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Mtro

Offre aux heures de pointe


Tendance
Objectif contractuel Seuil minimal
85 90 96,5 100 98 95
97,1
101,9
98,4
98
94,9
96,7
95,5
97,4
95
96,2
94,9
98,3
93,4
97,7
97,6
98
99,6
96,5
98,1
98,4
93,9
94,2
102,1
101,9
99,8
97
91,7
90,7
Tendance
Objectif contractuel Seuil minimal
90 95 100 105 96,5
98,4
99,3
98,1
98,2
97,3
97,7
95,9
96,5
96,7
96,9
96
96,3
98,4
98,5
98,5
98,6
97,7
96,9
97,5
97,7
98,5
98,6
99,7
99,9
97,3
97,1
97,6
97,9
98,1
98,5
96,3
96,5
Tendance
Objectif contractuel Seuil minimal
90 95 96,5 100 105 98
La ponctualit sur les lignes exploites par la RATP
Comment lire les graphiques
?
Lindicateur doffre aux heures de pointe donne le pourcentage du nombre rel
de mtros en circulation aux heures de pointe par rapport au service command. Les
mtros qui ne peuvent pas circuler aux heures de pointe compte-tenu des contraintes
particulires de cette priode sont principalement reports sur la priode dheure
creuse qui lui succde.
Lindicateur de temps dattente en heures creuses correspond au pourcentage de
voyageurs ayant attendu moins que lintervalle de rfrence.
Cumul janvier-novembre 2013
Cumul janvier-novembre 2012

Ponctualit en progression

Ponctualit en baisse

Ponctualit stable
Tendance par rapport
la mme priode de
lanne 2012 :
Le seuil minimal est le niveau en dessous duquel les transporteurs ont un malus.
Lobjectif contractuel est le niveau qui permet aux transporteurs de bncier du bonus
maximum.
Entre ces deux niveaux, le bonus est progressif.
2013
Janvier - novembre
N 8
Janvier 2014
La qualit de service
en chiffres
Bulletin de la ponctualit
Temps dattente en heures creuses
Comment lire les graphiques
?
Ds que lobjectif contractuel est atteint, les transporteurs bncient du bonus maximum.
En dessous, ils ont un malus.
La qualit de service ponctualit
RER A et B
La ponctualit sur les lignes exploites par la RATP et la SNCF
Paris Nord - Mitry Claye (SNCF)
Objectif contractuel
70 65 60 75 80 85 90 95 100 94
84,2
83,2
Vincennes - Chessy (RATP)
80,6
79,6
Paris Nord - Aroport CDG (SNCF)
Paris Nord - Aulnay-sous-Bois (SNCF)
Rsultats des diffrentes branches
Bourg la Reine - Robinson (RATP)
68,5
67,1
79,8
79,2
68,9
70,8
Bourg la Reine - St-Rmy-ls-Chevreuse (RATP)
75,5
74,9
75,8
77,6
Ponctualit des voyageurs par ligne
La ponctualit voyageurs reprsente le pourcentage de voyageurs arrivant lheure ou avec
un retard de moins de 5 minutes leur gare de destination.
La ponctualit voyageurs est calcule pour lensemble de la ligne et pendant toute la journe.
Elle se base sur lhoraire afch dans les gares et les ux voyageurs thoriques.
Les indicateurs des RER A et B sont communs la RATP et la SNCF qui les exploitent
conjointement.
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et la SNCF
Cumul janvier-novembre 2013
Cumul janvier-novembre 2012

Ponctualit en progression

Ponctualit en baisse

Ponctualit stable
Tendance par rapport
la mme priode de
lanne 2012 :
Cet indicateur se base sur le calcul de la ponctualit voyageurs sur chacune des branches du rseau SNCF et RATP.
Le calcul de la ponctualit branche est identique la ponctualit ligne, mais les voyageurs concerns sont ceux
qui descendent dans les gares de la branche.
Sur chaque branche, lvolution entre la ponctualit de lanne en cours et celle de lanne prcdente donne lieu
bonus-malus selon des pas de progression dnis contractuellement.
VOLUTION DE LA PONCTUALIT VOYAGEURS PAR BRANCHE
Comment lire les graphiques
?
Ds que lobjectif contractuel est atteint, les transporteurs bncient du bonus maximum.
En dessous, ils ont un malus.
La qualit de service ponctualit
Chtelet - Melun via Combs-la-ville
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 95 100 92,5
84,2
82,5
92
Invalides - Pontoise
92
91,3
Chtelet - Malesherbes - Melun via Corbeil-Essonnes
Chtelet - Creil
Rsultats des diffrentes branches
83
81,6
85,4
83,3
84,3
82,8
Haussmann St Lazare - Villiers-sur-Marne / Tournan
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 100 95
94,9
94,7
Haussmann St Lazare - Chelles Gournay
Rsultats des diffrentes branches
96
95,5
94
94,1
RER C,D et E
La ponctualit sur les lignes exploites par la SNCF
Ponctualit des voyageurs par ligne
La ponctualit voyageurs reprsente le pourcentage de voyageurs arrivant lheure ou avec
un retard de moins de 5 minutes leur gare de destination.
La ponctualit voyageurs est calcule pour lensemble de la ligne et pendant toute la journe.
Elle se base sur lhoraire afch dans les gares et les ux voyageurs thoriques.
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Cumul janvier-novembre 2013
Cumul janvier-novembre 2012

