You are on page 1of 11

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.


CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

DOCENTE: Guzmn Alarcn Karlos Gorki


ALUMNOS:
Quispe Saire Amilcar

110555

Villegas Casaverde Phatsy Alithu


CARRERA: ING.MECNICA
SEMESTRE: 2014-II

MECANICA DE FLUIDOS II

111824

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

MEMORIA DESCRIPTIVA
1- DATOS GENERALES:
1.1.- AUTOR DEL ENCARGO:
El presente proyecto se desarrolla por encargo del ingeniero Guzmn
Alarcn Karlos Gorki, quien ejerce el cargo de docente en la Universidad
Nacional De San Antonio Abad Del Cusco en la carrera profesional de
Ingeniera Mecnica y quien se hace cargo del curso de mecnica de
Fluidos II.
1.2.- AUTOR DEL PROYECTO:
El presente proyecto lo desarrollan, en misin completa, los alumnos
Quispe Saire Amilcar y Villegas Casarverde Phatsy Alithu, de la
Universidad Nacional De San Antonio Abad Del Cusco y de la carrera
profesional de Ingeniera Mecnica.
1.3.-OBJETO DEL PROYECTO:
Se redacta el presente proyecto con el objeto de describir los trabajos
necesarios para la construccin de una edificacin consistente en una
vivienda multifamiliar que consta de tres pisos, con jardn y playa de
estacionamiento.

2- DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO:


2.1 DESCRIPCIN DE LA PARCELA:

Jardn
Nuestra vivienda familiar consta de un pequeo jardn en la primera
planta de 1.6 m y 2.25m.

Topografa
La parcela no presenta desniveles apreciables en la rasante de la
calle, y es sensiblemente horizontal en toda su superficie.

MECANICA DE FLUIDOS II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

Servicio Urbano
La vivienda multifamiliar disponer actualmente de todos los servicios
urbansticos necesarios, por lo que es apto para desarrollar en l, el
presente proyecto. En el plano de situacin se indica la ubicacin de
los mismos.

Servicio
En la primera planta se cuenta con el servicio de una persona por
tanto se tiene un dormitorio y un acceso especficamente para el
servicio.

Forma
La vivienda multifamiliar tiene como frente, orientado al Sur a la
calle principal.

Linderos
Fondo: 8 m
Delante: 8 m
Derecho: 24.4 m
Izquierdo: 24.4 m

2.3 PROGRAMA DE NECESIDADES DESARROLLADO:


De acuerdo con el programa de necesidades expuesto por la propiedad,
este

proyecto trata de dar respuesta a este, dentro de los lmites

definidos por las ordenanzas municipales y por los criterios econmicos y


estticos.
La vivienda consta de tres pisos, y aqu se presenta lo que podemos hallar
en la vivienda.

MECANICA DE FLUIDOS II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

Primer piso
Dormitorios 4
Baos 4
Cocina 1
Lavandera 1
Jardn 1
Comedor 1
Sala 1
Sala de estudio 1

Segundo piso
Baos 3
Dormitorios 3
Sala1
Comedor 1
Sala de estudios 1
Cocina 1

Tercer piso
Baos 3
Sala 1
Comedor 1
Dormitorios 3
Cociana1

Estos espacios que integran la vivienda se disponen de manera funcional


para su uso cotidiano.
En la zona de comedor, claramente diferenciada dentro de cada uno de los
pisos, tambin se ha previsto una puerta prxima para propiciar la
comunicacin con la cocina, con la que cuenta con una comunicacin directa.

MECANICA DE FLUIDOS II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

Tambin se disearon ventanas para tener una buena iluminacin, las


ventanas estn bien distribuidas para tener una buena iluminacin y una
muy buena percepcin del espacio exterior.
La zona de dormitorios se distribuye de la mejor manera posible estn
ubicados en la parte posterior derecha y el dormitorio principal tambin
consta de un bao.
Los cuartos de bao estn situados estratgicamente para poder dar
servicio tanto a los dormitorios, como a las zonas de da de la casa.
2.4 CRITERIOS ESTTICOS:
La idea general del tratamiento del edificio que se trasluce al exterior es
que ste se integre perfectamente en la zona y, por ello, se emplea una
construccin tradicional, basada en materiales y tcnicas constructivas
populares. Todo ello queda identificado en los alzados exteriores
emplendose aparejos de piedra y ladrillo en los muros de cerramiento y
teja curva envejecida en las cubiertas. La fachada se rematar con un
alero. En su parte baja se revestir la fachada con un zcalo de piedra
hasta una altura de 1,20 metros aproximadamente. Las rejas de acero o
hierro forjado.
3- NORMATIVA DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO:
El presente proyecto cumple con la Normativa vigente que le es de
aplicacin, observndose tanto la Normativa urbanstica como las dems
Normas vigentes en el momento de su redaccin.
3.1.NORMATIVA
CUMPLIMIENTO:

URBANSTICA

DE

OBLIGADO

La normativa urbanstica aplicable al Municipio de nuestra ciudad del


Cusco son las Normas Subsidiarias
de Planeamiento aprobadas
definitivamente en fecha 25/11/14, Ordenanza de Casco Urbano, que
establece los siguientes condicionamientos:

MECANICA DE FLUIDOS II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

1) Descripcin del Proyecto

Nmero de Pisos

Uso de edificio : vivienda multifamiliar


Sistema de abastecimiento de agua:
Presin en la red pblica: min = 10 MCA, max = 13 MCA

Continuidad del servicio 8 horas/da (5 am a 1 pm).

2) Criterios de diseo
Se utilizara un sistema indirecto:

Continuidad del servicio no es garantizada por la empresa

prestadora del servicio


Dado que la presin no es suficiente para llegar al ltimo piso ni al

tanque elevado
Se garantiza la presencia de energa elctrica.

3) Diseo de los tanques cisterna y elevado


a. Demanda total de la edificacin
Por reglamento
Primer piso
Segundo y Tercer piso

Dormitorios Dotacin Departamentos Total dot.


4
1350
1
5400
3
1200
2
2400
Total
7800
Total
7.8

b. Volumen de cisterna y tanque elevado


Vol. tanque elevado = 1/3 V. total 2.6
Vol. Cisterna = 3/4 V. total

5.85

2.6 m3
25 m3 para
incendios

MECANICA DE FLUIDOS II

30.85 m3

L/d
L/d
L/d
m3/d

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

c. Dimensiones finales de Tanque cisterna y Tanque elevado


TANQUE CISTERNA + almacenamiento contra
incendios:
Longitud total (*)
2.2
Ancho total (*)
1.2
Altura total (**)
15
TANQUE ELEVADO
Longitud total (*)
Ancho total (*)
Altura total (**)

2.2
1.7
1.3

(*) Se aumenta 0.30 m, que representa el ancho de los 2 muros.


(*) Se aumenta mnimo 25% de la altura inicial que representa borde libre

4) Diseo del sistema de alimentacin al tanque cisterna


Datos:
Presin en el punto de derivacin de la
red:
Tiempo de llenado:
Longitud entre la alimentacin al tanque cisterna:
Diferencia de cotas entre el punto de alimentacin al punto de
entrega:
Presin mnima de ingreso al tanque cisterna:
Presin disponible entrada a cisterna=7.70 mca
a. Medidor

Perdida disponible para medidor = 3.85 mca

Caudal de entrada: 64.35 gal/min

MECANICA DE FLUIDOS II

10 mca
4 Hrs
10 m
0.30 m
2 mca

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

b. Bomba:
Potencia: 1 hp
CALCULOS:

TRAMO

K-L
J-K
I-J
H-I

1
2
3
4

0.30
0.40
0.50
0.60

HI

KP

= (

1.00
1.00
0.71
0.58

KP
(

Baera
Lavamanos
Bidet

1
1
1

0.3
0.1
0.1

MECANICA DE FLUIDOS II

=
)

QP = Q *KP
0.30
0.40
0.35
0.35

QP = Q *KP

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

inodoro

1
4

0.1
0.6

0.57

0.35

Para los distintos tramos:

TRAMO

K-L
J-K
I-J
H-I
G-H
6,5
5,4
4-G
GF
3,2
2-F
E-F
1-E
B-E
R-S
Q-R
P-Q
O-P
N-O
9,8
8,7
7-N
M-N
12-M
T-M
10-U
11-U
U-U
T-C
17-16
16-15

1
2
3
4
5
1
2
3
8
1
2
10
1
11
1
2
3
4
5
1
2
3
8
1
9
1
1
2
11
1
2

0.30
0.40
0.50
0.60
0.80
0.20
0.30
0.40
1.20
0.10
0.20
1.40
0.20
1.60
0.30
0.40
0.50
0.60
0.80
0.20
0.30
0.40
1.20
0.20
1.40
0.10
0.10
0.20
1.60
0.20
0.30

