MANUAL DE INSTRUCCIONES

DEL PROGRAMA
CLIP sobre Windows V 1.00.2

PROPOSITO DEL MANUAL

El objetivo que se persigue en la realizacin del presente manual es dotar al usuario del programa CLIP de una amplia gua de referencia en la
cual encontrar respuesta a cualquier consulta o duda sobre el manejo del mismo.
Los usuarios experimentados de la versin anterior CLIP III, no necesitarn demasiado tiempo para familiarizarse con la nueva herramienta.
No obstante se recomienda, de manera muy especial a los nuevos usuarios, pero tambin a los antiguos, la lectura detenida y minuciosa del
manual para poder extraer el mayor partido del programa y as realizar las tareas oportunas de la forma ms rpida y eficiente, tal y como ha
sido desarrollado el producto, siguiendo los procesos explicados. As mismo se recomienda la lectura
del manual junto con el ordenador para seguir las explicaciones y realizar los ejemplos que se proponen.
NOTAS PREVIAS A LA LECTURA DEL MANUAL DEL USUARIO
Cualquier ejemplo que se utilice en el presente manual se entender, en todo caso, como una simulacin utilizada para dar a entender los
conceptos y la forma de trabajar con el programa. El nombre y geometra de ejes en planta, alzado, secciones transversales, cartografas, listados
de bases de replanteo, volmenes, etc. se entendern igualmente como ejemplos an cuando
coincidan en todo o parte con situaciones que se pudieran entender como reales.
Durante la lectura del presente manual se encontrarn diferentes smbolos que resaltarn conceptos
importantes, curiosidades del programa, notas dichos smbolos son:

INDICE
PROPOSITO DEL MANUAL ...................................................................................................7
NOTAS PREVIAS A LA LECTURA DEL MANUAL DEL USUARIO.......................................7
1. INSTALACIN Y PUESTA EN MARCHA DEL PROGRAMA CLIP. .............................15
2. CONFIGURACION DEL CLIP. PARAMETROS DEL USUARIO....................................17
2.1 ACCESO A LAS ORDENES ...............................................................................................18
2.2 CONFIGURACION DE LOS ACELERADORES...............................................................19
2.2.1 Configuracin de directorios.........................................................................................20
2.2.2 Configuracin del interfaz (ratn y teclado) .................................................................21
2.3 DISPOSICION DE LAS VENTANAS, BARRAS DE BOTONES Y MENUS ..................29
2.3.1 Ventanas de trabajo.................................................................................................... ...29
2.3.2 Barras de botones ..................................................................................... .....................33
2.3.3 Mens contextuales..................................................................................................... ...34
2.4 CONFIGURACION DE LAS PLUMAS, PATTERN, SIMBOLOS Y FUENTES..............35
3. ARBOL DE TRABAJO. ESTRUCTURA DE UN PROYECTO. .........................................37
3.1 INTRODUCCION ............................................................................................................ ....38
3.2 DISPOSICION DEL ARBOL DE TRABAJO EN LA PANTALLA. ..................................39
3.3 DISPOSICION DE LA INFORMACION EN EL ARBOL DE TRABAJO.........................42
3.4 ESTRUCTURA DE LA INFORMACION...........................................................................44
4. CARTOGRAFIA. IMPORTACION DE FORMATOS EXTERNOS Y EDICION............47
4.1 INTRODUCCION ............................................................................................................ ....48
4.2 APERTURA, CREACION Y ELIMINACION DE UNA CARTOGRAFIA.......................49
4.3 IMPORTACION DE UNA CARTOGRAFIA......................................................................53
4.4 GESTION DE HOJAS, CLASES Y TIPOS .........................................................................59
4.4.1 Hoj59
4.4.2 Cla60
4.4.3 Tipos ........................................................................................................................... ...62
4.5 GESTION ESPECIFICA DE LINEAS DE NIVEL..............................................................68
4.5.1 Colores por cota ............................................................................................................68
4.5.2 Lneas de nivel por escalas............................................................................................ 70
4.5.3 Modificar cotas..............................................................................................................71
4.6 EXPORTACION DE CARTOGRAFIAS.............................................................................74
4.6.1 Exportar a DXF o ASR ..................................................................................................74. Indice
4.6.2 Exportar a PUN. Puntos X, Y, Z. .................................................................................. 75
4.7 EDICION CARTOGRAFICA.............................................................................................. 76
4.7.1 Seleccin, deseleccin y borrado.................................................................................. 77
4.7.2 Edicin de lneas........................................................................................................... 77
4.7.3 Edicin de textos y smbolos ......................................................................................... 82
4.7.4 Insertar Lnea 3D.......................................................................................................... 86
4.7.5 Insertar Lnea 2D...................................................................................................... .... 86
4.7.6 Insertar Texto/Smbolo.................................................................................................. 86
4.7.7 Reacotar (utilidad de prxima implementacin)........................................................... 87
4.7.8 Insertar Rtulo (utilidad de prxima implementacin)................................................. 87
5. GEOMETRIA DE LA PLANTA............................................................................................. 89
5.1 INTRODUCCION................................................................................................................90
5.2 CREACION DE UN EJE EN PLANTA.............................................................................. 91
5.2.1 Crear un nuevo eje en planta ........................................................................................ 91
5.2.2 Barra de botones y men contextual de la geometra en planta. .................................. 99
5.2.3 El trabajo con las diferentes soluciones de un eje. ..................................................... 100
5.2.4 Seleccin de un eje e informacin en el mismo........................................................... 102
5.2.5 Movimientos dentro de un eje. .................................................................................... 104
5.2.6 Operaciones bsicas con alineaciones. ...................................................................... 105
5.2.7 Operaciones avanzadas en un eje en planta. .............................................................. 106
5.2.8 Creacin de alineaciones con ayuda de la geometra de otros ejes. .......................... 112
5.3 DESPLAZADOS.............................................................................................................. .. 121
5.3.1 Qu es un desplazado?.............................................................................................. 121
5.3.2 Edicin ............................................................................................................... ......... 122
5.4 INTERSECCIONES ENTRE EJES Y/O DESPLAZADOS.............................................. 131
5.5 M 133
5.6 BASES ................................................................................................................... ............ 138
5.6.1 Importacin y exportacin de ficheros de bases ......................................................... 139
5.6.2 Formato de los ficheros ASCII de bases de replanteo ................................................ 140
5.7 ROTULOS ......................................................................................................................... 141
5.7.1 Descripcin............................................................................................................ ..... 141
5.7.2 Gestin de la visualizacin y ocultacin..................................................................... 144
5.8 COPIAR Y ELIMINAR EJES EN PLANTA .................................................................... 146
5.9 IMPORTAR Y EXPORTAR EJES EN PLANTA............................................................. 147
5.9.1 Formato ASCII.......................................................................................................... .. 147
5.9.2 Formato PLB .............................................................................................................. 148
5.9.3 Formato EJE............................................................................................................ ... 149
5.9.4 Formato DPL .......................................................................................................... 150

5.9.5 Formato ALI............................................................................................................ .... 150

5.10 LISTADOS....................................................................................................................... 151
5.10.1 Datos de entrada...................................................................................................... . 151
5.10.2 Puntos singulares. ..................................................................................................... 153
5.10.3 Puntos fijos.......................................................................................................... ...... 155
5.10.4 Replanteo desde eje. ..................................................................................................157
5.10.5 Replanteo desde bases. ..............................................................................................1 59
5.10.6 Puntos del eje.............................................................................................................162
5.10.7 Normales al eje. ..................................................................................................... ....163
5.10.8 Distancia entre ejes. ..................................................................................................164
5.10.9 Interseccin entre ejes. ............................................................................................. .167
6. GEOMETRIA DEL ALZADO...............................................................................................169
6.1 INTRODUCCION ............................................................................................................ ..170
6.2 CREACION DE UNA RASANTE.....................................................................................171
6.2.1 Crear una nueva rasante .............................................................................................17 2
6.2.2 Modificacin o edicin de la geometra de una rasante..............................................177
6.2.3 El trabajo con las diferentes soluciones de una rasante..............................................189
6.2.4 Informacin grfica de una rasante. ...........................................................................189
6.2.5 Movimientos dentro de un eje. .....................................................................................190
6.2.6 Grficos y diagramas complementarios. .....................................................................192
6.3 MA196
6.4 ASIGNACION DE RASANTES........................................................................................201
6.5 COPIAR Y ELIMINAR RASANTES ................................................................................203
6.6 IMPORTAR Y EXPORTAR RASANTES.........................................................................204
6.6.1 Formato ASCII ......................................................................................................... ...204
6.6.2 Formato ALB ........................................................................................................... ....205
6.7 LISTADOS .......................................................................................................... ...............206
6.7.1 Datos de entrada....................................................................................................... ...206
6.7.2 Vrtices. ......................................................................................... ..............................208
6.7.3 Puntos a intervalo constante........................................................................................209
6.7.4 Cotas en puntos del eje. ...............................................................................................211
7. EL 213
7.1 INTRODUCCION ............................................................................................................ ..214
7.2 ADQUISICION DE PERFILES TRANSVERSALES .......................................................216
7.2.1 Creacin de un terreno................................................................................................2 16
7.2.2 Adquisicin .......................................................................................... ........................218
7.3 EDICION DE PERFILES TRANSVERSALES.................................................................223
7.3.1 Edicin independiente de perfiles transversales..........................................................223
7.3.2 Edicin global de perfiles transversales......................................................................232
7.4 OPERACIONES AVANZADAS CON TERRENOS.........................................................235
7.4.1 Ajuste a Rasante ..........................................................................................................235
7.4.2 Ajustar a fichero TIP ................................................................................................. ..235
7.4.3 Entronques...................................................................................................................235
7.4.4 Sustitucin por plataforma ..........................................................................................24 1
7.4.5 Gestin de Marcas en los perfiles transversales..........................................................241
7.5 COPIAR Y ELIMINAR TERRENOS................................................................................247
7.6 IMPORTAR Y EXPORTAR PERFILES TRANSVERSALES .........................................248
7.6.1 Formato TER ........................................................................................................... ... 248
7.6.2 Formato TIP................................................................................................................ 250
7.7 CUBICAR ENTRE DOS TERRENOS.............................................................................. 251
7.8 L 253
7.8.1 Listado de perfiles transversales................................................................................. 253
8. EL TR 255
8.1 INTRODUCCION............................................................................................................. . 256
8.2 CREACION DE UN TRAMO........................................................................................... 257
8.2.1 Barra de botones y men contextual de un tramo....................................................... 258
8.3 LA SECCION TRANSVERSAL....................................................................................... 259
8.3.1 Datos globales de un tramo de CARRETERA............................................................. 259
8.3.2 Tablas de la seccin transversal de un tramo de CARRETERA. ................................ 262
8.3.3 Parmetros de la seccin transversal de un tramo de CARRETERA. ........................ 265
PLATAFORMA .................................................................................................................. .. 265
ME 266
PER 269
271
FIRMES ............................................................................................................................... 275
CUNETAS ..................................................................................................................... ....... 278
D 279
T 283
MUROS 285
GE 286
287
8.3.4 Parmetros de la seccin transversal de un tramo de URBANIZACION. .................. 288
PLATAFORMA .................................................................................................................. .. 288

290
FIRMES ........................................................................................................................ ....... 291
BORDILLOS ............................................................................................................. ........... 292
8.3.5 Parmetros de la seccin transversal de un tramo de CANAL................................... 294
CAJE 294
CAL 295
8.3.6 Definicin de cunetas............................................................................................. ..... 297
8.3.7 Definicin de taludes. ................................................................................................ . 301
8.4 GENERACION DE PERALTES....................................................................................... 3 02
8.5 GENERACION DE DESPLAZADOS .............................................................................. 308
8.6 GENERACION DE CARRILES Y CUAS DE ACELERACION Y DECELERACION309
8.7 ESTUDIO DE VISIBILIDAD ........................................................................................... 319
8.8 PERSPECTIVAS ............................................................................................................ ... 323
8.9 REFUERZO. ENSANCHE Y MEJORA. .......................................................................... 326
8.9.1 Introduccin........................................................................................................... ..... 326
8.9.2 Parmetros del refuerzo, ensanche y mejora.............................................................. 328
8.9.3 Cajeo con ajuste....................................................................................................... ... 329
8.9.4 Cajeo sin ajuste............................................................................................................330
8.10 CUBICACION DE FIRMES ............................................................................................332
8.10.1 Parmetros utilizados en la cubicacin del firme......................................................332
8.10.2 Catlogo de FIRMES.................................................................................................333
8.10.3 Ejemplo prctico........................................................................................................336
8.10.4 Consideraciones sobre el resto de volumen...............................................................341
8.10.5 Cubicacin en ensanche con aprovechamiento de firme existente ............................341
8.10.6 Medicin de superficies (riegos)................................................................................343
8.10.7 Medicin de capas completas ....................................................................................343
8.10.8 Asociacin del firme dentro del tramo.......................................................................344
8.10.9 Listado de medicin de firmes ...................................................................................345
8.11 OBRA EJECUTADA........................................................................................................346
8.11.1 Introduccin.......................................................................................................... .....346
8.11.2 Creacin de un terreno de Obra Ejecutada...............................................................352
8.11.3 Importacin de datos en los perfiles transversales de obra ejecutada ......................353
8.11.4 Modificacin de la situacin de obra de cada perfil transversal...............................354
8.11.5 Apertura de un nuevo mes .........................................................................................355
8.11.6 Otras opciones...........................................................................................................355
8.11.7 Listados de mediciones de Obra Ejecutada...............................................................356
8.12 OBRAS DE DRENAJE ....................................................................................................362
8.13 LISTADOS ............................................................................................................... ........364
8.13.1 Movimiento de tierras................................................................................................364
8.13.2 Medicin de superficies. ............................................................................................3 70
8.13.3 Listado de Cotas. ............................................................................. ..........................372
8.13.4 Listado de Peraltes. ................................................................................................. ..373
8.13.5 Listado de replanteo de Seccin transversal. ............................................................376
8.13.6 Listado de replanteo de Puntos de Subrasante. .........................................................377
8.13.7 Listado de replanteo de Puntos de Plataforma..........................................................380
8.13.8 Listado de replanteo de Taludes. ...............................................................................382
8.13.9 Listado de replanteo de Pies de Talud.......................................................................383
8.13.10 Listado de replanteo de Capas. ...............................................................................386
8.13.11 Listado de replanteo de Capas de Firme. ................................................................388
8.13.12 Listado de replanteo de Lneas Caractersticas.......................................................390
9. TOPOGRAFIA. .............................................................................................................. .........396
9.1 INTRODUCCION ..............................................................................................................397
9.2 TRANSMISION ............................................................................................................. ....399
9.2.1 Bases y Puntos .............................................................................................................399
9.2.2 Ejes planta ........................................................................................................... ........400
9.2.3 Seccin transversal ......................................................................................................401
9.3 RECEPCION ............................................................................................................... .......402
9.3.1 Perfiles transversales 1................................................................................................402
9.3.2 Perfiles transversales 2............................................................................................... .405
9.3.3 Taquimtricos ..............................................................................................................4 05
9.3.4 Obra ejecutada......................................................................................................... ... 405
9.4 REVISION PERFILES ...................................................................................................... 406
10. PLANOS 415
10.1 INTRODUCCION.......................................................................................... .................. 416
10.2 CONFIGURACION DE PLUMAS.................................................................................. 417
10.3 DIMENSION DE PLANOS............................................................................................. 420
10.4 PLANOS DE PERFILES TRANSVERSALES ............................................................... 421
10.5 PLANOS DE PERFILES LONGITUDINALES.............................................................. 427
10.6 PLANOS DE PLANTA.................................................................................................... 436
10.6.1 Dimensin de planos................................................................................................. 4 36
10.6.2 Definir plano de planta ............................................................................................. 436
10.6.3 Modificar plano de planta......................................................................................... 439
10.6.4 Imprimir plano de planta .......................................................................................... 440

A1. ANEJO DE LA GEOMETRIA EN PLANTA. .................................................................. 443

444
FIJO.......... 447
GIRATORIO Y RETROGIRATORIO.................................................................................... 452
MOVIL Y MOVIL ESPECIAL ............................................................................................... 454
ACOPLADOS Y RETROACOPLADOS ................................................................................ 455
GLORI 458
A2. ANEJO DE LA GEOMETRIA EN ALZADO. ................................................................. 461

1. INSTALACIN Y PUESTA EN MARCHA DEL PROGRAMA CLIP.

2. CONFIGURACION DEL CLIP. PARAMETROS DEL USUARIO.
CONTENIDO
En este captulo se explica cmo el usuario puede configurar el programa para adaptarlo a sus gustos, preferencias, formas de
trabajo, colores, etc.
La lectura de este captulo es muy importante ya que describe brevemente las diferentes ventanas de trabajo, su disposicin y
manejo..Manual de instrucciones del CLIP

2.1 ACCESO A LAS ORDENES

Los programas que funcionan sobre Windows tienen la peculiaridad de que el uso del ratn es, en la mayora de los casos,
imprescindible. Ms an cuando se trata de programas de diseo grfico en los que es necesario seleccionar y modificar
elementos situados en unas determinadas coordenadas y que se encuentran dibujados en la pantalla.
El CLIP responde a uno de estos programas, con la salvedad de que tambin admite el uso de aceleradores, que no son ni ms
ni menos que una combinacin de teclas que producen una orden al sistema.
Para ejecutar una determinada orden, el CLIP admite varios caminos:
1. Pulsar con el botn izquierdo del ratn sobre el men situado en la parte superior de la aplicacin y seleccionar la orden
deseada.
2. Pulsar con el botn izquierdo del ratn sobre el botn correspondiente a la orden sito en la barra de botones. Posteriormente se
ver que existen varias barras de botones, todas ellas configurables.
3. Pulsar con el botn derecho del ratn sobre cualquier sitio. En ese momento aparece un men especial, ligado al ratn, que
permite seleccionar aquellas rdenes que, en el momento del trabajo en que se encuentre, puede ejecutar. Este men contiene,
asimismo, asociado a cada orden el icono correspondiente y el acelerador. Esta es la forma ms sencilla de acceder a las
diferentes opciones. El programa se ha diseado, en su mayor parte, para que el acceso a las diferentes opciones se realice
por este mtodo.
4. Pulsar la combinacin de teclas correspondiente a la orden deseada (acelerador). Dependiendo de la forma de trabajar, usted
se adaptar ms a uno u otro de los procedimientos anteriores. Durante el desarrollo del manual se irn proponiendo las maneras
idneas de proceder en cada tarea. Normalmente usted empezar utilizando en exclusiva el ratn movindolo, quiz, en exceso,
pero con la experiencia y los consejos que le proponemos crear un estilo propio de trabajo que ser muy cmodo, intuitivo y
tremendamente rpido que le permitir realizar grandes modificaciones en el mnimo tiempo.
Puede utilizar el botn derecho del ratn como una ayuda, ya que en cualquier lugar le dispondr un men contextual con las
opciones disponibles. Este men es diferente en funcin de la ventana en la que se encuentre, el modo de trabajo, etc..

2.2 CONFIGURACION DE LOS ACELERADORES

El programa CLIP viene configurado, por defecto, con unos aceleradores, en nuestra opinin, ptimos para el trabajo. No
obstante se deja la posibilidad al usuario de que configure los suyos a partir de los existentes, pudiendo variar slo unos pocos que
le resulten ms cmodos en el trabajo o la totalidad de ellos.
En un mismo programa se pueden almacenar diferentes configuraciones en el supuesto de que el programa lo utilicen diferentes
usuarios con distintas preferencias.
Veamos la manera de modificar estos y otros parmetros.
Para acceder a la ventana de Configuracin genrica se pulsar con el ratn sobre el men Ver |Opciones de la aplicacin 2
Aparecer, entonces una ventana como la siguiente, en la que podemos apreciar las diferentes secciones donde se pueden realizar
ajustes y seleccionar preferencias.
Para acceder a cada apartado bastar con pulsar con el ratn sobre la rama deseada. En la parte derecha de la ventana parecern,
y podrn cambiarse, los ajustes.
De aqu en adelante cuando se lea el texto en negrita y cursiva, y las palabras separadas por | se entender que se est haciendo referencia a
una opcin accesible mediante el men superior. En este caso se hace referencia a la opcin Opciones de la aplicacin accesible desde el men
Ver..Manual de instrucciones del CLIP
2

2.2.1 Configuracin de directorios

Por defecto, la primera opcin, Directorio se activa. En la parte derecha se pueden observar los diferentes ajustes que se pueden
realizar. Estos son los siguientes:
Directorio de trabajo.
El programa CLIP genera diferentes ficheros, el ms importante de todos es el fichero de trabajo. Este fichero se compone de un
nombre y de una extensin. El nombre puede ser tan largo como se desee e incluso puede contener espacios en blanco. La
extensin ser TRB (abreviatura de trabajo). Como ejemplo el fichero que contiene un trabajo podra crearse con el nombre
Proyecto constructivo de la Variante Norte de Madrid.trb.
Evidentemente un fichero debe ser almacenado en un directorio del disco duro, disquete,unidad de red, unidad externa, etc. En
este apartado se puede definir el directorio por defecto en el cual se desea almacenar los ficheros tipo TRB. Este directorio es el
que tomar el sistema por defecto a la hora de buscar trabajos de CLIP cuando se quiera abrir uno existente.
No es necesario seleccionar ninguno para empezar a trabajar, pero si es recomendable ya que resulta muy cmo y rpido.
En captulos posteriores se ver cmo un trabajo contiene todos los datos geomtricos (plantas, alzados, transversales, perfiles
transversales, etc.) de un proyecto de cualquier obra lineal excepto la cartografa. Para seleccionar el directorio de trabajo se

puede pulsar sobre el cuadro blanco adjunto y escribir directamente la ruta, o bien, pulsar sobre el botn situado a la derecha de
dicho cuadro. Aparecer, en este segundo caso, la ventana estndar de Windows solicitando la ruta a travs del rbol del disco
duro.
Se recomienda crear un directorio llamado c:\Proyectos CLIP donde almacenartodos los trabajos que se vayan creando.
Posteriormente, cuando el nmero de proyectos lo aconseje, se podrn crear subdirectorios para clasificar sus proyectos por
categoras personalizadas. Por ejemplo, se podran crear directorios segn aos (2001, 2002, 2003, ) para almacenar en cada
uno los proyectos clasificados por fechas, o directorios por zonas geogrficas, es usted quien debe elegir el criterio de
seleccin segn preferencias.
Directorio de cartografa.
El programa CLIP utiliza cualquier tipo de cartografa digital. Estas cartografas, una vez convertidas al formato interno, se
almacenan en varios ficheros. Una cartografa de CLIP viene definida por un archivo ndice (con informacin sobre entidades y
hojas importadas) y por varios que contienen la propia informacin cartogrfica. El archivo ndice se compone de un nombre que
puede ser tan largo como se desee e incluso puede contener espacios en blanco, y la extensin, que ser KAR (en el CLIP de MSDOS los archivos de cartografa tenan la extensin CAR). El resto de ficheros de una misma cartografa tendrn un nombre
compuesto, por el nombre dado a la propia cartografa mas el carcter _ seguido de un nmero, y la extensin HOJ. El sistema
admite la introduccin de un directorio donde se almacenen las cartografas con el mismo criterio que el visto anteriormente.
Se recomienda crear un directorio llamado c:\Cartografas donde almacenar todas las cartografas que se vayan utilizando.
En un mismo directorio se pueden almacenar todas las cartografas siempre y cuando tengan nombres diferentes. Se recomienda
crear subdirectorios para clasificar sus cartografas, introduciendo cada una en un subdirectorio diferente.
Abrir por defecto el ltimo trabajo o cartografa.
Esta opcin es muy interesante cuando se trabaja nicamente en un proyecto y se desea que, cuando se inicie el programa, se abra
automticamente el ltimo trabajo.
Si la opcin no es habilitada, el CLIP presentar una ventana vaca cuando se arranque, teniendo que pulsar sobre la opcin
Abrir o Nuevo para empezar a trabajar.

2.2.2 Configuracin del interfaz (ratn y teclado)

En este apartado se pueden configurar las acciones de los botones del ratn (y sus combinaciones con teclas) y las acciones u
rdenes que se ejecutan directamente desde el teclado.
Es necesario recordar, en este punto, que las rdenes no slo se pueden ejecutar desde el teclado sino que existen otros mtodos
alternativos como, por ejemplo, las barras de botones, el men de la parte superior, etc.
El CLIP viene configurado con un interfaz llamado - Por defecto que contiene las ordenes asociadas a las combinaciones de
teclas que, en nuestra opinin y segn la experiencia, hemos considerado ms idneos.
Sin embargo, cualquier usuario puede, basndose en la configuracin por defecto, crear su propia definicin de teclas. Como se
aprecia en la imagen siguiente, existen unos botones que permiten copiar con otro nombre, borrar e imprimir la actual
configuracin. Se pueden almacenar todas las configuraciones que se desee. En ningn caso se podr modificar la configuracin
por defecto.
Para personalizar la configuracin de los aceleradores se pulsar el botn Copiar como, acto seguido se introducir el nombre
que define dicha configuracin seguido de r . En este momento se puede empezar a configurar de la manera que se expone a
continuacin..Manual de instrucciones del CLIP
Cada configuracin consta de dos apartados bien diferenciados, el ratn y el teclado, que pueden seleccionarse pulsando sobre las
respectivas pestaas situadas en la parte inferior de la ventana.
Configuracin del ratn
Las opciones de configuracin del ratn son las que se observan en la imagen adjunta. Para habilitar unas u otras basta con pulsar
sobre los cuadros correspondientes.
A continuacin se describen cada una de las acciones con el ratn:
Centrado
Se utiliza en todas las ventanas grficas para centrar la visualizacin en el lugar donde se encuentra el puntero del ratn.
De esta forma resulta muy rpido desplazarse por cualquier ventana y visualizar la zona que se desee.
Por defecto esta opcin se activa con el botn izquierdo del ratn.
Seleccin
Se utiliza en la ventana grfica de la planta tanto en el modo de trabajo de cartografa
(para seleccionar entidades cartogrficas tales como lneas de nivel, 3D, textos, ) como en el modo de edicin de trabajo (para
seleccionar ejes en planta, desplazados, )
Por defecto esta opcin se activa manteniendo pulsada la tecla s 3 junto con el botn izquierdo del ratn sobre la entidad.
Normalmente sobre la entidad seleccionada se presentar un smbolo, se cambiar de color o se producir cualquier otra accin
que denote la entidad seleccionada.
En el caso de que la cruz que representa el puntero del ratn, en la pantalla grfica, abarque varias entidades independientes, se
seleccionar, en primera instancia, la entidad ms prxima al puntero. Si dicha entidad no fuera la deseada, sin dejar de presionar
la tecla s se puede volver a pulsar el botn izquierdo del ratn para seleccionar la segunda entidad ms cercana. Este proceso se
puede repetir tantas veces como sea necesario hasta dar con la entidad buscada.
Seleccin Atrs / Marcas
Combinacin que sirve para seleccionar marcas en las diferentes ventanas grficas.

Seleccin Interseccin
Se utiliza en la ventana grfica de la planta en modo Edicin de Trabajo para localizar la interseccin entre dos lneas
pertenecientes a una geometra. La interseccin puede ser de dos ejes o de sus desplazados con otros desplazados o con
ejes en planta.
Una vez localizada la interseccin se muestra una ventana con los datos de los puntos comunes a ambas alineaciones.
Informacin cartografa
Se utiliza en la ventana grfica de la planta para obtener informacin a cerca de la entidad cartogrfica seleccionada.
Una vez seleccionada se muestra una ventana con los datos de dicha entidad.
Informacin punto
Recorrer elemento
Se utiliza en la ventana grfica de la planta en modo Edicin de Trabajo para, una vez seleccionado un eje en planta o un
desplazado, poder recorrerlo moviendo el ratn.
3 La

tecla SHIFT se encuentra justo encima de las teclas CONTROL y tiene el smbolo .

Despus de seleccionar una alineacin se mantendrn pulsadas simultneamente las teclas

s y a , se mantiene pulsado el botn izquierdo del ratn (en este momento se podrn soltar las teclas pulsadas) y se comienza a
mover el mismo. Se observa cmo la marca que define la seleccin de la alineacin se comienza a desplazar. Si la marca saliera
de la ventana, el sistema centra automticamente la visualizacin para que se pueda seguir con el recorrido.
Si se detiene momentneamente el movimiento del ratn, se presenta una ventana con los datos geomtricos en el punto de la
seleccin.
Men particular
Esta opcin es muy importante ya que en la ventana en la que lo ejecutemos surgir un men contextual con las opciones
posibles segn el modo de trabajo y el tipo de ventana.
Como se comprende, las herramientas en la ventana de planta, por ejemplo, no sern las mismas que en la ventana del perfil
transversal.
Men general
Igual que el men anterior pero con ms opciones.
Configuracin del teclado
Para configurar el teclado se pulsar sobre la pestaa de Teclado. Tal y como se observa en la siguiente figura existen tres zonas
en la parte derecha de la ventana.
En la zona izquierda se encuentra un rbol en el que se observa, de manera muy estructurada, diferentes reas de trabajo (ejes
en planta, rasante, marcas, etc.).
Cada rea de trabajo puede, a su vez, estar dividida en subreas.
Bajo el epgrafe de Accin se encuentran todas las rdenes o comandos posibles a ejecutar dentro de un rea de trabajo
especfico.
A su vez, una misma Accin puede ser ejecutada con diferentes combinaciones de teclas 4 .4 En los programas basados en Windows,
las rdenes mediante teclado deben componerse de, al menos, la combinacin de una tecla de control (c a s ) ms una tecla alfabtica
numrica. Una orden tambin podr ser reconocida mediante una sola pulsacin de las teclas de funcin (f a w )..

Existen unos botones, Aadir, Borrar y Borrar todas que permiten modificar dichas combinaciones. Para introducir una nueva
combinacin se pulsar sobre el botn Aadir y se presionar directamente en el teclado la combinacin deseada. A medida que
se presionan las teclas de control se podr visualizar en pantalla un texto descriptivo de ellas. Una vez se presione toda la
combinacin se incorporar a la lista de Teclas.
Una vez realizada toda la configuracin se presionar sobre el botn Aceptar, momento en el cual la combinacin ser
almacenada en el sistema.
Las combinaciones por defecto de usuario se almacenan en el CLIP, no en los trabajos que se realicen. De esta manera si usted
recibe un trabajo de otro usuario podr seguir trabajando con su propia configuracin
Fondo y marcas
Este apartado se divide, a su vez, en tres zonas.
1. Fondo y lnea de goma
En esta pantalla se podr configurar el color de fondo de la aplicacin. Para modificarlo basta con pulsar con el ratn sobre el
color actual y seleccionar, de entre los que se presentan, otro diferente.
Adems de los colores que se presentan por defecto, existe la posibilidad de seleccionar uno basado en mezclas con proporciones
variables de los tres colores bsicos a travs de la ventana de Windows similar a la que se muestra.
Se recomienda utilizar el fondo de la aplicacin en negro ya que est demostrado que hace menos dao a la vista, permite
trabajar sin cansarse durante ms tiempo y permite reconocer ms fcilmente todo aquello que se dibuje encima.
En la misma ventana se muestra el efecto que resulta de visualizar la lnea de goma sobre el fondo elegido. La lnea de goma
se utiliza cuando se est creando una nueva lnea en pantalla, cuando se modifica la posicin de un punto perteneciente a una
lnea, etc. Dicha lnea puede ser configurada afectando a su tamao y a su color modificando los correspondientes controles en la
ventana. Los cambios realizados se muestran de inmediato en la ventana grfica
2. Marca de seleccin
En el CLIP existen siempre, por defecto, un eje en planta, una rasante, una marca (puede ser base de replanteo) y una entidad
cartogrfica seleccionadas. Para distinguirlas del resto se utilizan unas marcas especiales situadas encima de dichas lneas.
Evidentemente, el usuario puede cambiar la seleccin cuando lo desee. Para conocer en todo momento qu entidades estn
seleccionadas (para modificarlas posteriormente o acceder a sus propiedades) se sealan mediante una marca especfica.
Cada marca puede ser configurada por un color, un grosor y un tamao, pero no en cuanto a su forma. Las marcas de seleccin no
se imprimen, slo se utilizan durante el trabajo.

Con la lectura completa del manual se entender la utilidad de estas marcas, pero como ejemplo se puede adelantar que en el
diseo de un enlace de carretera existirn varios ejes en planta. Si deseamos acceder a la geometra de uno en particular se debe
seleccionar primero para despus modificarlo.
Al igual que en el apartado anterior, los cambios realizados se muestran de inmediato en la ventana grfica sobre el fondo elegido.
De esta forma se puede apreciar de antemano el efecto que produce.
3. Marcas especiales
Por ltimo, se pueden configurar dos marcas especiales que resultan muy tiles.
La marca especial Relativo permite visualizar la posicin y orientacin de un sistema de coordenadas locales que permite medir
distancias en el plano entre dos puntos Por su parte, la marca especial Sentido se utilizar para orientar grficamente al
proyectista sobre sentido en el que va a importar una alineacin generar una tangente a un eje en un PK determinado del eje
origen.
Tal y como se aprecia en la figura, las propiedades (color, tamao, grosor, etc.) de cada marca especial se modifican y visualizan
en la misma ventana.

2.3 DISPOSICION DE LAS VENTANAS, BARRAS DE BOTONES Y MENUS

2.3.1 Ventanas de trabajo
El programa CLIP permite visualizar, de manera individual o conjunta, las diferentes ventanas grficas y analticas que dispone.
Todas las ventanas que se visualicen simultneamente estarn sincronizadas, de manera que cualquier cambio (por ejemplo en la
geometra) realizado en una de ellas, afectar a la representacin en las dems. Pinsese, por ejemplo, en cmo afectara la
modificacin de la rasante de una carretera en los pies de talud, en la planta y en la seccin transversal.
Las posibles ventanas a visualizar son las siguientes:
Planta. Vlida para trabajos de cartografa y geometra de ejes.
Alzado.
Seccin transversal. Vlida para modificaciones del terreno y de la seccin transversal.
Perspectivas.
Perfiles taquimtricos.
Arbol de trabajo. Representa, de forma jerrquica, la estructura de un proyecto.
Planos.
Listados.
Cada ventana funciona como una ventana convencional de Windows. As, cada una de ellas, contiene unos iconos en la parte
superior derecha que permiten maximizar, minimizar, restaurar, cerrar, etc. Tambin es posible modificar la posicin de una
ventana arrastrndola con ayuda del ratn.
Para presentar en la pantalla dichas ventanas existen varios procedimientos:
- Utilizar la barra de botones de vistas de ventanas. Esta barra dispone de cinco botones con los que se puede visualizar cualquiera
de las primeras cinco ventanas descritas anteriormente. La apariencia de dicha barra de botones es la siguiente,
- Utilizar las opciones dentro de la ventana del Arbol de trabajo. Vase el siguiente captulo
- Utilizar las opciones de vistas preconfiguradas por el usuario. Es posible configurar y almacenar diferentes vistas de tal forma
que, simplemente seleccionando la vista mediante un nombre, las ventanas se dispongan en pantalla, de forma automtica, con un
tamao y posicin predefinidos.
Para almacenar la vista actual con un nombre se debe pulsar sobre el icono situado a la derecha de la lista desplegable de vistas.
Aparecer en pantalla una ventana como la siguiente mostrando el nombre de las vistas almacenadas y solicitando el nombre de la
nueva vista. Con este nombre se almacenar la posicin y tamao, nmero de ventanas, posicin y nmero de barras de botones,
etc, mostrados actualmente.
Para cambiar a una vista almacenada previamente se debe desplegar la lista de ventanas, dentro de la barra de botones general, y
elegir una de ellas.
Esta utilidad resulta de alto inters, ya que permite modificar vistas de manera inmediata. El usuario, con la experiencia,
configurar las vistas que utilice con mas asiduidad y le permitir ganar mucho tiempo.
A continuacin se presentan unas imgenes con diferentes posibilidades de visualizacin

2.3.2 Barras de botones

Las barras de botones, como en cualquier aplicacin Windows, se pueden configurar en cuanto a su colocacin y en cuanto al
nmero de barras dispuestas en pantalla.
Para mostrar u ocultar barras de botones se har clic, con el botn derecho del ratn, sobre cualquier zona de la parte superior
donde se encuentra ubicado el men de la aplicacin. Aparece entonces una informacin, en forma de ventana, donde se detalla el
nombre de todas las barras de botones asociado a una casilla de verificacin que, si se encuentra activada informa que dicha
barra de botones se encuentra visible y si se encuentra desactivada informa que dicha barra est oculta.
El usuario tiene la libertad de activar o desactivar la casilla en cada barra.
Para ubicar una barra de botones en un lugar diferente al que se encuentra, se debe arrastrar la misma pulsando sobre las dos
lneas paralelas incluidas dentro de la barra. Al soltar el botn izquierdo del ratn, la barra de botones se sita en la nueva
posicin.
A medida que se arrastra una barra de botones, aparece un rectngulo que indica la posicin que tomara dicha barra si se soltara
el botn izquierdo del ratn.
De manera general, la barras de botones pueden estar adosadas a los bordes de la aplicacin o como ventanas independientes
dentro del espacio que ocupa la ventana de la aplicacin. A su vez, pueden colocarse de manera horizontal o vertical.

Si se encuentran adosadas a los bordes de la aplicacin, pueden formar varias filas o columnas segn sea el caso.
A continuacin se presenta una imagen con las diferentes posibilidades de disposicin de las barras de botones

2.3.3 Mens contextuales

Como se explic anteriormente, los mens contextuales permiten el acceso a las diferentes rdenes.
Para desplegar un men contextual se debe hacer clic con el botn derecho del ratn.
El men contextual variar en funcin de la ubicacin del puntero del ratn, del modo de trabajo, etc.
Se puede desplegar el men contextual desde los siguientes sitios:
- Ventanas grficas de planta, alzado, transversal, etc.
- Ventanas analticas contenidas dentro de las grficas o ventanas analticas independientes.
- Dentro de la ventana del Arbol de trabajo. Y dentro de esta ventana, el men ser diferente segn est ubicado el puntero del
ratn. Puede ser en la rama de la cartografa, edicin de trabajo, carpeta de ejes, un eje en particular, carpeta de rasantes, etc..

2.4 CONFIGURACION DE LAS PLUMAS, PATTERN, SIMBOLOS Y FUENTES.

Configuracion plumas, pattern,..Arbol de trabajo

3. ARBOL DE TRABAJO.

ESTRUCTURA DE UN PROYECTO.

CONTENIDO
En este captulo se explica cmo se estructuran los datos en el programa. Tambin se explica la manera ms eficiente de acceder a
los mismos y cmo almacenarlos.
La lectura de este captulo, tanto para nuevos usuarios como para los procedentes de la versin de MS-DOS, es muy importante
ya que describe la disposicin del Arbol de trabajo, elemento importantsimo para comprender buena parte de la filosofa del
CLIP

3.1 INTRODUCCION
El Arbol de trabajo es una ventana de la aplicacin en la cual se representa la estructura de un proyecto y permite el acceso a
todas las partes del mismo.
A travs de esta ventana se pueden desplegar otras como las de planta, alzado, transversales, planos, cartografa, etc.
Su uso no es completamente imprescindible, pero supone, en la mayor parte de los casos, un acceso muy intuitivo y rpido a
diferentes reas de trabajo.
Esta ventana no es una ventana ms de Windows. Por su manera de adosarla o independizarla de otros elementos se parece ms
a una barra de botones convencional. La forma de visualizarla y ocultarla, an teniendo similitud con barras de botones, dispone
de mecanismos diferentes.
Es una ventana con prioridad sobre todas las dems, es decir, siempre que se presente en pantalla y no se encuentre adosada,
tapar la visualizacin de lo que haya debajo.
Si a todo esto se le suma la posibilidad de personalizar su contenido se comprender lo especial de esta ventana.
A continuacin se explicar la mejor manera de personalizarla en cuanto a su ubicacin y manejo de la informacin que contiene.
Si bien es importante dominar la forma de situar dicha ventana en la pantalla, mucho ms lo es el comprender la estructura que
encierra ya que representa la esencia y filosofa de trabajo del CLIP

3.2 DISPOSICION DEL ARBOL DE TRABAJO EN LA PANTALLA.

La accin de visualizar u ocultar esta ventana (en adelante Arbol de trabajo) se reproduce varias veces durante la elaboracin de
un proyecto, por esta razn se debe conocer las diferentes formas de proceder.
Al iniciar por primera vez la aplicacin se debe crear un trabajo nuevo para poder habilitar el Arbol. Para crear un trabajo nuevo
se debe seleccionar el men Trabajo|Nuevo, presionar la orden c +N , o sobre el botn correspondiente.
Existen diferentes acciones para visualizar y ocultar el Arbol. Estas son las siguientes:
1. Con el botn situado en la parte superior izquierda de la barra de herramientas, con la apariencia de la figura adjunta. Este
icono cambiar de aspecto segn corresponda habilitar o deshabilitar la vista.
2. Con el mismo botn situado en la parte inferior de la aplicacin. Este icono tambin cambiar de aspecto mostrando el estado
actual de la ventana. Si aparece con una cruz roja significar que la ventana del Arbol est oculta.
3. Pulsando el botn derecho del ratn en la parte superior o inferior de la ventana principal se desplegar un men cuya primera
opcin permite la visualizacin u ocultacin del Arbol de trabajo.
4. En el men Ver tambin existe una orden, situada al final de dicho men.
5. Se puede ocultar pulsando sobre el icono en forma de cruz situado en la parte superior derecha de la propia ventana.
A continuacin se describe cmo se modifica el tamao y posicin del Arbol. Hay que resaltar que el programa almacena la
ltima posicin y tamao configurados, de manera que si se oculta dicha ventana, cuando de vuelva a mostrar, aparecer en la
misma posicin y tamao que tena cuando se ocult.
Se puede modificar el tamao y posicin cuantas veces se desee.
Si se dispone de una pantalla grande (a partir de 17) y una alta resolucin en la tarjeta grfica del ordenador (mnimo
recomendado 1024x768 pxeles), se puede operar en el programa sin ocultar el Arbol dejando el resto de la pantalla para trabajar
en las diferentes ventanas.
La apariencia del Arbol de trabajo es la siguiente Para moverla se pulsar sobre la parte superior y, sin soltar el botn izquierdo
del ratn, desplazarla hasta la nueva ubicacin.

Al ser una ventana adosable se observa que, al acercarla a cualquier borde de la ventana principal, sta intentar pegarse,
dejando el resto de la pantalla para representar las diferentes ventanas de planta, alzado, transversal, etc, sin que se vean ocultadas
por el Arbol. Hasta que no se suelte el botn izquierdo del ratn la ventana no tomar la nueva
posicin.
De esta forma, se puede trabajar con el Arbol adosado arriba, abajo, derecha o izquierda. Tal y como se muestra en las figuras
siguientes.
Si el Arbol se encuentra adosado, el resto de la pantalla servir para situar las diferentes ventanas de trabajo..Arbol de trabajo.
Estructura de un proyecto.

Si se desea situar el Arbol en algn lugar de la pantalla cercano a los bordes pero sin tener que estar adosado, se debe pulsar la
tecla c antes de soltar el botn izquierdo del ratn. Se debe recordar, en este caso, que el Arbol tapar la visualizacin de las
ventanas que se encuentren debajo.
Para modificar el tamao del Arbol bastar con situar el ratn encima de cualquiera de sus bordes o esquinas y, con el botn
izquierdo del ratn pulsado, se arrastrar hasta el nuevo tamao.
Se puede modificar, por lo tanto, slo el ancho, alto o las dos magnitudes simultneamente.
El uso del Arbol de Trabajo lo determinar cada usuario mediante la experiencia que vaya adquiriendo con el programa. La
nica recomendacin que podemos sugerir es trabajar sin el Arbol cuando no deseemos crear nuevos elementos, sino modificar
los existentes

3.3 DISPOSICION DE LA INFORMACION EN EL ARBOL DE TRABAJO.

El Arbol de trabajo es la gua o ndice de la cartografa utilizada y de los diferentes ejes en planta diseados, todas sus rasantes,
terrenos, secciones transversales, planos, listados,
A travs del mismo se accede a cualquier parte del proyecto para visualizar, crear, modificar, eliminar, etc.
Todos los datos, a excepcin de la cartografa, se encuentran almacenados en un nico fichero que posee la extensin TRB
(trabajo).
Como se puede observar, dispone de cinco columnas. En la primera se detallan el nombre de la cartografa activa, los nombres de
los diferentes ejes en planta, rasantes, terrenos, bases topogrficas, planos, etc.
La segunda columna (Vis) informa del estado de la visualizacin de cada entidad. Para seleccionar, de entre los diferentes modos,
se pulsar con el botn izquierdo del ratn directamente sobre el texto, observando como cambia el mismo. Este cambio en la
visualizacin se actualizar inmediatamente en aquellas ventanas que se tuvieran abiertas en ese momento. De esta forma es
muy rpido verificar la activacin o desactivacin de las diferentes entidades en el rea de trabajo de la planta, alzado, transversal,
etc.
La tercera columna (A%) indica el grado de atenuacin o sobre impresin que se desea aplicar a la cartografa, ejes en planta,
bases de replanteo, marcas, etc. Es muy til atenuar la cartografa cuando dispone de muchos detalles que no dejan proyectar con
comodidad la planta. As, se permite visualizar la cartografa apagada, sin perder informacin. (Se recuerda en este punto que
existe la posibilidad de ocultar las diferentes capas que forman la cartografa). Para sobreimpresionar (accin contraria a atenuar)
se pulsar s + botn izquierdo del ratn.
La cuarta columna (Rot) permite distinguir entre aquellos ejes que se deseen rotular y los que no.
Los rtulos, que pueden tener diferentes caractersticas y colores en cada eje en planta, se podrn visualizar y ocultar
selectivamente o globalmente.
La quinta y ltima columna (Pie) se utiliza para mostrar u ocultar los pies de talud de aquellos ejes que tienen todos los datos
necesarios que permiten definir los pies de talud de la obra.
Estas cuatro ltimas columnas se pueden ocultar para que no ocupen espacio dentro del Arbol de trabajo. Para acceder a esta
opcin se pulsar, con el botn derecho del ratn, en cualquier lugar de dicha ventana. Se presentar un men contextual donde se
puede elegir el estado de la visualizacin de cada columna.
Adems de poder visualizar u ocultar las columnas, se puede modificar su ancho para adaptarlo al texto o al tamao de la ventana.
Simplemente se debe situar el cursor en la lnea divisoria de cada cabecera y arrastrar hasta obtener el nuevo ancho.

3.4 ESTRUCTURA DE LA INFORMACION.

Como se ha indicado anteriormente, a travs del Arbol se puede acceder a toda la informacin de un proyecto.
La estructura es jerrquica y est basada en dos diferentes modos de trabajo:
Cartografa (C)
Geometra de los diferentes ejes en planta
Edicin de Trabajo (T)
Para seleccionar un modo u otro de trabajo se debe hacer doble clic con el ratn encima del mismo.
En modo Cartografa se podr trabajar modificando
entidades, crendolas nuevas, importando hojas, etc.
En modo Geometra se podrn crear nuevos ejes en planta, alzado, modificar la seccin transversal, emitir listados, planos,
gestionar bases de replanteo, ficheros de puntos, etc.
Desde el modo Cartografa nacer una rama llamada Marco de hojas desde la que se podr conmutar la visualizacin de los
marcos de las diferentes hojas que compongan la cartografa.
Desde el modo Geometra se accede a diferentes niveles. Estos son:
Carpeta de Ejes
Carpeta de Bases
Marcas

Planos
Polgonos
Malla
Marco General
El ms importante de estos niveles es el de Carpeta de Ejes, desde el cual se pueden crear nuevos ejes en planta, borrarlos,
modificarlos, .Arbol de trabajo. Estructura de un proyecto.
La estructura de un Eje es la siguiente:
Eje en planta 1
Tramo 1
Carpeta de Rasantes
Rasante 1
Rasante 2

Carpeta de Terrenos
Terreno 1
Terreno 2

Marcas de Rasante
Tramo 2
Carpeta de Rasantes
Rasante 1
Rasante 2

Carpeta de Terrenos
Terreno 1
Terreno 2

Marcas de Rasante
Tramo
Eje en planta 2
Eje en planta
Tal y como se observa en la figura, de cada Eje en Planta puede colgar un nmero ilimitado de Tramos. Dentro de stos se
distinguen las siguientes reas.
Carpeta de Rasantes
Carpeta de Terrenos
Marcas de Rasante
Dentro de la Carpeta de Rasantes se puede almacenar un nmero ilimitado de rasantes, y determinar posteriormente cual o cuales
se utilizarn para definir la rasante de proyecto.
Se podrn dibujar varias rasantes al mismo tiempo para observar grficamente sus diferencias.
Dentro de la Carpeta de Terrenos se almacenarn diferentes colecciones de perfiles transversales (que no tienen por qu estar
definidos con un intervalo constante), determinando posteriormente cual es el de proyecto (con el que se realizarn mediciones,
replanteos,
Al igual que en el caso de las rasantes se podrn dibujar varios terrenos al mismo tiempo para observar grficamente sus
diferencias.
Para acceder a las diferentes opciones se utilizar el botn izquierdo del ratn para seleccionar cualquier apartado. Haciendo
doble clic se abrir la ventana grfica correspondiente (planta, longitudinal y transversal).
Con el botn derecho del ratn se desplegar un men contextual con las diferentes opciones.
Todas las opciones disponibles en cada nivel son las que se encargar de desarrollar el presente manual.
El orden de los prximos captulos ser el lgico en la elaboracin de un proyecto:
1. Importacin y gestin de las Cartografas.
2. Diseo de la geometra en planta.
3. Diseo de la geometra en alzado.
4. Diseo de la seccin transversal.
5. Emisin de planos y listados

4.CARTOGRAFIA. IMPORTACION DE FORMATOS EXTERNOS Y EDICION.

CONTENIDO
En este captulo se explica el proceso para importar cartografas digitales con objeto de poder disear sobre ellas, utilizarlas para
obtener perfiles transversales, etc. Tambin se detallan las posibilidades de modificarlas para adaptarlas al trabajo, corregirlas,
ampliarlas, chequearlas, etc..

4.1 INTRODUCCION
El programa CLIP maneja un formato cartogrfico propio denominado KAR 5 . Para poder trabajar con cualquier otro tipo de
cartografa (DXF, DGN, etc.) es necesario realizar una conversin.
Esta conversin o traduccin se puede realizar en el CLIP de forma automtica como se ver ms adelante.
La informacin cartogrfica no se almacena en el fichero TRB sino que se graba en ficheros independientes. De esta manera se
puede utilizar una misma cartografa en varios trabajos.
La estructura de archivos que compone una cartografa de CLIP se detalla en los siguientes conceptos:
Una cartografa se compone de varios ficheros. El fichero ndice tiene la extensin KAR y su nombre es el mismo que el de la
cartografa. El resto de ficheros se corresponde con las diferentes hojas de la cartografa siendo la extensin HOJ y el nombre, el
mismo que el del fichero ndice.
Una cartografa puede estar localizada en cualquier directorio, incluyendo el directorio que contiene el TRB.
Dado que una cartografa se compone de varios archivos, es recomendable situarla en un directorio independiente.
En un mismo directorio es posible almacenar varias cartografas.
El formato interno de las cartografas de CLIP es binario y de uso exclusivo de TOOL, S.A.
En la orden Opciones de la aplicacin del men Ver, se puede configurar el directorio por defecto que propone el CLIP para
almacenar o leer las cartografas. El usuario podr ignorar dicho directorio a la hora de abrir o crear nuevas cartografas. 5 El
formato en la versin de MS-DOS era CAR..

4.2 APERTURA, CREACION Y ELIMINACION DE UNA CARTOGRAFIA

Si el trabajo abierto no contiene ninguna cartografa, el ttulo de la rama del Arbol de trabajo correspondiente a la cartografa
contiene el texto [[NO HAY]] hasta que se carga una o se crea una nueva, momento en el cual se dispone el ttulo de dicha
cartografa. Slo se puede cargar una cartografa simultneamente.
Para crear una nueva cartografa o para cargar una existente se pulsar, con el botn derecho del ratn, sobre la rama de
cartografa del Arbol de trabajo. Se desplegar entonces el men contextual de cartografa y se elegir la opcin Aadir.
Este men contextual ser mucho ms amplio en el momento en que exista una cartografa seleccionada.
La ventana abierta solicita el nombre de la cartografa existente que se desea abrir o el nombre de la nueva cartografa a crear.
Si se introduce el nombre de una cartografa que no existe, est se crear vaca. Posteriormente ser necesario incorporar ficheros
de cartografa mediante el proceso de importacin.
El usuario tambin puede cambiar el directorio donde se encuentra la cartografa existente que desea seleccionar o el directorio
donde se almacenar la nueva cartografa (el programa propone el directorio por defecto seleccionado desde el men Ver dentro
de Opciones de la aplicacin).
Como se aprecia en la imagen, existe una casilla con el ttulo Previsualizar la cartografa. Si se encuentra seleccionada se
visualiza la cartografa en una pequea ventana antes de cargarla.
Esta misma ventana permite la importacin de cartografas de la versin de MS-DOS (CAR) seleccionando la extensin adecuada
en la celda Tipos de archivos. En este caso se convertir dicha cartografa en el mismo directorio sin afectar a los archivos
originales. La nueva cartografa tendr el mismo nmero de archivos que la antigua, con el mismo nombre pero con la extensin
KAR. Cada hoja de cartografa antigua se convertir al nuevo formato en nuevos archivos que tendrn la extensin HOJ.
Tambin es posible eliminar una cartografa del disco duro desde esta ventana. Se debe pulsar sobre el botn Borrar una vez se
haya seleccionado la misma.
Se mostrar un mensaje de confirmacin. Esta operacin no tiene vuelta atrs.
Una vez cargada (en el caso de una cartografa existente o importada de la versin en MS-DOS) se har doble clic sobre la rama
de cartografa del Arbol de trabajo para abrir la ventana de la planta donde se visualizar dicha cartografa.
Es posible que en primera instancia la cartografa no se visualice. Esto es debido a que la posicin (coordenadas) del cursor y la
escala no se encuentran en el entorno de la cartografa. Para centrar el trabajo en la ventana de la planta se debe pulsar a + *.
Movimientos e informacin de la ventana de PLANTA
La ventana que representa la planta es un rea de trabajo donde aparece la cartografa, los diferentes ejes, pies de talud,
rotulaciones, etc.
Siempre que esta ventana est activa, se muestra la siguiente informacin en la parte inferior de la aplicacin:
Coordenada X del puntero del ratn.
Coordenada Y del puntero del ratn.
Giro. Orientacin de las entidades representadas en la ventana. Por defecto ser 0, que indica el Norte en la parte superior.
Dicho giro no afecta a la posicin (coordenadas) de las entidades, slo afecta a su representacin en la ventana. Es muy til para
acomodar la forma de trabajar del proyectista, ya que, por ejemplo, permite trabajar avanzando con un eje de izquierda a derecha
(igual que los planos de planta con longitudinal). El giro se puede modificar de manera analtica y grfica.
Analtica. Se introduce un valor en la casilla correspondiente al giro y se pulsa

. Si se introduce un nico valor numrico, el

CLIP entiende que dicho valor se mide en grados centesimales (el valor representado al pulsar r ser el correspondiente en grados

sexagesimales). Si se utiliza la notacin gmmss se tomar el valor en grados sexagesimales.

Grfica. Para girar grficamente la representacin se pulsar la tecla w o la opcin Posicin del men Ver de la parte superior
de la aplicacin. Aparecer en la ventana de la planta un rectngulo y una lnea vertical que indica la posicin del observador. El
puntero del ratn. tendr una apariencia diferente dentro del rea que define el rectngulo y fuera. Fuera de l aparece el ratn con
una imagen de flecha girando. As se permite girar la representacin arrastrando el puntero del ratn (manteniendo pulsado el
botn izquierdo del mismo). El rectngulo girar tomando como centro el centro de la ventana. La lnea vertical se desplazar
para indicar el futuro punto de vista del usuario.
El puntero del ratn, cuando este se encuentra dentro del rectngulo, toma la forma de una mano. En esta posicin se permite
desplazar el rectngulo en cualquier direccin XY pero sin girar.
Una vez se encuentre el rectngulo y la lnea vertical en la posicin requerida se volver a pulsar la tecla w o la opcin Posicin
del men Ver. Escala. Informa de la escala de visualizacin en la ventana grfica de la planta. Si el Marco general se encuentra
visible, ste indica la zona imprimible correspondiente a un plano de tamao DIN-A1 (descontados los mrgenes y el rea
destinada al sello). La escala se puede modificar de manera analtica, grfica, teclado y mediante men.
Analtica. Se introduce un valor en la casilla correspondiente a la escala y se pulsa r .
Grfica. Para modificar la escala grficamente se girar la rueda central del ratn 6 en un sentido u otro. Para reducir la escala
(equivale a realizar un zoom con acercamiento) se debe girar la rueda hacia el usuario. Para aumentar la escala se realizar el
movimiento contrario. El centro de la visualizacin ser siempre el de la posicin del puntero del ratn, de esta manera se realiza
un cambio en la escala y un movimiento de centrado en la visualizacin simultneamente.
Esta capacidad de acercar o alejar la visualizacin resulta de suma utilidad y puede realizarse en cualquier ventana
grfica del programa (planta, alzado, seccin transversal, etc.).
Teclado. Las combinaciones de teclas a + + y a + - permiten aumentar o disminuir la escala de visualizacin.
Con la opcin Escala y posicin del men Ver de la parte superior de la aplicacin, aparecer una nueva ventana representando
todo el trabajo. Tambin aparece un rectngulo que representa la porcin visible dentro de la ventana de planta. Segn se site el
puntero del ratn, ste tendr una apariencia diferente dentro y fuera del rea que define dicho rectngulo.
Fuera de l, cerca de la mitad de los segmentos que definen los lados, aparece el ratn con una 6 Slo compatible con ratones con
rueda. (Wheelmouse) imagen de lupa. Presionando el botn izquierdo del ratn se permite modificar el tamao del rectngulo (y
consecuentemente la escala de visualizacin). Cerca de las esquinas, tambin en el exterior, el puntero del ratn adquiere la forma
de una flecha realizando un giro. De esta forma se permite girar el rectngulo arrastrando el puntero del ratn (manteniendo
pulsado el botn izquierdo del mismo). El rectngulo girar tomando como centro el centro del mismo.
La lnea vertical se desplazar para indicar el futuro punto de vista del usuario. Si por el contrario el puntero del ratn se sita en
el interior del rectngulo, la imagen asociada al puntero toma la forma de una mano y se permite desplazar dicho rectngulo y
ubicarlo en otra posicin.
Estas magnitudes se pueden modificar de forma analtica modificando los parmetros de las casillas numricas

4.3 IMPORTACION DE UNA CARTOGRAFIA

En este apartado se explica el proceso de importacin de una cartografa externa al programa CLIP para poder trabajar sobre ella.
Los formatos de cartografa que se pueden importar en el CLIP son los siguientes 7 :
ASR
DXF DGN
DIGI
EDM
MOSS
CAR 8
Notas para la importacin rpida de una cartografa
1. En un trabajo nuevo, genere una nueva cartografa usando la opcin Aadir del men contextual de la rama de cartografa del Arbol de
trabajo. Introduzca el nombre de la cartografa(no debe escribir el nombre de una cartografa existente).
2. Despliegue de nuevo el men contextual de la rama de cartografa y escoja la opcin Formatos|Leer externo.
3. Seleccione en la casilla Tipo fichero el formato de los archivos que se van a importar.
4. Pulse el botn Aadir y seleccione todos los ficheros que desea importar del disco duro.
5. Pulse el botn Aceptar.
La cartografa est importada 9 . Para visualizarla haga doble clic, con el botn izquierdo del ratn, sobre la rama de cartografa dentro del Arbol
de trabajo. Se abrir la ventana de planta. Si no se viera la cartografa, se centrar sta en la ventana pulsando a + *.

