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Folie 1
Gliederung
Beispiel - Gebrauchstauglichkeit
Bauwerk
Baustoffe und Querschnittwerte
Einwirkungen und Schnittgren
Einwirkungen aus Verkehr
Einwirkungen aus Vorspannung
Folie 2
Folie 3
Bauwerk
150
Statisches System
100
10
36 m
125
65
18 m
42
18 m
25 17
25
25
145
110
25
150
100
170
75
450
Querschnitt
Lagerskizze
Technische Universitt Dresden, Lehrstuhl fr Massivbau
100
Folie 4
Dauerhaftigkeit
Expositionsklasse fr Bewehrungskorrosion
x Karbonatisierungsinduzierte Korrosion
XC4
Wechselnd
Auenbauteile mit
nass und
direkter Beregnung
trocken
x Cloridinduzierte Korrosion
XD1
Mige
Bauteile im SprhFeuchte
nebelbereich von
Verkehrsflchen
C25/30
C30/37
Expositionsklassen fr Betonangriff
XF2
Mige
Wassersttigung mit
Taumittel
Bauteile im SprhC25/30
nebel oder Spritzwasserbereich von
taumittelbehandelten
Verkehrsflchen
Folie 5
Baustoffe
fck,cyl, fck charakteristischer Wert der Zylinderdruckfestigkeit
fck,cube
fctk
fcm, fctm
Ecm
mittlerer Elastizittsmodul
Spannung Vc [N/mm]
C 100/115
40
fyk =
500 N/mm
Es = 200000 N/mm
Vs
[N/mm]
idealisierter Verlauf
Verlauf fr die Bemessung
fyk = 500
fyk / Js
ftk,cal
ftk,cal / Js
arctan Es
fck =
Beton C35/45
35 N/mm
fctm = 3,2 N/mm Ecm = 33300 N/mm
50
Betonstahl
BSt500
Spannstahl
St 1570/1770
Vp
C 70/85
30
Hs []
Hsu = 25
Rechnerische Spannungs-Dehnungs-Linie des Betonstahls
nach DIN1045-1, Bild 27 (Querschnittsbemessung)
fp0,1k
C 50/60
fp0,1k / Js
20
10
C 12/15
arctan Ep
0
0
-0,5
-1
-1,5
-2
-2,5
Betondehnung H c []
-3
-3,5
-4
(0)
Hp +0,025
Hp
Folie 6
Querschnittswerte
beff
bw
beff ,i bw
mit
beff ,i
0,2 bi 0,1 l0
l0
bi
bw
b2
l0
beff ,1
bw bv
bv
bw
beff ,2
bv
1,85 m ! b2
beff
10
10
l0
beff ,1
135
81
130
130
425
160
86
bvorhanden
5,40 m (Sttzquerschnitt)
0,81 m
3,6 m
beff
4,25 m
beff ,2
1,60 m
0,86 m
3,6 m
2,97 m bvorhanden
Folie 7
Querschnittswerte
Feldquerschnitt
Sttzenquerschnitt
Ac
m2
1,963
1,632
Querschnittsflche
Zco
-0,333
-0,374
Schwerpunktabstand oben
Zcu
0,667
0,626
Schwerpunktabstand unten
Zcp
0,529
-0,236
Ic
m4
0,154
0,135
Trgheitsmoment
wco
m3
-0,461
-0,362
Widerstandsmoment oben
wcu
m3
0,230
0,216
Widerstandsmoment unten
Bemessung
DIN-Fachbericht 102
Kap. 4 Bemessung von Querschnitten und Bauteilen
4.1 Anforderungen an die Dauerhaftigkeit
4.2 Bemessungswerte
4.3 Grenzzustnde der Tragfhigkeit
4.4 Grenzzustnde der Gebrauchstauglichkeit
Folie 8
Bemessung
DIN-Fachbericht 102
Kap. 4 Bemessung von Querschnitten und Bauteilen
4.1 Anforderungen an die Dauerhaftigkeit
4.2 Bemessungswerte
4.3 Grenzzustnde der Tragfhigkeit
4.4 Grenzzustnde der Gebrauchstauglichkeit
4.4.0 Allgemeines
4.4.1 Begrenzung der Spannungen unter Gebrauchsbedingungen
Spannungsbegrenzung
4.4.2 Grenzzustnde der Dekompression und der
Rissbildung
4.4.3 Grenzzustnde der Verformungen
4.4.4 Grenzzustnde der Schwingungen
Folie 9
Folie 10
Einwirkungen
nach ihrer zeitlichen Vernderlichkeit
stndige Einwirkungen (G), z.B. Eigenlast, Ausrstung, Einbauten
vernderliche Einwirkungen (Q), z.B. Verkehrslasten, Windlasten
Temperatur
auergewhnliche Einwirkungen (A), z.B. Explosionen oder Anprall von
Fahrzeugen
nach ihrer rumlichen Vernderlichkeit
ortsfest
ortsvernderlich
Vorspannung (P)
Zwangseinwirkungen
stndige Einwirkung (GIND), z.B. Auflagersetzung
vernderliche Einwirkung (QIND), z.B. Temperatur
Folie 11
Eigengewicht
x Konstruktionseigengewicht
gk = 1,963 m 25 kN/m
= 49,06 kN/m
x Ausbaulasten
Kappe:
7,56 kN/m
Leitplanke:
0,30 kN/m
Gelnder:
0,25 kN/m
6,00 kN/m
1,50 kN/m
Belag:
0,3025 m 25 kN/m
= 15,61 kN/m
Baugrundsetzung
Baugrundsetzungen
sind wie vernderliche Lasten anzusetzen 'sk = 1 cm
Beim bergang in Zustand II drfen die 0,4fachen Werte der
Steifigkeit des Zustandes I angesetzt werden.
