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Manual de instrucciones

RAV G2.124E
RAV GP2.124E

RAVAGLIOLI S.p.A.

Cd. M0067 - rev.1.7


(05/2006)

RAV G2.124E
RAV GP2.124E
MANUALE DI ISTRUZIONE
INSTRUCTION MANUAL
BETRIEBSANLEITUNG
MANUEL DINSTRUCTIONS
MANUAL DE INSTRUCCIONES

COMPOSIZIONE
52 pagine (copertine
comprese)
50 pagine numerate

COMPOSITION
52 pages (including
cover pages)
50 numbered pages

ZUSAMMENSETZUNG
52
Seiten
(inkl.
Deckbltter)
50 numerierte Seiten

COMPOSITION
52 pages (pages de la
couverture incluses)
50 pages numrotes

COMPOSICIN
52 pginas (incluidas
las portadas)
50 pginas numeradas

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Tel. (+39) 051/ 67.81.511 Fax (+39) 051/ 84.64.67
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SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE


SYMBOLS USED IN THE MANUAL
IN DER BETRIEBSANLEITUNG VERWENDETE ZEICHEN
SYMBOLES UTILISES DANS LA NOTICE
SIMBOLOGA UTILIZADA EN EL MANUAL
SIMBOLI

SYMBOLS

ZEICHEN

SYMBOLES

SMBOLOS

VIETATO!

FORBIDDEN!

VERBOTEN

INTERDIT!

PROHIBIDO!

Obligation.
Oprations ou
interventions
obligatoires

Obigacin.
Operaciones o
intervenciones que
hay que realizar
obligatoriamente

Dager!
Faire trs
attention

Peligro!
Prestar especial
atencin

Dplacement
avec chariot
lvateur ou
traspalette

Desplazamiento con
carretilla elevadora
o estibadora

Vorschirift
Obligatorisch
auszufhrende
Arbeitsvorgnge
oder Eingriffe
Gefahr!
usserste
Vorsicht ist
geboten
Transport mit
Handle using forkDabelstapler
oder
lift or pallet transfer
Handgabelhubunit
wagen

Obbligo!
Mandatory!
Operazioni o
Operations or jobs
interventi da
to be performed
eseguire
compulsorily
obbligatoriamente
Pericolo!
Hazard!
Prestare
Be especially
particolare
careful
attenzione
Movimentazione
con carrello
elevatore o
transpallet
Attenzione:
carichi sospesi

Caution: hanging
loads

Attenzione: Non
sollevare mai la
macchina
facendo presa
sullalbero

Caution: Never lift


the machine by
means of the shaft

Pericolo: scariche
elettriche

Shock hazard

Indossare guanti
da lavoro

Wear work gloves

Calzare scarpe
da lavoro

Wear work shoes

Indossare occhiali
di sicurezza

Wear safety
goggles

Achtung:
Attention: charge
hngende Lasten
suspendue

Atecin: cargas
suspendidas

Attention: ne
soulever pas
lquilibreuse en
ayant prise sur
larbre

Atencin: no
levantar jams la
mquina tomndola
por su eje

Danger
dlectrocution

Peligro de
descargas elctricas

Porter des gants


de travail

Colocarse guantes
de trabajo

Der Arbeit
angemessene
Schuhe tragen

Mettre des
chaussures de
travail

Usar zapatos de
trabajo

Schutzbrille
tragen

Porter des lunettes de scurit

Usar gafas de
seguridad

Achtung: Die
Maschine nie an
der Wuchtwelle
anheben.
Gefahr!
elektrische
Entladungen
Der Arbeit
angemessene
Handschuhe
tragen

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NDICE
0

ADVERTENCIAS ................................................................................................................................................. 2
0.1 INFORMACIONES PRELIMINARES SOBRE SEGURIDAD.............................................................................................. 2
1
USO PREVISTO ................................................................................................................................................... 3
2
3

CAPACITACIN DEL PERSONAL ENCARGADO....................................................................................... 4


2.1 MEDIDAS GENERALES DE PREVENCIN.................................................................................................................. 4
COMPONENTES DE LA EQUILIBRADORA ................................................................................................. 5
3.1 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ................................................................................................................................ 6
3.2 DATOS TCNICOS .................................................................................................................................................. 6
3.3 DIMENSIONES ........................................................................................................................................................ 6
TRANSPORTE E INSTALACIN ..................................................................................................................... 7
4.1 TRANSPORTE Y DESEMBALAJE............................................................................................................................... 7
4.2 INSTALACIN ........................................................................................................................................................ 7
4.2.1 Montaje del eje en la brida (RAV G2.124E) ................................................................................................ 8
4.2.2 Montaggio e rimozione dellalbero pneumatico sulla flangia (RAV GP2.124E)......................................... 8
4.2.3 Montaje crter de proteccin..................................................................................................................... 10
4.2.4 Montaje del medidor automtico de anchura de la llanta (opcional)........................................................ 10
4.2.5 Conexin elctrica ..................................................................................................................................... 11
4.2.6 Conexin neumtica (slo en los modelos RAV GP2.124E) ...................................................................... 11
MONTAJE DE LA RUEDA EN EL EJE.......................................................................................................... 13
5.1 MONTAJE DE LA RUEDA EN LOS MODELOS RAV G2.124E .................................................................................. 13
5.2 MONTAJE DE LA RUEDA EN LOS MODELOS RAV GP2.124E ................................................................................ 14
ENCENDIDO Y APAGADO DE LA EQUILIBRADORA ............................................................................. 15

EQUILIBRADO DE LA RUEDA ...................................................................................................................... 16


7.1 MEDICIN DE LA RUEDA...................................................................................................................................... 16
7.1.1 Predisposicin automtica de las dimensiones de la rueda (distancia y dimetro)................................... 16
7.1.2 Predisposicin automtica de la anchura de la rueda (opcional) ............................................................. 18
7.1.3 Predisposicin manual de las dimensiones de la rueda............................................................................. 18
7.2 GESTIN USUARIOS ............................................................................................................................................. 20
7.3 MEDICIN DEL DESEQUILIBRIO ........................................................................................................................... 20
7.3.1 Equilibrado dinmico................................................................................................................................. 20
7.3.2 Posicionamiento de los pesos de correccin sobre la rueda...................................................................... 22
7.4 MEDICIN DEL DESEQUILIBRIO ALU Y/O ESTTICO........................................................................................ 23
7.4.1 Procedimiento ALU-S ................................................................................................................................ 24
7.4.2 Equilibrado esttico ................................................................................................................................... 26
7.4.3 Procedimiento ALU 1................................................................................................................................. 28
7.4.4 Modalidad PAX.......................................................................................................................................... 30
8
EQUILIBRADO RUEDA MODALIDAD MOTO ........................................................................................... 31
9

MODALIDAD PESOS OCULTOS DETRS DE LOS RAYOS .................................................................... 32

10

PROCEDIMIENTO MATCHING (OPTIMIZACIN LLANTA-NEUMTICO)...................................... 35

11

SETUP UNIDAD DE MEDIDA, RESOLUCIN, OPCIONES MEDICIN ANCHURA Y


PROGRAMACIN MODALIDAD AUTO/MOTO ........................................................................................ 38
11.1 UNIDAD DE MEDIDA DEL PESO Y ANCHURA/DIMETRO LLANTA .......................................................................... 38
11.2 PROGRAMACIN DE OPCIONES MEDIDA ANCHURA .............................................................................................. 40
12
CALIBRACIONES ............................................................................................................................................. 41
12.1 REGULACIN DE LOS SENSORES DE MEDICIN DEL PESO ..................................................................................... 42
12.2 REGULACIN DEL CALIBRE DISTANCIA Y DIMETRO ........................................................................................... 44
12.3 REGULACIN DEL MEDIDOR AUTOMTICO DE ANCHURA DE LA LLANTA (OPCIONAL).......................................... 47
13
SEALIZACIONES DE ERROR ..................................................................................................................... 49
14

MANTENIMIENTO ........................................................................................................................................... 49

15

INACTIVIDAD DE LARGO PERODO Y DESGUACE............................................................................... 50


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0 ADVERTENCIAS
RAVAGLIOLI S.p.A. declinar toda responsabilidad por cualquier posible dao que derive de
uso impropio de la mquina y de la inobservancia de las instrucciones que se exponen en el
presente manual.

0.1 Informaciones preliminares sobre seguridad


Antes de encender la equilibradora:

Leer las instrucciones y el manual. Este manual es parte integrante del producto y su
objetivo consiste en proporcionar al usuario las instrucciones para el uso de la
equilibradora MOD. RAV G2.124E y RAV GP2.124E. Por lo tanto, se recomienda
mantener el manual mismo durante toda la vida operativa de la mquina en un lugar
conocido y fcilmente accesible, a fin de poder consultarlo cada vez que surjan dudas.
Todos los operadores debern leer el manual;
Controlar que la alimentacin elctrica est conforme con las especificaciones tcnicas
reproducidas en la placa de datos;
Verificar que la mquina est correctamente posicionada sobre el pavimento;
Disponer adecuadamente los cables de alimentacin de la equilibradora.

Al encender la mquina:

En los modelos RAV GP2.124E, al encender la mquina se abre siempre el mandril


neumtico. Atencin: no acercar las manos ni otras partes del cuerpo al mandril en
movimiento y controlar que en el eje no haya una rueda montada, ya que durante la
apertura del mandril sta podra ser expulsada.
Limpiar el neumtico quitando posibles cuerpos extraos antes de efectuar el
lanzamiento de la rueda;
Usar siempre el crter de proteccin y no tocar jams la rueda durante las operaciones de
medicin;
Controlar que los contrapesos hayan sido acoplados correctamente antes de relanzar la
rueda.

En condiciones
mantenimiento:

de

emergencia

antes

de

efectuar

cualquier

trabajo

de

Aislar la mquina respecto de las fuentes de energa mediante el respectivo interruptor de


alimentacin.

Ambiente de trabajo y limpieza de la equilibradora:

El ambiente de trabajo debe mantenerse limpio, seco, no expuesto a la intemperie y


suficientemente iluminado;
Evtese efectuar la limpieza de la mquina con chorros fuertes de agua o de aire
comprimido;
Para efectuar la limpieza de los paneles y repisas de plstico, utilizar alcohol (evtense
lquidos que contengan solventes).

Por razones de carcter tcnico o comercial RAVAGLIOLI S.p.A. podr introducir en cualquier
momento modificaciones a los modelos ilustrados en este manual.

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1 USO PREVISTO
Las equilibradoras RAV G2.124E y RAV GP2.124E son mquinas profesionales de
microprocesador, automticas y fciles de usar.
Despus de haber introducido automticamente los datos de la llanta (dimetro y distancia) y
manualmente la anchura y despus de haber cerrado el crter para el lanzamiento de la
rueda, el procedimiento de partida y parada de la rueda opera automticamente hasta
efectuarse la medicin del peso requerido y la indicacin de su posicin.
Las causas generadoras del desequilibrio de una rueda pueden ser mltiples. Generalmente
pueden atribuirse a una combinacin imperfecta de la llanta con el neumtico, al incorrecto
centraje de la rueda en el cubo o a una distribucin no simtrica de los materiales de
fabricacin de la llanta y sobre todo del neumtico con respecto al eje de rotacin y al plano
ecuatorial de la rueda.
La funcin de esta mquina consiste en anular o, por lo menos, reducir a un lmite aceptable
las vibraciones de las ruedas que provocan molestias durante la conduccin o daos a los
componentes mecnicos. Puede operar con todo tipo de ruedas de automviles y de vehculos
comerciales ligeros.
Dicha funcin opera mediante aplicacin de masas denominadas contrapesos -de adecuada
entidad y en determinadas posiciones- en las ruedas no correctamente equilibradas.
Una rueda puede considerarse completamente equilibrada slo cuando la misma est
equilibrada dinmicamente, atendido que ello es garanta de equilibrado esttico.
Las caractersticas se encuentran indicadas en el apartado "DATOS TCNICOS" (apart. 3.2
de pg. 6).
Adems de los procedimientos estndar se encuentran disponibles cuatro posibilidades para
las llantas de aleacin y la funcin ALU/Especial, que permiten aplicar los dos contrapesos
en las posiciones ms adecuadas.
Tambin el reposicionamiento de los contrapesos se ejecuta aplicando un procedimiento muy
sencillo. Si equilibrando ruedas de aleacin a rayos, el peso externo resultara visible, existe
un procedimiento especial (modalidad pesos ocultos detrs de los rayos) que subdivide el
peso en dos partes, situndolas detrs de dos rayos. Autodiagnstico, autocalibrado y
calibrado guiado de los medidores ofrecen la posibilidad de trabajar siempre con un perfecto
funcionamiento de la mquina.

