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(SG)
Ramus
(direction
Nation)
6
mai
13h30.
Le
prochain
bus
est
annonc
dans
30mn.
Pourquoi
une
telle
attente
?
Rponse:
(SG)
Val
de
Fontenay,
6
mai
14h52.
Le
prochain
bus
est
annonc
dans
23mn
soit
15h15
alors
que
sur
les
horaires
papier
il
est
prvu
15h06.
Pourquoi
un
tel
temps
dattente
?
Un
bus
a-t-il
t
supprim
?
Rponse:
Rponse
orale
1
BUS 127 (Montreuil-Croix de Chavaux Neuilly-sur-Marne "Ile de France") (Alain
Fabre
responsable
de
l
ADUTEC)
(AF/ADUTEC)
Grands
Pchers
(dans
les
2
directions),
5
mai.
Constat
rgularit.
Entre
8h10
et
10h25
sur
17
bus,
dans
le
sens
Croix
de
Chavaux,
8
bus
sont
passs
en
avance,
entre
1
et
3
mn
par
rapport
leur
horaire
thorique
;
dans
le
sens
Neuilly
s/
Marne,
9
bus
sont
passs
en
avance
entre
1
et
4
mn
par
rapport
leur
horaire
thorique.
Soit
environ
45%
dans
un
sens
et
55%
dans
lautre.
Si
on
peut
comprendre
un
passage
retard,
un
passage
anticip
nest
pas
admissible.
Rponse: Les
horaires
affichs
pour
la
priode
de
septembre
2013
juin
2014
prcisent
effectivement
les
heures
de
passage
mais
indique
que
la
RATP
sefforce
au
mieux
de
respecter
ces
horaires
en
fonction
de
la
circulation.
A
compter
du
1er
septembre
2014
,
les
fiches
aux
points
darrt
mentionneront
dsormais
la
frquence.
CENTRE BUS DE LAGNY
BUS 48 (Palais Royal Porte des Lilas) (Simone
Godard)
(SG)
Place
des
ftes
(direction
Porte
des
Lilas),
4
mai
12h15.
Le
prochain
bus
est
annonc
dans
15
mn
alors
que
lintervalle
prvu
est
de
8
mn.
Pourquoi
un
tel
cart
?
Rponse: Le
Dimanche,
dans
ce
crneau
horaire
il
est
prvu
un
passage
toutes
les
14
minutes
au
Tableau
de
Marche.
CENTRE BUS DES LILAS
SYNTHESE : LAdutec
lors
de
ses
constats
rgularit
sur
les
lignes
102
et
129
relve
plusieurs
bus
ayant
effectu
leur
passage
aux
arrts
avec,
pour
certains,
jusqu
4
mn
davance.
BUS 102 (Gambetta Rosny - Bois Perrier) (Alain
Fabre,
responsable
de
l
ADUTEC)
(AF/ADUTEC)
Rosny-Bois
Perrier
(direction
Gambetta),
30
avril.
Constat
rgularit.
Trois
des
missions
de
la
tranche
10h00
sont
t
effectues
avec
5,
4
et
2
minutes
davance
par
rapport
lhoraire
thorique
:
10h
est
pass
9h55,
10h15
10h11
et
10h30
10h28.
Si
on
peut
comprendre
un
passage
retard,
un
passage
anticip
nest
pas
admissible.
Rponse: Concernant
la
journe
du
30
avril
2014,
la
ligne
102
fut
trs
perturbe
suite
des
problmes
de
circulations
sur
la
rue
Belgrand
dans
le
secteur
Gambetta
Porte
de
Bagnolet,
ce
qui
a
entran
des
rpercussions
sur
le
passage
des
bus
sur
le
terminus
Rosny
Bois
Perrier
RER.
BUS 129 (Porte des Lilas Mairie de Montreuil) (Alain
Fabre,
responsable
de
l
ADUTEC)
(AF/ADUTEC)
Mairie
de
Montreuil
(direction
Porte
des
lilas),
3
mai.
Constat
rgularit.
A
11h25
et
13h15,
les
bus
sont
passs
en
avance
par
rapport
lhoraire
thorique
:
11h25
(thorique)
le
bus
est
pass
11h21
et
13h15,
juste
1
minute
avant,
13h14.
Si
on
peut
comprendre
un
passage
retard,
un
passage
anticip
nest
pas
admissible.
Rponse: Je
vous
informe
que
le
Tableau
de
Marche
sert
de
base
pour
la
rgularit
des
bus
mais
il
arrive
que
des
impondrables
de
la
circulation
impactent
loffre
de
transport.
BUS 318 (Chteau de Vincennes Romainville) (Simone
Godard)
(SG)
Etienne
Marcel
(direction
chteau
de
Vincennes),
26
mai
16h20.
Le
tmoin
arrive
larrt.
Faute
de
borne
SIEL
les
horaires
papiers
annoncent
les
passages
des
bus
16h24,
16h30
et
16h36.
Dans
la
ralit
il
ny
aura
un
bus
qu
16h38.
O
sont
passs
les
autres
bus
?
Rponse: En
effet,
suite
des
problmes
de
rception,
la
Borne
Information
Voyageurs
(BIV)
est
hors
service
depuis
le
05/12/2013. Concernant
la
journe
du
26
mai
2014,
la
ligne
318
a
t
trs
perturbe
suite
des
travaux
de
dmolition
dun
pavillon
Romainville.
Aussi,
le
rgulateur
a-t-il
effectu
des
corrections
dintervalle
pour
recaler
la
rgularit
de
la
ligne.
(NT) Le
bus
379
est
le
seul
bus
RATP
qui
va
en
direction
de
la
Croix
de
Berny
sur
le
territoire
de
Chatenay-Malabry.