Folie 12
Temperatur
Temperatur
Einteilung der berbauten in 3 Gruppen
Gruppe 1: Stahlberbau aus Hohlkasten, Fachwerk oder PlBa
Gruppe 2: Betonplatte auf Stahltragwerk
Gruppe 3: Betonplatte auf Betontragwerk
Konstante Temperaturschwankungen 'TN ('TN = Te -T0, nach Abb. 6.2)
Temperaturdifferenz 'TM nach DIN-FB 101, V
Tabelle 6.1 nach Gruppe und Verkehrsart
Tabelle 6.2 Korrekturfaktor fr Belagstrke <> 50 mm
Positiver Temperaturunterschied:
'TMk,pos = 'TM,pos Ksur = +15 0,82 = + 12,3 C
Negativer Temperaturunterschied:
'TMk,neg = 'TM,neg Ksur = 8 1,0 = 8,0 C
Folie 13
Folie 14
Verkehr
Folie 15
Verkehr
Lastmodell 1 (Hauptlastmodell)
Doppelachse (TS) mit 2 Achslasten zu je DQ Qk
Tandem-System
Dq qk
Gleichlast (UDL-System) mit
Achslasten
DQ
Qk
Fahrstreifen 1 300 kN 0,8
Fahrstreifen 2 200 kN 0,8
im TS
Gleichlast im UDL
DQ Qk qk Dq
Dq qk
240 kN 9,0 1,0 9,0 kN/m
160 kN 2,5 1,0 2,5 kN/m
Lastmodell 2 (Einzelachse)
eine Einzelachse des Lastmodells 1 mit EQ Qak
Qak= 240 kN in beliebiger Stellung oder nur ein Rad (120 KN)
dynamischer Erhhungsfaktor EQ = 0,8 (EQ Qak = 192 kN)
200
Folie 16
Verkehr
2 x 120 kN/Achse
Verkehrslasten
2,5 kN/m
50
200
50 50
200
50
300
300
Fahrstreifen 1
Fahrstreifen 2
150
Lastmodell 1 (TS)
150
150
Achse 1
120
2 x 80 kN/Achse
2,5 kN/m
0,20
0,33
0,32
0,55
0,50
0,48
Querverteilung fr
Haupttrgerbiegemoment nach Bieger
0,71
0,68
0,80
Achse 2
Folie 17
Schnittgren
Haupttrgerbiegemomente
Myk [kNm]
Feld
Sttze
gk
1113
-1987
'gk
654
-632
max
190
476
min
-190
-476
max
379
949
min
-247
-617
max
711
-468
min
-187
-936
max
1517
-126
min
-305
-762
'sk
'Tk
qk,1
Qk,1
UDL
TS
Folie 18
Ap =
16,8 cm
dduct,i =
75 mm
82 mm
dduct,a =
P
=
0,21
k
=
0,30 /m
Keilschl. 'l = 3 mm
= 1770 N/mm
fpk
fp0,1k = 1570 N/mm
x
Schwerachse
0,529
0,195
Vorspannung
ep
0,61 m
7,20 m
17,10 m
Parabel 1
Geradenstck
Parabel 2
0,90 m
Parabel 3
Folie 19
3 1680 mm
5040 mm
1,237 MNm
M0-System
P0,ges / Ap,ges
d V 0,max
1394 N/mm
0,80 1770
0,80 fpk
1416 N/mm
min
0,90 fp0,1k 0,90 1570
1413 N/mm
-3,514 MNm
M1-System
0,75 fpk
min
0,85 fp0,1k
0,75 1770
1328 N/mm
0,85 1570
1335 N/mm
6,627 MN
6,381 MN
0,984 MNm
V pm,0,max
2,4601MNm
0,61
6,59
3,00
6,528 MN
6,339 MN
702700 / 5040
6,690 MN
V pm,0
d V pm0
6,90
0,90
Kategorie
A
B
C
D
E
Einwirkungskombination fr den
Nachweis der
Dekompression
Rissbreite
nicht-hufig
nicht-hufig
hufig
nicht-hufig
quasi-stndig
hufig
hufig
quasi-stndig
Folie 20
Folie 21
Einwirkungskombinationen
Einwirkung
Verkehrs Lasten
Bezeichnung
TS
gr 1 (LM1)
gr 2 (LM1) UDL
Einzelachse LM2
gr 2
gr 3
<0
<1
<2
<1
0,75
0,40
0
0
0
0,75
0,40
0,75
