Dedicatoria

Este presente trabajo se la dedicamos a nuestros padres y familiares porque nos

brindaron su apoyo tanto moral y econmicamente para seguir estudiando y lograr el
objetivo trazado para un futuro mejor y ser orgullo para ellos y de toda la familia.
Al instituto superior tecsup, porque nos est formando como un tcnico en
mantenimiento de planta.
De igual manera amis queridos formadores en especial al Docente del curso Equipos y
Componentes quien nos guio en el presente trabajo.
Y para finalizar lo dedicamos a nuestros futuros hijos, los cuales necesitaran esta gua
referida al tema de maquinas transportadoras, ya que los instruir e influenciare a
estudio mecnica.









Introduccin:
Para nuestro sector de trabajo es muy importante conocer las maquinas d
etransporte para tener idea de cual es su uso, en que areas son requeridas
segn sus cualidades o funciones y cuales son sus componentes.
En este informe haremos conocer nuestra investigacin al detalle del
tema.
Existen diversos tipos de maquinas transportadoras de materiales, como:
camiones, monorrieles, gras, transportadores neumticos, bandas
transportadoras de rodillos, fajas transportadoras, carretillas elevadoras,
tornillo sin fin, transportadores por gravedad, etc. En este trabajo
nosotros vamos a presentar solamente sobre seis equipos que son: fajas
transportadoras, transportadores helicoidales elevador de cangilones,
transportadores de flujo continuo y transportadores neumticos.
Conociendo esta y otras razones se da por empezar nuestra monografa
asi:











Resumen:
Los transportadores son un medio fiable y rentable de las parcelas en movimiento. Ellos ayudan a
los almacenes, centros de distribucin y los depsitos posteriores de carga y descarga de los
vehculos de transporte, movimiento de mercancas a travs de sistemas de clasificacin
automatizaos, y de gran valor para las empresas con los objetivos de rapidez y eficiencia.
Aunque los transportadores pueden parecer simples dispositivos, cuidado y mantenimiento es
esencial para asegurar su correcto funcionamiento y una vida larga de servicio. Mantenimiento
afecta todos los aspectos de la eficacia operacional, incluida la seguridad, eficiencia y
disponibilidad del sistema. Las empresas que presten una atencin adecuada en beneficio de
transporte de mantenimiento de altos niveles de productividad y menores costos.
Estos tambin tienen un uso importantsimo en diferentes industrias, tales como:
Minera, petrolera, pesquera, textil, agricultura, construccin, ganadera, alimenticia y otras.
Es por eso que nos importante conocer al detalle todo sobre estas maquinas e importancia.
Nuestro trabajo contiene los usos, la importancia, la ubicacin en industrias segn su uso y
componentes.

Tenemos por mencionar seis tipos de maquina en el proyecto; estas son:
Transporte por tornillos.(ARIAS)
Transportadores de bandas. (GUSHIKEN)
Elevador de cangilones. (HELLEN)
Transportadores de flujo continuo. (SALCEDO)
Transportadores Neumtico. (SALCEDO)
Sin embargo no son los nicos medios de transporte de materiales, en estos se pueden mencionar;
los camiones de carga en minas, las embarcaciones en general y en todas sus dimensiones.


















Desarrollo del tema
Definicin
Los procesos productivos, en casi todas las industrias, necesitan del
transporte de material de un lugar a otro o de una maquina a otra los
principales equipos que se utilizan para el transporte de material son:

1) Transportadores de tornillos

1.1) Introduccin
Se llaman transportadores de tornillo sin fin los aparatos que efectan
el desplazamiento del material por un canaln, valindose de un
tornillo giratorio, los cuales se emplean ampliamente para desplazar
cargas calientes y polvorientas que emanan evaporaciones nocivas,
etc, puesto que en este caso es fcil hermetizar el conducto. Los
transportadores en cuestin se utilizan no solo para desplazar la carga
por la horizontal, sino tambin por canalones inclinado y vertical.
Valindose del transportador de tornillo sin fin es de conveniencia el
transporte de materiales en forma de polvo de granos finos y fibrosos.
No es conveniente emplear estos transportadores para desplazar
cargas de pedazos grandes dimensiones, abrasivas o pegajosas.

