DISEO EN ACERO UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

01/07/2014
1. ANALISIS DEL DISEO PROPUESTO Y DETERMINACION DE LAS CARGAS

1.1 Detalles Fsicos de la Edificacin.
El edificio a disear consta de 5 pisos, 3 ambientes por piso.
Edificio para Uso Industrial
Piso Nivel
Primer piso 0
Segundo Piso 4
Tercer Piso 8
Cuarto Piso 12
Quinto Piso 16


Se pretende ahora calcular la estructura para el edificio en acero estructural.
1.2 Especificaciones.
Una especificacin es una norma que describe clara y concisamente los requisitos
esenciales y tcnicos para un material, producto, sistema o servicio. Tambin indica los
procedimientos, mtodos, clasificaciones o equipos a emplear para determinar si los
requisitos especificados para el producto han sido cumplidos o no.

a) Especificaciones de diseo.
Para el diseo y construccin de la mayora de las estructuras nos basamos en
especificaciones o normas, aun si estas no rigen un diseo, las tomara en
cuenta como una gua. No importa cuntas estructuras haya proyectado, no es
posible que haya resuelto todas las situaciones y, mediante las
especificaciones, hace uso del mejor material disponible en el caso.

A continuacin se presentan las especificaciones a las haremos referencia en el
presente trabajo.

Reglamento Nacional de edificaciones: Norma Tcnica E.020 Cargas,
Noma Tcnica E.090 Estructuras Metlicas.
Manual of Steel Construction LRFD.

b) Especificaciones tcnicas de los materiales.

Acero ASTM A-36:
Definicin:
Es un acero estructural al carbono, actualmente es el ms utilizado en
construccin de estructuras metlicas, puentes, torres de energa, torres
paracomunicacin, edificaciones y otros; por su buena ductibilidad,
soldabilidad yeconoma.
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Curva esfuerzo deformacin para diferentes aceros

A ms resistencia de acero menor soldabilidad y ms frgil, debido a su alto
contenido de carbono.



Propiedades mecnicas y composicin qumica Acero A-36.

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Para el tipo de placa colaborante AD 730.
Es un sistema de entrepiso metlico que utiliza un perfil de acero galvanizado,
diseado para anclarse perfectamente con el concreto y formar de esta
manera una losa reforzada.
Este nuevo sistema de construccin y de diseo de excelente resistencia
estructural y assmico, se viene implementando en nuestro pas con gran xito
por su eficiencia, economa y rpido sistema constructivo en comparacin al
mtodo tradicional de encofrado y desencofrado.




CaracteristicasTecnicas:

Tipo: AD-730
Peralte: 75mm
Ancho total: 920mm
Ancho Util: 900mm
Calibre: Gage 20,22
Acabado: Galvanizado
Longitud: A medida






Corte Transversal

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Propiedades de la seccin de Acero
Calibre
gage

Peso/rea
kg/m2

l cm4/m

Ssup cm3/m

Sinf cm3/m

22 9.12 85.01 23.25 27.90
20 10.88 102.00 27.90 28.59




Propiedades del concreto (fc=210kg/m2)
Altura
de losa
(cm)

Volumen
concreto
m3/m2

Carga muerta
Kg/cm2

14.00 0.104 250.00
15.00 0.114 274.00
16.00 0.124 298.00
17.00 0.134 322.00
18.00 0.144 346.00
19.00 0.154 370.00
20.00 0.164 394.00


Sobrecarga Permisible (kg/m2) con Concreto (f'c=210 kg/m2)
Calibregage L
metros
Espesor de losa (cm)
22
T=14 T=15 T=16 T=17 T=18 T=19 T=20
2.00 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
2.25 1591 1889 2000 2000 2000 2000 2000
2.50 1132 1324 1147 1637 1760 1962 2000
2.75 816 910 1005 1099 1193 1267 1382
3.00 614 717 793 870 946 1022 1099
3.25 504 567 629 691 754 816 878
3.50 396 447 498 550 601 652 704
3.75 308 351 393 436 478 520 563
4.00 237 272 307 342 377 412 447
4.25 - 207 236 265 294 323 352
4.50 - - - 200 224 248 272
4.75 - - - - - 184 204


T: Espesor de la losa desde la base del valle inferior de la placa colaborante Acero - Deck hasta
la parte superior del concreto.
L: Luz libre, separacin entre apoyos (metros).
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Nota: Los valores sombreados requieren apuntalamiento temporal al centro del claro. Luces
mayores a 4 metros apuntalar a los tercios.