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2 CAPACITACIN DEL PERSONAL ENCARGADO


El uso de la mquina est permitido nica y exclusivamente al personal especialmente capacitado
y autorizado. A fin de optimizar la gestin de la mquina y efectuar las mediciones con eficacia, es
necesario que el personal encargado sea capacitado de modo correcto, entregndole las
informaciones necesarias para alcanzar una adecuada operatividad en funcin de los criterios
indicados por el fabricante. En caso de dudas relativas al uso y al mantenimiento de la mquina
se deber consultar el manual de instrucciones. No interpretar: se recomienda contactar con los
centros autorizados de asistencia o directamente con la asistencia tcnica RAVAGLIOLI S.p.A.

2.1 Medidas generales de prevencin

Durante el funcionamiento y el mantenimiento de esta mquina es absolutamente


necesario atenerse a todas las normas vigentes sobre seguridad y prevencin de
accidentes.
La mquina debe ser utilizada nica y exclusivamente por personal autorizado y
capacitado adecuadamente.
Est absolutamente PROHIBIDO usar la mquina para hacer girar cualquier otra cosa
que no sea una rueda de vehculo. Bloqueos efectuados sin cuidado pueden provocar el
desenganche de las partes giratorias, con riesgo para la incolumidad del operador y para
la integridad de la mquina y de cualquier otra cosa situada en proximidad de la misma.
Esta mquina debe destinarse nica y exclusivamente al uso para el cual ha sido
expresamente concebida.
RAVAGLIOLI S.p.A. declina toda responsabilidad por lesiones a las personas o animales
o daos a las cosas que deriven de un uso impropio de la mquina.
La instalacin de accesorios y piezas de recambio debe ser efectuada por personal
autorizado RAVAGLIOLI S.p.A., utilizando siempre accesorios y piezas de recambio
originales.
La mquina debe funcionar slo en lugares en los cuales no exista peligro alguno de
explosin o incendio.

El operador debe colocarse siempre todos los dispositivos de proteccion individual


recomendados en el presente manual: guantes, zapatos de seguridad y gafas de
proteccion y donde indicado casco.

Atencin. En los modelos RAV GP2.124E, no acercar las manos ni otras partes del
cuerpo al mandril en movimiento durante las operaciones de apertura/cierre del mandril
mismo.
La remocin o la modificacin de los dispositivos de seguridad o de las sealizaciones de
advertencia puestos en la mquina, pueden causar grave peligro y constituyen una
violacin de las normas europeas sobre seguridad.
Antes de efectuar cualquier operacin de mantenimiento de la mquina es necesario
interrumpir la alimentacin elctrica.
En caso de duda no interpretar: contactar preventivamente con la asistencia tcnica
RAVAGLIOLI S.p.A., a fin de recibir indicaciones para poder efectuar las operaciones en
condiciones de mxima seguridad.
El operador de la equilibradora no debe utilizar ropa amplia, corbatas, cadenas ni otros
accesorios o prendas que podran atascarse entre las piezas mviles de la mquina. Los
cabellos largos deben mantenerse recogidos o adecuadamente protegidos.
Evtese que personal no autorizado se aproxime a la equilibradora durante el ciclo de
funcionamiento.
Cerrar el crter de proteccin para ejecutar el ciclo de medicin. Con crter abierto la
mquina impide el arranque del ciclo.

2.2 Indicacin de los riesgos residuos


La mquina ha sido proyectada y construida en conformidad con las directivas vigentes y han
sido, en lo osible, eliminados los peligros relativos a su utilizo. Eventuales riesgos residuales han
sido evidenciados en el presente manual por medio de pictogramas adhesivos ubicados en la
mquina (cap. 3 a la pg. 5). En el caso que pictogramas se perjudicaran es necesario sustituirlos
pidindolos a un revendedor o directamente a RAVAGLIOLI S.p.A. refirindose a las tablas
recambios.
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3 COMPONENTES DE LA EQUILIBRADORA
CASQUILLO (SLO MODELOS RAV GP2.124E)

VIROLA DE
FIJACIN (SLO
MODELOS
RAV G2.124E)

CRTER DE PROTECCIN
(ABIERTO)

DISPLAY
INTEGRADO EN EL
PORTAPESOS

PORTAPESOS
ANILLO
PRENSADOR
CRTER DE
PROTECCIN

CONO PEQUEO,
MEDIANO Y
GRANDE
EJE
VARILLA AUTOMTICA PARA MEDIR
LA DISTANCIA DE LA PARTE INTERNA
DE LA LLANTA
(EN LA POSICIN INICIAL)
FRENO DE PEDAL + MANDO
APERTURA/CIERRE MANDRIL (SLO
MODELOS RAV GP2.124E)
INTERRUPTOR GENERAL
(SITUADO EN LA PARTE
TRASERA DE LA
EQUILIBRADORA)

CALIBRE DE MEDICIN
ANCHURA LLANTA

Atencin: no levantar jams la mquina


tomndola por su eje
Peligro de descargas elctricas

PINZA PARA PESOS

Colocarse guantes de trabajo


Usar zapatos de trabajo

PESO DE
CALIBRACIN (100g)

Usar gafas de seguridad


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3.1 Dispositivos de seguridad


La equilibradora est equipada con un dispositivo de seguridad (interruptor general) situado
en la parte trasera de la mquina misma, vase captulo 3 de pg. 5; La alimentacin de la
mquina se interrumpe girando el interruptor general en sentido horario.
Normalmente el arranque del lanzamiento de la rueda queda inhabilitado cuando el crter de
proteccin rueda ha sido levantado (abierto). En efecto, el crter de proteccin abierto
interrumpe el circuito que activa el motor e impide el arranque automtico, incluso en caso
de error.
Presionar
emergencia.

la tecla de color rojo del teclado a fin de parar la rueda en caso de

3.2 Datos tcnicos


Peso mx. rueda
Potencia mx. consumida
Alimentacin
Cierre mandril
Precisin de equilibrado
Velocidad de equilibrado
Distancia mn./mx. llanta / mquina
Anchura llanta predisponible
Dimetro predisponible
Dimetro mx. rueda dentro del crter de proteccin
Anchura mx. rueda dentro del crter de proteccin
Nivel emisines sonoras
Peso

RAV G2.124E
65kg
100W
230V 50/60Hz 1ph
Virola rpida
1g
99 rpm
0 400mm
1.5 22
10 24
1016mm
560mm
< 70 dB
90kg

RAV GP2.124E
65kg
100W
230V 50/60Hz 1ph
Neumtica
1g
99 rpm
0 400mm
1.5 22
10 24
1016mm
560mm
< 70 dB
90kg

3.3 Dimensiones

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4 TRANSPORTE E INSTALACIN
4.1 Transporte y desembalaje
La mquina es suministrada embalada en una caja fijada sobre una paleta, a fin
de facilitar su transporte. Para transportar la mquina al lugar donde ser
instalada, se recomienda utilizar medios de elevacin y transporte, como por
ejemplo, carretillas elevadoras o elevadores provistos de horquillas.
El dispositivo de elevacin debe tener una capacidad de carga equivalente por lo
menos al peso de la mquina embalada. Durante el transporte, no se debe hacer
oscilar la mquina mientras est elevada.
Las mquinas deben ser almacenadas embaladas, en un lugar seco y aireado
(temperatura permitida entre 25 C y +55 C).
El embalaje no se debe poner jams boca abajo o en posicin horizontal; la paleta
debe apoyarse siempre sobre una superficie plana y slida. No sobreponer otros
bultos; la disposicin del embalaje debe permitir una fcil lectura de las
indicaciones.
DURANTE EL DESEMBALAJE UTILIZAR SIEMPRE GUANTES A FIN DE EVITAR
EVENTUALES HERIDAS PROVOCADAS POR EL CONTACTO CON EL MATERIAL
DE EMBALAJE (CLAVOS, ETC.).
Controlar que han sido recibidas todas las piezas estndar mencionadas .
El material de embalaje (bolsas de plstico, poliestireno, clavos, tornillos, madera,
etc.) debe ser recolectado y eliminado de conformidad con lo dispuesto por las
normas vigentes, con excepcin de la paleta, que podra reutilizarse para
eventuales sucesivos desplazamientos de la mquina.

4.2 Instalacin
Posicionar la equilibradora en el lugar en que ser utilizada. No elevar jams la
mquina tomndola por su eje.
Instalar la mquina en un lugar seco, cubierto, suficientemente iluminado,
posiblemente cerrado o protegido respecto de la intemperie. Antes de posicionar la
mquina, verificar que el lugar elegido cumpla con lo dispuesto por las normas
vigentes en materia de seguridad del trabajo y controlar las distancias mnimas desde
las paredes u otros obstculos (vase Figura 1).
Su posicin debe permitir al operador ver el rea que se encuentra en proximidad de
la mquina ya que, para los efectos del funcionamiento, el operador mismo deber
controlar que en dicha rea no se encuentren presentes otras personas u objetos que
podran dar lugar a situaciones de peligro.
Las caractersticas del ambiente de trabajo de la mquina deben mantenerse dentro
de los lmites que se indican a continuacin:
temperatura: 0 C + 45 C ; humedad relativa: 30 90 % (sin roco);
La equilibradora puede operar sobre cualquier superficie slida y plana.
Controlar que la mquina entre contacto con la superficie mediante los cuatro puntos
de apoyo previstos y, si es necesario, poner espesores adecuados.
Se recomienda efectuar la fijacin a tierra de la mquina poniendo tacos en los cuatro
puntos arriba indicados (Figura 1). Es obligatorio poner tacos en caso de utilizar
ruedas de peso superior a 30 kg; en este caso utilizar tacos de pavimento para
tornillos M8 x 80 mm.
Practicar cuatro agujeros de 10 mm de dimetro en correspondencia con los
agujeros del bastidor;
Introducir los tacos e instalar la mquina a fin de que coincida con los agujeros de
fijacin ya realizados y apretar los tornillos (par de apriete: aprox. 22 Nm).
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MEDIDAS EN MILMETROS

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RAV G2.124E
RAV GP2.124E

Controlar que la mquina entre en


contacto en correspondencia con
los 4 puntos
de apoyo previstos.
Poner espesores en caso de ser
necesario.
Poner tacos en caso de utilizarse
ruedas de peso > 30 kg

Figura 1
4.2.1

Montaje del eje en la brida (RAV G2.124E)

Enroscar el eje en la
brida mediante una
llave hexagonal

Figura 2
4.2.2

Montaje y desmontaje del eje neumtico en la brida (RAV GP2.124E)


MONTAJE

Una vez efectuados los enlaces


elctrico y neumtico (vanse apart.
4.2.5 y 4.2.6) encender la mquina
(al efectuar el encendido se abre el
mandril neumtico, vase Cap 6).

