REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MARACAY

INFORME DE PASANTIA

Interface Para Chequeo De Las Seales Synchro De Los Equipos De Navegacin

Autor: Gustavo Sanabria

Tutor: Ing. Esp. Jhonny Garca
Asesor Metodolgico: Lic. Luis Ron

Maracay, Diciembre 2014

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTO

INDICE

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MARACAY
ESCUELA DE ELECTRONICA

INFORME DE PASANTIA

Interface Para Chequeo De Las Seales Synchro De Los Equipos De Navegacin

Autor: Gustavo Sanabria

RESUMEN

Para el mejoramiento de las capacidades profesionales del estudiante es requerido

que este entre en contacto con el rea prctica de electrnica. El desempeo de la
ingeniera dirigida fundamentalmente a la resolucin de problemas, en el desarrollo
de las pasantas en el servicio de electrnica de la base area el libertador fue el caso.
Se requeran que algunos equipos se les suministrasen seales synchro para su
chequeo y evaluar si el equipo se encuentra funcional o si este requiere
mantenimiento correctivo. Para desarrollo de una interface de chequeo para las
seales synchro para los equipos de navegacin del departamento de AVIONICA fue
desarrollado un plan de trabajo para dar cumplimiento a las actividades necesarias
para dar cumplimiento a la finalizacin de la interface. En las primeras semanas se
utiliz el manual del equipo para investigar su funcionamiento, caractersticas y
requerimientos. Posteriormente se realiz su cableado y conectores correspondientes
a sus 50 pines, para asi poder comenzar con un diseo simulado, un montaje de
prueba, el diseo de la placa para su circuito impreso y su montaje en el sitio donde
se reparan los equipos de navegacin.

Descriptores: Indicador, Interface, Navegacion, Seal Synchro,

INTRODUCCIN

Para el desarrollo pleno de un pas es indispensable que este cuente con

profesionales altamente capacitados, con habilidades especializadas en sus
respectivas reas. Para llegar a ese nivel de experiencia es necesario pasar por etapas
de entrenamiento que le permitan al principiante poner en prctica sus conocimientos
tericos en el rea laboral, adquiriendo continuamente destrezas que le ayudaran en el
desarrollo de su carrera profesional.
En la electrnica los clculos que se realizan a travs del estudio son
principalmente desarrollados a baja escala. Gracias a las pasantas profesionales el
estudiante se conecta por primera vez con los clculos aplicados a la realidad de
circuitos a gran escala, teniendo la ayuda de un tutor que le asesore y mejore la
formacin que actualmente posee el estudiante permitindole a este adaptarse de
forma segura a los procesos que desarrollara en un futuro los cuales pudiesen estar
bajo su responsabilidad.
Las pasantas ayudan al futuro ingeniero a entrar en contacto con la realidad de sus
diseos, pues es donde se ven consecuencias complejas de su estudio ya que si posea
un fallo en un proyecto estudiantil el dao era mnimo. En esta etapa los errores que
pueda cometer generan prdidas econmicas considerables as como daos a la
integridad de las personas. Es por ello que en la fase pasantas se entra en esa
perspectiva contando con la ayuda de un profesional con experiencia que evite que
este cometa errores y mejore sus capacidades como futuro profesional.

CAPITULO I

PRESENTACIN DE LA INSTITUCION

Descripcin de la institucin

Ubicacin

Resea histrica

Misin

Mantener la operatividad del equipamiento de los sistemas de navegacin e

instrumentacin de los sistemas de armas asignados a la aviacin militar bolivariana,
con el fin de dar cumplimiento a niveles de aspecto operacional establecidos por el
escaln superior para el cumplimiento de su misin.

Visin

Impulsar la continuidad y consolidacin de la revolucin bolivariana mediante el

fortalecimiento del accionar tico y moral del componente, la profundizacin del
pensamiento de nuestros libertadores, la internalizacin del sentido nacionalista y el
afianzamiento de los valores socialistas.

