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Lorenzo ROSA
Step 4
SETUP START UP
Level 3
CILT TIME
Included new
elements such as
FI or QC
Step 7
OPERATORS
SKILLS
7 Step Approach
benefict and cost.. 4
Design in (epm-eem)..
Reliability and maintainability..
3
AM ACTIVITIES
Safety design, visual control..
PLANS
DIRT SOURCES,
CLEANING TIME
Step 5
Creation of MP..
TAGS
Step 3
Step 0
Iniziale e
ispezione
Ispezione
sulla
macchina
per qualit
Maintenance theory
Machine calssification
Brekdown maps
Skills AM step 1
AM step 2
AM step 3
Standard
iniziale
Benefict
and Cost..
Misure contro le
sorgenti di
contaminazione
Reactive
Step 4
Ispezione
autonoma
AM step 7..
Step 2
StepPulizia
1
Layout modification..
Man-machine chart..
Definizione
programma
attuativo
Step 6
Problem Solving technics
5G
5 W + 1 H, 5 Why
Miglioramento
7 WCM
toolsstandard
degli
Sistema di
gestione
autonoma
completamente
applicato
Targ '10
Machine calssification
Categories of operators
AM step 4
Quick Kaizen
AM step 5
09
08
07
Preventive
Proactive
2
90,9%
4,6%
2,0%
1,3%
1,2%
90,00%
100,0%
92,0%
4,5%
1,9%
1,2%
0,4%
90,00%
100,0%
92,3%
4,4%
1,8%
1,1%
0,4%
90,00%
100,0%
92,30%
4,30%
1,80%
1,20%
0,40%
90,00%
100,0%
Step 4
Level 3
100%
Control
Am Actitivy
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
Tool change
Minor Stoppages
Am activities
100%
Reworks
3,0%
92,0%
92,3%
4,5% 90%
4,4%
5,0%
1,9%
1,8%
1,2%
1,1%
3,5%
0,4%
0,4%
90,00% 90,00%
100,0% 100,0%
80%
90%
4,5%
4,4%
90%
90%
1.
4,3%
Machine
based on cost deployment [P, Q, C, D, S
1,8% classification
1,8%
and M]
analysis
90%
90%
2. Four categories of operators *
3.1 Management of operating standards for zero defects
3.2 Extensive use of visual controls and minimization of CILR time
92,0%
90,9%
including
of quality
92,3% inspection92,3%
4. Quick kaizen
84,0%
AVAILABILITY
Extension Area Body Side
70%
Control
Am Actitivy
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
0,40%
1,20%
90,1%
75%
0,4%
1,1%
1,9%
2,0%
2,0%
0,4%
1,2%
4,6%
3,8%
92,30%
4,30%
1,80%
1,20%
0,40%
90,00%
100,0%
1,3%
MATERIAL
90,1%
90,9%
3,8% 90% 4,6%
2,0%
2,0%
1,8%
1,3%
2,3% 85% 1,2%
90,00%
90,00%
100,0%
100,0%
1,8%
METHOD
OEE
84,0%
5,0%
3,5%
3,0%
4,5%
90,00%
100,0%
1,2%
2,3%
4,5%
95%
65%
AM is used to attack
60%
media 2008
00%
95%
90,1%
3,8%
2,0%
1,8%
2,3%
90,00%
100,0%
MAN
84,0%
5,0%
3,5%
3,0%
4,5%
90,00%
100,0%
MACHINE
down
Change
ctitivy
ol
4,5%
3,0%
2,3%
1,8%
3,8%
1,2%
1,3%
4,6%
Atessa July
20102,0%
2,0%
media 2009
gen/10
feb/10
0,4%
1,2%
0,4%
1,1%
0,40%
1,20%
4,5%
4,4%
4,3%
1,9%
1,8%
1,8%
mar/10
apr/10
residual
losses
STEP 4 : METHOD
Step 4
B/C<1
Costs
Benefits
Pavimento
posterioreevaluation
cabinato
Preventive
Attivit
Beneficio Costo
8.747
Costs
Benefits
Economic Evaluation
B/C
6.974
1.276
300
197
3.600
2.500
350
2.880
9.330
Ok !
