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INDICE

INDICE
TECNOLOGAELECTRNICADELAUTOMOVIL
MDULOSPARAELESTUDIODEELECTRICIDADBASICA

DL3155M02REDESELCTRICAS
DL3155M07CIRCUITOSCA
DL3155A01COMPONENTESYCIRCUITOSELCTRICOSENELVEHCULO
DL3155A02CIRCUITOSDECARGAYDEARRANQUE

DL3155A03CANBUS
DL3155AL2BASEDEALIMENTACINCONINTERFAZPARAPC
PANELESSIMULADORES

DLAM01AIREACONDICIONADAPARAAUTOMOVILES
DLAM02TCNICASDEARRANQUE
DLAM03CIRCUITOSELCTRICOS

DLAM04FUNCIONAMIENTODELMOTOR
DLAM05SENSORESYACTUADORES
DLAM06CONTROLDEEMISIONESDEGASDEDESCARGA
DLAM07SISTEMASDEARRANQUEYRECARGA

DLAM08INSTALACIONESELCTRICASAUXILIARES

DLAM09INSTALACIONESELCTRICASPARAVEHCULOSINDUSTRIALES
DLAM10TCNICASDEARRANQUEPARAVEHCULOSINDUSTRIALES
DLAM11SISTEMADEFRENOHIDRULICO

DLAM12SISTEMADEINYECCINELECTRNICA

DLAM13SISTEMASDEENCENDIDO

DLAM14SISTEMADEFRENADOANTIBLOQUEOABS

DLAM15SISTEMADEADMINISTRACINDEUNMOTORDIESEL

DLAM16INYECCIONDIRECTACOMMONRAILPARAMOTORESDIESEL
DLAM17DISPOSITIVOSFIJOSDESEGURIDADPARAAUTOMVIL
DLAM20SISTEMAHBRIDO
DLAM21VEHICULOSELECTRICOSLIGEROS
DLAM22SISTEMASHBRIDOYELCTRICO
DLAM31SISTEMADEINYECCIN
DLAM32SISTEMADECONTROLDEINYECCIN
DLAM33SISTEMASDEARRANQUEEIGNICINDEMOTORES
DLAM34CIRCUITOSELCTRICOSAUTOMOTRICESYGRANDESVEHCULOS
DLAM35SISTEMADEPOTENCIAELCTRICA
DLAM36COMPONENTESELCTRICOS
SOFTWARECAI
PANELESDEMONSTRATIVOS
DLDM12CONTROLDELAIGNICINEINYECCIN
DLDM20SISTEMADEILUMINACIN
DLDM21SISTEMADESENSORES
DLDM22SISTEMADEGESTINDECOMMONRAILENLOSMOTORESDIESEL
DLDM23SISTEMADEAIRBAGSRS
DLDM24SISTEMACOMPACTODJETRONIC
DLDM28SISTEMADECONTROLABS/ASR
DLDM30CANBUSENELSISTEMACOMFORT
DLDM31SISTEMADIAIREACONDICIONADO
MINICAR05:CONTROLDEEMISIONES

MODELOSSECCIONADOS

TECNOLOGIAELECTRONICADELAUTOMOVIL
Latecnologaelectrnicahaencontradoprepotentementeenelsectorautomovilsticohastaelpuntode
condicionarelperfilprofesionaldeaquellosadeptosalmantenimientoyalaoptimizacinfuncionaldel
vehculo.

Laindustriaautomovilstica,enefecto,hadespegadodesdehacealgntiempohaciaunatransformacin
delafuncionalidaddelainstalacinelctricadelosautomviles,conunapticanosloalaeficienciaya
la potencia del motor, sobretodo hacia el confort de los pasajeros, a la seguridad en trminos de
prevencindeaccidentesyminimizacindelosdaospotenciales,alahorroenergticoatravsdeuna
reduccin del consumo y al control de las emisiones con el fin de reducir su contribucin a la
contaminacinambientalproducidaporlosgasesdeescape.
Esto ha dado paso a la introduccin de nuevos dispositivos de servicio, la sustitucin de sistemas de
comandomecnicoconsistemaselctricosoelectrnicos,elusodetecnologasconmicroprocesadoryde
tcnicassofisticadasdediagnosisdefallasdefuncionamiento.
Sistemasnuevosdeclimatizacin,defrenoantibloqueodeantiroboyotros,sehanidoaadiendopocoa
pocoalostradicionalessistemaselctricosdeiluminacin,depotenciaydeencendido/inyeccin.

Laexigenciadidcticafundamentalesentonces,ladefacilitarlaformacindelosoperadoresdetalleres
mecnicos, electro autos, mantenimiento y reparacin de llantas e instalaciones de gestin de la
alimentacin(ainyeccin).
Conestepropsito,laDELORENZOharealizadounlaboratoriomultidisciplinarloquepermiteelestudio
terico y el anlisis prctico de la problemtica ligada al sector de la tecnologa electrnica y elctrica
aplicadaalosvehculosautomotores.
El laboratorio esta compuesto de una serie de aparatos, cada uno dotado de manual didctico, que
cubren el estudio de todos los sistemas y componentes elctricos/electrnicos, utilizando tcnicas
didcticas de varios tipos, adaptadas a las diversas exigencias escolsticas. Esto permite al profesor
programarunrecorridoformativogradualycompletodegraneficaciaydefcilrealizacin.
Losaparatosvienenadems,integradosporunaseriedesoftwarededicadosparaelautoaprendizajede
lapartetericayparalaintroduccindefallassimuladaspormediodelcomputadorpersonal.

Esevidentequelaformacindetcnicospreparadosenelcampoautomovilsticotraerconsunaserie
debeneficiosdirectoseindirectos,quevandesdeelobviobuenfuncionamientodelvehculoaunmayor
niveldeseguridadparalosviajeros;desdeunagradableconfortparalospasajerosaunamejorgestinde
lasemisiones,conimpactospositivosinclusiveparaelmedioambiente.

LapropuestadelaDELORENZOsearticulaenelsiguientegrupodeequipos:

unaseriedemdulosdeestudiodelaelectricidaddebaseydelosprincipalescircuitoselctricos

unaseriedepanelesdesimulacindesistemaselctricosyelectrnicosdelautomovilconsoftware
dedicadoalademostracindelarespectivateorayparalaintroduccindefallassimuladas

unaseriedepanelesdemonstrativos,concomponentesreales

unaseriedecomponentesseccionados

MDULOS PARA EL ESTUDIO DE LA


ELECTRICIDADBASICA
Laseccindellaboratoriosecomponedecuatroplacasdecircuitoimpresocon,enelladosuperior,
la representacin grfica simplificada de los circuitos elctricos y componentes de los dos tipos
generales,paraelestudiodelabasedelaelectricidad,ydeuntipoespecfico,correspondientealos
circuitoselctricosqueseencuentranenlosautomviles.

El alumno debe estudiar un circuito, entender la teora, analizar y verificar las condiciones de
operacin,utilizandolainstrumentacinadecuada,lasituacinenlosdiferentespuntosdeprueba
enelcircuito.Unavezqueelexperimentosehacompletado,elestudiantedebeidentificaralgunas
condicionesdeemergenciasimuladassobrelabasedemedicionesypruebas.
Losmdulossepuedeninsertarenunbastidordebasepuedeproporcionar:

Lasfuentesdealimentacin

Conexin a una interfaz de PC para permitir el uso de un software especfico CAI que
proporciona la base terica, presenta fallos simulados, le pide al estudiante a travs de
pruebasyevalasuprogresoenelaprendizaje.