Estructura organizativa

La base rea el libertador al ser una institucin militar tiene su estructura a base de
una cadena de mando basada en el rango de antigedad. Dicha cadena de mando esa

vinculada directamente a la presidencia dela repblica pasando por el ministerio, la

comandancia de las fuerzas armadas, la direccin de aviacin y los servicios
logsticos que es donde se toman las decisiones practicas del servicio de electrnica
de la base area libertador.
En este nivel se posee un jefe de departamento de electrnica prevista por un
coronel que dispone de supervisar las actividades divididas en los departamentos de:
TELECOMUNICACIONES, RADARES, AVIONICA. Los cuales estn dirigidos
por comandantes y cada rea de reparacin de control, navegacin, electromecnica,
estn asumidos por mayores y capitanes que disponen de los tenientes a su
disposicin.
Descripcin de funciones

Apoyar en todas las unidades y grupos areos tanto de la base area el libertador
as como tambin de toda la aviacin y dar respaldo donde la nacin necesite
asesoramiento tcnico relacionado al mantenimiento y desarrollo electrnico
aeronutico. Ejecutar las actividades de mantenimiento de los equipos electrnicos
aeronuticos como tambin de los sistemas de armas, atendiendo la recuperacin en
los depsitos como de ser necesaria dndole prioridad inmediata a los equipos que
requiera la aviacin en el momento y lugar la nacin lo necesite.
Controlar el proceso y promover el desarrollo de tecnologas que brinden
independencia tecnolgica en la aviacin. Dando oportunidades de desarrollo de
proyectos a los profesionales tcnicos que desempeen una buena labor en la
electrnico aeronutica. Velar por la custodia y preservacin del territorio nacional
as como los bienes dela nacin. Establecer todas las necesidades delpersonal como
herramientas, equipos, instrumentos, manuales requeridos para el desempeo optimo
de las funciones asi como tambin de resguardar sus seguridad personal, salud y
estabilidad.
Elaborar, ejecutar y proponer los programas de mantenimiento y desarrollo
preventivo tanto a los equipos de reparacin, instrumentos de repuesto, naves
aeronuticas, investigacin en nuevas tecnologas as como tambin velar por el

adecuado proceso de formacin tcnica de nuevos reclutas que requiera la Repblica

bolivariana de Venezuela.

CAPITULO II

EL PROBLEMA

Descripcin del problema

La humanidad desde sus inicios ha sentido la necesidad de protegerse frente alas

amenazas que las adversan en un principio los caverncolas utilizaban como
herramienta de proteccin un mazo con el cual podan defenderse de los
depredadores. Ese principio se ha mantenido con la diferencia de que ahora la
principal amenaza de los seres humanos son otros seres humanos, quienes diferencias
de pesar territorio u otras excusas tienden tener conflictos entre s mismos.
En

la

actualidad

las

herramientas

de

proteccin

han

evolucionado

considerablemente llegando a obtener ventaja en el aire utilizando aviones tripulados

para librar conflictos blicos, ataques selectivos o reconocimiento de objetivos. En
Venezuela las fuerzas Armadas cuentan con la Aviacin Militar Bolivariana la cual es
la encargada de asegurar la Defensa Nacional por medio del dominio del espacio
areo. A nivel nacional cuenta con 5 bases areas distribuidas a lo largo del pas. El
estado Aragua cuenta la Base Area El Libertador esta constituye la mayor base area
en todo el territorio nacional.
Los Aviones que operan en esta base utilizan equipos electrnicos lo cuales les
brindan al piloto informacin requerida para su correcta navegacin. Uno de estos
equipos son los de navegacin los cuales le dan el direccionamiento de la los lugares
de importancia asi como los giros verticales y horizontales que debe realizar para
llegar a ellos. Al ser sometidos a movimientos brucos tormentas elctricas y otros
procesos aeronuticos es probable que estos equipos presenten diferentes fallas. En el
departamento de electrnica de la base en donde llegan dichos equipos para su
reparacin, especficamente la seccin de AVIONICA es la encargada de dar una
respuesta rpida y efectiva a dichos acontecimientos.

Los equipos de navegacin trabajan con seales Synchro los cuales emiten
referencias en x,y,z para que internamente el equipo le muestre al piloto mediante una
brjula de coordenadas la informacin que desea saber. Para la reparacin de estos
equipos se utilizan especficamente los equipos de prueba provisto por el fabricante
del instrumento de navegacin. Estos poseen complejos sistema que permiten el
chequeo de los artefactos. Esta costa de diferentes secciones que depende una de la
otra para su funcionamiento deseado, de un tiempo para ac el mdulo de
identificacin de las seales synchros se encuentra defectuoso lo que conlleva a que
los equipos requeridos por los pilotos y que se encuentren defectuosos no puedan ser
revisados y reparados trayendo como consecuencia un gran nmero de equipos estn
espera para su mantenimiento y posible reparacin.

Objetivos de la investigacin

Objetivo general

Disear una interface que permita el chequeo de las seales synchro de los giros y
direcciones en los equipos de navegacin de la seccin de aviones en la Base Area
El Libertador.