step 4
B/C>1
Estimate
Level 3
0,9
Euro
11.000
9.900
8.800
7.700
6.600
5.500
4.400
3.300
2.200
1.100
-
BENEFICIO
0,9
B/C
B/C
0,9
50.000
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
B/C
7,5
40.000
COSTO
30.000
20.000
10.000
Estimated costs
Training 4 machine operatos (3 days) on the components robot expandable
introduction of safety standards + Cirl
Reduction in quality control
Estimated benefits
Change the machine program for check
Reduction of defects (reworks)
STEP 4
Totale
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
100,0%
Control
Am Actitivy
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
Step 4
Level 3
Rework
250000
200106
45000
100%
55000
200000
4,5%
45000
95%
35000
3,0%
2,3%
1,8%
3,8%
13590
150000
25000
90%
85395
5,0%90%
2,0%
1,2%
1,3%
4,6%
2,0%
90%
90%
0,4%
1,2%
0,4%
1,1%
0,40%
1,20%
4,5%
4,4%
4,3%
1,9%
1,8%
1,8%
90%
90%
90%
15000
100000
58590
23375
50000
Sigillatura
14749
3,5%
14420
12390
10409
4800
Bolli/ammac
2236
80%
1697
Material
Tools
replacement
Am Activitis
Energy
Quality
Control
Minor
Stoppages
Quality screps
Breakdown
Reworks
Line b.
75%
NVAA
85%
5000
-5000
90,1%
90,9%
92,0%
92,3%
92,3%
media 2009
gen/10
feb/10
mar/10
apr/10
84,0%
70%
65%
60%
media 2008
Economic Evaluation
Ok step
4
60.000
50.000
B/C
7,5
40.000
30.000
20.000
10.000
Estimated costs
Training 4 machine operatos (3 days) on the components robot expandable
introduction of safety standards + Cirl
Reduction in quality control
Estimated benefits
Change the machine program for check
Reduction of defects (reworks)
Step 4
Level 3
Argomenti
2009
ANNO
MESE
NOV
DIC
GEN
FEB
MAR
APR
MAG
Step 4
Level 3
Difetti di serraggio
UGELLO
Lunghezza bulloni
Rondelle
Accessori
Sensori
Interruttori
Tubazioni e cablaggi
Pannelli di controllo
Macchine elettriche
Valvole
POMPA
Sensori
Cilindro
Asta
Unit elettriche
CONTROLLO SCA
Cablaggi
Controlli
sensori
Riduttori per aria compressa
PIATTO PREMENTE
guarnizioni
Tubazioni e cablaggi
Sensori
Interruttori
Tubazioni e cablaggi
Pannelli di controllo
Guarnizioni
MACCHINE GENERICHE
Cablaggi elettrici
Tubi riscaldati
TRAINING APPROACH
Relay teaching
Step 4
Level 3
Group Leaders
Maintenance Staff
Relay teaching
ROSSI
Nome
UTE
ANTONIO
7
Turno
Inspection
B
10) Come faccio a controllare che non ci siano perdite d'aria nel minor tempo possibile?
Controllo con la mano se si sentono flussi di aria
Faccio un controllo uditivo sulla parte da ispezionare
Controllo con la chiave che i tubi siano serrati
11) Come faccio a controllare che non ci siano perdite d'acqua o di fluido dalle tubazioni nel minor tempo possibile ?
Valutazione :
Controllo tattile che non ci siano gocce di fluido sulla parte da ispezionare
Controllo visivo che non ci siano gocce di fluido sulla parte da ispezionare
Controllo uditivo che non ci siano gocce di fluido sulla parte da ispezionare
12) A quali delle due figure applicheresti il cartellino ?