Cest
un
bus
en
rocade
qui
dessert
le
ple
de
Vlizy.
En
attendant
le
futur
tramway
TAC/T10,
la
situation
actuelle
est
la
suivante
:
le
379
propose
une
frquence
aux
heures
de
pointes
qui
se
situe
entre
10
et
15
mn,
en
direction
du
Croix
de
Berny
RER
:
cette
amplitude
est
trop
importante
:
les
bus
sont
bonds
tous
les
matins
et
tous
les
soirs.
Une
amlioration
de
loffre
serait
la
bienvenue.
Rponse: Votre
demande
a
t
transmise
aux
services
de
lexploitation
Bus
de
la
RATP
en
charge
de
loffre
de
transport
avec
le
STIF.
A
ce
jour
aucun
renfort
doffre
nest
prvu
sur
cette
ligne.
RSEAU METRO
RAS
RSEAU RER
RER A (partie RATP) (Aline
Angoustures),
(Simone
Godard)
(AA)
Chtelet
Les
Halles,
23
avril
8h46.
La
mission
QENO
50
est
supprime.
Rponse: Le
23
avril
8h46
:
La
mission
QENO
50
est
arrive
08h31
et
est
repartie
08h32
avec
un
retard
de
6mn56s
suite
une
avarie
aux
installations.
(AA)
Chtelet
Les
Halles,
30
avril
8h42.
La
mission
OFFRE
48
est
supprime.
Rponse: Le
30
avril
8h42
:
La
mission
OFFRE
48
arrive
Chatelet
08h28
avec
8mn35s
de
retard
et
repart
08h29
avec
08mn41s
de
retard
cumuls
suite
un
incident
dexploitation.
(SG)
Bussy-Saint-Georges,
6
mai
7h30.
Le
prochain
RER
en
direction
de
Chessy
est
annonc
7h33
sur
lapplication
RATP.
Le
tmoin
verra
un
train
passer
7h35
sans
marquer
larrt
et
devra
attendre
7h42
pour
voir
arriver
un
train
sarrtant
Bussy.
Aucun
incident
ntant
signal
pourquoi
ce
manque
de
prcision
qui
est
frquent
dans
les
mmes
conditions
?
Rponse: Le
6
mai
7h30,
conformment
au
tableau
de
marche
le
QMAR
30
est
pass
7h37
ne
sarrte
pas
Bussy.
Le
prochain
est
pass
7h43
avec
11
minutes
de
retard.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris),
29
avril
19h16.
Encore
la
pnurie
sur
la
ligne
B,
branche
de
Robinson.
Le
train
de
19h16
en
gare
de
Fontenay
n'est
plus
reparti
de
la
station
Port
Royal.
Aprs
plus
de
10
mn
d'attente,
nous
avons
d
aller
nous
renseigner
auprs
du
conducteur
de
la
rame
pour
savoir
ce
qui
se
passait
et
combien
de
temps
nous
devions
attendre.
Un
problme
lectrique
hauteur
de
la
gare
du
Bourget
bloquait
toute
la
circulation
des
trains
!
Il
lui
a
t
impossible
de
nous
dire
quand
nous
allions
repartir.
J'ai
prfr
sortir
de
la
station
et
aller
chercher
la
ligne
4
la
station
Vavin
!
NDLR
:
Compte
tenu
de
la
situation
sur
la
ligne
B,
un
dpliant
pour
chaque
gare
du
RER,
indiquant
le
plan
du
quartier
avec
arrts
de
bus
et
stations
de
mtro
simposerait.
La
gare
de
Bourg-la-Reine
en
avait
dit
un,
jadis.
MV.
Rponse: Vous
trouverez
un
rappel
des
vnements
perturbateurs
dans
cette
tranche
horaire
:
17h20
Gare
du
Nord
:
affluence
de
voyageurs,
40
missions
retardes.
17h54
Chtelet
:
un
voyageur
laisse
tomber
un
objet
sur
la
voie,
la
circulation
est
bloque
pour
rcuprer
le
dit
objet,
29
missions
retardes.
19h02
Chtelet
:
un
acte
de
malveillance
avec
lactionnement
dun
signal
dalarme
sans
motif,
22
missions
retardes.
De
plus
un
manque
dalimentation
en
nergie
lectrique
de
traction
en
gare
de
Le
Bourget
19h32,
soit
47
missions
supprimes.
La
difficult
majeure,
face
ce
type
dindicent,
vis--vis
des
voyageurs
est
de
pouvoir
les
renseigner
du
temps
dattente
prvoir.
Je
regrette
les
dsagrments
vcus.
(CR)
Chtelet
les
Halles
29
avril
23h14,
Bourg-la-Reine
30
avril
00h07.
Arrive
sur
le
quai,
une
mission
Robinson
tait
annonce,
puis
supprime,
puis
affiche
dfinitivement
l'approche
.
En
fait
un
train
est
pass
vide
sans
s'arrter
!
Finalement,
c'est
un
train
pour
Saint-Rmy-les
Chevreuse
qui
est
entr
en
station
23h32.
Affichage
immuable
pour
Robinson.
Aucun
horaire
de
passage
indiqu
Une
nouvelle
fois
j'ai
prfr
rallier
Bourg-la-Reine
sans
attendre
un
hypothtique
Robinson.
A
Bourg-la-Reine,
le
train
pour
Robinson
tait
affich
pour
00h07.
Puis
pour
00h09
pour
enfin
arriver
00h11.
Quant
moi,
je
suis
arrive
en
gare
de
Fontenay-aux-Roses
00h17
!