Objetivos especficos

Diagnosticar la situacin actual de los equipos de navegacin.

Determinar las variables y parmetros necesarios para la reparacin de los equipos
de navegacin.
Seleccionar los componentes para el diseo de la interface.

Justificacin

La defensa de un pas es indispensable para sus habitantes es por ello que los
gobiernos invierten una suma importantes de los recursos de la nacin en esta rea y
asi proteger a sus ciudadanos contra amenazas forneas que intenten alterar la paz de
sus habitantes. Al ser la BAEL la mayor base area reafirma la importancia que posee
a la hora de la defensa. Histricamente la base ha contribuido con esta tarea llevando
a cabo tareas de reconocimiento, evacuacin, transporte y un conflicto areo en el
cual defendieron la patria ante las amenazas de un F-16 con los aviones que dispone
la base.
Los instrumentos de navegacin para un piloto representan en el aire los ojos y
odos de una persona en la tierra, ya que son estos los que les brindan la informacin
de donde y la manera como tiene que manejar la aeronave para una correcta funcin.
Imaginarse en una situacin sin ojos y sin odos representa un error fundamental de
nuestra parte, de la misma manera seria enviar un avin al aire sin los equipos de
navegacin operando perfectamente.
Teniendo en cuenta la prioridad que representan estos equipos es de vital
importancia que al presentar fallas o necesitar mantenimiento deban ser reparados con
prioridad para ser devueltos en perfecto estado. Con el paso del tiempo se aumentaron
el nmero de los equipos disminuyendo las reservas. Al contar con una interface
adecuada que permita de forma idnea el chequeo de las seales synchro le permitir
al departamento de AVIONICA comenzar con la reparacin de los equipos de
navegacin permitiendo as que estos estn en condiciones ptimas para ser
entregados a los aviones y que la base dispongan de un buen funcionamiento para las
funciones que amerite el pas.

CAPITULO III

DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE PASANTIA

Descripcin de actividades realizadas

En el desarrollo de las pasantas se plante el diseo de una interface que permite

el chequeo de las seales Synchro utilizadas en los giros y direcciones de los equipos
que le suministran la informacin de navegacin a la aeronave. Esto con el fin de
poner en operatividad el banco de prueba de los equipos poder realizar la reparacin
de los instrumentos navegacin que se encontraban en espera. Se Colabor en la
reparacin de equipos que posean una alta prioridad de devolucin (Ver Anexo 3).

Semana I: del 06/10/214 al 10/10/2014

Estudio de los equipos de navegacin

En la primera semana se estudi de la problemtica que posea el rea de

navegacin, primeramente se present de los equipos de navegacin a travs de la
orden tcnica del equipo especifico del cual se desean las reparaciones. Se tradujo el
modo de

operacin del equipo. Donde incluye el principio de operacin y

principales caractersticas elctricas y mecnicas.

Estudio de la seccin A1 hasta la A3 del circuito interno del equipo, la cual
comprende la mayor parte electrnica de los equipos siendo la base entre el equipo y
el banco puesto sus principales funciones se encuentran en esta rea. Estudio de la
seccin A4 hasta la A6 del circuito interno del equipo, la cual comprende la parte
mecnica manejada por servomotores que proporcionan el cambio en la brjula de
navegacin.

Semana II del 13/10/214 al 17/10/2014

Cableado y conectores entre equipos

Al haber terminado con el estudio del equipo se procedi con la planificacin de la

interface comenzando por las conexin del equipo para ello se procedi con la
Identificacin

y funcin de las 50 salidas del equipo de navegacin. Una vez

evaluadas sus la funcin de cada pin se Dise el cableado en base a requerimientos

que suministro el orden tcnico del equipo.
Se sostuvo una Revisin del equipo de pruebas con los que se trabajara y se
identific la seccin especfica que requiere la interface. Se Dise de un bosquejo de
presentacin, donde se indican las que contara la interface. Una vez con el bosquejo
se procur el comienzo de la bsqueda de componentes empezando por el conector
Macho que se utiliza en la interface.

Semana III del 20/10/214 al 24/10/2014

Bsqueda de componentes

Ya con la idea que contara la interface y el los conectores macho y hembra

terminados se comenz la

bsqueda de los principales componentes. Para ello

buscaron los equipos completamente daados para reciclar componentes de estos y

utilizarlos en la interface. Al tratarse de equipos aeronuticos se necesit la
utilizacin de herramientas especiales, para las cuales se cont con la debida
instruccin en su manejo.
Una vez tenido el entrenamiento necesario se procedi a desensamblar los equipos
no operativos para la obtencin de piezas as como la estructura que se necesitara
que estuviera adecuada al sitio donde se colocara la interface. Se prest la ayuda
para la elaboracin de una lista de repuestos que se solicitara para la reparacin de
otros componentes que se necesita para la recomponer otros equipos con los que se
trabaja en la seccin de AVIONICA.

