B EARI N G FA ILU RE

ANALY SIS CHA RT

Bearing Failure Descriptions

Brinelling
False Brinelling
Wear caused by vibration
or relative axial movement
between rollers and races.

Cage
Damage
Improperly installed or
dropped bearing.

True Brinelling
Damage from shock
or impact.

Inadequate
Lubrication
Cone Large Rib Face Scoring
Welding and heat damage from
metal to metal contact.
Roller End Scoring
Metal to metal contact from
breakdown of lubricant.
Cone Large Rib Face Deformation
Metal flow from excessive
heat generation.

Excessive
End Play

Excessive
Preload or
Overload

Cage pocket wear

Heavy contact between the
rollers and cage pocket
surface due to operating
under excessive end play.

Rapid and Deep Spalling

Caused by unusually
high stresses. Full race
width fatigue spalling is
caused by heavy loads
creating a thin lubricant
film and possible elevated
temperatures.

Scalloping
Uneven localized wear
resulting from excessive
end play.

Peeling
Micro-spalling due to
thin lubricant film from
high loads/low RPM or
elevated temperatures.

Fatigue
Spalling

Corrosion /
Etching

Improper Fit
Cage pocket wear
Cup Spinning
Loose cup fit in a
rotating wheel hub.

Line Spalling
Roller spaced spalling
from bearings operating
after etching damage.

Cone Bore Damage

Fractured cone due to
out of round or
oversized shaft.

Etching
Rusting and pitting
caused by moisture
or water exposure.

Geometric Stress
Spalling from misalignment,
deflection or heavy loading.
Inclusion Origin
Spalling from oxides or
other hard inclusions in
bearing steel.
Point Surface Origin
Spalling from contamination
or raised metal exceeding the
lubricant film thickness.

Foreign
Material
Handling
Damage

Misalignment

Cup Face Denting

Indentations from
hardened driver.

Irregular roller path from

deflection, inaccurate
machining or wear of
bearing seats.

Roller Nicking / Denting

Rough handling or
installation damage.

an EnPro Industries company

Grooving
Large particle contamination
imbedding into soft cage
material.
Abrasive Wear
Fine abrasive particle
contamination.
Bruising
Contamination from other
fatigued parts, inadequate
sealing or poor maintenance.

STEMCO - USA
P.O. Box 1989 Longview, TX 75606-1989
(903) 758-9981 1-800-527-8492 FAX: 1-800-874-4297
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ISO 9001:2000 & ISO/TS 16949

STEMCO - Canada
5900 Ambler Drive, Units 4 & 5 Mississauga, ON L4W 2N3
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Hudson 10-645 Rev. 01/09

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STEMCO LP 2009 STEMCO LP

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(TMC) Technology & Maintenance Council
of American Trucking Associations,
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Diagrama de Anlisis de
Fallas de Rodamientos
Charte danalyse de
dfaillance des roulements
Descripcin de Fallas de Rodamientos / Descriptions des Dfaillances des Roulements
RALLADO
Dao EN LA
CARCAZA

RALLADO FALSO
Desgaste causado por vibracin
o movimiento axial relativo
entre rodillos.

Mala instalacin o
rodamiento golpeado.

RALLADO VERDADERO
Dao por tensin o impacto.

CAGE
ENDOMMAGE

EFFET BRINEL
VRAI EFFET BRINEL
Frottement caus par la vibration ou
le mouvement axial relatif entre les
rouleaux et les navettes coursires.

Roulement chapp ou
install incorrectement.

FAUX EFFET BRINEL

Dommage caus par un impact ou choc.

MARCAS EN EL COSTADO DEL CONO

Fundido y dao por calor debido a contacto
metal con metal.
MARCAS EN EL RODILLO
Contacto metal con metal por falta de lubricante.
DEFORMACION DE LA CARA DEL CONO
Flujo de metales debido a la generacin
excesiva de calor.

LUBRIFICATION INADQUATE
RAILLURE DE LA FACE DE LA LARGE NERVURE DU CONE
Dommage caus par la chaleur ou soudure du
contact mtal mtal.
RAILLURE DU BOUT DU ROULEAU
Contact mtal mtal par dgradation du lubrifiant.
DFORMATION DE LA FACE DE LA LARGE NERVURE DU CONE
coulement du mtal par la production de
chaleur excessive.

JUEGO EXESIVO

PRECARGA O
CARGA EXESIVA

DESGASTE EN LA CARCAZA DEL RODAMIENTO

Alto contacto entre los rodillos y la
superficie de la carcaza a causa de
operar con juego excesivo.

