FICHAS TCNICAS VW CC

MARCA / MODELO

CC 1.4 TSI 160 CV Man 6vel.

CC 1.4 TSI 160 CV DSG 7vel.

CC 2.0 TSI 210 CV Man 6vel.

CC 2.0 TSI 210 CV DSG 6vel

MOTOR
Nmero de cilindros/cilindrada (cc)

4 en lnea / 1.390

4 en lnea / 1.390

4 en lnea / 1984

4 en lnea / 1984

Bloque y culata (material)

N de vlvulas por cilindro
Dimetro x carrera (mm)
Relacin de compresin
Potencia mxima cv (kW) /rpm
Par mximo Nm/rpm

aluminio / hierro fundido

aluminio / hierro fundido

aluminio / hierro fundido

aluminio / hierro fundido

Alimentacin

76,5 x 75,6

76,5 x 75,6

82,5 x 92,8

82,5 x 92,8

10,0

10,0

9,6

9,6

160 (118) / 5.800

160 (118) / 5.800

210 (155) / 5300 - 6200

210 (155) / 5300 - 6200

240/ 1.500 - 4.500

240/ 1.500 - 4.500

280 / 1.700 - 5.200

280 / 1.700 - 5.200

Inyeccin directa con turbo compresor

Inyeccin directa con turbo compresor

Inyeccin directa con turbo compresor

Inyeccin directa con turbo compresor

Distribucin
TRANSMISIN
Caja de cambios

Doble rbol de levas en cabeza

Doble rbol de levas en cabeza

Doble rbol de levas en cabeza

Doble rbol de levas en cabeza

Manual de 6 velocidades

DSG de 7 velocidades

Manual de 6 velocidades

DSG de 6 velocidades

Embrague

Monodisco en seco

Dos embragues multidisco electrohidrulicos en

bao de aceite

Monodisco en seco

Dos embragues multidisco electrohidrulicos

en bao de aceite

Traccin
AYUDAS ELECTRNICAS

Delantera

Delantera

Delantera

Delantera

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de

frenada

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje multibrazo, conjunto muelleamortiguador independiente. Barras

estabilizadoras delante y detrs

Eje multibrazo, conjunto muelle-amortiguador

independiente. Barras estabilizadoras delante y
detrs

SUSPENSIN
Delantera

Trasera

RUEDAS
Llantas
Neumticos
DIRECCIN
Direccin
Dimetro de giro (en metros)
FRENOS

Eje multibrazo, conjunto muelle-amortiguador

Eje multibrazo, conjunto muelle-amortiguador
independiente. Barras estabilizadoras delante y independiente. Barras estabilizadoras delante y
detrs
detrs

8 J x 17

8 J x 17

8 J x 17

8 J x 17

235/45 R 17 V

235/45 R 17 V

235/45 R 17 W

235/45 R 17 W

Electromecnica por corona y pin

Electromecnica por corona y pin

Electromecnica por corona y pin

Electromecnica por corona y pin

11,4

11,4

11,4

11,4

Delanteros (tipo y dimetro de disco)

Discos ventilados de 312 mm

Discos ventilados de 312 mm

Discos ventilados de 312 mm

Discos ventilados de 312 mm

Traseros (tipo y dimetro de disco)

Discos de 282 mm

Discos de 282 mm

Discos de 282 mm

Discos de 282 mm

4.802 / 1.855 / 1.417

4.802 / 1.855 / 1.417

4.802 / 1.855 / 1.417

4.802 / 1.855 / 1.417

DIMENSIONES (mm)
Longitud/Anchura/Altura
Distancia entre ejes
Va delantera/ Va trasera
PESO (kg)
En vaco
Mximo autorizado
Mximo remolcable
CAPACIDADES (litros)
Maletero (VDA)
Depsito de combustible (litros)
PRESTACIONES
Velocidad mxima (km/h)

2711

2711

2711

2711

1552 / 1559

1552 / 1559

1552 / 1559

1552 / 1559

1505

1531

1515

1535

1950

1970

1980

1990

750

750

750

750

532

532

532

532

70

70

70

70

222

222

242

240

Aceleracin 0 a 100 km/h (segundos)

8,5

8,5

7,6

7,6

CONSUMOS Y EMISIONES (93/116

UE)
Ciclo urbano/Carretera/Promedio
(l/100 km)
CO2 Emisin (gr/km)
Combustible

8,7/ 5,3 / 6,6

7,8/ 5,3 / 6,2

10,1 / 5,6 / 7,3

11 / 6,0 / 7,8

152

144

171

182

Gasolina 95 octanos

Gasolina 95 octanos

Gasolina 95 octanos

Gasolina 95 octanos

FICHAS TCNICAS VW CC
MARCA / MODELO

CC 2.0 TDI 140 CV CR Man.6v BMT

CC 2.0 TDI 140 CV CR DSG 6v

BMT

CC 2.0 TDI 177 CV CR Man.6v

BMT

CC 2.0 TDI 177 CV CR DSG 6v

BMT

MOTOR
Nmero de cilindros/cilindrada (cc)

