FSC 9 Manual en Español

FlightSim Commander
Manual de Usuario y Documentacin
Copyright 2014 by Sascha W. Felix - Volker Heine
Versin 9.x
El software descrito en esta documentacin es para uso exclusivo en vuelo simulado. No debe ser
usado para planificacin de vuelo ni otras actividades referidas a la navegacin en aviacin real..
FlightSim Commander
Copyright 2014 by Sascha W. Felix - Volker Heine
All rights reserved. No parts of this work may be reproduced in any form or by any means - graphic, electronic, or
mechanical, including photocopying, recording, taping, or information storage and retrieval systems - without the
written permission of the publisher.
Products that are referred to in this document may be either trademarks and/or registered trademarks of the
respective owners. The publisher and the author make no claim to these trademarks.
While every precaution has been taken in the preparation of this document, the publisher and the author assume no
responsibility for errors or omissions, or for damages resulting from the use of information contained in this document
or from the use of programs and source code that may accompany it. In no event shall the publisher and the author be
liable for any loss of profit or any other commercial damage caused or alleged to have been caused directly or
indirectly by this document.
Agradecimientos especiales a
todas las personas que han contribuido a esta documentacin, a Hanne, y Dagmar por su paciencia y comprehensin,
a Gabi Neszt que corrigi los textos originales y a nuestros usuarios che no han dejado de enviarnos propuestas
innumerables y inspiraciones importantes.
Autores
Sascha W. Felix
muri a los 04 Enero 2012
Volker Heine
volker.heine@fscommander.com
Traduccin espaola
Javier Guerrero
Alejandro Diaz
Diseo
Peter Bohland
Coordinador del Team
Volker Heine
Editor
FlightSim Commander Team
Aerosoft GmbH
simFlight GmbH
Websites
www.fscommander.com
www.aerosoft.com
www.simmarket.com
En memoria a Sascha W. Felix

Sascha W. Felix falleci el pasado 4 de Enero 2012 en
la ciudad de Hamburgo dejando un gran vaco en el
mundo de la simulacin de vuelo. Queremos
agradecer a todos quienes expresaron sus
condolencias. Flightsim Commander continuar su
desarrollo y evolucin de acuerdo a las ideas y deseos
de Sascha.
Enero 2012 - Volker Heine.
Materias
Tabla de Materias
I Introduccin
1 Requerimientos de Hardware y Software
2 Instalacin
3 Empezamos
II El Database Manager
1 Actualizar ficheros de Aeropuertos
III La Ventana del Mapa

1 Navegando en el mapa
Zooming
Botones
15
17
22
22
23
2 Intersecciones y Espacios Areos
25
3 Trfico AI y TCAS
26
4 Hierramientas
27
IV Informacin del Aeropuerto
34
V Planes de Vuelo
35
1 Tcnicas bsicas
SIDs, STARs y transiciones
Puntos a Medida
Editar planes de vuelo
2 Tcnicas avanzadas
36
46
50
53
55
Aeropuerto alternativo
Rutas aerovas
58
59
3 Tabla de plan de vuelo
61
4 Guardar y cargar planes de vuelo
63
5 Planes de fuentes externas
66
6 Segmentos de ruta
70
VI Puntos de usuario
73
VII Objeto de usuario
76
VIII Logbook - Diario de a bordo
77
IX La Ventana del Avin
78
X La Ventana de Combustible
80
Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine
FlightSim Commander Help
XI La Ventana de Aproximaciones
81
XII GPS y Mapa Dinmico
83
1 Modos de Operacin
90
XIII La Ventana de Esperas
93
XIV Caja Nera y Anlisis de Vuelo
95
XV Vuelos VFR
99
XVI NATracks y PACOTs
101
XVII Meteorologa
108
XVIII Vuelos en IVAO y VATSIM
110
1 Informacin sobre pilotos y contraladores
115
2 Conectar al Servidor Teamspeak de IVAO
117
3 Amigos conectados
118
XIX La Ventana de Opciones
119
XX Cargar Bases de Datos parar FS2004 o

FS X
129
XXI Conectar directamente a Flight

Simulator
130
XXII Modo multijugador y vuelos online
131
XXIII Registro
132
XXIV Apndice Network
134
Indice
142
Introduccin
Introduccin
Bienvenido a FLIGHTSIM COMMANDER v. 9.x, un planificador de vuelos, navegador y visor de
escenarios para ambos, Microsoft Flight Simulator 2004 y Flight Simulator X.
FlightSim Commander te permite:
crear planes de vuelo automticamente, manualmente o ambos para cualquier parte de tu
ruta
crear planes de vuelo a lo largo de aerovas de alta y baja altitud
crear una base de datos de puntos definidos por ti
insertar Salidas Instrumentales Standard (SIDs) y Rutas de Llegada Standard (STARs) y
transiciones
crear y cargar segmentos de ruta para salida, llegada y en ruta
ver, actualizar y elegir Rutas del Atlntico Norte (NATracks) tambin Rutas Organizadas del
pacfico (PACOTs)
ver cartas de aeropuerto, incluyendo pistas, rodaduras y plataformas
ver el perfil vertical y horizontal de aproximacin de las pistas en el aeropuerto destino al
estilo Jeppesen
ver las aproximaciones frustradas disponibles en tu aeropuerto de destino
calcular el consumo de combustible y el alternativo
ver un mapa con los VORs, NDBs, ILS'es, aeropuertos, pistas, MSA (altitud mnima de
sector), 12 tipos de espacios areos as como lneas de costa y fronteras nacionales
usar una ventana GPS para una navegacin ms fcil
transferir automticamente las frecuencias ILS a Flight Simulator
configurar un piloto automtico para seguir la ruta confeccionada o ir directamente al punto
geogrfico elegido
elegir no sobrevolar (fly-by) o sobrevolar (fly-over) como modo de pasar los puntos de ruta
seguir tu vuelo en una ventana de Mapa Dinmico a tiempo real
grabar un vuelo y analizarlo despus
ver un vuelo grabado en GoogleEarth
cargando planes de vuelo de Routefinder o VATroute
definir y volar esperas
ver ambos trficos AI, en vuelo y en tierra
obtener avisos TCAS para trficos AI cercanos
mantener un logbook (diario de a bordo) en el que se graba automticamente la mayora de
los datos de los datos de avin, combustible y ruta
hacer una bsqueda a nivel mundial para encontrar fcilmente cualquier radioayuda, punto,
aeropuerto o aerova
chequear violaciones a las zonas de control en vuelos VFR
ver un anlisis del vuelo, incluyendo violaciones de altitud y zonas controladas
ver controladores activos, reas de control y pilotos online en VATSIM e IVAO
ver la meteorologa en miles de estaciones en todo el mundo, asi que las horas de puesta y
salida del Sol
Este documento ofrece una exhaustiva descripcin de todas las caractersticas y funciones de
FlightSim Commander. Principiantes y primeros usuarios tal vez quieran consultar tambin el
Tutorial que especifica la mayora de las caractersticas del programa a travs de un vuelo de
ejemplo y que puede ser descargado de la web de FlightSim Commander (ver portada www.
fscommander.com).
1.1
Requerimientos de Hardware y Software

FlightSim Commander puede ser instalado en un ordenador en el que Microsoft Flight Simulator
2004 o Flight Simulator X funcionen correctamente. Recomendamos al menos un procesador
Pentium 2.0 GHz con 512MB de memoria.
El ordenador debe tener instalado Windows XP (SP3), VISTA, Windows 7 o superior. No puedes
ejecutar FlightSim Commander en Windows 98. El tamao de la fuente debe ser ajustado a
normales: Panel de Control / Fuentes / Herramientas / Opciones de Carpeta / Fuentes = normales
y control panel display settings advanced general dpi settings = normal size (96dpi).
Si tienes una versin shareware de FlightSim Commander, necesitas tambin una versin
registrada del fsuipc.dll 3.8x o superior de Peter Dowson para conectar con FS2004 y fsuipc4
4.26 o superior para conectar con FSX. Para ms detalles visita la pgina de Peter en
www.schiratti.com. Si tienes la versin boxed distribuida por Aerosoft, fsuipc est incluido.
Los usuarios que han elegido un formato de 12 horas para Date and Time (Fecha y Hora)
observarn que la funcin Sunset/Sunrise (Puesta/Salida del sol) no funciona adecuadamente en
su franja horaria.
Esta opcin se debe configurar en el formato de 24 horas. Procede como sigue:
1. Panel de Control
2. Regin e Idioma
3. Formatos
4. Botn Configuraciones Adicionales
5. Hora
6. En la opcin Time formats (formatos de hora) asegrate de que en Short time y Long time (
formato Corto y formato Largo) las letras que indican las horas estn en maysculas, por ejemplo:
HH:mm y HH:mm:ss. Consulta tambin What the notation means (Significado de las anotaciones)
en la misma pgina.
1.2
Instalacin
FlightSim Commander se instalar ejecutando fscsetup.exe. Sigue las instrucciones en pantalla.
Una vez correctamente instalado lo puedes ejecutar directamente desde su directorio haciendo
clic en fsc8x.exe (o fsx.exe en la versin de Aerosoft).
Importante: Antes de ejecutar FlightSim Commander por primera vez, debes ejecutar el Database Manager (FSCDBManager.exe) para crear las bases de datos necesarias para tu versin de
Flight Simulator. Generalmente, FlightSim Commander y su Database Manager deben tener el
mismo nmero de versin. El nmero de versin (as como el nmero de Build) se muestra en la
imagen de arranque de FlightSim Commander y en la ventana principal del Database Manager.
Por favor, lee la seccin Database Manager para detalles.
Importante: Recomendamos encarecidamente que NO instales FlightSim Commander bajo
C:\Archivos de programa, porque esto puede causar buen nmero de problemas, especialmente
bajo Vista y Windows 7. Si tienes ms de un disco duro en tu ordenador, te recomendamos que
instales FlightSim Commander en un disco distinto a C:\
Importante: Debes tener en mente que FlightSim Commander es un programa de ejecucin
independiente que puede ser ejecutado a la vez que Flight Simulator cuando los dos estn
conectados. Por lo tanto, necesitas la capacidad multitarea de Windows para ejecutar
simultneamente ms de un programa. Como consecuencia, no puedes ejecutar Flight Simulator
en modo pantalla completa (Alt-Enter) en un solo monitor si quieres que Flight Simulator y
FlightSim Commander estn conectados. Observa que puedes conocer tu versin de FlightSim
Commander por el nombre del ejecutable; as fsc8x.exe indica versin 8.x. De la misma manera,
Introduccin
la versin de Database Manager est indicada en su nombre; e.g. FSCDbManager8x.exe es

tambin versin 8.x. En general, el programa principal FlightSim Commander y el Database
Manager deberan ser idnticas versiones.
Importante: Si empleas un sistema de dos ordenadores con Flight Simulator corriendo en una de
ellas y FLIGHTSIM COMMANDER en la otra, debes usar el mdulo WideFS de Peter (visita su
pgina en www.schiratti.com para ms detalles). Debes asegurarte que tu red est configurada
correctamente. Esto es, el ordenador donde se ejecuta FLIGHTSIM COMMANDER debe tener
acceso al ordenador donde se ejecuta Flight Simulator, en particular al disco y a la carpeta donde
est instalado Flight Simulator y tambin al disco y carpeta donde Flight Simulator guarda sus
planes de vuelo (por defecto bajo C:\ ... \Mis Documentos\Archivos de Flight Simulator). Observa
tambin que FLIGHTSIM COMMANDER debe tener permiso de lectura y escritura en esos discos
y carpetas. Por favor, lee tambin el captulo sobre actualizacin de bases de datos en sistemas
de dos ordenadores. Si no ests familiarizado con las operaciones en redes, quizs quieras leer el
captulo Apndice al final de este documento.
1.3
Empezamos
Ejecuta el Database Manager (FSCDBManager.exe) primero, para crear las bases de datos
necesarias. Para ms detalles revisa la seccin Database Manager y lela cuidadosamente.
Despus, cuando ejecutas FlightSim Commander aparece la siguiente pantalla introductora:
En la parte inferior de la imagen encontrars el nmero de versin y build, prximo a la

informacin de copyright. La imagen superior proviene de la versin 9.0 de fecha 23 de Junio de
2010. El ciclo de AIRAC cargado actualmente es de Junio de 2010.
Ten en cuenta que los datos que FlightSim Commander usa estn guardados en bases de datos
que son cargadas automticamente cuando el programa arranca. La base de datos cargada se
indica en letras rojas en la parte superior de la ventana.
Una vez que todas las bases de datos se han cargado, la imagen desaparece y una nueva
ventana te solicita seleccionar un aeropuerto donde empezar.
Importante: Si ests usando FlightSim Commander para ambos FS2004 y FSX alternativamente,
se cargarn las correspondientes bases de datos dependiendo de la opcin elegida en la Ventana
de Opciones.
Si Flight Simulator ya est corriendo en el momento de ejecutar FlightSim Commander, puedes
hacer una conexin directa, as en el mapa de FlightSim Commander se mostrar el aeropuerto o
rea donde est situado tu avin.
El Database Manager
El Database Manager
El Database Manager es un pequeo programa que te permite crear y actualizar las bases de
datos utilizadas por FlightSim Commander.
Debes ejecutar el Database Manager (FSCDBManager.exe), antes
de usar FlightSim Commander por primera vez.
Cuando abres el Database Manager la ventana principal es similar a la siguiente imagen.
Observa que FLIGHTSIM COMMANDER usa datos que son en parte extrados de ficheros de
Flight Simulator y en parte de bases de datos del mundo real. Los datos extrados de Flight
Simulator directamente son aeropuertos, pistas, ILSs, balizas, rodaduras, posiciones de parking y
10

plataformas.
El resto de datos los suministra Navigraph (http://www2.navigraph.com/www/fmsdata.asp) y
conciernen a VORs, NDBs, intersecciones, fijos GPS, aerovas, SIDs y STARs, espacios areos.
Navigraph suministra actualizaciones mensuales para estas bases de datos. El conjunto de datos
vlidos actualmente se llama AIRAC seguido de una fechaseguridad. El ciclo AIRAC usado
aparece en la esquina inferior derecha de la imagen de introduccin cuando el programa es
arrancado.
Despus de la instalacin todas las bases de datos de Navigraph estn ya en el directorio
\Database, pero las bases de datos creadas directamente de Flight Simulator (denominadas
airport.fsc, taxi.fsc, poly.fsc as como regions.fsc, country.fsc, state.fsc, y city.fsc) an no se han
creado, ya que dependen de la configuracin especfica de tu Flight Simulator. Por lo tanto, has de
ejecutar el Database Manager primero para crear estos ficheros.
Si has hecho alguna modificacin de tus aeropuertos con programas como AFCAD, o si
has instalado nuevos escenarios de aeropuertos, debes actualizar los ficheros relevantes
de FLIGHTSIM COMMANDER y ejecutar el Database Manager otra vez.
El Database Manager
2.1
11
Actualizar ficheros de Aeropuertos

Como FlightSim Commander puede ser usado con ambos Flight Simulator 2004 y Flight Simulator
X, antes de nada debes decidir los ficheros de base de datos de qu Flight Simulator vas a
actualizar.
Ten en cuenta que si usas los dos FS2004 y FSX, tienes que ejecutar el Database Manager dos
veces, una para cada versin. No puedes actualizar las dos versiones simultneamente. El orden
en que actualices las dos versiones de Flight Simulator es irrelevante.
Al ejecutar el Database Manager se producir un fichero log (registro) que contendr un detallado
registro y anlisis de los datos ms importantes transferidos y de los eventos sucedidos durante el
proceso de instalacin. Si algo va mal con el Database Manager y necesitas ayuda, por favor,
mndanos este fichero log FSCDBM_FS09.log y/o FSCDBM_FS10.log).
12

Con el fin de crear los ficheros de bases de datos necesarios FlightSim Commander necesita
exactamente dos tipos de informacin:
1.
2.
disco y directorio donde est instalado Flight Simulator

disco y directorio de tu fichero Biblioteca de Escenarios (scenery.cfg)
Para cada uno de estos dos diferentes rutas hay una casilla distinta de seleccin de
disco/directorio en el Database Manager etiquetada Select Flight Simulator Path here y Select
Scenery Library Path here respectivamente. En la mayora de los casos, todo lo que tienes que
hacer es seleccionar la ruta hacia el Flight Simulator. Todo lo dems ocurre automtica-mente.
Ten en cuenta, sin embargo, que Flight Simulator 2004 y Flight Simulator X se comportan de
manera un tanto distinta con respecto a la estructura de la Biblioteca de Escenarios. Por lo que,
en las siguientes secciones veremos las distintas configuraciones de forma separada.
Actualizar aeropuertos de FS 2004 en un nico ordenador

Si quieres actualizar los aeropuertos de FS 2004, todo lo que tienes que hacer es seleccionar el
disco y la carpeta donde FS 2004 est instalado en la parte izquierda de la ventana.
En la imagen de arriba, FS 2004 est en el disco F:\ en el directorio FS2K4. Observa que la parte
derecha de la ventana, donde se selecciona la Biblioteca de Escenarios, est en la misma ruta y
en tono gris, simplemente porque no tienes que seleccionar nada en esta parte.
Al mismo tiempo, abajo a la derecha, puedes ver Update Airports from FS2004. Pulsa ese botn
para comenzar el proceso de actualizacin.
Actualizar aeropuertos de FS 2004 en un red

Si ejecutas FlightSim Commander y Flight Simulator en dos ordenadores diferentes conectados
en red con el programa WideFS de Peter Dowson, la actualizacin de aeropuertos de FS2004 es
muy sencilla.
El Database Manager
13
Simplemente selecciona el disco de red y la carpeta donde est instalado FS 2004 en la parte
izquierda de la ventana. El resto es exactamente igual que para la configuracin de un solo
ordenador.
Esta imagen es casi idntica a la de la seccin precedente, salvo que la carpeta de FS 2004 est
ubicada en un disco de red.
MUY IMPORTANTE: Por favor recuerda que FlightSim Commander debe tener acceso al disco y
carpeta de Flight Simulator donde este se encuentra instalado. En otras palabras, tu red debe
estar apropiadamente configurada y los discos y directorios necesarios deben estar montados
correctamente.
Si no ests muy familiarizado con las redes y su estructura interna, por favor, lea el captulo
Appendix al final de este documento.
Actualizar aeropuertos de FS X en un nico ordenador

Actualizar aeropuertos de Flight Simulator X es un poco ms complejo por razones que
desafortunadamente necesitas entender.
En anteriores versiones de Flight Simulator (incluido Flight Simulator 2004) el fichero de la
Biblioteca de Escenarios scenery.cfg est en el mismo directorio en que est instalado Flight
Simulator.
Por razones que siempre desatan especulaciones este no es el caso del FSX. Esta vez, Microsoft
ha decidido ubicar la carpeta de la Biblioteca de Escenarios en las profundidades del disco de
Sistema de Windows que en la mayora de los casos ser el disco C:\. Por defecto la carpeta de
la Biblioteca de Escenarios est en C:\Documents and Settings\AII Users\Datos de
Programa\Microsoft\Fsx\.
Primero debers seleccionar la ruta a Flight Simulator X en la parte izquierda de la ventana. En
este momento Database Manager seleccionar automticamente la ruta a la Biblioteca de
Escenarios en la parte derecha de la ventana.
14
En la imagen superior puedes ver en la parte izquierda que FSX ha sido instalado en F:\FSX\. La
parte derecha de la ventana selecciona automticamente la ruta a la Biblioteca de Escenarios. No
necesitas hacer nada ms; solo presiona el botn Update para lanzar el proceso de actualizacin.
Si por alguna razn la ruta a la Biblioteca de Escenarios no existiera (se han reportado algunos
casos), las dos ventanas de seleccin apareceran as:
Como antes la parte izquierda muestra la ruta a FSX. La parte derecha de la ventana se ha
habilitado y se te requiere que selecciones la ruta a la Biblioteca de Escenarios en el disco y
carpeta correctos. Al mismo tiempo, el botn Update est inhabilitado porque Database Manager
an no sabe dnde encontrar el fichero de la Biblioteca de Escenarios scenery.cfg.
Ahora tienes que buscar manualmente el camino correcto a la Biblioteca de Escenarios en la
parte derecha de la ventana hasta que el botn Update se encuentre habilitado.
Este ltimo caso casi nunca debera ocurrir. Sin embargo, algunos usuarios han reportado que en
su sistema la carpeta Microsoft en la ruta de la Biblioteca de escenarios por defecto tena una
pequea diferencia en el nombre, en ocasiones la palabra Microsoft seguida por una serie de
nmeros y/o letras. La posibilidad de poder seleccionar el camino a la Biblioteca de Escenarios
manualmente es una medida tomada como ltimo recurso.
El Database Manager
15
Actualizar aeropuertos de FS X en red

Actualizar aeropuertos de Flight Simulator X en red es horrorosamente complejo, otra vez por
decisiones caprichosas de Microsoft.
Como se describi en la seccin precedente, el fichero de Biblioteca de Escenarios para FSX no
est solo profundamente incrustado en el disco C:\; todava peor, est dentro de un rbol de
carpetas parcialmente oculto (Application Data) con derechos de acceso extremadamente
limitados. En otras palabras, esto significa que no hay manera de acceder al fichero de Biblioteca
de Escenarios desde fuera, p. e., desde otro ordenador conectado en red.
Con objeto de mantener la posibilidad de usar FlightSim Commander en una red con FSX,
decidimos tomar el siguiente rodeo.
El fichero scenery.cfg debe ser copiado desde la carpeta de la Biblioteca de Escenarios C:\ ....
Microsoft\FSX\ en el directorio en el que FSX se ha instalado. Como no queremos sobre escribir
nada en la carpeta FSX, copiamos el fichero scenery.cfg (el que estaba en la carpeta Biblioteca
de Escenarios) renombrndolo como scenerycfg.fsc en la carpeta FSX.
En otras palabras, si la parte izquierda de la ventana de Database Manager est configurada para
una carpeta FSX en red, este busca en dicha carpeta el archivo scenerycfg.fsc. Si el fichero est
presente, el botn para el proceso de actualizacin est habilitado como en esta imagen.
Si el fichero scenerycfg.fsc no se encuentra en la carpeta FSX, la siguiente configuracin

aparecer pidindote que copies el fichero como se ha descrito anteriormente.
16
Si ests familiarizado con la copia de ficheros, puedes copiarlo manualmente como se ha descrito
arriba. Sin embargo, hemos aadido una pequea Herramienta de Biblioteca de Escenarios en
Red (FSCFSXCFG.exe) que har el proceso de copia por ti.
Ten en cuenta que este programa DEBE situarse en la carpeta FSX y ejecutarse desde all.
Simplemente pulsa el botn OK. Te avisar cuando el proceso de copia concluya correctamente.
MUY IMPORTANTE: Por favor recuerda que FLIGHTSIM COMMANDER debe tener acceso al
disco y carpeta de Flight Simulator donde este se encuentra instalado. En otras palabras, tu red
debe estar apropiadamente configurada y los discos y directorios necesarios deben estar
montados correctamente.
Si no ests muy familiarizado con las redes y su estructura interna, por favor, lea el captulo
Appendix al final de este documento.
La Ventana del Mapa
17
La Ventana del Mapa