Losmdulosdeestaseccinserefierena:

DL3155M02REDESELCTRICAS
Elementosdeunaredelctrica:nodo,ramal,malla
PrimerprincipiodeKirchhoff
SegundoprincipiodeKirchhoff
Resistenciasenserie
Resistenciasenparalelo
Conexinserieparalelo
Divisoresdetensin
Principiodelasobreposicindelosefectos
TeoremadeThevenin
TeoremadeNorton
TeoremadeMillman
Simulacindeaveras

DL3155M07CIRCUITOSCA

Magnitudesalternas
Circuitocapacitivo
CircuitoRC(serieyparalelo)
Circuitoinductivo
CircuitoRL(serieyparalelo)
Circuitoresonanteserie
Circuitoresonanteparalelo
Filtropasabajo(RC)
Filtropasaalto(CR)
Filtropasabajo(LR)
Filtropasaalto(RL)
Filtropasabanda

DL3155A01COMPONENTESYCIRCUITOS
ELCTRICOSENELVEHCULO

Caidadevoltajeenconexinenserie
Circuitosdelasluces
Principiosdefuncionamientos
Circuitosconrelays
Circuitosretardadosconrelays
CircuitosdelucesSTOP(frenos)
Circuitosdelucesdedireccin
Diodosencircuitosdeluces
Diodosutilizadosparaseparacinencircuitos
Interruptorestrmicos
Medicindelasdefleccionesangularesconelusode
potencimetros
Bsquedadefallas

DL3155A02CIRCUITOSDECARGAYDEARRANQUE

GeneradoresCA(alternadores)
Tacogeneradores
ConversindeCAaCC
Sistemaderecargaautomtica
InterruptorconefectoHall
Circuitodeexcitacinalencendido
coninterruptorHall
Bobinadeinduccin
Sistemadeencendido
Bsquedadefallas

DL3155A03CANBUS

Compuertaslgicas.

Multiplexacindelasealusandointerruptores.

Codificacinydescodificacindelasdirecciones

ObservacindelasealenbusCANtwistedpair

ConversinA/DyD/A

TransferenciadedatosenelbusCAN

Aplicacionesprcticas.

Conexindefibraptica.

DL3155AL2BASEDEALIMENTACINCON
INTERFAZPARAPC
TarjetadeinterfazparaconexinaPC,parapermitirel
usodesoftwareCAI
Construccinrobustaconundiseomoderno
Regulacin de voltaje y proteccin contra la
sobretensinydecortocircuito
Incluyeunconjuntodecablesdeconexin

TENSIONESDISPONIBLES:
0/+15Vcc,1A
0/15Vcc,1A
+15Vcc,1A
15Vcc,1A
+5Vcc,1A
5Vcc,1A
606Vca,1A

PANELESSIMULADORES

Esta seccin del laboratorio consiste en una serie de paneles para la simulacin del sistema elctrico y
electrnico,quesepuedenencontrarenlosvehculosmodernosyvehculosindustriales.

Cada panel se analiza un tema especfico y se reproduce, por medio de un diagrama sinptico en color,la
partemecnicaylaelectrnica/elctrico.

Deestamanera,elpanelpermiteelanlisisdelaoperacinrealdecomponentesycircuitos,simulandosu
comportamiento sobre la base de los controles y las condiciones de funcionamiento que el alumno y el
profesordecide,trabajandodirectamenteenelpaneloatravsdePC.

Cadacomponentedeldiagramammicosepuedeencontrarfcilmentegraciasaunalistaclaraenelpanel.

La simulacin est constantemente controlada por un ordenador personal yes visualizada en el panel con
indicadoresanalgicos/digitales;elestudiante,atravsdepruebasymedidasapropiadas,puedeproceder
conlasolucindeproblemas.

LaconexinalordenadorpersonalatravsdeunapuertaUSBpermiteunaconfiguracinrpidaencualquier
PCsinnecesidaddetarjetasadicionalesensuordenador.

Dimensionesexteriores:1041x690x150(470conlabase)mm.

DLAM01AIREACONDICIONADOPARA
AUTOMVILES
Elsimuladoranalizatodaslasfasesdelciclode
refrigeracin;enparticular:

Relacinentretemperaturaypresinenlos
refrigerantes.
Funcionamientodelcompresor.
Funcionamientodelcondensador.
Interruptoresdepresin
Regulacindelatemperatura.

Para enfriar el aire externo se utilizan


exclusivamente
instalacionesconcompresorderefrigerador.
Elcompresor,activadoporelmotor,comprimeel
refrigerante,queentoncessecalienta.
En el condensador, el lquido de trabajo es enfriado hasta que alcance la fase lquida. El enfriamiento se da
cediendo calor al exterior de la zona que circunda el compresor. El fluido enfriado se expande en la vlvula de
expansinyenlaevaporadora,setransformaengas.Elcalornecesarioparataltransformacinessustradodelaire
frescoentrante.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM02
TCNICASDEARRANQUE

El simulador toma en consideracin las tcnicas de


encendido utilizadas en el motor a ciclo Otto. Se
analizanlosprincipalestiposdeencendido:

Convencionalabobina
Transistorizada
Electrnica

Como primer sistema de encendido, el simulador


analizaelencendidoconvencionalabobinaenelcualla
instalacin es comandada por contactos. Esto significa
que la corriente que pasa a travs de la bobina de
encendidoesinsertadaodesinsertadamecnicamente
conuncontactoeneldistribuidordeencendido.

El simulador pasa entonces, al anlisis del encendido transistorizado, en el cual el rotor de encendido no debe
continuaracomandarlacorrientedelprimario,sinoslolacorrientedecomandodeuntransistor,elcualseocupa
delaconmutacindelacorrientedelprimario.
Ademsdelencendidotransistorizadoconcomandoacontacto, seutilizantambin endetalle lasversionescon
sistemadeencendidomediantetransductorHallymediantetransductorinductivo.
El simulador analiza en fin, inclusive el encendido electrnico en el cual el regulador mecnico de chispa es
eliminadoylamismachispaescalculadoporelpaneldecontrolelectrnico.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM03CIRCUITOSELCTRICOS
Sehanreproducidolassiguientesseccionesdelainstalacinelctricadeunautomvil:

Alimentacinelctrica.
Arranque
Encendido.
Inyeccindegasolina.
Diversosaccesorios(autoradio,desempaadorde
vidrio,etc.)
Indicadores.
Enfriamientoyventilacin.
Instalacinlimpiaparabrisas.
Instalacindesealizacin
Instalacinluces
Proyectores
Paraneblina

ElsistemaensutotalidadutilizalasimbologaespecificadaporlanormaDIN.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM04FUNCIONAMIENTODELMOTOR
The El simulador mete a prueba los aspectos de regulacin
delmotordecicloOtto,realizandolassiguientesfunciones:
Fasedeencendido
Fasedecalentamiento.
RegulacinLambda
Fasederpidaaceleracin/desaceleracin.
Fasedecutoff
Regulacindeltiempodeinyeccin.
Regulacindelngulodeanticipo
Regulacindelrgimendegirosdelmnimo.
Regulacindelgolpeteodelpiston.
Limitacindelnmeroderpm.

DesdeunacentralelectrnicaseefectantodaslasintervencionesderegulacindelmotordecicloOtto.
Lossensoresdemedicinenelmotordetectanlosdatosdeoperacionylosadaptanparaelmicroprocesador,esteltimolos
procesa,reconoceelestadodeoperaciondelmotorycalculaenfuncindeello,lassealesderegulacinparaelcomandode
losactuadores.
Deestemodosepuedeobtenerunaexcelenteinterconexinentreinyeccin,preparacindelamezclaypuntodeencendido
enfuncindelosdiferentesestadosdeserviciodelmotor.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM05SENSORESYACTUADORES
Elempleoenmasadesensoresyactuadoresenlosautomvilesmodernosnacedelaexigenciadelascentrales
electrnicasdeconocerentiemporeal el valorde lasdimensiones fsicasasercontroladasoqueinfluencianel
comportamientodelvehculo.
Elsimuladormeteapruebatodoslossensoresyactuadoresqueseencuentranenlosautomvilesmodernos.