Durant
tout
ce
temps
d'attente
dans
le
rseau,
aucune
annonce
voyageurs
n'a
t
faite.
Une
sortie
qui
aurait
pu
tre
agrable
a
t
gche
par
tout
ces
contretemps
accumuls
et
le
stress
occasionn
.
Rponse: Cette
perturbation
de
la
ligne
est
la
suite
des
dysfonctionnements
dalimentation
en
nergie
lectrique
cit
prcdemment.
Le
manque
dinformation
sonore
a
t
pris
en
compte
et
ces
tmoignages
ont
t
transmis
au
Responsable
Transport.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris),
9
mai.
Le
RER
de
10h02
a
t
bloqu
en
gare
de
Bourg-la-Reine.
Ceci,
pour
laisser
passer
les
trains
en
provenance
de
Saint-Rmy-les-Chevreuse
et
de
Massy-Palaiseau
!
Nous
avons
d
attendre
jusqu'
10h18
pour
repartir
de
la
station
!
Pourquoi
cette
ingalit
de
service
nous
concernant
?
Comme
d'habitude,
aucune
annonce
voyageurs
n'a
t
faite.
Rponse: A
cette
heure
la
situation
est
en
fin
de
rpercussions
dun
incident
survenu
dans
lintergare
Chtelet-Gare
du
Nord
(un
dclenchement
de
lalerte
radio,
qui
entrana
un
retard
maximum
de
21mn).
Les
trains
en
provenance
de
la
zone
sud
de
Bourg-la-Reine
sont
depuis
cette
gare
semi
direct,
le
train
venant
de
Robinson
assure
une
mission
omnibus
jusqu
Paris.
Aussi
un
dclassement
de
la
mission
de
Robinson
devant
les
autres
missions
ne
peut
tre
envisag
quau
cas
o
les
trains
de
provenance
sud
seraient
fortement
retards.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris),
17
mai.
Le
train
affich
14h08
en
gare
de
Fontenay
a
t
supprim
!
Donc,
entre 13h52 et 14h27
aucun
train
en
direction
de
Paris.
Par
contre,
tout
le
temps
que
nous
attendions,
nous
avons
pu
voir
quatre
trains
passer
en
direction
de
Robinson.
Quant
la
remonte
vers
Paris,
les
usagers
peuvent
toujours
attendre
consterns
!
Rponse: Ce
jour
Luxembourg
13h15
un
retard
de
plus
de
20mn
est
d
une
rixe
entre
plusieurs
voyageurs
bord
du
train.
Par
rpercussions
plusieurs
missions
furent
supprimes.
Dans
lintervalle
temps
13h52-14h27
trois
trains
ont
circul,
retards
entre
21mn
et
16mn,
avec
des
conducteurs
terminant
leur
service
Robinson.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris),
20
mai.
Encore
un
disfonctionnement
de
plus,
d
la
partie
nord
SNCF,
avec
rpercussion
sur
cette
pauvre
ligne
RER
B
branche
de
Robinson.
Le
train
de
8h04
en
gare
de
Fontenay
(direction
Paris),
a
t
supprim.
Ceci
pour
cause
de
problme
d'aiguillage
la
gare
de
Mitry-Claye
!
Le
train
est
arriv
en
gare
8h15.
Ce
n'tait
pas
fini,
car
le
train
a
eu
pour
terminus
Laplace.
Nous
avons
donc
t
dbarqus
pour
prendre
un
autre
train
qui
tait
quai
mais
bond
de
voyageurs.
La
moiti
des
usagers
en
provenance
de
Robinson
n'ont
pu
monter
dans
ce
train.
Les
autres
ont
d
attendre
dans
des
conditions
inacceptables
que
le
train
bond,
veuille
bien
repartir.
Ce
qu'il
a
fait
8h
35
!
Rponse: La
mission
fut
retarde
de
10
mn
suite
la
rpercussion
dun
vnement
prcdent
(incident
07h00
Aulnay
sur
un
signal).
08h00
Mitry
:
un
incident
sur
la
voie
gnre
un
retard
supplmentaire
de
17
mn,
afin
dallger
le
plan
transport
deux
missions
sont
supprimes
dont
celle
prcite
Laplace
en
invitant
les
voyageurs
emprunter
la
mission
suivante
(les
trains
prcdant
sont
galement
retards
denviron
10
mn
suite
laffluence
des
voyageurs).
Deux
missions
prcdentes
sont
arrtes
Gentilly
et
Cit
Universitaire
suite
un
voyageur
malade.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris),
21
mai,
le
train
de
9h07
en
gare
de
Fontenay
est
arriv
l'heure.
Oh
miracle
!!
Oui,
mais
de
courte
dure.
Notre
train
a
t
bloqu
en
gare
de
Bourg-la-Reine,
pour
laisser
passer
les
trains
en
provenance
de
Saint-Rmy-les
Chevreuse
et
de
Massy-Palaiseau,
et
n'en
est
reparti
qu'
9h16.
Ensuite,
attente
quai
en
gare
de
Gentilly,
puis
nouveau
Cit
Universitaire.
Puis
lenteur.
Pour
finalement
arriver
Denfert-Rochereau
9h35.
Autrement
dit,
ces
retards
cumuls
sont
quivalents,
encore
une
fois
pour
nous,
un
train
supprim.
Rponse: Suite
des
difficults
dexploitation
en
gare
de
Gare
du
Nord,
(gestion
du
tunnel
pour
la
circulation
des
lignes
B
et
D),
le
service
a
t
perturb.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris),
27
mai,
a
priori
rien
d'anormal
sur
la
ligne
RER
B,
branche
de
Robinson.
Nanmoins
le
train
de
9h07
en
gare
de
Fontenay
est
arriv
quai
9h11.
