Realizado por:

Reinaldo Bermdez
CI: 20140631

PORLAMAR, DICIEMBRE 2014

INTRODUCCION
Para mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas se emplean diferentes
instrumentos que ayudan la movilidad de estas. Uno de estos son los Rodamientos,
los cuales alargan la vida til de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad
y control de la temperatura en los puntos de friccin.
Los Egipcios representan el transporte de enormes bloques de piedra, destinados a la
construccin de monumentos.
En el siglo XV, Leonardo da Vinci descubri el principio del rodamiento. Este
ltimo se di cuenta de que la friccin sera menos importante si las bolas no
se tocaran. Entonces, desarroll separadores que permitan a las bolas
evolucionar libremente.
Siglo XVIII se patent, en Inglaterra, un eje para coches de caballos equipados
con una corona de bolas en rotacin.
En el siglo XIX, se asiste al nacimiento de una multitud de aplicaciones y de
perfeccionamientos de los rodamientos, gracias a los progresos realizados en
la misma poca en el sector de la metalurgia y de la tcnica.

RODAMIENTO, DEFINICION.

Los rodamientos son elementos mecnicos que

aseguran un enlace mvil entre dos elementos de un
mecanismo, uno que se encuentra en rotacin con
respecto a otro; siendo su funcin principal el de
permitir la rotacin relativa de dichos elementos bajo
carga, con precisin y con un rozamiento mnimo.
En el proceso general de diseo de los rodamientos,
deben considerarse una gran cantidad de factores,
tales como rozamiento, transferencia de calor, fatiga
de los
materiales, resistencia a la corrosin, propiedades de los materiales, forma y tipo de
Lubricacin, tolerancia, velocidades de funcionamiento, tipos de montaje, uso y costo.
Los rodamientos son unos cojinetes en los que se intercala entre el rbol y el soporte,
una serie de bolas o rodillos que sustituye el rozamiento por friccin por el de rodadura
que es mucho menor. Las ventajas, aparte de esta ltima comentada, son el
calentamiento y el desgaste son pequeos, admite mayores presiones tanto radiales
como axiales y permite mayores velocidades contribuyendo a la unificacin de
medidas debido a la normalizacin.

Los rodamientos estn constituidos por un grupo de elementos que lo conforman y que
son:
Dos aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al elemento mvil, conformando
entre ellos pistas o caminos de rodadura.
Cuerpos o elementos de rodadura que permiten el desplazamiento relativo de los dos
aros con un rozamiento mnimo.
Jaulas o elementos separadores que guan y separan los elementos rodantes.

CLASIFICACION DE LOS RODAMIENTOS

Desde el punto de vista de su funcin cinemtica puede dividir en tres categoras:
1. Rodamientos para cargas radiales: Estn constituidos para soportar
preferentemente cargas dirigidas en sentido perpendicular al eje de rotacin.
La carga radial origina reacciones en los apoyos, tambin en sentido radial.

2. Rodamientos para cargas axiales: Soporta cargas que actan en el sentido del
eje de rotacin. La carga produce reacciones en la misma direccin que la
carga actuante pero en sentido contrario. Para cargas axiales solo se utilizan
rodamientos de bolas.

3. Rodamientos para cargas mixtas: Soportan esfuerzos radiales, axiales o

combinados, por lo que las cargas pueden tener dos componentes, una segn
el eje de rotacin y otra perpendicular al mismo.

VENTAJAS DE LOS RODAMIENTOS

Rozamiento insignificante, sobre todo en el arranque.
Gran capacidad de carga.
Desgaste prcticamente nulo durante el funcionamiento.
Facilidad de recambio, dado que son elementos normalizados.
Precios discretos, dado que los lotes de fabricacin son de cantidades
importantes

TIPOS DE RODAMIENTO
Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de su
diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo,
los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como
cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran
precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo
tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas radiales muy
pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos
rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares
para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as
como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin
habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.