Al contrario que en versiones anteriores del programa CLIP, no se requiere un tratamiento previo de los ficheros a importar. A
este respecto cabe sealar:
El tamao de los ficheros no es limitativo en la importacin. No hace falta fraccionar los ficheros. El programa dispone de
un sistema interno que fracciona los mismos para que su posterior tratamiento sea rpido y eficaz, quedando el usuario liberado de
operaciones lentas y farragosas.
7

Esta lista est sujeta a cambios. TOOL, S.A. se presta a incorporar nuevos formatos cartogrficos siempre que se aporte la documentacin
detallada correspondiente a la estructura de dicho formato. 8 Para importar una cartografa de la versin del CLIP sobre MS-DOS vase el
apartado 4.2 del presente manual. 9
En el caso de la importacin de formatos DXF o DGN, se conservan los colores de las entidades originales

El programa realiza, de manera automtica, un diccionario de conversin. Es necesario realizar una correspondencia entre
las capas que forman una cartografa y las CLASES y TIPOS que constituyen una cartografa de CLIP. El programa es capaz de
realizar esta operacin, aunque es posible imponer los criterios por parte del usuario. Si se modifica posteriormente este
diccionario, no es necesario volver a importar los ficheros originales.
Se conservan los colores en las entidades de los ficheros originales. Slo es vlido para ficheros DXF y DGN.
A continuacin se describe el proceso de importacin de una cartografa paso a paso:

PASO 1. CREACION DE UNA NUEVA CARTOGRAFIA VACIA

Si en el trabajo actual existe una cartografa, sta se debe descargar mediante la opcin QUITAR del men contextual en la rama
correspondiente a la cartografa dentro del Arbol de trabajo.
Tambin es posible comenzar el proceso abriendo un trabajo nuevo. Para esta segunda alternativa, la ms recomendada, se pulsar
sobre la opcin Nuevo del men Trabajo, el botn Nuevo de la barra de botones o la combinacin de teclas c + N. Al crear una
nueva cartografa, segn lo explicado en el apartado anterior, se crea un fichero del
tipo
NOMBRE_DE_CARTOGRAFIA.KAR.
Se trata del fichero ndice que no contiene ninguna informacin cartogrfica. Si contiene la informacin del nmero de hojas que
componen la cartografa, los tipos, clases, propiedades de visualizacin, plumas, etc.
Los diferentes ficheros que se importarn generarn hojas cartogrficas contenidas en ficheros del tipo
NOMBRE_DE_CARTOGRAFIA.HOJ.
No tiene porqu existir una relacin directa entre el nmero de ficheros HOJ y el nmero de ficheros externos, a no ser que el
usuario decida realizar la importacin de ese modo, es decir, el nmero de hojas que forman una cartografa de CLIP puede
corresponderse, o no, con el nmero de archivos importados.
PASO 2. AADIR INFORMACION CARTOGRAFICA PROVENIENTE DE FICHEROS EXTERNOS
Una vez creado el fichero ndice de la cartografa, se est en disposicin de incorporar archivos externos. Estos archivos externos
no sern alterados durante el proceso de importacin.
Una vez creada o cargada una cartografa, el men contextual correspondiente dispone de ms opciones que cuando no existe
ninguna cartografa activa.
Dicho men se presenta en la siguiente imagen:.Cartografa. Importacin de formatos externos y Edicin.
CLIP 55
Para aadir archivos externos a una cartografa se pulsar sobre la opcin Leer externo del submen Formatos.
Aparece, entonces, una nueva ventana como la mostrada en la siguiente figura
La mecnica de trabajo en esta ventana est concebida para seguir los siguientes pasos:
Eleccin del tipo de ficheros que se desean importar. Casilla Tipo de fichero. Al desplegarla aparecen todos los formatos que
admite el CLIP. Se debe seleccionar uno de ellos (DXF,DGN, DIGI, ).
Pulsar sobre el botn Aadir. Aparece la ventana estndar de su sistema operativo solicitando la ubicacin y nombre de los
ficheros que se desean importar. La seleccin, dentro de un mismo directorio, puede ser selectiva (seleccionando un nico fichero
o varios con ayuda de la tecla c y el botn izquierdo del ratn). Una vez seleccionados los archivos de un directorio y pulsado la
tecla Abrir, stos aparecern en una lista dentro de la ventana de importacin. Es posible volver a pulsar sobre el botn Aadir
para incorporar ficheros situados en otros directorios. El programa admite que la cartografa se encuentre en un nico fichero sin
limitacin de tamao.
La ventana de importacin tendr un aspecto parecido a la de la siguiente imagen.
El botn derecho del ratn, pulsado sobre el fondo gris de la lista de ficheros a importar, despliega un men con las siguientes
opciones:
Aadir
Borrar
Hoja por mscara.Cartografa
Respetar ficheros
No respetar ficheros
Las opciones Aadir y Borrar, tienen el mismo significado que los botones (aaden o eliminan ficheros en la lista). En la parte
inferior de la ventana aparecen otros parmetros que se detallan a continuacin:
Factor escala XY.
Es el nmero por el cual se multiplicarn las coordenadas X e Y de las diferentes entidades durante el proceso de importacin.
Resuelve problemas de escalado en las cartografas.
Factor escala de cota.
Es el nmero por el cual se multiplicarn todas las cotas de las entidades de la cartografa original durante el proceso de escalado.
Desplazamiento.
Permite sumar un desplazamiento en las direcciones X e Y a todas las entidades de la cartografa. Sirve para posicionar
cartografas que, por ejemplo, no dispongan del primer dgito en la coordenada Y en el sistema UTM (4.000.000).
Ancho mximo de hoja.
Si el usuario decide no conservar la correspondencia en nmero y/o numeracin de hojas originales, este parmetro indica las
dimensiones mximas de las hojas que generar el programa CLIP. La aplicacin se encargar de dividir toda la cartografa a
importar en hojas pequeas que faciliten y aceleren la gestin y movimiento de las mismas. La gestin del solape entre las hojas
se realiza tambin automticamente.
El tamao, por defecto, es de 3.200 metros de lado por hoja. Se consideran hojas cuadradas.
Es muy recomendable utilizar la opcin de fragmentacin automtica de la cartografa para ganar rapidez de movimientos,
zoom, etc. Esta opcin est activa por defecto.
Juego de caracteres
Con este parmetro se indica el juego de caracteres utilizado en los ficheros externos de cartografa. Si, una vez importados los
ficheros, se observan en los textos de la cartografa caracteres extraos en los acentos, en la letra , etc. Es posible que sea debido
a una mala configuracin de este parmetro en el proceso de importacin.
Una vez que todos los ficheros se encuentran seleccionados, y todos los parmetros son correctos, se debe pulsar el botn
Aceptar.

El proceso de importacin comenzar. El avance de este proceso se puede observar en la parte inferior derecha de la aplicacin
que presenta una barra de estado indicando el porcentaje de ejecucin.
Una vez importada la cartografa se debe abrir la ventana grfica de la planta (haciendo doble clic sobre la rama de cartografa del
Arbol de trabajo) si es que sta no se encuentra abierta.
Es posible que en primera instancia la cartografa no se visualice. Esto es debido a que la posicin (coordenadas) del cursor y la
escala no se encuentran en el entorno de la cartografa. Para centrar el trabajo en la ventana de la planta se debe pulsar a + *.
La cartografa se centrar en la ventana grfica de la planta.

4.4 GESTION DE HOJAS, CLASES Y TIPOS

4.4.1 Hojas
Tal y como se expuso anteriormente, una cartografa KAR est formada por diferentes hojas. Estas hojas se pueden corresponder
o no con el nmero de ficheros externos utilizados (DXF, DGN, etc.). En cualquier caso las hojas se encuentran numeradas.
El usuario dispone de varias opciones para gestionar dichas hojas. En el men contextual de la cartografa, dentro del Arbol de
trabajo, se encuentra la opcin Elementos que presenta en la pantalla la siguiente ventana:
En esta ventana se representan, en la parte derecha, los marcos que definen las diferentes hojas de la cartografa.
En la parte izquierda aparece una lista con la numeracin de todas estas las hojas. Adems se presentan los valores de la Xmin,
Ymin, Xmax, Ymax, que definen las esquinas inferior izquierda y superior derecha de cada hoja.
Existen tambin dos columnas con el encabezado Pintar y Cota. Dentro de estas celdas se aloja un cuadrado que puede estar
marcado o desmarcado.
Pintar. Permite la visualizacin de la hoja correspondiente en la ventana grfica de la planta.
El valor por defecto habilita la visualizacin de la hoja
Cota. Permite utilizar las entidades con cota contenidas en la hoja para obtener perfiles transversales. Por defecto esta
propiedad se encuentra habilitada. Si se desactiva, la hoja correspondiente slo se utilizar como planimetra.
La propiedad de cortes (cota) es independiente de la propiedad de visualizacin. De esta manera se pueden obtener datos para
perfiles transversales de una entidad que no se encuentra dibujada y viceversa.
Si se pulsa con el ratn dentro de la celda correspondiente a la columna Pintar o Cota por fuera del cuadrado que contiene la
marca de seleccin, se pintar de blanco la hoja correspondiente en el croquis de la parte derecha de la ventana.
La hoja que se encuentre resaltada en blanco se podr borrar permanentemente (sin posibilidad de recuperarla) al pulsar el botn
Borrar.

4.4.2 Clases
Normalmente la informacin cartogrfica de un fichero externo (DXF, DGN, etc.) se encuentra distribuida en capas. Dentro de
cada capa suele existir una tipologa de entidades homogneas, es decir, puede existir una capa de lneas de nivel que contenga
exclusivamente lneas o polilneas 2D con elevacin. Puede existir otra, llamada por ejemplo Vaguadas, que contenga slo lneas
en 3D.
Otra podra contener textos, etc.
El concepto equivalente ms cercano a las capas dentro del CLIP se denomina TIPO. En el programa un tipo puede contener
entidades no homogneas. Por ejemplo, podra existir un tipo que contuviera las lneas de nivel y los textos que representan su
cota.
Esta variedad de entidades se encuentra clasificada dentro del CLIP, y se denominan CLASES.
El nmero y denominacin de clases no se puede modificar. Son fijas. En una cartografa podrn existir o no, entidades
pertenecientes a stas clases. Al importar una cartografa externa, el CLIP asigna una clase a cada entidad en funcin de sus
caractersticas. Por otra parte, esa entidad pertenecer a un tipo.
Las diferentes clases que maneja el CLIP son las siguientes:
Lnea de nivel. Distinguindose dos subgrupos, directoras y finas. Son aquellas entidades formadas por lneas o polilneas que
disponen de la misma cota en todos sus puntos.
Lnea 3D. Entidades con puntos a diferente cota..
Borde de carretera. Igual que la clase Lneas 3D pero con la propiedad de que al realizar un perfil transversal, introduce
automticamente una marca especial en dicho perfil indicando el borde de una carretera existente en la cartografa.10
Lnea 2D. Entidades lineales sin cota.
Parcela. Entidades reservadas para la gestin parcelaria, expropiaciones, etc.
Texto/Smbolo. Entidades texto y smbolos tales como puntos altimtricos.
Rtulo de lnea de nivel. Clase reservada exclusivamente para los rtulos de las lneas de nivel.
La ventana que permite gestionar las diferentes clases es la siguiente:
Vase el captulo correspondiente a Refuerzo, ensanche y mejora. Vase tambin el apartado MARCAS dentro del apartado Gestin de
Marcas del captulo TERRENO.
10

CONCEPTO
Un TIPO (capa) puede albergar entidades correspondientes a varias CLASES.
Ejemplo:
El tipo Edificacin, podra contener las siguientes entidades:
Polilneas 3D que definen el contorno a nivel de calle (CLASE Lnea 3D).
Polilneas 3D que definen las aceras (CLASE Lnea 3D).
Polilneas 2D que representan vegetacin en aceras o patios interiores (CLASE Lnea 2D).
Textos indicando el uso del edificio (CLASE Textos/Smbolos

Cada clase dispone de unos valores por defecto referentes a su representacin, visualizacin y uso que son los siguientes:

Pluma. Pluma asociada a cada clase. Por defecto una entidad adoptar la pluma asociada a su clase, excepto si se trata de un
elemento procedente de un fichero DXF o DGN, en cuyo caso adoptar una pluma que permita visualizar su color idntico al
original. Si un elemento adopta la pluma correspondiente a su clase, el usuario podr modificar dicha pluma posteriormente sin
afectar al resto de entidades pertenecientes a su clase.11
Pantalla. Permite visualizar y ocultar las entidades pertenecientes a cada clase. Esta propiedad afecta por igual a todas las
entidades incluidas en los diferentes tipos (capas). As, si se oculta la clase Lneas 3D, las lneas 3D de todos los tipos se
ocultarn. (En la gestin de tipos se explicar el proceso de ocultar las entidades correspondientes a una clase dentro de un solo
tipo).
Impresora. Son vlidos los mismos conceptos que la propiedad Pantalla pero aplicados a la impresin directa desde el CLIP.
Cota. Permite utilizar las entidades con cota contenidas en la clase para obtener perfiles transversales. Por defecto esta
propiedad se encuentra habilitada. Si se desactiva, la clase correspondiente slo se utilizar como planimetra. Esta propiedad slo
la tienen las clases que disponen de entidades en 3D.

4.4.3 Tipos
Tal y como se expres en el apartado anterior, el concepto equivalente ms cercano a las capas de una cartografa dentro del CLIP
se denomina TIPO. En el programa un tipo puede contener entidades no homogneas. Por ejemplo, podra existir un tipo que
contuviera las lneas de nivel y los textos que representan su cota.
En la importacin de una cartografa, el CLIP crea tantos tipos como capas tengan los ficheros externos. A su vez, asigna clases a
las diferentes entidades que integran cada tipo.
11 Vase el apartado Edicin cartogrfica..
La ventana que representa los diferentes tipos dentro de una cartografa es la siguiente:
Existen cuatro subcarpetas dentro de la opcin tipos, estas son Genrico, Texto/Smbolo, Textos
y Smbolos.
Las opciones genricas de cada tipo se introducen en el apartado Genrico.
Se presentan varias columnas con el siguiente significado:
Identidad. Es una numeracin automtica que representa el nmero identificativo de cada tipo. Se trata de una numeracin
correlativa.
Descripcin. Descripcin del tipo. Pulsando sobre este campo se puede modificar dicho texto. Al importar una cartografa el
programa adopta el texto de cada capa del fichero externo.
Pluma. Pluma con la que se representa el tipo. Por defecto una entidad adoptar la pluma asociada a su clase (que por defecto
coincide con la pluma asociada al tipo), excepto si se trata de un elemento procedente de un fichero DXF o DGN, en cuyo caso
adoptar una pluma que permita visualizar su color idntico al original. Si se modifica la pluma de un tipo solo afectar a las
entidades comprendidas dentro del tipo independientemente de la clase a la que pertenezcan dichas entidades.
Escala lmite. Por defecto su valor es cero (visible siempre). Si se introduce un valor diferente, actuar de la siguiente manera:
- En visualizaciones a escalas iguales o ms bajas que el valor introducido, las entidades sern visibles.
- En visualizaciones a escalas superiores al valor introducido, no se dibujaran las entidades comprendidas en dicho tipo. An as
la propiedad de cortes seguir vigente ya que es independiente de la propiedad de visualizacin
Pintar lnea. Pantalla. Impresora. Permite visualizar y ocultar las entidades pertenecientes a cada tipo. As, si se oculta el tipo
Linde de parcela, las entidades pertenecientes a este tipo se ocultarn. Impresora. Son vlidos los mismos conceptos que la
propiedad Pantalla pero aplicados a la impresin directa desde el CLIP. Esta opcin es vlida slo para las lneas contenidas en el
tipo, no para los textos y smbolos (que se seleccionan en otra ventana).
Cota activada. Permite utilizar las entidades con cota contenidas en el tipo para obtener perfiles transversales. Por defecto esta
propiedad se encuentra habilitada. Si se desactiva, el tipo correspondiente slo se utilizar como planimetra.
En el apartado Texto/Smbolo se encuentran, entre otras, las propiedades de visualizacin y ploteado de los textos y smbolos.
Otras propiedades diferentes referentes a textos y smbolos se pueden gestionar desde las capetas correspondientes denominadas
Texto y Smbolo.
La ventana correspondiente al apartado Texto/Smbolo es la siguiente.
Las diferentes columnas que aparecen tienen el siguiente significado:
Pintar Texto/Smbolo. Pantalla. Impresora. Permite visualizar y ocultar las entidades pertenecientes a las clases texto y
smbolo dentro de cada tipo. Impresora. Son vlidos los mismos conceptos que la propiedad Pantalla pero aplicados a la
impresin directa desde el CLIP.
Tamao fijo. Permite fijar el tamao de todos los textos y smbolos pertenecientes a un tipo. Por defecto esta propiedad se
encuentra deshabilitada permitiendo el uso de tamaos de texto diferentes dentro de un mismo tipo. Si se fija el tamao, se debe
introducir el dato dentro de las opciones de las pestaas Smbolo y Texto.
Angulo. Es el ngulo con el que se representan los diferentes textos. Puede adoptar los siguientes valores
Angulo ABSOLUTO. El ngulo de los textos en pantalla cambia con el giro de la visualizacin. As por ejemplo, el nombre de un
ro suele ir pegado a la representacin grfica del mismo en todo caso.
Angulo RELATIVO. El ngulo de los textos no vara aunque se gire la visualizacin en la ventana de la planta. Este ngulo suele
ser 0 y permite leer los textos siempre en posicin horizontal (o en la que fije el usuario). Se suele utilizar para la toponimia.
Angulo BASCULANTE. Normalmente utilizados en los rtulos de las lneas de nivel. Van pegados a ellas pero en caso de girar
ms de 90 grados dan automticamente un giro de 180 grados para seguir siendo legibles de forma directa.
En el apartado Smbolo se encuentran, entre otras, las propiedades del tamao, tipo de smbolo, etc. La ventana correspondiente
es la siguiente.
Las diferentes columnas que aparecen tienen el siguiente significado:
Tamao. Fija el tamao de todos los smbolos de cada tipo. Slo es vlido si se encuentra marcada la casilla Tamao fijo de la
carpeta Texto/Smbolo. La unidad de medida del tamao, tanto para los smbolos como para los textos, se expresan en decmetros
reales dibujados en campo. El valor que se introduce es la altura del smbolo o texto, la anchura ser proporcional al tipo de

fuente utilizada. De esta forma, un smbolo con tamao 100 decmetros (10 metros), ploteado a escala 1:1000 medir 1 cetmetro
de alto en papel.
Smbolo. Se despliega una lista con todos los smbolos definidos en el apartado Representacin|Smbolos del men contextual
de la cartografa dentro del Arbol de trabajo. Un tipo slo puede tener un nico smbolo asociado a sus puntos
Cota. Permite visualizar la cota asociada al smbolo en la cartografa.
Decimales. Indica el nmero de decimales que se visualizan en el texto que representa la cota del smbolo.
En el apartado Texto se encuentran las propiedades de fuente, posicin, etc. La ventana correspondiente es la siguiente.
Las diferentes columnas que aparecen tienen el siguiente significado:
Tamao. Fija el tamao de todos los textos de cada tipo. Slo es vlido si se encuentra marcada la casilla Tamao fijo de la
carpeta Texto/Smbolo. La unidad de medida del tamao, tanto para los smbolos como para los textos, se expresan en decmetros
reales dibujados en campo. El valor que se introduce es la altura del smbolo o texto, la anchura ser proporcional al tipo de
fuente utilizada. De esta forma, un texto con tamao 100 decmetros (10 metros), ploteado a escala 1:1000 medir 1 cetmetro de
alto en papel.
Factor Ancho. Cada carcter de texto tiene un ancho diferente. Si se desea deformar el ancho original del texto se debe
introducir en esta casilla un nmero. Este nmero ser el factor por el cual se multiplique el ancho original de cada carcter.
Valores inferiores a 1 tienden a comprimir el texto, mientras que los superiores tienden a expandir el mismo. El valor 1 deja
inalterado el ancho.
Cursiva. Modifica todos los textos de un tipo transformndolos a su equivalente con formato cursiva.
Fuente. Indica la fuente utilizada para los textos dentro de un tipo. La lista desplegable muestra todas las fuentes que el usuario
ha incluido dentro de la opcin
Representacin|Fuentes del men contextual de la cartografa dentro del Arbol de trabajo
Posicin. Los textos, en la cartografa, se encuentran posicionados en unas coordenadas y con un giro. Este punto se podr
visualizar en la edicin de cartografa y ser el que se deba seleccionar para modificar un texto grficamente, desplazarlo, etc. El
punto que define las coordenadas de un texto puede ser uno de los siguientes.
- Centro
- Interior o Exterior:
- superior izquierdo
- superior centro
- superior derecho
- centro izquierdo
- centro derecho
- inferior izquierdo
- inferior centro
- inferior derecho
Para seleccionarlo se debe desplegar el grfico adjunto donde se pulsar sobre la ubicacin correspondiente.
Todos los textos de un tipo tendrn el mismo punto de control

4.5 GESTION ESPECIFICA DE LINEAS DE NIVEL

El programa CLIP permite gestionar la visualizacin de las lneas de nivel de forma independiente a las dems entidades.
Para acceder a dicha gestin se pulsar sobre la opcin Lneas de nivel del men contextual de la cartografa dentro del Arbol de
trabajo.
Aparecer la siguiente ventana, que da paso a tres reas diferenciadas:
- Colores por cota.
- Lneas de nivel (por escalas)
- Modifica cotas (de diferentes lneas de nivel)

4.5.1 Colores por cota

La opcin colores por cota permite dibujar cada lnea de nivel en un color determinado por unos rangos de cota definibles por el
usuario.
La ventana que aparece, en esta opcin, se encuentra dividida en dos partes. En la parte de la izquierda aparecen los rangos de
cota y tramos de colores definidos por el usuario. Con los botones de Aadir y Borrar se pueden crear ms o menos tramos
En la parte inferior derecha de la ventana existe un recuadro con el ttulo Cotas de la cartografa en el que, haciendo un clic con
el botn izquierdo del ratn, se muestra la cota mxima y mnima de todas las lneas de nivel contenidas en la cartografa.
Estos datos tienen utilidad para:
Verificar las cotas de las lneas de nivel comprobando que se encuentran en un rango apropiado a la zona de trabajo. En el caso
de aparecer cotas nulas, puede significar que ciertas lneas de nivel son errneas, o que el nivel del mar es alcanzado en algn
punto de la cartografa.
Razonar la tramificacin a realizar.
Cada uno de los tramos definidos se compone de los siguientes datos:
Cota mnima y mxima. Rango de cotas de lneas de nivel a colorear.
Color mnimo y mximo. Color inicial y final de las lneas de nivel en funcin de su cota. Las lneas intermedias tomarn
colores mezclados entre los de los extremos. El color desde la cota inferior a la superior ir variando paulatinamente hasta
alcanzar el color de la cota superior.
Vis. Visualizacin de los colores del tramo. Es imprescindible marcar esta casilla para visualizar los colores de un tramo. Al
deshabilitarse, las lneas de nivel tomarn el color de su tipo.

En la parte derecha tambin se encuentra una casilla llamada Activo. Esta casilla acta como inhibidor de la visualizacin de los
colores de todos los tramos en caso de encontrarse desactivado.
As pues, es necesario activar la propiedad Vis de cada tramo y la casilla Activo para visualizar los colores por cota.
No es necesario asignar tramos para todas las lneas de nivel, ni tener activada la propiedad Vis de todos los tramos.
Gracias a esta opcin se pueden visualizar reas inundables coloreando una determinada cota. Tambin es til para trazar obras
lineales de nueva construccin, yaque se puede colorear el corredor entre dos puntos (origen y final de la obra) a cotas
diferentes, sealando as la zona por la cual trazar la planta para obtener un perfil longitudinal lo mas homogneo posible
A continuacin se presenta un ejemplo de una cartografa con sus lneas de nivel coloreadas.

4.5.2 Lneas de nivel por escalas

Las cartografas que contienen una alta densidad de lneas de nivel pueden resultar lentas en cuanto a su regeneracin en pantalla.
Adems, es posible que, debido a su nmero, se tapen otras entidades cartogrficas tiles al proyectista.
Esta opcin permite definir, en funcin de la escala de visualizacin de la planta, qu lneas de nivel sern visibles y cuales no.
La ventana que aparece en esta opcin, se encuentra dividida en dos partes. En la parte de la izquierda aparecen los rangos de
escala con la indicacin de la equidistancia de las lneas de nivel visibles y el parmetro que indica cuales de ellas sern dibujadas
como lneas de nivel directoras o maestras
En el ejemplo presentado en la imagen, a escalas inferiores a 1:2000, se visualizan todas las lneas de nivel, mientras que a escalas
comprendidas entre 1:5000 y 1:10.000, las lneas de nivel finas tienen una equidistancia de 10 metros, siendo directoras las de
equidistancia de 50 metros.
El usuario puede modificar esta definicin con ayuda de los botones Aadir y Borrar.
Tambin es posible seleccionar el color con el que se representan las lneas maestras desplegando la lista de plumas del parmetro
Color lnea maestra. Slo ser efectivo si se encuentran deshabilitadas las opciones de Colores por cota.
Por ltimo, existe una opcin denominada Usar distinto ancho, que permite dibujar las lneas maestras con una anchura de trazo
superior a las lneas finas. En esta caso se debe marcar la casilla correspondiente.
Ese trazo ms ancho ser de color si se ha tramificado de esa forma en el apartado Colores por cota.

4.5.3 Modificar cotas

Esta herramienta permite modificar las cotas de las lneas de nivel errneas de forma automtica. Tambin es posible traspasar
dichas lneas a la clase Lnea 2D
El usuario debe introducir el rango de las lneas de nivel que desee modificar mediante las casillas Cota mnima y Cota mxima.
Las lneas de nivel comprendidas entre ambas cotas podrn ser afectadas por los siguientes cambios:
Modificar cota
La cota asignada a cada lnea de nivel ser la resultante de la frmula siguiente,
Cota nueva = (cota actual * A) + B
Los parmetros A y B deben ser introducidos previamente. Por defecto A es igual a 1 y B igual a 0. En esta situacin las cotas
nuevas sern idnticas a las antiguas.
Modificando slo el parmetro B, se incrementa la cota actual de las lneas de nivel comprendidas en el rango definido de manera
homognea. Las lneas de nivel resultantes conservarn la equidistancia entre ellas pero se encontrarn a una cota diferente. El
parmetro B puede ser positivo o negativo.
Modificando el parmetro A se puede corregir errores derivados de la cartografa, en los que las cotas de las lneas de nivel
originales se encuentren multiplicadas o divididas por un nmero (por ejemplo cotas del tipo 11,2 que debera ser 112 m.).
Pasar curva de nivel a 2D
Con esta opcin, las lneas de nivel comprendidas en el rango definido por el usuario, pasan de la clase Lneas de nivel a la clase
Lneas 2D. De esta forma se evita utilizar dichas entidades para obtener los perfiles transversales.
En cualquier caso, una vez seleccionada la opcin a ejecutar, se debe pulsar el botn Procesar

4.6 EXPORTACION DE CARTOGRAFIAS

El CLIP permite exportar la cartografa activa a los siguientes formatos:
DXF. Versin 12.
ASR.
PUN. Puntos sueltos.
Para exportar una cartografa se debe seleccionar la opcin Formatos|Grabar externo del men contextual de la cartografa,
dentro del Arbol de trabajo.
Aparecer la siguiente ventana en la que se debe seleccionar el directorio destino, nombre del archivo a generar y formato (celda
Guardar como archivos de tipo).

4.6.1 Exportar a DXF o ASR

En este caso el programa genera un fichero por cada hoja de cartografa correspondiente al forma KAR (interno de CLIP). El
nombre de los ficheros generados ser: Nombre archivo + _ + numeracin . extensin
La numeracin ser siempre de cuatro dgitos y se corresponder con el nmero de la hoja correspondiente de la cartografa del
CLIP. Las capas exportadas se corresponden con los tipos definidos.

4.6.2 Exportar a PUN. Puntos X, Y, Z.

Esta utilidad permite exportar los puntos con cota de una cartografa a un fichero ASCII con extensin PUN.
Este fichero se puede importar en el programa TOOL CURVADO 12 para generar un modelo de terreno en base a una
triangulacin y curvado. El resultado es un modelo ubicado en un archivo de extensin WTC con el que se pueden obtener cortes
directamente desde el CLIP.

Tambin es posible generar un DXF del modelo o un fichero CAR (formato de cartografa de la versin del CLIP bajo MS-DOS),
ambos ficheros son importables como cartografas en el CLIP.
El trabajo con cartografas restituidas donde la informacin se compone de lneas de nivel y/o lneas 3D, resulta en ocasiones
poco operativa con terrenos muy llanos, ya que la informacin altimtrica es poco densa. En estos casos es recomendable
generar un modelo de terreno con triangulacin en el cual la informacin tridimensional es ms completa al estar formada por
tringulos, lneas 3D, lneas de nivel con equidistancias definibles por el usuario, etc.
12 Programa

de triangulacin y curvado en base a puntos y lneas de quiebro. Consulte con TOOL, S.A

4.7 EDICION CARTOGRAFICA

El CLIP dispone de herramientas para modificar, crear y eliminar diferentes entidades cartogrficas. Para ello resulta
imprescindible conocer la estructura de la informacin cartografa que emplea el programa y que se encuentra explicada en los
epgrafes anteriores (hojas, clases,tipos, propiedades, ...).
La edicin cartogrfica se desarrolla dentro de la ventana grfica de la planta. Esta ventana alberga tambin la informacin
geomtrica propia de los ejes en planta, desplazados, pies de talud, etc.
Para seleccionar el modo Edicin de cartografa se debe hacer doble clic en la rama correspondiente a la cartografa dentro del
Arbol de trabajo. Para verificar que este modo se encuentra activo se puede comprobar que:
Aparece el texto Edicin de cartografa en el ttulo de la ventana de la planta.
El men contextual (botn derecho del ratn) en dicha ventana contiene ordenes del tipo,
- Inserta lnea 3D
- Inserta lnea 2D
- ...
Es recomendable ocultar la ventana del Arbol de trabajo con el fin de maximizar la ventana grfica de la planta. Todas las
opciones de edicin cartogrfica son accesibles desde el men contextual.
A continuacin se explicarn las herramientas de la edicin cartogrfica agrupadas bajo los siguientes conceptos:
- Seleccin, deseleccin y borrado de una entidad.
- Edicin de entidades existentes pertenecientes a la clase:
Lnea de nivel
Lnea 3D
Lnea 2D
Parcela
Texto/Smbolo
- Insertar nueva lnea 3D.
- Insertar nueva lnea 2D.
- Insertar nuevo texto.
- Insertar nuevo smbolo.
- Insertar nuevo rtulo.

4.7.1 Seleccin, deseleccin y borrado

Para editar, modificar, y eliminar cualquier entidad cartogrfica es necesario seleccionar dicha entidad previamente.
El proceso de seleccin de una entidad consiste en mantener pulsada la tecla s + clic con el botn izquierdo del ratn sobre la
entidad correspondiente.
La entidad seleccionada, si es una lnea, quedar resaltada en color blanco intenso. Adems, los puntos que forman dicha lnea
aparecern tambin marcados con un pequeo crculo de color blanco. El punto activo tendr asociado una cruz.
Si se selecciona un texto o smbolo, este tendr asociado una cruz que lo diferencia de los dems.
Para deseleccionar una entidad se puede optar por uno de los dos procedimientos siguientes:
- Seleccionar otra entidad (la anterior se deselecciona automticamente).
- Pulsar sobre la opcin Deseleccionar del men contextual de la ventana grfica.
Este men contextual es diferente en funcin de la clase a la que pertenece la entidad seleccionada. Una orden comn a todos los
mens es Borrar. Esta operacin elimina definitivamente la entidad sin posibilidad de recuperarla.

4.7.2 Edicin de lneas

La edicin de una lnea permite modificar el color de dicha lnea, su cota, convertir la entidad a una clase diferente, etc.
Para editar una lnea, tal y como se mencion anteriormente, es necesario seleccionarla. Una vez seleccionada, el men contextual
cambia ofreciendo las siguientes opciones:
Datos generales
Editar
Borrar
Deseleccionar
Las dos ltimas opciones son comunes a todos los mens de edicin y permiten eliminar o deseleccionar la entidad seleccionada
DATOS GENERALES
Pulsando sobre Datos generales aparece una ventana como la de la imagen adjunta que presenta la siguiente informacin.
CLASE Informa de la clase a la que pertenece la entidad seleccionada. Es posible modificar este parmetro desplegando la lista
de las clases compatibles con la actual y eligiendo una. En funcin de la clase elegida, aparecen unos u otros parmetros en la
parte inferior de la ventana.
Si la clase es Lnea de nivel o Borde de Carretera , en la parte inferior aparece el dato de la cota de dicha lnea. Este dato es
editable por el usuario. De esta forma es posible modificar la cota de una nica lnea de nivel.

Si la clase se cambia a Lnea 3D, en la parte inferior aparecen dos opciones denominadas Cortar con lneas de nivel y Cortar
con lneas 3D. Estas opciones hacen posible que esta entidad, que pasa a ser Lnea 3D cuando antes era Lnea de nivel o Lnea
2D, etc, pueda adquirir altimetra deducida del resto de entidades cartogrficas que intersecten con ella.
Si existen lneas de vaguada que en el fichero original no disponen de cota (o sta es errnea), mediante un cambio de su clase es
posible elevarlas de tal forma que se apoyen sobre las entidades que s tienen cota (lneas de nivel y otras lneas 3D, por
ejemplo).
Si una lnea originalmente tiene cotas en todos sus puntos, por ser una lnea de nivel o una lnea 3D, y se cambia la clase a Lnea
2D, estas cotas se anulan sin posibilidad de recuperarlas. Posteriormente se podra convertir en lnea 3D obteniendo cotas de las
entidades cartogrficas existentes.
Si la clase se cambia a Texto/Smbolo, en la parte inferior aparece la opcin Con cota. Esta opcin hace posible convertir la
lnea seleccionada en puntos que constituyen dicha lnea. Estos puntos son tratados como entidades Texto/Smbolo que se
explican posteriormente. Los puntos pueden tener asociado un texto que presenta la cota absoluta de dicho punto.
TIPO Esta celda informa del tipo al cual pertenece la entidad seleccionada. Es posible asignar otro tipo a esta entidad
seleccionando alguno de la lista desplegable. En dicha lista aparecen todos los tipos definidos en la cartografa.
De esta forma se puede hacer depender o mudar el tipo o capa a la cual pertenece una entidad.
La entidad seguir conservando su clase y todas sus caractersticas, pero tomar la pluma del nuevo tipo
PLUMA
Se informa de la pluma actual de la entidad. Es posible modificar dicha pluma de tal manera que sea independiente de la pluma
del tipo al que pertenece o de la pluma de su clase.
Este cambio slo afecta a la entidad seleccionada, no al resto de entidades comprendidas dentro del mismo tipo.
La lista desplegable muestra todas las plumas definidas en la opcin Representacin de la cartografa.
Aparece tambin una representacin en color de la pluma con la configuracin de pantalla e impresora.
CODIGO EXTERNO
Informa del cdigo externo de la entidad. Este cdigo es equivalente a la capa a la cual perteneca la entidad seleccionada en el
fichero originario.
De esta forma se puede comprobar el nombre de la capa del DXF donde se encontraba la entidad.
Este valor se puede modificar y se queda almacenado en la cartografa (KAR). El cdigo externo se tiene en cuenta a la hora de
aplicar diferentes diccionarios que relacionan tipos con cdigos externos.13
Los parmetros CLASE, TIPO, PLUMA y CODIGO EXTERNO aparecen en la ventana de edicin de todas las entidades. Su
explicacin es idntica en todas ellas, por lo que no se repetir en ninguna de ellas.
EDITAR
Pulsando sobre la opcin Editar del men contextual de una entidad seleccionada, se accede a otro modo de trabajo que permite
modificar la geometra de la lnea. Las modificaciones se realizarn aadiendo, moviendo, borrando o incluyendo nuevos puntos a
la lnea.
En este modo, el men contextual cambia, dando paso a las siguientes opciones: 13 Vase el epgrafe TIPOS del presente manual
- Editar punto
- Siguiente
- Anterior
- Mover punto
- Borrar punto
- Incluir punto
- Longitudinal
- Salir recorrido
Con la opcin Editar punto se muestra una ventana con la informacin sobre la X, Y, Z del punto, pudiendo el usuario modificar
cualquier valor numricamente.
Las opciones Siguiente y Anterior son tiles para seleccionar otros puntos dentro de la lnea que es objeto de edicin. El punto
editado dispone de una marca asociada que lo distingue del resto.
Tambin es posible seleccionar el punto ms cercano al puntero del ratn presionando s + botn izquierdo del ratn.
La opcin Mover punto permite modificar la posicin del mismo situndolo en la posicin del ratn. Al aplicar esta opcin, el
movimiento del punto que fijado al movimiento del puntero del ratn. Para soltar el punto se presionar s + botn izquierdo
del ratn.
Con la opcin Borrar punto se elimina el punto seleccionado unindose los puntos adyacentes mediante un segmento recto. Esta
opcin no tiene marcha atrs, por lo que el punto eliminado no se puede recuperar posteriormente.
Incluir punto. Es posible interpolar un nuevo punto dentro de un segmento situado entre dos puntos existentes de la lnea. Al
seleccionar esta opcin aparece una marca en la lnea sobre el punto interpolado ms cercano a la posicin del ratn. Para aceptar
la ubicacin de este nuevo punto se pulsar s + botn izquierdo del ratn.
Este punto puede ser modificado mediante las herramientas expuestas anteriormente.
La opcin Longitudinal (de prxima implementacin) permite visualizar el perfil longitudinal de la lnea seleccionada, pudiendo
recorrer la misma en planta y alzado simultneamente.
La opcin Salir del recorrido anula el modo de edicin de puntos pertenecientes a una lnea. El men contextual pasa a ser el
primitivo (Datos generales, Edicin, Borrar, Deseleccionar) y la lnea permanece seleccionada

4.7.3 Edicin de textos y smbolos

La entidad texto y smbolo se tratan de manera nica, de forma que un mismo punto X, Y, Z puede tener un texto asociado con
diferentes caractersticas. Ese mismo punto tambin puede tener asociado un smbolo.

De esta forma, si slo se desea obtener un smbolo, el texto asociado ser nulo, e inversamente si lo que se desea es obtener un
texto, el smbolo asociado a dicho punto ser nulo.
La edicin de un texto permite modificar, entre otros parmetros, el color, tamao, giro, etc.
Para editar un texto, tal y como se mencion anteriormente, es necesario seleccionarlo.
Una vez seleccionado, el men contextual cambia ofreciendo las siguientes opciones:
Datos generales
Mover
Girar
Tamao
Borrar
Deseleccionar
Las dos ltimas opciones son comunes a todos los mens de edicin y permiten eliminar o deseleccionar la entidad seleccionada.
DATOS GENERALES
Pulsando sobre Datos generales aparece una ventana como la de la imagen adjunta que presenta la siguiente informacin
En la parte superior de la ventana aparecen los parmetros Clase, Tipo, Pluma y Cdigo externo que fueron explicados en el
apartado anterior.
En este caso, la clase no se puede modificar ya que no existe ninguna clase afn a la clase Texto /Smbolo.
En la parte inferior aparecen otros parmetros modificables por el usuario y que, en todo caso, afectan nicamente al texto
seleccionado, no al resto de textos o smbolos de la cartografa. Estos parmetros son:
Tamao
Presenta el tamao del texto. Se mide en xxxxxxxx. Si se marca la opcin Por tipo se toma el valor del tamao asociado al tipo al
cual pertenece el texto seleccionado.
Factor ancho
Cada carcter de texto tiene un ancho diferente. Si se desea deformar el ancho original del texto se debe introducir en esta casilla
un nmero. Este nmero ser el factor por el cual se multiplique el ancho original de cada carcter. Valores inferiores a 1 tienden
a comprimir el texto, mientras que los superiores tienden a expandir el mismo. El valor 1 deja inalterado el ancho
Si se marca la opcin Por tipo se toma el valor del factor de ancho asociado al tipo al cual pertenece el texto seleccionado.
Cursiva
Modifica el formato del texto transformndolo a su equivalente con formato cursiva.
Si se marca la opcin Por tipo se toma el valor asignado al tipo al cual pertenece el texto seleccionado.
La Fuente de los textos pertenecientes a un mismo tipo es nica y modificable slo en el tipo.
Posicin
Los textos, en la cartografa, se encuentran posicionados en unas coordenadas y con un giro. Este punto, que define la posicin, se
podr visualizar en la edicin de cartografa y ser el que se deba seleccionar para modificar un texto grficamente, desplazarlo,
etc. El punto que define las coordenadas de un texto puede ser uno de los siguientes.
- Centro
- Interior o Exterior:
- superior izquierdo
- superior centro
- superior derecho
- centro izquierdo
- centro derecho
- inferior izquierdo
- inferior centro
- inferior derecho
Si se marca la opcin Por tipo se toma el valor asignado al tipo al cual pertenece el texto seleccionado.
Angulo
Informa del ngulo absoluto que forma el texto con la horizontal (eje X). Se mide en grados, minutos y segundos.
X, Y, Cota
Coordenadas del punto de aplicacin del texto del smbolo
Con smbolo
Se dispone el smbolo asociado a la entidad seleccionada. El smbolo es nico dentro de un tipo. Es posible modificar dicho
smbolo desde el apartado de tipos.
Con cota
Permite disponer un texto de forma automtica que representa la cota del punto. Si tambin existe texto, ste aparecer antes que
el texto de la cota. Si se modifica la cota del punto, la parte del texto referente a sta ltimo parmetro cambiar automticamente.
Texto
Texto de la entidad.
MOVER
Esta opcin, del men contextual del texto smbolo seleccionado, permite desplazar la ubicacin de la entidad de forma grfica.
Al seleccionarla, la entidad se desplazar con la ubicacin del cursor de manera dinmica. Para aceptar y fijar la posicin se debe
pulsar s + botn izquierdo del ratn.
De esta manera resulta muy sencillo, por ejemplo, desplazar textos que resulten molestos en la visualizacin o para la impresin
de planos y en los que no sea prioritaria su posicin exacta.
GIRAR

Esta opcin, dentro del men contextual del texto smbolo seleccionado, permite girar grficamente la orientacin de la entidad.
Al seleccionar dicha opcin, se girar tomando como centro de giro el punto de seleccin definido en el texto o smbolo, mientas
que el otro punto que define la orientacin es el puntero del ratn.
Al desplazar el ratn se visualiza la nueva orientacin de la entidad.
Para aceptar y fijar la orientacin se debe pulsar s + botn izquierdo del ratn.
TAMAO
Esta opcin, dentro del men contextual del texto smbolo seleccionado, permite modificar el tamao de la entidad grficamente
Al seleccionar dicha opcin, el tamao de la entidad ser proporcional a la distancia definida entre el punto de seleccin del texto
o smbolo y el puntero del ratn.
Al desplazar el ratn se visualiza el nuevo tamao de la entidad.
Para aceptar y fijar el tamao se debe pulsar s + botn izquierdo del ratn.

4.7.4 Insertar Lnea 3D

Esta opcin permite insertar una nueva lnea en 3D. Por defecto, se crea el tipo nmero 0 llamado Sin tipo que alberga las nuevas
entidades creadas.
Posteriormente es posible modificar el tipo de la entidad creada desde el men Datos generales tal y como se explic
anteriormente.
Al seleccionar esta opcin, el usuario debe seleccionar libremente, diferentes puntos en la cartografa mediante la combinacin de
teclas s + botn izquierdo del ratn. Se ir dibujando una nueva lnea. Para finalizar la definicin de dicha lnea se pulsar sobre
la opcin Finalizar del men contextual del ratn (botn derecho del ratn).
La lnea en 3D ser creada y tomar las cotas de las entidades existentes en la cartografa que dispongan de Z. Estas entidades
pueden ser lneas 3D y lneas de nivel. Los puntos de interseccin de la nueva lnea con las entidades existentes sern los que
adquieran la cota, mientras que el resto de puntos tomarn la cota por interpolacin entre la Z de los puntos adyacentes a l.
Para salir del modo de creacin de lneas 3D es necesario pulsar sobre la opcin Finalizar insercin del men contextual del
ratn.

4.7.5 Insertar Lnea 2D

Esta opcin permite insertar una nueva lnea en 2D. Por defecto, se crea el tipo nmero 0 llamado Sin tipo que alberga las nuevas
entidades creadas.
El proceso es idntico al explicado para crear nuevas lneas 3D. Como es natural, estas lneas en 2D no toman cota de la
cartografa.

4.7.6 Insertar Texto/Smbolo

Con esta opcin se inserta una entidad Texto/Smbolo en la posicin del puntero del ratn

4.7.7 Reacotar (utilidad de prxima implementacin)

Permite asignar cotas a diferentes lneas de nivel de forma rpida. El proceso consiste en trazar un lnea auxiliar que intersecte a
varias lneas de nivel. El programa solicita seguidamente la cota a asignar a la primera lnea de nivel que corte con la lnea
auxiliar y el intervalo o equidistancia en cota entre las diferentes lneas de nivel.
El programa va asignando la cota a las lneas de nivel segn la cota de partida, la equidistancia, y las lneas de nivel que va
intersectando la lnea auxiliar dibujada.

4.7.8 Insertar Rtulo (utilidad de prxima implementacin)

Permite asignar, de forma automtica, textos que representen la cota de las lneas de nivel por el lugar indicado por el usuario.
Cualquier modificacin, ya sea en cota o en posicin XY, que sufran estas lneas de nivel, afectan directamente a la posicin y
valor del texto del rtulo de manera que se actualizan automticamente

5. GEOMETRIA DE LA PLANTA.
CONTENIDO
En este captulo se indica la manera de gestionar los ejes en planta, es decir, su creacin, modificacin, importacin, exportacin,
rotulacin, listados, etc.
Es de suma importancia que los usuarios no familiarizados con las herramientas bsicas de edicin de una geometra en planta
(fijo, mvil, giratorio, ) lean previamente el anejo correspondiente al final de este manual

5.1 INTRODUCCION
Dominar la geometra en planta es bsico para realizar cualquier proyecto de obra civil, ya que es la base sobre la que,
posteriormente se implementa una o varias rasantes, se define un terreno y una seccin transversal.
Por eso se recuerda el prrafo de la portada del presente captulo en el que se seala que es de suma importancia que los
usuarios no familiarizados con las herramientas bsicas de edicin de una geometra en planta (fijo, mvil, giratorio,)
lean previamente el anejo correspondiente al final de este manual.
An as, se exponen los convenios ms importantes a tener en cuenta:
El sentido de recorrido del eje define los signos de los radios, siendo positivos los que giran a la derecha segn el sentido elegido para el eje y
negativos los que giran a la izquierda.
Los parmetros de las clotoides son siempre positivos.
Las longitudes de los elementos acoplados o retroacoplados son positivas si aumentan la longitud del elemento y negativas en caso contrario,
Los desplazamientos transversales del eje son positivos si el eje se desplaza hacia la derecha, segn el sentido de avance del mismo, y negativos
en caso contrario.
Si el elemento es una recta (radio infinito), en el valor del radio se introduce un cero (el programa lo cambiar por la palabra infinito de
manera automtica).
En el caso de dos elementos consecutivos que giren en el mismo sentido, se igualan los parmetros de las clotoides posterior del primero y
anterior del siguiente, ya que se unen por una sola clotoide. En el caso de Recta - Circunferencia o Circunferencia - Recta, el parmetro de la
clotoide se asigna al elemento circunferencia, no definindose clotoides en los elementos cuyo radio sea infinito (recta)

5.2 CREACION DE UN EJE EN PLANTA

Para introducir el tratamiento de la planta se empezar a crear un eje muy sencillo, describiendo todos los pasos necesarios.
Si previamente se ha cargado una cartografa, el ejemplo se podr practicar sobre ella, sino, se trabajar sin cartografa.
Para realizar un trabajo sin cartografa se seguirn los siguientes pasos:
1. Se abrir un nuevo trabajo pulsando Trabajo|Nuevo.
2. Si no aparece el Arbol de trabajo se activar segn lo indicado en el captulo correspondiente.
Aparecer el Arbol vaco tal y como se muestra en la imagen.
Como se aprecia, en el ttulo de cartografa aparece NO HAY y de la Carpeta de Ejes no cuelga ninguno.
3. Seleccionaremos el modo de trabajo de EDICION TRABAJO, haciendo doble clic encima.
Al no existir una cartografa, el programa propone que indiquemos unas coordenadas (X, Y) para geoestacionar el trabajo, es
decir, para orientar al programa sobre un entorno de coordenadas en las que se desea trabajar.
En nuestro caso es vlido admitir X=0 e Y=0.
En este momento el sistema presentar la ventana de la planta y estar preparado para trabajar.
Se recuerda que con el botn derecho del ratn pulsado sobre las diferentes ramas del Arbol de trabajo se hace aparecer un men
contextual - diferente en cada rama con las opciones disponibles. Tambin es conveniente recordar que haciendo doble clic con
el botn izquierdo del ratn se ejecuta la primera orden de cada men (normalmente la ms utilizada).

5.2.1 Crear un nuevo eje en planta

El men contextual referente a la Carpeta de Ejes es el siguiente.
Como se aprecia, la primera opcin Nuevo permite crear una nueva geometra de un eje en planta. El nmero de ejes en planta
contenidos en un trabajo es ilimitado Un eje en planta queda definido por:
Ttulo
Estacin Inicial
Tipo de plataforma
Geometra
Al pulsar sobre esta primera opcin aparece un cuadro de dilogo pidiendo los tres primeros datos.
Se recomienda introducir un ttulo suficientemente descriptivo como para que cualquier otro usuario sepa a qu eje se refiere y
trabaje sin incertidumbre. Este ttulo se puede modificar posteriormente.
La Estacin inicial (Pki) es la que usar el sistema para empezar a kilometrar el eje en planta. Al igual que el ttulo, se puede
modificar posteriormente. El valor en este campo puede ser negativo.
La Estacin final (PKf) la determina el clculo de la geometra.
El Tipo de plataforma es un dato necesario para que el programa pueda aplicar la normativa actual en diferentes aspectos como
los peraltes, carriles de aceleracin, etc. El tipo de plataforma condiciona tambin las tablas y plantillas de seccin tipo. Adems
de los diferentes tipos de Carretera se puede seleccionar Urbanizacin, Ferrocarril (de prxima implementacin) y CANAL.
En este mismo cuadro de dilogo existe una casilla con el nombre Glorieta. Slo en el caso de que el usuario vaya a crear una
glorieta o rotonda de manera automtica y asistido por el CLIP se marcar dicha casilla. Vase en el anejo correspondiente a la
geometra en planta las peculiaridades de las glorietas.
Para continuar el ejemplo que se viene desarrollando se introducirn los siguientes datos
Ttulo: Mi primer eje en planta
Estacin Inicial: 0

Tipo de plataforma: Carretera AP 120 y se pulsar sobre el botn aceptar.

Aparecer la ventana de planta dividida en dos partes, una grfica y otra analtica.
El espacio reservado para cada parte, dentro de la ventana de planta, es configurable por el usuario.
Situando el ratn sobre la lnea divisoria y arrastrando en sentido vertical modificaremos el tamao asignado.
La dimensin horizontal ir fijada siempre por el tamao de la ventana.
Analizando la ventana de clculo analtico se observa que dispone de varias columnas.
TIPO
En esta columna aparece el TIPO de alineacin que se est usando. Los diferentes tipos disponibles por orden alfabtico son:
ACOPLADO A P1
ACOPLADO A P2
GIRATORIO
FIJO
MOVIL
MOVIL CORTO
RETROACOPLADO A P1
RETROACOPLADO A P2
RETROGIRATORIO
Para seleccionar un tipo se puede desplegar el cuadro presionando en la flecha o pulsar la tecla correspondiente a la inicial del
tipo a utilizar. Como existen varios tipos que empiezan por la misma letra, se pulsar varias veces la misma tecla hasta que
aparezca el tipo buscado
Se recomienda utilizar el teclado para seleccionar el tipo de alineacin. El usuario comprobar con la experiencia que este
procedimiento, al repetirse mucho, se realiza ms rpido con el teclado que con el ratn.
RADIO
Indica el radio de la alineacin.
Se recuerda que si el giro se efecta hacia la derecha en sentido de avance el signo ser positivo (no hace falta teclear el signo +)
y en caso contrario negativo.
Si se desea introducir radio infinito (recta), se teclear 0, el CLIP lo interpretar como radio infinito.
Existe una posibilidad, slo para el caso de un elemento FIJO, que consiste en suministrar a la alineacin las coordenadas de tres
puntos (que definen un radio) en lugar del radio.
Esta operacin consiste en activar la celda de radio y presionar n . Se observar cmo cambian las cabeceras de forma que se
solicitan tres puntos llamados Punto 1, Punto de paso y Punto 2.
Al introducir dichas coordenadas, bien a mano bien capturndolas de la ventana grfica, el radio calculado, Punto 1 y Punto 2,
pasan a sus respectivas columnas, volviendo las cabeceras a mostrar sus textos originales. Las coordenadas del Punto de paso se
pierden ya que slo sirven para calcular el radio.
RETRANQUEO
Indica el valor del retranqueo a aplicar en la alineacin.
Ser positivo si se desea retranquear hacia la derecha del eje y negativo en caso contrario.
A. Ent. y A. Sal. (L Ent. y L Sal.).
Parmetros de entrada y salida de las curvas de transicin (clotoides).
Para solicitar al programa el parmetro correspondiente de la norma (slo en el caso del diseo de una carretera) se pulsar m .
Se puede introducir la clotoide suministrando la longitud de la misma en vez del parmetro (tal y como se hace en el diseo de
ferrocarriles). Para ello se pulsar la tecla
a L Ent. y L Sal.

v cuando el cursor se site sobre la columna correspondiente. El encabezado cambiar

Si previamente se ha introducido el parmetro de una clotoide, al pulsar v , se mostrar la longitud de la clotoide correspondiente
a dicho parmetro, e inversamente, si se ha modificado la longitud y se presiona F11 se mostrar el parmetro equivalente.
El color en el que se representa el parmetro o la longitud de una clotoide puede ser negro o rojo.
El programa comprueba si el parmetro esta comprendido entre el valor mnimo impuesto por la Instruccin 3.1-IC (derivado de
las 3 condiciones impuestas, Variacin aceleracin centrfuga, Variacin de la pendiente transversal, Condiciones de percepcin
visual) y el mximo (1,5 veces la longitud mnima).
Si est comprendido entre ambos valores, el programa considera el valor introducido como correcto y aplica el color negro al
nmero correspondiente. Por el contrario, si el parmetro (o longitud equivalente) no est en el rango definido anteriormente, el
programa resalta el valor numrico con un color rojo. Este color alerta sobre el cumplimiento de la Instruccin, pero permite su
uso.
PUNTO 1, PUNTO 2
Coordenadas X1, Y1 y coordenadas X2, Y2 de puntos pertenecientes a alineaciones.
En el caso del elemento GIRATORIO, al necesitar slo las coordenadas de un punto, el programa pedir las coordenadas del
PUNTO 2. 14
En el caso del elemento RETROGIRATORIO, al necesitar slo las coordenadas de un punto, el programa pedir las coordenadas
del PUNTO 1.
En el caso del elemento ACOPLADO A P1 P2, al no necesitar coordenadas, se modificar la cabecera para solicitar la longitud
( prolongacin en caso de P2) de la alineacin anterior (m.) y la longitud del acoplado (m.)
En el caso del elemento RETROACOPLADO A P1 P2, al no necesitar coordenadas, se modificar la cabecera para solicitar la
longitud ( prolongacin en caso de P2) de la alineacin siguiente (m.) y la longitud del acoplado (m.)

Slo en el caso de una alineacin FIJA, es posible modificar la cabecera pulsando n de forma que el programa solicitar un
acimut para definir el FIJO mediante un punto y dicho acimut. (El programa genera una recta de 100 m. de longitud que
posteriormente se puede modificar con un ACOPLADO por ejemplo).
El primer eje consistir nicamente en crear una recta. Para ello se utilizar la alineacin tipo FIJO. Con radio 0 (el programa
escribir el literal Infinito).
Se tomar un retranqueo nulo (0). En este caso no hace falta teclear el valor 0, sino que al presionar r el programa asume una
entrada de 0.
Las coordenadas se pueden suministrar de dos formas diferentes:
Tecleando el valor numrico en la casilla correspondiente.
Capturndolo de la ventana grfica de la planta.
Para realizar esta segunda opcin, muy til y rpida, se deben seguir las siguientes indicaciones:
1. Verificar en la ventana analtica que la celda activa (sealada con borde negro intenso) es la correspondiente a la coordenada X
del punto que se pretende capturar grficamente.
2. Situar el puntero en la posicin de las coordenadas de la ventana grfica y, manteniendo presionada la tecla a , se pulsar el
botn izquierdo del ratn. En ese momento se descargar automticamente el valor de la X e Y en las celdas respectivas.
Reptase con el PUNTO 2 y se tendr la figura adjunta.
Al capturar grficamente las coordenadas, el programa pinta unas marcas como referencia. Estas marcas desaparecen en cuanto se
refresca la pantalla, se cambia de escala, se gira o se calcula el resultado.
Obsrvese que las coordenadas pueden ser negativas, esto no afecta nada al clculo.
Para realizar el clculo y visualizar el resultado se debe presionar F5. En ese momentoel programa calcula la solucin y, en
caso de que exista solucin al problema propuesto, la dibuja. Utilizando dicha tecla se optimizar el trabajo
Tambin se puede realizar el clculo presionando en la pestaa situada en la parte inferior de la ventana Clculo. Este proceso,
adems de calcular la solucin, cambia la ventana analtica mostrando los puntos singulares (puntos de tangencia entre rectas,
clotoides y circunferencias) procedentes del clculo.
Pulsando sobre las diferentes celdas se visualizar en la ventana grfica el punto singular resaltado mediante una marca.
Los datos de cada punto singular son:
LONGITUD
Longitud de la recta, clotoide o alineacin circular inmediatamente anterior al punto singular (m.).
ESTACION
Estacin (PK) en la que se encuentra el punto singular.
XeY
Coordenadas del punto singular.
AZIMUT
Acimut del eje en planta en el PK del punto singular.
RADIO
Radio instantneo en el PK del punto singular
PARAMETRO
Parmetro de la clotoide. Slo se mostrar en el caso de que el punto sea el final de una clotoide.
En la edicin de un eje en planta, los diferentes elementos, se muestran en colores que se corresponden, por defecto, con los
expresados en la siguiente tabla:
ALINEACION COLOR GRADOS DE LIBERTAD
FIJO ROJO 0
MOVIL VERDE 2
GIRATORIO AMARILLO 1
ACOPLADOS MORADO Se apoya en elementos adyacentes

De esta forma, para modificar el trazado, se dispone de una informacin grfica que da una idea de los tipos de alineaciones
utilizados y del grado de libertad de cada uno de ellos.
A continuacin se muestra la edicin de un eje con los posibles colores.
Para grabar el eje creado se pulsar, dentro de la ventana de planta, con el botn derecho del ratn en cualquier lugar para
desplegar el men contextual del trabajo en planta.
Se pulsar sobre la opcin Actualizar solucin (o se presionar s +g ). El eje queda almacenado en el Arbol de trabajo
Para salir del modo edicin de ejes en planta se pulsar sobre cualquier otra rama del rbol, i desplegando nuevamente el
men contextual se pulsar sobre la opcin Salir de edicin.
Existe la posibilidad de entrar y salir de la edicin de un eje en planta mediante el botn correspondiente de la barra de botones
de planta, pero se recomienda, para obtener mayor rendimiento, acostumbrarse a pulsar la tecla i .

5.2.2 Barra de botones y men contextual de la geometra en planta.

Alguno de los comandos que se han visto, y muchos otros, son accesibles de diferentes maneras 15 . Estas son:
El men contextual.
Barra de botones.
Men de la parte superior de la aplicacin.
Combinacin de teclas.
Se recuerda que las barras de botones son configurables por el usuario en cuanto a su disposicin
dentro de la aplicacin.

El men contextual y la barra de botones referentes a la planta son los siguientes.

En los prximos epgrafes se har referencia a todos estos comandos.
En el men contextual aparecen los iconos y la combinacin de teclas pertenecientes a cada opcin. De esta manera, un usuario
no experimentado tendr mas facilidad a la hora de relacionar iconos con acciones.
15 Vase

lo referente a acceso a rdenes en la pgina 18

5.2.3 El trabajo con las diferentes soluciones de un eje.

En el proceso de proyecto o modificacin parcial de un eje en planta se realizan mltiples tanteos hasta dar con la geometra
requerida.
A la hora de editar un eje en planta existente, el CLIP brinda la posibilidad de disponer de tres geometras diferentes del mismo y
optar por grabar la que se desee en cualquier momento.
Evidentemente el usuario podr tener diferentes soluciones almacenadas en distintos ejes.
Las tres geometras son:
Solucin inicial. Es la que tena el eje en el momento de editarlo.
Solucin actual. Es la que el usuario a introducido por ltima vez.
Solucin anterior. Es la geometra calculada previa a la ltima solucin.
Vase el siguiente ejemplo:
Esta geometra, que es la inicial, se podr recuperar en todo momento ya que es la solucin de partida en nuestro eje. Para
recuperar dicha solucin, en cualquier momento, se seleccionar la opcin Solucin inicial del men contextual, o bien se pulsar

c +j . En ese momento, tanto en la parte analtica como en la grfica los valores que aparecern sern los originales, incluso en el
caso de haber eliminado o aadido nuevos elementos.
La primera modificacin, que no tiene porque realizarse nicamente en un elemento, consistir en retranquear el primer fijo 50 m.
hacia la derecha. Al calcular se visualizaran en pantalla dos soluciones, la inicial y la modificada o ltima
La inicial estar dibujada en todo momento en color blanco mientras que la ltima en colores en funcin del tipo de alineacin.
Si en este momento se quisiera dar marcha atrs para seguir trabajando con la solucin anterior se podra seleccionar la opcin
Solucin inicial del men contextual, o tambin sera vlido seleccionar la opcin Solucin anterior, ya que en este momento
ambas soluciones son iguales.
Si se realiza un nuevo cambio sobre la solucin actual, por ejemplo retranquear la misma alineacin 100m. al calcular se
visualizarn las tres soluciones, la inicial en color blanco, la anterior en color amarillo discontinuo y la actual en diversos
colores en funcin de la tipologa de los elementos.
El usuario podr seguir tanteando soluciones o volver a la solucin inicial o anterior.
En el momento que se actualice la solucin, la solucin actual coincidir con la inicial y se mantendr la anterior.
Cuando se abandona la edicin del eje slo se almacena la ltima solucin

5.2.4 Seleccin de un eje e informacin en el mismo.

En todo momento existe un eje en planta seleccionado o activado. Dicho eje aparecer asociado con una marca en forma de
cruz en la ventana de diseo grfico.
Tambin puede distinguirse, dicho eje, por un sombreado verde claro en el Arbol de Trabajo.
Este eje seleccionado es el que se puede editar en cualquier momento presionando i , o por cualquiera de los procedimientos
descritos anteriormente. Tambin es el eje sobre el cual se permite editar los desplazados (que se tratarn en otro epgrafe), etc.
Para seleccionar un eje se disponen de los siguientes procedimientos:
Pulsar con el botn izquierdo del ratn sobre cualquier rama del Arbol de Trabajo
perteneciente al eje en planta, incluido el propio eje en planta. En ese momento, todas las ventanas grficas se actualizarn con los
datos del nuevo eje seleccionado. El eje seleccionado, si no est visible, aparecer en el centro de la ventana. La marca se situar,
aproximadamente, en la mitad del kilometraje del eje.
Manteniendo pulsada la tecla s , hacer clic con el botn izquierdo del ratn, en la ventana grfica de planta, sobre el eje a
seleccionar o sobre cualquier desplazado perteneciente al eje.
En ese momento, todas las ventanas grficas se actualizarn con los datos del nuevo eje seleccionado.
Si el cursor abarca ms de un eje o desplazados de algn eje, al seleccionar, se posicionar sobre aquel que se encuentre ms
cerca. Si se contina pulsando s , y el botn izquierdo del ratn, se seleccionar el siguiente ms cercano, y as sucesivamente.
Este mtodo es el recomendado cuando existen dos ejes cuya definicin geomtrica coincide, en parte o en su totalidad.
Al acercar el ratn a la marca del eje en la ventana de la planta se desplegar, automticamente, una ventana con informacin
relativa al eje y al punto en el que se encuentra situada dicha marca.
La informacin que se presenta es la siguiente:
Ttulo
Ttulo del eje en planta. Debajo del ttulo aparece una lnea gruesa con el color con el que est representado el eje o el desplazado
(en el caso de haber capturado un desplazado asociado).
Estacin
Punto kilomtrico (PK) en el que est posicionada la marca.
Desplaz.
Desplazamiento, distancia (m.) medida en perpendicular desde la marca al eje definido por la geometra en planta. Si la marca
est encima del eje, el desplazamiento tendr un valor de 0.