1.2) caractersticas del transportador de tornillos
Transporte continuo de grneles.
Granulometra no muy gruesa.
Estructura externa no importa que sea modificada.
Sencillez y economa de construccin.
Operaciones de proceso simultaneas al transporte.
Mezclado, separacin solido- lquido, calefaccin o enfriado,
difusin, etc.
Elevada potencia de accionamiento.
Desgaste del equipo. Mantenimiento frecuente.
No adecuado para grandes longitudes.
Fcil carga y descarga.
Problemas seguridad. Importante proteccin.
1.3) Partes fundamentales
A - Tornillo
B Cojinetes extremos
C Soporte intermedio para eje
D - Tapa trasera o delantera y soporte de rodamiento
E Carcasa en canal y tapa
F Brida de unin
G Boca de descarga
H Apoyos intermedios
I Boca de carga
J Tapa superior
K Unidad de accionamiento



A) Tornillo
Es el elemento principal dentro del transporte de rosca.

Se construyen de acero simple o galvanizado, prescindiendo en lo
posible de las hlices fundidas, por su dificultad de ser preparadas,
aunque, a veces, para materiales abrasivos, se unen de fundicin
cementada.
Generalmente, y en particular para el transporte de materiales
abrasivos, se suele recubrir el borde exterior de la hlice con una tira
de material renovable de alta dureza, como la estelita.
Para el transporte de material alimenticio son de acero inoxidable,
aunque son altamente costosas.
Tipos de tornillos:

Tornillo helicoidal Espiral helicoidal Helicoidales
Mano derecha e izquierda Mano derecha e izquierda Galvanizados en caliente

Segn el tipo de construccin, se distinguen:
Tornillos de paso corto: son convenientes para inclinaciones de
ms de

.
Tornillos de paso variable: con paso corto en el extremo de
alimentacin, regulan automticamente el paso del material por
el transportador, de manera que la carga es proporcionada
correctamente en la longitud que queda ms all del punto de
alimentacin.




Tornillo de espiral cortado: se usan para transportar y mezclar
cereales, granos y otros materiales ligeros.





Tornillo de cinta: Se utilizan para el transporte de materiales
hmedos y pegajosos, tales como melazas, alquitrn caliente o
asfalto, los cuales de otra forma se pegaran al eje.




Tornillos de paleta o aspas: son utilizadas primordialmente para
mezclar materiales tales como morteros y mezclas bituminosas
para pavimentos.



Tornillos de doble espira: Se utilizan cuando se desea
transportar le material a velocidades elevadas y mayor
regularidad de canal.






B) Cojinetes extremos
Formados por soportes de fundicin con rodamientos de rodillos
cnicos en el lado de empuje y bolas en el opuesto. Montados sobre
mnsulas situadas en los extremos de las cajas, protegidas de polvo
mediante los prensa topas.


C) Soporte intermedio para el eje

Los tornillos o roscas van apoyados en rodamientos extremos, que
son suficientes cuando se trata de longitudes de hasta 5m; pero para
longitudes mayores, hay que prever soportes intermedios para que la
flexin del eje no sea excesiva. Estos soportes deben ir montados en
el interior de la artesa y no solo presentan un obstculo al paso de
material, por reducir la seccin libre, sino que obligan a las espiras
sean interrumpidas, en un ancho suficiente para darles paso. Adems,
ejes y soportes quedan inundados por la materia transportada. Por
todo ello, es necesario estudiar la construccin de forma que queden
reducidos los soportes al minino nmero posible, aunque es buena
norma colocarlos cada 3 metros. Estn formados por rodamientos
estancos en barcaza de acero maleable.



D) Tapa trasera y delantera

La artesa est cerrada en los extremos por las correspondientes tapas
o testeros.




D) Soporte de Rodamiento (Prensaestopas)

El paso de los ejes por los testeros se protege, contra salida de
material, mediante la instalacin de prensaestopas dotados de
casquillos con empaquetadora.