Ce
n'est
pas
tant
les
4
mn
de
retard,
que
ces
retards
systmatiques.
Nous
sommes
en
dbut
de
ligne,
et
aucun
dysfonctionnement
n'est
annonc.
De
plus,
en
me
direction
de
Robinson,
nous
avons
bien
vu
passer
2
trains,
puis
un
3
!
Difficile
de
ne
pas
le
prendre
pour
de
l'arrogance
et
un
manque
total
de
considration
envers
les
voyageurs.
Rponse: Les
missions
en
direction
de
Robinson
taient
toutes
retardes
de
prs
de
20
mn
suite
un
premier
incident
en
gare
de
Vert
Galant
(actionnement
sans
motif
dun
signal
dalarme,
retard
de
13
mn)
et
dun
deuxime
incident
Mitry
(dclenchements
successifs
darrt
durgence
des
trains,
avarie
aux
installations
fixes,
gnrant
un
retard
de
20
mn).
Rponse com plm entaire: Tous
ces
tmoignages
ont
t
transmis
au
Responsable
Transport
de
la
ligne
B
du
RER
afin
quun
rappel
soit
fait
sur
limportance
de
linformation
voyageurs.
INFORM ATION VOYAGEURS (anc. Information/signaltique)
RSEAU BUS/TRAMWAY
GENERALITES BUS (Yohann
Le
Corre)
(YLC)
Pourquoi
dans
des
bus
de
mme
modle
les
plans
de
ligne
ne
se
trouvent
pas
dans
les
mmes
cadres
?
Parfois
lavant
est
privilgi
avec
2
plans
alors
que
larrire
na
le
droit
qu
un
seul,
voire
zro
et
le
plan
arrire
se
trouve
parfois,
dans
les
bus
articuls,
en
face
de
la
porte
de
sortie
arrire.
On
peut
remarquer
une
disparit
vidente
entre
les
lignes
(peut-tre
entre
les
centres
bus
?)
allant
dun
minimum
de
2
plans
un
maximum
de
4.
(SG)
Etienne
Marcel
(direction
chteau
de
Vincennes),
26
mai.
La
borne
SIEL
ne
fonctionne
pas
cet
arrt.
(SI)
Place
de
lAmiti,
3
mai.
En
raison
dune
brocante
se
droulant
sur
la
place
de
lAmiti,
ce
5
mai,
la
ligne
ne
pouvait
desservir
les
deux
arrts
du
quartier
Avenir
de
Drancy.
La
RATP
na
signal
ce
changement
de
desserte
que
le
jour
mme,
ce
qui
na
pas
permit
danticiper
le
problme
et
aucun
bus
na
t
rgul
IUT
Paris
13
.
Alors
que,
sans
informations,
des
usagers
attendaient
leur
bus
de
7h37
place
de
lAmiti
,
celui-ci
tait
dj
Espace
Culturel
,
soit
7
arrts
plus
loin,
ce
qui
reprsente
environ
3
km.
Larrt
le
plus
proche
tait
IUT
paris
13
qui
se
situe
950
mtres
de
place
de
lAmiti
.
Il
aurait
t
pertinent
dinstaller
un
point
darrt
provisoire
sur
la
place
de
labb
Grgoire
(traverse
par
le
T1)
sur
lancien
emplacement
de
larrt
du
551
Drancy
Avenir
,
qui
nest
quant
lui
qu
600
mtres
de
la
place
de
lAmiti
et
100
mtres
de
cit
de
la
Rsistance
.
Certains
machinistes
ont
accept
de
sarrter
sur
la
place
de
labb
Grgoire,
dans
certains
cas
le
machiniste
du
faire
descendre
les
passagers
sur
la
route
pour
regagner
le
trottoir.
Une
tude
pralable,
plus
fine,
du
secteur
aurait
du
permettre
une
meilleure
offre
en
ce
samedi
o
lon
compte
de
nombreux
marchs
dans
un
faible
rayon.
Rponse: A
la
suite
de
votre
tmoignage
des
investigations
ont
t
mens.
Il
savre
que
le
centre-bus
de
Flandre
n'a
pas
t
avis
de
la
prsence
de
cette
brocante.
C'est
la
raison
pour
laquelle
la
RATP
na
pas
pu
mettre
de
potelet
provisoire
au
niveau
du
rond-point.
Cette
situation
a
bloqu
deux
bus
de
la
ligne
248
sur
la
place
de
lAmiti.
Afin
que
la
situation
ne
se
reproduise
pas,
la
voiture
de
rgulation
a
mis
en
place
une
dviation
et
a
effectu
l'affichage
aux
diffrents
points
darrt
concerns
ainsi
qu'un
affichage
provisoire
au
niveau
du
rond-point
sur
un
candlabre.
Les
machinistes
ont
t
aviss
par
la
rgulation
de
faire
la
dpose
et
la
monte
des
voyageurs
au
niveau
du
rond-point
le
temps
de
la
brocante.
CENTRE BUS DE NANTERRE
BUS 141 (La Dfense Grande Arche Lyce de Rueil-Malmaison) (Anne-Laure
Gogeon)
BUS 158 (Rueil-Malmaison RER Pont de Neuilly)
er
(ALG)
Gare
de
Puteaux,
1
mai.
Le
tmoin
prend
le
bus
pour
la
premire
fois
cet
arrt
pour
se
rendre
la
station
Flix
Faure.
En
consultant
les
plans
le
tmoin
constate
que
les
deux
bus
:
le
141
et
le
158,
passent
un
arrt
dnomm
Flix
Faure
Nanterre.
Le
bus
141
tant
le
premier
passer,
le
tmoin
monte
dedans.