Radio
Radio instantneo en la posicin de la marca. En recta (R=) aparecer la palabra Infinito. En curva circular este valor ser
constante y en clotoide variable.
Acimut
Es el ngulo, medido en grados centesimales, que forma el vector tangencial al eje en la posicin de la marca con respecto al
Norte. (Vara entre 0 y 400).
Esta Ini.
Estacin inicial (PK inicial) del eje en planta. No tiene por que ser 0 ni un valor entero. Puede tener signo negativo.
Desp. Ini.
Desplazamiento o distancia medida en perpendicular del desplazado en la estacin inicial.
En caso de tratarse del propio eje este valor sera 0.
Esta Fin.
Estacin final (PK final) del eje en planta. No tiene por que ser un valor entero. Puede tener signo negativo.
Desp. Fin.
Desplazamiento o distancia medida en perpendicular del desplazado en la estacin final.
En caso de tratarse del propio eje este valor sera 0.
X, Y, Z
Coordenadas del punto representado por la marca. La coordenada Z no aparecer hasta que no est definida una rasante asociada
al eje en planta.

5.2.5 Movimientos dentro de un eje.

Para recorrer un eje en planta de forma grfica se debe, tal y como se ha descrito previamente, seleccionar dicho eje.
El movimiento estar representado por la posicin de la marca de seleccin de eje y, durante dicho movimiento, la informacin
estar representada en la ventana desplegable que se trat en el punto anterior.
Dicha ventana estar ubicada en la posicin del ratn, no necesariamente en la posicin de la marca.
Las diferentes formas de realizar el movimiento son las siguientes:
Movimiento mediante teclado
Con las teclas c + , la marca se desplazar en el sentido de avance o retroceso.
El paso en el avance, en un principio, es de 10 m., pero se puede modificar de la siguiente manera.

Con las teclas c + + o c + - se ir incrementando o disminuyendo el paso. La siguiente tabla ilustra los incrementos a medida
que se pulsa esta opcin:
500 + 1 -200
+ 0.5 -100
+ 0.2 -50
+ 0.1 -20
+ 0.05 -10
Por defecto 0.02 -5
- 0.01 -2
- Medido en metros
Mediante el teclado existe tambin la posibilidad de situar la marca, perpendicularmente al eje, una magnitud determinada y
moverla posteriormente.
Para ello se pulsar c + , para desplazar la marca hacia la izquierda o derecha.
En este caso sigue siendo vlida la posibilidad de modificar el paso con los mismos comandos que los expuestos anteriormente
Movimiento mediante ratn
Para modificar la posicin, y recorrer un eje con ayuda del ratn, sobre la marca del eje seleccionado se pulsar la combinacin de
teclas a s + clic con el botn izquierdo del ratn. A continuacin se podr mover el ratn observndose cmo se
desplaza la marca.
Si la marca se saliera de la ventana grfica, el programa centrara la marca en dicha ventana permitiendo continuar con el
recorrido.
Situar en un Pk exacto
Si lo que se desea es situar la marca en un Pk exacto, que por supuesto no tiene por qu ser un Pk redondo, desde la edicin de un
eje en planta, en el men contextual, barra de tareas o presionando a + E se invocar la orden Estacin Aparecer una
ventana pidiendo los datos del Pk y desplazamiento donde se situar la marca.
Situar en los puntos singulares
Se recuerda en este punto que, estando editado un eje en planta, si pulsamos sobre la ventana analtica en los distintos elementos o
sobre los puntos singulares, la marca se posicionar instantneamente en dicho punto.
Si dicho punto no estuviera visible en la ventana grfica, el programa cambiara la visualizacin, no la escala, para centrar la
visin en el punto.

5.2.6 Operaciones bsicas con alineaciones.

Despus de ejecutar cualquiera de las siguientes opciones se debe calcular el eje (j ) para visualizar el resultado de la
modificacin.
Se pueden realizar varias modificaciones al mismo tiempo.
Aadir una alineacin

Para aadir una nueva alineacin al final de nuestro eje se ejecutar el comando Aade Ali. desde la barra de botones, men
contextual o presionando a + A En ese momento se incrementar el nmero de alineaciones en una unidad permitiendo definir
la misma.
Borrar una alineacin
Para borrar o eliminar una alineacin se debe pulsar sobre cualquier celda de dicha alineacin para activarla. Seguidamente se
ejecutar el comando Borra Ali. desde la barra de botones, men contextual o presionando
alineacin desaparece. Se renumeran las alineaciones automticamente.
Insertar una alineacin
Para insertar una alineacin, entre dos existentes, se debe pulsar sobre cualquier celda de
la alineacin que, a la postre, ser la siguiente a la que se va a insertar. Seguidamente se
ejecutar el comando Inserta desde la barra de botones, men contextual o presionando

.Se apreciar cmo la

a +I .
Es decir, si un eje dispone de 5 alineaciones y se desea insertar una nueva alineacin entre
las actuales 3 y 4, se debe activar cualquier casilla de la 4 alineacin.
El programa renumera automticamente las alineaciones.
En el ejemplo anterior, la nueva alineacin incorporada tendr el nmero 4. Pasando las
antiguas 4 y 5 a las posiciones 5 y 6 respectivamente.

5.2.7 Operaciones avanzadas en un eje en planta.

Invertir el sentido de un eje en planta
Con esta opcin se invierte el sentido del eje editado, pasando el P kini a ser el Pkfin y viceversa.
La conversin de las distintas alineaciones se realiza de la siguiente forma:
Fijo. Se crea un fijo con las coordenadas permutadas y radio con diferente signo.
Giratorios. Se convierten en retrogiratorios con diferente signo en el radio y cambiando las coordenadas del punto de paso
desde el punto P2 (o P1 en caso de retrogiratorio) a P1 (o P2 en caso de retrogiratorio).
Mvil. Pasan a ser mviles de distinto signo en su radio y conservan las clotoides.
Acoplados. Se convierten en retroacoplados y viceversa.
El resultado final es un eje coincidente con el primitivo pero de sentido de recorrido contrario
Cambio de kilometraje en un eje en planta
Como se coment en epgrafes anteriores, el kilometraje de un eje no tiene por qu comenzar en el Pk 0.
El Pkini puede corresponderse con un valor positivo o negativo, no teniendo tampoco, por qu ser un valor entero.
Debido a esto resulta muy til indicar de qu manera se desea kilometrar un eje. Esta accin se puede realizar en el momento de
crear un nuevo eje en planta 16 , o posteriormente mediante la opcin Cambia kilometraje del men contextual de la edicin del
eje, barra de botones o presionando s + w .
El cambio del kilometraje puede realizarse desde tres posiciones en el eje, estas son:
Desde el Pkini.
Desde el Pkfin.
Desde la estacin en la que se encuentre la marca de seleccin de eje.
Modificando el valor de uno de estos Pks se recalculan todos los dems.
En el ejemplo adjunto el eje est kilometrado desde el Pk 0 al Pk 1+201,456.
Pkini 0+000,000
Pkmarca 0+503,145
Pkfin 1+201,456
16 Recurdese

que para definir un eje en planta se piden datos del nombre del eje, P kini, Pkfin, tipologa de vial, etc.

Si se modifica el Pkini con un valor de 1+000,000 por ejemplo, el resultado sera el siguiente:
Pkini 1+000,000
Pkmarca 1+503,145
Pkfin 2+201,456
Si se modifica el Pkmarca con un valor de 1+000,000 por ejemplo, el resultado sera el siguiente:
Pkini 0+496,855
Pkmarca 1+000,000
Pkfin 1+698,311
Y si se modifica el Pkfin con un valor de 1+000,000 por ejemplo, el resultado sera el siguiente:
Pkini 0 -201,456
Pkmarca 0+301,689
Pkfin 1+000,000.Geometra de la Planta.
CLIP 109
Esta utilidad est especialmente indicada para modificar el kilometraje de los ramales en el punto de tangencia con el tronco.
Simplemente hay que situar la marca en dicho punto y ejecutar la opcin.
Desplazar o retranquear un eje en planta
Esta opcin aplica un retranqueo a todas las alineaciones de un eje en planta. Una vez calculado se visualiza grfica y
analticamente la solucin.
El retranqueo tendr signo positivo si se desea desplazar hacia la derecha segn el sentido de avance del eje o negativo en caso
contrario.

Para llevar a cabo esta accin se debe editar el eje y ejecutar Desplazar eje del men contextual, barra de botones o presionar s +

n.
En el siguiente ejemplo se observa el resultado de aplicar un desplazamiento de 10 m.
Al realizar el desplazamiento el programa modifica algunas alineaciones para cumplir con la geometra deseada.
En el caso particular de que antes de desplazar el eje exista alguna alineacin con retranqueo, el programa asigna a todas las
alineaciones dicho desplazamiento, y recalcula las coordenadas y radio de las alineaciones previamente retranqueadas para que el
resultado final sea el esperado.
Fijar una alineacin de un eje en planta
Los diferentes tipos de alineaciones tienen distintas propiedades, tales como el nmero de grados de libertad 17 .
Existen alineaciones que dependen de otras para quedar definidas y tambin existen combinaciones de alineaciones (giratorios
consecutivos o acoplados consecutivos) cuya solucin puede diferir mucho por un simple cambio de un radio parmetro
coordenadas de una sola alineacin.18
Por otra parte, la alineacin tipo FIJO, es la que cumple las siguientes condiciones:
Est perfectamente definida. No tiene ningn grado de libertad.
Puede existir por s sola.
Por estas circunstancias, resulta de suma utilidad poder convertir alguna alineacin en otra equivalente (en cuanto a geometra)
transformndola en una de tipo FIJO.
El programa modificar y realizar los clculos oportunos para, a partir de la solucin inicial, generar una alineacin FIJA
definida por un radio, clotoides de entrada y salida y dos puntos definidos por sus correspondientes coordenadas.
Para proceder con esta opcin se debe, en primer lugar, seleccionar cualquier celda de la alineacin a fijar dentro de la ventana
analtica del eje en planta.
Seguidamente se seleccionar la opcin Fijar alineacin del men contextual, barra de botones o presionando s + h .
El clculo del eje se realiza de forma automtica.
En el siguiente ejemplo se observa el resultado de fijar la alineacin 2 que es del tipo MOVIL. Se comprueba cmo el nuevo
FIJO toma las coordenadas de los puntos P1 y P2 de los puntos singulares del clculo de la solucin inicial.
As pues, en dicha alineacin coinciden los puntos P1 con Ps1 y P2 con Ps2.
17 Vase

el Anejo de Geometra en Planta. 18 Vase dentro del Anejo de Geometra en Planta el efecto ltigo

5.2.8 Creacin de alineaciones con ayuda de la geometra de otros ejes.

En este epgrafe se explican dos operaciones de suma importancia que ayudan al proyectista a realizar ejes en planta a partir de la
geometra definida en otros ejes del proyecto.
Las dos operaciones son:
Importacin de una alineacin tangente en un Pk de otro eje.
Importacin de alineaciones de otros ejes.
Importacin de una alineacin tangente a un eje
Esta opcin permite importar, en un eje, una alineacin tangente a otro eje en un Pk determinado.
Existen cuatro posibles soluciones en funcin de que, el punto de tangencia sea el de inicio o fin de la nueva alineacin, y de que
el sentido de recorrido de sta sea el mismo o contrario que el eje al que ser tangente.
A continuacin se representan las diferentes posibilidades en las siguientes figuras.
Para ejecutar esta opcin, estando editado el eje que se va a crear, se seleccionar Importar tangente del men contextual, barra
de botones o presionando s + q .
Seguidamente se seleccionar, s + botn izquierdo del ratn, el eje y posicin del Pk donde se calcular la tangente al eje
seleccionado.
Aparecer, en dicho punto, una marca acompaada de una flecha.
Este smbolo indicar, de los cuatro posibles casos de tangente, la que se calcular. Para modificar el smbolo en cuanto a punto
inicial o final y sentido directo o inverso se pulsar:
La tecla q para modificar el sentido.
La tecla u para modificar el punto inicial y final.
Al pulsar cualquiera de estas teclas o aproximar el ratn aparecer una ventana con los datos del punto de la tangente y alineacin
a importar.
Posteriormente se pulsar de nuevo sobre la opcin Importar tangente y esta ser calculada y transformada en una alineacin
recta de tipo FIJO y longitud de 100 m.
No hay ninguna razn especial por la cual se genera la alineacin con una longitud de 100 m. Lo importante es tener esa
alineacin para, posteriormente con acoplados o retroacoplados, obtener la longitud de recta deseada o incluso forzar una longitud
de recta 0 saliendo directamente en clotoide o curva circular (Acoplado a P1 con longitud de la alineacin anterior 0).
Adems de importar ejes, se pueden importar desplazados de un eje. Si estos estn dibujados, el diseo grfico resulta ms
comprensible para el usuario. El programa se encarga de calcular la alineacin tangente retranqueada
Importacin de una alineacin de un eje existente en otro
Esta opcin permite incorporar una alineacin perteneciente a un eje en otro. Adems se puede realizar manipulando la
importacin de la alineacin en cuanto al sentido y retranqueo.
Se permite importar alineaciones desplazadas, por lo que esta opcin resulta de suma utilidad para el proyecto de los ramales de
un enlace.

A continuacin se expone un ejemplo de importacin de alineaciones proyectando dos ramales en un enlace.

No se realizarn los carriles de aceleracin y deceleracin ni las cuas ya que existen herramientas automticas que sern
explicadas mas adelante en este manual.
Se parte de un eje llamado Tronco principal y otro llamado Tronco secundario que poseen la siguiente geometra:
Tronco principal.
Datos de entrada:
Puntos singulares:
Seccin transversal:
Mediana 10 m.
Dos calzadas de 7 m.
Arcenes interiores 1m.
Arcenes exteriores 2,5 m.
Tronco secundario
Datos de entrada:
Puntos singulares:
Seccin transversal:
Una calzada de 7m. con un carril para cada sentido de circulacin.
Arcenes exteriores de 1,5 m.
Para representar las diferentes lneas caractersticas de la seccin transversal se han utilizado desplazados 19 .
19 Vase

apartado siguiente. Se pueden dibujar automticamente una vez creado un tramo.

Se pretende proyectar el eje en planta de los ramales representados en la siguiente figura:

Los amales se definen segn el sentido de avance de los vehculos y con el eje proyectado por su banda izquierda (lnea blanca
izquierda).
Se utilizarn radios de 60 m. y parmetros de las clotoides de 50.
Ramal 1
Consta de tres alineaciones que se obtienen de la siguiente manera:
1. La primera alineacin se importa del Tronco principal, en sentido inverso y retranqueada 12 metros.
Para ello se procede de la siguiente manera:
Se crea un nuevo eje llamado Ramal 1 y tipo de carretera, por ejemplo, C-40.
Se pulsa el botn derecho del ratn, en la ventana grfica, para desplegar el men contextual de la geometra en planta. Se elige
la opcin Importar alineacin. s + u . En este momento el programa espera que el usuario, mediante la combinacin a+ botn
izquierdo del ratn, seleccione un eje o un desplazado del eje del cual se importar la alineacin. Es posible realizar zoom con la
rueda del ratn, giros, etc.
Interesa seleccionar el desplazado que representa el borde de calzada (contiene un retranqueo de 12 m.). Al hacerlo, el programa
dibuja una flecha indicando el sentido con el que se importar la alineacin del eje seleccionado. Para modificar el sentido se
pulsar q . Aparece la ventana informativa sobre la estacin en la que se encuentra la marca, el acimut, desplazamiento
(retranqueo) y sentido de importacin. Para el Ramal 1, como su sentido es inverso al definido para el Tronco principal, se
seleccionar sentido inverso.
Para finalizar la importacin se despliega de nuevo el men contextual, que ahora resulta mucho ms reducido, y se seleccionar
Finalizar importar alineacin. s + u .
Como se observa en la figura adjunta, este men es el mismo que cuando se importa una alineacin tangente a otra y permite
modificar el sentido de importacin, el punto inicial y la estacin. Estas dos ltimas opciones slo tienen sentido en el caso de
importar tangente
El resultado analtico es el siguiente:
2. La segunda alineacin se define como un mvil especial de radio 60 y parmetros de clotoides de entrada y salida 50. Si se
introdujera como mvil normal, se tomara la solucin de desarrollo de la parte circular corta, que no es la que interesa en este
caso.
3. La tercera alineacin se importa del Tronco secundario de manera anloga a la primera, teniendo la prudencia de importar el
desplazado que representa la lnea blanca (contiene un retranqueo de 3.5m.) y el sentido correcto (directo).
Los datos de entrada seran los siguientes:
El resultado grfico se muestra en la siguiente figura
Como los puntos de tangencia sern a la postre el inicio y final del ramal, conviene modificar el kilometraje de tal forma que el Pk
de tangencia con el tronco principal coincida con un punto kilomtrico exacto. Por ejemplo 1+000. Esta operacin se explic en
un apartado anterior.
Ramal 2
Consta de cinco alineaciones que se obtienen de la siguiente manera:
1. La primera alineacin se importa del Tronco secundario, en sentido directo y retranqueada 3.5 metros.
2. La segunda alineacin ser de tipo mvil, de radio 60 m. y parmetros de clotoide 50.
3. La tercera alineacin se obtiene importando la segunda alineacin del Ramal 1 en sentido inverso.
4. La cuarta alineacin es una mvil de radio 60 m. con parmetros para sus clotoides de 50.
5. La quinta alineacin se obtiene importando la del Tronco principal invertida y con un retranqueo de 12 metros
Los datos de entrada y el resultado grfico sera el siguiente:

Como los puntos de tangencia sern a la postre el inicio y final del ramal, conviene modificar el kilometraje de tal forma que el Pk
de tangencia con el tronco secundario coincida con un punto kilomtrico exacto. Por ejemplo 2+000. Esta operacin se explic en
un apartado anterior.
Este ejemplo tendr su continuacin en el captulo de Tramos al estudiar la generacin automtica de carriles de aceleracin y
deceleracin de acuerdo con la norma 3.1-IC.

5.3 DESPLAZADOS
5.3.1 Qu es un desplazado?
Un desplazado no es mas que una lnea vinculada a la geometra de un eje en planta que se utiliza para dibujar diferentes zonas de
cualquier vial. Por ejemplo, pueden existir desplazados que indiquen lneas de calzada, arcn, medianas, bermas, cunetas, balasto,
vas de ferrocarril, aceras, etc.
Un eje en planta puede tener vinculados muchos desplazados, y en caso de modificar la geometra del eje, los desplazados
cambiarn automticamente con l. Los desplazados se pueden crear de forma manual pero tambin existe la posibilidad de
crearlos y modificarlos automticamente. Las diferentes formas de generar desplazados automticamente se expondrn en
prximos captulos. Como ejemplo diremos que se pueden generar los carriles de aceleracin y deceleracin de acuerdo con la
norma de carreteras 3.1-IC.
Aunque existan automatismos es muy importante conocer la manera manual de proceder con los desplazados.
Un desplazado se define por:
Estacin Ini. Punto kilomtrico del eje en planta a partir del cual empieza el desplazado.
Despl. Ini. Distancia, medida en perpendicular desde el eje en el punto Estacin Ini. a partir de la cual se dibujar el
desplazado. Si es positiva estar a la derecha del eje y si es negativa a la izquierda.
Estacin Fin. Punto kilomtrico del eje en planta donde termina el desplazado.
Despl. Fin. Distancia, medida en perpendicular desde el eje en el punto Estacin Fin. Donde termina el desplazado. Si es
positiva estar a la derecha del eje y si es negativa a la izquierda.
Pluma. Pluma (color y trama) con la que se dibuja el desplazado.
La siguiente figura aclara estos conceptos
No es obligatorio que un desplazado sea paralelo a un eje. Modificando los parmetros Despl. Ini. y Despl. Fin. se consiguen
variaciones lineales no solo en rectas y circunferencias, sino tambin en clotoides.
El desplazado de una clotoide es una lnea paralela cuya geometra no es de clotoide, aunque se parece mucho.
Cuando se crea un eje en planta, el programa genera automticamente un desplazado para representar dicha geometra. Por lo
tanto, la visualizacin de un eje en la ventana de la planta es un desplazado.
La siguiente figura ilustra un proyecto de un enlace con desplazados:

5.3.2 Edicin
Para editar los desplazados asociados a un eje en planta se disponen dos opciones:
- Trabajar en una tabla con los diferentes desplazados. Para ello se seleccionar dicho eje y se pulsar h .
- Trabajar desde la ventana de planta desplegando el men Desplazados
Tanto para acceder a la tabla como para desplegar el men de desplazados se puede, tambin, pulsar con el botn derecho del
ratn sobre la ventana de planta para presentar el men contextual siguiente.
Se aconseja utilizar la tabla para editar desplazados.
Para ilustrar la edicin y creacin de desplazados se trabajar con cualquier eje en planta.
En el manual se utilizar la siguiente geometra:
Para editar los desplazados asociados a un eje se debe seleccionar dicho eje y, sin tener la geometra editada, pulsar h
En ese momento aparecer la ventana de planta dividida en dos partes, la parte grfica y la analtica dedicada a la edicin de
desplazados.
Esta segunda ventana dispone de varias columnas, en cada una de las cuales se presentan los datos necesarios para definir un
desplazado.
Ambas ventanas estn sincronizadas, esto quiere decir que, si en la ventana analtica se selecciona un cierto desplazado, ste ser
el seleccionado en la parte grfica y viceversa.
Como se aprecia en la figura, existe un desplazado cuyas estaciones inicial y final coinciden con la de la geometra, y sus
desplazamientos inicial y final son nulos. Se trata del desplazado que genera automticamente el sistema para representar la
geometra introducida.
Si se borrase dicho desplazado no desaparecera el eje (geometra) pero s su visualizacin.
Mientras se estn editando los desplazados se puede hacer zoom y giros, que permiten centrar y acercar la visualizacin a la zona
de trabajo, as como tambin est permitido mover el cursor por los desplazados en la ventana grfica e incluso seleccionar
grficamente otro eje en planta.
Para editar desplazados se dispone del men contextual (botn derecho del ratn) y de las teclas rpidas .
Dicho men es el siguiente:
A continuacin se explicarn cada una de las opciones mostradas.

Modificar desplazado
Si se desea cambiar algn dato de un desplazado no hay mas que modificarlo en la tabla de desplazados.
Si se modifica, por ejemplo, la estacin inicial, fijndola en el Pk 1+000, se escribir 1000 en la columna Estacin Ini. y se
pulsar r validando todos los campos (esto es imprescindible al realizar cualquier cambio). En ese momento se visualizar el
cambio en la ventana grfica.

Se recuerda que modificando los desplazados no se afecta a la geometra del eje en planta. En el ejemplo, la parte del eje
comprendida entre el Pk 0+000 y 1+000 sigue existiendo aunque no se represente en pantalla.
Siguiendo el mismo procedimiento se podra modificar la estacin final, desplazamientos inicial o final y la pluma.

Copia
El proceso de copia de un desplazado equivale al de creacin de uno nuevo.
Para realizar la copia se pulsar sobre la opcin Copia o a + C . En ese momento se crea un nuevo desplazado con las mismas
caractersticas que el desplazado seleccionado anteriormente. El cursor, en la ventana grfica, se sita al principio del nuevo
desplazado ( que ahora es el activo).
Evidentemente, cuando se realiza la copia (creacin) de un desplazado, ste se sobrepone encima del cual se ha copiado, y en la
parte analtica, el programa pide confirmacin para cada uno de los parmetros que definen dicho desplazado.
En el ejemplo se genera un desplazado simulando el borde de un carril de una carretera, por lo que se introducen desplazamientos
perpendiculares idnticos al principio y final del mismo de valor 3,5 m. Los Pks inicial y final se mantienen.
En la figura se observa cmo se ha elegido una pluma diferente y se ha acercado la visualizacin disminuyendo la escala.20
Para trazados de carreteras se suelen utilizar sobreanchos, que no estaran correctamente representados por este desplazado. En captulos
posteriores se explicar cmo se tratan y generan automticamente dichos desplazados
20

Duplica
El proceso lgico para realizar el otro desplazado que simule el carril izquierdo sera crear uno nuevo con distancias desplazadas
inicial y final de valor 3,5 m.
Este proceso es completamente correcto pero, existe la posibilidad de crear un nuevo desplazado simtrico de uno existente con
respecto al eje.
Esta opcin se ejecuta eligiendo la opcin Duplica o presionando a + D teniendo el desplazado origen seleccionado.
De esta forma se tendran representados ambos carriles.
En la figura se aprecia cmo se ha cambiado la pluma del desplazado nmero 1.
Siguiendo estas sencillas opciones se puede completar el diseo introduciendo arcenes, carriles de aceleracin y deceleracin,
plataformas, vas de ferrocarril, etc.

Borra
Para eliminar permanentemente un desplazado se debe presionar sobre la opcin Borra despl. O pulsar
desplazado en cuestin.

sobre el

Separa
La accin de separar o dividir un desplazado consiste en crear dos desplazados a partir de uno.
Se situar la marca de seleccin de eje en el punto por el cual se desea separar y se presionar sobre la opcin Separa o se pulsar

a +S .
En ese momento el desplazado original se convierte en dos, el primero conserva el Pk inicial y como Pk final tiene la posicin del
cursor, y el segundo tiene como Pk inicial la posicin del cursor y como Pk final el mismo que tena el desplazado original.
La tabla de desplazados se ve incrementada en una unidad.
En la figura se aprecia cmo se ha separado el desplazado nmero 3 en el Pk 0+030.
Al separar un desplazado aparentemente no se aprecia ningn cambio ya que la lnea que los define permanece continua.
Si al editar un desplazado se desea poner como estacin final la misma que tiene la geometra del eje, se puede escribir, en la
casilla correspondiente, un valor que supere el Pk final ya que el programa truncar dicho valor.

Pone inicio
Esta opcin sirve para que el programa escriba automticamente el Pk en el que se encuentra el cursor dentro de la casilla
correspondiente a la estacin inicial del desplazado seleccionado.
De esta manera se evita tener que memorizar y escribir dicho Pk.
Para ejecutar esta orden, con el desplazado selecc y la marca en posicin presionar la opcin Pone inicio o pulsar a + Inicio.

Pone final
Esta opcin sirve para que el programa escriba automticamente el Pk en el que se encuentra el cursor dentro de la casilla
correspondiente a la estacin final del desplazado seleccionado.
De esta manera se evita tener que memorizar y escribir dicho Pk.
Para ejecutar esta orden, con el desplazado selecc y la marca en posicin se debe presionar la opcin Pone final o pulsar a + Fin.

Permite prolongar
Esta opcin, aplicada a un desplazado que no cubre la totalidad del eje en planta, permite mover la marca de seleccin fuera del
rango de Pks definido, de tal manera que posteriormente se pueden utilizar los comandos Pone inicio o Pone final para modificar
dicho desplazado.
Para utilizar esta opcin, sobre el desplazado seleccionado se presionar Permite prolongar o bien se pulsar a + P .

Movimientos en un desplazado
Para mover la marca de seleccin por un desplazado son vlidos los procedimientos explicados en el apartado movimientos
dentro de un eje, y tambin los siguientes que son accesibles desde el mismo men contextual:
Inicio despl. Sita la marca en el inicio del desplazado seleccionado.
Final despl. Sita la marca en el final del desplazado seleccionado.
Vuelve a desplazado. Sita la marca de seleccin en el eje cuando esta se encuentra desplazada de l en sentido perpendicular.
(c + Av Pg.)

Estacin Sita la marca en un Pk exacto y con un desplazamiento determinado por el usuario

5.4 INTERSECCIONES ENTRE EJES Y/O DESPLAZADOS

Esta opcin permite calcular el punto de interseccin entre dos desplazados existentes. Se recuerda que la representacin de un eje
es tambin un desplazado.
Para realizar dicho clculo, en la ventana grfica de planta se situar la cruz del cursor en contacto con ambas lneas. No hace
falta situar la cruz justo encima de la interseccin.
Posteriormente se pulsar la tecla a + el botn izquierdo del ratn.
En ese momento aparecer una ventana con los datos, para cada desplazado, del punto de la interseccin. Tambin aparecen las
coordenadas X e Y buscadas.
Si la cruz abarca los desplazados de varias intersecciones, y la interseccin se ha mostrado en primer lugar no es la buscada, sin
soltar la tecla a se volver a pulsar el botn izquierdo del ratn hasta obtener la solucin requerida.
Al mover el ratn o soltar la tecla a desaparecer la ventana de informacin permaneciendo la marca de seleccin en el lugar de
la interseccin. Dicha marca estar situada sobre uno de los dos desplazados, exactamente sobre el que apareca en primer lugar al
presentar los datos de la interseccin
Si se desea cambiar el orden de presentacin de los desplazados que intersectan, se presionar s + t . (Vase la variacin de ejes
seleccionados en el Arbol de trabajo).
Cuando se site el ratn sobre la marca de seleccin se volver a presentar en pantalla los datos de la interseccin hasta que no se
seleccione, grficamente o a travs del Arbol, otro eje.
A parte de la utilidad de calcular las coordenadas de una interseccin, tambin resulta til situar en ese punto la marca de
seleccin, por ejemplo, para separar desplazados con motivo de eliminar tramos que pertenecen a lneas ocultas por ser viales a
distinto nivel. (Vase figura anterior).
Si los ejes tienen definidas unas rasantes, se informa tambin de la cota en cada desplazado y de la diferencia de cota entre ambas
lneas.
Comprobacin de glibos. Al consultar, en la ventana grfica de la planta, la interseccin entre dos desplazados
correspondientes a dos ejes que disponen de rasantes, el programa genera, de manera automtica, una marca en cada rasante,
que representa la cota del desplazado del eje intersectado. El nombre asignado a la marca consiste en un texto que indica el
nombre del eje intersectado y las distancias de los desplazados a sus respectivos ejes en planta. Posteriormente, se pueden medir
diferencias de cota entre la rasante y dichas marcas

5.5 MARCAS
El programa dispone de una gestin de marcas de referencia como ayuda al trazado en planta.
Una marca no es mas que un dibujo dispuesto en unas determinadas coordenadas.
Una marca se define por un nombre, unas coordenadas X, Y, Z (no necesaria), una pluma y un tipo de visualizacin.
Se pueden generar grfica o analticamente.
Para introducir una marca en la posicin del cursor se ejecutar el comando Crear marca dentro del submen Marca del men
contextual (pulsando el botn derecho del ratn) o bien se pulsar a + N .
Aparecer la ventana de la imagen mostrando un cuadro de dilogo con los datos que se pretenden asignar a la marca. El usuario
podr modificar cualquiera de ellos y finalizar pulsando el botn de aceptacin.
En ese momento aparecer la marca dibujada en la ventana grfica de la planta.
Si el punto sealado es importante, resulta conveniente asignar un nombre a la marca para
identificarlo posteriormente o para que otro usuario diferente conozca el significado de dicho punto.
Adems del nombre y de las coordenadas se asigna una pluma a elegir dentro de las definidas por el usuario.
Tambin se debe aportar el nmero correspondiente al smbolo que representar dicha marca (vase el apartado de smbolos
dentro de este manual). Cada marca puede estar representada por un smbolo diferente.
Si no se modifica, el smbolo por defecto es el nmero 0 correspondiente a un crculo.
El parmetro tamao hace relacin al tamao con el que se visualizar el smbolo asociado a la marca. Por defecto es 8.
Por ltimo, existe una casilla de verificacin (V) que indica si la marca se visualizar o no en la pantalla cuando el modo de
visualizacin sea PI.
Se recuerda que en el Arbol de trabajo existe una rama dedicada a las marcas. En esta rama se puede modificar el modo de
visualizacin y el grado de atenuacin de las marcas.
El modo de visualizacin puede variar entre los siguientes:
SI. Se visualizan todas las marcas. Tengan o no activada la casilla V.
PI. Slo se visualizan aquellas marcas que tengan activada la casilla V.
NO. No se visualiza ninguna marca.
Desde el propio Arbol de trabajo se puede activar la ventana de edicin de marcas. Presionando con el botn derecho del ratn
sobre la rama Marcas aparecer el men contextual, del cual se elegir la opcin Editar o bien se pulsar a + L . Tambin se
puede hacer doble clic con el ratn (se ejecuta la primera opcin del men contextual).
Aparecer una ventana de edicin en la parte inferior de la ventana grfica de la planta mostrando todas las marcas y sus
propiedades.
Desde aqu, con ayuda del men contextual o a travs de las teclas rpidas, se pueden realizar las siguientes acciones:
Salir de edicin Es la manera de abandonar el modo de edicin de marcas.

Borra Marca
Aade marca

Borra la marca activa. No es posible recuperar una marca borrada.

Se aade una nueva marca al final de la lista con las coordenadas del puntero del ratn. El nombre y las
caractersticas se deben introducir en la propia tabla.
Borra por valor Elimina marcas selectivamente en funcin de unos patrones. Al ejecutar esta opcin aparece una ventana
como la de la figura donde se introducen los parmetros diferenciadores de las marcas que se desean borrar.
Despus de pulsar el botn aceptar se produce el borrado. Esta accin no tiene marcha atrs.
Cambia por valor Esta utilidad permite modificar, selectivamente, un conjunto de marcas y aplicarles unas caractersticas
distintas.
La ventana que aparece, similar a la de la imagen, esta dividida en dos partes.
En la primera se introducen los valores comunes a las marcas que se desea afectar, y en la segunda los nuevos valores que
tomarn dichas marcas.
Pegar punto
Esta opcin asigna los valores de las coordenadas capturadas con la opcin Copia punto, del men
general de la planta, a las de la marca activa.
Por esta razn, si lo que se desea es introducir una nueva marca con dichas coordenadas, se debe insertar, antes de nada, una
marca en cualquier posicin para, posteriormente, pegarle las coordenadas almacenadas en memoria.
Es importante conocer que, en todo momento, existe una marca activa o seleccionada. Esta marca tendr, en la ventana grfica de
la planta, asociado una seal que la diferencia de las dems. Sobre dicha marca se puede actuar sin necesidad de entrar en el modo
de edicin de marcas.
Desde la ventana de planta a travs del submen Marca del men contextual o de las teclas rpidas se pueden realizar las
siguientes acciones:

Crear marca
Crea una marca en la posicin del cursor. Aparece una ventana solicitando modificar los datos del nombre, pluma, etc.

Editar marca
Permite modificar los datos de una marca sin necesidad de entrar en modo marcas. Aparece una ventana mostrando los datos de la
marca seleccionada y permite cambiarlos.

Borrar marca
Elimina la marca seleccionada.

Mover marca
Mueve la marca seleccionada hasta la posicin del cursor.
A diferencia de las Bases, no se permite exportar o importar las marcas a o desde ficheros externos.

5.6 BASES
La gestin de Bases es similar a la de las marcas pero disponen de importantes prestaciones.
Pueden existir diferentes grupos de Bases. De esta manera resulta muy cmodo visualizar o no dichos grupos, importar o exportar
a ficheros externos las caractersticas, etc.
Las bases se utilizarn en el clculo y emisin de replanteos de la obra.
La gestin de las Bases, al igual que las marcas, puede ser grfica o analtica.
Si no se ha introducido ninguna base, el programa solicita el nombre del grupo de Bases a crear y los valores por defecto que se
desean.
Para crear un nuevo grupo se debe seleccionar la opcin Aadir dentro de la rama Carpeta de bases del Arbol de trabajo, o
pulsar dos veces sobre dicha rama.
Aparecer, entonces, una ventana solicitando los datos detallados anteriormente.
Seguidamente aparece la ventana analtica de edicin de bases, que es igual a la de marcas con la excepcin que las Bases tienen
dos columnas ms en las que figuran:
Coeficiente. Se trata del coeficiente de anamorfosis. Por defecto se fija en 1 (sin repercusin en el clculo de replanteo). Si se
desea calcular, de forma automtica, dicho coeficiente, se debe pulsar, con el botn derecho del ratn, sobre la casilla del
coeficiente que se desea calcular. Aparecer un men contextual, diferente al que aparece en otras zonas de la pantalla, en el que
existe la opcin Calcular Coeficiente, o bien teclear s + F .
Comentario. Independientemente del nombre de la Base se puede asociar un comentario.
Las siguientes opciones tienen el mismo tratamiento que en las marcas (explicado anteriormente):
Salir de edicin
Crear base
Borrar base
Mover base
Copiar pegar punto
Borrar por valor
Cambiar por valor

5.6.1 Importacin y exportacin de ficheros de bases

Se permite importar y exportar las Bases a ficheros externos tipo ASCII.
Importacin de Bases
Esta opcin se activa desde el men contextual de la rama Carpeta de bases del Arbol de trabajo.
Se solicita, en primer lugar, el nombre del nuevo grupo de Bases donde se realizar la importacin.

Seguidamente y, mediante el cuadro de dilogo estndar de Windows, se debe seleccionar un fichero ASCII, que normalmente
tendr la extensin BSE 21 .
Exportacin de bases
Esta opcin se activa desde el men contextual de la rama del grupo de Bases dentro de Carpeta de bases del Arbol de trabajo.
21 Este

tipo de ficheros pertenecan a la versin del CLIP en MS-DOS y se siguen conservando.

Se solicita, mediante el men estndar de Windows, el nombre del archivo a generar.

Adems de la opcin Exportar, los diferentes grupos de Bases tienen las siguientes opciones:
Editar. Abre la ventana de edicin de Bases.
Eliminar. Se borra el grupo de bases seleccionado.

5.6.2 Formato de los ficheros ASCII de bases de replanteo

El nombre del fichero es libre, aunque se recomienda utilizar la extensin BSE. El formato es el siguiente:
*BSE
B0, 438081.938, 4179457.750, 0.000, 1.00000000,
B1, 438178.813, 4179322.250, 0.000, 1.00000000,
B2, 438381.469, 4179229.250, 0.000, 1.00000000,
B3, 438438.531, 4179182.250, 0.000, 1.00000000,
B4, 438457.188, 4179109.750, 0.000, 1.00000000,
B5, 438516.688, 4178848.750, 0.000, 1.00000000,
B6, 438665.000, 4178755.000, 0.000, 1.00000000,
La primera lnea contiene el texto *BSE para identificar el tipo de archivo.
Seguidamente existen una serie de columnas separadas por comas con los datos del nombre de la base, coordenada X, Y, Z,
coeficiente de anamorfosis y comentario (que puede omitirse).
No hace falta respetar la posicin de las comas.

5.7 ROTULOS
5.7.1 Descripcin
El programa CLIP permite rotular los diferentes ejes en planta. Existen dos maneras de hacerlo:
De manera Global. La misma configuracin se aplica a todos los ejes de un trabajo.
De manera Selectiva. De esta forma cada eje en planta tiene su propia configuracin.
En un trabajo pueden existir ejes con configuracin global de rtulos y otros con configuracin especfica.
Para definir la configuracin global, sobre la rama principal de ejes en planta (Carpeta de ejes) se pulsar el botn derecho del
ratn, con objeto de desplegar el men contextual, y se seleccionar la opcin Rtulos, o bien se teclear a + G .
Si se desea definir, en un determinado eje, una configuracin especfica, se seleccionar la opcin
Rtulos dentro de su men contextual o, con el eje seleccionado, se teclear a + R .
Las caractersticas de rotulacin son las siguientes:
Casillas de verificacin
Rtulos
Indica si se rotularn textos o no. Los posibles textos son los pertenecientes a los puntos singulares y los pertenecientes al
kilometraje del eje.
Singulares
Indica si se dibujarn unas marcas perpendiculares al eje en los puntos singulares.
Rtulos de kilometraje
Indica si se dibujarn los rtulos de kilometraje. Slo en el nmero de intervalos definido en la casilla correspondiente.
Quiere decir que, si el Intervalo en metros es 20 y el N de intervalos entre rtulos es 5, slo se rotularn (textos) en las marcas
de kilometraje correspondientes a (20 x 5) 100 metros de variacin.
En un eje que contenga el Pk 0, se rotularan los textos del Pk 0+000, 0+100, 0+200, etc.
Marcas de kilometraje
Indica si se dibujarn unas marcas perpendiculares al eje en los puntos correspondientes
al Intervalo en metros seleccionado.
Es decir, en el caso de que el Intervalo en metros sea 20,se dibujar una marca en el Pk 0+000, 0+020, 0+040, etc.
Rtulos hacia los centros
Con motivo, sobre todo en enlaces, de que los diferentes rtulos (marcas y textos) no se dibujen unos encima de otros, es posible
orientarlos hacia los centros de curvatura del eje en planta.
Tamao de las marcas en milmetros
Dentro de esta opcin se puede definir la longitud, medida en milmetros de plano real al plotear o imprimir, de las marcas de los
puntos singulares, marcas de kilometraje en grupos de intervalos y marcas de kilometraje simple.
Resto de opciones
El resto de opciones se han descrito anteriormente, y ataen al tamao de los textos (Tamao de los rtulos en mm), al valor del
intervalo, al nmeros de intervalos para rotulacin del kilometraje, y a la pluma a aplicar.
El tamao de los textos y marcas se definen en milmetros reales a la hora de plotear. Para cualquier escala de visualizacin se
vern los rtulos del mismo tamao, por lo que si se rotulan los ejes y se aumenta la escala, los ejes se vern ms pequeos
mantenindose el tamao de los rtulos. Esto puede enturbiar la visualizacin, por lo que se utilizarn las opciones de ocultacin
de los rtulos

5.7.2 Gestin de la visualizacin y ocultacin

En el Arbol de trabajo cada eje dispone de un estado de visualizacin de rtulos (columna Rot).
Este valor puede variar entre:
SI. Se visualizan los rtulos asociados al eje, ya sean globales o particulares.
NO. No se visualiza ningn rtulo del eje.
En el nivel de la Carpeta de ejes existe tambin esta variable que puede tomas los siguientes valores:
PE. Por Eje. Visualiza los rtulos de todos los ejes que en su visualizacin figura el valor SI.
NO. No se visualizan los rtulos de ningn eje independientemente del valor de su visualizacin.
Esta gestin deja abierta todas las posibilidades en cuanto a la rotulacin de todos los ejes de un proyecto.
Es posible modificar el estado de visualizacin de un grupo de ejes. Si el eje nmero 6, por ejemplo, tiene como valor de la
visualizacin SI, y se desea que todos los ejes que se encuentran por debajo de l (en el Arbol de trabajo) tengan la misma
propiedad, se mantendr pulsada la tecla c y se har clic con el botn izquierdo del ratn sobre dicha propiedad (el texto SI).
Por ltimo se explica el proceso de definicin de la rotulacin particular para un eje. La opcin Rtulos (a + R ) del men
contextual de un eje en planta despliega la siguiente
ventana:
En ella todos los parmetros se han estudiado en el caso de la rotulacin global, pero en la rotulacin particular de un eje existen,
en la lnea superior, unas variables diferentes. Estas variables pueden adoptar los siguientes valores con su correspondiente
significado:
Globales. Si se desactiva esta casilla, el eje en cuestin adopta unos valores de rotulacin independientes definidos por los
parmetros inferiores ya estudiados anteriormente.
Rotular. Hace referencia al estado actual de la rotulacin del eje. Puede variar, como se explic anteriormente, entre los valores
SI y NO.
Trabajo. Hace referencia al estado de la visualizacin de los rtulos en todo el trabajo. Se corresponde con el estado de
visualizacin de la Carpeta de ejes y, como se vio anteriormente, varia entre PE (por eje) y NO (no se visualiza ningn rtulo de
ningn eje).

5.8 COPIAR Y ELIMINAR EJES EN PLANTA

Copiar
Resulta de suma utilidad realizar copias de los ejes en el propio trabajo con el fin de almacenar una posible solucin interesante,
por ejemplo.
Para realizar la copia de un eje en planta se debe seleccionar la opcin Copiar eje del men contextual del eje del cual se
pretende hacer la copia.
Se abrir una ventana como la de la figura, en la que se solicitan los siguientes datos:
Nombre del eje. El sistema propone el texto Copia de ms el mismo nombre del eje a copiar.
Es de suma importancia nombrar a los ejes con un texto suficientemente descriptivo que no invite a la duda sobre la solucin
geomtrica que alberga. Por lo tanto se debe huir de nombres cortos o repetidos.
Incluir desplazados. Activando esta casilla se copiarn tambin los desplazados asociados al eje origen.
Incluir tramos. Activando esta casilla se copiarn todos los tramos definidos a partir del eje origen.
Habilitando estas dos ltimas opciones se realiza una copia de todo el trabajo realizado sobre un eje, y no slo de su geometra.
Eliminar
Esta opcin borra de forma permanente, y sin posibilidad de recuperacin, un eje y todo lo que pueda contener (tramos, rasantes,
terrenos, perfiles transversales,...).
Para realizar la eliminacin de un eje en planta se debe seleccionar la opcin Eliminar del men contextual del eje a borrar.
Se presenta un mensaje de confirmacin antes de llevar a cabo esta accin.

5.9 IMPORTAR Y EXPORTAR EJES EN PLANTA

Con motivo de facilitar la comunicacin entre esta aplicacin y otras de trazado, topografa, etc., se presentan las siguientes
opciones que permiten importar y exportar la geometra de un eje en planta a archivos de intercambio. Estos archivos pueden ser
ASCII y Binarios.
Importacin de ficheros externos
Para importar un fichero externo en el programa CLIP se seleccionar la opcin Importar dentro del men contextual de la
Carpeta de ejes. Esta opcin, a su vez, da paso a los diferentes formatos.
El programa solicita la ubicacin del archivo (o archivos) a importar y lo aade a la lista de ejes en planta.
Es posible modificar el nombre del eje a importar antes de aadirlo a la lista, aunque posterior mente se puede realizar esta
operacin seleccionando el comando Datos generales dentro del men contextual del eje en cuestin.
En la importacin existe la opcin de incorporar un archivo CLP. Este archivo corresponde a la versin del CLIP en MS-DOS y
contiene la informacin de un eje en planta, un tramo, hasta cuatro rasantes, una coleccin de perfiles transversales y la seccin
transversal de una obra lineal.
Todos estos datos son importados automticamente sobre el eje en planta.
Exportacin a ficheros externos
Para exportar un fichero desde el programa CLIP se seleccionar la opcin Exportar eje dentro del men contextual del eje en
cuestin. Esta opcin, a su vez, da paso a los diferentes formatos.
El programa solicita la ubicacin del archivo a crear y su nombre.
A continuacin se describen los diferentes formatos compatibles con el CLIP.

5.9.1 Formato ASCII

El formato ASCII es un fichero con la extensin ASC. Las extensiones en los archivos de intercambio son, en principio, libres,
aunque es muy recomendable respetarlas.
El presente formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *PLT1. Sirve para que aunque el fichero no tenga la extensin ASC, el programa reconozca
su tipologa y pueda importarlo.
En la segunda lnea aparece el nombre del eje en planta. Este nombre puede ser modificado en el proceso de importacin o
posteriormente en cualquier momento durante el trabajo.
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un punto singular) con seis campos cada una. Estos
campos estn separados por comas. El nmero de decimales puede ser variable.
Los campos son:
<Pk pto singular>, <X>, <Y>, <Acimut>, <Radio>, <Parmetro de la clotoide>
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
*PLT1
Tronco M-40
0.000000, 429542.704000, 4476959.469000, 25.378494, -500.000000, 0.000000
105.162094, 429573.070031, 4477059.949160, 11.988841, -500.000000, 0.000000
220.362094, 429585.882499, 4477174.366089, 4.654981, 0.000000, 240.000000
335.562094, 429598.694967, 4477288.783017, 11.988841, 500.000000, 240.000000
682.661378, 429772.251128, 4477581.349109, 56.182894, 500.000000, 0.000000
797.861378, 429866.521632, 4477647.443472, 63.516754, 0.000000, 240.000000
2351.069402, 430900.868897, 4478782.860473, 30.556656, -3000.000000, 0.000000

Quiz sea ste, el fichero ms verstil a la hora de intercambiar informacin entre los diferentes programas de trazado. Este
formato fue creado por TOOL, S.A. y es compatible con la versin del CLIP bajo MS-DOS.
Tambin es usado por un amplio abanico de programas topogrficos.
En la importacin con el programa, ste se fija una alineacin y acopla el resto mediante la alineacin tipo acoplado.

5.9.2 Formato PLB

Este formato es binario, por lo que no es un formato dirigido al usuario como intercambio con otras aplicaciones.
El formato PLB fue concebido por TOOL, S.A. para el intercambio de informacin entre usuarios de CLIP bajo MS-DOS. Cada
fichero PLB contiene la informacin de la geometra de un eje.
El fichero PLB no contiene informacin de los puntos singulares, sino que contiene los datos de entrada del proyectista (mucho
ms til) tales como fijo, acoplado, giratorio, mvil, etc.
Es el formato ideal para enviar la informacin de un solo eje a cualquier usuario de CLIP bajo MS-DOS o Windows.

5.9.3 Formato EJE

El formato EJE es un fichero con la extensin EJE. Las extensiones en los archivos de intercambio son, en principio, libres,
aunque es muy recomendable respetarlas.
El presente formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *EJE. Sirve para que aunque el fichero no tenga la extensin EJE, el programa reconozca su
tipologa y pueda importarlo.
En la segunda lnea aparece el nombre del eje en planta. Este nombre puede ser modificado en el proceso de importacin o
posteriormente en cualquier momento durante el trabajo.
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un punto kilomtrico mltiplo de un intervalo definido)
con seis campos cada una. Estos campos estn separados por comas. El nmero de decimales puede ser variable.
Los campos son:
<Pk>, <X>, <Y>, <Cos>, <Sen>, <Acimut>
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
*EJE
Tronco M-40
0.000000, 429542.704000, 4476959.469000, 0.921588, -0.388169, 25.378494
10.000000, 429546.493280, 4476968.723081, 0.929167, -0.369661, 24.105255
20.000000, 429550.096733, 4476978.051093, 0.936373, -0.351005, 22.832015
30.000000, 429553.512917, 4476987.449303, 0.943206, -0.332209, 21.558776
40.000000, 429556.740467, 4476996.913952, 0.949661, -0.313280, 20.285536
50.000000, 429559.778090, 4477006.441256, 0.955736, -0.294225, 19.012297
60.000000, 429562.624573, 4477016.027402, 0.961429, -0.275053, 17.739057
70.000000, 429565.278777, 4477025.668557, 0.966738, -0.255770, 16.465818

Los campos <Cos> y <Sen> se refieren al coseno y seno del ngulo formado por el vector tangencial en el Pk considerado y el eje
global X. Se aclara el significado en la siguiente imagen:
Este fichero, que no est pensado para ser importado en el programa, es de suma utilidad ya que contiene la relacin, para cada
punto kilomtrico, del sistema de coordenadas rectangulares (X, Y) con el sistema definido en la geometra del eje (Pk, acimut).
A partir de los datos contenidos en este listado se pueden realizar clculos de coordenadas de puntos pertenecientes al eje o
desplazados de l, etc. Estos clculos, evidentemente, se realizan tambin dentro del CLIP.
El formato es utilizado para exportar geometras en planta a otras aplicaciones diseadas por usuarios, aplicaciones topogrficas,
utilidad CLIP-CIES para exportar una red de saneamiento al programa CIES, etc.
5.9.4 Formato DPL (pendiente de desarrollar)

5.9.5 Formato ALI

Esta opcin permite importar ficheros con la extensin ALI generados con el programa ISPOL al CLIP.En el proceso de
importacin se pueden seleccionar varios ficheros ALI. Los ejes importados se aaden a la capeta de ejes del Arbol de trabajo.

5.10 LISTADOS
En el programa CLIP se pueden emitir diversos listados. En cuanto a la geometra en planta se distinguen los siguientes:
Datos de entrada.
Puntos singulares.
Puntos fijos.
Replanteo desde eje.
Replanteo desde bases.
Puntos del eje.
Normales al eje.
Distancia entre ejes.
Interseccin entre ejes.
Estos listados se pueden seleccionar desde el men contextual del eje en planta elegido con la opcin Imprimir Listado.
Para cada tipo de listado, que a continuacin se explican, debe aportarse una serie de datos o preferencias del usuario.

5.10.1 Datos de entrada

En todos los listados, previa a la impresin, aparece una ventana como la de la siguiente imagen solicitando ciertos parmetros en
funcin del tipo de listado.
Los parmetros que se exponen a continuacin son comunes a todos los listados, por lo que no se repetir esta explicacin en el
resto. Parmetros comunes:
Impresora. Se puede seleccionar la impresora por la cual se emitirn o previsualizarn los listados. La impresora ser
seleccionada de entre aquellas que estn instaladas en el sistema operativo. Existe un botn, Propiedades, para acceder a la
configuracin de la impresora sin necesidad de abandonar la aplicacin.
Rango de impresin. Pudiendo seleccionar todo el documento (opcin por defecto) o el intervalo de pginas.
Nmero de copias. Se fija el nmero de copias a realizar de un mismo listado.
Fecha. Es la fecha que se imprimir en los listados. Por defecto se muestra la que tenga configurada el reloj del ordenador.
Subttulo. Independientemente del ttulo del eje se puede aadir un subttulo o comentario que desee realizar el usuario.
En todas las ventanas existirn, tambin, tres botones que permiten imprimir directamente el listado en el dispositivo elegido,
previsualizar el listado o abandonar la impresin.
En la previsualizacin, el usuario puede comprobar, en un paso previo a la impresin, el estado final del listado. Se permite alejar
o acercar la visualizacin, avanzar o retroceder la pgina, visualizar dos pginas al mismo tiempo e imprimir desde esta ventana.
Los botones que aparecen en la ventana de previsualizacin son los siguientes:
En el listado Datos de entrada no se solicita ningn dato adicional. Se trata del documento donde se muestran los datos de
entrada del eje en planta, es decir, del estado de alineaciones que se ha proyectado.
En este listado, a diferencia del listado de singulares o de puntos a intervalo constante, se muestra la intencin del proyectista en
el momento de disear el eje en planta.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Se imprime, en primer lugar, la estacin inicial del eje. Posteriormente se presentan las diferentes alineaciones definidas por su
numeracin, tipologa, radio, retranqueo, parmetros o longitudes de las clotoides de entrada y salida y coordenadas de centros,
puntos de paso, longitudes, etc., segn tipo de alineacin.

5.10.2 Puntos singulares.

Se trata de un listado de los puntos singulares de un eje en planta. La ventana de parmetros es la siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las caractersticas de los puntos singulares comprendidos entre ambos puntos
kilomtricos.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Se presenta los siguientes datos para cada punto singular:
Pk. Punto kilomtrico. El primer y ltimo Pk del eje en planta se presentan tambin aqu.
Longitud. Se refiere a la longitud del elemento anterior al punto singular, es decir, la longitud de las rectas, clotoides y
circunferencias. Evidentemente la longitud del primer punto es nula ya que no existe desarrollo del eje antes de l.
Coordenadas X e Y.
Acimut. Es el ngulo, medido en grados centesimales, formado por la direccin del Norte (Y) y el vector tangente en el punto
singular y en el sentido de avance del eje.
Radio. Radio instantneo del punto singular.
Parmetro. Slo se muestra si el punto singular es el final del desarrollo de una clotoide.
X Centro e Y Centro. Coordenadas del centro del crculo de la alineacin que contiene al punto singular.

5.10.3 Puntos fijos.

Listado de coordenadas, radios, parmetros y acimut de puntos pertenecientes a un eje en planta o puntos distantes de un eje en
planta una determinada cantidad. Los puntos listados corresponden a puntos kilomtricos del eje equiespaciados por una variable
definible por el usuario.
Normalmente se listan los puntos espaciados cada 20 metros.
La ventana de parmetros es la siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y final. Delimitando as la extensin del listado.

Intervalo. Incremento de distancia, medida sobre el eje, que se utilizar para calcular la siguiente estacin donde se calculan los
resultados.
Desplazamiento. Magnitud, medida segn la normal al eje en planta, de los puntos a listar.
Valores positivos del desplazamiento hacen referencia a puntos situados a la derecha del eje segn el sentido de avance y valores
negativos a puntos situados a la izquierda.
Incluir Pks de cambio de plataforma. Marcando esta casilla se listarn tambin los puntos que correspondan con un cambio
en la seccin transversal del proyecto.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Como se aprecia, tambin se presentan los datos para los puntos singulares.
Se presentan los siguientes datos para cada punto:
Pk. Punto kilomtrico.
Coordenadas X e Y.
Acimut.
Radio. Radio instantneo del punto singular. Con el criterio de signos definido.
Parmetro. Slo se muestra si el punto singular es el final del desarrollo de una clotoide.

5.10.4 Replanteo desde eje.

El replanteo de un eje en planta, independientemente del uso del listado de puntos a intervalo constante y de la conexin con
programas topogrficos, puede realizarse de dos maneras:
- Estacionando el aparato en algn punto del eje en planta o desplazado de l una distancia.
- Estacionando el aparato en una base de replanteo.
En el replanteo desde el eje aparece la ventana de parmetros siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los resultados del replanteo entre estos dos puntos kilomtricos.
Intervalo. Intervalo, en metros, con el que se obtendrn los resultados.
Desplazamiento. Desplazamiento o distancia medida perpendicularmente al eje con la que se
calcularn los puntos a replantear. Si esta magnitud es nula se replantea el eje.
Estacin en Pk y distancia al eje. Datos de la posicin del estacionamiento en campo.
Orientacin a Pk y Distancia al eje. Datos del punto utilizado para realizar la orientacin del aparato (Pk y distancia al eje).
Incluir PKs de cambio de plataforma. Si se selecciona esta opcin, adems de proporcionar el listado de replanteo de los
puntos con el intervalo definido, se intercalan los Pks que corresponden con un cambio en la geometra de la seccin transversal.
Angulo o Acimut. Con esta seleccin se determina si los ngulos de orientacin se facilitan con referencia a la base visada o si
stos se definen por su acimut.
Todos estos parmetros se representan en la siguiente figura:
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
En las primeras lneas se informa de los datos de la estacin y orientacin.
Posteriormente se presentan los siguientes datos para cada punto:
Pk. Punto kilomtrico.
Coordenadas X e Y.
Angulo o Acimut. Segn la seleccin realizada.
Distancia. Distancia entre el aparato y el punto a replantear.
Cuerda. Vase croquis adjunto.
Flecha. Vase croquis adjunto.

5.10.5 Replanteo desde bases.

Con este listado se replantean los mismos puntos que con el anterior. La diferencia estriba en el estacionamiento del aparato en
campo, que se realiza en una base de replanteo. Se utilizar el grupo de bases de replanteo seleccionado por defecto en cada
momento.
En el replanteo desde bases aparece la ventana de parmetros siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Intervalo. Intervalo, en metros, con el que se obtendrn los resultados.
Dist. Al eje Desplazamiento. Desplazamiento o distancia medida perpendicularmente al eje con la que se calcularn los
puntos a replantear. Si esta magnitud es nula se replantea el eje.
Incluir PKs de cambio de plataforma. Si se selecciona esta opcin, adems de proporcionar el listado de replanteo de los
puntos con el intervalo definido, se intercalan los Pks que corresponden con un cambio en la geometra de la seccin transversal.
Angulo o Acimut. Con esta seleccin se determina si los ngulos del listado tienen como referencia orientacin utilizada
anteriormente o si stos se definen por su acimut.
Corr. Por anamorfosis. Si se selecciona esta casilla, se utilizarn los coeficientes de anamorfosis definidos en cada una de las
bases.22
Tabla tramificada del eje, bases de estacionamiento y orientacin. Esta tabla presenta un estudio de cercana de las
diferentes bases de replanteo con respecto al eje y, en funcin de l, propone diversos tramos a replantear del eje en planta con su
respectivo estacionamiento y orientacin en dichas bases. Esta tabla es editable por el usuario, tanto en las bases propuestas cmo
en el nmero de tramos.
Si se desean aadir o eliminar tramos o lneas se pulsar c + I para insertar y c + B para eliminar lneas.

Pulsando sobre las celdas de los Pks se podrn modificar y pulsando sobre las celdas de las bases se podr desplegar una lista con
informacin de todas las bases del grupo de bases seleccionado. La informacin consiste en el nombre, Pk y coordenadas. El Pk
es el calculado cmo el de distancia mnima a la base. Una vez desplegada esta ventana se puede elegir la base deseada, tanto para
estacionamiento como para orientacin, simplemente pulsando sobre ella.
Todos estos parmetros se representan en la siguiente figura:
22 Vase

el apartado de Bases de Replanteo

El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:

En las primeras lneas se informa de los datos de la estacin y orientacin.
Posteriormente se presentan los siguientes datos para cada punto:
Pk. Punto kilomtrico.
Coordenadas X e Y.
Angulos o Acimut y Distancias a las bases. Vase croquis adjunto.

5.10.6 Puntos del eje.

Este listado permite calcular el Pk, la distancia, las coordenadas X e Y, el acimut y radio de un punto del eje o desplazado de l
una magnitud introduciendo un Pk del mismo (y opcionalmente su desplazamiento).
La introduccin de datos se realiza en la ventana de la figura, donde se exponen tambin los resultados del clculo:
El usuario podr introducir todos los Pks que desee. Una vez terminado el clculo se procede a emitir el listado, pulsando el botn
Imprimir, que tras la previsualizacin tiene el siguiente aspecto:
El desplazamiento, como se ha comentado anteriormente, ser positivo si se encuentra a la derecha del eje segn el sentido de
avance, y negativo en caso contrario.

