REACCIONES QUIMICAS Y PROCESOS INVOLUCRADOS

La principal fuente de la contaminacin en el Centro de Lima (Av. Abancay) es

debido a la circulacin de vehculos antiguos con motores a GLP y su lenta
circulacin.
La combustin en un motor procede de la reaccin qumica del combustible
(gasolina) formado por Hidrgeno, Carbono y el comburente (aire) formado
en su mayor parte por oxgeno y nitrgeno.
Se produce la transformacin de la mezcla en vapor de agua H2O con el
oxgeno del aire y el hidrgeno del combustible, y dixido de carbono CO2,
por la reaccin del oxgeno del aire y el carbono del combustible. El nitrgeno
del aire no interviene y queda como N2.
Combustible + (O2 + N2) CO2 + CO + H2O + H2 + N2 + NOx + partculas
slidas.
La combustin incompleta de hidrocarburos que puede presentarse en forma
de octano, uno de los componentes de la gasolina:
3 C8H18 + 17 O2 16 CO + 18 H2O
Para que la combustin sea completa se requiere de suficiente oxgeno; en el
caso de los motores de los automviles, ste debe estar bien afinado y la
mezcla de gasolina y aire sea la adecuada. He aqu la importancia de la
verificacin vehicular. El mantenimiento y limpieza de chimeneas y
calefactores, de los calentadores de agua, disminuye la produccin de
monxido de carbono.

El smog es un tipo de contaminacin en ambientes urbanos que ocurre
cuando las condiciones del clima producen una masa de aire relativamente
esttica.
Las reacciones qumicas que estn presentes en la formacin del esmog
fotoqumico involucran a xidos de nitrgeno, ozono y partculas voltiles.
NO2 + UV NO + O
O + O2 O3
O3 + NO NO2 + O2
A su vez:
NO2 + compuestos orgnicos voltiles productos contaminantes.
O3 + compuestos orgnicos voltiles aldehdos y radicales libres.



Productos contaminantes:
Plomo:
El plomo (tetraetileno de plomo) se usa en las gasolinas como antidetonante,
como no interviene en la combustin es expulsado con los gases de escape.
El plomo es venenoso para el cuerpo humano ya que ataca al sistema
nervioso.
Actualmente se utilizan gasolinas sin plomo que utilizan otros elementos no
contaminantes como antidetonante.

Dixido de azufre SO2:
Causado por las impurezas del combustible y provoca la niebla contaminante
y la lluvia cida (aunque solo un 2% de la contaminacin por SO2 es
achacable a los automviles)
Aunque el CO2 no es venenoso para la salud se le considera el principal
causante del efecto invernadero. Pero para reducir su emisin deberamos
recurrir a otros combustibles.

Partculas Slidas:
Proceden de la combustin incompleta, sobre todo en los motores Disel y
son partculas de cenizas y holln.

PORCENTAJE DE LOS COMPUESTOS EN LA REACCION DE COMBUSTIN
COMPONENTE PORCENTAJE
Nitrgeno N2 71 %
Vapor de agua H2O 9 %
Anhdrido carbnico CO2 18 %
Oxgeno y otros O2 1 %
NOx 0,08 %
Hidrocarburos 0,05 %
CO 0,85 %














ALTERNATIVAS DE REMEDIACIN
Para reducir los porcentajes de contaminacin por emisin de CO2
seria cambiar el tipo de motores a los vehculos, implementando en
estas celdas de combustible para evitar el uso de hidrocarburos en los
reactivos por ende eliminar el CO2 como producto.

Incorporar un dispositivo denominado conversor cataltico o
"catalizador".


La eliminacin gradual de la gasolina con plomo y uso de gasolina ultra
baja en azufre, la primera medida reduce significativamente el riesgo
de retraso mental causado por la exposicin a este metal y la segunda
mejora la calidad del aire y disminuye la incidencia de complicaciones
relacionadas.

PROCESOS QUIMICOS INVOLUCRADOS EN LAS ALTERNATIVAS DE
REMEDIACIN
Partculas slidas 0,02 %


Reacciones en las celdas de combustible:
Al nodo las molculas de hidrgeno pierden sus electrones y forman iones de
hidrgeno, un proceso que se hace posible por medio de catalizadores de
platino.
Los electrones se traspasan al ctodo a travs de un circuito externo que
produce electricidad al pasar por un motor (u otro mecanismo elctrico).
Los electrones se traspasan al ctodo a travs de un circuito externo que
produce electricidad al pasar por un motor (u otro mecanismo elctrico).
De esta manera, se utiliza el proceso natural de produccin de agua por medio
de la oxigenacin de hidrgeno, para producir electricidad y trabajo til.
No se produce ninguna contaminacin y los nicos desechos son agua y calor.

El proceso qumico es:

nodo: 2H
2
--> 4H
+
+ 4e
-

Ctodo: 4e
-
+ 4H
+
+ O
2
--> 2H
2
O
Rxn Completa: 2H
2
+ O
2
--> 2H2O




Conversor Cataltico
Los gases procedentes del motor atraviesan el conversor cataltico antes de
ser expulsados a la atmsfera. En el interior del mismo hay una sustancia
denominada catalizador (con frecuencia platino, rodio u xidos de metales de
transicin) que facilita la transformacin de las substancias contaminantes en
otras que no los son tanto.







Los conversores catalticos son muy efectivos logrndose unas reducciones
del orden del 85% en la emisin de gases contaminantes.
Gasolina sin plomo (baja en azufre)
Estos combustibles incorporan aditivos antidetonantes
que como el metil t-butil ter (MTBE) no contienen
plomo, y su contenido en azufre es de 30 ppm
Metil t-butil ter (MTBE)