A
premire
vue
on
pourrait
penser
que
sur
une
mme
commune
un
seul
arrt
porte
le
mme
nom.
Or,
arriv
larrt
Flix
Faure
du
141,
le
tmoin
saperoit
quil
nest
pas
commun
avec
celui
du
158,
bien
que
portant
le
mme
nom
mais
quils
sont
loigns
lun
de
lautre
par
environ
15
minutes
de
marche.
Il
serait
commode
de
diffrencier
les
stations
par
des
noms
diffrents
ou
un
nom
complmentaire
pour
viter
de
perdre
les
usagers.
Rponse: Suite
votre
tmoignage
des
investigations
ont
t
menes.
En
effet,
il
sagit
bien
du
mme
secteur
mais
selon
la
ligne
emprunte
la
Gare
de
Puteaux,
on
se
retrouve
dun
ct
ou
de
lautre
de
la
rue
Flix
Faure.
La
RATP
travaille
trouver
une
solution
pour
diffrencier
les
noms
des
arrts.
CENTRE BUS DE QUAIS DE SEINE
BUS 83 (Friedland-Haussmann - Porte d'Ivry) (Anne-Marie
Denis)
(AMD)
Port-Royal
Saint
Jacques,
12
mai
19h20.
Le
bus
pass
cette
heure
larrt
navait
pas
de
girouette,
ctait
un
grand
rectangle
uniforme
de
pastilles
blanches.
(SS)
Saint-Marcel
La
Piti
(direction
Montparnasse),
22
mai.
La
plaque
place
au-dessus
de
labribus
et
indiquant
les
bus
desservant
larrt
pend
lamentablement
le
long
du
flanc
de
celui-ci.
RSEAU METRO
LIGNE 13 (Stphanie
Grmillon),
(Gilles
Durand),
(Pierre
Jacomy), (Jean-Michel
Daganaud)
SYNTHESE :
2
tmoignages
concernant
des
problmes
dalternance
de
direction
sur
les
branches
de
la
ligne
13
(JMD)
Duroc
(direction
nord)
7
mai
vers
23h.
Encore
un
problme
dalternance
de
direction
(dtail
non
not)
au
dtriment
de
Saint
Denis.
(JMD)
Duroc
(direction
nord)
11
mai
16h35.
Encore
un
problme
dalternance
de
direction
: Saint
Denis
:
07
et
14
mn
;
Asnires
:
01
et
04
mn.
Pourquoi
lalternance
nest-elle
pas
respecte
?
Cest
un
constat
de
plus
en
plus
frquent.
Rponse: Suite
deux
avaries
conscutives,
provoquant
un
retard
important,
un
train
a
t
supprim.
Je
regrette
les
dsagrments
occasionns.
SYNTHESE : 3 tmoignages concernant des problmes dinformation dynamique dans les rames de la ligne 13
(GD)
Saint-Franois
Xavier,
5
mai
17h25.
Rame
152G,
voiture
B
32304.
Lensemble
des
plans
de
trappe
tait
hors
service
jusqu
Saint-Franois
Xavier,
o
par
miracle
ils
sont
redevenus
actifs
pour
la
suite
du
trajet,
ainsi
que
les
annonces
sonores.
(PJ)
Saint
Lazare
-
Plaisance,
6
mai
11h41.
Rame
055.
Lensemble
des
plans
de
trappe
est
hors
service,
pas
dannonces
sonores.
(SG)
Gait
(direction
Chtillon-Montrouge),
15
mai
12h24.
Rame
014G.
Aucun
des
plans
de
la
rame
nest
allum,
il
ny
a
pas
non
plus
de
messages
sonores
dannonce
des
stations.
(PJ) Saint Lazare, 6 mai 11h39. Rame 059. La fermeture des portes est intervenue sans signal pralable.
RSEAU RER
RER A (partie RATP) (Nathalie
Toutou),
(NT)
Auber,
26
mai
8h46.
La
signaltique
en
station
AUBER,
direction
Ligne
9,
est
compltement
revoir.
1-Linformation
avant
les
valideurs
est
difficile
trouver,
il
faut
rflchir
pour
comprendre
dans
quelle
direction,
Saint
Lazare
ou
Ligne
9,
on
doit
se
diriger.
2-
La
signaltique
dans
la
station
AUBER
est
faite
en
dpit
du
bon
sens,
elle
se
trouve
en
hauteur
sur
les
murs
latraux,
pourquoi
ne
pas
utiliser
des
colonnes
pour
informer
ou
mettre
en
place
de
la
signaltique
XXL,
comme
Nation
ou
Montparnasse
?
Rponse: Transmission
de
ces
signalements
la
direction
de
la
ligne
A
du
RER.
(CR)
Fontenay-aux-Roses
(direction
Paris).
Lors
des
incidents
numrs
ci-dessus,
les
29
avril
et
9
mai
aucune
annonce
voyageurs
na
t
faite.
(SG)
4
mai
16h15.
Voiture
n
3451 Deux
voyageurs
fument
un
joint
au
fond
du
bus.
Lodeur
et
la
fume
sont
perceptibles
dans
tout
le
bus,
des
voyageurs
sont
incommods,
nanmoins
le
chauffeur
ne
dit
rien
et
nagit
pas.
Pourtant
il
est
accompagn
dun
second
agent
RATP.
Rponse: Transmission
de
ce
signalement.
CENTRE BUS QUAIS DE SEINE
BUS 91 (Montparnasse - Bastille) (Sophie
Sanchez),
(Gilles
Durand)
SYNTHESE :
2
tmoignages
concernant
le
volume
sonore
des
HP
dans
les
nouveaux
bus
hybrides
de
la
ligne
91
(GD)
Bastille,
16
mai
21h45.