E) Artesas
El cuerpo del transportador lo forma una artesa de seccin rectangular
con fondo circular y pestaas longitudinales en su parte superior para
recibir una cubierta fcilmente desmontable, formando mdulos de
aproximadamente tres metros de longitud.
En sus extremos est cerrada por los correspondientes testeros y lleva
incorporadas las boquillas de carga y descarga.
Generalmente, est construida a base de chapa de acero laminado,
pudiendo realizarse ejecuciones especiales en acero inoxidable, con
banda de goma, con recubrimiento antiabrasivo y con doble cuerpo
para alentar, secar o enfriar materiales.


F) Brida de unin

G) Boca de descarga
Es el lugar donde el transportador realiza la descarga del material.


H) Apoyos intermedios
Son apoyos para sustentar la artesa

I) Boca de carga
Es el lugar donde el transportador realiza la carga del material



J) Tapa superior
Va situada sobre la artesa, impidiendo que entre suciedad al material
transportado.
K) Unidad de accionamiento
Formada por un motor-reductor con base de fijacin sobre una
bancada solidaria a la artesa, efectundose la unin de la mangueta
del reductor con el eje de la hlice mediante un acoplamiento.
En los de mayor potencia se incluye un acoplador hidrulico entre el
motor y el reductor de velocidad, para conseguir un arranque suave a
plena carga.



1.4) Ventajas e Inconvenientestransportador de tornillo sinfn cuenta:
Construccin sencilla.
Poco entretenimiento.
Limpieza. Total ausencia de polvo.
Poco ruidoso.
Ocupa poco espacio.
La carga y descarga se pueden efectuar en cualquier punto del
recorrido.
Asimismo, tiene los siguientes inconvenientes:
Requerimiento de grandes potencias, debido al rozamiento del
material con el resto de los elementos constructivos del
transportador.
Inadecuados para materiales pegajosos.
Pueden ocurrir averas debidas a atascamientos.
1.5) Aplicaciones
Su aplicacin es prcticamente viable en cualquier tipo de
transporte de material a granel, como plantas hormigoneras,
bodegas, silos, etc.


Alimentador de cemento

1.6) Tipos de transportadores de tornillo
Bombas de agua de tornillo sin fin
Las bombas tornillo de Arqumedes (B.T.A.) son un tipo de sinfn
diseado especialmente para la extraccin de grandes caudales de
agua o para vertidos lquidos industriales. El caudal de trasiego es un
parmetro constante que se puede regular con diferentes medidas de
bomba.

Rosca de Arqumedes

La BTA est especialmente diseada para su funcionamiento en
plantas depuradoras, siendo una de las mejores soluciones para la
evacuacin de aguas residuales, fangos activos o aguas pluviales.


Transporte de aguas

La capacidad de manejo de cualquier tipo de materia slida que puede
capturar la hlice, junto con la posibilidad de conexin con los
desarenadores, hace que el sistema sea ideal para estaciones de
bombeo.
La sencillez de montaje y las caractersticas constructivas posibilitan
un ahorro sustancial de costos de instalacin, tanto constructivos
como de almacenamiento.


Transportador helicoidales inclinados
Los trasportadores helicoidales inclinados tienen un requisito de una
potencia ms grande y un rango de capacidad menor que los
transportadores horizontales. El incremento en las cantidades de
potencia y perdidas de potencia dependen del Angulo de inclinacin y
de las caractersticas del material a transportar.
Los transportadores inclinados operan ms eficazmente cuando su
diseo de cubierta es tubular o con casquillos y cuenten con un
mnimo de colgantes intermedios. Donde es posible, deben operar a
velocidades relativamente altas para ayudar a prevenir la cada de
regreso del material a trasportar.




Transportador helicoidal vertical
Los transportadores helicoidales verticales proporcionan un mtodo
eficiente para elevar la mayora de los materiales que pueden ser
transportados por transportadores helicoidales horizontales. Debido a
que los transportadores verticales deben estar uniformemente
cargados para prevenir un ahogo, estn diseados con alimentadores
integrados.