La Ventana del Mapa muestra la informacin de vuelo importante en un mapa geogrfico. Antes
de llegar a la Ventana del Mapa, tienes que seleccionar un aeropuerto, que ser ubicado en el
centro del mapa. Si has hecho un plan de vuelo, el aeropuerto de origen ser el centro.
El mapa muestra:
VORs
aeropuertos
rutas
NDBs
rodaduras
lneas de costa
ILSs
plataformas
fronteras nacionales
intersecciones
puertas y posiciones de parking ros y lagos importantes
fijos GPS
balizas
espacios areos
aerovas de alta
zonas de control
altitudes mnimas de sector
aerovas de baja
trfico AI
El color de los objetos mostrados se puede cambiar y configurar en la Ventana de Opciones.
18
Reloj
Rango
Var.
Magntica
Latitud / Longitud
Avin
Combustibl
e
Posicin cursor
Algunas de estas etiquetas tienen ms de una funcin:

Reloj:
Rango:
Latitud/Longitud:
Avin:
Posicin del cursor:
pulsando en esta etiqueta puedes cambiar entre UTC y hora local.

con el botn izquierdo del ratn acercas el zoom, con el derecho lo
alejas.
haciendo clic en esta etiqueta puedes cambiar entre notacin
standard o decimal.
haciendo clic con el botn izquierdo del ratn abres la Ventana de
Avin, con el derecho se puede activar la funcin Aircraft on Map.
esta etiqueta tiene tres funciones: normalmente se ve la la
latitud/longitud del cursor. Haciendo clic una vez cambia a rumbo y
distancia de acercamiento, otro clic y vemos rumbo y distancia en
alejamiento. Estos datos se refieren a la posicin de tu propio avin
o del centro del mapa dependiendo si ests conectado a Flight
Simulator o no.
Las rodaduras y rampas del aeropuerto tambin son visibles, pero solo si el tamao del mapa
tiene un rango de 10 NM o menos. Los nombres de rodadura aparecen con un rango de 2 millas o
menos.
Si acercas el zoom a 10 NM o menos, aparecen los identificadores de pista prximos a cada
umbral.
Puedes imprimir el mapa eligiendo Map ? Print Map en la barra de mens.
La Ventana del Mapa
3.1
19
Navegando en el mapa
Posicin del puntero
En la parte inferior derecha de la barra de estado se muestra la posicin del puntero en trminos
de latitud y longitud. Si haces clic en la etiqueta pasa a mostrarse distancia y rumbo en relacin al
centro del mapa o, si ests conectado a Flight Simulator, a la posicin de tu propio avin. De esta
manera puedes medir distancias y rumbos rpidamente simplemente moviendo el puntero del
ratn.
Movindonos por el mapa

Te puedes mover por el mapa haciendo clic con el ratn en cualquier punto geogrfico, que
entonces se posicionar en el centro del mapa. Tambin puedes seleccionar Go to airport del
men Window o presionar el botn con el globo terrqueo si te quieres posicionar en un
aeropuerto especfico.
Brjula
Cuando pulsas el botn de la brjula, aparece una brjula en el mapa. Si ests conectado a Flight
Simulator, la brjula tambin indicar el rumbo de tu avin.
20
Ventana de zoom ajustable
Para hacer zoom en un rea particular del mapa, puedes usar la funcin de ventana de zoom
ajustable. Mientras mantienes presionado el botn izquierdo del ratn, usa ste para dibujar un
rectngulo en el rea de tu eleccin. Cuando liberes el botn, el mapa se ampliar al rea
seleccionada.
Etiquetas de informacin
Si quieres obtener informacin ms detallada de una determinada radioayuda, aeropuerto,
interseccin, etc. mueve el ratn a la posicin correspondiente y djalo quieto unos segundos. Se
abrir una etiqueta mostrando informacin del objeto seleccionado. Si hay ms de un objeto en el
lugar seleccionado, se listarn todos.
Los espacios areos tienen un punto grueso en una de sus esquinas. Para identificar un espacio
areo particular y obtener informacin detallada sobre l, mantn el puntero sobre ese punto.
La Ventana del Mapa
21
Las etiquetas de informacin tambin se pueden abrir en los trficos AI. Mueve el cursor hacia el
pequeo smbolo de avin que indica su rumbo. La etiqueta mostrar el aeropuerto, ciudad y pas
de origen y destino del avin.
Avin (siempre) en el Mapa

Cuando ests conectado a Flight Simulator, el pequeo smbolo en forma de avin se mueve a lo
largo del mapa siguiendo tus posiciones geogrficas. Por defecto la vista del mapa cambiar a
una nueva posicin tan pronto como el avin se aproxima a uno de los bordes del mapa. Por lo
que, el avin siempre estar visible en cualquier parte del mapa.
Como consecuencia, no puedes visualizar una parte del mapa que se encuentre muy alejada de
tu actual posicin, por ejemplo, tu ests sobrevolando Italia, pero quieres ver algo en Suecia.
Si deseleccionas la opcin Aircraft on Map, te puedes mover a cualquier parte del mundo va
clics del ratn independientemente de dnde se encuentre tu avin.
Se puede activar o desactivar esta funcin tambin haciendo clic con el botn derecho del ratn
en la etiqueta Avin.
22
Siempre a la vista
Cuando ests ejecutando FlightSim Commander conectado a Flight Simulator, ests ejecutando
de hecho dos programas a la vez. Por norma, solo el programa que tiene el foco ser visible en
pantalla, mientras que el otro permanece oculto tras la ventana activa.
Como consecuencia, como Flight Simulator tiene el foco, la ventana de FlightSim Commander no
ser visible, porque se oculta tras la ventana de Flight Simulator y solo se puede activar
presionando su representacin en la barra de tareas.
Si quieres tener la ventana de FlightSim Commander siempre visible, por ejemplo en la parte
superior de la ventana de Flight Simulator, selecciona Map ? Always on top en la barra de
mens. Probablemente usars esta opcin si ests ejecutando los dos programas en el mismo
ordenador y en el mismo monitor.
Importante: Tambin debers seleccionar pausar al cambiar de tarea en la ventana de
Opciones de Flight Simulator, por defecto est seleccionada. Si esta opcin est
activa, Flight Simulator se pausar cada vez que est activa la ventana de FlightSim
Commander. Obviamente, esto es muy molesto.
3.1.1
Zooming
Puedes acercar o alejar el zoom del mapa presionando Pag-? y Pag-? o + y en tu teclado. Para
pasos mayores elige un valor en el men Zoom. Otra posibilidad es hacer clic con el botn
izquierdo o derecho del ratn en la etiqueta Reloj de la barra de estado.
La Ventana del Mapa
23
Acercar o alejar el zoom del mapa presionando Pag-? y Pag-? o + y es un mtodo general en
FlightSim Commander y se aplica tambin a todas las otras vistas del programa.
Alternativamente, puedes presionar los botones con las lupas en la barra de botones del lateral
izquierdo del mapa. El uso de estos botones es preferible cuando ests conectado a Flight
Simulator porque el foco vuelve inmediatamente a Flight Simulator (para detalles lee GPS y Mapa
Dinmico).
La opcin Autozoom en el Men Zoom llevar automticamente el rango de zoom a 3 millas
cuando ests en tierra y a 50 millas en el aire. Esto puede ser muy til en el despegue y al
aterrizar cuando ests muy ocupado controlando el avin. El Autozoom se cancela
automticamente cuando haces zoom manualmente.
3.1.2
Botones
Barra de botones
Si mueves el puntero al lado izquierdo del mapa puedes ver una serie de botones que te permiten
cambiar la vista del mapa. Esta barra desaparece tan pronto como mueves el puntero a otro lugar.
Las letras verdes en los botones indican que la opcin est activada, las letras rojas indican que
est desactivada.
24

cambiar vista de Aeropuertos
cambiar vista de VORs
cambiar vista de NDBs
cambiar vista de ILSs
cambiar vista de intersecciones
cambiar vista de fijos GPS
cambiar vista de puntos de usuario
cambiar vista de aerovas de alta (jet)
cambiar vista de aerovas de baja
(victor)
cambiar vista de cdigo ICAO
cambiar vista de nombre
cambiar vista de frecuencias
cambiar vista de zonas de control
cambiar vista de espacios areos CTA
cambiar vista de espacios areos FIR
cambiar vista de altitud mnima de
sector
cambiar vista de lneas de costa
cambiar vista de aviones AI
ampliar zoom
reducir zoom
muestra el perfil de aproximacin para
cada pista
Botones de funcin
Encima del mapa y debajo de la barra de mens puedes encontrar una serie de botones grficos
que te permiten abrir una ventana o hacer una seleccin de un plan de vuelo:
abre la ventana Airport Information

Window
ir a un aeropuerto determinado
abre la ventana Aircraft Window
abre la ventana Holding Window
abre la ventana Fuel Window
muestra la brjula
La Ventana del Mapa
25
abre la ventana Approach Window

seleccionar parking
activa la herramienta de medida de
rumbo y distancia
abre el panel de plan de vuelo
El resto de botones con etiquetas escritas son suficientemente auto-explicativas y sern tratadas
en detalle en la seccin de tcnicas de planes de vuelo.
3.2
Intersecciones y Espacios Areos

Intersecciones y fijos
Las intersecciones se pueden mostrar de forma selectiva. Si el botn Int est activo, todas las
intersecciones se vern. Si el botn Int est inactivo y el botn Vic est activo, las aerovas de
baja y solo las intersecciones de esa aerova se mostrarn. Igualmente, si el botn Int est
inactivo y el botn Jet activo, las aerovas de alta y solo las intersecciones de esas aerovas se
mostrarn.
Si un plan de vuelo involucra fijos GPS, estos se mostrarn independientemente de que el botn
Fix est activo o no.
Observa que hacemos una distincin en la terminologa entre intersecciones y fijos GPS.
Intersecciones son puntos de una aerova, mientras que fijos GPS son simplemente puntos
geogrficos definidos en trminos de latitud y longitud, sin nada que ver con las aerovas.
Espacios Areos
FlightSim Commander puede mostrar 12 diferentes tipos de espacio areo que pueden ser
activados o desactivados en la correspondiente entrada en Map ? Airspaces. La aparicin de las
zonas de control tambin se puede seleccionar con el botn Ctrz en la barra de botones vertical.
As mismo los botones Air1 y Air2 conmutan los espacios CTA y FIR respectivamente.
Los espacios areos que se pueden ver son:
Advisory Area (ADA)
Air Route Traffic Control Center (ARTCC)
Buffer Zone (BZ)
Control Zone (CTLZ)
Ocean Control Area (OCA)
Terminal Control Area (TCA)
Air Defense Identification Zone (ADIZ)

Area Control Center (ACC)
Control Area (CTA)
Flight Information Region (FIR)
Radar Area
UpperFlight Information Region (UIR)
26
3.3
Trfico AI y TCAS
Trfico AI y TCAS
FlightSim Commander puede mostrar trfico AI tanto en tierra como en vuelo mientras ests
conectado a Flight Simulator. Si disminuyes el zoom a 5 NM o menos, ambos trficos se
muestran, en tierra y en vuelo, de otra manera solo se muestran trficos en vuelo.
Los aviones AI son representados como pequeos aviones indicando su rumbo y acompaado de
una etiqueta. Lo que la etiqueta muestra se puede configurar en el men GPS ? Allnfo. Para el
trfico en vuelo se puede mostrar el nmero de cola, nivel de vuelo, velocidad (GS) y/o
aeropuertos de origen y destino.
Importante:
Que el campo ATC ID muestre el nmero de cola o el nmero de vuelo debe ser
configurado en el men FSUIPC de Flight Simulator y no puede ser controlado
dentro de FLIGHTSIM COMMANDER. Mientras ejecutas Flight Simulator
selecciona Modules ? FSUlPC en la barra de mens. Selecciona la pestaa
Technical. En la esquina inferior derecha vers Set TCAS id string from; haz
una seleccin. Tambin, asegrate que el valor para Limit TCAS range est en
0.
Los trficos AI pueden aparecer en cuatro colores diferentes, que por defecto son:
verde:
amarillo:
naranja:
rojo:
el avin est sintonizado a tu misma frecuencia

el avin no est en tu misma frecuencia
con respecto a tu posicin el avin est a menos de 15 NM a una diferencia de
altitud menor de 1500 ft (solo aviones en vuelo)
el avin est a menos de 3 NM de ti y volando hacia ti (solo aviones en vuelo)
Los colores se pueden cambiar en la Ventana de Opciones.

Si un trfico AI se aproxima a tu avin a menos de 3 NM aparece una etiqueta de aviso en el
mapa acompaada de una seal sonora. El sonido se puede activar o desactivar seleccionando
GPS ? TCAS Sound.
La Ventana del Mapa
3.4
27
Hierramientas
Seleccionar parking y rodaduras
FlightSim Commander te ofrece la posibilidad de resaltar la posicin de estacionamiento y
rodaduras seleccionadas con el fin de facilitar el rodaje en el aeropuerto.
28
Selecciona Windows Select Parking & Taxiways (Ventanas Selecciona

Estacionamiento & Rodaduras) o presiona el botn con el avin estacionando. En la ventana
que se abre elige el aeropuerto de origen o destino, a tu eleccin.
Puedes seleccionar una posicin de estacionamiento en el desplegable de la izquierda. Esta
posicin se resaltar en el mapa con el color elegido en la Options Window (Ventana de
Opciones). Slo puede seleccionarse una posicin de estacionamiento a la vez.
En el desplegable de la derecha se pueden seleccionar las rodaduras para que se resalten. Esta
opcin es muy til si el controlador (ATC) te indica determinadas rodaduras para llegar a la pista o
el estacionamiento. Se pueden seleccionar mltiples rodaduras.
La Ventana del Mapa
29
Esta funcin solo est disponible si ests conectado al simulador.
Ruta de aproximacin a la pista

El botn App te permite visualizar una ruta de aproximacin desde el ltimo punto a cada una de
las pistas del aeropuerto de destino. La imagen inferior muestra la ruta desde el VOR HAM a la
Rwy 15 del aeropuerto de Hamburgo (EDDH).
Si hay disponible una aproximacin frustrada para esa pista, tambin se mostrar
30
Para cada pista pulsa App otra vez. Obviamente, esta opcin solo est disponible despus de
haber rellenado un plan de vuelo.
Observa que pulsando el botn App normalmente cambiamos a travs de todas las
pistas. Sin embargo, si tu plan de vuelo contiene una transicin, solo se mostrar la
aproximacin correspondiente a esa transicin.
Medida de distancia y rumbo

Si haces clic en el botn a la izquierda de los botones Log y Track, vers que el permanence
presionado, y por lo tanto activa la funcin de medida.
En este modo puedes medir distancias y rumbos entre dos puntos cualesquiera. Usa el ratn y el
botn izquierdo del mismo para dibujar una lnea entre dos puntos. Se visualiza una etiqueta
indicando la distancia y el rumbo entre esos puntos.
Buscar un objeto en el Mapa

Sabes dnde estn el aeropuerto UKLN o el VOR TOE? O te gustara saber por donde discurre
la aerova de alta Y20? FLIGHTSIM COMMANDER te permite fcilmente encontrar cualquier
La Ventana del Mapa
31
objeto en el mapa. Selecciona Map ? Find Object en la barra de mens. Selecciona el tipo de
objeto en la parte derecha de la ventana. Entonces teclea el cdigo y pulsa Enter (o Find). Todos
los objetos con ese cdigo aparecern en la ventana. Selecciona el objeto que queras encontrar
de la lista, los valores de latitud y longitud te pueden facilitar la identificacin del objeto apropiado.
32
Si has seleccionado Close window after selection, la ventana se cerrar automticamente y el

objeto buscado aparecer en rojo en el mapa. Si no, debes presionar el botn Close. Para
deshacer la seleccin en el mapa, pulsa Esc en tu teclado. Observa que solo pueden ser
seleccionados los objetos que aparecen en el mapa, el resto aparecen en gris.
Si est seleccionado Show item on map directly after selection, el mapa mostrar el objeto
inmediatamente despus de seleccionarlo.
Los dos botones Inbounds y Aircraft son opciones especiales para los controladores de IVAO y
VATSIM. Si seleccionas Inbounds y tecleas un cdigo ICAO de aeropuerto, se listarn todos los
vuelos con destino a ese aeropuerto. De forma similar, si eliges Aircraft y tecleas un indicativo o
parte de l, se listarn todos los aviones que contengan esa cadena.
Transferir frecuencias a Flight Simulator

Esta funcionalidad est habilitada, obviamente, solo cuando ests conectado a Flight Simulator.
Puedes transferir frecuencias de cualquier VOR, NDB, o ILS mostrado en el mapa al
correspondiente instrumento de Flight Simulator pulsando en la radioayuda con
maysculas-botn izquierdo del ratn.
En el caso de VORs y NDBs debers hacer clic cerca del centro del smbolo grfico, para ILS haz
clic cerca del punto donde el ILS toca la pista. Las frecuencias de VOR e ILS se enviarn a Nav1,
La Ventana del Mapa
33
las frecuencias de NDB a ADF1.

Ten en cuenta que el botn Frq en la barra de botones debe estar activado de forma que se vean
las frecuencias en la etiqueta.
Esta funcin no funciona con PMDG ni otros aviones equipados con FMC.
34
Informacin del Aeropuerto

La Ventana de Informacin del Aeropuerto te permite echar un rpido vistazo a la carta del
aeropuerto y sus pistas asociadas.
Ves la ventana de informacin del aeropuerto presionando el botn con el dibujo del
pequeo aeropuerto o seleccionando Window ? Airport Information en la barra
de mens.
Como siempre, puedes acercar o alejar el zoom pulsando Page-? y Page-? o + y en tu teclado.
Planes de Vuelo
35
Planes de Vuelo
FlightSim Commander ofrece un sistema de planes de vuelo muy sofisticado y complejo en el que
puedes combinar varios tipos de planificacin automtica y manual suplementado por SIDs y
STARs, transiciones, puntos de ruta individuales, etc. Vamos a presentar primero mtodos
bsicos de planificacin de vuelo y luego procederemos a discutir mtodos ms avanzados.
Los planes de vuelo se crean y muestran en el panel de plan de vuelo que se abre cuando
presionas el botn de la carpeta abierta. Puedes usar este botn cuando quieras para abrir y
cerrar el panel de plan de vuelo.
El panel de plan de vuelo es una ventana separada y desacoplable. Pulsa el botn con el smbolo
de la llave al lado derecho para acoplar y desacoplar la ventana. Cuando la ventana est
deacoplada, puedes expandir su altura con el ratn. Esto puede ser muy til para planes de vuelo
largos, si quieres ver todos los puntos al mismo tiempo.
Cuando quieras descartar un plan de vuelo y crear uno nuevo selecciona Flight Plan ? New de
la barra de mens. Si ya has confeccionado un plan de vuelo, pero por alguna razn encuentras la
ruta inapropiada, puedes seleccionarFlight Plan ? Delete Enroute Waypoints. Esto preparar
un nuevo plan de vuelo, excepto los aeropuertos de origen y destino, que permanecen para no
tener que reintroducirlos.
36
5.1
Tcnicas bsicas
Cualquier plan de vuelo entraa las siguientes especificaciones obligatorias:
un aeropuerto de origen
un aeropuerto de destino
una ruta; p.e.cmo quieres ir del aeropuerto de origen al de destino
Como la ruta depende de los aeropuertos de origen y destino, el primer paso para crear un plan
de vuelo ser seleccionar estos dos aeropuertos.
Un plan de vuelo sencillo: seleccionar aeropuertos de origen y

destino
Hay dos maneras de seleccionar los aeropuertos de origen y destino. Primero, puedes elegirlos de
la lista de aeropuertos:
1. presiona el botn Select Airport en la barra de botones
2. haz clic en el botn Departure
3. selecciona el aeropuerto de la lista
4. haz clic en el botn Destination
6. haz clic en el botn Alternate
Alternativamente, puedes seleccionar los aeropuertos directamente en el mapa. Ten en cuenta
que el primer aeropuerto seleccionado se interpretar como el origen, el segundo
aeropuerto ser el de destino, el tercero si ha sido seleccionado como el aeropuerto
alternativo. Adems, solo puedes seleccionar aeropuertos y puntos de ruta desde el mapa si el
panel de plan de vuelo est visible.
1. clic con el botn derecho del ratn en el aeropuerto origen en el mapa. Un men
emergente se abre con el cdigo ICAO del aeropuerto
2. clic con el botn derecho del ratn en el aeropuerto destino en el mapa. Un men
emergente se abre con el cdigo ICAO del aeropuerto
Planes de Vuelo
37
Encima del nombre del aeropuerto ves un pequeo crculo; este indica el ARP (Punto Referencia
Aeropuerto) donde debers hacer clic con el botn derecho.
Despus de hacer estas selecciones, los dos aeropuertos aparecern en la tabla de plan de
vuelo.
38
El siguiente paso es opcional por las razones explicadas abajo. Haz clic en el botn con el
smbolo de lista en la parte derecha del panel de plan de vuelo. Se abre la Ventana de Puntos de
ruta (Waypoints). La lista muestra todas las pistas y posiciones de aparcamiento del aeropuerto
de Frankfurt. Elige la posicin que quieras. Nosotros hemos decidido selecionar la Puerta V92.
Para cerrar la ventana, pulsa el botn con el smbolo de lista otra vez.
Importante: La seleccin de una posicin de salida (pista o parking) no tiene absolutamente

ningn efecto dentro de FlightSim Commander. Sin embargo, el Flight Simulator requiere una
posicin de salida en su formato de plan de vuelo. Adems, si piensas guardar un plan de vuelo
para ser cargado otra vez en el Flight Simulator, debers usar una posicin de salida apropiada
que determine dnde va a estar situado tu avin. En el resto de casos, debes ignorar este paso.
Lo que hemos conseguido finalmente es un plan de vuelo lo ms simple posible. El vuelo empieza
en EDDF Gate V 92 y va directo a EDDL sin ningn punto intermedio. Puedes guardar este vuelo
y cargarlo en Flight Simulator si quieres.
Un plan de vuelo se crea siempre para el avin que est actualmente seleccionado. Los valores
de velocidad y nivel de vuelo que aparecen en la parte inferior del panel dependen del avin que
est seleccionado.
Si quieres seleccionar otro avin, ve a la ventana Aircraft y haz tu seleccin. Puedes abrir la
ventana Aircraft pulsando el botn con el dibujo del avin.
Aadir puntos a un plan de vuelo