Bus
n
4585,
Nouveau
bus
hybride.
Comme
je
lavais
dj
remarqu
prcdemment
et
signal
dans
un
autre
91
hybride,
les
haut-parleurs
hurlent
dans
nos
oreilles.
Il
faut
rgler
cela
au
plus
vite,
cest
trs
dsagrable
et
jusqu
tre
douloureux
parfois.
(SS)
Montparnasse
TGV
2,
21
mai
23h03.
Bus
hybride
n
4576.
Les
annonces
sonores
son
beaucoup
trop
fortes,
un
rglage
simpose.
Des
voyageurs
assis
en-dessous
dun
haut-parleur
se
bouchent
les
oreilles.
Rponse: Transmission
de
ces
signalements
au
centre
bus
concern.
SYNTHESE :
2
tmoignages
concernant
les
moteurs
des
bus
qui
tournent
vide
durant
lattente
quai,
plus
de
10
minutes.
(SS)
Montparnasse
TGV
2,
21
mai
23h03.
Bus
hybride
n
4576.
Jarrive,
le
bus
est
vide,
personne
au
volant.
Par
contre
le
chauffage
fonctionne
fond,
le
moteur
thermique
tourne
et
les
3
portes
sont
grandes
ouvertes.
Le
bandeau
dfilant
annonce
:
dpart
dans
13
minutes
.
Ce
laisser-aller
est
inadmissible,
dautant
que
la
RATP
et
le
STIF
essayent
de
faire
des
conomies
en
mettant
en
ligne
du
matriel
moderne
et
plus
respectueux
de
lenvironnement.
Le
21
mai
23h
le
chauffage
tait
inutile,
je
vous
assure
pourtant
que
je
suis
une
petite
dame
frileuse.
(SS)
Montparnasse
TGV
2,
22
mai
22h50.
Bus
n
1781
(diesel).
Mme
problme
que
la
veille,
ou
presque
(chauffage
en
moins).
Jarrive
alors
que
le
bus
est
dj
quai,
vide
!
le
moteur
tourne
durant
les
10
minutes
restant
avant
le
dpart.
Rponse: Transmission
de
ces
signalements
au
centre
bus
concern.
CENTRE BUS SEINE RIVE GAUCHE
Rapprochement des CENTRES BUS DE FONTENAY et MALAKOFF
(CS)
Porte
de
Saint-Cloud
Hbert-Gare,
6
mai
2014,
17h00.
Constat
fait
dans
la
voiture
n
4344).
Au
dpart
de
la
Porte
de
Saint-Cloud,
vers
16h50-17h,
le
bus
est
arriv
avec
bord,
deux
jeunes
filles
de
16-17
ans
environ,
assez
excites,
qui
discutaient
avec
le
conducteur,
lavant
du
bus.
Elles
ont
gn
la
monte
des
voyageurs
durant
tout
le
trajet,
en
se
moquant
grossirement
et
bruyamment
des
voyageurs
qui
montaient.
Ce
sont
les
filles
qui
actionnaient
les
commandes
douverture
et
fermeture
des
portes
durant
tout
le
trajet
!
A
force
de
discuter
et
davoir
son
attention
capte,
le
conducteur
sest
engag
sur
les
quais
en
direction
de
Boulogne.
Toutefois
il
a
ralis
son
erreur
et
sest
rabattu
juste
temps
sur
le
ct
afin
de
pouvoir
tourner
et
passer
sur
le
Pont
dIssy.
Evidemment,
Corentin-Celton,
ce
qui
devait
arriver
est
arriv
:
une
femme
qui
montait
dans
le
bus
(par
lavant)
a
reu
un
coup
de
porte,
car
elles
lont
referme
sur
elle,
et
les
filles
se
sont
beaucoup
amuses
avec
a.
A
chaque
croisement
dun
autre
bus,
les
filles
faisaient
de
grands
gestes
au
bus
croiseur,
en
criant
et
en
masquant
partiellement
la
visibilit
du
conducteur.
Au
moment
de
tourner
gauche
aprs
larrt
Stade
pour
passer
sous
le
pont
SNCF
qui
prcde
larrt
Clos
Montholon
,
le
conducteur,
trop
occup
avec
ses
deux
groupies,
a
accroch
une
voiture
sur
sa
gauche,
qui
tait
pourtant
correctement
positionne
dans
sa
file.
Bien
que
la
voiture
ait
klaxonn,
le
conducteur
a
fait
comme
si
de
rien
ntait,
et
a
continu
jusqu
larrt
Clos
Montholon
.
La
voiture
touche
a
d
venir
sarrter
devant
le
bus
larrt,
pour
que
le
chauffeur
daigne
enfin
sortir
de
son
bus
pour
aller
voir
(et
peut-tre
faire
un
constat,
mais
ceci
ntait
pas
visible
depuis
larrire
du
bus).
Le
189
est
reparti
aprs
quelques
minutes
(5-10
minutes
environ),
aprs
que
les
deux
filles
aient
copieusement
et
grossirement
bombard
dinsultes
le
conducteur
de
la
voiture
touche.
Ces
gamines
ont
pris
le
contrle
de
louverture
et
de
la
fermeture
des
portes,
en
tout
cas
comme
il
a
pu
tre
observ,
de
la
Porte
de
St
Cloud
larrt
Hbert
Gare
(peut-tre
dj
avant
et
aprs
cette
portion
?
Mais,
je
ne
lai
pas
vu).
Il
me
semble
quon
a
atteint
un
premier
record
dincivilit
organise
par
du
personnel
RATP...