18 /21
RADAR CHART
SERRAGGI
LUBRIFICAZIONE
IDRO/PNEMATICA
ELETTRICA
TRASMISSIOME
Inspection
17 ) Perch lubrificare?
La lubrificazione facilita lo scorrimento,ostacola l'attrito e tiene lontano lo sporco
La lubrificazione facilita lo scorrimento,ostacola l'attrito,tiene lontano lo sporco e provoca una dissipazione del calore
La lubrificazione facilita lo scorrimento,tiene lontano lo sporco e provoca una dissipazione del calore
1) Tra le viti sotto riportate, quale risulta con un controllo visivo corretto?
2) Perche'?
Si deve marcare solo il necessario.
Si deve marcare solo il dado.
Si deve marcare sia la vite che il dado in relazione dove inserito.
3) Prima di inserire un controllo visivo sulle viti ed il dado cosa bisogna fare?
Scegliere il pennarello con il colore adatto.
Verificare che la coppia di serraggio sia quella prescritta.
Stringere con tutta la forza disponibile per evitare che si sviti il dado con la vite.
4) Tra le figure in basso, una risulta corretta ,qual'e'?
Inspection
5) Perche'?
Il dado deve essere nella parte superiore per avere tutto sotto controllo
La posizione della vite ed il dado non hanno importanza
La vite deve essere nella parte superiore per avere tutto sotto controllo
6) Perche' vengono utilizzate le rondelle?
Le rondelle vengono utilizzate perche' le viti sono troppo lunghe
Le rondelle vengono utilizzate affinche il dado non si sviti
Le rondelle vengono utilizzate per proteggere il foro di passaggio della vite
7) Osserva bene le figure : quali delle due corretta?
Inspection
Team Leaders
Group Members
Atessa July 2010
Step 4
Level 3
2007
3,5
3
2,5
Verifica funzionalit bilanciamento pinza
2
1,5
1
0,5
2008
3,5
3
2,5
Sostituzione ventose
Sostituzione fresa
1,5
Sostituzione pacchi lamellari
0,5
Verifica integrit pacchi lamellari
Sostituzione ventose
Sostituzione fresa
Verifica integrit ventose
Ripresa programmi di ravvivatura
Regolazione bloccaggi di presa
We have
2009
2,5
Verifica funzionalit bilanciamento pinza
0,5
Verifica integrit pacchi lamellari
identified 47 operators
Sostituzione ventose
1,5
0,5
Sostituzione fresa
2,5
Verifica funzionalit bilanciamento pinza
4
3,5
3
2010
1,5
Sostituzione pacchi lamellari
Sostituzione ventose
Sostituzione fresa
Targ '10
2009
2008
2007
+12
certified
10
Step 4
Level 3
PREVENTIVE
11
Step 4
2007
5G
3
Proposte di miglioramento
Level 3
Sicurezza Uomo
7 Step Approach
4
Cicli di ispezione
1
Quick Kaizen
Sicurezza macchina
5G
3,5
2008
2,5
Proposte di miglioramento
Sicurezza Uomo/Macchina
Opl
1,5
Cartellini
1
Quick Kaizen
AM step 3
Registrazione cartellini
AM step 2
Ambiente
0,5
0
7 Step Approach
4
AM step 1
2007
Cicli di ispezione
2009
5G
3,5
3
Opl
Cartellini
2,5
Proposte di miglioramento
Sicurezza Uomo/Macchina
2
1,5
AM step 3
Registrazione cartellini
Quick Kaizen
AM step 2
Ambiente
0,5
2010
AM step 1
2008
AA
B
Opl
104
Cartellini
36
275
AM step 3
AA
154
285
AM step 2
Registrazione cartellini
AM step 1
2009
Blue Collars
385
227
476
584
AA
297
720
Atessa July 2010
465
13
BEFORE
Level 4
70 %
Step 4
Machin Operators
Craftsman
TODAY
70
70 %
60
50
40
55
30 %
30
35
20
1025 %
10
Craftsman
0%
0
Step 1
5%
MachineOperators
Operators
Machin
Step 2
Step 3
Step 4
Works
Blue Collars
Step 5
Step 6
14
Step 4
Level 4
89
90
70
60
50
40
30
20
10
0
01/12/2008
Situazione Iniziale
89
90
0 defect
80
N casi / turno
N casi / turno
80
70
60
50
40
30
20
10
0
dic-08
gen-09
Situazione Iniziale
feb-09
Consuntivo
15
Quality results
-78 %
Reduction
Inspection time
800
700
600
282
500
400
300
235
24
200
100
0
145
22
N cycles
3 Step
Step 4
Level 4
N 24 cycles
implemented
Safety
Quality
da Pm
Controlli
Ispettiva
Serraggi
Lubrificaz
8
55
68
28
4
N cycles
4 Step
16
Results
Step 4
Level 4
B/C = 8,02
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
4.800
5.000
0
Cost
Benefict
17
fic.
