TEMA I CONTROL DE MOTORES

El arranque de un motor trifsico es el proceso por el cual se pone en marcha una

maquina elctrica, la principal caracterstica para que el arranque de un motor
pueda llevarse a cabo es que el par de arranque debe ser superior al par
Resistente de la carga, durante el proceso de arranque se da una elevacin de
corriente lo que puede llegar a ocasionar baja en las lneas de suministro de
energa las cuales pueden ser notorias en la iluminacin, as como afectar a otros
equipos que se encuentren conectados en las mismas lneas de suministro.

Debido a la gran elevacin de corriente, se han implementado diferentes

arrancadores que se encargan de manipular el arranque y paro de los motores,
cabe sealar que motores pequeos de bajas capacidades pueden conectarse
directamente a la lnea de alimentacin, pero en los motores grandes es necesario
utilizar arrancadores para evitar las subidas de corriente durante el arranque. Los
arrancadores pueden ser de tipo manual, automtico y los ms nuevos de estado
slido o arrancadores suaves.
Ahora conoceremos los elementos bsicos de un sistema
Simbologa

Bobina

Contacto normalmente abierto

Contacto normalmente cerrado

Interruptor de botn normalmente abierto

Interruptor de botn normalmente cerrado

Interruptor de Tambor

Impedancia

Motor

En la siguiente figura vemos la conexin de algunos elementos para el paro y

arranque de un motor.

Ahora es el mismo circuito pero con indicadores de paro y arranque, el foco debe
tener el voltaje de lnea, de no ser as debemos colocarle un transformador.

Circuito con Interruptores a Distancia, esto es til para parar y arrancar un motor
de lejos con este arreglo podemos arrancarlo tanto cerca como lejos del motor y
apagarlo de igual forma.

Aplicacin, un circuito para el llenado de una cisterna por medio de una bomba
conectada aun tinaco, este es un control semiautomtico.

El siguiente circuito es para cambiar el sentido de giro de un motor.

TEMA II MAQUINA SNCRONA

La mquina sncrona soporta el corto circuito por sus bobinas.

Fallas
Sec (+)

Sec (-)

Z1

Z2

Z1

Z2

Z1

Z2

1.0

1.0

1.0

Sec (0)

Falla

L-T

120

2L

20

2 L-T

20

40

Falla

L-T

120

2L

2.5

60

2 L-T

2.5

2.5

40

Falla

L-T

3.5

2L

2.5

60

2 L-T

2.5

2.5

40

TEMA IV LNEA DE TRANSMISIN

ACSR (Aluminum Conductors Steel Reinforced), estn
formados a partir de aluminio obtenido por refinacin
electroltica con pureza de 99,5 % y conductividad
mnima de 61,0 % de la conductividad del cobre a 20C
todos los cables estn formados por hilos de temple
duro, cableados concntricamente sobre un nmero de
acero galvanizado.
Caractersticas:
Alta resistencia a la tensin, debido al ncleo de acero galvanizado. Bajo peso alta
capacidad de corriente, larga vida, mayor claro interpostal y bajo mantenimiento.
Aplicacin:
Los conductores tipo ACSR son utilizados como lneas de transmisin en altos
voltajes a grandes distancias, y lneas de distribucin en circuitos de alta y baja
tensin en reas urbanas y rurales, as como alimentacin general a empresas y
subestaciones, con una mayor distancia interpostal.

Catenaria
*Debe ser una longitud la cual no pueda
tener choque con otras lineas

Circuito

Circuito T

Carga

RL

RC

LC

RLC

VG

IG

WG

VR

IR

WR

120

0.25

50

0.16

120

0.05

40

0.12

120

0.5

150

0.5

120

40

0.1

120

0.16

40

0.12

120

0.12

50

0.26

120

0.3

50

0.25

120

25

0.12

120

0.21

30

0.16

120

0.1

30

0.14

120

0.14

90

0.05

120

0.2

190

0.10

120

0.24

45

0.18

120

0.08

35

0.12

T=600

=300

A
V

T
V

R
L
C