UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRS

FACULTAD DE TECNOLOGA
CARRERA DE ELECTROMECNICA
MATERIA: OPERACIN Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Lic. M. Sc. Maritza Leandro calle

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Toda sustancia slida, semislida o lquida, de origen animal,
mineral o sinttico que, puesto entre dos piezas con movimiento
entre ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento.
Segn sus caractersticas, cumplen otras funciones: Sellar el
espacio entre piezas: Dado que las superficies metlicas son
irregulares a nivel microscpico, el lubricante llena los
intersticios. En los motores de explosin este sellado evita
fugas de combustible y gases de escape.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Qu es lo que lubricamos?

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Para que lubricamos?
Es necesario lubricar para evitar el desgaste y
sobrecalentamiento que produce la friccin
metlica y consiguientemente reducir los gastos por
reparaciones, paros no programados y aumentar la
produccin.

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Reduccin de la friccin
1.
2.

3.

Alisando o puliendo las superficies.

Sustituyendo el deslizamiento
rodamiento.
Mediante un lubricante.

por

el

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Beneficios
1. Se reduce la fuerza necesaria para mover las
piezas (menor friccin).
2. Se evita el desgaste excesivo.
3. Se disminuye el calentamiento.
4. Se obtiene un funcionamiento sin ruidos.
5. Se logra un movimiento uniforme y continuo

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Facilita el
arranque
en frio
Previene
la
oxidacin

Sistema de
Lubricacin

Limpiar

Refrigerar

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Es la ciencia y tecnologa que estudia la

interaccin de las superficies en movimiento
relativo, que se encuentran en contacto mutuo y
los fenmenos con ellos relacionados.

ANALISIS DE
LUBRICANTES
TRIBOLOGIA
Comprende temas como:
- Friccin
- Desgaste
- Lubricacin
- Diseo
- Mantenimiento

ANALISIS DE
LUBRICANTES

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Lubricacin hidrosttica,
durante el arranque. El
aceite se introduce a
presin para elevar el
rotor

Lubricacin limite, la capa

de lubricante es muy
pequea, se produce
durante el arranque o
parada

Lubricacin hidrodinmica,
el lubricante se introduce
entre las superficies por el
propio movimiento del
motor que crea un
gradiente de presin

ANALISIS DE
LUBRICANTES
El fluido bsico que constituye la mayor parte de
los aceites lubricantes es una mezcla de dos o mas
componentes denominados aceite base.

Aceite Base

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Derivados del
petrleo crudo
(aceites minerales)
Sintticos

ANALISIS DE
LUBRICANTES

El petrleo esta formado por hidrocarburos (HC), oxigeno,

nitrgeno y azufre en menor cantidad.

Parafinados: CH3-CH2-CH3 Propano

Naftenos:

Ciclo pentano

Aromticos:

Benceno

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Petrleo

Q = 350C

Evapora

Gases, gasolina
Querosenes, gasleos
Productos pesados, como
lubricantes

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Desasfaltado: Extraccin con propano

aceite muy viscoso que le confiere una dbil
resistencia a la oxidacin.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Refinacin
con
Furfural:
Mediante
la
Hidrorefinacion aceite a partir de la destilacin
petrolfera
->>
aceites
minerales
son
considerados (no convencionales)

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Desparafinacion: Despus de la 2da extraccin, el

producto refinado que contienen parafinas
lineales obtendr un bajo punto de
congelacin.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Acabado: estabilizar los aceites que han pasado

por diversos tratamientos trmicos durante el
proceso de refinacin, especialmente las
destilaciones y las recuperaciones.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Hidro-refinacion: Las condiciones del proceso son

severas, temperaturas = 400C, presin = 150180 bares. Debido a un craqueo cataltico.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Durante la crisis del petrleo, varios procesos fueron

desarrollados para obtener aceites base de alta calidad, a partir
del reciclado del aceite usado.
Los aceites reciclados pueden sustituir satisfactoriamente los
aceites base directamente derivados del petrleo.

