ManualVag-CombybrunoalmeidV1 1

1
O Manual
Vag Com (VCDS)
by
brunoalmeid
by brunoalmeid
www.audisportfans.com
V1.1
Sumrio
Mudar o nmero de vezes do Pisca Automtico

Aviso 4 piscas de travagem de emergncia
Ligar piscas como mnimos (USA style)
Luzes de Travagem - Activar cinco luzes traseiras
Opes Conforto
Opes Conforto Avanado com acesso no CB
Menus Complementares ao menu conforto avanado
Ajustes do velocmetro
Regenerar o filtro de partculas
Calibrao da Vlvula de Mariposa (Gasolina)
Teste ao ABS
Recalibrar os Sensores ESP
Teste da Sonda Lambda
Ajuste do manmetro combustvel
Alterar a Sensibilidade da Direco Assistida
Regulao Xnon c/VAG COM
Activar Xnon com Vag-com
Luzes dos ponteiros permanentemente ligados
Activar Speed Display no Autoradio
Remover o som de cinto no colocado
Activar luz dos cintos de segurana
Ligar o Lap Timer do Computador de Bordo
Ligar teste da instrumentao no arranque
Fechar EGR com Vag-com
Ajuste motor - ex: alterar ralenti
Melhorar o arranque a quente nos TDI
Sincronizar espelhos
Limpeza da Geometria do Turbo
Cdigos utilizados nos diversos mdulos
Auxlio para estacionamento
Luzes de nevoeiro a acenderem quando se vira
Ajuste de Suspenso
Arranque Sport ou p/ atrelados
Fechar vidros automaticamente quando chove
[Configurao] Audi RNS-E [37]
[Configurao] Audi A3 (8P) Telephone Preparation [77]
[Configurao] Audi A3 (8P) Parking Aid [76]
Desbloquear TV em andamento
Menus escondidos RNS-E
Menus escondidos RNS-D
Reset do intervalo de servios
by brunoalmeid
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V1.1
Mudar o nmero de vezes do Pisca Automtico
MUDAR O NUMERO DE FLASHES - INDICADORES

DORES "ONE TOUCH"
(Veculos baseados no Polo - Vw Polo, Skoda Fabia)
Quando tocamos ao de leve no Pisca sem prender ele das 3 piscadelas de origem. Podemos adaptar
para piscar de 0 a 255 vezes! Quando sente um toque leve na manete.
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT ELECT
3 Funo 10 - ADAPTATION
4 Canal 6 ou 7 (Dependendo do Part Number) - Pode variar de 0 a 255
5 DONE
Nota, na eventualidade de necessitar de Login
o valor 21343
ComTweak.forumotions.com
Vag-ComTweak.forumotions.com
Law_
---------------------------------------------------------------------------------------(Testado em Seats)
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT ELECT
3 Funo 10 - ADAPTATION
4 Canal 31 - Pode variar de 3 a 5
5 DONE
Aviso 4 piscas de travagem de emergncia

Atravs do VAG-COM, ir ao:
1- "09 - Central Electronics",
2- "Coding - 07",
3- "Long Coding Helper", clicar no byte 17 (18 par de algarismos/letras) e aparece uma checkbox
com o "Emergency
ncy Brake Light Blink ACTIVE".
4- Alterar o bit 0 do byte 17 para 1 ("Emergency Brake Light
Light Blink ACTIVE")
(mtodo para os 8P)
by brunoalmeid
V1.1
Ligar piscas como mnimos (USA style)
ACTIVAR PISCAS PARA SEREM MNIMOS

1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT ELEC
3 - Funo 07 - LONG CODING
3 - Funo "Long Coding Helper"
4 No byte 07 (8 Par de Digitos) marcar a casa do bit 0
5 - Funo "Transfer Coding"
6 - Funo Do It"
O primeiro bit o mnimo de iluminao se quiserem mais ligam s o segundo ou terceiro etc para mxima
iluminao liguem vrios ao mesmo tempo.
Na parte do quadrado de informao Dec: indica a percentagem de brilho, ora j no me lembro mas
podemos ir at 125% de iluminao
O mais bonito sem dvida alguma que 1% ou seja assinalar a casa do bit 0
Para piscas frontais
by brunoalmeid
V1.1
RESULTADO ( S3 do brunoalmeid )
Podemos fazer o mesmo nos piscas traseiros, o procedimento o mesmo basta ir ao Byte 13 do long
coding e assinalar o bit 0, ou outros para maior iluminao
No gosto de ver atrs no meu carro mas numa sportback fica porreiro
Para piscas traseiros
Ateno oss piscas de trs tambm ganham outra opo, so mnimos mas tambm servem de
Stops quando se trava.
Activei isso e fui fazer um teste durante a noite, o meu primo vinha atrs de mim e doa-lhe
doa
muito
os olhos cada vez que travava, pois normal, no deve ser
ser fcil levar com 5 Stops
by brunoalmeid
V1.1
Luzes de Travagem - Activar cinco luzes traseiras
C est a verso actualizada de Como Activar as Cinco luzes de Travagem, realizado por
Orazumba
Ateno: s para centralinas de 30 Bytes, pois as outras do erro ao activar
activar o bite 7 do Byte 3 no
Mdulo 09 Cent. Elect
Ora vamos l ento
Como podemos ver necessrio activar o bite 7 do Byte3
(Na figura apresenta o vag-com
com 704.1)
Mas parece que h um problema no VCDS 812.4 porque o bit 7 no aparece
primeira vista parece algo problemtico, mas NOSim h soluo!
by brunoalmeid
V1.1
Para activar a dita funo no vag com 704 basta clicar no quadrado do bit 7, mas para que usa as verses 8
do VCDS tem que mudar a casa hexadecimal do Byte 3. No (1) Aparece 2F (est na imagem em baixo) ter
que aparecer AF.
Temos ento que mudar o cdigo do Binary (2)
ANTES
DEPOIS
by brunoalmeid
V1.1
Ao mudar o Binary o programa gere automaticamente o valor. Ateno que vai aparecer o Dec: (3) e este
no dever mexer.
Agora que estes passos esto terminados temos que activar a percentagem da intensidade da luz quando
travamos. Teremos ento de ir ao Byte 9 (4) do mesmo mdulo
Neste caso fica ao critrio de cada um de escolher a percentagem pretendida aqui mostra que o Byte 9 (5)
foi alterado para 1D ( parece ser o mais correcto), atravs da modificao do Binary (6). E como sabemos o
programa encarrega-se do resto.
Agora passamos para o Byte 12 em apresenta este valor de origem
by brunoalmeid
V1.1
Vamos ento meter o nmero 32 neste Byte 12 (7) mais uma vez atravs do Binary (8)
Finalmente falta modificar o Byte 15
Vamos por o valor 80 neste Byte 15 (9) Mais uma vez atravs do Binary e este o resultado.
by brunoalmeid
V1.1
Com estes passos todos fechamos o long coding porque este j transferiu os dados todos.
Podemos ver na imagem abaixo o Current Coding ( o cdigo que tinham) e o
New coding (o cdigo criado para esta funo) (10).
10
Apenas tem que carregar no Do it! (11) para gravar as alteraes

NOTA: GUARDE O CDIGO ANTIGO CASO QUEIRA METER TUDO DE ORIGEM
Agora podem usufruir das 5 lmpadas stop quando travarem.
(Agradecemos ao Orazumba do seu magnfico trabalho)

by brunoalmeid
V1.1
Opes Conforto
11
1Metodo
1-[Select]
2-[46 - Cent. Conv.]
3-[Adaptation - 10]
Channel 03 Trancar aos 15km/h
Channel 04 Destrancar Selectivo
Channel 05 Apitar ao destrancar c/ comando
Channel 06 Apitar ao trancar c/ comando
Channel 07 Piscas ao destrancar c/ comando
Channel 08 Piscas ao trancar c/ comando
Valor (1 = ligar, 0 = desligar)
[Save]
<------------------------------------------------------------------------->
2Metodo (para carros com suporte CAN
1-[Select]
2-[46 - Cent. Conv.]
3-[Long coding ]
Em cada byte tem vrias opes marque o quadradinho com a sua opo correspondente
P.S Por motivos de segurana anote o longcoding original e guarde-o par se um dia quiser voltar a meter as
funes stock
<------------------------------------------------------------------------->
3 Mtodo
1-[Select]
2-[35 - CENTRAL LOCKS]
3-[Adaptation - 10]
Se no tiver alguma opo pretendida s somar ao cdigo existente
Se no tiver a certeza soma todos os valores com a opes pretendidas e meta o valor final indicado
+02 confirma alarme com piscas
+04 Trancar Selectivo
+08 Activar alarme
+32 Trancar as Portas a partir dos 15Km/h
+64 Fechar os vidros com o telecomando
+512 piscas quando fecha com o comando
+1024 Sons ao abrir e fechar
P.S Por motivos de segurana anote o cdigo original e guarde-o par se um dia quiser voltar a meter as
funes stock
by brunoalmeid
V1.1
Opes Conforto Avanado com acesso no CB
12
Menu conforto avanado (Testado num CB Vermelho a funcionar)

Ora nada como poder alterar funes e valores no nosso CB sem ter que recorrer ao Vag-com, mas para o
efeito necessrio um mdulo de 30 Bytes.
E perguntam vocs e muito bem- Que menus aparecem?