Trasportador sin fin flexible
Un trasportador con rosca sin fin flexible, se construye de una rosca
flexible hecha en acero de muelle o acero inoxidable encerrada en un
tubo de plstico, rgido o flexible, o un tubo rgido de acero, con motor
elctrico instalado al punto de descara de la mquina. Tal concepcin
sencilla facilita trabajo eficaz y alta fiabilidad y a la vez reduce
mantenimiento y los gastos de operacin. Un transportador con rosca
sin fin debe construirse segn las caractersticas especficas del
producto transportado y el proceso en el cual ser integrado.











2) Elevador de cangilones
Es un transportador utilizado para elevar granos, carbn, cenizas,
cemento, minerales y rocas en trozos, etc. Efecta transportes en
vertical y con inclinacin superior a 45 grados. Es de frecuente uso en
elevadores de granos portuarios y silos de campaa y se conocen con
el nombre de Norias
El elevador de cangilones consiste en una cadena (o cinta) sin fin que
en sus extremos cuentan con una rueda dentada (o polea). A dicha
cadena van unidos cangilones (baldes), a intervalos uniformes. La
rueda dentada superior es motora y la inferior es conducida. El
accionamiento de la rueda motora est dado por un motor a travs de
un reductor de velocidad.
El cangiln es un balde que puede tener distintas formas y
dimensiones, construido en chapa de acero o aluminio y
modernamente en materiales plsticos, de acuerdo al material a
transportar. Van unidos a la cinta o cadena por la parte posterior,
mediante remaches o tornillos, en forma rgida o mediante un eje
basculante superior cuando trabajan montados sobre cadenas para
transporte horizontal
Los cangilones toman el material a transportar en la parte inferior, con
el balde que viene invertido, gira y asciende hasta la cabeza superior
donde lo descarga.
Son diseados con amplias opciones de altura, velocidad y detalles
constructivos segn el tipo de material que tienen que transportar, se
montan en mdulos para permitir definir de manera ms eficaz la
altura til necesaria.
2.1) Partes principales de un elevador de cangilones




2.2) Vista detallada

Unidad de accionamiento: Se encuentra localizada en la parte superior
del elevador, est constituida por un motor y un reductor que puede
estar ligado directamente al eje del tambor de accionamiento o a
travs de un acople elstico al interior. Toda la unidad se sustenta por
una plataforma construida a tal fin.


(Cabeza del elevador)

Tambor de accionamiento: es el encargado de transmitir el movimiento
de la correa, normalmente fabricado en fundicin o chapa de acero.
Pueden tener una pequea biconicidad a los efectos de centrar la
correa y siempre y cuando el cangiln lo permita. Es altamente
recomendable el recubrimiento del mismo con caucho a los efectos de
protegerlo del desgaste producido por la gran cantidad de polvo que
genera el sistema. Este recubrimiento evita tambin el desgaste
prematuro de la correa y eficientiza el uso de la potencia ahorrando
energa.
Tambin aumenta el coeficiente de rozamiento haciendo ms difcil un
eventual patina miento.
El dimetro del mismo se calcula en funcin de la descarga y la
velocidad para lograr una operacin eficiente.


(Tambor de accionamiento)

Cabeza del elevador: tambin localizada en la parte superior del
elevador y es una estructura metlica que contiene al tambor de
accionamiento. El capot de la cabeza debe de tener el perfil adecuado
para adaptarse lo ms posible a la trayectoria del material elevado en
el momento de producirse la descarga. Esta trayectoria depende de
varios factores como el tipo de cangiln, la velocidad de la correa y el
dimetro del tambor de accionamiento.

Freno: Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento.
Permite el libre movimiento en el sentido de elevacin. Cuando por
cualquier motivo el elevador se detiene con los cangilones cargados,
este sistema impide el retroceso de la correa, evitando as que el
material contenido en los mismos sea descargado en el fondo del
elevador. Los dispositivos ms usados son: el de malacate o el de
cinta.

Ramal de Subida: Junto con el ramal de bajada une la cabeza con el
pie del elevador. Normalmente fabricado en chapa plegada y soldada
de construccin modular. Cada cuerpo se une al siguiente con
bulones.
Su largo depende de la altura del elevador. Sus dimensiones deben
ser tales que permitan el paso de la correa y los cangilones con
holgura. Este ramal (tambin denominado "pantaln") contiene a la
correa y cangilones cargados en su movimiento ascendente. Sobre el
mismo normalmente se encuentra ubicada la puerta de inspeccin.

