Modelos de configuracin

espacial
Fuente: Varios

Curso : ASENTAMIENTOS HUMANOS I - I

Profesor: Arqta . Marcela Villa Luna
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

Teoras de configuracin
espacial: modelos
Premisa:
Economas

de aglomeracin
Entorno poltico econmico nacional
Globalizacin - Entorno poltico
econmico supranacional

Teoras de configuracin
espacial: modelos
1.

Teora del Lugar Central

2.

Teora de los Polos de

Crecimiento

3.

Teora de la Base econmica

Exportaciones
regionales

Determinacin

de actividades de
base econmica

4.

Teora de la Causacin
Circular acumulativa
ASENTAMIENTOS HUMANO I
Arqta. Marcela Villa Luna

1. Teora del lugar central de Walter

Christaller 1er modelo
Medida de la influencia del mercado
y el rango de bienes y servicios en
asentamientos humanos y ciudades
Christaller asume:

Uniformidad de caractersticas
biofsicas
Facilidades de transporte en todas
direcciones
Suministro de bienes y servicios a
todo el territorio desde un nmero
mnimo de lugares centrales.
Modelo circular, ciudad
geogrficamente central

Para

poder cubrir espacialmente

toda la demanda territorial, el
modelo de rea de influencia =
hexgono
ASENTAMIENTOS HUMANO I
Arqta. Marcela Villa Luna

1. Teora del lugar central de Walter

Christaller 1er modelo

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Arqta. Marcela Villa Luna

Modelo:

Lugar Central

1. Teora del lugar central- Walter Christaller

Serie de modelos diseados para explicar la

distribucin espacial de centros urbanos con
actividades terciarias
Trminos
Umbral tamao de poblacin requerida para

lograr que la provisin de un servicio sea

econmicamente factible
Radio de influencia - mxima distancia
promedio que las personas estn dispuestas a
recorrer para adquirir un servicio
rea de influencia rea en donde se
consumen los servicios
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Arqta. Marcela Villa Luna

Modelo:

Lugar Central

1. Teora del lugar central- Walter Christaller

Los diferentes bienes y servicios tienen

diferentes poblaciones tributarias y radios de
influencia

Se requiere un mayor volumen de personas para

un hospital, universidad, gran almacn que para
una estacin de gasolina, una oficina de correo, o
verdulera
Las personas aceptan recorrer mayores distancias
para consultar a un cardilogo, inscribir un ttulo
de propiedad, o comprar un carro que comprar pan

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Modelo:

Lugar Central

1. Teora del lugar

central de Walter
Christaller
Debido a la variedad de
los radios de influencia,
los centros terciarios se
ordenan jerrquicamente
Ocurre lo mismo que
al nivel regional en
donde hay desde sitios
centrales de 1era jeraqua y
otros en donde se expenden artculos de primera necesidad.
Cada un de estos lugares centrales oferta bienes y servicios
que ofretan los otros lugares centrales de jerarqua inferior ms
otros propios de su nivel.

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Arqta. Marcela Villa Luna

1. Teora del lugar central de Walter

Christaller 2do modelo

Diferencias en accesibilidad y
friccin espacial (diferencias en
facilidades de transporte en
hinterland)

La demanda de
transporte puede
satisfacerse con el
mnimo gasto en
infraestructura vial
Lugares de alto rango
estaran localizados en
vas directas entre
lugares centrales de 1er
rango
El factor transporte
genera un patrn
diferente de lugares
centrales
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reas de Mercado A. Lsch

Se pregunta por la lgica de

la localizacin de las
empresas e inicia su trabajo
investigando a empresas
menores:

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reas de Mercado A. Lsch

La localizacin debe ser lo

ms ventajpsa posible.

Debe cubrir toda la superficie

= Areas de merceadohexgonos

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Arqta. Marcela Villa Luna

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Arqta. Marcela Villa Luna

ASENTAMIENTOS HUMANO I
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Modelo: Polos de Crecimiento

2. Teora de los
de Franois Perroux

Polos de Crecimiento

Su teora, bsicamente plantea que una ciudad (Centro

urbano-Polo), que sostiene una situacin de Dominacin
de un rea de influencia, Dominada, se genera una
situacin de Centro Inducidor (ciudad o polo)- hacia el
Area de influencia, Inducida, creando en el polo una
industria denominada motriz, dado que es capaz de
generar acciones que dinamicen la economa regional

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Arqta. Marcela Villa Luna

Modelo: Polos de Crecimiento

Grados de Articulacin Espacial

Transporte Terrestre
Caminos
Ferrocarril
Transporte Fluvial/
Transporte Martimo
Transporte Areo

NIVELES y TIPOS DE
INFRAESTRUCTURA
DE TRANSPORTES

NODOS

reas de influencia

INTERRELACIN FSICA

Fuerzas Centrpetas

Fuerzas Centrfugas

Hinterland

+ Actividades
Urbanas

Polos de Crecimiento
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3. Modelos: Base econmica

Exportaciones regionales

- La teora de base econmica es un

modelo regional, que en trminos
simples argumenta que las
actividades de produccin y el nivel
de empleo de una regin dependen
de las exportaciones y, por
supuesto, de las ventajas
comparativas (Richardson, 1973 )

Determinacin

de actividades de
base econmica

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4. Modelo de causacin circular

acumulativa Gunnar Myrdal

LIMA

Papel de las inversiones

en capital fsico y
El CRECIMIENTO permanente
humano

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Arqta. Marcela Villa Luna

se basa en la retroalimentacin
positiva