KP = (

1.00
1.00
0.71
0.58
0.50
1.00
1.00
0.71
0.38
1.00
1.00
0.33
1.00
0.32
1.00
1.00
0.71
0.58
0.50
1.00
1.00
0.71
0.38
1.00
0.35
1.00
1.00
1.00
0.32
1.00
1.00

MECANICA DE FLUIDOS II

QP = Q *KP
0.30
0.40
0.35
0.35
0.40
0.20
0.30
0.28
0.45
0.10
0.20
0.47
0.20
0.51
0.30
0.40
0.35
0.35
0.40
0.20
0.30
0.28
0.45
0.20
0.49
0.10
0.10
0.20
0.51
0.20
0.30

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

15-Y
Y-14
Z-Y
13-Z
W-Z
12-W
V-W
18-19
19-24
20-24
24-X
21-X
V-X
U-V
22-
23-
-U
U-D
C-D
B-C
A-B

3
1
4
1
5
1
6
1
2
1
3
1
4
10
1
1
2
12
12
23
34

0.40
0.10
0.50
0.20
0.70
0.20
0.90
0.20
0.30
0.10
0.40
0.16
0.56
1.46
0.10
0.10
0.20
1.66
1.66
3.26
4.86

0.71
1.00
0.58
1.00
0.50
1.00
0.45
1.00
1.00
1.00
0.71
1.00
0.58
0.33
1.00
1.00
1.00
0.30
0.30
0.21
0.17

MECANICA DE FLUIDOS II

0.28
0.10
0.29
0.20
0.35
0.20
0.40
0.20
0.30
0.10
0.28
0.16
0.32
0.49
0.10
0.10
0.20
0.50
0.50
0.70
0.85

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ATONIO ABAD DEL CUSCO


FACULTAD: ING. ELECT, ELECTRON, MECNICA Y MIN.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIRIA MECNICA

Para el tramo ms crtico:


Tramo A-L

TRA

A-B
B-E
E-F
F-G
G-H
H-I
I-J
J-K
K-L

QP

0.83
0.51
0.46
0.46
0.4
0.35
0.36
0.4
0.3

velocidad

dimetro

4.50
5.44
0.54
6.26
3.07
2.17
0.5
1.19
2.73

MAX
1.5
2
2
2
2.5
2.5
3
3.5
3.5

mm
26.54
18.02
17.11
17.11
14.27
13.35
12.36
12.06
10.45

0.019
0.219
0.183
0.183
0.143
0.113
0.817
0.982
0.594

REAL
0.728
1.789
1.614
1.614
1.403
1.228
2.842
3.158
2.368

plg
1 1/2
3/4
3/4
3/4
3/4
3/4
1/2
1/2
1/2

Reducc. codos n total giro

0.5
0
0
0
0
0.22
0
0
0

1.5
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.6
0.6
0.6

1
1
0
0
3
1
0
0
2

1.5
0.75
0
0
2.25
0.75
0
0
1.2

0.45
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.12
0.12
0.12

n total vlvula n total

L2

0
0
1
1
0
1
1
1
0

2
0.75
0.25
0.25
2.4
1.22
0.12
0.12
1.2

0
0
0.25
0.25
0
0.25
0.12
0.12
0

0.3
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.12
0.12
0.12

0
0
0
0
1
0
0
0
0

0
0
0
0
0.15
0
0
0
0

L1+L2

6.50
6.19
0.79
6.51
5.47
3.39
0.62
1.31
3.93

J*L

Po

0.12
1.36
0.14
1.19
0.78
0.38
0.51
1.29
2.33

4.37592419
4.52005424
5.87559914
6.18521598
6.9020174
8.01778113
9.01121736
9.22418538
8.39036296

J*L

Po

Columna y presiones a nivel de los pisos restantes:

TRA

B-C
C-D

QP

0.69
0.5

2.7
2.7

velocidad

dimetro

MAX REAL

mm

1.3 0.872 31.75


1.3 0.987 25.4

reducc. codos n total giro

n total vlvula n total

L2

L1+L2

plg
1 1/4 0.033
1 0.054

0.39
0.3

1.2
0.9

0
1

0
0.9

1.2
0.9

0
0

MECANICA DE FLUIDOS II

0
0

0.25
0.2

1
1

0.25 0.64
0.2 1.4

3.34 0.11
6.970294
4.10 0.22 9.44908543

You might also like