Semana IV del 26/10/214 al 31/10/2014

Diseo de la interface

Conocimientos y experiencias adquiridas

Las bases que se desarrollan a lo largo de la carrera sirven como pie de inicio para
el desarrollo profesional de la carrera electrnica. Al realizar las pasantas
profesionales en el departamento de AVIONICA se adquirieron habilidades en el rea
de produccin pues el desarrollo de un proyecto se asumi una metodologa de
trabajo por etapas, del cual si bien se tena una leve idea en este tiempo se aplic
dicha destreza y se consider lo valiosa que esta es a la hora del desarrollo de
proyectos profesionales.
En el rea tcnica se corroboro el proceso de distincin de fallas lo cual es una
caracterstica muy importante en un tcnico cuya labor sea la reparacin o
mantenimiento de equipo o instrumentos. Dicho proceso consiste en la visualizacin
del equipo por partes distinguiendo su rea mecnica, la parte de potencia, su rea
digital y analgica. De esta manera se pueden evitar errores al no conocer en su
totalidad una rea diferente del cual no se disponga el debido conocimiento, logrando
que se puedan daar una rea distinta la cual se encontraba en buen estado.
Se comprendi el gran alcance que tiene la electrnica en sus diferentes reas y el
efecto que ellas tienen en la vida cotidiana. Aunque solo se trabaj en el rea de
AVIONICA se recorrieron las dems instalaciones del servicio donde se pudo ver el
departamento de telecomunicaciones, radares, laboratorio de meteorologa, sistema de
armas, rea de ingeniera, grupos de apoyo logstico. En donde todas ellas aportan en
su propia rea logrando en conjunto que los sistemas y naves aeronuticas puedan
realizar sus actividades sin tener inconveniente alguno.
No solo en rea tcnica se alcanz aprendizaje, se convivi con la filosofa con la
que viven y realizan las actividades diarias los que dedican su vida a la milicia.
Tomando para beneficios que esta otorga a la vida de las personas, como es el caso de
la disciplina, la puntualidad, la colaboracin y la supervisin continua hasta culminar
la misin a la cual se est asignado estableciendo una prioridad jerrquica en base a
la importancia que las asignaciones posean.

Comparacin de los Conocimientos tericos con la Prctica

En el proceso de desarrollo de las pasantas profesionales en el servicio de

electrnica de la base area libertador el pasante entro en contacto por primera vez
con el rea laboral de la electrnica lo cual propicio un gran cambio en su forma de
ver la electrnica. Esto debido a que en proceso anterior si se fallaba en un clculo o
se posea en un error a la hora de montar un circuito, no abarcaba gran problema pues
se trabajaba con componentes de mnimo valor y no se poda causar dao su
integridad fsica. Sim embargo al entrar en contacto con el rea profesional en el
departamento de AVIONICA se cambi esa concesin por 3 motivos principales que
se presentaron en el transcurso del proceso de pasantas.
El primero que los equipos con los que trabaja el servicio son de altos coste por
ello que la reparacin debe realizarse con plena sustentacin del orden tcnico as
como la de un supervisor que verifique la manera correcta de conexiones, para de esta
manera evitar que se dae el instrumento de manera irreparable. Teniendo en cuenta
que son equipos militares cuyos componentes de repuestos no son fcilmente
accesibles ni econmicos para una posible reposicin.
La segunda el hecho de trabajar sonidos en equipos de aviones y helicpteros que
afectan al organismo de los presentes al estar expuesto sin la instrumentacin
requerida, siendo que en la universidad lo ms peligroso era quemarse al soldar de
mala manera, en el desempeo profesional se pueden perder miembros o sufrir
quemaduras de alto dao. As como dolores fuertes de cabeza por sonidos sin usar la
proteccin adecuada.
La tercera est relacionada con el desarrollo del proyecto requerido por el
departamento de avinica en cual se visualiz el alcance de los trabajos y diseos que
el profesional realiza. En la universidad los proyectos eran realizados en placas de
pruebas donde no se tomaba en cuenta las dimensiones del prototipo pues en ese
entonces lo importante era que dicho proyecto funcionase, al terminar el diseo solo
estaba en juego la nota acadmica que el profesor consideraba otorgarle en funcin