Rodamientos rgidos de bola

Los rodamientos rgidos a bolas son rodamientos con una gran variedad de
aplicaciones, autoretenidos, con anillos exteriores e interiores macizos y coronas de
bolas.
Estos rodamientos, de disposicin sencilla, muy resistentes durante el funcionamiento
y fciles de mantener, estn disponibles con una o dos hileras y obturados o abiertos.
Debido a la alta calidad tcnica de los procesos de fabricacin, los rodamientos
abiertos pueden tener ranuras en el anillo exterior para los discos de proteccin o para
los obturadores. Debido a su reducido momento de rozamiento, los rodamientos
rgidos a bolas son idneos para elevadas velocidades de giro

Rodamientos de bolas a rotula

Este tipo de rodamientos dispone de dos hileras de bolas. La pista de rodadura del
anillo exterior forma una superficie esfrica comn para las dos hileras de bolas, y su
centro es coincidente con el del rodamiento; por su parte, el anillo interior tiene dos
pistas de rodadura, una para cada hilera de bolas.

Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular

En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de contacto de las bolas de
acero con los anillos interior y exterior, forma un ngulo con la lnea que define la
direccin radial, llamado ngulo de contacto. Este ngulo es de 30, aunque existen
rodamientos que tienen un ngulo de contacto de 40 y otros de 15 (estos ltimos
para elevadas velocidades).

Rodamiento de seccin estrecha

Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas combinadas. Una
variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran flexibilidad para disear
disposiciones debajo peso y bajo rozamiento. Tambin disponibles en versiones
obturadas para un mantenimiento sencillo.

Rodamiento de agujas

Los rodamientos de agujas tienen una seccin transversal ms pequea, mayor

capacidad de carga, mayor rigidez y fuerzas de inercia menores que facilitan la
reduccin del tamao y del peso de la maquinaria. Estn diseados para soportar la
oscilacin, funcionar en condiciones rigurosas e intercambiarse con rodamientos de
deslizamiento.
Se encuentran disponibles diversos tipos de rodamientos de agujas en una amplia
variedad de tamaos y de tolerancias, para una infinidad de aplicaciones.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Los rodamientos de rodillos cilndricos son muy rgidos, soportan elevadas cargas
radiales y, gracias a la jaula, son ms adecuados para elevadas velocidades de giro
que las ejecuciones sin jaula. Los rodamientos con sufijo E tienen un conjunto de
rodillos cilndricos reforzado y, por ello, tienen las mximas capacidades de carga.
Estos rodamientos son desmontables y, por lo tanto, ms fciles de montar y
desmontar. Por ello, ambos anillos pueden tener un ajuste forzado.
Los rodamientos de rodillos cilndricos de una hilera, con jaula, se suministran como
rodamientos libres, rodamientos de apoyo y rodamientos fijos.

Rodamientos de rodillos a rotula

Estn constituidos por dos hileras de rodillos en forma de tonel. Al igual que los
rodamientos de bolas a rtulas, la pista de rodadura del anillo exterior forma una
superficie esfrica comn para las dos hileras de rodillos; por su parte, el anillo
interior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilera de rodillos, separadas
por un borde central para guiar los rodillos.

Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales.
Adems, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial.
Son rodamientos de una sola direccin y solamente pueden aceptar cargas axiales en
una direccin. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los
rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y
su extraccin es segura, y as de manera rpida y sencilla se pueden usar cualquier
tipo y donde sean los requeridos rodamientos.

Rodamientos de rodillos cnicos

En este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de rodadura tienen forma
cnica. La configuracin de su diseo hace que los vrtices de los conos de
rodillos y pistas de rodadura se encuentren en un punto comn sobre el eje del
rodamiento.

Rodamientos de rodillos esfricos

Estos rodamientos son excelentes para cargas radiales fuertes y empuje

moderado. Su caracterstica de auto alineamiento interno es til en muchas
aplicaciones, pero no se debe abusar de ello. Los elementos esfricos tienen la
ventaja de ampliar su rea de contacto a medida que la carga aumenta.