Eu respondo
Iluminao
--Iluminao exterior
---Luz Diurna (DRL) *(necessita do menu complementar 1 da pg 13)
----ON/OFF
---Coming Home
----Temporizador de 5s a 60s (vem por predefinio 30).
--Iluminao Interior
---Zona dos ps
----Alterar brilho de 0% a 100% (vem por predefinio 80%).
--Indicao de direco
---Por defeito o pisca vai piscar 3x ao toque da manete, podemos meter 1x.
Limpa pra-brisas
--Dianteiro
---pode activar a funo de posicionamento para poder mudar as escovas.
--Traseiro
---activa/desactiva a escova automtica ao engrenar a marcha atrs.
Veja aqui o vdeo da explicao http://www.youtube.com/watch?v=J0PpshvI2ZY
1 - Funo 09 CENT ELEC
2 - Funo 07 - LONG CODING Funo "Long Coding Helper"
3- No Byte 23 marcar a casa do bit 1
4 - Funo "Transfer Coding" Funo Do It"
by brunoalmeid
V1.1
Menus Complementares ao menu conforto avanado
13
1Funo interruptor ON/OFF do DRL no CB

(Testado num CB Vermelho a funcionar)
Com esta funo permite s pessoas que instalaram os faris Bixenon com DRL sem ser necessrio trocar o
Comutador das luzes interno por um com boto DRL para poderem ligar ou desligar.
Para quem tem o comutador:

- se tiver On podemos comutar no CB
- se tiver Off no podemos comutar no CB
Nota: se estiver OFF no CB no funciona no comutador
1 - Funo 09 CENT ELEC
2 - Funo 07 - LONG CODING Funo "Long Coding Helper"
3 - No Byte 22 marcar a casa do bit 1
4 - Funo "Transfer Coding" Funo Do It"
by brunoalmeid
V1.1
2Funo - interruptor ON/OFF dos avisos sonoros no CB
14
(Testado num CB Vermelho no funcionou)

O intuito activar/ desactivar o som de quando abrimos/trancamos o carro atravs do CB
1 Funo SELECT
2 Funo 46 CENT. Conv.
3 Funo 07 - CODING
4 Funo Long Coding Helper
5 No Byte08 e desmarcar Bit 7 (Desbloqueia a opo)
Nos novos CBs brancos podem ter acesso a estas opes
Quem amigo??
by brunoalmeid
V1.1
Ajustes do velocmetro
15
"Menu 17-Painel de instrumentos

Recode
Aparece-nos o valor de fabrica onde podemos fazer varias alteraes somando
constantes.
Mas, para este caso, apenas precisamos de alterar o ltimo dgito.
No meu caso, tinha o valor 4.
Alterando para um nmero superior, estamos a diminuir o permetro da roda.
Alterando para um nmero inferior, estamos a aumentar o permetro da roda.
Fica aqui uma tabela com o permetro a que corresponde cada dgito:
1 - 1938 mm
2 - 1948
3 - 1958
4 - 1968
5 - 1928
6 - 1918
7 - 1908
No meu caso, tinha diminudo o 4 para 3.
O velocmetro ficou a contar menos.
Mas voltei a meter o 4 porque sei que com este valor o erro mnimo (j verifiquei
em banco de potencia).
Agora j podem brincar
Com esta brincadeira, consegue-se por o velocmetro a contar adiantado 50 Km/h
Mas ateno: No podemos passar, por exemplo, de 1 para 5... pelo menos eu no
consegui fazer uma modificao to grande."
by brunoalmeid
V1.1
NOTA: til para programaes Vag-com
16
Utilizado para programar Velocmetros, RNS-E, RNS-D e outros parmetros que sejam necessrios.
Para ter uma ideia do permetro:
Quote:
1790 - 145/80 R14 (Pneus de Vero)
1815 - 165/65 R15 (Pneus de Vero)
1803 - 175/60 R15 (Pneus de Vero)
1806 - 185/50 R16 (Pneus de Vero)
1935 - 195/65 R15 (Pneus de Vero)
1910 - 205/60 R15 (Pneus de Vero)
1930 - 205/55 R16 (Pneus de Vero)
1818 - 205/40 ZR17 (Pneus de Vero)
1960 - 215/55 R16 (Pneus de Vero)
2060 - 225/60 R16 (Pneus de Vero)
1930 - 225/45 R17 (Pneus de Vero)
2074 - 225/55 R17 (Pneus de Vero)
1943 - 225/40 ZR18 (Pneus de Vero)
1960 - 235/50 R16 (Pneus de Vero)
1964 - 235/45 R17 (Pneus de Vero)
1967 - 235/40 ZR18 (Pneus de Vero)
2065 - 245/45 R18 (Pneus de Vero)
2065 - 245/45 ZR18 (Pneus de Vero)
1940 - 255/40 R17 (Pneus de Vero)
1937 - 255/35 R18 (Pneus de Vero)
1937 - 255/35 ZR18 (Pneus de Vero)
2016 - 255/40 ZR18 (Pneus de Vero)
2016 - 255/35 ZR19 (Pneus de Vero)
2092 - 255/35 ZR20 (Pneus de Vero)
1775 - 155/65 R15 (Pneus de Inverno)
by brunoalmeid
V1.1
Regenerar o filtro de partculas
17
REGENERAR O FILTRO DE PARTICULAS

1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo 11 CODING II
4 Entrar com o valor 10016
5 DONE
Nota: Condies Especiais - Ignio ON, Motor ON (ralenti), Temp Oleo ACIMA DE 70C,
Possuir Filtro Partculas
Filtro de Partculas com carga abaixo de 68g. Se a carga do mesmo for superior a 68g o filtro
precisa de ser
substitudo j que o carro pode pegar fogo na regenerao. Capot FECHADO, Travo de mo
ENGATADO,
Sem Fault Codes Armazenadas, Consumidores de Energia LIGADOS (Luzes, Aquecimento de
Bancos, Aquecimento Vidros e
Retrovisores, Climatic, Radio (Desprezavel)
Durante o procedimento podemos verificar nos measurings blocks o estado da regenerao
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo 08 MEASURING BLOCKS
4 Seleccionar os grupos 100 , 101 , 102
MVB 100.1: Engine Speed
MVB 100.3: Regeneration Counter/Timer
MVB 100.4: Regeneration Abort recognized (0 = No Abort/1 = Abort recognized)
MVB 101.4: Regeneration Status (001 = Heating Up, 010 = Regeneration, 100 = Cooling Down)
MVB 102.1: Temperature before Catalyst
MVB 102.2: Temperature before Particle Filter
5 DONE
Nota: O Procedimento pode levar 45 minutos ou mais
by brunoalmeid
V1.1
Este mtodo, ligeiramente diferente e para fazer em andamento:
18
Aplicvel aos Motores com DPF: 1.4l/1.9l/2.0l R4 & 2.5l R5 PD/PPD-TDI

Prerequisites (General):
* Ignition ON
* Engine ON (Idle)
* Coolant Temperature above 50 C (see MVB 002.4)
* Particle Filter Load below Specification (see MVB 075.3, VAG-COM should give the specified value)
o If the Particle Filter Load is above Specification the Particle Filter needs to be replaced since the car may
burn down when regenerating.
* Power Consumers ON (Light, Seat Heating, Front/Rear Window Heater, Climate Control)
Conditions (Driving Cycle):
* Vehicle Speed between 30-60 km/h (18-37 MPH)
* Engine Speed between 1500-2500 RPM (4th or 5th Gear, Automatic Transmission in Tiptronic)
* Duration approx. 15-20 Minutes
* Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger above 700 C
Drive the car based on the above conditions until the Particle Filter Load is as low as possible (close to 0 %).
In case the regeneration fails there can either be problems with the Driving Cycle Conditions or with the
Engine Hardware.
[Select]
[01 - Engine]
[Coding-II - 11]
* Enable Regeneration by Entering 21295.
[Do It!]
[Meas. Blocks - 08]
Select both Groups at once 070 and 075.
[Go!]
MVB 070.1: Regeneration Status (xxxxxxx1 = Normal Regeneration active, xxxxxx1x = Forced Regeneration
active)
MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer
MVB 075.1: Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger
MVB 075.2: Exhaust Gas Temperature before Particle Filter
MVB 075.3: Particle Filter Load
MVB 075.4: Exhaust Gas Temperature after Particle Filter
Now Start the Driving Cycle and keep watching the Measuring Blocks (2nd Person required).
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06
by brunoalmeid
V1.1
Calibrao da Vlvula de Mariposa (Gasolina)
19
(Carro Desligado)
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 - Funo MEASURING BLOCKS - 08
4 Entrar no Grupo 60 (ou 98 em alguns carros)
5 Premir GO
6 Ir a BASIC SETTINGS
7 Esperar que a calibrao esteja completa
8 - Na calibrao Completa aparece ADAP OK
Deixe no modo bsico por volta de 30 segundos, depois volte atrs s funes anteriores.
Confira que no toca no acelerador e ter a certeza que o carro No Est a Trabalhar
enquanto faz isto.
Teste ao ABS
TESTE AO FUNCIONAMENTO DO ABS
( Deve ser feito com carro suspenso mas j tentei assente )