1.3 Cargas de Diseo.

En toda estructura, es importante determinar el tipo de carga con cual trabajara el
sistema estructural y la forma de manejar las mismas. Es recomendable calcular estas
estructuras con uniones rgidas, ya que en la prctica se utiliza mucho la unin
soldada, la misma que tiende a formar nudos rgidos, en los cuales las barras giran en
conjunto, desarrollando en muchos casos grandes esfuerzos de flexin en las aristas
del marco resistente o en los empotramientos.

a) Carga muerta o carga permanente.

Son aquellas que se mantienen en constante magnitud y con una posicin fija
durante la vida til de la estructura; generalmente la mayor parte de las cargas
muertas es el peso propio de la estructura. Consisten en los pesos de los diversos
miembros estructurales y en los pesos de cualesquiera objetos que estn
permanentemente unidos a la estructura, tales como: vigas, columnas, losas,
paredes y muros, cielos rasos, pisos, escaleras, cubiertas, equipos fijos y todas las
cargas que no son causadas por la ocupacin del edificio. Son cargas que tendrn
invariablemente el mismo peso y localizacin durante el tiempo de vida til de la
estructura.

Losas.

Para estimar el peso total por metro cuadrado de losa, se considero la misma como si
se tratase de un bloque macizo de hormign de altura de 14 cm. para calcular el peso
se utilizo una densidad de 2400 kg/m2 para el hormign. Al realizar esta consideracin
estamos incluyendo el peso de todos los elementos que conforman la losa entre los
cuales estn: la placa colaborante y la malla de acero de construccin, el cielo raso, las
instalaciones elctricas y sanitarias y el recubrimiento de piso.

Con estas consideraciones el peso por carga muerta o carga permanente
correspondientes a la losa es de 250 Kg/m2 para todos los niveles excepto el ltimo
nivel correspondiente al techo para la cual la carga por losa ser de Kg/m2 debido a
que las cargas que estn aplicadas sobre esta losa son menores al resto de plantas

Mampostera Externa.
La carga muerta causada por las paredes de albailera que componen la fachada de la
edificacin se evalu como una carga por metro lineal aplicada sobre el elemento
estructural que sirve de soporte en el borde de la losa, en este caso las vigas o como
una carga concentrada en el extremo exterior cuando se trate de elemento sin
voladizo.
Consideramos como una carga por metro cuadrado, la misma que obtuvimos
considerando las dimensiones de la pared as como su densidad, obteniendo una carga
por lineal, la misma que al multiplicarla por la longitud correspondiente y dividirla para
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el rea de la losa sobre la cual est ubicada se obtiene la carga por metro cuadrado la
cual se sumara al peso de la losa.

Con ladrillo: Peso especifico de 1350 kg/m3
Con estuque en ambos lados de 1cm de espesor: 2000kg/m3

Consideramos el muro de 2m de altura y 2m de vano.

b) Carga Viva
Son aquellas cuyas magnitudes o posiciones, o ambos aspectos varan por causa del
uso de la estructura. La posicin de una carga viva pueda cambiar, de modo que cada
miembro de la estructura debe disearse para la posicin de la carga que causa el
esfuerzo mximo en ese miembro.
La carga viva se debe estimar, segn las condiciones de servicio de cada proyecto, a
continuacin presentamos una tabla con las distintas cargas que pueden estar
presentes en una edificacin, la misma que ha sido obtenida de forma experimental.


c) Carga por lluvia.
Debido al ngulo pronunciado, que tienen las cubiertas metlicas, no se puede estimar
con precisin el peso del agua lluvia, pero es muy importante la consideracin del peso
de granizo, el mismo que puede acumularse peligrosamente por de la canaletas de
desage, ocasionando la falla del sistema estructural cubierta, iniciando por los
elementos ms dbiles






1.4 Combinacin de Cargas.

Es muy importante considerar todas las cargas que en un momento dado podran llegar actuar
simultneamente sobre la estructura, ya que esta debe resistir adecuadamente incluso la ms
desfavorable de las combinaciones.











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Mtodo de clculo y diseo.

Luego de determinar las cargas que actan en cada nudo de la estructura, establecemos el
mtodo de clculo.

LRFD = Diseo por coeficiente de carga y resistencia (Mtodo plstico)

Combinaciones de carga (LRFD)

1. 1.4(D)

2. 1.2(D) + 1.6(L) + 0.5(Lr or S or R)

3. 1.2D + 1.6(Lr or S or R) + (0.5L or 0.8W)

4. 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr or S or R)

5. 1.2D + 1.5E + (0.5L or 0.2S)

6. 0.9D (1.3W or 1.5E)

1.5 Estructura propuesta.

Para iniciar el diseo preliminar de la estructura y posteriormente el clculo de la misma,
partimos del diseo arquitectnico del edificio, tomando como referencia la ubicacin de los
ejes sobre los cuales se levantan las columnas.
1.6 Disposicin de las viguetas en cada una de las losas.
Para la disposicin de las viguetas en cada una de las losas se considero una separacin de
3.25m entre viguetas.