eakdown
ols Change
m Actitivy
ontrol
bj
tale
84,0%
5,0%
3,5%
3,0%
4,5%
90,00%
100,0%
90,1%
3,8%
2,0%
1,8%
2,3%
90,00%
100,0%
90,9%
4,6%
2,0%
1,3%
1,2%
90,00%
100,0%
92,0%
4,5%
1,9%
1,2%
0,4%
90,00%
100,0%
92,3%
4,4%
1,8%
1,1%
0,4%
90,00%
100,0%
Step 5
92,30%
4,30%
1,80%
1,20%
0,40%
90,00%
100,0%
Level 5
100%
AVAILABILITYTool
Extension
change Area Body Side
Control
Am Actitivy
0,4
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
93,5%
96,9%
OEE
media 2008
media 2009
84,0%
90,1%
100%
6,0%
4,8%
4,5%
e
3,5%
2,0%
95%
3,0%3,0%
1,8%
3,5%
1,3%
90% 90,00%
90,00%
90%
5,0%
100,0%
100,0%
98,4%
feb/10
92,0%
1,2%
4,5%
1,3%
1,9%
1,2%
4,6%
0,4%
2,0%
90,00%
90%
100,0%
mar/10
apr/10
92,30%
0,4%
1,2%
4,4%
4,30%
1,8%
1,80%
1,94,5%
1,1%
1,20%
1,9%
0,4%
0,40%
90,00% 90%90,00%
100,0%
100,0%
Reworks
92,3%
mag/10
0,4%
1,1%
4,4%
1,8%
90%
3,5%
giu/10
lug/10
set/10
0,40%
1,20%
Professor YAMASHINA
ott/10
nov/10
New Criteria
4,3%
5.1 1,8%
Changeover time reduction (changeover SOP)
90%
5 Step
MATERIAL
METHOD
MAN
MACHINE
92,3%
5.592,3%
Countermeasures against human errors
92,0%
90,9%
90,1%
AVAILABILITY
Extension
Area
Body Side
75%
65%
Am activities
97,5%
gen/10
90,9%
2,3% 4,6%
1,8% 2,0%
1,3%
3,8%
1,2%
2,0%
90,00%
90%
100,0%
80%
70%
Minor Stoppages
Quality checking
4 Step
85%
media 07
#DIV/0!
84,0%
Control
Am Actitivy
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
AM is used to attack
60%
media 2008
3,5%
media 2009
2009
1,3%
gen/10
feb/10
1,2%
1,8%
1,3%
3,0%
Atessa
July 20104,8%
4,6%
mar/10
apr/10
0,4%
1,2%
0,4%
1,1%
4,5%
4,4%
WCM Autonomous
Maintenance
1,8%
1,9%
residual losses
0,40%
1,20%
4,3%
1,8%
18
Control
Am Actitivy
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
100%
(BEGINNING
STEP 5)
4,5%
118790
95%
120000
90%
100000
80000
90%
90%
90%
90%
mag/10
giu/10
lug/10
Step 5
set/10
ott/10
Level 5
90%
3,5%
49784
36907
40000
2,0%
5,0%90%
29946
20000
70%
NV
Se
tu
AA
p
-S
t
ar
Li
ne
tu
p
ba
la
nc
in
g
Re
wo
rk
Br
s
ea
M
k
in
d
o
or
wn
st
op
p
St
ag
op
es
lin
e
Q
.C
.