1 Funo SELECT
2 Funo 03 ABS BRAKES
3 - Funo BASIC SETTINGS 04 (ou ir pelo MEASURING BLOCKS)
4 Vamos ate ao Grupo 001
5 Carregamos GO
d a sequncia de testes
6 Aparece um texto na janela e d-se
Nas centralinas mais recentes basta aceder ao mdulo 03 ABS BRAKES mas ir a OUTPUT
OUTPU
TESTS.
"Como tinha dito o carro deve ser suspenso para este procedimento. Contudo j o fiz no cho muita
vez quando me aventurava no vag-com.
vag
Sou um bocado
do aventureiro quando o carro meu e as
vezes sem grande experiencia fazia umas coisas assim
O quee queria vos explicar que quando fazemos o procedimento o software pede que ponhas p no
travo a fundo. De seguida ele faz forca para trs simulando a actuao do ABS. Depois aparece Ok
| Bla Bla | Ok. Em caso de algum erro como no meu nunca apareceu ok do lado direito, apareceu sp
Open. Nestes casos pode ser guardado um erro ou no. Se for na adaptao da borboleta de
acelerador ficara quase de certeza. no caso de traves ou assim, mais dificilmente. Depois se
estiverem interessados na imagem digam. Abrao"
Abr
by Law_
ComTweak.forumotions.com
by brunoalmeid
V1.1
Recalibrar os Sensores ESP
20
Ateno: Os procedimentos aqui apresentados recomendam-se

recomendam se apenas quando existe alguma
anomalia e no para experimentar por serem relativamente complexos e poderem dar origem
a erros quando mal executados.
executados
Tambm necessrio para quando queremos reprogramar um SMLS (Pea de comando que
se encontra no volante que permite gerir o Cruise control; computador de bordo; Multi
funes etc..)
TESTAR O SENSOR DO NGULO DE VIRAGEM (G85) (Para
(Para Modelos com ABS Mk60)
Condies do teste: Ligar o veculo,, virar o volante para a direita (1 volta) e para a esquerda (1 volta).
Conduzir numa distncia curta numa superfcie nivelada e em linha recta a uma velocidade no superior a
20km/h. Se o volantee ficar direito durante o teste ento pare o veculo com as rodas a apontar para a frente.
Assegure-se
se de no mover mais o volante. Mantenha o motor em andamento e no desligue ignio.
Voltagem do sistema mnima recomendada: 12.0 V
1 Funo SELECT
2 Funo 03 BRAKE ELECTRONICS
3 Funo 11 CODING II ou se no disponvel 16 SECURITY ACESS
4 Cdigo 40186 se pedir
5 Funo 04 - BASIC SETTINGS
6 Seleccionar o grupo 060 Go ! *
7 Depois de um teste bem sucedido o campo deve dizer
d
OK
9 Entrar no grupo 004 e no 1 campo o valor deve estar entre -1.5 e +1,5
Note: Depois de um teste bem sucedido o "Steering Limit Stop" tem de ser adaptado tambm.
TESTAR O SENSOR DO ANGULO DE VIRAGEM (G85)
(G85) (Para Modelos com ABS Mk70)
*Condies do teste: Ligar o veculo,
veculo, virar o volante para a direita (1 volta) e para a esquerda (1 volta).
Conduzir numa distncia curta numa superfcie nivelada e em linha recta a uma velocidade no superior a
20km/h. Se o volante ficar direito durante o teste ento pare o veculo com as rodas a apontar para a frente.
Assegure-se
se de no mover mais o volante. Mantenha o motor em andamento e no desligue ignio.
Voltagem do sistema mnima recomendada: 12.0 V
1 Funo SELECT
2 Funo 44 STEERING ASSIST
7 Depois de um teste bem sucedido o campo deve dizer OK
9 Entrar no grupo 007 e no 1 campo o valor deve estar entre -1.5 e +1,5
Note: Depois de um teste bem sucedido o "Steering Limit Stop" tem de ser adaptado tambm.
by brunoalmeid
V1.1
Steering Limit Stop Adaptation

( Motor ainda em Funcionamento)
21
1 - Centrar o volante (10) and segura-lo

segura no lugar por 5 segundos.
2 - Virar tudo para a esquerda e segurar por um segundo.
3 - Virar tudo para a direita e segurar por um segundo
4 - Centrar o volante
5 - Desligar motor e ignio
6 - Ligar ignio
7 - Aguardar 5 segundos.
8 - O aviso de "Steering Assist Warning Lamp" deve se desligar.
(Se o mesmo no acontecer fazer um pequeno test drive.)
SENSOR DE ACELERAO LATERAL (G200)

*Condies do teste: System voltage
tage at least 12.0 V.
1 Funo SELECT
4 Codigo 40186 se pedir
7 Depois
epois de um teste bem sucedido o campo deve dizer OK
9 Entrar no grupo 004 e no 2 campo o valor deve estar entre -1.5 e +1,5m/s^2
SENSOR DE PRESSO DO TRAVO (G201)

*Condies do teste: System voltage at least 12.0
12. V.
1 Funo SELECT
9 Entrar no grupo 005 e no 1 campo o valor deve estar entre -3.8 e +3.8 bar
SENSOR DE ACELERAO LONGITUDINAL (G202)

*Condies do teste: System voltage at least 12.0 V.
1 Funo SELECT
8 Funo 08 MEASURING
by Law_ & melhorado por brunoalmeid

by brunoalmeid
V1.1
Teste da Sonda Lambda
22
(Audi S3 - Nunca Testado)

1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
4 Entrar no Grupo 30 (Estado da sonda Lambda) on = 1 off = 0
O Primeiro nmero corresponde ao aquecimento da sonda lambda, o segundo o estado da prpria
sonda e o terceiro se a sua regulao est activa ou no.
4 Entrar no Grupo 32 (Valores de aprendizagem da sonda Lambda)
Ao ralenti os valores da primeira janela devem se situar entre -10% e 10%
A meio regime os valores da segunda janela devem se situar entre -10% e 10%
Em carga total no h regulao da sonda
4- Entrar no Grupo 33 (Regulao da sonda lambda)
Ao ralenti os valores da primeira janela situam-se entre -10% e 10% e devem variar pelo menos 2
pontos
percentuais
A meio regime os valores da segunda janela situam-se entre 0 e 1V e devem variar pelo menos trs
dcimos de volt.
Ajuste do manmetro combustvel

Este procedimento supostamente utilizado aps efectuada a troca do sensor de nvel do combustvel.
A forma correcta de calibrar o manmetro de combustvel consiste em esvaziar por completo o tanque,
encher com 7 litros de combustvel (que exactamente a quantidade da reserva) e ento ajustar a
agulha do manmetro de maneira que coincida com o trao vermelho de reserva do manmetro.
Outra forma mais prtica consiste em atestar completamente o tanque e ajustar a agulha ao mximo.
O VAG-COM permite-nos ajustar a posio da agulha em passos de aproximadamente 2 litros em cada
direco (+/-) do seu valor normal de fbrica. Para fazer isto faa o seguinte:
1. Seleccionar INSTRUMENTOS (17), ADAPTATION (10)
2. Em CHANNEL, introduzir '30' e de seguida READ.
Isto ir mostrar o valor memorizado de calibrao do manmetro. De fbrica ser '128'.
Podem-se introduzir valores de '120' a '136'. Cada unidade a mais ou a menos corresponder a
um ajuste de 1 ohm no valor de sada do sensor que equivale a 1/4 de litro na leitura.
Podem-se utilizar os botes UP/DOWN para ajustar os valores enquanto se observa o movimento da agulha.
3. Ajustar para a posio pretendida e clicar SAVE para O novo valor ficar memorizado.
by brunoalmeid
V1.1
Alterar a Sensibilidade da Direco Assistida
23
No Audi 8P (direco electro-hidralica) possvel alterar o feedback da direco, aumentando ou

diminuindo a assistncia elctrica.
Desta forma podemos ter no carro valores de assistncias correspondentes a um monovolume, ao Golf GTI
etc...Bastante til.
ATENO: No mudem nada que no se assemelhe ao formato apresentado em baixo.
Ento c vai:
1 Mtodo
MUDAR ASSISTNCIA DA DIRECO
1 Funo SELECT
3 Funo 10 ADAPTATION
4 Grupo 1
5 Mudar o valor de adaptao entre os parmetros existentes
6 SAVE
Podem ir a conduzir com algum ao lado a passar entre os parmetros disponveis (de 1 a 15 no caso da
viatura do JP_ ) para testarem o que agrada mais.
Penso que no carro do JP_ ficou o 3.
Para mudar a assistncia da direco noutros veculos (Seat Ibiza 6k, VW Polo) ou se no der desta forma
tentem:
2 Mtodo
MUDAR ASSISTNCIA DA DIRECO
1 Funo SELECT
3 - Funo RECODE 07
4 Modificar o valor entre estes parmetros
000111 - Valor mnimo super leve
000121 - Leve
000141 - Normal
000151 - Sport
000161 - Cupra
000171 - Pesada
000181 - Valor mximo direco super pesada
Neste ltimo caso tm imensos valores para aplicar.
Esses so s de referncia mas podem sempre por o 133 ou o 156 ou outro qualquer.
Ah, 111 mobilidade reduzida.
NOTA: O processo basicamente mudar os ltimos trs nmeros (mais propriamente o penltimo numero).
by brunoalmeid
V1.1
Regulao Xnon c/VAG COM 704.1
24
Aplica-se nos carros com nvel automtico

1 - Ligar o carro, luzes e em seguida o vag-com.
2 - Entra no mdulo "55 - H. Light Range".
3 - Aponta os valores que surgem na janela, poders precisar (backup) deles caso algo corra menos bem.
4 - Selecciona a opo "Recode - 07" para poderes mudar os valores de afinao (quanto menor o nmero,
mais levantas o nvel) e em seguida carregas em "Do it!" para activar o novo valor.
Normalmente o valor de fbrica de 00060. Usa (depois) no mximo o valor 00030 para no encandeares
ningum.
5 - Em seguida tens de recalibrar o ponto de nivelao (antes de o fazeres ters um erro no quadrante).
6 - Selecciona a opo "Basic Settings - 04" e vai ao "Group 001". Depois esperas cerca de 10 segundos, e a
informao dever mudar de "wait" para "set".
Depois vai ao "Group 002" e espera novamente 10 segundos at aparecer a "Learned".
7 - Limpa todos os erros que tenhas neste mdulo e est feito!
REGULAR FARIS Xnon VW