Levantamientos

DANO EN EL CONO
Cono fracturado debido a una
rotacin fuera de proporcin.

Micro-desgaste a causa de una

capa delgada de lubricante debido
a cargas excesivas/bajas RPM o
temperaturas elevadas.

PRCHARGE OU
SURCHARGE EXCESSIVE

JEU AXIAL EXCESSIF

CAILLAGE

CAILLAGE RAPIDE ET PROFOND

Caus par un niveau de tension
inhabituel. Lcaillage de fatigue
de la largeur entire de la navette
coursire est caus par des charges
pesantes ce qui cre un mince
film de lubrifiant et des possibles
lvations de temprature.

USURE DES POCHES DE LA CAGE

Le dur contact entre les rouleaux
et la surface des poches de cage
d par une opration sous un jeu
axial excessif.
DENTELURES
Usure ingale et localise rsultant
dun jeu axial excessif.

Micro caillage caus par un fin

film de lubrifiant par des charges
leves/basse rvolution par mile
ou tempratures leves.

DESGASTE RAPIDO Y PROFUNDO

Causado por alta e inusual tensin.
El desgaste es causado al trabajar
con una ligera capa de lubricante y
temperaturas elevadas.

CORROSION / SALPICADO

AJUSTE INAPROPIADO

DESGASTE LINEAL
Desgaste espaciado por
rodamientos operando despus
de dao por corrosin.

DESGASTE EN LA CARCAZA
Balero rodando flojo en una masa
en rotacin.
Cone Bore Damage
Fractured cone due to out of round
or oversized shaft.

SALPICADO
Oxido causado por humedad y
exposicin a agua.

CORROSION / GRAVAGE

MAUVAIS AJUSTEMENT

CAILLAGE EN LIGNE
caillage de lespace des rouleaux
par lopration des roulements aprs
dommage caus par du gravage.

USURE DES POCHES DE LA CAGE

Patinage de la coupe. Un
ajustement lche de la coupe dans
le moyeu rotatif de la roue.

GRAVAGE
Rouille et piqre caus par
lexposition lhumidit ou leau.

DOMMAGE DE LALSAGE DU CONE

Cne fractur d par une cuve trop
grande ou dforme.

CARA DENTADA
Daos por instalador robusto.

MALA ALINEACION

RODILLO DENTADO
Manejo severo o dao en
instalacin.

Circulacin irregular del rodillo,

alineacin inapropiada en
interaccin de rodamientos.

DOMMAGE PAR
MANUTENTION

DSALIGNEMENT
Chemin de rouleaux irrgulier par
la dflection, usinage incorrect ou
usure des siges des roulements.

DENTELURE DANS LA FACE DE LA COUPE

Dentelures par un mandrin de pose
et de dpose durci.
DENTELURE/BRCHAGE DU ROULEAU
Manutention brusque ou dommage
caus lors de linstallation.

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DESGASATE POR FATIGA

TENSION GEOMETRICA
Desgaste por mala alineacin o carga excesiva.
PARTICULAS EXTRANAS
Desgaste por xidos u otras inclusiones de acero.
ORIGEN EN LA SUPERFICIE
Desgaste por contaminacin o metales y
excediendo el grosor del lubricante.

CAILLAGE DE FATIGUE
TENSION GOMTRIQUE
caillage caus par un dsalignement,
flche ou surcharge.
ORIGIN DE LINCLUSION
caillage par oxydes ou autres inclusions dures
dans lacier du roulement.
ORIGINE DU POINT DE SURFACE
caillage par la contamination ou mtal surlev
dpassant lpaisseur du film de lubrifiant.

MATERIAL Extrao

Dao POR
MANEJO

an EnPro Industries company

LUBRICACION INADECUADA

STEMCO, es una marca registrada de

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Stemco, est une marque dpose de
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Impreso en los EE.UU. Imprim aux Etats-Unis
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GROOVING
Contaminacin por partculas
invadiendo la carcaza.
ABRASIVOS
Contaminacin por partculas finas.
MARCAS
Contaminacin por otras partes desgastadas,
sellado inadecuado o pobre mantenimiento.

MATRIAUX TRANGERS
ENTAILLAGE
Contamination par de larges particules
imprgnes dans le matriel de la cage souple.
USURE PAR ABRASION
Contamination par des particules abrasives fines.
CRASEMENT
Contamination cause par lusure dautres
pices, scellage inadquat ou par la pitre
maintenance.

Consejo de Tecnologa & Mantenimiento

de la Asociacin Americana de Camiones
Photos et document reproduits avec la permission de
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