0
0
0,20
0
0
0
0
0,80
0,80
0,80
0
0,80
Windlasten
Temperatur
FWk
Tk
0,30
0
0,50
0,60
0
0,50
0,60
0,80
Im Grenzzustand der
Gebrauchstauglichkeit
ist nachzuweisen:
Ed d Cd
oder
Ed d Rd
i !1
kj
kj
kj
Pk < 2,i Qk ,i
i !1
Folie 22
Spannungsbegrenzung
Begrenzung der Spannungen unter Gebrauchsbedingungen
4.4.1 [2]
Betondruckspannung
allgemein
Betonstahlspannung
Spannstahlspannungen
Bercksichtigen der
Nichtlinearitt des Kriechens
nicht-hufige Einwirkungskombinationen
Vc: Begrenzung auf 0,45 fck
quasi-stndige Einwirkungskombinationen
nicht-hufige
keine nichtelastische Dehnung
quasi-stndige
nach Abzug der Spannkraftverluste
Folie 23
V cu
V cu d 0,60 34
* N/mm
20,4 N/mm
V co
6,339 1,237
2,460 1,987
1,632 0,362 0,362 0,362
8,61 N/mm
V co d 0,60 34 N/mm
20,4 N/mm
Folie 24
Kriterium:
Betonzugspannung im Zustand I VcI
unter seltenen Lastkombinationen
Folie 25
Ms
Mgk M 'gk MQk 1 Mqk 1 < 0,1 Msk < 0,2 M 'Tk
Ms
Mgk M 'gk Msk M 'Tk < 0,1 MQk 1 < 0,2 Mqk 1
j t1
i !1
Im Feld
MFs
MFs
1113 354 190 379 0,75 1517 0,45 711 3494 kNm
magebend MFs
Gk , j Pk Qk ,1 < 0,i Qk ,i
4188 kNm
4,19 MNm
s
MSt
5287 kNm
4757 kNm
5,29 MNm
Folie 26
Im Feld
Pm,f
0,88 6,339 MN
M p0,ind
0,984 MNm
M p0,ind
2,460 MNm
M p0,dir
3,514 MNm
M p0,dir
1,237 MNm
M pmf
Pk ,inf,f
2,226 MNm
rinf Pm,f 0,90 5,832
M pmf
Pk ,inf,f
3,253 MNm
rinf Pm,f 0,90 5,578
5,249 MN
M p,inf,f
rinf M pm,f
M p,inf,f
0,90 2,226
V cu,f
Ac
M p,inf,f
Wcu
MFS
Wcu
V co,f
5,020 MN
rinf M pm,f
0,90 3,253
2,928 MNm
2,004 MNm
Pk ,inf,f
5,578 MN
Pk ,inf,f
Ac
M p,inf,f
Wco
S
MSt
Wco
Spannungsnachweise im Zustand II
Technische Universitt Dresden, Lehrstuhl fr Massivbau
Folie 27
Einwirkungen im Feld
nicht-hufige Einwirkungskombination
MFnh Mgk M'gk Msk <1' MQk1 Mqk1 <1 M'Tk 1113 354 190 0,81517 0,8 711 0,6 379 3667 kNm
MFnh Mgk M'gk Msk <1' M'Tk <1 MQk1 Mqk1 1113 354 190 0,8 379 0,751517 0,4 711 3382 kNm
quasi-stndige Einwirkungskombination
MFqs
MFqs,Spannstahl
Vorspannung
t 0
Pm,0
M p0,ind
M pmf
t f
Pm,f 0,88 6,627 MN 5,832 MN
6,627 MN
0,984 MNm; M p0,dir
3,514 0,984
3,514 MNm
2,530 MNm
M p0,ind
M pmf
3,514 MNm
2,226 MNm
Folie 28
Betonstahlbewehrung
Ort
gewhlt
As
Steg unten 9 20 / 15 cm
28,3 cm
28,3 cm
Betonstahl Steg oben 9 20 / 15 cm
mit
Steg seitlich 16 / 10 cm 20,11 cm/m
d1 = 7,5 cm Gurt oben
16 / 10 cm 20,11 cm/m
Gurt unten
16 / 10 cm 20,11 cm/m
dp = 0,862 m
Spannstahl Steg unten
Ap=50,4 cm
von oben
/15cm
9 20/15cm
/15cm
ideelle Querschnittswerte:
/15cm
/15cm
/15cm
9 20/15cm
Ai = 2,1778 m
zo = 0,342 m
Ii = 0,18389 m4
/15cm
Rechenhilfsmittel
U
2
D
U
De U
e
e
d
De E s / E c,eff ; U As / Ac