1 Funo SELECT
2 Funo 55 XENON RANGE
3 - Funo RECODE 07
00001 - Golf traco 2 rodas
00002 - Golf traco 4 rodas
00003 - Jetta/Bora traco 2 rodas
00004 - Jetta/Bora traco 4 rodas
4 SAVE
5 Funo SELECT
7 - Funo BASIC SETTINGS 04
8 Por no canal 000 DO IT
9 Esperar 20 Segundos e ajustar manualmente os faris se necessrio
REGULAR FARIS Xnon para carros USA

1 Funo SELECT
3 - Funo ADAPTATION 10
4 Entrar no Canal 10 Funo Tourist Option
5 Definir o valor para on = 1 e as luzes no tm inclinao para a esquerda para no ofuscar os carros
em sentido contrrio
Demostrao de Showroom Efect

1 Funo SELECT
3 - Funo ADAPTATION 10
4 Entrar no Canal 20 Funo Showroom Efect
5 Definir o valor para ON = 1 e a demonstrao comea at ordem em contrrio.
by brunoalmeid
V1.1
Activar Xnon com Vag-com
25
Bem, como ou no do vosso conhecimento, a aplicao de Xnon aftermarket nas viaturas do Grupo VAG
com Can-Bus requer a sua activao prvia via vag-com. Este processo obrigatrio a menos que usem
Balastros multiplexados prprios para estas viaturas.
Para o mais comum dos mortais que quer poupar uns trocos e usar Balastros convencionais, aqui esta a forma
de activar o xnon via vag-com de modo a no ter problemas de queimar do motor das escovas (Modulo
Confort que alimenta o xnon o mesmo que alimenta as escovas). Com isto pode dormir descansado)
Uma boa instalao e uma cuidadosa escolha de um kit adequado tambm so essenciais.
O procedimento leva 20 Segundos e feito antes da instalao do xnon. Quanto antes no importa.
Qualquer pessoa que queira pode tambm fazer isso em troca de nada claro!
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT. ELEC.
3 Funo 07 - CODING
5 No Byte 0 (normalmente) esta a opo "Xenon Headlights with Shutter Installed"
6 Seleccionar opo "Xenon Headlights with Shutter Installed"
7 Funo "Transfer Coding"
8 Funo "Do It"
Ateno: Se houver erro de luzes fundidas depois da instalao, nada a preocupar. Basta fazer isto:
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT. ELEC.
3 Funo 07 - CODING
5 No Byte 3 (normalmente) esta a opo "Xenon-Shutter without Shutter Installed"
6 Seleccionar opo "Xenon-Shutter without Shutter Installed"
7 Funo "Transfer Coding"
8 Funo "Do It"
NOTA: por causa deste pormenor que certos "mecnicos" queimam escovas nos 8P etc. Pensam que
nestes carros s meter para kits xnon e toca a andar.
Cada vez mais, tudo depende das configuraes.
by brunoalmeid
V1.1
Luzes dos ponteiros permanentemente ligados
26
ILUMINAO DO PAINEL DE BORDO

( Para centralinas com Can-Bus )
1 Funo SELECT
2 Funo 17 INSTRUMENTS
3 - Funo ADAPTATION - 10
4 Entrar no Canal 19
5 O valor formatado desta maneira :
0 Nenhuma Iluminao Permanente
1 Ponteiros Iluminados sem Interrupo
2 Fundo Iluminados sem Interrupo
3 Agulhas e Fundo Iluminados
ILUMINAO DO PAINEL DE BORDO

( outra maneira)
1 Funo SELECT
3 - Funo 07 CODING (marcar o cdigo original caso corra algo mal)
O digito da direita para a iluminao de fundo do painel.
Est definido de origem para 3.
Mudar para 4 e o quadrante fica sempre ligado mesmo sem ligar as luzes.
Por exemplo, mudar de 0004203 para 0004204
4 Clicar em DO IT "
Note: By doing this, you have now set both the pointers and number scales in the instrument cluster
to be on at all times rather than being sensitive to ambient light with the photosensor. The reason for
the factory setting is to provide a visual cue that you need to turn on your headlights. Having the
instruments lit all the time defeats this. Do this mod at your own risk. FYI - the photosensor is the
almost invisible circle on the speedometer face right at the high end of the scale.
by brunoalmeid
V1.1
Activar Speed Display no Autoradio
27
ACTIVAR SPEED DISPLAY NO AUTORADIO

(Audi Radio Generation
ration II Somente 8P)
Premir e Segurar MENU no rdio enquanto se liga o mesmo
ACTIVAR SPEED DISPLAY NO AUTORADIO (DRIVING SCHOOL FUNCTION)
(Audi Radio Generation II (+) Somente 8P)
1 Funo SELECT
2 Funo 56 RADIO
3 Funo 10 ADAPTATION
PTATION
4 Entrar no Canal 002
0 = Speed Display / Time Display blocked
1 = Speed Display possible (selectable via Setup)
2 = Speed Display possible (not selectable via Setup)
3 = Time Display possible (selectable via Setup)
4 = Time Display possible (not
(
selectable via Setup)
5 SAVE
quando no der para activar desta forma basta virmos ao:
1 Funo SELECT
2 Funo 56 RADIO
3 Funo 07 RECODE
4 Adicionar 400 000 ao valor que la tem.
Por exemplo se tem 0001005 devemos por 0401005
04010
3 Funo DO IT
Para utilizar esta funo desligue o rdio e prima Menu enquanto liga o rdio.
Para voltar ao ecr normal dever desligar o rdio e voltar a ligar normalmente.
A velocidade ser mostrada em quilmetros e nunca em milhas)
by brunoalmeid
V1.1
Remover o som de cinto no colocado
28
(Protocolo CAN)
1 Funo SELECT
3 Funo 07 LONG CODING
4 Clicar em cada Byte e estar num deles a opo "Seatbelt Warning active"
5 Uncheck essa caixinha
6 Transfer Coding
7 Do It
Activar luz dos cintos de segurana

Muitos Gostam de retirar o som dos cintos, uns apenas diminuir o tempo do aviso, outros que no
tem nem luz nem aviso sonoro, gostavam de ter um pequeno aviso, mas no te sensores nos cintos.
Pelos vistos h a possibilidade de meter a luz do cinto a aparecer durante alguns segundos.
Modulo 17 - instruments
recode 07
software coding:
apresentar +2 ao segundo digito, ex 00XXX passa a 02XXX;
01XXX passa a 03XXX, depende do vosso valor que pode ser 04, 05, etc
depois de alterar o valor clicar em "Do it"
J est, desliguem a ignio e voltem a ligar e tm a luz acesa durante uns segundos, em alguns
casos a ultima a apagar.
Testado em: A4 (B5)
A2 (8Z)
by brunoalmeid
V1.1
Ligar o Lap Timer do Computador de Bordo
29
(Protocolo CAN)
1 Funo SELECT
4 Clicar em cada Byte e estar num deles a opo "Lap Timer active"
5 Transfer Coding
6 Do It
Ligar teste da instrumentao no arranque

(Protocolo CAN)
1 Funo SELECT
4 Clicar em cada Byte e estar num deles a opo Gauge Test/Needle Sweep active"
5 Transfer Coding
6 Do It
Vdeo http://www.youtube.com/watch?v=TfC24YQOcsE
by brunoalmeid
V1.1
Fechar EGR com Vag-com
30
Procedimento: (A ter em conta que fecha a cerca de 90% e nunca a 100% . para fechos a
100% s com juntas cegas ou suprimindo a EGR. Tambm s aplicvel a carros sem CanBus)
1 - Com o computador ligado e a interface OBD-II ligada ao Pc atravs do cabo srie, liga-se a
ignio. Deve-se deixar aquecer o motor e desligar todos os acessrios elctricos. De seguida
arranca-se com o software Vag-Com. Acedemos depois ao mdulo
1- Engine.
2 - Acede-se ao mdulo login - 11
by brunoalmeid
V1.1
31
3 - Para este processo usa-se o login code "12233" seguido do boto "Do It!"
4 - Uma vez no mdulo "Engine" de novo, escolhemos "Adaptation - 10". Seleccionamos no

"Channel Number", "03". De seguida d um pequeno toque no acelerador para que o EGR se
mantenha ligado durante o prximo minuto enquanto procedemos alterao. e verificamos que o
valor do segundo campo se situa nos 250 mg/stroke com uma possvel variao de mais ou menos
20 mg. Neste caso mostra 280 mg/stroke que penso ser do carro ser mais antigo ou do motor no
estar suficiente aquecido. No "Stored Value" dever constar "32768". Se no lhe aparecer nada
disto, poder estar no ecr errado ou a ECU do carro poder ser diferente. De seguida introduzir no
campo "New Value", "33768" e clicar em "Test". O valor do segundo campo dever saltar para
cerca de 370 mg/stroke. Tambm aqui poder haver alguma variao.
by brunoalmeid
V1.1
5 - Se tudo correr como descrito e estiver de acordo com os valores apresentados, clica-se no boto
"Save" e o valor ser gravado permanentemente no mdulo do motor.
6 - Alguns dados importantes para o diagnstico deste mdulo:

Group 003 (EGR)
Engine rpm: 870 - 950
Air mass drawn in (specified): 230 - 370 mg/H
Air mass drawn in (actual): 230 - 370 mg/H
EGR vacuum solenoid duty cycle: 40 - 75 %
If air mass specified is above 370, engine too cold.
If air mass actual is below 230 mg/H, excessive EGR or an air leak.
If air mass actual is above 370 mg/H, engine is cold, insufficient EGR, or bad MAF sensor
(Note: EGR is turned off after approximately 2 minutes of idle. Reading should be within that time
period.)
If a DTC is present, air mass actual will have a constant value of approx. 550mg/H over the
complete RPM and load range.
Nota: no funciona em carros com Can-bus , pois os cdigos de login so diferentes e no permitem
desligar EGR atravs de vag-com ( s atravs de reprogramao )
by brunoalmeid
V1.1
32
Ajuste motor - ex: alterar ralenti
33
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo LOGIN 11
4 No campo Enter Login Code por o valor: 12233 (1.9 TDI) - DO IT.
Canal 1
Fuel mixture, con un valor por defecto 32768, el mximo que fija sobre el nmero por defecto es 33268 y el
mximo que fija debajo de defecto es 32268. Esto iguala un barrido del nmero de 500 dgitos. Aplicar un
valor
mas alto = mas rico un valor ms bajo = ms pobre.
Otras caractersticas despus de entrar en adaptacin-10 son:
Canal 2 (Mtodo para alterar ralenti)
6 No campo Stored Value aparece este valor: 32768 ou 32800 (ou 128)
7 No campo New Value introduzimos algo menor (32700 p.ex) e vemos a reaco do carro (124)
8 Carregamos em TEST
9 SAVE
Canal 3
Mass Air Flow adjust, e em consequncia a EGR e o turbo. Tambm se utiliza para ressuscitar
oscaudalmetro ja que calibramos a quantidade de ar que entra.
Canal 4
Timing Adjust, o ajuste de la inyeccin, ajustable desde -2,6 a 7,3 con un rango de valor desde 32268 a
33268 (si os pasais va a picar)
Canal 5
Starting Conditions, isto para o ajuste da injeco a frio.
Canal 18 ( Calibrar rodas ou velocmetro)
Speed calibration, com un valor por defeito en 0. Serve para calibrar a velocidade se modificamos o
tamanho das rodas para modificar os km. o nico que est em valores negativos e decimais e no me
inteiro.
Canal 50
que no se que es, creo que son los datos del inmobilizador.
Despus de hacer los ajustes lo mejor es ir a los bloques de medicin y comprobar que los datos introducidos
estn dentro de los mrgenes de fbrica.
Para ir bien tendr que quedarnos asi:
Injection quantity: entre 2.2 y 9.0 de margen y entre 2.8 y 3.5 modificado
Air mass: 230 - 370 original y 250 - 390 modificado
egr, presin del turbo, etc, segn lo que se modifique.
Valores para TDI 110cv.
by brunoalmeid
V1.1
Melhorar o arranque a quente nos TDI
34
Como devem saber existe um pequeno defeito em certos motores de 110cv, normalmente nos
AFNs, que pegam melhor em frio que em quente e isso deve-se ao tipo de programao que a
centralina tem, pois nos AFN dos Audis este problema raro!
E ento faz-se o seguinte!
1: ligar o vag-com
2: entrar em Engine
3: entrar em Login, e introduzir o cdigo 12233, depois OK
4: depois entrar em Recode
5: e devem ver um cdigo com o n 00002
6: colocam 00001 e depois save
E est feito!
Com isto fazem a centralina pensar que o carro de cx. Automtica e isso faz com que o carro
tenha mais gasleo no arranque, se por acaso o carro pegar e ter uma pequena acelerao ento deve
ir novamente ao login, introduzir 12233 depois e a adaptao e no grupo 001 baixarem o valor que
l est (normalmente 32768) basta colocarem no New Value 32000 , Test, Save... e deve bastar se
ainda assim ter uma pequena acelerao ento venham baixando o valor at deixar de ter essa
pequena acelerao!
Sincronizar espelhos
Esta opo serve para ajustar os dois espelhos ao mesmo tempo... passo a explicar.
Ao ligar esta funo vamos primeiro ajustar o espelho do condutor (o espelho do passageiro
tambm vai mexer mas no faa caso), depois de bem regulado vamos regular o espelho do
passageiro (o espelho do condutor no mexe).
Agora no fim de tudo regulado nossa maneira, cada vez que baixar/subir o espelho do condutor, o
espelho do passageiro vai acompanhar o movimento.
Isto pode parecer esquisito, mas torna-se porreiro para muitas manobras difceis.
by brunoalmeid
V1.1
Limpeza da Geometria do Turbo
35
Com o motor quente e a funcionar com VAG-com ligado;

2 - Mdulo "motor"
3 - 04 Ajuste bsico
4 - Grupo 011
5 - No campo 2 alternando cada 10 segundos "ON" e "OFF", se percebe como esta em constante
mudana, o motor de sons diferentes, calma assim;
6 - Ns nos pusermos no campo 4 tambm alternando "0%" e "100%"
7 - Se abrimos o capo, e observamos como cada mudana deve ir para cima e para baixo
completamente. "ON" deve ser levantado e "OFF" deveria sair.
8 - Agora, fazer durante 5 ou 10 minutos,
9 - Uma vez passado o tempo, desliga-se o VAG e ...........................
10 - Sair para uma auto-estrada ou via e botar calor
Comentrio de Law_
"Segundo li o procedimento para exercitar o mecanismo do VNT (variable nozzle turbo) que
altera a seco de "inlet" do turbo de maneira a oferecer sempre a potncia Vs rotao da turbina
ptima. O que faz Subir a rotao ate 1400rpm e fazer ciclo do mecanismo VNT a cada dez
segundos. Comea a haver um certo mito em torno disto j que a Geometria no acumular assim
tanto lixo, pelo menos no em pouco tempo, mas sem dvida um procedimento interessante.
Algum sabe se aplica a 8P?"
by backsliver
Testado em: A6 Allroad (C5) Motor 2.5Tdi AKE e afb
Motores 1.9tdi 130cv e 150cv de vrios modelos
A2 (8Z) Motor 1.4Tdi
by brunoalmeid
V1.1
Cdigos utilizados nos diversos mdulos
36
til para quem utiliza os cdigos de login para mudar ou ajustar valores apropriados.
(especialmente em 12233 e 40168)
Deve ter conhecimentos suficientes e bastante experincia.
Nem todas as funes listadas so tambm possveis em cada unidade de controlo.
Motor unidade de controlo:
01283 activao GRA "mais velhos" veculos
11463 activao GRA
16167 desactivao GRA
12233 canais de acesso adaptao em alguns UEC
Painel de instrumentos:
13861 pode ser implementada ajuste do medidor de distncia
Apenas at Booth KM 100 e para cima apenas.
ABS unidade de controlo:
40168 acesso a vrias configuraes bsicas.
Auxlio para estacionamento

Quando se mete a marcha-atrs o espelho do lado do pendura desce para se conseguir visualizar melhor o
passeio e estrada.
Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4
Value 40, change to 4C (para quem no tem espelhos electricamente recolhiveis)
Value 50, change to 5C (para quem tem espelhos electricamente recolhiveis)
by brunoalmeid
V1.1
Luzes de nevoeiro a acenderem quando se vira
37
Funo cornering
Para uma breve introduo deste
dest sistema:
Para comear, falemos daquilo que talvez lhe tenha chamado logo a ateno: aqueles magnficos
faris dianteiros. Eles dispem de caractersticas no perceptveis primeira vista. Por exemplo, os
faris de nevoeiro dianteiros esto preparados
preparados para acender automaticamente de um lado ou do
outro da viatura (funo cornering), o que significa que acompanham os movimentos de rotao
do volante e quando viramos a baixa velocidade, para contornar uma esquina, o farol de nevoeiro
desse lado acende e melhora a visibilidade. Acabaram-se
Acabaram se as surpresas a seguir curva.
Normalmente esta funo est activa at os 40Km/h

A no confundir com
Faris dianteiros Bi-Xnon

Xnon adaptativos, proporcionando um amplo campo de viso quando
curvamos em estradas sinuosas.
-------------Activar
Activar funo cornering via Vag-com----------Vag
----------( j est verificada a veracidade desta opo)
Alguns vdeos de exemplo:
http://www.youtube.com/watch?v=r60ZtqPqEow&
http://www.youtube.com/watch?v=r60ZtqPqEow&eurl
http://www.youtube.com/watch?v=fdkDWRCbWVg&eurl
http://www.youtube.com/watch?v=fdkDWRCbWVg&eurl
Nota: Marcas com presena desta funo: VW, Seat, Skoda, Mercedes, Renault. e Opel.
by brunoalmeid
V1.1
1- Modulo 09 (cent. elec.)

2- coding
3- long coding
4- Byte 23
5- Seleccionar bit 2 e 3
6- Ttransfer coding - fechar - do it
38
No vag-com 908 o bit 3 aparece sobre forma de menu onde poder escolher quais os faris que vo
desempenhar esta funo.
Mudar Linguagem do Computador de Bordo

1- [17] - Instruments
2- [Adaptation - 10]
3- Canal numero 04
As linguagens disponveis so:
1 - Alemo
2 - Ingls
3 - Francs
4 - Italiano
5 - Espanhol
6 Portugus
8 Chins
by brunoalmeid
V1.1
Ajuste de Suspenso
39
Modificao destinada a veculos com suspenso de regulao elctrica