En la mayora de los casos probablemente no quieras ir directamente de un aeropuerto a otro y
prefieras elegir una ruta de puntos intermedios. Lo ms conveniente es dejar a FlightSim
Commander encontrar automticamente una ruta por ti. Puedes elegir tres tipos de ruta:
ruta VOR a VOR

ruta de baja
(te lleva de VOR/NDB/interseccin a VOR/NDB/interseccin)

(te lleva por aerovas de baja altitud (victor))
Planes de Vuelo
ruta de alta
39
(te lleva por aerovas de alta altitud (jet))
Si se ha seleccionado una ruta mediante radioayudas y se ha activado la pantalla de Fijos de

GPS, entonces la ruta seguir la navegacin Gran Crculo
Despus de seleccionar los aeropuertos de origen y destino, simplemente pulsa uno de los tres
botones Navaid Plan - Low Alt Plan - High Alt Plan que estn en la barra de botones, encima
del mapa. FlightSim Commander posteriormente calcula una ruta completa, desde tu aeropuerto
de origen al de destino.
Plan con radioayudas usando VORs
Plan con radioayudas usando NDBs

Las dos imgenes de arriba muestran una ruta radioayuda-a-radioayuda de EDDF
(Frankfurt/Main, Alemania) a EDDL (Dsseldorf, Alemania). Observa que las rutas difieren con
respecto a las radioayudas que aparecen como puntos de ruta. En el primer plan todos los puntos
de ruta son VORs mientras que en el segundo son NDBs.
Qu tipo de radioayuda considera FlightSim Commander depende de cules son visibles en el
mapa y esto se selecciona mediante la barra de botones en la parte izquierda del mapa. Si
quieres solo VORs en tu plan de vuelo, entonces el botn VOR debe estar activo, mientras que el
botn NDB y el botn intersecciones deben estar inactivos, si quieres solo NDBs, solo el botn
NDB debe estar activo. Si est activo ms de uno de los tres botones FlightSim Commander
considerar todas las ayudas visibles (aquellos con el botn activado) dando prioridad a VORs
sobre NDBs y a stos sobre las intersecciones.
El siguiente plan de vuelo muestra una ruta de baja altitud de EDDF a EDDS. Observa que
despus de los puntos de ruta aparece el nombre de aerova as como las restricciones de altitud
a la que pertenecen.
40
Plan de vuelo de baja con intersecciones como puntos de ruta

Por supuesto, puedes pulsar los tres botones uno detrs de otro para ver qu plan de vuelo te
gusta ms.
Seleccionar puntos manualmente

En las secciones precedentes FlightSim Commander ha seleccionado puntos de una ruta. Aunque
esta es la manera ms conveniente de generar un plan de vuelo, tambin puedes seleccionar
puntos uno tras otro manualmente.
Como en el caso de los aeropuertos, hay dos maneras de aadir un punto de ruta al plan de
vuelo: seleccionarlo de una lista o en el mapa.
-
En el mapa puedes hacer clic con el botn derecho del ratn en el punto (VOR, NDB,
Interseccin, fijo GPS, o punto de usuario) para seleccionarlo. Este punto aparecer en la
tabla del plan de vuelo con toda la informacin asociada.
Puedes escribir el cdigo del punto a seleccionar en la casilla Waypoints: y pulsar Enter en
tu teclado. Todos los puntos con ese cdigo aparecern en el listado. Elige el tuyo haciendo
clic en l.
Planes de Vuelo
41
Ahora puedes ver en el listado todos los puntos cuyas tres primeras letras son <WLD>. Los
valores de latitud/longitud son para una identificacin ms fcil. Observa que WLD es muy
ambigo. Hay tres puntos de ruta (VOR, NDB, interseccin) en N31 - E014 y dos puntos (VOR e
interseccin) en N48 - E011. Como estamos rellenando un plan de vuelo para una ruta dentro
de Alemania, solamente son relevantes las dos ltimas. Decidimos elegir el VOR, as, hacemos
clic en la segunda lnea de la lista. El plan de vuelo resultante se ver as:
Si quieres seleccionar el VOR WLD directamente del mapa, haz clic con el botn secundario del
ratn en el centro del smbolo del VOR. Aparece un men emergente que te muestra que en esa
localizacin hay dos puntos, un VOR y una interseccin de nombre WLD. Elegimos el VOR.
Ten en cuenta que como tcnica bsica debes introducir los puntos en el orden correcto, p.e.
42

en el orden de salida a llegada. Si por error has introducido un punto equivocado, puedes borrarlo.
Cmo puedes borrar un punto de ruta lo discutiremos despus.
Por supuesto, FlightSim Commander te permite insertar un punto o conjunto de puntos en un
orden arbitrario, pero estas tcnicas ms avanzadas de planificacin de vuelo se vern en una
seccin posterior.
Planes de vuelo AFIL (air filed) y ZZZZ

De forma standard los planes de vuelo transcurren desde un aeropuerto especfico de origen a
uno de llegada. Aparte de estos planes de vuelo standard, tambin existen los planes de vuelo
llamados AFIL y ZZZZ.
Un plan de vuelo AFIL se rellena cuando ests en vuelo y transcurre desde tu actual posicin
hasta el aeropuerto de destino. Un plan de vuelo ZZZZ se crea antes del vuelo actual con un
origen y destino que no tiene porqu ser slo un aeropuerto, tambin puede ser un punto
geogrfico.
Los planes de vuelo AFIL y ZZZZ se pueden combinar con otros. Por ejemplo, si un piloto VFR
decide continuar su vuelo bajo reglas IFR (debido a, por ejemplo, las condiciones meteorolgicas)
y por lo tanto debe rellenar el correspondiente plan de vuelo. En este caso rellenar un plan de
vuelo AFIL que transcurrir desde su actual posicin hasta un aeropuerto de destino o hasta algn
otro punto geogrfico (ZZZZ).
Para rellenar un plan de vuelo AFIL, procede como sigue:
1. Abre el panel de plan de vuelo (si est cerrado)
2. Presiona el botn Select Airport (Selecciona Aeropuerto)
3. Introduce AFIL en la casilla de texto IVAO y presiona Enter o presiona el botn Search by ICAO
code (Busca por cdigo ICAO). La lista de aeropuertos muestra from current location (desde
posicin actual).
4. Pulsa el botn Select (Selecciona).
5. Introduce el aeropuerto de destino como de costumbre.
6. Selecciona puntos de ruta como de costumbre.
La siguiente imagen muestra un plan de vuelo AFIL que transcurre desde la actual posicin al
aeropuerto San Hubert (EBSH) pasando el NDB SLV
Planes de Vuelo
43
AFIL to EBSH
Para crear un plan de vuelo ZZZZ procede como sigue:
1. Abre el panel de plan de vuelo (si est cerrado)
2. El punto geogrfico se selecciona en el mapa pulsando Ctrl-clic derecho del ratn en cualquier
punto del mapa.
Si se selecciona un punto geogrfico en un plan de vuelo an vaco, entonces, este punto se

considera como origen. Se abre un men emergente con una sola entrada <ZZZZ plan>. Si el
origen ya ha sido seleccionado, el punto clicado se interpretar como destino. Hay, por lo tanto,
44

tres posibilidades en un plan de vuelo ZZZZ.
a) desde un punto geogrfico a un aeropuerto de destino
b) desde un aeropuerto de origen a un punto geogrfico
c) desde un punto geogrfico a otro punto geogrfico
Las siguientes imgenes ilustran estas tres posibilidades:
ZZZZ a EDDK
Planes de Vuelo
EDDK a ZZZZ
ZZZZ a ZZZZ
45
46
5.1.1
SIDs, STARs y transiciones

Insertar SIDs y STARs
En muchos casos es posible que quieras usar Salidas Instrumentales Standard (SIDs) y/o Rutas
de Llegada Standard (STARs) para tu plan de vuelo. Esto es extremadamente sencillo.
Selecciona SID/STAR SID Select de la barra de menu para abrir una SID. Anlogamente,
para abrir una STAR selecciona SID/STAR STAR Select. De forma anloga, para una
transicin elige SID/STAR Transition Select. Si no existe SID, STAR o transicin para un
determinado aeropuerto, la correspondiente entrada de men estar desactivada y aparecer
atenuada en gris.
Se abre la siguiente ventana, donde podrs seleccionar cualquier nmero de SIDs/STARs de la
lista.
Las SIDs/STARs/transiciones seleccionadas se visualizan inmediatamente en el mapa, de donde

se puede eligir la ms conveniente.
La imagen siguiente muestra todas las SIDs para la pista 33 de Hamburgo (EDDH):
Planes de Vuelo
47
Para dejar de ver las SIDs/STARs/transiciones deselecciona la lnea de menu SID/STAR SID
Display o SID/STAR STAR Display o SID/STAR transition Display.
Si solamente has seleccionado una opcin de la lista, el botn Add to Flight Plan se activa.
Presionando este botn se insertarn los puntos de la SID/STAR en tu plan de vuelo.
Despus de seleccionar la SID, un plan de vuelo de Frankfurt (EDDF) a Stuttgart (EDDS) se ver
como este:
48
Dirs que los smbolos en la columna izquierda de la tabla RID y ANEKI no son puntos de ruta
normales, pertenecen a una SID. SID, STAR, transicin y puntos de ruta se distinguen por
colores. Mas expresamente, pueden aparecer los siguientes smbolos en la tabla de plan de vuelo
(de izquierda a derecha):
SID
VOR, NDB, intersection, GPS fix, user waypoint
En ruta
STAR
Transicin
Observa que puedes seleccionar SIDs y/o STARs en cualquier momento durante el proceso de
planificacin de un vuelo. As es, puedes insertar una SID y/o una STAR antes o despus de que
el resto de la ruta se haya generado. Sin embargo, te recomendamos seleccionar la SID y/o STAR
antes de pulsar el botn para generar el plan de vuelo, porque el resultado puede ser diferente
para una aeropuerto con o sin una SID (o STAR o transicin anlogamente).
Si no se ha seleccionado una SID, la ruta se generar con el punto de referencia del aeropuerto
como punto de salida; sin embargo, si se ha seleccionado una SID, entonces, el ltimo punto de
la SID ser el punto de partida de la ruta. Consecuentemente, si seleccionas la SID o STAR
despus de generar la ruta, te sugerimos que presiones el botn de confeccin de la ruta otra vez
para obtener una ruta ms precisa.
La imagen siguiente muestra un plan de vuelo con una transicin:
Planes de Vuelo
49
Una salvedad sobre SIDs y STARs

Hay algunos malentendidos comunes sobre las SIDs y STARs que son bastante frecuentes entre
los simuleros y que deben ser aclarados.
Algunos usuarios han preguntado si es o no posible en FlightSim Commander definir tus propias
SIDs y STARs o si el usuario puede modificar una SID o STAR de acuerdo a sus gustos o
necesidades.
La respuesta es estrictamente no! Las SIDs y STARs son partes especficas de ruta que han
sido definidas y publicadas por autoridades oficiales de aviacin y por lo tanto son exactamente
como han sido publicadas. Si tu modificas una SID aadiendo o borrando puntos, ya no es una
SID como tal. Pude ser una ruta razonable de salida, pero no una SID porque tu no eres la
autoridad de aviacin correspondiente. Igualmente, no puedes definir tu propia SID o STAR
precisamente por la misma razn. Puedes definir una ruta de salida o llegada, pero no una SID o
STAR. Algunas ideas sobre modificar o definir SIDs y/o STARs son "as unreal as it gets" (tan
irreales como se pueda).
Esto tiene una serie de consecuencias para el proceso de planificacin de vuelo. Mientras que
puedes borrar cualquier punto de ruta marcndolo en la tabla y pulsando Del en el teclado, no
puedes borrar ningn punto dentro de una SID o STAR. Puedes borrar la SID o STAR
completa seleccionando SID/STAR ? SID ? Delete o ? STAR ? Delete en la barra de mens,
pero no puntos individuales. Igualmente, no puedes insertar puntos en una SID o STAR. Las SIDs
y STARs son entidades unitarias que solo se pueden manipular en su conjunto. Lo mismo ocurre
50

para las transiciones, anlogamente.
Sin embargo, si tu aeropuerto origen o destino no tiene una SID o STAR en la base de datos,
puedes definir (y guardar para uso posterior) tu propia salida y/o llegada. Cmo se hace esto est
explicado en detalle en la seccin de segmentos de ruta.
5.1.2
Puntos a Medida
Seleccionar puntos a medida
Por norma, tu plan de vuelo se confeccionar con puntos de ruta oficiales como VORs, NDBs,
intersecciones y fijos GPS.
VORs y NDBs son estaciones de radio que emiten a una determinada frecuencia. Las
intersecciones y fijos GPS no tienen frecuencia, ya que son simplemente puntos geogrficos con
un nombre definido en trminos de longitud y latitud. En nuestra terminologa, las intersecciones
son puntos que pertenecen a una aerova, mientras que los fijos GPS son puntos geogrficos que
no tienen nada que ver con las aerovas y habitualmente se colocan cerca de aeropuertos para
servir en salidas y llegadas controladas con GPS.
Aparte de estos puntos oficiales, tambin puedes aadir a tu plan de vuelo puntos a medida, que
tambin estn definidos en trminos de longitud y latitud y a los que se les asigna
automticamente un nombre compuesto por "Fix" ms un nmero indicando su posicin dentro
de la ruta; p.e. Fix01, Fix02, Fix03, etc. Ten en cuenta que estos puntos solo existen en tu plan de
vuelo.
No confundas estos puntos a medida con los puntos de usuario, que estn guardados
permanentemente en una base de datos separada y que se tratan de forma similar a cualquier
otro punto de ruta.
Para crear un punto a medida, mueve el cursor a la posicin geogrfica deseada y pulsa el-botn
derecho del ratn. Aparece un men emergente con la entrada <Virtual Waypoint here>. Si
haces clic en el men, el punto elegido aparece en la tabla del plan de vuelo como en la imgen
de abajo.
Por supuesto, puedes insertar cualquier nmero de puntos a tu eleccin, como se ilustra en la
Planes de Vuelo
51
captura de abajo. Observa que todos los puntos de ruta virtuales estn nombrados como Fix
seguido de un nmero que se refiere a su posicin dentro del plan de vuelo.
Puntos a medida con una localizacin precisa

Si trabajas con cartas oficiales como las de Jeppesens Airway Manual o las especficas del AIP
de tu pas, necesitars aadir puntos a tu plan de vuelo con una localizacin muy precisa,
definidos frecuentemente en trminos de rumbo y radial con respecto a otro punto.
Veamos un caso a modo de ejemplo. El AIP de Alemania tiene una ruta de salida para la pista
14L de EDDK (Colonia/Bonn) que dice as:
On track 139 to 5 DME KBO or 1500, whichever is
later, LT, on R278 COL to COL
En lenguaje llano, estas instrucciones dicen lo siguiente: al despegar de la 14L volar en rumbo de
pista que es 139 hasta alcanzar un punto a 5 NM del VOR KBO (Kln/Bonn) y que est localizado
en el radial 278 del VOR COL (Cola). AL alcanzar el punto exacto girar a la izquierda y volar al
VOR Cola.
En trminos de planificacin de vuelo, el primer punto oficial despus de EDDK es el VOR COL
(Cola). Pero entre EDDK y COL hay un punto virtual al que vuelas en rumbo de pista y el en que
viras a la izquierda hacia COL. Una manera de volar la ruta exacta es configurar tu Nav1 y Nav2
apropiadamente y virar a la izquierda cuando los instrumentos indiquen que has alcanzado el
punto.
Pero tambin podras insertar un punto a medida que est localizado como se ha definido en las
instrucciones del AIP.
As es como hay que proceder.
52
Primero rellena el plan de vuelo de EDDK a tu destino (p.e. EDDH) con el punto inicial COL.
Hasta el momento, la tabla de tu plan de vuelo se ver as:
Ahora quieres insertar un punto concreto entre EDDK y COL. Primero, haz clic en la primera fila
de la tabla (EDDK) para resaltarla. Esto indica que el punto a medida se va a insertar
directamente despus de EDDK (lee tambin la regla general de insercin en la siguiente seccin
Plan de vuelo ejemplo de EDDH a ESSA).
Ahora debes encontrar el punto exacto con el ratn. Observa que bajo la ventana de puntos
aparece una lnea con informacin de distancia, rumbo y radial de la posicin del cursor.
Mueve el cursor hasta que el valor de rumbo sea 139 y el del radial sea 278. Exactamente en este
punto estars a 5 NM de EDDK con 139 de rumbo y sobre el radial 278 del VOR de Cola.
Si pulsas el botn derecho del ratn en esta posicin, se insertar un punto que se
corresponder exactamente con las instrucciones del AIP. Observa que la distancia y el rumbo se
refieren al punto previo (aqu: EDDK), mientras que el radial se refiere al punto siguiente (COL).
En el mapa obtendrs una imagen como la siguiente:
Planes de Vuelo
5.1.3
53
Editar planes de vuelo

Hay, esencialmente, tres opciones para editar los puntos de ruta de un plan de vuelo.
Estos estn ilustrados en la siguiente captura de pantalla:
Seleccionas un punto de ruta haciendo clic con el botn primario (izquierdo) del ratn en la fila
correspondiente. En la captura de arriba, se ha seleccionado la interseccin OSN. Si haces clic,
ahora con el botn secundario (derecho) del ratn en la misma fila, se abre un men emergente
con tres opciones.
Obviamente, quieres poder borrar un punto de ruta. Debes seleccionar la entrada
superior del men para borrar la interseccin OSN.
La segunda entrada dice: <Insert waypoint BEFORE Int OSN> ("Insertar punto de ruta
ANTES de la insterseccin OSN). Qu significa esto?.
Como norma general el nuevo punto se insertar DESPUS del punto seleccionado en la tabla. Si
quieres insertar el punto nuevo ANTES del seleccionado, tienes que seleccionar esta opcin.
Porqu esta opcin?. En la mayora de los casos no hay mucha diferencia entre insertar un
punto antes o despus del seleccionado en la tabla, ya que los dos procedimientos son
lgicamente equivalentes.
Sin embargo, hay casos en los que la regla por defecto insertar-despus es difcil de llevar a cabo.
Supn que ests planificando un vuelo de larga distancia de EDDF (Frankfurt/Alemania) a KORD
(Chicago OHare/USA). Asumamos que ya has seleccionado los dos aeropuertos. Supn adems
que quieres seleccionar el primer punto despus del despegue (p.e. TAU, al noroeste del
aeropuerto) y el ltimo punto antes de la llegada (p.e. OBK, al norte de Chicago) manualmente.
No hay problema para seleccionar TAU con la regla de insercin por defecto. Haces clic en la
lnea que contiene EDDF y seleccionas TAU como siempre. Pero seleccionar OBK es engorroso.
Segn la regla por defecto tendras que seleccionar TAU en la tabla para que OBK se inserte
despus. Pero al seleccionar TAU en la tabla del plan de vuelo se sita ste en el centro del mapa
y no hay manera de ver el rea cercana a Chicago hasta hacer zoom unas 4000 NM en cuyo caso
seleccionar un nuevo punto es virtualmente imposible.
Ahora quieres seleccionar KORD en la tabla del plan de vuelo por lo que este aeropuerto estar
en el centro del mapa. Posteriormente quieres seleccionar el punto deseado como siempre. Pero
esto es equivalente a insertar OBK ANTES DE TAU por lo que en este caso especfico pulsaras
la tecla Alt al seleccionar KORD en la tabla.
Adems, la mayora de FMCs usan la regla insertar-antes, por lo que los usuarios con una slida
formacin con FMC preferirn el mismo procedimiento en FlightSim Commander.
54
Observa tambin que la opcin insercin-antes insertion-before) solo se aplica al siguiente punto
seleccionado. Despus de haber seleccionado el siguiente punto de ruta, el programa regresa a la
regla insercin-despus (insertion-after).
Ten en cuenta que no todas las opcines estn disponibles para todos los puntos de ruta. En la
siguiente imgen se ha seleccionado EDDH como aeropuerto de destino. Primero de todo, no
puedes borrar un aeropuerto. Segundo, no tiene sentido borrar todos los puntos entre la salida y el
destino. Si, de hecho, es lo que quieres hacer, elige el men Flight plan Delete Enroute
Waypoints
La siguiente captura de pantalla muestra que no puedes borrar un punto individual de una SID,
solamente la SID entera. Adems el men emergente se ve ligeramente diferente cuando
seleccionas un punto de una SID ( o STAR o transicin). Lee tambin la seccin de SIDs, STARs
y transiciones.
Borrar un plan de vuelo antiguo y crear un nuevo

Si quieres borrar el plan de vuelo actual para crear uno nuevo, selecciona Flight Plan ? New en
la barra de mens. Esta opcin vaca todos los datos de la tabla y deja a FlightSim Commander
listo para un nuevo plan de vuelo.
Si ya has confeccionado un plan de vuelo, pero por alguna razn encuentras la ruta inapropiada,
selecciona Flight Plan ? Delete Enroute Waypoints. Esto deja la tabla lista para un nuevo plan,
salvo los aeropuertos de origen y destino, que permanecen para no tener que reintroducirlos.
Imprimir planes de vuelo

Puedes imprimir cualquier plan de vuelo confeccionado. Selecciona el men Flight Plan Print
Plan.
Observa que la versin impresa de un plan de vuelo es mucho ms detallada que lo que ves en la
Planes de Vuelo
55
tabla de plan de vuelo en pantalla.

