nmero de serie de la maquina,
fecha de fabricacin, BIL, impedancia de corto circuito.
3. Refrigeracin de transformadores
Existen cuatro tipos de refrigeracin que son (ONAN-refrigeracin natural,
ONAF-de aire forzado, OFAF-de aceite y aire forzado, OFWF-la refrigeracin de
aceite y agua forzado)
4. Definicin y principio de funcionamiento de un transformador monofsico
Se basa en la ley de induccin electromagntica de Faraday. Al aplicar una tensin
alterna al devanado primario U
1
, circula una corriente por las espiras del mismo que
engendra una fuerza magneto-motriz , la cual a su vez hace surgir un flujo magntico
cuyas lneas de fuerza circulan por el ncleo magntico. Este flujo se concatena con
las espiras de ambos devanados ocasionando el surgimiento de los fem en el
primario y secundario (e
1
, e
2
), la fem (e
2
) da origen a la tensin disponible en bornes
del secundario (U
2
). Si estos bornes se conectan a una carga z, entonces en el circuito
secundario circula una corriente, de este modo cierta potencia absorbida desde la
fuente o red, es transmitida hasta la carga.
5. Principales elementos constructivos de un transformador
Consta de dos partes principales Ncleo magntico y Devanados
Por otro lado se tiene:Cuba o tanque de aceite, Aisladores de alta y baja tensin
(bushing), Conmutador de regulacin (Tap changer), Radiadores, Ventiladores,
Termmetros, manmetros, etc.
6. Ecuaciones de FEM y FMM del transformador
F.M.M.
( I
1
W
1
I
2
W
2
) de acuerdo a la segunda ley de kirchoff se puede obtener:
( I
1
W
1
+ I
2
W
2
= I
0
W
1
)
Donde W espiras conectadas en serie en primario y secundario.
F.E.M.
1 = 1

2 = 2



7. Explicacin de que ocurre en un transformador al conectarlo a una fuente dc
El transformador bloquear la corriente elctrica para que no llegue a los
devanados secundarios ya que para que un transformador conduzca energa
elctrica desde la fase primaria del transformador a la fase secundaria, el campo
electromagntico creado por los devanados primarios debe ser transitorio. La
alimentacin de CC crea un campo constante a travs de los devanados primarios.
Un campo fijo no puede ser recorrido a travs del ncleo del transformador, por lo
que ninguna alimentacin podra llegar a los cables del transformador de salida.
8. Ensayo de vaco de un transformador monofsico
Se realiza de la siguiente manera, el primario se alimenta con la tencin nominal,
el secundario permanece abierto sin carga, el ampermetro en el circuito de
primario mide la corriente de vaco que es menor a 5 % de corriente nominal,
valores ms altos pueden ser sntoma de desperfecto en el ncleo o en la bobinas
y la tensin 2 nominal de vacio es un poco mayor que la tensin bajo carga
completa porque en este rgimen no se producen cada de tensin en el
secundario ya que la corriente 2 = 0
9. Ensayo de cortocircuito de un transformador monofsico
Se realiza de la siguiente manera: los bornes del secundario se puentean en
cortocircuito, el primario se alimenta desde una fuente regulable de tensin
elevando suavemente el valor hasta que los ampermetros marquen las corrientes
nominales, la lectura del vatmetro nos indica el valor de las prdidas de potencia
en el cobre de los arrollamientos bajo carga nominal entonces mediante este
ensayo puede calcularse el rendimiento del transformador para cualquier rgimen
de carga.
10. Transformador reducido y circuito equivalente de un transformador reducido
Es cuando los arrollamientos o nmero de espiras junto a sus resistencias y
reactancias son diferentes cuando las fuerzas electromotrices y las corrientes
tambin lo son.Para esto se debe reducir los nmeros de espiras para que sean
iguales mayormente el secundario es el que se reduce para ser igual al primario
por lo cual todos los valores que pertenecen al secundario son tambin reducidos
por lo cual su diagrama ser:
Este es el circuito antes de ser reducido






Z
c

El circuito despus de ser reducido es:


11. Influencia de la altura s.n.m. sobre el rendimiento de un transformador
De acuerdo a la norma los transformadores estn diseados hasta los 1000
m/s/n/m por lo que se indica que a medida que se sobrepase esta altura su
capacidad se reduce y se requerir un sistema de refrigeracin ms eficaz ya que
al estar a una altura ms elevada de lo indicado afectara la presin atmosfrica al
rendimiento del transformador y su potencia bajara dependiendo la altura que
est por encima de lo indicado en sus valores nominales.