Elektronische Verfahren
MASQUE, MasQueW,
INCA2
TU Hamburg-Harburg
Folie 29
Vc = -5,56 N/mm
Folie 30
Vs = 162,3 N/mm
Folie 31
aus Spannen
= 1311 N/mm
Folie 32
Dekompression - Rissbildung
Folie 33
Folie 34
Dekompression
im Feld
MFqs
3,514 MNm
M pmf
Pk ,inf,f
rinf Pm,f
M p,inf,f
0,88 6,34 MN
5,58 MN
M p0,ind
1,24 MNm
2,23 MNm
M pmf
3,25 MNm
5,25 MN
Pk ,inf,f
rinf Pm,f
0,90 5,83
0,90 2,23
rinf M pm,f
M p0,ind
M p,inf,f
0,90 5,58
rinf M pm,f
5,020 MN
0,90 3,25
2,93 MNm
2,00 MNm
V cu,f
Pk ,inf,f
Ac
M p,inf,f
Wcu
MFsq
Wcu
V cu,f
Pk ,inf,f
Ac
M p,inf,f
Wco
qs
MSt
Wco
5,02
2,93
3,56
1,963 0,374 0,374
0,867 N/mm 0
Folie 35
Mindestbewehrung
V cu,f
Mgk M 'gk Msk < 1' MQk 1 < 1' Mqk 1 < 1 M 'Tk
1,113 0,354 0,190 0,8 1,517 0,8,711 0,6 0,379
rinf Pm,f 5,249 MN
rinf M pm,f
Pk ,inf,f
Ac
3,677 MNm
2,004 MNm
M p,inf,f
Wcu
MFh
Wcu
4,36 N/mm
As ,min
kc k fct ,eff
Act
Vs
Mindestbewehrung
As,min
kc k fct ,eff
NSd
2,67
kc 0,4 1
0,4 1
1,5 3,2
k1 b h fct ,eff
NSd
bh
Vc
Pk ,inf,f 5,249 MN
1,963 m
Ac
0,177
Folie 36
Act
Vs
nichtlineare Verteilung von Vc,t
k 0,5 fr h ! 800 mm
hct
2,67 N/mm
3,2 1 0,333
3,2 2,67
0,363 m
h
k1 1,5 * wenn NSd Druckkraft
h
Act
h*
Vs
fct ,eff
1,0 m
fctm
fr h t 1,0 m
3,2 N/mm
0,374 m
20 mm
33,3 cm Vcs
S
hct
As ,min
0,374 m
182 N/mm
5,82 cm
Folie 37
wk
Maximaler Rissabstand
sr ,max
ds
V s ds
d
3,6 eff U 3,6 fct ,eff
sr ,max H sm H cm
Differenz der mittleren Dehnungen von Beton und
Betonstahl
V s 0,4
H sm H cm
fct ,eff
1 De eff U
V
eff U
t 0,6 s
Es
Es
Folie 38
Verformungen
Durchbiegungsberechnung
Die Durchbiegungsberechnungen mssen mit einem Elastizittsmodul durchgefhrt
werden, der dem des tatschlichen Betons des Tragwerks entspricht.
Die Einflsse aus Kriechen drfen unter Verwendung eines visko-elastischen Modells
berechnet werden.
Tragwerke nach Kategorie A, B oder C drfen fr die Berechnung der Durchbiegung
als ungerissen betrachtet werden.
Technische Universitt Dresden, Lehrstuhl fr Massivbau
Dynamische Einwirkungen
Straenverkehr
Eisenbahnen
Fugnger
Radfahrer
Wind
Folie 39
Straenbrcken
Dynamische Einwirkungen sind durch dynamischen Faktor in den
charakteristischen Verkehrslasten des DIN-Fachberichts
Einwirkungen auf Brcke bercksichtigt.
Eisenbahnbrcken
Angaben im DIN-Fachbericht Einwirkungen auf Brcken, Kap. IV,
Abschnitt 6.4
Folie 40
180 sin(2 3 n0 T ) in [N ]
0,5 n0 in [m/s2 ]
Folie 41
Schwingungen
Straenbrcken
Dynamische Einwirkungen sind durch den in den charakteristischen
Verkehrslasten enthaltenen dynamischen Faktor bercksichtigt.
gewhnliche Arten von Straenbrcken
gilt fr GZT und GZG
Folie 42