lvulas de Presin

La operacin segura y eficiente de los componentes de los circuitos neumticos, requiere

medios de controlar la presin. Hay muchos tipos de vlvulas de control automticas de
presin. Unas proporcionan simplemente un escape para la presin que excede un ajuste de
presin del sistema, otras reducen la presin a un sistema o subsistema de menor presin y
algunas mantienen la presin un sistema dentro de una gama requerida.
Vlvula Reguladora de Presin
Las vlvulas reguladoras de presin, proporcionan una presin constante en un sistema que
funcione a una presin ms baja que la suministrada por el equipo de produccin.
La vlvula reguladora de presin mantiene constante la presin de trabajo, sean cuales fueren
las oscilaciones de presin en la red y en el consumo de aire. Dependiendo de su
construccin (con/sin orificio de escape) funcionan de forma algo diferente.
Vlvula Reguladora de Presin Sin orificio de escape
Por medio del tornillo de ajuste se pretensa el muelle que est unido solidario al diafragma.
Segn el ajuste del muelle, se abre ms o menos el paso del lado primario al secundario. El
vstago con la membrana se separa ms o menos del asiento de junta.
Si no hay consumo de aire comprimido en el lado secundario, la presin aumenta y empuja a
la membrana, venciendo la fuerza del muelle. El muelle empuja el vstago hacia arriba, y en el
asiento se cierra el paso de aire. Slo despus de descomprimir el lado secundario, puede fluir
de nuevo aire comprimido del lado primario.

Vlvula Reguladora de Presin (Sin escape)

Vlvula Reguladora de Presin Con orificio de escape
El funcionamiento es similar al descrito para la vlvula sin orificio, pero en sta, cuando la
presin secundaria aumenta demasiado y la membrana es empujada contra el muelle,
entonces se abre el orificio de escape en la parte central de la membrana y el aire puede salir
a la atmsfera por los orificios de escape existentes. El lado secundario se descomprime
automticamente por accin del escape implementado.

Vlvula Reguladora de Presin (Con escape)

Vlvula

Limitadora

Estas vlvulas se utilizan, sobre todo, como vlvulas de seguridad (vlvulas de sobrepresin).
No admiten que la presin en el sistema sobrepase un valor mximo admisible. Al alcanzar en
la entrada de la vlvula el valor mximo de presin, se abre la salida y el aire sale a la
atmsfera. La vlvula permanece abierta, hasta que el muelle incorporado, una vez alcanzada
la presin ajustada en funcin de la caracterstica del muelle, cierra el paso al escape.

Vlvula Limitadora
Vlvula

de

Secuencia

Su funcionamiento es muy similar al de la vlvula limitadora de presin. Abre el paso cuando

se alcanza una presin superior a la ajustada mediante el muelle. El aire circula de 1 hacia la
salida 2. La vlvula no permite el paso, hasta que en el conducto de mando 12 no se ha
formado una presin ajustada. Un mbolo de mando abre el paso de 1 hacia 2. Estas vlvulas
se montan en mandos neumticos que actan cuando se precisa una presin fija para un
fenmeno de conmutacin (mandos en funcin de la presin) como por ejemplo, una seal
despus de alcanzar la presin de sujecin de una pieza.

Vlvula de Secuencia

Vlvulas de Flujo (Caudal)

Las vlvulas de caudal o flujo, varan la cantidad de aire comprimido que pasa a travs de
ellas, lo que implica influir directamente en la velocidad de actuacin de un cilindro o en la
rapidez con la que se realiza una secuencia de movimientos.
Vlvula de Estrangulacin Regulable
Modifica el caudal del aire a presin en los dos sentidos. Normalmente, las vlvulas de
estrangulacin son regulables. Un ajuste mediante tornillo, realiza la estrangulacin de paso.