El plan de vuelo impreso consiste en tres partes diferentes que se pueden elegir de forma
selectiva:
5.2
Informacin General de Vuelo

contiene informacin de combustible, rutas de salida y llegada, frecuencias, etc.
Lista de Puntos
muestra todos los puntos de forma similar a la tabla de planes de vuelo en pantalla.
Informacin de Zonas de Control
Principalmente para pilotos VFR ya que muestra las posibles zonas de control que la ruta
confeccionada puede atravesar.
Tcnicas avanzadas
Con las tcnicas bsicas discutidas en las secciones precedentes siempre hemos creado una ruta
uniforme, p.e. el conjunto de puntos de origen a destino generados por FlightSim Commander o
que fueron aadidos al plan de vuelo uno a uno.
Pero tambin podemos combinar libremente estos mtodos como describimos a continuacin por
medio de ejemplos.
Un plan de vuelo ejemplo de EDDH a ESSA

Supn que ests planeando un vuelo de EDDH (Hamburgo, Alemania) a ESSA (Estocolmo,
Suecia) y quieres que sea una ruta de baja altitud. Si presionas el botn Low Alt Plan despus de
haber seleccionado origen y destino, el plan de vuelo resultante sera como este:
Despus de dejar Hamburgo el primer punto es la interseccin LUB que est situada al noreste
del aeropuerto de Hamburgo donde entras en la aerova P605.
Pero esto no es lo que quieres hacer. Por razones de abatimiento de ruidos no quieres ir
directamente a LUB y entrar all en la aerova; prefieres ir primero al VOR LBE (Elbe) que est al
oeste de Hamburgo y es ah donde quieres entrar en la aerova.
Djanos hacerlo ms complicado. FlightSim Commander ha generado la interseccin ELTOK en
la aerova Y36 para ser el ltimo punto antes de Estocolmo. Pero ELTOK est al noroeste de
Estocolmo; un punto ms conveniente para dejar el sistema de aerovas es el VOR ARS.
As que, bsicamente, lo que quieres es esto: FlightSim Commander debe generar
automticamente una ruta de baja altitud, pero el primer punto debe ser LBE y el ltimo punto
debe ser ARS.
Para alcanzar este resultado, esto es lo que hay que hacer:
56

Primero seleccionas los dos aeropuertos como siempre y despus seleccionas los dos puntos. En
este momento el plan de vuelo se ver as:
Ahora queremos que FlightSim Commander genere automticamente un plan de baja altitud para
la ruta entre LBE y ARS. Es por esto por lo que resaltamos la segunda fila en la tabla donde est
LBE. De esta manera FlightSim Commander inserta la ruta de baja entre LBE y ARS.
Regla Importante
Cualquier punto o conjunto de puntos de ruta se insertar DESPUS
del punto resaltado en la tabla del plan de vuelo. Si no hay ninguna
lnea resaltada, la insercin se realizar despus de la ltima lnea del
plan de vuelo. Las SID y las transiciones forman unidades indivisibles
con el aeropuerto de salida y llegada respectivamente, por esto, no se
puede insertar nada entre un aeropuerto y una SID ni entre un
aeropuerto y la transicin. Despus de una STAR, pueden ir una
transicin u otros puntos de ruta.
Puedes elegir insertar un punto ANTES del punto resaltado pulsando la
tecla Alt a la vez del botn izquierdo del ratn seleccionando la fila
deseada de la tabla del plan de vuelo (ver esta opcin Editar planes de
vuelo).
Despus de pulsar el botn Low Alt Plan, la parte inicial de nuestro plan de vuelo se ver como la
siguiente imagen:
Planes de Vuelo
57
Observa que la imgen de arriba muestra el modo de ventana desacoplada del panel de plan de
vuelo. Para desacoplar en panel de plan de vuelo haz clic en el botn con el smbolo de una llave
enla parte derecha de la ventana. Ahora puedes expandir la altura de la ventana para poder ver
todos los puntos de la ruta simultneamente. Para volver a acoplar la ventana pulsa el botn con
el smbolo de la llave otra vez.
Un plan de vuelo mezcla de aerovas y VOR a VOR

Vamos a extendernos en la posibilidad de combinar varias maneras de insertar puntos.
De Nuevo elegimos un vuelo de EDDH a ESSA comenzando en LBE como primer punto y ARS
como ltimo punto. La ruta generada automticamente nos lleva de Hamburgo a el norte de
Dinamarca, de all cruzamos el Kattegat y volamos en Suecia a lo largo de la costa hasta alcanzar
Estocolmo.
Supn que queremos una ruta diferente, a saber, una que nos lleve del VOR LBE a la isla Sueca
de Gotland situada en el Mar Bltico entre la pennsula Sueca y Letonia. Ms concretamente, el
VOR VSB en el aeropuerto de Visby, as que queremos volar de LBE a VSB en una aerova de
baja altitud, pero de VSB a ARS en una ruta VOR-a-VOR.
Como en el caso anterior tenemos que seleccionar los VORs as que en este punto nuestro plan
de vuelo se ver as:
Ahora resaltamos la segunda lnea con el VOR LBE para indicar que la prxima insercin tendr
58

lugar entre LBE y VSB. Posteriormente, pulsamos el botn Low Alt Plan. FlightSim Commander
generar una ruta de baja altitud entre LBE y VSB.
A continuacin resaltamos la lnea con el VOR VSB y pulsamos el botn Navaid Plan. Ahora
FlightSim Commander aadir una ruta de radioayuda-a-radioayuda entre VSB y ARS.
Es, por supuesto, igual de fcil en rutas ms complejas, especialmente para vuelos de larga
distancia. Puede que quieras seleccionar rutas de alta para la parte principal de tu vuelo, pero
rutas de baja para las partes inicial y final. Igualmente, puedes tener partes VOR-a-VOR o
NDB-a-NDB y mucho ms.
Una salvedad
Hay un pequeo problema con los tipos de planes de vuelo que hemos analizado en las dos
secciones precedentes. Un plan de vuelo mezcla de, por ejemplo, una ruta de baja seguida de un
tramo de radioayuda-a-radioayuda, conceptualmente no la ofrece Flight Simulator.
Flight Simulator reconoce cuatro tipos de ruta:
Directo - GPS
Aerovas de baja altitud
Aerovas de alta altitud
VOR-a-VOR
Cuando abres la seccin de programador de vuelo de Flight Simulator encontrars una opcin
para cada uno de estos cuatro tipos y el tipo que selecciones se guardar en el plan de vuelo una
vez que lo salves.
Sin embargo, una ruta a lo largo de aerovas de baja altitud significa aerovas de baja altitud todo
el camino, del origen al destino. Mezclar rutas simplemente escapa al marco conceptual de Flight
Simulator.
Entonces, qu le vamos a decir a Flight Simulator cuando confeccionemos planes de vuelo con
rutas mixtas. Como norma general, todos los planes de vuelo con rutas mixtas son
clasificados como vuelos VOR-a-VOR. Como Flight Simulator no necesita informacin del tipo
de ruta, esto se usa solo para cambiar a la opcin correcta. As que la clasificacin de las rutas no
tiene demasiada importancia.
Por lo tanto, muchos de los planes de vuelo generados en FlightSim Commander y
posteriormente cargados en Flight Simulator sern VOR-a-VOR, aunque en gran parte de los
mismos se usen aerovas.
5.2.1
Aeropuerto alternativo
Aadir un aeropuerto alternativo
Adems de la seleccin de aeropuertos de origen y destino, puedes seleccionar tambin un
aeropuerto alternativo.
Observa que puedes aadir un aeropuerto alternativo desde la ventana Select Airport
(Seleccionar Aeropuerto) o con el botn secundario del ratn directamente en el mapa.
Planes de Vuelo
59
Despus de seleccionar un aeropuerto alternativo, la tabla de plan de vuelo se ver como esta:
EDDF es el aeropuerto alternativo en el caso de que no puedas aterrizar en Colonia-Bonn por

cualquier razn.
Si quieres remplazar el aeropuerto de destino EDDK por el alternativo EDDF, haz clic en la lnea
EDDF Alternate. Se te pedir que confirmes la sustitucin del destino original. Si lo confirmas, el
plan de vuelo cambiar a:
5.2.2
Rutas aerovas
Crear un plan de vuelo mediante aerovas
Lgicamente, un plan de vuelo no es ms que una secuencia de puntos que te llevan de un
aeropuerto a otro. Si embargo, para planes de vuelo que contienen puntos que pertenecen a una
aerova (intersecciones en nuestra terminologa) es costumbre usar una notacin abreviada en la
que se da el nombre de la aerova en lugar de todos los puntos que la componen. Este sera un
tpico ejemplo:
EDDH AMLUH M852 POVEL Z16 GALMA T703 LEKMI T105 VAMAS EDDM
60

Esta ruta nos lleva de Hamburgo (EDDH) a Munich (EDDM). Desde EDDH volamos a la
interseccin AMLUH donde entramos en la aerova M852. Seguimos en esta aerova hasta la
interseccin POVEL donde entramos en la aerova Z16. A continuacin alcanzamos la
interseccin GALMA cambiando a la aerova T703. En LEKMI entramos en la aerova T105 que
dejamos en VAMAS para empezar la aproximacin al aeropuerto de Munich. La estructura lgica
de la notacin de cualquier ruta es:
AEROPUERTO PUNTO AEROVA PUNTO AEROVA.PUNTO AEROPUERTO
Abre el Panel de Plan de Vuelo como siempre (presiona el botn con la imagen del avin y el
mapa mundi) e introduce una cadena de caractres en la ventana de texto como se muestra
debajo.
En lugar de teclear la cadena completa, la puedes copiar y pegar desde cualquier otra fuente, por
ejemplo, Routefinder.
Ahora presiona el botn OK situado en el margen derecho de la ventana de texto. Ten en cuenta
que este botn se habilita tan pronto como la cadena es mayor de 8 caractres. De lo contrario
estar inhabilitado.
Parte del resultado puede ser similar a la imagen de abajo. Observa que la tabla de plan de vuelo
es prcticamente idntica a los planes de vuelo creados automtica o manualmente como se
describa arriba:
Importante: ten en cuenta que la frase de la ruta debe estar formada de cdigos ICAO para los
aeropuertos de origen y destino como primera y ltima parte para no ser rechazada.
Importante: ten en cuenta tambin que no se especifica si la aerova es de alta o baja altitud.
FlightSim Commander considera las dos posibilidades, pero da prioridad a las aerovas de alta en
Planes de Vuelo
61
el caso de que el nombre se refiera a aerovas de los dos tipos, alta y baja altitud.
Una salvedad: hay un cierto riesgo al usar rutas proporcionadas por programas o publicaciones
como RouteFinder. Obtendrs el resultado deseado si y solo si la base de datos de FlightSim
Commander es absolutamente idntica a aquella en la que est basada la fuente. Si la bases de
datos son diferentes, podra suceder que FlightSim Commander produzca un resultado que no
sea el esperado. En la mayora de los casos no tendrs acceso a la base de datos de la fuente,
pero evidentemente FlightSim Commander solo puede trabajar con los datos que tiene.
5.3
Tabla de plan de vuelo

Un vistazo a la tabla de plan de vuelo
Veamos un ejemplo de plan de vuelo con ms detalle. La imagen inferior muestra (parte de) un
plan de vuelo de EDDK (Colonia-Bonn) a EDDH (Hamburgo).
El ETE (tiempo estimado en ruta) es 45 min, la distancia es 201 NM. El avin (hemos elegido un
ATR42) volar a nivel 170 a una velocidad de crucero de 300 nudos. No hay SIDs ni STARs en el
plan de vuelo.
Cada lnea de la tabla del plan de vuelo indica cdigo y nombre del punto, su frecuencia (en su
caso el ATIS del aeropuerto), el curso hacia el punto (rumbo real/magntico) y la hora estimada
de llegada (ETA). Para tramos de aerova, aparecen entre parntesis el nombre as como la
mnima y mxima altitud; p.e. la interseccin DOM est en la aerova Y861 y los rangos
permisibles de altitud van de 5000ft a 24000ft.
Para algunos usuarios especialmente los que trabajan con FMC sera deseable mostrar los
valores de latitud y longitud de los puntos. Se puede hacer seleccionando el men Flight Plan ?
Show Coordinates. El plan de vuelo se asemejar a este:
Dos aspectos del plan de vuelo son dignos de mencin. Primero, cuando creas un plan de vuelo,
la hora de salida siempre se configurar como medianoche, 00:00 horas. Por lo que la hora
estimada de llegada al VOR OSN ser 16 min despus de medianoche. Como explicamos abajo,
estos valores cambiarn al conectar a Flight Simulator y empezar el vuelo.
62
Los especialistas en planes de vuelo se sorprendern de las frecuencias listadas en la tabla. Por
ejemplo, el tercer punto DOM (Dortmund) en la aerova Y861 es identificada por el smbolo
triangular como una interseccin. Pero las intersecciones son puntos abstractos definidos en
trminos de longitud y latitud y no tienen frecuencia, de dnde viene este 112.70?
La respuesta es muy sencilla. Aparte de la interseccin DOM tambin hay un VOR DOM situado
exactamente en la misma posicin geogrfica y este VOR tiene una frecuencia de 112.70. De
hecho, ocurre frecuentemente que una interseccin y un VOR ambos con el mismo cdigo y
nombre comparten idntica posicin geogrfica.
Por supuesto, podras peguntar porqu el plan de vuelo no lista el VOR DOM en lugar de la
interseccin. En este caso seguimos estrictamente la definicin de DAFIF (Digital Aeronautical
Flight Information File). DAFIF define una aerova como una secuencia de puntos abstractos
expresados en trminos de latitud y longitud. As por definicin un VOR (o NDB) no es un punto
de aerova. Sin embargo, si hay un VOR con idnticos Cdigo y coordenadas geogrficas, por
razones de conveniencia, la tabla de plan de vuelo listar su frecuencia.
Especialmente cuando planificas vuelos de larga distancia en parte con puntos manuales tienes
que ir a diferentes localizaciones en el mapa dependiendo de qu parte de la ruta ests
planificando. Clicando en un punto en la tabla del plan de vuelo movers la parte visualizada
del mapa a ese punto.
Ten en cuenta que en la mayora de los casos, las aerovas tienen restricciones en el nivel de
vuelo que deben ser observadas. Por ejemplo, no tiene sentido tratar de hacer una ruta de alta
altitud para una Cessna porque no podr alcanzar el nivel de vuelo requerido por la mayora de
aerovas. Si intentas generar un plan de vuelo que pueda llevar a violaciones del nivel de vuelo
para el avin elegido, aparecer el siguiente mensaje:
Este mensaje solo es un aviso; p.e. FlightSim Commander no te impide literalmente crear un plan
de vuelo ilegal. Pero al menos debes saber que ests confeccionando un plan de vuelo que te
puede costar la licencia de piloto.
Una vez que has despegado del aeropuerto de salida la tabla del plan de vuelo cambia su
apariencia y se ver como en la imagen inferior.
Primero, se muestran la hora exacta de despegue y la hora estimada de llegada a destino en la
Planes de Vuelo
63
parte inferior. En el ejemplo de arriba el avin sali de Colonia-Bonn a las 10:03 hrs y se espera
que llegue a Hamburgo a las 10:36 hrs. El valor de ETA se actualiza contnuamente.
Observa que todos los valores de tiempo en el plan de vuelo estn basados en la hora actual en
Flight Simulator (la que has escogido en la ventana Hora y Estacin). Observa adems que esta
hora puede ser diferente e independiente de la hora de sistema de tu ordenador.
Como la hora exacta de despegue es conocida, el valor de ETO en la tabla se recalcula. Luego,
puedes esperar pasar WYP a las 08:18 hrs, DOM a las 08:25 hrs, etc.
Las cuatro columnas ms a la derecha se van completando al pasar los puntos individuales. La
hora prevista de llegada (ATA) en BAMSU era 10:05, por lo que llevbamos aproximadamente
dos minutos de retaso. Pasamos PADBA a las 10:10, tres minutos despus de lo esperado.
La velocidad media entre Colonia-Bonn y BAMSU fue 386 KN y PADBA se pas a una altitud de
15171 ft. En este punto el avin ha consumido el 5% del fuel.
Observa tambin que la hora de llegada al aeropuerto de destino se actualiza en cada punto
dependiendo de si vas o no segn lo previsto.
5.4
Guardar y cargar planes de vuelo

Puedes guardar y cargar un plan de vuelo seleccionando Flight Plan Save As o Flight Plan
Load respectivamente. Observa que los planes de vuelo se pueden guardar en diferentes
formatos y de acuerdo a ello guardarse en diferentes directorios.
La ventana en la que cargas y guardas planes de vuelo tiene dos pestaas. En la pestaa Save Load puedes guardar y cargar planes de vuelo respectivamente. En la pestaa Paths, se
especifican las rutas y directorios en los formatos en que son guardados.
Veamos primero el procedimiento para cargar planes de vuelo. Ten en cuenta que solamente se
pueden cargar los planes de vuelo con formato de FlightSim Commander. No puedes importar
planes de vuelo en otros formatos.
64

Selecciona un plan de vuelo de la lista y pulsa Open o haz doble clic en la fila correspondiente.
Por defecto los planes de vuelo estn situados en ...FSC\Flightplan\FSC; sin embargo, puedes
elegir diferentes discos y directorios. Para hacer esto, debes configurar el camino deseado en la
pestaa Paths, como explicamos abajo.
Si quieres guardar los planes de vuelo en diferentes formatos, debes seleccionar esos formatos
en la parte derecha de la ventana. Marca las casillas correspondientes. Despus de pulsar el
botn Save, se guardan simultneamente todos los formatos seleccionados. Observa que todos
los planes de vuelos se van a guardar en el formato propio de FlightSim Commander. No puedes
deseleccionar la casilla del FS Commander.
Los caminos y directorios donde se van a guardar los distintos formatos se especifican en la
pestaa Paths.
Planes de Vuelo
65
Se puede elegir libremente la ruta donde se guardarn los planes de vuelo en el formato propio de
FlightSim Commander, incluso una ruta en red.
Para programas externos como Squawkbox, IVAO, Radar Contact, FSInn, etc. tienes que
especificar el camino requerido por esos programas.
Aviones comerciales como PMDG, Level-D, iFly, etc. estn instalados en el propio subdirectorio
de Flight Simulator. Por ello debes especificar dnde est instalado tu Flight Simulator. En la
imagen de arriba est indicada la ruta para el FSX. Si usas FS2004, el nombre de esa lnea ser
FS 2004.
Es importante especificar correctamente la ruta a los planes de vuelo propios del Flight Simulator.
Ten en cuenta que este directorio NO est dentro del directorio del Flight Simulator, sino en un
directorio bajo el nombre de usuario. Si tienes problemas para identificar este directorio, busca el
fichero Vuelo Anterior.flt o simplemente *.flt
Observa que la opcin de salvar un plan de vuelo en formato XML te permite personalizar la
impresin. El fichero XML contiene todos los parmetros de plan de vuelo que van a ser usados
dentro del programa, por lo que este es el fichero ms rico y completo. FlightSim Commander
viene con una plantilla muy simple que se puede utilizar; sin embargo, tu puedes crear tus propias
plantillas y as imprimir un plan de vuelo que se corresponda exctamente con tus necesidades.
Si marcas la casilla GoogleEarth, se te solicitar si quieres o no ver tu plan de vuelo en
GoogleEarth.
66
Un plan de vuelo guardado puede verse como este en GoogleEarth
5.5
Planes de fuentes externas

FlightSim Commander te permite cargar planes de vuelo de Fuentes externas. Se ofrecen dos
fuentes por defecto, Routefinder y VATroute.
Para llamar al sitio de RouteFinder, selecciona Flight Plan RouteFinder y para VATroute
selecciona Flight Plan VATroute
Planes de Vuelo
67
Si seleccionas la opcin de RouteFinder, la pgina aparecer en una ventana nueva. Introduce los
datos necesarios.
Tan pronto como presiones el botn Find route, aparecer la ruta generada por RouteFinder.
Como se indica en la imagen de abajo, copia y pega el texto de la ruta de la ventana de
RouteFinder a la casilla de texto del panel de plan de vuelo de FlightSim Commander. Ahora
puedes cerrar la ventana de RouteFinder
68
Despus de haber copiado la ruta en el panel de plan de vuelo, presiona el botn OK. El resultado
se muestra en la imagen de abajo.
Planes de Vuelo
69
Si sin embargo llamas al sitio de VATroute, vers la pgina correspondiente en una nueva
ventana. Introduce los datos necesarios y presiona el botn Go!
Debern aparecer una o ms rutas en la parte inferior de la ventana. Como antes, copia y pega la
ruta deseada en el panel de plan de vuelo de FlightSim Commander.
70
Utilizando otras fuentes