O intuito fazer com que o carro pense que est mais alto do que na verdade est obrigando-o a
baixar-se.
1 Funo SELECT
2 Funo 34 LEVEL CTRL
3 Funo 11 - LOGIN
4 Introduzir o cdigo 31564
5 Aparece o ecr ADAPTATION ou ento ir a 10 - ADAPTATION.
Os canais de 1 a 4 correspondem as 4 rodas e podem ser adaptadas para valores diferentes cada
uma, sendo
01 = Frente Esquerda, 02 = Frente Direita, 03 = Traseira Esquerda, 04 = Traseira Direita
6 Os valores padro (402 na allroad) so a medio em mms do centro da roda at a cava da
roda.
7 Se quisssemos que a allroad subisse 10 mms p ex. teramos de por o valor 392. Para descer 10
mm teramos de fazer com que a allroad pensasse que estava mais alta do que na verdade est,
Logo: 412. A querermos baixar mais 5 mm p ex. no pomos 417 mas escrevemos 407 uma vez que
o valor anterior j foi gravado e baixaria 15mm.
A partir de a, todos os nveis de Suspenso sero alterados em 15mm.
Canais 01-04 correspondem s quatro rodas do veiculo. Tem que completar os quadrados
correspondentes para cada roda.
01 = Frente Esquerda
02 = Frente Direita
03 = Atrs Esquerda
04 = Atrs Direita
by brunoalmeid
V1.1
Para mudar os valores, meter o novo valor e carregar em Test button. Uma vez que seja aceite pelo
VAG-COM,
COM, carregar em Save button.
Depois dos quatro valores estiverem

stiverem a seu agrado deve guardar esses valores. Embora os valores
inseridos tenhamos que guardar deveremos ir ao Canal 05 meter o valor "01"
Depois de entrar o valor "01", fazer test and save. Vai dar erro, mas no faz mal, est tudo OK.
Clicar em "Done, Go Back" e sair da adaptao. Parabns terminou!
17mm a frente e 13 atrs parecem ser os valores aceites para uma modificao engraada.
Use um pouco de bom senso uma vez que podemos baixar o carro ate bater na cava.
Outra coisa muito importante, convm
onvm lembrar dos valores que introduzimos para voltarmos a por
como queremos ou ento medir com a fita mtrica e ajustar. Convm tambm dizer que as 4 rodas
tm de ser adaptadas. no se assustem com erros pelo meio basta repetir o procedimento. Duvidas
aceites
Nota: Outras alturas padro:
Audi A6 (4F) (PR-1BK):
1BK): 386 mm (front) and 384 mm (rear)
Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY):
1BY): 388 mm (front) and 380 mm (rear)
Audi A8 (4E) standard suspension (PR-1BK):
(PR 1BK): 416 mm (front) and 398 mm (rear)
Audi A8/S8 (4E) sport suspension
uspension (PR-2MA/2MB):
(PR 2MA/2MB): 396 mm (front) and 378 mm (rear)
Audi Q7 (4L): 449 mm (front) and 465 mm (rear)
VW Phaeton (3D) RoW (Rest of World): 407 mm (front) and 401 mm (rear)
VW Phaeton (3D) NAR (North American Region): 417 mm (front) and 411 (rear)
VW Touareg
reg (7L) standard: 497 mm (front) and 502 mm (rear)
VW Touareg (7L) offroad: 488 mm (front) and 498 mm (rear)
by brunolmeid
(trabalho realizado com informao recolhida de vrios fruns)
by brunoalmeid
V1.1
40
Arranque Sport ou p/ atrelados
41
Duvidas:
P: Isto serve para qu?

R: para mudar o comportamento do ESP quando tens atrelado para no matar o carro.
P: D para carros sem reboque?
R: objectivo original da funo para quando tens atrelado, mas parece que fica porreiro nos
arranques...tipo racing
by brunoalmeid
V1.1
42
by brunoalmeid
V1.1
43
------------------------------------Descobri que existe outro canal do mesmo mdulo ao qual pode complementar o modo Sport.
Muda o comportamento de estabilidade do carro ( utilizado para quem usa reboque)
1-Modulo 03 - ABS
2-Activar canal 56
Pode dar erro dependo do carro por no detectar a ficha de ligao do atrelado
by brunoalmeid
V1.1
Fechar vidros automaticamente quando chove
44
Muitos vo ficar parvos com esta opo

Ora aqui fica uma explicao para ajudar a perceber um pouco deste sistema
Ora o intuito de fazer fechar os vidros automaticamente quando comea a chover.
S vai accionar se no tiver o carro a trabalhar e apenas se a chave se encontrar Fora da ignio
E de salientar que s se aplica a carros com sensor de chuva e long coding
Do mesmo tambm
bm poderemos fazer:
- com que o carro ligue as luzes quando chove
- ligar luzes a partir dos 140/160km/h
km/h** (*No tenho a certeza de qual a velocidade de activao)
- Mudar percentagens do sensor da luz
- Mudar percentagens do sensor da chuva
Nota: Consegui
gui fazer tudo isto no meu S3. Tinha duas das opes activas e bastava apenas a
de fechar os vidros com a chuva. Tive azar porque mesmo com o meu mdulo, no consegui,
mas j houve quem conseguisse
uisse em Seats.
Ora vamos l ento
1 ELECT
2 Cent. Electr 09
3 Coding 07
4 No quadrado escolhem a opo 2- Regenlichtsensor04
by brunoalmeid
V1.1
5 Ora c est o nmero que precisamos, 00150573 muitos tem um cdigo diferente, mas no
se preocupem que por causa das percentagens, mas vocs j vo perceber.
6 Agora copiar aquele nmero e abrir a vossa calculadora do Windows em formato cientfico.
Metam o nmero em Dec (modo decimal) e depois basta clicar em Bin (modo binrio)
A Calculadora como normal no aparece os Zeros do lado esquerdo ento vai mostrar assim
100100110000101101
by brunoalmeid
V1.1
45
7 Agora para activar cada funo precisamos dividir em grupos de 4 mas vamos juntar alguns
zeros para completar este raciocnio
0000
0000 0000 0010 0100 1100 0010 1101
Vamos explicar esta cena com este nmero para ver o que est activado e ver as percentagens.
As opes so activadas com 1 e desactivadas com 0

Nas sensibilidades, basta converter os 8 nmeros correspondentes opo em decimal, para saber
que percentagem est. No fim se pretender escolha outra percentagem e converta em hexadecimal
Nota: tem que ser 8 nmeros caso obtenha 1010 no clculo dever meter 00001010.no sitio
correspondente.
by brunoalmeid
V1.1
46
8 Ora ento neste exemplo vamos apenas activar o fechar dos vidros com a chuva e deixamos
estar desligado funo de ligar a luz acima de 140km/h.
Na parte da sensibilidade dos sensores de chuva e luz, tambem no vamos mecher porque acho que
esta configurao a ideal
Tinhamos ento:
0000 0000 0000 0010 0100 1100 0010 1101
Ficamos ento com:
0000 0000 0000 0110 0100 1100 0010 1101
Introduzimos este numero na calculadora em modo Binrio ( normal que os zeros esquerda no
deem) e passamos para Decimal
Deu o numero 412717
Nota: temos que introduzir 8 numeros para dar por isso metemos assim 00412717
9 E agora? Agora s carregar em Do it!
by brunoalmeid
V1.1
47
[Configurao] Audi Radio/Navigation System (RNS-E) [37]
Coding
0?xxxxx: Model
o 1 = Lamborghini
o 2 = Audi A3 (8P)
o 3 = Audi A4 (8E)
o 4 = Audi A4 Cabriolet (8H)
o 5 = Audi A6 (4B)
o 6 = Audi TT (8J)
o 7 = Audi R8 (42)
0x?xxxx: Treble Speaker Monitoring inactive
o 0 = Front Treble Speaker Monitoring inactive active (NOT Audi A4 Cabriolet)
o 1 = Front Treble Speaker Monitoring inactive inactive (ONLY Audi A4 Cabriolet)
0xx?xxx: Sound Characteristic
o 0 = Sound Characteristic linear
o 1 = Audi A4 (8E)
o 2 = Audi A6 (4B)
o 3 = Audi A4 Cabriolet (8H)
o 4 = Audi TT (8J)
o 5 = Audi A3 (8P)
o 9 = Sound System
0xxx?xx: Telephone/Telematic
o 1 = Telephone not installed (Remote Feed Voltage for Microphone active)
o 2 = Base Plate (Temic - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 3 = Base Plate (Cullmann - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 4 = Base Plate (Nokia - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 5 = Telematic Europa (Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 6 = Telematic US (Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 7 = Base Plate diagnostic capable with Comfort Control
0xxxx?x: Equipment I
o 1 = Tuner not installed
o 2 = Digital-Radio installed
o 3 = Satellite-Radio installed
o 4 = Satellite and Digital-Radio installed
o 5 = Analog Input (AUX) installed
o 7 = Satellite-Radio & Analog Input (AUX) installed
0xxxxx?: Equipment II
o 1 = TV-Tuner/CD-Changer/Multi-Function Steering Wheel not installed
o 2 = TV-Tuner installed
o 3 = CD-Changer installed
o 4 = TV-Tuner and CD-Changer installed
o 5 = Multi-Function Steering Wheel installed
o 6 = TV-Tuner and Multi-Function Steering Wheel installed
o 7 = CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed
o 8 = TV-Tuner and CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed
by brunoalmeid
V1.1
48
Adaptation
49
Channel 001: Tire Circumference
The tire circumference is beeing adapted in "mm".