5.10.7 Normales al eje.

Este listado permite calcular el Pk, la distancia, las coordenadas X e Y de la normal en el eje, el acimut y radio en el eje de un
punto exterior al eje.
El usuario podr introducir manualmente las coordenadas X e Y, importarlas de uno o varios ficheros de bases o puntos BSE, o
combinar ambas posibilidades.
La introduccin de datos se realiza en la ventana de la figura, donde se exponen tambin los resultados del clculo:
En la lista se podrn aadir puntos de varios ficheros diferentes, suprimir los que no se necesiten (mediante la tecla d o Supr),
borrar todos los puntos (pulsando el botn Borrar todo), cancelar la operacin o imprimir.
Una vez terminado el clculo se procede a emitir el listado, pulsando el botn Imprimir, que tras la previsualizacin tiene el
siguiente aspecto:

5.10.8 Distancia entre ejes.

Con esta opcin se realiza un listado de las distancias de un eje denominado principal a otro, secundario, para puntos del eje
principal equidistantes una distancia determinada, segn la normal al eje principal o secundario.
El eje principal ser el seleccionado, y el secundario se elegir de entre los restantes del proyecto mediante una lista desplegable.
Aparece la ventana de parmetros siguiente
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y final. Delimitando as la extensin del listado.
Intervalo. Incremento de distancia, medida sobre el eje, que se utilizar para determinar la siguiente estacin de clculo.
Desplazamiento. Magnitud, medida segn la normal al eje en planta, de los puntos a considerar (el eje se desplazar dicha
magnitud). Valores positivos del desplazamiento hacen referencia a puntos situados a la derecha del eje segn el sentido de
avance y valores negativos a puntos situados a la izquierda.
Eje secundario. Lista desplegable para elegir el eje secundario.
Desplazamiento. Idem al anterior.
Normales al eje principal o secundario. Se eligen que las distancias calculadas sean perpendiculares a uno u otro eje.
En la cabecera aparecen los ejes involucrados y, entre parntesis, si el clculo se realiza con normales al eje principal o
secundario.
Posteriormente se presentan los siguientes datos para cada PK del eje principal:
Pk. De ambos ejes segn la normal calculada.
Distancia. Distancia buscada segn la normal elegida.
Coordenadas X e Y. Coordenadas de los puntos pertenecientes a ambos ejes correspondientes con los Pks nombrados
anteriormente.
Angulo o Acimut. Angulo en los Pks calculados.

5.10.9 Interseccin entre ejes.

Este listado proporciona los datos de las intersecciones entre dos ejes o desplazados de ellos.
La interseccin se realiza entre un eje principal, que es el seleccionado, y otro, el secundario, que se elige a partir de una lista
desplegable.
Los datos se introducen en la ventana de parmetros siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial del eje principal. Normalmente la interseccin entre ejes se calcula directamente, pero si en algn caso el programa
tuviera alguna dificultad se puede introducir un valor cercano a la solucin para que el sistema empiece a tantear por dicho punto.
Desplazamiento. Magnitud, medida segn la normal al eje en planta, de los puntos a considerar (el eje se desplazar dicha
magnitud). Valores positivos del desplazamiento hacen referencia a puntos situados a la derecha del eje segn el sentido de
avance y valores negativos a puntos situados a la izquierda.
Eje secundario. Lista desplegable para elegir el eje secundario.

Pk inicial y Desplazamiento. Idem al anterior. En la cabecera aparecen los ejes de clculo.

Posteriormente se presentan los siguientes datos para cada interseccin:
Pk. De la interseccin en ambos ejes.
Distancia. Dato introducido del desplazamiento.
Coordenadas X e Y. Coordenadas buscadas de la interseccin.
Angulo o Acimut. Angulo en los Pks calculados.

6. GEOMETRIA DEL ALZADO.

CONTENIDO
En este captulo se indica la manera de gestionar las rasantes, es decir, su creacin, modificacin, importacin, exportacin,
rotulacin, listados, etc.
Es de suma importancia que los usuarios no familiarizados con los parmetros bsicos pertenecientes a una geometra en alzado
(vrtice, pendiente, Kv, bisectriz, ) lean previamente el anejo correspondiente al final de este manual.

6.1 INTRODUCCION
Un eje en alzado define las cotas de los distintos puntos kilomtricos del eje en planta y, por consiguiente, de toda la seccin
transversal.
Las herramientas y conceptos a tener en cuenta a la hora de proyectar un eje en alzado rasante son muchas menos que para
proyectar un eje en planta. Pero existe un concepto bsico, comn en el proyecto de obras lineales, que consiste en conseguir una
coherencia planta alzado acorde con las normas presentes.
Esta coherencia, nada trivial, junto con una buena compensacin de tierras (dependiente en gran medida de la planta) y rangos de
visibilidad adecuados son las mayores dificultades que se presentan en el diseo de la rasante.
Aunque en el anejo de Alzado se detalla y desarrolla la curva utilizada en alzado, se exponen aqu, de manera ms escueta, los
conceptos y magnitudes ms importantes a tener en cuenta:
La geometra en alzado se compone de una serie de vrtices (definidos por su Pk y cota Pk y pendiente de la alineacin
anterior) unidos mediante alineaciones rectas y acuerdos verticales parablicos en los vrtices intermedios definidos por su Kv,
Flecha Longitud.23
La curva utilizada como acuerdo vertical es una parbola de segundo grado de eje vertical, tangente a dichas alineaciones cuya
frmula es:

6.2 CREACION DE UNA RASANTE

Como se explic en el captulo del Arbol de trabajo, la jerarqua de la informacin de un proyecto impone que de un
determinado eje en planta cuelguen uno o varios tramos, y que para cada uno de esos tramos se definan, entre otras cosas, una
Carpeta de Rasantes y una Carpeta de Terrenos.
Dentro de la Carpeta de Rasantes se podrn crear, borrar, importar, exportar, copiar y editar un nmero ilimitado de ellas. Todas
las operaciones relacionadas con las rasantes se tratarn en este captulo.
Las razones de poder disponer de un nmero ilimitado de rasantes asociadas a un tramo de un eje en planta son:
poder tantear mltiples soluciones de forma inmediata, seleccionando dichas rasantes como activas en cualquier momento
poder comparar grficamente todas ellas
trabajar con una rasante para la calzada derecha y otra para la izquierda
disponer de una rasante, diseada por el usuario, que defina los puntos bajos de la cuneta derecha y otra de la izquierda (no es
obligatorio)
As pues, para crear una nueva rasante es necesario, previamente, crear un tramo desde un eje en planta y, desde el men
contextual de la Carpeta de Rasantes seleccionar la opcin Nuevo o Importar.
A continuacin se muestra una porcin de un Arbol de trabajo con diversas rasantes y el men contextual del nivel Carpeta de
Rasantes.
23 Vase

el anejo de geometra en alzado

Se permite crear rasantes sin disponer del perfil longitudinal. La obtencin del mismo est condicionada a disponer de unos
perfiles transversales obtenidos a partir de campo, de una cartografa digital, modelo de tringulos, modelo en banda, 24

6.2.1 Crear una nueva rasante

Para introducir el tratamiento de la rasante se empezar a crear un eje muy sencillo, describiendo todos los pasos necesarios. Si no
est habituado al trabajo con el CLIP es necesario leer previamente el captulo referente a la planta y realizar el ejercicio
introductorio.
Para realizar la prctica no ser necesario disponer de terreno (perfil longitudinal), ya que las explicaciones se centrarn en la
geometra del alzado.
Se parte pues de la definicin de un eje en planta. Se tomar el eje Mi primer eje en planta desarrollado en el captulo de la
geometra en planta.
Sobre este eje se crear un tramo de la siguiente manera:
En el Arbol de trabajo se pulsar con el botn derecho del ratn sobre el eje en planta para desplegar el men contextual de
dicho eje. Aparecern una serie de opciones la mayora explicadas en el captulo de la planta- de entre las cuales se pulsar sobre
Nuevo tramo.25
Aparecer entonces una ventana como la de la figura solicitando ciertos datos.
Como se puede apreciar, se solicita un nombre de tramo (ya que pueden existir muchos dependientes de una sola planta),
estaciones inicial y final (por defecto se proponen las del eje en planta) y tipo de tramo (determina la seccin tipo aplicada).
Se nombrar el tramo Mi primer tramo y se pulsar el botn de aceptar.
Vase el captulo referente al Terreno. 25 La definicin y gestin de los tramos se encuentra en el captulo de Seccin transversal. En este
punto no se detalla por no ser necesario para el desarrollo de la explicacin de la geometra en alzado.
24

En ese momento se crea el tramo y, colgando de l, las carpetas de rasante, terrenos y marcas de rasante.
Una rasante queda definida por:
Ttulo o nombre
Geometra

Pluma
Se est en disposicin de crear una nueva rasante, y como se expuso anteriormente, desplegando el men contextual de la
Carpeta de Rasantes se seleccionar la opcin Nueva. El nmero de rasantes contenidas en la carpeta es ilimitado.
Aparece una ventana solicitando los datos de la rasante a generar.
Se recomienda introducir un ttulo suficientemente descriptivo como para que cualquier otro usuario sepa a qu eje se refiere y
trabaje sin incertidumbre. Tanto el ttulo como la pluma se pueden modificar posteriormente con el comando Datos generales del
men contextual de la rasante creada.
La Estacin inicial (Pki) y la Estacin final (PKf) se toman directamente de la geometra en planta, aunque se pueden modificar
posteriormente.
Para continuar el ejemplo que se viene desarrollando se introducirn los siguientes datos,
Ttulo: Mi primer tramo
Pluma: La que se suministra por defecto u otra que contraste bien con el fondo de la aplicacin.
y se pulsar sobre el botn aceptar.
El programa crea la rasante que se sita en el Arbol de trabajo colgando de la Carpeta de rasantes y abre la ventana grfica de
alzado mostrando la rasante por defecto suministrada por la aplicacin. La visualizacin tendr centrada la rasante en dicha
ventana grfica. Esta rasante se genera de dos formas diferentes:
Si no existe terreno cargado previamente el caso de la prctica- la rasante predeterminada tiene las siguientes caractersticas:
- Contiene nicamente dos vrtices, uno en el PK inicial del tramo y otro en el PK final.
- La cota de ambos vrtices ser la 101.
Una vez se tenga la rasante genrica empezar el trabajo del proyectista.
Evidentemente en este caso el programa no puede sugerir ninguna otra rasante ya que no tiene informacin del perfil
longitudinal (obtenido a travs de los perfiles transversales). La razn de situar la cota a 101 metros es no hacerla coincidir con
ninguna lnea horizontal (cota o 100 por ejemplo) y, de esta manera, sea visible por el usuario.
Si existe terreno cargado previamente la rasante predeterminada tiene las siguientes caractersticas:
- Contiene nicamente dos vrtices, uno en el PK inicial del tramo y otro en el PK final.
- La cota de ambos vrtices coincidir con la del perfil longitudinal.
Esta ventana grfica se puede maximizar, minimizar, cerrar o redimensionar como cualquier ventana estndar de Windows.
Para abrir dicha ventana o representar otro alzado se har doble clic, dentro del Arbol de trabajo, sobre la rasante a visualizar.
Se recuerda que haciendo doble clic con el botn izquierdo del ratn sobre cualquier rama del Arbol de trabajo se ejecuta la
primera opcin del men contextualcorrespondiente. El men contextual se despliega haciendo clic con el botn derecho
delratn en la rama. En el caso anterior se invoca a la orden Modificar.
Al igual que en la gestin de planta, la parte inferior de la aplicacin cambia mostrando datos importantes sobre el alzado. La
siguiente imagen muestra dicha zona:
Las celdas sombreadas en gris son meramente informativas, el usuario no podr modificar su valor haciendo clic en las mismas,
mientras que las de fondo blanco, adems de informar, son editables por el usuario.
La informacin mostrada es la siguiente
Cota roja. Muestra la cota roja, medida en metros con tres decimales de la posicin (PK) donde se encuentre el puntero del
ratn. La cota roja es la diferencia de cota entre la rasante y el terreno. Si no se dispone de longitudinal permanece vaca. Si la
rasante se encuentra por encima del terreno es positiva y si se encuentra por debajo negativa.
Pend. Punto. Es la pendiente del punto (PK) definido por la posicin del puntero del ratn.
Est expresada en % y si es positiva indica que est en zona ascendente y si es negativa en zona descendente.
Pend. Alineacin. A diferencia del valor anterior, indica la pendiente de la alineacin, con los mismos criterios en cuanto al
signo, positiva en rampas y negativa en pendientes. Se recuerda que la alineacin es la recta que une dos vrtices consecutivos, y
que en los vrtices interiores (los que no sean ni el primero ni el ltimo de la rasante) se sitan acuerdos verticales que provocan
que, para un mismo PK, la pendiente y la cota de la alineacin sean diferentes que la pendiente y cota de la rasante.
D. y T. Desmonte y terrapln reales de la obra a efectos de informacin al proyectista para tener en cuenta la compensacin de
tierras. El clculo se realiza en tiempo real y se corresponde con los resultados emitidos posteriormente. Se mide en metros
cbicos.
Celda vaca. En esta celda se muestran mensajes importantes. Uno de ellos es la palabra
SOLAPE que indica que la geometra diseada contiene errores de solape (las tangentes de entrada y salida de vrtices
consecutivos se solapan, esta solucin no es vlida).
PK. Punto kilomtrico del puntero del ratn.
Cota. Cota del puntero del ratn.
Estas dos celdas, adems de proporcionar la informacin del Pk y cota del puntero sirven para posicionar el puntero en el PK y
cota deseados.
El programa centrar la visualizacin y el cursor en las nuevas coordenadas conservando las escalas horizontal y vertical.
Para llevar a cabo esta accin se pulsar sobre la celda de PK y se introducir el punto kilomtrico deseado. Seguidamente se
pulsar r y se introducir la cota. Una nueva pulsacin en r realizar los cambios en la visualizacin sealados.
EH 1/. Escala horizontal de visualizacin. En la casilla se informa y admite un valor introducido por el usuario. Esta escala es
independiente de la escala vertical.
EV 1/. Escala vertical de visualizacin. En la casilla se informa y admite un valor introducido por el usuario. Esta escala es
independiente de la escala horizontal.
A efectos de proyectar, de manera grfica, una rasante, se recomienda trabajar con relaciones de escala vertical/horizontal de
1/10 a 1/20 ya que son las ms utilizadas en la emisin de planos y cualquier persona est acostumbrado a trabajar. Esta

costumbre hace reconocer, rpidamente, lo escarpado de un terreno segn su longitudinal o la horquilla de pendientes utilizadas
en una rasante.
Se recuerda, como en cualquier ventana grfica del programa, que se puede realizar el zoom con la rueda central del ratn, y
que se puede centrar la visualizacin en cualquier punto sin ms que hacer clic en dicho punto.
Las opciones del men contextual de una rasante son las mostradas en la figura adjunta.

6.2.2 Modificacin o edicin de la geometra de una rasante

Para poder modificar o editar una rasante se pulsar sobre la opcin Modificar del men contextual de la rasante. Esto, segn se
vio anteriormente, representa en la ventana grfica de alzado la rasante correspondiente.
Se est en disposicin de continuar con el ejemplo anterior.
Para modificar la geometra de una rasante existen dos caminos:
1. Gestin grfica.
2. Gestin analtica.
En el trabajo del proyectista se combinan ambas posibilidades.
En la ventana grfica del alzado se puede desplegar el men contextual, pulsando el botn derecho del ratn, para visualizar todas
las opciones. Dicho men se muestra en la figura adjunta.
En el men contextual aparecen los iconos y la combinacin de teclas pertenecientes a cada opcin. De esta manera, un usuario
no experimentado tendr mas facilidad a la hora de relacionar iconos con acciones.
Para acceder a la ventana analtica del clculo de la rasante se pulsar la tecla i , la opcin Editar datos del men contextual o el
botn correspondiente de la barra de botones del alzado.
Ntese que esta tecla coincide con la de edicin de la geometra en planta Sirve tanto para visualizar como para ocultar la
ventana analtica de la geometra. Es una tecla muy utilizada y, aunque se puede acceder a travs de mens contextuales o
botones, se recomienda utilizarla para que el trabajo sea muy fluido.
Aparecer la ventana de alzado dividida en dos partes, una grfica y otra analtica.
El espacio reservado para cada parte, dentro de la ventana de planta, es configurable por el usuario.
Situando el ratn sobre la lnea divisoria y arrastrando en sentido vertical modificaremos el tamao asignado.
La dimensin horizontal ir fijada siempre por el tamao de la ventana.
Analizando la ventana de clculo analtico se observa que dispone de varias columnas.
Numeracin
Es la numeracin de cada vrtice. Se trata de un nmero consecutivo que asigna el programa automticamente.
Una rasante debe estar formada, al menos, por dos vrtices, ya que en caso contrario no existira ninguna alineacin.
Pk
Punto kilomtrico del vrtice.
Cota
Cota del vrtice. Si se introduce la pendiente, la cota ser calculada y su color en la celda ser gris.
P(%)
Pendiente de la alineacin anterior al vrtice. Evidentemente, el primer vrtice no puede disponer de este valor,
por eso la celda respectiva est deshabilitada. Si se introduce la cota del vrtice, la pendiente se calcula automticamente. Est
expresada en % y si es positiva indica que es una rampa y si es negativa se trata de una pendiente.
L
Longitud del acuerdo vertical. Expresada en metros. Si se encuentran definidas las alineaciones adyacentes, al
introducir la longitud, se calculan de forma automtica el Kv y la B.
Kv
Parmetro del acuerdo. Expresado en metros. Si se encuentran definidas las alineaciones adyacentes, al introducir
el Kv, se calculan de forma automtica la L y la B. Si se introduce manualmente se teclear con signo positivo ya que el
programa reconoce y asigna el signo automticamente segn se trate de un acuerdo cncavo o convexo.
B
Bisectriz. Expresada en metros. Si se encuentran definidas las alineaciones adyacentes, al introducir la B, se
calculan de forma automtica la L y el Kv.
Estas magnitudes pueden representarse con color negro o gris. El color negro significa que el valor ha sido introducido por el
usuario. El color gris significa que el valor ha sido calculado por el programa.
El clculo se realiza en tiempo real, esto quiere decir que cualquier cambio en la tabla se representa inmediatamente en la ventana
grfica. De la misma forma que cualquier cambio en la ventana grfica tendr igual repercusin en la analtica.
Este clculo dinmico permite al proyectista centrarse en la resolucin del problema.
A continuacin, desde la ventana analtica, se crear un nuevo vrtice.
Para aadir nuevos vrtices al final de la lista, insertar uno entre otros dos existentes o eliminar aquellos que no se desean se
utilizarn las siguientes opciones:
Aadir vrtice. Se pulsar la tecla .hasta que, en la ltima lnea, se genere un nuevo registro donde introducir las nuevas
magnitudes del vrtice. Se recuerda que haciendo clic con el ratn sobre una celda o pulsando las teclas de direccin se recorre la
tabla. Tambin se puede utilizar la opcin con el men contextual dentro de la parte analtica.
Insertar vrtice. Con el botn derecho del ratn, en el apartado del alzado analtico, surge un pequeo men que permite
insertar un nuevo vrtice en la posicin de la celda seleccionada (la resaltada con borde negro). Se debe sealar la celda del
vrtice a borrar antes de ejecutar esta accin.
Eliminar vrtice. Elimina el vrtice de la posicin de la celda seleccionada (la resaltada con borde negro). Asegrese de pulsar
sobre cualquier celda del vrtice a borrar antes de ejecutar esta accin.
Para insertar un vrtice nuevo entre los dos existentes del ejemplo, se seleccionar la opcin
Insertar vrtice de la forma indicada anteriormente.
Se abre automticamente una lnea editable y renumeran los vrtices.
Se introducen los siguientes datos del vrtice:
Pk: 200 (0+200)
Cota: 110
Longitud del acuerdo: 100
El programa calcula instantneamente y representa, tanto grfica como analticamente, el resultado.
En la imagen se observa, segn colores en los nmeros, los parmetros introducidos por el usuario.
De esta forma se podra cambiar, por ejemplo, la longitud del acuerdo, o introducirlo por su Kv o bisectriz, etc.

El movimiento por los distintos vrtices en la tabla analtica con las teclas o ratn, tiene respuesta inmediata en la ventana grfica
ya que se centra la visualizacin sobre el vrtice seleccionado, marcndolo adems, con un puntero cuadrado.
Las operaciones de aadir o eliminar vrtices de forma analtica se llevaran a cabo de igual manera.
Se explica a continuacin la operativa, mucho ms gil, de forma grfica.
Para operar grficamente se utilizarn los comandos del men contextual de la ventana grfica, las
teclas rpidas y/o la barra de botones del alzado.
Insertar vrtice. (a + I )
Con esta opcin se inserta un nuevo vrtice en la posicin del puntero del ratn. Como en todas las opciones, se actualiza y
calcula la tabla analtica presentando el pk, cota, pendiente, y longitud del vrtice 0, quedando pendiente, por parte del proyectista
modificar el acuerdo vertical en la tabla.
Insertar y capturar vrtice. (c + I )
Con esta opcin se inserta un nuevo vrtice en la posicin del puntero del ratn y se queda capturado de tal forma que los
movimientos del ratn coincidirn con los del vrtice calculndose automticamente las diferentes soluciones.
Capturar vrtice. (c + S )
Con esta opcin se captura el vrtice ms cercano al puntero.
No hace falta que el puntero del ratn se site encima del vrtice. Los movimientos del ratn coincidirn con los del
vrtice calculndose automticamente las diferentes soluciones.
Cuando un vrtice est capturado el men contextual mostrado pulsando el botn derecho del ratn cambia, pasando a ser el de la
figura adjunta. Hasta que no se libere el vrtice (a + S ) no volver a aparecer el men general de la edicin del alzado.
As pues, con un vrtice capturado se pueden realizar las siguientes operaciones:
Liberar vrtice. (a + S )
Con esta opcin se libera el vrtice del movimiento del cursor tomando las ltimas coordenadas (Pk y cota) que tena el puntero
del ratn. Se habilita el men contextual de la edicin del alzado.
Borrar vrtice.
Con esta opcin se elimina el vrtice, recalculndose la rasante automticamente. No existe posibilidad de volver a recuperarlo.
Desplazar vrtices.
Con esta opcin se desplaza el vrtice capturado y todos aquellos que le siguen una magnitud, medida en metros, introducida por
el usuario. Puede ser negativa o positiva.
Esta opcin es muy til cuando, en el proceso de diseo, se modifica la geometra del eje en planta. Este cambio provoca una
modificacin en el kilometraje del eje y, como consecuencia de que los vrtices estn definidos en un Pk concreto, todos estos
vern alterada su posicin respecto del terreno.
Introduciendo como valor a desplazar, la diferencia de kilometrajes entre la nueva solucin y la antigua se volvern a situar los
vrtices en la posicin original.
Fijar vrtice.
Con esta opcin se fijan las pendientes de entrada y salida de las alineaciones comunes al vrtice seleccionado. El programa
calcula, en funcin de los vrtices adyacentes, la solucin de Pk y cota donde quedar ubicado el vrtice en cuestin.
Se fijan las pendientes de entrada y salida de tal forma que el vrtice no se podr mover grficamente. Las pendientes fijadas
cambian de color (amarillo por defecto) indicando que permanecern constantes.
Analticamente se podr cambiar el Pk, calculndose la cota del vrtice necesaria.
Si se modifica la cota, el vrtice permanecer en el mismo Pk conservando nicamente la pendiente de salida y modificando la de
entrada.
Posicin inicial.
Libera el vrtice en la posicin inicial en la que se captur.
Vrtice anterior.
Con esta opcin se captura y modifica el vrtice anterior. Se permite realizar de nuevo la operacin hasta llegar al primer vrtice
del trazado
Vrtice siguiente.
Con esta opcin se captura y modifica el vrtice siguiente. Se permite realizar de nuevo la operacin hasta llegar al ltimo vrtice
del trazado.
Terreno.
Se trata de una opcin, tremendamente til, por la que, en caso de trabajar con un longitudinal, posiciona el vrtice en la estacin
del puntero del ratn y a la cota del terreno en dicho Pk.
En aras a proyectar rpidamente la rasante y ajustarse al terreno, por ejemplo, una vez que se ha capturado un vrtice, mientras
se mantenga pulsada la tecla s el vrtice activo que recoge el movimiento del ratn es el anterior al seleccionado y si se pulsa la
tecla c ser el posterior. De esta manera se permite mover grficamente tres vrtices consecutivos agilizando enormemente la
tarea del proyectista.
Se contina la explicacin de opciones del men contextual sin ningn vrtice capturado.
Fijar / liberar alineacin. (a + F )
Con esta opcin se fija o se libera una alineacin previamente fijada. Realmente lo que se fija es la pendiente de la alineacin y su
estado de cotas, pero no el kilometraje de los vrtices que componen dicha alineacin.
El puntero del ratn debe estar situado en el mismo rango de Pks que la alineacin sin importar la cota. Posteriormente se activar
esta opcin desde el men contextual o mediante las teclas rpidas.

La alineacin toma un color amarillo por defecto indicando que se encuentra fija.
Para liberar dicha alineacin basta con volver a seleccionar la opcin desde el men contextual o las teclas rpidas.
Si se mueven posteriormente los vrtices inicial o final de la alineacin se comprobar cmo el sistema slo deja desplazarlos en
prolongacin de la alineacin, acortando o alargando la misma. De esta manera se garantiza una pendiente constante.
Cuando se crea grficamente un nuevo vrtice y, en lugar de introducir la cota, se introduce la pendiente, el sistema calcula la cota
necesaria para asegurar dicha pendiente y fija la alineacin.
Borrar alineacin. (a + B )
Con esta opcin se elimina una alineacin intermedia del trazado en alzado. Los vrtices que forman dicha alineacin tambin son
eliminados y sustituidos por uno que adopta la posicin de la interseccin de las alineaciones adyacentes a la borrada.
Si no existiera solucin matemtica, en el intervalo de Pks disponible, a la interseccin de dichas alineaciones, no se lleva a cabo
ninguna accin.
El puntero del ratn debe estar situado en el mismo rango de Pks que la alineacin que se desea eliminar sin importar la cota.
Posteriormente se activar esta opcin desde el men contextual o mediante las teclas rpidas.
Fijar / liberar acuerdo. (a + J )
Al igual que ocurre con las alineaciones, se permite fijar los acuerdos verticales.
El puntero del ratn debe estar situado en el mismo rango de Pks que ocupa el acuerdo vertical, es decir, desde el Pk de la
tangente de entrada hasta el Pk de la tangente de salida.
Posteriormente se activar esta opcin desde el men contextual o mediante las teclas rpidas El acuerdo toma un color amarillo
por defecto indicando que se encuentra fijo.
Para liberar dicho acuerdo basta con volver a seleccionar la opcin desde el men contextual o las teclas rpidas.
El vrtice (Pk y cota) y el parmetro del acuerdo vertical (Kv) quedan fijos, de tal forma que, grficamente, no se podr modificar
la geometra del vrtice y si se modifican los vrtices adyacentes se recalcularn la longitud (L) y Bisectriz (B) del acuerdo
vertical para mantener el parmetro (Kv).
Analticamente si se permite modificar la posicin y cota del vrtice del acuerdo pero se mantiene el parmetro (Kv).
Cualquier cambio de las caractersticas del acuerdo vertical en la ventana analtica provocar que se libere dicho acuerdo.
Cambiar terreno. (a + T )
Si se trabaja visualizando el terreno, la lnea visible es el longitudinal (corte perpendicular al terreno por el eje en planta).
Existe la posibilidad de representar un longitudinal que no pase forzosamente a 0 metros del eje en planta.
Con esta opcin se da la posibilidad de representar la lnea del terreno correspondiente a la vertical que pasa por:
Arcn derecho e izquierdo.
Calzada derecha e izquierda.
Mediana derecha e izquierda.
Punto de giro derecho e izquierdo.
Eje. En este caso se puede introducir el valor, en metros, del desplazamiento respecto del eje. Introduce un valor en esta casilla,
el terreno presentado ser el corte longitudinal por una lnea paralela al eje a una distancia equivalente al valor introducido.
Valores positivos hacia la derecha del eje y negativos hacia la izquierda.
Ajustado. Se utiliza para ajustar una rasante en trabajos de refuerzos, ensanches y mejoras.26
26 Vase

el captulo referente al TRAMO

Tambin se pueden visualizar diferentes longitudinales en la misma ventana, procedentes de diferentes colecciones de perfiles, o
cartografas, cada una en un color definido por el usuario.
Estos terrenos no se vern alterados por la opcin Cambiar terreno. Para visualizar ms longitudinales se activar, en el Arbol
de trabajo, la propiedad Vis de los diferentes terrenos dentro de la Carpeta de terrenos.27
Cambiar cota rasante. (c + C )
Esta opcin permite modificar la cota de todos los vrtices del trazado de manera global. El programa solicita un incremento que
se suma, con el correspondiente signo, a todos los vrtices, permitiendo subir o bajar globalmente la rasante.
El clculo, la visualizacin grfica, los volmenes de terrapln y desmonte, etc., como en todas las opciones, se realizan
automticamente.
27 Vase

la gestin de terrenos en el captulo correspondiente.

6.2.3 El trabajo con las diferentes soluciones de una rasante.

En el proceso de proyecto o modificacin parcial de una rasante se realizan mltiples tanteos hasta dar con la geometra requerida.
A la hora de editar una rasante existente, el CLIP brinda la posibilidad de disponer de un nmero ilimitado de soluciones de entre
las cuales slo algunas sern las utilizadas para el clculo.
Estas rasantes seleccionadas se asignarn a la calzada derecha, calzada izquierda y rasantes de cuneta izquierda o derecha. En el
Arbol de trabajo aparecern sombreadas con un color verde y con una inscripcin a su izquierda indicando la calzada o cuneta a
la que corresponden.
El resto se pueden almacenar en la misma Carpeta de rasantes dentro del Arbol de trabajo.
As pues, si se desea crear una copia de cualquier rasante basta con pulsar, con el botn derecho del ratn dentro del Arbol de
trabajo, sobre la rasante a copiar y seleccionar la opcin Copiar del men contextual que aparece.
Independientemente de esta posibilidad, cuando se edita una rasante, se almacena la solucin inicial en memoria, de tal forma que
si despus de realizar varias modificaciones de desea
restaurar la geometra original se pulsar la opcin Datos iniciales del men contextual de la ventana grfica.
Debido a esta opcin, una vez se haya terminado de editar la rasante se debe actualizar la geometra, perdindose en ese momento
la solucin inicial.

Para actualizar la geometra del alzado editado se pulsar sobre la opcin Actualizar datos del men contextual de la ventana
grfica.
Si no se actualizan los datos y se pretende editar otra rasante, pasar al trabajo de la planta, etc., el programa preguntar si se desea
abandonar las modificaciones realizadas en la rasante, y como consecuencia restaurar la solucin inicial.

6.2.4 Informacin grfica de una rasante.

Dentro de la ventana grfica de la rasante pueden existir tres tipos de marcas que suministran diferente informacin:
Marca con forma de CUADRADO. Indica el vrtice seleccionado
y se corresponde con una celda resaltada en la ventana analtica. Si se aproxima el cursor a dicha marca, aparece una ventana
pequea, como la de la figura adjunta, informando del Pk, cota del vrtice, Kv, longitud y bisectriz del acuerdo y Th (diferencia
de ngulos entre las alineaciones de entrada y salida).
Si se desea presentar esta informacin de un vrtice no seleccionado se puede, seleccionar previamente, o se debe pulsar c +
botn izquierdo del ratn en las proximidades del vrtice requerido y aparecer la misma ventana. Al mover el ratn desaparece la
ventana de informacin y el vrtice seleccionado seguir siendo el primitivo.
Marca con forma de CRUZ. Indica el Pk, cota y pendiente de la posicin de la marca. Dicha marca se puede desplazar por la
rasante segn se explica ms adelante.
Marca con forma de ASPA. Indica la marca de referencia seleccionada por defecto. Si se aproxima el cursor muestra la
informacin del nombre de la marca, color, Pk, Cota, nmero de pluma de replresentacin, cota de la rasante en el Pk de la
marca y la diferencia de cota entre la marca y la rasante. La gestin de marcas de referencia, como ayuda al diseo, se tratar ms
adelante.
Se recuerda que estas marcas de informacin son configurables por el usuario.
Vase el captulo 2 Configuracin. Parmetros del usuario.

6.2.5 Movimientos dentro de un eje.

En el apartado anterior se vio cmo existe una marca, en forma de cruz, ligada al eje en edicin y que informa de la estacin, cota
y pendiente de un punto de la rasante.
Esta marca se puede desplazar con motivo de informar al proyectista de dichas magnitudes a lo largo de toda la rasante. Cada vez
que se mueva la marca aparecer la ventana de informacin.
Los posibles movimientos son:
Decrementa estacin. Esta opcin se puede seleccionar a travs del men contextual o de la combinacin de teclas c + .. A
cada pulsacin se desplazar la marca 20 metros hacia el inicio de la rasante. El paso en el movimiento de esta marca es
configurable por el usuario.
Con las teclas c + + o c + - se ir incrementando o disminuyendo el paso. La siguiente tabla ilustra los incrementos
utilizados a medida que se pulsa + -:
500 + 1 -200
+ 0.5 -100
+ 0.2 -50
+ 0.1 -20
+ 0.05 -10
Por defecto 0.02 -5
- 0.01 -2
- Medido en metros
Incrementa estacin. Esta opcin se puede seleccionar a travs del men contextual o de la combinacin de teclas c + ..
Provoca el avance de la marca a lo largo de la rasante y la aparicin de la ventana de informacin.
Si la marca llegara a salir del contorno de la ventana grfica, el programa centrara la visualizacin automticamente permitiendo
el desplazamiento de la marca por la rasante.
Estacin inicial. Sita el puntero y la visualizacin en el Pk inicial de la rasante. La marca asociada a la rasante permanece
inalterable.
Estacin final. Sita el puntero y la visualizacin en el Pk final de la rasante. La marca asociada a la rasante permanece
inalterable.
Ir a rasante (c + a + R ). Sita el puntero sobre la rasante conservando el Pk del mismo. Una vez en esta situacin,
observando la lnea inferior de la aplicacin se informa de la cota exacta.
Ir a terreno (c + a + T ). Sita el puntero sobre el longitudinal conservando el Pk del mismo. Una vez en esta situacin,
observando la lnea inferior de la aplicacin se informa de la cota exacta.
Marca prxima. Sita el puntero y centra la visualizacin en la marca de referencia que se encuentre ms cerca de la posicin
actual.

6.2.6 Grficos y diagramas complementarios.

Lneas horizontales.
Mediante esta opcin se incrementa el nmero de lneas horizontales en la representacin de la rasante. El espaciamiento entre
estas lneas es variable y automtico en funcin de la escala vertical de representacin.
Para habilitar o deshabilitar dichas lneas se pulsar sobre la opcin, Lneas horizontales del men contextual del alzado sobre
el botn pertinente de la barra de botones de la ventana de la rasante.
En la figura adjunta se observan las lneas horizontales.

Lneas verticales.
Mediante esta opcin se incrementa el nmero de lneas verticales en la representacin de la rasante. El espaciamiento entre estas
lneas es variable y automtico en funcin de la escala vertical de representacin.
Para habilitar o deshabilitar dichas lneas se pulsar sobre la opcin, Lneas verticales del men contextual del alzado sobre el
botn pertinente de la barra de botones de la ventana de la rasante.
En la figura anterior se observan las lneas verticales.
Se puede habilitar la presentacin de ambos tipos de lneas al mismo tiempo para cerrar ms la cuadrcula en la que se dibuja la
rasante y terrenos. Se recuerda que estas ventanas son de trabajo, no necesariamente de impresin de planos.
Diagrama de curvaturas.
El diagrama de curvaturas resulta de enorme inters a la hora de proyectar el alzado de un vial, ya que se visualiza, en la misma
ventana, el valor y la posicin de los diferentes radios empleados en la geometra en planta.
De esta manera se aborda fcilmente el problema de la coherencia planta alzado que imponen todas las normas.
La representacin de los elementos que componen la planta en dicho diagrama es la siguiente:
- Rectas. Se representan en color gris.
- Curvas con radio positivo. Giran hacia la derecha segn el sentido de avance del eje en planta.
Se representan, en color verde intenso, la curva circular as como el valor numrico del radio en metros.
- Clotoides con curvatura positiva. Se representan, en color verde claro, toda la longitud de las curvas de transicin. No se
representa el valor del parmetro.
- Curvas con radio negativo. Giran hacia la izquierda segn el sentido de avance del eje en planta. Se representan, en color rojo
intenso, la curva circular as como el valor numrico del radio en metros.
- Clotoides con curvatura negativa. Se representan, en color rojo claro, toda la longitud de las curvas de transicin. No se
representa el valor del parmetro.
Para habilitar o deshabilitar dicho diagrama se pulsar sobre la opcin, Diagrama de curvatura del men contextual del alzado
sobre el botn pertinente de la barra de botones de la ventana de la rasante.
Diagrama de cotas rojas.
Este diagrama muestra, de forma grfica, la cota roja existente en cada punto kilomtrico del eje.
Cuando se presenta el diagrama, en la parte inferior de la aplicacin y junto a los datos de la pendiente del punto y pendiente de la
alineacin aparece un nuevo campo donde se muestra la escala del diagrama de cotas rojas Esc. Cota Roja.
El valor, que debe ser introducido en centmetros, por defecto es 100. Esto quiere decir que cada lnea horizontal representada
equidista de las adyacentes en un metro.
El usuario puede modificar el valor segn el tipo de proyecto que est desarrollando.
Para el caso de un trazado nuevo, en funcin de la morfologa del terreno, se pueden adoptar valores entre 100 y 500 cm. De esta
forma en el diagrama, adems de comprobar si la rasante se adapta al terreno, se estara informando de la altura de los desmontes
y terraplenes.28
El diagrama de cotas rojas tambin se utiliza para el diseo de rasantes en proyectos de mejoras, ensanches y refuerzos, donde la
escala se suele fijar en 1 cm.29
Cuanto ms horizontal sea el diagrama de cotas rojas ms se adaptar la rasante al terreno y, por consiguiente, el movimiento
de tierras ser menor.
La cota roja se calcula como diferencia de las cotas en la rasante con el terreno representado. Esto quiere decir que por defecto se calculan
sobre el eje en planta, por lo tanto, no se correspondera exactamente con la altura de desmontes y terraplenes, pero es vlido como referencia.
El clculo exacto de alturas en desmonte y terrapln se facilita en listados. Vase el captulo de TRAMO. 29 Vase el apartado de Refuerzo,
ensanche y mejora.
28

Para habilitar o deshabilitar dicho diagrama se pulsar sobre la opcin, Diagrama de cotas rojas del men contextual del alzado
sobre el botn pertinente de la barra de botones de la ventana de la rasante

6.3 MARCAS
Al igual que en el trabajo del diseo de la planta se dispone de unas marcas de referencia como ayuda, existe la gestin homloga
en alzado.
Evidentemente en alzado no se gestionan bases, solamente existirn marcas de referencia.
Una marca no es mas que un dibujo dispuesto en unas determinadas coordenadas. En el trabajo en alzado las coordenadas son el
Pk y la cota.
Una marca en alzado se define por un nombre, Pk, cota, una pluma y un tipo de visualizacin.
Se pueden generar grfica o analticamente.
Para introducir una marca en la posicin del cursor se ejecutar el comando Crear marca dentro del submen Marca del men
contextual (pulsando el botn derecho del ratn) o bien se pulsar

c +a +M .
Aparecer la ventana de la imagen mostrando un cuadro de dilogo con los datos que se pretenden asignar a la marca. El usuario
podr modificar cualquiera de ellos y finalizar pulsando el botn de aceptacin.
En ese momento aparecer la marca dibujada en la ventana grfica de la planta.
Si el punto sealado es importante, resulta conveniente asignar un nombre a la marca para identificarlo posteriormente o para que
otro usuario diferente conozca el significado de dicho punto.
Adems del nombre y de las coordenadas se asigna una pluma a elegir dentro de las definidas por el usuario.
Tambin se debe aportar el nmero correspondiente al smbolo que representar dicha marca (vase el apartado de smbolos
dentro de este manual). Cada marca puede estar representada por un smbolo diferente.
Si no se modifica, el smbolo por defecto es el nmero 0 correspondiente a un crculo

El parmetro tamao hace relacin al tamao con el que se visualizar el smbolo asociado a la marca. Por defecto es 8.
Existe tambin una casilla de verificacin (V) que indica si la marca se visualizar o no en la pantalla cuando el modo de
visualizacin sea PI.
Por ltimo aparece una columna, Incr. Cota, donde se informar, en caso de que su correspondiente casilla de verificacin est
activa, de la diferencia de cota entre la rasante en el Pk de la marca y la cota de la marca.
A cada movimiento de un vrtice aparecern, en la ventana de edicin de marcas, la diferencia de cota en todas aquellas marcas
que tengan activada la casilla.
Se dispone, de esta manera, de una herramienta de control real de glibos en todos los puntos necesarios.
Se recuerda que en el Arbol de trabajo existe una rama dedicada a las marcas. En esta rama se puede modificar el modo de
visualizacin de las marcas.
El modo de visualizacin puede variar entre los siguientes:
SI. Se visualizan todas las marcas. Tengan o no activada la casilla V.
PI. Slo se visualizan aquellas marcas que tengan activada la casilla V.
NO. No se visualiza ninguna marca.
Desde el propio Arbol de trabajo se puede activar la ventana de edicin de marcas presionando con el botn derecho del ratn
sobre la rama Marcas de Rasante y eligiendo la opcin Editar.
Esta opcin no est activa hasta que no exista alguna marca creada.
Aparecer una ventana de edicin en la parte inferior de la ventana grfica de la planta mostrando todas las marcas y sus
propiedades.
Comprobacin de glibos. Al consultar, en la ventana grfica de la planta, la interseccin entre dos desplazados
correspondientes a dos ejes que disponen de rasantes, el programa genera, de manera automtica, una marca en cada rasante,
que representa la cota del desplazado del eje intersectado. El nombre asignado a la marca consiste en un texto que indica el
nombre del eje intersectado y las distancias de los desplazados a sus respectivos ejes en planta. Posteriormente, se
pueden medir diferencias de cota entre la rasante y dichas marcas.
Desde aqu, con ayuda del men contextual o a travs de las teclas rpidas, se pueden realizar las siguientes acciones:

Salir de edicin
Es la manera de abandonar el modo de edicin de marcas.

Borra Marca
Borra la marca activa. No es posible recuperar una marca borrada.

Aade marca
Se aade una nueva marca al final de la lista con las coordenadas del puntero del ratn. El nombre y las caractersticas se deben
introducir en la propia tabla.

Borra por valor

Elimina marcas selectivamente en funcin de unos patrones. Al ejecutar esta opcin aparece una ventana como la de la figura
donde se introducen los parmetros diferenciadores de las marcas que se desean borrar.
Despus de pulsar el botn aceptar se produce el borrado. Esta accin no tiene marcha atrs.

Cambia por valor

Esta utilidad permite modificar, selectivamente, un conjunto de marcas y aplicarles unas caractersticas distintas.
La ventana que aparece, similar a la de la imagen, esta dividida en dos partes.
En la primera se introducen los valores comunes a las marcas que se desea afectar, y en la segunda los nuevos valores que
tomarn dichas marcas.

Pegar punto
Esta opcin asigna los valores de las coordenadas capturadas con la opcin Copia punto, del men general del alzado, a las de la
marca activa.
Por esta razn, si lo que se desea es introducir una nueva marca con dichas coordenadas, se debe insertar, antes de nada, una
marca en cualquier posicin para, posteriormente, pegarle las coordenadas almacenadas en memoria.
Es importante conocer que, en todo momento, existe una marca activa o seleccionada. Esta marca tendr, en la ventana grfica
del alzado, asociado una seal que la diferencia de las dems. Sobre dicha marca se puede actuar sin necesidad de entrar en el
modo de edicin de marcas.
Desde la ventana de alzado a travs del submen Marca del men contextual o de las teclas rpidas se pueden realizar las
siguientes acciones:

Crear marca
Crea una marca en la posicin del cursor. Aparece una ventana solicitando modificar los datos del nombre, pluma, etc.

Editar marca
Permite modificar los datos de una marca sin necesidad de entrar en modo marcas. Aparece una ventana mostrando los datos de la
marca seleccionada y permite cambiarlos.

Borrar marca
Elimina la marca seleccionada.

Mover marca
Mueve la marca seleccionada hasta la posicin del cursor.

Edicin marcas
Muestra u oculta la ventana analtica de edicin de marcas de rasante.

6.4 ASIGNACION DE RASANTES

Tal y como se ha comentado en apartados anteriores, dentro de la rama Carpeta de Rasantes se puede almacenar un nmero
ilimitado de soluciones.
En un tramo de una obra lineal se podrn utilizar simultneamente hasta cuatro rasantes que dan cota a:
Calzada derecha.
Calzada izquierda.
Cuneta derecha.
Cuneta izquierda.
No es necesario definir todas estas rasantes. En una carretera convencional de una plataforma, con un carril o varios por sentido
de circulacin, bastar una sola rasante que asigne cota en el centro de la calzada, forzando el resto de la seccin transversal
debido a los peraltes, cunetas (partiendo desde el pie o cabeza de talud de firme), taludes, etc.
As pues, en la mayora de los casos, se utilizar una sola rasante. Se tomar la rasante derecha.
Cuando se trata del diseo de obras con diferentes calzadas, se permite definir una rasante para cada una de ellas. Se trata del caso
de autopistas y autovas.
En muchos casos este tipo de obras se disea tambin con una sola rasante, sobre todo si se piensa, en un futuro, aprovechar la
mediana para construir un carril adicional en cada calzada sin que existan diferencias de cota apreciables en los bordes interiores
de los nuevos carriles.
Tambin existe la posibilidad de disear el longitudinal de las cunetas para forzar, en parte o en toda la longitud del vial, que el
punto bajo de dicha cuneta se site a la cota definida por la rasante independientemente de la cota que tenga la cabeza o pie del
talud del firme.30
El punto de aplicacin de las cotas definidas por la rasante en la seccin transversal no tiene por qu ser el correspondiente al eje
en planta. Es definible por el usuario. Esta idea se desarrolla y explica en el captulo de la seccin transversal.
Para asignar una rasante de las disponibles a la derecha, izquierda o cunetas se pulsar, dentro del Arbol de trabajo, con el botn
derecho del ratn, sobre la rasante en cuestin para desplegar el men contextual.
30 Vase

el apartado de Cunetas dentro del captulo de la Seccin transversal.

Posteriormente se seleccionar la opcin Asignar y se presentarn entonces las cuatro posibilidades descritas anteriormente ms
la opcin Ninguno (que elimina la asignacin de una rasante).
Cada rasante asignada tendr, antecediendo a su nombre, las siguientes siglas:
D. Rasante Calzada derecha.
I. Rasante Calzada izquierda.
CD. Rasante Cuneta derecha.
CI. Rasante Cuneta izquierda.
En el caso de que una rasante no est asignada no aparecer ninguna sigla.
Se presenta un croquis explicativo de las diferentes rasantes y sus puntos de asignacin.

6.5 COPIAR Y ELIMINAR RASANTES

Copiar
Resulta de suma utilidad realizar copias de los ejes en el propio trabajo con el fin de almacenar diferentes soluciones,
compararlas, etc.
Para realizar la copia de una rasante se debe seleccionar la opcin Copiar del men contextual del eje del cual se pretende hacer
la copia.
Los ejes copiados se aaden al final de la lista de la Carpeta de Rasantes.
Si el eje origen tiene asignada alguna rasante, dicha asignacin se pierde en el eje copiado.
Es de suma importancia modificar el nombre de la rasante copiada para identificarla y distinguirla de la original al realizar
cualquier modificacin.
Eliminar
Esta opcin borra de forma permanente, y sin posibilidad de recuperacin, un eje.
Para realizar la eliminacin de una rasante se debe seleccionar la opcin Eliminar del men contextual de la rasante a borrar.
Se presenta un mensaje de confirmacin antes de llevar a cabo esta accin.

6.6 IMPORTAR Y EXPORTAR RASANTES

Con motivo de facilitar la comunicacin entre esta aplicacin y otras de trazado, topografa, etc., se presentan las siguientes
opciones que permiten importar y exportar la geometra de una rasante a archivos de intercambio. Estos archivos pueden ser
ASCII y Binarios.
Importacin de ficheros externos
Para importar un fichero externo con la definicin geomtrica de una rasante en el programa CLIP se seleccionar la opcin
Importar dentro del men contextual de la Carpeta de Rasantes. Esta opcin, a su vez, da paso a los diferentes formatos.
El programa solicita la ubicacin del archivo a importar y lo aade a la lista de rasantes.
Es posible modificar el nombre de la rasante a importar antes de aadirlo a la lista, aunque posterior mente se puede realizar esta
operacin seleccionando el comando Datos generales dentro del men contextual del eje en cuestin.
Exportacin a ficheros externos
Para exportar un fichero desde el programa CLIP se seleccionar la opcin Exportar dentro del men contextual del eje en
cuestin. Esta opcin, a su vez, da paso a los diferentes formatos.
El programa solicita la ubicacin del archivo a crear y su nombre.

A continuacin se describen los diferentes formatos compatibles con el CLIP.

6.6.1 Formato ASCII

El formato ASCII es un fichero con la extensin ASC. Las extensiones en los archivos de intercambio son, en principio, libres,
aunque es muy recomendable respetarlas.
El presente formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *ALZ1. Sirve para que aunque el fichero no tenga la extensin ASC, el programa reconozca
su tipologa y pueda importarlo.
En la segunda lnea aparece el nombre de la rasante. Este nombre puede ser modificado en el proceso de importacin o
posteriormente en cualquier momento durante el trabajo.
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un vrtice) con tres campos cada una. Estos campos
estn separados por comas. El nmero de decimales puede ser variable.
Los campos son:
<Pk vrtice>, <valor1[cdigo1]>, <valor2[cdigo2]>
La columna de valor1 y cdigo1 hace alusin al dato introducido por el proyectista para definir la posicin del vrtice, es decir, la
cota del vrtice o a la pendiente de la alineacin.
Si el cdigo1 es C, el valor1 ser la cota del vrtice en metros, y si el cdigo1 es P, el valor1 ser la pendiente en tanto por uno.
La columna de valor2 y cdigo2 hace alusin al parmetro introducido por el proyectista para disear el acuerdo vertical
correspondiente al vrtice.
Si el cdigo2 es R, el valor2 ser el Kv del acuerdo vertical en metros, y si el cdigo2 es T, el valor2 ser la semilongitud del
acuerdo vertical en metros, y si el cdigo2 es F, el valor2 ser la flecha o bisectriz del acuerdo vertical en metros.
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
*ALZ1
Avenida Los Gamos Calzada Izquierda
10903.021, 684.828C, 0.000R
11200.000, 0.005P, 10000.000R
11351.458, 688.839C, 50.000T
11463.000, 688.473C, 2500.000R
11697.813, 698.682C, -3.000F
12000.000, 683.355C, -15000.000R
12220.000, 669.989C, 5000.000R
12450.000, -1.295P, 0.000R

6.6.2 Formato ALB

Este formato es binario, por lo que no es un formato dirigido al usuario como intercambio con otras aplicaciones.
El formato ALB fue concebido por TOOL, S.A. para el intercambio de informacin entre usuarios de CLIP bajo MS-DOS. Cada
fichero ALB contiene la informacin de la geometra de un eje.
Es el formato ideal para enviar la informacin de un solo eje a cualquier usuario de CLIP bajo MS-DOS o Windows.

6.7 LISTADOS
En el programa CLIP se pueden emitir diversos listados. En cuanto a la geometra en alzado se distinguen los siguientes:
Datos de entrada.
Vrtices.
Puntos a intervalo constante.
Cotas en puntos del eje.
Estos listados se pueden seleccionar desde el men contextual de la rasante elegida con la opcin Imprimir Listado.
Para cada tipo de listado, que a continuacin se explican, debe aportarse una serie de datos o preferencias del usuario.

6.7.1 Datos de entrada

En todos los listados, previa a la impresin, aparece una ventana como la de la siguiente imagen solicitando ciertos parmetros en
funcin del tipo de listado.
Los parmetros que se exponen a continuacin son comunes a todos los listados, por lo que no se repetir esta explicacin en el
resto. Parmetros comunes:
Impresora. Se puede seleccionar la impresora por la cual se emitirn o previsualizarn los listados. La impresora ser
seleccionada de entre aquellas que estn instaladas en el sistema operativo. Existe un botn, Propiedades, para acceder a la
configuracin de la impresora sin necesidad de abandonar la aplicacin.
Rango de impresin. Pudiendo seleccionar todo el documento (opcin por defecto) o el intervalo de pginas.
Nmero de copias. Se fija el nmero de copias a realizar de un mismo listado.
Fecha. Es la fecha que se imprimir en los listados. Por defecto se muestra la que tenga configurada el reloj del ordenador.
Subttulo. Independientemente del ttulo del eje se puede aadir un subttulo o comentario que desee realizar el usuario.
En todas las ventanas existirn, tambin, tres botones que permiten imprimir directamente el listado en el dispositivo elegido,
previsualizar el listado o abandonar la impresin.
En la previsualizacin, el usuario puede comprobar, en un paso previo a la impresin, el estado final del listado. Se permite alejar
o acercar la visualizacin, avanzar o retroceder la pgina, visualizar dos pginas al mismo tiempo e imprimir desde esta ventana.
Los botones que aparecen en la ventana de previsualizacin son los siguientes:
En el listado Datos de entrada no se solicita ningn dato adicional. Se trata del documento donde se muestran los datos de
entrada de la rasante, es decir, del estado de vrtices y acuerdos verticales que se han proyectado.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Se imprime, en primer lugar, el nmero de vrtice asignado por el programa, la estacin de cada uno de ellos, cota, pendiente de
la alineacin anterior al vrtice, longitud, Kv y flecha del acuerdo vertical.

En negrita aparecen los datos introducidos por el proyectista (excepto la columna de Pk que es un dato obligatorio). El resto de los
parmetros resultan del clculo.

6.7.2 Vrtices.
Se trata de un listado de los vrtices utilizados en el diseo de una rasante. La ventana de parmetros es la siguiente:
Se presentan los siguientes datos para cada vrtice:
Pk. Punto kilomtrico.
Cota. Cota real del vrtice. Esta cota, al existir un acuerdo vertical, no se corresponde con la cota de la rasante.
TE y TS. Puntos kilomtricos de las tangentes de entrada y salida de cada acuerdo vertical. En el primer y ltimo vrtice, que
no tienen acuerdo vertical, se imprime el mismo Pk que el vrtice.
Cota TE y TS. Es la cota de las tangentes de entrada y salida de cada acuerdo vertical. En el primer y ltimo vrtice, que no
tienen acuerdo vertical, se imprime la misma cota que la del vrtice.
PE(%) y PS(%). Pendientes de los puntos correspondientes a las tangentes de entrada y salida de cada acuerdo vertical. En el
primer y ltimo vrtice se imprime la pendiente de la alineacin a la que pertenece dicho vrtice.
Longitud y Flecha. Longitudes y flechas del acuerdo vertical correspondiente a cada vrtice.
Est medido en metros.
Kv y Theta(%). Parmetro en metros y diferencia de pendiente en % en los acuerdos verticales.

6.7.3 Puntos a intervalo constante.

Se trata de un listado de caractersticas geomtricas en puntos de la rasante separados un intervalo de kilometraje definido por el
usuario. Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las caractersticas de los puntos comprendidos entre ambos puntos
kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para incrementar el Pk del siguiente punto a listar.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Se presentan los siguientes datos para cada punto:
Pk. Punto kilomtrico.
Cota. Cota de la rasante en el punto kilomtrico.
PE(%). Pendiente de la rasante en el punto kilomtrico. Se omite en aquellos lugares en los que es constante debido a que
corresponde a una posicin en una alineacin recta desde la tangente de salida del vrtice anterior a la tangente de entrada del
vrtice siguiente.
Cv. Cota del vrtice. Slo cuando se trata de un vrtice.
L, Kv, Flecha y Theta(%). Parmetros de los acuerdos verticales. Slo aparecen en las lneas correspondientes a los acuerdos.
Como se aprecia en el listado, adems de imprimir las caractersticas en los puntos equiespaciados, se presentan intercalados los
correspondientes a las tangentes de entrada, salida y vrtices.

6.7.4 Cotas en puntos del eje.

Se trata de un listado de cotas y pendientes en puntos de la rasante separados un intervalo de kilometraje definido por el usuario.
La ventana de parmetros es la siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las caractersticas de los puntos comprendidos entre ambos puntos
kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para incrementar el Pk del siguiente punto a listar.
Se presentan los siguientes datos para cada punto:
Pk. Punto kilomtrico.
Cota. Cota de la rasante en el punto kilomtrico.
P(%). Pendiente de la rasante en el punto kilomtrico.
El programa imprime, de manera automtica, dicho listado formateado en dos columnas para consumir menos papel.

7. EL TERRENO.
CONTENIDO
En este captulo se detallan las diferentes maneras de obtener el terreno en el que se proyecta la obra lineal.
Se tratan tambin, las diferentes herramientas de edicin de los perfiles transversales, tanto de forma aislada como global.
En los proyectos con aprovechamiento del firme existente se manipulan una serie de marcas dentro del perfil transversal. En este
captulo se estudiar la manera de obtenerlas y gestionarlas.
Se explica, de manera minuciosa, la tcnica del Entronque, con la que unos viales afectan a otros.
Por ltimo se tratan los diferentes procedimientos de importacin y exportacin.

7.1 INTRODUCCION
El terreno es la base sobre la que se implanta la infraestructura segn la geometra impuesta por el proyectista, tanto en planta,
como en alzado y transversal.
El terreno es una sucesin de perfiles transversales asociados al eje en planta en un Pk determinado. Estos perfiles pueden estar en
Pk mltiplos de un intervalo definido y/o en cualquier Pk que desee el usuario.
Cada perfil transversal define la situacin real del terreno sobre la lnea perpendicular al eje en planta en un Pk determinado. Se
compone de puntos del terreno definidos por su distancia al eje en planta segn la proyeccin horizontal y su cota absoluta.
El nmero de perfiles que define un terreno, el nmero de puntos existentes en cada perfil transversal y la extensin del mismo
puede ser ilimitada.
El sistema geomtrico que genera la unin de una planta, uno o varios alzados, la seccin transversal y los perfiles del terreno es
la necesaria e imprescindible para llevar a cabo el clculo de mediciones de volmenes y reas, replanteos, visibilidades, etc.
A continuacin se muestra una imagen con la base del modelo de cualquier obra lineal:
Un modelo que tenga cargados los perfiles transversales del terreno ser un modelo independiente.
As pues, el problema se reduce a la obtencin de estos perfiles transversales y a su edicin.
Un tramo puede tener muchas colecciones de perfiles transversales, pero slo una de ellas se utilizar para realizar el clculo.
El resto de las colecciones se puede utilizar para representar varios terrenos a la vez en la misma pantalla, cubicar entre ellos,
emitir planos, etc.

7.2 ADQUISICION DE PERFILES TRANSVERSALES

Los perfiles transversales se podrn adquirir en el CLIP de diversas maneras. A continuacin se enumeran todas ellas por orden
de simplicidad en la obtencin, que no por rapidez. Posteriormente se detallar cada una:
Manualmente. Introduciendo para cada perfil transversal las distancias y cotas de los distintos puntos que lo componen. Se
realiza en una tabla dentro de la propia aplicacin.
Terreno horizontal. Se puede simular un terreno cuyos perfiles transversales sean horizontales, con una extensin y cota
definidas por el usuario. Es vlido como tanteo o si se tienen datos nicamente del longitudinal del terreno, ya que en un proceso
posterior se puede modificar la cota de cada perfil transversal con informacin externa.
Ficheros externos. A travs de ficheros de intercambio externos al programa que sea capaz de interpretar CLIP. Las estructuras
de dichos ficheros se explican en el apartado 7.6 Importar y Exportar perfiles transversales. Entre estos ficheros se encuentran los
TER, ASCII provenientes de toma con GPS, etc.
Topografa. Se permite descargar la toma de perfiles transversales tomados por medio de procedimientos topogrficos
(estaciones totales con libretas electrnicas).
Por modelo en Banda (Terreno de tramos). Si un eje en planta tiene perfiles transversales que interceptan al eje de trabajo, se
pueden obtener, mediante un algoritmo llamado Modelo en Banda, los perfiles transversales del eje en cuestin.
Modelo de tringulos. Desde un modelo de tringulos obtenido a travs de una triangulacin y curvado de puntos y lneas en
tres dimensiones. El mdulo vinculado con el CLIP de triangulacin y curvado es el TOOL-CURVADO. Si se disponen de otros
programas que realicen esta operacin, se podrn obtener los perfiles transversales importando dicho modelo en cualquiera de los
formatos que reconoce CLIP (DXF, DGN, DIGI, etc.). 31
Cartografa digital. Se obtienen los perfiles de cualquier cartografa digital que est importada al CLIP. Cabe la posibilidad,
como se apuntaba en el prrafo anterior, de importar modelos de terreno de otras aplicaciones a travs de cartografas digitales.

7.2.1 Creacin de un terreno

Un terreno es una coleccin de perfiles transversales que no tienen porqu estar definidos con un intervalo fijo (pueden existir
perfiles transversales en puntos kilomtricos no exactos). Cada perfil est compuesto por un nmero indeterminado de puntos. A
su vez, cada punto se define por su distancia al eje y su cota absoluta.
Las distancias con signo positivo indican que los puntos se encuentran a la derecha del eje (segn el sentido de avance de los
puntos kilomtricos) y las negativas indican que se encuentran a la izquierda. 31 Vase el captulo referente a la Cartografa.
Es necesario crear un nuevo terreno antes de adquirir informacin topogrfica. Cuando se crea un terreno nuevo, ste se encuentra
vaco de informacin.
Para crear un terreno nuevo se desplegar el men contextual de la rama Carpeta de terrenos del Arbol de trabajo y se pulsar
sobre la opcin Nuevo.
Aparecer una ventana como la presentada en la siguiente imagen.
Se solicitan los siguientes datos:
Nombre. Nombre que define el terreno.
Pluma. Pluma con la que se representarn los perfiles transversales.
Tipologa. Existen tres tipos de terreno o de colecciones de perfiles:

- Terreno en banda. Es la tipologa normalmente utilizada para representar el terreno basado en perfiles transversales. Permite
definir nuevos perfiles transversales obteniendo la informacin exclusivamente del resto de los perfiles mediante un modelo
interno.
- Obra Ejecutada. Usado con el mdulo de Obra Ejecutada para cubicaciones a origen, para certificar, 32
- Obras de drenaje. Coleccin de perfiles donde se almacenan los cortes esviados respecto al eje para el estudio de obras de
fbrica.
La tipologa empleada normalmente ser Terreno en banda.
El nmero de terrenos que se pueden crear es ilimitado. El usuario podr visualizar varios terrenos simultneamente, realizar
cubicaciones entre ellos, etc.
Las diferentes colecciones de perfiles transversales vinculados con un tramo estarn accesibles desde el Arbol de trabajo
formando una lista ramificada partiendo de la rama Carpeta de Terrenos.
32 Vase

el captulo correspondiente al mdulo de Obra Ejecutada.

