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SSX

Emulador de sensores
El SSX es un preciso instrumento diseado para emular la mayora
de las diversas seales que los sensores generan en vehculos con
sistemas de inyeccin.
Con esta herramienta usted ahorrar tiempo en el diagnstico de
fallas, que el mal funcionamiento de los sensores genera en los
sistemas de inyeccin.
En su desarrollo se ha priorizado la confiabilidad, integracin y
simplicidad de uso para que el diagnstico sea eficaz y veloz.
Sus caractersticas principales son:

Tamao reducido.
Simplicidad de operacin.
Emula sensores de nivel (MAP, TPS, MAF, Lambda)
Emula sensores resistivos (TPS, NTC, PTC).
Emula sensores de frecuencia (MAP, HALL, VSS, TACOMETRO,
INDUCTIVO).
Emula sensores de RPM con y sin PMS, Distribuidor inductivo y
HALL. Permitiendo setear el valor necesario.
Funcin Lambda Automtico.
Protecciones Automticas.
Alimentacin 12vcc y 220vca (opcional)

Por su tamao reducido y diseo el SSX es un equipo porttil que


puede ser sostenido y operado con una sola mano. Ofrece una gran
practicidad en su uso sobre los vehculos.

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Descripcin de partes
Panel frontal

Panel trasero de conexiones

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Accesorios
3 Cables de conexin con cocodrilo (incluidos)

3 Cables de conexin con ficha pala 2,8mm (incluidos)

1 Cable de Alimentacin (incluido)

1 Fuente de alimentacin 220vca a 12vcc (opcional)

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Sistemas de proteccin
El SSX cuenta con una serie de protecciones para salvaguardar la
unidad y facilitar su uso.

Proteccin contra polaridad inversa: El equipo no encender


si es conectado con la polaridad al revs.

Proteccin por batera baja: Si se conecta el equipo a una


fuente de alimentacin con baja tensin (<10,5vcc), indicar en
pantalla L.bat. Informando que el equipo no se encuentra
operativo.
Para restituir el equipo presione el pulsador
reemplace la fuente de alimentacin.

Proteccin contra corto circuito: Las salidas Vout y GND


disponen un fusible electrnico calibrado. En el caso de provocar
un corto circuito, el equipo indicar en pantalla FuSE, informando
que el equipo no se encuentra operativo. Para restituir el equipo
desconecte el mismo de toda emulacin y presione el pulsador
.

Consideraciones Importantes

Verifique el sensor a emular y su nivel de tensin antes de


proceder.
Desconecte, siempre, el sensor de la instalacin del vehculo.
Corrobore el tipo de sensor antes conectar el equipo al vehculo.
Constate que la instalacin del sensor se encuentre en ptimo
estado.
Respete los valores de tensin de la alimentacin del equipo.
No utilice este equipo para otro propsito que el expresado en
este manual.
No conecte este equipo a dispositivos no indicados en este
manual.
No exponga la unidad a golpes, lquidos, humedad ni
temperaturas excesivas.
Si por alguna causa el equipo se humedece o resultara mojado,
desconecte inmediatamente el mismo de su fuente de alimentacin y
no lo exponga al sol o a fuentes de calor para secarlo.
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Para un uso seguro de esta unidad, asegrese de haber ledo y


verificado todas las consideraciones importantes detalladas en este
manual.

Operacin del equipo


1. Verifique la falla del sensor por medio de un medidor de sensores
automotriz (MSX medidor de sensores)
2. Desconecte el sensor de la instalacin elctrica del vehculo.
3. Conecte el SSX a la fuente de alimentacin.
4. Seleccione el tipo de sensor a emular por medio del pulsador
5. Conecte los terminales de emulacin al conector del vehculo del
sensor deseado por medio de los cables provistos en el equipo,
constatando previamente polaridades y niveles de tensin.