Channel 002: Wheel Pulse
The wheel pulse describes the amount of wheel pulses per revolution.
If value 0 is entered the system calibrates automatically itself after several kilometers and inputs a
value.
43 = Audi A3 (8P) / Audi TT (8J)

45 = Audi A4 (8E)
Channel 003: Language (Screen)
0 = German
1 = English (UK)
2 = French
3 = Italian
5 = Spanish
6 = Portuguese
7 = English (UK)
Channel 004: Back-Up Camera
0 = Back-Up Camera not installed

2 = Back-Up Camera installed
Channel 005: Speed Threshold (Video Input)
0 = max. 0 kph or 0 mph

1 = max 5 kph (Standard for Europe)
Channel 007: Options

Channel 008: Volume Characteristic
Channel 010: Region
0 = Europe/North America
1 = Australia/South America
2 = South Africa
Channel 011: Language (Speech Recognition)
0 = German
1 = English
2 = French
3 = Italian
5 = Spanish
by brunoalmeid
V1.1
Channel 018: Start Screen
50
The start screen setting has to correspond with the control module coding, e.g. a S3 start screen
doesn't work with an A4 coding.
0 = Standard Start Screen

1 = Audi S3 Start Screen
2 = Audi S4 Start Screen
3 = Audi RS4 Start Screen
4 = Audi TT Start Screen
5 = Audi R8 Start Screen
Channel 065: Read Test

Channel 066: Self Test
Channel 067: CD/DVD Drive
000 - Normal/Eject-Button enabled

001 = Eject CD/DVD (will not be saved)
255 = Eject-Button disabled/locked (Anti-Theft-Protection)
Channel 068: Screen Test
Values will not be saved, they only act as initiation for each Test Picture.
0 = No Test Picture
1 = Test Picture: Red
2 = Test Picture: Green
3 = Test Picture: Blue
4 = Test Picture: White
5 = Test Picture: Black
6 = Test Picture: Checkerboard
7 = Test Picture: Checkerboard (inverted)
8 = Test Picture: 64 Gray Scales (vertical Bars)
9 = Test Picture: Special
Channel 069: Display Mechanism
000 = Display closed

001 = Display open
200 = Display half open (Obstacle)
255 = Position undefined
Channel 070: Display Brightness (Brilho)
0 = 0% Brightness (Display OFF)

1 = 20% Brightness
2 = 40% Brightness
3 = 60% Brightness
4 = 80% Brightness
5 = 100% Brightness
by brunoalmeid
V1.1
Channel 099: Transport Mode
51
Only applies to models without Gateway/Diagnostic Interface for Databus.
0 = Transport Mode inactive

1 = Transport Mode active
Channel 111: Reset
To perform a system reset/restart save 1 as new value.
Channel 114: FM Frequency
Range: 875...1080
Channel 117: Signal Test (Output)
0 = Fader Center & Balance Center

1 = Fader Front & Balance Left
2 = Fader Front & Balance Right
3 = Fader Rear & Balance Left
4 = Fader Rear & Balance Right
Channel 136: Driver Position
RNS-E Basic
o 03226 = Left-Hand-Drive (LHD)
o 02632 = Right-Hand-Drive (RHD)
RNS-E High/US
o 00005 = Left-Hand-Drive (LHD)
o 00013 = Right-Hand-Drive (RHD)
by brunoalmeid
V1.1
[Configurao] Audi A3 (8P) Telephone Preparation [77]
52
Coding
00?xxxx: Functions
o 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)
o 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low)
00x?xxx: Steering Wheel
o 0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb
Wheels)
o 1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels)
00xx?xx: Installation List
o 1 = Diagnostics via CAN
o 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN
o 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
o 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
o 5 = Diagnostics via K-Line
o 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line
o 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
o 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
00xxx?x: Language (Voice Control)
o 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)
o 1 = German
o 2 = English (UK)
o 3 = French
o 4 = Italian
o 5 = Spanish
o 6 = Czech
o 7 = English (US)
o 8 = French (CA)
o 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)
00xxxx?: Language (Display)
o 0 = No Display
o 1 = German
o 2 = English (UK)
o 3 = French
o 4 = Italian
o 5 = Spanish
o 6 = Czech
o 7 = English (US)
o 8 = French (CA)
by brunoalmeid
V1.1
Adaptation
53
Bluetooth
[Select]
[77 - Telephone]
[Adaptation - 10]
Channel 133
[Read]
0 = Bluetooth OFF
1 = Bluetooth ON
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Hands Free Function
[Select]
[77 - Telephone]
[Adaptation - 10]
Channel 134
[Read]
0 = Hands-free active while Bluetooth connection is active but without cell phone engaged
1 = Hands-free only active with cell phone engaged
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Bluetooth Pass Key
[Select]
[77 - Telephone]
[Adaptation - 10]
Channel 135
[Read]
Set the 4-digit Bluetooth pass key using this channel.
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
by brunoalmeid
V1.1
[Configurao] Audi A3 (8P) Parking Aid [76]
54
Coding
00?xxxx: Trailer Hitch

o 0 = Trailer Hitch not installed
o 1 = Trailer Hitch installed
00x?xxx: Transmission
o 0 = Manual Transmission
o 1 = Automatic Transmission
00xx?xx: Specification
o 0 = Rest of World (RoW)
o 1 = Rest of World (RoW) S/RS
o 2 = North America (NAR)
o 3 = North America (NAR) S/RS
00xxx?x: Chassis
o 0 = Sedan
o 1 = Avant (Wagon)
o 2 = Cabriolet
o 3 = Coup
o 5 = Sports Car (R8 only)
00xxxx?: Model
o 1 = Audi TT (8J) / Audi R8 (42)
o 3 = Audi A3 (8P)
Adaptation
Rear Buzzer Volume
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 001
[Read]
Adaptation of the rear warning buzzer volume.
Range: 1...9
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Rear Buzzer Frequency
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 002
[Read]
Adaptation of the rear warning buzzer frequency.
Range: 1...9
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
by brunoalmeid
V1.1
Front Buzzer Volume
55
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 003
[Read]
Adaptation of the front warning buzzer volume.
Range: 1...9
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Front Buzzer Frequency
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 004
[Read]
Adaptation of the front warning buzzer frequency.
Range: 1...9
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Confirmation Sound
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 005
[Read]
Adaptation of confirmation sound when switching into reverse gear.
0 = Confirmation Sound inactive

1 = Confirmation Sound active
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
Factory Defaults
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 006
[Read]
To reset all values to factory defaults, save 0 as new value.
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
by brunoalmeid
V1.1
Desbloquear TV em andamento
56
Material necessrio:
CD com firmware v0080eu
CD com firmware v0600eu
Vagcom
2. Ligar Rns-e e tirar DVD de navegao;
3. Ligar Vagcom, seleccionar Navigation (37),
(37), anotar o Software coding e Workshop code;
4. Entrar em Adaptation (10) e anotar o valor em todos os Channels.
Para isso e para facilitar irei colocar aqui um documento.
5. No Channel 97 alterar o valor de 0 para 1. Isto permite que o Rns-e faa actualizaes
actu
para
verses de firmware anteriores s instaladas. Em 0 apenas permite actualizaes para verses
superiores;
6. Sair do Vagcom e inserir o CD com firmware v0080eu e deixar fazer actualizao;
Link: http://www.megaupload.com/?d=1EEE60J8
A actualizar:
Com a verso v0080eu:
by brunoalmeid
V1.1
7. Ligar Vagcom, aceder Select, Navigation (37), Adaptation (10), Channel 5, Read e verificar que
o valor est em 250;
8. Desligar Vagcom, retirar CD com firmware
fi
v0080 e desligar rns-e;
9. Desligar a alimentao do rdio durante 12horas (acho que apenas tirar o fusvel 39 no chega
pois eu tentei e no resultou, deve-se
deve se desligar da massa, retirando a ficha por exemplo);
Deixe-oo dormir ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
10. Ligar o Rns-e (vai perder as memrias existentes e deve ficar com a linguagem em Alemo, por
isso aconselho que saibam de cor como se altera a linguagem do rdio);
11. Ligar Vagcom, repetir o ponto 7 e confirmar que o Channel
Channel 5 ainda est em 250;
12. Desligar o Vagcom e inserir o vosso DVD de navegao (o mais recente possvel) e deixar
actualizar;
13. Voltar a ligar o Vagcom e aceder Select, Navigation (37), Coding e introduzir os valores de
Software coding e Workshope code
ode como anotado no ponto 3 e gravar;
14. Em Select, Navigation(37), Adaptation (10) inserir todos os valores em Channel de 1 a 255
excepto o channel 5 claro, pois o canal que permite ver Tv com o veiculo em andamento (Ch 5 =
250). O channel 97 que foi alterado para 1 deve ficar em 0, permitindo assim, apenas actualizaes
para verses superiores de firmware;
15. Confirmar que todos os valores de Software coding, Workshope code e todos os channels esto
como originalmente excepto o Channel 5 que deve ser
se 250;
16. Depois de todos os valores confirmados, desligar Vagcom e experimentar.
Devem ficar com o som de navegao na coluna traseira do lado do condutor;
17. Para voltarem a ouvir o som de navegao na coluna da frente devem repetir o ponto 5 No
Channel
nnel 97 alterar o valor de 0 para 1;
18. Tirar DVD de navegao, introduzir CD com o firmWare v0600eu e deixar actualizar;
Link: http://www.megaupload.com/?d=6WAR5VF2
19. Voltar a introduzirr o vosso DVD de navegao e deixar instalar.
Feito isto, est tudo OK.
Resumo:
O Channel 97 em 1 serve para permitir actualizaes para verses anteriores
O Channel 5 em 250 serve para a TV dar em andamento.
by brunoalmeid
V1.1
57
Menus escondidos RNS-E