Rodamientos axiales de bolas

En este tipo de rodamientos, las bolas estn alojadas en una jaula porta bolas
dispuesta entre una arandela ajustada en el alojamiento del soporte y una arandela
ajustada al rbol. Es desmontable, siendo su montaje muy simple, ya que los
componentes se pueden montar por separado.

Rodamientos axiales de rodillos cilndricos

Estn constituidos por dos aros, uno ajustado en el eje y otro en el alojamiento del
soporte, y unos rodillos cilndricos alojados en una jaula porta rodillos. Se puede
conseguir un diseo compacto, utilizando nicamente los rodillos y jaula porta
rodillos, empleando el eje y el alojamiento del soporte como pistas de rodadura.

Rodamientos axiales de agujas

Estos rodamientos pueden soportar cargas axiales, son insensibles a las cargas
puntuales y permiten disposiciones de rodamientos rgidas, que requieren un
espacio axial mnimo. Son rodamientos de simple efecto ya que slo pueden
soportar cargas axiales que acten en una direccin.

Rodamientos axiales de rodillos a rotula

Robustos rodamientos auto alineables, insensible a la desalineacin angular.

Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden soportar cargas radiales
de hasta un 55% de la carga axial actuando simultneamente. Ofrecen una alta
fiabilidad y gran duracin, incluso en condiciones de funcionamiento difciles. El
diseo desarmable facilita el montaje.

MANTENIMIENTO DE LOS RODAMIENTOS

Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este
adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre los
elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin el
desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin por tanto, la
eleccin del lubricante y el mtodo de lubricacin adecuados, as como un correcto
mantenimiento, son cuestiones de gran importancia.
INSPECCION Y LIMPIEZA DE LOS RODAMIENTOS
Como todas las piezas importantes de un mquina, los rodamientos de bolas y de
rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre tales
exmenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento. Si se puede
vigilar el estado del rodamiento durante el servicio, por ejemplo escuchando el rumor
del mismo en funcionamiento y midiendo la temperatura o examinado el lubricante,
normalmente es suficiente con limpiarlo e inspeccionarlo a fondo una vez al ao (aros,
jaula, elementos rodantes) junto con las dems piezas anexas al rodamiento. Si la
carga es elevada, deber aumentarse la frecuencia de las inspecciones; por ejemplo,
los rodamientos de los trenes de laminacin se deben examinar cuando se cambien
los cilindros.
Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un disolvente
adecuado (petrleo refinado, parafina, etc.) debern aceitarse o engrasarse
inmediatamente para evitar su oxidacin. Esto es de particular importancia para los
rodamientos de mquinas con largos periodos de inactividad.
ALMACENAMIENTO DE LOS RODAMIENTOS
Antes de embalar, los rodamientos normalmente son tratados con un agente
antioxidante y en estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje original
durante aos, siempre que la humedad relativa del almacn no pase del 60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que estn
almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan un par de arranque

inicial ms elevado que el especificado. Tambin puede darse el caso que las
propiedades de lubricacin de la grasa se hayan deteriorado despus de estar los
rodamientos almacenados largos periodos de tiempo.
MONTAJE Y DESMONTAJE
El montaje de rodamientos de bolas y de rodillos, es esencial que sea efectuado por
personal competente y en condiciones de rigurosa limpieza, para conseguir as un
buen funcionamiento y evitar un fallo prematuro.
Como todos los componentes de precisin, la manipulacin de los rodamientos
durante su montaje debe realizarse con sumo cuidado. La eleccin el mtodo de
montaje adecuado y de las herramientas apropiadas es de gran importancia.
INNOVACION
Los continuos cambios del mercado exigen una permanente innovacin en la diversa
gama de rodamientos. Cada nueva aplicacin cuenta con requisitos especficos
(distintos valores de precarga, las cargas al lmite de fatiga, etc.). En el diseo de una
disposicin de rodamientos intervienen diversos factores que no solo determinan el
tipo de rodamiento y su tamao adecuado, sino tambin los ajustes y juegos internos y
la cantidad de lubricante adecuada a cada necesidad.
EJERCICIOS