E
Q
ne
ua
rg
lity
y
To
C
ol
o
s
n
tro
re
pl
l
ac
em
en
t
M
at
er
ia
l
80%
19009
12311 9891 8035 743375%
1909 1106
0
84,0%
90,9%
90,1%
92,0%
92,3%
92,3%
feb/10
mar/10
apr/10
Control
Am Actitivy
Breakdown
Tools Change
Effic.
Obj
60000
85%
3,0%
RC
140000
mar/10
apr/10
92,3%
92,30%
4,4%
4,30%
1,8%
1,80%
1,1% 0,40%
1,20%
1,20%
0,4%
0,40%
90,00% 4,3%
90,00%
100,0% 1,8%
100,0%
65%
60%
media 2008
media 2009
gen/10
100%
3,5%
95%
1,3%
1,8%
3,0%
4,8%
90%
Economic Evaluation
85%
Estimated costs
ACTIVITY
Training Cost
Training material cost
Checking cycle cost
Automatic check material cost
Reduction of defects (reworks)
Estimated benefits
90%
6,0%
Ok
2,0%
step90%
5
1,2%
1,3%
4,6%
2,0%
90%
0,4%
1,2%
0,4%
1,1%
0,40%
1,20%
4,5%
4,4%
4,3%
1,9%
1,8%
1,8%
90%
90%
90%
B/C
9,7
3,5%
B/C
600
100
1.000
2.000
80%
90,1%
75%
16.500
90,9%
92,0%
92,3%
92,3%
gen/10
feb/10
mar/10
apr/10
84,0%
70%
Total
3.700
16.500
9,7
65%
60%
media 2008
media 2009
WCM Autonomous
Maintenance
19
Step 5
Level 5
EMON
1,49
dirty of
expandible
0,74
sheet
coupling
deformation
spots
dent
deformation
Method
1,60
1,40
0,97
1,20
1,00
0,80
0,56
0,60
0,40
0,20
R OC EN OIZ A TNEMIL0,00
A AME TSIS
AME TSIS
erota mrofsar T )1 IME TSIS BUS
R CS ) 2
arutadlas id ollortnoC )3
etnerroc id erottudsar T )4
OIZNUF
NOPMOC
3
2
PICNIRP
OIZNUF
ADNATS
ITAAtessa
REPO July
2010
1
20
Step 5
Level 5
Method
0,79
sheet
coupling
0,56
0,53
0,74
0,68
dirty of
expandible
0,97
0,92
deformation
spots
after
- 1%
1,49
dent
deformation
1,60
1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
21
Step 5
I have a problem,
produce sides of
unpaired
MAN
Reworks
Level 5
Conoscenza di Base
Impianto/Macchina/Linea:
Problema
Fiancata sx
Miglioramento
Compilato da:
Carbonetti A
Saving=3,807
I found
CONTROLLO ALETTATURA PANNELLO POST FIANCATA SX
a
Controllo alettatura pannello posteriore fiancata sx
solution
Data
302
0 defect
20
21/12/2009
B/C= 12
Sicurezza
Numero
NScocche riparate]
Action:
18
16
4.000
3.500
16
3.000
14
12
2.500
10
2.000
1.500
1.000
500
322
0
data formazione
3.807
Situazione iniziale
Obiettivo
Costi
Benefici
formatore
allievi
22
Reworks
Step 5
Level 5
Analysis
Method
Inside
Contact zone
Anomaly coupling
internal skeleton
B/C= 7
N Casi
0 defect
6.340
7.000
6.000
5.000
4.000
Modification
3.000
2.000
892
apr-10
mar-10
feb-10
gen-10
dic-09
nov-09
ott-09
1.000
set-09