Sensoresdetemperatura.
Sensoresdepresin
Sensoresdecantidaddeaire.
Sensoresdeposicin
Sensoresdenmerodegiros/puntodereferencia.
Sensoresdeoxgeno/sondalambda.
Sensoresdegolpe
Sensoresdenivel
Sensoresdeinerciales.
Electrobombayreductordemotor.
Servomotores.
Electrovlvula
Electroinyectores.
Bobinas.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM06CONTROLDEEMISIONESDEGASDE
DESCARGA
El simulador trata todos los argumentos relativos a la emisin de sustancias nocivas presentes en los gases de
descargadelmotorcomoresultadodelacombustindelcarburanteenloscilindrosdeunmotor.
Enparticular:

Composicindelgasdedescargaenmotoresde
cicloOtto.
Productosdecombustin
Preparacindelamezclaycondicionesdel
ejercicio.
Adaptacinalascondicionesdelejercicio.
RegulacinLambda.
Recirculacindelosgasesdedescarga.
Antievaporacindelcarburante.
Postcombustintrmicacataltica.
Anlisisdelosgasesdedescargaenmotoresde
cicloOtto:Ciclosdeprueba.

Lacombustindelcarburanteenloscilindrosdeunmotoresgeneralmenteincompleta.Mientrasmsincompleta
es,msaumentalaemisindesustanciasnocivaspresentesenlosgasesdedescargadelmotor.
Parareducirlacontaminacinambientalesnecesariomejorarelcomportamientodelmotorenloqueserefiereal
gasdeescape.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM07SISTEMASDEARRANQUEYRECARGA
Elsimuladoranalizadetalladamentetodaslasdiferentesfasesrelativasalostransistoresdearranque,alascondiciones
normalesdefuncionamiento.Alarecargayalassituacionesdevariacindelascargaselctricas.
Los motores de combustin deben ser puestos en marcha con un dispositivo especial porque, a diferencia de los
motoreselctricosodelasmquinasavapor,nopuedenarrancarporsmismos.
Elsimuladortomaenconsideracintodoslosdispositivos,circuitosysistemasdearranqueylarecarga.
Enparticularseanalizan:

Labatera
Elestrter
Elalternador
Loscircuitoselctricosdeconexin.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM08INSTALACIONESELCTRICASAUXILIARES
El simulador toma en consideracin las siguientes instalaciones elctricas auxiliares presentes unnimemente en los
automvilesmodernos:

Sistemasdealarmayantirobo
Vidrioselctricos
Regulacinelctricadelasiento.
Regulacinautomticadelailuminacin.
Instalacindeautoradio.
Controlcrucero.
Techoelctrico

LossistemasutilizanlasimbologadenormaDIN/IEC.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM09INSTALACIONESELCTRICASPARA
VEHCULOSINDUSTRIALES
El simulador mete a prueba las instalaciones y componentes elctricos presentes en los vehculos industriales
(autobs,camin,etc.)
Sehanreproducidolassiguientesseccionesdelainstalacinelctrica:

Alimentacinelctrica.
Arranque
Encendido.
Inyeccindecarburante
Instalacionesauxiliares(apertura/
cerraduradepuertas,desempaador,anti
robo,etc.)
Indicadores
Enfriamientoyventilacin.
Instalacinlimpiaparabrisas.
Instalacindesealizacin
Instalacinluces.
Proyectores
Paraneblina

ElsistemaensutotalidadutilizalasimbologaespecificadaporlanormaDIN.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM10TCNICASDEARRANQUEPARA
VEHCULOSINDUSTRIALES
Seentiendeporvehculosindustriales,vehculosdestinadosaltransportedemsde9personas,demercaderay/o
deremolque.Lasinstalacionesdearranquesonadaptadasdevezenvezaluso,alaestructurayaltipodemotor
delvehculoenelcualsonmontadas.
Estacategora devehculoscomprendeesencialmente:autobs,carrosdevariasdimensiones,carros especiales,
motrices.Elsimuladortomaenconsideracinprincipalmentelasinstalacionesdearranquede12yde24Voltios
con conmutacin de las bateras y las instalaciones de arranque con dispositivo de bloqueo del arranque.
Tambinseanalizanlasinstalacionesdearranquecondispositivosderepeticindearranque,lasinstalacionescon
relaydearranquedobleparaelfuncionamientoenparaleloylasinstalacionesconrelaydeconmutacinparael
funcionamientoenparalelo.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM11SISTEMADEFRENADOHIDRULICO
Estepanelestacompuestoporunfrenodediscoenlallantadelanterayporunfrenodetamborenlallantamotriz.
Ambasruedasrotanlentamente.Cuandoelfrenoesactivado,ambasllantassebloquean.Elcilindrosemuevehidrulicamente.
Elsistemacubrelossiguientesargumentos:

Llantaposteriorblocada,lapresinnodisminuyeal
soltarelpedal.
Prdidadevaco
Fallaenelfrenoposterior.
Fallaenelfrenodelantero.
Frenodemano
Fallaenlaluzdestop.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM12SISTEMADEINYECCINELECTRNICA
Elsimuladormeteapruebalosmodernossistemasdeinyeccinelectrnica.
Lasejercitacionescubiertasporelpanelson:

Relacinentreladuracindelaaperturadelinyectorylacantidaddecarburanteinyectado.
Efectosdelatemperaturadelairesobrelacantidaddecarburanteinyectado.
Anlisisdelassealesconunosciloscopio
Calculodeltiempodeinyeccinconunosciloscopio
Clculodeltiempodeinyeccinconuntaqumetroconmedidordelngulodecerradura.
FuncionamientodelsensorMAF
Sealdesalidadelconmutadordeposicindelavlvula.
Sealdesalidadelsensordeposicindelavlvula.
Estudiodelasealdeactuacindelinyectorendiferentescondiciones.
Estudiodelainyeccinadiferentesvelocidades,temperaturasycargasdelmotor
Funcionamientodelsensordeoxgeno.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM13SISTEMADEENCENDIDO
Thissimulatorshowshowmoderncarsignitionsystemsoperate.
All relative signals, such as the output of Hall sensor, knock sensor output, engine speed, the refrigerator
temperature,MAPoutput,A/Dinput,voltageandcurrentofinitialandsecondaryignition,stroboscopetrigger,end
totestpoints.
Theexperimentscoveredbythesystemare:
Directignitionactivationsystem
Differentsparktypesanalysis
Dwelltimingandcontrol
MAPsensorcharacteristics
Coolingsensoroperation
Knocksensorcharacteristics
Constantcurrentforvariousenginespeeds
Ignitionsystemoperationatvariousconditions
ofspeed,loadandenginetemperature
Ignitiontimeanddwellmeasurements
Operationoftheignitionsystemwithfuel
electronicinjection
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM14SISTEMADEFRENADOABS

ElsimuladordemuestraelfuncionamientodelossistemasmodernosdefrenadoasistidosconABS.
Losexperimentospropuestosporestepanelcomprenden:

FuncionamientodelABScuandolasllantasrotan
adiferentesvelocidades.
FuncionamientodelABScuandolasllantasrotan
avelocidadigual
Medicindelapresinduranteel
funcionamiento
Funcionamientodelavlvulahidrulica.
Autodiagnosis.
Procedimientodebsquedadefallas
Medicindevariassealesdecontrol.
Indicacindebajoniveldefluido
FuncionamientodelABSconunsensorde
velocidaddellantadesconectado.

