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Depuis le lancement du projet, de nombreuses actions tant dans les coles (plus de 100 classes
visites de la maternelle la 3me), quau plus prs des futurs utilisateurs (permanences dans les
mairies et au local ddi Tram Y, dpliants thmatiques, participation aux vnements locaux )
ont permis de sensibiliser les populations aux rgles dusage et de scurit de ce nouveau mode de
transport.
Contacts presse
RATP
Fabien Rosso
servicedepresse@ratp.fr
01 58 78 37 37
STIF
Sbastien Mabille
sebastien.mabille@stif.info
01 47 53 28 42
Rgion Ile-de-France
Olivier Guillemain
Olivier.Guillemain@iledefrance.fr
01 53 85 78-65
CG93
Mlanie Courivaud
mcourivaud@cg93.fr
01 43 93 92 20
Plaine Commune
Mlina Cohen-Setton
Melina.cohen-setton@plainecommune.com.fr
01 55 93 57 80
Prfecture de la Rgion
Ile de France
communication@paris.idf.gouv.fr
01 82 52 40 25
Le Tramway T
Le tramway T8, surnomm TramY pendant les tudes et les travaux (en rfrence son trac en trois
branches prenant la forme d'un Y) est dune longueur de 8,45 km. Il comptera 17 stations et
transportera quotidiennement 60 400 voyageurs entre les communes de Saint-Denis, Epinay-surSeine, et Villetaneuse.
Il rpondra ainsi la ncessit damliorer les transports de banlieue banlieue, en offrant des
correspondances avec le Transilien H, le RER C, le RER D, la ligne 13 du mtro, le tramway T1 et le futur
Tram Express Nord (mise en service prvue en 2017). Il facilitera galement laccs luniversit de
Villetaneuse qui accueille plus de 12 000 tudiants ainsi quaux bassins demploi de Plaine Commune. En
complment de ce mode de transport, le rseau de bus voluera pour assurer un maillage efficace du
territoire et garantir des correspondances cohrentes entre bus et tram.
Quelques chiffres cls :
Interconnexions
M13 Porte de Paris,
T1, RER D et transilien H Gare de St Denis
RER C et futur Tram Express Nord Gare dEpinay
Futur Tram Express Nord Villetaneuse-Universit
** Le T8 a fait lobjet dune opration dcroise : la Rgion prend en charge la part de financement de
lEtat ; en contrepartie, lEtat prend en charge la part de financement de la Rgion sur le projet de la
ligne 12 du mtro.
Le matriel roulant, estim 43M, et lexploitation de la ligne sont financs par le STIF.