1.7 Determinacin de las cargas en las losas.
Carga viva:

Se considera segn las condiciones de servicio para las distintas plantas de acuerdo a la Norma
Tcnica E.020 Cargas.

La sobrecarga o carga viva: 500kg/m2


Carga muerta:

Como carga muerta se considero la correspondiente al peso de la losa mas el peso de las
paredes internas





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Clculo de Cargas
Una de las tareas ms importantes del proyectista es determinar de la manera ms precisa
posible el valor de las cargas que soportar la estructura durante su vida til, as como su
posicin y tambin determinar las combinaciones ms desfavorables que de acuerdo a los
reglamentos pueda presentarse.
Aqu analizaremos el clculo de los siguientes tipos de cargas:
Cargas muertas
Cargas vivas
Cargas elicas o de viento
Cargas de Sismo
Cargas Muertas
Son aquellas cuya magnitud y posicin permanecen prcticamente constantes durante la vida
til de la estructura. Consisten en los pesos de los diversos miembros estructurales y en los
pesos de cualesquiera objetos que estn permanentemente unidos a la estructura, entre
otros:
Columnas
Vigas
Trabes
Losas
Muros
Ventanas
Plomera
Instalaciones elctricas y sanitarias
En algunos casos, una carga muerta estructural puede estimarse satisfactoriamente por medio
de frmulas basadas en los pesos y tamaos de estructuras similares. Con experiencia, se
puede tambin estimar la magnitud de esas cargas. Sin embargo, una vez determinados los
materiales y tamaos de los diversos componentes de la estructura, sus pesos pueden
determinarse a partir de tablas que dan sus densidades.
Cargas Vivas
Son cargas variables en magnitud y posicin debidas al funcionamiento propio de la estructura.
Pueden ser causadas por los pesos de los objetos colocados temporalmente sobre una
estructura, por ejemplo:
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Personal.
Mobiliario.
Empujes de cargas de almacenes.
Las cargas mnimas especificadas en los cdigos se determinan estudiando la historia de sus
efectos sobre estructuras existentes. Usualmente esas cargas incluyen un margen para tener
una proteccin contra deflexiones excesivas o sobrecargas repentinas.
Se supone que los pisos de edificios estn sometidos a cargas vivas uniformes, que dependen
del propsito para el cual el edificio es diseado. Estas cargas estn tabuladas en cdigos
locales, estatales o nacionales. Un ejemplo representativo de esas cargas mnimas uniformes,
tomadas del American Standard Building Code, se muestran en la tabla. Estos valores se
determinaron con base en la historia de carga de varios edificios. Ellos incluyen mrgenes
contra la posibilidad de sobrecarga debido a cargas de construccin y requisitos de servicio.
Adems de las cargas uniformes, algunos cdigos especifican cargas vivas concentradas
mnimas, causadas por carretillas, automviles, etc. Por ejemplo, cargas vivas, tanto uniformes
como concentradas deben considerarse en una losa de un estacionamiento para automviles.
Las cargas vivas en estructuras especiales se disean segn las especificaciones de las
siguientes instituciones:
Puentes de ferrocarril: American Railway Engineering Association (AREA).
Puentes carreteros: American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO).
Cargas Elicas o de Viento:
Cuando las estructuras impiden el flujo del viento, la energa cintica de ste reconvierte en
energa potencial de presin, lo que causa la carga de viento. El efecto del viento sobre una
estructura depende de la densidad y velocidad del aire, del ngulo de incidencia del viento, de
la forma y de la rigidez de la estructura y de la rugosidad de su superficie.
En las NTC-Viento del RCDF-87 se especifica el clculo de estas presiones de acuerdo a las
caractersticas de la estructura.
En general ni se especifican normas de diseo para el efecto de huracanes o tornados, debido
a que se considera incosteable el diseo contra estos efectos; sin embargo, se sabe que el
detallado cuidadoso del refuerzo, y la unin de refuerzos en los sistemas de piso con muros
mejora notablemente su comportamiento.
Para propsitos de diseo, las cargas de viento pueden tratarse usando un procedimiento
esttico o uno dinmico.
En el procedimiento esttico, la fluctuacin de la presin causada por un viento soplando
continuamente se aproxima por una presin media que acta sobre los lados de barlovento y
sotavento de la estructura. Esta presin q se define por su energa cintica q =
v2, donde es la densidad
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del aire. Si tomamos =2.376 (10-3) slug/ft3 y especificamos la velocidad del viento v en millas
por hora, tenemos despus de convertir unidades
q psf = 0.00256 (v mi/h)2
Aqu q se mide en libras por pie cuadrado y acta sobre una superficie plana perpendicular a la