Je
souhaiterais
savoir
quelle
rponse
vous
avez
donner
aux
voyageurs
qui
paient
leur
titre
de
transport
pour
voyager
en
scurit
et
sans
se
faire
insulter
?
Rponse: Ce
tmoignage
est
un
comportement
agent.
Le
service
clientle
doit
tre
saisi
par
le
tmoin
et
une
rponse
lui
sera
apporte.
Ce
tmoignage
a
galement
t
transmis
aux
exploitants
de
cette
ligne.
NDLR
:
Ce
tmoignage
ne
devrait-il
pas
tre
transmis
directement
au
service
client,
mais
que
la
rponse
en
soit
remonte
lAUT
qui
la
communiquera
au
tmoin
?
Jai
a
peine
dulcor
le
texte.
Il
est
rare
davoir
ce
type
de
tmoignage.
Je
comprends
lagacement
du
tmoin
(tmoin
de
longue
date
:
avant
2006)
RSEAU METRO
RAS
RSEAU RER
RER B (partie RATP)
(Adrien
Demange)
(AD)
Chtelet-les
Halles
Cit
U,
20
mai
12h30.
Rame
8478
voiture
ZRAB
8478.
Aprs
chaque
redmarrage,
la
rame
prsente
des
-coups
assez
vifs
qui
font
vibrer
le
plancher.
Sur
la
plate
forme
tout
le
monde
a
les
yeux
rivs
au
sol,
chaque
-coup,
comme
si
un
diable
allait
sortir
de
sa
bote.
Rponse: Transmission
de
ce
signalement.
NETTET/PROPRET
RSEAU BUS/TRAMWAY
RAS
RSEAU METRO
LIGNE 3
(Nathalie
Toutou),
(NT)
Havre-Caumartin,
26
mai.
Les
couloirs
de
la
ligne
9
sont
sales
dhumidit,
ce
qui
renforce
le
sentiment
dinscurit
mme
en
pleine
journe.
(NT)
Opra,
26
mai.
En
direction
de
Saint-Lazare,
idem
lorsque
lon
se
dirige
en
direction
de
Saint-Lazare,
lascenseur
ne
donne
pas
envie
de
monter
dedans
:
On
ne
sait
pas
comment
appeler
les
secours
en
cas
de
problme
RSEAU RER
RER A (partie RATP) (Nathalie
Toutou),
(Simone
Godard)
10
(NT)
Auber.
Dans
une
station
aussi
importante
(NDLR
:
qui
fut
considre
comme
lune
des
plus
grandes
du
monde
lors
de
son
inauguration),
il
nexiste
pas
de
toilettes
publiques,
mme
payantes,
comme
dans
certaines
grandes
gares
comme
Gare
de
Lyon
ou
Gare
du
Nord,
pour
quelle
raison
?
(NDLR
:
A
Gare
de
Lyon
elles
sont
en
zone
RATP,
il
en
existe
aussi
dans
des
stations
de
moindre
importance,
tel
Denfert-Rochereau,
sur
le
RER
B).
Cela
viterait
les
odeurs
durine
qui
flottent
dans
la
station
Auber,
particulirement
prs
des
ascenseurs
vers
la
ligne
3.
Rponse: Je
vous
informe
quil
y
a
des
toilettes
la
station
Auber
prs
du
Centre
de
Surveillance.
(SG)
Nation,
mai.
Le
couloir
CR
304
pue
toujours
lurine.
Je
lai
dj
signal
mais
rien
na
t
fait.
Pourquoi
?
Avec
lt
et
la
chaleur
cela
va
devenir
intenable.
Rponse: Transmission
de
ce
signalement.
(SG)
Nation,
mai.
Au-dessus
des
escalators
rejoignant
les
quais
du
RER,
les
lames
rflectrices
des
luminaires
sont
noires
de
salet
et
font
ainsi
baisser
lintensit
lumineuse.
Alors
que
la
station
a
soi
disant
t
nettoye
de
font
en
comble,
la
couche
de
crasse
au
sol
date
de
plusieurs
annes.
A
quand
un
vrai
nettoyage
?
Rponse: Transmission
de
ce
signalement.
(SG)
Bussy-Saint-Georges,
6
mai
7h30
et
17h30.
La
gare
RER
est
sale,
les
poubelles
dbordent
aussi
bien
laccueil
que
sur
les
quais
ds
7h30.
Le
soir
17h30
la
situation
est
encore
pire.
Pourquoi
rien
na-t-il
t
fait
durant
la
journe
?
(GD)
Losserand-Maine,
20
mai
21h47.
Le
bus
3012
(ou
14)
est
gn
par
des
voitures
gares
sur
le
couloir
de
bus
laplomb
de
larrt.
De
ce
fait
il
est
contraint
de
faire
descendre
ses
passagers
sur
lavenue
du
Maine,
un
endroit
inadapt
pour
la
descente.
Malheureusement,
une
personne
avec
deux
cannes
devait
descendre
cet
arrt,
et
ce
fut
assez
laborieux.
Cela
fait
plusieurs
annes
(observ
et
rapport
par
le
tmoin
ds
2006)
que
du
stationnement
illicite
impacte
ce
couloir
de
bus.
Les
vhicules
incrimins
appartiennent
tous
des
clients
du
restaurant
Vins
et
Mares
qui
utilise
les
services
11
de
voituriers
en
livre.
Une
fois
utilises
les
3
ou
4
places
de
stationnement
en
encoche
sur
le
trottoir,
devant
le
restaurant
proprement
dit,
les
voituriers
garent
les
vhicules
sur
larrt
de
bus
et
dans
le
couloir
de
bus,
au
mpris
des
cyclistes,
bus
et
taxis.