FuncionamientodelABSconlavlvulahidrulicadestruida.
Funcionamientodelsistemacuandolaunidadelectrnicadelfrenoestdesconectada.
Funcionamientodelsistemacuandohayunaprdida
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM15SISTEMADEADMINISTRACINDEUN
MOTORDIESEL

Estepaneldeentrenamientotienelafacilidaddedetectaraverasdeformaveraz,utilizandodiagramasesquemticosde
vehculos pesados. Un sistema esquemtico de fcil comprensin ilustra el arranque y la inyeccin de combustible.
El estudiante es capaz de observar la exacta operatividad de los diversos circuitos tal y como son usados en camiones y
autobuses,ascomotambindeobtenerunacercamientodeprimeramanoacadaunodeloscomponentesydispositivos
encontrados en un modelo tpico de vehculo pesado. Todas las prcticas son llevadas a cabo utilizando los circuitos
elctricos/electrnicosylosdispositivosmontadosenelpaneldeentrenamiento.
haceposibleelestudiodelossiguientestpicos:

Diagramadecableadodevehculospesados
Mdulodecontroleselectrnicos(ECM)devehculos
pesados
Sistemaselectrnicosdeinyeccindecombustiblede
vehculospesados
Sensoresdevehculospesados
Anlisisdegasdeescapeycontroldeemisionesde
vehculospesados
Cargadoresturboysopladoresdevehculospesados
Sistemasdeencendidoenfrodevehculospesados
Circuitos12V
Controlelectrnicoderendimientoyvelocidaddel
vehculo
Proteccindelmotor
Nivelderesistenciaalamanipulacin
Deteccindeaveras

Los componentes exactos de vehculos pesados y simuladores de circuitos estn impresos en un panel dentro del
entrenadorparaayudaralosestudiantesenlacomprensindelsistemaobjetodelainvestigacin.
Tambinproveelafacilidaddeinsertardeteccindefallasdentrodeloselementosdelosdiversoscircuitosbajoelcontrol
deunaestacincomputarizadaligadaalsistemadedireccin.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM16INYECCIONDIRECTACOMMONRAIL
PARAMOTORESDIESEL
Estesimuladorpermitealestudianterealizarlapruebaydeteccindefallasenlossistemasdeinyeccindirecta
commonrailparamotoresdieselque,adiferenciadeloquesucedeenlosmotorestradicionalesdeinyeccinde
gasolinadondelapresindelcombustibleessoloatravsdeloscilindros,steutilizaaltapresin(porencimade
1500 bar), una bomba elctrica y un colector nico (Common rail) para conectar la bomba a los electro
inyectores, que son electrnicamente e individualmente controlados en lo que se refiere al arranque y a la
duracindelainyeccin.
En el motor a diesel convencional, la velocidad de rotacin de los controles del motor, la presin de los
inyectores, y ms an, la presin e inyeccin, estn estrictamente relacionadas, de tal manera que cuando la
presinexcedeellmitepermitido,seactivaunaaperturamecnicadelinyector.
Porlotanto,lasventajasenelusodelcommonrailsonevidentes:

Altapresinanenbajosregmenes

Excelenteatomizacinydispersindelcombustible

Incrementodelafuerzadelmotor

Reduccindelruido

Reduccindelosconsumiblesydelasemisiones

Los resultados que han sido obtenidos con la inyeccin


directadecommonraildemotoresdieselsontalesquees
previsiblequedentrodediezaoslaprecmaradelmotor
dieseldesaparecer.
Todalaplantaesreproducidaenelpanelenformadeun
cuadro sinptico que permite un completo anlisis del
circuitodelcombustible,delcircuitodecontrolelctricoy
electrnico y de todos los componentes relevantes del
mismo.
Tambin es posible simular el comportamiento de los
componentes y circuitos basndose en las condiciones de
operacin que los estudiantes y los profesores puedan
controlardirectamente,yaseaatravsdelpanelodeuna
computadorapersonal.

Mediante sta ltima es posible mantener bajo control la simulacin apoyndose en la visualizacin de su
comportamientoatravsdesealesymedidasdigitalesyanalgicas.
Elsoftwareestorganizadoenleccionesquerepartenequitativamentelateora,experienciaprctica,solucin
deproblemasypruebasdeensayoyerror.
Losprincipalescomponentesquecaracterizanunainyeccindirectadeconductocomnparamotoresdiesel
sonlossiguientes:

Tanquedecombustibleconprefiltro
Electrobombadealtapresin
Medidordeflujo
Commonrailconelectroinyectores,vlvulademedicindepresindelcombustibleyunadecuadosensorde
presin
Tableroelectrnicodecontrolparaladireccinntegradelaplanta
Sensorrpmdelmotor
Sensordeposicindelpedaldelacelerador
Sensordesobrecargadepresin
Sensordetemperaturadelmotor
Medidordemasadeaire
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM17
DISPOSITIVOSFIJOSDESEGURIDADPARA
AUTOMVIL
Este simuladorpermite al estudiante, lapruebaydeteccindeproblemasen losdispositivosquehan sidodesarrollados
paraincrementarlaseguridaddelconductorydelospasajerosabordodeunautomvil.
Elsimuladorconsideratodosaquellossistemasquepermitereducirlasconsecuenciasdelosaccidentes;
Sonanalizadoslossiguientesdispositivos:

Bolsadeaire(bolsadelconductor,bolsadelpasajero,bolsaslaterales,bolsasdelasventanas)
Cinturonesdeseguridadconmecanismodetensinrelay
Swichtdecierredecombustible
Vlvulamultifuncionaleneltanquedecombustible

Losdiferentesdispositivosdeseguridadestnreproducidosenelpanelenformadeuncuadrosinpticoquepermiteun
completo anlisis de los componentes y en su caso, del circuito de control elctrico y electrnico y de todos los
componentesrelevantesdelmismo.

Tambinesposiblesimularelcomportamientodeloscomponentesycircuitosbasndoseenlascondicionesdeoperacin
que los estudiantes y los profesores puedan controlar directamente, ya sea a travs del panel o de una computadora
personal.
Mediantestaltimaesposiblemantenerbajocontrollasimulacinapoyndoseenlavisualizacindesucomportamiento
atravsdesealesymedidasdigitalesyanalgicas;enestesentido,elestudiante,atravsdemedidasypruebasadecuadas
puedeprocederconseguridadaladeteccindeaveras.

El software est organizado en lecciones que reparten equitativamente la teora, experiencia prctica, solucin de
problemasypruebasdeensayoyerror.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

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DLAM20SISTEMAHBRIDO
Con el simulador es posible estudiar todas las caractersticas de operacin de un sistema hbrido que utilice un
acopladorparaleloentrelaunidaddecombustininternayunmotorelctricotrifsico.
Este simulador es un sistema educativo diseado en un marco vertical, de sobremesa, para que los estudiantes
tenganlaposibilidadparamirarelestudiotericoyprcticodelossistemasautomovilsticos.
Incluyeeldiagramaesquemticoacolorquemuestraclaramentelaestructuradelsistemaypermitelalocalizacin
decomponentesenl.
ElsimuladorconsisteenunpaneloperadoporPCconeldiagramaesquemticoparaelclaroposicionamientode
loscomponentes.Lasvariadaszonasdeldiagramaesquemticosonpresentadascondiversoscoloresysombras
paraacentuarlascaractersticaspeculiaresdelsistema.Eldiagramaesquemticoestaprovistoconindicadoresde
luzparapermitirlaobservacindelcontrol.
EldisplaydelainformacindisponibleenelmonitordelaPCpermiteelmonitoreocontinuodelsistemaeducativo.
Lascondicionesoperacionalessonintroducidasporlosestudiantes.LainsercindefallasesrealizadaporlaPC.El
simulador se acompaa por el software relevante para permitir al estudiante seguir paso a paso la teora y el
ejercicio. El procedimiento entero del ejercicio se realiza en el simulador. El sistema es acompaado por los
manuales tcnicos para la teora y los ejercicios.Los subsistemas que forman la solucin hbrida y que son
analizadospormediodelsimuladorymostradosenelpanelsinpticosonlossiguientes:
Unidaddegasolina,incluyendo:
Motordegasolina,conunbancode4cilindrose
inyeccinsecuencialmultipunto
iDSI:Arranquesecuencialdobleinteligente
iVTEC:Controldetiempoconvlvulavariabley
levaelectrnicainteligente
MotorECU(UnidaddeControlElectrnicapara
gestionarelmotortermal)
Unidadelctrica,compuestapor:
Motorelctricotrifsicosncrono/Generador
conimanespermanentes
SistemadeasistenciaEco
Transmisindevariacincontinua(CVT)
CompresorhbridoparaA/CDualScroll

Unidaddepotenciainteligente,queincluye:
Mdulodebatera,integradoporceldasNiMH
BateradelaECU,unidaddecontrolelectrnicaparagestionarycontrolarelestadodecarga(SOC)delmdulode
batera
Ventilador,paraenfriarelmdulodebatera
MdulodeControldeMotor,paralasincronizacindelmotorelctricoconlamaquinaagasolina
UnidaddePotenciaElctrica,coninversorparasuministrarlaenergadelmotorelctricoyconvertidorAC/DC
paralacorrientesuministradaporelmotorfuncionamientocomogenerador
UnidaddelaCD,regulalacantidaddecorrientedirectaen12VsuministradaporelconvertidordeDC/DC
ControladorA/C,paragestionarelcompresorhbridoparaA/CDualScroll

Elsimuladoresprovistoconsoftwaredeentrenamientoysoftwaredecontrol.
El software de entrenamiento gua al estudiante a travs de las fases siguientes: aprendizaje, simulacin y
realizacindeexperimentos,pruebasylocalizacindefallas.