Vlvula de Estrangulacin Regulable

Vlvula de Estrangulacin Regulable con Antirretorno
Modifica el caudal de aire en la direccin en la cual el antirretorno bloquea el paso. En la
direccin opuesta no hay regulacin de flujo, puesto que todo el aire puede pasar por el
antirretorno.

Vlvula de Estrangulacin Regulable con Antirretorno

Es una vlvula muy utilizada para la modificacin de velocidades de actuacin de los cilindros
neumticos. En esta utilizacin se recomienda colocar las vlvulas conectadas en los orificios
de las cmaras de los cilindros, para que sean totalmente efectivas.
Para regular la velocidad de la carrera de avance de un cilindro, se recomienda colocar la
vlvula de modo que regule la velocidad de expulsin del aire de la cmara contraria
(vstago). Para la regulacin de la velocidad de la carrera de retroceso, se realiza la
configuracin inversa. Esta tcnica se implementa para impedir que los cilindros avancen a
impulsos, debido a las descompresiones que se originan al avanzar el cilindro y tener
estrangulada la alimentacin de la cmara implicada en el avance. As trabajan de forma
continua y suave.

Ejemplo de Aplicacin: Regulacin de Carrera de Avance

Vlvulas de Bloqueo
Las vlvulas de bloqueo cortan el paso del aire comprimido. En ellas se bloquea un solo
sentido de paso, de forma que el otro sentido queda libre. Las vlvulas de bloqueo se suelen
construir de forma que el aire comprimido acta sobre la pieza de bloqueo y as refuerza el
efecto cierre.
Vlvula Antirretorno
Libera el paso en un sentido y bloquea el paso en el sentido contrario. Cuando la fuerza del
aire a presin es superior a la tensin previa del muelle, el obturador se levanta de su asiento
y deja pasar el aire comprimido. En el sentido contrario, la presin afianza la posicin del
obturador, sumando su fuerza a la ya existente del muelle.

Vlvula Antirretorno
Vlvula Antirretorno Pilotada
Si la presin en la conexin 1 es mayor que la de la salida 2, la vlvula de antirretorno permite
la circulacin libre del aire. Funciona del mismo modo que la vlvula antirretorno simple. Pero
adems, la vlvula puede desbloquearse por la lnea de pilotaje 12, liberando el obturador,
permitiendo el paso del aire en la direccin 2-1.

Vlvula Antirretorno Pilotada

Suele utilizarse para evitar el movimiento indeseado de un cilindro vertical de doble efecto,
sometido a una carga externa, cuando se ha detenido el funcionamiento de la mquina o hay
falta de presin de aire (Una vlvula antirretorno es ms estanca, debido a su construccin,

que una vlvula distribuidora de corredera)

Ejemplo de Aplicacin: Cilindro Vertical

Vlvula Selectora (O)
La vlvula selectora se emplea para el enlace lgico O. Las seales de aire a presin
existentes en las entradas (1) producen una seal en la salida 2. Si no hay ninguna seal de
entrada, no se produce seal de salida. Cuando hay seales en ambas entradas, la seal con
presin ms alta es la que llega a la salida.

Vlvula Selectora (O)

Vlvula de Simultaneidad (Y)
La vlvula de simultaneidad se emplea para el enlace lgico Y. Las seales de aire a presin
en las entradas 1, hacen que se produzca una seal en la salida 2, siempre que acten al
mismo tiempo. Si hay diferencias de presin en las seales de entrada, la seal de presin
ms baja es la que llega a la salida.

Vlvula de Simultaneidad (Y)

Vlvula de Escape Rpido
Se utiliza cuando no se desea que al aire de retorno recorra el camino de vuelta por la lnea de
mando, pasando por la vlvula distribuidora. La velocidad del mbolo del cilindro puede
aumentarse as hasta el valor mximo posible dado que, durante el movimiento, disminuye la
resistencia de expulsin del aire. Debe instalarse lo ms cerca posible del cilindro.