ANALISIS DE
LUBRICANTES
-

Pueden ser para diseados para cumplir

requerimientos mas crticos, aportando con
propiedades que no se logran en aquellos
derivados del petrleo.
Di steres: Tienen poca viscosidad pero es mayor
el rango de temperaturas (-60 a 120C)
Aceites de Silicona: Tienen rangos de temperatura
de (-70 a 200C) pero se
limita porque no protege
contra la corrosin

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Son sustancias incorporadas a los aceites y grasas lubricantes

en pequeas proporciones para impartir o modificar
propiedades especificas, dependiendo de la aplicacin final del
producto.
Un lubricante actual de calidad puede contener hasta un 20%
de contenido de aditivos.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Impide la oxidacin y descomposicin de la grasa. Se usa el

fenilbetanaftilamino. Los lubricantes al estar sometidos a
elevadas temperaturas y en presencia de aire(O2), tienden a
oxidarse. El efecto de la oxidacin se da como un incremento
de la viscosidad.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Son utilizados en formulaciones de aceites para motores de

combustin para evitar la formacin de lacas y lodos que
tienden a depositarse en las partes internas del motor. La
adicin del aditivo produce un efecto colateral, facilitan la
formacin de emulsiones.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Reducen el desgaste de las superficies al evitar el contacto

directo entre ellas. El ms
utilizado es el bisulfuro de dibensilo.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Agentes de Extrema Presin:

Reducen la friccin,
permitiendo que la pelcula lubricante soporte mayores
cargas y las superficies se deslice n m s fcilmente. Se
utilizan las ceras clorinadas y los naftenos de plomo.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

En presencia de bajas temperaturas las molculas de esta sustancias se

contraen ocupando muy poco volumen y se dispersan en el aceite en
forma de minsculas bolitas dotadas de una gran movilidad. Cuando
se eleva la temperatura, las molculas de la masa de aceite aumentan
de velocidad y las mencionadas bolitas se agrupan formando
estructuras bastantes compactas que se oponen al movimiento
molecular del aceite base, lo cual se traduce en un aumento de la
viscosidad de la mezcla

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Los aditivos antiespumantes tienen la misin de evitar estas burbujas

y en la mayor parte de los casos actan adelgazando la envoltura d e la
burbuja de aire, hasta su rotura modificando tensiones superficiales e
interfaciales de la masa de aceite

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Viscosidad, es la medida de la resistencia interna que ofrece un aceite o

liquido cualquiera a fluir. De esta manera, lubricantes de baja viscosidad o
delgados, fluyen rpidamente porque su friccin interna presenta poca
resistencia, y por el contrario, lubricantes de elevada viscosidad o pesados,
fluyen lentamente debido a que su friccin interna presenta gran
resistencia

ANALISIS DE
LUBRICANTES

1.
2.

La viscosidad varia inversamente con la temperatura

La variacin no es igual con todos los aceites

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Existen varios dispositivos para medir la viscosidad y casi todos se basan

en la medida del tiempo necesario para que una determinada cantidad de
aceite a una temperatura definida, fluya a travs de un orificio o tubo
capilar.

ANALISIS DE
LUBRICANTES
7. CLASIFICACION Y ESPECIFICACION DE LOS LUBRICANTES
La primera propiedad de los lubricantes en ser clasificada fue la viscosidad
y la clasificacin de viscosidad SAE (Society of Automotive Engieneers) ha
sido la base de la misma desde su admisin a principios de 1900.

Los objetivos

- Ayudar al usuario final a seleccionar el lubricante corriente

- Proteger al fabricante al del equipo y al del aceite

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Debido a la existencia de varios sistemas de clasificacin, genero un nico

sistema para evitar las tablas de conversin de un sistema a otro.
- Posee 18 grados de viscosidad, desde 2 hasta 1500 cts. A 40C
- Cada grado se designa por el # entero mas prximo a su viscosidad
cinemtica media
- Cada grado representa un intervalo de viscosidad generado a partir de su
viscosidad cinemtica media (10%) de este valor.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

La asociacin americana de fabricantes de engranajes (AGMA) posee dos

clasificaciones de viscosidad para engranajes de uso industrial: Cerrados
(AGMA 250,04) y abiertos (AGMA 251,02).
Proteccin a la herrumbre y oxidacin (R&O)
engranajes sinfn
Proteccin extrema presin (EP)