1
1000
100
;
Factor de reduccin k:
ONAN=0,004 ONAF=0,005 OFAF=0,005 OFWF=0,000
12. Rendimiento de un transformador bajo cualquier condicin de carga
El rendimiento de un transformador est dado por la potencia de salida entre la
potencia de entrada ambas expresadas en las mismas unidades pero para los
transformadores de potencia al tener estos muy elevado el rendimiento no se lo
realiza de manera directa ya que ocurre perdidas en el acero y en el cobre por lo
cual se deber tomar en cuenta estas prdidas para tener un rendimiento ms
exacto ya que si no se toma en cuenta estas prdidas puede existir un gran error
en los clculos.
13. Transformadores trifsicos, esquemas de conexin y grupos de conexin.
Estos son los siguientes esquemas de conexin: Estrella, Delta, Zig-Zag
Se llama grupo de conexin a un nmero que caracteriza el desfase existente entre
las f.e.m. de lnea de los devanados de AT y BT de un transformador trifsico. Este
nmero debe multiplicarse por 30 para conocer el ngulo real. Hay 12 grupos, los
pares fundamentales son: 0 y 6. Los impares fundamentales son: 5 y 11; Los dems
grupos se llaman derivados y se obtiene de los principales, rotando la marcacin de
los terminales en BT.
El grupo tiene importancia solo en caso de conectar en paralelo dos o ms
transformadores para servir a una misma carga. Si se conecta dos de diferente grupo
podra provocar sobre corrientes y cortocircuito.

14. Perdidas y rendimientos
Cuando se conecta un transformador a una carga una parte de la potencia activa
se disipa para cubrir las prdidas por lo cual la potencia activa til es menor que la
que llega al devanado del primario en el transformador hay dos tipos de prdidas
que son las elctricas y las magnticas donde las perdidas magnticas surgen del
acero del ncleo por el cual circula el flujo magntico principal y est formada por
las prdidas de histresisy las perdidas por corrientes parasitas mientras que las
potencias elctricas son las que se producen en el devanado a causa de la
corriente en ellos estas prdidas son variables es decir dependen de la carga.
15. Calculo del devanado de transformadores monofsicos
Se realiza cuando los devanados del transformador necesitan ser reconstruidos y
se los realiza de la siguiente manera:
Ejemplo.- sea un transformador de 25 KVA, 14,4 KV el cual ha sufrido una quema de un
devanado de A.T. se encuentra que el nmero de espiras de una etapa de regulacin es
162. Calcular el nmero total de espiras, el correspondiente a cada etapa de regulacin y
las espiras de BT para 231 V
Conociendo que una etapa de
regulacin tiene 162 vueltas por
una regla de tres simple podemos
averiguar el nmero de espiras
para la tensin nominal.

2,5 % ----------- 162
100 % ---------- x
X = (162 / 2,5 ) * 100 = 6480
El calibre del conductor debe ser igual al del devanado original, ahora calcularemos la
relacin de transformacin de espiras para la posicin nominal del tap 3.
Knom = ( V
1
/ V
20
) => ( 14400 / 231 ) = 62,34
W
2
= ( 6480 / 62,34 ) = 104
16. Clasificacin de los motores elctricos.
Motores asincrnicos y sincrnicos los motores asincrnicos se subdividen en
trifsicos y monofsicos los trifsicos con rotor jaula de ardilla y rotor bobinado
mientras que el motor monofsico con bobina de arranque y con condensador
permanente.




Tap Tensin liga Espiras
1 15120 5-6 6840
2 14760 4-5 6642
2,5 % 3 14400 3-4 6480
4 14040 2-3 6318
5 13680 1-2 6156
17. Arranque directo con proteccin trmica de un motor trifsico.
Como su propio nombre indica, el motor se conecta directamente a la red de su
tensin nominal, y con la conexin adecuada para dicha tensin (estrella o
tringulo).el esquema de un arranque directo. Normalmente el responsable de la
conexin entre el motor y la red es un contactortripolar de la clase AC3 (para
cargas inductivas), gobernado por un circuito de mando o control, que puede ser
cableado o programable. Aguas arriba es habitual algn dispositivo de corte para
aislar el motor de la red; en este caso es un seccionador. Adems de aislar el
seccionador incorpora fusibles, para la proteccin frente a cortocircuitos. El rel
trmico es un dispositivo de proteccin frente a sobrecargas de intensidad,
producidas por pares de carga mayores del nominal que originan que el motor
funcione a menos velocidad, ms deslizamiento y ms intensidad Este dispositivo
en el caso de detectar una sobrecarga, desconecta la bobina del contactor y este a
su vez, desconecta el motor de la red. Existen tambin otras alternativas, como el
uso de guarda motores, que protegen frente a cortocircuitos y frente a
sobrecargas, sustituyendo al seccionador-fusibles y al rel trmico.