RNS
58
Uma imagem vale mais do que mil palavras
Menus escondidos RNS-D

RNS
Esta seco descreve algumas das habilidades escondidas do sistema de Nav Plus. Cuidados devem ser
tomados com estes menus como eles so concebidos para um servio personalizado. Voc pode fazer
fa com
que o Nav Plus que no funciona com o uso incorrecto.
Funes do sintonizador:
Menu tuner 1:
Pressione e segure o "Tone" at ouvir o apito. (Cerca de 10 segundos). Isto ir mostrar os parmetros
de teste para o sintonizador. A fora do campo pode ser usado para verificar suas antenas esto
funcionando correctamente. Uma configurao de cerca de 200-250
200 250 parece normal para FM, e cerca
de 80-100 para AM.
by brunoalmeid
V1.1
Menu tuner 2:
59
Depois de um sintonizador de menu exibido, pressione e segure o "Tone" boto novamente at o prximo menu
exibido.
Comunicao e funes de software:
Display de comunicao:
Exibir a tela de navegao. Pressione e segure o "AS" e a tecla seta para baixo ao mesmo tempo.
Isto mostra como o menu de navegao do sistema Plus est se comunicando com as outras partes do carro. As funes
so descritas a seguir...
Dirio de bordo: uma parte opcional de hardware que permite que voc programa as rotas e faixas de upload em um
computador pessoal.
TV Tuner: Se voc tiver a mais recente verso "B" do sintonizador, ele deve aparecer aqui.
CAN Gateway: O TMC (Canal de Mensagens de Trnsito) de caixa. O TMC no faz muito na Amrica do Norte. Se
voc tem um, ele deve dizer OK.
Telemtica: No usado na Amrica do Norte. Esta afectada pela adaptao canal 6.
Multi Funo Volante: No usado na Amrica do Norte, pelo menos em A4. Alguns de vocs com A6 e A8 ser capaz
de fazer este trabalho. (Consulte a programao do seu carro "em outra parte do site.)
Voice Control: Um mdulo opcional que permite-lhe falar os comandos para a unidade Nav Plus. Ideal para discar o
telefone opcional que ningum tem.
by brunoalmeid
V1.1
60
Dash Painel: Deve dizer OK. A foto tem um aviso "Ligar term.15!" porque eu no tenho a minha ignio activado
quando tirei a foto.
Se qualquer uma das definies parecem errados, canal 7 para verificar a adaptao recode sua unidade correctamente.
Display Software:
Com o menu de comunicao acima exibida, pressione o boto do lado direito
Este menu exibe as revises de seu software Nav Plus. til para verificar para ver se o firmware pode
aceitar uma actualizao de software.
Pressione o boto do lado direito mais uma vez.
by brunoalmeid
V1.1
A "bandeira item do menu" aqui interessante. Se voc no tem o "15 de Novembro de 2001 o
software", voc pode actualizar sua unidade. Esta verso adiciona o display 50 metros, a bssola e
muito mais.
61
Pressione o boto "Sinalizar" chave. (Note que este s funciona se voc inseriu os menus acima da tela
de navegao).
Isso permite que voc veja parmetros utilizados para o sensor de velocidade (GALA) para o mais Nav.
O pneu (sic), a circunferncia o dimetro do pneu em milmetros.
Algumas dimenses comuns dos pneus...
185/65 R15: 1895
195/65 R15: 1935
205/60 R15: 1910
205/55 R16: 1930
225/45 R17: 1930
225/40 R18: 1943
Nota: Veja na pgina 15 deste manual outras medidas com o seu respectivo permetro.
O "pulsos por revoluo" definido de acordo se seu carro est usando o sinal de Gala ou o sinal ABS. Para
o sinal de Gala, o nmero correcto 8, e para carros mais velhos usando o ABS o nmero correcto 45.
As actualizaes de software: (Actualizando o firmware)
by brunoalmeid
V1.1
Com o aparelho desligado, pressione e segure o boto de navegao e o boto de bandeira. Continue a
manter estes como voc poder a unidade.
Este menu permite que voc actualize o firmware no seu Nav Plus. Actualmente, a 15 de Novembro de 2001
o firmware mais recente disponvel. Consulte as instrues em outros locais neste site sobre como
actualizar seu software.
Controle da antena:
Isto s est disponvel se voc tiver o sintonizador de TV opcional:
Pressione e segure o "AM" boto e no boto "TONE, ao mesmo tempo.
Este menu permite que voc teste a diversidade de televiso de antena do sistema em seu carro. Voc pode
ligar uma antena em um tempo para verificar cada amplificador est funcionando correctamente.
Outros truques:
Existem alguns outros truques escondidos nas mais Nav, como segurar o boto por 5 segundos mostrar que o
leva ao menu de contraste. Voc pode at mudar a tela de inicializao com a sua prpria imagem com um
pouco de trabalho.
by brunoalmeid
V1.1
62
Reset do intervalo de servios
63
1 Mtodo (o mais fcil e o mais rpido)

1 Carregue em SRI Reset
2 Espere um pouco at o programa sincronizar com o mdulo at que aparea isto
3 Faa o reset caso j esteja na opo pretendida ou mude para:

- Para servios fixos de 15000Km
-Para servios longlife a gasolina (30000Km)
-Para servios Longlife a diesel (50000Km)
4 Carregue em Perform SRI e espere at que a operao termine.
5 Carregue em Done, Go Back para terminar.
by brunoalmeid
V1.1
2 Mtodo (Necessrio para quando j fizemos por exemplo a mudana do leo h mais de
dois meses e pretendemos meter datas e quilmetros exactos)
17 - Instruments
Adaptation - 10
Canal 2 fazer o reset (Meter 0 e guardar)
Alterar e guardar os seguintes canais nesta ordem: 45 > 42 > 43 > 44 > 41 > 46 > 47 > 48
Alguns exemplos dos menus
by brunoalmeid
V1.1
64
3 Mtodo (Em alguns modelos mais antigos encontramos em outros canais)
65
17 - Instruments
Adaptation - 10
Tabela para Polo 6N / Lupo 2002
Tipo de servio
service OIL
service INSP
service INSP
Canal de Adaptao
10
11
12
Aparece no visor
100 em 100 Km
100 em 100 Km
Tempo em dias
Valor a meter
00150
00300
00360
Nesta tabela de instrumentos 00150 = 15000 Km, 00300 = 30000 Km, 00360 = 360 das.
Tabela para Golf IV / Passat B5 / Bora - Jetta IV / Transporter

Tipo de servio
service OIL
service INSP
service INSP
Canal de Adaptao
10
11
12
Aparece no visor
100 em 100 Km
100 em 100 Km
Tempo em dias
Valor a meter
00015
00030
00036
- Este trabalho foi a globalizao de informao recolhida em diversos fruns de todo o

mundo pelo brunoalmeid.
- Muitos procedimentos foram corrigidos, alterados e traduzidos para uma melhor
compreenso dos mesmos.
- No futuro, este Manual vai sofrer alteraes com, diversos melhoramentos estticos,
tradues e provavelmente outros procedimentos. Por isso esteja atento s novas verses.
Pode sempre expor as suas duvidas em:

www.my-vagcom.usersboard.com
www.vag-comtweak.forumotions.com
O trabalho de brunoalmeid patrocinado por:
by brunoalmeid
V1.1

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1

Mudar o nmero de vezes do Pisca Automtico

Mudar o nmero de vezes do Pisca Automtico

MUDAR O NUMERO DE FLASHES - INDICADORES

Aviso 4 piscas de travagem de emergncia

Ligar piscas como mnimos (USA style)

ACTIVAR PISCAS PARA SEREM MNIMOS

Para piscas frontais

Para piscas traseiros

Luzes de Travagem - Activar cinco luzes traseiras

Mas parece que h um problema no VCDS 812.4 porque o bit 7 no aparece

primeira vista parece algo problemtico, mas NOSim h soluo!

Agora passamos para o Byte 12 em apresenta este valor de origem

Finalmente falta modificar o Byte 15

Apenas tem que carregar no Do it! (11) para gravar as alteraes

Agora podem usufruir das 5 lmpadas stop quando travarem.

(Agradecemos ao Orazumba do seu magnfico trabalho)

Opes Conforto Avanado com acesso no CB

Menu conforto avanado (Testado num CB Vermelho a funcionar)

E perguntam vocs e muito bem- Que menus aparecem?

Menus Complementares ao menu conforto avanado

1Funo interruptor ON/OFF do DRL no CB

Para quem tem o comutador:

2Funo - interruptor ON/OFF dos avisos sonoros no CB

(Testado num CB Vermelho no funcionou)

Nos novos CBs brancos podem ter acesso a estas opes

"Menu 17-Painel de instrumentos

NOTA: til para programaes Vag-com

Regenerar o filtro de partculas

REGENERAR O FILTRO DE PARTICULAS

Este mtodo, ligeiramente diferente e para fazer em andamento:

Aplicvel aos Motores com DPF: 1.4l/1.9l/2.0l R4 & 2.5l R5 PD/PPD-TDI

Calibrao da Vlvula de Mariposa (Gasolina)

( Deve ser feito com carro suspenso mas j tentei assente )

Recalibrar os Sensores ESP

Ateno: Os procedimentos aqui apresentados recomendam-se

Steering Limit Stop Adaptation

1 - Centrar o volante (10) and segura-lo

SENSOR DE ACELERAO LATERAL (G200)

SENSOR DE PRESSO DO TRAVO (G201)

SENSOR DE ACELERAO LONGITUDINAL (G202)

by Law_ & melhorado por brunoalmeid

Teste da Sonda Lambda

(Audi S3 - Nunca Testado)

Ajuste do manmetro combustvel

Alterar a Sensibilidade da Direco Assistida

No Audi 8P (direco electro-hidralica) possvel alterar o feedback da direco, aumentando ou

Regulao Xnon c/VAG COM 704.1

Aplica-se nos carros com nvel automtico

REGULAR FARIS Xnon VW

REGULAR FARIS Xnon para carros USA

Demostrao de Showroom Efect

Activar Xnon com Vag-com

Luzes dos ponteiros permanentemente ligados

ILUMINAO DO PAINEL DE BORDO

ILUMINAO DO PAINEL DE BORDO

Activar Speed Display no Autoradio

ACTIVAR SPEED DISPLAY NO AUTORADIO

Remover o som de cinto no colocado

Activar luz dos cintos de segurana

Ligar o Lap Timer do Computador de Bordo

Ligar teste da instrumentao no arranque

Fechar EGR com Vag-com