Funciones
TPS
La funcin del TPS es determinar la posicin de la mariposa,
el SSX le permite emular su funcionamiento y posicionarse en
cualquier punto deseado.
Conecte el terminal TPS A en el pin de positivo, TPS B en el pin de
seal y TPC C en el pin de masa de la ficha del TPS en el vehculo.
Variando la perilla Dial usted emular el funcionamiento del TPS,
siendo la menor apertura al mnimo de la perilla y la mayor apertura
al mximo de la perilla respectivamente.
La pantalla informar el porcentaje de apertura del TPS
Esta funcin no dispone de encendido/apagado.
Resistivo
Los sensores resistivos son, en su mayora, sensores de
temperatura. El SSX emula su funcionamiento, sean NTC o PTC, y
puede variar el rango resistivo a su necesidad.
Conecte el terminal RES A en uno de los pines y RES B en el pin
restante de la ficha del Sensor resistivo en el vehculo.
Variando la perilla Restato usted emular el funcionamiento del
sensor resistivo. Tenga en cuenta que la variacin depender del tipo
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de sensor a emular. PTC variar de menor a mayor en sentido


horario y NTC en sentido inverso.
La pantalla informar el valor resistivo, expresado en Kohms.
Esta funcin no dispone de encendido/apagado.
0-5 Volts
Los sensores de nivel son componentes importantes en la
mayora de los vehculos. El SSX emula toda la gama de sensores
de nivel de 5v, permite generar y variar cualquier nivel de tensin
necesario para un diagnstico satisfactorio.
Conecte el terminal Vout en el pin de seal y GND en el pin de masa
de la ficha del sensor en el vehculo.
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a
encender la salida del equipo por medio del pulsador
.
La perilla Dial le permitir variar el nivel de tensin deseado para
emular el funcionamiento del sensor.
La pantalla informar el valor de tensin.
Lambda
La sonda Lambda es un sensor vital, las fallas que generan
provocan muchos problemas en el funcionamiento del vehculo. El
SSX emula todas las sondas narrowband del mercado y permite que
el tcnico vare el nivel de salida a su necesidad.
Conecte el terminal Vout en el pin de seal y GND en el pin de masa
de la ficha del sensor en el vehculo.
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a
encender la salida del equipo por medio del pulsador
.
La perilla Dial le permitir variar el nivel de tensin deseado para
emular el funcionamiento del sensor.
La pantalla informar el valor de tensin.
Lambda Automtico
Teniendo en cuenta la importancia de la sonda Lambda en el
vehculo, el SSX integra una funcin automtica para emular dichos
sensores, le permite generar una seal senoidal de 1 volt
pico a

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pico variable en frecuencia. Emula, de esta manera, la seal lambda


como si el vehculo estuviese en marcha.
Usted deber seleccionar la velocidad de variacin del nivel de
salida, as el equipo entregar al vehculo los valores de tensin
correspondientes al sensor, variando de mnimo a mximo, a la
velocidad seteada y de forma automtica.
Conecte el terminal Vout en el pin de seal y GND en el pin de masa
de la ficha del sensor en el vehculo.
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a
encender la salida del equipo por medio del pulsador
.
La perilla Dial le permitir variar la velocidad de variacin de tensin
deseada para emular el funcionamiento del sensor.
La pantalla informar la velocidad de variacin de tensin, expresada
en Hz.
HALL
Existen un sinnmero de sensores HALL en el mercado
automotor. Entre ellos podemos destacar MAP, MAF, VSS,
Distribuidores, Tacmetros y muchos ms. El SSX emula la totalidad
de los sensores HALL del mercado, sean de 5 o 12volts.
Conecte el terminal Hall 5v o Hall 12v (dependiendo de su caso) en
el pin de seal y GND en el pin de masa de la ficha del sensor en el
vehculo.
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a
encender la salida del equipo por medio del pulsador
.
La perilla Dial le permitir variar la frecuencia deseada para emular
el funcionamiento del sensor, entregando una seal cuadrada.
La pantalla informar el valor de frecuencia expresada en Hz.
Distribuidor Hall con PMS
El sensor HALL de distribuidor puede producir fallas crticas, ya
que su mal funcionamiento hace que el vehculo no arranque. El SSX
emula la totalidad de los sensores HALL de distribuidor del mercado,
sean de 5 o 12 volts, de 4, 6 u 8 cilindros. Genera, asimismo, la seal
de PMS necesaria para que la ECU reconozca la posicin del motor.
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En dicha funcin el equipo dispone de dos estados en pantalla:


apagado y encendido. En apagado se podr seleccionar los cilindros
del vehculo y en encendido las RPM de emulacin, en ambos casos
se indica el estado por medio de los leds indicadores de unidades.
Conecte el terminal Hall 5v o Hall 12v (dependiendo de su caso) en
el pin de seal y GND en el pin de masa de la ficha del sensor en el
vehculo.
Seleccione los cilindros deseados para realizar dicha emulacin por
medio del pulsador

Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a


.
encender la salida del equipo por medio del pulsador
La perilla Dial le permitir variar las RPM deseadas para emular el
funcionamiento del sensor, entregando una seal cuadrada con el
respectivo pulso de PMS.
La pantalla informar los cilindros en el estado apagado, expresado
de la forma CIL.x e informar RPM en el estado encendido.
Para facilitar el diagnstico del sensor, le proponemos una serie
de pasos:
Saque contacto del vehculo.
Desconecte el sensor de la instalacin elctrica.
Conecte el SSX a la fuente de alimentacin
Conecte el SSX en la ficha de la instalacin, en lugar del sensor.
Seleccione en el SSX la cantidad de cilindros
Ponga en contacto el vehculo.
Encienda el SSX
Vare las RPM al punto deseado.
Habiendo realizado los pasos anteriores, el sistema electrnico
del vehculo debe entrar en funcionamiento, debido a que dicha seal
le informa a la ECU que el motor arranc y permite que la misma
comience a generar todas las seales de inyeccin.

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Distribuidor Inductivo
Del mismo modo que el sensor HALL de distribuidor, el sensor
de distribuidor inductivo puede producir fallas crticas, ya que puede
producir que el sistema de ignicin del vehculo falle o no funcione. El
SSX emula los sensores de distribuidor inductivos, sean de 4, 6 u 8
cilindros.
En dicha funcin el equipo dispone de dos estados en pantalla:
apagado y encendido. En apagado se podr seleccionar los cilindros
del vehculo y en encendido las RPM de emulacin, en ambos casos
se indica el estado por medio de los leds indicadores de unidades.
Conecte el terminal Inductivo DISTR en el pin de seal e Inductivo
REF en el pin de referencia de la ficha del sensor en el vehculo.
Tenga en cuenta que los sensores inductivos tienen una polaridad
determinada por el sentido del bobinado del mismo, por lo que
conectarlo al revs dara como resultado una seal errnea.
Seleccione los cilindros deseados para realizar dicha emulacin por
medio del pulsador
.
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a
.
encender la salida del equipo por medio del pulsador
La perilla Dial le permitir variar las RPM deseadas para emular el
funcionamiento del sensor, entregando una seal senoidal.
La pantalla informar los cilindros en el estado apagado, expresado
de la forma CIL.x e informar RPM en el estado encendido.
Para facilitar el diagnstico del sensor, le proponemos una serie
de pasos:
Saque contacto del vehculo.
Desconecte el sensor de la instalacin elctrica.
Conecte el SSX a la fuente de alimentacin
Conecte el SSX en la ficha de la instalacin, en lugar del sensor.
Seleccione en el SSX la cantidad de cilindros
Ponga en contacto el vehculo.
Encienda el SSX
Vare las RPM al punto deseado.

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Habiendo realizado los pasos anteriores, el sistema de ignicin


del vehculo debe entrar en funcionamiento, debido a que dicha seal
excita el mdulo de encendido.
RPM/PMS/ABS
Debido a que los modernos sistemas de inyeccin hacen que
los sensores de volante inductivo/HALL con o sin PMS y ABS sean
partes fundamentales en los vehculos, el SSX tiene como principal
aplicacin la emulacin de dichos sensores, cubre la totalidad
disponible en el mercado.
Para facilitar y agilizar el diagnstico se hizo hincapi en la
confeccin de dos funciones (Preseteado y Programable) para cubrir
cualquier tipo de seal HALL o inductiva necesaria.
Preseteado
Por medio de esta funcin usted podr emular sensores de
RPM con PMS Hall e Inductivos, por medio de una variedad de
valores presetados correspondientes a los vehculos mas habituales
en el mercado.
En dicha funcin el equipo dispone de dos estados en pantalla:
apagado y encendido. En apagado se podr seleccionar los Presets
del sistema de inyeccin del vehculo y en encendido las RPM de
emulacin, en ambos casos se indica el estado por medio de los leds
indicadores de unidades.
Sensor Inductivo:
Conecte el terminal Inductivo PMS en el pin de
seal e Inductivo REF en el pin de referencia de la ficha del
sensor en el vehculo. Tenga en cuenta que los sensores
inductivos tienen una polaridad determinada por el sentido
del bobinado del mismo. Conectarlo al revs dara como
resultado un pulso de PMS invertido y una seal errnea.