Si en lugar de RouteFinder y/o VATroute quieres usar otras fuentes, debes especificar la URL y
Descripcin correspondientes en la ventana Options Window. Ten en cuenta que solo puedes
usar aquellas fuentes externas que usen exactamente el mismo formato de texto que usa
RouteFinder o VATroute.
5.6
Segmentos de ruta
En lugar de guardar un plan de vuelo completo, tambin puedes salvar diferentes partes de una
ruta. Un segmento de ruta es cualquier secuencia de puntos dentro de un plan de vuelo completo.
Por supuesto, tambin puedes cargar estos segmentos e insertarlos en un plan de vuelo
existente. FlightSim Commander se comercializa con varios cientos de segmentos de ruta.
Hay bsicamente tres tipos de segmentos:
segmentos de salida
segmentos de llegada
segmentos de en ruta
Un segmento de salida es una secuencia de puntos inmediatamente posterior al aeropuerto de
salida, mientras que un segmento de llegada es inmediatamente anterior al de llegada. Por contra,
un segmento de en ruta es una secuencia de puntos que te lleva de cualquier parte a cualquier
parte sin ninguna relacin con aeropuertos. Estos tres tipos tambin estn guardados en tres
diferentes directorios, llamados \departures, \arrivals\, y \enroute\.
Guardar un segmento es una trivialidad. Selecciona el men Flight Plan Save Route Segment
.
En la ventana que se abre selecciona, en la parte superior de la ventana, los puntos del segmento
a guardar. La parte izquierda lista todos los puntos del plan de vuelo. La parte derecha contiene
los puntos que ya se han seleccionado para guardar. Un clic en un elemento de la parte izquierda
mueve el punto a la parte derecha. Para borrar un punto de la ventana de la derecha, resltala y
selecciona Del en tu teclado. Introduce una descripcin del segmento en la lnea de texto bajo las
ventanas descritas.
Planes de Vuelo
71
En la parte inferior de la ventana especificas el tipo de segmento, salida, llegada o en ruta. Si

seleccionas salida o llegada, el ICAO del aeropuerto de salida o llegada aparece en la casilla
Airport y sus pistas se vern en la casilla Runways. As, para salidas y llegadas puedes
especificar una pista vlida para el segmento. Elige Any, si el segmento no se refiere a ninguna
pista en particular.
Por ultimo, tienes que especificar un nombre para el segmento de ruta si y solo si es un segmento
de en ruta. Para segmentos de salida y llegada el nombre se determina automticamente. Te
sugerimos que elijas un nombre significativo. Por supuesto, eres libre de seguir cualquier
estipulacin.
Cargar un segmento en un plan de vuelo existente es muy sencillo. Selecciona Flight Plan
Open Route Segment. Otra vez tienes que especificar si quieres cargar un segmento de salida,
llegada o en ruta. Los de salida se insertan inmediatamente despus del aeropuerto con el primer
punto a continuacin del mismo. Los segmentos de llegada se insertan antes del aeropuerto
72

destino, con el ltimo punto inmediatamente antes del mismo. Para los segmentos de en ruta,
tienes que especificar el punto de insercin DESPUS del cual se insertar. Haz tu eleccin en la
parte superior izquierda de la ventana.
En la parte inferior de la ventana se listarn todos los segmentos de ruta disponibles para la actual
seleccin. Si p.e. has seleccionado departure, se listarn todos los segmentos de ruta para tu
aeropuerto de salida. Si tambin has especificado una pista, solo se listarn los segmentos para
esa lista. Para los segmentos de en ruta, seleccionando un segmento en la lista de ficheros
inferior, aparecer la lista de puntos de ese segmento en la parte superior derecha de la ventana.
Para los segmentos de salida y llegada aparece una representacin grfica del mismo.
Los segmentos de salida y llegada son muy tiles para aquellos aeropuertos que no tienen SIDs
y/o STARs en la base de datos de Navigraph. Si tienes la documentacin apropiada puedes
definir segmentos de ruta que imiten a las SIDs y STARs. Sin embargo, los segmentos no son
unidades indivisibles como las SIDs y STARs; esto quiere decir que eres libre de insertar o borrar
puntos de un segmento de ruta.
Puntos de usuario
73
Puntos de usuario
FlightSim Commander te permite definir puntos de ruta a medida, que se guardarn en una base
de datos separada que se carga cada vez que ejecutas el programa.
Observa que estos puntos son conceptualmente diferentes de los puntos temporales que insertas
en el plan de vuelo clicando en alguna localizacin geogrfica con el botn derecho del ratn.
Los puntos aadidos a un plan de vuelo especfico son temporales en el sentido de que existen
solo dentro de ese plan de vuelo, por lo que solo puedes verlos cuando ese plan de vuelo se est
mostrando en el mapa. En cambio, los puntos de usurario son permanentes y se tratan a la par
que otros tipos de puntos de ruta, como VORs, NDBs, intersecciones etc.
Consecuentemente, hay un tipo especial de botn etiquetado Uwp en la barra de botones con el
que puedes activarlos o desactivarlos. Es ms, puedes insertarlos en un plan de vuelo igual que,
por ejemplo, las radioayudas, haciendo clic en ellos con el botn derecho del ratn o
buscndolos y seleccionndolos en el panel del plan de vuelo.
Presumimos que los puntos de usuario sern ms importantes para los pilotos de VFR que para
los vuelos IFR. Normalmente suelen ser puntos de notificacin visual, referencias del terreno u
otras localizaciones que uses habitualmente en tus vuelos. Con algunas excepciones sobre las
que volveremos, no hay restricciones en el uso de puntos de usuario. Cualquier punto geogrfico
puede ser punto de usuario; as que si quieres aadir tu casa o la casa de campo de la abuela a la
base de datos, eres libre de hacerlo.
FlightSim Commander se acompaa de una pequea base de datos de algo menos de 1000
puntos de notificacin en Europa. Si quieres hacer alguna modificacin en esta base de datos
selecciona Window User Waypoints en la barra de mens. Se abrir la siguiente ventana:
Como puedes ver en los botones de la parte inferior, puedes aadir o borrar puntos o puedes
editarlos cambiando su cdigo, nombre, latitud o longitud.
74
Aadir puntos de usuario

En cada punto de usuario hay que especificar cuatro parmetros:
Cdigo ICAO
Nombre
Latitud
Longitud
Hablando estrictamente, el cdigo que debes asignar a un punto no ser, en la mayora de los
casos, un cdigo ICAO. Los cdigos ICAO solo pueden ser asignados por las autoridades de
aviacin y ciertamente, no hay un cdigo ICAO real par la casa de campo de la abuela. Pero en
FlightSim Commander los cdigos de puntos de usuario se tratan exactamente igual que los
cdigos ICAO de VORs, NDBs, etc. Por eso hemos decidido llamarles tambin cdigos ICAO.
Con el fin de aadir un punto a la base de datos, debes introducir su cdigo, nombre, latitud y
longitud en las correspondientes casillas de texto.
En los valores de latitud y longitud puedes usar dos formatos diferentes: cualquiera de ellos,
segundos o minutos decimales. Si prefieres usar la notacin con minutos decimales, introduce el
valor decimal en la casilla de los segundos precedido por un punto.
En vez de introducir la latitud y longitud directamente, puedes usar un mtodo indirecto de
configurar los diferentes valores. Si (y solo si) ests conectado a Flight Simulator, puedes pulsar el
botn de nombre Transfer current position of Flight Simulator aircraft to here. Esto transferir
automticamente las coordenadas de tu avin en Flight Simulator a la casilla de texto. Adems,
puedes hacer clic con el botn derecho del ratn en cualquier punto del mapa. Esto transferir
las coordenadas de ese punto a la casilla.
Pulsa el botn Add para aadir el punto a la base de datos.
Puntos de usuario
75
Borrar puntos de usuario

En la parte izquierda de la ventana vers el listado de todos los puntos de usuario de la base de
datos. Si quieres borrar algn punto de ella, simplemente haz clic en la correspondiente entrada
de la lista. Los valores de ese punto aparecen en las correspondientes casillas.
Pulsa el botn Delete y despus de una ventana de confirmacin el punto ser borrado
permanentemente de la base de datos.
Editar puntos de usuario

Para editar un punto, seleccinalo primero en la lista. Ahora puedes cambiar cualquiera de los
cuatro parmetros en las correspondientes casillas.
Como en el caso de aadir un punto, tambin puedes transferir las coordenadas de tu actual
posicin en Flight Simulator pulsando el botn Transfer current position of Flight Simulator
aircraft to here. O hacer clic con el botn derecho del ratn en el mapa para transferir esa
posicin a las casillas de texto. Posteriormente, pulsa el botn Edit para transferir los cambios a
la base de datos.
76
Objeto de usuario
Esta caracterstica ha sido implementada en respuesta a algunas peticiones de usuarios. El mapa
geogrfico, obviamente, no est completo en trminos de ro, lagos, etc. Puede ocurrir,
especialmente a los pilotos VFR que ese pequeo lago, ro o camino que usas como referencia
para volar no aparezca en el mapa.
Tienes la posibilidad de definir tus propios lagos, ros, etc. y guardarlos en una base de datos que
se leer al arrancar el programa. El mtodo para definir tus propios objetos de usuario en el mapa
es, admitmoslo, bastante rudimentario (bsicamente, tienes que especificar latitud y longitud) y
no estamos seguros de que vayamos a expandir o refinar este mtodo en futuras versiones. Pero
por el momento puede ser muy til para casos individuales.
Abre el fichero UserObj.txt con un editor de textos. Hay una descripcin detallada de cmo definir
tus propios objetos de usuario seguida de dos ejemplos.
Logbook - Diario de a bordo
77
Logbook - Diario de a bordo

FlightSim Commander mantiene un logbook automtico para todos los vuelos controlados por
plan de vuelo. No tienes que hacer ninguna entrada en el diario; la informacin importante se
guarda mientras vuelas.
Lo nico que tienes que hacer es decirle a FlightSim Commander que guarde los datos en el
logbook (logbook.fsc en el subdirectorio \User). Esto se hace seleccionando la opcin de men
Logbook Autolog o pulsando el botn de la barra de botones encima del mapa etiquetado con
una Log en el centro. La Log se ver roja cuando la funcin Autolog est activa.
Ten en cuenta que la grabacin automtica de datos empieza con el despegue y termina con el
aterrizaje. Por lo que puedes activar la funcin Autolog en cualquier momento entre el despegue
y el aterrizaje.
Si quieres inspeccionar tu logbook, selecciona Logbook Show Logbook. Se abrir la siguiente
ventana:
La ventana logbook consiste en una tabla que lista los vuelos guardados, con fecha, origen,
destino y horas de despegue y aterrizaje. Clicando en cualquier vuelo de tabla se muestra
informacin adicional en la parte derecha de la ventana.
En el ejemplo de arriba tenemos un vuelo de EDFH (Cologne-Bonn, Alemania) a ENBR (Bergen,
Noruega). La mayora de la informacin es auto-explicativa. En la parte superior derecha vemos
los puntos que hemos pasado; sobrevolamos ELNAT a las 18:50 y NORTA a las 18:56.
Ten en cuenta que las entradas en el logbook son independientes del plan de vuelo; esto es, el
logbook muestra lo que est ocurriendo y no lo que estaba planeado que ocurriera. As que, si tu
plan de vuelo incluye un punto que, sin embargo, decides saltar, ese punto no aparecer en el
logbook.
78
La Ventana del Avin

FlightSim Commander te permite especificar el avin que quieres usar para tu vuelo. Esta
informacin se guarda en la base de datos aircraft.fsc situada en el subdirectorio /User.
Abres la ventana Aircraft seleccionando Window Aircraft o pulsando el botn con el
smbolo del avin.
Vers el avin guardado actualmente en la base de datos en la casilla conjunta bajo <Name>.
Cada avin est asociado a una serie de parmetros como velocidad de ascenso, de crucero,
consumo de combustible y ms.
Puedes navegar por la base de datos clicando cualquier avin de la lista.
Si quieres seleccionar el avin mostrado actualmente para tu vuelo o vuelos, presiona el botn
Select
El avin seleccionado determinar el clculo de varios aspectos del plan de vuelo, como el
consumo de combustible, nivel de vuelo, amplitud de viraje, etc.
Puedes manipular la base de datos editando los valores actuales, aadiendo aviones o borrando
aviones existentes.
La Ventana del Avin
79
Editar parmetros de avin

Hay que cambiar los valores en la distintas casillas de texto. No es necesario salvar las entradas.
Se hace automticamente.
Aadir un avin nuevo

Para aadir un nuevo avin pulsa el botn Add. Se mostrarn algunos valores por defecto que
podrs editar a continuacin. Como estos valores se usan para calcular el combustible, es
absolutamente crucial que introduzcas los valores correctos. Si no ests seguro de cuales son
estos valores para un avin dado, te sugerimos que elijas los valores de un avin similar. En el
caso de que obtengas informacin de combustible irreal, ser presumiblemente por usar valores
incorrectos para ese avin.
Borrar un avin existente

Haz clic en el avin que quieras borrar en la lista. Selecciona Delete. Aparecer una pequea
ventana que te pide confirmar tu intencin de borrar ese avin. Si pulsas OK, el avin se borrar
permanentemente de la base de datos de FlightSim Commander. Por supuesto, esto no influye
para nada en los aviones instalados en Flight Simulator.
Parmetros de avin
Los parmetros en la ventana de Avin son la parte ms auto-explicativa. Si aades un nuevo
avin encontrars algunos de los datos necesarios en el correspondiente aircraft.cfg. Otros
parmetros los puedes encontrar en la documentacin del avin. En el peor de los casos tendrs
que encontrar los valores correctos volando el avin.
80
10
La Ventana de Combustible
La ventana de combustible te informa sobre el consumo de combustible y la localizacin del
alternativo.
Para ver la ventana de combustible selecciona Window Fuel.

Tambin puedes pulsar el botn con la imagen del surtidor.
Por razones obvias, la ventana de combustible solo es accesible cuando has confeccionado un
plan de vuelo.
La seccin superior muestra el consumo de combustible (estimado) para las distintas fases del
vuelo bajo ambas condiciones VFR e IFR. La diferencia es que si vuelas bajo reglas IFR necesitas
llevar combustible de reserva, para esperas y para el aeropuerto alternativo adems del
combustible para el trayecto:
La Ventana de Aproximaciones
11
81
La Ventana de Aproximaciones
La ventana Approach Window te permite estudiar las aproximaciones de tu aeropuerto de destino,
estn disponibles las aproximaciones oficiales suministradas. La ventana Approach Window solo
est disponible si has confeccionado un plan de vuelo.
Accedes a la Ventana de Pista pulsando el botn con el smbolo del avin
aterrizante.
La ventana Approach Window tiene dos grficos y tres apartados de texto. Adems, dos cuadros
de texto en la parte inferior te permiten seleccionar una pista y la aproximacin a esa pista. Si no
hay disponible una aproximacin oficial a una pista dada, se mostrar una aproximacin estndar
a esa pista.
El grfico superior muestra la ruta horizontal a la transicin, la aproximacin y la frustrada (si est
disponible), mientras que el grfico inferior muestra el perfil vertical empezando en el fijo de
aproximacin final FAF.
Los tres apartados de la parte derecha proporcionan informacin escrita de la transicin,
82

aproximacin final y aproximacin frustrada respectivamente. En particular, esto incluye
restricciones de altitud y velocidad, tambin informacin de rumbos y esperas.
Observa que mientras las transiciones son parte de tu plan de vuelo, las aproximaciones y
frustradas NO lo son. Querrs usar la ventana Approach Window durante la fase final de tu vuelo
para tu referencia.
Los botones de la parte superior de la ventana son suficientemente autoexplicativos. Te permiten
activar o desactivar tipos de puntos de ruta especficos en la vista y acercar o alejar la misma.
GPS y Mapa Dinmico
12
83
GPS y Mapa Dinmico

FlightSim Commander proporciona la funcionalidad GPS y Mapa Dinmico que te permite seguir
tu vuelo en tiempo real. Activas GPS desde la Ventana del Mapa seleccionando en la barra de
mens GPS Connect to FS. Antes de activar GPS, asegrate de que Flight Simulator se est
ejecutando. Es aconsejable deseleccionar la opcin Pausar al cambiar de tarea en el men de
Flight Simulator Opciones Configuracin General, si ejecutas Flight Simulator y FlightSim
Commander en el mismo ordenador.
Tan pronto como se establece la conexin, una pequea ventana GPS aparece en la parte
superior izquierda de Flight Simulator. Este GPS se puede arrastrar a cualquier parte de la
ventana. Adems, un pequeo smbolo de avin aparece en el centro de la Ventana del Mapa
indicando la actual posicin de tu avin.
Adems, puedes ver tambin la posicin actual de tu avin en GoogleEarth. Elige el men GPS
Show position in GoogleEarth. Observa que esta opcin solamente est disponible si a)
ests conectado a Flight Simulator, b) GoogleEarth est instalado en tu ordenador, y c) si la ruta
a GoogleEarth est correctamente especificada en la ventana Window Option Online.
La imgen inferior muestra tu avin como unos crculos concntricos en la pista 05 de
EDDH Hamburgo/Alemania.
Si en lugar del crculo quieres usar otros smbolos, debes proceder as:
1. Ejecuta el Flight Simulator
2. Ejecuta FlightSim Commander
3. Conecta Flight Simulator y FlightSim Commander (GPS Connect to FS)
4. Selecciona la opcin de menu GPS Show position in GoogleEarth
5. Abre el fichero FSCPossym.fsc en el directorio \User\Blackbox\ con un editor de textos
84
Haz clic con el botn secundario del ratn en el smbolo del avin (por defecto un crculo) en
GoogleEarth. En el men contextual que se abre selecciona Properties.
En la ventana que se abre ahora haz clic en el smbolo actual. Ahora vers la siguiente ventana:
Elige el smbolo que prefieras y copia y pega la direccin desde esta ventana al fichero
FSCPossym.fsc remplazando la lnea existente. Solamente debe haber una lnea en este fichero.
No olvides guardar el fichero.
Ventana GPS
La ventana GPS muestra informacin en tiempo real de la actual posicin y estado de tu avin y
vuelo obteniendo esta informacin directamente de Flight Simulator. La ventana de GPS tiene seis
pginas alternativas a las que se accede con los seis botones de la parte derecha. El botn de la
pgina actual tendr las letras en color verde.
La ventana de GPS se puede hacer invisible opcionalmente seleccionando GPS GPS Window.
Para hacerla visible otra vez vuelve a seleccionar la misma opcin.
GPS y Mapa Dinmico
85
Pgina General
Es la pgina que aparece por defecto cuando se abre la ventana sin un plan de vuelo
confeccionado. En la lnea inferior vemos la posicin del avin en latitud y longitud. Se indica
adems la altitud (en pies), AGL (en pies), True Air Speed y Ground Speed (ambas en nudos).
Igualmente, en la tercera lnea vemos el curso y el rumbo. Finalmente, el ngulo de correccin del
viento y la variacin magntica en la lnea 4.
Pgina de Puntos de Ruta
Esta pgina muestra informacin relativa a puntos y planes de vuelo. Por lo tanto, esta pgina
solo estar accesible si se ha rellenado un plan de vuelo.
Las dos lneas superiores muestran el cdigo y nombre del siguiente punto, as como su
86

frecuencia (si la tiene).La tercera y cuarta lneas indican rumbo y curso, tiempo estimado de vuelo
(ETE) y distancia respectivamente. Por ltimo tenemos altitud, AGL, velocidad verdadera y con
respeto a tierra (TAS-GS). Si tu velocidad indicada (AIS) excede de 250 nudos por debajo de
10000 ft, la lnea con la TAS y GS aparece en rojo como aviso general.
El indicador de error de curso (situado encima de los botones) muestra digital y grficamente
cunto se desva tu avin del curso de la ruta confeccionada. Si la aguja roja est exactamente en
el centro de la escala, significa que ests en curso. En la imagen superior, la aguja est
ligeramente a la izquierda del centro. Por lo tanto, tienes que desviarte un poco a la izquierda para
volver al curso exacto. Los dos nmeros a la derecha e izquierda de la escala indican el ngulo
errneo de curso (TKE) y el error cruzado de curso (XTD) respectivamente. El TKE es el ngulo
en el que tu curso difiere de la lnea de curso entre dos puntos; mientras que XTD es la distancia
que separa tu posicin de la lnea de curso correcto. En la imagen el avin est 0 millas y 0.93 a
la derecha del curso correcto. La mxima desviacin indicada es 20.
La pgina GPS (en conjunction con Autoheading) tambin ofrece la funcin llamada Fly-over. De
manera predeterminada, el avin iniciar un virage antes de alcanzar el punto, con el fin de
interceptar la ruta despus del punto en el mejor ngulo. Sin embargo, si quieres que el avin
sobrevuele el punto, es decir, no quieres que el avin comience el viraje hasta haber sobrepasado
el punto, presiona Maysculas-clic derecho del ratn. Como consecuencia, ambos, las letras WP
del botn y el nombre del punto de ruta se volvern amarillos. Despus de haber sobrevolado el
punto la funcin fly-over se anula. Puedes cancelar la opcin Fly-Over pulsando con el botn
izquierdo del ratn en WP. El mismo efecto tiene pulsar cualquiera de los botones de las dos
flechas o el botn GoTo.
Pgina de Meteorologa
Esta pgina nos da un reporte de la meteorologa ambiente y en superficie. Ambiente se refiere al

avin, mientras que en superficie hace referencia al suelo.
La informacin meteorolgica se da en un formato muy aproximado al cdigo METAR. Es el
GPS y Mapa Dinmico
87
acrnimo de Meteorological Aviation Routine Weather Report, un reporte meteorolgico standard

usado en aviacin en todo el mundo.
La primera lnea de la pgina muestra viento y visibilidad. Se da la direccin del viento y su
velocidad, p.e. 13015KT se debe interpretar como viento de 130 grados a 15 nudos. A
continuacin, se indica el standard Europeo de visibilidad en metros. Esto es, 4800 significa 4800
metros o 4,8 km. La visibilidad por encima de 10km no se indica; en su lugar aparecen los cuatro
dgitos 9999.
La precipitaciones siguen a la visibilidad (no en la imagen) con las siguientes abreviaciones:
T
= tormentas
RA
= lluvia
SN
= nieve
SH
= llovizna; e.g. SHRA lluvia suave
+
= en aumento
As TSHRA+ tiene que leerse como tormentas con lluvias en aumento.
La segunda lnea indica la estructura de las nubes con las siguientes abreviaciones:
SKC
FEW
SCT
BKN
OVC
= cielo despejado
= pocas: 1/8 a 2/8 de cobertura
= dispersas: 3/8 a 4/8 de cobertura
= abundantes: 5/8 a 7/8 de cobertura
= cubierto: 8/8 de cobertura
BKN010M significara "abundantes a 1000ft". La M final indica el techo medido. Esto se refiere a la
capa ms baja en que es abundante. Puede ocurrir, por supuesto, que haya ms de una capa de
nubes.
En el caso de que la visibilidad sea de ms de 10km, sin nubes a menos de 5000ft y sin
tormentas y/o precipitaciones veremos CAVOK que se indica clouds and visibility OK (nubes y
visibilidad OK).
La tercera lnea muestra la temperatura (=15) punto de roco (=05) y QNH (1013) en ese orden.
El reporte de ambiente sigue el mismo formato. En la imagen 00000KT indica viento en calma, 09
se refiere a la temperatura exterior (OAT).
La pgina de meteorologa (Weather Page) tiene cuatro subpginas etiquetadas de 1/4 a 4/4.
Accedes a las subpginas haciendo clic en el indicador de pgina. Las subpginas 2/4, 3/4, y 4/4
muestran el viento inferior, viento medio y viento superior repectivamente.
88
Pgina de Llegadas
La Pgina de Llegadas nos da informacin sobre el aeropuerto de destino por lo que solo est
disponible si se ha rellenado un plan de vuelo. En la imagen el vuelo va a EDDH
Hamburgo/Alemania. La altura del aeropuerto es 52 ft, la frecuencia de ATIS 123.125 y tiene 36
posiciones de aparcamiento. En el momento de la captura la distancia a Hamburgo era 196 millas
y el tiempo estimado de ruta 00:23.
Si haces clic en la palabra <State> en la esquina inferior derecha, aparecer una lista con los
cinco aeropuertos ms prximos.
Pgina de ILS
La pgina de ILS es un suplemento a la de llegadas. Muestra todas las pistas con ILS en el
destino con sus frecuencias. En nuestro ejemplo el aeropuerto de destino es EDDH
Hamburg/Alemania que tiene cuatro pistas con ILS: 15, 23 y 33.
El 1/1 indica que es la pgina 1 de un total de 1 pgina. Si hay ms de 1 pgina, haz clic en el
indicador de pginas para recorrerlas.
Para cada pista con ILS se indican la frecuencia y el rumbo de aproximacin exacto.
Puedes clicar en el smbolo = en la parte derecha para transferir la correspondiente frecuencia
directamente al Nav1 de Flight Simulator.
GPS y Mapa Dinmico
89
Esta funcin no funciona con PMDG ni otros aviones equipados con FMC.
Pgina de Pista
La Pgina de Pista proporciona una cruz de ayuda al aterrizaje, similar al flight director, para
pistas que no tienen ILS y consta en este momento de dos vistas diferentes.
Cuando pulsas el botn Rwy, aparece una lista de las pistas disponibles en tu destino. La
estructura general de la pgina es similar a la pgina de ILS. La imagen muestra cuatro pistas en
EDDH. Como indica el 1/2, hay ms pistas en EDDH. Ves las restantes pistas clicando en 1/2.
Selecciona la pista de tu eleccin clicando en el = del margen derecho de la lnea. La pista
seleccionada se marcar como <Sel>. Al mismo tiempo aparece la lnea Show Crosshair.
Si haces clic en el = prximo a la lnea, la pgina cambia a la vista de la cruz. Ten en cuenta que
la cruz de ayuda no estar activa hasta aproximadamente 25nm antes del umbral de la pista.
Segn te aproximas a la pista, la tasa de descenso necesaria aparece tambin junto al
identificador de la pista.
Cambiar puntos manualmente