18

DLAM21VEHICULOSELECTRICOSLIGEROS
Sistemaeducativodemesaparalasimulacinyelestudiotericoyprcticodeloscircuitosycomponentesprincipales
queseutilizanenlosvehculoselctricosligeros.
Elsimuladoresdivididoentressecciones;referentes,respectivamente,abicicletaselctricas,motonetasyautosyque
permiteelaprendizajedesuoperacinatravsdesealizacinluminosa.Pormediodeunselectoresposibleelegirel
vehculoquesedeseaanalizar.
Alconectarelpanelaunacomputadoraesposiblevisualizarenpantallalainformacindisponibledurantelaoperacin
delsistema.
Elmododeoperacinylainsercindefallassonatravsdecomputadora.Elsimuladorincluyeunsoftwarequepermite
estudiarlateorayeldesarrollodeejercicios.
CaractersticasTcnicas
Bicicletaelctrica:
DescripcindelsistemaEbike(bicicletaelctrica)
Descripcin del sistema Pedelec (bicicleta elctrica
consistemadeasistenciadepedal)
Elcontrolador
El sistema de frenado con supresor de
alimentacindelmotor
Funcin de aceleracin para E bike (Girar y
Avanzar)
FuncindeaceleracinparaelsistemaPedelec
PAS(SistemadeAsistenciadePedal)
SistemaPAS/TAG
Elsensordepar
Lasbateras(tiposyrendimiento)
Losmotores(tiposyrendimiento)
Frenadoydesaceleracinregenerativa
Autoelctrico:
Dispositivosdeseguridad
Descripcindelautoelctrico
Recargadebatera
Principalesfuncionesycontroles

ElmotordeCD
Motonetaelctrica:
ElcontroladordelmotordeCD
Descripcindelamotonetaelctrica
Elmotorsinescobillas
Funcionesycontroles
Elcontroladordelmotorsinescobillas
Elmotor
Elmotorasncrono
Elcontrolador
Elinversor
ElconvertidorDC/DC
ElconvertidorDC/DC
Elmdulodeinterfaz(ICM)
Elmdulodeinterfaz(EVMS)
Elsistemadefrenado
Lasbateras(tiposyrendimiento)
Frenadoydesaceleracinregenerativa
Elcontroldebateras(BMS)
Lasbateras(tiposyrendimiento)
Elsistemadefrenado
Dispositivosdeseguridad
Frenadoydesaceleracinregenerativa
Recargadebatera
Dispositivosdeseguridad
Recargadebatera

Paralostresvehculos,elsimuladoranalizalaoperacindeconduccinnormalyaquellasquedependendelainclinacin
delcamino.Adems,tantolossistemasderecargadebateradomsticosypblicostambinseestudian.
La insercin de fallas es a travs de computadora y es referente al mal funcionamiento de los componentes de cada
vehculo.Elsistemaincluyeunmanualtcnicoparateorayejercicios.
ElsimuladorincluyeSoftwaredeEntrenamientoySoftwaredeControl.
ElSoftwaredeEntrenamientoguaalestudianteatravsdelassiguientesfases:aprendizaje,simulacinydesarrollode
experimentos,pruebasysolucindefallas.

19

DLAM22
SISTEMASHBRIDOSYELCTRICOS
Con este simulador es posible estudiar todas las caractersticas de funcionamiento de un automvil con un
sistemahbrido(motordecombustininternaymotorelctrico)ototalmenteelctrico.Elsimuladorconsisteen
unpaneloperadoporPCconeldiagramaesquemticoparaelclaroposicionamientode
loscomponentes.Lasvariadaszonasdeldiagramaesquemticosonpresentadascondiversoscoloresysombras
paraacentuarlascaractersticaspeculiaresdelsistema.Eldiagramaesquemticoestaprovistoconindicadoresde
luz para permitir la observacin del funcionamiento del sistema. El display de la informacin disponible en el
monitordelaPCpermiteelmonitoreocontinuodelsistemaeducativo.
Lascondicionesoperacionalessonintroducidasporlosestudiantes.LainsercindefallasesrealizadaporlaPC.El
simuladorseacompaaporelsoftwarerelevanteparapermitiralestudianteseguirpasoapasolateorayel
ejercicio.Elprocedimientoenterodelejercicioserealizaenelsimulador.Elsistemaesacompaadoporlos
manualestcnicosparalateoraylosejercicios.
Sistemahbrido
Unidaddegasolina,incluye:
Motor de gasolina, con un banco de 4
cilindroseinyeccinmultipuntosecuencial
iDSI:ignicinsecuencialdobleinteligente
iVTEC:Controldetiempoconvlvula
variableylevaelectrnicainteligente
Motor ECU (unidad de control electrnico
paralagestindelmotortrmico)
Unidadelctrica,compuestapor:
Motor elctrico sincrno trifsico /
generadordeimanespermanentes
SistemaEcoAssist
TransmisinVariableContinua(CVT)
CompresorhbridodedobleentradadeA/C
Unidaddepotenciainteligente,queincluye:
Mdulodebatera,compuestoporcldasde
NiMH
Batera para la ECU, unidad electrnica de control para gestionar y controlar el estado de carga (SOC) del
mdulodebatera
Ventilador,paraenfriarelmdulodebatera
Mdulodecontroldelmotor,paralasincronizacindelmotorelctricoconelmotordegasolina
UnidaddePotenciaElctrica,coninversorparasuministrarlaenergadelmotorelctricoyconvertidorAC/DC
paralacorrientesuministradaporelmotorfuncionantecomogenerador
UnidaddeCD,regulalacantidaddecorrientedirectaen12VsuministradaporelconvertidordeDC/DC
ControladorA/C,paragestionarelcompresorhbridoA/CDualScroll
SistemaElctrico
Lossubsistemasqueformanlasolucintotalmenteelctricaqueseanalizanatravsdelsimuladoryque
estnrepresentadosenelpanelsinpticosonlossiguientes:
Mdulodebateradealtovoltaje,hechodeceldasdeLiion
Sistemaderecargacontensinalternadaexterna
Batera12Vyrecarga
Sistemadecontroldelmotorelctrico
Invertertrifsicoparacontrolarelmotorelctrico
Sensoresdemedicindelassealesdecontroldelinverterydevoltajeycorriente
Motortrifsicodecorrientealternaconsistemadetransmisinintegrado
Sensoresintegradosenelmotortrifsicodecorrientealterna.
ElsimuladorincluyeSoftwaredeEntrenamientoySoftwaredeControl.
ElSoftwaredeEntrenamientoguaalestudianteatravsdelassiguientesfases:aprendizaje,simulaciny
desarrollodeexperimentos,pruebasysolucindefallas.