Figura 3

A continuacin, apagar la mquina.


Introducir el eje interno en la brida
y apretarlo mediante la llave
suministrada
adjunta
(vanse
Figura 3 y Figura 4)

Figura 4
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Presionar el pedal del freno y


simultneamente enroscar el eje
interno hasta el tope utilizando la
llave suministrada adjunta (Figura
5).
Presionar el
pedal del freno

Figura 5

Introducir el eje externo y apretarlo


manualmente (Figura 6).

Figura 6

Cerrar el mandril neumtico con el


respectivo pedal (apart. 5.2 en pg.
13) para obtener acceso a la toma
de llave (Figura 7)

Figura 7

Presionar el pedal del freno y


simultneamente bloquear el eje
externo
utilizando
la
llave
suministrada adjunta (Figura 8).
Presionar el
pedal del freno

Figura 8
DESMONTAJE
Cerrar el mandril neumtico mediante el respectivo pedal (apart. 5.2 en pg. 14) para
obtener acceso a la toma de llave (Figura 7)
Presionar el pedal del freno y simultneamente desbloquear el eje externo utilizando la
llave suministrada adjunta (Figura 8).
Desmontar el eje externo, abrir el mandril neumtico mediante el respectivo pedal (apart.
5.2 en pg. 14) y desenroscar el eje interno con la correspondiente llave (Figura 5)
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4.2.3 Montaje crter de proteccin


Enganchar el resorte entre la base del
soporte y el perno de fijacin
Conectar
los
2
cables
provenientes del interior del mueble
con los contactos normalmente
abiertos (NO) del microinterruptor
Usar una llave Allen
para enroscar los 4
tornillos que sostienen el
soporte del crter en los
respectivos
acoplamientos
posicionados en la parte
trasera del mueble.

microinterruptor

Figura 9

4.2.4 Montaje del medidor automtico de anchura de la llanta (opcional)

espesor

Usar una llave Allen para enroscar


los 4 tornillos que fijan el soporte del
medidor y el soporte del crter en los
respectivos acoplamientos
posicionados en la parte trasera del
mueble.

Bloquear el brazo del medidor


enroscando los dos tornillos ilustrados en
la Figura 10.
Bloquear dichos tornillos de manera que el
eje y el brazo del medidor queden
perfectamente nivelados (utilizar un
nivel de burbuja, vase Figura 11).
Operar de manera que el orificio de
referencia del brazo quede en
correspondencia con el plano de la brida
utilizar una regla (vase Figura 11).
Operar de manera que el puntal del
medidor se posicione en el centro del eje,
eventualmente introducir un espesor
(suministrado adjunto) entre 2 de los 4
tornillos que fijan los soportes, (vanse
Figura 10 y Figura 11).

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tornillos para bloquear el


brazo del medidor

Figura 10
Brazo del medidor
Agujero de referencia
Nivel de
burbuja

Regla
Eje de la equilibradora

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Justo en el centro
del eje

Figura 11

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Enchufar el conector JP14A del cable


proveniente del interior de la mquina en el
conector JP14A del cable que sale del brazo
del medidor (vase Figura 12.

Proteger los conectores


en el interior del brazo
JP14A

Introducir la porcin de cableado con los


conectores en el interior del brazo.

JP14A

Fijar el cableado con abrazaderas.


Completar el montaje del crter de
proteccin, si an no se ha hecho,
enganchando el resorte y conectando el
micro (vase apart. 4.2.3.

Figura 12

Habilitar el medidor automtico de anchura,


de la manera descrita en el apart. 11.2.
Efectuar la regulacin del dispositivo, de la
manera descrita en el apart. 12.4

4.2.5 Conexin elctrica


Antes de conectar la mquina controlar atentamente:
que las caractersticas de la lnea elctrica correspondan con los requisitos de la mquina
reproducidos en la respectiva placa;
que la lnea de puesta a tierra est presente y que est dimensionada adecuadamente
(seccin mayor o igual a la mxima seccin de los cables de alimentacin);
que todos los componentes de la lnea elctrica estn en buen estado;
debe estar presente un interruptor de pared, exclusivamente destinado al control de
encendido y parada de la mquina. ste debe estar provisto de circuito de interrupcin
diferencial y magnetotrmico, considerando la potencia elctrica especificada para la
equilibradora.
Para conectar la mquina a la red introducir el enchufe tripolar (230 V monofsica)
suministrado adjunto en la toma de pared.
En caso de que el enchufe suministrado adjunto no sea adecuado para la toma de pared,
equipar la mquina con un enchufe de tipo adecuado, de conformidad con lo dispuesto por
las leyes locales y las normativas y reglamentos vigentes. Dicha operacin debe ser efectuada
por personal experto y calificado.

4.2.6 Conexin neumtica (slo en los modelos RAV GP2.124E)


Conectar la equilibradora con el sistema de aire comprimido del establecimiento mediante la
respectiva conexin situada en la parte trasera de la mquina (vase Figura 13).
El sistema neumtico que alimenta la equilibradora debe suministrar aire filtrado y
deshumedecido, a una presin comprendida entre 8 y 10 bares. Adems, debe estar provisto
de una vlvula de interceptacin en posicin previa a la mquina

Figura 13

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4.2.7 Regulacin iluminacin y contraste


En la primera pgina de el programa, presionar las teclas abajo indicadas, para la regulacin
optima de la iluminacin y del contraste. Esta regulacin es igual para todos los display 1/16
VGA. Vase Figura 14. Encontrar los mejores ajustes, yendo a travs todos los pasos, porque
los ajustes pueden pasar a travs del claro, obscuridad y otra vez claro.
NOTA: La regulacin permanece memorizada incluso despus de apagarse la mquina.

Presionar varias veces la


tecla para obtener ms
iluminacin y contraste

Presionar varias veces la


tecla para obtener menos
iluminacin y contraste

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Figura 14

Tenir presse

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5 MONTAJE DE LA RUEDA EN EL EJE


A fin de obtener un equilibrado perfecto, es necesario efectuar un cuidadoso montaje de la
rueda en el eje.
Un centraje imperfecto inevitablemente provoca desequilibrios
Es importante utilizar conos y accesorios originales fabricados para la utilizacin de la
equilibradora RAVAGLIOLI.
A continuacin, se ilustra el montaje de la rueda con los conos suministrados adjuntos.
Para efectuar montajes alternativos, utilizando accesorios opcionales, se recomienda
consultar las respectivas instrucciones proporcionadas separadamente.

5.1 Montaje de la rueda en los modelos RAV G2.124E


1.

Remover de la rueda
2.
toda clase de cuerpos
extraos: pesos ya
existentes, piedrecillas y
barro. Antes de montar y
fijar la rueda en el eje,
controlar que este ltimo
y la zona de centraje de
la llanta estn limpios.

EJE

Seleccionar atentamente el
cono adecuado para la rueda
a equilibrar. Estos accesorios
debern ser seleccionados en
funcin de la forma de la
llanta. Posicionar la rueda
montando atentamente el
cono en el eje (en caso
contrario podra bloquearse),
hasta llegar contra la brida de
apoyo.

CONO
MONTAJE RUEDA

3.

Montar la rueda 4.
con la parte
interna de la
llanta hacia la
equilibradora y
contra el cono.

RUEDA
ESTNDAR

Introducir el crter
de proteccin en la
virola y fijar contra
la rueda.

VIROLA
CRTER DE
PROTECCIN

Algunas ruedas de aluminio, con centraje muy elevado, deben ser montadas con el cono en la
parte externa de la rueda.
1.

Antes de montar la
rueda, limpiar el eje.

EJE

2.

Montar la rueda con la


parte interna de la llanta
hacia la equilibradora,
hasta llegar contra la brida
de apoyo.

3.

Montar el cono con 4.


la parte ms
estrecha dirigida
hacia la rueda.

Introducir el anillo
prensador en la
virola y fijar el cono.

VIROLA

RUEDA DE ALUMINIO

CONO MONTAJE
ANILLO
RUEDA
PRENSADOR

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5.2 Montaje de la rueda en los modelos RAV GP2.124E


Para abrir el mandril neumtico, presionar la tecla
del cuadro de configuracin (Figura 56) o
F4
presionar el respectivo pedal de apertura (vase la figura
ilustrada aqu al lado).
1. Remover de la rueda
toda clase de cuerpos
extraos: pesos ya
existentes, piedrecillas
y barro. Antes de
montar y fijar la rueda
en el eje, controlar que
este ltimo y la zona de
centraje de la llanta
estn limpios.

ABRE/SIERRA
EL MANDRIL
NEUMTICO

3. Montar la rueda

2. Seleccionar atentamente el

Introducir el crter
de proteccin en
el casquillo y fijar
contra la rueda

CASQUILLO

RUEDA
ESTANDAR

CRTER DE
PROTECCIN

CONO
MONTAJE RUEDA

EJE NEUMTICO

4.

con la parte
interna de la
llanta hacia la
equilibradora y
contra el cono

cono adecuado para la rueda


a equilibrar. Estos accesorios
debern ser seleccionados en
funcin de la forma de la
llanta. Posicionar la rueda
montando atentamente el
cono en el eje (en caso
contrario podra bloquearse),
hasta llegar contra la brida de
apoyo.

FRENA LA
RUEDA

Algunas ruedas de aluminio, con centraje muy elevado, deben ser montadas con el cono en la
parte externa de la rueda.
1.

Antes de montar la
rueda, limpiar el eje.

EJE NEUMTICO

2.

Montar la rueda con la


parte interna de la llanta
hacia la equilibradora,
hasta llegar contra la brida
de apoyo.

3.

Montar el cono con


la parte ms
estrecha dirigida
hacia la rueda.

4.

Introducir el anillo
prensador en la
virola y fijar el
cono.

CASQUILLO

RUEDA DE ALUMINIO

CONO
ANILLO
MONTAJE RUEDA PRENSADOR

Para cerrar el mandril neumtico, presionar la tecla F4


(Figura 56) o presionar el respectivo pedal.

del cuadro de configuracin

Atencin. Durante las operaciones de apertura/cierre del mandril no acercar las


manos ni otras partes del cuerpo al mandril en movimiento.

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6 ENCENDIDO Y APAGADO DE LA EQUILIBRADORA


El interruptor general ON/OFF est situado en la parte trasera de la mquina.
Para encender la equilibradora y acceder al programa, poner en funcionamiento el sistema
disponiendo el interruptor general en posicin de ON (I).
Atencin. En los modelos RAV GP2.124E, al encender la mquina se abre siempre el
mandril neumtico. No acercar las manos ni otras partes del cuerpo al mandril en
movimiento y controlar si en el eje hay una rueda montada, ya que durante la apertura del
mandril sta podra ser expulsada.

Esperar algunos segundos que se cargue el programa operativo hasta que aparezca en el
display la pgina inicial del programa.
En el display se visualizan numerosas informaciones y se proponen al operador diversas
alternativas de uso.
PGINA
INICIAL

Teclado
operativo
del
programa

Figura 15
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR
ROJO (F1)

Visualizar el cuadro de configuracin del programa.

COLOR
AMARILLO (F2)

Visualizar las modalidades de correccin ALU.

CENTRAL

Mostrar la modalidad coche o moto

COLOR AZUL (F3)


COLOR VERDE (F4)

Visualizar las pruebas de los diversos usuarios (son


gestionados cuatro usuarios) apart. 7.2 de pg. 20.
Comenzar la prueba de equilibrado dinmico.