del funcionamiento, teniendo as poca relevancia tanto su diseo como el

funcionamiento.
En el rea laboral el factor de diseo toma mucha importancia ya que los recursos
econmicos que posee la institucin estn en juego no pudiendo mal gastar la
financiacin de la institucin. A parte de los recursos tambin se toma en
consideracin las dimensiones que los equipos poseen pues se toma en cuenta el
espacio que ocupara al finalizar as como un futuro traslado. Otro factor en el
proyecto viene dado por el funcionamiento final, en este caso se trabaj con los
equipos de navegacin los cuales le indican informacin indispensable al piloto de la
aeronave y un error en los datos recibidos trae en el peor de los casos que la nave se
estrelle y el piloto pierda su vida, teniendo una responsabilidad directa quien reparo el
instrumento o desarrollo el equipo.
El tiempo en la planificacin tambin fue un momento de cambio mientras que en
la universidad se daba un tiempo para la realizacin de un proyecto. En el desarrollo
profesional de las pasantas se tuvieron momentos de equipos con prioridad que
deban ser reparados de manera inmediata en un lapso corto de tiempo, para lo cual
solo se dependa de los conocimientos y experiencia de la persona, sin tener la
posibilidad de asesoramiento externo con manuales o colaboracin extra.

CONCLUSIONES

Siempre los cambios traen un consigo una gran cantidad de aprendizaje al

confrontarse directamente con la nueva realidad. En proceso de pasantas en la base
area el libertador fue el primer contacto con el rea laboral tcnica lo que aumento el
cambio que dicho proceso representa. La nueva modalidad represento un nuevo
tiempo en los horarios de estudio como en los de reposo alterando as el da a da del
de cmo se llevaba el desarrollo de proyecto especial de grado.
El desarrollo de un proyecto de alta envergadura y alcance complejo adiciono
responsabilidad y precisin a la hora del desarrollo de la interface pues se estaba
trabajando con equipos altamente costosos cuya recuperacin en el tiempo del
desarrollo de las pasantas se haca casi improbable. Aadiendo la situacin de que
los instrumentos que se chequearon y repararon tenan un peso de compromiso extra,
al estar la vida de un piloto de la aeronave dependiendo del desempeo profesional en
la labor. Trayendo como consecuencia que el bienestar este vinculado a la
responsabilidad del tcnico pues en el caso no deseado de perder la vida a causa
vinculado con el proyecto se pueda en las peores circunstancias quedar preso por falta
de labor profesional.
Se obtuvo una buena impresionen el rea de trabajo debido al compaerismo
desarrollado por los ocupantes de las instalaciones tanto como del departamento de
AVIONICA que colaboraban en los proyectos de otras reas y prestaban la asesora
en lo que se pudiese al desarrollo del proyecto. As como tambin de todo el
departamento quien aporto la colaboracin y mejores deseos en la estada del
desempeo de las pasantas profesionales realizadas en el rea de navegacin del
departamento de AVIONICA perteneciente al servicio de electrnica de la aviacin
militar bolivariana ubicada en la Base Area El Libertador de Palo Negro Estado
Aragua.

RECOMENDACIONES

A la institucin

En la realizacin de las pasantas se observ que el departamento de proyectos e

investigacin haba sido suspendido, siendo que los proyectos generan innovacin e
independencia tecnolgica no debi haber sido cerrado y se sugiere su reactivacin.
Si bien es cierto el proceso de investigacin y desarrollo conlleva un largo tiempo en
dar resultados dichos resultados compensan el esfuerzo, los recursos y el tiempo
invertido en ello. A su vez se recomienda el reciclaje electrnico pues en los equipos
o tarjetas sin posible recuperacin.

A la universidad

Un problema que se sostuvo en el inicio de las pasantas fue la previsin ante

acontecimientos extraordinarios, pues al presentarse un virus en el estado en la
temporada de emisin de la carta de postulacin se pospuso la transcripcin y firma
de las mismas para ser entregadas a las empresas teniendo la misma dificultad en la
firma de aceptacin por las empresas.

A los nuevos pasantes

Los estudiantes disponen de poco tiempo para ubicar instituciones o empresas

donde elaborar sus pasantas. Se sugiere que el proceso de induccin de solicitud de
postulaciones se comience en el noveno semestre para evitar inconvenientes
inesperados puedan afectar el inicio de las pasantas. A su ves adelantar la parte
teorica del trabajo de pasantas as como del trabajo de grado disponer las horas libres
que se posean en el desarrollo del proyecto especial.

REFERENCIAS

ANEXOS

ANEXO 1