20

DLAM31SISTEMADEINYECCION

Conelsimuladoresposibleestudiarlaoperacindelmotor,sensoresycontroles,ascomoelsistemaelectrnicodefuel
injection.Elsimuladorcubrelossiguientesaspectos:

Sensordeoxigeno,sensordetemperatura,sensorMAP,sensorMAF,sensordegolpeteoyoperacin.
Sensoresdepresin,flujoyposicin.
Calculodeltiempodeinyeccin.
Efectosdepulsosdeignicinenelswitchprincipal,tiemposdeignicin.
Eficienciadelmotor,HPytorquedelmotor,sealesdesalidadelinterruptordeposicinydelsensordeposicindela
vlvula
Anlisisdeseal,activacindeinyectoresbajodiversascondiciones,controldeinyeccindeaire,duracindeinyeccinen
variasvelocidades,temperaturasycargasdelmotor.
Efectosdelatemperaturadelaireenlacantidaddecombustibleinyectado.
Cortedecombustible,relacinentrelaaperturadelinyectorylacantidaddecombustibleinyectado.
Solenoides,controlesdeciclodeapertura/cierreycircuitodeescapedegases.

Elsimuladortomaenconsideracintodosestosaspectosalrealizarlassiguientesfunciones:

Fasedeignicin
Fasedecalentamiento
RegulacindeLambda
Fasesrpidasdeaceleracin/
desaceleracin.
Fasedecutoff
Regulacindeltiempodeinyeccin
Regulacindelngulodeavance
Regulacindelasrpmmnimas
Regulacindelgolpeteo.
Limitacindelasrpm.

Enparticular,seanalizanlossiguientes
componentes:

Sensoresderpmydepuntode
referencia.
Sensordenivel
Sensorinercial
Electrobomba
Actuadordelminimo
Electroinyectoresybobinas

ElpanelestcompletodeCAIsoftware

21

DLAM32SISTEMADECONTROLDEINYECCIN
Conelsimuladoresposibleestudiarelcontrolylainyeccindirectadelosmotoresdiesel(sistemacommon
rail).

Elsimuladorcubrelossiguientesaspectos:
Diagramadecableadodevehculospesados.
Modulodecontrolelectrnicodevehculospesados(ECM).
Sistemasdeinyeccinelectrnicaenvehculospesados.
Sensoresenvehculospesados.
Anlisisycontroldeemisindegasesenvehculos
pesados.
Turbocompresoresenvehculospesados.
Sistemasdearranqueenfridevehculospesados.
Circuitosde12V.
Controlelectrnicodeeficienciayvelocidad
envehculos.
Proteccindelmotor.
Tanquedecombustibleconprefiltro.
Electrobombadealtapresin.
Limitadordeflujo.
Tablerodecontrolelectrnicoparalaadministracindelaplanta.
Sensorderpmdelmotor.
Sensordeposicindelpedaldeaceleracin.
Sensordesobrepresin.
Sensoresdetemperaturadeaire,detemperaturademotor,devolumendeaire
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM33SISTEMASDEARRANQUEE
IGNICINDEMOTORES
Pormediodeestesimuladorlosprincipalessistemasdeignicinsonanalizados:losconvencionalesconbobina,
transistorizadoconHallosensorinductivo,eignicinelectrnica.
Elsimuladorcubrelossiguientesaspectos:
Operacindeinstrumentos(medicin)
Medicindevoltaje/resistencia
Operacindearranque
Sistemadeignicin
Operacinycontroldecircuitoselectrnicos
Operacindelsistemadecombustible
Ignicinelectrnica
Sistemadeactivacindirectadeignicin
Diferentestiposdeanlisisdechispa
ControlytiempodeDwell
CaractersticasdelsensordeMAP
Operacindelsensordeenfriamiento
Caractersticasdelsensordegolpeteo
Conservacindecorrienteconstanteparavarias
velocidadesdemotor
Operacindelsistemadeignicinenvarias
condicionesdevelocidad,cargaytemperaturade
motor
Tiempodeignicinymedidasdeintervalo.
Operacindelsistemadeignicinconinyeccin
electrnicadecombustible.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

22

DLAM34CIRCUITOSELCTRICOSAUTOMOTRICES
YGRANDESVEHCULOS
Elsimuladorcubrelossiguientestpicos:
Componenteselctricosenvehculos,
Circuitoselctricosenvehculos,
Fallasencircuitoselctricos,cortoscircuitos,circuitosabiertos,componentesdaadosenvehculos
Componenteselctricosysussmbolosenlosvehculos
Diagramasdecableadoelctricoautomotriz
Circuitosde12V
componenteselctricosengrandesvehculos
Circuitoselctricosengrandesvehculos
Sistemaselctricosengrandesvehculos
Componenteselctricosysussmbolosengrandes
vehculos
Diagramaselctricosencamiones
Ejerciciosprcticosparaelreconocimientodefallasyreparaciones.
Lasiguienteseccindelainstalacinelctricaes
reproducidayanalizada:

alimentacinelctrica

arranque

ignicin

inyeccin

instalacionesauxiliares(puertasabrir/cerrar,defrosting,sistemaantirrobo,radio,etc.)

indicadores

aireacondicionadoyrefrigeracin

limpiaparabrisas

sistemadesealizacin

sistemadeluces

lucesdelanteras

lucesapruebadeniebla
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM35SISTEMADEPOTENCIAELCTRICA
Estesimuladortomaenconsideracinalossistemasdearranquede12y24Voltsconuninterruptordelasbaterasydel
sistemadearranqueconeldispositivoparaelbloquedearranque.
Elsimuladoranalizatambinelsistemadearranqueconeldispositivoderepeticin,conelrelevadordedoblearranquepara
operacinenparaleloyconelrelevadordeinterruptorparaoperacinenparalelo.
Elsimuladorcubrelossiguientespuntosquesonrelevantesenautosygrandesvehculos

Bateraycables,

Alternador

Reguladordevoltaje

Sistemadearranque

Fusiblesyconexiones

Multiplicador

Operacindemedicindigital

Operacindelampermetro

Voltajedelabateraentrminosdecargaytemperatura

Cargadebaterayprocedimientodeprueba

Sistemadearranque

Sistemadecontroldelprocedimientodecarga

Mtododereconocimientodefallas

Tcnicaspracticasdereparacin
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

23

DLAM36COMPONENTESELECTRICOS
Elsimuladorcuentaconlosiguiente:

Instrumentosdigitalesysusdispositivos
Quemacocoselectrico
Controldevelocidad
Cinturondeseguridad
Sistemaderadioyestereo
Sistemadeiluminacinautomatico
Ajustedeasientoselectricos
Interruptorinercialdecortedelcombustible
Ventanaselectricas
Sistemadealarma
Valvulamultifuncioneseneltanquedecombustible
Bolsadeaire(bolsadelconductor,pasajero,lateralyparalaventana)
Limpiaparabrisas
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

SOFTWARECAI
Cada software, instalado en un PC, adems de mantener bajo control el progreso de la simulacin,
proporciona un conjunto de clases que consisten en una descripcin terica del tema y una gua para la
ejecucindelasimulacin.
Cadaprogramasedivideenlecciones.
Por lo tanto, es fcil para el profesor planificar todo el curso de formacin, y repetir una leccin en
particularoslounapartedelamisma(teora,experimentos,fallas).
Elhipertextoayudaaanalizarlostemasdeunamanerapersonalenfuncindelosconocimientosdecada
alumno.
Atravsdeunaseriedepreguntasconrespuestasdeopcinmltiple,sepuedecomprobarelprogresode
aprendizajedelosestudiantes.
Unsoftwaredecontrolconunaestructuradepanel,dondeentiemporealmuestratodaslasvariablesdel
sistema,facilitaelcontroldelfuncionamientodelsimuladoryunarpidacomprensindelestadoactualde
lasimulacin.

24

PANELESDEMONSTRATIVOS

Esta seccin del laboratorio consiste en un conjunto de demonstradores con componentes reales montados en
paneles que muestran las interconexiones y el funcionamiento de algunos de los sistemas ms importantes
elctricosyelectrnicosenelcampodelaautomocin.

Cadapanelincluyeloscomponentesrelevantesparaeltemaquenosocupa,loscircuitosdecontroldisponende
puntosdepruebaylasherramientasnecesariasparallevaracabolosexperimentos.