Mediante las cinco teclas situadas en el recuadro del display (F1-F2-CENTR-F3-F4) es


posible utilizar la totalidad de las funciones de la mquina.
Durante la ejecucin del programa, en las distintas pantallas estn representadas diversas
teclas, mediante las cuales se selecciona inmediatamente la funcin correspondiente.
Muchas pantallas contienen varias hileras de teclas; en este caso es posible visualizar la
hilera de teclas sucesiva mediante la tecla correspondiente al icono

Para retornar y visualizar la hilera de teclas precedente, presionar la tecla correspondiente al


icono

o en algunos casos

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7 EQUILIBRADO DE LA RUEDA
7.1 Medicin de la rueda
7.1.1 Predisposicin automtica de las dimensiones de la rueda (distancia y
dimetro)
La equilibradora RAV G2.124E y RAV GP2.124E est provista de una varilla automtica; un
mtodo simple y preciso, que permite la adquisicin automtica de la distancia de la
mquina y del dimetro de la rueda en el punto de aplicacin del peso. La varilla misma
permite posicionar correctamente los pesos en el interior de la rueda presionando el freno de
pedal.
La dimensin de la distancia de la llanta es predispuesta siempre con la unidad de medida
mm. Las dimensiones anchura y dimetro, en cambio, pueden ser predispuestas en
pulgadas o mm; en los ejemplos de este manual la introduccin se efecta en pulgadas.
Para cambiar la unidad de medida de pulgadas a mm vase captulo 11 de pg. 38.
Para el almacenamiento de los valores de dimetro y distancia, la varilla automtica se pone en
funcionamiento cuando es extrada de su posicin inicial.

Para efectuar una medicin en modalidad DINMICO:


extraer la varilla automtica: el programa pasa directamente desde el cuadro inicial (apart. 6
de pg. 15) al cuadro que se ilustra a continuacin (Figura 16);
disponer la varilla graduada contra el borde interno en posicin de medicin y mantener
dicha posicin durante algunos segundos; la indicacin de medicin adquirida se visualiza
mediante la flecha negra en la parte izquierda de la rueda.

Medida en adquisicin

Figura 16

Medida adquirida

Predisponer manualmente la anchura. Generalmente la anchura nominal est indicada en la


llanta, pero es siempre oportuno posicionar el calibre graduado sobre la parte interna y
externa de la rueda, de la manera indicada en la Figura 17 y obtener as la medida a
predisponer. Para incorporar la anchura, el operador deber presionar la tecla MENOS
o MS

hasta obtener el valor de anchura requerido.

CALIBRE
MANUAL

Figura 17
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Para efectuar una medicin en modalidad ALU1, ALU2, ALU3 y ALU4:

Presionar la tecla F2

del cuadro inicial (apart. 6 de pg. 15), seleccionar la modalidad en

(por ejemplo: ALU 2, Figura 18).


que se desea operar presionando la tecla F3
Extraer la varilla automtica, obtener la posicin a almacenar y mantenerla durante algunos
segundos; la indicacin de medida adquirida para el primer punto se visualiza mediante la flecha
lateral que cambia de color blanco a negro. El segundo punto donde posicionar el peso es
calculado por la mquina (en la posicin de 12 horas en la parte externa).

Medida en adquisicin

Figura 18

Medida adquirida

Predisponer manualmente la anchura. Generalmente, la anchura nominal est indicada en la


llanta, pero es siempre conveniente posicionar el calibre graduado en la parte interna y externa de
la rueda, de la manera indicada en la Figura 17 y tomar la medida a predisponer. Para incorporar
desde la
el valor de anchura de la rueda el operador deber presionar la tecla centr
Figura 18 para visualizar el cuadro de las dimensiones con los valores a incorporar manualmente
y presionar la tecla centr
programar.

(Figura 19) hasta seleccionar el valor de la anchura rueda a

A continuacin seleccionar la tecla MENOS


anchura requerido.

o MS

hasta obtener el valor de

Figura 19
Para confirmar todas las medidas incorporadas presionar nuevamente la tecla CENTR (
programa mostrar el cuadro de la Figura 20.

). El

Dimensiones
incorporadas y
confirmadas

Figura 20
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Para efectuar una medicin en modalidad ALU-S y STATIC:

presionar la tecla F2

del cuadro inicial (apart. 6 de pg. 15), seleccionar la modalidad

(por ejemplo: ALU-S, Figura 21);


en que se desea operar presionando la tecla F3
extraer la varilla automtica y obtener la posicin a almacenar, mantenerla durante algunos
segundos; la indicacin de medida adquirida para el primer punto est dada por la flecha que
cambia de color blanco a negro;
sin retornar el calibre a su posicin inicial, extraer posteriormente la varilla automtica y
obtener la posicin a memorizar para el segundo punto. Esperar durante algunos segundos:
la indicacin de medida adquirida para el segundo punto est dada por la flecha, que cambia
de color blanco a negro.

Figura 21
en este caso, la anchura (la distancia en que se posicionan los pesos) es almacenada de modo
automtico; esta medida puede ser modificada manualmente (apart. 7.1.3 de pg. 18).

7.1.2 Predisposicin automtica de la anchura de la rueda (opcional)


Despus de haber adquirido las medidas de la distancia y del dimetro de la manera indicada
en el apart., aparece una flecha en el lado izquierdo del display, acompaada por un beep.
A continuacin, posicionar el puntal del medidor de la anchura contra el borde externo de la
llanta; la indicacin de medida adquirida se obtiene mediante la visualizacin de una flecha
en el lado derecho del display acompaada por un beep.
La predisposicin automtica de la anchura es posible en las modalidades: DINMICO,
ALU1, ALU2, ALU3 y ALU4.

Segunda medida
adquirida en la parte
externa (utilizando el
medidor automtico
de la anchura)

Primera medida
adquirida en la parte
interna (utilizando el
calibre distancia y
dimetro)

Figura 22
7.1.3 Predisposicin manual de las dimensiones de la rueda
En caso de que el operador desee modificar y/o introducir manualmente las dimensiones de la
rueda, deber aplicar las siguientes instrucciones:
desde el cuadro de las dimensiones en automtico (por ejemplo Figura 16) presionar la tecla
centr

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para visualizar el cuadro de las dimensiones con los valores (Figura 23 y Figura 24).

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Presionar la tecla centr


para seleccionar el valor a modificar o a predisponer;
en el display se visualizar el valor seleccionado en el fondo negro y a la derecha el mismo valor
con caracteres grandes Figura 23 y Figura 24).
Introducir la dimensin, presionando la tecla MENOS
valor deseado.

o MS

hasta obtener el

para seleccionar el valor a modificar o a predisponer.

Presionar la tecla centr

Ejemplo modalidad DINMICO:

N del usuario que


est operando

Anchura de la llanta
(dimensin
seleccionada)

Modalidad
seleccionada

Dimensin
seleccionada
visualizada grande
Dimetro de la llanta

Valor de distancia
de la llanta

Figura 23
Ejemplo modalidad ALU-S:
Valor segunda
distancia de la llanta

N del usuario que


est operando

Dimensin
seleccionada
visualizada grande

Modalidad
seleccionada

Dimetro segunda
distancia

Valor primera
distancia de la llanta
Dimetro primera
distancia

ICONO

Figura 24
TECLA
COLOR ROJO (F1)
AMARILLO (F2)

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Retornar a la visualizacin de la pgina precedente
Reducir los valores de tamao de la rueda

CENTR

Seleccionar y confirmar el valor a predisponer

COLOR AZUL (F3)

Incrementar los valores de tamao de la rueda

COLOR VERDE (F4)

Cerrando el crter efectuar el lanzamiento

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7.2 Gestin usuarios


Para ingresar a la gestin usuarios, seleccionar la siguiente tecla de la pgina de
presentacin (apart. 6 de pg. 15).

Las equilibradoras RAVAGLIOLI pueden ser utilizadas simultneamente por cuatro usuarios
diferentes, seleccionando repetidamente la tecla arriba indicada, hasta obtener el usuario
requerido.
Al presionar la tecla Usuario, aparece en el display el nmero del usuario que est operando
(U1, U2, U3 y U4 en modalidad coche o M1, M2, M3 y M4 en modalidad motocicletas).
El sistema almacena los datos relativos al ltimo lanzamiento efectuado, en funcin de los
diversos operadores. Es posible convocar nuevamente al usuario requerido cada vez que el
programa visualiza la tecla especfica.
Las medidas almacenadas correspondientes a cada usuario se cancelan cada vez que se
apaga la mquina.
La gestin de los usuarios es vlida para cualquier funcin de la equilibradora.
ATENCIN. Para poder habilitar o inhabilitar la funcin Gestin usuarios vase el apart. 11
(Figura 59 de pg. 39).
Una vez desactivada esta funcin al presionar la tecla usuario F3 en la pgina de
presentacin (apart. 6 de pg. 15) en la parte superior izquierda del monitor aparece el nico
usuario en uso U en modalidad coche o M en modalidad moto.

7.3 Medicin del desequilibrio


7.3.1 Equilibrado dinmico
El equilibrado dinmico es un procedimiento que compensa las vibraciones de la rueda
utilizando dos pesos sobre planos diferentes.
Para efectuar un lanzamiento de medicin dinmica:
controlar que la rueda est limpia, en particular sin piedrecillas ni barro;
retirar eventuales contrapesos presentes;
montar la rueda y controlar su correcta fijacin (apart. 5 de pg. 13);
introducir las medidas de la rueda (apart. 7.1 de pg. 16) y cerrar el crter de proteccin para
efectuar el lanzamiento automtico de la rueda;
si el crter de proteccin est ya cerrado, presionar la tecla F4
para efectuar
manualmente el lanzamiento de la rueda.
En pocos segundos la rueda alcanza la velocidad de rgimen y en el display de la
equilibradora se indica la rotacin de la rueda misma (Figura 25). Al finalizar el lanzamiento,
la rueda se parar automticamente considerando el desequilibrio medido, de manera que la
aplicacin del peso externo se efecte aproximadamente en la posicin de 12 horas. Abrir el
crter de proteccin.
Presionar en caso
de emergencia

Figura 25
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El display indica la direccin en la cual mover la rueda para aplicar los pesos y su valor para
corregir el desequilibrio (Figura 26).
El peso puede ser determinado con unidad de medida gramos u onzas; en los ejemplos de
este manual se indica el peso en gramos. Para cambiar la unidad de medida de gramos a
onzas vase el cap. 10 de pg. 35.
Conociendo el valor del desequilibrio de la parte interna y externa de la rueda, se puede
efectuar el posicionamiento para la correccin del desequilibrio (apart. 7.3.2 de pg. 22).
Valor del peso
interno

Valor de peso
externo

Flechas tiles para


el posicionamiento
en el punto de
aplicacin del peso
de correccin

Figura 26
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar a la fase inicial del programa

COLOR AMARILLO
(F2)

Seleccionado 1 vez: Muestra la fila sucesiva de teclas


(funciones MATCHING cap. 10 de pg. 35)
Seleccionado 2 veces: Muestra la fila sucesiva de teclas
(desequilibrio esttico Figura 27)

CENTRAL
COLOR AZUL (F3)

Visualizar el exacto desequilibrio (precisin 1 g en vez de 5 g)


Visualizar el cuadro precedente

COLOR VERDE (F4) Cerrando el crter efectuar el lanzamiento

Figura 27
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar a el cuadro de equilibrado dinmico (Figura 26)

COLOR AMARILLO
(F2)

Visualizar la hilera sucesiva de teclas

COLOR VERDE (F4)

Retornar a el cuadro de equilibrado equilibrado esttico


(apart. 7.4.2 de pg. 26)

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7.3.2 Posicionamiento de los pesos de correccin sobre la rueda


Los pesos debern ser posicionados en la parte superior de la rueda, en la posicin de 12
horas. Por lo tanto el desequilibrio estar en la parte inferior y el punto de aplicacin del peso
en la parte superior.
Cuando en el display de la equilibradora se visualiza
o
significa que se est muy
distante del punto en el cual se deber posicionar el contrapeso.
La posicin de la rueda dista ms de 30 del punto exacto de aplicacin.
Cuando en el display de la equilibradora se visualiza
o
significa que se est cerca
del punto en el cual se ir a posicionar el contrapeso.
La posicin de la rueda est dentro de los 30 del punto exacto de aplicacin

Cuando en el display de la equilibradora se visualiza


y
se ha obtenido la exacta
posicin para ambas partes. Se ha encontrado el punto de aplicacin y a continuacin ser
posible corregir el desequilibrio aplicando el peso necesario.