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Sensor Hall:
Conecte el terminal Hall 5v o Hall 12v (dependiendo
de su caso) en el pin de seal y GND en el pin de masa de la
ficha del sensor en el vehculo.
Seleccione el preset deseado para realizar dicha emulacin por
medio del pulsador
.
En el frente del equipo encontrar una leyenda indicando la relacin
de cada preset.
Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a
.
encender la salida del equipo por medio del pulsador
La perilla Dial le permitir variar las RPM deseadas para emular el
funcionamiento del sensor.
La pantalla informar presets en el estado apagado, expresado de la
forma Pr.x e informar RPM en el estado encendido.
Para facilitar el diagnstico del sensor, le proponemos una serie
de pasos:
Saque contacto del vehculo.
Desconecte el sensor de la instalacin elctrica.
Conecte el SSX a la fuente de alimentacin
Conecte el SSX en la ficha de la instalacin, en lugar del sensor.
Seleccione en el SSX el preset correspondiente
Ponga en contacto el vehculo.
Encienda el SSX
Vare las RPM al punto deseado.
Habiendo realizado los pasos anteriores, el sistema electrnico
del vehculo debe entrar en funcionamiento, debido a que dicha seal
le informa a la ECU que el motor arranc y permite que la misma
comience a generar todas las seales de inyeccin.
Programable
Por medio de esta funcin usted podr emular sensores de ABS,
RPM con y sin PMS (Hall e Inductivos) adems programar cualquier
valor necesario para un el correcto diagnstico.

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En dicha funcin el equipo dispone de dos estados en pantalla:


apagado y encendido. En ambos casos se indica el estado por medio
de los leds indicadores de unidades.
Estado apagado:
Se deber programar cada uno de los valores de la seal,
dispuestos de la siguiente manera: Dientes, -Blancos y +
Blancos.
Por medio del pulsador
usted podr moverse de izquierda a
derecha, a travs de los distintos valores que componen la seal.
Los dos primeros dgitos corresponden a los dientes de la corona
del cigeal, el tercer dgito a los dientes faltantes y el cuarto a
los dientes unidos.
El equipo indicar la posicin que ha seleccionado parpadeando
el/los dgitos de la pantalla. Puede variar dicho valor con la perilla
Dial.
Estado encendido:
La perilla Dial le permitir variar las RPM de emulacin.
Sensor Inductivo:
Conecte el terminal Inductivo PMS en el pin de seal e
Inductivo REF en el pin de referencia de la ficha del sensor
en el vehculo. Tenga en cuenta que los sensores inductivos
tienen una polaridad determinada por el sentido del
bobinado del mismo. Conectarlo al revs dara como
resultado un pulso de PMS invertido y una seal errnea.
Sensor Hall:
Conecte el terminal Hall 5v o Hall 12v (dependiendo de su
caso) en el pin de seal y GND en el pin de masa de la ficha del
sensor en el vehculo.
Seleccione los valores correspondientes al sistema de inyeccin
deseado, para realizar dicha seleccin utilice el pulsador
perilla Dial.

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y la

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Habiendo verificado y conectado el equipo al vehculo, proceda a


encender la salida del equipo por medio del pulsador
La perilla Dial le permitir variar las RPM deseadas para emular el
funcionamiento del sensor.
La pantalla informar el sistema de inyeccin programado en el
estado apagado, expresado de la forma xx.x.x. (Dientes, -Blancos y
+Blancos) e informar RPM en el estado encendido.
Importante: Para generar seales de ABS o RPM sin PMS, deber
programar la cantidad de dientes de la corona y dejar en cero los
blancos y +blancos.
Para facilitar el diagnstico del sensor, le proponemos una serie
de pasos:
Saque contacto del vehculo.
Desconecte el sensor de la instalacin elctrica.
Conecte el SSX a la fuente de alimentacin.
Conecte el SSX en la ficha de la instalacin, en lugar del sensor.
Programe en el SSX la corona correspondiente.
Ponga en contacto el vehculo.
Encienda el SSX.
Vare las RPM al punto deseado.
Habiendo realizado los pasos anteriores, el sistema electrnico
del vehculo debe entrar en funcionamiento, debido a que dicha seal
le informa a la ECU que el motor arranc y permite que la misma
comience a generar todas las seales de inyeccin.