El transversal, al igual que el diseo de la planta y el alzado, dispone de una ventana grfica independiente y vinculada con el
resto. Esto quiere decir que cualquier cambio de posicin o de
geometra de la planta o el alzado refrescar, automticamente, la representacin grfica de la ventana del transversal. Esta
ventana se utilizar tambin para editar la seccin transversal y visualizar los cambios de manera inmediata.33
Para mostrar la ventana grfica del transversal se har doble clic, con el botn izquierdo del ratn, sobre cualquiera de los terrenos
que aparezcan en el Arbol de trabajo o pulsando sobre el botn Visualizar terreno de la barra de botones de Vistas.
El terreno activo, el de clculo, ser el que tenga el smbolo Te recuadrado con una lnea azul, mientras que el terreno que se
est editando en la ventana de transversal tendr el smbolo Te con fondo verde.
Si slo existe un terreno en un tramo, este tendr el smbolo Te recuadrado con una lnea azul y con fondo verde.
Al igual que ocurra con la planta y el alzado, el botn derecho del ratn sobre Carpeta de Terrenos habilitar un men
contextual que permite crear nuevos terrenos e importarlos.
Tambin, el botn derecho del ratn sobre cualquiera de los terrenos en el Arbol de trabajo habilitar un men diferente de
edicin.
Para activar un terreno y utilizarlo como base de clculo, se pulsar con el botn derecho del ratn sobre el terreno a activar
desplegando su men contextual, y se pulsar sobre la opcin Activar. Si exista algn terreno activo anteriormente se desactiva
de manera automtica.
Existe tambin un men contextual en la ventana grfica, una barra de botones y un men clsico en la parte superior de la
aplicacin para facilitar el trabajo con el terreno.

7.2.2 Adquisicin
La operacin de adquisicin de informacin topogrfica en un terreno existente se realiza a travs de la orden Adquisicin
disponible desde el men contextual de un terreno (Arbol de trabajo).
El cuadro de dilogo que aparece es el siguiente:
33 La

edicin de la seccin transversal se trata en el captulo de Tramos.

El proceso de adquisicin de terreno solicita la siguiente informacin:

Datos generales
Estacin inicial. Primer punto kilomtrico que define el rango de donde se obtendrn perfiles transversales.
Estacin final. Ultimo punto kilomtrico que define el rango de donde se obtendrn perfiles transversales.
Intervalo. En el caso de obtener perfiles transversales de modelos continuos de terreno tales como cartografas digitales o
modelos de triangulacin y curvado, se solicita un intervalo que define los puntos kilomtricos donde se obtendrn perfiles
transversales. Posteriormente a esta adquisicin, se pueden obtener perfiles transversales en puntos kilomtricos no mltiplos del
intervalo definidos por el usuario.
Ancho de banda. Es la anchura mxima, medida en metros, desde el eje en planta hacia el exterior por ambos lados, en la que
se adquirirn puntos.
Conservar perfiles. Esta casilla permite comunicar al programa el criterio que se desea utilizar en cuanto al tratamiento a dar a
los datos de los perfiles transversales que pueda contener el terreno previamente a realizar una nueva adquisicin. Es decir, el
usuario puede completar un terreno con nueva informacin del mismo obtenida en una toma de campo posterior (por ejemplo). O
bien puede sustituir la informacin anterior por la nueva. Tambin puede compatibilizar la informacin existente con la nueva,
etc.
Si no se selecciona la casilla Conservar perfiles, al adquirir terreno entre dos puntos kilomtricos, los perfiles transversales
existentes entre dichos puntos kilomtricos sern eliminados.
Por el contrario, si dicha casilla se habilita, existen una serie de criterios para compatibilizar los datos existentes con los nuevos.
Estos criterios son:
- Conservar. Si el PK del perfil nuevo que se pretende introducir ya existe, no se introduce, conservando el perfil transversal
antiguo.
- Sustituir. se introduce el perfil transversal nuevo eliminando el antiguo.
- Aadir. Si el PK del perfil nuevo que se pretende introducir existe, ste se complementa con el nuevo de la siguiente manera:
Si existe una zona comn entre ambos perfiles, se elimina la parte del perfil transversal antiguo.
Si existe una zona sin informacin entre ambos perfiles, se unen los perfiles mediante un segmento recto entre los puntos
prximos de ambos perfiles.
Datos particulares
El resto de parmetros se solicitan en funcin del origen de los datos topogrficos.
La fuente de datos se selecciona desde la lista desplegable y puede ser:
Cartografa

Terreno Horizontal
Terreno de Tramos. (Modelo en banda).
Modelo de triangulacin y curvado del programa TOOL CURVADO.
Fichero de perfiles transversales tipo TER
CARTOGRAFIA
Se obtendrn los perfiles transversales cortando con las entidades de la cartografa seleccionada.
La cartografa que se toma por defecto es la visualizada en la ventana de planta aunque, es posible obtener cortes de otra
seleccionando la misma en la celda Fichero.
A la derecha de dicha celda existe un botn que permite seleccionar la cartografa navegando por las diferentes unidades del
ordenador.
TERRENO HORIZONTAL
Mediante esta opcin, se generan perfiles transversales horizontales a la cota que se introduzca en la celda denominada Cota.
TERRENO DE TRAMOS
El CLIP dispone de un modelo de terreno interno denominado Modelo en Banda.
Los datos que alimentan dicho modelo son:
- Geometra de un eje en planta
- Perfiles transversales pertenecientes a dicho eje. Los puntos kilomtricos de estos perfiles transversales pueden estar definidos
con un intervalo fijo y/o aleatorio.
De esta forma, cualquier terreno definido dentro de un trabajo (TRB) puede ser usado como modelo en banda.34
El clculo interno del modelo en banda entre perfiles consiste en una interpolacin que tiene en cuenta la tendencia del terreno en
todas las direcciones.
Al habilitar la opcin de adquisicin del terreno de tramos, se solicita, en la ventana anterior, la ubicacin del terreno con el que
se generar el modelo en banda.
Para ello, el orden de seleccin lgico es:
- Celda EJE. Se selecciona el eje en planta que contiene el terreno.
- Celda TRAMO. Como un eje en planta puede tener varios tramos, en esta celda se selecciona el tramo perteneciente al eje
elegido que contiene el terreno.
- Ultima celda. En esta lista aparecen todos los terrenos correspondientes al tramo seleccionado.
Se seleccionar el terreno con el que se generar el modelo en banda.
CURVADO
Se obtendrn los perfiles transversales cortando con el modelo de tringulos, lneas de quiebro, lneas de nivel, etc. que se
encuentren definidos en el fichero WTC perteneciente al programa TOOL CURVADO.
Es posible seleccionar el fichero WTC desde la celda Fichero.
A la derecha de dicha celda existe un botn que permite seleccionar el fichero navegando por las diferentes unidades del
ordenador.
Se recuerda que, debido a la estructura de la informacin, para crear un terreno es necesario que previamente exista un eje en planta que lo
georeferencie.
34

IMPORTACION DE TER
El fichero TER contiene informacin de perfiles transversales. Vase el apartado 7.6.1 del presente manual donde se detallan las
caractersticas de dicho formato.
Es posible seleccionar el fichero TER desde la celda Fichero.
A la derecha de dicha celda existe un botn que permite seleccionar el fichero navegando por las diferentes unidades del
ordenador.
Una vez que todos los parmetros se han introducido es necesario presionar el botn Aceptar para realizar la operacin de
adquisicin de terreno.

7.3 EDICION DE PERFILES TRANSVERSALES

La edicin de los perfiles transversales se puede realizar de dos formas:
Independientemente en cada perfil transversal.
Globalmente en un intervalo de perfiles definido por el usuario.

7.3.1 Edicin independiente de perfiles transversales

Para editar un perfil transversal se debe desplegar la ventana grfica del transversal. Para ello se har doble clic sobre el terreno a
editar.
Se recuerda que la accin de doble clic habilita la primera opcin del men contextual correspondiente al nivel del Arbol de
trabajo sobre el que se acta. En este caso corresponde con la opcin Editar del men contextual de cada terreno.
La edicin de un solo perfil transversal del terreno dispone de un mtodo grfico y otro analtico de actuacin, de forma similar al
que se trat con la planta o alzado.
La edicin del terreno se puede realizar en cualquier momento, esto quiere decir que no es necesario que est definida la rasante
ni la seccin transversal. En caso de que stas estuvieran definidas, se visualizar junto con el terreno, la obra diseada
modificndose de manera automtica al cambiar el terreno.
No obstante es posible deshabilitar el dibujo de la seccin transversal si as se desea.
Si se dibuja la seccin transversal aparecer una lnea paralela al perfil transversal indicando la posicin de la tierra vegetal, pero
si no se visualiza dicha seccin, la tierra vegetal no aparecer permitiendo trabajar de una manera ms cmoda con el terreno.
A continuacin se explica la gestin de la ventana grfica del transversal que es comn a todos los apartados de este captulo. Por
esa razn no se repetir.

Cuando esta ventana se encuentra activa, en la parte inferior de la aplicacin se muestran una serie de datos como los de la figura
adjunta:
Dicha informacin es la siguiente:
Estacin. Punto kilomtrico correspondiente al perfil transversal. No tiene por qu ser un mltiplo del intervalo. La notacin
con la que se presenta es la habitual de las obras lineales, es decir, separando la parte numrica correspondiente a los kilmetros
con el smbolo + de la parte numrica correspondiente a los hectmetros, decmetros y metros.
Cota roja. Muestra la cota roja, medida en metros con tres decimales, del eje en el punto kilomtrico actual. La cota roja es la
diferencia de cota entre la rasante y el terreno. Si no se dispone de longitudinal o terreno en el eje permanece vaca. Si la rasante
se encuentra por encima del terreno esta magnitud es positiva y si se encuentra por debajo negativa.
Cota terreno. Es la cota del terreno, medida en metros con tres decimales, en la posicin del eje.
Cota rasante. Es la cota de la rasante, medida en metros con tres decimales, en la posicin del eje.
X e Y. Coordenadas del Pk correspondiente al perfil transversal en el eje en planta.
D.E. Distancia medida sobre la horizontal desde la posicin del puntero del ratn al eje en planta. Como se ha explicado en
anteriores captulos, si la distancia es negativa se corresponde con una posicin a la izquierda del eje segn su sentido de avance y
positiva en caso contrario. Esta magnitud est expresada en metros con tres decimales. Este campo, adems de ser informativo se
puede modificar por parte del usuario.
Cota. Cota de la posicin del puntero del ratn. Se trata de la cota absoluta expresada en metros con tres decimales. Este
campo, adems de ser informativo se puede modificar por parte del usuario.
E. Escala de representacin del perfil transversal. Esta escala es la que se toma para los dos ejes, el de cotas y el de distancias.
Al ser la escala igual para los dos ejes, el perfil transversal se ve sin distorsiones.35 Este campo, adems de ser informativo se
puede modificar por parte del usuario.
Fact. Es el factor por el que se multiplican las cotas para representar el transversal. Por defecto su valor es la unidad, es decir,
por defecto no se deforma el dibujo del transversal.
Este campo, adems de ser informativo se puede modificar por parte del usuario.
Como en todas las ventanas grficas, existe un men contextual que se despliega presionando el botn derecho del ratn en
cualquier lugar de la ventana. En el caso del perfil transversal, el men contextual es el que se muestra en la siguiente figura.
Para desplazar y modificar la visualizacin dentro de la ventana grfica se disponen de las siguientes maniobras:
Como en todas las ventanas grficas de la aplicacin, haciendo un solo clic con el ratn en cualquier lugar de la ventana se
centrar la visualizacin en dicho punto. Esto quiere decir que el lugar donde se presiona con el ratn pasar a ser el centro de la
pantalla. Se trata de una manera tremendamente rpida y cmoda de cambiar la visualizacin.
35 Recurdese

que en el caso del trabajo en alzado, la escala horizontal se define de forma independiente de la escala vertical.

Girando la rueda del ratn en un sentido u otro se modificar la escala (E) de representacin, afectando por igual a los dos ejes
de representacin. Adems el centro de visualizacin coincidir con la posicin del puntero. Esto quiere decir que si se quiere
acercar la visualizacin a un detalle del perfil transversal, se pondr el puntero encima del detalle y se girar la rueda. Tambin
resulta de mucha utilidad cuando la zona a visualizar se encuentre alejada, ya que se puede reducir el dibujo, situarse sobre la
zona a ampliar y girar en sentido contrario la rueda del ratn hasta conseguir la escala deseada.
Se puede actuar sobre los parmetros Distancia, cota y escala de la parte inferior de la aplicacin.
Para centrar el perfil transversal dentro de los lmites de la ventana sin cambiar de escala se puede pulsar sobre la opcin
Centrar perfil del men contextual o barra de botones del transversal.
Una vez explicado el manejo de la ventana se desarrollar la edicin en s de un perfil transversal del terreno.
Como se apunt anteriormente, se puede aadir, eliminar e insertar un punto del perfil transversal de manera grfica y analtica.
Para desplegar la ventana analtica de edicin se pulsar sobre la opcin Editar terreno del men contextual.
Para ocultarla se volver a pulsar sobre la misma opcin.
Aparecer la ventana de transversal dividida en dos partes, una grfica y otra analtica.
El espacio reservado para cada parte, dentro de la ventana, es configurable por el usuario. Situando el ratn sobre la lnea
divisoria y arrastrando en sentido vertical se modifica el tamao asignado.
La dimensin horizontal ir fijada siempre por el tamao de la ventana.
Analizando la ventana analtica se observa que dispone de tres columnas de datos. Cada lnea contiene informacin de un punto
del terreno, por lo que existirn tantas lneas como puntos del terreno. No existe lmite en cuanto al nmero de puntos dentro de
un perfil transversal.
Numeracin
Es la numeracin de cada punto dentro del perfil transversal. Se trata de un nmero consecutivo que asigna el programa
automticamente.
Un perfil debe estar formado, al menos, por dos puntos, uno a cada lado del eje en planta.
Distancia al eje
Distancia al eje del punto en cuestin medida sobre la horizontal. Si la distancia es negativa se corresponde con una posicin a la
izquierda del eje segn su sentido de avance y positiva en caso contrario. Esta magnitud est expresada en metros con tres
decimales.
Cota
Cota del punto en valor absoluto expresado en metros y con tres decimales.
El eje es una referencia, no es un punto introducido por el usuario, sino que aparece automticamente insertado en la tabla. La
distancia ser 0 y la cota ser interpolada entre los valores de los puntos adyacentes.
Para desplazar la celda activa por la tabla se pueden utilizar las teclas de direccin o pulsar con el botn izquierdo del ratn sobre
la celda deseada.
Existe una correspondencia entre la celda activa y la visualizacin en la parte grfica, ya que en cada momento existir un punto
con una marca asociada, en forma de cruz.

Si en la tabla se activa un punto situado fuera de la ventana grfica, esta centrar la imagen de manera automtica sobre el punto
seleccionado.
De manera inversa, si se captura un punto en la ventana grfica, se activar la celda correspondiente en la tabla.
Cualquier cambio que se realice en la tabla o grficamente, modificando distancias o cota de los puntos, se actualizar
automticamente.
Antes de modificar cualquier otro terreno ser necesario confirmar los cambios realizados pulsando la opcin Actualizar datos
del men contextual.
Si no se actualizan los datos, antes de abandonar el perfil transversal se pueden revocar todas las modificaciones volviendo al
estado original del perfil pulsando la opcin Datos iniciales.
Las siguientes opciones son accesibles desde el men contextual, teclas rpidas y barra de botones del transversal.
CAPTURAR PUNTO (c + S )
Para capturar un punto existente, de manera grfica, se debe situar el puntero del ratn en las inmediaciones del punto a capturar y
presionar c + S o pulsar sobre la opcin Capturar punto del men contextual.
Una vez que se ha capturado un punto, el desplazamiento del ratn coincide con el del punto capturado. Para liberar el punto se
presionar a + S .
Mientras un punto est capturado se permite modificar la visualizacin de la ventana grfica mediante el zoom con la rueda
central del ratn o el centrado mediante el botn izquierdo del mismo.
Slo en el caso de que un punto sea capturado, el men contextual, desplegado con el botn derecho del ratn, mostrar una serie
de opciones diferentes al men contextual habitual de esta ventana. Dicho men es el que se muestra en la figura adjunta.
Estas opciones son:
Liberar punto (a + S )
Tal y como se ha comentado anteriormente suelta el punto en la posicin del puntero y actualiza tablas y seccin transversal en
caso de existir.
Borrar punto
Borra el punto capturado recomponiendo el perfil transversal con los puntos adyacentes.
Desplazar puntos
Se abre una ventana solicitando la distancia (positiva o negativa) que se desea desplazar el punto editado y todos los existentes a
su derecha.
Posicin inicial
Libera el vrtice en la posicin que tena antes de capturarlo.
Punto anterior
Se libera el punto capturado en la posicin actual y se captura el punto situado a su izquierda.
Punto siguiente
Se libera el punto capturado en la posicin actual y se captura el punto situado a su derecha.
Tal y como se describi en la gestin de la geometra en alzado con los vrtices, con un punto capturado, si se mantiene
presionada la tecla

y se mueve el ratn, el punto seleccionado ser el de su izquierda. Cuando se suelta dicha tecla, la

seleccin pasa al punto original. Lo mismo ocurre con la tecla c para el punto de la derecha. Se trata de una forma muy
dinmica de modificar el terreno.
INSERTAR PUNTO
Inserta un nuevo punto en la posicin del puntero del ratn. La tabla se modifica automticamente. Esta opcin se puede llevar a
cabo desde la tabla analtica, ya que existe, adems de los aceleradores, un men contextual (con el botn derecho del ratn
estando el puntero encima de la tabla), que permite aadir, insertar y eliminar puntos.
INSERTA PUNTO PERFIL
Se trata de la misma opcin anterior con la salvedad de que el punto insertado se convierte en un punto capturado para desplazarlo
con el ratn.
INSERTAR PERFIL
Esta opcin permite insertar un perfil nuevo entre dos existentes.
El programa, mediante una ventana, solicita los datos del Pk del perfil y de una cota orientativa en el eje.
El Pk, como se ha comentado anteriormente, no tiene por qu ser mltiplo de ningn
intervalo. La cota se utiliza como primera referencia ya que el usuario podr adquirir los datos de los puntos pertenecientes al
perfil desde la cartografa digital, modelo en banda, (con men contextual del ratn).
ELIMINAR PERFIL
Elimina el perfil actual. Esta opcin no tiene marcha atrs, por lo que se realiza una pregunta de confirmacin antes de proceder al
borrado.
INVERTIR PERFIL
Invierte el perfil cambiando los puntos de la derecha a la izquierda y viceversa. Esta opcin es muy til para dar la vuelta a
perfiles tomados errneamente en campo por mtodos topogrficos y descargados en un terreno.
La siguiente figura ilustra el proceso.
AMPLIAR PERFIL
Ampla el perfil por la izquierda, derecha o en ambos sentidos en una distancia definida por el usuario a cada lado del eje.
La prolongacin puede ser horizontal o continuando la inclinacin del terreno en el extremo del perfil.
INHIBIR DESINHIBIR PERFIL

Un perfil inhibido se utiliza para definir zonas del trazado que no necesitan disponer de perfiles transversales ya que no aportarn
datos de cubicacin de tierras.
Estas zonas pueden ser puentes, tneles (debido a su geometra singular), etc.
En los perfiles inhibidos, visualizados en la ventana grfica o en planos, no se representan los taludes, como es natural.
El perfil transversal, inhibido o no, es perfectamente editable.
DESPLAZAR PERFIL
Desplaza todos los puntos del perfil de forma horizontal y vertical segn los valores introducidos por el usuario.
Valores positivos indican desplazamiento horizontal hacia la derecha y vertical hacia arriba.
Valores negativos indican desplazamiento horizontal hacia la izquierda y vertical hacia abajo.
Los datos se introducen en una ventana como la que muestra la imagen siguiente.
PERFIL ANTERIOR
Se visualiza el perfil anterior del terreno por orden de Pk.
Para realizar esta opcin de manera ms rpida se pulsar sobre el botn Perfil anterior de la barra de botones del transversal o
se pulsar c + ..
Tambin se visualizarn los perfiles transversales equivalentes a la posicin de la marca en las ventanas de planta y alzado ya que
estas ventanas se encuentran conmutadas.
Cuando la marca se desplaza en dichas ventanas, se actualiza automticamente el perfil transversal visualizado.
PERFIL SIGUIENTE
Se visualiza el perfil siguiente del terreno por orden de Pk.
Para realizar esta opcin de manera ms rpida se pulsar sobre el botn Perfil siguiente de la barra de botones del transversal o
se pulsar c + ..
Tambin se visualizarn los perfiles transversales equivalentes a la posicin de la marca en las ventanas de planta y alzado ya que
estas ventanas se encuentran conmutadas.
Cuando la marca se desplaza en dichas ventanas, se actualiza automticamente el perfil transversal visualizado.
CENTRAR PERFIL
Se centra la visualizacin del perfil en la ventana grfica sin modificar la escala.
DIBUJAR PLATAFORMA
Conmuta entre la visualizacin o no de la plataforma correspondiente a la seccin transversal proyectada.
Cuando no se visualiza dicha seccin transversal, no aparece la tierra vegetal dibujada.

7.3.2 Edicin global de perfiles transversales

En este apartado se trata la edicin de varios perfiles transversales al mismo tiempo.
Muchas de las opciones que se han visto en la edicin de un perfil transversal se pueden aplicar a un grupo de perfiles indicando
el Pk inicial y final de actuacin.
Las opciones se encuentran disponibles en el men contextual de la rama del Arbol de trabajo del terreno en cuestin. El men
se despliega pulsando el botn derecho del ratn sobre el terreno a editar.
Este men contextual se muestra a continuacin.
Las opciones a tratar en este apartado son las siguientes:
Desplazar.
Prolongar.
Invertir.
Anular.
DESPLAZAR
Desplaza vertical y horizontalmente un grupo de
perfiles.
Surge una ventana solicitando los datos necesarios
para llevar a cabo la accin.
PROLONGAR
Ampla los perfiles transversales dentro del intervalo seleccionado por la izquierda, derecha o en ambos sentidos en una distancia
definida por el usuario a cada lado del eje. La prolongacin puede ser horizontal o continuando la inclinacin del terreno en el
extremo del perfil. Aparece una ventana como la de la figura solicitando los datos.
INVERTIR
Invierte los perfiles seleccionados cambiando los puntos de la derecha a la izquierda y viceversa.
Aparece una ventana como la de la figura solicitando los datos.
ANULAR
Anula los perfiles transversales definidos entre dos Pk.

7.4 OPERACIONES AVANZADAS CON TERRENOS

7.4.1 Ajuste a Rasante
Esta opcin es accesible, para cada terreno, desde su men contextual mediante la opcin Ajustar a rasante.
Produce un desplazamiento vertical del terreno (de todos los perfiles transversales) para ajustar cada Pk a la cota proporcionada
por una rasante.
Se puede elegir entre utilizar la rasante derecha o izquierda asignada en el tramo.
Se pide el intervalo de las estaciones que se modificarn.

7.4.2 Ajustar a fichero TIP

Esta opcin es accesible, para cada terreno, desde su men contextual mediante la opcin Ajustar a fichero TIP 36 .
El programa solicita la ubicacin de un fichero de Pks cotas denominado TIP, y el intervalo de las estaciones que se
modificarn.
Posteriormente aplica un desplazamiento vertical a cada perfil transversal para colocarlo en la cota designada en el fichero TIP

7.4.3 Entronques
Esta opcin es accesible, para cada terreno, desde su men contextual mediante la opcin Entroncar.
Realiza una sustitucin, en el terreno seleccionado, de la plataforma correspondiente a otro tramo.
Esta operacin se realiza, sobre todo, en el diseo de enlaces donde existen muchos ramales que nacen y mueren en otros ejes. De
esta manera no se duplican cubicaciones y el perfil longitudinal con el terreno entroncado seala perfectamente los puntos de
partida y pendientes que debe tener la rasante del ramal.
Este proceso se puede realizar, de manera automtica, cuando se generan los carriles de aceleracin y deceleracin que se tratan
en captulos posteriores.
36 Vase el apartado 7.6.2. Formato TIP.
Debido a que el terreno sufre una acusada modificacin se recomienda realizar una copia del mismo con el fin de no perder los
datos originales.
Al entroncar el programa asigna dos marcas en cada perfil transversal en el lugar de los pies de talud importados entre las cuales
no se dibuja, ni cubica, la tierra vegetal.
Cuando se ejecuta dicha opcin el programa despliega una ventana como la siguiente donde se solicitan los datos necesarios para
llevar a cabo el proceso.
La ventana dispone de tres campos:
En el primer campo se introduce el tramo con el cual se va a entroncar. Dicho tramo no sufrir ninguna variacin, slo se
tomar como fuente de datos para estudiar la influencia de su plataforma en el terreno que sufrir el proceso de entronque.
Los dos campos restantes indican el intervalo de perfiles que sern modificados.
El programa detecta de manera automtica qu tramo es el buscado para entroncar, segn la estacin inicial y final que se
introduzcan en la ventana.
En el ejemplo de la ventana anterior, el tramo llamado Ramal 5 se va a entroncar desde el Pk 5+000 hasta 5+323.154. El
programa reconoce que en su Pk 5+000 existe una interseccin, o una salida en tangencia, con el tramo Tronco Principal por lo
que propone dicho tramo en la celda correspondiente.
Si el usuario modificara las estaciones inicial y final intercambindolas, es decir, entroncando en sentido inverso, el programa
buscara desde el Pk 5+323.154 al Pk 5+000 algn eje tangente y propondra el tramo correspondiente.
An as, el usuario puede desplegar la celda de Tronco y elegir, de entre la lista, el tramo que se desee.
No es obligatorio entroncar en toda la longitud. Existen ramales que se deben entroncar slo en su parte intermedia con otros
ramales.
Una vez validados los datos, y antes de proceder con el entronque, aparece una ventana como la siguiente mostrando los datos del
mismo:
Sentido. Sentido con el cual se recorre el terreno a modificar. Ser directo cuando el avance del proceso del entronque coincide
con el avance de Pks del tronco, e inverso en caso contrario.
Estacin del tronco. Es el primer Pk del tronco del cual se obtienen los datos de la plataforma para modificar el terreno a
entroncar.
Distancia. Distancia, en metros y con el criterio de signos definido, entre la primera estacin a entroncar y el Pk del tronco.
Esviaje. Diferencia de grados centesimales entre el acimut de los dos ejes en planta utilizados para el entronque. Una salida
tangente va ligada, forzosamente, a un esviaje nulo.
Una vez realizado un entronque se puede volver a realizar otro sobre el mismo terreno.
Si se tiene la prudencia de realizar copias de los terrenos antes de proceder con el entronque, se podrn visualizar
posteriormente ambos, con el fin de compararlos, en las ventanas de transversal y longitudinal.
Si el terreno entroncado es el activo, se modifica automticamente la representacin de los pies de talud en la ventana de planta y
el transversal en la ventana del terreno.
Ejemplo de un entronque.
Se va a realizar un entronque muy sencillo en el terreno del eje llamado ramal. Se adjuntan las imgenes, antes y despus, de las
ventanas de planta, alzado y transversal.
Estado inicial de los dos ejes en planta sin dibujar las lneas correspondientes a los pies de talud.
El Ramal tiene como Pk inicial 0+000 y el Pk del Tronco Principal donde sale tangente es 0+224.999.
El Ramal se encuentra a 3.5 m. del Tronco Principal. Los sentidos de avance son positivos.
En las siguientes imgenes se observa el estado primitivo del Ramal. Planta, rasante y terreno (Longitudinal y transversal en un
Pk).
Al realizar el entronque surge un nuevo terreno que implementa la seccin transversal del Tronco Principal. Por lo tanto tambin
existir un terreno que de lugar a un perfil longitudinal diferente al primitivo donde se tiene en cuenta el Tronco Principal.
Se puede, entonces, disear la rasante ajustada del Ramal terminando as el diseo del ramal.
Al activar el nuevo terreno, el talud del Ramal se apoya sobre el talud del Tronco Principal. De esta forma no se duplican
mediciones y se obtienen unos listados de replanteo ajustados a la realidad.
Como consecuencia de lo anterior, los pies de talud se rehacen llegando al estado final.
Como se coment anteriormente, existe una gestin de generacin automtica de carriles de aceleracin y deceleracin de acuerdo
con la norma actual que realiza tambin la tarea del entronque del Ramal, borrando las lneas sobrantes en la planta

7.4.4 Sustitucin por plataforma

La operacin de Sustitucin por Plataforma consiste en modificar los perfiles transversales sustituyendo la zona comprendida
entre los pies de talud de un mismo tramo por la seccin transversal.
En los puntos correspondientes a los pies de talud se incluyen unas marcas especiales que no permiten la existencia de tierra
vegetal entre ellas.
El proceso para llevar a cabo esta accin es hacer un entronque utilizando como tronco el tramo del cual depende el terreno.
En las figuras adjuntas se muestra un perfil antes y despus de ser entroncado consigo mismo.

7.4.5 Gestin de Marcas en los perfiles transversales

En los perfiles transversales del terreno, se permite definir hasta dos puntos del perfil marcados.
Dichos puntos se consideran los lmites de una zona del terreno que representa una carretera existente. No es necesario que dichas
marcas coincidan con puntos de quiebro del perfil transversal.
Entre las dos marcas se considera que no existe tierra vegetal.
Estas marcas se utilizan para disear correctamente la rasante en un aprovechamiento y/o mejora de firme existente. Tambin se
sitan de forma automtica en los pies de talud cuando se realizan entronques entre tramos para no cubicar la tierra vegetal dos
veces.
El comportamiento del programa cuando existen estas marcas y se selecciona algn tipo de refuerzo en la tabla o ventana global
de Firmes se explica en el apartado 8.9.
Se pueden realizar las siguientes operaciones automticas con las marcas de un tramo:
Poner marcas.
Anular marcas.
Mover la posicin de las marcas.
Leer marcas de fichero ASCII.
Crear un fichero ASCII de las marcas.
Adems se pueden definir de forma manual en la ventana grfica del perfil transversal con los comandos Crear marca y Borrar
marca del men contextual.

7.4.4.1 Poner marcas

Con esta opcin se pueden asignar marcas a los perfiles del terreno de un tramo en funcin de las distancias de las mismas al eje o
mediante un criterio automtico.
Para seleccionar esta opcin se pulsar sobre Poner marcas del men contextual del terreno, dentro del apartado Tratamiento de
marcas desde el Arbol de trabajo.
Aparecer la siguiente ventana solicitando diferentes datos.
Estacin inicial. Primer perfil transversal a modificar.
Estacin final. Ultimo perfil transversal a modificar.
Colocacin
Exacta. Se solicitan las magnitudes Retranq. Marca izq. y Retranq. Marca der. Se introducen en metros. Se inserta una marca
exactamente a la distancia definida, interpolando la cota en el perfil del terreno.
Punto prximo. Se solicitan las magnitudes Retranq. Marca izq. y Retranq. Marca der. Se introducen en metros. Se sitan las
marcas en los puntos existentes ms prximos a la distancia introducida por la derecha y por la izquierda del eje en planta.
Automtica. Se solicita la magnitud Distancia mnima en metros. Se sitan las marcas en los dos puntos ms prximos al eje
que no estn a distancia inferior a la introducida en Distancia mnima.

7.4.4.2 Anular marcas

Con esta opcin se anulan las marcas de un grupo de perfiles.
Para seleccionar esta opcin se pulsar sobre Anular marcas del men contextual del terreno, dentro del apartado Tratamiento
de marcas desde el Arbol de trabajo.
Se pregunta el P.K. inicial y final en el que se desean anular las marcas, ambos incluidos.

7.4.4.3 Mover marcas

Con esta opcin se permite mover las marcas de un grupo de perfiles una cantidad hacia fuera o hacia dentro, a partir de su
posicin actual.
Para seleccionar esta opcin se pulsar sobre Mover marcas del men contextual del terreno, dentro del apartado Tratamiento
de marcas desde el Arbol de trabajo.
Se solicitan los siguientes datos:
Estacin inicial. Primer perfil transversal a modificar.
Estacin final. Ultimo perfil transversal a modificar.
Retranq. Marca izq. Magnitud medida en metros que se desplazarn las marcas de la izquierda comprendidas entre ambos Pks.
Retranq. Marca der. Magnitud medida en metros que se desplazarn las marcas de la derecha comprendidas entre ambos Pks.
Los retranqueos de las marcas, se consideran positivos si la nueva posicin de la marca se aproxima al eje y negativos en el caso
contrario.

7.4.4.4 Leer marcas de fichero ASCII

Con esta opcin se importan las marcas almacenadas en un fichero. Las marcas existentes se eliminan.
Para seleccionar esta opcin se pulsar sobre Lectura desde fichero (.MTR) del men contextual del terreno, dentro del apartado
Tratamiento de marcas desde el Arbol de trabajo.
Al entrar en esta opcin, se solicitan los siguientes datos:

Nombre. Nombre del fichero a importar. Se puede seleccionar mediante una ventana auxiliar pulsando sobre el icono de la
parte derecha de la celda.
Estacin inicial. Primer perfil transversal a importar.
Estacin final. Ultimo perfil transversal a importar.
Cotas Vlidas. Si no se selecciona, se leen solamente las distancias al eje de las marcas y se interpola su cota en el perfil del
terreno. Si se marca esta opcin se sitan las marcas utilizando la distancia y cota almacenadas en el fichero.
El fichero ASCII debe tener la extensin MTR. El formato del fichero es el siguiente:
En el primer registro aparece la identificacin del fichero
*MTR.
Por cada punto kilomtrico figura un primer registro en el que se indica el Pk y el nmero de marcas. Seguidamente las marcas en
lneas sucesivas con los datos de distancia al eje y cota en metros y separados por una coma. La distancia ser positiva si el punto
se encuentra a la derecha del eje y negativa en caso contrario.
<P.K.>,<n>
<distancia>,<cota>
<distancia>,<cota>
Ejemplo
*MTR
0.000, 2
2.950, 299.299
-2.490, 299.249
10.000, 2
3.200, 299.099
-1.200, 299.099
20.000, 2
3.250, 298.760
-2.360, 298.990

7.4.4.5 Crear fichero ASCII de marcas

Con esta opcin se genera un fichero que almacena las marcas de los perfiles transversales editados.
Para seleccionar esta opcin se pulsar sobre Salida a fichero (.MTR) del men contextual del terreno, dentro del apartado
Tratamiento de marcas desde el Arbol de trabajo.
Al entrar en esta opcin, se solicitan los siguientes datos:
Estacin inicial. Primer perfil transversal a exportar.
Estacin final. Ultimo perfil transversal a exportar.
Valor en fichero. Valor con el que se comenzar a kilometrar los perfiles grabados en el nuevo archivo. Si no se modifica se
mantiene el kilometraje real de los perfiles transversales.
Seguidamente se solicita el nombre y ubicacin del archivo a generar.

7.5 COPIAR Y ELIMINAR TERRENOS

Copiar
Resulta de suma utilidad realizar copias de los diferentes terrenos en el propio trabajo con el fin de almacenar diferentes
soluciones, compararlas, etc.
Para realizar la copia de un terreno se debe seleccionar la opcin Copiar del men contextual del terreno que se pretende hacer la
copia.
Los terrenos copiados se aaden al final de la lista y se les asigna el mismo nombre. Es conveniente acceder a los Datos
generales del terreno copiado para cambiar el nombre y la pluma.
Eliminar
Esta opcin borra de forma permanente, y sin posibilidad de recuperacin, un terreno.
Para realizar la eliminacin de un terreno se debe seleccionar la opcin Eliminar del men contextual del terreno a borrar.
Se presenta un mensaje de confirmacin antes de llevar a cabo esta accin.

7.6 IMPORTAR Y EXPORTAR PERFILES TRANSVERSALES

Con motivo de facilitar la comunicacin entre esta aplicacin y otras de trazado, topografa, etc., se presentan las siguientes
opciones que permiten importar y exportar un terreno o una coleccin de perfiles transversales asociado a un eje en planta a
archivos de intercambio. Estos archivos son ASCII.
Importacin de ficheros externos
Para importar un fichero externo con la definicin de un terreno en el programa CLIP se seleccionar la opcin Adquisicin
dentro del men contextual de la Carpeta de Terrenos. Esta opcin, a su vez, da paso a los diferentes formatos.
El programa solicita la ubicacin del archivo a importar y aade la rasante a la Carpeta de rasantes.
Exportacin a ficheros externos
Para exportar un fichero desde el programa CLIP se seleccionar la opcin Exportar dentro del men contextual del terreno en
cuestin. Esta opcin, a su vez, da paso a los diferentes formatos.
Cuando se exporta un terreno a fichero TER o TIP se solicita el nombre del fichero a generar, el Pk inicial y final y el Pk inicial
del fichero, que el punto kilomtrico que se asignar al Pk inicial incrementndose todos los puntos kilomtricos del fichero TER
en la diferencia de estos dos valores.

A continuacin se describen los diferentes formatos compatibles con el CLIP.

7.6.1 Formato TER

El presente formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *TER. Sirve para que aunque el fichero no tenga la extensin TER, el programa reconozca su
tipologa y pueda importarlo.
En la segunda lnea aparecen los datos del primer perfil transversal. Se trata de cuatro nmeros separados por una coma.
Los campos son:
<Pk perfil transversal>, <nmero de puntos que forman el perfil>, <nmero de orden que ocupa el punto que contiene una marca
(0 si no existe) >, <nmero de orden que ocupa el punto que contiene la segunda marca (0 si no existe) >
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un punto del perfil) con dos campos cada una. Estos
campos estn separados por comas. El nmero de decimales puede ser variable y las magnitudes expresadas en metros.
Los campos son:
<Distancia al eje>, <Cota absoluta>
El nmero de lneas que definen puntos debe ser exactamente el mismo que el nmero de puntos que componen el perfil.
Los puntos estn ordenados por su ubicacin en el perfil transversal y de izquierda a derecha, lo que quiere decir que la distancia
del primer punto ser negativa y la del ltimo positiva.
A continuacin puede aparecer otra lnea definiendo el siguiente perfil con sus respectivos puntos. Y de esta manera quedaran
definidos todos los perfiles transversales de un terreno.
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
*TER
11000.000000, 9, 0, 0
-26.500000, 684.826000
-12.500000, 685.106000
-12.000000, 685.066000
-5.830000, 681.986000
7.290000, 682.496000
15.580000, 682.996000
11020.000000, 13, 0, 0
-26.080000, 684.907000
-12.080000, 685.187000
-11.580000, 685.147000
-7.320000, 683.017000
-4.150000, 683.047000
3.400000, 683.497000
9.000000, 683.997000
16.990000, 684.497000
11040.000000, 14, 0, 0
-37.290000, 682.999000

7.6.2 Formato TIP

Este formato contiene informacin de los Pk de un eje y la cota del terreno correspondiente a cada Pk en el eje.
No es un fichero de terreno en s mismo pero como contiene el perfil longitudinal puede ser aprovechado como tal aplicando de
manera automtica unos perfiles horizontales a la cota marcada en cada perfil.
El formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *TIP. Sirve para que aunque el fichero no tenga la extensin TIP, el programa reconozca su
tipologa y pueda importarlo.
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un punto kilomtrico) con dos campos cada una. Estos
campos estn separados por comas. El nmero de decimales puede ser variable y las magnitudes expresadas en metros.
Los campos son:
<Pk del eje>, <Cota absoluta del terreno>
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
*TIP
11000.000000,
11020.000000,
11040.000000,
11060.000000,
11080.000000,
11100.000000,

682.212000
683.294000
685.508000
686.560000
687.052000
686.974000

7.7 CUBICAR ENTRE DOS TERRENOS

Cubicar un terreno con otro permite calcular las reas y volmenes del desmonte y terrapln que forman entre ambos.
La cubicacin se realiza desde el terreno seleccionado con la referencia del otro, es decir, el terreno seleccionado (T1), desde el
cual se activa la opcin Cubicar con otro terreno, es la base sobre la que se superpone el segundo terreno (T2).
Si el T2 se encuentra por encima del T1, provoca un rea y volumen de terrapln, y si se encuentra por debajo, ser de desmonte.
En un mismo perfil pueden existir reas y volmenes de desmonte y terrapln. La cubicacin se produce entre las zonas comunes
de ambos perfiles. Si un perfil se encuentra inacabado, el programa lo finalizar verticalmente por ambos lados.
Los datos que se solicitan en la ventana de clculo son:
Terreno. Con el cual se cubica.
Estacin inicial y final. Rango de Pks donde se realiza el clculo.

Intervalo. Seala los Pks que se mostrarn en la ventana, aunque el clculo se realiza siempre con todos los perfiles. Si se
introduce el valor 0, slo se mostrar el primer y ltimo Pk de clculo, lo que permite obtener el acumulado de desmonte y
terrapln directamente.
Correccin por curvatura. Por defecto se encuentra habilitado. El clculo se puede realizar teniendo en cuenta la curvatura del
eje en planta o suponiendo que se trata de una recta. Los volmenes no sern iguales.
A continuacin se muestra una figura de la ventana de clculo.
En el listado se muestran, con el intervalo sealado, las reas y los volmenes, parciales y acumulados, de Terrapln y Desmonte.

7.8 LISTADOS
Los listados de perfiles transversales estn disponibles desde el men contextual de cada terreno.
Se seleccionar la opcin Imprimir listado.

7.8.1 Listado de perfiles transversales.

Se trata de un listado de los puntos pertenecientes a cada perfil transversal. La ventana de parmetros es la siguiente:
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los perfiles transversales del terreno existentes entre estos dos puntos
kilomtricos.
El resultado del listado se muestra en la imagen de la pgina siguiente.
Aparecen los diferentes perfiles transversales con los puntos dispuestos en vertical e intentando aprovechar toda la pgina.
Se presentan los siguientes datos para cada perfil transversal:
Pk. Punto kilomtrico correspondiente al perfil. Se recuerda que no tiene por qu ser un kilometraje mltiplo de un intervalo.
Distancia y cota. Distancia al eje y cota absoluta de cada uno de los puntos del perfil.

8. EL TRAMO.
CONTENIDO
El presente captulo describe cmo definir la seccin transversal completa, cmo crear plantillas de secciones tipo personalizadas,
emitir todo tipo de listados referentes a mediciones y replanteos, realizar estudios de visibilidad, crear carriles y cuas de
aceleracin y deceleracin, etc.
Se trata del captulo donde se renen todos los conceptos vistos hasta ahora para conformar la geometra necesaria para definir
ntegramente una porcin de una obra lineal.

8.1 INTRODUCCION
Un tramo define la geometra completa de una obra lineal. Tal y como se seal en la introduccin del captulo anterior, un eje en
planta, uno o varios en alzado, un terreno y la seccin transversal, definen totalmente una obra lineal y, por tanto, se puede
obtener, slo con estos datos, cualquier listado de cubicaciones, replanteos, visibilidades, adems de los correspondientes planos
de planta, alzado y transversal.
La jerarqua del Arbol de trabajo permite que, de un mismo eje en planta, se puedan crear diferentes tramos. Cada uno de ellos
conforma una solucin independiente. Sumando la posibilidad de que, a su vez, cada tramo disponga de un conjunto de posibles
rasantes, aporta al programa la posibilidad del estudio con mltiples soluciones.
Se recuerda tambin, que un tramo dispone de una Carpeta de Terrenos donde se almacenan diferentes colecciones de perfiles
transversales (diferentes terrenos). Uno de ellos ser el activo, aquel con el que se realiza el clculo, entre otros, del movimiento
de tierras.
Todos estos datos, unidos a la definicin de la seccin transversal, son los que conforman el tramo.

8.2 CREACION DE UN TRAMO

Segn la jerarqua del Arbol de trabajo, los tramos nacen de un eje en planta. As pues, para crear un nuevo tramo se debe
desplegar el men contextual de un eje en planta (botn derecho del ratn sobre l en el Arbol de trabajo) y seleccionar la
opcin Nuevo tramo.
En ese momento aparecer una ventana solicitando los datos necesarios para crear dicho tramo.
La figura siguiente ilustra dicha ventana:
Como se puede apreciar, los datos que se solicitan son:
Nombre. Nombre del tramo. Se recomienda introducir un ttulo suficientemente descriptivo.
Este ttulo se puede modificar posteriormente.
Estacin inicial (Pki). Es la que usar el sistema para definir el punto de inicio del tramo. Se propone, por defecto, la estacin
inicial del eje en planta del cual depende el tramo a crear.
Este valor no puede ser inferior al Pk inicial del eje ya que el tramo debe tener informacin geomtrica (planta, alzado y seccin
transversal) en toda su extensin. No es obligatorio que sea el mismo Pk inicial que el eje en planta, puede ser superior. Al igual
que el nombre, se puede modificar posteriormente. El valor en este campo puede ser negativo.
Estacin final (PKf). Es la que usar el sistema para definir el punto final del tramo. Se propone, por defecto, la estacin final
del eje en planta del cual depende el tramo a crear. Este valor no puede ser inferior al Pk inicial ni superior al Pk final del eje, ya
que el tramo debe tener informacin geomtrica (planta, alzado y seccin transversal) en toda su extensin. No es obligatorio que
sea el mismo Pk final que el eje en planta, puede ser inferior. Se puede modificar posteriormente.
Tipo. Tipo de plataforma o plantilla. En este campo se solicita introducir una seccin transversal tipo de una lista. En dicha
lista aparecen una serie de secciones transversales de partida, proporcionadas por el programa y tambin definidas por el usuario,
a partir de las cuales se define la seccin real de la obra.
a proyectar, para posteriormente, definir las diferentes transiciones y variaciones de la misma a lo largo de la traza, si las hubiere.
Dependiendo de la tipologa principal seleccionada para el tramo (carretera, urbanizacin, ferrocarril o canal) que se fij al crear
el eje en planta, aparecern las plantillas compatibles con dicha tipologa.
Una vez que se pulse el botn Aceptar el tramo ser creado.
Evidentemente, este tramo no tendr definido ningn terreno ni tampoco ninguna rasante (aspectos descritos en captulos
anteriores).
El presente captulo describe cmo definir la seccin transversal, cmo crear plantillas de secciones tipo personalizadas, emitir
todo tipo de listados referentes a mediciones y replanteos, realizar estudios de visibilidad, crear carriles y cuas de aceleracin y
deceleracin, etc.

8.2.1 Barra de botones y men contextual de un tramo.

En el Arbol de trabajo, como el resto de las entidades que se generan en l, se puede desplegar un men contextual del tramo
pulsando con el botn derecho del ratn sobre el mismo.
Otro tipo de opciones referentes al tramo son accesibles desde la barra de botones (coincide con la barra del terreno), ya que
dispone de un botn que despliega, en la ventana de transversal diferentes tablas referentes a la seccin de la obra.
Tambin existe un men convencional, en la parte superior de la aplicacin, a travs de la cual se gestiona el tramo.
Se recuerda que las barras de botones son configurables por el usuario en cuanto a su disposicin dentro de la aplicacin.
El men contextual y la barra de botones referentes al tramo son los siguientes.
En los prximos epgrafes se har referencia a todos estos comandos.

8.3 LA SECCION TRANSVERSAL

La seccin transversal de un tramo se encarga de definir la geometra transversal de la obra a lo largo de toda su longitud.
Existen varias tipologas principales que condicionan los datos a introducir. Estas son:
Carretera
Urbanizacin
Ferrocarril (de prxima implementacin)
Canal
Partiendo del lugar geomtrico de los puntos del eje (definidos por la planta y la o las rasantes), se genera la plataforma
asentndola, en cada Pk, mediante los taludes en el terreno activo.
Esta definicin puede ser homognea en todo el tramo o variable.
El punto de partida es una seccin tipo definida por una plantilla 37 , que fija los parmetros generales tales como, ancho de
plataforma, arcenes, mediana, cajeos, calados, zona de aparcamiento etc., segn sea la tipologa general del tramo.
Posteriormente, el usuario, a travs de unas tablas, puede realizar transiciones lineales para definir, por ejemplo, carriles
adicionales, cuas de aceleracin, sobreanchos, etc.
Para definir la seccin transversal de forma global o variable se debe acceder a:
Datos globales
Tablas de seccin transversal
A continuacin se explica la gestin de ambos mtodos para, despus, desarrollar y ampliar cada parmetro de la seccin
transversal por separado.

8.3.1 Datos globales de un tramo de CARRETERA.

Para acceder a la definicin de los datos globales de un tramo se seleccionar la opcin Datos globales del men contextual del
tramo o se pulsarn las teclas c + U .
Aparecer, entonces, una ventana: Esta ventana aparece distribuida en diferentes carpetas que albergan informacin sobre todos
los parmetros de la seccin transversal.
Para seleccionar y visualizar el contenido de una carpeta se debe pulsar, con el botn izquierdo del ratn, sobre la solapa de la
carpeta elegida.
Dependiendo de la resolucin de la pantalla, es posible que no se visualicen todas las solapas a un tiempo. En ese caso se puede
pulsar sobre los botones situados en la parte superior derecha de la ventana para desplazar dichas solapas.
En este apartado slo se describir la carpeta denominada Generales. El resto de carpetas se explicarn junto con los parmetros
de la seccin transversal ms adelante.
La carpeta Generales contiene informacin importante sobre el tramo. Dicha informacin es la siguiente:
Tipo de plataforma. Indica la tipologa principal del tramo (carretera, urbanizacin, ferrocarril o canal). Esta tipologa
condiciona todas las tablas ya que stas se adaptan a la geometra y parmetros de este tipo de obra. Se trata de un valor
informativo no modificable.
Grupo. (Slo en caso de Carretera o Urbanizacin). Hace referencia al grupo de carretera asociado al tramo y que est definido
en la norma 3.1-IC. Este valor es tomado de la tipologa de plataforma elegida al crear el eje en planta. Este valor se utiliza en
diversos clculos dentro del programa. El grupo puede ser 1 2. Las carreteras de Grupo 1 son las Autopistas, Autovas, Vas
Rpidas y Carreteras convencionales de 100 Km/h de velocidad de proyecto.
El resto corresponden a carreteras del grupo 2. Este valor se puede modificar desplegando la lista
Velocidad de Proyecto. Exactamente igual que el parmetro anterior, se debe introducir un valor de la lista. Las velocidades de
proyecto quedan definidas en la norma 3.1.-IC y se utilizan para determinar radios mnimos, diseo de ramales de aceleracin y
deceleracin, etc. Los valores varan entre 40 y 120. Este valor se puede modificar desplegando la lista.
Denominacin. Es el nombre de la plantilla utilizada como base para la definicin de la seccin transversal. Se trata de una
celda puramente informativa.
Nombre del tramo. Es el nombre que el usuario asign al tramo en el momento de crearlo. Este nombre aparecer en los
diferentes listados que se pueden imprimir desde un tramo. Este valor se puede modificar en la misma ventana.
Estacin inicial y final. Son los valores que el usuario asign al tramo en el momento de crearlo. Los listados que se pueden
imprimir desde un tramo tendrn como lmites de Pk dichos valores. Estos valores se pueden modificar en la misma ventana.
Terreno activo. Es el terreno con el cual se realizan todos los clculos. Si no existen terrenos en el tramo aparecer la palabra
NINGUNO. En el caso de existir varios, se puede seleccionar el activo desplegando la lista 38 .
Tal y como se ha expuesto anteriormente, en este apartado no se van a explicar todas las carpetas de parmetros globales, pero s
se va a hacer referencia a una utilidad de ellas. 38 Se recuerda que tambin se puede seleccionar el terreno activo desde el men contextual
del propio terreno con la opcin Activar.

En cualquier carpeta, vase la siguiente imagen de la carpeta de Geologa, aparecen unos parmetros que se pueden modificar.
A la izquierda de cada uno de ellos existe una casilla de verificacin. Si dicha casilla se habilita, el sistema entiende que ese
parmetro es fijo en todo el tramo y, por lo tanto, no aparecer en las tablas de la seccin transversal.
En las tablas de la seccin transversal aparecern los valores introducidos por el usuario en la ventana de Valores globales. Si
ha configurado como fijo algn parmetro, ste no aparecer en dichas tablas.
Si el usuario desea grabar una plantilla personalizada, basada en los datos definidos en la ventana de valores globales, para
asignarla en la creacin de posteriores tramos, se pulsar la opcin Guardar plantilla del men contextual del tramo.
Esta plantilla estar disponible en la lista correspondiente dentro de la ventana de creacin de nuevos tramos. Las nuevas
plantillas creadas por el usuario se almacenan en archivos con la extensin TTR dentro del directorio de instalacin del CLIP.
Las plantillas no se guardan con el trabajo (TRB), aunque evidentemente, la definicin de la seccin transversal s.

Los archivos de plantillas personalizadas se pueden copiar y pegar como cualquier otro y de esta forma se comparten entre
diferentes usuarios.

8.3.2 Tablas de la seccin transversal de un tramo de CARRETERA.

Para acceder a la definicin de los datos variables de un tramo se seleccionar la opcin Editar seccin dentro del men
contextual de la ventana de transversal.
Tambin se puede acceder a esta opcin pulsando i o el botn Edicin transversal de la barra de botones correspondiente.
Ese mismo botn dispone de una lista desplegable de acceso directo a las diferentes tablas (geologa, desmontes, plataforma, etc.).
Cualquiera de estos mtodos divide la ventana grfica del transversal horizontalmente en dos partes, una grfica y otra analtica.
El espacio reservado para cada parte, dentro de la ventana, es configurable por el usuario. Situando el ratn sobre la lnea
divisoria y arrastrando en sentido vertical modificaremos el tamao asignado.
La dimensin horizontal ir fijada siempre por el tamao de la ventana.
Analizando la ventana analtica se observa que dispone de varias zonas:
Tabla. Compuesta por varias columnas en funcin del parmetro de la seccin transversal representado. En estas tablas no
aparecern aquellos valores marcados como globales en la ventana de Datos globales.
Pestaas. Muestran los diferentes tipos de tablas. Existen unas flechas en la parte izquierda inferior que ayudan a mostrar todas
las pestaas cuando no quepan en la ventana.
Barra de desplazamiento. Cuando no sean visibles todas las celdas de la tabla, se desplazar dicha barra permitiendo el scroll
horizontal. El espacio reservado para la barra es configurable por el usuario, ya que situando el puntero del ratn entre la barra y
la zona de las pestaas se permite configurar el ancho de la misma.
La zona de la tabla dispone de un men contextual como el de la figura que permite realizar las siguientes operaciones:
Salir. (c + T ).
Sale del modo de edicin de la seccin transversal. Si se ha producido algn cambio y no se ha grabado previamente se solicita la
confirmacin para guardar previamente dichos cambios.
Importar / Exportar.
Permite guardar o recoger la informacin de la tabla en un fichero ASCII externo. La extensin, asignada por defecto, de dichos
ficheros es ASC. De esta forma se permite la comunicacin con otros programas.
Imprimir Listado.
Imprime la tabla activa. Antes de la impresin aparece una ventana en la que se permite seleccionar la impresora del sistema y
tambin, realizar una previsualizacin del listado.
Actualizar Modif.
Actualiza las modificaciones realizadas en la tabla y modifica la visualizacin en la ventana grfica de la seccin transversal.
Descartar Modif.
Repone los valores primitivos a la tabla. Los cambios realizados no tendrn ningn efecto.
Insertar Fila. (a + I ).
Inserta una nueva fila en la posicin de la celda activa en el momento de ejecutar esta opcin.
Por esta razn se debe activar, mediante ratn o teclado, una celda antes de proceder.
Borrar Fila. (a + B ).
Borrar la fila correspondiente a la celda activa en el momento de ejecutar esta opcin. Por esta razn se debe activar, mediante
ratn o teclado, una celda antes de proceder.

8.3.3 Parmetros de la seccin transversal de un tramo de CARRETERA.

PLATAFORMA
Los parmetros que determinan la plataforma se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de
manera variable a travs de la tabla correspondiente.
Las columnas correspondientes a la tabla de plataforma son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente a la plataforma es la representada en la siguiente figura:
La transicin de los valores entre los diferentes Pks de la tabla se realiza de forma lineal. De este modo, si se desea realizar una
variacin brusca en la seccin transversal, se debe introducir dos Pks consecutivos cuya diferencia de kilometraje sea de 1 mm.
A continuacin se detalla cada uno de los parmetros y se presenta una figura aclaratoria:
Berma I. / Berma D. Anchura de la berma izquierda y derecha exteriores en metros. Puede existir una berma diferente en
desmonte que en terrapln. Esta opcin se selecciona dentro de la carpeta correspondiente dentro de los datos globales.
Apareceran dos columnas ms dentro de la tabla solicitando todos los datos.
Arcn I. / Arcn D. Anchura del arcn exterior izquierdo y derecho en metros.
Calzada I. / Calzada D. Anchura de la calzada izquierda y derecha en metros. La calzada se mide entre las bandas exteriores e
interiores blancas.
Arc. Int. I. / Arc. Int.D. Anchura del arcn interior izquierdo y derecho en metros. Los arcenes interiores quedan definidos
dentro del semiancho de la mediana.
Mediana I. / Mediana D. Anchura de la semimediana izquierda y derecha en metros medida desde el eje en planta. Representa
la situacin de las lneas blancas interiores (separacin calzada y arcenes interiores). En el caso de una nica plataforma, estas
magnitudes son nulas y, por lo tanto, las calzadas izquierda y derecha pertenecen a la misma plataforma.
Giro I. / Giro D. Distancia desde el eje en planta al punto de giro del peralte de la plataforma izquierda y derecha. Define el
punto de aplicacin de la rasante izquierda y derecha. En el caso de una nica plataforma, estas magnitudes son nulas y el peralte
y rasante se aplican en el centro de la seccin (por el eje en planta).

En cualquiera de los datos anteriores, excepto el Pk, se puede omitir el valor, lo cual quiere decir que se interpolar linealmente
entre el anterior y el siguiente de su columna.

MEDIANAS
Los parmetros que determinan la mediana se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de manera
variable a travs de la tabla correspondiente.
Las columnas correspondientes a la tabla de mediana son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente a la mediana es la representada en la siguiente figura:
Existen dos tipologas de medianas.
Para seleccionar el tipo de mediana se debe desplegar la lista dentro de la celda tipo en la tabla.
Los tipos existentes son:
Inferior
Se define por una profundidad medida en el eje en planta. Esta profundidad se define, en metros, desde la interseccin de la lnea
del eje con la lnea que une los pies del talud del firme de ambas calzadas.
A continuacin se muestra una figura con este tipo de mediana:
Bermas fijas
Esta mediana se define desde las cabezas de talud del firme interior de ambas calzadas.
Consta de dos bermas interiores, derecha e izquierda, definidas por su anchura y pendiente en %.
El espacio libre dejado por estas bermas, en caso de existir, se completa introduciendo una cuneta definida por su punto bajo
con una excentricidad respecto del eje de replanteo en planta y una profundidad respecto a la lnea que une el final de ambas
bermas.
Esta tipologa puede emular muchas otras jugando con el ancho y pendiente de cada berma.
Si, por ejemplo, se necesita definir una mediana que dispone de una rama con un ancho y pendiente fija o variable en funcin del
kilometraje, y la otra rama debe unir la cabeza de talud de firme con el final de la rama anterior tal y como se muestra en la
siguiente figura:
se aplicarn valores X e Y de la berma conocida pudiendo ser fijos o variables en funcin del Pk.
La otra berma se anular aplicando valores 0 a la pendiente y anchura.
La profundidad y excentricidad se anularn tambin para provocar que se una la cabeza de talud de firme libre con el extremo de
la berma definida.

PERALTES
Los peraltes, adems de poder introducirse en una tabla, se pueden generar de acuerdo a la norma vigente 3.1-IC.
Pueden ser definidos, de manera independiente, el peralte de la calzada izquierda y derecha. Para ello existe una casilla de
verificacin en la ventana de datos globales de peraltes. En dicha ventana tambin se podr definir un peralte continuo y
homogneo para cada calzada.
Para generar automticamente los peraltes de una carretera se puede:
Seleccionar la opcin Generar peraltes del men contextual del tramo.
Seleccionar la misma opcin desde el men contextual de la tabla de peraltes dentro de la ventana de seccin transversal.
Para conocer en profundidad los criterios de generacin de peraltes vase el apartado 8.4 del presente manual.
Las columnas correspondientes a la tabla de peraltes son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente a los peraltes es la representada en la siguiente figura:
Como se ha mencionado anteriormente, el men contextual dentro de la tabla de peraltes dispone, adems de las opciones
comunes a todas las tablas, de la opcin Generar peraltes.
Tambin dispone de la opcin Diagrama de peraltes. Esta opcin muestra, en la zona grfica de la ventana del transversal, el
diagrama de peraltes generado automticamente o manualmente.
La zona grfica y analtica, como en toda la aplicacin, estn sincronizadas. Esto quiere decir que cualquier modificacin que se
realice en la tabla se regenera en tiempo real en la parte grfica.
Los movimientos entre los distintos puntos de quiebro del diagrama de curvaturas, que se realizan con las teclas c + .y c +
.tienen reflejo en la tabla al activarse automticamente la celda correspondiente al punto kilomtrico representado en el centro de
la zona grfica superior.
La escala horizontal y vertical de representacin del diagrama de curvaturas se puede modificar introduciendo los valores en las
casillas correspondientes situadas en la parte inferior derecha de la aplicacin.
En dicha zona existen tambin dos casillas ms, que son:
Estacin. Indica la estacin correspondiente al puntero del ratn. De otra manera, si se introduce el Pk en esta celda, la imagen
grfica se centrar en dicho Pk sin modificar las escalas.
Peralte. Indica la coordenada peralte de la posicin del puntero del ratn en el diagrama.