Una vez posicionada correctamente la rueda, aplicar el peso indicado por la mquina en
ambas partes de la rueda. El programa indica automticamente la entidad de los pesos a
aplicar de modo optimizado, aproximndolos en funcin de su posicin.
Despus de la aplicacin de los pesos, controlar las condiciones de equilibrio de la rueda
efectuando para ello un lanzamiento de control.
El procedimiento ESTNDAR del clculo del desequilibrio ha sido completado.

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7.4 Medicin del desequilibrio ALU y/o ESTTICO


Las funciones a disposicin permiten seleccionar las posiciones de peso apropiadas para ponerlas
en posiciones diferentes respecto a aqullas normales (desequilibrio dinmico).
Los programas ALU miden las llantas utilizando datos preincorporados en la equilibradora.
Las medidas introducidas por el operador sern por lo tanto corregidas automticamente por la
mquina en funcin del programa seleccionado.
Desde la pgina inicial del programa (vase apart. 6 de pg. 15) presionar la tecla F2.
En el display aparece una ventana con las modalidades posibles a seleccionar. Seleccionar la
funcin deseada con la tecla F3

e introducir las medidas.

FUNCIONES POSIBLES A SELECCIONAR

DESCRIPCIN DE FUNCIN
La funcin ALU-S permite al usuario introducir 2
posiciones diferentes para la aplicacin de los pesos
adhesivos, en la parte interna y externa de la llanta, a
fin de seleccionar en funcin de las propias
necesidades la posicin de los pesos. El peso externo
no es visible; en efecto queda en posicin oculta
internamente. Introducir las medidas (apart. 7.1 de
pg. 16) y aplicar las instrucciones expuestas en el
apart. 7.4.1 de pg. 24.
El equilibrado esttico es un procedimiento que
compensa las vibraciones de la rueda usando un nico
peso adhesivo sobre un solo plano.
Introducir las medidas (apart. 7.1 de pg. 16) y aplicar
las instrucciones expuestas en el apart. 7.4.2 de pg.
26.
La funcin ALU 1 permite equilibrar las ruedas con
llantas de aleacin ligera aplicando pesos adhesivos en
la parte interna y externa de la llanta.
Introducir las medidas (apart. 7.1 de pg. 16) y aplicar
las instrucciones expuestas en el apart. 7.4.3 de pg.
28.
La funcin ALU 2 equilibra ruedas con llantas de
aleacin ligera, aplicando pesos adhesivos en la parte
interna y externa de la llanta. El peso externo no es
visible; en efecto queda en posicin oculta
internamente. Introducir las medidas (apart. 7.1 de
pg. 16) y aplicar las instrucciones expuestas para el
desequilibrio dinmico.
La funcin ALU 3 es un procedimiento que usa pesos
mixtos para compensar el desequilibrio de la rueda:
peso con tenacilla en la parte interna de la rueda y
peso adhesivo en la parte externa, no visible ya que
queda situado en la parte interna de la llanta.
Introducir las medidas (apart. 7.1 de pg. 16) y aplicar
las instrucciones expuestas para el desequilibrio
dinmico.
La funcin ALU 4 es un procedimiento que usa pesos
mixtos para compensar el desequilibrio de la rueda:
peso con tenacilla en la parte interna de la rueda y
peso adhesivo en la parte externa. Presionar la tecla
CENTR para confirmar. Introducir las medidas (apart.
7.1 de pg. 16) y aplicar las instrucciones expuestas
para el desequilibrio dinmico.
La funcin PAX es un procedimiento que permite el
equilibrado de las ruedas PAX mediante colocacin de
pesos adhesivos en posiciones preestablecidas para
compensar el desequilibrio de la rueda. Presionar la
tecla CENTR para confirmar. Seleccionar el modelo
del tipo de rueda y aplicar las instrucciones expuestas
en el apart. 7.4.4 de pg. 30.

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Para las funciones ALU-S, STATIC, ALU 1 y PAX, vanse los respectivos apartados.
Para las dems funciones precedentemente indicadas, el equilibrado de la rueda se
desarrollar de la manera indicada para el equilibrado dinmico, apart. 7.3.1 de pg. 20.
La equilibradora corregir automticamente las medidas introducidas por el operador en
base a la funcin seleccionada.

7.4.1 Procedimiento ALU-S


Controlar que la rueda est limpia, en particular sin piedrecillas ni barro.
Retirar eventuales contrapesos.
Montar la rueda y controlar su correcta fijacin (apart. 5 de pg. 13);
En la pantalla inicial (apart. 6 de pg. 15) presionar la tecla F2

para seleccionar el tipo

visualizar la funcin ALU-S y medir las


de correccin deseada; mediante la tecla F3
dimensiones de la rueda, utilizando la respectiva varilla automtica (apart. 7.1 de pg. 16).

Al finalizar la introduccin de los datos, cerrar el crter de proteccin para efectuar el


arranque automtico de lanzamiento de la rueda.
Despus de algunos segundos, la rueda alcanza la velocidad de rgimen y en el display de la
equilibradora se indica la rotacin de la rueda misma (Figura 28).
Al trmino del lanzamiento la rueda se parar automticamente, considerando adems el
desequilibrio medido, de manera que la aplicacin del peso externo se efecte
aproximadamente en la posicin de 12 horas. Abrir el crter de proteccin.

Presionar en caso
de emergencia

Figura 28
El display indica la direccin en la cual mover la rueda para aplicar los pesos y su valor a fin
de corregir el desequilibrio (Figura 29).
Conociendo el valor del desequilibrio de la parte interna y externa de la rueda, se puede
efectuar el posicionamiento de la rueda, girndola en el sentido indicado por las flechas hasta
obtener la posicin correcta (apart. 7.3.2 de pg. 22).
A continuacin, presionar el freno de pedal para bloquear la rueda.

Figura 29
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DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar a la fase inicial del programa

COLOR AMARILLO
(F2)

Visualizar la hilera sucesiva de teclas


(PROCEDIMIENTO MATCHING y PESOS OCULTOS)

CENTRAL
COLOR AZUL (F3)

Visualizar el exacto desequilibrio (precisin 1g en vez de 5 g)


Visualizar el cuadro precedente

COLOR VERDE (F4) Efectuar el lanzamiento con el crter de proteccin cerrado


Extraer la varilla automtica e introducir en la pinza el peso adhesivo de la manera indicada en la
Figura 30.
Introducir el peso
adhesivo en la
pinza de la varilla
automtica

Figura 30
La aproximacin del peso a la posicin de correccin es indicado por una flecha que aparece en la
parte de la rueda con la cual se est operando. Al llegar a las dos flechas fijas (Figura 31), aplicar
el peso en la posicin en la cual la pinza del peso toca la rueda (Figura 32).
Una vez alcanzadas
las dos flechas fijas,
aplicar el peso
adhesivo

Figura 31
El hecho de que la aplicacin del peso no se encuentre en la posicin de 12 horas (Figura 32) es
compensado automticamente. En caso de que se desee ocultar el peso adhesivo detrs de los
rayos, consltese la modalidad Pesos ocultos detrs de los rayos, en el apart. 9 de pg. 32.

Aplicar el peso en
la posicin en la
cual la pinza del
peso toca la rueda

Figura 32
Repetir los procedimientos de posicionamiento rueda y peso tambin para la parte interna de
la rueda. Al finalizar el procedimiento es posible verificar las condiciones de equilibrio de la
rueda, efectuando un lanzamiento de control.
El procedimiento ALU-S ha sido completado.
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7.4.2 Equilibrado esttico


Controlar que la rueda est limpia, en particular sin piedrecillas ni barro.
Retirar eventuales contrapesos.
Montar la rueda y controlar su correcta fijacin (apart. 5 de pg. 13).
En la pantalla inicial (apart. 6 de pg. 15) presionar la tecla F2

para seleccionar el tipo

visualizar la funcin STATIC y medir las


de correccin deseada; mediante la tecla F3
dimensiones de la rueda utilizando la respectiva varilla automtica (apart. 7.1 de pg. 16).
Al finalizar la introduccin de los datos, cerrar el crter de proteccin para efectuar el arranque
automtico de lanzamiento de la rueda.
Despus de algunos segundos, la rueda alcanza la velocidad de rgimen y en el display de la
equilibradora se indica la rotacin de la rueda misma (Figura 28). No tocar la rueda durante la
toma de las medidas. Al trmino del lanzamiento la rueda se parar automticamente,
considerando el desequilibrio medido, de manera que la aplicacin del peso se efecte
aproximadamente en la posicin de 12 horas. Abrir el crter de proteccin.

Presionar en caso de
emergencia

Figura 33
En el display se indica la direccin en la cual mover la rueda para aplicar el peso y el valor
requerido para corregir el desequilibrio (Figura 34).
Girar la rueda en el sentido indicado por las flechas hasta obtener la posicin correcta para
corregir el desequilibrio (dos flechas horizontales).
A continuacin, presionar el freno de pedal para bloquear la rueda.

Valor del peso a


aplicar.

Figura 34
ICONO

TECLA

Girar la rueda en el
sentido indicado por
las flechas hasta
obtener su correcto
posicionamiento.

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1) Retornar a la fase inicial del programa


COLOR
AMARILLO (F2)
CENTRAL

Visualizar la hilera sucesiva de teclas


(PROCEDIMIENTO MATCHING y PESOS OCULTOS
Visualizar el exacto desequilibrio (precisin 1g en vez de 5 g)

COLOR AZUL (F3) Visualizar el cuadro precedente


COLOR
VERDE (F4)
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Efectuar el lanzamiento con el crter de proteccin cerrado

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Extraer la varilla automtica e introducir el peso adhesivo en la pinza de la manera indicada en la


Figura 35, utilizando un peso del valor medido (el ejemplo de la Figura 34 muestra 30 g).

Introducir el peso
adhesivo en la pinza
de la varilla
automtica

Figura 35
La aproximacin del peso a la posicin de correccin es indicada por una flecha que aparece
en el recuadro. Al llegar a las dos flechas fijas (Figura 36) aplicar el peso adhesivo en la parte
interna y en la posicin en la cual la pinza del peso toca la rueda.

Aplicar el peso
adhesivo al llegar a
las dos flechas fijas

Figura 36
El hecho de que la aplicacin del peso no se efecte en la posicin de 12 horas (Figura 37) es
compensado automticamente.
En caso de que se desee ocultar el peso adhesivo detrs de los rayos consltese la modalidad
Pesos ocultos detrs de los rayos, en el apart. 9 de pg. 32.