Ramal de Bajada: Caben las consideraciones generales indicadas
para el ramal de subida. Este ramal (tambin denominado "pantaln")
contiene a la correa y cangilones vacos en su movimiento
descendente.


(Ramal de bajada y subida)

Tambor de reenvo: Se localiza en la parte inferior del elevador. Sobre
el eje del mismo se encuentra montado normalmente el dispositivo de
estiramiento. Su construccin se recomienda que sea aleteada o tipo
"jaula de ardilla" para evitar que el material derramado se introduzca
entre el tambor y la correa provocando daos a la misma. Su dimetro
es generalmente igual al tambor de accionamiento o menor que el
mismo.



(Tambor)




Dispositivo de Estiramiento: Como su nombre lo indica este dispositivo
permite el tensado de la correa para lograr un perfecto funcionamiento
del sistema. Este dispositivo puede ser de dos tipos: a tornillo (el ms
usual) o automtico (para elevadores de grandes capacidades).



(Sistema de atezado)

Pie del Elevador: Se encuentra ubicado en la parte inferior del
elevador y contiene al tambor de reenvo. Son partes integrantes del
mismo la tolva de alimentacin y el dispositivo de estiramiento. Esta
parte de la estructura se encuentra regularmente provista de puertas
de inspeccin y de limpieza.



(Pie elevador)


Correa: estructuralmente y en trminos generales las correas
utilizadas en elevacin son iguales a las utilizadas en transporte. No
obstante debe tener muy en cuenta al momento de su seleccin, la
mayor robustez que deben poseer. No olvidemos que su resistencia
longitudinal se va a ver afectada por el perforado al que es sometida
para la fijacin de los cangilones a travs de los bulones y debe
poseer mayor resistencia transversal para lograr una correcta sujecin
de los mismos.
A la hora de la seleccin de una correa elevadora y por lo expresado
en el prrafo anterior, no solo es importante realizar el clculo de
tensin de la correa sino que la misma deber dimensionarse en
funcin de su robustez, de su capacidad para soportar el
arrancamiento de los cangilones, de su porcentaje de estiramiento
como as tambin la forma de estirarse en funcin del tiempo de uso,
sus resistencias qumicas y fsicas, su capacidad para disipar la
energa esttica siempre presente en estos sistemas de elevacin, su
necesidad de ignifugancia, y cualquier otro factor particular del sistema
en estudio y que pueda influir de un modo determinante en la
seleccin de la correa.
Cada modelo de correa posee una resistencia nominal al
arrancamiento de los cangilones que se expresa en una proyeccin
mxima que los mismos deben tener. Este es un dato que aporta el
fabricante como as tambin el de porcentaje mximo de estiramiento
y la forma de producirse el mismo a travs del tiempo de uso. En
funcin de este ltimo punto es siempre recomendable la utilizacin de
correas con urdimbre (sentido longitudinal) de polister, fibra que tiene
un menor porcentaje de estiramiento (normalmente no mayor de un
1,5%) y el mismo se produce en los primeros meses de uso, luego del
cual la correa ya no se estira.
Respecto a las dimensiones de la correa se recomienda observar los
siguientes requisitos en cuanto al ancho de la misma: debe ser de
10mm, a 25mm. Ms ancha que el cangiln de cada lado. (Entre 20
mm a 50 mm ms ancha en total que el largo del cangiln). La
distancia del borde de la correa al lateral del pantaln debe ser como
mnimo de 50 mm para elevadores de hasta 30 metros de altura y de
75 mm para los de mayor altura, a fin de evitar rozamiento lateral.
Es tambin importante tener en cuenta el dimetro mnimo de tambor
que la correa soporta como elevadora y que tambin es un dato
aportado por el fabricante para cada modelo. Durante el proceso de
perforado de la correa para el alojamiento de los bulones del cangiln,
es importante tener en cuenta que los agujeros deben ser del mismo
dimetro que los bulones a utilizar y que deben estar alineados y
escuadrados (ngulo de 90) respecto a la lnea central de la correa,
para evitar distorsiones en el funcionamiento (vaivn).