Por defecto el GPS cambiar al siguiente punto de ruta si la distancia del avin a ese punto es
menor de 1.5 NM. Los dos botones con la flecha en la parte inferior izquierda que solo estn
habilitados en la Pgina de Puntos de Ruta, se pueden usar para cambiar manualmente al punto
previo o siguiente de la ruta. Esta opcin puede ser necesaria si quieres saltar uno de los puntos o
si el ATC de Flight Simulator te saca del plan de vuelo demasiado pronto (como normalmente
90

hace).
12.1
Modos de Operacin
Modo AutoHeading
Pulsando el botn AutoHdg se activa el piloto automtico de Flight Simulator y FlightSim
Commander manda los datos necesarios para hacer que el avin siga la ruta del plan de vuelo.
Ten en cuenta que el Modo AutoHeading no controla el avin directamente, sino que usa el piloto
automtico de Flight Simulator para controlar el rumbo.
Si un avin como el Boeing de PMDG no usa el piloto automtico interno de Flight Simulator, sino
que emplea su propio sistema, el Modo AutoHeading no funcionar.
Modo GoTo
El modo GoTo es una versin especfica del Modo AutoHeading. Si haces clic con el botn
derecho del ratn en cualquier lugar del mapa y a continuacin pulsas el botn GoTo, el avin
volar directamente a ese lugar.
Transferir frecuencias a Flight Simulator

Pulsando el botn Frq enviaremos la frecuencia del punto de ruta actual a Flight Simulator. En el
caso de los aeropuertos, la frecuencia de ATIS es la que se transmite al Comm1 de Flight
Simulator. Esta funcin no funciona con PMDG ni otros aviones equipados con FMC.
Mapa Dinmico
Tan pronto te conectas a Flight Simulator, la Ventana del Mapa se convierte en un Mapa
Dinmico. La posicin actual del avin se indica con un pequeo smbolo de avin con una lnea
que indica el rumbo. Adems, una etiqueta al lado del smbolo muestra el nivel de vuelo y
velocidad respecto a tierra actuales.
Tambin puedes ver el trfico AI pulsando el botn etiquetado AI en la barra de botones de la
parte izquierda del Mapa.
Tambin puedes ver la ruta del avin seleccionando Blackbox Show Track. Para borrar la ruta
mostrada y resetear la funcin de trazado, selecciona Blackbox Reset/Save.
La opcin por defecto Moving Map (Mapa en Movimiento) es ahora una funcin avin en
movimiento (moving aircraft), en la que se mueve el avin en lugar del mapa. Si tu prefieres que
se mueva el mapa en lugar del avin, puedes configurarlo en la Option Window, en la pestaa
Display.
GPS y Mapa Dinmico
91
Arco de Distancia
Siempre que el avin asciende o desciende a una altitud configurada en el piloto automtico,
aparece un arco de distancia rojo para indicar cundo y dnde alcanzar el avin la altitud
deseada. Puedes suprimir al arco de distancia seleccionando la opcin apropiada en la Ventana
de Opciones.
Por defecto, la funcionalidad arco DME no funciona en aviones como PMDG o Level D equipados
con FMC porque estos aviones no permiten el acceso a los valores de su propio piloto automtico.
Sin embargo, si configuras por ti mismo una altitud en el panel de plan de vuelo, la caracterstica
de arco DME funcionar tambin en estos aviones.
As es como debers proceder:
El panel de plan de vuelo tiene una etiqueta negra <FL> (nivel de vuelo) despus de la cual
aparece el nivel de vuelo en nmeros rojos. Puedes usar los dos botones rotatorios tras la
etiqueta para cambiar este valor, que determina el nivel de crucero de tu vuelo.
Una vez que ests conectado al Flight Simulator y en el aire, el color rojo del nivel de vuelo
cambia a azul. Si configuras la altitud objetivo con los botones rotatorios, entonces, el arco DME
aparecer en el caso de los aviones equipados con FMC.
Una vez que hayas aterrizado, la funcin original de los botones rotatorios, as como el
valor de nivel de vuelo de crucero sern restaurados.
Navegacin Gran Arco

Un gran arco es un arco circular que conecta dos puntos A y B siguiendo la superficie de la tierra
con la distancia ms corta. Se construye cortando la Tierra por la mitad con un plano imaginario
que va de los puntos A al B.
Las rutas de larga distancia generalmente siguen la navegacin gran arco. Por ejemplo, la ruta del
Atlntico Norte que conecta Europa y la Costa Oeste de Estados Unidos es una ruta gran arco
que pasa a travs de Islandia y la parte Sur de Groenlandia y de nuevo al Sur hacia la parte norte
de Canad.
Lo contrario a una ruta Gran Arco es una ruta Rhumbline (ruta que sigue un mismo rumbo de
brjula) que se puede construir dibujando una lnea recta entre A y B en el mapa. Desde una
perspectiva prctica (que no matemtica) las rutas Gran Arco y Rhumbline son virtualmente
92

idnticas para distancias menores de 600 NM.
La propiedad ms importante de la navegacin Gran Arco es el constante cambio de curso
verdadero, que es simplemente el resultado de volar a lo largo de un arco. La navegacin
Rhumbline seguir un curso verdadero invariable entre A y B.
FlightSim Commander usa siempre navegacin Gran Arco. Esto es, todas las rutas seguirn
automticamente el camino ms corto.
La Ventana de Esperas
13
93
La Ventana de Esperas
FlightSim Commander te permite crear y definir patrones de espera y procedimientos que puedes
aadir a un plan de vuelo o simplemente situar en el mapa para volarlo manualmente.
Abres la Ventana de Esperas seleccionando Window Holding o pulsando el botn
con la imagen del patrn de espera
Los procedimientos se pueden crear, salvar y cargar para un uso posterior. Crear un
procedimiento o patrn de espera consta de una serie de pasos que se llevarn a cabo en la
Ventana de Esperas.
94

Primero, necesitas un punto de referencia para el propio procedimiento. Cada espera tiene
cuatro puntos de referencia nombrados del 1 al 4 en el grfico en la parte superior izquierda de la
ventana. El punto de referencia elegido aparece en rojo. Haz clic en el punto de tu eleccin.
Seguidamente, tienes que determinar el tamao del procedimiento. Obviamente, esta tamao
depende del avin que vaya a volarlo. Por lo que tiene que ser mayor para aviones grandes y
menor para los pequeos. El parmetro bsico para el tamao es la velocidad del avin. Cuando
abres la Ventana de Esperas, este valor es la velocidad de aproximacin del avin actualmente
seleccionado. Si quieres volar la espera con una velocidad distinta, cambia el valor con los
botones de su derecha.
El siguiente parmetro es el tiempo que necesitas para volar la espera completa. Por defecto,
este valor son 4 minutos, 1 minuto por cada etapa y viraje. Si quieres volar el procedimiento ms
lentamente, incrementa este valor con los botones de la derecha. La distancia total cubierta por el
procedimiento se indica en la siguiente lnea. Obviamente este valor es un clculo, por lo que no
lo puedes cambiar directamente.
Ahora, tienes que determinar el rumbo del procedimiento, p.e. su posicin horizontal. El rumbo
puede ser cualquier valor entre 0 y 359.
Tras tomar estas decisiones, tienes que configurar la localizacin geogrfica del procedimiento:
La localizacin geogrfica de un procedimiento siempre hace referencia a un VOR, NDB,
interseccin o fijo GPS. Por tanto, tienes que seleccionar primero un punto de referencia de la lista
en la parte inferior de la ventana. Pulsa el botn VOR, NDB, INT o Fix dependiendo de tu
eleccin. Este botn puede estar inhabilitado si has confeccionado un plan de vuelo, en su lugar
estar presionado el botn Route. En este caso, el listado muestra todos los puntos de tu ruta y
debers determinar en cul de ellos quieres definir la espera. Es importante tener en mente que si
quieres aadir una espera a tu plan de vuelo, el punto de referencia solo puede ser un punto del
mismo.
A continuacin tienes que determinar la posicin del procedimiento con respecto al punto de
referencia. Hay dos parmetros - distancia y radial:
El parmetro de la distancia obviamente modifica la distancia entre el punto de ruta y el punto de
referencia del procedimiento en trminos de millas nuticas. Observa, sin embargo, que la
distancia seleccionada no se muestra a escala en el grfico. En esta representacin la distancia
siempre se muestra con la misma longitud.
Finalmente, seleccionars en qu radial de la radioayuda posicionars el punto de referencia del
procedimiento.
Puedes aadir la espera al mapa pulsando el botn Place on map. Presumiblemente

elegirs esta opcin si planeas volar la espera manualmente y ver con qu precisin
eres capaz de controlar el avin. En este caso guardas el procedimiento, grabas el vuelo
y despus ves lo bien que lo has hecho. Lee tambin la seccin Caja Negra. Si quieres
revisar tu vuelo un tiempo despus, tendrs que cargar tambin el procedimiento
previamente guardado.
Caja Nera y Anlisis de Vuelo
14
95

Estando en modo GPS FlightSim Commander graba automticamente las siguientes variables de
vuelo y las guarda en memoria:
latitud
rumbo
AGL
TAS
longitud
altitud
cabeceo
alabeo
UTC
Bsicamente hay dos maneras de ver los datos guardados. Mientras ests volando, puedes ver
simultneamente el recorrido del avin y su altitud. El conjunto completo de parmetros se
pueden guardar en un fichero para un anlisis posterior.
Recorrido y altitud
Para ver el recorrido que ha hecho el avin selecciona Blackbox Show Track o pulsa el botn
con Track en el centro de la barra de botones. Para ver la altitud a la que ha volado selecciona
Blackbox Show Altitude.
El recorrido se representa como una secuencia de puntos donde cada punto se refiere a un valor
de latitud y longitud. La lnea perpendicular a ese punto representa la altitud relativa del avin en
esa posicin.
La representacin de las altitudes relativas se entiende principalmente para analizar cun
suavemente has volado la aproximacin, as que lo ideal es que las lneas perpendiculares se
hagan ms cortas segn te aproximas a la pista.
En la mayora de los casos probablemente no quieras ver la altitud relativa del vuelo completo,
sino simplemente para las fases de aproximacin y posiblemente el despegue. As, hay un lmite
superior ms all del cual la altitud relativa no se mostrar. Por defecto este lmite son 10000ft.
Pero puedes cambiar este valor en la Ventana de Opciones.
96

Si quieres borrar los datos guardados actualmente para empezar una nueva grabacin
Grabacin y anlisis de vuelo

Para un anlisis ms minucioso del vuelo tienes la opcin de guardar los datos en un fichero.
Selecciona Blackbox Reset/Save al final del vuelo. Los datos grabados se escribirn en el
disco duro liberando el correspondiente espacio en memoria.
Selecciona Blackbox Flight Analysis para ver los parmetros de un vuelo grabado.
Selecciona un fichero de la lista.
El recorrido de tu vuelo se dibuja en el mapa de forma similar a la imagen de la pgina anterior.

De nuevo, puedes seleccionar Blackbox Show Altitude para tener la altitud relativa del avin
en cada posicin mostrada. Inicialmente el smbolo del avin se coloca en el primer punto
(=posicin) y se puede mover (adelante o atrs) mediante las flechas arriba/abajo ( )de tu
teclado.
Al mismo tiempo, aparece un mapa vertical al final de la ventana del mapa mostrando el perfil
vertical del avin. Puedes cambiar la escala del mapa con los botones. En la parte superior
puedes ver los valores numricos de los parmetros del vuelo.
El punto rojo representa la posicin del avin y est sincronizado con el smbolo del avin
mostrado en el mapa.
Observa que tambin puedes usar la opcin Control Zone Violation del programa para los
vuelos guardados (ver tambin aqu).
97
Grabacin para GoogleEarth

Cuando decides guardar una grabacin de vuelo, tienes la opcin tambin de guardarla en un
formato que puede ser ledo y procesado por GoogleEarth
Marca <Save also as GoogleEarth file>. El fichero tiene la extensin *.kml y se guardar en el
directorio \User\Blackbox\ junto a los ficheros en el formato propio de FlightSim Commander.
Las dos siguientes capturas muestran vuelos grabados en FlightSim Commander tal como
aparecen en GoogleEarth.
98
Vuelos VFR
15
99
Vuelos VFR
El mayor reto durante los vuelos VFR es observar correctamente las restricciones de las zonas
controladas. Una zona controlada es un espacio areo bien definido (normalmente alrededor de
los aeropuertos) donde un avin no puede entrar sin la autorizacin del ATC.
Aparte de su extensin geogrfica (definida en trminos de latitud y longitud) una zona de control
tiene unos lmites de altitud superior e inferior. Estos lmites se muestran en la etiqueta informativa
que emerge cuando posicionas el puntero del ratn sobre el punto de informacin de la zona en
el mapa.
Por lo tanto, puedes volar por encima o por debajo de la zona de control si tu altitud est mas all
de los lmites superior e inferior de la zona. De otra manera, violars la zona de control, salvo que
el ATC te haya dado permiso.
FlightSim Commander te ofrece dos posibilidades para ayudarte a evitar las violaciones de las
zonas de control.
Chequear zonas de control

Despus de confeccionar un plan de vuelo puedes seleccionar VFR Check Control Zones.
FlightSim Commander chequear ahora las violaciones potenciales de las zonas de control. Las
zonas de control que se cruzarn durante el vuelo se resaltan en el mismo color que el smbolo
del avin.
Al mismo tiempo todas las partes de la tabla del plan de vuelo que cruzan una zona de control se
100

ven en rojo con el aviso (CTRZ!!) en el campo del nombre.
Observa que tanto las zonas de control resaltadas como el aviso en el campo del nombre en la
tabla del plan de vuelo son, de hecho, poco ms que avisos. Indican simplemente que puedes
acceder a una zona de control. Es trabajo del piloto pedir permiso al ATC, volar por encima o por
debajo de los lmites de la zona o usar una ruta diferente.
Si imprimes el plan de vuelo, tienes como opcin una pgina adicional que ofrece informacin
ms detallada sobre las zonas de control que potencialmente se pueden violar.
Violacin de zonas de control

Cuando ests conectado a Flight Simulator, puedes seleccionar VFR Control Zone Violation.
FlightSim Commander chequear ahora en tiempo real si ests violando o no una zona de control.
Esta funcin es totalmente independiente del plan de vuelo.
Si te aproximas a una zona de control a una altitud ilegal, primero se vern los bordes de la zona
del mismo color que el smbolo del avin. Este cambio de color es de algn modo un aviso de
precaucin.
Una vez que te encuentres dentro de la zona de control, sus bordes se vuelven rojos, indicando
una violacin sin la apropiada autorizacin del ATC.
Esta caracterstica tambin se puede usar en la funcin Blackbox Flight Analysis. De esta
manera puedes saber mas all de toda duda si, de hecho, has violado o no una zona de control
durante un vuelo grabado.
NATracks y PACOTs
16
101
NATracks y PACOTs
NATracks (Rutas del Atlntico Norte) son segmentos de ruta que discurren por el Ocano
Atlntico desde la costa europea hasta la canadiense/norteamericana. Estas rutas cambian
diariamente en relacin con la jet-stream y son generalmente emitidas por Shanwick Center
(EGGX), Gander Center (CZQX), Boston Center (KZBW), y New York Center (KZNY). Las rutas
hacia el Este son diseadas cerca del jet-stream para dar un empuje adicional debido a los
vientos de alta velocidad. Las rutas hacia el Oeste usualmente van al Norte o al sur del jet-stream
para evitar justamente tener los vientos de alta velocidad en contra.
Las NATracks se distinguen de forma standard por una letra de la A a la Z. Las letras A-G
designan rutas Oeste, y las T-Z se refieren a rutas Este.
FlightSim Commander te permite descargar NATracks y aadirlas a un plan de vuelo.
PACOTs (Rutas Organizadas del Pacfico) son las homlogas en el Pacfico a las Rutas del
Atlntico Norte (NAT). Las rutas PACOT que van hacia el Este estn designadas con un nmero,
las que van hacia el Oeste con una letra
Carga de NATracks
Con el fin de descargar las rutas NAT (Rutas del Atlntico Norte) actualmente activas, selecciona
la opcin de men Tracks NAtrack Download NAtrack. Debes tener habilitada una
conexin a Internet. Se abre una nueva ventana en la que se cargan las rutas NAT actuales. Ten
en cuenta que la carga de datos puede tardar un tiempo, podrs ver la barra de progreso. Estos
datos se podrn guardar solamente cuando el botn de la parte inferior derecha aparezca activo.
102
Ten en cuenta que hay veces en que las rutas NAT no estn disponibles. En esos casos, o si los
datos no son vlidos, aparece el mensaje correspondiente en la parte inferior de la ventana.
La ltima direccin vlida para descargar las rutas NAT se puede configurar en la ventana
Options Window, en la pestaa Downloads.
Visualizacin de de NATracks
Tan pronto como hayas presionado el botn Save NATrack, los datos se guardan y las rutas se
muestran en la ventana del mapa
NATracks y PACOTs
103
Si quieres visualizar las rutas NAT guardadas actualmente sin descargar nuevos datos,
selecciona Track NAtrack Show Routes.
Las rutas se visualizan como se muestra en la imagen de arriba. Cada ruta tiene un nombre y una
flecha indicando su direccin.
Aadir una NATrack a un plan de vuelo

Mostraremos como aadir una ruta NAT a un plan de vuelo mediante un ejemplo
104
Asumamos que has elegido EDDK (Colonia-Bon, Alemania) como origen y KORD (Chicago,
EEUU) como destino. Adems, ya se han descargado las rutas NAT y se muestran en el mapa.
Decidimos usar la Ruta C. As pues, seleccionamos esta ruta, movemos el puntero del ratn hasta
el crculo rojo en la ruta C y hacemos clic en el botn secundario del ratn. En el men contextual
que aparece seleccionamos la ruta C.
Como resultado de esto, los puntos de la ruta NAT elegida se aaden a la tabla del plan de vuelo
y la ruta final se muestra de acuerdo a la NAT.
NATracks y PACOTs
105
Con el fin de generar la ruta desde el origen (EDDK) hasta el primer punto de la NAT, debes hacer
clic en la lnea que indica el aeropuerto de salida, de forma que quede resaltada. Tras eso, tienes
todas las opciones posibles de generacin de rutas: alta altitud, baja altitud, radioayudas o
manual. Para ms detalles consulta el captulo de planificacin de vuelo.
En nuestro ejemplo hemos elegido una aerova de alta, presionando el botn correspondiente.
Puedes ver el resultado en la imagen inferior:
De forma similar puedes generar la ruta desde el ltimo punto de la NAT hasta el destino. Primero
haces clic en el ltimo punto de la ruta NAT de forma que la lnea quede resaltada. Como antes,
106

eliges la forma de generar el resto de la ruta, manual o automticamente.
De nuevo hemos elegido aerovas de alta. Este es el resultado:
La ruta completa quedara como abajo:
NATracks y PACOTs
107
Cargar, visualizar y aadir PACOTs

Las rutas PACOT se tratan esencialmente igual que las NAT. Para descargar las rutas PACOT,
selecciona Tracks Pacot Download Pacot. Para visualizar las rutas PACOT guardadas
previamente selecciona Tracks Pacot Show Routes.
108
17
Meteorologa
FlightSim Commander te permite bajar de internet el METAR actual de varios miles de estaciones
meteorolgicas en todo el mundo y mostrar los datos en el mapa. Smbolos grficos muy claros te
indicarn lluvia, nieve, nubes, cielos despejados, vientos etc.
Para obtener el fichero de tiempo actual, selecciona Weather Download Weather . Por
supuesto, necesitars una conexin a internet para esto.
Para mostrar los smbolos meteorolgicos, elige Weather Show Weather
Puedes mostrar u ocultar selectivamente las flechas de viento y los otros smbolos seleccionando
Weather Show Wind Arrows y Weather Show Symbols respectivamente.
La direccin de la flecha muestra la direccin del viento. Flechas verdes corresponden a vientos
ligeros, flechas naranja a vientos medios y flechas rojas a fuertes vientos.
Una descripcin ms precisa del tiempo viene dada en la etiqueta de informacin que aparece
cuando mueves el ratn sobre la estacin meteorolgica (casi siempre un aeropuerto) que est
situada en el principio de la flecha de viento. El mensaje METAR original aparece en una etiqueta
en la parte inferior izquierda del mapa. Esta etiqueta puede ser desplazada.
Meteorologa
109
Puesta y Salida del Sol

Si quieres saber las horas de puesta y salida del Sol de un aeropuerto determinado, selecciona
VFR Sunrise & Sunset. Cuando mueves el ratn sobre algn aeropuerto, aparece una
etiqueta con la informacin ms relevante. De nuevo, esta etiqueta se puede arrastar y soltar.
110
18
Vuelos en IVAO y VATSIM

FlightSim Commander ofrece dos caractersticas especficas para pilotos volando bajo control
virtual en VATSIM (Virtual Air Traffic Simulation Network) e IVAO (International Virtual Aviation
Organization).
VATSIM e IVAO proporcionan control ATC en todo el mundo, en principio todos (los principales)
aeropuertos y reas de control son gestionadas por personas reales que se comunican con los
pilotos a travs de la red. En realidad, no obstante, no todos los aeropuertos ni las reas de
control estn permanentemente activas por la simple razn de que los controladores de VATSIM e
IVAO son slo entusiastas de la simulacin que en su mayora tiene un trabajo, una familia y
muchas otras obligaciones que atender. Como consecuencia, hay ms controladores activos
durante el fin de semana que en da laborables y algunas reas pueden estar mejor atendidas a
ciertas horas que en otras, porque, por ejemplo, Los Europeos estn despiertos mientras que los
Americanos duermen y viceversa.
Cada vez que planeas un vuelo online con VATSIM o IVAO, es un problema saber si hay o no
controladores activos en tu aeropuerto de salida y destino as como a lo largo de tu ruta.
FlightSim Commander puede mostrar esta informacin en el mapa. Para IVAO selecciona :
Online IVAO Show Active Controllers, igualmente, para VATSIM elige Online VATSIM
Show Active Controllers.
Advierte que VATSIM e IVAO tienen una estructura del espacio areo que es ligeramente
111
diferente que la mostrada ordinariamente en FlightSim Commander basada en Navigraph.