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Caractersticas Tcnicas
TPS:

mx.
5680
5000
5680

mn.
680
5000
680

Unidad
Ohm
Ohm
Ohm

Tolerancia
10%
10%
10%

Res A-Res B

mx.
50100

mn.
100

Unidad
Ohm

Tolerancia
10%

Vout Gnd

mx.
5

mn.
0

Unidad
volts

Tolerancia
5%

Vout Gnd

mx.
1

mn.
0

Unidad
volts

Tolerancia
5%

Vout Gnd

mx.
10

mn.
0,1

Unidad
Hz

Tolerancia
2%

Hall Gnd
Hall 5v - Gnd
Hall 12v - Gnd

mx.
400
5
12

mn.
10
0
0

Unidad
Hz
volts
volts

Tolerancia
2%
5%
5%

Hall Gnd
Hall 5v - Gnd
Hall 12v - Gnd

mx.
6000
5
12

mn.
600
0
0

Unidad
RPM
volts
volts

Tolerancia
2%
5%
5%

Distr Ref
Distr - Ref

mx.
6000
22

mn.
600
0

Unidad
RPM
volts

Tolerancia
2%
5%

PMS Ref
PMS - Ref
Dientes
Blancos

mx.
6000
22
60
6

mn.
600
0
10
0

Unidad
RPM
volts
unidades
unidades

Tolerancia
2%
5%
0%
0%

A-B
A-C
B-C
Resistivo:

0-5 Volts:

Lambda:

Lambda
Automtico:

HALL:

Distribuidor
HALL con PMS:

Distribuidor
Inductivo:

RPM/PMS/ABS:

Tensin alimentacin mnima:


Tensin alimentacin mxima:
Corriente de consumo mxima:
Dimensiones:

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10,5 Vcc.
14,5 Vcc.
500 mA.
160x110x30 mm.

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Informacin tcnica y de contacto


Para obtener datos especficos sobre otros productos o para realizar
consultas tcnicas de los dispositivos de DLAND Electrnica Argentina
puede comunicarse con nosotros a nuestra direccin de correo electrnico o
visitar nuestra pgina Web:

info@dland.com.ar

www.dland.com.ar

Condiciones de garanta
DLAND Electrnica Argentina garantiza al comprador por el trmino de 1 ao, a
contar de la fecha de venta, que su producto sobre el cual se aplica la garanta est
libre de defectos en el material y/o mano de obra empleados en su fabricacin. En
todos los casos de prestacin de servicio tcnico en garanta, deber exhibirse el
presente certificado y el equipo completo, armado y con todas sus partes y accesorios.
La reparacin del artefacto se efectuar en el domicilio de nuestra empresa, dentro de
los 60 (sesenta) das posteriores a su pedido, siempre que no medien causas ajenas o
de fuerza mayor, no atribuibles a la empresa prestataria de la obligacin.
Esta garanta no se aplica a:
Fusibles ni a costes consecuentes de la extraccin, reinstalacin, ni prueba de
cualquier producto o pieza que haya sufrido daos debido a alteracin, instalacin
inadecuada, temperatura o humedad excesiva, manejo inadecuado, utilizacin
inapropiada, negligencia o accidente.
No se encuentran amparadas las reparaciones de defectos originados en causas no
inherentes al diseo o fabricacin tales como: El transporte en cualquiera de sus
formas, inundaciones, incendios, agentes elctricos externos, altas o bajas tensiones,
daos debidos a lquidos u otros agentes extraos, elementos o conjuntos forzados
y/o sucios, intervencin de personal no autorizado por nuestra empresa, cualquier
hecho de fuerza mayor o caso fortuito, no siendo esta enumeracin taxativa.
Las especificaciones tcnicas necesarias para la correcta individualizacin del bien y
las necesarias para su correcto funcionamiento e instalacin se encuentran detalladas
en el manual de instrucciones y funcionamiento.
El alcance de la responsabilidad bajo esta garanta est limitado a la reparacin o el
reemplazo de las piezas defectuosas por otras nuevas.
Nuestra empresa no asume responsabilidad alguna por los daos personales o a la
propiedad que pudieran causar la mala instalacin o uso indebido del equipo. Toda
intervencin de nuestro Servicio Tcnico realizada a pedido del comprador dentro del
plazo de garanta, que no fuera originada por falla o defecto alguno cubierto por esta
garanta, deber ser abonada por el interesado de acuerdo a la tarifa vigente.
Cualquier cuestin judicial que pudiera dar lugar la presente garanta, ser resuelta
ante la justicia ordinaria de la Provincia de Buenos Aires.

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