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DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRNSITO DE ALAGOAS - DETRAN/AL

QUESTES SOBRE MECNICA


A quilometragem percorrida pelo veculo indicada pelo:
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velocmetro.
hodmetro.
manmetro.
conta-giros.

O termmetro utilizado para indicar a temperatura:


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do motor.
do combustvel.
no interior do veculo.
no exterior do veculo.

O instrumento do painel que indica a velocidade desenvolvida pelo veculo o:


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tacgrafo.
velocmetro.
hodmetro.
manmetro.

Banda de rodagem, carcaa de lonas, tales e flancos fazem parte do:


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freio.
pneu.
roda.
motor.

Os gases gerados pelo motor so eliminados pelo(a):


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silenciador.
ventoinha.
escapamento.
ventilao do motor.

Para saber se a bateria do veculo est descarregada, deve-se observar o(a):


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radiador.
luz indicadora no painel acesa, ou o voltmetro.
veculo afogado.
motor com muita vibrao.

A finalidade do filtro de combustvel :


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aumentar o fluxo de combustvel.


evitar o excesso de combustvel.
reter as impurezas do combustvel.
reter as impurezas do ar.

O sistema de freio tem os seguintes elementos:


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coroa, pinha e lonas.


eixo primrio e eixo secundrio.
cabos primrios, cabo secundrio e travas.
cilindro mestre, disco e tambor.

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QUESTES SOBRE MECNICA
So tipos de freios:
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mecnico e hidrulico.
hidrulico e hidromtico.
mecnico e eltrico.
mecnico e eletromagntico.

O freio de estacionamento ativado:


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nas quatro rodas.


nas rodas traseiras.
nas rodas dianteiras.
no eixo card.

O distribuidor faz parte do sistema:


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automtico.
de ignio.
de freio.
de transmisso.

A vlvula de escape controla a:


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sada de gua do radiador.


sada dos gases do carburador.
sada dos gases resultantes das queimas.
entrada dos gases nos cilindros.

O painel de instrumentos do veculo serve para:


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indicar todo e qualquer tipo de defeito do veculo.


indicar apenas a velocidade do veculo.
indicar os caminhos alternativos no trnsito.
verificar possveis anomalias no funcionamento do veculo.

O carburador, nos veculos mais modernos, vem sendo substitudo por:


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ignio eletrnica.
ignio e injeo eletrnica.
ligao direta.
injeo eletrnica.

Fazem parte do sistema eltrico:


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bateria e bobina.
radiador e bateria.
pisto e cilindros.
carburador e filtro de ar.

Os sistemas de arrefecimento existentes podem ser:


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a lcool e gasolina.
a ar e gua.
somente a ar.
somente gua.

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QUESTES SOBRE MECNICA
A finalidade do sistema de arrefecimento :
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aquecer o motor.
manter a temperatura ideal de trabalho do motor.
reduzir a potncia do motor.
controlar as rotaes do motor.

A funo do silenciador no veculo :


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reduzir os nveis de emisso de gases.


criar a centelha necessria para a mistura de ar e de combustvel.
permitir uma partida suave do veculo.
diminuir os rudos vindos da descarga dos gases gerados pelo motor.

A baixa calibragem dos pneus:


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causa o desgaste deles.


facilita as manobras.
altera o balanceamento dos pneus.
traz maior conforto aos ocupantes do veculo.

Nos veculos com transmisso mecnica os principais componentes do sistema so:


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eixo primrio.
embreagem e cmbio.
piv e barra estabilizadora.
amortecedores, molas, pneus e rodas.

O sistema de suspenso de um veculo formado por:


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correia dentada e ventoinha.


cilindro mestre e estabilizador.
mola e caixa de direo.
molas e amortecedores.

A sangria no sistema de freio tem como finalidade:


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eliminar bolhas de ar do sistema de freio.


melhorar a sua lubrificao.
aumentar a presso do pedal de freio.
manter constante a altura do pedal.

So principais componentes do sistema de transmisso:


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motor, rodas e pneus.


molas e amortecedores.
direo hidrulica e alavanca do cmbio.
embreagem e cmbio.

A finalidade do sistema de transmisso :


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controlar a temperatura do motor.


evitar o desgaste das peas.
movimentar as rodas dianteiras.
transmitir a fora do motor s rodas.

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QUESTES SOBRE MECNICA
O motor se divide em:
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duas partes: ignio e compresso.


trs partes: bloco de cilindros, cabeote e crter.
quatro partes: em linha, em "V", em oposio e radiais.
todas as alternativas so falsas.

A finalidade do sistema de arrefecimento do motor :


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acoplar o motor ao sistema de transmisso.


controlar a temperatura do motor atravs da circulao de ar e/ou gua.
transmitir a fora do motor s rodas.
evitar o desgaste das peas que se atritam.

O sistema de direo serve para:


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forar e impulsionar o leo atravs das canalizaes do motor.


controlar a temperatura do motor.
evitar os desgastes das peas.
movimentar as rodas dianteiras, colocando o veculo na direo desejada pelo condutor.

A bateria faz parte do sistema de:


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transmisso.
partida.
direo.
lubrificao.

O sistema de arrefecimento do motor composto por:


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crter e bomba de leo.


cano de descarga, abafador e catalisador.
tanque de combustvel, bomba de gasolina e filtro de ar.
radiador, ventilador, mangueiras e bomba dgua.

Considerando o uso de baterias em veculos automotores, verdadeiro afirmar que:


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a bateria deve ser limpa a cada dois anos.


no se deve permitir a oxidao nos plos e cabos das baterias.
ao ligar a bateria, deve-se pr em funcionamento, primeiramente, o cabo positivo e depois conectar o negativo.
ferramentas metlicas podem ser colocadas sobre a bateria.

Chave de roda, chave de fenda, velocmetro e limpador de pra-brisa so:


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peas auxiliares.
equipamentos obrigatrios do veculo.
acessrios.
instrumentos complementares.

Quando ocorrer mau funcionamento do dnamo ou alternador, o motorista poder identificar atravs do:
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voltmetro ou dispositivo de lmpada externa.


ampermetro.
velocmetro.
manmetro.

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QUESTES SOBRE MECNICA
O motorista deve cuidar da bateria do seu veculo, da seguinte forma:
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trocando-a a cada dez mil km rodados.


evitando manter acesas as luzes do veculo.
trocando-a a cada vinte mil km rodados.
verificando periodicamente o nvel da soluo.

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