Mientras que en el mundo real hay 12 diferentes tipos de espacios areos, VATSIM e IVAO usan
slo un subconjunto de ellos, mayormente FIRs (Flight Information Region Regiones de
Informacin de vuelo).
En la imagen anterior, puedes ver que las reas de control con un controlador activo se muestran
con lneas diagonales, mientras que las reas sin controlador son representadas con polgonos
vacos. As EHAA est activa, as como EDVWW WEST. En contraste, no hay controlador
actualmente en EDGG NORTH.
Los crculos coloreados estn asociados con aeropuertos especficos, ms especialmente con
Torre, Aproximacin, Tierra, Salidas o FSS.
En la imagen de arriba, hay controladores activos en Bruselas Torre, Rodadura y Aproximacin,

con las frecuencias indicadas (el color de los crculos puede ser cambiado en la Ventana de
Opciones). As, un vuelo de/hasta EBBR Bruselas ser controlado por completo.
Si pasas el ratn sobre el centro del crculo o sobre el punto gordo asociado con el espacio
areo, se abrir una ventana con informacin relevante sobre esa particular rea de control.
Nota que en el caso de espacios areos no dependientes de un aeropuerto (bsicamente FIRs en
IVAO y VATSIM) puede pasar que ms de un espacio areo puede ser atendido
112
En la imagen de arriba puedes ver que moviendo el ratn sobre el punto asociado con EBBU se
abre una etiqueta con datos de EBBU Bruselas Control 131.1 y EBBR Bruselas UIR. Pero solo
EBBU tiene una frecuencia, mientras que EBUR no. Esto indica que EBBU est atendida, EBUR
no.
Por tanto, las reas de control activas siempre tienen una frecuencia indicada en la etiqueta,
mientras que las actualmente inactivas slo muestran su nombre, y no la frecuencia.
La informacin acerca de los controladores activos es almacenada en un fichero que puedes bajar
desde los sitios web de IVAO y VATSIM. Para VATSIM selecciona Online VATSIM
Download current VATSIM data, para IVAO elige Online IVAO Download current IVAO
data. Obviamente, es necesaria una conexin a internet para hacer esto.
Ten en cuenta que si ests conectado a Flight Simulator y hay disponible una conexin a internet,
la pantalla ser actualizada aproximadamente cada 5 minutos. Esto es para estar seguro de que
ests informado adecuadamente de si el controlador de tu aeropuerto de destino, que estaba
activo cuando empezaste, ha decidido irse a la cama antes de tu llegada. Para ms detalles mira
la Ventana de Opciones.
Aviones de compaeros
Los aviones de los compaeros pilotos pueden tambin mostrarse en el mapa. Nota que las
aeronaves en tus proximidades se unen a la sesin multijugador, y son entonces aadidos al
trfico AI. Por tanto pueden ser mostrados en el mapa cuando el botn AI en la barra de botones
113
vertical est activado. Estas aeronaves sern entonces mostradas en la misma manera que los AI
lo son cuando no ests conectado a IVAO o VATSIM.
No obstante, no sern mostradas las aeronaves que se encuentren a partir de una cierta
distancia, pues ello sera una carga extra para los servidores de IVAO/VATSIM.
No obstante, estos aviones se pueden mostrar en el mapa, aunque no movindose en tiempo
real. Su posicin slo ser actualizada cuando bajemos un nuevo fichero de datos. Es por esto
que los llamaremos static aircraft (avines estticos) . Para hacer estos aviones estticos visibles,
elije Online IVAO Show Static Aircraft y Online VATSIM Show Static Aircraft,
respectivamente.
Un apunte sobre espacios areos en VATSIM y IVAO

Como se dijo antes, Los servicios de IVAO y VATSIM se basan en espacios areos que tienen
algunas diferencias que debes tener en cuenta si usas FlightSim Commander para vuelos
controlados en VATSIM o IVAO.
IVAO usa un conjunto de espacios areos en todo el mundo que se corresponden
aproximadamente con las Regiones de Informacin de Vuelo (FIR). Cada uno de estos FIRs se
identifican por un cdigo ICAO y los controladores usan este cdigo ICAO como seal de llamada
para identificarse. Como consecuencia, cuando aparece un espacio areo como un polgono con
lneas diagonales, sabes que ests en un espacio controlado.
VATSIM tambin usa esos espacios areos, pero hay notables excepciones en USA, Reino
Unido, Australia y algunas otras reas. Veamos Reino Unido como ejemplo.
114
Aproximadamente la mitad sur de Reino Unido pertenece a un FIR que tiene el cdigo ICAO
EGTT. Alrededor de Londres hay un total de 18 reas de Control Terminal que son responsables
sobre todo de manejar el trfico de y hacia cualquier aeropuerto de Londres. VATSIM ha decidido
reducir estas 18 reas a 4 reas ms grandes que se identifican como LON_SW, LON_SE,
LON_NW, y LON_NE.
Como consecuencia de la gran cantidad de trfico que vuela a y desde Londres, estas cuatro
reas de Control Terminal son las favoritas de los controladores de la Divisin de Reino Unido de
VATSIM, as que son atendidas con regularidad. Sin embargo, como estas reas no son FIRs
conforme a los datos de Navigraph, no se vern estando activas- como polgonos con lneas
diagonales, sino como grandes crculos en el mismo color que la correspondiente Regin de
Informacin de Vuelo (FIR).
En la imagen de arriba el crculo color magenta indica que el rea de Control Terminal LON_NW,
con la frecuencia 119.77 est siendo atendida junto con la aproximacin EGLL, frecuencia 119.72,
indicada por el crculo ms pequeo color naranja.
En otras palabras, un espacio areo que no se identifica con un cdigo ICAO, se mostrar como
un crculo, en vez de cmo un polgono.
Ten en cuenta que estos comentarios son vlidos solo en el momento de escribir este manual.
Las estructuras de espacios areos en IVAO y VATSIM cambian regularmente o son actualizados.
Como consecuencia, las cosas pueden ser distintas en el futuro. Consulta nuestra web en
www.fscommander.com para ficheros de actualizacin.
18.1
115
Informacin sobre pilotos y contraladores

Si deseas obtener ms detalles acerca de pilotos y controladores, puedes abrir una ventana
adicional.
En el caso de pilotos mueve el ratn al punto del avin esttico o sobre el smbolo del avin en
tiempo real y entonces pulsa Ctrl-Botn izquierdo. Para espacios areos mueve el ratn sobre el
punto verde de identificacin, para aeropuertos mueve el ratn sobre el centro de los crculos y,
otra vez, pulsa Ctrl-Botn Izquierdo.
La informacin que encontrars en la ventana adicional depender en el tipo de actividad en lnea
seleccionada. Para controladores areos, la ventana meramente muestra el nombre y rango del
controlador as como su posicin y frecuencia. Ocasionalmente, se muestra informacin que el
controlador desea proporcionar.
La ventana para pilotos es dividida en varias secciones; la mayor parte de la informacin se

explica por si misma.
116
La seccin Flight Plan Information (Informacin del plan de vuelo) muestra el plan de vuelo
enviado as como los aeropuertos de salida y llegada. Pulsando el botn izquierdo sobre el plan
de vuelo, ste ser copiado y por tanto se podr pegar en el campo Route String (Ruta). De esta
manera puedes crear un plan de vuelo a partir del que ya tenga otro piloto en vuelo.
Nota que la hora de salida y duracin de vuelo son valores introducidos por el piloto. En particular,
el tiempo de salida no tiene porque ser la hora real en que el vuelo comenz.
Lo mismo es aplicable a ETE (Tiempo estimado en ruta) en la seccin Current Status (Status
Actual). Como, al menos en lo que yo s, el valor ETE no tiene una aplicacin importante en un
vuelo en lnea, es un valor totalmente virtual. La experiencia muestra que los pilotos
frecuentemente introducen un valor completamente irreal para ETE, que ser mostrado en la
ventana de informacin de FlightSim Commander. Por favor, no nos mandes correos quejndote
acerca de ETE errnea.
La seccin Aircraft (Aeronave) muestra informacin adicional acerca del tipo de aeronave, la
compaa, y sobre todo el equipamiento que lleva. Esta informacin puede ser til para los
controladores que necesitan comprobar el plan de vuelo antes de dar autorizacin.
117
Si eliges un controlador de aeropuerto (centro de un crculo coloreado) la ventana de informacin

mostrar simultneamente todos los controladores para ese aeropuerto. La imagen de abajo
muestra que el aeropuerto Charles-De-Gaulle (LFPG) est actualmente servido por dos
controladores, Torre y Aproximacin. Para cada controlador se muestra su nombre, rango, ATIS
as como su posicin y frecuencia.
Observa en particular que el identificador ATIS puede ser diferente para los controladores del
mismo aeropuerto. As App tiene informacin CHARLIE, mientras que Torre tiene informacin
GOLF. Tambin puede haber discrepancias entre los controladores sobre las pistas activas por
las que puedas querer informacin.
El ATIS tambin da el METAR completo, por lo que no necesitas solicitar el ATIS y la
meteorologa de forma separada.
Pulsa el botn Add to friends para aadir el avin o controlador seleccionado actualmente a la
base de datos de amigos. En el caso de haber varios controladores en el aeropuerto, el botn de
opcin en el lado derecho determina el controlador seleccionado.
18.2
Conectar al Servidor Teamspeak de IVAO

Los usuarios de la red de IVAO pueden conectar al Servidor de TeamSpeak en la frecuencia
deseada, si se ha seleccionado un espacio areo o aeropuerto controlado.
En la ventana del espacio areo controlado encontrars el botn Join with <position>, en la
anterior imagen Join with EDWW_W_CTR que es Bremen Radar West. Si pulsas este botn,
TeamSpeak se ejecutar conectndote con la frecuencia de este controlador.
En el caso de aeropuertos controlados, puedes tener varias opciones, dependiendo de cuntos
controladores estn activos en ese aeropuerto. Selecciona el controlador con el que quieras
contactar marcando la correspondiente opcin TS en la esquina superior derecha.
Muy, muy importante: Solo te puedes conectar al servidor TeamSpeak de IVAO si has
configurado apropiadamente la ficha Online en la Ventana de Opciones. En esta ficha tienes que
introducir tu VID y Password de IVAN y adems decirle a FlightSim Commander donde est
instalado TeamSpeak.
118
18.3
Amigos conectados
FlightSim Commander te permite almacenar una lista de amigos cuya presencia online puedes
chequear. Abre la ventana Online friends seleccionando Online IVAO Friends u Online
VATSIM Friends dependiendo de la lista de amigos que quieras seleccionar.
La imgen superior es suficientemente autoexplicativa. Para editar o aadir un amigo, haz doble
clic en la celda correspondiente de la tabla. Ten en cuenta que el nmero ID es crucial, el nombre
por s solo es insuficiente para identificar a un amigo. Por razones de privacidad, los nmeros
identificativos de la imgen superior se han hecho ilegibles.
Para ver quin est online pulsa Check for friends. Haciendo clic en una fila obtienes informacin
adicional de amigo que est online. En el caso de que sea un piloto tambin se muestra su plan
de vuelo. Si lo deseas, puedes copiar el plan de vuelo y pegarlo en la casilla de texto del panel de
plan de vuelo para obtener el mismo plan de vuelo que tu amigo.
Si quieres ver dnde se encuentra tu amigo actualmente, pulsa Move to friend's position. Si ests
conectado a Flight Simulator y quieres regresar a la posicin de tu propio avin, pulsa Move back
to my position.
Observa que los dos botones Move to friend's position y Move back to my position, en
esencia, no hacen ms que actuar sobre el men Map Aircraft on Map. Por defecto, tu avin
siempre estar visible en el mapa. Si te quieres mover a una posicin geogrfica que est ms
all del rango de tu propio avin debes desactivar Aircraft on Map. Si quieres regresar
automticamente a la posicin de tu avin, marca Aircraft on Map o haz clic con el botn
secundario del ratn en la etiqueta de estado (debajo del mapa) que muestra el avin
seleccionado actualmente.
La Ventana de Opciones
19
119
La Ventana de Opciones te permite cambiar ciertos parmetros de FlightSim Commander. Estos
cambios se guardan automticamente cuando sales del programa. Abres la Ventana de Opciones
seleccionando Window Options en la Ventana del Mapa.
Pestaa Colors
En esta pestaa puedes cambiar la mayora de los colores usados, aunque ciertos objetos
diferentes pueden usar idnticos colores. En lugar de usar colores individuales, tambin puedes
usar esquemas de color que es bsicamente una coleccin de colores predefinida.
El color vlido actualmente est indicado en el pequeo cuadrado prximo al nombre del objeto.
Para cambiar el color, haz clic en el cuadrado y a continuacin elige el color deseado en la paleta
que se muestra.
La mayora de los nombres de objeto se explican solos, pero algunos pueden necesitar algn
comentario. En la seccin General, Wind se refiere a la flecha de viento que aparece en la
esquina superior izquierda cuando se establece la conexin con Flight Simulator. Measure denota
el color de la etiqueta asociada a la herramienta de medida. Highlight es el color usado cuando se
120

selecciona o marca algo en el mapa.
En la seccin Aircraft, AC in Ctrz significa avin dentro de la zona de control. Este color lo
adquiere la zona de control cuando tu avin est dentro de ella. Por contra, AC at Ctrz significa
avin hacia zona de control, p.e. el avin se aproxima a la zona de control, pero an no est
dentro de ella. Esto es un tipo de preaviso (ver tambin aqu).
En la seccin AI Traffic, TCAS 1 se refiere a la situacin en que un trfico AI se aproxima a tu
avin, mientras que TCAS 2 indica inmediato riesgo de colisin.
Ten en cuenta que en algunos casos cambiar el color de un objeto implica cambiar tambin el
color de otros objetos. Por ejemplo, si eliges el color blanco para el mapa debers cambiar
tambin las lneas de costa y los aeropuertos ya que las lneas blancas sobre fondo blanco son,
obviamente, invisibles.
Si observas que algunos objetos se tornan invisibles inesperadamente, chequea primero sus
colores en la Ventana de Opciones.
Observa tambin que puedes deshacer las diez ltimas selecciones de color. Pulsa el botn Undo
color selection para volver a la seleccin anterior. Igualmente puedes restaurar el conjunto
completo de colores que eran vlidos cuando entraste en la Ventana de Opciones. Pulsa el botn
Restore original colors.
Esquemas de Color
Adems de seleccionar colores individuales puedes seleccionar un esquema de color completo.
Un esquema de color es una combinacin fija de colores para todos los colores del mapa.
Seleccionas un esquema de color de la lista Color Themes en la parte derecha de la ventana.
Despus de seleccionar un esquema de color, an puedes cambiar colores individualmente.
Los esquemas de color se guardan en el fichero fsccolor.ini en el directorio principal del programa.
Si quieres guardar una configuracin de color determinada en este fichero, presiona el botn
Save settings as >Theme<.
Las siguientes imgenes muestran algunas configuraciones de ejemplo.
121
Pestaa Display
En esta pestaa puedes cambiar el tipo de lnea usado para representar latitudes y longitudes.
Hay cuatro tipos para elegir.
122
Adems puedes elegir si se representan o no las coordenadas con los segundos en formato
decimal, como hacen p.e. las publicaciones Jeppesen. Por ejemplo, la longitud standard N52 54'
30'' puede ser N52 54.50' con los segundos en formato decimal.
Tambin puedes elegir si quieres ver representado un arco de distancia cuando el piloto
automtico de Flight Simulator est activo.
Si normalmente ejecutas FlightSim Commander cuando Flight Simulator ya est corriendo,
optars probablemente por una conexin automtica, as la Ventana del Mapa mostrar
directamente la posicin de tu avin. En este caso selecciona la opcin Direct connection with
FS.
Adems puedes configurar si las posiciones en la ventana del mapa y/o la ventana de GPS se
recordarn la siguiente vez que se inicie el programa o no.
Tambin puedes configurar si quieres reproducir un sonido cuando pasas por un punto de la ruta
o no.
As mismo, puedes determinar si la ventana de Flight Simulator vuelve a ser la ventana activa
cada vez que realices alguna accin en FlightSim Commander o no.
Para cualquier vuelo grabado o no, puedes ver la altitud relativa de tu avin.
123
Como en la mayora de los casos esto se usar en despegue, aproximacin y/o aterrizaje, puedes
configurar la mxima altitud a la que este valor se mostrar.
Puedes adems cambiar el tamao de la letra del mapa de small, medium a large. En monitores
con una resolucin muy alta o en porttiles, las letras del mapa pueden ser demasiado pequeas
para una lectura confortable. En ese caso debers configurar el tamao a large.
Por ltimo, puedes decidir si quieres ver las reas de terreno como polgonos rellenos o vacos. Si
las letras de las etiquetas te parecen demasiado pequeas, puedes elegir una letra ms grande
para una lectura ms fcil.
En la parte inferior de la pestaa puedes seleccionar si deseas cargar la base de datos para FS
2004 o para FS X. Ten en cuenta que tienes que volver a ejecutar el programa si has cambiado la
base de datos a cargar.
Tambin puedes cambiar el tamao del smbolo del avin eligiendo entre grande, medio y
pequeo.
Pestaa Flight
Los cambios en esta pestaa deben hacerse con sumo cuidado, ya que en muchos casos pueden
afectar a parmetros muy sensibles del generador de planes de vuelo. Te sugerimos copiar los
valores originales antes de hacer cambios. En caso de que los planes de vuelo generados
despus de haber hecho cambios en esta seccin ofrezcan valores no razonables, restaura los
valores originales.
Distance to Final Fix se refiere a la distancia del fijo final al umbral de la pista. El valor por
defecto es 11 NM. Esta puede ser grande para aviones pequeos como la Cessna, pero muy
pequea para grandes aviones como el Boeing 747. Obviamente, la distancia apropiada para el
fijo final tambin depende de tu habilidad como piloto.
124
Sector Length y Sector Width tiene que ver con cmo calcula FlightSim Commander los puntos
de una ruta. FlightSim Commander primero determina el curso directo de tu origen al destino.
Despus determina un sector de 35 grados de desvo del curso directo. Este es el sector width.
Al principio el sector se extiende en una distancia de 30 millas. Este es el sector length. FlightSim
Commander recopila entonces todas las radioayudas dentro del sector y usa un procedimiento de
optimizacin para elegir el mejor punto. Si no hay radioayudas en el sector, la longitud del mismo
se extiende a 50 NM. Este procedimiento se repite hasta completar el plan de vuelo.
Los valores de Sector Length y Sector Width HAN SIDO PROBADOS EN Europa y Canada/USA y
deberan, en general, dar resultados satisfactorios. Sin embargo, si sueles volar en reas donde
los VORs y NDBs estn ms separados que en Europa y Norteamrica, puedes observar que las
distancias entre radioayudas son excesivamente grandes porque FlightSim Commander no
encuentra ninguna radioayuda en el sector de 35 grados. En este caso debers cambiar los
valores. Presumiblemente tendrs que experimentar un poco para obtener el valor ptimo.
Por ltimo, puedes elegir si quieres ver los valores de combustible en el plan de vuelo en galones,
libras, kilogramos o litros. Ten en cuenta que en la Ventana de Combustible puedes tomar una
decisin diferente independientemente de lo que elijas aqu. Adems, el combustible en la
Ventana de Avin siempre se debe introducir en Kg porque el combustible es referido al peso.
La seccin derecha de la ventana es para los pilotos que vuelan en red en VATSIM o IVAO. La
visualizacin de reas controladas o no controladas se basa en un fichero que se debe descargar
de las webs de VATSIM o IVAO. Puedes elegir si quieres descargar ese fichero una vez (al
principio del vuelo, p.e.) o si prefieres una descarga automtica a intervalos fijos.
125
Si seleccionas la descarga automtica, la barra de ttulo de la ventana Map Window muestra el

intervalo seleccionado y el tiempo que resta para la prxima descarga en segundos.
Como tu propio avin tambin aparece como un avin esttico en el fichero descargado de IVAO
y VATSIM, aparecer dos veces en el mapa. Para prevenir esto, puedes introducir tu indicativo en
la casilla User Callsign y as la versin esttica de tu avin se suprimir.
Si prefieres usar la rueda del ratn como zoom, puedes marcar la casilla correspondiente en esta
pgina. Ten en cuenta que esta opcin tiene una desventaja. Por defecto, el foco vuelve a Flight
Simulator cuando haces algo en FlightSim Commander. Esto, sin embargo, no es posible cuando
usas la rueda del ratn para el zoom por la simple razn de que el nmero de movimientos de la
rueda del ratn es indeterminado. Por esto, tienes que volver el foco a Flight Simulator
manualmente haciendo clic en la ventana de FS despus de finalizar el zoom. Obviamente te toca
decidir qu es ms importante para ti, actuar el zoom con la rueda del ratn o el retorno
automtico de Flight Simulator a ventana activa.
Pestaa Online
Los usuarios que vuelan en IVAO pueden conectarse al servidor de TeamSpeak en una
frecuencia determinada. En esta pestaa puedes introducir las configuraciones necesarias para
esta opcin. De nuevo, estos datos se guardarn en el fichero ini.
126
Primero, tienes que decirle a FlightSim Commander la ubicacin del programa TemSpeak. Haz
clic en la opcin Folder TeamSpeak y selecciona el correspondiente disco y directorio en el rbol
de la derecha.
Despus, introduce tu VID y Password de IVAN. Observa que cuando tecleas la password, sta
aparece en su forma original, sin encriptar, as puedes detectar cualquier error. Sin embargo, se
guardar encriptada en el fichero ini.
Puedes iniciar TemSpeak con tu VID o con el Callsign (identificativo) especificado en la pestaa
Flight. Puedes seleccionar tu login preferido marcando o no la casilla Use call sign instead of VID
when joining Teamspeak. Ten en cuenta que DEBES especificar un identificativo en la pestaa
Flight si quieres logearte con l. Si no lo especificas, siempre te logears con tu VID.
En esta ventana tambin configuras la ruta a GoogleEarth, si lo tienes instalado en tu ordenador.
Pestaa Hotkeys
Respondiendo a numerosas peticiones de usuarios, finalmente hemos implementado la opcin de
usar accesos directos de teclado para hacer zoom en la Ventana del Mapa y activar botones en la
ventana del GPS cuando el foco est en Flight Simulator.
127
La pestaa Keys ofrece una vista de qu teclas se pueden pulsar para qu funciones. Observa
que todas las combinaciones empiezan con Shift+Ctrl seguida de una letra o en el caso del zoom
por PageUp o PageDown (pgina arriba o abajo).
Puedes activar estos accesos directos marcando check to activate hotkeys.
Ten en cuenta que al usar estos accesos directos se mandan los comandos a Flight Simulator
tambin cuando FS tiene el foco. Por tanto, asegrate de que estas combinaciones de teclas no
las usa Flight Simulator. Ve al men de Opciones de Flight Simulator y revisa las
correspondientes asignaciones.
Pestaa Downloads
La pestaa Download especifica los nombres de fichero y rutas para descargar las Rutas del
Atlntico Norte (NATracks), Rutas Organizadas del Pacfico (PACOTs) y reportes METAR.
128
Para entradas sobre NATracks y PACOTs por favor lee el captulo NATracks y PACOTs.
Las entradas sobre Web Route te permiten cargar planes de vuelo de fuentes externas (siempre
que el formato corresponda al de FlightSim Commander). A modo de ejemplo hemos escogido
RouteFinder y VATroute. Tambin puedes introducir fuentes diferentes. La Descripcin puedes
elegirla libremente, la URL debe, por supuesto, corresponder a una direccin de internet vlida.
Te sugerimos leer tambin el captulo sobre Planes de vuelo para fuentes externas.
Cargar Bases de Datos parar FS2004 o FS X
20
129
Cargar Bases de Datos parar FS2004 o FS X