Los paneles vienen con una documentacin tcnica completa, que ayuda a los maestros y estudiantes en la
ejecucindelosejercicios.
Lospanelescubrenalgunosdelostemasmsimportantesrelacionadosconlatecnologaelctricayelectrnicaen
elcampodelaautomocin.

25

DLDM12CONTROLDELAIGNICINE
INYECCIN
Estesistemadeenseanzapermitequeelestudiodelossistemasmodernosparalagestininformatizadade
encendidoylainyeccinenlosmotoresdecombustininterna.
Lasprincipalescaractersticasdelentrenadorsonlossiguientes:
supervisarlascurvasdefuncionamientodelmotorendiferentescondicionesdeoperacin
optimizar el funcionamiento del motor en funcionamiento en una condicin particular, la modificacin en
tiemporealelavancedelencendidoy/olarelacinestoicomtrica
ponerderelievelosefectosdelaeleccindeunachispa
Paracomprenderelfuncionamientodeunaunidaddecontrolparalagestinmodernadelmotor,enelque
los algoritmos de clculo de permitir, en toda la gama de funcionamiento del motor, un control exacto y
repetibledeencendidoylainyeccin
PC visualizacin de todos los parmetros de funcionamiento, las especificaciones y los valores de prueba
utilizandounmodernosoftware,configurableyfcildeusar.
Graciasalossensoresenelsistema,esposibletantoelestudiooelclculoylapantallaenunmonitordeunPC
detodoslosparmetrosdefuncionamientodelmotor,talescomo:
Velocidadderotacin
Par
Potenciadesalida
ngulodelavlvulademariposa
presinabsolutaenelaireconductodeaspiracin
Lapresinbaromtrica
Latemperaturadelcombustible
Temperaturadelmotor
elvaloroestequiomtricalambdatasa
ejecucinsecuencialosemisecuencial
Avance
Tiempodeinyeccin
Inyeccindefase
voltajedelabatera
temperaturadeecus
Adems, al cambiar la posicin del acelerador y la carga a
travsdelbancoderodillos,esposiblecontrolarlavelocidad
de rotacin y el par del motor a experimentar cambiando la
velocidadyparmotor.
Provisinparainteractuarconunacomputadora.
ElentrenadorsesuministracompletoconunaseriedetransductoresdelainterfazconlaECU(EngineControl
Unit), que le permite enviar su trabajo a travs del software de control de CANBUS para instalar en un PC
parasuvisualizacincontablasygrficosderesultados.
La calibracin de la inyeccin se produce la ignicin con funciones especficas implementadas en software
queseejecutaensuPC,interactuarentiemporealconlaunidad,sinningntipodereajusteodeONOFF.
Instrumentacin. Todos los sensores permiten al grupo para enviar las seales a la unidad de control
electrnico que puede conectarse a un PC para visualizar todas las mediciones que utilizan una interfaz
grficaquepuedeserpersonalizadoporelusuario.

Listadeexperimentos
8.Aire /combustible
1. Regulacindelosrpm
9.Variacindelarelacinestequiomtrica
2. Laeficienciavolumtrica
3. Elconsumototaldecombustiblepor
10.Variacindelanticpo
horaapotenciaconstante
11.Variacindelngulodeinyeccin
4. Consumoespecficodecombustible
12.Variacindelasestrategiasdeejecucin(SEQUENCYSEMISEQ.)
5. Elconsumodeairedecombustin
13.Elequilibriotrmico
6. Potenciaalfrenodevelocidadvariable
7. Parquesedesarrollaalfreno

26

DLDM20SISTEMADEILUMINACIN
Estesistemadeentrenamientopermiteelestudioylaverificacindelosparmetrosdelossubsistemasdeiluminacinde
unvehculo.
Elsistemaincluyelossiguientescomponentes:
Indicadoresdedireccin,lucesdeemergencia
Lucesdemarchaylucesdeestacionamiento
Farosantiniebla
Luzdefrenoymarchaatrs
Ajustedealturadefaros
Lucesdelospasajeros
Limpiador
Bocina
Sistemadelavadodeparabrisas
El sistema permite aprender la simbologa de los elementos de la
instalacinelctricaymedirlaresistencia,latensinylapotenciadel
sistemaelctricodelvehculo

DLDM21SISTEMADESENSORES
Este panel de demostracin permite el aprendizaje de la configuracin, la verificacin y la evaluacin de los
parmetrosdelossubsistemasdeunvehculo.Puedeserconfiguradodediferentesmaneras.

Elsistemaincluyelossiguientessistemas:

Sistemadeverificacindelosmedidoresdemasayflujode
aire
SistemadeverificacindelossensoresdeMAP
Sensordedetonaciones
Sensordetemperaturadelaireydelmotor
SensorLambda
Sensoractivodelavelocidadderotacin
Sensoretacometrico
Sensordeaceleracin
Sensordeladireccinderotacin
Juegodelosprincipalessensoresdelvehculo
Sensordepresindiferencial
Sensordepresindelaceite
Sensordelniveldecombustible

Elsistemapermiteaprenderlasimbologadelossensoresydehacerpruebasconinstrumentosdemedida.

27

DLDM22SISTEMADEGESTINDECOMMONRAIL
ENLOSMOTORESDIESEL

Este panel de demostracin presenta la operacin de los elementos electrnicos,


mecnicosehidrulicosqueconstituyenelsistemadecontrolydealimentacindel
combustibledelmotordiseldeencendidoCR/EDC.
Elsistemasecomponededosmdulosprincipales:
Sistema de control de la bomba Common Rail y de los inyectores para la
demostracindesufuncionamientoyparaelestudiodelosparmetroselctricose
hidrulicos de la bomba de alta presin y del sistema de control de los electro
inyectores. El mdulo puede funcionar de forma independiente o trabajar en
conjuntoconelmdulodecontrolelectrnicodelmotordieselcommonrail.
Unidad de control del motor diesel Common Rail, equipada con un ECU con
microprocesadorutilizadaparalademostracindelsistemadecontroldelabomba
dealtapresinydeloselectroinyectores.Elmduloslopuedefuncionarconel
mdulodecontroldelabombaydelosinyectores.

Elsistemadealimentacinpermitemostrarelfuncionamientodelossubsistemas,yel
cambiodeladosificacindelcombustible.
El panel de medicin permite una fcil instalacin de los contadores para todos los
sensoresenelsistema.
El control operativo de la bomba permite simular toda la gama de velocidad de
rotacindesdeelencendidohastalamximavelocidad.
Elpaneldesimulacindefallaspermitecrearinterrupcionesenloscircuitosyobservarlareaccindelsistemadecontrolde
acuerdoconlasanomalasinsertadas.
Sepuedeinstalareldispositivosdediagnsticaatravsdeunconectorespecficoyobservarlosparmetrosdelsistema.

DLDM23SISTEMADEAIRBAGSRS

Panel de demostracin que muestra la composicin del sistema de bolsa de aire y permite la evaluacin de sus
parmetros.LoselementosdeunsistematpicodeSRSson:uncontroladordelsistema,unairbagfrontal,unairbagde
pasajero,airbagslaterales,tensoresylossensoresdeimpactoslaterales.

Estoselementospermiteneldiagnsticodelsistema.

El panel de simulacin permite la creacin de fallas en los circuitos y la


observacindelareaccindelsistemadecontrolenlascondicionesquese
producen.
LossensoresutilizadospermitenrealizarundiagnsticodelSRSydelpanel
decontroldondeseencuentralalmparapilotodelsistemadeairbagSRS.
El panel est equipado con un conector de diagnstico del motor para
instalareldispositivodediagnstico,quepermitelalecturayborradodelos
cdigos de error y de los parmetros actuales, adems del control de los
indicadoresdelpanelymuchasotrasfunciones.