Ponctualit en progression

Ponctualit en baisse

Ponctualit stable
Tendance par rapport
la mme priode de
lanne 2012 :
Comment lire les graphiques
?
Ds que lobjectif contractuel est atteint, les transporteurs bncient du bonus maximum.
En dessous, ils ont un malus.
La qualit de service ponctualit
Ponctualit des voyageurs par ligne
La ponctualit voyageurs reprsente le pourcentage de voyageurs arrivant lheure ou avec
un retard de moins de 5 minutes leur gare de destination.
La ponctualit voyageurs est calcule pour lensemble de la ligne et pendant toute la journe.
Elle se base sur lhoraire afch dans les gares et les ux voyageurs thoriques.
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Cumul janvier-novembre 2013
Cumul janvier-novembre 2012

Ponctualit en progression

Ponctualit en baisse

Ponctualit stable
Tendance par rapport
la mme priode de
lanne 2012 :
Train
La ponctualit sur les lignes exploites par la SNCF
Paris Nord - Ermont - Pontoise
Paris Nord - Montsoult-Maffliers - Persan
Paris Montparnasse - Mantes la Jolie
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 95 100 93
94,4
93
Paris Nord - Ermont - Persan
90,7
95,7
91,9
92,5
92,2
92,6
90,7
95,7
Paris Montparnasse - Plaisir Grignon
Paris Montparnasse - Dreux
Rsultats des diffrentes branches
91,7
90
95,5
93,8
93,4
91,9
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 95 100 92,5
78,4
80,4
Paris Nord Crpy
Paris
Montparnasse
Paris Montparnasse - Rambouillet
Paris Montparnasse - Svres Rive Gauche
96,2
93,8
95,1
94
Comment lire les graphiques
?
Ds que lobjectif contractuel est atteint, les transporteurs bncient du bonus maximum.
En dessous, ils ont un malus.
La qualit de service ponctualit
Ponctualit des voyageurs par ligne
La ponctualit voyageurs reprsente le pourcentage de voyageurs arrivant lheure ou avec
un retard de moins de 5 minutes leur gare de destination.
La ponctualit voyageurs est calcule pour lensemble de la ligne et pendant toute la journe.
Elle se base sur lhoraire afch dans les gares et les ux voyageurs thoriques.
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Cumul janvier-novembre 2013
Cumul janvier-novembre 2012

Ponctualit en progression

Ponctualit en baisse

Ponctualit stable
Tendance par rapport
la mme priode de
lanne 2012 :
Paris Lyon - Melun / Montereau via Moret
Paris St Lazare - Mantes-la-Jolie via Poissy
Tendance
70 75 80 85 90 95 100
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 95 100 94
84,8
89,2
89,9
Paris Lyon - Montargis
86
Rsultats des diffrentes branches
Paris Lyon - Melun / Montereau via Hricy
83,6
89,2
86,8
88,8
87,7
90,5
Paris St Lazare - Mantes-la-Jolie via Conflans Ste-Honorine & Paris St Lazare - Gisors
Paris St Lazare - Ermont Eaubonne
Rsultats des diffrentes branches
92,6
89,7
83,4
88,1
89,3
85,3
Paris Sud Est
Objectif contractuel
93
Paris
Saint-Lazare Nord
Paris St Lazare - Saint Nom la Bretche & Paris St Lazare - Versailles Rive Droite
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 95 94
89,6
84,4
Paris St Lazare - Cergy le Haut
Saint Germain en Laye - Noisy le Roi
Rsultats des diffrentes branches
98,6
96,7
86
81
92,4
87
Paris
Saint-Lazare Sud
100
Comment lire les graphiques
?
Ds que lobjectif contractuel est atteint, les transporteurs bncient du bonus maximum.
En dessous, ils ont un malus.
La qualit de service ponctualit
Ponctualit des voyageurs par ligne
La ponctualit voyageurs reprsente le pourcentage de voyageurs arrivant lheure ou avec
un retard de moins de 5 minutes leur gare de destination.
La ponctualit voyageurs est calcule pour lensemble de la ligne et pendant toute la journe.
Elle se base sur lhoraire afch dans les gares et les ux voyageurs thoriques.
- 6 -
Cumul janvier-novembre 2013
Cumul janvier-novembre 2012

Ponctualit en progression

Ponctualit en baisse

Ponctualit stable
Tendance par rapport
la mme priode de
lanne 2012 :
Paris Est - Longueville / Provins
Paris Est - Coulommiers
Tendance
70 75 80 85 90 95 100
88,9
89
Esbly - Crcy la Chapelle
Rsultats des diffrentes branches
Paris Est - Chteau Thierry
Paris Est - La Fert Milon
95,1
97
88,2
87,3
83,8
80,7
85
82,3
90
90,8
Objectif contractuel
70 75 80 85 90 95 100 94
94,6
92,5
Objectif contractuel
94
Paris Est
La Verrire
La Dfense

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