Cangilones: Dentro del sistema de elevacin son los elementos que
alojan a la carga en su carrera ascendente. Segn su construccin,
pueden ser metlicos de chapa soldada o estampados, de material
plstico, de fibra, de acero inoxidable o de fundicin. Existen infinidad
de formatos y dimensiones, cada fabricante de elevadores
normalmente cuenta con un diseo particular. Existen tambin
grandes fbricas de cangilones de diferentes materiales y con diseo
estandarizado. Las medidas bsicas con las cuales se define un
cangiln, son tres: Largo, profundidad y proyeccin.
En el proceso de seleccin de los mismos, se aconseja seguir las
indicaciones del fabricante respecto a la velocidad de la correa y al
diseo del capot o sombrero del elevador, fundamentalmente en los
elevadores centrfugos donde el "momento" de descarga del cangiln
es factor determinante de la eficiencia del sistema y est ntimamente
ligado a la velocidad de la correa y diseo del capot indicado.



Los cangilones son fijados a la correa a travs de bulones especiales
de cabeza plana y de gran dimetro. Es aconsejable el uso de
arandela bombeada y tuerca autofrenante. El cangiln debe poseer un
porcin embutida anular a la perforacin y que permita el alojamiento
de la cabeza del buln y de la correa para que dicha cabeza no
sobresalga de la superficie interna de la correa (ver Figura), hecho que
puede provocar aflojamiento de los mismos como as tambin prdida
de adherencia al tambor de mando cuando el mismo no se encuentra
recubierto.


(Buln) (Buln fijado)

2.3) Caractersticas tcnicas del elevador de cangiln
Los materiales a emplear en sus distintas partes dependern del uso
del mismo. Por ejemplo en las plantas de lavado y fraccionado de
cloruro de sodio (sal) se utilizan rolos (tambores) de madera,
cangilones plsticos, utilizando la menor cantidad de componentes
metlicos posibles.
Estos elevadores cuando se utilizan para transporte vertical, deben ir
provistos de un freno de retroceso que puede ser de cua a trinquete,
para evitar el retroceso de la noria y su consecuente atascamiento.
La principal utilizacin de estos elevadores es el transporte de
cereales, como parte integrante de las denominadas norias de
elevacin. La altura de los mismos es muy variable, desde los 3
metros para pequeas plantas clasificadoras de cereales hasta los 70
metros en las instalaciones de puertos y grandes plantas de acopio.
Un elevador de cangilones es un aparato que se utiliza para el manejo
de materiales verticalmente considerados a granel, consiste en un
cangiln cuya funcin es transportar el mineral, cuenta con una
cadena para transmitir la potencia y para que los cangilones puedan
ser desplazados, un medio para dirigir el movimiento y contiene
accesorios de seguridad y de tensin en el sistema. Los primero
elevadores de cangilones utilizaban cadenas con cangilones
distanciados en pocas pulgadas. Hoy en da se utilizan cintas de hule
con materiales plsticos y tambin una polea de algunos pies de
dimetro tanto en el exterior como en el interior, dicha polea funciona
gracias a un motor elctrico. Los elevadores que trasladan cargas
verticales dependen de la fuerza centrfuga para dirigir el material
hacia el sitio deseado a una velocidad un poco alta. Los elevadores
inclinados deben de llevar la descarga sobre la polea conductora y su
velocidad puede ser menor ya que no dependen de la fuerza
centrfuga.
Esta mquina tiene como funcin principal el transporte de cualquier
tipo de producto de manera suave para as evitar las roturas del
mismo, se puede adaptar segn la necesidad. A travs de un detallado
estudio de las caractersticas del material a transportar se va a
determinar el tamao y tipo de cangiln requerido en cada aplicacin
especfica, el cangiln puede ser de tipo metlico o plstico montado
sobre banda de caucho o cadenas para el tiraje del producto.
La velocidad en el llenado y descarga centrifuga del producto son
alcanzadas a travs de reductores de velocidad helicoidales que
adecuadamente seleccionados maximizan la eficiencia de operacin
del equipo.
Con el fin de facilitar el mantenimiento e instalacin y acuerdo a la
altura requerida el elevador se fabrica sobre una o dos patas, y para
extender su resistencia al desgaste y la corrosin las chutas de carga
y descarga se producen en lminas de acero al carbono pintado o en
acero inoxidable.
El tambor de cabeza y el tambor de cola son montados sobre ejes de
acero mediante cua, buffin o manguito cnico que junto con el tensor
por tornillo garantizan el tiraje de la banda y evitan el deslizamiento
entre las partes.

