FACULDADE ANHANGUERA

Alunos:
Flavio Almeida Arajo Silva - RA: 8491241385
Hlcio Karman Coelho Lopes RA: 8072827352
Rafael Silva de Aquino - RA: 8485176457
Kleber Thadeu Rodrigues de Souza - RA: 8490258525
Thnya Ryssa Mendanha do Nascimento - RA: 8828407459
Lucimar Silva de Carvalho Souza RA: 8832390340

CURSO DE ENGENHARIA ELTRICA

ATPS
FSICA

TAGUANTIGA - DF
MMXIV

SUMRIO
1. INTRODUO............................................................................. 03
2. ETAPA 4...................................................................................... 04
4.1 PASSO 1..................................................................................... 04
4.2 PASSO 2..................................................................................... 04
4.3 PASSO 3..................................................................................... 04
PASSO 3.1

.....................................................................................04

PASSO 3.2

......................................................................................05

3. ETAPA 5..................................................................................... 05
3.1 PASSO 1..................................................................................... 05
3.2 PASSO 2..................................................................................... 06
3.3 PASSO 3..................................................................................... 07
4. CONCLUSO.............................................................................. 08

1. INTRODUO

A presente ATPS tem por finalidade favorecer a autoaprendizagem, promover

a aplicao dos conhecimentos obtidos na rea da cinemtica em relao soluo
de situaes que simulam a realidade.

2. ETAPA 4

4.1 Passo 1
Para efetuar o resgate do Satlite, ao chegar ao local, o avio patrulha lana
horizontalmente uma boia sinalizadora. Considerar que o avio est voando a uma
velocidade constante de 400 km/h, a uma altitude de 1000 ps acima da superfcie
da gua, calcular o tempo de queda da boia, considerando para a situao g = 9,8
m/s2 e o movimento executado livre da resistncia do ar.

X=Xo+Vot+gt/2

1000ft = 304,8m

304,8 =0 +0+9,8T/2

304,80 = 9,8t/2

304,8

t = 304,8/4,9

= 4,9T

t = 62,20

t= 7,88 s.

4.2 Passo 2
Considerar os dados da situao do Passo 1 e calcular o alcance horizontal
da boia.

X=Xo+Vo.t

X = 0+111,1X7,88

X = 875,54m.

4.3 Passo 3
Passo 3.1 Calcular para a situao apresentada no Passo 1, as componentes
de velocidade da boia ao chegar ao solo.

V=111.1m/s

1000ft = 304,80m

g=9,8m/s

304,8=0+0+9,8t/2

304,80=4,9t

t=62,20

t = 7,88 s

X=XoVot+gt/2

t=304,8/4,9

4.3.2 Determinar a velocidade resultante da boia ao chegar superfcie da

gua.
V2 = V2o+2g.

V2 = (111,11)2+2(9,8).(304,8)

V2 = 12.345,43+5.974,08

V2 = 18.319,51

V = 135,34 m/s

3. ETAPA 5
Considerar que a operao de resgate ser coordenada a partir da cidade de
Parnaba, a 100 km do local da amerissagem. Supondo que um avio decole do
aeroporto de Parnaba, realizar a viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a
uma velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h. Determinar a
velocidade mdia em todo o trecho.

Distncia do local do Pouso: 100 Km

Primeira metade 50 Km a velocidade de 300 Km/h;
Segunda metade 50 Km a velocidade de 400 Km/h.

V1 =

s
t

t2 = 50

t = 50

t = 0.16 h

300

t2 = 0.125 h

400
Velocidade em todo trecho:
Vm = 100

Vm = 350,87 Km/h

0.285

4. ETAPA 2
4.1.

Passo1

Considerar que um avio de patrulha martimo P-95 Bandeirulha, fabricado

pela EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade mdia de 400 km/h. Calcular o
tempo gasto por ele para chegar ao pondo de amerissagem, supondo que ele decole
de Parnaba distante 100 km do ponto de impacto. Considerar tambm que um
helicptero de apoio ser utilizado na misso para monitorar o resgate. Esse
helicptero UH-1H-Iroquois desenvolve uma velocidade de 200 km/h. Supondo que
ele tenha partido da cidade de Parnaba, calcular a diferena de tempo gasto pelo
avio e pelo helicptero.
x1 = 100

Vm = 400 km/h

t = 100

t = 0,25 h

400
x2 = 100

Vm = 200 km/h

t = 100

t = 0.5 h

200
t = t2 t1
4.2.

t = 0.5 0,25

t = 0,25 h

Passo 2

Considerar que no momento da amerissagem, o satlite envia um sinal

eltrico, que captado por sensores localizados em trs pontos mostrados na
tabela. Considerando esse sinal viajando a velocidade da luz, determinar o tempo
gasto para ser captado nas localidades mostradas na tabela. (Dado: velocidade da
luz: 300.000 km/s)
a) Alcntara ponto de impacto 338 km
b) Parnaba ponto de impacto 100 km
c) So Jos dos Campos ponto de impacto 3000 km
a) t = 338/300.000

t = 1,12.10-3 s

b) t = 100/300.000

t = 3,33.10-4 s

c) t = 100/300.000

t = 1.10-3 s

4.3.

Passo 3

Calcular:
1. A velocidade final adquirida pelo Sara suborbital, que atingir uma
velocidade mdia de Mach 9, ou seja, nove vezes a velocidade do som, partindo do
repouso at a sua altura mxima de 300 km. Considerar seu movimento um MUV.
Dado: velocidade do som = Mach1= 1225 km/h.
6

2. A acelerao adquirida pelo SARA SUBORBITAL na trajetria de reentrada

na troposfera, onde o satlite percorre 288 km, aumentando sua velocidade da
mxima atingida na subida calculada no passo anterior para Mach 25, ou vinte e
cinco vezes a velocidade do som. Comparar essa acelerao com a acelerao da
gravidade cujo valor de 9,8 m/s2.
3. Calcular o tempo gasto nesse trajeto de reentrada, adotando os dados dos
passos anteriores.
1. Mach 1 = 1225

V = 1225.9

t = 300/11025

t = 0.03 h

V= Vo + g.t

V = 0 + 9,8.10,8

V = 11025 km/h
t = 108 s
V = 1058,4 m/s

2. Acelerao = ?
Distancia = 288km
Vo = 11025 km/h
Vf = 1225 x 25

V = 30625 km/h

t = 288/30625

t = 0,0094 h

t = 33,84 s

a=

a = 19600/33,84

a = 579,1 m/s2

v
t

579,1/9.8 = 59,09. A acelerao do SARA SUBORBITAL maior do que a

acelerao da gravidade aproximadamente 59 vezes.

3. Tempo na reentrada: t = 288/19600

t = 0,01 h ou 36 s

4. Concluso

Nesta ATPS foram aplicados os conhecimentos obtidos em sala de aula para

resoluo dos problemas propostos. Nossa autoaprendizagem foi testada e
obtivemos xito na realizao dos exerccios.