Aplicar el peso en
la posicin en la
cual la pinza del
peso toca la rueda

Figura 37
Controlar las condiciones de equilibrio de la rueda efectuando un lanzamiento de
verificacin; en el display deber visualizarse un retorno a punto cero del desequilibrio.
El procedimiento STATIC ha sido completado.

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(05/2006)

7.4.3 Procedimiento ALU 1


Controlar que la rueda est limpia, en particular sin piedrecillas ni barro.
Retirar eventuales contrapesos.
Montar la rueda y controlar su correcta fijacin (apart. 5 de pg. 13).
En la pantalla inicial (apart. 6 de pg. 15) presionar la tecla F2

para seleccionar el tipo de

visualizar la funcin ALU 1 y medir las


correccin deseada; mediante la tecla F3
dimensiones de la rueda, utilizando la respectiva varilla automtica (apart. 7.1 de pg. 16).
Al finalizar la introduccin de los datos, cerrar el crter de proteccin para efectuar el arranque
automtico de lanzamiento de la rueda.
Despus de algunos segundos, la rueda alcanza la velocidad de rgimen y en el display de la
equilibradora se indica la rotacin de la rueda misma (Figura 38). No tocar la rueda durante la
toma de las medidas. Al trmino del lanzamiento la rueda se parar automticamente,
considerando adems el desequilibrio medido, de manera que la aplicacin del peso externo se
efecte aproximadamente en la posicin de 12 horas. Abrir el crter de proteccin.

Presionar en caso
de emergencia

Figura 38
En el display se indica la direccin en la cual mover la rueda para aplicar los pesos y el valor
requerido para corregir el desequilibrio (Figura 39).

Conociendo el valor del desequilibrio de la parte interna y externa de la rueda es posible


efectuar el posicionamiento de la misma girndola en el sentido indicado por la flecha
hasta obtener la posicin correcta (apart. 7.3.2 de pg. 22).
A continuacin, presionar el freno de pedal para bloquear la rueda.

Figura 39
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1) Retornar a la fase inicial del programa


COLOR
AMARILLO (F2)
CENTRAL

Visualizar la hilera sucesiva de teclas


(PROCEDIMIENTO MATCHING y PESOS OCULTOS
Visualizar el exacto desequilibrio (precisin 1g en vez de 5 g)

COLOR AZUL (F3) Visualizar el cuadro precedente


COLOR
VERDE (F4)
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Efectuar el lanzamiento con el crter de proteccin cerrado

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Una vez posicionado correctamente el neumtico, aplicar el peso adhesivo en la parte externa de
la rueda. El peso de la parte externa deber ser posicionado manualmente en la posicin
vertical superior (Figura 40).

Figura 40
Para aplicar el peso adhesivo en la parte interna de la rueda se debe girar la rueda siguiendo el
sentido de las flechas hasta obtener la posicin correcta (las dos flechas horizontales).
Extraer la varilla automtica e introducir el peso adhesivo en la pinza de la manera indicada en la
Figura 41, utilizando un peso del valor medido (el ejemplo de la Figura 39 muestra 35 g).

Introducir el peso
adhesivo en la pinza de
la varilla automtica

Figura 41
La aproximacin del peso a la posicin de correccin es indicada por una flecha que aparece en el
recuadro. Al llegar a las dos flechas fijas (Figura 42) se debe aplicar el peso adhesivo en la parte
interna y en la posicin en la cual la pinza del peso toca la rueda.

Aplicar el peso
adhesivo al llegar a
las dos flechas fijas

Figura 42
El hecho de que la aplicacin del peso no se encuentre en la posicin de 12 horas (Figura 43) es
compensado automticamente.
En caso de que se desee ocultar el peso adhesivo detrs de los rayos consltese la modalidad
Pesos ocultos detrs de los rayos, en el apart. 9 de pg. 32.

Applicare il peso
nella posizione in
cui la pinza del
peso tocca la
ruota

Figura 43
Controlar las condiciones de equilibrio de la rueda, efectuando un lanzamiento de control. El
procedimiento ALU 1 ha sido completado.
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7.4.4 Modalidad PAX


Controlar que la rueda est limpia, en particular sin piedrecillas ni barro.
Retirar eventuales contrapesos.
Montar la rueda y controlar su correcta fijacin (apart. 5 de pg. 13);
para seleccionar el

En la pantalla inicial (apart. 6 de pg. 15) presionar la tecla F2


tipo de correccin deseada; mediante la tecla F3
seleccionar la tecla CENTR

visualizar la funcin PAX y

Tipos de rueda
Rueda
seleccionada

Figura 44
ICONO

TECLA
COLOR ROJO (F1)
CENTRAL
COLOR AZUL (F3)
COLOR VERDE (F4)

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Retornar a la fase inicial del programa
Visualizar las medidas del tipo de rueda
Seleccionar los tipos de rueda
Efectuar el lanzamiento con el crter de proteccin
cerrado

Seleccionar el tipo de rueda mediante la tecla F3 y cerrar el crter de proteccin para


efectuar el arranque automtico de lanzamiento de la rueda.
Despus de algunos segundos, la rueda alcanza la velocidad de rgimen y en el display de la
equilibradora se indica la rotacin de la rueda misma (Figura 45). No tocar la rueda durante
la toma de las medidas. Al trmino del lanzamiento la rueda se parar automticamente,
considerando el desequilibrio medido, de manera que la aplicacin del peso externo se
efecte aproximadamente en la posicin de 12 horas. Abrir el crter de proteccin y aplicar el
peso de la manera indicada para la modalidad ALU-S (apart. 7.4.1 de pg. 24)

Presionar en caso
de emergencia

Figura 45
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8 EQUILIBRADO RUEDA MODALIDAD MOTO


Habilitando la funcin equilibrado rueda para motocicletas (vase Figura 60 de pg. 39) las
equilibradoras RAVAGLIOLI estn en condiciones de efectuar tambin el equilibrado de
ruedas de motocicletas.
Desde la pgina inicial, presionando la tecla centr es posible elegir entre efectuar el
equilibrado de coches (Figura 46) o de motocicletas (Figura 47).

Figura 46

Figura 47

La funcin moto recalcula automticamente la medida de la distancia rueda


incrementndola en la medida de la longitud de la extensin opcional GAR181 A1.
Para montar la extensin distancia, es necesario retirar la vieja parte terminal del bracito no
roscada y montar aqulla roscada (vase Figura 48). Slo cuando se efecta el equilibrado en
modalidad moto es necesario enroscar la extensin.
Extensin distancia
para ruedas moto

Parte terminal
roscada del bracito
distancia para ruedas
moto

Parte terminal no
roscada del bracito
para ruedas moto

Figura 48
Las operaciones para la ejecucin del equilibrado son idnticas para ambas modalidades
(coche/moto).
Eligiendo moto adems del balanceo dinmico (vase apart. 7.3.1 de pg. 20) se podr
efectuar tambin el balanceo ESTTICO y/o ALU-S (apart. 7.4.1 y/o 7.4.2 de pg. 24 y/o 26),
presionando para ello la tecla F2 en la pgina inicial.

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9 MODALIDAD PESOS OCULTOS DETRS DE LOS RAYOS


El posicionamiento del peso de correccin adhesivo en algunos tipos de llanta a veces puede ser
poco esttico. En este caso se puede utilizar la modalidad Pesos ocultos detrs de los rayos,
cuya funcin consiste en dividir el eventual peso de correccin de la parte externa en dos partes a
ocultar detrs de los rayos de la llanta. Puede utilizarse en modalidad Esttico o ALU-S.
Efectuar la visualizacin de medida del desequilibrio esttico o ALU-S ejecutando un lanzamiento
(Figura 29).
Una vez medidos los valores de desequilibrio presionar la tecla F2 correspondiente al icono
, a continuacin se visualizar en el display la hilera sucesiva de teclas .
Presionar la tecla F3 correspondiente a la modalidad de Pesos ocultos detrs de los rayos
, el programa visualizar el cuadro de la Figura 49.
Disponer un rayo cualquiera en la parte superior en la posicin de 12 horas (en muchos casos la
posicin adecuada podra encontrarse ya detrs o en proximidad de uno de los rayos) y presionar
la tecla F4 para confirmar y continuar.

Figura 49
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)


COLOR VERDE (F4)

Retornar al cuadro precedente.


Confirmar el posicionamiento
posicin de 12 horas

del

rayo

en

la

Introducir el nmero de los rayos existentes en la rueda mediante las teclas F2 y F3 (Figura 50).
Es posible introducir un nmero mnimo de 3 rayos hasta un mximo de 12.
Presionar la tecla F4 para confirmar y continuar.

Figura 50
ICONO

Pg. 32/50

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro precedente.

COLOR AMARILLO (F2)

Aumentar el nmero de rayos

COLOR AZUL(F3)

Disminuir el nmero de rayos

COLOR VERDE (F4)

Confirmar el nmero de rayos

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(05/2006)

La mquina calcula automticamente la divisin del peso en dos partes a posicionar ocultas
detrs de los rayos.

Figura 51
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro precedente.

CENTRAL
COLOR VERDE (F1)

Visualizar el desequilibrio exacto (precisin 1g en vez de 5g)


Confirmar y proseguir hacia el posicionamiento del segundo
peso

Posicionar correctamente la rueda (vase apart. 7.3.2 de pg. 22) y bloquearla mediante el
freno de pedal. Introducir el peso adhesivo (en el ejemplo es de 20g) en la varilla automtica
de la manera indicada en la Figura 52.

Figura 52
Aplicar el peso adhesivo en la parte interior del rayo, en el punto indicado en el display
Figura 53.
POSICIN
EXACTA DE LA
RUEDA PARA
APLICAR EL
PESO

PUNTO
EXACTO DE
APLICACIN
DEL PESO EN
LA PARTE
INTERIOR DEL
RAYO

Figura 53
Presionar la tecla F4 para confirmar el posicionamiento del peso detrs del rayo y continuar.
En el display se visualiza el cuadro de la Figura 51 para la aplicacin del segundo peso.
Posicionar correctamente la rueda (vase apart. 7.3.2 de pg. 22) y bloquearla mediante el freno
de pedal.
Colocar el segundo peso adhesivo en la varilla automtica de la manera indicada en la Figura 52.

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(05/2006)

Aplicar el peso adhesivo en el interior del rayo en el punto indicado en el display, vase
Figura 53.
Presionar la tecla F4 para confirmar el posicionamiento del segundo peso detrs del rayo.
El sistema muestra la situacin inicial del desequilibrio, previa a la aplicacin del
procedimiento RAZ.
Efectuar nuevamente un lanzamiento de control. En el display se visualizar un retorno a
punto cero del desequilibrio.
El procedimiento RAZ ha terminado.

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10 PROCEDIMIENTO MATCHING (Optimizacin llanta-neumtico)


El procedimiento Matching sirve para compensar un gran desequilibrio, reduciendo la
cantidad de peso a aplicar sobre la rueda a fin de obtener su equilibrado. Este procedimiento
permite reducir el desequilibrio, en la medida de lo posible, compensando el desequilibrio del
neumtico con el de la llanta.
Despus de haber visualizado una medida cualquiera de desequilibrio (vase ejemplo de la Figura
26 en la pg. 21), presionar la tecla correspondiente al icono en el display se visualizar una
nueva secuencia de teclas.

Presionar la tecla relativa a la funcin MATCHING


(*): el sistema visualizar el cuadro
de la Figura 54. El display indica que es necesario efectuar la rotacin llanta-neumtico.