velocidad del viento. Un viento de 100 mph suele usarse para el diseo de muchas estructuras
de poca altura. Sin embargo, valores ms exactos de la velocidad, que dependen de la
localizacin geogrfica de la estructura y de su elevacin, pueden obtenerse en los mapas de
zonificacin elica, dadas generalmente en las reglamentaciones de diseo (como las de la
Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, ASCE por sus siglas en ingls). Esos mapas son
elaborados por el Servicio Meteorolgico y representan en general la mxima velocidad del
viento en una elevacin especificada del terreno, durante un perodo de recurrencia de 50
aos. La elevacin sobre el terreno es aqu importante ya que la velocidad del viento crece con
la elevacin. En consecuencia, cuanto ms alta es la estructura, ms severa resulta la carga de
viento.
Una vez calculada la presin q del viento, su magnitud se multiplica por varios coeficientes
para obtener la presin p esttica de diseo que se aplica a la estructura. Por ejemplo en el
cdigo ANSI A58. 1-1982 hay 3 coeficientes que toman en cuenta la importancia de la
estructura, la posibilidad de rfagas de viento y la diferencia de presin dentro y fuera de la
estructura. La seleccin de esos factores depende de la altura y orientacin de la estructura,
de sus caractersticas de vibracin y del nmero de aberturas en la estructura. En el reporte
ASCE se usan tambin coeficientes geomtricos o de forma.
Para edificios altos o cuya forma los hace sensibles al viento, se recomienda usar un
procedimiento dinmico para determinar las cargas de viento. Esto requiere efectuar pruebas
en tneles de viento de un modelo a escala del edificio y sus alrededores que simule el
ambiente natural. Los efectos de la presin del viento sobre el edificio se determinan a partir
de transductores de presin unidos al modelo. Adems, si e modelo tiene caractersticas de
rigidez en escala apropiada a la del edificio, pueden determinarse entonces las deflexiones
dinmicas de ste.
Cargas de Sismo:
Los sismos producen cargas sobre una estructura por medio de la interaccin del movimiento
del suelo y las caractersticas de respuesta de la estructura. Esas cargas resultan de la
distorsin en la estructura causada por el movimiento del suelo y la resistencia lateral de sta.
Sus magnitudes dependen de la velocidad y tipo de aceleraciones del suelo, as como de la
masa y rigidez de la estructura.
Estas cargas se pueden determinar como fuerzas estticas horizontales aplicadas a las masas
de la estructura, aunque en ocasiones debido a la altura de los edificios o esbeltez se hace
necesario un anlisis dinmico para determinar las fuerzas mximas a que estar sometida la
estructura.
En la prctica, los efectos de la aceleracin, velocidad y desplazamiento de una estructura
pueden determinarse como un espectro de respuesta ssmica. Una vez establecida esta grfica,
las cargas ssmicas pueden calcularse usando un anlisis dinmico basado en la teora de la
dinmica estructural. Este anlisis es a menudo muy elaborado y requiere el uso de una
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computadora. Aunque ste puede ser el caso, tal anlisis es obligatorio si la estructura es muy
grande.
Algunos cdigos requieren que se preste atencin especfica al diseo ssmico, especialmente
en zonas que predominan sismos de alta intensidad. Adems, tales cargas deben considerarse
seriamente al disear edificios de gran altura o plantas de energa nuclear. Para evaluar la
importancia del diseo ssmico, puede consultarse en un mapa ssmico como el publicado en
ANSI A58.1-1982 (que divide a EE.UU. en 5 zonas clasificadas entre 0 y 4 segn la magnitud de
riesgo ssmico).
Para estructuras pequeas, un anlisis esttico de diseo ssmico puede ser satisfactorio. Este
mtodo aproxima las cargas dinmicas mediante un conjunto de fuerzas estticas externas
que se aplican lateralmente a la estructura. Una frmula para hacer esto se da en ANSI A58.1-
1982; sirve para determinar el cortante basal V en la estructura y puede escribirse como
V = Z I K C S W
Aqu, los trminos representan factores que estn tabulados en el cdigo ANSI y dependen de
la zona ssmica (Z), de la importancia del edificio segn la ocupacin (I), de su configuracin
estructural (K), de sus caractersticas vibratorias (C), del tipo de suelo que soporta la estructura
(S) y del peso de sta (W). Con cada nueva publicacin del cdigo ANSI, los valores de estos
coeficientes se actualizan al obtenerse datos ms precisos sobre la respuesta ssmica.
Lneas de Influencia
Para la determinacin de las solicitaciones caractersticas originadas por cargas se ubicarn las
sobrecargas en la posicin ms desfavorable. Si fuera necesario se determinar sta mediante
lneas de influencia. Cuando las sobrecargas a considerar sean uniformemente distribuidas,
bastar, en general, disponerlas por tramos enteros en la ubicacin ms desfavorable