2.4) Tipos de carga de elevador de cangilones
Directamente desde tolva: Se usan para el transporte de materiales
de pedazos grandes y abrasivos, la velocidad de desplazamiento del
rgano de traccin es baja.


(Alimentacin por tolva)





Por dragado: Se usan para el transporte de materiales que no
muestran resistencia a la extraccin, pulverulentos y de granulacin
fina.

(Alimentacin por dragado)



2.5) Tipos de descarga de elevadores de cangilones
Elevadores de descarga centrifuga: Como su nombre lo indica la
descarga del cangiln se efecta por fuerza centrfuga al momento de
girar la correa sobre el tambor de mando.
Los cangilones van montados en una o varias filas segn su diseo.
La carga se efecta normalmente por dragado del material depositado
en el pie del elevador.
La velocidad de la correa es alta (entre 1,2 a 4m/s.). El "paso" entre
cangilones normalmente es de 2 a 3 veces su proyeccin. Existe una
variante a este sistema, donde los cangilones son "sin fondo" y el
espaciamiento es mnimo (entre el 10% y el 11% de su profundidad);
cada nmero determinado de cangilones sin fondo se intercala uno de
igual perfil pero con fondo. Con este ltimo sistema se logra una
verdadera "columna" de material que permite disear elevadores de
menores dimensiones para una misma capacidad de elevacin. Estos
elevadores se utilizan en materiales que fluyen libremente y secos
(granos, azcar).




Elevadores de descarga por gravedad: Los cangilones estn
instalados en forma continua, sin espaciamiento entre ellos y la
descarga se efecta por gravedad utilizando la parte inferior del
cangiln precedente como tolva de descarga. La carga se realiza
directamente desde tolva (no por dragado). La velocidad de la correa
es baja (entre 0,5 a 1,0 m/s.). Estos elevadores se utilizan en
materiales frgiles, muy hmedos o de alta granulometra (caf, arcilla,
piensos).


Clasificacin:
Por gravedad libre: Es desviar el ramal libre del elevador mediante
estrangulamiento o inclinar el propio elevador.
Por gravedad dirigida: los cangilones se sitan en forma continua, sin
separacin entre ellos (escama). La descarga del material se efecta
por efecto de la gravedad utilizando la parte inferior del cangiln
precedente como tolva de descarga. La carga e realiza directamente
desde la tolva.
La descarga por gravedad del tipo central (ver la figura) se realiza, en
la parte interna de la carcasa, a velocidades bajas (0,4 a 0,5 m/s). En
este caso, la fijacin de los cangilones se realiza sobre cadenas y
posee un sistema de volteo



Elevadores de descarga positiva: A menores velocidades, cuando el
lanzamiento de la carga no tiene lugar la descarga de los materiales
se efecta, derramando el material al recorrer stos el pin de la
cadena superior. En este caso es necesario desviar el ramal libre del
elevador para que sea posible ubicar un recipiente receptor bajo la
carga desprendida debajo la descarga del elevador inclinado.
Los cangilones estn montados muy prximos entre s, sobre ramales
de doble cadena. El llenado de los cangilones se efecta
generalmente dragando o directamente despus de pasar stos bajo
las ruedas de la caja tensora inferior.
Debido a la reducida velocidad de la cadena, la descarga se realiza
vacindose los cangilones por gravedad a su paso sobre las ruedas
motrices, facilitada por la inversin forzada que provocan las ruedas
seidoras, estos elevadores son apropiados para manipular materiales
pulverulentos, ligeros y frgiles o para aquellos otros de naturaleza
pegajosa que fluyen con dificultad.