PENDIENTES
Los parmetros que determinan las pendientes de los arcenes y bermas exteriores se pueden definir de manera global segn la
ventana de Valores Globales y de manera variable a travs de la tabla correspondiente a pendientes.
Las columnas correspondientes a la tabla de pendientes son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente a las pendientes es la representada en la siguiente figura:
Todas las pendientes se introducen en %.
En el caso de las pendientes de las bermas, existen unas celdas en las que se introduce directamente su valor.
Las pendientes del arcn y su variacin requieren un estudio ms meticuloso. Por esa razn existen una serie de criterios que se
analizan a continuacin.

Para seleccionar el criterio deseado se desplegar la lista de Crit. De peraltes en la ventana de valores globales o la celda
correspondiente al mismo ttulo en la tabla de valores variables.
Criterios de variacin de peraltes.
Arcn con la misma pendiente que la calzada. (arcn = calzada).
El arcn tendr, en todo caso, la misma pendiente transversal que la de la calzada.
Se incluyen los casos en los que la calzada tiene bombeo o peralte nulo debido a la transicin entre recta y curva o curvas en
sentido contrario.
El valor de Pendiente mnima de arcn no se tiene en cuenta.
Arcn con Pmin. Como mnimo (criterio 1). (arcn >= Pmin. (1) ).
En este criterio el valor de Pendiente mnima de arcn si se tiene en cuenta. Este valor es nico para todo el tramo y se
determina en la ventana de valores globales.
El arcn tendr la misma pendiente que la calzada siempre que sta sea superior al P.mn.
En caso contrario el arcn tiene P.mn. siempre y cuando la diferencia de pendiente entre calzada y arcn sea inferior a la
diferencia mxima de peralte entre calzada y arcn medida en %. Este ltimo valor se fija en la ventana de valores globales.
Si no se cumple esta ltima condicin se disminuye la pendiente del arcn para conservar la diferencia mxima de peralte entre
calzada y arcn.
Arcn con Pmin. Como mnimo (criterio 2). (arcn >= Pmin. (2) ).
Se siguen las siguientes premisas en funcin de la anchura del arcn:
Criterio 1 para arcn >= 1.5 metros.
Misma inclinacin que la calzada para arcn < 1.5 metros.
Arcn con Pmin. Como mnimo en todo caso. (arcn >= Pmin. siempre).
El arcn tendr la pendiente P.min. como mnimo siempre que la calzada tenga una pendiente inferior a P.min. Si la calzada tiene
una pendiente superior a P.min., el arcn tendr la misma pendiente que la calzada. Este criterio es igual al primero de todos pero
respetando la P.min. La transicin del peralte del arcn es lineal.
A continuacin, en el apartado de Firmes, se analizarn los criterios de variacin de la subrasante.
Se pueden combinar cualquier criterio de variacin de pendiente transversal de arcenes con los criterios de la subrasante.

FIRMES
En este apartado no slo se define el paquete de firme sino tambin el criterio de variacin de la subrasante.
Los parmetros que determinan el paquete de firme 39 se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y
de manera variable a travs de la tabla correspondiente.
Las columnas correspondientes a la tabla de firmes son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente al firme es la representada en la siguiente figura:
Los parmetros relacionados con la definicin del firme de un trazado nuevo son los siguientes.
Talud izquierdo. (Tal. I.). Talud del firme en la calzada izquierda o parte izquierda en caso de tratarse de una sola calzada.
Expresa la magnitud horizontal del talud medida en tanto por uno.
La definicin completa del firme de cara a la cubicacin de sus diferentes capas y superficies de riego se trata en otro apartado del presente
manual. Vase Cubicacin de Firmes.
39

Talud derecho. (Tal. D.).Talud del firme en la calzada derecha o parte derecha en caso de tratarse de una sola calzada. Expresa
la magnitud horizontal del talud medida en tanto por uno.
Talud interior. (Tal. int.).Talud del firme en el interior, es decir, en la zona de la mediana. Slo es vlido para en caso de
existir dos calzadas independientes.
Espesor Izq. (Esp. I.). Espesor del paquete de firme en la calzada izquierda o parte izquierda en caso de tratarse de una sola
calzada. Se mide en metros.
Espesor Der. (Esp. D.). Espesor del paquete de firme en la calzada derecha o parte derecha en caso de tratarse de una sola
calzada. Se mide en metros.
Existen otros parmetros relativos al firme en la tabla y ventana de valores globales tales como Refuerzo mnimo y Refuerzo
mximo, Refuerzo con cajeo, que se adaptan al trabajo de proyectos de refuerzos, ensanche y mejora. Este tipo de parmetros
se analizarn con ms detenimiento en el epgrafe Refuerzo, ensanche y mejora del presente manual, por lo que no se har
mencin en este apartado de Firmes.
Criterios de variacin de la subrasante.
Superior a Pmin de subrasante. Arista mvil.
La pendiente de la subrasante ser igual a Pte. Mn. subras, que se introduce en la tabla de pendientes, si el peralte es inferior a
dicha pendiente y paralela a la calzada en caso contrario. Existe una arista mvil entre extremos de calzadas. El criterio de
variacin, que se muestra en la siguiente imagen, consiste en que:
En las rectas la arista permanece en los extremos de la mediana o en el eje en planta si no existiera mediana.
Cuando el peralte de la calzada es igual a la pendiente mnima de la subrasante, la arista se encuentra en el borde de calzada.
En los casos intermedios se interpola linealmente la distancia del vrtice de la arista al eje en planta.
Paralela a la plataforma debajo de calzada y arcenes. (Paralela).
En todo momento la subrasante es paralela a la plataforma, tanto en la calzada como en los arcenes.
No se tiene en cuenta el valor mnimo de la pendiente de la subrasante. (Pte. Mn. subras).
En la siguiente figura se muestra un ejemplo.
Paralela a la calzada. En arcenes Pmin de sub. (Paralela en calzada).
En todo momento la subrasante es paralela a la plataforma bajo la calzada. Bajo los arcenes se aplica la pendiente mnima de la
subrasante a no ser que el peralte sea superior, en dicho caso la subrasante bajo los arcenes tendr la misma pendiente que la
plataforma (arcn).

CUNETAS
Los parmetros que definen la asignacin de cunetas se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y
de manera variable a travs de la tabla correspondiente.
Las columnas correspondientes a la tabla de asignacin de cunetas son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente a la asignacin de cunetas es la representada en la siguiente figura:
Como se puede observar, para cada tipo de terreno, definido por la geologa, se puede definir una cuneta diferente desplegando la
celda.
La lista de cunetas disponibles corresponde con la existente en el apartado de generacin de cunetas, que, como se analiza en el
apndice Generacin de cunetas, son definibles por el usuario.
Para desplegar la lista de cunetas en la tabla se debe hacer clic, con el botn izquierdo del ratn, sobre la celda elegida. Aparecer
entonces una flecha indicando que se puede desplegar dicha lista.

DESMONTE
En este apartado se introducen los taludes de desmonte.
Los parmetros que definen los desmontes se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de manera
variable a travs de la tabla correspondiente.
Existen cuatro tipos diferentes de taludes de desmonte. Estos se pueden seleccionar desplegando la lista de la celda Tipo en la
tabla o la de la columna Valor global o por defecto del apartado correspondiente en la ventana de los valores globales.
Eligiendo un tipo u otro se solicitarn diferentes datos.
Los pies de talud llegan hasta el suelo de la capa de tierra vegetal, ya que se supone que se retira sta al ejecutar el desmonte.
En todos los casos el talud se introduce como una magnitud horizontal, medida en metros, en tanto por uno.
Tipos de talud en desmonte:
Tipo: 3 taludes
Se introduce un talud para cada tipo de terreno. El programa asigna los diferentes taludes segn el tipo de terreno, funcin de la
profundidad respecto al terreno natural introducido en la tabla de geologa.
Tipo: talud con bermas
Este tipo es independiente del material de excavacin. Se define por un talud, una anchura de berma y una altura entre bermas.
Con estos datos el programa perfila el talud generando los tramos necesarios para que, partiendo del borde de cuneta, alcance el
suelo de la capa de tierra vegetal.
Tipo: berma tierra - roca
Este tipo de talud en desmonte se define por diferentes taludes en funcin de los terrenos y por introducir una berma, de una
anchura determinada por el usuario, entre el material roca y trnsito o tierra.
Tipo: talud tipo
Se aplica un Talud tipo definido en el apartado correspondiente del tramo 40 y un talud de cierre por si el talud tipo no llegara a
cortar con el suelo de la capa de tierra vegetal.
El talud tipo se elige de entre la lista desplegable que aparece en la celda correspondiente al seleccionar esta tipologa de talud en
desmonte.
40 Vase la definicin de taludes tipo mediante ramas ms adelante

TERRAPLEN
En este apartado se introducen los taludes de terrapln.
Los parmetros que definen los terraplenes se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de manera
variable a travs de la tabla correspondiente.
Las columnas correspondientes a la tabla de los terraplenes son las expresadas en la figura adjunta:
La carpeta de valores globales correspondiente a los terraplenes es la representada en la siguiente figura:
Existen cuatro tipos diferentes de taludes de terrapln. Estos se pueden seleccionar desplegando la lista de la celda Tipo en la
tabla o la de la columna Valor global o por defecto del apartado correspondiente en la ventana de los valores globales.
Eligiendo un tipo u otro se solicitarn diferentes datos.
Los pies de talud llegan hasta el suelo de la capa de tierra vegetal, ya que se supone que se retira sta al ejecutar el terrapln.
En todos los casos el talud se introduce como una magnitud horizontal, medida en metros, en tanto por uno.
Tipos de talud en terrapln:
Tipo: 2 taludes
Se introduce un talud superior partiendo del pie de talud de firme hasta una altura definida por el usuario. Posteriormente se aplica
un talud inferior hasta el suelo de la capa de tierra vegetal.
Si se introduce una altura para el talud superior nula, el nico talud aplicado es el inferior.
Tipo: talud con bermas
Se define por un talud, una anchura de berma y una altura entre bermas. Con estos datos el programa perfila el talud generando
los tramos necesarios para que, partiendo del pie de talud de firme, alcance el suelo de la capa de tierra vegetal.
Tipo: talud tipo
Se aplica un Talud tipo definido en el apartado correspondiente del tramo 41 y un talud de cierre por si el talud tipo no llegara a
cortar con el suelo de la capa de tierra vegetal.
El talud tipo se elige de entre la lista desplegable que aparece en la celda correspondiente al seleccionar esta tipologa de talud en
terrapln.

MUROS
Los parmetros que describen los muros se pueden definir nicamente a travs de la tabla correspondiente. No tiene sentido
definir caractersticas generales de un muro dentro de unos valores globales pertenecientes a una plantilla.
Las columnas correspondientes a la tabla de los muros son las expresadas en la figura adjunta:

Cada una de las lneas define un muro por sus Pks inicial y final y por la distancia del muro al eje en planta en esos dos Pks.
Existe tambin una celda que indica el margen, derecho o izquierdo, en el que se aplicar dicho muro.
41 Vase

la definicin de taludes tipo mediante ramas ms adelante.

Por lo tanto, un muro puede ser paralelo a la traza o que su distancia al eje sea variable linealmente entre dos Pks.
Los Pks pueden ser valores no enteros (P. Ej. 103+034,567).

GEOLOGIA
En el apartado de Geologa se introducen los espesores de las capas de tierra vegetal, tierra, terreno de trnsito y roca. Estos
espesores definen capas paralelas al perfil del terreno.
La definicin o nombre asignado a cada una no tiene por qu considerarse como tal. Realmente se dispone de cuatro terrenos para
medir de forma independiente que pueden asignarse a otros conceptos como terreno adecuado o inadecuado para terraplenes,
escarificable o no, etc.
Los puntos kilomtricos intermedios a los definidos en la tabla se interpolan, de tal manera que, si en el Pk 0+000 se define un
espesor de capa X, y en el Pk 0+100 se define el espesor del mismo material como Y, en el Pk 0+050 el espesor de dicha capa es
de (X+Y)/2.
Los parmetros que definen la geologa se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de manera
variable a travs de la tabla correspondiente.
Como se aprecia no existe el concepto de material roca, ya que se considera como tal todo aquel
que se encuentre por debajo del horizonte de material de trnsito.

INHIBICIONES
La tabla de inhibicin se utiliza para definir zonas del trazado que no necesitan disponer de perfiles transversales ya que no
aportarn datos de cubicacin de tierras.
Estas zonas pueden ser puentes, tneles (debido a su geometra singular), etc.
Al adquirir terreno, con una cartografa por ejemplo, el programa inhibir los perfiles transversales comprendidos entre un Pk
inicial y otro final que el usuario haya introducido en dicha tabla (esposible introducir tantos intervalos Pk inicial final como se
necesiten).
La inhibicin permite recuperar, selectivamente, cualquier perfil transversal obtenido (vase el captulo referente al Terreno).
Los puntos kilomtricos inicio y final pueden introducirse en Pks exactos (Ej. 1+234,567) con precisin hasta el milmetro.
Esta tabla no tiene su homlogo en el apartado de datos globales.
En los perfiles inhibidos, visualizados en la ventana grfica o en planos, no se representan los taludes, como es natural.

8.3.4 Parmetros de la seccin transversal de un tramo de URBANIZACION.

A continuacin se detallan las caractersticas geomtricas diferenciadoras del tipo de tramo Urbanizacin con respecto al de
Carretera. El resto de parmetros (desmontes, terraplenes, cunetas, etc.) siguen siendo vlidos.
Son vlidas todas las explicaciones referentes a los datos globales y particulares del tramo que se detallaron en el apartado 8.3.1 y
8.3.2.
Se recuerda que para seleccionar un tramo como URBANIZACION es necesario que, al crear el eje en planta, se selecciones
como tipo de plataforma URBANIZACION.

PLATAFORMA
Los parmetros que determinan la plataforma se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de
manera variable a travs de la tabla correspondiente.
La transicin de los valores entre los diferentes Pks de la tabla se realiza de forma lineal. De este modo, si se desea realizar una
variacin brusca en la seccin transversal, se debe introducir dos Pks consecutivos cuya diferencia de kilometraje sea de 1 mm.
A continuacin se detalla cada uno de los parmetros y se presenta una figura aclaratoria:
Berma I. / Berma D. Anchura de la berma izquierda y derecha exteriores en metros.
Carril bici I. / Carril bici D. Anchura de los carriles destinados a bicicletas o paseo peatonal situado entre la berma y la acera.
Acera I. / Acera D. Anchura de la acera exterior izquierda y derecha en metros.
Zona aparcamiento I. / Zona de aparcamiento D. Anchura de la zona de aparcamiento en metros.
Calzada I. / Calzada D. Anchura de la calzada izquierda y derecha en metros.
Acera central I. / Acera central D. Anchura de la semiacera izquierda y derecha en metros medida desde el eje en planta. En
el caso de una nica plataforma, estas magnitudes son nulas y, por lo tanto, las calzadas izquierda y derecha pertenecen a la
misma plataforma.
Giro I. / Giro D. Distancia desde el eje en planta al punto de giro del peralte de la plataforma izquierda y derecha. Define el
punto de aplicacin de la rasante izquierda y derecha. En el caso de una nica plataforma, estas magnitudes son nulas y el peralte
y rasante se aplican en el centro de la seccin (por el eje en planta).
En cualquiera de los datos anteriores, excepto el Pk, se puede omitir el valor, lo cual quiere decir que se interpolar linealmente
entre el anterior y el siguiente de su columna.

PENDIENTES
Los parmetros que determinan las pendientes se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de
manera variable a travs de la tabla correspondiente.
Las pendientes se definen en tanto por ciento, siendo positivas si descienden a medida que se aumenta la distancia al eje y
negativas en caso contrario. El criterio de peraltes es el mismo que en el caso de carreteras, y estos afectan nicamente a la zona
de calzada derecha e izquierda.
A continuacin se detalla cada uno de los parmetros:
Pte. Berma I. / Pte. Berma D. Pendiente de la berma izquierda y derecha exteriores.

Pte. Carril bici I. / Pte. Carril bici D. Pendiente de los carriles destinados a bicicletas o paseo peatonal situado entre la berma
y la acera.
Pte. Acera I. / Pte. Acera D. Pendiente de la acera exterior izquierda y derecha.
Pte. Zona aparcamiento I. / Pte. Zona de aparcamiento D. Pendiente de la zona de aparcamiento. Si se desea que el agua
vierta hacia la calzada, la pendiente ser negativa.
Profundidad acera central. Profundidad de la acera central. Se mide en metros. Si el valor es negativo, la acera central ser
paralela a la subrasante.

FIRMES
Los parmetros que determinan los espesores de firme se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y
de manera variable a travs de la tabla correspondiente.
Los diferentes elementos que componen la seccin transversal urbana pueden disponer espesores de firme independientes. Esto
afectar a la subrasante que ser, en todo caso, paralela y con la misma inclinacin que dichos elementos. El valor se introduce en
metros.

BORDILLOS
Los parmetros que determinan las alturas de los diferentes bordillos se pueden definir de manera global segn la ventana de
Valores Globales y de manera variable a travs de la tabla correspondiente.
Los bordillos se definen como alturas expresadas en metros. En esta tabla se introduce el valor del talud de cierre situado al final
de la berma en porcentaje.

8.3.5 Parmetros de la seccin transversal de un tramo de CANAL.

A continuacin se detallan las caractersticas geomtricas diferenciadoras del tipo de tramo Canal con respecto al de Carretera. El
resto de parmetros (desmontes, terraplenes, cunetas, etc.) siguen siendo vlidos.
Son vlidas todas las explicaciones referentes a los datos globales y particulares del tramo que se detallaron en el apartado 8.3.1 y
8.3.2.
Se recuerda que para seleccionar un tramo como CANAL es necesario que, al crear el eje en planta, se selecciones como tipo de
plataforma CANAL.
La seccin transversal se compone de una seria de tramos rectilneos definidos por su dimensin proyectada sobre la horizontal
(cajeros) y por su dimensin proyectada sobre la vertical (cajeros). El nmero de tramos a utilizar ser de ocho.

CAJEROS
Los parmetros que determinan los cajeros se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de manera
variable a travs de la tabla correspondiente.
La transicin de los valores entre los diferentes Pks de la tabla se realiza de forma lineal. De este modo, si se desea realizar una
variacin brusca en la seccin transversal, se debe introducir dos Pks consecutivos cuya diferencia de kilometraje sea de 1 mm.
Los cajeros se miden en metros y el signo ser siempre positivo.

CALADOS
Los parmetros que determinan los calados se pueden definir de manera global segn la ventana de Valores Globales y de manera
variable a travs de la tabla correspondiente.
Los calados se miden en metros. El signo ser positivo si la rama asciende y negativo en caso contrario.

8.3.6 Definicin de cunetas.

La definicin geomtrica de las cunetas se realiza mediante el comando Definicin de cunetas del men contextual del tramo
dentro del Arbol de trabajo o pulsando las teclas c + D .
Las cunetas se almacenan en los ficheros TRB y en los ficheros de secciones tipo (TTR).
La ventana en la que se definen las cunetas es la representada en la siguiente figura.
No existe lmite en cuanto al nmero de cunetas creadas ni en cuanto al nmero de ramas que forman cada una de ellas.
La ventana se encuentra dividida en tres zonas diferentes:
Listados de cunetas. Se presentan todas las cunetas definidas en forma de rbol. Cada una de ellas tiene un nombre definido por
el usuario.
Ventana grfica. En esta zona se visualiza grficamente la cuneta seleccionada en cada momento. Tambin se visualizan las
modificaciones realizadas.
Zona de introduccin de datos. Se compone de varios campos que se deben rellenar para crear nuevas cunetas y para modificar
las existentes.
Las cunetas que maneja la aplicacin estn formadas por alineaciones o ramas rectilneas. Como se ha indicado anteriormente, no
existe lmite en cuanto al nmero de ramas.
Cada una de las ramas se define por un incremento de su magnitud medida sobre la horizontal y otro en la vertical. Las
magnitudes horizontales sern siempre positivas, mientras que las verticales pueden ser tambin negativas.
De esta forma la definicin de una cuneta es vlida tanto para el margen derecho como para el izquierdo de la obra, ya que los
incrementos se interpretarn como positivos (derecha) o negativos (izquierda) segn el margen donde se apliquen.
Caractersticas de una cuneta
La colocacin o posicin de una cuneta en la seccin transversal se vio en el apartado de la tabla de cunetas.
En la siguiente figura se puede observar las diferentes ramas que constituyen la cuneta representada y tambin dos puntos
importantes sealados con marcas diferentes.
Rama activa. Seala el punto final de la rama que es objeto de edicin en un momento determinado.
Punto de control. Es el punto final de una de las ramas que ser utilizado por el programa para discernir si la seccin transversal
se encuentra en desmonte o terrapln en cada margen.

Si el punto de control se encuentra por debajo del terreno activo la aplicacin entender que se encuentra en desmonte y, por lo
tanto, aplicar la cuneta.
Si el punto de control se encuentra por encima del terreno activo la aplicacin entender que se encuentra en terrapln y, por lo
tanto, no aplicar la cuneta.
Cuneta ajustada a rasante. Otra caracterstica es la posibilidad de ajustar la posicin de la cuneta a la cota definida por una
rasante independiente de la plataforma.
Para seleccionar esta opcin se debe hacer clic sobre la casilla de control que contiene el ttulo Cuneta ajustada a rasante.
Tal y como se explic en el apartado de Asignacin de rasantes del captulo de la Geometra en Alzado, existen cuatro posibles
asignaciones para una rasante:
Calzada derecha.
Calzada izquierda.
Cuneta derecha.
Cuneta izquierda.
Si existe alguna rasante con la asignacin de cuneta derecha o izquierda, la cuneta ajustada a rasante, al ser aplicada en la seccin
transversal, prolongar su primera rama descendente hasta la cota definida por dicha rasante en cada Pk.
Posteriormente terminar de construir la cuneta y se aplicar el talud de desmonte definido.
Creacin de una cuneta
Para crear una nueva cuneta se pulsar, con el botn izquierdo del ratn, sobre la palabra CUNETAS del rbol donde se
representan todas ellas y, posteriormente se pulsar el botn Aadir.
Se genera entonces, una nueva cuneta sin ninguna rama. El ttulo que se asigna por defecto es Cuneta ms un nmero
correlativo segn el nmero de cunetas contenidas en el rbol.
En el campo Nombre se podr modificar dicho ttulo.
El siguiente paso consiste en definir las diferentes ramas que constituyen la cuneta. Para ello se introducir el incremento
horizontal y vertical de la rama editada en los campos correspondientes.
Cada vez que se cambie de campo se redibujar la cuneta ajustndola en la ventana grfica. De esta manera se evitan errores al
comprobar grficamente el diseo. Los datos se introducen en metros.
Cuando se han introducido los datos de una rama se debe pulsar el botn Aadir que, en esta situacin no crea una cuneta nueva
sino que valida la rama diseada y propone la siguiente.
Para realizar el diseo con ms rapidez se aconseja saltar de campo en campo pulsando el botn t en vez de utilizar el ratn.
Para borrar una cuneta se pulsar sobre su ttulo en el rbol y, posteriormente se pulsar el botn
Borrar. Para eliminar una rama de una cuneta se editar dicha rama, pulsando igualmente sobre ella en el rbol, y a continuacin
el botn Borrar.

8.3.7 Definicin de taludes.

La definicin geomtrica de taludes tipo se realiza mediante el comando Definicin de taludes del men contextual del tramo
dentro del Arbol de trabajo o pulsando las teclas c + L .
Los taludes tipo se almacenan en los ficheros TRB y en los ficheros de secciones tipo (TTR).
La ventana en la que se definen los taludes tipo es la representada en la siguiente figura.
No existe lmite en cuanto al nmero de taludes tipo ni en cuanto al nmero de ramas que forman cada uno de ellos.
La gestin, creacin, modificacin y borrado de los taludes tipo se realiza de forma idntica a las cunetas, por lo que no se repite
la explicacin. Vase el apartado anterior.

8.4 GENERACION DE PERALTES

El programa CLIP es capaz de generar los peraltes de una carretera conforme a lo dispuesto en la vigente Instruccin de
Carreteras espaola 3.1-IC aprobada el 27 Diciembre de 1999.
En la generacin se utilizan las tablas radio peralte impuestas por la norma en el apartado 4.3.2 que se enuncia a continuacin.
4.3.2 Radios y peraltes.
A efectos de aplicacin de la presente Norma, el peralte (p) se establecer de acuerdo con los criterios siguientes:
Grupo 1) Autopistas, autovas, vas rpidas y carreteras C-100:
250 < R < 700 p = 8
700 < R < 5000 p = 8 - 7,3 (1 - 700/R)1,3
5000 < R < 7500 p = 2
7500 < R Bombeo
Grupo 2) Carreteras C-20, C-60 y C-40:
50 < R < 350 p = 7
350 < R < 2500 p = 7 - 6,08 (1 - 350/R)1,3
2500 < R < 3500 p = 2
3500 < R Bombeo
Siendo:
R = radio de la curva circular (m).
P = peralte (%).
Para generar los peraltes de manera automtica se pulsar sobre la opcin Generar peraltes del men contextual de cada uno de
los tramos. 43
Los criterios de transicin del peralte utilizados en el CLIP son idnticos a los descritos en la Instruccin 3.1-IC, esta dice que:
La transicin del peralte deber llevarse a cabo combinando las tres condiciones siguientes:

Caractersticas dinmicas aceptables para el vehculo.

Rpida evacuacin de las aguas de la calzada.
Sensacin, esttica agradable.
43 Adems,

el CLIP puede gestionar las tablas de peraltes de las calzadas izquierda y derecha por separado.

La variacin del peralte requiere una longitud mnima, de forma que no se supere un determinado valor mximo de la
inclinacin que cualquier borde de la calzada tenga con relacin a la del eje de giro del peralte.
A efectos de aplicacin de la presente Norma, dicha inclinacin se limitar a un valor mximo (ipmx) definido por la ecuacin:
ipmx = 1,8 - 0,01 Vp
Siendo:
ipmx = mxima inclinacin de cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%).
Vp= velocidad de proyecto (km/h).
La longitud del tramo de transicin del peralte tendr por tanto un valor mnimo definido por la ecuacin:
Siendo:
lmn = longitud mnima del tramo de transicin del peralte (m).
pf = peralte final con su signo (%).
pi = peralte inicial con su signo (%).
B = distancia del borde de la calzada al eje de giro del peralte (m).
El programa CLIP toma como velocidad de proyecto y como B, las definidas en los datos generales del tramo.
De estos valores se deduce la longitud mnima de transicin de peralte.
La instruccin tambin dice:
El desvanecimiento del bombeo se har en la alineacin recta e inmediatamente antes de la tangente de entrada, en una
longitud mxima (L) de cuarenta metros (40 m) en carreteras del grupo 1 y en una longitud mxima de veinte metros (20 m) en
carreteras del grupo 2, y de la siguiente forma:
Plataforma con dos pendientes. Se mantendr el bombeo en el lado de plataforma que tiene el mismo sentido que el peralte
posterior, desvanecindose en el lado con sentido contrario al peralte
Calzada con pendiente nica del mismo sentido que el peralte posterior. Se mantendr el bombeo hasta el inicio de la clotoide.
Calzada con pendiente nica de sentido contrario al peralte posterior. Se desvanecer el bombeo de toda la plataforma.
La transicin del peralte se desarrollar linealmente desde el punto de inflexin de la clotoide
(peralte nulo) hasta el peralte correspondiente a la curva circular (punto de tangencia), siempre que se alcance el dos por ciento
(2 %) en una longitud mxima de cuarenta metros (40 m), para carreteras del grupo 1, y de veinte metros (20 m) para carreteras
del grupo 2. Si lo anterior no fuese posible la transicin del peralte se desarrollar en los dos tramos siguientes:
Desde el punto de inflexin de la clotoide (peralte nulo) al dos por ciento (2 %) en una longitud mxima de cuarenta metros
(40 m), para carreteras del grupo 1, y de veinte metros (20 m) para carreteras del grupo 2.
Desde el punto de peralte dos por ciento (2 %), hasta el peralte correspondiente a la curva circular (punto de tangencia), el
peralte aumentar linealmente.
De todo esto se deducen las longitudes de transicin mximas a adoptar. El grupo (1 o 2) al que pertenece la carretera en
cuestin es otro dato que se encuentra dentro de la definicin de los datos generales de un tramo, por lo tanto, las
longitudes mximas las calcula el programa automticamente.
Cualquier solucin en la transicin del peralte, comprendida entre la mnima y la mxima sera aceptable. El CLIP
siempre utilizar la longitud mnima de transicin. Esta es la que, cumpliendo las prescripciones de la Instruccin,
asegura una evacuacin ms rpida de las aguas.
A continuacin se transcribe el resto de directrices que indica la Instruccin y que coinciden con la forma de generar los
peraltes del CLIP.
En general la transicin del peralte se desarrollar a lo largo de la curva de transicin en planta (clotoide) en dos tramos,
habindose desvanecido previamente el bombeo que exista en sentido contrario al del peralte definitivo.
En el caso de alineacin recta unida a curva circular, se efectuar la transicin del peralte sobre la alineacin recta.
En el caso de dos (2) curvas de transicin de distinto sentido, entre las que exista una recta cuya longitud sea menor que
doscientos metros (200 m) en las carreteras del grupo 1 y que ciento cincuenta metros (150 m) en las carreteras del grupo 2, la
transicin del peralte del menos dos por ciento (- 2 %) al ms dos por ciento (+ 2%) se efectuar en una longitud mxima de
ochenta metros (80 m) y cuarenta metros (40 m) respectivamente, centrada en la recta. La transicin de resto del peralte se
realizar a partir de los citados puntos, linealmente hasta el valor del peralte correspondiente a la curva circular inmediata.
En el caso excepcional de dos curvas de transicin del mismo sentido, entre las que exista una recta cuya longitud sea menor que
trescientos cuarenta metros (340 m) en las carreteras del grupo 1 y de doscientos veinte metros (220 m) en las del grupo 2, se
mantendr un peralte del dos por ciento (2 %). en el mismo sentido de las curvas de transicin, entre los puntos de radio de
curvatura cinco mil metros (5.000 m) para las carreteras del grupo 1 y dos mil quinientos metros (2500 m) para las del grupo 2
de dichas curvas de transicin. La transicin del resto del peralte se realizar a partir de los citados puntos linealmente hasta el
valor del peralte correspondiente a la curva circular inmediata.
En el caso de que la longitud de la curva circular sea menor que treinta metros (30 m) los tramos de transicin del peralte se
desplazarn de forma que exista un tramo de treinta metros (30 m) conpendiente transversal constante e igual al peralte
correspondiente al radio de la curva circular oal radio de curvatura de las clotoides si stas son de vrtice.
Cuando el valor de ipmx sea incompatible con la longitud mxima de transicin de peralte que se especifica previamente, sta
ltima condicin ser predominante.
A continuacin se presenta el grfico de transiciones de peraltes de la Instruccin 3.1-IC para ilustrar la forma en la que
el CLIP genera dichas transiciones:
La Instruccin 3.1-IC tambin indica en el apartado 4.6 Transicin del peralte, que:

Cuando la transicin del peralte se realiza a lo largo de una curva de transicin, su longitud deber respetar la longitud
mnima derivada del cumplimiento de la limitacin establecida en el apartado 4.4.3.2 de la presente Norma.
Dicho apartado indica que:
A efectos de aplicacin de la presente Norma, la variacin de la pendiente transversal se limitar a un mximo del cuatro por
ciento (4 %) por segundo para la velocidad especfica de la curva circular asociada de radio menor.
Si se desarrolla la frmula de esta variacin resulta:
Y por lo tanto,
Siendo:
Lmin = Longitud mnima de la clotoide en metros.
Ve = Velocidad especfica de la curva circular asociada de radio menor. Medida en Km/h.
P = Variacin del peralte en %.
Este punto tambin se tiene en cuenta en el CLIP cuando se propone el parmetro de la clotoide en la edicin de la geometra en
planta. Si la clotoide impuesta por el usuario resulta inferior, en cuanto a su desarrollo, a la longitud calculada aplicando el
apartado 4.4.3.2 de la norma, dicho parmetro aparece en color rojo.44 Tambin aparece en rojo si la longitud resulta inferior a la
propuesta por el programa basndose en:
La limitacin de la variacin de la aceleracin centrfuga en el plano horizontal.
Condiciones de Percepcin visual.
44 Tambin

aparece en rojo si la longitud de la clotoide impuesta por el usuario resulta mayor que 1.5 veces la longitud mnima.

8.5 GENERACION DE DESPLAZADOS

La generacin de desplazados, de manera automtica, supone representar las lneas caractersticas de una obra lineal en la ventana
grfica de la planta. Esas lneas sern desplazados 45 y, como cualquier otro dibujo que se incluya, aparecern en los planos de
planta.
Para ejecutar esta opcin se pulsar el comando Generar desplazados del men contextual del tramo. Aparecer una ventana,
como la de la figura, solicitando una serie de datos.
Las lneas que se pueden representar, de manera automtica, son el Eje, la Mediana, la Calzada y el Arcn. El programa toma
los datos de las tablas de la seccin transversal.
El usuario puede configurar la pluma con la que se representarn cada una de las lneas mencionadas.
Como la gestin de desplazados es libre, puede que previamente a la generacin automtica existan algunos en el tramo, por lo
que existe una casilla de verificacin -Eliminar desplazados existentes- que, en caso de marcarla, borrara todos los desplazados
antes de crear los nuevos.
En caso contrario se aadiran los nuevos desplazados junto con los antiguos.
Al crear un eje nuevo, el sistema genera un desplazado que representa la geometra de dicho eje. Si posteriormente se generaran
desplazados en un tramo creado a partir de l, se debe tener en cuenta que en el eje habra dos desplazados, el primitivo y el
generado de forma automtica, por lo que en este caso sera conveniente marcar la opcin de Eliminar desplazados existentes
para no dibujar dos desplazados en la misma posicin.
De todas formas dibujar desplazados solapados no es problemtico en el programa.
Los datos utilizados para representar las lneas se toman de las tablas de la seccin transversal del tramo.
45 Vase

el apartado 5.3 Desplazados.

8.6 GENERACION DE CARRILES Y CUAS DE ACELERACION Y DECELERACION

INTRODUCCION
El programa CLIP es capaz de calcular y generar, de manera automtica, los carriles y cuas de aceleracin y deceleracin entre
dos viales de acuerdo con la norma 3.1-IC.
En el clculo interviene la geometra del tronco principal, tanto en planta como en alzado y la velocidad de proyecto de ambos
viales.
El sistema calcula las longitudes de cua y carril correspondientes facilitando al usuario los puntos kilomtricos singulares tales
como la tangencia del ramal, interseccin de arcenes, Pk seccin caracterstica de 1 m., Pk de tangencia del tronco, Pk final del
carril (seccin caracterstica de 1.5 m.) y Pk final de cua.
Adems de informar sobre la longitud de cua y carril se permite modificar estos valores calculados de manera manual para que
el sistema construya el desvo de acuerdo a los requerimientos del usuario.
Una vez validados los parmetros, el tronco principal puede ver modificada, automticamente, su seccin transversal para
absorber el nuevo carril desde el inicio de la cua hasta el punto de tangencia del ramal con el tronco.
El sistema tambin genera los desplazados correspondientes de tal forma que el desvo queda
perfectamente representado en planta.
Para finalizar el trabajo se debe disear la rasante del ramal con ayuda de las herramientas de la geometra en alzado.
EJEMPLO PRACTICO
Para completar la explicacin a continuacin se desarrolla un ejemplo completo sobre un ramal.
Se utilizar el ejemplo desarrollado en el captulo de geometra en planta correspondiente a la importacin de alineaciones para
realizar sobre l los carriles de aceleracin y deceleracin.
Los pasos generales a seguir en la creacin de un ramal y sus carriles son los siguientes:
1. Generacin de la planta del ramal. Se utilizarn las opciones de importacin de alineacin o importacin de tangente para
definir la geometra. Para que el sistema pueda generar posteriormente los carriles de aceleracin y deceleracin, es necesario que
el eje del ramal sea tangente al del eje principal o a algn desplazado del eje principal.

Esto se desarroll en el citado ejemplo. A continuacin se presenta la geometra calculada de los viales principales y de los
ramales. Ntese que el kilometraje de los ramales, en el punto de tangencia, fue modificado para comenzar en Pks 1+000, 2+000,
etc 46 . Se supone que tanto el Tronco principal como el secundario tienen definido un tramo con su correspondiente
seccin transversal, rasante, terreno, etc.
Esto no es necesario pero s conveniente para la funcionalidad en obra ya que cada ramal, en un enlace, queda diferenciado del resto por su
ttulo y Pk de inicio. La geometra en planta de los ejes es la siguiente:
46

Tronco principal
Tronco secundario
Ramal 1
Ramal 2
2. Generacin de un tramo en el ramal. Para realizar el clculo de las longitudes de los carriles y cuas no es necesario definir una
geometra en alzado (rasante) para el ramal, pero si crear un tramo. En este ejemplo se crear un tramo completo para el Ramal 1
definido entre los puntos de tangencia con ambos troncos.
Para crear un tramo nuevo sobre el eje Ramal 1 se pulsar con el botn derecho del ratn, dentro del rbol de trabajo, sobre el
ttulo de dicho eje y, al aparecer el men contextual del eje, se elegir la opcin Nuevo tramo.
Los Pks de tangencia con el Tronco principal y con el tronco secundario son 1+000,000 y 1+333,435. Dichos Pks se pueden
visualizar grficamente mostrando los rtulos del eje o editando la geometra del mismo al visualizar los puntos singulares
calculados.
Estos puntos kilomtricos se introducirn como principio y fin del nuevo tramo a crear.
Como se explic en este captulo, adems del ttulo del tramo y los Pks inicial y final, el programa solicita introducir una plantilla
de la seccin tipo. Resulta muy recomendable configurar, previamente a la generacin de carriles, una seccin transversal que sea,
por ejemplo, de la siguiente manera:
Arcn izquierdo 1 m.
Calzada izquierda 0 m. Un ramal unidireccional se define normalmente por su banda izquierda, por lo tanto la calzada definida
ser nicamente la derecha. As pues, inmediatamente a la izquierda del eje se sita el arcn izquierdo.
Calzada derecha 4 m.
Arcn derecho 2,5 m.
En la definicin de la plantilla no se deben marcar los valores como globales.
En la plantilla se almacena la velocidad de proyecto del vial, que ser utilizada posteriormente en el clculo de los carriles, por
lo que si no resulta la adecuada se puede modificar dentro de la opcin de Valores globales.
Una vez creado el tramo, se est en disposicin de generar los carriles y cuas correspondientes.
3. Generacin carriles.
Para comenzar la generacin automtica se seleccionar la opcin Hacer carril del men contextual del Ramal 1.
Surge entonces una ventana como la presentada en la siguiente figura donde se solicitan diferentes datos:
Tronco y Estacin. Ttulo del eje tangente al ramal. Evidentemente, en el Ramal 1 existen dos posibles carriles a generar, uno
de deceleracin y otro de aceleracin. El carril de deceleracin se ubica en la tangencia con el Tronco principal, y la estacin de
tangencia se encuentra en el inicio del ramal (estacin Inicial). De la misma manera, el carril de aceleracin se ubica en la
tangencia con el Tronco secundario, y la estacin de tangencia se encuentra en el final del ramal (estacin Final). El programa
reconoce automticamente, en funcin de la estacin que fije el usuario mediante la lista desplegable (Inicio o Final), el eje
tangente al ramal y lo muestra en la celda Tronco.
Crear los desplazados del tronco y del ramal. Activando esta casilla, una vez realizado el clculo de longitudes, el programa
generar de manera automtica los desplazados pertenecientes a cada uno de los ejes para rematar la presentacin en planta.
Cada vez que se genera un carril (aceleracin o deceleracin) aparece de nuevo la ventana de generacin para calcular otro. Para
finalizar la generacin de carriles se pulsar el botn cerrar.
Cuando se pulsa el botn Aceptar aparece una ventana como la de la siguiente imagen informando de los datos y resultado de
clculo del carril y cua.
Las celdas con fondo blanco son editables, de tal manera que si se modifica el valor de alguna de las tres primeras (y se pulsa t o
se hace clic con el botn izquierdo del ratn sobre otra celda),
el resultado de la longitud del carril (L) y de cua (C ) se recalculan.
El usuario tambin puede modificar directamente dichas longitudes sin tener en cuenta el clculo.
De esta manera se generan carriles y cuas personalizados sin tener en cuenta la normativa.
Al pulsar el botn aceptar, si se marc la opcin Crear los desplazados del tronco y del ramal, aparece una ventana solicitando
las plumas que se asignarn a los desplazados del Tronco principal y Ramal 1 que representan las lneas del eje, mediana,
calzada y arcn.
En esta ventana existe la posibilidad de seleccionar la opcin de Eliminar desplazados existentes que es recomendable activar la
primera vez en cada ramal para que la generacin automtica sea completa.
Si se realiza la segunda cua, con los valores calculados por el programa:
El resultado es el siguiente:
Como prctica se recomienda realizar los ramales y sus respectivos carriles de aceleracin y deceleracin 3 y 4 representados en
la siguiente figura:
La operacin de generacin de carriles y cuas afecta a la seccin del Tronco principal de tal manera que, desde el inicio de la
cua hasta el Pk de tangencia con el ramal, la seccin transversal se ve automticamente modificada para incluir dicho carril.
En el ejemplo, si se visualiza la tabla de variacin de plataforma del Tronco principal se aprecian los cambios realizados:

En la generacin tambin se afecta a los desplazados creados automticamente. En el caso del Tronco principal, tal y como se
aprecia en la siguiente imagen, existen dos tipos de desplazados, los que sus datos se encuentran en color gris y los de color
negro.
Los representados por el color gris son generados de forma automtica, y adems representan modificaciones en la seccin
transversal del tramo. Estos desplazados no se borrarn en las futuras generaciones de carriles con otros ramales (por ejemplo con
ramales de otro enlace que intercepte el tronco) aunque se marque la casilla Eliminar desplazados existentes.
Los representados por el color negro son los modificados o generados de forma manual o por otros procesos (Generacin de
desplazados) por el usuario. Estos desplazados se borrarn en caso de marcar la casilla Eliminar desplazados existentes en la
generacin de sucesivos carriles con el tramo en cuestin. Se incluye dentro de este grupo la lnea punteada generada
automticamente y que representa la marca vial de separacin entre el tronco y el carril de aceleracin y deceleracin.
4. Modificar rasante ramal.
Para finalizar el diseo se deben crear las rasantes de los diferentes ramales 47 . Para ello resulta sumamente til realizar el
entronque del terreno del ramal con los diferentes troncos y ramales que le puedan afectar.
De esta forma, el nuevo longitudinal que aparece sirve de gua para definir con total precisin los diferentes vrtices de la rasante.
En el apartado 7.4.2 Entronques del presente manual se estudi detalladamente el entronque de un ramal. Se aconseja la lectura
de dicho epgrafe.
47 Realmente,

en el diseo de un enlace, las rasantes se definen en primer lugar, o por lo menos se tantean para encajar el conjunto del enlace. En
el presente manual se ha preferido seguir otro orden de exposicin en aras a presentar al lector los diferentes pasos de forma comprensible y
didctica.

8.7 ESTUDIO DE VISIBILIDAD

Es posible realizar un estudio automtico de visibilidades en el que se informe de la distancia de parada, se compare con la
visibilidad de parada y se indique, en caso necesario, la distancia que falta para que se cumpla la normativa (3.1-IC) en funcin de
la va seleccionada.
En el mismo estudio se detallan las causas por las que est limitada la visibilidad. El usuario puede modificar, entre otros
parmetros, la altura y posicin del observador y del obstculo.
Para acceder a esta opcin se debe seleccionar Estudio de visibilidad desde el men contextual del tramo a estudiar.
Aparecer una ventana como la de la siguiente figura, solicitando los datos necesarios para realizar el clculo.
Los datos solicitados son:
Estacin Inicial. Pk de inicio del estudio.
Estacin Final. Pk final a estudiar. La estacin inicial y final definen el sentido de avance en el estudio de visibilidad. Si en la
celda de Pk inicial se introduce un valor inferior a la del Pk final, el sentido del recorrido en el estudio ser el inverso al del
kilometraje. En una carretera se debe estudiar la visibilidad en ambos sentidos.
Altura del observador. Es la altura sobre la calzada, medida en metros, a la que se encuentra el punto que define la posicin
del observador. El valor por defecto es 1.10 m. que coincide con la magnitud adoptada en la norma 3.1-IC del ao 2000.
Altura del objeto. Es la altura del objeto que debe divisar el observador. Est medida en metros y el valor por defecto, segn la
norma 3.1-IC es de 20 cm.
Distancia al borde de la calzada. Es la posicin en planta dentro de la calzada del observador y obstculo. La distancia se
mide en metros y ser la misma para observador y obstculo. Por defecto se toma 1.50 m. segn la norma citada, pero se permite
modificar para estudiar la visibilidad en otros puntos, otros carriles, etc.
Intervalo de clculo. Es el intervalo que se usar como avance entre una estacin y otra en el clculo de la visibilidad. Afecta
tambin a los resultados ya que, como mximo, emitir el listado con esa equidistancia entre Pks.
Distancia mnima. Es la distancia a la que se situar el obstculo para realizar el clculo.
Pueden darse varios casos:
Si existe visibilidad a esa distancia mnima y resulta superior a la distancia de parada calculada segn la norma 3.1-IC, se da
por bueno el perfil y se pasa a estudiar la visibilidad en la siguiente estacin. En el listado de resultados no se informara sobre
dicho Pk.
Si no hubiera visibilidad, el obstculo se ira acercando hacia el observador para calcular el Pk donde empieza a ser visible.
En los resultados aparecera dicho Pk, ya que su visibilidad es inferior a la Distancia mnima. Tambin se informara de la
visibilidad mxima desde ese punto.
En cualquier caso, si la distancia de parada resulta inferior a la visibilidad, se muestra dicha incidencia en los resultados.
Para calcular la visibilidad mxima en cada Pk se debe introducir un valor muy alto para que empiece el tanteo desde dicha
distancia.
Despeje. Es la distancia, medida en metros desde el borde de calzada, que se entender como la zona vlida a tener en cuenta, a
efectos de visibilidad en cada perfil transversal. Se considera que a partir de esa distancia no se puede asegurar el cambio en las
condiciones visuales, ya sea por plantaciones, edificaciones, etc.
As pues, si la visual del observador al obstculo intercepta la franja del Despeje, no existir visibilidad y el Pk aparecer en la
lista del estudio de visibilidad. El texto asociado al Pk para indicar este incidente es FUERA.
Si se desea tener en cuenta todo el ancho definido en cada perfil transversal se introducir un nmero igual o mayor al ancho de
banda de dichos perfiles.
En la imagen se puede ver que con la visual trazada, si se modifica el parmetro Despeje, el resultado de la visibilidad puede ser
diferente.
Con el despeje ms pequeo no habra visibilidad para la distancia estudiada. Para un despeje mayor, siempre y cuando la visual
no se viera interrumpida por la orografa de los perfiles transversales, si habra visibilidad.

Los perfiles transversales que sean cortos, por falta de cartografa por ejemplo, pueden ocasionar distancias de visibilidad
menores, ya que si la visual pasa fuera de ellos, en proyeccin horizontal, el sistema alerta con el mensaje de FUERA.
Para realizar el clculo se debe pulsar el botn CALCULAR. Las columnas presentadas en el estudio, que se pueden imprimir
pulsando el botn IMPRIMIR, son las siguientes:
Estacin. Punto kilomtrico cuya visibilidad es menor a la Distancia mnima o cuya visibilidad es inferior a la distancia de
parada calculada segn la norma 3.1-IC.
Visibilidad. Distancia mxima, medida en metros, a la que resulta visible el obstculo desde la Estacin indicada.
Ultima estacin. Ultima estacin visible desde la posicin del observador que resulta de la suma de la Estacin y de la
Visibilidad.
Distancia de parada. Segn la norma 3.1-IC es la distancia medida en metros recorrida por un vehculo obligado a detenerse
tan rpidamente como le sea posible, medida desde su situacin en el momento de aparecer el objeto que motiva la detencin.
Comprende la distancia recorrida durante los tiempos de percepcin, reaccin y frenado. Su clculo se realiza de acuerdo con
dicha norma, y depende de la velocidad, coeficiente de rodamiento longitudinal rueda-pavimento, inclinacin de la rasante y del
tiempo de percepcin y reaccin.
La velocidad se obtiene a partir de la velocidad de proyecto que se puede modificar en la ventana de datos globales del tramo.
Si la distancia de parada resulta mayor que la visibilidad, se muestra tambin en color rojo la diferencia de metros entre ambas
magnitudes. Aunque se cumpliera la distancia mnima, si la distancia de parada fuera superior a dicha visibilidad, se mostrara la
diferencia.
No cumple. Texto que describe la razn por la cual no se puede alcanzar la visibilidad equivalente a la Distancia mnima.
Puede tomar los siguientes valores:
Planta. La visibilidad se encuentra limitada por el trazado en planta. El radio es muy pequeo o existe un desmonte que no
permite dicha visibilidad.
Fuera. La visual intercepta, en proyeccin en planta, el corredor definido por la lnea de despeje. No se puede garantizar la
visibilidad fuera de dicho corredor.
Alzado. La visibilidad se encuentra limitada por el trazado en alzado. El Kv utilizado es pequeo y como consecuencia, la propia
calzada es la que impide la visibilidad.

8.8 PERSPECTIVAS
Como complemento al estudio de visibilidad se puede obtener una perspectiva almbrica del trazado proyectado en un punto
definido por el usuario.
Tambin se permite recorrer visualmente la obra proyectada.
La perspectiva se muestra en una ventana independiente a las de planta, alzado o transversal.
Para acceder a esta opcin se pulsar sobre Perspectiva dentro del men contextual del tramo pulsando sobre el botn
Perspectiva de la barra de botones de ventanas/vistas.
En la parte inferior de la aplicacin se muestran los siguientes datos:
Sentido. Sentido de avance en el recorrido de la obra proyectada. Puede ser directo o inverso.
Para seleccionar uno u otro sentido se pulsar, con el botn izquierdo del ratn, sobre la celda correspondiente.
Altura. Altura del observador desde la calzada medida en metros. El valor se introduce en la propia celda.
Distancia. Distancia del observador al borde de la calzada (lnea blanca entre calzada y arcn). Puede ser una magnitud
negativa y se ha de introducir en metros. El valor se introduce en la propia celda.
Foco. Distancia focal. Slo afecta al tamao de la figura. Por defecto es 1. Se puede modificar en la propia celda o girando la
rueda del ratn a modo de zoom.
Estacin. Pk del observador. Introduciendo una cantidad la figura se desplaza automticamente a dicho punto kilomtrico. Si se
desea avanzar hasta el siguiente Pk se debe pulsar t . Para retroceder al Pk anterior se pulsar s + t .
Visibilidad. Distancia de visibilidad desde la posicin del observador medida en metros.
Prdida de trazado. Longitud del tramo medida entre la estacin donde se pierde la visibilidad y la estacin donde se vuelve a
visualizar la obra proyectada. Se mide en metros. Si no aparece ningn valor no existe prdida de trazado.
Adems de los movimientos explicados anteriormente, en cualquier Pk, haciendo clic en un punto de la ventana, se centrar la
imagen en dicho punto.
Existe la posibilidad de visualizar, en un modelo tridimensional con texturas, el tramo diseado, realizar un vdeo digital (AVI) o
tomar instantneas desde cualquier posicin en formato BMP.
Para ello se tratar el tramo con el mdulo VISUCLIP 48 .
Si dispone de dicho programa instalado en su ordenador, la opcin Perspectivas (Visuclip) del men contextual del tramo,
enlazar directamente con el Visuclip abriendo, de forma automtica, el modelo del tramo seleccionado.
48 Aplicacin

de TOOL, S.A. independiente

8.9 REFUERZO. ENSANCHE Y MEJORA.

8.9.1 Introduccin
El proyecto de ensanche y mejora de una carretera existente, as como el de refuerzo de un firme requiere un tratamiento
especfico debido a:
La geometra de la planta est mucho ms condicionada que la de un nuevo trazado, ya que, adems de mejorar los parmetros
geomtricos, se debe aprovechar la calzada existente lo ms posible.
La rasante de proyecto debe garantizar una regularidad determinada y, a la vez, buscar el consumo mnimo en el material que
compone el firme. Todo ello manteniendo un espesor mnimo definido por el proyectista.

La toma de datos de campo puede ser lenta y peligrosa debido a que el vial suele mantenerse en servicio durante las fases de
proyecto y ejecucin.
La geometra en planta
En cuanto a la geometra en planta, el caso de un refuerzo no presenta problemas, ya que se adopta la geometra existente, no
construyndose carriles adicionales ni mejorando las curvas existentes.
En el caso de un ensanche y mejora se debe emular la geometra existente para, partiendo de ella, mejorar el trazado de la planta
modificando los parmetros de la misma. Si se trabaja sobre una cartografa el problema se reduce a disear un eje tomando como
referencia una de las dos lneas que representan la calzada (pocas veces se toma como referencia el eje debido a que no se
suministra en la crtografa), posteriormente se retranquea dicho eje la mitad del ancho de la calzada existente.
Sobre ese eje en planta se realizan las modificaciones y rectificaciones pertinentes.
Si se toma un taquimtrico, la lnea tomada en campo, que servir como referencia, puede ser tambin cualquiera de las dos
bandas.
Los perfiles transversales
La parte realmente importante de la informacin a obtener de campo son los perfiles transversales.
La precisin con que se obtengan tendr un peso enorme en la calidad del proyecto final, ya que repercute directamente sobre la
medicin del firme, que constituye el grueso del presupuesto en este tipo de obras.
Los perfiles transversales deben contener la informacin de los bordes de la calzada existente. Esto se realiza con ayuda de las
marcas, estudiadas en el apartado 7.4.4 dentro del captulo del Terreno.
En un perfil transversal existir un mximo de dos marcas, entre las cuales se considera que se encuentra la calzada existente y,
por lo tanto, no habr tierra vegetal.
Las marcas se pueden obtener de diversas maneras:
Tomadas en campo con ayuda del Pack de Topografa. En la propia toma se asignan unas marcas que se almacenan en la libreta
electrnica. Esta toma se descarga directamente en el CLIP.
Situadas automtica o manualmente con los diversos criterios expuestos en el apartado 7.4.4.
Tomadas de la cartografa. En el CLIP existen entidades cartogrficas (Borde de carretera) que introducen marcas cuando se
obtienen perfiles transversales que intercepten dichas lneas.
En estos casos se debe comprobar la idoneidad de la precisin altimtrica en la cartografa.
Por lo general, dichas precisiones no son adecuadas para este tipo de proyectos, ya que, a escala 1:1000, el error altimtrico puede
ser del orden de 5 cm. (inadmisible para este tipo de trabajos).
Importadas a travs de un fichero TER. Vase el apartado 7.6.1 Formato TER.
En muchos casos, estas marcas deben ser retranqueadas para no aprovechar la totalidad de la calzada existente debido a la
contaminacin de las zonas perifricas laterales del firme. Cualquier operacin de este tipo se puede realizar segn lo explicado
en 7.4.4.
La rasante
El diseo de la rasante es la parte ms importante de un refuerzo o ensanche y mejora.
El programa permite dos tipos de ajuste de la rasante:
Ajuste automtico. Conocido tambin por Plancha fija. En este caso el programa ajusta en cada Pk la cota de la rasante para
que el consumo de material sea mnimo. La rasante final no tendr una geometra basada en acuerdos parablicos, por lo que slo
ser admisible su uso en aquellos tramos de la carretera donde no existan grandes deformaciones. Tambin es muy til su uso
para cubicar el firme y conocer el volumen mnimo necesario.
Rasante introducida por el usuario. El usuario introduce la rasante de proyecto. El programa reforzar en aquellos Pks que
cumplan con las condiciones mnimas de refuerzo impuestas y no sobrepasen las mximas.
Existe otro tipo de ajuste automtico que se incorporar en el CLIP. Este tipo de ajuste est disponible en el programa FIRMES 49
. Consiste en imponer una deflexin mxima permitida en 10 m de carretera. La aplicacin genera de manera automtica la
rasante con la deflexin mxima permitida por el usuario.
En un mismo trabajo se pueden utilizar diferentes criterios introduciendo en la tabla correspondiente los puntos kilomtricos
donde se desea producir dicho cambio.
En ese caso se debe tener especial cuidado con la continuidad de las cotas de la rasante.

8.9.2 Parmetros del refuerzo, ensanche y mejora

Los parmetros que definen el refuerzo, ensanche y mejora dentro del programa se encuentran, dentro del Arbol de trabajo, en la
ventana de Datos globales accesible desde la rama del tramo.
Dicha ventana es la siguiente:
Los valores variables son accesibles, dentro de la ventana del perfil transversal, desde la pestaa Firmes.
Los parmetros que intervienen en este tipo de proyectos son:
Refuerzo.
El valor puede ser NO (no se refuerza aunque existan marcas en los perfiles transversales), Cajeo con ajuste de rasante (criterio
para ajuste automtico de la rasante) y Cajeo sin ajuste de rasante (criterio con rasante introducida por el usuario).
Refuerzo mnimo. (Ref. mn).
Es el espesor mnimo de refuerzo en metros. Este espesor mnimo se aplicar en los extremos de la calzada proyectada si la marca
que define el firme existente se encuentra fuera de sta, y en la marca si la calzada abarca el ancho de la carretera antigua. Si el
refuerzo dentro de la calzada resulta inferior a esta magnitud, no se reforzar en dicho Pk.
Refuerzo mximo. (Ref. mx).
Es el espesor mximo de refuerzo en metros. Sirve para comprobar que, an cumpliendo el refuerzo mnimo, no se aplique un
espesor de refuerzo superior a uno dado. Si el refuerzo dentro de la calzada resulta superior a esta magnitud, no se reforzar en
dicho Pk. A efectos de espesores mximo y mnimo no se considera la zona de arcn. Slo la calzada.

8.9.3 Cajeo con ajuste

Con este criterio no se tiene en cuenta la rasante geomtrica introducida, calculndose la cota de la rasante, en cada Pk, para que
se cumpla el espesor mnimo entre las marcas del refuerzo y los extremos de la calzada de la nueva plataforma (Ref. mn). Se
comprueba que el espesor mximo para la misma zona sea menor o igual que Ref. mx.
El programa tantear la cota de la rasante de tal forma que en el punto crtico de la antigua carretera, comprendido dentro del
ancho de la calzada proyectada, se aplique el Ref. mn introducido por el usuario.
Lgicamente, en el clculo se tiene en cuenta el nuevo peralte.
Si no se cumple la condicin de espesor mximo de refuerzo entre las marcas del firme existente o no existen marcas del firme
antiguo definidas en el perfil, se pasa a criterio NO, es decir, en los Pks que ocurra esto, la cota de la rasante pasa a la definida por
el usuario. Por esta razn es obligado definir una rasante. Si ocurriera esto, se debera comprobar la coherencia en la continuidad
de cota, ya que la rasante introducida por el usuario puede provocar saltos inadmisibles con respecto a la calculada.
La rasante final no tendr una geometra basada en acuerdos parablicos y alineaciones rectas, por lo que slo ser admisible
su uso en aquellos tramos de la carretera donde dicha rasante no tenga grandes deformaciones.
Resulta muy conveniente realizar un primer tanteo para calcular, con este criterio, el volumen del firme necesario ya que dicho
valor ser el mnimo imprescindible.

8.9.4 Cajeo sin ajuste

Con este criterio se toma la cota de la rasante geomtrica introducida por el usuario.
Al construir la seccin, el programa comprueba las condiciones de Ref. mn. y Ref. mx. en todos los puntos kilomtricos dentro
de la zona de la calzada. Si no se cumple alguna de estas condiciones, no se realiza el refuerzo y se pasa a criterio NO.
Para trabajar con este criterio es de suma importancia visualizar en la ventana grfica de la rasante el perfil longitudial del
terreno corregido. Este longitudinal terico representa la rasante ptima para conseguir, en cada PK, el refuerzo mnimo deseado
con el peralte diseado. As pues, el trabajo consiste en intentar emular ese longitudinal terico (rasante ptima) y no el terreno
por el eje (longitudinal real).
Se recuerda que, para dibujar este longitudinal terico, se utilizar la opcin Cambiar terreno del men contextual de la ventana
grfica de rasante. Dentro de esta opcin se utilizar el tipo Ajustado.
El nuevo longitudinal aparece automticamente.
Tambin resulta de suma utilidad disponer, en la misma ventana, el diagrama de Cotas rojas calibrado a 1cm. De esta forma, se
observa grficamente la diferencia de cota entre la rasante que se proyecta y el terreno ajustado.
Si el diagrama presenta color verde, se est reforzando ms de lo indicado en la casilla de refuerzo mnimo. Como adems, el
diagrama est calibrado al centmetro, se observan los centmetros de espesor adicionales que se estn poniendo.
De la misma forma, si aparecen zonas coloreadas en rojo, indican los centmetros de menos que se est reforzando.
El clculo del firme se detalla en el siguiente apartado, CUBICACION DE FIRMES, del presente manual.

8.10 CUBICACION DE FIRMES

La geometra de la seccin transversal del firme queda definida en el programa CLIP mediante las tablas de secciones tipo,
firmes, peraltes y plataforma. Segn sean los parmetros de dichas tablas, queda configurada la seccin transversal del firme en
cada punto kilomtrico.
La cubicacin del firme se basa en el clculo de unos parmetros geomtricos (realizado por el programa) tales como la
superficie de la calzada (m 2 ) o la longitud de la lnea divisoria entre el arcn y la calzada (m). Estos parmetros, al ser
multiplicados por unos factores (introducidos por el usuario), proporcionan la medicin del volumen de las diferentes capas del
firme y tambin de la superficie de los riegos.
El resultado del clculo global permite detallar, en intervalos definidos por el usuario, las mediciones de los parmetros y el
resumen global de la cubicacin de las diferentes capas y riegos.
A continuacin se detallan los diferentes parmetros y la forma de introducir los factores en funcin del tipo de firme.

