UNIVERSO TECNOLOGICO DE MOTORES ELECTRICOS: UNIVERSO TECNOLOGICO DE MOTORES ELECTRICOS:

MOTOR C.A.
MONOFASICO
UNIVERSAL
TRIFASICO
ASINCRONO
SINCRONO
ASINCRONO
JAULA DE
ARDILLA
ROTOR
BOBINADO
SPLIT - PHASE
CAP. PARTIDA
CAP. PERMANENTE
CAP. 2 VALORES
POLOS SOMBREADOS
REPULSION
RELUCTANCIA
HISTERESIS
DE JAULA
DE ANILLOS
IMAN PERMANENTE
POLOS SALIENTES
POLOS LISOS
MOTOR C.C.
EXCITACIN SERIE
EXCITACIN INDEPENDIENTE
EXCITACIN COMPOUND
IMAN PERMANENTE
SINCRONO
MOTOR DE INDUCCI MOTOR DE INDUCCI N TRIFASICO: N TRIFASICO:
PARTES: PARTES:
Carcaza;
Ncleo de Chapas;
Bobinado Trifasico.
ESTATOR ESTATOR 1 1
ROTOR ROTOR
Eje;
Ncleo de Chapas;
Barras y anillos de corto circuito.
2 2
OTRAS PARTES OTRAS PARTES
Tapas;
Ventilador;
Caja de conexin;
Rodamientos;
Placa de Identificacin;
Deflectora, etc.
3 3
L L NEA DE BAJA TENSI NEA DE BAJA TENSI N N
L L NEA MASTER NEA MASTER M M
L L NEA NEA H H
L L NEA NEA AGA AGA
1 1- -2 2
Partes
ROTOR DE JAULA (INYECTADO) ROTOR DE JAULA (INYECTADO)
ROTOR DE JAULA (BARRAS) ROTOR DE JAULA (BARRAS)
ROTOR BOBINADO (ANILLOS) ROTOR BOBINADO (ANILLOS)
RODAMIENTOS / VENTILADOR / DEFLECTORA / CAJA DE CONEXIONES
BRIDAS TAPAS
DIMENSIONES: DIMENSIONES:
Nmero de la Carcaza IEC
Distancia del centro de lapuntade ejea labase del pidel motor
NORMAS: NORMAS:
IEC - Dimensiones enmm;
NEMA - Dimensiones enpulgadas.
1 1- -6 6
FORMAS CONSTRUCTIVAS NORMALIZADAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS NORMALIZADAS:
Cono sinpies;
Cono sinbridas;
Tipos de bridas:
- FF (o FA)
- FC
- FC DIN
Vertical u Horizontal.
2 2- -6 6
ESFUERZOS AXIALES Y RADIALES: ESFUERZOS AXIALES Y RADIALES:
Cuandose utilizanpoleas se debenobservar lossiguientespuntos:
- Diametromnimo de lapoleamotora;
- Diametrode lapoleaaccionada;
- Ancho de lapoleaaccionada;
- Utilizar grficos de esfuerzospara seleccionar/verificar el
tipo de rodamiento;
3 3- -6 6
Sobre los elementos de transmisin, tales como, poleas, acoples, etc.:
Balanceados dinamicamente antes de ser instalados;
Perfectamentealineadosentre si;
La tensinde lacorreadebeser suficiente para evitar el deslizamiento;
Observar el diametrominimode laspoleas.
INCORRECTO
CORRECTO
ELEMENTOS DE TRANSMISI ELEMENTOS DE TRANSMISI N: N:
6 6- -6 6
BOMBAS Y VENTILADORES BOMBAS Y VENTILADORES
1 1- -1 1
Daos en Motores
Elctricos
Sobrecarga Corto entre Fases
Rotor Trabado Bobinas en Corto
Limitaciones de
los Motores
- Materiales Aislantes:
El Problema : Temperaturas elevadas reducen la
capacidad de aislacin y pueden provocar corto
circuito.
La Solucin: Utilizar una proteccin trmica en el
bobinado (entre las espiras de cobre).
COMPOSICI COMPOSICI N DE LA TEMPERATURA EN FUNCI N DE LA TEMPERATURA EN FUNCI N DE LA CLASE DE AISLAMIENTO: N DE LA CLASE DE AISLAMIENTO:
Temperatura Ambiente C 40 40 40 40 40
T = Elevacin de Temperatura K 60 75 80 105 125
(mtodo de la resistencia )
Diferencia entre el punto ms C 5 5 10 10 15
caliente y la temperatura media
Total: Temperatura del punto C 105 120 130 155 180
ms caliente
Clase Clase de de Aislamiento Aislamiento - - A A E E B B F F H H
2 2- -11 11
Proteccin de
los Motores
- Rodamientos:
El Problema: Temperaturas elevadas perjudican la
grasa de los rodamientos, dilatacin excesiva,
pudiendo ocasionar trabamento del eje.
La Solucin: Utilizar una proteccin trmica en los
rodamientos.
EVALUACION DEL ESTADO DEL RODAMIENTO DEL MOTOR: EVALUACION DEL ESTADO DEL RODAMIENTO DEL MOTOR:
Verificar si el mismo podrgirar libremente, removiendo todos
los dispositivos de bloqueo y cuas utilizados para transporte;
Observar si el esquema de conexin del motor esta de acuerdo
con lo representado en la placa de identificacin;
Certificarse de que la tensin y frecuencia son las nominales;
Accionar el motor y verificar el nivel de ruido.
4 4- -4 4
EVALUACION DEL ESTADO DE AISLAMIENTO DEL MOTOR: EVALUACION DEL ESTADO DE AISLAMIENTO DEL MOTOR:
Utilizar o megometro;
Debe ser realizado entre los terminales de las bobinas y carcasa;
Aplicar tensin de ensayo durante 1 minuto y efectuar la medicin;
Comparar el valor ledo con los valores establecidos en la tabla:
Valor de la resistencia
del aislante
Evaluacin del
aislamiento
2M 2M
o menor
< 50M < 50M
50...100M 50...100M
100...500M 100...500M
500...1000M 500...1000M
>1000M >1000M
Malo
Peligroso
Regular
Bueno
Muy Bueno
Excelente
3 3- -4 4
2- Bobina Corto-Circuitada
1- Corto de Espiras
4- Curto Contra Massa
Dentro da Ranhura
3- Curto Contra Massa
na Sada da Ranhura
6- Quima por Sobrecarga
5- Corto en Conexion
8- Quema por Pico de
Tension
7- Quema por Rotor
Bloqueado
10- Falta de Fase
(Ligado en Estrella)
9- Corto Entre Fases
12- Fase Daificada por
Desbalanceamento da Tension de la red
11- Falta de Fase
(Ligado en Tringulo)