Figura 54
(*)
: es posible efectuar el procedimiento MATCHING slo si el desequilibrio esttico es
> 30 g; si es menor, no se visualizar la tecla correspondiente a este procedimiento.
ICONO

TECLA
COLOR ROJO(F1)

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Retornar al cuadro precedente de las medidas

COLOR VERDE (F4) Efectuar el lanzamiento

Permaneciendo en correspondencia con la flecha presente en la brida, efectuar una marca de


referencia
- utilizando por ejemplo tiza- en la posicin de la llanta y del neumtico, a fin de poder
montar nuevamente la llanta en la mquina, en la misma posicin.
Efectuar una marca de referencia en la llanta y en
el neumtico permaneciendo en correspondencia
con la flecha presente en la brida

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Retirar la rueda desde la equilibradora. Desmontar el neumtico y hacerlo girar en 180


grados en la llanta.

Montar nuevamente la rueda en la equilibradora posicionando la marca de referencia de la


llanta en correspondencia con la flecha en la brida .
POSICIONAR LA MARCA DE
REFERENCIA EN CORRESPONDENCIA
CON LA FLECHA EN LA BRIDA.

POSICIONAR LA MARCA DE REFERENCIA


EN EL LADO OPUESTO DE LA FLECHA
PRESENTE EN LA BRIDA

Cerrar el crter de proteccin y efectuar el segundo lanzamiento presionando la tecla F4. Al


finalizar el lanzamiento aparece el siguiente cuadro en el display:

Valor antes de
desequilibrio esttico
en gramos;
se puede reducir
efectuando una
ulterior rotacin de la
rueda y de la llanta

Valor en % de
reduccin posible
del desequilibrio
respecto de la
situacin antes de
la rueda

Figura 55
ICONO

TECLA
COLOR VERDE (F4)

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DESCRIPCIN DE FUNCIN
Visualizar nuevamente el cuadro con los valores de
desequilibrio.

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Cancelar las marcas de referencia efectuadas precedentemente.


Posicionar la rueda siguiendo las flechas en el display. Mirar las flechas a la izquierda; al
llegar a las flechas en posicin horizontal (vase apart. 7.3.2 de pg. 22) se deber marcar el
primer signo de referencia en la llanta.

Mirar las flechas a la derecha; Girar nuevamente la rueda hasta alcanzar la segunda posicin
y marcar el segundo signo de referencia en el neumtico.

PRIMERA MARCA
DE REFERENCIA
DESPUS DEL
SEGUNDO
LANZAMIENTO DE
LA RUEDA

SEGUNDA MARCA
DE REFERENCIA
DESPUS DEL
SEGUNDO
LANZAMIENTO DE
LA RUEDA.

Retirar la rueda desde la equilibradora. Desmontar la rueda y girar el neumtico respecto de


la llanta a fin de hacer coincidir las dos marcas efectuadas una vez que la rueda es montada
nuevamente en la equilibradora. Las dos marcas de referencia deben quedar tambin en
correspondencia con la flecha en la brida.

Presionar la tecla de color verde correspondiente al icono


del teclado. El sistema presenta
nuevamente el cuadro con los valores de desequilibrio precedente.
A continuacin, utilizando los pesos a disposicin es posible corregir el desequilibrio mnimo
residual.

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11 SETUP UNIDAD DE MEDIDA, RESOLUCIN, OPCIONES


MEDICIN ANCHURA Y PROGRAMACIN MODALIDAD
AUTO/MOTO
11.1 Unidad de medida del peso y anchura/dimetro llanta
El peso que determina el desequilibrio de la rueda puede ser indicado en el monitor con unidad de
medida gramos u onzas. Por su parte, las dimensiones en cuanto a anchura y dimetro
pueden indicarse en pulgadas o mm.
Para cambiar las unidades de medida es necesario presionar la tecla F1 en el cuadro de
presentacin inicial (Figura 15 en pg. 15), el programa presentar el siguiente cuadro:

Figura 56
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO(F1)

Retornar a la pgina inicial del programa

COLOR AMARILLO (F2)


CENTRAL
COLOR VERDE (F4)

Configuracin cliente. Introducir contrasea:


F1-F2-CENTR-F3
Slo para asistencia tcnica

Apertura/cierre del mandril neumtico

Presionar tecla F2

Figura 57
Introducir la contrasea F1-F2-CENTR-F3; el programa expone el cuadro de Figura 58:

Figura 58

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Presionar tecla F4

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, el programa presentar el siguiente cuadro:

Unidad de medida peso


seleccionada = gramos (g)

Funcin Gestin
usuarios
HABILITADA
Funcin Gestin
usuarios
INHABILITADA

Unidad de medida
anchura/dimetro
seleccionada = pulgadas
(inch)

Figura 59
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro de Figura 56.

COLOR AMARILLO
(F2)

Cambiar unidad de medida peso para pasar de


gramos (g) a onzas (oz) y viceversa
Cambiar unidad de medida anchura/dimetro para
pasar de pulgadas (in) a milmetros (mm) y viceversa
Habilitar/inhabilitar la funcin Gestin usuarios
vase apart. 7.2 en pg. 20)

CENTRAL
COLOR AZUL (F3)
COLOR VERDE (F4)

Visualizar las sucesivas operaciones

Presionar la tecla F2
para cambiar unidad de medida del peso pasando de gramos a
onzas o viceversa; en el monitor se indica el smbolo correspondiente, g o bien oz.
para cambiar la unidad de medida de la anchura y del dimetro
Presionar la tecla F3
pasando de pulgadas a milmetros o viceversa; en el monitor se indica el smbolo correspondiente,
in o bien mm.
Una vez programada la unidad de medida requerida, para habilitar o inhabilitar la modalidad de
equilibrado ruedas para motos se debe presionar la tecla F4
siguiente cuadro:

. El programa presentar el
Modalidad de
equilibrado ruedas
para motos
ACTIVADA
Modalidad de
equilibrado ruedas
para motos
DESACTIVADA

Figura 60
ICONO

TECLA
COLOR ROJO (F1)
CENTRAL
COLOR VERDE (F4)

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Retornar al cuadro de Figura 56.
Habilitar/inhabilitar la modalidad de equilibrado
ruedas para motos
Visualizar las sucesivas operaciones

Presionar la tecla CENTR


para habilitar o inhabilitar la modalidad de equilibrado ruedas
para motos. Todas las programaciones de las unidades de medida se conservan incluso despus
de apagar la mquina.
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11.2 Programacin de opciones medida anchura


Para habilitar los dispositivos opcionales medidor automtico de anchura llanta, desde el cuadro
; el

de presentacin inicial (Figura 15 en pg. 15), es necesario presionar la tecla F1


programa expone el cuadro de Figura 56.

Presionar la tecla F2
. Introducir la contrasea F1-F2-CENTR-F3 para obtener acceso al
cuadro de configuracin cliente (Figura 58).
Desde la pgina de configuracin cliente (Figura 58), presionar 3 veces consecutivas la tecla
F4

. Aparece el cuadro de Figura 61.

Medidor automtico
distancia y dimetro
(DE SERIE)

Medidor automtico
anchura llanta
(OPCIONAL)
INHABILITADO

Lnea de
seleccin

Figura 61
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1) Retornar al cuadro de configuracin Figura 56


CENTRAL

Situar
el
recuadro
habilitar/inhabilitar

sobre

el

dispositivo

de

COLOR AZUL (F3) Habilitar/inhabilitar el dispositivo seleccionado


COLOR VERDE
(F4)

Retornar al cuadro de configuracin cliente Figura 58.

Para habilitar el dispositivo requerido, desplazar el recuadro hasta el smbolo que lo


representa mediante la tecla F2

y activarlo mediante la tecla CENTR

La habilitacin del dispositivo es indicada mediante un smbolo de confirmacin; por


ejemplo:
Dispositivo medicin automtica
anchura llanta HABILITADO

Dispositivo medicin automtica


anchura llanta INHABILITADO

ATENCIN. El medidor automtico de la distancia y del dimetro es siempre de serie, razn


por la cual es necesario inhabilitarlo slo en caso de avera del mismo.
Al finalizar, presionar la tecla F1
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para salir.

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12 CALIBRACIONES
Desde el cuadro inicial de presentacin del programa (Figura 15 en pg. 15) .) presionar la
tecla F1; el programa expondr el siguiente cuadro:

Figura 62
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar a la pgina inicial del programa

COLOR AMARILLO
(F2)

Configuracin cliente. Introducir la contrasea:


F1-F2-CENTR-F3

CENTRAL

Slo para asistencia tcnica

COLOR VERDE (F4)

Apertura/cierre del mandril neumtico

Presionar la tecla F2
, introducir la contrasea F1-F2-CENTR-F3 el programa
presentar el siguiente cuadro:

Figura 63
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro precedente

COLOR AMARILLO
(F2)

Efectuar la regulacin del calibre distancia y dimetro

Regulacin del cero mandril sin haber montado nada.


Esta operacin debe efectuarse obligatoriamente
CENTRAL
despus de haber efectuado la regulacin de los
sensores de medicin del peso
Efectuar la calibracin mquina de los sensores del
COLOR AZUL (F3)
peso
Visualizar las operaciones de setup unidad de medida,
COLOR VERDE (F4) resolucin, opciones medida anchura y programacin
modalidad auto/moto (cap. 11 pg. 38)

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12.1 Regulacin de los sensores de medicin del peso


Montar una rueda posiblemente equilibrada de dimensiones medianas ( =1314 , L = 45)
En el cuadro del men de las regulaciones (vase Figura 62) presionar la tecla F3
correspondiente a la regulacin de los sensores del peso. El programa presenta el siguiente
cuadro:

Figura 64
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Retornar al cuadro precedente

COLOR ROJO (F1)


AMARILLO (F2)

Reducir los valores de tamao de la rueda

CENTRAL

Seleccionar las medidas y confirmar

AZUL (F3)

Incrementar los valores de tamao de la rueda

COLOR VERDE (F4)

Visualizar el cuadro sucesivo

Introducir atentamente las medidas de distancia, dimetro y anchura de la rueda,


presionando la tecla CENTR para seleccionar cada medida y confirmar.
Seleccionar la tecla MENOS

o MS

para incorporar los valores requeridos.

Presionar la tecla F4 para continuar. El programa presenta el siguiente cuadro:

Figura 65
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro precedente

COLOR VERDE (F4)

Efectuar el lanzamiento de la rueda

Tal como se indica en la Figura 65, presionar la tecla F4 para efectuar un lanzamiento de la
rueda sin agregarle pesos.

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Despus de haber efectuado el lanzamiento, el programa presenta la Figura 66:

Figura 66
Aplicar 100g en la parte externa de la rueda, colocando el peso en la posicin de 12 horas.
Efectuar el lanzamiento presionando la tecla F4
Al finalizar el lanzamiento, quitar el peso de 100 g desde la parte externa de la rueda y
aplicarlo en la parte interna, procediendo de la manera indicada en la Figura 67.
ATENCIN. Aplicar el peso de 100g por la parte interna en la misma posicin de la parte
externa, fijndolo arriba, sobre la lnea vertical.

Figura 67
Al finalizar el lanzamiento, quitar el peso de 100 g desde la parte interna y confirmar
mediante la tecla CENTR

Figura 68
La operacin de regulacin de la mquina ha terminado. El programa presenta la Figura 62.
Presionar la tecla CENTR para retornar a la pgina inicial del programa.