4 en lnea / 1.968

4 en lnea / 1.968

4 en lnea / 1.968

4 en lnea / 1.968

Bloque y culata (material)

N de vlvulas por cilindro
Dimetro x carrera (mm)
Relacin de compresin
Potencia mxima cv (kW) /rpm
Par mximo Nm/rpm

aluminio / hierro fundido

aluminio / hierro fundido

aluminio / hierro fundido

aluminio / hierro fundido

81,0 x 95,5

81,0 x 95,5

81,0 x 95,5

81,0 x 95,5

16,5

16,5

16,5

16,5

140 (103) / 4.200

140 (103) / 4.200

177 (130 )/ 4.200

177 (130) / 4.200

320 / 1.750 - 2.500

320 / 1.750 - 2.500

380 / 1.750 - 2.500

380 / 1.750 - 2.500

Inyeccin directa controlada electrnicamente.

Sistema Common Rail

Inyeccin directa controlada electrnicamente.

Sistema Common Rail

Inyeccin directa controlada

electrnicamente. Sistema Common Rail

Inyeccin directa controlada electrnicamente.

Sistema Common Rail

Distribucin
TRANSMISIN
Caja de cambios

Doble rbol de levas en cabeza

Doble rbol de levas en cabeza

Doble rbol de levas en cabeza

Doble rbol de levas en cabeza

Manual de 6 velocidades

DSG 6 velocidades

Manual de 6 velocidades

DSG 6 velocidades

Embrague

Monodisco en seco

Dos embragues multidisco electrohidrulicos en

bao de aceite

Monodisco en seco

Dos embragues multidisco electrohidrulicos

en bao de aceite

Traccin
AYUDAS ELECTRNICAS

Delantera

Delantera

Delantera

Delantera

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de

frenada

ABS, EBV, ASR, ESP y asistente de frenada

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje de brazo telescpico McPherson con

brazos transversales triangulares inferiores

Eje multibrazo, conjunto muelleamortiguador independiente. Barras

estabilizadoras delante y detrs

Eje multibrazo, conjunto muelle-amortiguador

independiente. Barras estabilizadoras delante y
detrs

Alimentacin

SUSPENSIN
Delantera

Trasera

RUEDAS
Llantas
Neumticos
DIRECCIN
Direccin
Dimetro de giro (en metros)
FRENOS

Eje multibrazo, conjunto muelle-amortiguador

Eje multibrazo, conjunto muelle-amortiguador
independiente. Barras estabilizadoras delante y independiente. Barras estabilizadoras delante y
detrs
detrs

8 J x 17

8 J x 17

8 J x 17

8 J x 17

235/45 R 17 V

235/45 R 17 V

235/45 R 17 V

235/45 R 17 V

Electromecnica por corona y pin

Electromecnica por corona y pin

Electromecnica por corona y pin

Electromecnica por corona y pin

11,4

11,4

11,4

11,4

Delanteros (tipo y dimetro de disco)

Discos ventilados de 312 mm

Discos ventilados de 312 mm

Discos ventilados de 312 mm

Discos ventilados de 312 mm

Traseros (tipo y dimetro de disco)

Discos de 282 mm

Discos de 282 mm

Discos de 282 mm

Discos de 282 mm

4802/ 1855 / 1417

4802/ 1855 / 1417

4802 / 1855 / 1417

4802/ 1855 / 1417

2711

2711

2711

2711

1552 / 1559

1552 / 1559

1552 / 1559

1552 / 1559

1550

1564

1565

1582

1970

1990

1990

2010

750

750

750

750

532

532

532

532

70

70

70

70

DIMENSIONES (mm)
Longitud/Anchura/Altura
Distancia entre ejes
Va delantera/ Va trasera
PESO (kg)
En vaco
Mximo autorizado
Mximo remolcable
CAPACIDADES (litros)
Maletero (VDA)
Depsito de combustible (litros)
PRESTACIONES
Velocidad mxima (km/h)

214

212

227

220

Aceleracin 0 a 100 km/h (segundos)

9,8

9,8

8,4

8,4

CONSUMOS Y EMISIONES (93/116

UE)
Ciclo urbano/Carretera/Promedio
(l/100 km)
CO2 Emisin (gr/km)
Combustible

5,7 / 4,3 / 4,7

6,4 / 4,7 / 5,3

5,9 / 4,2 / 4,8

6,2 / 4,6 / 5,2

125

139

125

137

Gasleo

Gasleo

Gasleo

Gasleo