Como FlightSim Commander se puede usar con ambos Flight Simulator X y FS 2004 y ambas
versiones pueden tener diferentes escenarios, se requiere cargar diferentes bases de datos para FS
X y para FS 2004.
Por defecto esta eleccin se debe hacer en la Ventana de Opciones en la Pestaa Display. Un
cambio en esta opcin requiere terminar el programa y volver a ejecutarlo para que se cargue la
nueva base de datos.
En particular, si cambias frecuentemente entre las dos versiones de Flight Simulator, este
procedimiento puede volverse algo tedioso. Por eso puedes elegir entre las dos versiones con un
comando particular.
Si ejecutas el programa con fsc.exe 0, se carga la base de datos para FS 2004. Si lo ejecutas con
fsc.exe 1, se carga la base de datos para FS X. Estos parmetros tienen prioridad sobre lo elegido
en la Ventana de Opciones.
Si ejecutas el programa sin ningn parmetro, solo con fsc.exe, el valor seleccionado en la Ventana
de Opciones determina qu base de datos se cargar.
Los usuarios que cambian frecuentemente entre FS 2004 y FS X quizs quieran situar dos accesos
directos en su escritorio, cada uno con un parmetro diferente. Si los iconos estn correctamente
etiquetados, cada uno puede fcilmente ejecutar la base de datos deseada.
130
21
Conectar directamente a Flight Simulator

Cuando ejecutas FlightSim Commander, vers por defecto la ventana de seleccin de aeropuerto
para elegir el aeropuerto que aparecer en el centro del mapa.
Despus que aparece la Ventana del Mapa, puedes conectar directamente a Flight Simulator
seleccionando la opcin GPS Connect to FS (ver aqu).
Pero si Flight Simulator ya se est ejecutando cuando arrancas FlightSim Commander, puedes
directa y automticamente conectar a Flight Simulator justo cuando todas las bases de datos se
hayan cargado. De esta manera, el mapa mostrar inmediatamente la posicin donde est tu avin.
Para seleccionar esta opcin ve a la Ventana de Opciones y selecciona la pestaa Display. Marca la
opcin con la etiqueta Direct connection with FS.
Esta opcin ser efectiva en la prxima ejecucin del programa. FlightSim Commander entonces
conectar automticamente a Flight Simulator. En el caso de que Flight Simulator no est en
ejecucin sers informado y aparecer la ventana standard de seleccin de aeropuerto.
El fsuipc.dll de Peter Dowson ofrece la opcin de arrancar otros programas una vez que Flight
Simulator se ejecuta. Por favor, lee la informacin que acompaa a fsuipc.dll para informarte
detalladamente de cmo configurar esta opcin.
Con estas opciones puedes tener FlightSim Commander ejecutado y conectado automticamente
cada vez que arrancas Flight Simulator.
Ten en cuenta que Flight Simulator debe estar en ejecucin antes de arrancar FlightSim
Commander, de otra manera aparecer un mensaje de error.
Modo multijugador y vuelos online
22
131
Modo multijugador y vuelos online

FlightSim Commander no soporta por si mismo el modo multijugador de Fligh Simulator; p.e. los
aviones de otros pilotos en vuelos online o en cualquier tipo de red no se representan
automticamente en el mapa.
Sin embargo, los aviones online se pueden hacer visibles de la misma manera que el trfico AI
mediante un programa llamado AIBridge cuyo autor, Jos Oliveira, lo distribuye libre de cargo y
puede
ser
descargado
de
la
pgina
de
FlightSim
Commander
en
http://www.fscommander.com/download.htm.
132
23
Registro
FlightSim Commander se est distribuyendo a travs de dos fuentes,
Si compras FlightSim Commander (en versin de descarga o en caja) en Aerosoft, el programa se
registra automticamente durante la instalacin y tienes acceso inmediato a todas sus funciones.
De forma alternativa, puedes descargar una versin de evaluacin desde
www.fscommander.com. Esta versin se para automticamente a los 30 minutos y no es posible
guardar ni cargar planes de vuelo. Si te gusta el programa y quieres tener acceso completo a
todas las funciones, puedes registrarlo en www.simmarket.com. Tras realizar el pago, recibirs un
correo con la clave de registro.
Ejecuta FlightSim Commander y elige el men About Register. Introduce tu nombre, direccin
de correo electrnico y la clave que has recibido de SimMarket en las casillas de texto
correspondientes. Ten en cuenta que debes introducir los datos exactamente como los recibiste
en el correo de notificacin de SimMarket.
Si has introducido los datos correctamente, aparece un mensaje indicando que ahora eres un
usuario registrado. Si el registro falla, aparece la siguiente ventana.
Registro
133
134
24
Apndice Network
Operando Flight Simulator y FLIGHTSIM COMMANDER en una
red multiordenador (en conexin con WideFS de Peter Dowson
(WideClient))
Algunos usuarios han reportado problemas al configurar una red multi-ordenador para ejecutar
Flight Simulator y FlightSim Commander en diferentes ordenadores. Si bien, hablando
estrictamente estos problemas no tienen nada que ver con FlightSim Commander, describiremos
a continuacin los pasos bsicos necesarios para permitir a FlightSim Commander acceder al
ordenador donde est instalado Flight Simulator. No obstante, te sugerimos adquirir los
conocimientos bsicos sobre cmo trabaja una red en general.
Como este documento no es una introduccin general a la configuracin de redes, solo vamos a
tratar aquellos aspectos que son especficos de FlightSim Commander. Por lo tanto, vamos a
asumir ciertas cosas:
1.
2.
3.
El hardware (tarjeta de red, cable, etc.) de tu red debe estar instalado apropiadamente
El software de red (controladores, etc.) deben estar correctamente instalados
WideFS de Peter Dowson debe estar instalado de acuerdo a las instrucciones de su
manual.
As que, en esencia, tu sistema debe estar correctamente instalado como red y WideFS debe
estar instalado.
En adelante, el ordenador donde est instalado Flight Simulator lo llamaremos ordenador
primario o servidor, mientras que al ordenador donde se ejecuta FlightSim Commander lo
llamaremos ordenador secundario o cliente.
FlightSim Commander necesita acceso al servidor (donde est instalado Flight Simulator) en
alguna de las siguientes tareas:
1.
Cuando actualizamos la base de datos de aeropuertos con Database Manager, FlightSim

Commander necesita acceso al disco y directorio donde est instalado Fligh Simulator.
Durante el proceso de actualizacin los ficheros de escenarios de Flight Simulator (*.bgl)
son ledos para informacin de aeropuertos, pistas, etc. Durante este proceso no se escribe
nada en el ordenador primario.
2.
Cuando se guarda un plan de vuelo en formato PMDG, FlightSim Commander de Nuevo

necesita acceso al disco y directorio de Flight Simulator, pero esta vez algo se escribe en el
ordenador primario (el nombre del plan de vuelo). Por lo tanto, FlightSim Commander debe
tener permiso de lectura y escritura en el disco y directorio de Flight Simulator.
3.
Cuando se guarda un plan de vuelo en el directorio de planes de vuelo de Flight Simulator,

FlightSim Commander debe tener permitido escribir en ese directorio. Ten en cuenta que el
directorio de planes de vuelo de Flight Simulator no est en el directorio principal de Flight
Simulator; los planes de vuelo se guardan en un directorio llamado Archivos de Flight
Simulator, que est hondamente incrustado en tu disco C:\ (asumiendo que es ah donde
est instalado Windows). Tpicamente, ser algo como C:\Documents and
Settings\<nombre usuario>\Mis Documentos\Archivos de Flight Simulator\.
Ten en cuenta que por motivos de seguridad no puedes configurar el disco C:\ entero como disco
compartido. El mximo nivel que podemos compartir es el directorio Mis Documentos. Por tanto,
en adelante configuraremos este directorio como compartido.
Apndice Network
135
Paso 1: Configurar el servidor

El primer paso es configurar el servidor. Este es el ordenador primario, donde est instalado Flight
Simulator.
Conceptualmente, el servidor debe decidir qu partes de su disco, directorio y estructura de
ficheros pueden ser visibles al exterior, donde el exterior en nuestro caso es el ordenador
secundario donde est instalado FlightSim Commander. Ms especficamente, tenemos que
compartir los directorios de Flight Simulator y el directorio donde Flight Simulator guarda los
planes de vuelo.
Primero, queremos compartir el directorio de Flight Simulator:

1.
abre el icono de escritorio Mi PC
2.
abre el disco donde est instalado Flight Simulator
3.
Clic con el botn derecho del ratn en la carpeta que contiene Flight Simulator (p.e. FS2K4)
4.
Selecciona Propiedades
5.
Pulsa la pestaa Compartir
136

6.
Selecciona Compartir esta carpeta en la red en Uso compartido y seguridad de red
7.
Seleccciona Permitir que los usuarios de red cambien mis archivos en Uso
compartido y seguridad de red. Esta seleccin es crucial porque tambin permite a
FlightSim Commander escribir en el ordenador primario.
8.
Pulsa Aplicar y luego Aceptar
En lugar de compartir solo un directorio, tambin puedes compartir un disco entero, p.e. si tienes
un disco especfico reservado para Flight Simulator y programas relacionados. Para compartir el
disco entero, haz clic en el smbolo del disco con el botn derecho del ratn y procede de la
misma manera descrita arriba.
A continuacin compartiremos el disco y directorio donde Flight Simulator guarda los planes de
vuelo. Seleccionaremos el nivel de Mis Documentos.
El procedimiento es esencialmente el mismo que para el caso anterior:
1.
Abre el icono de escritorio Mi PC
2.
Abre la carpeta Documents and Settings
3.
Abre la carpeta <tu nombre> (este es tu nombre de usuario en el servidor)
4.
Clic con el botn derecho en Mis Documentos
5.
Pulsa en Propiedades
Apndice Network
137
6.
Pestaa Compartir
7.
Selecciona Compartir esta carpeta en la red en Uso compartido y seguridad de red
8.
Selecciona Permitir que los usuarios de red cambien mis archivos in Uso compartido
y seguridad de red. Esta seleccin es crucial porque tambin permite a FlightSim
Commander escribir en el ordenador primario.
9.
Pulsa Aplicar y luego Aceptar
Observa que el punto Permitir que los usuarios de red cambien mis archivos es crucial en ambos
casos. Esto bsicamente es el permiso para escribir en este directorio. Si la casilla permanece
desmarcada, no podrs guardar planes de vuelo para PMDG o FS en los directorios apropiados.
Paso: Configurar el cliente

En el Paso 1 el servidor decide cual de sus discos y directorios ser visible al exterior. Pero,
conceptualmente esto era solo un permiso. El exterior, p.e. el ordenador secundario donde est
instalado FlightSim Commander, todava no ve esos directorios. As, en el Paso 2 haremos que
el cliente vea las carpetas compartidas. Este proceso se llama montar o mapear. En el proceso
de mapeado el cliente asignar dos discos virtuales a los directorios compartidos (FS2K4 y Mis
Documentos). Por tanto, el Paso 2 tendr lugar en el ordenador secundario, donde est instalado
FlightSim Commander.
He aqu como proceder:
Primero tienes que establecer una conexin entre el cliente y el servidor:
1.
Clic en el icono de escritorio Mis sitios de red (o elgelo en el Men de Inicio)
2.
Selecciona Toda la red
3.
Selecciona Red de Microsoft Windows
4.
Selecciona el grupo de trabajo (tu pusiste nombre al grupo de trabajo al configurar la red)
5.
Abre el servidor (cuando configuraste la red, le diste un nombre al servidor)
Los dos directorios configurados como compartidos en el Paso 1 deberan aparecer en esta
ventana. Estos dos directorios deben estar montados.
Primero, montaremos el directorio FS2K4:
1.
Clic con el botn derecho del ratn en el directorio de Flight Simulator
2.
Selecciona Conectar a unidad de red
3.
Acepta la letra de unidad sugerida
4.
Marca Conectar de Nuevo al iniciar sesin
5.
Pulsa Finalizar
Ahora, vamos a montar el directorio Mis Documentos:

1.
Clic con el botn derecho del ratn en el directorio compartido
2.
Selecciona Conectar a unidad de red
3.
Acepta la letra de unidad sugerida
138

4.
Marca Conectar de Nuevo al iniciar sesin
5.
Pulsa Finalizar
(Observa que en ambos casos la casilla de texto debe estar desactivada en tu caso con el
nombre y directorio de tu servidor en letras grises. Adems el botn Finalizar estar activo.)
Si haces clic en Mi PC en tu ordenador cliente (donde tienes instalado FlightSim Commander),
debern aparecer dos nuevos discos de red con las letras de unidad Y: y Z:.(Puedes ver que es
un disco de red por la barra vertical debajo del smbolo de unidad).
Apndice Network
139
Chequear el resultado en FLIGHTSIM COMMANDER

Si ejecutas el Database Manager para actualizar la base de datos de aeropuertos, el programa
tiene ahora acceso al disco Z: que es simplemente el directorio FS2K4 de tu ordenador primario
donde est instalado Flight Simulator.
Igualmente, los planes de vuelo de PMDG se pueden guardar tambin en el directorio de PMDG
que de nuevo est en el disco de red Z:
Adems, en el propio FLIGHTSIM COMMANDER se pueden guardar los planes de vuelo en el
directorio Mis Documentos\Archivos de Flight Simulator que est en el disco de red Y:
140
Situacin no-standard de los ficheros de escenarios

Algunos usuarios que ejecutan FlightSim Commander en red, han reportado recientemente que el
Database Manager no encuentra algunos escenarios aadidos que estn instalados
correctamente en su ordenador.
En la mayora de los casos el problema aparece cuando los escenarios estn ampliamente
distribuidos por el ordenador en diferentes discos y directorios o si el usuario ha editado
manualmente el fichero scenery.cfg de donde el Database Manager lee la ubicacin de los
ficheros *.bgl.
En adelante llamaremos al ordenador donde se ejecuta Flight Simulator el Ordenador Primario y al
ordenador donde se ejecutan FlightSim Commander y el Database Manager el Ordenador
Secundario.
Apndice Network
141
Asumamos que scenery.cfg contiene adems de otras cosas las siguientes entradas:
Title=EDFH Hahn Airport
Local=D:\EDFH Hahn Airport
Remote=
Active=TRUE
Required=FALSE
Layer=51
Title=EDDK Cologne Airport
Local=E:\EDDK Cologne Airport
Remote=
Active=TRUE
Required=FALSE
Layer=52
Esto es, el fichero *.bgl del Aeropuerto Hahn EDFH est situado en el disco D:\ del Ordenador
Primario, mientras que los del Aeropuerto de Colonia EDDK estn en el disco E:\ del Ordenador
Primario
Asumamos adems que Flight Simulator est instalado en el disco C:\ del Ordenador Primario
que ha sido montado como Z:[\\PrimaryComputer\[C]].
Si los discos D:\ y E:\ del Ordenador Primario no se han montado, el Database Manager
obviamente no podr encontrar los ficheros correspondientes en esos discos, simplemente
porque D:\ y E:\ solo pueden ser interpretados como discos del Ordenador Secundario.
Como consecuencia los tres discos deben ser montados apropiadamente, p.e.
Disco C:\ del Ordenador Primario como Z:[\\PrimaryComputer\[C]]
Disco D:\ del Ordenador Primario como Y;[\\PrimaryComputer\[D]]
Disco E:\ del Ordenador Primario como X:[\\PrimaryComputer\[E]]
Con esta configuracin el Database Manager tambin puede encontrar los ficheros en D: = [Y:] y
E: = [X:].
Ten en cuenta que cuando ejecutas el Database Manager solo necesitas seleccionar
Z:[\\PrimaryComputer\[C]].
Para evitar estos problemas te recomendamos situar los ficheros de escenarios aadidos en el
directorio de FS, preferiblemente en el directorio Escenarios Adicionales que tiene precisamente
ese propsito.
142
Indice
-FFijo GPS 25
Flight Simulator, conectar directamente
Frecuencia, transferir a FS 32, 90
Fsuipc.dll 6, 26
FSX o FS2004 129
-AAeropuerto
alternativo 58
destino 36
origen 36
seleccionar 36
-GGoTo 90
GPS 83
cambiar punto 89
pgina general 85
pgina ILS 88
pgina llegada 88
pgina meteorologa
pgina pista 89
pgina punto 85
Aerova
Jet 25
Victor 25
AFCAD 9
AFIL 42
Air1 25
Air2 25
AIRAC cycle 7, 9
Altitud 95
Always on top 22
Analisis de vuelo 95
App 27
Arco de distancia 90
AutoHeading 90
Grabacin de vuelo
Buscar objeto en el mapa
11
30
115
-LLog file 11
Logbook
activar 77
autolog 77
mostrar 77
-M-
95
-EEspacio areo 25
Etiqueta de informacin
95
Informacin aeropuerto 34
Interseccin 25
IVAO 110
informacin sobre controladores
informacin sobre pilotos 115
-CCaja nera
86
-I-
-BBarra de Estado 17
Bilbioteca de Escenarios
Botones
funcin 23
vista 23
130
20
Mapa dinmico 90
Medida, distancia y rumbo
METAR 83, 108
Meteorologa 108
Multijugador 131
30
Indice
Ruta 36, 61
aerova 59
alta altitude (jet) 38
baja altitud (victor) 38
low altitud (victor) 38
navaid 38
segmento 70
-NNATrack 101
Navigraph 9
Network
FS2004 12
FSX 15
Ruta de aproximacin
-S-
-OObjeto de usuario
27
scenery.cfg 11
Seleccionar parking 27
SID 46, 70
Siempre en mapa 21
STAR 46, 70
76
-PPACOT 101
Pantalla completa 6
Pausar al cambiar de tarea
Pista
identificador 17
lista 34
22
Tabla de plan de vuelo

latitud/longitud 61
TCAS 26
Teamspeak 117
Trfico AI 26
Plan de vuelo
cargar 63
guardar 63
Planificacin de vuelo 35
AFIL 36
desde ruta 59
illegal 61
tcnicas avanzadas 55
tcnicas bsicas 36
ZZZZ 36
Punto de ruta 36
aadir 38
insertar antes o despus 53
posicin precisa 50
seleccionar manualmente 40
usuario 50
Punto de usuario
aadir 73
borrar 73
editar 73
-RRecorrido 95
Red local 11
informacin general
-T-
-VVATSIM 110
Ventana de Avin
aadir 78
borrar 78
editar 78
parmetro 78
Ventana de Combustible 80
Ventana de esperas 93
Ventana de opciones
Color 119
Display 121
Download 127
Esquema color 119
Flight 123
Hotkeys 126
Online 125
Ventana de pista 81
VFR 99
Vuelo online 110, 131
134
143
144
-WWindows 98
-ZZona de control
chequear 99
violar 99
Zoom
ajustable 19
autozoom 22
ZZZZ
42

FSC 9 Manual en Español

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

FSC 9 Manual en Español

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

FlightSim Commander

Manual de Usuario y Documentacin

Copyright 2014 by Sascha W. Felix - Volker Heine

En memoria a Sascha W. Felix

1 Requerimientos de Hardware y Software

1 Actualizar ficheros de Aeropuertos

III La Ventana del Mapa

2 Intersecciones y Espacios Areos

IV Informacin del Aeropuerto

3 Tabla de plan de vuelo

4 Guardar y cargar planes de vuelo

5 Planes de fuentes externas

VII Objeto de usuario

VIII Logbook - Diario de a bordo

IX La Ventana del Avin

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

XII GPS y Mapa Dinmico

XIII La Ventana de Esperas

XIV Caja Nera y Anlisis de Vuelo

XVI NATracks y PACOTs

XVIII Vuelos en IVAO y VATSIM

1 Informacin sobre pilotos y contraladores

2 Conectar al Servidor Teamspeak de IVAO

XIX La Ventana de Opciones

XX Cargar Bases de Datos parar FS2004 o

XXI Conectar directamente a Flight

XXII Modo multijugador y vuelos online

XXIV Apndice Network

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

Requerimientos de Hardware y Software

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

la versin de Database Manager est indicada en su nombre; e.g. FSCDbManager8x.exe es

En la parte inferior de la imagen encontrars el nmero de versin y build, prximo a la

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

Cuando abres el Database Manager la ventana principal es similar a la siguiente imagen.

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

Actualizar ficheros de Aeropuertos

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

disco y directorio donde est instalado Flight Simulator

Actualizar aeropuertos de FS 2004 en un nico ordenador

Actualizar aeropuertos de FS 2004 en un red

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

Actualizar aeropuertos de FS X en un nico ordenador

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

Actualizar aeropuertos de FS X en red

Si el fichero scenerycfg.fsc no se encuentra en la carpeta FSX, la siguiente configuracin

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

FlightSim Commander Help

Copyright 2012 by I.M. Sascha W. Felix & Volker Heine

La Ventana del Mapa

La Ventana del Mapa

puertas y posiciones de parking ros y lagos importantes

altitudes mnimas de sector