8.10.1 Parmetros utilizados en la cubicacin del firme

La justificacin de la medicin de un firme se realiza a travs de los siguientes parmetros que son los que el programa calcula:
Longitud de las bandas interiores (m):
Es la suma de las longitudes de las dos lneas que definen los extremos de mediana (lneas blancas interiores) entre dos puntos
kilomtricos consecutivos. Si las anchuras de las semimedianas son nulas, el valor de esta medicin es nulo tambin.
Superficie de calzadas (m 2 ):
Es la suma de las superficies de las calzadas a la izquierda y a la derecha del eje y la superficie de arcenes interiores entre dos
puntos kilomtricos consecutivos.
Longitud de la banda exterior izquierda o derecha (m):
Es la longitud de la lnea de separacin entre la calzada y el arcn a la izquierda o la derecha del eje entre dos puntos kilomtricos
consecutivos.
Superficie de arcn izquierdo o derecho (m 2 ):
Es la superficie del arcn exterior a la izquierda o a la derecha del eje entre dos puntos kilomtricos consecutivos. La berma no se
incluye en esta superficie.
Volumen del firme (m 3 ):
Es el volumen total de firme (zona rayada de la figura) entre dos puntos kilomtricos consecutivos.
Las longitudes se miden segn el desarrollo de una lnea desplazada del eje en planta. Las superficies y los volmenes se calculan
acumulando la semisuma de cada dos valores consecutivos, multiplicados por el recorrido de su centro de gravedad.

8.10.2 Catlogo de FIRMES

Para efectuar la cubicacin de las distintas capas del firme, se define un catlogo en el que se determinan unos factores (nmeros)
que dependen del tipo de firme a emplear. Estos factores se aplican multiplicando a las mediciones del apartado anterior, para
obtener la cubicacin de las distintas capas.
El catlogo de firmes se graba en el propio fichero TRB. Tambin se puede importar y exportar a un fichero externo con la
extensin CAT.
El catlogo de firmes incluido en el trabajo puede albergar diferentes firmes, y un tramo puede ser definido con varios de ellos.
Este formato CAT es el mismo que el de la versin de MS-DOS. Al importar un trabajo de dicha versin, los firmes se importan
automticamente.
Las opciones relativas al catlogo de firmes se encuentran en el men contextual de la rama Edicin Trabajo dentro del Arbol
de Trabajo.
Las opciones disponibles son:
Edicin. Edita el catlogo de firmes actual para aadir nuevos firmes, borrarlos, corregirlos, etc.
Importar (CAT). Importa un fichero de catlogo de firmes con la extensin CAT.
Exportar (CAT). Exporta el catlogo actual a un fichero de catlogo de firmes con la extensin CAT.
Pulsando sobre la opcin edicin aparece una ventana como la presentada en la figura adjunta.
Cada firme se identifica por un nombre o nmero (como en las normas 6.1-IC y 6.2-IC).
Dentro de cada uno se determinan las diferentes capas y riegos que se desean medir.
En la parte inferior existen unos botones que permiten aadir, borrar y copiar un firme entero y otros botones que permiten aadir,
borrar y copiar la capa o lnea activa dentro de un mismo firme.
Las cabeceras de las columnas son:
Descripcin:
Es un nombre de 20 caracteres que describe la capa.
F.l.b.i. Factor a multiplicar por la longitud de las bandas interiores:
Este factor debe ser el rea, en m 2 , de la parte de la capa que sobrepasa el lmite del arcn interior (derrame de la capa hacia la
mediana). Como es un valor constante a lo largo del eje en planta, al multiplicarlo por la longitud de las bandas interiores, se
obtiene el volumen de la capa debido a dichos derrames.
F.l.b.e.d. y F.l.b.e.i. Factor a multiplicar por la longitud de la banda exterior derecha o izquierda:
Con este factor se cubican las partes de la capa que no se pueden asignar directamente a las calzadas o a los arcenes. Ser la suma
de las reas de los derrames que sobrepasan los extremos exteriores de los arcenes y los derrames de las capas que afectan a las
calzadas y tienen una parte constante en el arcn. Multiplicando este factor por la longitud de la banda exterior derecha o
izquierda se obtiene la cubicacin de dichos derrames.
F.s.c. Factor a multiplicar por la superficie de calzadas:
Este factor coincide con el espesor de la capa (si la capa afecta a toda la calzada). Al multiplicar dicho factor por la superficie de
calzadas se obtiene el volumen de la capa entre los extremos de los arcenes interiores y los de las calzadas.
F.s.a.i. y F.s.a.d. Factor a multiplicar por la superficie de arcn izquierdo o derecho:
Este factor tiene el mismo significado que el factor a multiplicar por la superficie de calzadas, pero para las capas que afecten a
los arcenes izquierdo o derecho.
F.s.r. Factor a multiplicar por la superficie de la parte de refuerzo:
Este factor tiene el mismo significado que el factor a multiplicar por la superficie de calzadas, pero slo se utiliza en trabajos de
refuerzo y mejora de firme existente. El perfil transversal debe disponer de dos marcas especiales que sealan la zona
aprovechable del firme.
Tipo:
Su valor puede ser Vol o Sup y sirve para indicar que la lnea de definicin del firme se corresponde con el volumen de una capa
o con la superficie de riego entre las dos capas adyacentes.
En el resumen de medicin del firme se imprimir el texto m 3 m 2 segn corresponda.

8.10.3 Ejemplo prctico

A continuacin se muestra un ejemplo del clculo de los factores para un tipo de firme concreto (seccin 021 sol. 1 de la 6.1-I.C.):
Supondremos que en los extremos exteriores de los arcenes las capas del firme se prolongan hasta un talud 1/1. Supondremos
tambin que la subrasante es paralela a la plataforma. En el caso de que no fuese as, no se introducir la ltima capa, que se
cubicar como resto por diferencia entre el volumen total y la suma de los volmenes de cada capa calculados por el programa. El
clculo se realiza para el caso ms completo, una autopista.
Las capas que forman el firme son:
Capa 1. Capa de rodadura. Mezcla bituminosa.
Capa 2. Capa intermedia. Mezcla bituminosa.
Capa 3. Capa base. Mezcla bituminosa.
Capa 4. Zahorra artificial.
Capa 5. Zahorra artificial.
Capa 6. Zahorra natural.
En la siguiente figura se representa un esquema de este tipo de firme:
En las figuras siguientes se representa la calzada derecha y suponemos que la calzada izquierda es simtrica a esta.
Capa 1
Esta capa tiene un espesor de 0.06 metros y afecta a las calzadas y arcenes. Por lo tanto se obtendrn los siguientes factores a
multiplicar por las superficies de calzada y arcn:
(1)
(2)

Para cubicar los derrames (3) y (4) se debern introducir las reas de los tringulos (3) y (4) en los factores a multiplicar por las
longitudes de las bandas interiores y exteriores respectivamente.
Dichos factores son los siguientes:
(3)
(4)
Capa 2
El espesor de esta capa es 0.06 metros y afecta tanto a la calzada como a los arcenes. Por lo tanto, los factores a multiplicar por las
superficies de cazada y arcn son los siguientes:
(2)
(3)

0.06 = fsc
0.06 = fsad = fsai
0.0018 = 2
0.06 x 0.06 = flbi
0.0018 = flbed = flbei
0.06 = fsc 0.06 = fsad = fsai.Manual de instrucciones del CLIP
338 CLIP
Las superficies de los trapecios (1) y (4) son los factores a multiplicar por las longitudes de las bandas interiores y exteriores
respectivamente. Sus valores son los siguientes:
(1)
(4)
Capa 3
Esta capa esta formada por otras dos del mismo material, de espesores 0.08 y 0.15 metros respectivamente. Afecta solamente a las
calzadas (2 y 5). Tiene unos derrames en la zona de arcenes exteriores (3 y 6) y se prolonga hasta el talud interior del firme (1 y
4). Los valores de los factores son los siguientes:
Factores de superficie:
(2) y (5)
Factores de longitud:

0.0054 = 0.06 x 0.06 + 2

0.06 x 0.06 = flbi
0.0054 = flbed = flbei
0.23 = 0.15 + 0.08 = fsc
0 = fsad = fsai
0.0368 = 2
0.08x0.08 + 0.08 x 0.11) 0.11+ + (0.2 = ] 3 [
0.0938 = 2
0.15x0.15 + 0.15 x 0.05) + 0.08 0.11+ 0.11+ + (0.2 = ] 6 [
0.1306 = 0.0938 + 0.0368 = ] 6 [ + ] 3 [ = flbed = flbei
0.0128 = 2
0.08x0.08 + 0.08 x 0.06) + (0.06 = ] 1 [
Capas 4 y 5
La capa 4 afecta a las calzadas (2) y tiene derrames hacia los taludes interiores y en los arcenes exteriores ((1) y (3)
respectivamente), tiene un espesor de 0.2 metros. La capa 5 afecta solamente a los arcenes exteriores (4) y tiene derrame hacia los
taludes exteriores del firme. En esta capa hay que descontar la parte del arcn ocupada por la capa 3. Se introduce como factor a
multiplicar por la longitud de la banda exterior con signo negativo (-0.1306).
Esta capa tiene un espesor de 0.23 metros. Los factores de estas dos capas tienen los siguientes valores:
Factores de superficie:
(2)
(4)
Factores de longitud:
(1)

0.0413 = 2
0.15x0.15 + 0.15 x 0.08) + 0.06 + (0.06 = ] 4 [
0.0541 = 0.0413 + 0.0128 = ] 4 [ + ] 1 [ = flbi
0.2 = fsc 0.23 = fsad = fsai
0.09 = 2
0.2x0.2 + 0.2 x 0.15) + 0.08 + 0.06 + (0.06 = flbi
0.18 = 2
0.2x0.2 + 0.2 x 0.1) + 0.15 + 0.05 + 0.08 0.11+ 0.11+ + (0.2 = ] 3 [
0.0541 = 2

0.23x0.23 + 0.23 x 0.06) + (0.06 = ] 5 [

0.1035 = 0.1306 - ] 5 [ + ] 3 [ = flbed = flbei.Manual de instrucciones del CLIP
340 CLIP
Capa 6
Esta capa afecta solamente a los arcenes exteriores (1), descontando la parte de la capa 4 que afecta al arcn (-0.18) y los
derrames hasta los taludes exteriores del firme (2). Su espesor es de 0.2 metros. Los valores de los factores son los siguientes:
Factores de superficie:
Factores de longitud:
En el ejemplo se ha considerado una plataforma simtrica con respecto al eje en planta. Por este motivo los factores a multiplicar
por la superficie de arcenes a la izquierda y la derecha y los factores a multiplicar por las longitudes exteriores a la izquierda y a la
derecha coinciden. En el caso de que la plataforma no fuese simtrica, como por ejemplo, en el caso de un ramal de enlace con
arcn izquierdo distinto del arcn derecho, dichos factores no seran iguales. Si la mediana fuese nula, las longitudes de las bandas
interiores toman el valor cero, con lo cual, el firme de ejemplo anterior tendra validez tambin, en el caso de que las
semimedianas fuesen nulas.

0 = fsc
0.2 = fsad = fsai
0 = flbi
0.09 = 2
0.2x0.2 + 0.2 x 0.15) + 0.08 + 0.06 + (0.06 = ] 2 [
0.09 - = 0.18 - ] 2 [ = flbed = flbei.El Tramo.
CLIP 341

8.10.4 Consideraciones sobre el resto de volumen

El mtodo de cubicacin de las distintas capas del firme supone que las capas son paralelas a la plataforma. Una vez realizada la
cubicacin de todas las capas, se suman y se calcula la diferencia con el volumen total del firme. En esta diferencia se considera la
ltima capa no incluida en el catlogo, en la que se absorbe la diferencia de peralte entre la plataforma y la subrasante. Adems
puede haber diferencias debidas a lo siguiente:
- Si se definen bermas, no se cubican en las capas, pero si en el volumen total de firme, por lo tanto se incluyen en el resto.
- Si los taludes del firme no coinciden con los definidos para obtener las reas de los derrames, la diferencia se incluye en el resto
de cubicacin.
- Si se define el criterio de peraltes distinto de 0 en la tabla de secciones tipo, se produce un quiebro entre la calzada y el arcn,
que no se conserva en la subrasante. Esta diferencia se incluye tambin en el resto.
- Si se define el criterio de subrasante 0 en la tabla de firmes, al no ser paralelas la plataforma y la subrasante, se produce una
cua debajo de la ltima capa, que se incluye tambin en el resto.
- Debido al peralte, existe una cua de pequeo volumen debajo de los taludes de firme que no se cubica (por exceso o defecto
segn sea el peralte positivo o negativo). El valor de este volumen, representa un porcentaje mnimo del volumen total del firme y
se incluye tambin en el volumen del resto de cubicacin.
- Los volmenes generados por los factores a multiplicar por las distintas longitudes, son valores fijos que no dependen de las
anchuras de los arcenes, ni de los muros que pudiesen existir cortando a la plataforma. Si las anchuras de los arcenes disminuyen
el rea de los derrames de las capas, este efecto no se tiene en cuenta en la cubicacin de las capas, pudindose restar una cantidad
superior a la real, al resto. En este caso habr que estudiar la zona en la que se produzca esto, variando el tipo de firme.

8.10.5 Cubicacin en ensanche con aprovechamiento de firme

existente
En el caso de que exista aprovechamiento de firme existente, el programa cubica tambin las capas de la zona de refuerzo, dando
tambin un resto de cubicacin, como diferencia entre la cubicacin de las capas y el volumen de refuerzo.
Para poder cubicar las zonas de refuerzo, es necesario definir en los perfiles transversales del terreno las marcas que delimitan la
zona aprovechable del firme existente.
En la tabla de firmes se utilizarn los criterios de refuerzo cajeo con ajuste o cajeo sin ajuste.
Con el primer criterio no se tiene en cuenta la rasante geomtrica introducida en el tramo, calculndose la cota de la rasante para
que se cumpla que el espesor mnimo entre las marcas del refuerzo y los extremos de la calzada de la nueva plataforma sea Ref.
min. y se comprueba que el espesor mximo para la misma zona es menor o igual que Ref. max. Si no se cumple esta segunda
condicin no se considera aprovechamiento de firme, pasndose a criterio de subrasante sin refuerzo. Con el segundo criterio se
toma la cota de la rasante de la geomtrica del tramo;
comprobndose las condiciones de Ref. min. y Ref. max. Si no se cumple alguna de estas condiciones no se considera el
aprovechamiento de firme y se pasa a criterio de subrasante sin refuerzo 50 .
En el listado de mediciones del firme aparecen dos columnas ms, cuyo significado es el siguiente:
Superficie de refuerzo (m 2 ):
Es la superficie entre las marcas de refuerzo y entre cada dos puntos kilomtricos consecutivos de la lista.
Volumen de refuerzo (m 3 ):
Es el volumen correspondiente al refuerzo entre dos puntos kilomtricos consecutivos de la lista
(superficie rayada de la figura).
El resto de mediciones de la lista que se explicaron al principio de este documento, en el caso de que exista refuerzo, se refieren a
las zonas exteriores a dicho refuerzo. Es decir, en el caso de que parte de la calzada o arcenes estn en el interior de la zona de
refuerzo, dicha parte no se incluye en la medicin de la superficie correspondiente.
50 Vase

el apartado referente a Refuerzo, ensanche y mejora.

Con los criterios de refuerzo cajeo con y sin ajuste se garantiza un espesor mnimo de refuerzo.
Este valor corresponde a la suma de los espesores de las capas que entren completas en la zona de refuerzo.
Para estas capas, en el catlogo de firmes, se debe introducir el espesor de capa en el factor a multiplicar por la superficie de
refuerzo.
El mdulo de cubicacin calcula los volmenes de dichas capas a partir de este factor y de la superficie de refuerzo. Una misma
capa puede tener factores de la parte que no es refuerzo y de la zona de refuerzo, cubicndose el total de la capa. Si se desea
obtener por separado la cubicacin de la zona de refuerzo, se debe introducir una capa que solamente tenga factor a multiplicar
por la superficie de refuerzo.
Si existen zonas de refuerzo, en la totalizacin de volmenes de las capas se muestra tambin el resto del refuerzo, que es la
diferencia entre el volumen total del refuerzo y la suma de los volmenes de cada capa en dicha zona (representa el volumen de la
capa inferior del refuerzo).

8.10.6 Medicin de superficies (riegos)

Para la medicin de los riegos, el mtodo es anlogo al descrito anteriormente, con la diferencia de que en los factores a
multiplicar por las superficies a las que afecta tienen valor 1, en vez del espesor de la capa y en los factores a multiplicar por las
longitudes se introduce la longitud de la zona afectada por el riego, en vez de la superficie del derrame. En este caso es necesario
definir la capa con tipo de medicin Sup (m 2 ) para que no se acumule con las mediciones de volumen.

8.10.7 Medicin de capas completas

En el caso de que las capas del firme afecten a toda la superficie de la plataforma hasta los taludes del firme se puede utilizar la
opcin Clculo automtico de los derrames.
En este tipo de medicin se introducen solamente los espesores de las distintas capas del firme, empezando por la parte superior
del firme. El programa calcula los derrames en funcin de lostaludes del firme introducidos en la tabla de firmes, considerndolos
como factores a multiplicar por las longitudes.
El resto de los factores se anulan tal y como se muestra en la siguiente imagen.

8.10.8 Asociacin del firme dentro del tramo

Para asociar los diferentes firmes contenidos en el catlogo existen dos posibilidades:
Definir un firme para todo el tramo dentro de los valores globales. En el apartado Firme existe una casilla con el nombre Tipo
de firme donde se puede desplegar una lista que contiene los firmes almacenados en el catlogo de firmes.
Definir el firme dentro de la tabla de firmes de la seccin transversal, modificando la ltima columna Tipo firme. Al
desplegarla aparecen todos los firmes contenidos en el catlogo. De esta forma se puede tramificar el trazado para asignar
diferentes firmes entre puntos kilomtricos.

8.10.9 Listado de medicin de firmes

Para emitir el listado de medicin de firmes correspondiente a un tramo se pulsar sobre la opcin Cubicacin de firmes del
correspondiente men contextual.
Aparecer una ventana como la presentada en la siguiente figura:
Los datos solicitados son los siguientes:
Estacin inicial. Primer punto kilomtrico de clculo.
Estacin final. Ultimo punto kilomtrico de clculo.
Intervalo. Intervalo de presentacin de resultados. Si se introduce un 0, slo se presentan los resultados finales acumulados.
Correccin por curvatura. Si se encuentra sealado se realizarn los clculos de los parmetros de la justificacin corregidos
por la curvatura del eje en planta.
Al pulsar sobre el botn calcular, el programa realiza un listado de mediciones para cada intervalo definido y acumulado al
origen. En dicho listado se incluyen tambin los puntos kilomtricos caractersticos en los que se produce un cambio en las
anchuras de plataforma. Cuando el listado llega a un cambio de firme, se totalizan las cubicaciones de las distintas capas en
funcin de los valores de las mediciones acumuladas y los parmetros definidos para ese firme en la opcin de catlogo de firme.
Seguidamente se inicializan las mediciones a origen y se contina con el listado. Pulsando el botn imprimir aparece la ventana
de impresin donde se selecciona la impresora (local o de red) por la que se desea emitir el listado.

8.11 OBRA EJECUTADA

8.11.1 Introduccin
El objeto de este mdulo del programa CLIP es el de facilitar el trabajo para realizar las mediciones de movimiento de tierras de
un tramo en ejecucin, mes a mes. Para poder realizar esto, es necesario que el tramo de carreteras tenga todos sus datos
definidos. Las distintas mediciones se realizan teniendo en cuenta el perfil transversal del terreno natural, el perfil transversal de
la situacin final del proyecto, y la situacin de dicho perfil en el mes correspondiente. Las distintas situaciones que considera el
programa para cada perfil transversal son:
Sin empezar: No se ha ejecutado nada.
Desbrozado: Se ha ejecutado el desbroce. Se considera como desbroce, haber quitado la tierra vegetal en el espesor definido en
los datos del tramo.
En ejecucin. Cotas: La situacin se define como un perfil formado por puntos, de la misma forma que los datos del perfil del
terreno del tramo. Estos puntos no tienen por qu definir el actual perfil transversal completo. Existen una serie de automatismos
que completan la seccin.
En ejecucin. Porcentajes: La situacin se define por los porcentajes de desmonte y terrapln ejecutados.
A falta de refino: Se considera ejecutado en su totalidad el terrapln, desmonte, cunetas y refino de los taludes en desmonte.
Refinado en coronacin: Igual que la situacin anterior, aadiendo el refino de coronacin de tierras.
Terminado: Igual que la situacin anterior, aadiendo el refino de taludes de terrapln.

Los datos de la situacin de los distintos perfiles de la obra, se pueden introducir en el programa por los siguientes
procedimientos:
Datos de campo tomados con libreta electrnica: Con el Pack de topografa, en la toma de datos de Obra Ejecutada de la libreta
se definen las situaciones de cada grupo de perfiles. En el caso de "En ejecucin. Cotas", se toman puntos pertenecientes a lneas
sensiblemente paralelas a la traza o bien se toman perfiles transversales. Al traspasar esta informacin al CLIP se obtienen, a
partir de ella, los perfiles transversales de la obra ejecutada.
Lectura de un fichero de perfiles taquimtricos: Estos ficheros contienen la informacin de perfiles transversales tomados en el
campo, es decir, las lecturas efectuadas desde una estacin total a puntos de un perfil, en el que se identifica un punto del mismo
como eje.
El programa calcula los perfiles transversales de la obra ejecutada a partir de esta informacin.
Lectura de un fichero ASCII (TER): Estos ficheros contienen informacin de los puntos de los perfiles transversales por sus
distancias al eje y su cota.
Cortes con las entidades cartogrficas: Se generan perfiles transversales con las entidades cartogrficas que dispongan de cota.
Cortes con un modelo del programa TOOL CURVADO: Se generan perfiles transversales con las entidades del modelo de
tringulos, lneas de nivel, lneas de quiebro,
Modelo de tramos: Se generan perfiles transversales proveniente del modelo en banda que se seleccione.
Introduccin manual de los datos: Se introducen manualmente las distancias y cotas de los puntos del perfil de obra ejecutada.
En los casos de Sin empezar, "Desbrozado", "A falta de refino", "Refinado en coronacin" y "Terminado", no se necesita
ningn dato para definir la situacin del perfil.
En la situacin de "En ejecucin. Porcentajes", se calculan las cubicaciones aplicando el porcentaje correspondiente a la situacin
final terica.
En la situacin "En ejecucin. Cotas", no es necesario que el perfil tenga al menos dos puntos y que est definido para el eje. El
perfil de obra ejecutada se completa automticamente con el perfil del terreno y la situacin final de proyecto, hasta alcanzar los
pies de talud. Para realizar esto se utilizan los siguientes criterios:
1 Si la cota de un punto extremo de la obra ejecutada est comprendida entre la del terreno y la de la caja para esa distancia del
eje, se prolonga el perfil de la obra ejecutada horizontalmente hacia el exterior, hasta cortar al terreno o la caja y desde ese punto
se sigue hacia el exterior por la caja o el terreno, hasta el pie de talud correspondiente.
2 Si la cota del punto extremo de la obra ejecutada est fuera de los lmites de cota definidos por la caja y el terreno, se prolonga
en vertical hasta alcanzar a la lnea ms prxima (caja o terreno) y se sigue hacia el exterior de la misma forma que en el caso
anterior.
3 Si entre dos puntos consecutivos del perfil de obra ejecutada, hay cambio de desmonte a terrapln y adems ambos puntos se
encuentran entre los lmites definidos por la caja y el terreno, se construye el tramo de obra ejecutada entre esos dos puntos,
prolongando horizontalmente hacia el terreno y uniendo por la lnea de terreno.
Las siguientes figuras ilustran estos criterios:
Teniendo en cuenta los tres criterios anteriores, se puede definir el perfil de obra ejecutada, dando un solo punto a la cota en que
se encuentra el terrapln o el desmonte, o dos puntos en el caso de un perfil a media ladera. Esto es especialmente til en el caso
de toma de datos con libreta electrnica y estacin total, ya que en este caso, se toman una serie de lneas en el campo de las que
el programa obtiene los perfiles transversales de la obra. Con este procedimiento se reduce considerablemente el nmero de
puntos que hay que tomar en el campo.
La siguiente figura muestra un ejemplo de toma de datos mediante lneas.
Para realizar las cubicaciones se tienen en cuenta los tres perfiles transversales siguientes:
Terreno natural desbrozado: Es el perfil del terreno, descontndole el espesor definido para la tierra vegetal en la tabla de
geologa del tramo. Se toma la coleccin de perfiles definida como ACTIVA.
Situacin final del proyecto: Es la lnea formada por los taludes de las tierras, las cunetas y la explanada. Se calcula a partir de
los datos introducidos en las distintas tablas del tramo.
Obra ejecutada: Es la lnea definida por los datos tomados en el campo, y completada con los criterios definidos anteriormente.
En la figura siguiente, se muestran las tres lneas que utiliza el programa para efectuar las cubicaciones de los perfiles
transversales:
Se pueden obtener tres tipos de listados diferentes que se denominan de la siguiente forma:
Obra ejecutada para certificar: Se cubican los volmenes ejecutados que coinciden con la situacin final del proyecto. No se
incluyen los excesos de terrapln o de desmonte. En la figura siguiente se muestra un esquema de esta cubicacin.
Obra pendiente de ejecutar: Se cubica lo que queda por ejecutar de la situacin final del proyecto. En la figura siguiente se
muestra esta cubicacin.
Obra realmente ejecutada: Se cubica lo realmente ejecutado Calculando los volmenes definidos por las tres lneas. Dichos
volmenes son:
Terrapln
Desmonte
Exceso de terrapln
Exceso de desmonte
Exceso de desmonte en terrapln
Exceso de terrapln en desmonte
En la siguiente figura se puede ver el significado de estos volmenes.
Los datos de cada mes se guardan en diferentes colecciones de Obra Ejecutada como se ver posteriormente.
El programa permite realizar planos de los perfiles transversales en los que se representan las distintas situaciones de ejecucin.

8.11.2 Creacin de un terreno de Obra Ejecutada

Para realizar la primera medicin de la obra ejecutada se crear un terreno, colgando de la rama Carpeta de terrenos del tramo en
cuestin.
Cuando el programa solicita el nombre de esta coleccin de perfiles y la pluma con la que se desea representarlo, aparece tambin
la opcin de eleccin del tipo de terreno a crear.
La tipologa, como se explic en captulos anteriores, puede ser Terreno en banda (coleccin de perfiles normales), Obra
Ejecutada (tipologa para generar una coleccin de Obra Ejecutada) y Obras de drenaje (donde se almacenarn diferentes Obras
de Fbrica).
Al elegir el tipo Obra ejecutada se habilitan los datos situados en la parte inferior de la ventana.
Estos datos hacen referencia al mes y ao de medicin y al intervalo utilizado para trabajar dentro del mdulo de Obra
Ejecutada.
Por defecto, se propone el mes y ao actual del ordenador y un intervalo de 20 metros entre perfiles transversales.
Una vez validados los datos, aparece un nuevo terreno dentro de la Carpeta de terrenos. Un terreno de Obra Ejecutada se
distingue del resto porque en el Arbol de trabajo aparece representado con un icono que contiene las siglas OE en lugar de TE
de las colecciones de terrenos normales.
En el ttulo del terreno aparece, adems del ttulo introducido por el usuario, la fecha de creacin (mes y ao).
Este terreno creado se encuentra sin ningn dato. As pues, el siguiente paso a seguir ser aportar informacin de la medicin del
primer mes.

8.11.3 Importacin de datos en los perfiles transversales de obra

ejecutada
Los datos que se introducen en el mdulo de Obra Ejecutada pueden ser suministrados a partir de diversas fuentes que se
detallan a continuacin.
IMPORTACION FICHEROS PSO
La opcin de importacin de ficheros PSO se encuentra, dentro del men contextual del terreno de obra ejecutada en el Arbol de
trabajo. Obra Ejecutada|Importar|Fichero PSO.
En este apartado del programa, se cargan los datos de los perfiles a partir de un fichero .PSO, en el que se encuentran los datos
tomados en campo con el programa de obra ejecutada contenido dentro del Pack de Topografa en la libreta PSION 51 .
Dichos datos estn compuestos por situaciones para los distintos intervalos de perfiles de la obra.
Si la situacin es ejecucin en cotas, los datos para ese intervalo de perfiles, son una coleccin de lecturas a distintos puntos desde
bases formando lneas. El programa procesa esta informacin, calculando las diferentes lneas tomadas y obtiene los perfiles para
cada estacin cortando con las mismas.
Para el clculo de perfiles transversales de obra ejecutada se utiliza el grupo de bases activo. Se puede cambiar este grupo
pulsando con el botn izquierdo del ratn sobre la rama correspondiente dentro del Arbol de trabajo. El grupo de bases activo se
encuentra sealado con fondo verde dentro de la informacin del Arbol de trabajo.
ADQUISICIN DE TERRENO DE MANERA CONVENCIONAL
La coleccin de perfiles de obra ejecutada puede obtenerse a partir de cortes con una cartografa, un modelo WTC de terreno, de
un modelo en banda, de un fichero ASCII del tipo TER,
Todas estas opciones se encuentran dentro del men contextual del terreno de obra ejecutada en el apartado Adquisicin.
El proceso es el mismo que el que se explic para la obtencin de perfiles de terreno habituales.
51 Vase,

en el apartado 9.3.4, el proceso de descarga de datos desde la libreta al ordenador.

8.11.4 Modificacin de la situacin de obra de cada perfil transversal

En este apartado, se realizan las tareas de edicin de las distintas situaciones de los perfiles transversales de la obra ejecutada.
Esta opcin se selecciona desde el men contextual dentro de la ventana grfica del perfil transversal de la obra ejecutada. La
opcin es Obra Ejecutada|Cambiar situacin.
Al entrar en esta opcin, se presenta la situacin del perfil transversal editado y la posibilidad de modificarla mediante una lista
desplegable.
La situacin del perfil tambin se refleja en la parte inferior de la aplicacin. Si dicha situacin es cotas, se permite manipular los
diferentes puntos (grfica y analticamente)
que definen dicha medicin. Se encuentran activas todas las funciones para modificar el perfil transversal que se explicaron en el
apartado 7.3. Cada vez que se produce un cambio, el perfil se completa automticamente con los criterios explicados
anteriormente.
Si la situacin del perfil es ejecucin en porcentajes, se presenta una pantalla con los valores de los distintos porcentajes
(desmonte en tierra, roca y trnsito, terrapln y pedrapln).
En los casos de sin empezar, desbrozado, a falta de refino, refinado en coronacin y terminado, no se necesita ningn otro dato
para definir la situacin del perfil. En la opcin de ejecucin en porcentajes, se pueden cambiar los valores de los distintos
porcentajes.
Si se carga informacin de un fichero PSO, TER, de una cartografa, etc. el programa modifica automticamente la situacin de
los perfiles cargados pasando a ser en ejecucin en cotas.
Es posible presentar una ventana que informe del estado en el que se encuentran todos los perfiles transversales de la obra
ejecutada, agrupados en tramos.
Esta opcin se denomina Revisin de perfiles y se encuentra dentro del men contextual del terreno de obra ejecutada dentro del
Arbol de trabajo.
La imagen siguiente ilustra un ejemplo de dicha informacin.
Haciendo doble clic con el ratn sobre cualquiera de los intervalos presentados se dibuja, en la ventana grfica del transversal el
punto kilomtrico inicial de dicho intervalo.

8.11.5 Apertura de un nuevo mes

Para realizar las mediciones de un nuevo mes existe la opcin Apertura de nuevo mes disponible desde el men Obra Ejecutada
del Arbol de trabajo.
Esta opcin realiza una copia de la medicin del mes anterior y crea un nuevo terreno del tipo Obra Ejecutada sobre el que se
descargarn las nuevas mediciones.
Este nuevo terreno puede tener asociado una pluma diferente al resto de terrenos de Obra Ejecutada, de tal manera que se pueden
generar planos de perfiles transversales representando, por meses, todos los estados de ejecucin de la obra.

8.11.6 Otras opciones

Existe una opcin interesante denominada Completa el perfil. Esta opcin permite que el programa complete el perfil transversal
de Obra Ejecutada insertando todos los puntos de quiebro (calculando distancia y cota).
Esta coleccin de perfiles transversales se puede exportar a fichero TER posteriormente.

8.11.7 Listados de mediciones de Obra Ejecutada

Con el mdulo de Obra Ejecutada se obtienen las mediciones de los volmenes de tierras y superficies para los distintos perfiles
del tramo, pudiendo emitir listados de Obra realmente ejecutada, Obra ejecutada para certificar y Obra pendiente de
ejecutar.
Para acceder a los listados se pulsar sobre la opcin Obra ejecutada|Mediciones situado dentro del men contextual del terreno
de obra ejecutada dentro del Arbol de trabajo. Existen dos posibilidades, listar los volmenes o listar las superficies.
Listado de volmenes
Pulsando sobre la opcin de la medicin de volmenes aparece en pantalla una ventana como la siguiente:
Los parmetros que se solicitan en primer lugar son comunes a todos los listados, estos son:
Impresora. Se puede seleccionar la impresora por la cual se emitirn o previsualizarn los listados. La impresora ser
seleccionada de entre aquellas que estn instaladas en el sistema operativo. Existe un botn, Propiedades, para acceder a la
configuracin de la impresora sin necesidad de abandonar la aplicacin.
Rango de impresin. Pudiendo seleccionar todo el documento (opcin por defecto) o el intervalo de pginas.
Nmero de copias. Se fija el nmero de copias a realizar de un mismo listado.
Fecha. Es la fecha que se imprimir en los listados. Por defecto se muestra la que tenga configurada el reloj del ordenador.
Subttulo. Independientemente del ttulo del eje se puede aadir un subttulo o comentario que desee realizar el usuario.
Adems de los parmetros generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las cubicaciones de los perfiles comprendidos entre ambos puntos
kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo. El
clculo se realiza siempre teniendo en cuenta todos los perfiles.
Mostrar reas. Optativamente se puede obtener, dentro de este listado, las reas de terrapln, desmonte en tierra, desmonte en
trnsito y en roca (si se encuentran definidos los diversos materiales en la tabla correspondiente).
Correcin por curvatura. Seleccionando esta opcin se corrigen las reas obtenidas en funcin de la curvatura y la asimetra
de la seccin con respecto al eje. Con esta correccin se pretende aproximar el volumen al que se obtendra de multiplicar el rea
media por el recorrido del centro de gravedad de la seccin entre los dos perfiles, en lugar del intervalo.
Usar volmenes iniciales. Con esta opcin se pueden definir unas cantidades iniciales para acumular con las que se calculen.
Tipo de listado. En este apartado se despliega una lista para seleccionar uno de los siguientes listados:
- Obra realmente ejecutada
- Obra pendiente de ejecutar
- Obra ejecutada para certificar
A continuacin se muestran tres ejemplos con los tres tipos de listados que se pueden generar.
- Obra realmente ejecutada
Los datos suministrados en el listado son los siguientes:
Pk. Punto kilomtrico.
St. Situacin del perfil transversal, se detalla mediante una clave de una letra. Las claves que utiliza el programa son las
siguientes:
O Sin empezar.
V Desbrozado.
C A falta de refino.
R Refinado en coronacin.
T Terminado.
% Ejecucin en porcentajes.
X Ejecucin en cotas.
El resto de columnas informa, tanto para volmenes como para reas de las siguientes mediciones parciales y acumuladas:
Terrapln
Desmonte
Exceso de terrapln (Ex. Terr.)
Exceso de desmonte (Ex. Desm.)
Exceso de terrapln en desmonte (Ex. T. D.)
Exceso de desmonte en terrapln (Ex. D. T.)
Los volmenes se miden en metros cbicos y las reas en metros cuadrados.
- Obra pendiente de ejecutar

Los datos suministrados en el listado son los siguientes:

Pk. Punto kilomtrico.
St. Situacin del perfil transversal, se detalla mediante una clave de una letra.
El resto de columnas informa, tanto para volmenes como para reas de las siguientes mediciones parciales y acumuladas:
Tierra vegetal (slo en volmenes)
Terrapln
Desmonte
Los volmenes se miden en metros cbicos y las reas en metros cuadrados.
- Obra ejecutada para certificar
Los datos suministrados en el listado son los siguientes:
Pk. Punto kilomtrico.
St. Situacin del perfil transversal, se detalla mediante una clave de una letra.
El resto de columnas informa, tanto para volmenes como para reas de las siguientes mediciones parciales y acumuladas:
Tierra vegetal (slo en volmenes)
Terrapln
Desmonte
Los volmenes se miden en metros cbicos y las reas en metros cuadrados.

8.12 OBRAS DE DRENAJE

El programa CLIP permite obtener perfiles del terreno esviados respecto de la normal a un eje en planta.
Estos perfiles son tiles para proyectar obras de fbrica, comprobar si existe espacio suficiente para implantarlas entre la
subrasante y el terreno,
Las obras de fbrica estarn contenidas dentro de una coleccin de perfiles de obras de drenaje.
Para ello se crear un terreno, colgando de la rama Carpeta de terrenos del tramo en cuestin.
Cuando el programa solicita el nombre de esta coleccin de perfiles y la pluma con la que se desea representarlos, aparece
tambin la opcin de eleccin del tipo de terreno a crear.
La tipologa, como se explic en captulos anteriores, puede ser Terreno en banda (coleccin de perfiles normales), Obra
Ejecutada (tipologa para generar una coleccin de Obra Ejecutada) y Obras de drenaje (donde se almacenarn diferentes Obras
de Fbrica).
Una vez validados los datos, aparece un nuevo terreno dentro de la Carpeta de terrenos. Un terreno de Obras de drenaje se
distingue del resto porque en el Arbol de trabajo aparece representado con un icono que contiene las siglas OF en lugar de TE
de las colecciones de terrenos normales.
La informacin solicitada para crear una nueva obra de drenaje es:
Identificacin. Nombre o ttulo asociado al perfil que representa una obra de fbrica.
X1, Y1. Coordenadas de un punto perteneciente a la alineacin de corte con el terreno de la obra de fbrica. El punto se puede
capturar desde la ventana grfica de la planta pulsando sobre la cartografa, en el punto deseado, a + botn izquierdo del ratn.
X2, Y2. Coordenadas del segundo punto perteneciente a la alineacin de corte con el terreno de la obra de fbrica. El punto se
puede capturar desde la ventana grfica de la planta pulsando sobre la cartografa, en el punto deseado, a + botn izquierdo del
ratn.
Al introducir estos puntos, se calculan automticamente los datos del PK y ngulo de esviaje correspondientes.
Es posible operar de manera contraria, es decir, introduciendo los datos de PK y ngulo de esviaje.
El programa calcula automticamente dos puntos en dicha alineacin.
Una vez introducidos los datos de una obra de drenaje, el programa solicita la fuente de la cual se obtendr el corte con el terreno,
las opciones posibles son las mismas que en el caso de adquisicin de terreno para perfiles normales.
Al adquirir el terreno aparece la obra de drenaje con el corte real de terreno y carretera.
Resulta de suma utilidad emplear las opciones, que se explicaron en el captulo correspondiente al Terreno, relativas a situar en
un punto un sistema de ejes local que informa de los incrementos de cota, distancia y pendiente entre dicho origen y la posicin
del puntero del ratn.
De esta forma se obtiene informacin sobre diferencias de cota entre terreno y subrasante, longitud de la obra de fbrica,
pendiente (que junto con el caudal de clculo permite calcular el dimetro en obras de drenaje),
Las obras de drenaje contenidas en una coleccin de obras de drenaje se pueden eliminar o aadir nuevas mediante las opciones
Insertar y eliminar perfil. Estas opciones se encuentran en la barra de botones del transversal y en el men contextual de la
ventana grfica.

8.13 LISTADOS
Los listados que se pueden emitir desde el men de Tramos son los siguientes:
Movimiento de tierras.
Medicin de superficies.
Listado de Cotas.
Listado de Peraltes.
Replanteo.
Seccin transversal.
Capas.
Puntos de subrasante.

Puntos de plataforma.
Taludes.
Pies de Talud.
Lneas caractersticas.
Capas de Firme.
Estos listados se pueden seleccionar desde el men contextual del tramo elegido con la opcin
Imprimir Listado.
Para cada tipo de listado, que a continuacin se explica, debe aportarse una serie de datos o preferencias del usuario.

8.13.1 Movimiento de tierras

El clculo del movimiento de tierras de un tramo se puede consultar, dentro del programa, desde los siguientes lugares:
Ventana grfica del alzado. Como se trat en el captulo del Alzado, existen unas celdas informativas en la parte inferior de la
ventana del Alzado que informan, en tiempo real, y segn se vayan realizando modificaciones en la rasante, del volumen total de
desmonte y terrapln. Este clculo es riguroso, comprobndose en cada momento todos los perfiles transversales y, por lo tanto,
coincide con el total calculado en otros puntos de la aplicacin.
Listados. Que se tratan ms adelante.
Ventana de clculo de movimiento de tierras. Que es el objeto a desarrollar a continuacin.
Esta opcin est disponible a travs del men contextual de cada tramo mediante la orden Movimiento de tierras.
El clculo se realiza con las rasantes y terreno activos en cada momento.
La ventana de clculo desplegada es la siguiente:
En ella se solicitan los siguientes datos para realizar el clculo:
Estacin inicial. Es el Pk de partida desde el cual se empezar a realizar el clculo. Si se introduce un Pk inferior al Pk inicial
del tramo se tomar ste ltimo. Si el Pk introducido no tiene un perfil transversal definido, el clculo se realizar desde el primer
Pk posterior que tenga definido el perfil transversal del terreno.
Estacin final. Es el Pk donde se terminar de realizar el clculo. Si se introduce un Pk posterior al Pk final del tramo, se
adoptar ste ltimo. Si el Pk introducido no tiene un perfil transversal definido, el clculo se realizar hasta el primer Pk anterior
que tenga definido el perfil transversal del terreno.
Intervalo. Es el intervalo que se utilizar para presentar los resultados en pantalla. No es el intervalo que se utiliza para el
clculo ya que ste se realiza con todos los Pk definidos entre las dos estaciones introducidas, sean o no mltiplos del intervalo o
valores enteros. Si se introduce como intervalo el valor 0, el resultado presentado ser el global, calculado como
siempre con todos los perfiles.
Correccin por curvatura. Por defecto se encuentra habilitado. El clculo se puede realizar teniendo en cuenta la curvatura del
eje en planta o suponiendo que se desarrolla por una recta.
Los volmenes no sern iguales.
Una vez introducidos los datos se pulsar sobre el botn Calcular.
Los valores presentados en la ventana se corresponden, para cada Pk, con los volmenes parciales y acumulados medidos en
metros cbicos.
Dichos volmenes se clasifican en Terrapln, desmonte en Tierra, desmonte en Trnsito y desmonte en Roca, segn la geologa
introducida en la tabla correspondiente.
Para obtener un documento impreso se debe acceder al apartado de listados que se tratar posteriormente.
Listado del movimiento de tierras
En todos los listados, previo a la impresin, aparece una ventana como la de la siguiente imagen solicitando ciertos parmetros en
funcin del tipo de listado.
Los parmetros que se exponen a continuacin son comunes a todos los listados, por lo que no se repetir esta explicacin en el
resto. Parmetros comunes:
Impresora. Se puede seleccionar la impresora por la cual se emitirn o previsualizarn los listados. La impresora ser
seleccionada de entre aquellas que estn instaladas en el sistema operativo. Existe un botn, Propiedades, para acceder a la
configuracin de la impresora sin necesidad de abandonar la aplicacin.
Rango de impresin. Pudiendo seleccionar todo el documento (opcin por defecto) o el intervalo de pginas.
Nmero de copias. Se fija el nmero de copias a realizar de un mismo listado.
Fecha. Es la fecha que se imprimir en los listados. Por defecto se muestra la que tenga configurada el reloj del ordenador.
Subttulo. Independientemente del ttulo del eje se puede aadir un subttulo o comentario que desee realizar el usuario.
En todas las ventanas existirn, tambin, tres botones que permiten imprimir directamente el listado en el dispositivo elegido,
previsualizar el listado o abandonar la impresin.
En la previsualizacin, el usuario puede comprobar, en un paso previo a la impresin, el estado final del listado. Se permite alejar
o acercar la visualizacin, avanzar o retroceder la pgina, visualizar dos pginas al mismo tiempo e imprimir desde esta ventana.
Los botones que aparecen en la ventana de previsualizacin son los siguientes:
En el listado Movimiento de tierras se imprimen los siguientes datos:
Superficie de asiento de terrapln y superficie de ocupacin entre cada dos perfiles transversales y acumulados.
Volmenes de tierra vegetal, terrapln, desmonte en roca, desmonte en tierra y desmonte en trnsito.
Optativamente se muestran las superficies de la seccin transversal correspondientes a las reas de terrapln, desmonte en tierra,
trnsito y roca.
En el listado Movimiento de tierras aparece la siguiente ventana
Adems de los parmetros generales se solicitan:

Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las caractersticas de los puntos singulares comprendidos entre ambos puntos
kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo. El
clculo se realiza siempre teniendo en cuenta todos los perfiles.
Mostrar reas. Optativamente se puede obtener, dentro de este listado, las reas de terrapln, desmonte en tierra, desmonte en
trnsito y en roca (si se encuentran definidos los diversos materiales en la tabla correspondiente).
Correcin por curvatura. Seleccionando esta opcin se corrigen las reas obtenidas en funcin de la curvatura y la asimetra
de la seccin con respecto al eje. Con esta correccin se pretende aproximar el volumen al que se obtendra de multiplicar el rea
media por el recorrido del centro de gravedad de la seccin entre los dos perfiles, en lugar del intervalo.
Usar volmenes iniciales. Con esta opcin se pueden definir unas cantidades iniciales para acumular con las que se calculen.
La superficie de ocupacin que se encuentre entre marcas de terreno no se mide, para evitar duplicar su medicin en el caso de
entronques.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Los datos suministrados en el listado son los siguientes:
Pk. Punto kilomtrico.
Asiento de terrapln (m 2 ).
Superficie de ocupacin (m 2 ).
Volmenes de los diferentes materiales (m 3 ).
Areas de los diferentes materiales (m 2 ).

8.13.2 Medicin de superficies.

En esta opcin se realiza un listado de los siguientes datos:
Superficie de coronacin en terrapln y desmonte.
Superficie de los taludes de terrapln, tierra, roca y trnsito.
Longitudes de cuneta.
Longitudes de muros.
En el listado Medicin de superficies aparece la siguiente ventana:
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Correcin por curvatura. Seleccionando esta opcin se corrigen las reas obtenidas en funcin de la curvatura y la asimetra
de la seccin con respecto al eje.
Usar valores iniciales. Con esta opcin se pueden definir unas cantidades iniciales para acumular con las que se calculen.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Los datos suministrados en el listado son los siguientes:
Pk. Punto kilomtrico. Coronacin de terrapln y desmonte (m 2 ). Superficie de taludes de terrapln superior e inferior,
tierra trnsito y roca (m 2 ). Longitud de cuneta derecha e izquierda (m). Longitud de muro derecho e izquierdo (m).
No se mide la superficie de taludes entre marcas de terreno, para evitar duplicar esta medicin en el caso de entronques.

8.13.3 Listado de Cotas.

En esta opcin se realiza un listado de los siguientes datos referidos a la cota de:
Rasante.
Pie de talud izquierdo y derecho.
Del terreno en el eje.
Cota roja en eje y en los pies izquierdo y derecho como diferencia entre la cota de la rasante y la de cada uno de los conceptos
mencionados.
En el listado Listado de Cotas aparece la siguiente ventana:
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. No existe. Se utiliza 20 m.
Los datos suministrados en el listado son los siguientes:
Pk. Punto kilomtrico. Cota Rasante (m). Cota Pie talud izquierdo (m). Cota Eje (m). Cota Pie talud derecho (m). Cota Roja
en pie de talud izquierdo (m). Cota Roja en pie de talud derecho (m).

8.13.4 Listado de Peraltes.

En esta opcin se realiza un listado de los siguientes datos:
Peralte calzada izquierda.
Peralte calzada derecha.
En el listado Listado de Peraltes aparece la siguiente ventana:
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Los datos suministrados en el listado son los siguientes:
Pk. Punto kilomtrico. Peralte calzada Izquierda (%). Peralte calzada Derecha (%).
El valor del peralte es positivo cuando el giro de la plataforma es hacia la derecha (giro igual que las agujas de un reloj) y
negativo en caso contrario.

LISTADOS DE REPLANTEOS
En las siguientes opciones se efectan listados de puntos caractersticos de la seccin transversal.
Dichos puntos se definen por sus coordenadas X, Y, Z o por su distancia al eje y su cota, segn el listado.

8.13.5 Listado de replanteo de Seccin transversal.

En este listado se realiza el replanteo de los puntos caractersticos que definen la seccin transversal en cada Pk, indicando su
distancia al eje, su cota y su pendiente transversal. En el listado aparece la siguiente ventana:
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Cada Pk empieza en una hoja diferente. Los datos presentados son:
Pk. Punto kilomtrico. Cota rasante derecha (m). Cota rasante izquierda (m). Distancias al eje, cota y talud en cada punto de
quiebro de la seccin transversal comprendido entre el pie de talud izquierdo y derecho.

8.13.6 Listado de replanteo de Puntos de Subrasante.

En este listado se realiza el replanteo de los puntos caractersticos que definen la subrasante de una carretera.
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Incluir PKs de cambio de plataforma. Si se activa esta opcin, se incluirn en el listado todos los PKs definidos en la tabla de
plataforma, sean o no mltiplos del intervalo introducido. En el listado aparecern con el texto PS a la izquierda para
identificarlos fcilmente.
En el caso de aprovechamiento de firme existente, las columnas de arista y borde interior se sustituyen por las marcas izquierda
y derecha del terreno, que limitan la zona aprovechable.
En el listado se presentan en cada punto kilomtrico la cota de la subrasante en el eje, las distancias al eje y la cota de los puntos
de quiebro de la subrasante entre los pies de talud de la
seccin transversal.
Como se aprecia en la imagen, los puntos de los que se suministra la informacin son:
Pie Tal. Pies de talud de la seccin transversal.
Ext. Tal. Son los extremos interiores de los taludes de la seccin transversal (final cuneta).
B.Ext. Son los bordes exteriores de la plataforma (pie de talud del firme).
Arista. Son los puntos de quiebro de la subrasante. Si dichos puntos coinciden con alguno de
los bordes de plataforma, se deja la casilla correspondiente en blanco.
B.Int. Son los bordes interiores de las dos calzadas. En el caso de que no exista mediana, estas casillas se dejan en blanco.
En la siguiente figura se muestra un esquema con la ubicacin de dichos puntos.

8.13.7 Listado de replanteo de Puntos de Plataforma.

En este listado se detallan las distancias al eje y las cotas de los puntos de la plataforma.
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Incluir PKs de cambio de plataforma. Si se activa esta opcin, se incluirn en el listado todos los PKs definidos en la tabla de
plataforma, sean o no mltiplos del intervalo introducido. En el listado aparecern con el texto PS a la izquierda para
identificarlos fcilmente.
En el listado se presentan en cada punto kilomtrico la distancia al eje y cota de la subrasante de los diferentes puntos de quiebro.
los puntos de los que se suministra la informacin para el lado derecho e izquierdo son:
Pie I. Pie de talud de firme interior.
B.Ext. Son los bordes exteriores de la plataforma (pie de talud del firme).
Mediana.
Calzada.
Arcn.
Berma.
Pie T.F. Pie de talud de firme exterior.

8.13.8 Listado de replanteo de Taludes.

En este listado se informa de todos los quiebros de los taludes y cunetas a ambos lados de la carretera. Se definen los puntos por
su distancia al eje y su cota, informndose tambin del talud de cada tramo.
Adems de los datos generales se solicitan:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
El talud indica la distancia horizontal necesaria para variar la cota en un metro. El signo menos indica que el talud disminuye la
cota al aumentar la distancia al eje. Los taludes positivos indican lo contrario.
Como se aprecia en la imagen, los puntos de los que se suministra la informacin son:
Dist. Distancia del punto al eje (m).
Cota. Cota del punto absoluta (m).

Talud.

8.13.9 Listado de replanteo de Pies de Talud.

En este listado se realiza el replanteo desde bases del eje en planta y de los pies de talud del tramo. Es necesario disponer de un
fichero de bases. Si existieran varios, el clculo utiliza el fichero de bases activo (con fondo verde).
Adems de los datos generales se solicitan:
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Correccin por anamorfosis. Con esta opcin activada se tienen en cuenta los coeficientes de anamorfosis de cada base en los
clculos de las distancias.
Angulo o Acimut. Los valores de los ngulos se pueden expresar referidos al norte (acimut) o relativos a las bases visadas, que
son utilizadas para orientar el aparato.
Posteriormente aparece una lista donde se tramifica la obra de cara al replanteo, mostrando como sugerencia la base a estacionar y
dos bases cercanas para orientar el aparato.
El criterio seguido para tramificar y proponer bases de estacionamiento y orientacin se realiza por proximidad.
Esta tramificacin se puede modificar pulsando directamente en la tabla.
Tambin es posible modificar las bases de estacionamiento y orientacin.
BE Es la base en la que se hace estacin.
BO1 Es la base orientada anterior.
BO2 Es la base orientada posterior.
D1 y Az1 Son la distancia y acimut a la base orientada anterior.
D2 y Az2 Son la distancia y el acimut a la base orientada posterior.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Como se aprecia en la imagen, se detallan, para los distintos subtramos, las orientaciones a la base anterior y siguiente (distancia y
acimut), y se muestra la lista de los puntos kilomtricos con la siguiente informacin:
Talud. Talud en el Pk.
Dist pie. Distancia del pie de talud al eje (m).
Cota. Cota de proyecto del pie de talud (m).
C. Real. Cota real en el terreno. Se encuentra en blanco por si se introduce a mano en el campo.
Dist. Distancia de la base al punto.
Acimut. Acimut desde la base al punto.
Los datos del eje son:
Dist. Distancia de la base al eje.
Acimut. Acimut desde la base al eje.

8.13.10 Listado de replanteo de Capas.

En este listado se detallan las coordenadas X, Y y Z de los puntos definidos por una distancia a una lnea de referencia (eje,
mediana, calzada o arcn) y a una profundidad desde la plataforma.
Opcionalmente se puede realizar el replanteo desde bases de dichos puntos.
Para esta ltima opcin es necesario disponer de un fichero de bases. Si existieran varios, el clculo utiliza el fichero de bases
activo.
Adems de los datos generales se solicitan:
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Profundidad. Es la cantidad en metros que se restar de la cota de rasante corregida por el peralte (plataforma) a la distancia de
la lnea de referencia introducida para obtener la coordenada Z del punto.
Correccin por anamorfosis. Con esta opcin activada se tienen en cuenta los coeficientes de anamorfosis de cada base en los
clculos de las distancias.
Lnea de referencia. Puede ser el eje, el extremo de la mediana derecha o izquierda, el extremo de calzada derecha o izquierda
o el extremo de arcn.
Dist. Lneas. Las distancias a la lnea de referencia sern positivas para puntos exteriores a la lnea y negativas en caso
contrario. En el caso de que la lnea de referencia sea el eje, sern negativas a la izquierda y positivas a la derecha.
Angulo o Acimut. Los valores de los ngulos en el estacionamiento se pueden expresar referidos al norte (acimut) o relativos a
las bases visadas, que son utilizadas para orientar el aparato.
Posteriormente aparece una lista donde se tramifica la obra de cara al replanteo de la capa, mostrando como sugerencia la base a
estacionar y la base para orientar el aparato.
El criterio seguido para tramificar y proponer bases de estacionamiento y orientacin se realiza por proximidad.
Esta tramificacin se puede modificar pulsando directamente en la tabla.
Tambin es posible modificar las bases de estacionamiento y orientacin.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Como se aprecia en la imagen, se detallan, para los distintos subtramos, la orientacin a la base (distancia y acimut), y se muestra
la lista de los puntos kilomtricos con la siguiente informacin:
X, Y, Cota.
Acimut 1, distancia 1. Acimut 2, distancia 2. Para replanteo del punto desde ambas estaciones.

8.13.11 Listado de replanteo de Capas de Firme.

En este listado se detallan hasta cinco puntos por perfil transversal definidos por su distancia a una lnea de referencia y una
profundidad con respecto al firme.

Adems de los datos generales se solicitan:

Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, los datos comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Profundidad. Es la cantidad en metros que se restar de la cota de rasante corregida por el peralte (plataforma) a la distancia de
la lnea de referencia introducida para obtener la coordenada Z del punto.
Margen. Margen de la calzada. Derecha o izquierda.
Lnea de referencia. Puede ser el eje, el extremo de la mediana derecha o izquierda, el extremo de calzada derecha o izquierda
o el extremo de arcn.
Distancia. Las distancias a la lnea de referencia sern positivas para puntos exteriores a la lnea y negativas en caso contrario.
En el caso de que la lnea de referencia sea el eje, sern negativas a la izquierda y positivas a la derecha.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Como se aprecia en la imagen, se detalla, para los distintos puntos kilomtricos, la distancia al eje y la cota absoluta de cada una
de las lneas definidas. Tambin se informa del peralte en cada Pk.

8.13.12 Listado de replanteo de Lneas Caractersticas.

En este listado se detallan las coordenadas X, Y y Z de los puntos caractersticos de la seccin transversal.
Opcionalmente se puede realizar el replanteo desde bases de dichos puntos.
Para esta ltima opcin es necesario disponer de un fichero de bases. Si existieran varios, el clculo utiliza el fichero de bases
activo.
Adems de los datos generales se solicitan:
Intervalo. Se utiliza para imprimir los resultados parciales en los puntos kilomtricos definidos por mltiplos del intervalo.
Correccin por anamorfosis. Con esta opcin activada se tienen en cuenta los coeficientes de anamorfosis de cada base en los
clculos de las distancias.
Tipo de lnea. Puede ser el eje, el pie interior, arcn interior, mediana, calzada, arcn
exterior, berma, pie de talud de firme y pie de talud. Si se selecciona pie de talud se pide el Desplazamiento suplementario
para replanteo de expropiaciones.
Lado. Margen de la calzada. Derecha o izquierda.
Incluir PKs de cambio de plataforma. Si se activa esta opcin, se incluirn en el listado todos los PKs definidos en la tabla de
plataforma, sean o no mltiplos del intervalo introducido. En el listado aparecern con el texto PS a la izquierda para
identificarlos fcilmente.
Solo datos, quitar bases. Si se habilita esta casilla, no se realiza el clculo de tramos segn bases de replanteo. Se da un listado
de coordenadas sin orientaciones desde bases.
Angulo o Acimut. Los valores de los ngulos en el estacionamiento se pueden expresar referidos al norte (acimut) o relativos a
las bases visadas, que son utilizadas para orientar el aparato.
Posteriormente aparece una lista donde se tramifica la obra de cara al replanteo de la lnea, mostrando como sugerencia la base a
estacionar y la base para orientar el aparato. El criterio seguido para tramificar y proponer bases de estacionamiento y orientacin
se realiza por proximidad.
Esta tramificacin se puede modificar pulsando directamente en la tabla.
Tambin es posible modificar las bases de estacionamiento y orientacin.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Como se aprecia en la imagen, se detallan, para los distintos subtramos, la orientacin a la base (distancia y acimut), y se muestra
la lista de los puntos kilomtricos con la siguiente informacin:
X, Y, Cota.
Acimut 1, distancia 1. Acimut 2, distancia 2. Para replanteo del punto desde ambas estaciones...

9. TOPOGRAFIA.
CONTENIDO
En este captulo se explican los diferentes procedimientos para comunicar el CLIP y las libretas electrnicas
dedicadas a trabajos topogrficos.
Tambin se hace mencin a los procesos a seguir para el trabajo con aparatos GPS.

9.1 INTRODUCCION
El CLIP permite, con los diferentes ficheros que genera, poder utilizar la informacin para realizar trabajos topogrficas en campo
(por ejemplo replanteos) o, recibir informacin para procesarla y realizar tareas como el seguimiento de una obra, cubicaciones,
etc.
Adems, el programa CLIP dispone de un mdulo optativo denominado PACK de TOPOGRAFIA que incluye una serie de
programas vlidos para las libretas PSION Workabout 2M y PSION LZ-64. 52
El pack para la libreta Workabout incluye dos programas adicionales respecto a la segunda.
La finalidad de los programas de topografa es dotar a los topgrafos que trabajen con el programa CLIP y TOOL CURVADO
de unas herramientas que le permitan desarrollar su trabajo de una manera cmoda, rpida y segura.
Los programas para la libreta LZ64 son:
PERFILES
Toma de perfiles transversales disponiendo del eje en planta replanteado y estaquillado en el terreno.
TAQUIM
Toma de taquimtricos.
OBRA EJECUTADA
Toma del estado de la obra.
REPLANTEO
Replanteo de ejes en planta, desplazados de estos ejes, bases y puntos sueltos.
Adicionalmente, para la libreta PSION Workabout 2M estn disponibles los programas:
SECCION TRANSVERSAL
Seguimiento y replanteo de la seccin transversal de un tramo diseado con el programa CLIP. Permite descargar un fichero de
tramos CLP en la libreta, visualizar los transversales. Orienta para introducir dentro de un perfil el prisma.
52 Vase

el manual del Pack de Topografa.

Dibuja el punto tomado junto con el transversal. Al mismo tiempo que se replantea se pueden tomar el perfil. Descarga
automtica al programa CLIP ...
PERFILES SIN EJE
Toma de perfiles transversales por coordenadas. Permite tomar cualquier punto del terreno por coordenadas y el programa lo
asocia al perfil correspondiente.
Representa en un croquis los movimientos que debe hacer el prisma para posicionarse en el perfil. Se permite visualizar los
transversales tomados en cualquier momento. Permite la descarga automtica al CLIP. Este mtodo de toma de perfiles
transversales es ms lento que el programa PERFILES ya existente, pero no requiere tener estaquillado el eje y es ms preciso.