Vlvula de Escape Rpido

Ejemplo de Aplicacin: Avance Rpido

Vlvulas Distribuidoras
Como ya se coment, estas vlvulas son los componentes que determinan el camino que ha
de tomar la corriente de aire. Principalmente utilizadas para la puesta en marcha, paro y
sentido de paso. Son vlvulas de varios orificios (vas) los cuales determinan el camino que
debe seguir el aire comprimido. Las vlvulas distribuidoras ms usadas habitualmente, desde
un punto de vista funcional, son las que a continuacin se exponen.
Vlvulas 2/2
Las vlvulas de 2 vas y 2 posiciones, suelen utilizarse como llaves de paso. Cuando estn en
la posicin abierta, los orificios de entrada y de salida se comunican, de modo que el aire
comprimido circula libremente en los dos sentidos.
Las aplicaciones en circuitos neumticos, dado su funcionamiento, se limitan al control de
motores y sopladores neumticos. Tambin pueden utilizarse como vlvulas de paro,
acopladas en las proximidades de las tomas de aire comprimido de cilindros neumticos. Pero
debido a la inercia del flujo de aire y a la compresibilidad del mismo, es muy complicado
realizar el paro instantneo de un cilindro en una posicin intermedia de su carrera, con
precisin.
Ejemplo: Vlvula 2/2 Normalmente Cerrada (N.C) Pilotaje Manual

Ejemplo de aplicacin: Vlvula 2/2

Vlvulas 3/2
Son vlvulas utilizadas para el control del funcionamiento de cilindros de simple efecto y para
realizar seales (pilotajes) neumticos. Al tener tres vas, permiten dos direcciones del fuljo de
aire, lo que les ayuda a realizar la alimentacin (posicin abierta) y el escape (posicin
cerrada) de la cmara del mbolo en un cilindro de simple efecto.
Ejemplo: Vlvula 3/2 Normalmente Cerrada (N.C.) Pilotaje Manual

Ejemplo de aplicacin: Vlvula 3/2

Vlvulas 4/2
Las vlvulas de 4 vas y 2 posiciones son utilizadas habitualmente para el control del
funcionamiento de cilindros de doble efecto. Pos su construccin, permiten que el flujo de aire
circule en dos direcciones por posicin, lo que implica poder controlar dos cmaras (mbolo y
vstago) de un cilindro de doble efecto.
Ejemplo: Vlvula 4/4 Posicin 1-4. Pilotaje Manual

Ejemplo de aplicacin: Vlvula 4/2

Vlvulas 4/3
Adems de las funciones de la Vlvula 4/2, tiene las funciones aadidas de la tercera posicin.
Habitualmente la forma constructiva de la tercera posicin, se elige para implementar la
funcin de bloqueo del cilindro que est controlando, impidiendo tanto la alimentacin como el
escape de cualquiera de las cmaras de un cilindro de doble efecto, lo que supone dejarlo
parado.
Ejemplo: Vlvula 4/3 Posicin intermedia bloqueada. Pilotaje por Palanca Enclavada

Ejemplo de aplicacin: Vlvula 4/3

Vlvulas 5/2
Tiene las mismas funciones que la vlvula 4 vas 2 posiciones. Tan slo se diferencia en la
utilizacin de la quinta va para realizar los escapes de las cmaras de forma independiente.
Cada cmara del cilindro tiene su escape.
Ejemplo: Vlvula 5/2 Posicin 1-2. Pilotajes Neumticos

Ejemplo de aplicacin: Vlvula 5/2

Vlvulas 5/3
Adems de las funciones de la Vlvula 5/2, tiene las funciones aadidas de la tercera posicin.
Habitualmente las formas constructivas de la tercera posicin, implican el bloqueo del cilindro
por bloqueo de sus cmaras, o la puesta escape de las dos cmaras del cilindro, para permitir
moverlo libremente sin presin.
Ejemplo: Vlvula 5/3 Posicin intermedia a escape. Pilotajes Manuales

Ejemplo de aplicacin: Vlvula 5/3