ANALISIS DE
LUBRICANTES

La norma SAE J300 rige esta clasificacin, se divide en doce grados de

viscosidad distribuidos en dos series. A una temperatura mnima de
100C.
En (Condicin de Invierno) ser: ejemplo 25w
En (Condicin de Verano) ser: ejemplo 20

ANALISIS DE
LUBRICANTES

El instituto Americano del Petrleo (API) Administra las licencias y

certificaciones de los aceites de motor a travs de un sistema de
clasificacin que refleja la garanta mantenimiento y requerimiento de
lubricacin de la industria automotriz. Los requerimientos de rendimiento
del aceite de motor, los mtodos de prueba y los limites para las varias
clasificaciones son determinados cooperativamente por los fabricantes de
motores y vehculos y las sociedades tcnicas.

Clasificacin

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Transmisin
Motor Gasolina
Motor Disel

ANALISIS DE
LUBRICANTES

API-GL1: Para transmisiones de ejes con engranajes helicoidal, tornillo

sin fin, pueden contener aditivos antioxidantes, anti-herrumbre
API-GL2: Para transmisiones con tornillo sin fin en los que GL1 no es
suficiente.
API-GL3: Para transmisiones con ejes de engranajes helicoidales que
funcionan en servicio y velocidad moderada,.
API-GL4: Para transmisiones con engranaje helicoidal y transmisiones
hipoides especiales aplicadas a vehculos que funcionan con velocidad
elevada o con velocidad reducida y par elevado.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Servicio para motores a gasolina 1980

La categora SF denota el servicio tpico de motores a gasolina en
automviles de pasajeros y algunos camiones empezando con los modelos
de 1980 hasta los de 1989 operando bajo los procedimientos de
mantenimiento recomendados por los fabricantes. Los aceites
desarrollados para este servicio proveen una estabilidad aumentada a ala
oxidacin y un rendimiento mejorado contra el desgaste en relacin a los
aceites que cumplen con los requerimientos mnimos de servicio API
Categora SE

ANALISIS DE
LUBRICANTES

La categora SH fue adoptada para describir los aceites de motor ha ser

ordenados por primera vez en 1993. Es para ser usada en servicios tpicos
de motores a gasolina en los actuales y anteriores vehculos de pasajeros,
furgones y camiones livianos operando bajo los procedimientos de
mantenimiento recomendados por los fabricantes.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

CC: Con una descripcin de funcionamiento normal (motor disel

ligeramente sobrealimentado), protegen contra el desgaste y la corrosin
CD: Para motores disel de uso intensivos sometidos a presiones
elevadas, protegen contra el desgaste y la corrosin.
CG4: Para motores disel de uso intensivos. Reduccin de los depsitos
en el pistn, del desgaste, de la corrosin, de la formacin de espuma,
oxidacin y acumulacin de holln.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Los motores de origen europeo exigen otros criterios de los API.

Esta fue establecida por la ACEA, antigua CCMC o Comit de
Constructores del Mercado Comn. Este organismo tiene como principio
reflejar la clasificacin de las API aadindole algunas exigencias.
Cada grupo posee varios niveles de calidad indicados por una cifra 1,2,3
seguidas de las dos ultimas cifras del ano de introduccin de la versin
Ejemplo: A5-04: Aceites que economizan energa
A3-04: Aceites para uso severo

ANALISIS DE
LUBRICANTES

En los motores de combustin interna, donde el combustible es quemado

en el interior de la motor, la lubricacin se ve perjudicada, debido a las
elevadas temperaturas, productos de combustin y residuos que pueden
contaminar el lubricante.
Un lubricante moderno no solo debe ser estable a elevadas temperaturas y
mantener la viscosidad adecuada, tambin debera contrarrestar los efectos
de la contaminacin.

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Motores

Ao del modelo

1949

1972

1992

Potencia KW/rpm

25/4200

74/5000

96/5600

Potencia especifica

21

35

45

Volumen del Carter

3.7

3.5

Consumo de aceite l/1000Km

0,25

0,1

Periodo de cambio Km

1500

5000

15000

Lavado al cambio

Si

No

No

Total aceite usado tras 15000 Km

43,5

14,9

Consumo combustible tpico (l/1000Km)

12

10

ANALISIS DE
LUBRICANTES

La correcta filtracin en el trabajo de un motor es de vital importancia, ya

sea la filtracin de aire como del aceite lubricante y del combustible.
El principal objetivo es la eliminacin de las partculas abrasivas presentes
en los fluidos, bsicamente eliminar los productos de la combustin y de la
propia degradacin.