9.2 TRANSMISION
9.2.1 Bases y Puntos
Tal y como se explic en el apartado referente a bases de replanteo y marcas en el captulo referente a la geometra de la planta,
pueden existir varios grupos de bases de replanteo.53
Evidentemente, cada grupo de bases se puede utilizar como puntos a replantear en campo.
En el men contextual, dentro del Arbol de trabajo, correspondiente a uno de estos grupos, existe una opcin denominada
Transmitir a libreta.
A travs de esta opcin ser posible transmitir un archivo a la libreta electrnica que contenga la informacin de las bases
correspondientes a dicho grupo.
La ventana que aparece pulsado sobre dicha opcin es la siguiente:
Se deben seguir los siguientes pasos, tal y como se informa en la ventana:
1. Conectar la libreta al ordenador. Normalmente, la libreta se conecta mediante un cable al puerto RS-232 desde el puerto A de la
libreta hasta el puerto COM1 o COM2 del ordenador.
En la ventana existe una celda donde se selecciona el puerto del ordenador usado y el tipo de libreta. El puerto usado en la libreta
se selecciona desde el men Config del programa de la libreta.
2. En el programa de la libreta (Pack para Workabout 2M) se abrir el men Datos, el submen Bases, y la opcin Importar
fichero.
53 Vase dicho captulo donde se detalla la forma de importar y exportar archivos de bases al CLIP, as como la estructura de dichos ficheros. 3.
En la libreta se introduce el nombre del grupo de puntos que se desee. Este nombre no tiene porqu coincidir con el nombre del
grupo en el programa CLIP. Este nombre se utilizar posteriormente en el Pack de topografa para seleccionar un fichero de bases
como el activo para posicionar la estacin, realizar orientaciones, etc. Posteriormente se pulsar el botn Enter de la libreta.
4. En la libreta aparecer un mensaje con el texto Esperando.
En ese momento se pulsar el botn Transmitir de la ventana superior.
Al terminar la transmisin aparece en la libreta el siguiente mensaje:
Fichero recibido
En la libreta Workabout, es posible transmitir varios grupos de bases, de tal forma que se utilice uno u otro segn las necesidades
del topgrafo. El resto de grupos transmitidos se pueden utilizar para replantear las bases (o puntos) contenidos en ellos.

9.2.2 Ejes planta

En el men contextual, dentro del Arbol de trabajo, correspondiente a un eje en planta, existe una opcin denominada
Transmitir a libreta.
A travs de esta opcin ser posible transmitir la geometra de un eje en planta a la libreta electrnica.
Los ejes en planta transmitidos pueden ser usados para replantearlos en campo, para replantear puntos desplazados del eje, para
tomar perfiles transversales asociados a esos ejes, para asociarlo con el fichero de seccin transversal transmitido y as replantear
dicha seccin transversal, La ventana que aparece pulsado sobre dicha opcin es la siguiente:
Se deben seguir los siguientes pasos, tal y como se informa en la ventana:
1. Conectar la libreta al ordenador. Normalmente, la libreta se conecta mediante un cable al puerto RS-232 desde el puerto A de la
libreta hasta el puerto COM1 o COM2 del ordenador.
En la ventana existe una celda donde se selecciona el puerto del ordenador usado y el tipo de libreta. El puerto usado en la libreta
se selecciona desde el men Config del programa de la libreta.
2. En el programa de la libreta (Pack para Workabout 2M) se abrir el men Datos, el submen Ejes, y la opcin Importar eje.
3. En la libreta se introduce el nmero del eje y su ttulo. Este ttulo no tiene porqu coincidir con el nombre asignado en el
programa CLIP. El nmero se utilizar posteriormente en el Pack de topografa para seleccionar un eje en diferentes apartados.
Posteriormente se pulsar
el botn Enter de la libreta.
4. En la libreta aparecer un mensaje con el texto Esperando. En ese momento se pulsar el botn Transmitir de la ventana
superior.
Al terminar la transmisin aparece en la libreta el siguiente mensaje:
Fichero recibido
En la libreta Workabout, es posible transmitir varios ejes, de tal forma que se utilice uno u otro segn las necesidades del
topgrafo.

9.2.3 Seccin transversal.

9.3 RECEPCION
9.3.1 Perfiles transversales 1
Para crear o ampliar un terreno asociado a un tramo de carreteras los perfiles del terreno que hayan sido tomados previamente en
el campo con colector de datos PSION y una estacin total, utilizando el programa PERFIL SIN EJE, se debe seguir el siguiente
proceso:
1. Se lee la informacin del colector y se crea un fichero de extensin .PSP que contiene la informacin tal y como se obtuvo en el
campo.
2. Mediante la opcin de revisin de perfiles se lee la informacin de las lecturas de los puntos de los perfiles contenida en los
ficheros .PSP y se almacena en el fichero TQE seleccionado.
Se revisa y corrige la informacin. Por ltimo, se cargan dichos perfiles en un tramo o en un modelo en banda con la opcin de
carga de terreno de un fichero TQE.
Para recibir la informacin se debe seleccionar la opcin Lectura de libreta dentro del men general del programa
TAQUIMETRIA.
En esta opcin se realiza la lectura de la informacin contenida en la libreta PSION, crendose los ficheros PSP correspondientes
a los distintos trabajos tomados en el campo.
Se deben seguir los siguientes pasos, tal y como se informa en la ventana:
1. Conectar la libreta al ordenador. Normalmente, la libreta se conecta mediante un cable en el puerto RS-232 desde el puerto A
de la libreta hasta el puerto COM1 o COM2 del ordenador.
En la ventana existe una celda donde se selecciona el puerto del ordenador usado y el tipo de libreta. El puerto usado en la libreta
se selecciona desde el men Config del programa de la libreta.
2. En el programa de la libreta (Pack para Workabout 2M) se abrir el men Export, el submen P.T.OE. Desde esta opcin se
transmiten los datos tomados en campo con los programas Perfil sin eje, Taquimtrico y Obra Ejecutada.
3. En la libreta se seleccionar Perfiles para indicar que los datos que se desean transmitir son los obtenidos con el programa
Perfil sin eje. Posteriormente se pulsar el botn Enter de la libreta.
4. En la libreta aparecer un mensaje con el texto Esperando. En ese momento se pulsar el botn Transmitir de la ventana
superior.
Cuando concluye esta operacin, se pregunta el nombre del fichero en el cual se quieren introducir los datos de la libreta para la
posterior generacin de perfiles. Este fichero tiene por defecto la extensin PSP y la siguiente estructura:
Si se desean obtener nuevamente los ficheros PSP de la ltima transmisin, se pulsa la tecla Ultimo, y se volvern a solicitar los
nombres de los ficheros PSP.
Para visualizar la informacin importada, editarla, etc. es necesario crear un fichero nuevo TQE sobre el que se procesarn los
datos del fichero PSP.
Vase el apartado 9.3 Revisin de perfiles.
El formato del fichero PSP es el siguiente:
En el primer registro se encuentra el identificador de fichero *PSP.
Todos los registros empiezan con una clave de identificacin de seis letras y a continuacin los datos correspondientes. Dichas
claves pueden ser:
Fecha
FECHA, ddmmmaa-hh:mm
Ttulo del trabajo

TITULO, <Ttulo>
Altura del prisma
PRISMA, <Altura de prisma>
Datos de la base visada.Manual de instrucciones del CLIP
404 CLIP
INSTRU, <DBV>, <AH>, <AZ>, <HA>, <CBV>, <NBV>
DBV Distancia a la base visada
AH ngulo horizontal
AZ ngulo zenital
HA Altura del aparato
CBV Cota base visada
NBV Nombre base visada
Identificacin del perfil
PERFIL, <P.K. del perfil>
Punto del perfil
, <Dist.>, <ngulo horiz.>, <ngulo zenital>, <Comentario>
Eje del perfil y se recorre de izquierda a derecha o de derecha a izquierda
IZQEJE, <Dist.>, <ngulo horiz.>, <ngulo zenital>, <Comentario>
DCHEJE, <Dist.>, <ngulo horiz.>, <ngulo zenital>, <Comentario>
Punto simulado (Posicin del aparato)
, SIMULADO
Punto destacado
DESTAC, <altura aparato>
Correccin del eje
RECTIF, <I/D>, <N de punto>
Anulacin del perfil
ANULADO
Final del fichero
FINAL.Topografa.
CLIP 405

9.3.2 Perfiles transversales 2

9.3.3 Taquimtricos
9.3.4 Obra ejecutada
Con esta opcin se realiza la transmisin de los datos tomados con el programa de Obra Ejecutada del Pack de topografa al
ordenador.
Al realizar esta operacin, se crea un fichero de extensin PSO, que contiene la informacin de la misma forma que se tom en el
campo. Posteriormente, con la opcin de cargar perfiles desde un fichero PSO, se calculan los diferentes perfiles y se cargan en el
fichero de obra ejecutada. Una vez hecha la transmisin se encadena con la opcin de lectura de fichero de libreta (.PSO) que se
explica ms adelante.

9.4 REVISION PERFILES

Esta opcin slo est disponible para los datos recogidos con el programa Perfil sin eje del Pack de topografa.
Los datos de perfiles ledos de la libreta electrnica se almacenan en el disco duro del ordenador bajo distintos ficheros con
extensin PSP, cuya estructura se explic en el apartado 9.3.
La revisin de perfiles almacena los datos de trabajo en un fichero TQE. Una vez cargados, se pueden editar, modificar, visualizar
los perfiles en planta y en alzado, ajustar las cotas mediante las de un fichero de bases, etc.
Para acceder a la opcin de Revisin de perfiles se puede:
- Pulsar sobre el botn Visualiza perfiles taquimtricos de la barra de botones de las vistas.
- Pulsar sobre la opcin Taquimetra|Perfiles taquimtricos|Revisin del men superior de la aplicacin.
Aparece entonces una ventana con el ltimo fichero TQE editado. Si es la primera vez que se accede a esta opcin, el programa
solicita un fichero TQE. Ser necesario introducir, en la ventana de seleccin, el nombre de un nuevo fichero.
No es necesario introducir la extensin del mismo.
A continuacin se solicitan los siguientes datos:
- Ttulo. Descripcin del trabajo.
- Estacin inicial y final. Lmites del trabajo.
- Intervalo. Intervalo con el que se han tomado los perfiles en campo.
Se solicita el nombre del fichero PSP que se desea cargar en el tramo.
Una vez cargados los datos del fichero PSP, se presenta en la pantalla un grfico y una tabla con la informacin de las lecturas
realizadas en el campo (distancias reducidas, ngulos horizontales, ngulos verticales) y los datos obtenidos (offset, distancias al
eje y cotas). A continuacin se muestra un ejemplo de dicha ventana:
La parte grfica representa la planta y el alzado del perfil transversal. En la parte superior de la ventana se representa el alzado del
perfil del terreno, de izquierda a derecha, segn el sentido de avance de la traza, con la numeracin de puntos segn le
corresponda.
En la parte inferior se representa la planta del perfil, y la recta de regresin de sus puntos. En los extremos de dicha recta se marca
la direccin de la posicin de la estacin total (desde la que se han tomado los puntos).

En la parte inferior de la aplicacin se informa del punto kilomtrico del perfil y de las coordenadas (distancia al eje y cota) de la
posicin del cursor.
En la parte analtica de la ventana, el significado de las distintas columnas es el siguiente:
1 Columna
En esta columna, se numeran los diferentes puntos tomados en el campo, en el orden en que se tomaron.
En la primera fila se pone B. Vis., que son los datos de la base visada desde la estacin.
En la parte derecha de la tabla, se informa del nombre de la base y de su cota.
Si el nmero del punto se precede por el smbolo , indica una referencia a marca.
El nmero precedido por un signo + o - es el punto del eje. + indica recorrido de izquierda a derecha y - lo contrario.
Si parte del perfil se tom desde un punto destacado, dicho punto no se numera, ya que no pertenece al perfil, apareciendo en su
lugar las letras De y su lectura. En la parte derecha (clculo) se presenta la altura del instrumento en dicho punto destacado.
Alt prisma
Es la altura del prisma con la que se tom el punto.
Distancia
Es la distancia reducida de la estacin al punto del perfil.
Ang. Horiz.
Es el ngulo horizontal de la lectura del punto.
Ang. Vert.
Es el ngulo zenital de la lectura del punto.
En estas primeras columnas se representan los datos ledos en el campo. En las siguientes columnas los resultados obtenidos a
partir de los datos anteriores.
Desviacin (Offset)
Es la distancia en metros del punto a la recta de regresin obtenida con todos los puntos del perfil. Si esta distancia supera la
mxima definida se pone un asterisco (*) a la derecha de este nmero, no pudindose incorporar ni a los tramos ni a los modelos
en banda, hasta que se corrija dicho error.
Dist. Al eje
Es la distancia en metros del punto al eje del perfil (negativa a la izquierda del eje y positiva a la derecha).
Cota
Es la cota del punto.
Los datos de las lecturas de la tabla pueden ser modificados, colocndose en la casilla correspondiente y variando el dato deseado,
de la misma forma que en el resto de tablas del programa. Adems de las lecturas, se pueden modificar el nombre de la base y su
cota. Al modificar cualquier dato y cambiar de lnea, se actualiza el clculo del perfil.
Pulsando con el botn derecho del ratn, dentro de esta ventana, aparece un men contextual como el siguiente, que presenta
diferentes opciones.
Nuevo TQE
Cierra el TQE actual para abrir o crear uno nuevo.
Lectura de fichero PSP
La incorporacin de lecturas de campo al fichero TQE se realiza a partir de los ficheros PSP. Se pregunta el nombre del fichero
PSP que se desea cargar. Una vez validado este fichero, se cargan los datos en el fichero TQE y se presenta en pantalla la tabla del
primero que contiene puntos.
Corregir cotas de bases
Se pueden sustituir las cotas de las bases por las existentes en un fichero de bases (BSE). Se pregunta el fichero de bases del que
se desea obtener las cotas. Una vez validado dicho fichero, el programa realiza la sustitucin de cotas de las bases del tramo que
se encuentran en el fichero de bases.
Esta operacin permite tomar los datos de campo sin conocer las cotas de las bases, aunque, si es necesario identificarlas por su
nombre para permitir este proceso.
Revisin de perfiles
Pulsando esta opcin se realiza una revisin de todos los perfiles del tramo y se informa, en una ventana independiente, de las
irregularidades de los mismos, dichas irregularidades pueden ser:
Revisados
Perfiles vlidos para ser cargados en un tramo de carreteras o un modelo en banda.
Sin cargar
Perfiles sin datos.
Inhibidos
Todos los perfiles que teniendo datos, tienen alguna irregularidad, como: puntos fuera de secuencia, offset de algn punto mayor
que el definido, perfiles con menos de dos puntos y perfiles sin eje definido.
Grabar perfil
Para grabar las modificaciones del perfil se pulsa esta opcin. Si se abandona el perfil despus de haber realizado modificaciones,
se avisa de esta circunstancia, pudindose grabar el perfil, si se desea.
Datos iniciales
Permite recuperar los datos anteriores a la modificacin.
Listado impresora
Permite listar por impresora los datos de entrada y clculo de la tabla.
El listado tiene una apariencia, para cada perfil transversal, como la siguiente:
Invertir perfil
Pulsando esta opcin se cambia el sentido de recorrido del eje. Esta circunstancia se indica cambiando el signo que marca el eje.

Poner eje
Si se pulsa esta opcin sobre el punto en que se encuentra el campo de edicin, dicho punto se convierte en el nuevo punto del eje.
Poner marca
Se pueden marcar hasta dos puntos. Estas marcas equivalen a las marcas de aprovechamiento de firme existente para criterios de
subrasante 4 y 5 y las marcas que se generan en los entronques.
Para situar una marca en un punto del perfil, se pulsa esta opcin encima de alguna celda del punto elegido dentro de la tabla. El
punto en que se encuentra el campo de edicin, queda marcado. En el caso de que existan ya dos marcas, se elimina la ms
cercana a la que se va a crear, ya que como mximo puede haber dos.
Mxima desviacin
Se pregunta el valor mximo admisible de la distancia a la recta de regresin para dar por vlido (revisado) un perfil. Si no se ha
definido anteriormente otro valor, se toman 3 metros.
Cuando se cambia este valor, no se comprueban los perfiles revisados anteriormente. Este valor se toma en consideracin a
partir del momento en que se define, lo que sugiere revisar los anteriores, en el caso de que la nueva distancia sea inferior a la
anterior.
Una vez replanteados los puntos del eje en el campo, la toma de datos, con este mtodo, no requiere el uso de coordenadas, lo
cual, agiliza y abarata el proceso.
Inserta punto
Permite insertar un nuevo punto entre los adyacentes a la celda activa de la tabla.
Borra punto
Elimina el punto correspondiente a la celda activa de la tabla.
Movimientos entre perfiles
El resto de opciones permiten visualizar el resto de perfiles transversales, siguiente, anterior, etc.
Exportar a fichero TER
Se obtiene un fichero ASCII (TER) de los perfiles del tramo (en distancias al eje y cotas)...

10. PLANOS.
CONTENIDO
En este captulo se explica cmo se configuran los planos de un proyecto.
Tambin se detalla las diferentes formas de impresin y exportacin de los mismos.

10.1 INTRODUCCION
El programa CLIP es capaz de generar los siguientes planos:
Plano de planta.
Plano de rasantes con perfil longitudinal. Es posible incorporar tambin la planta correspondiente de forma automtica.
Plano de perfiles transversales.
Planos de obras de drenaje.
Cada plano se puede previsualizar en el CLIP, plotear directamente o exportar a formato DXF. La versin del formato DXF que
se genera corresponde a la 12, que es la que proporciona mas compatibilidad con la mayora de los programas del mercado
(incluyendo, por supuesto, el AUTOCAD y MICROSTATION).
Siempre que se exporta un plano a formato DXF se utiliza el tamao de papel A1. Posteriormente en el programa de CAD
utilizado se podr plotear sobre cualquier tamao de papel. Si se plotea directamente desde el CLIP se puede elegir el tamao de
papel o la reduccin-ampliacin deseada.
Tanto los planos como su configuracin quedan almacenados en el propio fichero TRB. Tambin se guardan en el mismo fichero
la configuracin de plumas para planos y las plumas generales 54 .
54 Vase

el apartado Representacin en el captulo correspondiente a Cartografa.

10.2 CONFIGURACION DE PLUMAS

Los diferentes planos se componen de multitud de lneas. Estas lneas deben tener asociada una pluma que determine su
representacin en pantalla y su representacin al plotear o imprimir.
En la opcin Configuracin de plumas accesible desde el men contextual de Edicin de trabajo dentro de la ventana Arbol de
trabajo se realiza esta asociacin.
Existen una serie de plumas asociadas por defecto que el usuario puede consultar y modificar.
Las opciones disponibles son:
Configuracin de plumas
Importar fichero
Exportar fichero
Esta asociacin se puede exportar a un fichero externo al TRB o importar una configuracin que sustituya a la del trabajo actual.
Estas operaciones se realizan con las opciones Importar de fichero o Exportar a fichero.
El fichero generado con esta opcin tendr el nombre asignado por el usuario y la extensin CPF.
Se pueden tener varios ficheros de configuracin de plumas de planos con la nica condicin de que se encuentren en el mismo
directorio que el ejecutable CLIP.EXE.
Estos ficheros se pueden transmitir entre diferentes usuarios para homogeneizar la salida de planos, se pueden copiar en disquetes,
CD, enviar va e-mail, etc.
En el caso de transmitir algn fichero CPF, la parte emisora y receptora deben asegurar que las plumas generales utilizadas
sean las mismas. En caso contrario deberan transmitir tambin el fichero equivalente de dichas plumas.
Configuracin de las plumas de planos
Accediendo a la opcin Configuracin de plumas aparece una nueva ventana como la representada en la siguiente figura:
Esta ventana se divide en dos partes. La parte de la izquierda indica el plano o rea perteneciente a un plano que se desea
configurar. La parte derecha contiene las diferentes lneas que constituyen o forman el plano o rea seleccionada junto con la
asociacin de la pluma correspondiente.
Cada asignacin se modifica desplegando la lista de plumas que se encuentra a la derecha de cada lnea. El color representado a
cada pluma corresponde con su configuracin de pantalla 55 .
Se recuerda que esta lista de plumas se obtiene de la opcin Representacin accesible desde el men contextual de la Edicin
del Trabajo dentro de la ventana Arbol de trabajo.
La lista de planos o zona configurables de la izquierda se ir modificando a lo largo del tiempo. En la siguiente relacin aparece
cada uno de ellos con los parmetros o lneas configurables.
Estos parmetros afectan tambin a las plumas de las lneas representadas en las diferentes ventanas de la aplicacin.
Diagrama de cotas rojas
Valores Positivos.
Valores Negativos.
Eje diagrama.
Trama diagrama.
55 Cada

pluma puede tener una configuracin diferente en pantalla y en impresora. Esta configuracin afecta tanto al color como al pattern.

Diagrama de curvaturas
Clotoide positiva.
Clotoide negativa.
Recta.
Circunferencia positiva.
Circunferencia negativa.

Diagrama de peraltes
Banda izquierda.
Banda derecha.
Eje diagrama.
Separadores.
Eje editado
Acoplado
Giratorio
Fijo
Mvil
Clotoide
Longitudinal
Terreno activo
Rasante
Parbolas
Elemento fijo
Malla Gruesa
Malla fina
Pluma nmeros
Transversal
Cuneta
Muro
Subrasante
Plataforma
Tierra vegetal
Eje
Pies de talud
Desmonte
Terrapln

10.3 DIMENSION DE PLANOS

La dimensin de los planos es configurable segn el tamao de la hoja que se seleccione y su orientacin, pero tambin se pueden
configurar los mrgenes con respecto a dicha hoja y la altura reservada para el sello.
Del Arbol de trabajo nace una rama llamada Edicin trabajo, y dentro de ella otra rama llamada Planos.
Esta rama administra los planos de la planta, pero adems, dispone de una opcin llamada Dimensin de planos (situada dentro
de su men contextual). Desde ella se pueden configurar los siguientes parmetros:
Margen superior.
Margen inferior.
Margen derecho.
Margen izquierdo.
Altura sello.
Los mrgenes son la separacin entre la lnea de corte (determina el tamao de la hoja) y el marco donde se ubica el plano.
La altura del sello define la distancia entre el borde inferior del marco y la lnea paralela superior a dicho borde.
Todas estas magnitudes se miden en milmetros reales de plano impreso tomando como referencia el tamao de hoja DIN-A1.

10.4 PLANOS DE PERFILES TRANSVERSALES

El acceso a la generacin y visualizacin de los planos de perfiles transversales est situado dentro del men contextual de cada
tramo (dentro del Arbol de trabajo). La opcin dentro del men es Imprime plano de transversales.
Se tomar, como perfiles del terreno, aquella reserva que se encuentre marcada como activa (texto Te rodeado de una lnea azul).
El resto de reservas o terrenos almacenados dentro de la Carpeta de terrenos se podr incluir dentro del plano de transversales
siempre y cuando su propiedad Vis del Arbol de trabajo tenga el valor SI. Estos perfiles se imprimirn o visualizarn con la
pluma asignada (configurable dentro de sus Datos generales). No existe lmite en cuanto al nmero de perfiles transversales
representados en un mismo punto kilomtrico.
Estos planos se generan en tiempo real, por lo que no es necesario su almacenamiento en el disco duro.
Cuando se pulsa sobre esta opcin aparece una ventana como la presentada en la siguiente figura:
Seleccin de impresora, tamao y orientacin del papel.
El CLIP es un programa que permite imprimir en cualquier dispositivo instalado en el sistema operativo Windows. As, se puede
seleccionar dicho dispositivo pulsando sobre el botn Cambiar. Este apartado es vlido para cualquier tipo de plano.
Al pulsar sobre dicho botn aparece una ventana como la siguiente donde se puede configurar:
Nombre. Nombre del dispositivo usado para imprimir. Desplegando la lista aparecen todos los instalados en el sistema.
Propiedades. Se accede a las propiedades particulares del dispositivo seleccionado.
Copias. Es posible seleccionar el nmero de copias a realizar de cada plano. Slo se utiliza en el caso de imprimir o plotear
desde el CLIP.

Rango de impresin. Determina si se imprimirn todos los planos o slo el rango entre dos de ellos.
Posicin de la hoja. Permite modificar la posicin de la hoja seleccionada (horizontal o vertical).
Factor de reduccin. Permite seleccionar el tamao del papel a utilizar o la reduccin que se desea sobre el original. Por
defecto los planos se construyen para una hoja tamao DIN-A1; si se utiliza un tamao de hoja diferente el programa aplica
automticamente un factor de ampliacin (DIN-A0) o de reduccin (DIN-A2,
DIN-A3, DIN-A4). Independientemente del tamao de la hoja, se puede seleccionar un factor de reduccin. As pues, la
reduccin Un medio correspondera a un papel DIN-A3, por ejemplo..
El rtulo de las escalas impresas en los planos no se modifica si se cambia la hoja o el factor de reduccin. Prevalece el rtulo
utilizado para fabricar el plano en papel DIN-A1 con las escalas determinadas por el usuario.
Opciones de la ventana de generacin del plano de perfiles transversales
Escala X, Escala Y. Escalas de dibujo en los ejes X e Y. Por defecto su valor es 200.
PK inicial, Pk final. Extensin del tramo utilizado para generar los planos de perfiles transversales. Si se introduce el mismo
valor en los dos campos slo se generar dicho punto kilomtrico.
Intervalo. Define el intervalo, medido en metros, entre cada dos perfiles transversales dibujados. Por defecto se toma 20
metros. Es posible definir un intervalo diferente al existente. Si el intervalo es mayor y mltiplo del existente, se mostrarn
perfiles transversales introducidos por el usuario, provenientes de campo o de cortes con alguna cartografa. Sin embargo, si el
intervalo define puntos kilomtricos donde no se ha aportado informacin del terreno por cualquiera de los mtodos existentes 56 ,
el CLIP calcula los diferentes perfiles transversales utilizando el modelo en banda interno 57 .
Existentes. Esta opcin dibuja slo los perfiles transversales existentes. Estos pueden ser mltiplos del intervalo o no. Es
posible habilitar ambas opciones, existentes y los definidos por el intervalo. Si se deshabilitan ambas opciones, el CLIP dibujar
los definidos en el ltimo intervalo introducido.
Optimizacin del espacio. Si se marca esta opcin, el programa reparte los perfiles por el plano de forma que ocupen slo el
espacio que necesiten sin que se produzcan recortes ni se dibujen perfiles superpuestos. Lo que se reparte en realidad no es el
perfil en s, sino el rectngulo que los delimitan. Estos rectngulos son colocados en columnas y filas de forma que a los perfiles
grandes se le asigna ms espacio y a los pequeos menos.
Los rectngulos que se crean tienen un margen fijo alrededor del perfil para evitar que dos de ellos lleguen a tocarse o solaparse.
Es posible que se den distribuciones extraas dentro de los planos si el tamao entre dos perfiles transversales consecutivos es
muy diferente.
Si las escalas introducidas son muy pequeas, los perfiles transversales dibujados sern muy grandes. En el caso de que no
cupiera alguno de ellos, se recortara tomando como lmites los bordes interiores del plano.
Si no se marca esta opcin, el usuario puede elegir el nmero de filas y de columnas por cada plano en las casillas Horizontal y
Vertical. Este nmero condiciona el espacio reservado para 56 Cartografa, toma de perfiles en campo, introduccin manual, etc. 57
Este modelo, como se explic en captulos anteriores, est basado en los perfiles transversales
existentes y la geometra del eje en planta.
cada perfil. En caso de que no cupiera un perfil transversal en su espacio reservado se recorta dicho perfil.
Plano de comparacin. Se dibuja una lnea horizontal y un rtulo asociado indicando la cota absoluta a la que se encuentra
dicha lnea. Siempre que se encuentre sealada la opcin
Distancia y cota del terreno se marcar automticamente la opcin Plano de comparacin.
Distancias y cotas. Se puede disponer un diagrama debajo de cada perfil transversal sealando la distancia y cota absoluta
desde cada punto del terreno (o plataforma) hasta el eje del perfil.
Distancia y cota de la plataforma. Dispone un diagrama debajo de cada perfil transversal sealando la distancia y cota
absoluta de cada punto de quiebro de la coronacin de la obra proyectada (incluyendo taludes y cunetas).
Texto de cubicaciones. Permite dibujar u ocultar el texto asociado a cada perfil transversal relativo al rea de desmonte y
terrapln.
Cubicaciones corregidas por curvatura. Las reas de desmonte y terrapln pueden coincidir con las reas de dibujo o estar
corregidas. La cubicacin en el CLIP se puede realizar de forma que se tenga en cuenta la curvatura del eje en planta o no. Si se
desea que el rea de desmonte y terrapln sea coherente con un listado de cubicaciones corregido por curvatura se debera
seleccionar esta opcin. De esta forma, el clculo manual del volumen utilizando la informacin proporcionada por el plano
ser correcta y coherente. Si la opcin Texto de cubicaciones se encuentra deshabilitada, tampoco estar disponible la opcin
Cubicaciones corregidas por curvatura.
Pulsando el botn Mas aparecen ms parmetros de dibujo. Estos son:
Tamao de los nmeros (mm). Define la altura final del rtulo de los nmeros sobre el plano impreso.
Distancia a los nmeros (mm). Es la distancia final en plano impreso medida en vertical desde el perfil transversal a los
nmeros que indican el Pk, cota roja, desmonte y terrapln. No es vlido para la guitarra de distancias y cotas.
Decimales de las cotas. Nmero de decimales utilizados para definir las cotas de los puntos.
Decimales de las cubicaciones. Nmero de decimales utilizados para definir las reas de desmonte y terrapln.
Exceso de terreno (m). Es el valor, medido en metros, que seala la porcin del perfil transversal dibujado entre el pi de talud
y los extremos.

10.5 PLANOS DE PERFILES LONGITUDINALES

El acceso a la generacin y visualizacin de los planos de perfiles longitudinales est situado dentro del men contextual de cada
rasante. La opcin dentro del men es Imprime plano de longitudinal.
Se tomar, como rasante activa para rotular los vrtices, aquella desde la que se haya seleccionado la opcin Imprime plano de
longitudinal. El resto de rasantes que se encuentren dentro de la Carpeta de rasantes se podrn incluir dentro del plano siempre

y cuando su propiedad Vis del Arbol de trabajo tenga el valor SI. Estas rasantes se imprimirn o visualizarn con la pluma
asignada (configurable dentro de sus Datos generales). No existe lmite en cuanto al nmero de rasantes presentadas en un
mismo plano.
Asimismo se dibujarn todos los perfiles longitudinales, provenientes de los terrenos, que tengan su propiedad Vis del Arbol de
trabajo con el valor SI.
Es posible generar un plano de planta junto con el longitudinal desde esta misma opcin.
Estos planos se generan en tiempo real, por lo que no es necesario su almacenamiento en el disco duro.
Cuando se pulsa sobre esta opcin aparece una ventana como la presentada en la siguiente figura:
Opciones de la ventana de generacin del plano de perfiles longitudinales
Escala X, Escala Y. Escalas de dibujo en los ejes X e Y. Por defecto su valor es 1000 y 100 respectivamente.
PK inicial, Pk final. Extensin del tramo utilizado para generar los planos de perfiles longitudinales.
Longitud por plano. Define la longitud, medida en metros, del eje dibujado en cada plano.
Como orientacin, en un DIN-A1 a escala horizontal 1:1000 caben 700 metros.
Factor de escalas de curvaturas. Si se marca la opcin se dibujar, en la parte inferior del plano, la ley de curvaturas con la
escala vertical = Factor / Radio.
Factor de escalas de peraltes. Si se marca la opcin se dibujar, en la parte inferior del plano, el diagrama de peraltes cuya
escala vertical ser = Peralte/Factor.
Terreno. El terreno activo se puede manipular en esta opcin de tal manera que se puede seleccionar entre los siguientes
valores:
Arcn derecho e izquierdo.
Calzada derecha e izquierda.
Mediana derecha e izquierda.
Punto de giro derecho e izquierdo.
Eje. En este caso se puede introducir el valor, en metros dentro de la casilla distancia, del desplazamiento respecto del eje.
Valores positivos hacia la derecha del eje y negativos hacia la izquierda.
Ajustado. Se utiliza para ajustar una rasante en trabajos de refuerzos, ensanches y mejoras.58
Como se pueden representar simultneamente mas longitudinales (correspondientes a los terrenos con la propiedad Vis), el
usuario puede copiar terrenos y manipularlos desplazndolos horizontalmente. De este modo se pueden dibujar diferentes
longitudinales dentro de un mismo plano.
Lnea de singulares. Dibuja una lnea en la parte inferior del plano sealando los puntos singulares de la planta.
Marcas de longitudinal. Dibuja las marcas definidas en el diseo grfico del perfil longitudinal activo.
Hitos. Dibuja los Hitos (macros de diferentes obras singulares tales como viaductos, pasos superiores e inferiores, obras de
fbrica, ).
Planta. Se puede incluir, de forma automtica, la parte de la planta correspondiente a cada porcin del perfil longitudinal. Est
dispuesto en la zona superior del mismo. Aparecer todo lo dibujado en la ventana de la planta. Incluyendo ejes prximos,
marcas, smbolos, etc.
58 Vase

el captulo referente al TRAMO.

Plano tipo. Existen cuatro tipos diferentes en la representacin del plano. Las diferentes opciones son plano tipo 0, plano tipo
1, plano tipo 2 y plano tipo 3
Las caractersticas diferenciadoras de cada tipo de plano son las siguientes:
Tipo 0. Se presenta la rasante y el terreno sobre una cuadricula completa, reservando en la zona superior un espacio para la
colocacin de los datos de los vrtices. Esta representacin es similar a la de la ventana grfica del longitudinal.
Tipo 1. Los datos de los vrtices aparecen segn la configuracin elegida por el usuario (explicada ms adelante). Slo se
cuadricula la parte inferior a la rasante activa.
Tipo 2. Igual que el Tipo 1, pero en la parte inferior se ampla la guitarra con los datos:
Gradientes y pendientes
Cota de rasante
Cota de terreno
Distancias acumuladas a origen
Kilometraje
Diagrama de curvatura
Diagrama de peraltes
Tipo 3. Igual que el Tipo 1, pero en la parte inferior se ampla la guitarra con los datos:
Rampas y pendientes
Cota proyectada
Cota actual
Distancias cotas
Kilometraje
Diagrama de curvatura
Diagrama de peraltes
Pulsando el botn Mas aparecen ms parmetros de dibujo.
Todas las magnitudes, medidas en milmetros, se aplican a una hoja tamao DIN-A1.
Al imprimir en otro tamao o con un factor de reduccin, dichas magnitudes se vern afectadas por la reduccin
correspondiente.

Los parmetros son:

CUADRICULA DEL ALZADO
Margen izquierdo: Distancia desde la vertical izquierda del marco hasta el principio de la cuadrcula del alzado.
Margen derecho: Distancia desde la vertical derecha del marco hasta el final de la cuadrcula del alzado..Planos.
CLIP 433
Altura casillas de cotas: Altura de las casillas donde se escriben las cotas del terreno y de la rasante.
Mrgenes del alzado: Distancia real desde el punto de menor cota de terreno o rasante hasta la primera lnea horizontal de la
cuadrcula del alzado.
Altura mnima: Altura real mnima que debe ocupar la cuadrcula. En el caso que sea menor, se agranda la cuadrcula hasta el
mnimo y se centra el dibujo en ella.
Distancia entre est. rotuladas: Distancia entre las estaciones que se marcan con lneas verticales ms gruesas y con el P.K.
correspondiente.
Divisiones entre est. rotuladas: N de divisiones a marcar entre dos estaciones rotuladas contiguas.
EJES DE DIAGRAMAS
Distancia entre ejes: En la parte inferior del longitudinal se dibujan los peraltes, puntos singulares y ley de curvaturas. Cada uno
con su eje correspondiente y separados entre s la distancia que se elija en esta opcin.
Mrgenes Sup. e Inf. de los ejes: Distancia vertical entre el primero de estos ejes y el principio de la cuadrcula, y entre el tercer
eje y la lnea inferior del marco.
EJES DE LAS ESCALAS
Margen izquierdo: En la parte izquierda del plano se dibujan tres diagramas de ejes para informar de las escalas verticales y
horizontales del alzado, peraltes, etc. El margen izquierdo es la distancia horizontal desde el punto de unin de los dos brazos del
diagrama hasta el principio de la cuadrcula o de los ejes de curvaturas, peraltes, etc.
Longitud de los ejes: Longitud de los brazos de los diagramas descritos anteriormente.
ROTULACION
Tamao nmeros grandes: Tamao de los nmeros que indican el P.K. de las estaciones.
Tamao nmeros medianos: Tamao de todos los literales que informan del terreno, la rasante y de las cotas de las lneas
horizontales de la cuadrcula.
Tamao nmeros pequeos: Tamao de los literales de la ley de curvaturas, puntos singulares, peraltes y de los que informan de
las escalas en los diagramas.
PLANTA
Margen con el longitudinal: Es la distancia en vertical entre el recuadro del longitudinal y el recuadro de la planta. Coincide con
la distancia entre el recuadro de planta y la lnea superior del marco.
Margen mnimo vertical con el cuadro: Es el margen en vertical entre el recuadro mnimo que rodea la planta y el que se dibuja
realmente. El recuadro que se dibuja se ajusta para cumplir el margen con el longitudinal. Con este dato se garantiza un mnimo
margen interior al recuadro de planta. Si el dibujo no cabe, se saldr por la parte superior.
Margen horizontal con el cuadro: Es el margen en que se incrementar el cuadro de planta por la izquierda y derecha.
PLANO
Margen superior, inferior, izquierdo, derecho: Es la distancia entre el borde de la hoja y la lnea que delimita el plano.
Altura del sello: Espacio reservado para introducir los datos del plano.
VARIOS
Lneas verticales: Indica si han de dibujarse las lneas verticales que no corresponden con estaciones rotuladas.
Lneas horizontales: Indica si han de dibujarse las lneas horizontales que no llevan asociadas una cota.
Datos de tangentes (P.K. y cota): Se rotulan dichos datos en vertical en los puntos de tangencia.
Datos de pendientes: Se rotularn las pendientes de las alineaciones eligiendo entre las opciones.
Siempre. Se rotulan las pendientes de todas las alineaciones.
No alineaciones cortas. No se rotulan la pendiente de las alineaciones en las que no quepa el rtulo de la pendiente.
Nunca. No se rotula ninguna alineacin.
Datos de los vrtices: Se presentan los siguientes datos de los vrtices segn la opcin elegida.
Completo: Se rotulan en un rectngulo los siguientes datos:
Estacin
Parmetro del acuerdo (Kv)
Cota del vrtice
Longitud del acuerdo
Flecha en el vrtice
Diferencia de pendientes
Reducido: se rotula en ambos lados de la vertical en el vrtice, la estacin y el
parmetro del acuerdo.
No: no se presentan datos de los vrtices.
A continuacin se presenta un croquis con todos los parmetros descritos.

10.6 PLANOS DE PLANTA

El programa CLIP puede generar planos de planta desde la rama del Arbol de trabajo llamada PLANOS.
Estos planos, como todos los anteriores, se regeneran en tiempo real, por lo que no es necesario su almacenamiento en el disco
duro como ficheros independientes. Su definicin s queda almacenada en el fichero de trabajo TRB.

Las opciones disponibles dentro de la rama PLANTA son las siguientes:

Dimensin de planos.
Definir plano planta.
Modificar plano planta.
Imprimir plano planta.
Todos los ejes, desplazados, pies de talud, rotulaciones, smbolos, etc. que se encuentren representados en la ventana grfica de
planta se visualizarn en los planos correspondientes.
Esta rama contiene las propiedades VIS y A% que permiten dibujar los marcos que representan cada plano de planta y su
atenuacin, dentro de la ventana grfica de la planta.

10.6.1 Dimensin de planos

En este apartado se definen las medidas de los mrgenes de la hoja respecto al plano y la altura del sello. Como este apartado se
desarroll en el epgrafe 9.3 de este mismo captulo, no se repite su explicacin.

10.6.2 Definir plano de planta

Es posible definir cada plano de planta de manera manual o automtica.
Cada uno de los planos de planta se definen mediante los siguientes parmetros:
Descripcin. Texto que describe el plano.
Nmero de plano. Numeracin correlativa, y automtica, que asigna el programa a los diferentes planos de planta que se van
creando.
Punto Central (coordenadas X e Y reales). Es el punto central del plano. El centro del rea destinada a incluir la informacin
grfica. De esta manera, se descuentan los mrgenes de la hoja al rea imprimible y el sello.
Escala. Escala del plano. Tomando, como siempre, la referencia de la impresin en una hoja DIN-A1.
Giro. Angulo equivalente a la diferencia de acimut entre los lados cortos del plano y el Norte.
El proceso manual para crear un nuevo plano de planta es el siguiente:
1. En la ventana grfica de la planta se modifica la escala, el giro y la posicin para visualizar el futuro plano. Tngase en cuenta
que el punto importante que define los bordes del plano es el centro de la ventana. No es necesario que la ventana tenga las
mismas proporciones que el papel donde se imprimir, lo importante es el punto central.
Es muy recomendable tener activo el Arbol de trabajo ya que para generar un plano se debe pulsar sobre dicha ventana. Si el
rbol se dispone posteriormente, el punto central del futuro plano cambiar ya que el tamao de la ventana de la planta variar.
Para ello resulta muy til disponer la ventana del Arbol de trabajo flotante.
2. Seleccionar la opcin Definir plano planta del men contextual de Planos dentro del Arbol de trabajo.
En esta ventana se presentan todos los datos que define el plano.
Existe una opcin llamada Marco por defecto, que asocia el marco general y la altura del sello definidos en la opcin Dimensin
de planos. Si el usuario desea utilizar otros mrgenes u otras plumas para el plano definido, puede hacerlo seleccionando la
opcin Marco propio.
En este ltimo caso deber rellenar los parmetros que se activan.
Una vez que se pulsa sobre el botn Aceptar, el plano queda almacenado.
El rea que contiene la informacin grfica de los planos, descontados los mrgenes de la hoja y el sello, se representan en la
ventana de la planta.
Para generar automticamente los planos de planta correspondientes a un eje se ejecutar la opcin Generacin de plano, situada
dentro del men contextual del eje elegido, dentro del Arbol de trabajo.
Aparece en pantalla una ventana como la siguiente, En la que se solicita las estaciones inicial y final que se desean obtener en
planos, la escala de cada unos de ellos y la longitud del eje por plano que se desea obtener.
Esta relacin entre escala de plano y longitud debe ser coherente. El valor dado por defecto es vlido (a escala 1:1000 en un A1
cabe algo ms de 750 metros).
Una vez que se pulsa el botn Aceptar, el programa genera los planos con un solape adecuado de forma automtica.
El nombre asignado a cada plano es el ttulo del eje en planta ms el texto Plano n X. Donde X es un nmero correlativo
empezando desde el 1.
Estos planos, y los generados manualmente, se pueden modificar tal y como se detalla en el siguiente apartado.

10.6.3 Modificar plano de planta

Esta opcin permite borrar y modificar cualquier plano de planta generado.
La ventana que aparece es la siguiente.
Seleccionando cualquiera de ellos se accede a los datos que le definen.
Si, una vez seleccionado un plano, se pulsa sobre el botn Borrar, el plano que eliminado de manera permanente..

10.6.4 Imprimir plano de planta

Esta opcin permite seleccionar los planos que se desean visualizar en pantalla, imprimir o exportar a formato DXF.
Tambin se puede configurar la impresora, papel, orientacin y reduccin a aplicar pulsando sobre el botn Cambiar.
Los planos se pueden seleccionar individual o selectivamente ( c + botn izquierdo ratn)
A continuacin se presenta una previsualizacin de un planto de planta.
Una vez representados los marcos que definen los diferentes planos, resulta muy sencillo generar un plano de planta conjunto a
la escala adecuada..

A1. ANEJO DE LA GEOMETRIA EN PLANTA.

CONTENIDO
En este captulo se explican los diferentes tipos de alineaciones que pueden formar un eje.
Dominar la geometra de la planta es fundamental ya que todos los procesos posteriores dependen de ella.
La filosofa mostrada en las siguientes hojas est sancionada por muchos aos de prctica y por muchos profesionales dedicados
al trazado de obras lineales.

INTRODUCCION
En el programa CLIP se define un eje en planta como una sucesin de elementos circulares o segmentos de recta unidos entre s
mediante curvas de transicin de curvatura variable, tangentes en sus extremos a los elementos que unen y con la condicin de
que la curvatura, en dichos puntos de tangencia, coincida con la de los elementos correspondientes. Tambin pueden unirse los
elementos circulares sin curva de transicin intermedia, en cuyo caso, se cumplir la condicin de tangencia, pero no la de
continuidad de curvatura.
As pues, un eje est formado por una o varias alineaciones que pueden ser rectas o arcos de circunferencia unidas con curvas de
transicin.
La curva de transicin que utiliza el programa es la clotoide que cumple, adems, que la variacin de la curvatura es lineal con
respecto al desarrollo de la misma. Su ecuacin es:
siendo,
l Longitud desde el punto de radio infinito hasta el considerado.
r Radio de la curvatura en el punto considerado.
A Parmetro de la clotoide. Caracteriza a la misma.

A r l
R
r
l
l r = A2
2

Con estas condiciones, la curva de transicin que une circunferencias o rectas perfectamente definidas, si existe, es nica.
Para que exista solucin de curva de transicin entre dos elementos circulares, incluidos como tales las rectas (radio infinito), es
necesario que las dos circunferencias no sean concntricas ni se corten.
Solamente pueden unirse mediante un arco de clotoide con las condiciones de tangencia y continuidad de radio:
una recta y una circunferencia que no la corte
una circunferencia interior a otra y que adems no sean concntricas.
En el caso de unin de una recta y una circunferencia, el arco de clotoide, est comprendido entre el punto de radio infinito de la
misma y el punto de radio igual al de la circunferencia que une.
En el caso de unirse dos circunferencias (una interior a la otra y no concntrica), el arco de clotoide, est comprendido entre los
puntos de la misma cuyos radios coincidan con los de las circunferencias que unen.
El programa une tambin de forma automtica dos circunferencias exteriores, utilizando los siguientes criterios:
Las dos circunferencias se recorrern en sentidos contrarios.
Para unirlas se utilizan dos arcos de clotoide que son tangentes en su punto de radio infinito.
Se utilizarn los siguientes convenios:
- El sentido de recorrido del eje define los signos de los radios, siendo positivos los que giran a la derecha segn el sentido elegido
para el eje y negativos los que giran a la izquierda.
- Los parmetros de las clotoides son siempre positivos.
- Las longitudes de los elementos acoplados o retroacoplados son positivas si aumentan la longitud del elemento y negativas en
caso contrario.
- Los desplazamientos transversales (retranqueos) del eje son positivos si el eje se desplaza hacia la derecha, segn el sentido de
avance del mismo, y negativos en caso contrario.
- Si el elemento es una recta (radio infinito), en el valor del radio se introduce un cero (el programa lo cambiar por la palabra
infinito de manera automtica).
- En el caso de dos elementos consecutivos que giren en el mismo sentido, se igualan los parmetros de las clotoides posterior del
primero y anterior del siguiente, ya que se unen por una sola clotoide. En el caso de Recta - Circunferencia o Circunferencia Recta, el parmetro de la clotoide se asigna al elemento circunferencia, no definindose clotoides en los elementos cuyo radio sea
infinito (recta).
Para efectuar el diseo de un eje en planta con el programa CLIP, se utilizan una serie de elementos o alineaciones con diferente
grado de libertad, que se resuelven por las condiciones de tangencia y de continuidad de curvatura.
Las herramientas geomtricas utilizadas para el diseo de ejes estn basadas en la mejor adaptacin a la forma de concebir el
trazado por el proyectista.
Para realizar un buen diseo se requiere:
Disponer de los datos necesarios al mnimo costo para obtener la precisin requerida que proporcione una adecuada toma de
decisiones.
Un dominio total de la geometra.
Un conocimiento de la normativa y dems tcnicas relacionadas con la materia
Una correcta tramificacin.

No concluir el problema hasta que la precisin de los datos no de para ms.

Aos de experiencia.
A continuacin se exponen los diferentes tipos de alineaciones herramientas geomtricas.

FIJO
Este tipo de elemento no tiene ningn grado de libertad, por lo tanto, est totalmente definido. Se define como una alineacin que
pasa por dos puntos (o por un punto con un acimut), con un determinado radio y una clotoide de entrada (definida por su
parmetro o por su longitud) y otra de salida. Opcionalmente se puede suministrar una distancia de retranqueo.
GRADOS DE LIBERTAD Ninguno
DATOS
R Radio
Ae, As
Le, Ls
Parmetro longitud de las clotoides de entrada y salida
(excepto cuando el R=8)
X1, Y1
X2, Y2
Coordenadas de dos puntos de paso de la circunferencia.
D. Retranqueo.
El radio del elemento en el eje es igual a la diferencia algebraica del radio (R) y el desplazamiento (D).
Al realizar la unin de este tipo de elemento con sus adyacentes, se obtienen los puntos de tangencia con dichos elementos (Ps1 y
Ps2) y los desarrollos de las clotoides de entrada y salida. Si el elemento fijo, es el primer elemento del eje, P s1 coincide con el
desplazado de P1. En el caso de ser el ltimo elemento del eje Ps2 coincide con el desplazado de P2.
Al unir dos elementos consecutivos de tipo fijo o fijados por las coacciones de los otros elementos, el programa cambia l o los
parmetros de las clotoides para poder realizar la tangencia y continuidad de radio. En el caso de curva y contracurva (dos
clotoides), mantiene la relacin entre los dos parmetros de las clotoides. Ps1 Ps2
RELACION DE PARAMETROS ENTRE DOS FIJAS

Si los parmetros de las clotoides que unen dos alineaciones fijas o fijadas son nulos, el programa no puede realizar el clculo y
muestra un mensaje de error.
Los puntos singulares Ps1 y Ps2 obtenidos al realizar el clculo, deben cumplir que P s1 es anterior a Ps2, segn el sentido de avance
del eje. En el caso de que esto no ocurra, se produce un error de solape (es evidente que existe siempre una solucin sin solape
que producira un bucle en el eje).
En este caso el programa no considera dicha solucin.
ERROR DE SOLAPE

Para poder unir dos elementos fijos o fijados es necesario que las dos circunferencias a unir no se crucen. En el caso de que ocurra
esto, el programa avisa de un error de cruzamiento, indicando la cantidad en que se cruzan las dos alineaciones. En las figuras
siguientes se representa el significado de los cruzamientos entre alineaciones que giran en el mismo sentido y en sentido
contrario.
ERROR DE CRUZAMIENTO ENTRE ALINEACIONES FIJAS QUE GIRAN EN EL MISMO SENTIDO.

ERROR DE CRUZAMIENTO ENTRE ALINEACIONES FIJAS QUE GIRAN EN SENTIDO CONTRARIO

RADIO POR TRES PUNTOS

El programa CLIP permite introducir alineaciones fijas definidas por tres puntos, en vez de dos puntos y el radio. Los puntos que
definen la alineacin pueden capturarse desde la ventana grfica de la planta, de forma que no ser necesario teclear dichas
coordenadas.
Para ello, cuando se encuentra seleccionada la celda del Radio, se debe presionar n . Las cabeceras de las columnas cambiarn
solicitando los tres puntos.
Una vez introducidos estos tres puntos el programa calcula el radio que queda como dato de entrada.
Es necesario tener en cuenta que el tercer punto que define el radio est comprendido entre los que definen el sentido de avance
de la alineacin. En caso contrario, se cambiar el signo del radio. Si el punto que define el radio, produce un desarrollo superior a
R, se tomar la circunferencia de desarrollo corto que pasa por P1 y P2, no pasando, por lo tanto, por el punto que define el
radio. En este caso, una vez obtenido el radio, ser necesario cambiar P1 y P2 para obtener la solucin deseada.

GIRATORIO Y RETROGIRATORIO
Estos tipos de elementos tienen un grado de libertad. Se definen de forma que pasan por un punto fijo P, o a una distancia de l
(D). Para fijar este tipo de elementos, se utiliza la condicin de tangencia con el elemento anterior (giratorio) o con el elemento
siguiente (retrogiratorio). Los datos que lo definen son los siguientes:
GRADOS DE LIBERTAD 1
DATOS
R Radio
Ae, As
Le, Ls
Parmetro longitud de las clotoides de entrada y salida
(excepto cuando el R=8)
X1, Y1 X2, Y2 Coordenadas del punto centro del giro del elemento.
D. Desplazamiento del eje con respecto al punto de giro.

GIRATORIO

Al contrario que en los elementos fijos, el radio (R) se define como radio en el eje y el desplazamiento (D) es el desplazamiento
del eje con respecto al punto de giro, con el criterio de signos definido anteriormente.
Al realizar el clculo se obtienen los puntos P s1 y Ps2 de tangencia de la circunferencia con sus clotoides de entrada y salida. Si el
elemento giratorio es el ltimo del eje, el punto P s2 coincide con el desplazado de P y si es retrogiratorio y adems es el primer
elemento del eje, el punto Ps1 coincide con el desplazado de P.
Si al realizar el clculo del eje, la alineacin anterior (giratorio) o siguiente (retrogiratorio) no estn fijadas o no existen, el
programa avisa de dichas irregularidades.
RETROGIRATORIO

Puede ocurrir tambin que los elementos con los que tiene que realizar la tangencia, estn demasiado alejados y no tenga
solucin, en cuyo caso el programa avisa del error entre alineaciones.

MOVIL Y MOVIL ESPECIAL

Este tipo de elemento tiene dos grados de libertad. Se define por su radio y por los parmetros de las clotoides de entrada y salida.
Para fijar este tipo de elemento se utilizan las condiciones de tangencia con sus elementos adyacentes. Los datos que se
introducen son los siguientes:
GRADOS DE LIBERTAD 2
DATOS
R Radio
Ae, As
Le, Ls
Parmetro longitud de las clotoides de entrada y salida
(excepto cuando el R=8)
MOVIL

Al realizar el clculo se obtienen los puntos P s1 y Ps2 de tangencia de la circunferencia con sus clotoides de entrada y salida.
El eje en planta no puede empezar ni terminar con una alineacin mvil. El programa avisa de esta circunstancia al realizar el
clculo.
Hay situaciones en las que la tangencia de este tipo de elementos con sus adyacentes tiene dos soluciones. Para diferenciar estas
dos soluciones se utiliza el tipo mvil especial o mvil largo, que es, la solucin que tiene el desarrollo mas largo de las dos.
En la siguiente imagen se muestran las dos soluciones de alineacin mvil para un mismo radio.

ACOPLADOS Y RETROACOPLADOS
Estos tipos de elementos, modifican las longitudes del elemento anterior (acoplados) o posterior (retroacoplados), y se definen por
su longitud, radio y parmetros de las clotoides anterior y posterior. Para poder alargar o acortar la alineacin a la que afectan, es
necesario que esta est perfectamente definida (fijada). Los datos con los que se definen son los siguientes:
GRADOS DE LIBERTAD 1
DATOS
R Radio
Ae, As
Le, Ls
Parmetro longitud de las clotoides de entrada y salida
(excepto cuando el R=8)
Ln1 Longitud de prolongacin del elemento anterior (n-1,
acoplados) o siguiente (n+1, retroacoplados) del considerado
(n).
Ln Longitud de la circunferencia del elemento considerado.
La longitud de la circunferencia del elemento considerado (Ln) se modifica en el clculo para cumplir las condiciones de
tangencia. Solamente se conserva dicha longitud, si el elemento es el primero (retroacoplados) o el ltimo (acoplados) del eje, o
bien, si el elemento siguiente (acoplados) o anterior (retroacoplados) es del mismo tipo. Esta secuencia de acoplados y/o
retroacoplados, es muy til para reproducir un trazado a partir de los desarrollos de los distintos elementos del eje y los
parmetros de sus clotoides. A continuacin se muestran unos esquemas de los distintos tipos de elementos acoplados y
retroacoplados:
ACOPLADO A P2
En este tipo se define una longitud de prolongacin del elemento anterior Ln-1 que puede ser positiva o negativa. Si dicha longitud
es positiva el punto singular de tangencia del elemento n-1 con su clotoide de salida (Ps2) se mueve dicha cantidad en el sentido
de avance del eje, es decir, aumentando su desarrollo en dicha longitud, en el caso de que esta longitud sea negativa, se acorta el
desarrollo del elemento n-1 en esta cantidad, movindose Ps2 en sentido contrario al del avance del eje.
La longitud Ln define el desarrollo del elemento n y por lo tanto la posicin del punto P s2 del elemento n, siempre que sea la ltima
alineacin o la alineacin n+1 sea tambin acoplada. No tiene sentido que este valor de Ln sea negativo, ya que provocara un error
de solape en el caso de no ser recalculada.
ACOPLADO A P1
En este tipo se define la longitud del elemento anterior Ln-1. Esta longitud se coloca a partir del punto singular Ps1 de la alineacin
n-1, obtenindose, de esta forma, el punto P s2 de dicha alineacin. La longitud Ln-1 no debe ser negativa, ya que se producira un
error de solape. Si Ln-1 tiene valor cero, los puntos Ps1 y Ps2 de la alineacin n-1 coinciden, dando lugar a una clotoide de vrtice.

Las consideraciones a tener en cuenta para la alineacin n son idnticas para todos los tipos acoplados y retroacoplados.
RETROACOPLADO AL PUNTO P1 Este tipo de elemento tiene el mismo funcionamiento que el acoplado al punto P2 de la
alineacin
anterior. Las consideraciones son las mismas, cambiando la alineacin anterior por la siguiente, los puntos P1 y Ps1, por P2 y Ps2 y la
longitud Ln-1 por Ln+1.

RETROACOPLADO AL PUNTO P2
Este tipo de elemento se comporta igual que el tipo acoplado al punto P1 de la alineacin anterior.
Las consideraciones son las mismas cambiando la alineacin anterior por la siguiente, los puntos P1 y Ps1 por P2 y Ps2 y la longitud
Ln-1 por Ln+1.

GLORIETAS
El desarrollo angular mximo para un arco de circunferencia en una alineacin fija es de radianes. Esto se produce cuando se
define una alineacin fija cuyos puntos P1 y P2 distan dos veces el radio de la alineacin, ya que, si distan menos, se tomar como
solucin el arco mnimo.
Por otra parte dos alineaciones consecutivas no pueden tener el mismo radio, ya que coincidiran las dos alineaciones o se
cruzaran.
Una forma de poder definir una circunferencia con el programa CLIP conociendo dos puntos de paso y el radio es mediante tres
alineaciones:
1. La primera alineacin ser fija de radio R y que pase por dos puntos P1 y P2.
2. La segunda alineacin ser acoplada al P2 de radio (Ra) distinto de R y con una prolongacin de longitud para la alineacin 1,
tal que su desarrollo final supere la mitad de la circunferencia (> R).
3. La tercera alineacin podr ser giratoria de radio R, con un punto de giro el P1 definido para la primera alineacin.
En la figura se han representado dos casos. En el primero (Solucin 1), la prolongacin de la alineacin uno debida a la alineacin
acoplada (alineacin 2) es de valor nulo, con lo cual, el punto Ps2 coincide con el P2 introducido. El programa recalcula la longitud
de la alineacin dos para obtener las tangencias. En el segundo caso (Solucin 2), se ha definido la prolongacin de la alineacin
uno debida a la alineacin acoplada de tal forma que el punto P s2 supera la mitad de la circunferencia. Al realizar el clculo, el
desarrollo de la segunda alineacin (acoplada) es nulo, obtenindose la solucin deseada.
El programa CLIP permite definir una circunferencia de tres formas diferentes:
3 puntos
Centro y radio
Punto y centro
2 puntos y radio
Solamente puede definirse una circunferencia cuando se crea un eje nuevo. El programa genera automticamente tres alineaciones
de la siguiente forma:
Alineacin 1: Es de tipo fijo, radio el introducido como dato y puntos P1 y P2 los extremos oeste y este del dimetro de la
circunferencia respectivamente.
Alineacin 2: Es de tipo acoplado al punto P2, de radio infinito y de desarrollo nulo.
Alineacin 3: Es de tipo acoplado al punto P2, de radio el introducido como dato y de desarrollo multiplicado por el radio...

A2. ANEJO DE LA GEOMETRIA EN ALZADO.

CONTENIDO
En este captulo se explica la geometra de las rasantes de una obra lineal.
Su dificultad es mucho menor que la geometra en planta debido a los elementos que la forman (vrtices, alineaciones rectas y
acuerdos parablicos de eje vertical)
y la mecnica de diseo.
Una rasante define las cotas de los distintos puntos kilomtricos del eje en planta o de un punto desplazado de dicho eje en sentido
transversal.
Para definir las cotas de los distintos puntos kilomtricos de la rasante se utiliza una sucesin de alineaciones de pendiente
constante, cuyas intersecciones, definen los vrtices de dicho eje. La transicin entre las rectas adyacentes a un vrtice se realiza
mediante una parbola de segundo grado de eje vertical, tangente a dichas rectas. Dicha parbola cumple que la variacin de la
pendiente es constante de valor 1/Kv. Para valores positivos de Kv se obtiene un acuerdo cncavo, en el caso contrario el acuerdo
ser convexo. En el programa se introducirn valores de Kv positivos ya que reconoce automticamente si se trata de un acuerdo
cncavo o convexo.
En la siguiente figura se muestran los distintos elementos que definen el acuerdo parablico:
Longitud (L):
Es la distancia horizontal entre los puntos de tangencia de entrada y salida. Su valor es:
Tangente (T):
Es la distancia horizontal entre los puntos de tangencia al vrtice del acuerdo. Su valor es:
Luego:
Bisectriz (B):
Es la diferencia de cotas entre las correspondientes del vrtice y de la rasante en el vrtice. Su valor es:
Para definir la geometra de la rasante, en el programa CLIP, se utilizan los siguientes datos:
Estacionamiento del vrtice: Es el punto kilomtrico del eje en planta al que corresponde el vrtice del acuerdo parablico de
la rasante.
Pendiente de la alineacin anterior o cota del vrtice: Se introduce la pendiente de la alineacin anterior al vrtice o la cota
del vrtice. El programa calcula el dato no introducido.

Longitud, bisectriz o Kv del acuerd