28

DLDM24SISTEMACOMPACTODJETRONIC

Panel de demostracin diseado para reproducir el funcionamiento del motor de inyeccin


monopunto DJetronic electrnica y la determinacin del ngulo de avance; adems, este
panel ilustra el sistema de control del motor en relacin a diversos factores tales como
cambios en la dosificacin del combustible y en el ngulo de avance, la temperatura, la
velocidadderotacin,lacarga,etc.

El sistema simplificado de alimentacin permite la observacin de los parmetros de


presin,ydeotroselementos.
El sistema de encendido / distribucin por microprocesador permite el anlisis de los
cambios en el ngulo de avance a travs de la seal estroboscpica o mediante la
comparacindelaposicindelapalancaenrelacinconotrasseales.
Elpaneldemedicinpermiteunafcilinstalacindeloscontadoresparatodoslossensores.
Elsistemapermitelaobservacindelpulsodeinyeccindelcombustibleylamedidadesu
duracinalvariardelosparmetrosbsicos.
El sistema permite crear fallas en los circuitos y observar la reaccin del sistema a la
situacinquesehaplanteado.
Elsistemapermiteelautodiagnsticoatravsdelcdigoflashdelsistemadecontrol.
Sepuedeinstalareldispositivodediagnsticoatravsdelconectoradecuadoyobservarlos
parmetrosdelsistema.

DLDM28SISTEMADECONTROLABS/ASR

Este panel de demostracin presenta el funcionamiento del sistema de


servofrenoABSydelsistemadetraccinASRenvehculosequipadoscon
ECUconmicroprocesador.

Elsistemapermitemedirlassiguientesseales:
Latensindecuatrodiferentessensoresdevelocidadderotacin.
Las caractersticas de la tensin de los sensores en funcin de la
velocidadderotacindelacoronadentada.
Las caractersticas de la tensin de los sensores de acuerdo con la
anchuradelaseparacinalavelocidadderotacin.
Laprofundidaddelamodulacindeamplituddelasealdelossensores
resultante de la explosin de la corona dentada de acuerdo con la
extensindelaseparacin.
Elvalordelapresinenloscircuitoshidrulicos(enelcilindroprincipal
defrenadoodespusdeunacorreccinefectuadaporelsistemaABS/
ASR).

29

DLDM30CANBUSENELSISTEMACOMFORT
Estepaneldedemostracinrepresentaelfuncionamientodelosdispositivoselctricosbasadoenlatransferenciadedatoscon
laayudadelCANBUS.

Elsistemasecomponede:

Espejoslateralesconcalefaccinequipadosconunmecanismoparaajustarlaposicin.
Motoreselctricosutilizadosparabajarysubirlasventanas.
Cerraduraselctricas.
Unaseriedeinterruptoresparacontrolarlosactuadores.
Alarma.
Simuladorescerraduradelcap.
Iluminacininternadelvehculo.
Controladordelsistemadecomfort

El panel permite hacer un diagnstico del sistema a travs del conector OBD2, que est
conectado al controlador principal. Las seales de entrada y salida del controlador se
transmitenatravsdeenchufesparalarpidamedicindelosparmetros.
Existelaposibilidaddecambiarelmododebloqueoymonitorizacindealarmasatravsde
unanuevacodificacindelcontrolador.

DLDM31SISTEMADEAIREACONDICIONADO

Sistema montado en un chasis. Ideal para el entrenamiento en la operacin, mantenimiento, reparacin y


solucindeproblemas.
Caractersticasprincipales:
Potenciamximade2kW
Refrigerante400gtFreonR134a
Compresordepistn
Condensador
Filtrodesecado
Interruptordepresin
Vlvuladeexpansin
Unidaddeevaporacin
Resistencia
Termostato
Sistemadesimulacindei4fallas
Tabladenomenclatura

30

DLMINICAR05:CONTROLDEEMISIONES

Este entrenador estudia los dispositivos y los sistemas utilizados para controlar y reducir las emisiones de los
motoresdegasolina.Dehecho,lacombustindelcombustibledentrodeloscilindrosdeunmotoresincompleta.
Cuantomsesincompleta,mayoreslaemisindeloscomponentesnocivosqueestnpresentesenlosgasesde
escape del motor. El entrenador ilustra el funcionamiento, las seales elctricas y todos los sensores y los
actuadoresqueseutilizanenlosautomvilesmodernosparareducirlaemisindegasesnocivos.Elentrenador
incluyeelsiguienteestudioylossujetosdeexperimentacin:
Estructurageneraldelsistemadegestin
paraunmotordegasolina
Composicindelosgasesdeescapeen
motoresdecicloOtto
Preparacinycontroldelcombustible
LaregulacinLambda
Recirculacindelosgasesdeescape,el
antievaporacindelcombustibleytrmica
despusdelacombustin
Sensoresyactuadoresutilizadosenlos
sistemasparareducirlosgasesdeescape
Unidaddecontrol(ECU)yCANBUS
Anlisisdelassealeselctricasdelos
sensoresyactuadores
Solucindeproblemasconlos
instrumentostradicionales
Solucindeproblemasconelauto
diagnsticoOBD
Caractersticasprincipales
Funcionamientoautnomo
Elentrenadorescapazdefuncionardeformaautnoma,sinconexinaPC.Adems,estprovistodeunainterfaz
USBparaconectaraunordenadorparalaadquisicindedatos,visualizacingrfica,formacinenlnea.
Usodealgunoscomponentesreales
El entrenador est provisto de un motor elctrico, con la rueda fnica y el sensor magntico para la posicin y
velocidad de rotacin. El motor elctrico 'simula' el funcionamiento del motor real (todas las operaciones se
realizanaunavelocidad10vecesmenorquelarealdelmotor:entre80y600rpm).EstopermitevisualizarelLED
delaoperacindelosdistintosdispositivos:bujas,inyectores,etc.EnlapantallaLCDestavisualizadalavelocidad
real(rpm800a6000).Todaslasseales(enLEDyterminales)estnsincronizadosconlarotacindelaruedafnica
yestohace"real"elfuncionamientodelformador.
Seales'real'
Todaslassealesenlospuntosdepruebasonreales.Ellossonigualesenvalor,forma,tiempoparalassealesque
seencuentranenunautomvilreal.
Pantallagrficayteclado
Elentrenadorutilizaunapantallagrficayuntecladoparalavisualizacindelosparmetrosdeintersdurantela
operacinyparalaseleccindelascantidadesyfuncionesparaservisualizados.
InstrumentacinIntegrada
Elentrenadorcontienelosinstrumentosqueseutilizannormalmenteenelcampoparalasolucindeproblemas
en los automviles, tanto los 'tradicionales' unos, como el multmetro, y los 'nuevos', como la ScanTool para el
diagnsticoOBD.
Voltmetrodigital
Permiteefectuartodaslasmedicionesdevoltajeenelsistema,sinlanecesidaddeinstrumentacinexterno.
Osciloscopiodigital
Permitecomprobarlasformasdeondaentodoslospuntosdepruebadelsistemayparaoperarenlosmismos
modosdeunosciloscopioreal.
MedidordeOBDII(SCANTOOL)
Permite operar en las actividades de deteccin de fallos en los mismos modos de un Scantool conectado a un
automvilatravsdelatomaOBD.

31

MODELOSSECCIONADOS

Esta seccin ofrece una vasta y articulada gama de modelos demostrativos y de grupos/componentes seccionados o
funcionantesenelcampoautomovilstico.
Entrelosproductospropuestosrecordamos:

Grupomotorseccionadoacombustinydiesel

Autorelayconmotoryaccesorios

Modelosdemotoresacombusitnydiesel

Mquinasagrcolasseccionadas

Motoresfuncionantesacombustinydiesel

Modelosyseccionesdidcticas:

Instalacionesdeencendido
Motordearranque
Alternadores
Dinamo
Batera
Distribuidor
Bobina
Magneto
Bombadeinyeccin
Inyectores
Intercambiadoresdecalor
Instalacionesdeaireacondicionado
Cajasdegua
Volanteservo
Cambiosdevelocidad
Fricciones
rbolesdetransmisin
Diferenciales
Frenosyservofrenos

32