ANALISIS DE
LUBRICANTES
El aire tiene un % elevado de silicio
aproximadamente el 70% constituyndose el principal indicador de
contaminacin externa en el motor.
La contaminacin surge por el polvo
atmosfrico, agua procedente de la condensacin y abrasivos diversos.
Las impurezas que se pueden encontrar en
suspensin en los combustibles comprenden herrumbre, sustancias
minerales, productos diversos de oxidacin y agua.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Las razones bsicas por las que se produce el consumo de lubricante en un

motor se debe:
- Por la combustin del aceite que pasa entre las varillas y guas de
vlvula hacia la cmara de combustin, cuya fuga puede llegar a
consumir un 75% de lubricante.
- Por la combustin del aceite que pasa entre pistones y cilindros que
consume principalmente en la zona de anillas y camisa del motor.

ANALISIS DE
LUBRICANTES

El aceite se puede utilizar con fines de diagnostico.

- Pruebas de laboratorio y las normas ASTM
- Anlisis en motores de combustin
- Anlisis para la determinacin de la degradacin del lubricante
(Viscosidad, Acidez-basicidad del lubricante, Detergencia/dispersividad
del lubricante)

ANALISIS DE
LUBRICANTES

El aceite se puede utilizar con fines de diagnostico.

- Pruebas de laboratorio y las normas ASTM
- Anlisis en motores de combustin
- Anlisis para la determinacin de la degradacin del lubricante
(Viscosidad, Acidez-basicidad del lubricante, Detergencia/dispersividad
del lubricante)

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Se define como la presencia de materias extraas en el motor. Puede

producirse por cuatro causas principales
- Partculas de procedencia externa (Sistema de admisin).
- Partculas generadas internamente. (Producidas por desgaste del motor)
- Partculas introducidas durante el proceso de fabricacin y montaje
- Partculas introducidas por acciones del mantenimiento

ANALISIS DE
LUBRICANTES

Existen diferentes tcnicas y mtodos.

- Ensayo de la mancha de aceite
- Espectrometra infrarroja

ANALISIS DE
LUBRICANTES
Definicin de ASTM
Una grasa es todo producto solido a semifluido,
constituido por la dispersin de un agente espesante
en un lubricante liquido. otros ingredientes que
le imparten caractersticas especiales pueden estar
presentes

GRASAS
Ventajas
- Las grasas se quedan en su lugar
- Las grasas no necesitan un sistema de circulacin
- Reducen el goteo, derrames y perdidas
- Llevan aditivos
- Reducen el ruido

GRASAS
Desventajas
- Las grasas no pueden alcanzar todos los puntos de lubricacin
- No tienen efecto limpiador
- No transfieren calor
- No pueden usarse a elevadas velocidades

ANALISIS DE
LUBRICANTES

CUADRO DE CARACTERISTICAS
FISICAS PRINCIPALES
LUBRICANTE
ndice de Viscosidad

Cambio relativo de viscosidad con las variaciones de

temperatura

Gravedad especifica

Medida de densidad comparada con el agua

Punto de inflamacin

Medida de volatilidad la menor temperatura a la que se

puede inflamar el vapor

Punto de Inflamacin

Temperatura mnima para una ignicin sostenida

Punto mnimo de fluidez

Temperatura mnima a la que se fluye el aceite por gravedad

Viscosidad

Cuerpo resistencia interna al movimiento grado de

consistencia

Residuo de Carbn

Residuo solido resultante de una destilacin destructiva

CUADRO DE CARACTERISTICAS
FISICAS PRINCIPALES
GRASA
Consistencia

Dureza relativa, resistencia a la penetracin

Contextura

Tacto: apariencia

Adhesividad

Propiedad de pegarse o adherirse

Fibrosidad

Propiedad de formarse hebra o filamento

Punto de goteo o escurrimiento

Temperatura a la cual la grasa se vuelve liquida