18. Arranque estrella delta esquema de montaje

19. Motores monofsicos con bobina de arranque
En este motor las bobinas principal y la auxiliar estn construidas de tal
que produzcan campos magnticos con un desfasaje entre ellos muy elevado. La
bobina principal lleva el nombre de bobina de trabajo y permanecer en servicio
permanentemente. La bobina auxiliar recibe el nombre de bobina de arranque, ya
que est en servicio slo durante el momento en que el motor arranca. Debido a
esto, el alambre con el que se la construye puede ser ms fino que el de la bobina
de trabajo; es as que la bobina de arranque tiene un valor resistivo relativamente
grande frente a la rea
potencia (cos2).

20. Motores monofsicos de condensador
Este motor presenta dos devanados iguales (igual resistencia), pero en unos de
ellos se conecta un condensador en serie, calculado para que en el
del motor, las corrientes de los devanados sean los ms parecidas posibles y su
desfase sea prximo a 90.
motor se comporta a plena carga con un
rendimiento.Sin
insuficiente y el
ante cargas de bajo par de
Arranque estrella delta esquema de montaje
Motores monofsicos con bobina de arranque
En este motor las bobinas principal y la auxiliar estn construidas de tal
que produzcan campos magnticos con un desfasaje entre ellos muy elevado. La
bobina principal lleva el nombre de bobina de trabajo y permanecer en servicio
permanentemente. La bobina auxiliar recibe el nombre de bobina de arranque, ya
servicio slo durante el momento en que el motor arranca. Debido a
esto, el alambre con el que se la construye puede ser ms fino que el de la bobina
de trabajo; es as que la bobina de arranque tiene un valor resistivo relativamente
grande frente a la reactancia inductiva y as se produce un elevado factor de
potencia (cos2).
Motores monofsicos de condensador
Este motor presenta dos devanados iguales (igual resistencia), pero en unos de
ellos se conecta un condensador en serie, calculado para que en el
las corrientes de los devanados sean los ms parecidas posibles y su
desfase sea prximo a 90. De esta forma el campo giratorio es casi perfecto y el
motor se comporta a plena carga con un par muy estable y un buen
.Sin embargo en el arranque, la capacidad del condensador es
insuficiente y el par de arranque es bajo, luego este motor solo es de aplicacin
ante cargas de bajo par de arranque.

En este motor las bobinas principal y la auxiliar estn construidas de tal manera
que produzcan campos magnticos con un desfasaje entre ellos muy elevado. La
bobina principal lleva el nombre de bobina de trabajo y permanecer en servicio
permanentemente. La bobina auxiliar recibe el nombre de bobina de arranque, ya
servicio slo durante el momento en que el motor arranca. Debido a
esto, el alambre con el que se la construye puede ser ms fino que el de la bobina
de trabajo; es as que la bobina de arranque tiene un valor resistivo relativamente
ctancia inductiva y as se produce un elevado factor de
Este motor presenta dos devanados iguales (igual resistencia), pero en unos de
ellos se conecta un condensador en serie, calculado para que en el punto nominal
las corrientes de los devanados sean los ms parecidas posibles y su
De esta forma el campo giratorio es casi perfecto y el
par muy estable y un buen
embargo en el arranque, la capacidad del condensador es
, luego este motor solo es de aplicacin

21. Posibilidad de conexin de motores trifsicos a una red monofsica
Se los puede conectar mediante uso de capacitores y un swich donde cuando se
utiliza solo un capacitor se puede llegar a usar un 40 % de la potencia del motor
mientras que cuando se conecta dos capacitores ms el swich se puede
aprovechar hasta un 80 % de la potencia original
22. Devanados de motores trifsicos
Ejemplo.- sea un motor trifsico de 4 polos con 24 ranuras en el ncleo del estator
representar el esquema del devanado de bobinas concntricas de una sola capa.
1.- hallamos el nmero de ranuras correspondientes a cada polo en cada fase segn la
frmula: =

z= 24 ; 2p = 4 ; m = 3 ; bobinas concntricas
Por lo tanto =

= 2 ahora representamos con lneas de color los lados activos


de las bobinas en el ncleo intercalando fases.




























23. Devanados de motores monofsicos
Ejemplo.- sea un motor asincrnico monofsico de 2 polos cuyo ncleoesttico
tiene 24 ranuras.
Donde Zp = Za = ( 1 / 2 ) *Z
Zp = Za = 12
Ahora calcularemos el numero de ranuras correspondiente a cada polo
,qp = ( Zp / 2p ) = (12 / 2) = 6
,qa = ( 2a / 2p ) = 6









24. Esquema de arranque de un motor monofsico con bobina de arranque








25. Esquema de arranque de un motor monofsico de condensador y bobina auxiliar
permanente

26. Elementos constructivos de un motor asincrnico con rotor circuitado
Son el estator, bobina del estator, ranura del estator, rotor y las barras metlicas o
jaulas.
27. Norma IP para maquinas elctricas

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