Rponse: Transmission
de
ce
signalement
au
responsable
du
centre
Bus
pour
une
action.
RSEAU METRO
RAS
RSEAU RER
RER B (partie RATP) (Brigitte
?)
(B
?)
Chtelet-les-Halles
Courcelle-sur-Yvette,
12
mai
entre
18h05
et
19h58.
Trafic
perturb
vers
17h,
en
direction
de
la
banlieue
Sud
suite
accident
de
voyageurs
en
gare
de
Massy-Palaiseau.
Jai
pris
le
train
Chatelet
(dpart
18H05)
avec
info
trafic
perturb
en
direction
de
la
banlieue
Sud
.
La
voiture
tait
bonde,
nous
tions
dj
debout
au
dpart,
mission
omnibus
destination
de
Saint-Rmy.
Nous
sommes
arrivs
pniblement
en
gare
de
Massy
avec
lannonce
que
le
train
tait
terminus.
Beaucoup
de
protestations
parmi
les
voyageurs,
dautant
que
nous
avons
t
dbarqus
quai
B
avec
lobligation
demprunter
la
passerelle
pour
regagner
le
quai
1
pour
le
prochain
train
destination
de
Saint-Rmy.
Des
bousculades,
un
train
en
quai
1
qui
tarde
repartir,
un
autre
arrivant
sur
le
quai
den
face
pour
une
mme
destination
:
confusion
chez
les
voyageurs,
pour
couronner
le
tout
notre
train
sera
bloqu
suite
un
signal
dalarme
tir
par
un
voyageur.
Pourquoi
dans
une
situation
difficile,
nous
faire
dbarquer
sur
le
quai
B
qui
nous
oblige
reprendre
la
passerelle
qui
engendre
de
la
bousculade
et
du
stress
pour
les
personnes
avec
poussette
et
les
personnes
handicapes
?
Rponse: En
date
du
12
05
14,
Massy
Palaiseau
17h10,
suite
un
accident
grave
de
voyageur
l'entre
du
train
quai
1,
le
trafic
a
t
trs
perturb.
Le
positionnement
du
train
na
pas
permis
l'accs
au
quai
A.
Toutes
les
circulations
des
missions,
durant
cet
incident,
ce
sont
ralises
par
une
circulation
en
contresens
de
la
gare
de
Fontaine-Michalon
Massy-Palaiseau.
Le
quai
disponible
pour
les
flux
voyageurs
tait
le
quai
B.
(Les
quais
A
et
1
ont
t
condamns
pour
intervention
des
secours
dans
un
premier
temps).
La
circulation
contresens
ne
permet
le
passage
que
d'un
seul
train
sur
une
seule
voie,
l'autre
tant
condamne
d
l'arrt
de
la
mission.
Il
s'agissait
donc
d'une
circulation
alterne
sur
une
voie
(en
l'occurrence
la
voie
2)
pour
le
passage
de
tous
les
trains
en
direction
de
Paris,
et
ceux
pour
Massy
ou
Saint
Rmy.
Lors
du
stationnement
de
la
mission
Bourg-la-Reine,
18h23,
un
train
stationnait
dans
chaque
gare
en
amont
jusqu'
Massy,
donc
un
cumul
de
retard,
et
bien
videmment
une
circulation
omnibus.
Afin
d'viter
une
saturation
plus
importante
les
trains
pour
Orsay
ont
tous
t
annuls.
Les
voyageurs
ont
t
invits
changer
de
quai
et
emprunter
les
diffrents
accs
quai
B
->
quai
1,
quai
A.
L'utilisation
du
quai
B
(accs
par
les
escaliers,
les
escalators
et
les
ascenseurs),
permet
une
certaine
fluidit
de
circulation
des
trains
principalement
dans
ce
crneau
horaire
avec
affluence
voyageurs
,
il
s'agit
d'une
mesure
de
rgulation.
VENTE/ACCS AU RSEAU (disponibilit des automates, des guichets de vente, des lignes de contrle)
RSEAU BUS/TRAMWAY
RAS
RSEAU METRO
RAS
RSEAU RER
RAS
12
STATISTIQUES MENSUELLES
PO N CTU ALIT (anc. Rgularit/Ponctualit)
BUS/TRAM : 8
Nb de tmoins : 4
METRO : 0
Nb de tmoins : 0
RER : 10
Nb de tmoins : 3
Total : 18
Nb total de tmoins : 7
Nb de tmoins : 8
METRO : 6
Nb de tmoins : 4
RER : 6
Nb de tmoins : 4
Total : 21
Nb total de tmoins : 16
Nb de tmoins : 4
METRO : 0
Nb de tmoins : 0
RER : 1
Nb de tmoins : 1
Total : 7
Nb total de tmoins : 5
N ETTET/PRO PRET
BUS/TRAM : 0
Nb de tmoins : 0
METRO : 2
Nb de tmoins : 1
RER : 4
Nb de tmoins : 2
Total : 6
Nb total de tmoins : 3
Nb de tmoins : 2
METRO : 0
Nb de tmoins : 0
RER : 1
Nb de tmoins : 1
Total : 3
Nb total de tmoins : 3
VENTE/ACCS AU RSEAU (disponibilit des automates, des guichets de vente, des lignes de contrle)
BUS/TRAM : 0
Nb de tmoins : 0
METRO : 0
Nb de tmoins : 0
RER : 0
Nb de tmoins : 0
Total : 0
Nb total de tmoins : 0
13
Nb de tmoins : 18
METRO : 8
Nb de tmoins : 5
RER : 22
Nb de tmoins : 11
Total : 55
Nb total de tmoins : 34
Gilles DURAND,
Marcelle VERNET
rapporteurs.
14