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Saving=6340
0
Costi
Benefici
23
Step 5
Level 5
35
45
40
Perdite / Losses
35
I forgot to match
the sheets
properly
30
25
20
15
10
5
0
Man
Fiancate disaccoppiate
Saving
B/C=9,9
Results
3,765
3.765
45
40
3.500
35
Perdite / Losses
4.000
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
35
0 Reworks
30
25
20
15
10
5
380
year 2009
year 2010
0
Costs
Beneficts
24
STEP 5 -
Step 5
Level 5
0 = Man
0 = Method
0 = Material
B/C = 7,2
18.340
16.000
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.544
2.000
0
Costs
Beneficts
25
STEP 6 Applications
Step 6
Level 6
Nvaa
Tool change
Management Losses
Minor Stoppages
OEE
Reworks
Professor YAMASHINA New Criteria
5 Step
MATERIAL
METHOD
MATERIAL
METHOD
MAN
MACHINE
OEE
4 Step
6 Step
AM is used to attack
residual losses
26
Effic.
Obj
100%
90%
30000
4,1%
20000
75%
1,5 3,7%
0,6%
1,1%
0,50%
1,00%
3,8%
1,0%
3,7%
1,0%
90%
NVAA
90%
90%
Level 6
90%
Management Losses
91,4%
93,0%
93,2%
93,5%
93,8%
media 2009
gen/10
feb/10
mar/10
apr/10
83,4%
10000
70%
5000
Economic Evaluation
Mancanza
materiali diretti
Difetti di qualit
(fermi linea)
media 2007
Breakdown
Material
Tools
replacement
60%
Manag. Losses
65%
Reworks
Energy
Minor stoppages
Quality Control
Setup/Startup
Line Balancing
75,0%
NVAA
3,9%
1,0%
0,6%
1,5%
Step 6
9,0%
80%
15000
90%
0,6%
1,5%
5,4%
85%
25000
4,0%
1,4%
5,3%90%
40000
35000
2,6%
3,2%
6,3%
90%
45000
2,7%
Van Chassis
media 2008
Ok step
6
B/C
3,3
27
Step 6
Level 6
STANDARDIZATION
Atessa July 2010
28
STEP 6 Training
Step 6
Level 6
Training room
On the job
Workplace analysis
checklist
29
Step 6
Blue Collar
Management Losses
Level 6
NVAA
Re-layout
30
Results
Step 6
Level 6
Performance
improvement
inChassis
efficiency after lines
VAILABILITY
Model
areaVan
Van
LABILITY
Model
area
Chassis
0,6% 0,6%
% 2,7%
0,6% 0,6%
1,5% 1,5%
2,6% 2,6%
% 3,2%
5,3%90%
%90%
1,5
3,9% 3,9%
1,0% 1,0%
4,0% 4,0%
1,4% 1,4%
90% 90%
90% 90%
0,6% 0,6%
1,5% 1,5%
0,6%0,6%
1,1%1,1%
0,50%
0,50%
1,00%
1,00%
3,7% 3,7%
1,0% 1,0%
3,8%3,8%
1,0%1,0%
3,7%3,7%
1,0%1,0%
90%90%
90%90%
90%
90%
% 5,4%
91,4%91,4%
93,0%
93,0%
93,2%
93,2%
93,5%
93,5%
93,8%
93,8%
%83,4%
media
008 2008
media media
2009 2009
gen/10gen/10
AM-Start step 6
feb/10feb/10
mar/10
mar/10
AM-End step 6
apr/10
apr/10
B/C = 3,7
15.746
18.000
16.000
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.150
4.000
2.000
0
Costs
Beneficts
31