N

ORDEN DE EJECUCIN

HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

01
02
03
04
05
06

PZA.

o
o
o
o
o
o

Analizar motoreductor.
Preparar herramientas.
Realizar Desmontaje.
Calcular Velocidad RPM
Realizar Montaje.
Hacer observaciones.

CANT

DENOMINACIN

NORMA / DIMENSIONES

Juego de llaves de boca N 13, 14,

17,38.
Llave Allen.
Destornilladores.
Martillo
Lija de agua.
Wype.
Petrleo (Combustible).

MATERIAL

OBSERVACIONES

DESMONTAJE DE MOTOREDUCTOR.

TEC. ING. MECANICO DE MANTENIMIENTO.

TIEMPO:
ESCALA:

HOJA:

1/1
2012

OPERACIN:
DESMONTAJE DE MOTOREDUCTOR

MECNICO DE MANTENIMIENTO.

REF. HO 01

MOTOREDUCTOR
Descripcin:

Los reductores son diseados a base de

engranajes, mecanismos circulares y
dentados con geometras especiales de
acuerdo con su tamao y la funcin en
cada motor.
La funcin de un motoreductor es disminuir
esta velocidad a los motores (rpm) y
permitir el eficiente funcionamiento de las
mquinas, agregndole por otro lado
potencia y fuerza.

MOTOREDUCTOR

1/2

OPERACIN:
DESMONTAJE DE compresor alternativo

PROCESO DE EJECUCIN:
1 Paso.-

Analizar el MOTOREDUCTOR y
elaborar un plan de trabajo en el
taller.

2 Paso.-

Recibimos la orientacin y la
explicacin de funcionamiento del
motoreductor.

3 Paso.-

Alistamos las herramientas

necesarias para realizar el
desmontaje.
OBSERVACIN
Al iniciar el desmontaje se observo
que haba pernos faltantes y
colocados indebidamente.

4 Paso.-

Retiramos pernos y tornillos en la

parte frontal.
RECOMENDACIN
Utilice trapo o wype para la limpieza.

5 Paso.-

Retiramos placa protectora de

circuitos.
OBSERVACIN
Se encontr tornillos faltantes por
algn desmontaje anterior.

MECNICO DE MANTENIMIENTO.

REF. HO 01

1/3

6 Paso.-

Separamos el motor del mecanismo

reductor.
OBSERVACIN

7 Paso.-

El motor se encontr en un mal

estado y la placa de descripcin
estaba deteriorada.
(como se observa en la imagen).

7.1.Este Tena un pin de 24 dientes.

8 Paso.-

Desmontamos la tapa frontal junto

con la rueda dentada.

9 Paso.-

En el interior se observo un sistema

de transmisin por engranajes y
conocimos ms sobre el
motoreductor.
RECOMENDACIN
Contabilizar el nmero de dientes
para realizar el clculo respectivo.

10 Paso.-

11 Paso.-

Quitamos Tapa de presin para

desmontar el engranaje recto con
rodamiento.

Desmontamos Engranaje recto con

rodamiento de bolas.
PRECAUCIN
Limpiar los engranajes para evitar
que esto afecte los dientes y pueda
permitir el buen funcionamiento.

12 PASO.-

Desmontamos eje central con

chaveta.

13 paso.-

Quitamos laterales que sirven como

reten de la cremallera.
OBSERVACIN
Estos presentaban pernos ajenos a
ellos y tambin faltaban.

14 paso.-

Ahora si pudimos desmontar la

cremallera elemento que suplanta al
tornillo sin fin.

15 paso.-

Finalmente observamos un reten de

color negro.
OBSERVACIN
Observamos que este reten
presentaba rajadura lo cual requera
ser reemplazado.

16 paso.-

Utilizamos un poco de petrleo

(combustible) para realizar un poco
de limpieza de algunos elementos.
MATERIALES

Trapo industrial.
Petrleo (combustible).

OPERACIN:
MONTAJE DE MOTOREDUCTOR.

1 Paso.-

2 Paso.-

Colocamos la cremallera y ponemos

las dos tapas laterales.

Colocamos el eje con chaveta,

montamos el engranaje recto con
rodamiento y ajustamos.
RECOMENDACIN
Debemos colocar el engranaje
haciendo que coincidan los dientes
de este con los de la cremallera.

3 Paso.-

Colocamos la tapa de presin

RECOMENDACIN
Tenemos que observar que todos los
agujeros encajen.

4 Paso.-

Preparamos la rueda dentada junto

con el pin.

5 Paso.

Colocamos junto con la tapa frontal

haciendo coincidir en su posicin
original.

MECNICO DE MANTENIMIENTO.

REF. HO 01

1/4

6 Paso.-

7 paso.-

8 paso.-

9 paso.-

Para su mejor apoyo utilizar un maso

de goma y con golpes hacer que esto
haga presin.

Colocar los pernos y elementos de

ajuste para mayor seguridad.

Montamos el motor elctrico en la

parte frontal.

Finalizamos realizando todo los

ajustes necesarios tanto en la parte
frontal, lateral y trasera.

MECNICO DE MANTENIMIENTO.

OPERACIN:
CALCULOS

N Dientes

24

205

12

64

MOTOR

1700 RPM

MOTOR

1/5

REF. HO 01

Velocidad del MOTOR = Velocidad del Pin = 1700 RPM.

RPM de N2 = N3

RPM

1700

199

199

37