12.2 Regulacin del cero mandril sin nada


Desde el cuadro del men de las regulaciones (vase Figura 63) presionar la tecla CENTR
relativa a la regulacin del cero mandril. Presionar la tecla F4 para efectuar el lanzamiento de
retorno a cero del mandril sin haber montado nada. El retorno a cero del mandril es completado.
Presionar la tecla F1 para salir.
NOTA: Para efectuar el cero mandril en los modelos RAV GP2.124E es necesario cerrar el mandril
mismo, fijando para ello el respectivo casquillo.
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12.3 Regulacin del calibre distancia y dimetro


En el cuadro del men de las regulaciones (vase Figura 63 de pg. 41) presionar la tecla
F2 correspondiente a la regulacin del calibre distancia y dimetro. El programa presenta el
siguiente cuadro:

Figura 69
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

Salir del procedimiento de regulacin calibre y retornar al


cuadro del men de regulaciones
Efectuar el almacenamiento de la posicin del calibre en el
COLOR VERDE (F4)
borde superior
COLOR ROJO (F1)

Disponer el casquillo del calibre en correspondencia con el borde


superior de la brida y presionar F4. El programa presenta el
siguiente cuadro:

Figura 70
ICONO

TECLA
COLOR ROJO (F1)
CENTRAL

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Salir del procedimiento de regulacin calibre y retornar al
cuadro del men de regulaciones
Confirmar el almacenamiento de la posicin del calibre en
el borde superior

ATENCIN. Si el calibre de medida no est posicionado exactamente en correspondencia con el


borde superior de la brida y, por lo tanto, si la medida no est comprendida entre 195 y 201 mm
(233 y 237mm en las versiones producidas despus de noviembre de 2005), al confirmar la
medida (presionando la tecla CENTR) el programa no pasar a la fase sucesiva, Figura 71.
Intentar nuevamente colocar el casquillo del calibre en correspondencia con el borde superior de
la brida; si la medida contina presentndose fuera del rango comprendido entre 195 y 201 mm
(233 y 237mm en las versiones producidas despus de noviembre de 2005) y el programa no pasa
a la fase sucesiva de calibracin, contactarse con la Asistencia Tcnica.

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(05/2006)

Presionar CENTR para confirmar la medida. El programa presenta el siguiente cuadro:

Figura 71
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

Salir del procedimiento de regulacin calibre y retornar al


cuadro del men de regulaciones
Efectuar el almacenamiento de la posicin del calibre en la
COLOR VERDE (F4)
campana inferior
COLOR ROJO (F1)

Apoyar el calibre en el sector inferior de la parte cilndrica ms grande


de la campana, y presionar F4. El programa presenta el siguiente
cuadro:

Figura 72
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro precedente

CENTRAL

Confirmar el almacenamiento de la posicin del calibre

Presionar CENTR para confirmar la medida.


Montar una rueda de 15 y predisponer su correcto dimetro interno en
mm seleccionando la tecla MENOS o MS hasta obtener el valor
requerido, a continuar presionar F4 para confirmar.

Figura 73
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Situar el casquillo del calibre en el borde interno de la rueda HACIA


ARRIBA y presionar F4

Figura 74
ICONO

TECLA
COLOR ROJO (F1)
VERDE (F4)

DESCRIPCIN DE FUNCIN
Salir del procedimiento de regulacin calibre y retornar al
cuadro del men de regulaciones
Efectuar el almacenamiento de la posicin del calibre en la
rueda HACIA ARRIBA

presionar la tecla CENTR


para confirmar.
La
regulacin
de
los
calibres
distancia
y
dimetro ha terminado. El
programa
presenta
nuevamente el cuadro del
men de las regulaciones
de la Figura 63 de pg. 41.

Figura 75
ICONO

TECLA
COLOR ROJO (F1)
CENTRAL

DESCRIPCIN DE FUNCIN

Retornar al cuadro precedente


Confirmar el almacenamiento de la posicin del calibre

NOTA. Si el medidor automtico de la anchura de la llanta est habilitado, aparece el cuadro


de regulacin de dicho dispositivo (vase apart. 12.4).

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12.4 Regulacin del medidor automtico de anchura de la llanta


(opcional)
Despus de haber efectuado la regulacin del calibre distancia y dimetro (vase apart. 12.3),
si el medidor automtico de anchura de la llanta est habilitado, aparece el siguiente cuadro:

Figura 76
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Salir del procedimiento de regulacin de medicin de la


anchura y retornar al cuadro del men de regulaciones

COLOR VERDE (F4)

Almacenar la posicin del medidor de la anchura en el


extremo del eje

EJE NORMAL: posicionar el puntal del medidor de la


anchura en correspondencia con el extremo del eje y
presionar F4. El programa presenta el siguiente cuadro:

EJE NORMAL

EJE NE

NEUMTICO: posicionar el puntal del medidor de la anchura


en correspondencia con el borde superior del eje neumtico y
presionar F4. El programa presenta el siguiente cuadro:

EJE NEUMTICO

Figura 77
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Salir del procedimiento de regulacin de medicin de la


anchura y retornar al cuadro del men de regulaciones

CENTRAL

Confirmar el almacenamiento de la posicin del medidor de


la anchura en el extremo del eje

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Presionar CENTR para confirmar la medida; el programa presenta el siguiente cuadro:

Figura 78
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Salir del procedimiento de regulacin de medicin de la


anchura y retornar al cuadro del men de regulaciones

COLOR VERDE (F4)

Almacenar la posicin del medidor de la anchura en el


plano externo de la brida

Disponer el puntal del medidor de la anchura en


correspondencia con el plano externo de la brida y presionar
F4; el programa presenta el siguiente cuadro:

Figura 79
ICONO

TECLA

DESCRIPCIN DE FUNCIN

COLOR ROJO (F1)

Retornar al cuadro precedente

CENTRAL

Confirmar el almacenamiento del medidor de la anchura


en el plano externo de la brida

Presionar CENTR para confirmar la medida; la regulacin del medidor de la anchura de la


llanta ha finalizado. El programa presenta nuevamente el cuadro del men de las
regulaciones de la Figura 63 de pg. 41.

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13 SEALIZACIONES DE ERROR
Durante el funcionamiento de la equilibradora, a consecuencia de maniobras equivocadas
realizadas por el operador o a causa de dispositivos averiados, puede aparecer en el display un
para retornar a la
cdigo de error o un smbolo que lo representa. Presionar la tecla F1/
fase precedente del programa eventualmente despus de haber
eliminado la causa. A
continuacin se expone la lista de dichos errores y sus respectivas posibles causas.
CDIGOS DE ERROR

CAUSA

Durante el procedimiento de equilibrado el crter de proteccin est


abierto. Si el crter ha sido cerrado correctamente, la causa podra ser
una avera en el microinterruptor de reconocimiento o en la tarjeta de
adquisicin.
Error CRTER
En cualquier caso, es posible activar el ciclo inhabilitando el
ERROR 1
control de la proteccin abierta; para ello presionar
simultneamente las teclas F4+CENTR. Esta operacin debe
efectuarse en condiciones de mxima seguridad, sin acercar
nada a las partes giratorias.
Puede deberse a transductor de posicin averiado o no montado
2 Ausencia seal de rotacin
correctamente. O bien, el motor ha sufrido una avera o no ha
arrancado a causa de algn obstculo que le impide la rotacin.
Durante el procedimiento de regulacin, la mquina reconoce un peso
excesivo. Podra no haberse aplicado correctamente el peso, podra/n
3 Valor de peso excesivo
haber sufrido un avera la tarjeta de adquisicin datos o bien los
en la regulacin equilibradora
sensores de medicin.
Durante el procedimiento de regulacin, la mquina reconoce un peso
insuficiente. Podra no haberse aplicado correctamente el peso,
8 Valor de peso insuficiente en la
regulacin equilibradora
podra/n haber sufrido una avera la tarjeta de adquisicin datos o
bien los sensores de medicin.
9 No completado el lanzamiento de Durante el procedimiento de regulacin, el lanzamiento no ha sido
regulacin
completado porque se presion la tecla (STOP).
Durante el procedimiento de equilibrado, el mandril neumtico est
Error Mandril
abierto. Cerrar el mandril antes de efectuar el lanzamiento y,
neumtico
eventualmente, apagar y encender nuevamente la mquina. Si el error
(SLO EN
subsiste, la causa puede ser avera en el microinterruptor del pedal o
MODELOS
ERROR 10
RAV GP2.124E) en la tarjeta de adquisicin.
Durante el procedimiento de regulacin del potencimetro dimetro/
11 Valor regulacin sensor dimetro/ anchura, la mquina reconoce un valor fuera de rango. Podra no
haberse posicionado correctamente la varilla de medicin o podra
anchura fuera de rango
haber sufrido una avera la tarjeta de adquisicin datos o el sensor.
Durante el procedimiento de equilibrado, la varilla de medicin no est
en posicin de reposo. Apagar y encender nuevamente la mquina con
Error Distancia/Dimetro
la varilla situada en su correcta posicin de reposo. Si el error
ERROR 12/13
subsiste, la causa puede ser avera en el sensor de la distancia o del
dimetro o bien, en la tarjeta de adquisicin.

14 MANTENIMIENTO
ATENCIN! Antes de efectuar cualquier trabajo de mantenimiento es necesario desconectar
la mquina respecto de la red, interrumpiendo la alimentacin general.
Para efectuar la limpieza de los paneles o repisas de plstico, utilizar alcohol (DEBEN
EVITARSE LOS LQUIDOS QUE CONTENGAN SOLVENTES).
El DISPLAY debe limpiarse con un pao seco; si est demasiado sucio, se recomienda
limpiarlo con un pao hmedo y secarlo posteriormente.
No rociar el alcohol directamente sobre el tablero de control y evitar la limpieza mediante
chorros fuertes de aire comprimido.
No utilizar equipos neumticos o elctricos en ambiente hmedos o resbalosos ni dejarlos
expuestos a la intemperie.
RAVAGLIOLI S.p.A. 40044 Pontecchio Marconi (BO) Via I Maggio, 3
Tel. (+39) 051/ 67.81.511 Fax (+39) 051/ 84.64.67
e-mail: rav@ravaglioli.com / www.ravaglioli.com

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Manual de instrucciones
RAVAGLIOLI S.p.A.

RAV G2.124E
RAV GP2.124E

Cd. M0067 - rev.1.7


(05/2006)

15 INACTIVIDAD DE LARGO PERODO Y DESGUACE


Inactividad de largo perodo. En caso de inactividad de largo perodo es necesario
desconectar las fuentes de alimentacin y proteger el display, que podra daarse como
consecuencia de un excesivo depsito de polvo.
Engrasar las piezas que podran daarse en caso de sequedad.
Desguace. Una vez concluida la vida til de la equilibradora y llegado el momento del
desguace de la misma, ser necesario inhabilitarla:
se recomienda neutralizar aquellas piezas que podran constituir fuente de peligro;
clasificar la mquina segn su grado de dificultad de eliminacin y descartarla como
chatarra, entregndola en un centro receptor especfico; en caso de ser considerada como
desecho especial, desmontar y dividir la mquina en partes homogneas y eliminarlas de
conformidad con lo dispuesto por las leyes vigentes

16 DATOS DE IDENTIFICACION DE LA MAQUINA


A

A) Fabricante
B) Modelo
C) Nmero de matrcula
D) Ao de fabricacin

ATENCION: Se prohibe terminantemente intervenir, grabar, alterar o extraer la tarjeta de


identificacin de la mquina; no cubran la tarjeta con tableros provisorios ya que debe
resultar siempre visible.
Mantener dicha tarjeta siempre limpia, sin grasa ni suciedad en general.
ADVERTENCIA: En caso que, accidentalmente, la tarjeta de identificacin resulte daada
(separada de la mquina, rota o ilegible aunque sea parcialmente) deber notificarse
inmediatamente a la empresa fabricante.

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